【20km/h以下】特定小型原付12km【型式認定まだ？】

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/12(月) 12:09:43.67

改正道路交通法2023年7月1日に施行された
特定小型原動機付自転車のスレです
話題はペダル付き、キックボード型はたまた電動車椅子型問いません
最高速度　20km/h以下(スピードリミッターの装着が必須)
定格出力　0.6kW以下
長さ　1.9m以下
幅　0.6m以下
16歳以上であれば運転免許証は不要
走行場所　車道、自転車レーン、条件付で歩道(車体に規定あり)
ヘルメットの着用は普通自転車と同じ
次スレは>>950が立ててください

自動車：特定小型原動機付自転車について - 国土交通省
ttps://www.mlit.go.jp/jidosha/jidosha_fr7_000058.html
特定小型原動機付自転車（いわゆる電動キックボード等）に関する交通ルール等について
https://www.npa.go.jp/bureau/traffic/anzen/tokuteikogata.html

【20km/h以下】特定小型原付5km【自転車?】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1689468331/
【20km/h以下】特定小型原付6km【自転車?】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1690618165/
【20km/h以下】特定小型原付7km【いつ来る?enne】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1691976390/
【20km/h以下】特定小型原付8km【型式認定まだ？】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1693314776/

※前スレ
【20km/h以下】特定小型原付11km【型式認定まだ？】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1703040706/
【20km/h以下】特定小型原付10km【型式認定まだ？】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1696751804/

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/23(金) 09:55:12.33

特定小型シェアなんぞ無い地方でアルファベット。自治体ルールだね。
「あ」から始まるわけじゃないって覚えときゃいいさ。

ナンバープレート情報局・原付小特ナンバー
http://nplate.html.xdomain.jp/list/gen/index.html

各都道府県のリンク先で、特定小型白色正方形のとこ見て。
すべてが網羅されてるわけではないみたいだけど。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/23(金) 10:23:24.59

>>245
いつの時代の話してるんだw

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/23(金) 11:59:35.14

>>247
データだけならいいけど課税標識って現物があるやん？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/23(金) 12:05:01.52

順番通りの交付だよ
ランダムで抜き出した数字を発行するとしてプレートどうすんだよって話だしな
その場で作れるならいけるだろうけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/23(金) 13:54:55.52

>>227
「通行することができる」なんだから違反じゃないよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/23(金) 15:11:34.60

>>250
当然17条前提だよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/23(金) 15:18:16.05

>>251
「第十七条第一項の規定にかかわらず」なんだから17条と関係なく通行できるよ
歩行者いたら気をつけてねってだけで徐行義務もない

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/23(金) 15:24:40.22

お前ら本当にナンバー登録行ったことあるのか？w

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/23(金) 15:32:07.83

自分のとこで作って自分のとこで売ってんのに
49800円を消して30000円て値付け何なの？
こういうの二重価格って言うんじゃないの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/23(金) 15:32:43.52

>>254
誤爆です、すいません

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/23(金) 15:36:59.88

>>254
どっちにしろ破格だなw

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/23(金) 15:45:21.99

>>252
ん？なんか勘違いしとりゃせんか？

動画は特例モードにならずに走ってるんだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/23(金) 16:04:04.50

>>257
特例モードが義務付けられてるのは歩道を通行する時だけだよ

自転車なら徐行が義務付けられているところを特例モード（強制徐行）なら通行できるってのが特定小型原付

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/23(金) 16:07:28.34

なにこの堂々巡りの予感は

>>258
>>227

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/23(金) 16:12:44.08

>>259
その条文に特例モードを使えとは一言も触れられてない
歩道通行について書かれた17条の2と比べて見ればわかる

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/23(金) 16:17:32.83

>>260

第十七条の三　特例特定小型原動機付自転車及び軽車両は

特例特定小型原動機付自転車

特例特定小型

特例

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/23(金) 16:48:38.45

>>261
あー盛大に勘違いしてたわー！！！

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/23(金) 17:59:02.95

>>226
この動画の人わざわざ路側帯の内側走るようにしてるな
特定小型は歩道のない道の路側帯は走れないってことを知らないんだろう

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/23(金) 18:01:30.70

>>263
駐車場出てからは歩道を避けて車道の車道外側線外側を走ってたんよ
特例モードのテストもやってた
走ってる内に歩道の方が途切れて、路側帯のみになったのに気が付いてない

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/23(金) 18:07:04.52

車道なんか走ってたら死ぬから
緊急避難やろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/23(金) 18:09:56.15

特定小型は車道しか走れない
車道が怖くて歩道や路側帯を走りたいなら特例特定小型にするしかない

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/23(金) 18:14:18.67

定格出力500wでも8度の坂だとかなりスピード落ちるんだな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/23(金) 20:06:33.22

まあ四輪でも路側帯踏んで走行することあるしな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/23(金) 23:43:27.77

>>226
jasionは複数のyoutuberにばらまいてプロモーションしてる。
この人のだけ坂の斜度をiphoneで計測して、坂の入り口からゼロ発進してる。
8%の坂で5km/hしかでなかったみたい。
mirai t liteやks6proには及ばんな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/24(土) 00:02:57.34

毎度のことだが8%じゃなくて8度な
勾配で14%くらい

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/24(土) 09:38:59.53

cityの方が動画見るとよっぽど速度出てゴリゴリ登ってるように見えるな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/24(土) 12:54:14.76

キックボードのを初めて買うんだけど、とりあえずこれ買っとけみたいなのってないの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/24(土) 13:03:12.04

予算による

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/24(土) 13:36:03.46

あと重さや登坂能力などを気にするかとかもあるなぁ。

とりあえず気軽に試してみたいとかなら、RICHBITかexs 1tkgあたり？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/24(土) 15:01:40.13

マジレスすると、買ってまで乗るもんじゃない
ちょっと乗ってみたい程度の動機なら、すぐ飽きるよ
ソースは俺
移動手段が欲しいだけなら、悪い事言わんから電アシにしとけ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/24(土) 15:26:15.77

sunsunの53%オフだと計算が合わないんだが、気付いたのか「オフ｣が消えた。
本当は47%オフ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/24(土) 15:29:34.63

夏の暑い日、こぐのとこがないではアシストついてても違いが出ると思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/24(土) 15:54:33.36

確かに夏は楽しかった
信号待ちが地獄やけどw

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/24(土) 19:53:23.18

早よglafitは電動サイクル市販しろ
レンタルで不具合ないか見極めてるのか？

前の2タイプで実績あるから大丈夫やろ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/24(土) 20:25:06.61

イラネ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/25(日) 10:00:19.80

glafitが出したら30万円になるし要らん

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/25(日) 12:25:16.79

glafitのはレンタルが本格的に始まれば、まとまった台数を生産出来るからコストが下がって値段もある程度安くなるんじゃないか？
それでも17～19万円くらいと予想するが

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/25(日) 12:28:41.09

>>172
あと7台だって
めちゃくちゃ売れてるやん

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/25(日) 12:31:32.59

それよりスズキとパナが共同開発してるオフタイム改が気になってる
オフタイムの弱点のブレーキが強化されてるし信頼性もアフターも最強だろう

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/25(日) 13:15:30.17

https://shop.sunsun.cc/products/detail/18
SunSunのMySmart-16(MS16-TKG)の53%引、あと7台で終わりだな
発送日が実は2/28以降と近いし、53%引きの場合は折り畳み出来る自転車タイプの中では最安なので買っていいと思うわ
タイヤのサイズは16インチとそこそこ大きく、フロントサスペンションも付いてるので他の特定小型原付より安定性はいいと思う
まあ不備があった時にメンテ出来るところが少なさそうなのと保安基準をちゃんと満たしてるかは気になるところだけどね・・・

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/25(日) 15:03:33.85

jasionの63000円のやつ売り切れたな
500wの割にはかなり非力だから見送ったけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/25(日) 16:54:20.41

非力いうても行動範囲に坂道なければ気にする必要無いしね

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/25(日) 17:53:43.41

片道8,5kmの通勤に使える車両はまだ無い？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/25(日) 18:07:12.20

バッテリー外せて予備バッテリー使えれば当てはまるのでは

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/25(日) 19:03:05.30

正面からぶつかったあんな車体で大丈夫なのか
バッテリーがあるから強度無さそうなのだが

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/25(日) 19:20:04.95

>>285
13㎏のリッチビットシティより5㎏も重いから見送るわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/25(日) 19:45:25.57

>>288
1回で30km走れるのなら足りるかと。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/25(日) 20:46:51.23

>>291
よく折りたたんで使用する人からしたら5kgの差は大きいかもな

俺はそんなに折り畳む機会がないので最初はe-FREE01を検討してたけど、RICH CITYの方が安いからそっちにしようとしたら延期したのでこれに決めたわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/25(日) 22:01:09.49

>>285
メンテナンスパック36000円てなんだろ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/25(日) 22:29:14.88

>>294
http://imgur.com/CkmTBbz.png
詳細説明クリックしたら出てきたぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/25(日) 22:38:38.18

輪行袋に入るのか?キャスター付きの

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/25(日) 22:42:06.09

合計21キロは輪行袋にキャスターついてないと電車乗るのきつすぎると思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/25(日) 23:14:55.03

追加料金0円だと一切無保証なのかな？
最低限、組立済み1年保証の5500円は払っておかないと後で泣きそう。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/26(月) 01:25:36.50

>>290
二輪というのは、元来そういうもの
二輪で任意保険の加入率が低いのは、他人を殺すより自分が死ぬ確率が高いから

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/26(月) 02:18:30.41

>>288
街乗りだと1時間近くかかりそうだし原一のキックボードの方がよさそう

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/26(月) 07:33:44.60

>>300
8.5kmは電アシでも30分くらいしかかからないからそれはない

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/26(月) 08:36:23.24

>>299
いや、そんなの分かりきったことで
それでもあの構造じゃあすぐにバキッて
なるんじゃないのって話

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/26(月) 08:41:28.44

>>285
バッテリー容量まともにしたら18000円増しとか保証料5500増しとかで
結局12万円超こういう商売のやりかたは気に入らんから絶対に買わない。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/26(月) 09:20:35.57

客を舐め切った商売するところでは絶対に買わないのが一番

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/26(月) 09:59:14.25

>>300
原１はヘルメットがなぁ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/26(月) 10:26:03.28

被ったらいいじゃん
着用しなくちゃいけない、じゃなくて迷うことなく着用できると考えりゃ得だぜ？
きょうは被ろうかなあやめとこうかなあがなくなるし、
万が一転倒した時に「被っときゃよかった・・・」って悔やまなくて済む

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/26(月) 10:29:25.21

>>303
まあ近距離使用で
安けりゃ良いってお試し感覚の人には良いかも

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/26(月) 10:40:14.72

>>301
信号や二段階右折等、交通ルール遵守したら、かかるよ
無敵状態の電アシとは違う

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/26(月) 11:28:59.77

8.5km30分とか夢見すぎ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/26(月) 11:50:34.32

昔20代の頃、内装3段軽快車で、約9kmを35分ぐらいで通勤した

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/26(月) 12:23:45.87

都会民と田舎民で差が大きいだろ
田舎の事情はわからんが都内だと1時間かかるのはガチ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/26(月) 12:31:37.15

MySmart-16、残り4台まで減ってたのに残り8台まで増えてて草
このまま50台捌けずに売れ残りそうだな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/26(月) 14:13:42.84

流石にあと8台くらい捌けるでしょ
定価では絶対売れないやろうけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/26(月) 14:33:36.97

https://shop.sunsun.cc/products/detail/18
FAQとかちょいちょい更新されてるね
組み立て済み出荷もしれっと3300円値上げされてる
あと元々はオプションでカゴを取り付けられるって話だったけど、どこにも書かれていないのが気になるところ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/26(月) 16:13:23.28

プリンター商法と一緒だな
本体自体は他と比較して滅茶苦茶安いけどインクだけはクソ高いの買わされてそれで元取る手法

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/26(月) 16:13:44.08

https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000051.000078121.html
3/1にENNE T350 Pro発売するみたいだけさど、今回はちゃんと保安基準満たしてるのかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/26(月) 16:22:39.22

>>316
航続距離100ってアシストじゃないの？
これマジなら買いたいけど絶対クソ高いだろうな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/26(月) 16:23:07.46

T250が未だ型式認定取れてないにも関わらず後続機種を発売するって事は
何か国土交通省と裏取引でもあったのか？発売後に駄目だしされたたら全機種リコールになると思うが

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/26(月) 16:32:00.48

>>314
一応カゴ写真は上がってるけど、荷台にカゴつけるとバッテリーが抜けなくならないのかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/26(月) 16:34:31.80

>>317
ずっと漕いで発電し続ければ、ということでしょ。

元々のバッテリー分より長距離乗りたければ、漕いで発電した分で賄うしかないかと。
発電にはママチャリ平地並みの負荷がかかるようだから、アシストがかかるわけでもないし
発電分の労力は自転車漕いで進むのと同じ位の労力では。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/26(月) 16:46:16.80

>>317
純電気航続距離50-70㌔とあるがな
それでも優秀だけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/26(月) 17:03:54.67

“世界初”充電いらずの『電動アシスト自転車』走行中に残量が回復!?バッテリーが壊れない限り走り続ける新技術
https://news.yahoo.co.jp/articles/8f0de29b926e0f0b6ddb0484eeae1c0dbfd793d3

これ凄くない？
充電するのが面倒だからこれ実用化したら買っちゃいそう

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/26(月) 17:15:29.99

世界初って言ってるけど、TB01eが世界初じゃないのか

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/26(月) 17:17:34.05

エンネT350プロ一気に欲しくなったな
でもリッチビットの方が圧倒的に軽い

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/26(月) 17:25:00.73

基本的にどれも、汎用パーツの寄せ集めなんだから
何らかのブレークスルーでもない限り、どれもこれも似たような感じにならざるをえないでしょ。

体重や気温、道路状況などの個人的な使用環境を除けば
消費電力とバッテリー容量の差が大きい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/26(月) 17:34:28.62

個人的には似たような性能なら見た目の良さを重視したい

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/26(月) 17:57:56.44

どんな技術革新が起きようとも、歩道は走れないor走れても6キロ未満な以上、電アシに取って代わることはないな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/26(月) 18:38:45.32

>>327
いや走れるだろ
未だに法律なんか守ってるバカいるの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/26(月) 18:43:32.96

チャリが全く法律守ってない現状だしな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/26(月) 18:46:05.03

？「法律守るヤツ、バカですｗ」

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/26(月) 18:50:03.38

法律はかなり守って走ってるな。
車や自転車の時より気にして守ってる。

キクボもモペットも世間的には嫌われものだから
テキトーにやってると、あっというまに規制されそうで怖い。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/26(月) 18:51:40.04

>>331
誰も見てないのに守る必要あるの？ｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/26(月) 18:54:25.83

>>332
どこで誰が見てるか分からんからね。
一時停止もちゃんと、停止線の前で一度停まってるよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/26(月) 20:26:40.40

>>332の考え方が合理的

っていう風潮あるからな
怖いわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/26(月) 20:29:25.73

>>334
いや事実でしょ
法律なんてバレなきゃ守らなくて良い
お前らも一回くらいは万引きした事あるだろ？
万引きもバレなきゃ犯罪じゃないんだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/26(月) 20:29:36.79

https://www.makuake.com/project/j_board/
J-Boardのクラファン、目標金額には達成してるけどほぼ超早割しか売れてないのな
特定小型原付、話題にはなっているもののスレの流れも遅いし思ったより流行ってないのね

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/26(月) 20:43:01.01

なんかENNEに乗ってる人で、法律なんかどうでもいい
とか書いている人が前にも居たな。
同じ人かな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/26(月) 20:54:43.15

レスコジキなんだから相手にするなよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/26(月) 21:16:16.24

>>323
航続距離200キロとバッテリー壊れるまででは全く違うだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/26(月) 23:05:43.19

>>339
回生充電には変わりないし、よく調べたらアメリカとかでもそういう技術あるらしい
ググればすぐに出てくるのによく世界初を名乗れるなと

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/27(火) 01:55:57.96

法律って自分の権利を守る為のものなのにわかってない奴いるんだな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/27(火) 01:58:40.51

>>341
そう
だから法律守る奴はバカ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/27(火) 02:22:47.88

↑いいね！！
こう言う奴はキックボードであれ電チャリであれ違法速度出るヤツにバンバン乗って貰おうじゃないか！
事故った時に（特に対歩行者）ノー保険で被害者補償する上に無免許運転になるから一発で人生詰むよｗ
あっという間に社会から淘汰されるわけだｗｗｗ
バカッターとおんなじね。一度そう言う奴を見てみたい！

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/27(火) 08:29:43.09

向かい風でも、20km維持できるのか

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/27(火) 09:32:22.98

>>322
使用されるバッテリーの寿命が約2年

この一文が気になるんだけど