E-BIKE イーバイク総合 #6

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/03(水) 21:10:15.33

E-Bikeの情報を交換するスレです。

前スレ
E-BIKE イーバイク総合
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1559491778/
E-BIKE イーバイク総合 #2
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1570287284/
E-BIKE イーバイク総合 #3
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1586646527/
E-BIKE イーバイク総合 #4
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1605842122/
E-BIKE イーバイク総合 #5
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1611803459/

YAMAHA
https://www.yamaha-motor.co.jp/pas/ypj/index.html

Panasonic
http://cycle.panasonic.jp/products/eb_sports.html

TREK
https://www.trekbikes.com/jp/ja_JP/%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF/e-bike%E9%9B%BB%E5%8B%95%E3%82%A2%E3%82%B7%E3%82%B9%E3%83%88/c/B507/

GIANT
https://www.giant.co.jp/giant19/showcase/escape-rx-e/

BESV
http://besv.jp

ミヤタ
http://www.miyatabike.com/miyata/lineup/

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/03(土) 11:23:32.25

>>786
>2
免許、駐輪、保険は？

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/03(土) 11:39:43.17

>>783
なぜそれを投資にいかさないｗ
読める人は去年の前半に仕込んでるんだろうな。

円安進みそうだからジワジワとガソリンも上がるかもね。
コロナを結構抑えた割には立ち上がりが遅い。
経済戦争に負けるんだろうか。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/03(土) 11:50:35.49

>>786
日本ebikeのアシストガーなんて言ってるくらいなら
原2でも買ったほうがはるかに楽しいし実用的だわな
ただアシスト弱いだけあっていい運動にはなるがなw

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/03(土) 12:22:27.38

原付とかいらね

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/03(土) 14:01:41.57

今ガソリン160円くらいだろ
これが200円超えたりしてきたら
電アシの存在価値が更に輝くかもね。

もうコロナ前の日常には戻らないってわかってきたしな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/03(土) 15:38:55.54

最近電費が悪化してたんだが、
今日、フロントとリアのサスのサグだししたら
電費回復したわ。
リアが体重増加もあって沈み込んでて
後輪に荷重が集中してたのが良くなかったみたい。
リアタイヤに荷重が多めにかかる
タイヤがたわむ→転がり抵抗が増加

で、電費悪化だったみたい。　前後荷重が
最適化されたら惰性走行での速度が落ちにくくなった。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/03(土) 15:41:23.55

>>776
中古はバッテリー劣化して半分くらいしか走れないとかなってないの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/03(土) 15:48:52.68

>>793
リチウムイオンバッテリーの耐久性が昔より向上してるし
バッテリーを消費しにくい日本規格の電アシじゃ
バッテリーの劣化が体感できるほどの
数百回レベルの充電回数には、中古としての程度を維持した状態では
なかなか出来ないでしょ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/03(土) 16:44:52.30

100回あたり概ね5%ほど劣化するらしい。
つまり、走行距離が50㎞の車種だったら1万キロ走ると1割劣化という計算になるね。

週あたり100㎞だと100週間。
約2年だな。
俺には当分先の事になりそうだｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/03(土) 16:45:41.76

>>738
ビワイチならWhいくつの車体でも持つだろ
そもそも使う場面ほとんどないだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/03(土) 17:42:30.76

シマノは1000サイクル後も60%以上あるって言っとるな

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/03(土) 17:49:46.35

ビワイチって湖北区間は峠道、伊吹山からの強い向かい風もあるので意外に厳しいぞ。
YPJやTB1eあたりしか完走できない。YPJでもギリギリ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/03(土) 17:56:19.49

バイクなんてうるさくて排ガス臭くてダサくて駐輪に困る産廃なのに妙に上から目線で勧めてくるやついるよな
なんで優位に立ってるつもりなのか謎すぎる

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/03(土) 18:34:57.37

一般人的にはバイクの方が完全に格上感があるぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/03(土) 18:40:24.80

でも、ドキュソの馬鹿走で帳消しです。
大型のツーリングバイクはかっけーなーと思うが。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/03(土) 18:46:01.31

原付やバイクはうちのクルマにはのせらんないし輪行もできないからなあ
全然別物すぎるし本当にバイクのほうがいいって人はバイク板にいてこんなとこにはきてないと思うけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/03(土) 19:29:24.33

e-bikeで走って一番楽しいのは間違いなくしまなみ海道だな
適度に坂や風があり登った先には絶景あり
東日本だから数年に一度レベルでしか行けないけど
ほんと瀬戸内に住んでる人らが羨ましいわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/03(土) 19:32:31.94

そりゃ自分の力を一切使わずに達成感（笑）を味わえるみたいだしな

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/03(土) 20:18:43.96

>>803
> e-bikeで走って一番楽しいのは間違いなくしまなみ海道だな
> 適度に坂や風があり登った先には絶景あり
> 東日本だから数年に一度レベルでしか行けないけど
> ほんと瀬戸内に住んでる人らが羨ましいわ

ワシ岡山だけど、岡山広島はサイクリングコースとかもそれなりにあるが、
岡山広島って初見殺しの糞道路も多いんやで

１０８人が犠牲、岡山「恐怖の用水路」の実態（1/3ページ） - 産経ニュース
https://www.sankei.com/west/news/190802/wst1908020002-n1.html

3年で転落死79人の岡山「人食い用水路」事故多発理由や対策例を岡山市に直撃！ | くるまのニュース
https://kuruma-news.jp/post/203662

こういう風な危険な用水路がたくさんある
https://bmimg.nicovideo.jp/image/ch2568942/143339/095a3391faca55343b08da48794ca7b6d81762d2.jpg

東日本はおすすめなサイクリングコースはないのん？

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/03(土) 20:25:29.24

雨の日の岡山の道路

https://i.imgur.com/GZ36b0z.jpg

ガキや老人がこれで用水路に落ちる。クルマや自転車も落ちる。
最悪死ぬ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/03(土) 20:38:55.82

グンマーの次にオカヤーマ来そうだなｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/03(土) 21:24:26.65

>>806
行政の頭おかしいわ…

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/03(土) 21:27:43.45

電動自転車とバイク、どちらが上かって白黒つけられると本当に信じてる奴がおるんかね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/03(土) 21:38:43.54

おらんと思うよ。
いつもの頭ハッピーセットくらいだろ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/03(土) 21:45:52.61

原付とE-BIKEでは用途が違うっしょ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/03(土) 22:02:11.77

クロスのE-bikeを買おうと思ってるんだけど
100km走るとなるとどうなのかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/03(土) 22:02:34.33

>803
往復必要なのがちょっと面倒なんだよな。フェリーで帰るにしても因島までしかない。
個人的には広島～呉～江田島からフェリーで広島が一番良かった

戦艦大和作ったドックや大和ミュージアム、潜水艦の群れとか兵学校など、軍オタの見どころいっぱいで胸熱。音戸の瀬戸のループ橋も楽しい

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/03(土) 22:16:35.50

>>812
20㎞/h程度の巡行だと楽に行ける。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/03(土) 23:17:15.24

>>813
> >803
> 往復必要なのがちょっと面倒なんだよな。フェリーで帰るにしても因島までしかない。
> 個人的には広島～呉～江田島からフェリーで広島が一番良かった
> 戦艦大和作ったドックや大和ミュージアム、潜水艦の群れとか兵学校など、軍オタの見どころいっぱいで胸熱。音戸の瀬戸のループ橋も楽しい

いまなみ海道だと、オレンジフェリーで大阪から大阪南港→東予港が 6600円
大阪南港 22：00 → 東予港翌 6：00だから宿泊費の代わりと考えるとよさそうじゃね？

https://i.imgur.com/WNdaCmU.png

輪行袋に入れたら手荷物無料、いれない場合は自転車はプラス 1700円、

GoToトラベル利用でしまなみ海道サイクリングしたひとの記事
https://satosibobu.at.webry.info/202011/article_1.html
https://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/013/584/52/N000/000/000/160429185125784116188.jpg

船内
https://i.imgur.com/5ozeFsR.jpg
DXシングルだと船内の個室に自転車を置けるスペースもあるみたい
https://i.imgur.com/hgKGBwr.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/03(土) 23:27:47.46

>>814
巡航の意味わかってる？

**5080** · 2021/04/04(日) 00:27:58.31

＞＞812
サイコンアベ２１㌔位だが、２５０㌔位は行けると思う。
満充電から２0０㌔走行では電欠になりそうになったことはない。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/04(日) 05:06:23.12

>>817
どんだけ賓客やねん。山登りしたらチンタラ走れんからバッテリーすぐ減るわ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/04(日) 07:17:44.32

>>805
最後の写真、わざととしか思えない

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/04(日) 07:39:44.56

>>815
包茎手術の為にオークション犯罪詐欺して多回線自演乞食でごちゃごちゃ書いてるのがお前ｗ
ずらしてないではやく評価で反撃して来いよゴミクズ死ねよｗｗｗｗｗｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/04(日) 08:52:07.16

Colnago E64のモーター出力を日本の仕様に合わせたものが発売されるそうですが、
予約した方はいます？
シクロパーシュートという会社が扱っています。

https://www.cyclopursuit.com/2021/03/06/colnago-183/

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/04(日) 16:45:30.42

全部売り切れになってるけど、まだ予約開始してないとかじゃないの
1か月もたってないのに全色サイズ売り切れになるか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/04(日) 17:53:47.22

E-BIKEどれ買うか迷ってるんだが、日本の舗装された道路多い状況でグラベルロードて必要？

YPJ-ER、ROADREX6180、ROAD E+ここら辺で迷ってるんだが
本当は予算50万円超えて言いたいとこだが、クロスバイクは乗ってたけど、E-BIKE初めてだから流石にそこまで金つぎ込む勇気ない

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/04(日) 18:16:42.78

5万でロード用のチューブレス対応ホイール買ってロード用の細めチューブレス、純正にはグラベルキングでも履かせとけばオールラウンドに使えるよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/04(日) 18:18:33.93

あとYPJならマグネット調整でゴニョゴニョできるから
ホイール二本持つメリット大きい

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/04(日) 18:18:55.27

こっちは大通り以外はガッタガタな舗装路ばっかりで疲れるからグラベルタイヤが合ってるわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/04(日) 19:00:14.20

>>823
市街地走行の比率が高いなら間違いなくグラベルのがいい
歩道にも上がらず田舎の車道をひたすら長距離流すような走りが多いならロードでもいいが
そもそもそういう走り方では山超えでもしない限り電動である意味が活きてこないからまぁ基本グラベルでいい

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/04(日) 19:01:34.94

こんなとこで他力本願な質問してる時点でだめだなこいつ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/04(日) 19:37:58.72

>>823
どのタイプにするかは本人の脚力次第。
違法改造しない限り、坂とスタート以外の大半であろう平地ではＥなしロードより早く走れない。
タイヤなんて後で付けかえればいいだけだし。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/04(日) 19:42:40.86

>>823
>YPJ-ER、ROADREX6180、ROAD E+ここら辺で迷ってるんだが

YPJ-ER 評判よろしくない
ROAD E+ 値段を考えると微妙人柱だな
初めての e-bikeならミヤタのがラインナップが多くて（車体の身長調整も３サイズ有り）
１５万～２６万ぐらい
MERIDA X BASEでも動画紹介してるから悪くないと思うわ

４０万ぐらいの迷って買うぐらいなら、
静岡県のMERIDA X BASEの試乗車で実際に実際にサイクルコースを試乗できる、
宿泊しても数万だろ何台か実際に試乗してから決めた方がいいと思うわ

ROAD E+ の姿勢でドロップハンドルとか普段の街乗りが厳しいんじゃね？
サイクリングコースガチでいくなら別だが

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/04(日) 19:43:41.16

>>823
グラベルうんぬん以前にエアボリュームかな
今までロードに乗ってないなら、
25は細すぎで硬く感じるはず28-32くらいがおぬぬめ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/04(日) 19:57:22.26

YPJの評判よろしくないってのは、乗って半年くらいで自分の未整備起因の異音が出てくるのを勘違いして騒いでいる人だね。それだけユーザー多くて情報多いということでもある。
価格コムでヤマハのシンパ？らしき人がトラブルやカスタムの質問へエラく親切にレスしてくれるよｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/04(日) 20:02:36.49

ロードタイプは今買うのはアシスト制限もあって気持ちよさが微妙。海外ではどんどん進化してるのでクロスバイクタイプ買って様子見をオススメする

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/04(日) 20:12:57.53

E-bike買ってみて、バッテリー容量にこだわりすぎるのはあまり意味がないと思った
スペアのバッテリー持てば倍になるんだから

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/04(日) 20:18:41.79

頭悪いな～

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/04(日) 20:21:03.70

スペアバッテリー持つより、大容量のやつに充電器持って宿や観光、食事の間に充電させてもらったほうが荷物も軽くなるし都合がいい。
1時間も充電すれば30～40%回復する。だからフレーム内蔵の一体型は不便

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/04(日) 20:22:09.77

>>836

>だからフレーム内蔵の一体型は不便

これよな…

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/04(日) 20:32:50.33

でもヤマハ新ユニットのRoadE＋買って、改造可能か試してほしい気持ちもあるｗ
次期YPJに乗るんだろうな

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/04(日) 20:52:14.81

スポーツタイプのe-bikeってけっこう人によって違うと思うよ。

電動ママチャリから → e-bikeに移る場合、
電ママは 25kgぐらいで重たいから e-bikeの車体が軽いので気にならない、

一般スポーツタイプから → e-bikeに移る場合色々と違いが気になる、
思ったより最高速度がのった時にe-bikeはアシストしてくれない不満とか。

車体を選ぶ選択が狭くなるから迷いまくるし色々逡巡しそうだね

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/04(日) 21:05:22.28

ノーマルだと24kmでアシスト切れた後はロード比較で15～20%の出力増が必要になる。
マシンドーピングするとロードで20km巡航のW数で30km巡航、30km巡航ので40km巡航できる感じで、ストレスに感じる向かい風抵抗も無くなってロードより遥かに気持ちいいらしい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/04(日) 21:19:55.82

ヤマハなぁ
覇権を握るべく初期に電動自転車を売り込んだが
アシストは補助かつチェーン合力というガラパゴスな発想から抜け出せずに
スポーツタイプが人気の欧州ではまったく相手にされなかったとか

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/04(日) 21:29:09.03

まあ2012年ごろまでは欧州でも今の日本のように高齢サイクリストのものだったのが、ドイツで若者に爆発的に普及して、今や欧州全体で年間200万台オーバー
日本では生活自転車のママチャリタイプが年間200万台オーバーと圧倒的だけど、同じようにスポーツバイクタイプ増えていくとは思う。
企業が通勤利用にもっと寛容になればなあ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/04(日) 21:30:38.30

色々と意見くれてありがたいわ
取り敢えずYPJシリーズをどこかで試乗してみようかな

タイヤは後で自分で交換するて発想なかったけど、それならアシスト距離とかで判断して問題ないか

個人的にはROADREX6180欲しかったけど、アシスト距離短すぎないかなて思ってたから

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/04(日) 21:43:39.06

オフロードも考えるなら、いっそMTBも視野に入れるのどうかと思ったけど、MTBだと舗装道路てやっぱり相当遅くて重い？

法律的な問題でアシスト24km/hまでしか無理なら、MTBのが相性良い気もするんだが

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/04(日) 22:02:14.19

最初の1台としては、まずはキャリアやドロヨケのあるクロスバイクタイプが１番いろいろ融通効いて無難。
ロードの姿勢で尻や首の後ろが痛くなって乗らなくなることが少ないし、
ロード乗り特有の服装や装備を気にしなくて良く、通勤通学にも使いやすい。
どのみち1台ですべてを賄うのは無理だから、2台目でロードへ行くのかMTBに行くのか決めたいところ。そういう意味ではある程度お金無いと難しい

ただロードバイクタイプは今は微妙だから
自分ならその3台の中では改造しやすく情報多数あるYPJ買うかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/04(日) 22:08:10.63

新宿や梅田のヨドバシ行くと各社の13～35万クラスのebike試乗できるから、MTBタイプとロードタイプ、クロスタイプ全部乗ってみると良い

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/04(日) 22:15:50.65

MTBは歩道に入れない時点でなぁ
まあハンドル切ればいいけどな

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/04(日) 23:31:58.58

俺のもハンドル幅は58㎝だけど、バーエンドミラー付けてるから実質70㎝位ある。
車道中心だけど歩道を走ることはある。
ハンドル幅なんて気にしなくてもいいと思う。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/04(日) 23:33:11.38

>>844
私の場合、下記な感じだった。
まぁ、MTBがセミファット仕様なせいもあるかもしらんけど。

平地ざっくり
E-MTB 650×2.8　20-30km
E-bike(クロスタイプ) 700×42c　25-35km

どっちもそうだったけど、
アシスト比率の関係で14,17,20km辺り過ぎる度にアシスト弱まってくから、
普通に走ってるとすぐアシスト切れるようなもんだけどね。
坂で速度上がらない時や疲れた時は速度、17か14kmぐらいまで緩める(アシスト比率変える)のがお約束になってる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/05(月) 01:17:59.29

>>848
いやそこは明言せずに誤魔化しとけよw

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/05(月) 01:28:29.64

軽いギアでだらだら走るのが1番気持ちいいけど追い風か緩い下りはスポーツ車なりの速度出るから楽しいわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/05(月) 09:28:06.91

なんだかんだでe-bikeで80～100kmのツーリングは楽だわ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/05(月) 13:23:01.69

https://kaden.watch.impress.co.jp/docs/news/1316265.html

細部をよく見ると格好良いような気がする。が、ひいてみるとやっぱりママチャリやｗ
そしてたっけーｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/05(月) 13:26:41.99

こんな高いママチャリ誰が買うんだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/05(月) 15:38:05.66

高すぎるしママチャリがバッテリー外せないのは致命的じゃないか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/05(月) 16:03:21.47

外せないが外付け追加はできるらしい。そして俺が買うから待ってろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/05(月) 16:35:24.91

内装変速やし35Nmしかないけどええんか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/05(月) 17:04:09.28

お金持ち、、、素晴らしい！マジで。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/05(月) 19:26:12.62

たっかと思ったかスペシャか
なんか普通の電アシ三台くらいかえそうやけど違いあるんか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/05(月) 20:14:50.44

スペシャライズドのママチャリって
なんだろ・・・アウディが出した軽自動車みたいな

**Ｅ5080** · 2021/04/05(月) 20:22:24.49

トルクが弱くてもスピードさえ出さなかったら１５％位でも楽に登れる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/05(月) 20:41:37.01

20アンペアの電アシママチャリが3台買える

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/05(月) 20:45:22.46

スペシャっても、所詮台湾製だから

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/05(月) 20:53:20.27

台湾でも物が良ければいいんだけどお値段に見合うとは思えんな
日本のママチャリ購入層から外れた価格帯だな

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/05(月) 21:15:12.10

どうせ高値掴みするなら国内メーカー品で良いか

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/06(火) 01:44:17.27

>>853
コレいいじゃん乗りやすそうだし
価格以外は
あさひかどこかが丸パクリして20万くらいで出してくれたら普通に欲しい

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/06(火) 08:05:11.93

SPECIALIZEDって書けばワンチャンあるかな？
そして盗難率アップｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/06(火) 08:26:05.43

ママチャリを家の中に入れて充電するのかよww

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/06(火) 08:45:16.41

スペシャライズドのロードebikeに乗ってる旦那が、妻に買ってやるんだろうな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/06(火) 08:47:44.41

オレがもし金持ちでスペシャライズドに乗ってたら、
あさひだパナだヤマハだミヤタだという国産のダサい自転車には
恥ずかしくて乗せられないと思う。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/06(火) 08:57:38.35

大丈夫、ロードバイクの99%は中華台湾製だから。
TREK、LOOK、TIME、COLNAGOのハイエンドと
YONEX、デローザのチタンだけが本国生産

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/06(火) 09:38:03.32

国産がダサいという感覚はよく分からん
ママチャリ形状がダサいのは分かる

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/06(火) 10:05:51.30

国産がダサいとは思わんがヤマハはダサいと思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/06(火) 10:18:40.43

まあ利便性や楽さを取るか、カッコよさや走りを取るかだな
だいたいこれらは反比例
ミニバンやワンボックスなんてほぼかっこ悪いもんだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/06(火) 10:21:23.50

一般人は他人のチャリンコなど気にしてない

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/06(火) 10:22:27.25

エスパスF1カッコいいだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/06(火) 10:23:40.45

自分の力を使わずにいっぱしのチャリダー気取りの走ってるおじはダサい

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/06(火) 10:39:20.26

>>876
変態(褒め)乙

ところで、ミヤタの新製品発表っていつ？
今年はコロナと物が無いせいで読めないのも事実だけどさ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/06(火) 11:31:05.74

>>853
レンジエクステンダーとかいうボトル形状の追加バッテリーが
160Whしかないのに5万円してワロタ
標準搭載バッテリー容量をわざと減らしてバッテリー商法かよ
SPECIALIZEDハンパないな

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/06(火) 11:43:05.08

ママチャライズドw

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/06(火) 11:51:14.05

e-bikeはそもそも別ジャンルでしょ
人力より格下ってことはない

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/06(火) 12:03:13.89

イーバいクとすれ違ったら唾はくよ
そりゃあ
無価値な存在だから

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/06(火) 12:08:42.34

わざわざ大嫌いなe-bikeスレまで来てそんなこと言ってるあなたの人生の価値は大丈夫ですか？
もっと好きなものに注目して楽しい事を語ったほうが人生充実すると思いますよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/06(火) 12:18:38.86

>>883
毎日張り付いてるピチパンおじさんだから構わなくていいよ
無視してな

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/06(火) 12:23:41.40

>>884
すまん、なんか可哀想になっちゃって

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/06(火) 13:12:56.74

特定して
すか