配送・ドライバー職への転職を考えている人のスレ56

**名無しさん＠引く手あまた** · 2019/10/20(日) 09:36:26.05

前スレ

配送・ドライバー職への転職を考えている人のスレ55
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**名無しさん＠引く手あまた** · 2019/11/17(日) 10:04:41.44

>>942

厚労省の職務怠慢だよな。

**名無しさん＠引く手あまた** · 2019/11/17(日) 10:10:19.33

ハロワに求人依頼書持ってきて
記載内容に間違いないですかとか聞いて嘘書いてますとかいうやついないしな

**名無しさん＠引く手あまた** · 2019/11/17(日) 10:36:21.98

あのさ、聞きたいんだけど新聞折り込み広告の半分はドライバー募集（神奈川）
ほぼ完全週休2日制
給料 28万ぐらいが下限
こんな条件いいのってほんとなの?

**名無しさん＠引く手あまた** · 2019/11/17(日) 10:49:56.54

もしかすると1日12時間、、もっと働くかもよw
1ヶ月 23日働くとする 28/23なら1日12000円ではあるが
12時間なら時給1000円最低賃金くらいじゃないの？
まぁ賞与がどーんとあれば別だがこの業界それは期待できないとこが多いんだ、、

**名無しさん＠引く手あまた** · 2019/11/17(日) 11:21:35.95

4トン雑貨で26万は稼げる
実際は12万円
大型で42万稼げる
実際は18万円

TOKIOは怖いところさ

**名無しさん＠引く手あまた** · 2019/11/17(日) 11:54:49.92

>>956
そんなとこは１か月で失礼しますだな

**名無しさん＠引く手あまた** · 2019/11/17(日) 12:06:27.40

全国区で名前が知れてる会社だとそれなりに待遇はいい
ただ同僚や所長の質はガチャみたいなもんだけど
個人経営の有限会社○○運送みたいな会社に入ると大抵悲惨だがたまに良心的だったり居心地のいい会社もあるから難しいね

**名無しさん＠引く手あまた** · 2019/11/17(日) 12:17:49.25

今のとこは超零細だけど居心地はいいな
超大手の路線配送いたときは空気がいい支店からよろしくない支店に異動したときキツかった
必死な割に無能な偉いさんがいるとしんどいわ

**名無しさん＠引く手あまた** · 2019/11/17(日) 12:53:59.88

人間関係悪くないが
会社の備品や他人の私物も自分の物と思ってる先輩いるな
油断してるとなくなってるし

**名無しさん＠引く手あまた** · 2019/11/17(日) 13:25:00.54

>>5
恐らく月に手取り２０万円くらいだと思うよ

**名無しさん＠引く手あまた** · 2019/11/17(日) 13:41:53.53

>>959
＞必死な割に無能な偉いさん

おっと、どこぞの現役総理大臣の悪口はそこまでだ

**名無しさん＠引く手あまた** · 2019/11/17(日) 13:54:06.66

軽貨物で手取り20万達成するには粗で50万くらい稼がないと無理

**名無しさん＠引く手あまた** · 2019/11/17(日) 13:54:39.70

額面20万で賞与4ヶ月
1日9時間週休2日

これはマシな方かな？4tだけど

**名無しさん＠引く手あまた** · 2019/11/17(日) 14:01:52.98

>>964
額面は2トン並みだけど、賞与で普通の4トン並みにしてある感じだね
休み多いし、いいんじゃないかな
手積み手おろしばかりだと、しんどいかもだけど

**名無しさん＠引く手あまた** · 2019/11/17(日) 15:04:21.48

>>962
うちの超零細は一応アベノミクスの恩恵受けている
山口に足向けて寝られんなw

**名無しさん＠引く手あまた** · 2019/11/17(日) 15:11:19.11

>>962
その無能な総理を下ろせない野党は鼻クソ程の価値だって事だな

**名無しさん＠引く手あまた** · 2019/11/17(日) 15:17:55.52

>>967
どっちも大差ないクソっぷり

**名無しさん＠引く手あまた** · 2019/11/17(日) 15:31:23.22

働き方改革で残業規制が原則今年の4月から中小は1年遅れで適用が、運送業は特別に2024年からとやる気の無さが垣間見える
過労運転と過酷な労働実態が取り沙汰されるこの業界を本気で改革したいなら許可制から免許制に変えて雨後の竹の子みたいな新規参入を減らし、更に数年毎の厳しい更新必須としないと駄目でしょ

**名無しさん＠引く手あまた** · 2019/11/17(日) 15:33:43.34

道路を駐車場代わりにしてる零細プレハブ運送屋とかが健在な内は健全化とか無理やな
狭いのに堂々と止めて洗車とかしてやがる

**名無しさん＠引く手あまた** · 2019/11/17(日) 16:21:00.49

>>970
国道沿いでそれやってとこあって
ポール立てられて止めれなくされましたと

**名無しさん＠引く手あまた** · 2019/11/17(日) 16:28:40.53

>>964
年収320～330万くらい？

**名無しさん＠引く手あまた** · 2019/11/17(日) 16:51:09.12

零細運送屋のポンコツトラックに追突されて上級国民が犠牲にならない限りは法改正なんか無理
零細観光バスも関越道の事故の犠牲者に上級国民の子息がいたからかその後の規制が厳しくなって数減らしたし

**名無しさん＠引く手あまた** · 2019/11/17(日) 17:13:23.53

>>972
そうです。正直苦しいけどお金が全てなら違うとこいきますし。

**名無しさん＠引く手あまた** · 2019/11/17(日) 18:04:57.59

運送は長く続けられるとこに勤めたほうが良い。
金じゃない。
前は長距離トレで死にかけた。
今は2トンたまに4トン乗りだわ。

**名無しさん＠引く手あまた** · 2019/11/17(日) 18:12:49.73

そんな状態がいつまで続けられるかだね。
仕事内容・量・拘束時間・給料で、
みんな同じにはできないし必ずや不満が出てくる。

**名無しさん＠引く手あまた** · 2019/11/17(日) 18:22:06.00

知り合いは睡眠時間ほとんどなしで走る時もあると言ってたな
さすがにそれは怖い

**名無しさん＠引く手あまた** · 2019/11/17(日) 18:56:02.53

昼飯抜き休憩なしとかは普通ですか？
6時～18時

**名無しさん＠引く手あまた** · 2019/11/17(日) 18:56:46.43

コーヒーエナジードリンクが必需品になる。

**名無しさん＠引く手あまた** · 2019/11/17(日) 18:58:19.19

>>978
朝六時からなんて楽だな。

**名無しさん＠引く手あまた** · 2019/11/17(日) 19:29:25.24

昔はSAでシャブ売ってる奴いたな

**名無しさん＠引く手あまた** · 2019/11/17(日) 19:29:44.43

運送は長く続けられるとこに勤めたほうが良い。
金じゃない。
前は長距離トレで死にかけた。
今は2トンたまに4トン乗りだわ。

**名無しさん＠引く手あまた** · 2019/11/17(日) 19:29:58.24

運送は長く続けられるとこに勤めたほうが良い。
金じゃない。
前は長距離トレで死にかけた。
今は2トンたまに4トン乗りだわ。

**名無しさん＠引く手あまた** · 2019/11/17(日) 19:30:14.06

運送は長く続けられるとこに勤めたほうが良い。
金じゃない。
前は長距離トレで死にかけた。
今は2トンたまに4トン乗りだわ。

**名無しさん＠引く手あまた** · 2019/11/17(日) 19:30:33.10

運送屋に限らないが、雰囲気の悪い職場は自分に自信が無い人が非常に多いので
その中で自信のある人はかなり目立ってしまい、妬みから嫌がらせされることがある。
転職で会社に訪問する際は、雰囲気を感じ取ること、直観が大切。
嫌な空気の会社は、まず嫌な人間達が支配している。

**名無しさん＠引く手あまた** · 2019/11/17(日) 19:30:45.13

運送屋に限らないが、雰囲気の悪い職場は自分に自信が無い人が非常に多いので
その中で自信のある人はかなり目立ってしまい、妬みから嫌がらせされることがある。
転職で会社に訪問する際は、雰囲気を感じ取ること、直観が大切。
嫌な空気の会社は、まず嫌な人間達が支配している。

**名無しさん＠引く手あまた** · 2019/11/17(日) 19:30:57.00

運送屋に限らないが、雰囲気の悪い職場は自分に自信が無い人が非常に多いので
その中で自信のある人はかなり目立ってしまい、妬みから嫌がらせされることがある。
転職で会社に訪問する際は、雰囲気を感じ取ること、直観が大切。
嫌な空気の会社は、まず嫌な人間達が支配している。

**名無しさん＠引く手あまた** · 2019/11/17(日) 19:31:15.49

面接のときは、あんなクズ社員がいるなんてわからなかったからな。
ただ、面接時に営業所の所長から、「（親会社の社員もいるから）言葉遣いには気をつけるように。」と言われ不思議だったのだが、
そのクズ社員が所長にも容赦なく暴言吐いてるからだと入社してからわかった。
自分が入社して、翌月に所長は違う部署への配置替えが決まって移動。

**名無しさん＠引く手あまた** · 2019/11/17(日) 19:31:27.52

面接のときは、あんなクズ社員がいるなんてわからなかったからな。
ただ、面接時に営業所の所長から、「（親会社の社員もいるから）言葉遣いには気をつけるように。」と言われ不思議だったのだが、
そのクズ社員が所長にも容赦なく暴言吐いてるからだと入社してからわかった。
自分が入社して、翌月に所長は違う部署への配置替えが決まって移動。

**名無しさん＠引く手あまた** · 2019/11/17(日) 19:31:38.70

面接のときは、あんなクズ社員がいるなんてわからなかったからな。
ただ、面接時に営業所の所長から、「（親会社の社員もいるから）言葉遣いには気をつけるように。」と言われ不思議だったのだが、
そのクズ社員が所長にも容赦なく暴言吐いてるからだと入社してからわかった。
自分が入社して、翌月に所長は違う部署への配置替えが決まって移動。

**名無しさん＠引く手あまた** · 2019/11/17(日) 19:31:59.79

もしかすると1日12時間、、もっと働くかもよw
1ヶ月 23日働くとする 28/23なら1日12000円ではあるが
12時間なら時給1000円最低賃金くらいじゃないの？
まぁ賞与がどーんとあれば別だがこの業界それは期待できないとこが多いんだ、、

**名無しさん＠引く手あまた** · 2019/11/17(日) 19:32:09.79

もしかすると1日12時間、、もっと働くかもよw
1ヶ月 23日働くとする 28/23なら1日12000円ではあるが
12時間なら時給1000円最低賃金くらいじゃないの？
まぁ賞与がどーんとあれば別だがこの業界それは期待できないとこが多いんだ、、

**名無しさん＠引く手あまた** · 2019/11/17(日) 19:32:19.87

もしかすると1日12時間、、もっと働くかもよw
1ヶ月 23日働くとする 28/23なら1日12000円ではあるが
12時間なら時給1000円最低賃金くらいじゃないの？
まぁ賞与がどーんとあれば別だがこの業界それは期待できないとこが多いんだ、、

**名無しさん＠引く手あまた** · 2019/11/17(日) 19:32:40.86

今のとこは超零細だけど居心地はいいな
超大手の路線配送いたときは空気がいい支店からよろしくない支店に異動したときキツかった
必死な割に無能な偉いさんがいるとしんどいわ

**名無しさん＠引く手あまた** · 2019/11/17(日) 19:32:50.62

今のとこは超零細だけど居心地はいいな
超大手の路線配送いたときは空気がいい支店からよろしくない支店に異動したときキツかった
必死な割に無能な偉いさんがいるとしんどいわ

**名無しさん＠引く手あまた** · 2019/11/17(日) 19:33:03.41

今のとこは超零細だけど居心地はいいな
超大手の路線配送いたときは空気がいい支店からよろしくない支店に異動したときキツかった
必死な割に無能な偉いさんがいるとしんどいわ

**名無しさん＠引く手あまた** · 2019/11/17(日) 19:33:22.23

働き方改革で残業規制が原則今年の4月から中小は1年遅れで適用が、運送業は特別に2024年からとやる気の無さが垣間見える
過労運転と過酷な労働実態が取り沙汰されるこの業界を本気で改革したいなら許可制から免許制に変えて雨後の竹の子みたいな新規参入を減らし、更に数年毎の厳しい更新必須としないと駄目でしょ

**名無しさん＠引く手あまた** · 2019/11/17(日) 19:33:33.97

働き方改革で残業規制が原則今年の4月から中小は1年遅れで適用が、運送業は特別に2024年からとやる気の無さが垣間見える
過労運転と過酷な労働実態が取り沙汰されるこの業界を本気で改革したいなら許可制から免許制に変えて雨後の竹の子みたいな新規参入を減らし、更に数年毎の厳しい更新必須としないと駄目でしょ

**名無しさん＠引く手あまた** · 2019/11/17(日) 19:33:46.65

働き方改革で残業規制が原則今年の4月から中小は1年遅れで適用が、運送業は特別に2024年からとやる気の無さが垣間見える
過労運転と過酷な労働実態が取り沙汰されるこの業界を本気で改革したいなら許可制から免許制に変えて雨後の竹の子みたいな新規参入を減らし、更に数年毎の厳しい更新必須としないと駄目でしょ

**名無しさん＠引く手あまた** · 2019/11/17(日) 19:34:07.97

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