0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/12/13(日) 01:18:40.55ID:EUWJ1Jh+
一応期限があるものだしどんな保管されてたかもわからない転売屋のなんて買うやついるのか
つか排ガス浄化するのにおしっこ使う方が悪いわ
排ガスぐらい自前の触媒のみでちゃんと処理すべき
0369名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/12/25(土) 12:51:38.91ID:blVASXsk
0370名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/12/25(土) 13:11:57.29ID:7XRQbU+L
7都市圏内だがKK-以降でアドブルー使わない規制迄のしかなく問題なし、ヘッドは割れてる様子だがなｗ
>>368
DPF再生は
・時間必須
・再生中は臭い
・燃費悪い
という欠点がありまして、、、 0372名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/12/25(土) 15:37:53.00ID:osKAwD8j
DPFもアドブルーもどっちも付いてるんだけど…
アドブルーを使わないディーゼルは、
意外に欠点が目立つ。
アドブルー難では優位かもしれんが、、、
アドブルーに頼らないコンセプトの第5インジェクターデュトロだけど20万キロ超えた最近から自動再生失敗するようになった
まあでも20万キロ超えまでDPF絡みのトラブルが一切なかっただけよくやった方なのかな
0378名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/12/25(土) 21:16:33.25ID:ibGIxnPq
>>372
DPF無しアドブルーのみってあるのかな 俺の車はDPFもアドブルーも無いけど燃料ポンプだけはコモンレールのNA車だ
エンジンかけ始めのDPF車みたいな臭いを常に撒き散らしてる
トラック以外を見ると、トヨタのアドブルー使用車は補給口がエンジンルームにある
他のメーカーは給油口と並んでいるものが多い
0382名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/12/26(日) 01:15:29.49ID:F/DwNbIT
うちのはトランクルームだ
給油口と並んでいると誤補給が怖いからねえ？
アドブルー補給口に軽油ぶっ込まれるのと
給油口にアドブルーぶっ込まれるのでは
後者の方が深刻だろうけど。
ディーラーに聞いたらアドブルーは補充に来た馴染客に回す分で手一杯で一般向けの販売は断ってるっていってた
アドブルーの粗悪品が出回る可能性があるんだと
具体的には自動車用ではないアドブルーを自動車用と
銘打たれたものが出回る可能性
0386名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/12/26(日) 21:37:30.99ID:jE89UW4W
>>383
似たような場所に給油口が有ると、狙ったかの様に誤給油する連中が居るからなｗ
軽トラのアクティとか、
オイル入れるフィラーキップが、ガソリン入れてくださいｗと言わんばかりのトコに有るもんだから
ガソリン入れられる可哀想な個体が続出したｗ 0387名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/12/26(日) 21:38:59.91ID:K/dcn3Cv
PTOの作動油タンクも燃料タンクと間違えるような位置と形状だしな
>>387
そうかな？
大型トラックで燃料タンクにアドブルーぶっ込んで走ってしまったケースでは
ディーラーでの見積もり200万円なんてのがあるようだけど >>389
ぶっこんだ時点で気づいた場合と、不調が起こるまで気づかずに走った場合とでは状況はかなり違うだろうな まずサプライポンプとインジェクターは全滅でしょう
当然燃料系統内は洗浄が必要
サプライポンプからオイルが燃料にまわった場合、DPFも死んでる可能性がある
間違いに気づいた時点でクランキングを一切しないんだったらタンク内の洗浄だけで済むかもしれないけど
大型のタイヤロラーなんて、給油口と散水タンクがそっくりだからよく間違われるんだぜ。
レンタルなんか、再塗装されてるから表示も消えてる。
メーカーやモデルによっても位置が違う。
数百リッター入れたあとにエンジンかかんねとか、散水なのに油っぽいなってなる。
今や定置の大型発電機もコモンレールだからなあ
昔のノリで灯油を入れて・・ってのがある
0394名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/12/28(火) 11:54:20.68ID:92QJ3IKx
キャンパーにしてるけどコースター乗ってるがこれは助手席側後部が燃料補給口で
運転席側後部に尿素補給口あるけど尿素の補給口もフューエルリッドと見た目上同じで
慣れてない人だと左右で分けてるとはいえ間違いそうな気はする。
開ければキャップの色とかは違うけどね。
ごく普通の車でもウオッシャーとLLCのタンクを間違えるのが居るやん
破滅に至る手段が存在するならば誰かがそれをやらかすのは古くから言われること
ハイエースのアドブルー給水口は、
LLC・ウオッシャータンクより
奥まってて設計悪すぎ。
このことを指摘したら、
原理主義者が噛み付いてきたw
ウェポン＆スートル入れときゃとりあえず大丈夫やろの精神や
0400名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/12/28(火) 19:24:45.09ID:N6nCDEDF
>>398 日野レンジャーのアドブルー不要仕様に乗っているけど
やたらと信号待ちのタイミングでDPF再生が入ってウザいったらありゃしない >>400
「渋滞の少ない堤防沿い」「高速道路」
など、一度始動したら長時間運転
の状態でもDPF再生完了しない？ >>404
とっくの昔に継続も駄目だしなんなら首都圏に乗り入れる事すら駄目なやつやw 酸化触媒のみが何台かあるけど、継続車検はおｋNoxは問題無いがPMが引っかかったりする？
0408名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/12/29(水) 19:15:05.14ID:NzJznLTv
ディーゼルのプロボックスだと東京に行けないのか
0411名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/12/30(木) 00:18:36.51ID:TWV4J8RG
大阪は出発地あるいは目的地とした場合は規制される
通過は問題ない
この出発地、目的地と言うのは人の乗り降り、荷物の積み下ろしをする場所のこと
>>412
コンビニやサービスエリアに寄るのは良いの？ >>415
ありがと
たまに大阪を超えてる岡山まで行くので気になってた