ディーゼルエンジン 58

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/12/13(日) 01:18:40.55

ディーゼルエンジンを語るスレです

【過去スレ】
ディーゼルエンジン 54
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1524882722/
ディーゼルエンジン 55
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1539559378/
ディーゼルエンジン 56
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1557497099/
ディーゼルエンジン 57
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1575273387/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/24(金) 15:32:25.93

一応期限があるものだしどんな保管されてたかもわからない転売屋のなんて買うやついるのか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/24(金) 21:05:00.45

保存温度によって寿命が極端に影響されるからな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/24(金) 21:37:32.48

つか排ガス浄化するのにおしっこ使う方が悪いわ
排ガスぐらい自前の触媒のみでちゃんと処理すべき

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/25(土) 12:51:38.91

アドブルーのポットライフと保管温度の関係
0℃　　∞
10℃　75年
20℃　11年
30℃　23ヶ月
40℃　4ヶ月
50℃　1ヶ月
60℃　1週間
https://www.m-chemical.co.jp/products/departments/mcc/finechem/product/1203790_7190.html

20℃以下で保管されているなら実質的に無期限だが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/25(土) 13:11:57.29

7都市圏内だがKK-以降でアドブルー使わない規制迄のしかなく問題なし、ヘッドは割れてる様子だがなｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/25(土) 15:31:30.95

>>368
DPF再生は
・時間必須
・再生中は臭い
・燃費悪い
という欠点がありまして、、、

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/25(土) 15:37:53.00

DPFもアドブルーもどっちも付いてるんだけど…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/25(土) 15:55:10.94

アドブルーを使わないディーゼルは、
意外に欠点が目立つ。

アドブルー難では優位かもしれんが、、、

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/25(土) 16:23:16.33

おしっこ触媒なんか不要よ
LNTで十分

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/25(土) 19:20:49.97

DPFも付いてない年式だからすげえ楽w

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/25(土) 19:55:56.35

黒煙もくもくだと煽られなさそう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/25(土) 20:54:22.07

アドブルーに頼らないコンセプトの第5インジェクターデュトロだけど20万キロ超えた最近から自動再生失敗するようになった
まあでも20万キロ超えまでDPF絡みのトラブルが一切なかっただけよくやった方なのかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/25(土) 21:16:33.25

>>372
DPF無しアドブルーのみってあるのかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/25(土) 21:22:44.12

UDクオンの最初期型がそれじゃね？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/25(土) 21:41:56.29

俺の車はDPFもアドブルーも無いけど燃料ポンプだけはコモンレールのNA車だ
エンジンかけ始めのDPF車みたいな臭いを常に撒き散らしてる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/25(土) 21:46:23.41

トラック以外を見ると、トヨタのアドブルー使用車は補給口がエンジンルームにある
他のメーカーは給油口と並んでいるものが多い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/26(日) 01:15:29.49

うちのはトランクルームだ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/26(日) 11:10:39.85

給油口と並んでいると誤補給が怖いからねえ？
アドブルー補給口に軽油ぶっ込まれるのと
給油口にアドブルーぶっ込まれるのでは
後者の方が深刻だろうけど。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/26(日) 12:31:30.50

ディーラーに聞いたらアドブルーは補充に来た馴染客に回す分で手一杯で一般向けの販売は断ってるっていってた

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/26(日) 21:37:22.49

アドブルーの粗悪品が出回る可能性があるんだと
具体的には自動車用ではないアドブルーを自動車用と
銘打たれたものが出回る可能性

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/26(日) 21:37:30.99

>>383
似たような場所に給油口が有ると、狙ったかの様に誤給油する連中が居るからなｗ
軽トラのアクティとか、
オイル入れるフィラーキップが、ガソリン入れてくださいｗと言わんばかりのトコに有るもんだから
ガソリン入れられる可哀想な個体が続出したｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/26(日) 21:38:59.91

>>383
後者のほうが処置楽でええわｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/26(日) 21:46:12.15

PTOの作動油タンクも燃料タンクと間違えるような位置と形状だしな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/26(日) 21:57:36.63

>>387
そうかな？
大型トラックで燃料タンクにアドブルーぶっ込んで走ってしまったケースでは
ディーラーでの見積もり200万円なんてのがあるようだけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/26(日) 22:02:01.95

>>389
ぶっこんだ時点で気づいた場合と、不調が起こるまで気づかずに走った場合とでは状況はかなり違うだろうな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/27(月) 00:57:41.21

まずサプライポンプとインジェクターは全滅でしょう
当然燃料系統内は洗浄が必要
サプライポンプからオイルが燃料にまわった場合、DPFも死んでる可能性がある
間違いに気づいた時点でクランキングを一切しないんだったらタンク内の洗浄だけで済むかもしれないけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/27(月) 08:28:45.12

大型のタイヤロラーなんて、給油口と散水タンクがそっくりだからよく間違われるんだぜ。
レンタルなんか、再塗装されてるから表示も消えてる。
メーカーやモデルによっても位置が違う。
数百リッター入れたあとにエンジンかかんねとか、散水なのに油っぽいなってなる。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/27(月) 10:58:33.76

今や定置の大型発電機もコモンレールだからなあ
昔のノリで灯油を入れて・・ってのがある

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/28(火) 11:54:20.68

キャンパーにしてるけどコースター乗ってるがこれは助手席側後部が燃料補給口で
運転席側後部に尿素補給口あるけど尿素の補給口もフューエルリッドと見た目上同じで
慣れてない人だと左右で分けてるとはいえ間違いそうな気はする。
開ければキャップの色とかは違うけどね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/28(火) 13:01:32.70

ごく普通の車でもウオッシャーとLLCのタンクを間違えるのが居るやん
破滅に至る手段が存在するならば誰かがそれをやらかすのは古くから言われること

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/28(火) 15:10:06.93

ハイエースのアドブルー給水口は、
LLC・ウオッシャータンクより
奥まってて設計悪すぎ。

このことを指摘したら、
原理主義者が噛み付いてきたw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/28(火) 17:23:29.90

アドブル不要のディーゼル車ワイ
低みの見物

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/28(火) 17:44:56.57

>>397
DPF再生時が厄介ですが、、、

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/28(火) 17:49:40.58

ウェポン＆スートル入れときゃとりあえず大丈夫やろの精神や

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/28(火) 19:24:45.09

>>398 日野レンジャーのアドブルー不要仕様に乗っているけど
やたらと信号待ちのタイミングでDPF再生が入ってウザいったらありゃしない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/28(火) 19:28:59.22

>>400
「渋滞の少ない堤防沿い」「高速道路」
など、一度始動したら長時間運転
の状態でもDPF再生完了しない？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/28(火) 21:53:51.90

DPFもアドブルーも付いてない俺大勝利

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/28(火) 23:12:47.78

>>402
圧勝だな
で、車種わ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/29(水) 01:25:26.21

>>402
大都市圏で新規登録できないやつ、、、

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/29(水) 04:35:57.38

>>404
とっくの昔に継続も駄目だしなんなら首都圏に乗り入れる事すら駄目なやつやw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/29(水) 05:11:52.65

乗用登録だと乗り入れは大丈夫じゃね？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/29(水) 10:03:21.87

酸化触媒のみが何台かあるけど、継続車検はおｋNoxは問題無いがPMが引っかかったりする？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/29(水) 19:15:05.14

ディーゼルのプロボックスだと東京に行けないのか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/29(水) 19:32:40.59

ディーゼルのカローラフィールダーならOKか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/29(水) 20:46:19.63

>>408
KP-だから乗り入れは問題無いでしょ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/30(木) 00:18:36.51

>>410
大阪は駄目なんだっけ。良くわらかん。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/30(木) 02:09:33.56

大阪は出発地あるいは目的地とした場合は規制される
通過は問題ない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/30(木) 02:10:25.55

この出発地、目的地と言うのは人の乗り降り、荷物の積み下ろしをする場所のこと

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/30(木) 19:19:33.64

>>412
コンビニやサービスエリアに寄るのは良いの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/30(木) 19:27:52.78

>>414
経路途中での休憩ならおk

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/31(金) 08:16:16.08

>>415
ありがと
たまに大阪を超えてる岡山まで行くので気になってた