走行中もブレーキランプ、なぜ多い?「ブレーキ踏み過ぎ運転」 エンブレ知らない人が増加?
クルマの速度を落とす為には、確かに減速を確実にする場合はブレーキを踏むことは必要なことです。しかし、高速道路などでちょっと前が詰まってきたかなと思うときに常にブレーキを踏んでしまうと後続車も危険と思い、みなさんブレーキを踏んでしまいます。それにより渋滞が起こってしまう原因にもなりえます。
そんなときはどうすればよいかというと、「エンジンブレーキ」を使用するのです。教習所などでは急な坂道や山道などで使うと教わったと思いますが、この「エンジンブレーキ」を使うことでブレーキランプを光らせず、減速もできるのです。
0073名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/07(月) 23:21:32.13ID:ltDRzX9Z
エンブレて本当はミッションかエンジンどちらかは忘れたが
悪い
ハイブリッドカーだから
チャージするためにブレーキ踏むんだよ
回生ブレーキだけで止まることを意識してれば燃費は跳ね上がる
ここにいる連中はハイブリッドカー知らないんだろ
まあ大半の奴はなんの意味も無くブレーキ踏んでるんだろうけど
直線道路で先頭を50前後で走ってるのにパカパカする奴もいるぞ
お年寄りが多い
ブレーキランプがつくだけの軽踏みじゃなく実際減速してくるから危険
適度な車間と惰性運転を皆が行えばなんの問題もないけどな
0090名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/07(木) 22:19:34.11ID:Zy2bguNO
パトカーでもやたらブレーキランプをパカパカする下手くそお巡りがいる
自動車において懐古主義者は危険主義者だとよくわかるスレ
0094名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/09(土) 17:26:49.28ID:IWeHMJ7x
得意げに>>1はAT免許だろ
おらは免許取ったの25年前だけどMT
初めからあのボタンの使いみち知っているのはAT免許
MTは何も知らないままAT車に乗り込んだものだ
↑こういうのを見ると、AT車の運転経験がほとんどなくても
限定無し免許を取ればAT車を運転できる今の制度に疑問があるな
試験場試験だとAT車を全く運転したことがなくても法的に運転できてしまう
もはやATとMTで免許を完全分離するべきだろ
まるでATが特別な技能が必要みたいに言ってるが、MT免許あればおばちゃんでも運転できるんだからグズグズ言うなよ
免許持ちかどうか知らんが、
あのボタン何?とかエンジンのかけ方を知らないとか
カギが抜けないとか騒ぐのがいる現状がokだとでも?
昔のATに乗った事無いの?MTだからって話じゃないと思うぞ
ベルトは二点式だしハザードは銀色で引くタイプだしコラムATでシフトロックもねえよ
呷られたときに、ブレーキを軽く踏んでブレーキランプ付けながら、加速することはある
パドルシフト装着車だと使い方がわからなくて使わない人も一定数いそう