0001名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/16(月) 08:17:36.30ID:T34wSySZ
コンチPC6届いた。
ようやくスタッドレスから交換できる。
ようは形状はメーカー銘柄によって様々
ミシュランのPS4なんかはたわんだ形状で設置面積稼ぐ設計なんで
ショルダーは丸め
ショルダーは本当に直角になっていたら接地してサイドウォールが横に膨らんだときにトレッド面がWになってしまうので、少し∪になっていなくてはならない。
中津スバルの社長はコンチのラウンドショルダーがいいんだって
いうてる
確かにブリのようにスクエアだと路面の影響受けやすい
0958名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/10(木) 21:32:33.65ID:8Zbspr1I
梅雨めく前にと
俺のゴル7ヴァリ、走行47,000kmで残溝2mmの
新車装着ER300 225/45R17 91WからPC6 225/45R17 94Y XLに換装
カミさんのポロ6Cは、39,000kmで残溝3mm
新車装着CPC2 185/60R15 84TからPS3 195/55R15 85Vに・・・
両方とも通販で買って
国産タイヤメーカーの営業所で交換(格安)してもらった。
ゴルフのPC6 XLの空気圧がイマイチ理解できないけど、標準200をとりあえず220にしてる
ポロの方は外径が10mmくらい小さいくなるのと
16年のタイ製でSTって刻印があるのが少々気になる。
ミシュランPS3買おうと思ったら、近隣の店舗に全く在庫なし
コンチネンタルMC6にすることにしたよ
値段は上がるが仕方無い
発注掛けたあとで今更不安だわ
コンチはCPC2以来履いてなかったが、どんなもんかね? 履いてる人いる?
PC6に16インチがないのね
いずれPC5と同じラインナップになると期待してまつ
0962名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/12(土) 15:27:06.65ID:JG1T5VgX
cinturato P1の取扱いサイズが一気に少なくなったのは惜しかった
P1は食わな過ぎて18インチの車にはダメだった
会社の軽には問題ないんだけど
正に中華タイヤ
新P6に後ろ髪引かれつつも旧P6からエナジーセイバー+に替えてやっと1,000km越えて雨も多くなったしいざお手並拝見と思ったら車が故障して長期入院orz
260系プレミオにプライマシーLCからエナジーセイバープラスに変えて大失敗で参った
普通に整備された道路では大きな不満はないけど、整備の整ってない悪路にいくと最悪
硬くて安い足回りだけどプライマシーLCでは悪路もなんとかいなして細かい揺れもなかったんだけど
エナジーセイバープラスは細かい突き上げが酷い。一昔前のトヨタには合わないな
プライマシーLCに変える前はレグノ9000も試したけど静穏性だけは良かったけど
足はバタバタしてしまって突き上げも酷くて乗れたものじゃなかったから、買って直ぐだったけど
プライマシーLCにしたんだけどもう手に入らないから妥協してエナジーセイバーにしたらこれだw
レグノGR-Xは評判良いようだけど9000の時と方向性変わったのかな?
エナジーセイバープラスまだ1万キロしか走ってなくてばり山だけど
ストレス溜めるよりタイヤ変えたい…
ヨタ車に乗ってる時点で…
タイアの選択以前にクルマの選択を間違ってるからねぇ
貶すやつは5ナンバーセダンでオススメ書いてくのがせめてもの礼儀
5ナンバーセダンってカローラ、プレミアアリオン、ラティオ、グレイスくらいか?
ミシュランの返金詐欺商法にひっかかったやついるの?
プレミオにはLCが合うというサンプル1nでいいじゃないか
固有振動数とか乗り心地の相性って結局経験しないとわからんから
プレミオよりだいぶ重いが、プログレはLCも3STも乗り心地を損ねずハンドリングよくなってよかった覚えあり
ステアリングインフォメーションの薄い典型的ヨタ脚だけど、このタイヤなら高速でも怖くはないな
まあプログレなりの走り方しかしてないから、タイヤの性能使い切るような状況だとボロのひとつも出るのかもしらんが、少なくとも使ってて不満ないのには満足
0995名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/14(月) 07:10:40.35ID:G+Zhhyzm
詐欺でもなんでもないやん…
確か交換工賃も込みのやつじゃなかったっけそれ?
とはいえ指定店の価格考えると、通販で買ってつける→気に入らなかったら付け替えて売る の方が安い可能性もあるが
0999名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/14(月) 14:35:08.25ID:VQEfwqQ2
梅
10011001Over 1000Thread
このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 210日 6時間 17分 39秒