TERN専用スレ 23フレーム目

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0001ツール・ド・名無しさん2023/05/04(木) 07:22:52.14ID:vsn3mygY
Tern Folding Bike and Folding Bicycle Accessories
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0275ツール・ド・名無しさん2024/01/31(水) 21:32:38.70ID:8lzAMYHW
鍵はABUSのチェーンと、どこぞの長いワイヤー
さらにペダルが、ALLWAYS Ezy Superiorなので外してるw

0276ツール・ド・名無しさん2024/01/31(水) 22:21:51.58ID:7KtLvJNE
自分はK3みたいに輪行メインのはABUSのチェーンだけだけど、20インチで普段乗りメインのはママチャリみたいに馬蹄錠をつけてるわ
Vブレーキ台座につくやつはそこにつけて、ディスクブレーキでターンの流線型の太いフレームみたいなのには取り付けバンドの長さが足りないからホムセンでホースを蛇口に固定するステンレスバンドが売ってるからそれで固定してる

0277ツール・ド・名無しさん2024/01/31(水) 22:28:20.60ID:ppotWJBb
チェーン派多いんだな。surge買ったついでにabusのチェーンも買ったんだけどU字も買った方がいいんかなと思って聞いてみたんだが…。てか俺も三ヶ島ペダル買おうかと思ってたんだけどパクられるのか?

0278ツール・ド・名無しさん2024/01/31(水) 22:51:38.42ID:8lzAMYHW
>>277
鍵代わりにペダルも外してる

0279ツール・ド・名無しさん2024/01/31(水) 23:27:32.41ID:ppotWJBb
>>278
なるほど。ってことは三ヶ島って脱着が楽なん?

0280ツール・ド・名無しさん2024/01/31(水) 23:43:02.76ID:8lzAMYHW
>>279
Ezy は止めるのに黄色いリングがいるけど、 Ezy Superior はそういうパーツがないので楽です。

0281ツール・ド・名無しさん2024/02/01(木) 07:03:52.61ID:x+YyWTX9
451の太タイヤはタイオガしかないのかな。
細タイヤは溝が怖い。

0282ツール・ド・名無しさん2024/02/01(木) 10:07:16.35ID:9T84GQto
溝は避けろよ
太タイヤでもバーストするかもしれんぞ

0283ツール・ド・名無しさん2024/02/02(金) 14:52:18.56ID:lkZX7QZh
varge n8の2022年型落ちをゲット
カネがないので手持ちのカバン使ってリクセン化とハンドルの角付きエルゴンへの変更頑張ります。

0284ツール・ド・名無しさん2024/02/02(金) 16:17:15.52ID:ZwPmMqmT
天気いいからマックオフ祭りじゃ

0285ツール・ド・名無しさん2024/02/03(土) 01:07:06.21ID:h6t1fW8P
>>283
H&Hの変換アダプタつかって、ブロンプトン純正じゃないバッグつけてる。

0286ツール・ド・名無しさん2024/02/04(日) 22:37:26.29ID:rENOK3pT
N8の451タイヤを太タイヤ「20x1.3/8」に替えるため、少し調べてみた。
空気圧の高い、MAXXIS Torch がいいかなと思っている。

他の選択肢や、使ったことのある人の感想を求む。

TIOGA Power Block https://tiogajpn.com/products/tire/tir19203.html
[TIR19204] 空気圧:35-80PSI ビード:スチール 重量:355g

TIOGA FASTR X S-Spec https://tiogajpn.com/products/tire/tir28801.html
[TIR28802] 空気圧:35-80PSI ビード:スチール 重量:350g

MAXXIS DTH https://maxxis.jp/products/dth/
[TIR30301] 空気圧:45-65PSI ビード:スチール 重量:315g

MAXXIS Torch https://maxxis.jp/products/torch/
[TIR30406] 空気圧:85-110PSI ビード:スチール 重量:340g

IRC SIREN COMP https://ircbike.jp/product-list/bmx/siren-comp/
[185238] 空気圧:50-75PSI ビード:アラミド 重量:260g

0287ツール・ド・名無しさん2024/02/10(土) 14:25:35.99ID:CfSOZf/m
>>286
転がりならSIRENCOMP
未舗装路(ダートくらいまで)ならDTH(406の上位モデルでしか使った事がない。剛性感とグリップは良かった。転がりは平凡)
乗り心地ならパワーブロックも悪くない

20インチは公道のアスファルトくらいの路面ならちょい低圧気味のほうがスムーズに走れる
90PSIとかは大抵の路面で硬い

0288ツール・ド・名無しさん2024/02/11(日) 21:12:39.41ID:DJKkMcF0
surgeがウチに来て10日以上経つけどずっと天気悪くて乗れなかったけど明日ようやく晴れるっぽいからやっと乗れる。とりあえず防犯登録してきます

0289ツール・ド・名無しさん2024/02/13(火) 00:11:32.73ID:dh93ODNK
ヴァージュN8に451の太タイヤは、残念ながらクリアランスが確保できなさそう。

0290ツール・ド・名無しさん2024/02/14(水) 00:51:05.96ID:ZelrHuND
>>289
451と406のファニーバイクにしたら、折りたたんだ時倒れちゃうよね

0291ツール・ド・名無しさん2024/02/19(月) 15:52:17.63ID:Rc5zYhU+
アマゾンで ディスクブレーキ アダプター の検索でヒットするアダプターって、

0292ツール・ド・名無しさん2024/02/21(水) 18:14:35.15ID:Sl1MgCTL
N8で10万超え?買う奴アホだわ

0293ツール・ド・名無しさん2024/02/21(水) 21:00:32.56ID:xQTEmWwH
今は、安いフォールディングバイクは10万くらいするんじゃないの?
40-60万くらいの普通のフォールディングバイクを買うかの、どっちかじゃないの?

0294ツール・ド・名無しさん2024/02/21(水) 21:45:35.96ID:02Fp3dvR
普及帯以外のイイ車種ほど値上がりヤバイな
狂ってるわ

0295ツール・ド・名無しさん2024/02/21(水) 21:56:29.82ID:9eQ7QgYl
451タイヤは大抵28cだから細くないよな。

0296ツール・ド・名無しさん2024/02/22(木) 00:00:56.58ID:O8YItoBv
>>286
Maxxis Detonator https://maxxis.jp/products/detonator/
[TIR31307] 330g

0297ツール・ド・名無しさん2024/02/22(木) 00:17:13.76ID:csappstU
Vブレ406でP10並みのスペックのP8みたいなのが欲しい
451ディスクブレーキいらん

0298ツール・ド・名無しさん2024/02/22(木) 16:02:47.76ID:j3LUkTf0
>>297
新車欲しくて探してるんだけど、それあったら即決ですわ

0299ツール・ド・名無しさん2024/02/22(木) 19:07:47.41ID:MFBe22zI
おまえは買わない

0300ツール・ド・名無しさん2024/02/22(木) 21:30:31.60ID:9+7iBNqL
N8のカスタムざっくり
Tbar250mm、451、11S、MKS、fablic、KCNCのシートポストとハンドル
54Tナローワイドを物色中

カーボンフォークとリアのリアディスクブレーキアダプタは怪しいので、踏み込まないつもり

0301ツール・ド・名無しさん2024/02/23(金) 00:14:55.78ID:ko4eRSxN
ばっかじゃねーの

0302ツール・ド・名無しさん2024/02/23(金) 01:10:21.99ID:48QZsJIK
>>301
残念ながら、それ本人にとっては誉め言葉になってる

0303ツール・ド・名無しさん2024/02/23(金) 13:05:35.30ID:pYl8F/tw
質問です。
昨秋TERNのN8を購入してすぐ、初めてのVブレーキの交換に挑戦したら、台座ごと外れてしまって、最終的には、買ったお店で直してもらったのだが、
ブレーキの台座が外れる(=供回り)のって、メーカーの不良にはならないんですかね?
先日、アームのグリスアップをしたかったので、外そうとしたらまた供回りしてしまい…
もう一度、お店に相談すればいいんでしょうが、お店がなくなってしまったので、困ってしまっています。

0304ツール・ド・名無しさん2024/02/23(金) 13:17:14.54ID:pYl8F/tw
今回外れた時も、ロックタイトの中粘度のヤツを塗って、ちゃんと丸二日寝かせてから、チャレンジしてみたのですが、ダメだったのです。
傷ついてもヤスリで整えれば良いんだからと、プライヤーで無理やり掴むとか、ロックタイトの強粘度のヤツを買ってきて試すとか
自分なりに方法を考えてはいるのですが、お店の人に「このレベル(台座レベル)まできたら、自分でやらない方が良いですよ」と
「下手したら廃車ですよ」と言われた言葉が頭に残っていて…

0305ツール・ド・名無しさん2024/02/23(金) 13:33:14.57ID:a5+N0YIi
メーカーに責任あるかどうかは分からんけど、俺もブレーキ台座ごと外れた経験はある。

まず台座を元通りに取り付ける。
ネジ山を潰さない程度にキツく締める。
その状態で「勢いよく」緩める。
ゆっくり緩めるのではなく、勢いをつけるのがポイント。
これで台座は自転車本体に残り、ブレーキだけ外せた。

あくまで俺の場合で、絶対うまくいく保証はないが。

0306ツール・ド・名無しさん2024/02/23(金) 14:04:13.75ID:pYl8F/tw
レス、ありがとうございます。

実は、その方法も、最初に外れてしまった時点で試してみたのだが、ダメでした。
ネジ山つぶすのが怖くて、あまりキツくは締められなかったのですが…
ある程度、自分でやってしまえ!っていうのでは、先にも書いた内容とダブりますが
1.ロックタイトの粘度を強粘度に上げて、台座を元通りに取り付ける。
2.供回りしてアームと一緒に外れてきた台座、なんとか掴むところはあるので、プライヤーで無理やり掴んで
  ねじって外す。ただ、見た所、掴める部分は丸い形状なので、確実に傷を付けたり、変形させてしまいそうな気はします。
3.1を試す前に、もう一度、中粘度で付けて再チャレンジ。ただし、今度は、アームを固定する側のネジの根元にラスペネとか556とか注してから

てな具合に、素人なりに手は考えているのですが…

0307ツール・ド・名無しさん2024/02/23(金) 14:20:39.31ID:eVuTsjXN
スレチ

0308ツール・ド・名無しさん2024/02/23(金) 14:46:23.67ID:3TvOS+aX
台座のボルト穴が貫通してるタイプなら逆側からもボルトが付く
外れた台座側に合うナットを付けて逆側からボルトで固定して
ナットをスパナで固定したらブレーキ側のボルトを外せる

0309ツール・ド・名無しさん2024/02/23(金) 15:27:00.44ID:pYl8F/tw
>308
レスありがとうございます。
おおっ、その手がありましたか!
確かに裏からもボルトをねじ込む事ができたと記憶しています。
実は、そこまでは思いついた(やってみた)のですが、その逆から入れたボルトの固定方法が思いつかなかったのですが…
逆から「ボルトとナット」で固定してしまうのですね。

お店の人に「触らない方が良いよ」と言われたのが、気になっていたのですが、色々やってみます。
ま、失敗しても、ネジ山つぶさない限り、プロショップ何件か回ればどこかで面倒みてくれるだろうし…

>307
スレチ、すみません。この位にしておきますので、デビューしたばかりですが、ternではありますので、許してください

0310ツール・ド・名無しさん2024/02/23(金) 17:09:03.08ID:bbSmygNn
サージュウノに一目惚れしたんですがシングルギアというところで躊躇してますternの試乗会みたいなのって開催されないですかね

0311ツール・ド・名無しさん2024/02/23(金) 22:31:26.33ID:EWj6plAI
試乗会は定期的にあるけど、

取扱店で試乗するほうが手っ取り早いかと思うよ 自分はそうした。

https://ternbicycles.jp/dealers/

0312ツール・ド・名無しさん2024/02/23(金) 22:43:45.44ID:bbSmygNn
ウノの取り扱いが大阪にしかないじゃないですかー!こちら北関東ロクに試乗車がない

0313ツール・ド・名無しさん2024/02/23(金) 23:52:52.87ID:hZ+v9PV2
>>310
とっとと買ってuno仲間になろうぜ

0314ツール・ド・名無しさん2024/02/24(土) 00:16:05.05ID:+K0Qd5bu
だっちゅuno

0315ツール・ド・名無しさん2024/02/24(土) 15:13:01.38ID:JPk1q+6j
>>313
ちょっと近所の自転車屋覗いてくる!

0316ツール・ド・名無しさん2024/02/24(土) 23:57:57.70ID:75VL5Dcq
>>315
地元のtern取扱店に聞いたら「ウノはシングルだからか売れなくてね…ウチには置いてないのよ」って言われたわー
ウノっていうかシングルって人気ないのかねぇ

0317ツール・ド・名無しさん2024/02/25(日) 01:03:11.05ID:ybG+7Ml/
シングルのほうが良いだろ

0318ツール・ド・名無しさん2024/02/25(日) 10:11:50.93ID:rZU/Iflg
シングルの利点って自転車単価が安くなりやすい(すぐ手に入りやすい)ってだけでは?

0319ツール・ド・名無しさん2024/02/25(日) 10:37:09.72ID:GUrsBPMd
トラブルが少ない、軽い、安い

0320ツール・ド・名無しさん2024/02/25(日) 10:54:19.90ID:J9Ggr0RF
圧倒的にメンテや洗浄が楽

0321ツール・ド・名無しさん2024/02/25(日) 11:04:01.28ID:ILj/o/Ot
シングルにコダワルならベルトにしてくれ

0322ツール・ド・名無しさん2024/02/28(水) 23:58:42.18ID:N6S+sYlq
N8を11速に替えたついでに、フロントをナローワイドに替えてみた

0323ツール・ド・名無しさん2024/03/06(水) 22:42:02.67ID:Fx1fUD9x
>>296
N8の451をこれに替えてみた。
太タイヤは見た目もイイ

0324ツール・ド・名無しさん2024/03/07(木) 07:22:01.29ID:NAnkbG03
急にamp f-1欲しくなったんだがどうしよ
持った感じが重いから迷う

0325ツール・ド・名無しさん2024/03/10(日) 18:08:03.54ID:OJrzpfKS

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