0001ツール・ド・名無しさん2023/03/26(日) 17:12:06.51ID:P93EsUn4
>>951
ALTUS RDM2000sgs 3,000円ちょいや
ディオーレ RD-M592 SGS 9s 6,000円ちょい
でどうよ 0953ツール・ド・名無しさん2023/08/21(月) 15:55:51.95ID:ZRLwQHDI
>>951
9Sだとリア36Tくらいのしかなくね?
どうせディレーラー買うんなら11Sか10Sにした方がいい思うよ
12Sみたいにホイール変えなくてもいいし 0954ツール・ド・名無しさん2023/08/21(月) 16:19:51.44ID:loIpUoD/
回答ありがとうございます
>>952
rd-m592よさそうなんでチェックしてみます
>>953
完全に趣味なんですが、レバーがフリクション式のサムシフターなんで9sくらいが限界っぽいんですよね もしかすると頑張ればもっと引けるかもしれないけど試す余裕はあんまりなくて
ちょっと調べたらxtのm770が9s対応でなんか見た目めちゃめちゃかっこよくて欲しくなったんですけど、廃盤になって久しいっぽくて状態いいの手に入れるの難しそうですね…… >>947
あそこの初心者コース(グラスホッパー以外)は、ほぼノーブレーキで速度を乗せようとする玄人に人気だからむしろ怖い 0957ツール・ド・名無しさん2023/08/21(月) 20:21:20.31ID:6oomU7gV
モノによるでしょ
極論フリクションならサムシフターだろうがダブルレバーだろうが13s引けるだろうし
QRに関する正確な呼び名を教えてください。欲しい自転車がQRってなってたので、アクスルを通す穴がCで開いてる奴で、アクスルにバネが付いてるタイプのものでこれはだめだと思ってました。
すると実物はスルーアクスルの端っこに手で回せるようなノブが付いてる奴で、店員さんもこれがQRですって普通に言われて…
>>940
基本それで大丈夫っしょ
ギア比が合わないとかなんとか始まると追加になる感じかな ボルト6本で取り付けのディスクロータは径さえ同じであればどれを選んでもOK?
0964ツール・ド・名無しさん2023/08/22(火) 08:12:46.13ID:co5M1O15
>>963
PCD44mm以外見たことないから大丈夫だと思うよ 0965ツール・ド・名無しさん2023/08/22(火) 10:28:51.03ID:uj9JaxFe
>>961
ありがとうございます。
色々調べたら、Foxに"QR Thru Axle"という製品があり、スペシャでSTUMPJUMPER EVO COMPのフォークに
"15x110mm QR axle"とあり、俗に言うQRなんだと思ったのが始まりです。
おそらくは15x110mmとあることでスルーアクスルにレバーが付いたものだと普通の人なら分かるでしょう、
という記述だったものと思われます。 0966ツール・ド・名無しさん2023/08/22(火) 10:29:46.44ID:Afdqvg5+
MTBのサイズって小さめがいいとかありますか
0967ツール・ド・名無しさん2023/08/22(火) 11:29:24.35ID:Q+yTVJox
大き目頼むとあからさまにドロッパー150mmでクランク175とかだったりするから
脚ピンになる可能性あり
0968ツール・ド・名無しさん2023/08/22(火) 11:40:50.25ID:co5M1O15
マウンテンバイク買いたいけどなんで重量隠してるメーカーあんの?
選べないじゃんなにこれ😲
>>963
フローティングタイプだと後輪の場合、ディスク径やフレーム形状やキャリパーアダプターとの相性でフローティングピンが干渉することがあるので注意
まあ、フローティングローターなんてあんま意味ないけど 0973ツール・ド・名無しさん2023/08/22(火) 18:15:33.00ID:Afdqvg5+
>>973
よっぽど低身長だと女性用のバイクの方が良いかも知れん
メーカのサイズチャートという身長対応表を見て決めてください 100万のスペシャフレーム
ちょっと傷あったからクレーム入れたんだが
速さに影響は無いで終わらされた…
機材って
もう二度と買わねえ!
>>970
自転車メーカー(パーツメーカー含む)の公表重量は昔から信用ならん
売らんがために嘘吐き合戦になってたことも。
下り系のバイクにケーシング弱々なペラペラの軽いタイヤの設定で軽く見せるなんてこともあったし
今公表してないメーカーはその辺の歪な戦いが嫌になったんじゃないかな
とはいえフレーム単体重量くらいは書いてて欲しいわな >>976
みんなの好きな某新興メーカーでも同じことあったぞ
MTB買っといてちょっとの傷で文句言うんかよって本国のスタンスなんだろな
昔、某ノルコでブレーキホース台座が溶接ビードが乗っててホースが乗らないってこともあった
外国製品ってそんなのが当たり前
傷なんて付くもんなんだから 日本は傷にうるさすぎる売りたくない
って海外メーカーに言われてるらしいね
自転車に限らず
化粧箱だけじゃなく外箱の段ボールのスレにも文句付けるからウゼェ店で買えや
と個人売買サイトで言われてたのを見たことはある
こういうクソうぜえ客嫌いだわ
文句つけてマウント取りたいだけだからな
クレーム対応でめっちゃ手間かかるから取引したくない
マウンテンバイクて重さどれくらいなん?
予算15万まで出せる
主流のENDURO系バイクは
サスストローク150o以上でDHバイク並みに激しく下るので
サスもフレームも強度重視で重量は二の次なのが普通
軽くしてヨレて走行安定性が落ちたり最悪強度不足で折れたりしちゃアカンからな
今どきのバイクは多少重くても登るしな
なおその予算ではそういうのは買えない
0986ツール・ド・名無しさん2023/08/22(火) 20:37:50.28ID:oF3v0eU3
アイアンホースのmtbってまだ買える?
みなさん、リアフェンダーを付けない理由はなぜなんでしょうか?
0990ツール・ド・名無しさん2023/08/23(水) 08:21:47.83ID:GjVm9JeA
リアは別に要らなくね?
フロントは泥かかると前が見えなくなるから必要だけど
ティアオフはいちいち剥がすの面倒だしごみも出るしな
>>989
付けるのに理由はあるだろうけど付けないのには必ずしも理由があるわけじゃない 街乗りだから背中の泥跳ねが気になるんじゃね知らんけど
ケツと背中汚れるのヤだから着けてるけど街中走るときはフェンダーがゴツすぎて浮いてる気がする
タイヤをフルにカバーするような長いフェンダーは
ドロップオフやジャンプの着地の衝撃で歪んでタイヤとガリガリ接触するから走るのに邪魔になる
歪まないような頑丈なのは重くて走りをスポイルする
つけないのが一番
背中汚れるだけだし気にしない
雨の街乗りの時だけ幅広のアスセーバー着けてる
買い物如きでパンツまでは濡らしたく無いからな
みんなご意見ありがとう。
もともとのんびりトレイルしてた頃に付けてて、ふじてんで壊れて、それ以来付けてなかったんだけど、盆中のウェット富士見でドロドロになって、やっぱり付けてた頃は汚れ少なくてよかったなぁ、でもゲレンデで付けてる人いないしなぁ、という想いでした。
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