0001ツール・ド・名無しさん2019/06/02(日) 17:36:30.59ID:gDa3OOao
0952ツール・ド・名無しさん2019/09/11(水) 21:28:38.54ID:NtJ1xYbv
>>948
アラヤのスワロフスキーランドヌーズおすすめですよ? >>948
自転車の性能ってのはお前の脚力のことだが >>948
何をもって性能と言うのかは知らんけど、サーリーは頑丈さや進む感覚にはそれなりに定評あると思うよ
ツーリング系ならダボ穴がちょうどいいところにあったりもする
アップライトなポジションと太めのタイヤで乗ると乗り心地の良さもわかるかも… 平気でママチャリに何時間も乗れるような人ならサーリー気に入ると思うんだよなぁ…
カラテをシングルにすればペダル回す以外に考えることがなくなるよ
ラックつける時にちょっと手間取るかもしれないけどローサイドも重戦車みたいに進むから楽しいね
遅いけどw
サーリーって値段度外視で指名買いするようなところもあるから、948みたいな人はアラヤとかでもいいかもしれないね
見た目が気に入ったり、公式サイトのインフォメーションホールやブログを見て面白そうって感じたら考慮すればいい
下の上くらいのコンポの完成車が無いからやっぱ高く感じる人はいると思う
整備性や拡張性や耐久性だって立派な性能なのにね。
懐古主義じゃないクロモリでろう付け、フォークもクロモリ、前後にダボ穴たくさんで
安いフレームといえばサーリーかKONAってイメージなんだけど
0962ツール・ド・名無しさん2019/09/12(木) 10:32:47.21ID:jGoAIfcl
選手してた時はビルダーに30万払って作ってたの思うと10万以内で買えちゃうんだもん安いもんだよ
作りは安っちいけどw
サーリーってぶん投げてもフレームは平気だし、モデルにもよるけどほしいところにちゃんとダボ穴があったりする拡張性も強い
何よりEDコートのおかげでパイプの中までサビの心配がほとんどないのがでかいよw
EDコートってペイント頼んだら剥がしたりするんだろうか
ミッドナイトスペシャル買おうと思っててカスタムペイント頼もうとしてるんだけどEDコート意味なくなったりすんのかな
中だから別に関係ないのか
0969ツール・ド・名無しさん2019/09/12(木) 15:10:37.81ID:kbs7jCzf
0970ツール・ド・名無しさん2019/09/12(木) 15:15:05.14ID:kbs7jCzf
>>967
剥離依頼すれば剥がしてくれると思うが、サーリー はパウダーコート(ドライと呼ばれる物)で丈夫な塗面だから深い傷だけパテで埋めて上塗りが基本じゃなかろうか?パウダーコートは剥離も大変だと聞くし。 0971ツール・ド・名無しさん2019/09/12(木) 18:13:39.54ID:5ALKNrE9
クリアもろくね?
2016のが室内保管にもかかわらずパリパリ剥がれてくるんだけど
>>971
ロゴのデカールの事?なら2年くらい使ったらパリパリ禿げてくるな
ちゃんと使い込んだ証みたいで俺はあれ好きw 0976ツール・ド・名無しさん2019/09/12(木) 19:32:31.30ID:IPH1x4sZ
塗装にクリア吹いてないかい?
カサブタみたいに透明な膜が剥がれるんだけど
デカールはとっくに剥がれて無くなったよw
0977ツール・ド・名無しさん2019/09/12(木) 20:44:33.46ID:H+owWsJU
それサーリーじゃなくて偽物だよw
掴まされてかわいそwww
0978ツール・ド・名無しさん2019/09/12(木) 21:26:31.27ID:y9kIsuYX
>>976
中古なら前オーナーが塗ってるんじゃ?
サーリーはパウダーコートだからクリア層は無いよ。 前オーナーが塗装したか、メルカリとかでサーリーと偽って売られたか…
クリアはもともとない
0980ツール・ド・名無しさん2019/09/13(金) 05:11:35.16ID:3WBs/B3N
正規店で買った新車なんだよね
なんにせよ調べてみるわ。ありがとう。
0981ツール・ド・名無しさん2019/09/13(金) 05:43:27.81ID:WCLEsSmZ
>>980
ガラスコーティングとかそんな類?
剥がれたクリアの厚みは? 0982ツール・ド・名無しさん2019/09/13(金) 06:38:51.80ID:3WBs/B3N
ガラスコーティングっていうのかな?よく分からないが軽くぶつけたらそこからパリパリと捲れてきてる。
厚みは本当に塗膜レベルで、全体にムラ無くキレイにクリア塗りされてるような感じだから、いわゆる純正状態なんだと思うな。
サーリー的には何らかの保護のつもりだったのかな?
>>982
デカール部分がって事ならデカール部分の透明フィルム的なやつが剥がれたんだと思うけど、デカール関係ない部分なら買った店で聞いた方がいいんじゃない?ガラスコートしてるのかもしれないし >>982
もしかしてスプレータンかな?鉄にクリアオレンジ塗ったカラテがあった気がする
何年か前に地金に直接クリア塗装するロウカラーが流行ったけど日本は湿気が多いからすぐ駄目になるそうだ… というかラメ系の塗装だとクリア吹くのかもしれないな…
0986ツール・ド・名無しさん2019/09/13(金) 11:14:00.26ID:L0JZ+jWV
そうそうラメ系です。だからなのか〜
にしても約3年で通常から室内保管で剥がれるとはね。
本国との気候の違いとかなのかな?
0987ツール・ド・名無しさん2019/09/13(金) 11:16:57.41ID:L0JZ+jWV
>>983
完成車だし買ったのも有名店でもないしな〜
そんな気の利いたサービスしたとは納車時にも言ってなかったハズw クリア塗装は実験的に試した時期があったって公式にあったけど
今は辞めたんじゃなかったか?
0989ツール・ド・名無しさん2019/09/13(金) 12:07:35.77ID:Ap+aGfxm
実験は失敗だったようだな
まあ元気だしな
0990ツール・ド・名無しさん2019/09/13(金) 14:31:37.48ID:k+StgGq8
>>986
販売店が新車をガラスコートするのはあまり考えられないな。バラシしてやる訳だから。
サーリー自体が施行した何かである事にほぼ間違いないな。
ラメ系はクリアでおさえるて説が正だね。
まぁ気にしないで乗るのがサーリーらしくて良いのでは? 0991ツール・ド・名無しさん2019/09/13(金) 14:34:27.11ID:k+StgGq8
>>986
パウダーコートはあまり関係無いけれど、ウェット塗装はアメリカの物は弱い気がする、とアバブバイクのユーチューブ、で言ってた。
トミイサイクルとペインターの対談の回 0992ツール・ド・名無しさん2019/09/13(金) 16:07:26.60ID:L0JZ+jWV
>>990
ありがとう。気にせず使い倒すようにするよ! 0994ツール・ド・名無しさん2019/09/13(金) 20:53:55.59ID:A9MKBkoI
>>992
当方のSOMAもすこし塗装弱いと思う。
クリアうんぬんでは無いけれど小石でつくチップ数が無数に付いてる。
鉄素材までポロポロ見えてるよ。
気にしないで大丈夫(^^) 48とか、50、52あたりのサイズが多いよね
日本人男性の平均サイズなのよね
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