馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ419

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/27(水) 05:13:23.70

馬鹿親切な人が懇切丁寧に教えてあげて下さい。
馬鹿だけど親切な人が教えてあげてもいいです。
絶対に誘導しないで、スレ内で回答して下さい。
質問者がしっかり理解できるまで頑張りましょう。

質問しても回答が無い場合は、答えられる人がいないと言う事なので、催促しないで識者の降臨を待ちましょう。
道路交通法含めて法律関係の話題は荒れる傾向にあるので、適当に無視しましょう。
アンケートは他の質問者の迷惑になるので、雑談スレでやりましょう。
個別の自転車に関する質問には車種を明記して下さい。

※新スレが立つ前に埋めないでください。
>>980の人が責任もって新スレ立て～誘導してください。
出来なければ他の人に依頼してください。

※前スレ
馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ418
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1549273430/

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/18(月) 13:31:12.54

日本にはケイリンがありまぁす！

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/18(月) 14:02:26.82

馬鹿がデブについて語るスレになってしまったか。。。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/18(月) 14:38:12.71

　　　　　　　　　　　|
　　　　　　　　　　 |　　彡⌒ミ
　　　　　　　　　　　＼ (´･ω･`)デブは甘え
　　　　　　　　　　　　　(|　　　|)::::
　　　　　　　　　　　　　(γ　/:::::::
　　　　　　　　　　　　　　し＼:::
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/18(月) 16:33:14.42

輪行袋のＬ１００って奴見てみたんだが、これ改めてエンド金具？とかいう奴が必要なのかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/18(月) 16:36:40.41

>>955
エンド金具は別売り

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/18(月) 22:21:48.83

シマノのBBR60をつけてクランク全力で手回ししたら3回転くらいしか回らなかったんだけどこれが普通？
ペダル、チェーンはついていない状態で

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/18(月) 23:11:40.15

>>957
左側クランクの調整バッチリならそんなもんだね。
暫く使うと若干スムーズにはなるけど、シール性高しって事で。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/19(火) 00:12:57.92

プラ製のキャップ締め過ぎてない？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/19(火) 00:19:35.62

>>956
L100は付いてなかった？SL100は別売り

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/19(火) 00:26:37.24

http://cayman-evo.hatenablog.com/entry/2013/10/05/165218

これ何年に発売されたのか教えてください

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/19(火) 03:14:02.52

>>958
クランクガタついてないし玉当たりキャップは二本指でキュッと締めたくらいだしで問題ないと思う
シマノBBは回転渋めとは聞いていたけどこれほどとは思わんかったわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/19(火) 07:38:43.26

>>962
問題ない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/19(火) 12:39:00.57

ペダルって足のどの辺で踏みますか？
何も考えないと土踏まず辺りで漕いでるのですが
エアロバイクだと足嵌める輪が小さいから子球の辺りで踏んでます
でも普通の自転車でもこれやると脹脛がパンパンになる気がするんです

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/19(火) 12:41:03.41

>>964
小指球が正解　
土踏まずや母指球は間違い

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/19(火) 15:33:37.83

>>964
俺は勾配や疲労度、靴によって臨機応変に変えている

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/19(火) 15:50:53.16

土踏まずで漕ぐって逆に凄いよ、全然力伝わんないでしょ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/19(火) 16:07:08.53

ビンディングシューズだと、
クリートの少しのポジションくらいしか変えれないからだいたいみんな同じ足位置になるね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/19(火) 16:26:25.50

タイヤを32C→25Cに変えたらあまりに漕ぎ出しが軽くなって衝撃を受けたんですが、23Cは更に軽くなるのですか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/19(火) 16:29:20.23

ステムのヘッド部の固定ボルトにグリスぬってもいいの？

BBとかペダルみたいな強い力が掛かるところは固着予防でグリス塗るし、ブレーキ周りのボルトには安全のためにグリスは塗らないようにしてる。

ほかの部分にグリスってぬってもいいのか分からなくなってきた。

シマノは場所によるとおもうが基本は
「グリス塗らんでええ」っていってるんだっけ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/19(火) 16:56:38.04

>>970
汗とか喰らって固着しがちな部分ではあるけど、
定期的にチェック出来るなら塗らずに組んだほうがオーバートルク避けの面で良いかもね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/19(火) 17:01:09.19

>>969
それぞれのタイヤ銘柄によるところもあるね。
重量、幅、内圧あたりの数値だけ考えると7mmダウンほどの差はないって事になるだろうけども。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/19(火) 17:36:48.73

>>969
軽くなって空を飛べるようになります。

**964** · 2019/03/19(火) 19:31:39.15

ありがとう。母指球もNGかw

そういやちょうど、足底腱膜炎で理学療法士から内側に力かかり過ぎって言われてました
自転車でも適用した方が良いっぽいですね
まずは小指球下げて使うの徹底するよう注意します

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/19(火) 19:47:29.38

マグネシウムのフレームやパーツが流行らないのはなぜでしょう？
マグネシウム協会の言い分を見ると最強金属の印象で、なぜ流行らないのか夜も眠れなくなりました。
http://magnesium.or.jp/property/
既知のデメリット等知りたいです。
よろしくお願い致しますmm

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/19(火) 20:11:23.77

>>974
俺もなった事あるわ、朝とかめっちゃ痛いよな
足の裏で筋肉の繊維が切れてるようなあの感じ、、

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/19(火) 20:12:10.78

>>975
マグネシウム製の市販ロードバイク部品は割れやすいものが多くていい印象がないな
コストの割にカーボンには性能で勝てないしアルミ程安くは作れないし

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/19(火) 20:17:48.23

>>975
「切削性に優れています」つまりは脆いってことでしょ
あとマグネシウムは燃える（？）とかいう話を聞いたことがある

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/19(火) 20:24:26.40

マグネシウムを燃やすマグネシウムスターターとかあるね。
でも融点は600度くらいらしいから、アルミと大差ないような。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/19(火) 20:48:09.41

>>979
溶融と燃焼とは違うだろ？
アルミは箔や粉末じゃなきゃ普通は燃焼しないが
マグは固体でも良く燃えるからw

とは言え、合金だとどうなんだろねぇ？
それよりも酸化による脆弱性の方が問題だろうね
自転車だとマグだからって商品性がそれほど高くなる印象もないんで
そっちの方が理由なんだろうね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/19(火) 20:58:45.21

純マグネシウムはさすがに無いだろうね
せいぜいスカンジウムフレームみたいなアルミとの合金レベルじゃないの
腐食しやすいのがデメリットかな
オートバイのキャストホイールなんかで採用されてたりしたなNSRとか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/19(火) 20:59:44.87

あとピナレロのドグマも昔マグネシウムフレームだったモデルがあったね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/19(火) 21:01:10.24

>>980
なるほどね。やっぱそのままだと燃えやすいか。

申し訳ないが次スレお願い

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/19(火) 21:19:16.64

グリップがゆるゆるの時ってどうすればいいの
なんか詰めたりした方がいいの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/19(火) 21:22:43.28

グリップってクロスバやマウンテンバのブラバ用グリップのこと？

あれは消耗品だわよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/19(火) 21:22:45.23

>>974
すいません小指球というのは前後の位置です　
足の外側で踏むのが基本ってことではないので

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/19(火) 21:23:56.07

マグネシウムは腐食に弱い
傷んできたら買い替えるなら別にいいんじゃね
走行中に破損さえしなけりゃ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/19(火) 21:24:06.16

ややこしい

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/19(火) 21:27:40.39

>>984
脱脂して駄目なら交換かな。
あ、ネジ留め式のじゃないよね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/19(火) 21:31:57.40

>>989
ネジ止め式のやつ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/19(火) 21:36:12.71

ネジ止め式でゆるゆるって不可解だな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/19(火) 21:39:21.34

>>990
ネジ締めてくと手応えある？
ネジ山がイカれてたりクランプ部分の変形はないかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/19(火) 21:50:40.94

近所のヤマザキデイリーストアに入ったら、店内の商品がスカスカ過ぎて廃業の準備に入ってるのかレベルだった。改装でもするのだろうか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/19(火) 22:03:46.91

>>990
ビアンキのエンドバー付グリップを装着しようとしたときに緩かったことあったな。
ノギスで計測したら0.6mmくらい足りなかったので、アルミの薄板をカットして巻いてしのいだわ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/19(火) 22:15:48.27

昔自動車の高級ホイールにマグネシウムが流行ってたんだけど経年劣化で割れまくったんだよね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/19(火) 23:23:34.31

むかしテクマグ履いてた

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/20(水) 00:17:35.34

レフティフォーク用のタイヤ固定ボルトってボルトだけ別売りされてますか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/20(水) 00:31:37.04

>>997
この部分？
https://www.cannondaleexperts.com/Cannondale-Lefty-50-Hub-Axle-Cap-And-Bolt--Black--QC117_p_126.html
https://www.bike-online.jp/SHOP/GKproject321001.html

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/20(水) 07:09:04.02

>>995
ワタナベは今でもマグホイールやってるけど・・・
良く割れるんで通称ワレナベだからw

ってな訳で次スレ勃てたよ
おかげで連投規制掛かったけどなw

馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ420
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1553006660/

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/20(水) 07:57:16.34

>>998
そうです。純正っぽいのは、海外の通販でしか販売してないんでしょうか？

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