【非豪雪地専用】スタッドレスタイヤを語る　part41

2023/01/16(月) 05:30:25.97

非豪雪地≒本州･四国･九州の一般平野部を対象としております。
豪雪地(雪路主体)や寒冷地(氷路主体)については別スレでお願いします。
荒らしによる話題逸らし･スレと無関係なスパムが多発しています｡
不自然な書き込みにはスルーなど冷静に対処してください｡

前スレ
【非豪雪地専用】スタッドレスタイヤを語る　part38
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1669172285/

【非豪雪地専用】スタッドレスタイヤを語る　part34
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1664065682/

関連スレ
氷路に重点を置くケッペンの冷帯地域の北海道（北東北･本州一部の山岳地も含む）
例、1･2月の月間平年最高気温が2度以下の地域は寒冷地スレへ
【寒冷地専用】スタッドレスタイヤを語る part.21【2021-2022】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1671603821/

豪雪地帯対策特別措置法における豪雪地にお住まいの方のスレです。
【豪雪地専用】スタッドレスタイヤを語る part12【2022-23】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1668087186/

オールシーズンタイヤ　26
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1671767885/

タイヤチェーン2022
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1575737639/

布製タイヤチェーンスレオートソックスノーソックバイスソックその2
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1665393930/

おまけ
ステマ業者の立てた宣伝スレ見る価値ないです
【非豪雪地専用】スタッドレスタイヤを語る　part40
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1672188421/

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2023/10/19(木) 06:16:48.26

>>755
高くね？
ネットで買って自動車屋に持ち込めば工賃込みで10.5万円くらい
同サイズのVRX3でも工賃込15万円切るよ

2023/10/19(木) 06:47:53.51

>>756

こうなるとブリであろうが止まらんて。ブリだったら止まれるなんて幻想。札幌の交差点のミラーバーンと一緒。

2023/10/19(木) 07:01:31.97

>>755

高っか。WinterMaxxって、今03が出てるから前のモデルやろ。
今年1月同サイズのピレリアイスゼロアシンメトリコをヤフーショッピングで買ったけど、4本で7.5万。PayPayで買ったのからポイントが色々付いて、実質6.７万円だったからなあ。
タイヤ屋に持ち込み工賃で＋1万円だから、8万弱で交換したけどね。持ち込む手間とか考えると2万差を許せるかどうか。
ピレリのアイスゼロアシンメトリコは、全モデルに比べてかなり静かになっていたので、乾燥路重視の方にはかなりおすすめ。2022-2023シーズンは降雪量が少なかったので、群馬の片品でさえ路上はほとんど雪がなく雪道走る機会がなかった。雪道走ったのってスキー場の駐車場ぐらい。

2023/10/19(木) 07:12:48.94

>>757
ネットの方が人件費抑えられる分、安いのは当然でござる

2023/10/19(木) 07:17:03.90

759だが、今購入履歴見たら65,960円で購入得してて、7,823円のポイントついてたわ。タイヤ代で6万弱。

2023/10/19(木) 07:37:18.65

軽4ハイトワゴンと軽四トラックへのおすすめありますか
スキー場には行きません

>>759
ピレリ良さそう

2023/10/19(木) 07:49:30.78

オートバックスはネットで言うとTIREHOODとほぼ同じ価格だね。もっと安い店は自分で在庫を持たずにメーカー直送する仕組みだと思う。
スタッドレス選びと同じで安くなるほどリスクも上がるので、人によって好みはあってもどこで買えばいいという正解はない。
https://kakaku.com/item/K0000889389/

2023/10/19(木) 08:13:53.15

メーカー直送のリスクって何？

2023/10/19(木) 08:26:18.19

>>764
製造年月の確認できない程度
メーカーと言うより各拠点ストックヤード在庫を直送だから

2023/10/19(木) 08:39:32.17

>>762
155/65R14だとピレリはサイズ無かったんじゃないかな？
軽四ハイトワゴンでそのサイズなら腰砕け感が少いTOYOのGIZ2かコンチネンタルのバイキングコンタクト7かな
どちらも通販で4本2万円くらいだと思う

2023/10/19(木) 09:27:01.28

>>764
メーカー直送ではなく、安売りにリスクがある。

2023/10/19(木) 09:50:43.27

軽ハイトワゴンのタイヤサイズはわからんが、766が書いているとおり柔らかさを感じるスタッドレスよりも腰砕け感がないスタッドレスを履く方がいいと思う。
入手しやすさだとトーヨータイヤかなあ。タイヤ自体安いから量販店で買っても通販で買ってもあまり価格差がなさそうな気がする。

2023/10/19(木) 11:22:25.01

>>753
1.SUVと言っても1.5トン程度から2.5トンくらいまであるから車種次第
タイヤサイズがあっても合う合わないがある
2.ドライならミシュラン・ピレリ・コンチネンタル
3.国産は大体静か
4.アイスバーンにガチ対応ならアイスバーン特化型のBS(それでもチェーンは念のため)

2023/10/19(木) 11:42:54.87

タイヤはフジだなぁ
でも楽天のポイント38倍とかみて、楽天で買ったほうがいいのか？
っと思ったが比べるのめんどくさくてやめたわw

2023/10/19(木) 12:04:11.83

DIO様かよ。

2023/10/19(木) 12:04:54.66

カーズだった。

2023/10/19(木) 12:50:29.36

IG60買った
IG70高過ぎる

2023/10/19(木) 12:52:24.12

おめいろ！

2023/10/19(木) 13:35:43.05

w((￣￣0￣￣))wﾜｵｯ!!

2023/10/19(木) 13:52:33.35

>>752
エスポルテはまんまアイスパートナー無印だから50歩100歩

2023/10/19(木) 15:24:10.48

>>770

自分はタイヤ購入するのはヤフーショッピングが多いなあ。業者も楽天より割安なところが多い気がするし、競争も激しいし。PayPay払いだと結構ポイントが付くのはありがたいわ。昼飯とかに使えるし。

最近車のスピーカーがぶっ壊れて、パイオニアのスピーカーをヤフーショッピングで買ったけど、オートバックスの通販でアマゾンよりも安かった。結構侮れん。

2023/10/19(木) 15:25:06.00

>>770

自分はタイヤ購入するのはヤフーショッピングが多いなあ。業者も楽天より割安なところが多い気がするし、競争も激しいし。PayPay払いだと結構ポイントが付くのはありがたいわ。昼飯とかに使えるし。

最近車のスピーカーがぶっ壊れて、パイオニアのスピーカーをヤフーショッピングで買ったけど、オートバックスの通販だったがアマゾンよりも安くて、ポイントも15%ぐらいついた。侮れん。

2023/10/19(木) 16:12:11.42

楽天ポイント38倍も付くっけ？
せいぜい10倍じゃないのか？

2023/10/19(木) 19:37:48.11

>>770
フジはホイールセットで買った場合は
楽天だと10倍ポイント付いてもその分上乗せした金額になってる
直販だと送料高い
店舗だと組み込み料金かかる

店舗でいいかなって思った
製造年教えてくれるか知らんけど

2023/10/20(金) 06:40:42.56

レガシィ用にig60買った
WM01を5年履いたけど不安なく良いタイヤだったよ
今回はWM02にしようかと思ったけどヨコハマが同価格帯だったからig60を試してみようと思った次第

2023/10/20(金) 17:37:38.37

価格帯順にピレリ→IG60→ミシュラン→IG70
どれも選択する根拠はあるから悩む

2023/10/20(金) 21:47:45.13

愛知県民ですが、冬に岐阜高山や白川郷
年末年始帰省で中国道通って帰省くらいで使いたいなと思ってるのだけど何がよいのかしら？

スタッドレスはホイールセットで買った方がよいもんなの？
タイヤサイズは185/65/15です。

2023/10/20(金) 23:27:36.67

>>783
ホイールにタイヤ脱着するとタイヤもホイールもダメージを受けるから、普通はスタッドレス用のホイールを用意する。無いならセット品買うのも当然アリ。
たまにホイール1セット（つまり車に付いてるやつ）にノーマルとスタッドレスをシーズンごとに脱着する変な人もいるけど。

タイヤサイズからしてコンパクトかミニバンあたりかな？　観光地は除雪されてるから異常気象でも来ない限り大丈夫、いろんな車種が普通に来てるから。何なら軽貨物（FR）でも普通に行ける。タイヤも怪しいメーカーじゃなきゃどこだっていい。

2023/10/20(金) 23:35:21.60

四駆ならアイスナビとかトーヨーでおｋ
二駆ならBSかヨコハマあたり

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/10/21(土) 00:10:12.09

どうするみんなは明日履き替えるか？
山は走らないけど面倒だから明日、明後日のうちに交換するか迷うな

2023/10/21(土) 00:30:56.09

三重県人なので12月初旬に履き替える予定。

2023/10/21(土) 01:30:02.63

>>786
このスレの住人はまだ履き替えなんてしないだろ、早すぎる

2023/10/21(土) 04:01:37.79

>>759
ありがとう非常に参考になります

2023/10/21(土) 07:29:52.56

本州の太平洋側なら年の瀬まで積雪はないからノーマルタイヤでもいいくらいだが、せっかく買った賞味期限のあるタイヤな以上使わないのももったいないので12月頭に換えるって人が多いのでは？
放射冷却で冷え込むのは曇天の日本海側よりむしろ太平洋側の方だし、気温的にもそのくらいに換えるのが適切だろうよ

2023/10/21(土) 08:14:17.53

今年のスキー場の雪しだいかなあ。年末にまでに新潟－群馬でガッツリ降れば12月頭に交換してスキーに行くけど、それまでにあまり降らんかったら年末の帰省直前に交換かな。

2023/10/21(土) 08:23:55.05

まあ好き好きなんだが首都圏だとクリスマス降雪ってのが有るし、
12月10日前後にも降る場合があるからな。
スタッドレス持ってても交換していない人はカー用品やに並ぶ感じに思う。自分で交換マンドクサイｗ

個人的には11月中旬過ぎたら交換やのスケジュール見計らいながら交換　

2023/10/21(土) 08:30:11.69

>>783
タイヤ+ホイールのセットの保管場所がきついならオールシーズンタイヤはどうでしょう
標高1000m未満へのお出かけと高速道ならじゅうぶんそう

山陽道トンネル火災下り線播磨の通行止め修復は年明けなのかな

2023/10/21(土) 08:35:57.39

タイヤ交換の時期が客の人間性が1番出るって車屋勤めの友人が言ってたな

2023/10/21(土) 10:49:24.99

みなさんありがとう
>>784
フリードです（FF）
ホイールセット＆国産タイヤが無難そうですね
BSと他でも駆動形式で良し悪しがあるんすね
>>793
オールシーズンですか
タイヤ変えてもらう時に考えとけば良かった
置き場所は問題ないです。
袋にいれて日陰風通しの良いという保管状況でよければですが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/10/21(土) 10:55:16.99

>>788
そうでしたか！じゃあ俺もまだ交換しない！
俺は自家用車と冬タイヤの思い出は毎年クリスマス前後の大雪タイミングで後悔ばかり
発達障害だと自己判断してる
豪雪では無いけど雪国でクリスマス前後に一回降ること多い県だけど学習できない
山仕事してる爺はジムニーなどに10月中に冬タイヤ履かせてたのを見て早すぎバカ！と思ってたもんだが考えてみたら俺は山仕事しない人だからまだ早すぎるか
天気予報で雪になると見たからこのスレに質問しちゃった
@北東北の田舎者

2023/10/21(土) 10:55:48.78

GSとの付き合いで今までブリザックだったんだけどその付き合いが無くなったから今年は量販店で買おうかと思ってます
シーズンの走行距離が1000キロちょいで3年は余裕をもって使える程度の性能が欲しい場合、名の通ったメーカーの物であればどれでもOKでしょうか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/10/21(土) 10:58:30.09

>>794
それだと俺はクリスマス前後、もっと酷いと正月明けに慌てて安い店を探して履かせたりなので馬鹿者だわ
でも、自分をバカの気づいてるうちは馬鹿者なのかそれとも馬鹿者よりはマシなアホなだけなのか気になる
正月明けだからって冬タイヤ安いとか無いし冬タイヤをケチって買いたいなら夏のうちに買うのがオススメと言われたことが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/10/21(土) 11:08:59.26

>>797
かなり安さを求めないなら普通にブリザック買って三年、四年
(年数を書いたのは俺の経験からのイメージなだけだからね)
ブリザックでも片道50km前後の通勤だと2冬で終わりにして処分って人もいたり
そのタイヤを3冬目として使いたくて譲り受けてツルツル道も難なく使った
千キロしか走らない環境ならブリザックやアイスガードのゴムが良くね？と個人的なイメージ
ブリザックを使ってたからこそあえて他のタイヤ使ったら新鮮かもだが
かなりのツルツル道のとき

2023/10/21(土) 13:12:04.96

>>795
オールシーズンはJAFの実験動画見たらわかるけど、ノーマルタイヤに比べてマシって程度で凍結路面はあまり効かないから、雪の降るほうに行くならスタッドレスタイヤを強く推奨するよ。

ぶっちゃけオールシーズンタイヤって、日本と特性が違う乾いた氷が主体の欧州スタッドレスタイヤから派生したものらしいので、日本は「雪も氷もシャーベットも全部」という無茶振り仕様が求められるから、オールシーズンは日本向けスタッドレスの代わりにはならない。

2023/10/21(土) 13:49:27.53

タイヤってどこで買うのが正解？
タイヤ館とかだと割高なんだよね？

2023/10/21(土) 16:05:28.04

2tの四駆ですが、安売りしてる2022年製のice zero asimmetricoは下記目的に好適でしょうか。
PHEVなので静粛性を重視してます。1シーズン3,000Km程度の走行です。
都内なので豪雪地帯旅行用として購入予定、ドライとウエット性能が高い物を探しています。

2023/10/21(土) 16:30:12.11

>>802
2トンクラスならロードインデックスは気をつけてね

2023/10/21(土) 16:33:17.94

>>798
たいがい一番安く購入したいならオフシーズンっていうのは間違いではないけどね

2023/10/21(土) 16:33:47.41

>>802
ドライやウェットの性能は良い方で静粛性も結構高い。
溝の面積が少ないから豪雪地帯用って感じではないけど、四駆なら問題ないだろうね
用途とコスパを考えるとその選択はありだと思う

2023/10/21(土) 16:35:42.89

オールシーズンは凍結だけがダメ
圧雪やシャーベットは数世代前くらいのスタッドレスレベルで走れる

一番強いのは冷たい雨
冬に雨が多く降るならスタッドレスよりもいい選択

2023/10/21(土) 16:41:21.65

シャーベットって舐めがちだけど、一度ハンドルとられたら一番態勢戻せなくなる危険な雪だと身をもって経験したことあり

2023/10/21(土) 16:51:28.66

>>801
自分が何をどこまで求めるかだから、どれも自分にとって正解かそうでないかなだけだぞ？

・在庫あり店舗
多くのサイズが常時在庫あり
基本的に高い
ピット空いていればすぐ作業可能

・在庫なし店舗
ごく一部サイズだけ中華タイヤとか少しだけ置いてあったりする
通販もやってるので通販価格
在庫無しなので取り寄せが必要
（脱着作業も要予約）

・通販
基本的に取り寄せなので数日かかる
探せば全メーカーあるんじゃね？
安い
自分で取り付け作業の手配が必要（取り付け作業店によっては直送可のところあり）

2023/10/21(土) 16:52:26.26

>>807
シャーベットが一番危ないっていうけどな
北海道はシーズンはじめとシーズン終わりのシャーベットの時期に事故が多いって聞くし。

2023/10/21(土) 16:58:52.09

>>805
ありがとうございます。大丈夫そうですね。
ちなみに静粛性が最も高いのはどのあたりの銘柄でしょうか。
前車ではIG50？使ってましたが、風切り音がうるさい車だったので夏タイヤに比べて不満はなかったです。

>>803
LIは確認します。

2023/10/21(土) 17:19:15.09

>>808
ありがとう
安い通販で買って取り付けお願いします

2023/10/21(土) 17:30:37.21

>>810
静粛性が最も高いランクにあるのはVRX系だろうね
逆に横浜は静粛性に関してはあまり高い方ではないから、横浜からの買い替えなら大抵は満足出来ると思うよ。聞いた事がないメーカー以外なら
その条件なら本当はMICHELINのX-ICE SUVあたりを選ぶのがベストだとは思うけど高いからね
自分でもコスパ考えでPIRELLIを選ぶかな

2023/10/21(土) 17:37:33.74

X-ICE SUVって書いちゃったけど、X-ICE SNOW SUVの事ね

2023/10/21(土) 19:19:20.74

アイスバーンの上に出来た水っぽいシャーベットが最悪。

2023/10/21(土) 20:23:09.03

>>800
令和のオールシーズンは北海道と北東北3県と特豪雪地域以外ではほぼ問題ない
ツルツルに磨かれた凍結路はNGだけど凸凹凍結路や積雪路なら遜色ないしウエットはスタッドレスより良い

東海地方メインで中国道走るのにはスタッドレスでもオールシーズンでもどちらでも大丈夫でしょう
2セット揃えるならスタッドレスが合理的だけど >>795 がもしオールシーズンスレで聞いてたらGYやM

2023/10/21(土) 20:41:32.32

https://www.michelin.co.jp/auto/tyres/michelin-crossclimate-2
メーカー自身が凍結路×って書いてるので買えないっす

2023/10/21(土) 20:43:15.01

>>815
その凍結路が突然現れたら？　お前はブラックバーンを遠方から見分けられる天才なの？ｗ

**>>697** (ﾜｯﾁｮｲ aad6-mXnG) · 2023/10/21(土) 21:02:41.93

ここで相談してPIRELLIにするって書いたものだけどフジコーポレーションのお姉さんの押しに負けてダンロップにしました。

2023/10/21(土) 21:22:08.09

オールシーズンって冬も微妙夏も微妙やん
履き替えれるなら変えるに越したことはない

2023/10/21(土) 21:23:23.08

>>818
それ正解

2023/10/21(土) 21:35:46.39

>>801
ネットよりは値段は高い。
ブリジストン直系の販売店だからブリジストンのタイヤなら買っても良いと思う。
実物を見て買える安心感はあるわね。

2023/10/21(土) 23:05:35.84

>>812
丁寧にありがとうございます。
BSはかなり昔に装着したことがありますが、フル加速するとタイヤが変形する感覚がとても気持ち悪かったので、止めておきたいと思います…
横浜がうるさい方だとは知りませんでした。

x-iceはピレリよりそれなりに静かなら購入候補なのですが、ご存知の方はいらっしゃいますか？

2023/10/21(土) 23:23:02.96

ID:TWUCy5X90
の鰤ステマ工作員うぜーな！
本州の非豪雪地・温暖地にブラックアイスバーンなんて降ったあとでみんな警戒するような要注意箇所にしかできねーよw
アイスバーンなんてまったく予期しない、過去にない場所にある日突然発生するような性質のものじゃねーんだからよ！
凍結路をキーワードに有りもしない不安を煽って鰤をプッシュできる時代はとっくに終わってるのを受け入れろ！

2023/10/22(日) 00:44:48.80

>>817
ブラックバーン見たことないから見分けるの無理

スケートリンクのようなツルツル路面やブラックバーンは特殊な状況
そういう道がある寒冷地や特豪地域の人はスタッドレスを履く
というのが>815の前文の意でした

昔は北陸道でスリップ事故がよくあった
夏タイヤだったのかそれとも昔の冬タイヤの性能が低かったのかはわからない
中国道ならオールシーズンでも大丈夫

それに今シーズンは暖冬との予想
雨にはオールシーズンが有効

2023/10/22(日) 01:53:38.95

中国道がどこ通ってるのか、岡山～広島あたりの山中でどれくらい降るのか全く知らないズブの素人が

> 中国道ならオールシーズンでも大丈夫

とか放言してるのみると、どっかで事故ってﾀﾋんでくれねーかなって思う。
害悪情報撒き散らすゴミは消えてほしいね。

2023/10/22(日) 02:54:58.43

何がどうなってるのか知らんけど
首都圏から行く別荘地温泉地はアイスバーン多いと思いますよw

サンデードライバーで雪降ったら家にいる人は不要です

それ以外の人は人それぞれ

2023/10/22(日) 02:57:22.92

>>825
関東で雪の時はラブホの看板とコンニチワしてる車をよく見かけます
なんでラブホなんでしょうねw

2023/10/22(日) 03:14:08.34

>>825
多分ゴキブリだから兵庫県辺りしか頭に無いんじゃないかな？

2023/10/22(日) 05:20:39.22

>>817
ほんとそう
だからこそブリザック一択だわ
たった数万ケチって事故したら後悔してもしきれない

2023/10/22(日) 07:29:45.75

一方豪雪寒冷地の地元民はダンロップやトーヨーでアイスバーン走ってるけどなw

2023/10/22(日) 07:55:25.57

加えて走る環境によってはブリザックが地雷になる
サーキット走らされて即死したのもブリザック
スポーツ走行での減りの速さダントツもブリザック
ほんと、鎖に縛られながらタイヤに負荷をかけずに5年6年低走行で乗るタイヤ

あとちらっと聞いたがVRX2は高温の環境で走ると一気に固くなるらしい

2023/10/22(日) 07:56:22.99

アイスバーンに慣れてない非豪雪地帯の人こそ
アイスバーンに強いものを買ったほうがいいってのは確かにあるね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/10/22(日) 08:06:38.55

>>830
豪雪地とツルツル地域は別物だしなぁ
俺だってブリザック、ヨコハマ買えないってか諦めてるダンロップ、ファルケン、トーヨーなども履いてアスファルト表面が出てるツルツル道も走ったり見た目は圧雪だけど夕方以降など半端なくツルツルになってるときなども走ることは可能じゃん
だからお前の意味不明なレスは素人に思われるよ
世の中には旦那さんが選んだ冬タイヤを履いて乗ってる人たちも製品問わず雪国で走ってたりなんだし

2023/10/22(日) 08:21:29.48

>>829
いつもの屁理屈
非豪雪地の道路状況(ほぼ100%が通常の路面である)と、鰤スタッドレスの性能の傾向(凍結路特化)からして
鰤だから事故にならなくて済む希少なケースよりも鰤だから事故になる大半のケースの方が何十倍も可能性が高い件について
具体的に言えばVRX3でやっとこさ他社と横並び程度のドライ・ウェット性能でしかなく、VRX2未満の銘柄では他社銘柄に大きく負けている事、VRX未満の型落ち焼き直し製品ではあらゆる性能が20年近く前の時代遅れ水準でしかない事、
さらに言えばどれを選んでも他社の最新モデルに比べてぜんぜん価格競争力がない事

2023/10/22(日) 08:33:37.39

IG70とIG60のウェット性能の比較ないかな
てかそんなのメーカーで試験して公表してくれないかな

2023/10/22(日) 09:04:41.41

>>826
首都圏から日帰りできる範囲のスキー場にはほとんど圧雪路しかないような…w
ガチの磨かれたアイスバーンは途中の人里の交差点とか日陰にあるけどそんなの問題にならんしね
>>827
そりゃただの夏タイヤ勢

2023/10/22(日) 09:09:36.54

鰤でも乾燥路流れで走れば別に事故らんやろ…知らんけど

2023/10/22(日) 10:07:40.42

>>825
もしかしてM+Snowと混同してないか
西日本高速は中国道冬規制でオールシーズン大丈夫

825後半は開示請求対象

2023/10/22(日) 10:28:03.24

>>838
大丈夫の範囲が通行可かどうかならね
>825のニュアンスとはちと違う気がする

まぁ広島山口の中国道区間はスタッドレスのほうがええとは個人的には思う
一車線しかないようなとこもあるしな

2023/10/22(日) 11:04:20.67

個人的な感想ですが、オールシーズンは無理。

2023/10/22(日) 11:58:48.32

>>837
最近の鰤は知らないが、VRXまではマジで危険だよ。
ドライでも2段階ヨレ有るし、特にレインで薄っすら水がたまるような場所でのフルブレーキは飛んでく。
気温が下がる地域ならマシなんだろうが首都圏で夏タイヤと混在するような場合は特に。

2023/10/22(日) 12:36:09.36

雪道太郎氏の今シーズ初めての雪道動画を見たけど、なかなか興味深かった。太郎氏なりのスタッドレスのメーカーの見解を述べていたのだが、御本人は基本的にはアイスバーン特化よりもトータルバランス型が良くて、特に横浜のig7やミシュランのX-ICEがいいんだと。理由としてはBMWの重量級というか走りに振っている車に乗っているので、路面状況がわかりすぎるし、ブロック剛性についてもバランス型のほうが良いとか。ピレリもいいんだけど、他のメーカーに比べるともうちょっと頑張れと言いたいけど、値段を考えると選択肢として悪くない的なな言い方でしたね。
ミラーバーンの多い札幌に住んでる太郎氏の発言としてトータルバランス型が良いというのは結構意外でした。ただ、滑るときはどのタイヤでも滑るというのが真理なんでしょう。

2023/10/22(日) 13:05:47.03

ある程度は滑るの仕方ない、滑る前の前兆を伝え、またコントロール性の良さを重視してるんでしょうね。

2023/10/22(日) 13:15:38.26

>>836

昼間は溶けるけど、夜間はアイバーンになってある所も多いしなあ。志賀高原は四駆以外はスタッドレスでもチェーン必須だし、自分がよく行く群馬県であれば、川場とか尾瀬岩鞍方面でもアイスバーンはあるからなあ。そういうとこに行く場合はスタッドレス必須やわな

2023/10/22(日) 13:21:27.10

北海道ってスタッドタイヤ使えるんだっけ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/10/22(日) 13:45:31.61

数年までならブリヂストン、ヨコハマのは高く感じて安いけど有名メーカーだしダンロップってパターンで買ったりしたこともある
2社と比べてダンロップそこまで安くなくなってからはダンロップはモデルチェンジしても買うことは無いや
夏のダンロップは嫌いじゃないのでアンチではないけどね
冬タイヤ3シーズン履かせたいとなるとダンロップは買う選択ないって個人的な判断
ダンロップのスタッドレスタイヤコマーシャル見たけど山形県の雪道だったなぁ
あのようにキュッ！と止まれる冬タイヤあったら素晴らしいと思いますがね
ブリザックは北海道、岩手

2023/10/22(日) 13:50:32.87

>>845
四輪スパイクタイヤ自体国内メーカーは小売してない（ショップで独自に穴あけしてるのは除く）＆大半が禁止指定地域だから公道で使ったら罰金刑

2023/10/22(日) 14:41:38.54

>>846
書き込む前に文章を読み返して整理しろよ
要は、「なんとなく気分的にダンロップのスタッドレスは嫌」ってだけのお気持ち表明じゃねーかw
そこまで安くなくなって → 今でも大幅に安いです
冬タイヤ3シーズン → 各メーカー公式ですら4年はほとんど性能低下がないとアナウンスしてる時代です
ブリザックは北海道、岩手 → 意味不明なんかの宗教の念仏？

2023/10/22(日) 15:40:52.89

>>834
> 鰤だから事故になる

事故になるような運転してるやつがおかしいんだよｗｗｗ
自白か？

2023/10/22(日) 15:41:24.36

>>838
最後の一行は恫喝なので開示請求対象

2023/10/22(日) 16:02:16.46

>>849
それは先に「ケチって鰤じゃない銘柄にすると凍結路で事故になる」と主張した>817>829の工作員(自作自演)に言えよw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/10/22(日) 16:03:28.85

>>848
そんなにダンロップがブリヂストン、ヨコハマより大幅に安いの？
貴方の地域ではブリザックコマーシャルが北海道、岩手のあの映像が流れない地域だったのね
それは付け足して書かなかったからブリザック北海道、岩手じゃ伝わらなかったなw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/10/22(日) 16:06:29.15

>>848
あと4シーズン性能低下しなかったのか！
長年、二年もしくは三年で交換してたので知らなかった
勉強になりますた！
>>1

2023/10/22(日) 16:26:30.76

>>799
寿命で見るとブリザックになるんですかね
前に自動車評論家みたいな人が
数値で測れる部分については各社ほぼ横並び、もっと質感を上げていかなければいけない
的な事を言っていたので質感は別に気にしないから、経年で性能が落ちにくいお手頃なやつが欲しいなと思ってるんだけど
近々お店に行って見ようと思います、どうもありがとう

2023/10/22(日) 16:47:41.51

>>854
鰤が非豪雪地帯で寿命が長い訳が無いわ、寒冷地なら判らんでも無いがｗ
ドライ走ったら消しゴムの様に減る。(VRX2以降は知らん)

2023/10/22(日) 17:00:29.58

>>851
全然違うだろ
アイスバーンは法定速度で走っていても滑るし曲がれないことがある

ドライやウェットなら法定速度で車間距離をちゃんと取っていれば
スタッドレスでも止まれない曲がれないなんてことはないぞ

【非豪雪地専用】スタッドレスタイヤを語る part41

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