【一発試験】試験場で普通免許【技能試験】13

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/04/08(金) 20:26:23.73

新たに普通免許を取得しようとする人の大部分は、公安指定の教習所（通称「公認校」）に通い、卒業していきます。
そういう普通の方は、当スレではなく次のスレにお集まりください。

★【一種】教習所で普通免許を取る202号車【二種】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1645436467/

当スレは、公認校卒業の恩恵を利用することなく、運転免許試験場・運転免許センターにおいて行われる技能試験、
通称「一発試験」を突破して普通免許を取得しようとする／取得した人のためのスレッドです。

一発試験は、広く門戸が開かれています。
失効者・取消し者のみならず、初めて免許を取得しようとする人も受験することができますし、合格者もたくさんいます。
とはいえ軽く見ていたのでは受かりません。試験官は警察官、採点は公平かつ厳格です。
とはいえ試験官も人間の一人、心温まるエピソードも。

普通二種の方も、当スレでどうぞ。

スレッドが落ちやすいです。落ちましたら、立ててあげましょう。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/02/11(火) 22:53:51.66

自分が受けた20年前は明らかに試験回数のカウントしてたなぁw
だって不合格が多いと、難易度がアホほど低くなる車両をあてがわれるんだもんw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/02/11(火) 22:59:18.85

燃料、整備、運用コストは低いが、操作性が初心者には難しい車両　
試験場としてはこちらから乗らせたいわなw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/02/11(火) 23:21:55.44

一発試験で落ちまくってるアホが発狂していて笑える

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/02/12(水) 00:20:10.36

>>767
指定速度は標識や道路標示があるだろ
メリハリある運転しないと不合格なのは当たり前

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/02/12(水) 05:11:56.00

>>771
あたりまえじゃない。ルール違反してるのは警察。

標識は最高速度だろ？
すごい短い区間で40kmに達しないと減点とか頭おかしい。
知る限り、免許センターコース内でも指定最低速度はないだろう？
標識で最低速度指定ないんだから35kmで問題ないはず。
でも40km出さないと減点されてしまう。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/02/12(水) 07:15:56.67

>>772
メリハリある運転しないとダメだと試験開始前に説明されるだろ
試験項目にも加速不十分があるはず
そして道路に出てからもメリハリある運転しないと周りの車に迷惑だから実走行にも則してる
そもそも加速不十分の減点は5点だったはず
それなのに合格しないのは他にも不適切な項目があるってこと
お前みたいな奴は免許取らなくていいよ
変な正義感をかざして煽り運転をする典型だから

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/02/12(水) 09:36:22.77

>>773
いや、俺はまだ受験したことないし。
そういう理不尽な採点はしっているからかいただけ。

その加速不十分も何回も減点され得るんだろう？
そしたらふつうに落ちるでしょ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/02/12(水) 09:51:34.88

つうか、新視力ってのがダメで
技能受けさせてくれないかも知れない・・・

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/02/12(水) 15:06:06.73

一発なんてネットで屁理屈いってるようじゃ受からんよ
下手すりゃ何十回も落ちる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/02/12(水) 17:44:00.03

4月から教習所ではAT免許取った後でMT免許取る制度に代わるらしいな。
となると、一発免許もAT免許先に取らないと限定解除できなくなって
二度手間になる可能性ありそうだな。まだ公式発表はないみたいだから
どうなるか分からんけど、MT免許取るなら3月中に取っておいた方がよさそうだ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/02/12(水) 18:55:00.45

>>776
まぁ、養分になるだけだわな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/02/12(水) 21:24:48.46

>>775
普通免許の適性検査に深視力は無いよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/02/12(水) 23:13:28.55

>>776
逆だぞ
警察のおかしなところに気が付けるということは
事前によく調べているということだから早く受かりやすいタイプだ。
何十回っていう表現もあほくさい
20回落ちたら受験料だけで9万円程度かかるしその前にほぼ全員が合格するだろう。
それでも合格できないやつは諦めるか教習所行くか海外取得するはず

>>779 準中型以上の話だろう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/02/13(木) 10:37:42.59

>>776
数十回落ちたとて、公認の自動車学校に行くよりも数分の一以下のカネで取れる
時間が限られてる人には一発試験は向いてないね
カネは無いが時間がある、こういう条件だから一発試験を選んだ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/02/13(木) 12:26:19.89

数十回とか、数分の一とか、はアホが使う表現
使ってはいけない
20回も90回も、数十回に含まれる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/02/13(木) 13:04:43.26

>>777
試験場は関係無いと言うか、特に何も変わらないみたいだよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/02/13(木) 13:21:52.60

いまどきわざわざMTとりたがるひとは見栄？
MTとっても日本じゃMT普通車ほぼないだろう。

そんなのとるくらいなら、AT限定の準中型のがいいとおもうね
2トン乗れるし引っ越しに使える

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/02/13(木) 13:29:45.99

>>783
そうなの！？
教習所はAT検定合格→MT教習(場内のみ)→限定解除合格(試験は場内のみ)の流れになるが、試験場のほうは何も変わらないとすればMTの路上試験は試験場のみ残るということなのかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/02/13(木) 15:21:08.18

>>785
この間仮免受けたときに、試験官に聞いてみた。
道交法の免許規定上で、MT普通免許は限定解除とすると正式に改訂されない限りは、試験場での対応は変わらないと言ってた。
今の話は教習所での教習の話であって、試験場は関係無いんだって。
そもそも中型大型受けるときはMT必須だから、試験場でMT無くしちゃ不味いでしょ、と言ってた。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/02/13(木) 15:31:14.17

786
大型・中型車に「AT限定」免許再来年から導入へ
2024年4月18日 11時57分

もうMTはおわった
大型もAT

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/02/13(木) 15:31:35.95

>>786
なんと
貴重な話をありがとうございます
じゃあ「路上でエンストして注意された」なんて体験は一発試験組のみの話になっていくんだな…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/02/13(木) 15:32:07.16

www3.nhk.or.jp/news/html/20240418/k10014425661000.html

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/02/13(木) 15:35:45.72

警察庁は、走行実験などを通じて、限定免許を導入した場合でも安全性に問題は生じないことが確認されたとして、再来年以降
▽大型トラックの「大型免許」
▽路線バスなどの「大型2種免許」
▽11トン未満のトラックの「中型免許」「準中型免許」
▽マイクロバスなどの「中型2種免許」にも
オートマチック車限定の免許を順次、導入する方針を固めました。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/02/14(金) 10:16:06.12

>>786
教習所だけ変えて、一発試験は変えないってのは
制度的に整合性が取れないから、今年はやらないにしても
数年後には一発試験も似たような制度改正があるんじゃないかな？
一遍に全部変えると、事務処理負担が大きいから時期をずらしてるだけで

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/02/14(金) 11:24:43.69

教習車がタマ不足だろAT対応には現状の台数じゃ
たぶん現状は同じかMT車両のほうが少し多いようだったうちの県は
AT車両もっと用意しないと
でもじっさい試験者は自分が受けた日は仮本免ともMTしかいなかった
普通免5人いて全員MTでMT二車両で試験やってたね
たぶん人員もたった試験者5人だったけど二人試験官いたのはMTAT分けてもいいように人員配置だったんだと思う
学科終わって申し込みのときATでて言ってる人はいるにはいたけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/02/14(金) 13:42:02.59

免許センターでの実技試験もいずれはAT取得後の別試験になるだろうな
MTのニーズは減り続けるから。

中型以上もAT免許ができるしATが当たり前になる。
もう国内ではMTのニーズがなくなる。
MT乗る予定もないのにいまからMTとるのはナンセンス。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/02/14(金) 14:48:47.54

>>784
精神衛生上の理由かな？
くそじじい世代の免許は普通免許で大型二輪も乗れたので、
オレは先に大型自動二輪を取って、普通免許を取ったわ
くそじじいどもにマウント取られるのはシャクに障るからw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/02/14(金) 14:59:19.23

子供の乗り物ブーブーおもちゃもポルシェがATのシフトだった
たぶん大きくなってもMTてなに??? そのうちなるんだと思う
うちらの時代はおもちゃでもMTだったからね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/02/14(金) 23:31:47.91

>>794
実際にそんなことでマウントとってくるやつ身の回りにいないだろ。
5chではよく見るけどな

自動車、バイク免許ごときで自慢するやつは低学歴だし
そんなやつらと張り合う必要ない
時間とお金の無駄

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/02/14(金) 23:32:38.32

MT免許なんてそろばん検定と同じ
時代遅れで意味のないMT資格にこだわるのはアホ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/02/15(土) 01:26:42.39

>>797
君がMT免許持ってるかどーかなんて興味ないし知らないんだが。
実際、AT免許の人はMT免許の人に比べ、総じて下手だよ。
俺は今55歳なんだが、彼女は26歳。で、彼女は今時女子ながらMT免許。
彼女曰く、ATって簡単なんだけど、なん？
だと。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/02/15(土) 01:46:38.88

>>798
それは違う。
MTのが事故率は圧倒的に高いからMT乗りのがへたくそだ

後半は意味不明。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/02/15(土) 06:01:55.00

MTを一発で取ったヤツと公認教習所でMT取ったヤツの技量は天と地ほど違う

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/02/15(土) 19:52:58.02

仮の話だけど16速の3ペダルオートマのトレーラーってAT限定で乗れるのだろうか？(´・ω・｀)

現状、大型取る時点で必然的にMTだけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/02/16(日) 00:18:21.62

>>801
無理
3ペダルでなんでAT免許で乗れると思うのが不思議だわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/02/17(月) 07:27:39.99

少しでもクラッチ手動操作を伴うとだめかぁ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/02/17(月) 10:09:50.23

車体側でMTモードを無効化して運転できるようにしておいて
その履歴を警察が確認できるような車両を作れば、
AT限定でも乗れるようになるね
クラッチを操作してないことを証明できるということ。
車両を1種類に統一できるからメーカーはコスト削減できるかもしれない。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/02/18(火) 11:57:17.43

>>804
アホか？
そんなコスト増な製品作れるわけないじゃん
国交省の認可とるのにも大金かかるし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/02/18(火) 13:21:19.26

やべー、人が多くなってきたのか予約間隔が三週間位になってきた。
三回連続位でやれたら絶対取れるのにな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/02/18(火) 14:45:26.14

>>806
どこの試験場の話？
ニュースで話題の外免切り替えで混んでるんでは？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/02/18(火) 20:16:36.08

高校三年生の受験などが落ち着いた今頃が教習所などは1年で最も混むんだよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/02/18(火) 22:50:09.86

>>800
MTとATの難易度の差は些細な違いだよ
ATの限定解除も公認自動車学校は最低４時間で解除できるし
ほぼ何も差が無いのと一緒だよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/02/18(火) 22:57:57.04

>>796
実は他にもうひとつ理由があったから、先に大型自動二輪を取った
大型二輪にすら乗れないような下手くそはクルマを動かす資格無し！
自転車でセンチュリーライド(160kmを1日以内に移動)も出来ないような、
スキルの低い奴は二輪を動かす資格無し！
とオレルールに拘って免許を取得してきた

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/02/19(水) 10:21:38.24

>>808
少子化だし免許センターはそんなに混まないはず。本来は。
予約取れないほど学科試験は何度も落ちないし。
実技は教習所ルートの人は免許センターで試験受けない。

混雑してるなら原因は一発試験と外免切り替え。
報道のとおり早朝から並びがでてるようだがほとんど外免切り替えだとおもうぞ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/02/25(火) 05:30:59.14

二輪教習は絶賛混雑中。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/03(月) 16:15:06.52

買えり途中気づいたがシートベルト締め忘れたぞ
そんなことよりAT基本化の波が一発免許にもあっさりきたじゃないか
MTで仮免試験通っても路上試験はATで実施、合格できたらそのあとにMTの試験があって受かったら晴れてMT免許、落ちたらAT免許になるらしい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/03(月) 17:05:24.83

神奈川県警
https://www.police.pref.kanagawa.jp/assets/entry/83012_01.pdf
長崎県警
https://www.police.pref.nagasaki.jp/police/wp-content/uploads/2025/02/548a73c4b56e0b7dd0da063c9112a7ae-4.pdf
京都府警
https://www.pref.kyoto.jp/fukei/menkyo/documents/kaiseidouro.pdf

県によって試験方法が違う！？
神奈川・長崎はそもそもMTの仮免が無い
京都はAT仮免合格(70点)後にMT仮免(60点)の試験を行い合格でMT仮免
共通してるのはMTの本免試験でも路上試験は一切ないこと

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/04(火) 05:32:06.07

>>813
その変更のURLどこ？

>>814
県単位で違うのはありうるのでは？
練習用に免許センターコースの解放もやってない都道府県もあるし、
東京のように車両の貸し出しすらやってないところもある。

鳥取県とか高速道路がない県は教習所の高速教習もないらしいね
教習はシミュレーターでやるそうだ

一発試験の難易度も県単位で違うってのは噂されてるしな
基本的に人口密度が低いところのが受かりやすそうではある。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/06(木) 11:28:23.70

mt限定解除は試験場内のみで、って変わるんだよね？
二輪免許も試験場内のみだから何の問題も無いし試験場の運営コスト下げられるし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/07(金) 07:01:34.76

鴻巣は千葉から遠く感じたけど大宮からだとそうでもないんだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/09(日) 19:25:59.92

>>814
東京は？
県によって対応が違うなら
新制度の導入時期も県によって変わる？