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【SP】オイルスレッド■87リットル【SN】

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0516名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa1d-gLqJ)
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2020/05/19(火) 12:14:12.20ID:LEASXZRba
>>514
300VもベースはVHVIみたい
エステル配合というだけで
0517名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp6f-gG69)
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2020/05/19(火) 12:50:18.29ID:kKc2NMyKp
>>514
300Vって高価格帯なのに残念なんだ…

>>516
それマジかよ⁉
0518名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sddb-mv24)
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2020/05/19(火) 13:19:01.61ID:u1KCW2WId
NC40、41でエステル30％これメーカーが公式に発表してます これで他社製品よりかなり多いと まぁエステルの種類にもよるしフォーミュレーションしだいじゃない？
他社で公式に発表してる所あるかな？
0521名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp6f-gG69)
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2020/05/19(火) 17:09:10.38ID:kKc2NMyKp
エステルが少しでも入ってればグループⅤになるのかい？、
0526名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa1d-2G3h)
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2020/05/19(火) 23:00:34.89ID:g4aPy+ita
黙れバカ
0534名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sac7-CWp/)
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2020/05/20(水) 11:18:37.79ID:p92IaPKma
ナロード乙
0538名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MMfb-W/K2)
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2020/05/20(水) 22:34:39.32ID:W23CiFHJM
日本製のライセンス品は本物では無いよね
日本で製造したオイルだし
ワンクォートプラボトルのアメリカ仕様が本物でしょ
ポルシェ、ベンツの認証ある奴
0540名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MMfb-W/K2)
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2020/05/20(水) 22:37:46.89ID:W23CiFHJM
あ、モービル1のウイキペディアにも日本のライセンス品はPAOが10パーから20パーしか入ってなく現地の本物のオリジナルワンクォート版は50パーから60パー入ってると書かれてるよね
0545名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0750-oW4g)
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2020/05/21(木) 00:09:37.66ID:ib1GO1BE0
>>543
コストコでコピー物は流石に売ってないよｗ
0546名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0750-oW4g)
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2020/05/21(木) 00:11:03.48ID:ib1GO1BE0
ヤフオクのばら売りワンクォートはやめといたほうはいいよｗ
世界で出回ってんだから日本にだって入って来てるはず
0549名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MMfb-W/K2)
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2020/05/21(木) 00:36:10.08ID:7Qhkza/MM
>>548
こないだコストコ行ったら赤帽のネーム入ったナッパ服きた爺さんがモービル抱えて俺に、ワシが早くモービル店頭に置けと言ったから再販されたとか意味不明なこと言ってたw
しかも去年まではコストコに売ってたとか平気で嘘つくしw
0551名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sac3-NZUf)
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2020/05/21(木) 10:35:42.58ID:rK4R8knSa
4L缶のシーホースほしい
0552名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srbb-jZuL)
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2020/05/21(木) 10:42:02.11ID:EI/CnhX5r
。
0554名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a394-Cz3C)
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2020/05/21(木) 18:23:26.67ID:Mu/ncmLG0
>>540
はっきり言ってウィキペディアはあてにならんよ
世界的にもモービル1はGTLブレンドPAO削減という流れ（グレードによるが）。
PAO比率で言えばむしろフォーミュラJの方がPAOベースで
PAO比率の低い普通0W-40の方が海外仕様に近いわけよ

>>541のSDSだって少なくとも50〜60%がGTLなわけで
その時点で50〜60%がPAOというのは怪しくなるでしょ
少なくとも10~20%はPAO入ってるがH304対象外のPAOがどれくらい入ってるかわからん
添加剤の割合も考慮したら良くても30〜40%程度だろうし
普通に10~20%しか入ってない可能性も十分ある

どこの国にだって正規のモービル1は本物よ。
0555名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MMfb-W/K2)
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2020/05/21(木) 18:59:34.48ID:oVevKKNPM
>>554
もしかして八尾のあさきちさんですかね？
インスタ見てます
0557名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sac3-NZUf)
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2020/05/22(金) 19:03:04.66ID:8R5EFhW/a
ほーしーす！シーホース
0558名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK7f-JCw7)
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2020/05/22(金) 19:54:30.40ID:4AQLu88UK
Mobil1の5W-30はGTL配合されてる？
0562名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bb89-nqGl)
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2020/05/23(土) 20:23:50.45ID:uZeiyMuy0
サスティナは最初7500キロ交換をうたってた(はず)
軽ターボみたいなシビコンで2500キロって車じゃなけりゃ大丈夫、ちょい乗りや市街地走行多いなら5000キロが清浄性維持のためいいんだろうけど
そのままエネオスXもレビューしてほしい
0565名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sac3-NZUf)
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2020/05/24(日) 19:03:21.14ID:e9sNSrvoa
GX100もSPになるんやろか？
0570名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a394-Cz3C)
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2020/05/25(月) 04:35:31.47ID:ll9w/IAb0
業界らしき人が言ってたがSP規格の運用と表示が5月からってだけで
SN（plus）規格でも既にSP規格の添加剤に移行してるオイルがわりとあるらしいね
まぁよく考えたらそりゃそうだよな
SP規格の添加剤とか去年には添加剤メーカーが出してるわけだし
APIは後方互換性があるからSNで出しても問題ないもんな
よほどコストに差がないなら事前に切り替えていくところもあるよな
0574名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sac3-O5Ya)
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2020/05/25(月) 11:40:28.10ID:eFIZtQYSa
>>573
ロットごとに多少変わる事もあるよ。
0575名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sac7-O5Ya)
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2020/05/25(月) 12:19:01.23ID:g2TAkaTZa
純正指定がsm.snなのに新しい規格だからってエンジンに良いとは言えないんじゃない？
新しい＝良いオイルにはならないと思うんだけど。
0577名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sac7-jpLc)
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2020/05/25(月) 12:27:51.57ID:pi0eZaH3a
>>575
一応、SN指定の車にはSPオイルが使えるという互換性はある(考慮されている)模様。
ただ新規格対応のために添加剤が変わって耐久性が変わる(落ちる)といったこともある模様。
処方変わったら別製品なのではと思うが新品番は在庫管理等々面倒なのだろうな。
0580名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sac7-O5Ya)
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2020/05/25(月) 17:48:40.23ID:g2TAkaTZa
>>579
エンジン開発した時点で最適なオイルの規格を使うんだし、最新規格がそのエンジンに合ってるとは言えないと思うけど。油温をわざわざ上げて触媒等の燃焼を促してる車種もあるんだし。
0581名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sac7-jpLc)
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2020/05/25(月) 18:04:47.75ID:1rlUZ0Lwa
>>580
むしろ逆では。メーカーにおけるエンジン開発の過程で直噴やタイミングチェーンにはオイルにもそれ用の対応が必要なのがわかって、純正オイルはそのように処方できるが社外品オイルには及ばない。
このままではエンジンがダメージを受けてしまうので、規格の方が知見を反映して更新された、ということなのでは。
0583名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK33-JCw7)
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2020/05/25(月) 20:14:49.53ID:BTjK1/5HK
Mobil1はGTL基油？
0586名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a394-Cz3C)
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2020/05/26(火) 01:45:46.03ID:AO7xt4it0
>>581が正解。メーカー各社がこれ問題あるよな、って対応を規格に入れた方がええやろって提案する。
自社純正だと反映できるが社外だと規格に入れるしかそのへんは担保出来ない。
でもAPIとかは各社の思惑があるからウチはいらんそんなん入れるな、とか
いやそれ入れるならこっち入れろ、とか
そもそもそれって実機と相関性あんの？とかで喧々諤々でグダって今回みたいに更新が伸びる

前提としてAPIのガソリン規格は最新規格が上位互換と言う前提でやってるから
>>580みたいに最新規格が当時のエンジンに合わないなんてのは基本的に考えてない
0587名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6794-xV8+)
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2020/05/26(火) 04:09:11.64ID:hBxEm9S70
環境負荷と触媒への攻撃性で亜鉛の添加が減らされて来た
新規格のオイルは他の添加剤で補ってきたんだけど、亜鉛の性能に追いついてるのかがたいへん疑わしい
実際ペンのように旧車向け亜鉛多めのオイルを出してるメーカーはあるよ
アメリカじゃ亜鉛の添加剤が売られてるし、GTPの青缶にも入ってるかも知らん
0588名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a394-Cz3C)
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2020/05/26(火) 04:10:37.48ID:AO7xt4it0
書き忘れたが中身だけ新規格になってるとかありえるかって話は普通にある
わりと最近もわかりやすい現象があったのよ

アメリカでの話で悪いが市場のオイル分析して平均値を出したら
sn plusが出る以前から如実にカルシウムが減ってマグネシウムが増えた結果が出てね
LSPIと処方の関係知ってる人ならここで察するだろうけど
要するにsn plus運用前から既にsn plus相当が出回ってたと言う事

いやそれアメリカの話だし日本関係なくね？とか
SNからSN plusとSNからSPじゃ話違うだろってツッコミあるだろけど
オイルメーカーは販売上で色々面倒なので触れたがらない話
0589名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a394-Cz3C)
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2020/05/26(火) 04:58:08.19ID:AO7xt4it0
>>587
それなーマーケティングの都合から設定してる側面あんのよ
ある種の健康サプリみたいな感じ
ほらアメリカ人もそのへんアレだからさ

メーカーもそんな高zincいらねーでも高zincだから買う奴が一定数いるから設定せざるを得ないわー
ってな感じの所がわりとある
特にニッチなメーカーはメジャーブランドとの差別化で高zincを安易に使いがちだし
添加剤もオイルに不足しているものを補うという名目で使い勝手もいいから

いや別に高zincを全否定はせんけどね
昔ながらのオイル作りしてる人とかはやっぱP:0.1〜0.12が作りやすいって言うし
一部ではあるものの低zincだと厳しいエンジンがあるのも確かだし
でも大多数のエンジンはそんな高zincいらんって話
むしろ清浄性悪化するし処方次第では摩擦も増えるんよ

そもそもアメリカで問題になったのはマッスルカーとかの
フラットタペット2バルブOHVでビックバルブ化やらスプリングレートあげあげ
動弁の荷重や面圧もあげあげでもう極圧条件でガンギマリになってるエンジンで
SM入れたらガリガリ削れとるやんけ！って報告がでたのが始まりやし
関係する車どんだけあんのってね

とまぁzinc亜鉛と言ってきたが根本的に規制されてるのは亜鉛じゃなくリンなんよね
アメリカ含めて亜鉛の事ばっか言うけど無リンは厳しいが無亜鉛は割と行ける
前にあったFUCHSの亜鉛フリーのオイルとかもリンは入ってた

あとGTP？STPの事だろうけど、うんアレは入ってるよ
あれも実は処方ちょいちょい変わってるんで含有量は変わるはずだけど
それでもZDDPを別枠で足してるのはかわらんはず
0591名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sac7-O5Ya)
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2020/05/26(火) 07:51:51.92ID:zJE5Gz0pa
5w40で
フックス、サスティナ 、モービル 1 なら金額関係なく貴方なら何を、選択しますか？
0592名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sac3-48jX)
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2020/05/26(火) 07:57:43.14ID:b6TpH7pKa
サスティナがマイブーム
0596名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sac3-NZUf)
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2020/05/26(火) 16:43:26.20ID:tw/+US/Ta
>>591
金缶　どこでも売ってるから
フックス　地方都市にはあまりないな　好きだけど
0606名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f124-HPA6)
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2020/05/27(水) 00:20:57.29ID:vsG2OlU90
最近は忙しくて趣味車に乗れてないから、ワイも半年～1年ペースかも

足車は安いオイル
0607名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdb3-Ex8I)
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2020/05/27(水) 09:43:49.00ID:b95rk/owd
wrx sti 一年点検で営業からオイルのランクアップを
勧められて、自分でもそれは考えてはいたんだけど、
スバル純正のLES PLÉIADESっての、0-30ってどうなの？
ツルツル過ぎて心配なの
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