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車内の静音スレッド　35dB

レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
2019/06/26(水) 09:28:01.58ID:TNjo47zy0

■前スレ
車内の静音スレッド　32dB
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1502020200/
車内の静音スレッド　33dB
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1525162915/
車内の静音スレッド　34dB
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1540294503/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
2019/06/26(水) 11:34:59.37ID:CGMyxkbZ0
やっとの乙
2019/06/27(木) 16:05:07.62ID:yA+pRVxY0
盛り上がるネタがない？
2019/07/02(火) 21:08:16.12ID:eiJ9kHdE0
タイヤハウス静音処理しようと部材ポチったけど、梅雨が空けないと施工厳しいかなぁ
2019/07/02(火) 21:35:52.14ID:MEm/5CvxM
エンジン アンダーカバーにエプトシーラーとか貼って効果ある？

明日リフトアップする
2019/07/03(水) 13:05:25.77ID:Oh95gzwLa
バルクベッドとボンネット裏を先に施工した方が良くない？
2019/07/03(水) 14:10:29.06ID:OK+HBTG+a
フロアはどうよ
2019/07/03(水) 14:22:34.23ID:+GOo1FI6M
とっくにした
2019/07/03(水) 18:00:06.20ID:EKOfA8x2M
またアホとバカの会話が始まったよ
┐(´ー｀)┌ ﾔﾚﾔﾚ
2019/07/03(水) 18:27:54.62ID:MhmBjScs0
上から見下す俺かっこいい？って言いたいの？
2019/07/07(日) 20:43:33.30ID:bWGLtAly0
エンジン切ってニートラルで坂下れば音の切り分けはできるな。最悪、事故るけど。
2019/07/12(金) 23:25:07.51ID:gJx2i5Jj0
>>11
それで事故るやつは元々運転に適性がないと思う
2019/07/13(土) 15:53:48.65ID:SjQbpGbxM
>>12
昔、何も考えないでそれをやってみたらブレーキが全然効かなくなっていて焦った事があった。
パワステとは言うけどパワーブレーキって言わないよね
2019/07/13(土) 16:39:16.61ID:VOKnKJFf0
エンジンブレーキ……
2019/07/13(土) 18:10:47.25ID:uyKUUXZZM
はぁ？エンジンブレーキ！？
全く違う
エンジンが停止するとマスターバックの負圧がなくなってブレーキブースターが効かなくなっただけ
その状態でもブレーキは作動しているが、ブースターレスなので渾身の力で踏まないと効かない
お前らは本当に呆れはてるほど無知だな　
エンジン停止後も1-2回ブレーキを踏めるくらいの負圧は残ってる
走行中にエンジンが停止して再始動できないときは、慌てずにブレーキ踏んで、そのままの踏みシロを維持してゆっくり減速すれば問題ない
ブレーキの踏み直しをやると負圧がなくなって最後にはブレーキが効かなくなる
2019/07/14(日) 02:46:05.08ID:8FKK9O2A0
>>12くらいからネタかと思って、ツッコもうかボケようか迷ってたが
ネタじゃなくマジだったのね
>>15やさしいな
2019/07/14(日) 09:24:09.87ID:eHmUPYCM0
エンジン切ったら　ハンドルロックする車種もあるぞ
2019/07/16(火) 06:04:36.04ID:jC7/hyYUr
危ないから
2019/07/16(火) 12:31:00.23ID:jC7/hyYUr
手っ取り早くロードノイズ？を下げたいなら静音タイヤに換えるのがいい？
2019/07/16(火) 14:42:58.05ID:h+IrJDIHM
当たり前だがモノによる
アルトやハスラーみたいな何をどうやってもどうにもならないようなクルマなら
タイヤだけ変えても効果は薄い
正確に言うと効果は出るけど人間の耳にはその違いが判別できない
機械で測定して違いがわかっても人間にわからないのであれば効果がないのと同じことだ
この場合は地道にボディをまずまともにしないとどうにもならない
ある程度まともな車であれば、手っ取り早いのはタイヤを変えることで正しい
その先は結局地道な話になるので、タイヤだけ変えて何もしないのもある意味正解
それでもその先を望むなら、自分の頭で考えない人には無理
2019/07/17(水) 00:15:35.38ID:6I0Svkm+0
エーモン 静音計画 ロードノイズ低減プレート って今品切れで売ってないんだな
一通り遮音とデッドニング終わったから試してみたかったんだけど
2019/07/17(水) 21:21:28.74ID:JmkH/ll70
一枚2000円で売ってやるよ
2019/07/18(木) 08:12:43.57ID:6FbQ5cPu0
ttps://farad.thebase.in/items/11060036
静穏化じゃないけど、シートの振動を軽減
2019/07/18(木) 10:09:16.30ID:p4XFUBmwM
>>21
>>23

オカルト、戯言はいらん
2019/07/27(土) 13:52:53.25ID:T22QMVAV0
このスレ、↑のせいで廃れたか？
2019/07/31(水) 18:14:48.06ID:CiDtFI/90
大体の検証が終ってしまい過去スレ見れば答えが見つかる、あとは謎のオカルトグッズ、割高のアイテムがチロッと出てくるくらいだからな。
まれに発現する新参に対して懇切丁寧に教える流れにでもならなければ寂れもするさ。まるで過疎化の地方集落のように
2019/07/31(水) 21:11:54.46ID:OPETN2JEr
新参です
エーモンのドアやフードの密閉度を上げるマルチモールは効果ありますか？
2019/07/31(水) 21:22:04.24ID:QIjKV1X4M
ボンネットにあんなものやっても意味ない
その前にすべきことが山ほどある
全てやり尽くしてそれでも結果に満足できないときに初めて考えること
ドアも同じ
ものすごく安い車なら純正状態でのシールが悪すぎて効果が出ることもあるが
その場合ドアがどうこう以前にやらなけりゃならんことが山ほどある
ドアにモール貼ることに効果が無いわけではないが焼け石に水
すべきことはそんな事ではない
2019/07/31(水) 22:58:48.26ID:U9PvlHjzr
やるべき事とは例えばカーペットや内装外してボデーに制振材貼ったり？
2019/08/01(木) 22:41:06.92ID:PGoXgF9m0
快音くんをボンネットに貼ったが
あまり体感を得られず。

余ったのをフロアカーペットの下に貼ったら「お？」って感じ。

で、（見た目は悪いが）リアゲートに貼ったら
今までより大きな効果を感じた。

クルマはWish。

ロードノイズとエンジン音まで減った気がする。
マフラーからの排気音が騒音源？？

よく分からんが、結果オーライ。
2019/08/01(木) 23:07:37.95ID:LsAoveRG0
>>27
静音計画のドアモールとかは
高速とかの風切り音にはそれなりに有効だけど
ロードノイズとかにはあまり効果が無い
高速乗る機会が多いなら施工しても良いと思う
2019/08/02(金) 07:27:27.00ID:QoldyLS1M
>>30
DAIGO乙
2019/08/02(金) 10:49:50.19ID:Zfu9Amnda
>>30
DAIGO『YKOですね』
2019/08/02(金) 11:43:18.98ID:QoldyLS1M
>>33
YKOってなんですか？
2019/08/02(金) 11:47:38.47ID:6heq/49ja
>>34
DAIGO

Y よく分からんが
K 結果
O オーライ
2019/08/02(金) 18:03:26.33ID:oQ39afMk0
>>35
やっぱauは馬鹿だな
2019/08/03(土) 02:05:22.76ID:Wz+VgPgV0
>>36
そんなに褒めるなよ
照れるじゃないか
38名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa77-rF1J [182.250.242.7])
垢版 |
2019/08/21(水) 01:24:58.06ID:Gdxcu3FVa
ホームセンターにサウンドガードってのがあったけどどうなんだろ
バルクヘッドはなんかアクセス難しそうでロードノイズだけ軽減さしたいけどフェンダー裏には何貼るのが鉄板なの？
2019/08/21(水) 06:49:09.82ID:Mp6TTXU6M
IRSP
2019/08/21(水) 07:54:05.59ID:j+GxTStSM
またアホが戯言を
2019/08/21(水) 09:09:13.12ID:iKcjGhj+0
っと誰かに相手してもらいのであった
2019/09/10(火) 21:10:41.06ID:y4KEatj5a
これから静音しようと考えている初心者ですが、
テンプレみたいな物は無いのでしょうか？
他のスレッドだったりするとwikiが充実していたり、
参考になるURLが張ってあったりしますが。
2019/09/11(水) 10:24:55.09ID:sDHQ+rjdd
ここには無いね
予算とどこまで求めるかによって
みんカラ辺りで情報を仕入れた方が良いかも
静音なのか、音を良くしたいかに寄っても
目指す方向性が変わるから
その辺りをキチンと書いて質問すれば
それなりに答えてくれる人は居るよ

プーイモの戯言は無視してね
2019/09/17(火) 22:51:25.79ID:yHE37oVU0
ドアのデッドニングしただけのチキンです。
ロードノイズ低減のためにまずやるべきことは、タイヤ交換以外だと何がオススメですか？
2019/09/17(火) 23:36:27.07ID:tLnNRDef0
床の内張りの下に防振シート敷くのが簡単でわりと効果がある気がする
2019/09/17(火) 23:42:16.02ID:NK6JhMk0M
シートを敷く（笑）
ロードノイズ低減にはなんの効果もないけど気が済むまで敷き詰めたらいいよ
露骨な詐欺業者が馬鹿向けにそういうシート売ってるしな
びっくりするくらいの高額で
2019/09/18(水) 00:09:38.14ID:MYfzHhey0
まーた、現実世界のストレスを
掲示板上で相手を口汚く罵る事で発散する老害が出た。

掲示板はそもそも情報交換の場であって
自分が情報を出さずに矮小な優越感に浸るような
自慰を参加者に見せつける場では無いのに

哀れだね。
2019/09/18(水) 00:45:16.03ID:kEIk4Hq10
ドアモールの多重化
コスパよし
2019/09/18(水) 01:54:13.25ID:GtlWylD10
>>46
ツベに音量とか図ってる動画があったが効果が出てる
批判だけして何しない奴に言われたくないわ
https://www.youtube.com/watch?v=wHv3T_r1dPs
2019/09/18(水) 21:54:32.31ID:aDRzvC1q0
>>44
天井とBピラーも効果は高いけど
天井は敷居が高いかな

>>49
プーイモは基本無視
相手にするだけ時間の無駄
2019/09/18(水) 22:34:37.51ID:kEIk4Hq10
>>50
天井に敷居なんてないぜｗ
確かに効果は絶大
2019/09/18(水) 23:50:21.97ID:9GgKK6X7M
ルーフライニングの上に防振シートやらを敷くのか？
お前らは本当に面白いバカだな
2019/09/19(木) 07:22:17.00ID:ZYqkz4dTd
老害登場w
2019/09/19(木) 12:39:52.62ID:Lp81XWk40
反論できないからどうでも良い所ツッコミ始めたｗ
2019/09/19(木) 13:59:52.91ID:8JEqopZz0
プーイモをデッドすればスレが静かになる
2019/09/23(月) 20:57:23.48ID:Qrlob/1x0
シートを敷くのは、効果ある。
2019/09/24(火) 23:27:40.53ID:sH9jyArC0
エーモンの奴は滑り止めするの面倒だから俺は鉄板の上に入れたけど
静音設計の厚手のマットを敷くのもいいかな
58名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2d24-6sd2 [126.130.61.166])
垢版 |
2019/09/25(水) 19:30:01.13ID:3XeAN2Ge0
シートをひいて効果が有るかどうかは毛布でも持ってきて足元にひいてみな
効果があればシートでも効果がある
効果がなければシートひいても効果ないよ
もっと別のこと(タイヤやブッシュ)で検討したほうがいい
2019/10/07(月) 19:39:47.82ID:0bUDEL47d
以前、ロードノイズ爆音タイヤ対策でサスバネに取り付けたピロピロ4号だけど、

今回足回りのリフレッシュで足回り部品全交換してピロピロが無くなったら

明らかにロードノイズ増えたから、今週再設置の作業するわ。

効果を再確認出来てちょっと嬉しい( ´艸｀)
2019/10/07(月) 19:55:30.67ID:JZuEEeoyM
またあのバカか
ここのバカにはお似合いのお友達だもんな
2019/10/07(月) 20:53:28.42ID:aUtgtsmB0
>>60
アンタの発する言葉がアンタの本質だよね。
2019/10/07(月) 22:31:08.44ID:PFJntczs0
床下っ対策が効果高いと初心者が思い付くけど違うんだよね

伝播してる音が問題
だからロアアームとか足回りやタイヤハウス、またそのカバー

そして車内にくる音はサイドシルやABCピラーへの対策が基本で床下は最後でOK

軽自動車みたいなペナペナ車体なら効果あるかもしれないけど普通車にはあまり効果はない
2019/10/08(火) 07:16:19.87ID:BE8PDTJG0
>>62
経験上そう思うね。
車が五月蠅く感じるのは、荒れた路面のロードノイズだから。
ロードノイズ対策は発生伝達経路を順番に対策するのが効果高い。
2019/10/08(火) 11:36:09.98ID:8JN9iYglM
そこでバネにゴムを巻きつけるですよ
ｱﾊﾊﾊﾊ
2019/10/08(火) 12:37:25.80ID:3jMktjgAd
>>64
ゴムと言うよりはダイナミックダンパーね。
2019/10/09(水) 12:16:34.17ID:2Yiw2I9sM
素人ばかりだな
2019/10/09(水) 12:39:55.12ID:/Cj1PAtJd
>>66
ここは分かってる振りしてマウント取りたがる老害が多くて

ウンザリしてるのよ。
2019/10/09(水) 19:58:34.31ID:xSqsDoupM
分かっていない振りしてて実は本当に分かってなくてダイナミックダンパー(ｷﾘｯとかほざいてるアホを観察するスレだよ
2019/10/09(水) 20:29:38.48ID:F/qka+fId
>>68
また出たよ、老害が。

こんな所で非生産的にストレス発散してないで、
現実世界を充実させる努力をしたほうが幸せになるよ。

今のままじゃ余りに惨めだよね。
2019/10/09(水) 20:39:54.59ID:p9AhWkiv0
>>ダイナミックダンパー
ここ笑うところですか？
2019/10/10(木) 10:27:51.26ID:cmoo/viY0
>>67
お前アホだろ
まともなこと書いてみろよ床下静音レベルのアホが
2019/10/10(木) 12:22:29.39ID:aYyRuniwd
>>71
相手の意見の否定なら
否定の根拠となる
誤りの指摘をどうぞ。
2019/10/10(木) 12:34:27.41ID:QWV8LNhQM
底なしのアホ「お寺の鐘に1cmx1cmのレジェトレックス貼ったら静音できた、ダイナミックダンパーって言うんだぜこれ(ｷﾘｯ」
2019/10/10(木) 13:26:25.75ID:aYyRuniwd
>>73
自分の脳内妄想を開陳して
ダメ出しと言うのは
朝鮮スタイルですか？

分かってる振りしてマウント取りたがる老害はお話になりませんね。
2019/10/10(木) 13:46:59.36ID:nshE477mr
コンパクトカーレベルならタイヤを純正から換えるのが一番効果が分かりやすいですか？
2019/10/10(木) 15:34:29.08ID:aYyRuniwd
>>75
車のサイズに関わらず、まずはタイヤからと言うのは正しいアプローチだと思う。
2019/10/10(木) 16:27:57.91ID:esPFElAbM
車のサイズも形状も関係なくて
一番のノイズ発生源から手を付けるのが正解
何でもかんでもタイヤから手を付ければ良い(ｷﾘｯ
・・・なんてバカの戯言でしかない
2019/10/10(木) 17:15:07.89ID:G3HBtVhg0
↑このスレのノイズ源
2019/10/10(木) 19:57:15.25ID:aYyRuniwd
>>77
一般論として、最大のノイズ源はロードノイズだからロードノイズの対策として、タイヤを見直すのは始めの一歩の最適解だよ。
2019/10/10(木) 20:07:09.75ID:I0R3p2DOM
>>79
は？その車の最大のノイズ発生源から手をつける、というのが
一　般　論、だ
アホにはそんなことも分からんか？
2019/10/10(木) 21:06:37.25ID:aYyRuniwd
>>80
会話にならないな
一般論で具体的な対策箇所を提示出来ないなら黙ってた方が良いよ。

朝鮮スタイルマウント老害さん。
2019/10/10(木) 21:19:16.36ID:mfCMH7z00
このﾌﾟｰｲﾓは触ったらあかん奴やぞ
2019/10/10(木) 21:24:06.46ID:cvG7ncpzd
>>82
分かった、ボチボチ止めておく。
2019/10/10(木) 21:55:03.74ID:ddjIc/XqM
バネにゴム縛り付けて「ダイナミックダンパー(ｷﾘｯ」

楽しいからもっと笑わせてくれよ
2019/10/11(金) 00:13:05.43ID:lexJw6Wv0
今週末は、折角の3連休なのに
台風で作業出来そうにないのが残念だな。
2019/10/11(金) 00:24:26.34ID:ZMT63BgL0
>>79
タイヤでいいと俺も思うよ
床下静音は論外だけどな(安い軽のみ効果有り)
そしたら次はフェンダーやタイヤハウス、リアクウォーターのパネル裏の制震、そしてタイヤハウスカバーの制震(水跳ね音がかなり静か)の流れ
かなり左右されるけど足回りの制震も反応が大きい車種と言うよりメーカーがあるけだホンダは効果絶大

そしてABCピラーに発泡剤
最後にルーフ、ここはほぼ雨音が静かになるだけなんだけど雨の日の走行が静かになる

そしてどうしようもない窓ガラスなんだけど
(軽コンパクトなど安い車はここで限界がある)
ドアに隠れた部分に重量がある制震材を貼ることで多少静かになる
2019/10/12(土) 01:57:02.68ID:/YOhNYgw0
タイヤハウス静音化して走るとホント雨の日快適
水や砂の当たる音がほとんど気にならなくなる
2019/10/29(火) 20:48:28.18ID:XFgSwOkF0
ラゲッジのマットの下にオトナシート貼って半年経つけど
未だに臭すぎて今度剥がす
同じ様な効果の臭くない奴紹介して
2019/10/29(火) 21:28:59.81ID:CN/wTKqi0
ノイサス高比重遮音シート
レアルシルト
IRSP
辺りじゃない
2019/10/29(火) 21:43:28.17ID:MkwkbTbMM
オトナシートをまともに正しく施工していたら、貼るのは大変だったはずだし、剥がすのはその何倍も大変な作業になる
正しく施工してたらそんなにお気楽に剥がすなんて言えないと思うが
半年たってもニオイが残っているというのもおかしな話だし、全体的に話が変
2019/10/30(水) 03:17:27.61ID:cDrRR6NHa
オトナシート
大人シート
音無シート
2019/11/06(水) 22:59:12.04ID:xhjwTNbXd
足回り全交換ついでの
ダイナミックダンパーVer3が調子いい。

ポイントはダンパーAとBの共振周波数の差を大きく取ったことがよかったみたい。

ロードノイズが減ってしっとりした足回りは素晴らしいね。

https://dotup.org/uploda/dotup.org1987968.png.html
2019/11/06(水) 23:00:15.35ID:xhjwTNbXd
リンクミスった。(´Д｀)

足回り全交換ついでの
ダイナミックダンパーVer3が調子いい。

ポイントはダンパーAとBの共振周波数の差を大きく取ったことがよかったみたい。

ロードノイズが減ってしっとりした足回りは素晴らしいね。

https://dotup.org/uploda/dotup.org1987968.png
2019/11/06(水) 23:02:38.48ID:a85YQfiT0
馬鹿が出たぞー
2019/11/07(木) 09:52:28.53ID:M/tm6e/BM
それはここで飼育してるペットだよ
2019/11/13(水) 21:49:45.34ID:/PKrRai00
静音初心者なんですが、エーモンのタイヤハウス静音スプレーは効果ありますか？
ラゲッジとリアのタイヤハウスの静音化を考えています
2019/11/15(金) 12:35:58.31ID:ohEjbrZKd
>>96
タイヤハウスには効くと思うよ。
トランクは、内側からやるなら
貼り付け型の制振剤、特に
レアルシルトアブソーブとかが良いと思う。
2019/11/15(金) 15:39:23.07ID:9MKyRFm/0
雨音が静かになる
ラゲッジに吹くってのはどういう……？
2019/11/15(金) 19:49:04.74ID:Nvfjqtuw0
ありがとうございます
言葉足らずですがラゲッジは内側の底にエーモンの静音シートを敷こうかと考えてましたが、レアルシルトアブソーブよさそうですね
ワゴンなのでまずラゲッジに静音シート貼ってみようと思います
2019/11/25(月) 08:50:56.61ID:/SSgr4ui0
ダッシュボードとハッチバックに丸めて詰めるなら
シンサレートとニードルフェルトのどっちがいいんだろ
2019/11/25(月) 10:27:53.21ID:Mk37yF/KM
効果だけ考えるならニードルフェルトの方が断然いい
理由は自分で考えろ
2019/11/25(月) 11:56:16.19ID:QL71d5MTM
音楽室の壁みたいな構造の吸音材があってもいいのに無いね
2019/11/25(月) 12:41:03.66ID:0Y7RgJHR0
あるだろ
2019/12/01(日) 16:42:02.47ID:dJKBElUk0
普通に車に使っても良いんじゃぞ？
105名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df89-Jj0P [106.73.130.160])
垢版 |
2019/12/02(月) 21:03:49.73ID:wAsx9i5X0
久しぶりにスレ発見

バネにゴム棒を取り付けた基地外は健在(笑)
2020/01/13(月) 20:33:29.05ID:b+wVze+Sd
スライドドアデッドニングつらい
開かないから下側のブチル掃除が地獄や
片方終わったけどもう片方は気力がたまってからじゃないと無理だ
2020/01/14(火) 04:09:06.90ID:VYoVDuNC0
ちょっと何言ってるのかわからんな
結構簡単な場所だと思うんだが
2020/01/16(木) 11:30:58.25ID:Luh90Gmcd
車種によっては、車側とドア側の両方にすき間テープ貼らないと効果薄いのね
前の車は車側に貼るだけで効果あったのに(´・ω・`)
2020/02/16(日) 07:52:35.21ID:SqXia7Gca
デッドニングでどこが効果があるかなんて、メーカーが一番わかってるんだから、特別仕様車出せばいいのにな。ぷらす
2020/02/16(日) 08:40:49.05ID:8hR+c+zp0
今更だが古い車にはオイル添加剤も静音に効果があると判った
エンジンマウントも新品に変えると絶大だね
金は掛かるけどさ
2020/02/21(金) 20:22:51.41ID:A3teiJcnd
盛り上がらんなあ
このスレは。
2020/02/21(金) 20:27:35.73ID:RsWo5D/R0
みんなバネにピロピロ着けて満足しちゃったからな
2020/02/22(土) 08:04:41.00ID:Lu8LOvzid
>>112
バネにピロピロってロードノイズの遮断と言う意味ではすごく理に適っているからね。

ロードノイズの透過パスは
①タイヤからの放射雑音
②足回りを通じての振動がボディを震わせてノイズを出す
の2パターンがある。

このスレの住人は、フェンダー周りに防音材貼って一生懸命①をやるけど、②は手つかず
足回りの中でも特にサスペンションのバネはそれ自身が振動し易く、コレの振動を止めてやることがロードノイズに効いて来る。

ステアリング振動も減って、しっとりとしたハンドリングに感じるようにもなる。

後はバネの振動を止める方法論だけど、俺はダイナミックダンパーを使った。

2つのウェイトの重量を変えて共振周波数を変え減衰させる周波数帯を広く取ったのがポイント。
2020/02/22(土) 08:11:55.35ID:MxNwiX0vM
>>112
やめてさしあげなさい
115名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e389-NHVD [106.73.130.160])
垢版 |
2020/02/22(土) 08:44:01.32ID:+HVYy2NE0
>>113
自画自賛すごいね

えっと...名前は何だっけ？
116名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e389-NHVD [106.73.130.160])
垢版 |
2020/02/22(土) 08:44:42.03ID:+HVYy2NE0
思い出した！

ハンドリングさんだ(笑)
2020/02/22(土) 09:22:50.97ID:TkdofEHv0
静音初心者ですが、ピロピロってなんですか？
2020/02/22(土) 09:46:38.02ID:Lu8LOvzid
>>117
バネに着いてる黒いの

https://dotup.org/uploda/dotup.org2069199.png
119名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa57-pZaL [106.181.135.193])
垢版 |
2020/02/22(土) 10:06:45.58ID:tONY4F2Ca
>>118
なんじゃこりゃ？
どんな効果があるの？
2020/02/22(土) 10:24:28.08ID:Lu8LOvzid
>>119
効能は
ロードノイズが減るのと、
ハンドル振動が減る。
2020/02/22(土) 10:46:38.33ID:tONY4F2Ca
>>120
ん？シート状のゴム？を巻いてタイラップでバネに固定？
どう言う原理でロードノイズが減ってハンドルの振動が減るの？
2020/02/22(土) 12:15:17.69ID:ihwyOtKKd
>>121
ゴムしートじゃ無くて、変形ゴムチューブみたいなやつ

両端には、重さの異なるウェイトが入ってて

コレがダイナミックダンパーになってる。

ターゲットは200Hz～400Hz位。
2020/02/22(土) 12:38:45.41ID:kQai3ifIa
>>122
手作り？市販されてるの？
2020/02/22(土) 13:40:50.76ID:ihwyOtKKd
>>123
市販品なんか無いよ。
アリモノの組み合わせで作ってるだけ。
125名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 73ad-NHVD [180.23.138.206])
垢版 |
2020/02/22(土) 13:56:06.99ID:SvR5FG5s0
ハンドリングそんの自演激しいな(笑)
126名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 73ad-NHVD [180.23.138.206])
垢版 |
2020/02/22(土) 13:57:03.26ID:SvR5FG5s0
>>121>>123
このスレの珍獣だよ
2020/02/22(土) 14:19:16.09ID:kQai3ifIa
>>124
スピリチュアルとか信じる方？
2020/02/22(土) 14:20:38.83ID:kQai3ifIa
おもちゃ見つけたんたんだから遊ばせろよ＞ALL
2020/02/22(土) 16:55:15.11ID:OybZKsfwM
>>119
あれ付けてると頭が悪い人に見える、というすごい効果がある
2020/02/22(土) 17:43:20.60ID:0J6P65ij0
うーん。
自分の理解出来ないモノへの反応はやっぱりこうなるか。

ロードノイズに起因する、足回りの振動を減らせば
ボディに伝わる振動が減ってロードノイズが減るし
ハンドルに伝わる振動が減れはハンドル操作の感触が良くなるって単純な仕組みなのにね。

足回りの振動は、足回りで一番振動や共振するバネを対象にしていて

ダイナミックダンパーのウェイトをロードノイズの振動で共振させてブンブン動かし、振動成分を吸収する事で効果を出してる。

コレ共振周波数の設定がけっこう難しくて、ズレると高速走行時にシミーっぽい振動が出たりするから難しいんだよね。
2020/02/22(土) 18:07:33.67ID:OybZKsfwM
な、アホだろ
132名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｴﾑｿﾞﾈ FF5f-85ho [49.106.192.122])
垢版 |
2020/02/22(土) 18:12:23.49ID:bAB2IXKjF
>130
凄いね！興味あるわー
できたらyoutubeに施工前と施工後の比較動画あげてほしいな
2020/02/22(土) 19:04:32.01ID:kQai3ifIa
>>131
ほんまや
アホや
2020/02/22(土) 19:12:57.63ID:t+2HvVD/0
アホと言うより気違い
135名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e389-NHVD [106.73.130.160])
垢版 |
2020/02/22(土) 19:24:27.73ID:+HVYy2NE0
この基地外はありとあらゆる場所にレアルシルト貼って
スプレー缶のウレタン入れちゃうんだぜ(笑)

サスペンションアームとか
ブレーキローターのカバーとか

車体持ち上げたらレアルシルト一色で
バネにはビロビロゴム棒

想像しただけで笑っちゃう┐(´д｀)┌
2020/02/22(土) 19:47:48.46ID:0J6P65ij0
>>135
流石、粘着ストーカー
俺が忘れてた事良く覚えてるな(笑)

＞ありとあらゆる場所にレアルシルト貼って

レアルシルト貼ってるのは、フロントロアアーム上面だけ、車をリフトに上げただけだと、見えないね。

＞スプレー缶のウレタン入れちゃう

これは、中空鋼鉄のロアアームの中にウレタン入れたら、空洞共鳴音が無くなって、効果あったよ。

＞サスペンションアームとか
ブレーキローターのカバーとか
車体持ち上げたらレアルシルト一色で

ナイナイ、この辺に貼ってるのはダンプ用のゴム、貼ってる写真見ても分かるだろ？

＞想像しただけで笑っちゃう

まあ、理解出来ないモノに対してはそういう反応しか出来ないんだよね、分かるよ。
2020/02/22(土) 21:08:44.73ID:0J6P65ij0
>>132
ごめんね、その辺やるモチベーション無いのよ。
138名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd5f-85ho [49.96.34.198])
垢版 |
2020/02/22(土) 21:34:04.75ID:G2R3c+MJd
>137
>みんなバネにピロピロ着けて満足しちゃったからな

なんて書いているから結構メジャーなのかと検索してもまったく出てこねー
やってるのも一人だけで自我自賛だったのかよ
ちょっとガッカリ
上げるモチベーションが無いんじゃなくて上げるほどの効果が無いから上げれないんじゃないのかな
139名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e389-NHVD [106.73.130.160])
垢版 |
2020/02/22(土) 21:34:07.26ID:+HVYy2NE0
>>136
理解できたらお前と同類になっちゃうだろ笑え

俺にはそんな変な電波は飛んできてないから
2020/02/22(土) 21:42:33.09ID:F4Y8k4ff0
アホだの基地外だの言われてるが、やってる内容は狙い所の理屈は理解できるし、効果あるだろうと思える


が、見た目がアレすぎて俺はやれんｗ
別な手を使っておなじような効果を手に入れたいところだ
2020/02/22(土) 21:43:08.62ID:0J6P65ij0
>>138
この方式はね
この人が元祖で、それをより効果が出るように、俺が発展改良しただけなのよ。

http://www3.coara.or.jp/~tomoyaz/higaax17.html#170318

この辺の静音ネタも、見てみると面白いよ。

http://www3.coara.or.jp/~tomoyaz/higaax17.html#170228

http://www3.coara.or.jp/~tomoyaz/higaax17.html#170306
2020/02/22(土) 21:48:15.33ID:0J6P65ij0
>>139
分かるよ、理解できないから、根拠なくレッテル貼るしか出来ないんだよね。

>>140
受け入れられるかともかく、理屈は分かるよな。

見た目はともかく、コスパはかなり良いんだけどな。(笑)
143名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd5f-85ho [49.96.34.198])
垢版 |
2020/02/22(土) 22:07:10.50ID:G2R3c+MJd
>141
これならTEINのスプリングサイレンサーラバーをスプリングの真ん中あたりに着けても効果あるんじゃね
2020/02/22(土) 22:17:45.12ID:0J6P65ij0
>>143
スプリングサイレンサーラバーって線間密着ノイズ防止用でしょ？

効果的には、くっついてるゴムに自由端があり、その先にマスがあることが重要なのよ。スプリングサイレンサーラバーには自由端もマスも無いよね。

>>141の山本式は自由端があるけどマスがゴムだから軽くて、吸収出来るエネルギーが低いから。

俺が改良してマスを重くしたんだよね。更にマスの重さを変えて共振周波数を変えることで

対応するロードノイズの周波数帯を広げてるわけ。
2020/02/22(土) 23:45:44.53ID:NgCPvzLqM
>>140
あれで効果があると思えちゃうのか・・・
ご愁傷さま
来世はもうちょっとまとまな脳味噌で生まれてこられるよう
頑張ろう
2020/02/23(日) 02:40:25.54ID:k2yQadYM0
ここまで>>43

言われちゃう人>>50の

脳味噌って‥>>55

来世は物事をちゃんと理解出来る人間に生まれると良いね。

合掌
2020/02/23(日) 02:42:40.24ID:k2yQadYM0
あ、>>146はﾌﾞｰｲﾓ宛ね。
148名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e389-NHVD [106.73.130.160])
垢版 |
2020/02/23(日) 16:44:44.50ID:r1rKzBDa0
基地がいに餌を与えるな
2020/02/23(日) 16:57:39.50ID:YVsnQWziM
静音の最初はサスペンションアームに制振材貼るところからやるのが分かりやすいかな？
150名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3324-85ho [126.130.61.166])
垢版 |
2020/02/23(日) 17:07:24.65ID:z//370sB0
>144
スプリングの振動(残響)を減衰させるのが目的だから本来の使い方とは違うがスプリングサイレンサーでもスプリングに貼り付けるわけだから効果あるんじゃね
上のURLを読むと電車とかはスプリングにゴムのコーティングされて減衰させているみたいだし
ただ、コスパが悪いから別のやり方にしているだけのようだしさ
2020/02/23(日) 18:08:52.24ID:Oth6tiuSd
>>150
効果があるか、無いかだとあると思うよ。

後はどの位の効果をどのように得るか、方法論の問題になるね。
2020/02/23(日) 18:11:57.58ID:Oth6tiuSd
>>149
ロードノイズの静音はタイヤから始めるのが良いね、源流主義が大事。
静かなタイヤ履いてもの足りなかったら、足回りの振動を抑えて行くのは良いアプローチだと思うよ。
2020/02/23(日) 19:33:54.32ID:3dU33sAXa
>>152
レグノが一番静かなタイヤという認識でいい？
154名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd5f-85ho [49.96.34.198])
垢版 |
2020/02/23(日) 19:57:43.00ID:frchoaE+d
レグノへ車種による
扁平はいたらレグノでもロードノイズはエコタイヤなみ
サイドが固いんだろうね
一般には軽い車にはdbのほうが柔らかくてロードノイズは静からしい
パターンノイズに関してはレグノはほぼ無音だけどね
2020/02/23(日) 21:07:26.40ID:HZFqGqzNa
>>152
どうもありがとう
本当はタイヤからなんだろうけど、まだまだ溝が残ってて使い切りたくて。
156名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cfd9-gaER [217.178.111.186])
垢版 |
2020/02/23(日) 21:12:10.18ID:TtvIn48/0
>>154
それでも1番静かなんじゃないの？
扁平のエコタイヤならもっと煩くならない？
157名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｴﾑｿﾞﾈ FF5f-85ho [49.106.174.254])
垢版 |
2020/02/23(日) 21:56:24.39ID:oC6fc646F
パターンノイズは静かだがコンフォートタイヤならどれもそれなりに静かなんだよ
でもロードノイズは車重との相性で変わると思う
車重のある車にはレグノはいいかもしれないが車重のない車種にはサイドが固く振動を吸収しきれていないから結果、結構うるさい
荒れた路面ならスタットレスのほうがマシじゃないかとさえ感じる
2020/02/23(日) 23:26:41.18ID:KIOMktrs0
スタッドレスは静かだね
ぐにゃぐにゃで止まらないけど
静音するならこれ
2020/02/23(日) 23:30:19.01ID:75f6ERr1M
ミシュランLCが最強だっての
2020/02/23(日) 23:56:21.89ID:n9Fr9rHr0
>>159
１サイズしか無いとか売る気あんのこのタイヤ
2020/02/24(月) 00:00:32.70ID:ySOz8x+o0
面白いことやってるね

こういうのってみんなで試して効果が出るように改良していくのが楽しいんじゃないのか？
たいした金も掛からないように見えるし否定する人が存在する意味が分からん

>>141
そのURLはもしかして今日の得する一言だっけ？
数年見てないがそこのネタなら割と信用できそう
2020/02/24(月) 00:49:21.98ID:6cHzeLsd0
馬鹿っぽい
2020/02/24(月) 06:38:51.65ID:8oIw4aCv0
>>160
？
2020/02/24(月) 08:59:07.97ID:hq2uKWOI0
>>155
分かるよ、俺も履き替えたPS4が余りにもロードノイズ五月蠅くて

買い替えるのも無駄だし、なんとかしたくて必死に出来る範囲のロードノイズ対策を3年位前に考えたのが始まりだから。

>>161
理解出来ないことは、レッテル貼りで排除つーのは、残念なアプローチだね。

そうそう今日トク、面白いよね。
ただ山本さんも、検証のツメが甘くて、文中のお寺の鐘のような音って言ってるけど
この音出してるのは、バネじゃなくて、実はディスクブレーキのバックプレートが共鳴して鳴ってるとか。

その辺を3年前にああでも無いこうでもないと色々やったのは、良い思い出ですなぁ。
2020/02/24(月) 10:59:39.57ID:/zZuyQ9Ha
中古で買った程度の良い1.3lのコンパクトカーにT-UPの営業がエコピアって言う新品エコタイヤに替えてくれてた。
「いいタイヤに変え時ましたよ！」ってドヤ顔で...。
正直うるさいなこのタイヤ。ロードノイズが酷い。
抜かったわ...追い金払ってレグノにしてもらえばよかった。
2020/02/24(月) 11:13:42.76ID:LLoFNknl0
>>165
若干の燃費向上以外は誉める部分の無いタイヤだからね
2020/02/24(月) 11:57:55.69ID:D1pvA9WkM
>>162
ぽくない、確実に馬鹿
168名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd5f-NHVD [49.97.98.198])
垢版 |
2020/02/24(月) 13:39:31.81ID:JLEEH0t2d
ビロビロゴム棒(笑)
2020/02/24(月) 15:40:06.37ID:K/RCdz+n0
>>161
うーん、懐かしい
2020/02/24(月) 15:58:54.18ID:K/RCdz+n0
>>169
っていうかこのページって今も続いてたのか！
2000年前後に更新終了したのかと思いこんでた
2020/02/24(月) 20:08:05.38ID:hq2uKWOI0
>>170
結構見てた人いるのね。
個人がこういう工作とかするの面白いよね？

このページから、イロイロ良い刺激受けたよ。
2020/02/24(月) 20:13:37.71ID:ySOz8x+o0
コンタクトZは正解見る前から予想ついてたな
今でも充電池買うとやってるわ
2020/03/11(水) 21:01:11.31ID:1QYzOiMd0
初めまして。
タイヤハウスに吸音材を貼ろうと思っている初心者です。
雨で濡れても大丈夫な吸音材と言えば
やはりエプトシーラーでしょうか？
何かおすすめがあればご教授お願いします。
2020/03/11(水) 22:56:58.52ID:/7yXEi8l0
>>173
エプトシーラーは雨に強いかもしれんが吸音効果有るのか疑問
ゼロとは言わんけど期待値の１／１０位にしかならんと思う

タイヤハウスの中のカバーを外さずに外側に貼るならエプトシーラー位しか選択肢無さそうだけど、
カバーの中にもっと密度のある発泡ゴムみたいな素材入れる方がいいんじゃないかね、施工難易度上がるけど

スプレー式のタイヤハウス吸音材はやめたほうが良い、効果ないし２～３日めっちゃ臭くなる
2020/03/11(水) 23:06:22.04ID:au1wZObN0
俺は吸音材はシンサレート突っ込んでいるけど、べつになんともない。
2020/03/12(木) 08:01:21.49ID:TbWxpDNsM
>>174
レスありがとうございます。
タイヤハウスのインナーカバーは外して施工しようと思います。
発泡ゴム系の密度の高いほどロードノイズ等ノイズの抑制に効果があるのでしょうか？
>>175
ありがとうございます。
シンサレートで実際ロードノイズは抑えられていますか？もし効果があるなら視野に入れてみます。
2020/03/12(木) 08:31:59.40ID:XHtTs2hx0
ｱﾙﾜｹﾈｴﾀﾞﾛ
2020/03/12(木) 09:04:40.44ID:2foWX3FG0
>>176
ちゃんと原理原則を押さえてやった方がいいよ。

タイヤハウスならロードノイズ対策だろうし、ロードノイズ対策なら、吸音より如何に振動を止めるかの制振をやったほうがいい。

よく足回りにやるゴム系のスプレーも、制振が目的だからね。

もちろん、俺のオススメはピロピロ4号だけど(笑)
2020/03/12(木) 12:23:49.93ID:HGE+WsFnd
>>176
低速でのノイズは体感レベルで低下するね。ただ俺はフェンダーまで同時に入れたから、そこまで込みの感想になる。
180名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdc3-gNt3 [1.66.100.77])
垢版 |
2020/03/12(木) 18:06:27.56ID:VSVDHa4Ad
オススメはサスペンションにゴム棒をピロピロ
ブレーキローターカバーにレアルシルトをペタペタと

但し恥ずかしいからマトモな素人にはお薦めできない
2020/03/12(木) 20:37:48.46ID:9C0HlgYOa
>>180
先生質問!
ブレーキローターカバーってブレーキ中しか交効無さそうなんだけど、実際はどんな感じですか？
182名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdc3-gNt3 [1.66.100.77])
垢版 |
2020/03/13(金) 08:14:54.97ID:8u0g7Ijdd
そんな細かい事を悩んでいたら
静音なんて出来ないんで
まずは貼ることが大切です！

ホイール外したり下から覗かれ時に
恥ずかしいなんてな通常の感性を
持ってたら静音なんて出来ないんです！
183名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9d24-bN1y [126.130.61.166])
垢版 |
2020/03/13(金) 09:30:13.03ID:URfQ7zGe0
スプリングにつけるのは振動(叩いた時に音叉のように響く音)を押さえる目的だからホームセンターで使えそうな径のチューブを買ってきてスプリングに巻き付けても効果あるぞ
サイレンサーラバーでも取り付け位置を考えれば効果はある
184名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd03-bN1y [49.98.79.104])
垢版 |
2020/03/13(金) 09:34:58.56ID:AvMG5T9Ed
まりもポンってロードノイズ低減を謳っているけど使っている人いたら感想を聞かせてほしい。
2020/03/13(金) 18:30:01.11ID:vOkxNmHjM
>>184
そんなクソみたいな物をよくもまあ次から次と見つけてくるもんだと感心する
186名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd03-bN1y [49.98.77.181])
垢版 |
2020/03/13(金) 18:32:54.07ID:9AAZTL0Rd
とにかくロードノイズを減らしたいんだよ
2020/03/13(金) 19:25:59.63ID:EyK9cMWod
>>181
クルマによっては荒れた路面で共振するから、そういうクルマは効果あるよ。

タイヤ外してバックプレート硬い物で叩いてお寺の鐘っぽく鳴るなら

バックプレートの制振は効果あるよ。
2020/03/13(金) 19:35:16.26ID:F5FvqizBd
>>186
怪しいグッズはいろいろあるけど

ちゃんと効果が出るメカニズムの説明が無くて、理屈の無い商品

メカニズムが理解出来無い、納得出来ない物はダメだと思うよ。
2020/03/13(金) 20:29:25.68ID:+Tj2O+Yua
>>187
どうもありがとう
確認してやってみます
190名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdc3-gNt3 [1.66.100.77])
垢版 |
2020/03/13(金) 21:12:03.64ID:8u0g7Ijdd
>>189
釣られる馬鹿
2020/03/13(金) 23:02:47.73ID:Xs7UX4XYM
>>190
まっっっっっっっったく効果がない、というわけでもないぞ？
ただバックプレートの共振で発生する音エネルギーはあまりにも小さすぎて
わざわざ消してもほとんど意味がないだけで
車体のペラペラな鉄板でも跳ね返せるほどの微弱なものでしかない
そんなものをどうこうするまえにもっとすべき事が他にあるだろ？
というのが普通のまとまな人の考え方
2020/03/14(土) 07:42:50.22ID:He/BY8jjp
レス遅れてすみません。
>>178ありがとうございます。
制振はノイサスの制振シートを
満遍なく使っていこうと思います。
ピロピロ4号？は調べてもスプラトゥーンしか
出てこないのでよく分かりませんでした・・・

>>179ありがとうございます。
なるほど！フェンダーまでついでに一緒に
やると尚良いのですね。シンサレートは
隙間なく埋めたのでしょうか？
2020/03/14(土) 08:27:18.51ID:a08ICAG/0
>>192
ピロピロはこのスレをピロピロで検索
2020/03/16(月) 07:08:29.00ID:wIbLS6E40
ロードノイズは
タイヤ交換
タイヤハウスと底面にゴム系防錆剤処理
車内デッドニング
の順で効果あると思うが
2020/03/16(月) 22:16:47.59ID:3rOhBG9s0
そんな感じだな。
ロードノイズに関しては車内での効果はかなり低い。
2020/03/18(水) 21:41:54.37ID:ZfFLXD610
だとしたら車内デッドニングする意味とは
2020/03/19(木) 08:37:23.07ID:5C+1z7Dq0
車内デッドニングは音漏れが激減するのと
雨音が減るのと、効果は薄いけどロードノイズや外部音が減る
一番効果高いのは冷暖房の利きが良くなる
198名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d389-n409 [106.73.130.160])
垢版 |
2020/03/19(木) 09:06:00.92ID:citg+GIr0
ハンドリングが劇的に改善ですよ！
2020/03/19(木) 09:14:50.08ID:1DDj+Xrl0
制振目的でピラーバーを入れたらハンドリングが...
2020/03/19(木) 11:49:15.14ID:bp/fXE6sM
ピラーバー（笑）
あんなもん物干し竿くらいにしかならん
車体の剛性もあがらないし
バカしか買わない
201名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdf2-n409 [49.97.96.207])
垢版 |
2020/03/19(木) 14:13:55.71ID:ZRCTXmCDd
まだまだ手段は残されてるだろ

例えばドアスタビライザーとか
2020/03/19(木) 22:11:01.78ID:i/3VTzKC0
軋み音対策でクラウンにドアスタビライザー付けたけど違いがわからなかった
203名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d389-n409 [106.73.130.160])
垢版 |
2020/03/20(金) 00:24:48.88ID:UJqZjkY50
>>202
信じる心が足りないんだよ
204名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdf2-uqfd [49.96.34.159])
垢版 |
2020/03/20(金) 07:19:15.88ID:rGfcsmmJd
応急の自転車パンク用の二酸化炭素を車のタイヤに入れたら空気より質量があがって伝わる音が低くならないかなぁ
205名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd12-n409 [1.66.96.39])
垢版 |
2020/03/20(金) 14:27:45.06ID:IvMLgKKdd
>>204
普段タイヤに何を入れてるんだい？
2020/03/20(金) 16:19:05.02ID:cVJVcY++0
>>204
面白いアイデアだけど、気柱共鳴音の低減を狙うなら、逆方向にするのが必要で

空気より軽いガスを使って、音速を上げて、共鳴周波数を上げる方向が良いと思う。

その考えに基づけば、ヘリウムとかがベストだけど、物理的には窒素の質量は軽いから、ほんの少しは効果があるんだね。
2020/03/20(金) 17:50:17.61ID:WDNNGzm2M
ピロピロ君が降臨しちまったぞどうすんだよオイ
208名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d389-n409 [106.73.130.160])
垢版 |
2020/03/20(金) 20:16:57.08ID:UJqZjkY50
一時期まともな教育を受けてない馬鹿の間で
タイヤに窒素充填って流行ったよな

タイヤに最初から入ってる空気を出来るだけ薄めるために
窒素を何回も出し入れすると効果的！みたいは
戯れ言にも簡単に騙される馬鹿もいた
2020/03/20(金) 20:25:26.42ID:KOoVsbro0
空気の8割は窒素だって知らなかったのか
2020/03/20(金) 21:27:32.44ID:gu/TpdGZ0
もうタイヤに水でも詰めとけ。
2020/03/21(土) 00:31:45.46ID:f7BJNyb10
はい
2020/03/21(土) 19:47:05.28ID:NKkzseEL0
>>208
窒素充填にも、完全ドライエアを入れられるというメリットがあるんだよ。

アホには、理解出来無いんだろうね。
213名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdf2-uqfd [49.98.88.117])
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2020/03/21(土) 22:02:05.16ID:uxwl7Zz9d
＞205
ヘリウムだと伝わる音が高くなってより聞こえやすくなるんじゃない？
同じ音圧でも低い音のほうが感じにくいよね
2020/03/22(日) 00:04:34.24ID:y6s/UEOKd
>>213
気柱共鳴音って200Hz以下に共鳴周波数があるから、そこから共鳴する周波数が高くなるほうに、遷移させた方が気柱共鳴音は小さくなる理屈。

もっともヘリウムだと普通のタイヤではすぐに抜けてしまうから実用性はゼロだけどね。

でも、自転車のロードレーサーでは軽量化の為にヘリウム入れてる例はあるらしいね。
215名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd12-n409 [1.66.101.217])
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2020/03/22(日) 06:34:00.41ID:vs1ZVRfmd
>>212
>物理的には窒素の質量は軽いから、ほんの少しは効果があるんだね

ゴム棒ピロピロさせてると
物忘れも激しいらしいな(笑)
2020/03/22(日) 07:38:28.50ID:+f5j2zQF0
>>215
意味が分からん。
2020/03/22(日) 08:50:16.68ID:7FQqUakoM
>>215
どうやら意味はしっかり伝わったらしいゾ
218名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d389-n409 [106.73.130.160])
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2020/03/23(月) 07:52:42.09ID:0LYnW8180
完全にオカルトスレだな(笑)
2020/03/23(月) 09:48:18.04ID:zvUMS5640
窒素充填はかのエド・チャイナが湿度がほぼゼロなのがハイパフォーマンスタイヤには良いといってたので少し考える
まあ普通の使用にはどっちにしても意味ないってことだが
220名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c724-uqfd [126.130.61.166])
垢版 |
2020/03/23(月) 19:22:57.83ID:fTOPjFF30
静音はある程度まで行けば後は塵積だから可能性のあることは検討する価値はあるよな
2020/03/23(月) 19:44:46.43ID:NkXaf0DP0
>>220
ンだな。
いろんな人の発想が楽しいね。
2020/03/26(木) 04:16:59.04ID:Pv/+824Ja
ホイールが鉄とアルミで違いは出るのかな？？
223名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df89-ThcR [106.73.130.160])
垢版 |
2020/03/26(木) 06:22:17.93ID:+/nu/Csw0
発送を超えた妄想だらけじゃん
2020/03/26(木) 14:02:48.02ID:D0CoA0ZVd
>>222
アルミの方が内部減衰が高いから
NVHがマイルドになる効果はあると思う。
2020/03/26(木) 21:57:42.93ID:D6Vc7ZcV0
素材の差よりも製造精度の方が差が大きそう。
2020/03/27(金) 10:09:54.40ID:3DF8/McrM
「木を見て森を見ず」の典型例

つうかここで得意げにあれこれ語ってるやつはみなコレ
森を描こうとしているのに木の話ばかり、酷いのになると枝や葉っぱの話しかしていない
そして木や枝の話がいくら集まっても森の絵にはならない

だからこのスレからは何も生まれない
今の現状を見ればわかると思うが
2020/03/27(金) 11:19:58.81ID:x4iWHhUl0
>>226
これは逆で木が集まって森になるんだよ

大まかな静音化はメーカーがやってるから
そこにコストや手間が掛かるからやらなかった事を
自分でやりその情報を共有する
もちろん趣旨選択は自己責任で
2020/03/27(金) 11:59:12.70ID:xSBZeSa1M
さっそくアレな人が湧いてきたよ（笑）

付け加えておくが、ここで語られている「木」や「葉っぱ」の話は、残念ながらまったく正しくない
正しく描かれていない木や葉っぱが何千枚集まっても正しい森の絵にはならないし
そもそも森を描くというのは、枝や葉っぱを描くこととは異なる
どれほど緻密に葉っぱを描こうが森の絵として良い物になるわけではない

アレな人にはそれすら理解できないようだが
2020/03/27(金) 13:15:52.74ID:x4iWHhUl0
そもそも正しい森の絵ってなんなの？ピカソにはピカソのゴッホにはゴッホの森の絵の書き方があるように
人それぞれだと思うけど
自分で選択出来ない人には何しても無駄じゃない？

そしてあなたはなぜ何のためにこのスレを見てるの？
230名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd9f-ThcR [49.97.98.183])
垢版 |
2020/03/27(金) 13:47:49.54ID:eoNla63Zd
落ち葉じゃね？

もしくは枯れ木
231名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f24-q+8T [126.130.61.166])
垢版 |
2020/03/27(金) 14:54:37.89ID:aZ+Z4b1g0
大雑把な森の絵は既にできているんだよ
だけど仕上がりに納得がいかないから細部の枝や葉っぱを詰めて仕上げているんじゃないかな
そもそもあなたのいう森の絵ってなんなんだ
それこそ漠然としすぎじゃない
2020/03/27(金) 17:12:21.48ID:ko+klNYu0
>>228
さて、風呂敷を大きく広げたのは良いが、ちゃんと後始末つけようね、老害マウントおじさん。

まずは森の話からね～。
2020/03/27(金) 20:03:20.07ID:0pST90af0
完全に頭おかしい
2020/03/28(土) 00:45:28.15ID:U+jk0m3b0
>>228
> どれほど緻密に葉っぱを描こうが森の絵として良い物になるわけではない
例えそうだったとしても、そこに気が付いて、ではどうすればいいのか
と考えて試行錯誤しつつ前進し続けるのが趣味というものだ

最近のキッズは最初から正解でないと許容できないようで困る
235名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f15-K+F1 [220.109.109.254])
垢版 |
2020/03/28(土) 01:03:45.68ID:xGPQndCA0
>>228
マウントとって気持ち良いかい？
オナニー老害おじさん
2020/03/28(土) 04:06:52.65ID:U+jk0m3b0
老害？キッズだろ
2020/03/28(土) 04:41:01.23ID:WeuxE77n0
いつものプーイモw
絶対に具体的な事を言わないいつものスタイル
2020/03/28(土) 12:11:27.58ID:3rWW7BT20
勝手にNGになってくれるから助かる
2020/03/31(火) 07:12:13.87ID:fbStTsnc0
車の乗り心地が良くなったなと思ってたらタイヤの高気圧が下がってた。
2020/03/31(火) 12:24:10.02ID:aKxYYM3h0
>>239
寒くなると、特にタイヤの空気圧下がるから、そうなるよね。
2020/03/31(火) 14:11:52.40ID:ckTWe2r7r
スピーカー交換とドアのデッドニングをショップに頼んだら、高速走行時のロードノイズが軽減してた。

結構効果あるんだなぁ。
2020/03/31(火) 16:38:28.07ID:TD3Qc8yWM
ロードノイズではない別の騒音をロードノイズだと勘違いして、ロードノイズが低減したと思っているだけだろう
2020/03/31(火) 17:39:45.09ID:ckTWe2r7r
そうかもね
まあでも静かになって結果オーライ
2020/03/31(火) 23:13:18.26ID:aKxYYM3h0
>>243
タイヤのパターンノイズがメインで
荒れた路面でも静かになったなら、ロードノイズの透過音が減ったんでしょ。
2020/04/01(水) 00:37:58.95ID:ggs17tdR0
>>244
そうかも
高速がやたら楽だったから。
結構効果あったわ。
2020/04/01(水) 00:51:04.81ID:hbDbmGvLd
>>245
静音は効果出ると楽しいよね。
その試行錯誤が面白い。
2020/04/09(木) 22:29:14.30ID:MkZpOEt5x
車内やタイヤハウスの一般的なことはほとんどのことをやってあるから
あとはサスとか直接振動を伝えてる足まわりのパーツに手を加えるしかないと思ってるんだけどノウハウが無い。

1から読んでみてピロピロっていうのに興味があるんだけど画像とかないのかな？
2020/04/09(木) 23:42:37.45ID:OBu02tb70
このスレ滅多に見ないから間違ってるかもしれないけれど
>>141の1つ目のリンク先にあるやつではないかなと思う
2020/04/10(金) 07:31:41.94ID:sBPGwFdzd
>>247
ピロピロはコレ、一応挙げとく。

https://i.imgur.com/HrfqhpO.jpg
2020/04/10(金) 07:56:43.78ID:S7e7Tulyx
>>249
ああ、スプリングにぐるぐる巻き付けてくのかと思ったらこういうのなのねｗ
ありがとう

手で持ったり口で咥えたりするフィットネス器具にこんなやつあるね。
横方向で同じ働きをするものと言えば高層ビルの上にある振動を反対側に逃がす重りみたいな。
理屈の上では正しいんだろうけど
速度やタイヤや路面によってスプリングの振動は変動するだろうし
共振したら振動が倍増しそうなのをどうやって調整するんだろう。
そうとうなトライアンドエラーを繰り返さないと成果が出なさそうだけど。

あと気になるのは屋外のタイラップとか経年劣化で簡単に割れるから、定期的にメンテしないとその重り？を道路の真ん中に落とすことになるよね。
2020/04/10(金) 07:59:18.64ID:Gqa+dcMCa
ワロタ
見た目気にして！
2020/04/10(金) 09:14:39.29ID:BoSrFfv1M
>>249
見るたびに笑いが止まらなくなるからそれ貼るのヤメレｗｗｗ
2020/04/10(金) 11:17:45.87ID:J7L5xG300
>>249
まあでも多少は震動を逃がせるんじゃないが
面白いアイデアだね。
2020/04/10(金) 12:12:33.74ID:S7e7Tulyx
見えないところだから自分は気にならないなぁ
大事なのは効果があるかだけど、低音まで録れるマイクで走行時の比較動画でも出さないとまぁ見た目でバカにする人も出るよね。

本家？のサイトの方では自転車のチューブを縛ってたけど、そんなもの手持ちに無いし、余ってるドアモールの切れ端じゃ硬すぎるし、なんかいい素材ないかな
2020/04/10(金) 12:34:49.86ID:WZ4bSmN/d
>>254
ホームセンター行けば有りそう
2020/04/10(金) 13:08:16.81ID:VkrWdZW+0
>>251や>>252はスプリングがむき出しの車に乗ってんのかな
何に乗ってるの？羨ましい

俺もそうだし皆もそうだと思うが
ピロピロつけても誰からも見えない車だわ
2020/04/10(金) 13:36:03.00ID:2zYFdYuEM
はぁ？あんなもん見えていようが見えていまいが笑うに決まってんじゃん
東日本大震災クラスの津波が目前まで迫った状態で土嚢を3段ぽっち積んで「これで安心、どや(ｷﾘｯ」てピースサインしてたら笑うしかない
同じことだ

よーしﾊﾟﾊﾟは4段つんじゃうぞー←これがお前ら
2020/04/10(金) 13:46:37.54ID:Gqa+dcMCa
>>256
そこまで行く前に、俺の静音化終わるから
2020/04/10(金) 15:19:27.25ID:S7e7Tulyx
それを言ったら遮音シートをフロア全面に敷くことも土嚢1段でしかないよね
エネルギーの大きなロードノイズを除外するのなら、静音化なんて既に情報に溢れたありふれたこと(天井の雨音、タイヤハウスの砂・水しぶき)しかできないのだからこんなスレを見る必要なんてない
なのに過疎スレに書き込んですぐレス付けるとか地縛霊すぎて気持ち悪い
混浴風呂に毎日何時間も入って獲物待ってるエロボケ老人みたいで気持ち悪い
2020/04/10(金) 15:52:00.52ID:XA8ui30nM
遮音シートをフロアに敷く！？
たしかに遮音シートをフロアに敷くなどという愚行はピロピロと五十歩百歩だろうな
それでもピロピロよりは遥かにマシだとは思うが、それにしても敷くはないわ
あまりにも無知すぎる
ひどいな
261名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd5a-EEaC [1.75.245.173])
垢版 |
2020/04/10(金) 17:08:35.54ID:wq4toa1vd
ピロピロをスプリング1本に5段くらい装着するわ！(笑)
2020/04/10(金) 18:24:38.67ID:S7e7Tulyx
過去スレ見るとこの偏屈老人ずーっと粘着してるんだね
しょーもない人生
2020/04/10(金) 18:27:42.66ID:J7L5xG300
まあ仕方ない孤独なんだろう。
2020/04/10(金) 22:05:19.82ID:yQbxV0XZ0
コロナがブーイモをデッドしてくれるのことを祈る
2020/04/11(土) 09:05:31.58ID:FmrBQAkl0
>>250
＞理屈の上では正しいんだろうど
速度やタイヤや路面によってスプリングの振動は変動するだろうし
共振したら振動が倍増しそうなのをどうやって調整するんだろう。

コレはロードノイズに絞って大体共振点を100～200Hzで作ってある

＞そうとうなトライアンドエラーを繰り返さないと成果が出なさそうだけど。

今回は1回位変えて気になる所を出なくしたレベル。
色気を出して共振周波数を100以下を含むよう設定したら、高速走行時にシミーッポイ振動が出たから、100-200Hzに戻した位。

ピロピロは既に3年前からやってて
足回りのリフレッシュ時に撤去されちゃって、ロードノイズ増えたから再設定したかたち。

＞あと気になるのは屋外のタイラップとか経年劣化で簡単に割れるから

前回は屋外用の黒いのを3年使ったけど問題無し、紫外線が当たらないのが良いんだろね。

>>254
＞余ってるドアモールの切れ端じゃ硬すぎるし、なんかいい素材ないかな

俺が作ってるのはエーモンの静音計画2652　風切り音防止モール ドア用。
2020/04/11(土) 16:59:26.43ID:VwOqdK5Ex
＞大体共振点を100～200Hzで作って
ゴムモールの切れ端を特定周波数帯の制振に効くように長さどうやって決めてるの？
2020/04/11(土) 18:15:54.94ID:FmrBQAkl0
>>266
ゴムの中にウエイトが入ってる、そのウエイトで調整してるが？
2020/04/11(土) 21:21:23.58ID:VwOqdK5Ex
>>267
1回の交換、というか実質最初の一発で効果の出る重さを当てているっぽいけど、
どういう計算したの？
2020/04/11(土) 22:23:40.16ID:PSK7VzjYM
さあ楽しくなってまいりました
2020/04/11(土) 23:02:53.48ID:3SqWCZ610
>>268
計算よりも勘と経験重視では？

> 「　今　回　は　」1回位変えて

って言ってるし
実質で言うなら最初の一発どころか恐らく何十回目とかだろう
2020/04/11(土) 23:19:25.48ID:4oBTCk4u0
バネにゴム巻きつけて共振を防ぐのか

面白そう　何gぐらいが最適？
やってみてデータ取ってみるよ
2020/04/11(土) 23:49:56.84ID:AMiTXk43M
(*ﾟ∀ﾟ)アハハハ、勘と経験ｗｗｗ
面白すぎますよ先生？
2020/04/12(日) 00:40:08.59ID:Va8FM0Pb0
あれだよね
君は日本語をよく理解できない系だよね
2020/04/12(日) 06:09:58.56ID:StHcYslo0
車内でっどにんぐ
275名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr3b-L+IY [126.194.208.188])
垢版 |
2020/04/12(日) 15:02:39.40ID:75gqzAAZr
過走行80ヴォクシーハイブリッドを50万で買ったんですが、前のタントよりうるさくて

貧乏人にぴったりな格安簡単静音は何すればいいですか？
2020/04/12(日) 15:16:39.83ID:uCSjRvgi0
タントより五月蝿いならタイヤ交換
2020/04/12(日) 15:48:13.87ID:oA3ZLf4Ir
>265

真面目な話何gぐらい？
つける場所は真ん中でいいと思うんだけど
278名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9ad0-zfCe [219.116.154.158])
垢版 |
2020/04/12(日) 15:57:31.98ID:rV/ERzCC0
なんか、盛り上がってていいね。(笑)
3年前に一応計算はした、片持ち梁の横振動の共振周波数からウエイト重さを求めた。
パラメータは梁長と共振周波数、振動の次数をパラメータに振って、エクセルでいろんな組み合わせでウエイト重さを求めた。

でも、結局、ゴムのヤング係数の振れ幅が大きいのと、ウエイトはステンねじ使ってて、ピッタリ合わないから
試行錯誤のベースを決めるくらいにしか使えない。3年前は試行錯誤をそれなりにやってる。

今回の1発目は梁長を伸ばして、100Hz以下の減衰を狙ったら、シミーっぽい振動が出たので、梁長を実績のある長さに戻して、
梁の長さを左右で変えて、共振周波数を２つ持たせたのがポイント。
2020/04/12(日) 16:23:09.29ID:rV/ERzCC0
>>277
昔計算したエクセルの結果だと

エーモンの静音計画2651=4951　風切り音防止モール ドア用。を使った場合

梁長10cm、ウエイト13g、2次で　200Hzに共振
梁長5cm、ウエイト10g、1次で
100Hzに共振

合ってるかどうかは知らん(笑)。
2020/04/12(日) 16:38:23.73ID:oA3ZLf4Ir
サンクス
俺にゃそんな計算はできんから、10から始めて20ぐらいまで試してみます
2020/04/12(日) 17:17:27.08ID:oA3ZLf4Ir
>>280
もう一個教えてください

体感で何が変わった？

おれがでーたとるとしたら何がおすすめ？
2020/04/12(日) 18:04:09.03ID:rV/ERzCC0
>>281
ロードノイズの減少と
ハンドル振動の減少かな。

データとるなら、スマホアプリの
Spectroidとかでスペアナ取ると良いと思う。

計測場所は路面の荒れた場所が良いね。
2020/04/12(日) 18:57:05.56ID:Udp30T3Pd
アンチが発狂しそうな流れだけど、個人的には結果が楽しみだ、期待してるぞ
2020/04/12(日) 19:15:00.23ID:JKvQvIsEM
結局デタラメな話しか出てないけどｗ
グチャグチャ書いたりしたけど要点は〝勘と経験〟しか書いてない
結果の検証はよりにもよってスマホアプリでスペアナ
それでドヤ顔
もうね、アホかと、バカかと

いや、俺は何も困らんからぜひそのまま続けてくれ
当分笑えそうなんでその調子で頼む
285名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0b24-vpTc [126.130.61.166])
垢版 |
2020/04/12(日) 19:28:55.69ID:015Pf0E10
おー面白そーじゃないか
比較なんかスマホアプリで十分だよ
違いがでていることが視覚的にわかるわけだから
できたらyoutubeに上げてくれよ

で >284 は何かするのか？
2020/04/12(日) 19:29:41.41ID:oA3ZLf4Ir
ん？

実際に効果が出るかでないかやってみないとわからんけど変化が出てもおかしくないと思うぞ。

レーザーウェルディングだったか構造用接着剤だかだって計器では測定できないけど体感ではあきらかな違いがあるので、偉い人を実際に車に乗せて説得したって話もあったはず。違いを数値化するってすごく難しいんだよ。

マスバランサーで共振を抑えるのがどれだけ効くことがあるのか、零戦の開発でも勉強すりゃあいんじゃないの？
2020/04/12(日) 19:48:46.65ID:JKvQvIsEM
御託はいいから続けろよ
ぜひその調子でもっと笑わせてくれ
続けろと言われて何がご不満だ？
もっと戯言聞かせてくれや
2020/04/12(日) 19:57:23.47ID:oA3ZLf4Ir
結局反論はできないんだなw
2020/04/12(日) 20:14:57.65ID:JKvQvIsEM
反論の余地というのは、まともな論がまずあってそれに対して行うものだ
戯言に対する反論など聞いたこともない
どこまでアホだよこいつ
2020/04/12(日) 20:19:00.67ID:oA3ZLf4Ir
これ材質的に結構な剛性があった方がいいよな。
両端に10ー20くらいのウエイトか。

難しいな。
2020/04/12(日) 20:20:44.74ID:oA3ZLf4Ir
>>289
共振が抑えられるだろ。
固有振動数がずらせることがわかるよな。

それが効果あるかどうかはわからんが、そういう理屈に反論できないだろう？高校で物理やった？

頭悪くてわからんかったか？
2020/04/12(日) 20:22:48.06ID:oA3ZLf4Ir
トヨタが純正採用しているダイナックダンパーだかなんかも、ボディの共振を抑えるものだろ？

ダンパーで抑えるのか、ウエイトで周波数ずらすのかの違いだと思うぞ。
2020/04/12(日) 20:25:15.32ID:JKvQvIsEM
だから御託はいらんからやってみせろや
効果と呼べるほどの効果が出せるもんならぜひ商品化してくれや
絵に描いた戯言はいらんのよ

グチャグチャいわずにやってみせろ
グチャグチャいわずにやってみせろ
グチャグチャいわずにやってみせろ
2020/04/12(日) 20:26:29.42ID:oA3ZLf4Ir
なるほどw

結局理屈がわからんのねw
2020/04/12(日) 20:27:30.70ID:oA3ZLf4Ir
お前はさっき

まともな論

と言ったが、論ができないと今度は実践を出せというのだなw

頭悪いだろお前w
2020/04/12(日) 20:28:37.32ID:oA3ZLf4Ir
理屈がわからんと

絵に描いた餅と評する

愚民だなw
2020/04/12(日) 21:09:18.98ID:zHXiZ4K8M
エセ科学やオカルトってごちゃごちゃぬかすばっかでちっとも結果を示さない
まんまこいつと同じ
”効果がある”と主張するのであれば、理屈はどうでもいいから
誰にでも検証可能な方法で、その”効果”とやらを立証してみせればいい
負け犬の遠吠えはもうお腹いっぱいだから、とっととやれや
2020/04/12(日) 21:14:20.80ID:NSN/xtoZ0
理屈が理解できないんだな。

理屈がわからないと実践しろってお前w

学がないと人生辛いか？ん？
2020/04/12(日) 21:15:35.00ID:NSN/xtoZ0
普通はなんでもやってみる前にまず検討するんだよ。

まずやってみせろなんて、おまえ町工場かなんかで働いてんだろ？
2020/04/12(日) 21:33:57.96ID:A26WR8pgx
>>285
何をするって
粘着するんじゃない？
2020/04/12(日) 21:38:36.64ID:zHXiZ4K8M
画像？そんないくらでも捏造できるものになんの意味が？
第三者に検証可能な形で立証しなけりゃなんの意味もない
どこまでアホなんだよ、底なしか？
なあ？
302名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0b24-vpTc [126.130.61.166])
垢版 |
2020/04/12(日) 21:41:07.79ID:015Pf0E10
>293
実際にやってる写真まであげて効果があるよって薦めてくれている
それを参考に実践して効果があるか検証したい、データを取るっている
で、あなたはデタラメだとかごちゃごちゃ言って結局何もしない
そもそも何もしないのに何を根拠にデタラメだと言っているんだろう
2020/04/12(日) 21:50:23.57ID:NSN/xtoZ0
>>282

マスダンパーとしてヒステリシスロスの大きいゴムみたいな物をバネにくっつけるだけで共振は減るんじゃないかなぁ。

デッドニングの時に使うレジェトレックスと同じ理屈で。
2020/04/12(日) 22:05:31.72ID:/OYk6rRl0
>>282
Spectroidとかそれ系のアプリ、
低域の精度低すぎない？
2020/04/12(日) 22:07:38.13ID:NSN/xtoZ0
>>304

どの辺から？

効果を数字で出したいけど、けっきょく体感で評価にならざるを得ないかもね。
2020/04/12(日) 22:19:18.41ID:A26WR8pgx
>>304
アプリと言うよりスマホ内蔵マイクの性能の問題じゃ？
2020/04/12(日) 22:22:13.77ID:vOfbr/1EM
スマホのマイクは人間の音声に特化してチューニングしてあるから元々この手の計測には向いてない
そのうえダイナミックにノイズキャンセリングかましたりさまざまな加工が入ってる
こういう計測ではほとんど役立たずと言っていい

そんなことすら分かってないような低レベルなお方が、まさかマスダンパー云々なんて言ってないよね？
2020/04/12(日) 22:23:25.53ID:NSN/xtoZ0
で、町工場くんは理解できたの？
2020/04/12(日) 22:35:57.98ID:i0rGLXnF0
何だか盛り上がってるんで、付けた感想を書いてみる。

車はオリジナルの人と同じ30プリウスで、それなりに静音対策した状態ね。
まず、エンジンが止まってるときは、助手席でも分かる程度には効果がある。
エンジン掛かってるときは、運転してると効果があるかも？ってくらいかな。

この効果ってのが、ロードノイズ＝音が減るんじゃなくて、体に伝わる細かい振動が減るような印象なんだけど、
結果として音も小さくなったようにも感じる。
そして、滑らかな路面ほど効果が大きくて、荒れた路面だと効果は感じ難い程度。
例えばだけど、今までサーっと走ってたのがスーっと、ザーっと走ってたのはザーのままな感じ。
そんな感じなんで、エンジンが止まるHV車やエンジン振動の小さい車でないと、効果は出にくいかなとは思う。
もちろん、付け方を変えればもっと効果が出るかも知れないけど。

で、自分も当初は8割がた懐疑的で、確かにバネを叩いたときの残響音は減ったけど車内で感じるか？って思いながら
付けたんで否定する人の気持ちも分かるけど、バネにゴムを結ぶだけだから取り合えず試せばと思うけどなあ。
ただ、ゴムの片持ち梁で重りを付けて共振周波数をってのは？？？
2020/04/12(日) 22:49:56.99ID:linDYcEQM
あんなもん浸けてなにか変化を感じ取れる人は
SEV付けたらきっとスゴイと思うぜｗ
プラセボテスターとしてはちょうどいいかもな
2020/04/12(日) 22:51:07.25ID:A26WR8pgx
録音するならICレコーダーなりマイク繋げたノーパソやカメラなり持ち込こんだほうがいいね

>>309
細かい振動にしか効かないってことは
感覚的にはバネ全体にゴムスプレーしても同じっぽい？
2020/04/12(日) 22:57:23.47ID:/OYk6rRl0
>>305
ごめん、別のアプリと勘違いしてた（以前、Advanced Spectrum Analyzer PROというのを使っていて不満があった）

PCスピーカーでピンクノイズ再生してSpectroidで試してみたら、意外と低域（60-100Hzくらい）も測れてそうだった
それより低い帯域は試したことないからわからないけど
2020/04/12(日) 22:57:59.85ID:wN83yW78a
>>307
マイクで拾った後のデータを処理してるだけじゃないの？
アプリが受け取るデータは生のデータじゃないの？
2020/04/12(日) 23:03:18.57ID:Q2eVE+xaM
>>313
機種によって細かな誓いはあるが
基本的にはアプリケーションが介入できないレベルで加工が入ってる
バイパスはできない
こんなん常識レベルのお話で、静音本気でやってて知らないやつはいない

お前ら根本的に無知すぎなんだよ
だからエセにすぐひっかかる
2020/04/12(日) 23:04:29.99ID:A26WR8pgx
まあ前後での差が測れるのならスマホだろうがなんだろうが十分だね
2020/04/12(日) 23:06:12.73ID:NSN/xtoZ0
で、理解できたの？
町工場くん？
2020/04/12(日) 23:06:44.75ID:NSN/xtoZ0
静音本気でやってるんだw

すげえw
2020/04/12(日) 23:30:53.63ID:i0rGLXnF0
>>311
全く分かんないけど、余り効果的には思えないけど・・・
2020/04/12(日) 23:45:40.27ID:rV/ERzCC0
>>309
プリウスでやったんですね。
インプレの内容は非常に納得出来ますね。

荒れた路面で余り効果が無いなら、是非ディスクブレーキのバックプレートを制振してみて下さい。

私はバックプレートの周囲のフチの部分にエーモンの静音計画の2650を巻いています。>>249の写真にもちょっと写ってますね。
荒れた路面でバックプレートが共振するので効果が出ますよ。

>>312
前後比較するにはスマホアプリでも十分使えると思いますよ。
絶対値を計測する訳じゃないので。
騒音計だと帯域全部丸められちゃうから面白く無いんですよね。
320名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdba-EEaC [49.97.97.154])
垢版 |
2020/04/13(月) 08:15:53.99ID:pv5L4vIOd
完璧なオカルトスレになったな
2020/04/13(月) 10:00:29.98ID:qJpOZ+K+r
スプリングの共振が抑えられてデッドになるのは動画で出てるじゃん

どこがオカルト？

それの効果を実測測定しようとしているのだよ。

思いついたら即実践の町工場くんにはわかんないのかw
322名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0b24-vpTc [126.130.61.166])
垢版 |
2020/04/13(月) 10:14:01.45ID:gj1qkJAy0
>311
スプリングにゴムの塗膜で制震するのは電車とかでは使われているよね
コストの関係で車では使われてないのかな
2020/04/13(月) 12:33:24.14ID:Y3tmU8t/x
>>322
コストに見合う性能が得られないか、
もしくは長期の使用で(15年とか)経年劣化で硬くなってヒビが入ったりしたらスプリング交換みたいなことになっちゃうからかな？

ロードノイズ対策なら、一番はこんなところより、ブッシュ類を潰れていない新品に交換する事なんだろうけど工賃がね…
2020/04/13(月) 16:36:53.24ID:Up9Vu/n30
極小のゴムチップ入りの防錆材みたいなのを
車体下側とタイヤハウスに吹き付ける施工がいいらしいんだが
近所に施工業者もデモカーみたいなのも無い
2020/04/13(月) 20:34:03.22ID:Lrl4gcnw0
ノックスドールは言ったら何処でもやってくれると思うが
2020/04/13(月) 21:03:13.20ID:nC+XrrDba
>>314
どうもありがとう
口は悪いが良い人だね
2020/04/14(火) 08:15:27.11ID:dXRDgGWf0
>>324
ゴム塗料？
やったことあるけど、年数経ったらパキパキと崩れ落ちた
2020/04/14(火) 08:59:15.58ID:Vc2SJqlLx
チューブってのが高層ビルの屋上に取り付けられているダンパーみたいな役割を本当にしてくれるなら興味あるけど、10cmとか適当に切って付けても絶対に意味ないよね
計算も難しいからいろんな長さで何度も測定しながら試さないと
だったら素人は高層ビルの下に取り付けられている積層ゴムみたいな効果を期待してスプリングにブチルテープ巻いちゃった方が早いよね
それだと200Hz付近をピンポイントで強力に制振とか無理だけど、電車でも使われてるんだから確実に効果はあるわけで
2020/04/14(火) 09:02:35.54ID:Vc2SJqlLx
積層ゴムは例として間違ってた
2020/04/14(火) 14:42:44.10ID:aET1F08or
ゴムのヒステリシスだけで高エネルギーの固体振動をどこまで抑えられるのかな。
2020/04/16(木) 21:12:21.85ID:HuiTRkws0
>>328
> スプリングにブチルテープ巻いちゃった方が早いよね
そうじゃない

スプリングにブチルテープ巻いちゃった方が早いと思ったので試してみました
結果xxxxxでした

こういうのが期待されてんだぞ
332名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srdd-2VA8 [126.208.142.217])
垢版 |
2020/04/17(金) 19:02:43.48ID:RXtqFgwHr
過走行80ヴォクシーハイブリッドを50万で買ったんですが、前のタントよりうるさくて

貧乏人にぴったりな格安簡単静音は何すればいいですか？

アホンダラァ
2020/04/17(金) 19:39:15.15ID:Ps5ne2Mg0
大学入試かな
2020/04/17(金) 22:40:43.20ID:vROVrtIO0
>>332
タイヤを静かなのに替える。
2020/04/19(日) 00:06:27.26ID:O0Hfmk3A0
タイヤの空気圧確認を
336名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srdd-2VA8 [126.234.116.230])
垢版 |
2020/04/19(日) 20:35:48.65ID:qcADpMyVr
>>335
低いとうるさくなるの？
逆に高いとまずいとか？
規定が一番いいのかな
2020/04/23(木) 21:53:57.35ID:SVimXk6+0
こりゃGWは静音だな。
2020/04/24(金) 19:59:42.57ID:tlj6aRZH0
>>336
低めの方が静か
高めだと突き上げを感じるようになる
2020/04/24(金) 22:00:43.06ID:apMtGQzz0
乗り心地の話なのか騒音の話なのか振動の話なのか
2020/04/24(金) 23:43:33.05ID:cNuKDFfwM
・・・基本的にはエア圧は高めのほうが静かになる
ここの連中はどこまでアホなんだ、マジで
なぜ真逆のことばかり書くのだ？
わざとか？そうなのか？
2020/04/25(土) 00:13:11.26ID:sdfP0QZh0
真空なら音を伝えないんじゃないか？
2020/04/25(土) 00:23:23.87ID:dOjdLmrNa
空気圧が低ければ真空に近くなるわけか!!
2020/04/25(土) 02:39:16.80ID:wgx/iVnj0
空気圧は低めの方が静かになる
試してみればいい
路面とのあたりが柔らかくなって音が低くなる
2020/04/25(土) 03:03:02.82ID:WOsFeElp0
空気圧が低い　グリップ上昇　乗り心地が良くなる
空気圧が高い　静かになる　燃費が良くなる
345名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 57d9-RkEl [217.178.111.186])
垢版 |
2020/04/26(日) 01:40:56.00ID:X/NFriKA0
特に荒くもない路面で、少し低めのグワングワン音がするんだけどなんだろう？
パターンノイズや荒い路面のロードノイズとは違った感じで、あえて言うならスタッドレスでする音に似ているかなあって音。
346名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr27-Nd4U [126.194.125.234])
垢版 |
2020/04/26(日) 02:43:29.58ID:5okY96Drr
■内閣総理大臣専用車アベノセンチュリー
http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/seiji/1587833111/
2020/04/26(日) 03:21:43.29ID:+JalMNWk0
数年前タイヤハウスとフロア下にシリコンシーラント塗りたくった
2020/04/26(日) 07:22:23.63ID:IvEP5Ocua
>>347
どうだった？
2020/04/26(日) 08:10:23.23ID:C470P2R50
>>345
基本的にその音はアジアンタイヤ特有のパターンノイズなんだけどね。
2020/04/26(日) 14:58:05.28ID:+JalMNWk0
>>348
一応効果はある
2020/04/26(日) 18:45:19.38ID:I38CQKqB0
コイルにレジェトレックスを巻くのは効果あるのか？
2020/04/27(月) 00:23:29.46ID:2jN69Anr0
>>345
アルミに替えたばっかりかな？
鉄っちんに戻せ、音消えるから
2020/04/27(月) 05:36:47.49ID:KW7j8hx40
>>352
鉄の方が良いのは重さ？材質？
2020/04/29(水) 02:41:18.61ID:Xl0Qim/l0
>>345
わんちゃんハブベアリングかもしれないよ
2020/05/01(金) 10:14:19.26ID:GAZhV/qpM
数年前に買ったブチルテープを見てみたらだいぶ硬くなって薄いゴムの板みたいな感じになってた
買った当時はちょっと触るとすぐあちこちにベタベタと黒いのが付いちゃって困ったくらいだったのに。
車に張り付けたやつも振動を吸収するような効果が数年で激減してるどころか最悪剥がれてるんだろうなぁ
356名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sre5-QNbm [126.208.167.126])
垢版 |
2020/05/01(金) 12:51:14.52ID:m5YJIp3yr
材料はブチルテープのみで、静音できますか？
2020/05/01(金) 13:03:18.46ID:dBeVkpqa0
>>356
振動はそこそこ抑えられるけど、表面のシート剥がれたら
他の所にくっついたりホコリ付きまくったりで、ろくな事に成らんぞ

大人しく既製品買った方が、効果も出るし余計な手間が少ない
2020/05/01(金) 17:26:34.69ID:f87kz5ph0
シリコンシーラントがコスト安い上に防音防振能力持ってるからいい
2020/05/01(金) 19:58:55.47ID:Kj0treKW0
レジェトレックスは貼り付け作業時にシートやら内装に黒い物あちこち付いてしまって最悪だな

まぁ俺が取り扱いにもっと気を付ければ良かったんだけど

マジでシートについてしまったら取れねえ
2020/05/01(金) 20:06:31.77ID:vZZ8TutK0
シート取らずにやったのか…
2020/05/03(日) 06:01:46.34ID:mqp1Gi1kd
タイヤハウスに、コードを通すためと思われる穴が開いてるけど、塞いだ方が静になるのかな？
2020/05/03(日) 08:12:35.90ID:xlNqicY9a
それ俺も考えた事ある
2020/05/05(火) 03:27:20.70ID:nHXjA0aR0
近くない？渋滞明けで速度出せる状況下になって前にトラックが居るの見えてるでしょうに
https://i.imgur.com/3WLuOWx.jpg
2020/05/05(火) 21:31:22.11ID:vjW0Ehmdp
あんまり変わらんよね
2020/05/07(木) 04:15:06.38ID:vxvOohOX0
軽ワゴンに天井にレアルシルと張り付けるけど
1.5枚じゃあ少なすぎですかね？

シンサレートは全面に貼りますが
2020/05/07(木) 07:10:08.30ID:Gt3vUF1Pr
オマエニハそれでいいよ
367名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7d89-HY5c [106.73.130.160])
垢版 |
2020/05/07(木) 20:58:20.58ID:Ov+eM3rF0
>>365
車を変えるべきですね
2020/05/08(金) 06:40:23.63ID:f1L0x5Ut0
それよりシーリングを施工するのが大切なんだけどな
369名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 494c-/yjB [180.144.238.127])
垢版 |
2020/05/13(水) 09:23:29.46ID:5RrPnGnV0
ピロピロ試してみたけどめっちゃ効くなこれ。

ホームセンターでタイヤチューブ買ってきて、適当に切ってサスにくくりつけて結束バンドで縛っただけだけど。

ちなみに車種は86で、純正タイヤ&TRD車高調。
費用はチューブ代900円と結束バンド4本。

休業中とかで暇な人は試す価値あると思う。
2020/05/13(水) 09:36:33.30ID:BXx/hvxua
>>369
具体的に書いてくれんか
2020/05/13(水) 10:03:43.10ID:GV5umkO1d
>>369
タイヤチューブの中になにか入れた？
372名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 494c-/yjB [180.144.238.127])
垢版 |
2020/05/13(水) 10:27:49.58ID:5RrPnGnV0
>>370
今日帰りに遠回りしてみて具体的に書いてみるわ。
とりあえず5分くらいの通勤でわかるくらいロードノイズが減ってる。低音のゴーって音が減って、振動もかなり減った感じ。段差踏んだ時の振動も軽くなってる。

>>371
買ったままだよ。何も入れてないチューブ。
2020/05/13(水) 11:04:46.58ID:3D2fHzJu0
在宅勤務でちょい時間あるから、ピロピロの写真見たいぞ
2020/05/13(水) 11:49:26.56ID:BXx/hvxua
>>372
うひょーワクワクするな
2020/05/13(水) 17:22:54.53ID:ugqvMyBu0
俺もピロピロ試してみたいんだけど、時間がない…
羨ましいわ
376名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd14-/yjB [49.104.28.130])
垢版 |
2020/05/13(水) 17:34:52.25ID:pVpg6Lxcd
1時間ほど下道走ったインプレ

ロードノイズの中でも低めの成分がマスクされる感じ。逆にパターンノイズが耳につくようになるかも。
高めのノイズはほぼ変化無しって感じです。

車種特有の話ですが、86のサウンドクリエイターが低回転から仕事する様になりました。

>>309
の人と同様に滑らかな舗装の道ほど静かになったように感じる一方で、もともと煩かった荒い舗装(？)の道や段差とかの音は変化が感じられないです。

ただし車高落とした86っていう劣悪な条件だから、余計に変化を感じられた可能性は否定できないかも。

ちなみに車内は上下左右前後と一通り制振、吸音、防音と処置してて、タイヤハウスも制振&スプレーしてます。
これから静音化に取り組む人には、最初にお勧めしたいメニューかも。安くて手軽で効果もわかりやすいし理に適ってる（気がする）。

デメリットは見た目の問題。
2020/05/14(木) 00:19:00.05ID:iK/inV2v0
>>376
写真Plz
2020/05/14(木) 06:00:01.40ID:y0AX3jUH0
>>376
ふむふむ
すごいねー効果あるんだねー
でも荒い路面はダメなら俺には意味なさそうだな
2020/05/14(木) 14:24:37.70ID:iHGZvUVJ0
>>376

写真ね
リヤです

https://i.imgur.com/qLaEfwB.jpg
2020/05/14(木) 14:29:02.98ID:t2x6K6DoM
写真ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
2020/05/14(木) 16:11:11.28ID:Hs+qXLNaa
(ﾟ∀ﾟ 三 ﾟ∀ﾟ)
382名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr19-SgIX [126.194.212.6])
垢版 |
2020/05/14(木) 16:40:56.31ID:s7bN8bMXr
>>379
え、こんなので変わるの？
2020/05/14(木) 17:15:54.05ID:6HkSkwcNM
>>382
こんなので変わる変わる、ちょー変わる
へんてこなシール貼るだけで車体剛性があがったと言う人すらいるんだぜ？
信じれば救われるから君もレッツトライ

トライしたらちゃんと写真をうｐするんだぞ、そこまでがセットだからな
うｐしないと効果は半減だ
約束だぞ
2020/05/14(木) 18:14:36.08ID:Hs+qXLNaa
そういえば、アルミテープって幅何センチのがいーんだべか？
385名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6124-iEHv [126.130.61.166])
垢版 |
2020/05/14(木) 18:17:53.19ID:VisKeuh10
>383
こんなのでサスの微振動が消えて効果があるのなら車内につければ車内の微振動も消せるのかな
2020/05/14(木) 18:24:16.97ID:IH2+6zn8M
>>379
これでは本来求めている効果を出してないと思う
これはブチルテープをグルグル巻いてるような意味での効果しか出てないと思う
2020/05/14(木) 18:24:17.82ID:V0RTMB/vM
>>385
消えるんじゃね？信じれば救われるだよレッツトライ
たまにずっと首降ってるジジィとか見かけるけど
耳に縛り付けたら首振りが止まるんだぜきっと
2020/05/14(木) 18:43:34.48ID:iK/inV2v0
>>379
うぽつ

>>380
>>381

おまいら喜び過ぎ(笑)
2020/05/14(木) 21:05:11.37ID:tU4l92pka
こうなったらサスペンションメーカーが作って社外品静音サスとして売り出してくれないかな
390名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a489-iwPh [106.73.130.160])
垢版 |
2020/05/14(木) 21:20:15.75ID:BApti0630
アホが増殖してる(笑)
2020/05/14(木) 21:23:55.93ID:M9V90gedd
>>389
ちゃんとした見た目に成るなら付けたいわｗ
392名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd70-iEHv [49.98.62.108])
垢版 |
2020/05/14(木) 21:31:45.45ID:8APC7Ngqd
静音はチリツモだから少しでも効果があればやる価値があるよ
2020/05/14(木) 22:59:32.59ID:7KfcTIoSM
こんなもんなんの効果もあるかっつーの
寝言は寝てから言えよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
394名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0cd9-Jb2b [217.178.111.186])
垢版 |
2020/05/14(木) 23:38:46.60ID:AXeZacEM0
やっぱレクサスLSとかベンツSとかって静かなの？
2020/05/15(金) 10:10:11.65ID:jKUKAq/6d
>>394
コスト掛けられる分は静かじゃろ
2020/05/15(金) 11:07:41.26ID:gpeofDUv0
レクサスは
ノイズリダクションアルミホイール
アクティブノイズコントロール
ってのが装備されてるらしいね
397名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a689-jstM [14.11.193.162])
垢版 |
2020/05/15(金) 11:25:35.58ID:j2ggLY+30
フロアマットの下に敷くのかそのまま使うのか分らんけどコイルマットとかって効果あるの？

筋トレの時に使うゴムマットとかああいうのを敷いた方が断然効果あると思うけどどうなんだろ？
2020/05/15(金) 11:30:41.09ID:UACXIxOjM
>>396
いやいやいやいやいやいやいやいやいや、待て待て
レクサスのホイール外してみ？
ビロビロが付いている可能もあるぞおおおおおおぉ！？
2020/05/15(金) 14:41:44.55ID:7dmoKvmJ0
>>398
ねーよ、ピロピロは世界最先端の静音技術でオリジナリティの高い手法だから。

レクサス辺りであるとしたら、ダンパーにマスダンパー付ける対応だな。

家のクルマにもマスダンパーの取り付け場所はダンパーにあったから。
2020/05/15(金) 14:59:46.31ID:smFgItEOM
マスダンパー自体は市販状態で装着してるクルマ、沢山あるだろ
別に珍しくもなんともないものだし
ゴムチューブのビロビロなんかじゃまったくお話にならんだけでｗｗｗｗｗｗ
論ずる価値すらない
あんなもん付けて得意がってんのはただの馬（ｒｙ
2020/05/15(金) 16:19:10.72ID:7dmoKvmJ0
>>400
根拠無き否定おじさんの根拠なき妄言はお腹一杯。

その根拠無き否定カキコで快哉を叫んでるのかい？良い歳なのに恥を知るべきだね。
2020/05/15(金) 18:56:34.09ID:yWKI6GQtM
一度マスダンパーが装着してあるクルマを見てみるといい
付けてあるウェイトの質量も接合部の硬度もゴムチューブなんかとは比較にもならないから
文字通り比較にもならない
無知の㌧でもエセ科学にはもううんざり
アホはしゃべるなや
2020/05/15(金) 19:41:47.25ID:ckgVCNZkd
>>402
おまいは、これ以上発言したいなら

ピロピロに効果が無い根拠を示して自説が正しい事を証明してからな。
2020/05/15(金) 20:04:11.61ID:ckgVCNZkd
今日新しい静音ネタやってみたよ。

ドアダストプルーフシールを前後ドアの水抜き穴にはめ込んで塞いだら騒音レベルが下がったよ。

コスパは中々良かった。
405名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd14-iEHv [49.96.12.101])
垢版 |
2020/05/15(金) 20:40:37.77ID:U6F9IsS0d
水抜穴塞いだらダメだろ
2020/05/15(金) 20:56:10.83ID:nf1EJWgn0
>>404
何dBくらい？
2020/05/15(金) 22:55:56.07ID:W4akXCs5M
水抜き穴塞いだら静かになったよ(ｷﾘｯ

Q どのくらい静かになったの？
A …

Q 水抜き穴は塞いだら駄目なんじゃないの？
A …

Q ひょってしてアホなの？
A 効果がないという論拠を示せえええええぇぇぇぇ！！


見事なまでにアホでした
2020/05/15(金) 23:04:24.98ID:7dmoKvmJ0
>>405
つけたのは、これね。

https://store.shopping.yahoo.co.jp/nissinshokai/67837-48050.html#&;gid=itemImage&pid=1

水は流れるようになってるから問題なし。

>>406
音の廻り込みが減ってるね。
測定はしてないから知らんけど
2020/05/15(金) 23:05:26.14ID:7dmoKvmJ0
>>407
根拠無き否定おじさんの根拠なき妄言はお腹一杯。

その根拠無き否定カキコで快哉を叫んでるのかい？良い歳なのに恥を知るべきだね。
2020/05/15(金) 23:08:31.24ID:UmvgkKOG0
ひとつだけ残したとかだろ

みんカラ定番やん
2020/05/15(金) 23:24:55.56ID:7dRzOsgJM
統失弄るのってほんと楽しい
2020/05/15(金) 23:27:48.40ID:OSNjplFUM
>>408
測定してなくても
感覚的に3dBなのか6dBなのか10dBなのか
おおざっぱにでも示してほしいなあ
測定してなくても減ったと断言できるくらいなら、そこそこの数値が出るのかな
2020/05/15(金) 23:34:18.99ID:7dmoKvmJ0
>>412
2dB位じゃね？
2020/05/15(金) 23:48:47.18ID:9sQX6z3AM
2db ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
腰が抜けるほどの強烈な効果だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
さすが統失ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
2020/05/15(金) 23:59:56.42ID:UmvgkKOG0
2db減らしたなら相当だろ

お前ら生兵法すぎる
2020/05/16(土) 00:09:04.18ID:vzYbdCAbM
2dbつーたら、窓を少し開けた状態から完全に締めたときの差くらいある
めちゃくちゃに強烈な効果だ、絶大な効果と呼んでいい
これがドア下部の水抜き穴を塞いだだけで得られたそうだ
すごい、神だわｗｗｗ
お前らこのお方を崇めろ
このお方の有り難い説法に従い、ビロビロを装着して写真をうｐするのだ
2020/05/16(土) 00:21:52.38ID:5T/RYiK2M
これ一部のトヨタ車に標準で付いてるやつだろ。割とメジャーだと思っていたが
2020/05/16(土) 00:31:40.14ID:YeX2oAFi0
2dBは適当に言っただけだが

2dBの差は物理量としての音圧は1.25倍だから聴感上は大きな違いにはならないけど差は分かるって値。

聴感上は実際そんなに音量は下がって無いが、耳障りなノイズがすっきりして、会話の明瞭度が上がるそんなイメージだね。
419名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｵｰ Sa6e-Z2Rw [119.104.148.11])
垢版 |
2020/05/16(土) 07:33:33.69ID:JLSKpJXNa
車乗るときは耳栓すればいいのに
2020/05/16(土) 09:56:15.00ID:iIMCyWf7M
>>379 ← Stupid Victim No.001

さあ愚民ども彼の後に続くのだ！
写真をうｐするのだ！
2020/05/16(土) 16:49:59.16ID:gboAG5a90
耳に耳栓付けて運転するようにしたら体感-5ｄｂ下がったわ
2020/05/16(土) 17:08:56.70ID:5tQS9n12a
久々に盛り上がってんなw
2020/05/16(土) 20:51:30.18ID:YeX2oAFi0
>>422
ネタがあればそりゃ盛り上がるさ。
424名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6124-iEHv [126.130.61.166])
垢版 |
2020/05/16(土) 21:37:50.44ID:6f4ztIQb0
いいこと聞いたからドアダクトプルーフシール試してみようと思ったら既に純正で付いてた(涙)
2020/05/16(土) 21:43:02.72ID:YeX2oAFi0
>>424
イ㌔
426名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a489-iwPh [106.73.130.160])
垢版 |
2020/05/16(土) 21:51:31.68ID:5Go9Vfzl0
隔離スレナノニ同類のキチガイ増殖中
2020/05/19(火) 16:17:23.89ID:JJ+k0LVk0
>>421
頭いいな！気が付かなかった！
2020/05/22(金) 00:02:12.18ID:EFc2x6JYx
エーモンのプラスチックパネル用の制震シートめっちゃ欲しくて探してるのでしが売ってません
もしかして供給が追いついてないんですかね？

ネットショップで売ってる所知ってる方は是非教えてほしいです
2020/05/22(金) 04:52:03.96ID:ryHEoy0Z0
コロナで色々あるのかもね
本当に迷惑な国だよな
2020/05/27(水) 23:53:26.55ID:cmJZ2OXy0
マジでこれちっとも売ってねー
https://www.amon.jp/products2/detail.php?product_code=8310

プラスチックパネルに特化した制振シートあると分かってしまったら
他の制振シート貼る気にならんよ
2020/05/28(木) 06:50:12.33ID:UxXTOcpj0
車買い替えたからデッドニング久しぶりにやろうと思ったら
レアルシルトの値段にびっくりしてる俺
2020/05/28(木) 08:31:56.72ID:LRPLBrdG0
俺は100均の制振材モドキでデッドニングした
2020/05/29(金) 14:11:35.99ID:M+WCjdlxx
10年前の軽自動車をフロア、天井に制震シート3割面積貼ってシンサレートひいたけど
期待値が大きかったのかなんだか微妙
古い路面でそれなりにゴーゴーうるさい
現行のミニバンぐらいになると思ったんだけどな
労働に見合わなくて残念だ
2020/05/29(金) 14:38:41.32ID:4TA6mBEGM
軽自動車?ハイトワゴン？
あれは相当気合い入れないとかなり厳しい
なにせボディが平面ばかりでしかも面積が広く、全身がこれ太鼓みたいなことになってるから
あらゆる面が音を増幅させる
タイヤ、足回り、ピラー、フロアとルーフ
振動の発生元から伝達経路、音の発生場所まで全てに工夫をしなけりゃ思うような結果を得るのは難しい
リアもしっかりやらないとダメ
ハイトワゴンは特にリア周りがスッカスカで面積も広い
リアシートはペラペラで軽く、制振としてはほとんど役に立っていないし
思いつくあらゆるところに手を入れるくらいのつもりで頑張れ

もしくは足回りにビロビロ(ｷﾘｯ
2020/05/29(金) 14:41:05.14ID:EUOMAEYKa
15年前かな、5万で買った中古2気筒トゥデイを車検に出して代車で出されたAE101カローラの静かさには驚愕したのを覚えてる
2020/05/29(金) 14:45:19.12ID:1fWAIXvR0
>>434
そこまでなら、もうソリオでも買った方が良いなw
2020/05/29(金) 15:47:14.55ID:MqpzV2ef0
>>433
そこまで気合い入れてやるなら
脳味噌筋肉な物量投入じゃなくて

最新の静かと評判の軽、例えばハスラーの採用技術とかを参考にすればいいと思うよ。

まあ荒れた路面のロードノイズは対策は難しいから
対策はピロピロ位しか無いだろうけどね笑
2020/05/29(金) 16:50:43.89ID:KZrAVtrxM
>>437
ええええええ！？
あのハイトワゴンよりもうるさかった、あの、ハスラーが？静か？？
フロアマットの上からげんこつで軽くフロア叩いて
ｸﾞﾜﾜﾜﾜﾜﾜﾜﾝﾝﾝﾝーと鐘のように響いたクルマはハスラーくらいしか知らん
2020/05/29(金) 18:10:36.45ID:GgwvbQ/D0
フロアと天井だけじゃそこまで効果無くても仕方ないような
2020/05/29(金) 18:32:13.86ID:MqpzV2ef0
>>438
なるほど
じゃあ、最新のハスラーがそうなのかちゃんと証明してね。

俺は絶対そんなこと無いと思ってるけど。

＞フロアマットの上からげんこつで軽くフロア叩いて
ｸﾞﾜﾜﾜﾜﾜﾜﾜﾝﾝﾝﾝーと鐘のように響いたクルマはハスラーくらい
2020/05/29(金) 19:24:35.38ID:G7VGVk+KM
>>440
ええ？思ってるってなにそれ？
知ってるから>>437←こういう発言をしたんじゃないの？
なんだよそりゃ
ちなみに新型ハスラーとやらを見る予定はないよ
もう興味ないし
せっかく日本に生まれたからと思って1度だけと軽自動車買ってみたけどもういらん
ホンダのハイトワゴンでいい車だったがまた買う理由はない
2020/05/29(金) 20:13:38.02ID:MqpzV2ef0
>>441
つーことは、別に新型ハスラーの話してるわけじゃ無いのね。

そこが論点だから、そこが確認出来ればいいよ。
2020/05/30(土) 03:09:45.69ID:PqcEZmTL0
「ハスラーは静かだよ」「静音の参考にしたら」
「ハスラー全然静かじゃなかったよ」「鐘のように響いた」

こう書いてあると　人それぞれだなぁ と思うが

「新型ハスラーは静かだよ」「静音の参考にしたら」
「旧型ハスラー全然静かじゃなかったよ」「新型なんざ知らん」

実はこうだったと分かると　池沼かよ　と妙な微笑みが浮かんでくる
444名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff89-crVs [106.73.130.160])
垢版 |
2020/05/30(土) 03:39:34.35ID:lZHZRQHK0
そう言えば？ラダーフレーム車が
最も静かだと宣ってた基地外がいたなぁ

ジムニーもランクルもラダーフレーム車は
総じてメチャ五月蝿いって(笑)
2020/05/30(土) 08:14:49.78ID:/k4HLgjOM
>>443
しかもその人は新型が静かなのかどうかよく知らないから確認してほしいそうだ
あんな軽自動車が静かなわけねえだろｗ
どんだけ目線が低いんだか
ビロビロ星人面白すぎ
2020/05/30(土) 13:07:36.88ID:7KpDRaM60
>>445
参考にしたら？と言ってるじゃん。
軽は軽量な事が重要だし、物量投入は向かないからな。

そりゃあ、コッチは最新のハスラーの話してるのに

フロアマット越しに叩くと、鐘のように鳴るとか面白い事言い出すからだよ。

どちらにしても、アタマ悪いな。
2020/05/30(土) 16:09:14.82ID:9UMtO4580
制振材料が無い？そんな時は建築用シリコンコーキング数百円
立体的に盛りながら厚みをだし適当に塗り乾かす事でゴムを貼った事と同じ効果が出る
しかも防水でありドア内部等にも問題なく他の防振材料貼る接着剤としても利用可能
2020/05/30(土) 18:59:10.83ID:iReS9f/k0
軽自動車デッドニングとか、金貯めて普通車買え。古事記はエンドレスの習わしか？
2020/05/30(土) 19:30:01.70ID:Z++W5STX0
>>448
普通車なら音が無くなるのかよ
バカは黙ってろ
2020/05/30(土) 19:36:27.10ID:Or3YaVAqM
>>449
車両寸法に余裕があるから有利という当たり前の意見だと思うが。
2020/05/30(土) 22:04:54.92ID:acBhjU8xd
>>450
窓ガラスとかDIYではどうにもならん基礎能力の差もあるしな
車格上のに乗り換えて思い知った
2020/05/30(土) 22:38:37.46ID:hxjTJ/mT0
会社の普通車バン、同僚の普通車に同乗すると
いかに違うか分かるな、やっぱ楽だわ
でも軽に色々やるのが面白くてやってる
ガラスと鉄板の薄さはどーにもならんけど
2020/05/30(土) 23:07:13.69ID:4BOGW6U3M
>>451
あるね～

>>452
それで良いと思うんだよな
軽は軽で楽しめる
ボロボロの軽とか、何も怖くないから気兼ねなく弄れて最高
2020/05/31(日) 00:49:50.83ID:d2YbFrqe0
ピロピロの効果絶大なのは軽
2020/05/31(日) 09:15:33.33ID:HngYiKfK0
車ありきで軽自動車という選択が先にあってその制約の中でどうするかって考えてる人と
静音が優先で車の選択すら静音優先で選べよと主張う人もいると
前提条件が違うので話が噛み合うはずがない

そして後者は他人にマウントとるためのポジショントークで実在するかかなり疑わしいという
2020/06/01(月) 13:04:47.38ID:y0QTM+hc0
好きなおにぎりの具は？
具志堅用高

を思い出してしまった
2020/06/01(月) 14:37:16.63ID:5JGLfvow0
>>455
でも、ダメな車は静粛性悪いの多い
2020/06/01(月) 15:17:58.72ID:OQS0XpvO0
>>457
ダメな車って言っても、人によって基準は違う訳だから

人によって違う基準を他人がその基準は間違いだとか、もっと良いクルマ買えとか言うのは、

突き詰めて行けば、センチュリー買えとかLS買えとか、ロールスロイス買えとか言うナンセンスな話になる。

ここは、今のクルマの静音性の不満に関して静音性向上の情報交換をする場だから、情報提供すれば良いんだよ。

自身のストレス解消の為のマウントはいらない。
2020/06/01(月) 15:23:18.78ID:tKZgaQdDM
A「OXを静かにさせたいのだけれど」
B「残念だがそのクルマはもともとの素性が悪すぎていくら手を入れても
ほとんど効果が得られない、クルマ買えた方が早い」

立派な情報提供だと思うが
お前の戯言のほうが遥かに役に立っていない
2020/06/01(月) 15:25:22.77ID:tKZgaQdDM
ﾜｯﾁｮｲ 3bd0-tY1H

ああ、こいつ例の鈴菌か
どうしょうもないタイプの人間だ
2020/06/01(月) 17:47:31.93ID:YE1kPpP70
>>435
バブル全盛期で金かかってたからなあの頃のカローラ
2020/06/01(月) 17:50:50.80ID:YE1kPpP70
運転席の横のガラスからの透過音が気になって仕方なかったんでガラスに2mm厚のポリカ板貼り付けて、
カーテンも取付けたらかなり静かになった
2020/06/01(月) 17:53:27.19ID:YE1kPpP70
>>447
去年フロアとタイヤハウスと全部のドアの内側に制振材貼らなかった部分に塗りたくったわ
すげえ静かになった
2020/06/01(月) 18:20:34.14ID:yZIZ3a+c0
>>462
キレイに貼れた？
2020/06/01(月) 20:06:14.13ID:AA727PEF0
運転席の横にカーテンは違反
2020/06/01(月) 20:09:06.70ID:AA727PEF0
軽自動車に金かけてデッドニングしてるから、いつまでも貧乏人
2020/06/01(月) 21:04:05.33ID:dfIBtdCl0
金があっても軽自動車
金がなくても登録車

こんな人も腐るほどいる
2020/06/01(月) 22:14:34.69ID:OQS0XpvO0
>>459
https://www.kinokuniya.co.jp/f/dsg-08-EK-0238672
2020/06/01(月) 22:23:59.37ID:LICo+xtu0
アホな工具師ばかりだなwww
2020/06/02(火) 00:05:49.90ID:KJCRCLgr0
軽自動車もあるし、セダンもあるし、ミニバンもあるが
全部デッドニングしている。
2020/06/02(火) 00:18:13.65ID:QWQUPxXIx
オーディオ電源用にエンジンルームから室内にゴム素材に大きな穴空けてしまったのですが何で穴埋めするのが最適ですか？
2020/06/02(火) 01:45:30.91ID:q8o2MOhIM
ケーブル径に合ったゴムかシリコンのワッシャーをシリコンシールでとめる、とかでどうかな。ワッシャーは業販用のホムセンにいろんなサイズ売ってる。
2020/06/02(火) 16:37:08.68ID:LV6FcwX+a
>>469
こうぐし？？
2020/06/02(火) 18:00:42.32ID:ylQ7fspz0
家具師のことだろ
2020/06/02(火) 23:00:39.03ID:MD+txEVl0
奴→ヤツ→ヤシ→香具師（やし）

香具師が読めずにこうぐしと誤読した人が工具師と書き
かぐしと誤読した人が家具師と書いた
476名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdca-bYRm [49.98.52.214])
垢版 |
2020/06/02(火) 23:00:39.82ID:IK6t5leHd
香具師って書けないのかよwww
2020/06/02(火) 23:24:09.98ID:TpyM7mbZ0
と、ここまでがお約束
2020/06/04(木) 01:37:11.34ID:11d+QLg30
10年以上前からわざと間違う香具師いたよな
2020/06/05(金) 19:17:10.54ID:VdyoGt/w0
軽自動車デッドとか、頭の悪い子供の塾通い
2020/06/05(金) 19:28:03.31ID:GpWO0xe+a
効果よりも弄る楽しさがある
2020/06/05(金) 23:26:28.16ID:dnIWvKZU0
マイ　ネーム　イズ　ベン。　ワッツ　ユア　ネーム？
2020/06/06(土) 00:45:25.22ID:SaQhTQ0f0
https://www.amon.jp/products2/detail.php?product_code=8310
これどこにも売ってないのですが
2020/06/06(土) 02:20:56.54ID:3elRvCJL0
>>480
２０を１８に下げるよりも、９０を７０に下げる方が簡単だし分かりやすいもんな
2020/06/06(土) 09:53:27.29ID:QfPB0se+M
90を70に
↑70でもクソうるさいことに変わりはないのでどっちでもいいです、はい
2020/06/06(土) 12:29:47.87ID:I9sHBwUpd
今月末くらいには時間できるからピロピロ試す予定だ
2020/06/06(土) 15:41:02.64ID:ywNxaNRZM
ビロビロｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
崇めよ！讃えよ！
487名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9389-Pfgo [106.73.130.160])
垢版 |
2020/06/06(土) 19:04:52.51ID:mrqKazVI0
>>480
本末転倒
488名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a324-vOk4 [126.130.61.166])
垢版 |
2020/06/06(土) 19:11:34.64ID:G5G8LJ5B0
>485
マツダ車についているダイナミックダンパーの流用も試してよ
荒れた路面で効果があるとのウワサ
2020/06/12(金) 05:25:22.01ID:HjIJ0C880
軽自動車でもちょっと頑張ればレクサスのIS、CT、RX以上静かになると思ってたけど
どーやら相当厳しいみたいだわ
490名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr87-p1xh [126.237.67.184])
垢版 |
2020/06/12(金) 08:00:22.20ID:rHMSYcQ7r
ドンガラヴォクシーハイブリッドなんですが、純正Duragripタイヤだからロードノイズうるさいのかな？
レグノとかに変えて劇的ビフォーアフターになるなら考えるが、そうでも無いならひたすらドアデッドニングしたほうがいいのかな？

色々調べてるがもはやなにがなんだか
2020/06/12(金) 08:34:21.92ID:AsjCmEPId
>>490
まずはタイヤからが正しいアプローチだと思うよ。
静かなタイヤに変えて、足りない所を見極めて補強する感じが良いのでは？
492名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr87-p1xh [126.237.67.184])
垢版 |
2020/06/12(金) 15:30:58.16ID:rHMSYcQ7r
>>491
ありがとうございます。
給付金でregno grv2ポチりました。

エンジン音煩いのは、車格として仕方が無いのかな。
ネットだとバルクヘッドにイタズラしたりして、無音に近くなったとかあるけど。
多分ロードノイズの次に、エンジン掛って回した時のうるささが気になりそう。
アルファードにすればこんな事気にならなかっただろうな
2020/06/12(金) 19:18:54.35ID:GK2bNBCc0
>>492
静音化って、各人の選択での後もう少しこうだったらを
埋める行為だから、楽しみながらやれば良いよ。
あと、引き際が難しいからやり過ぎには気を付けてね。
2020/06/12(金) 19:34:32.97ID:rjEvcVqqr
先代クラウンの防音について少し書かれている
これにDIYで近づけるか

https://www.marklines.com/ja/report_all/rep1527_201608
2020/06/12(金) 20:53:28.47ID:uxaVdRBD0
クラウンは静かだし、全バラシしなかったな。磁石がボンネットに引っ付かなかったのおぼえてるわ
2020/06/13(土) 00:00:32.43ID:/ocESJaHx
>>494
さすがにクラウンはフロントの壁は半端ない防音材だな
2020/06/13(土) 03:51:07.47ID:MocqaVLMr
まさにそのクラウン乗りでハイブリッドなんだが、
そんな静かな印象ないなー
社有車のセレナ乗ったら五月蝿すぎてびっくりしたが
2020/06/13(土) 04:33:03.31ID:MKdj1Nra0
リアの遮音が意外にも簡素ね
2020/06/13(土) 04:33:22.15ID:MKdj1Nra0
でもって
2020/06/13(土) 04:33:52.31ID:MKdj1Nra0
脇くっさ阻止
2020/06/16(火) 20:58:56.95ID:heQSZ2+T0
>>492
同じ車種。ハイブリではないが。

エンジン音より実は排気音がうるさいと気付いた。
リアゲートをデッドニングするとかなり満足すると思うぞ。
502名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr27-la88 [126.255.112.131])
垢版 |
2020/06/17(水) 06:09:22.56ID:R6I8A0Enr
>>501
ありがとう。
リアハッチは制震材貼ってサービスホール塞ぐ感じかな？
2020/06/17(水) 08:39:22.06ID:hQ/tSNGZM
お前は本ッッッッ当に何も考えようとしないよな
あーだ、と言われたら鵜呑みで信じ何も疑わず
あまつさえ何をすべきか丸投げで聞く
その無責任さに感心してしまう
2020/06/17(水) 12:48:54.21ID:wL6n2zZS0
そんな奴がﾌﾞｰｲﾓって時点で
ｵﾏｴｶﾞｲｳﾅなんたが
2020/06/17(水) 23:49:21.11ID:TsTOjMbG0
先人の知恵に見せかけて嘘を吹き込んでいるなら
> あーだ、と言われたら鵜呑みで信じ何も疑わず
と批判するのもわかるが
そうでないなら先人の知恵にすがるのも変な事ではない
506名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr27-la88 [126.237.35.98])
垢版 |
2020/06/18(木) 02:05:09.82ID:Jvz5KD1Kr
>>503
お前見たいなクソには誰もきかねーから安心しろよクソ。
クソを吸音材にしてるだけあって、お前は本ッッッッッ当クソだな。
2020/06/18(木) 10:04:48.09ID:rw/30kEdd
>>506
こういう奴が一番役に立たない
2020/06/18(木) 12:41:04.38ID:5QI81W2dM
「それは間違っている」

これを教えてもらえるだけでもとてつもなく有り難いことなんだと知れ
クソ阿呆が
2020/06/19(金) 00:40:12.70ID:M8ll2AO80
どうでもいいから早くピロピロ付けろや！
2020/06/19(金) 02:38:50.60ID:RFbZKJgta
https://i.imgur.com/ROIJqej.jpg
511名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sacf-UEMM [182.251.248.35])
垢版 |
2020/06/20(土) 07:30:31.60ID:GAwmUJSBa
>>510
このピロピロは使うと五月蝿そうだな。
512名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd72-sAcK [49.104.10.157])
垢版 |
2020/06/20(土) 16:38:43.46ID:GH+3Ui4Pd
ピロピロした弾性体+マス(重り)の構成だから、ダイナミックダンパーとしては機能しそうではあるが...

ピロピロ部分の支持剛性が不足しそうではある。
2020/06/20(土) 17:29:07.95ID:M9WOTIQe0
恐ろしいほどのバカハケーン（笑）
2020/06/20(土) 19:24:56.64ID:vJfLV6RSM
>>513
（節子、ここにはそんなのがゴロゴロいるんだぜ・・・というか、そんなバカしかいないというのが正確な表現か）
2020/06/20(土) 21:24:53.71ID:Zp30dwih0
>>514
他人の否定をエサに生きてるのは老害って言うんですよ。

又、根拠の無い相手の否定は妄想と言います。

ノイズ発生と静音は物理現象の制御だから、対策に裏付けがないと寂しいね。
2020/06/22(月) 06:42:55.15ID:5bUyKknu0
>>502
主にニードルフェルトを使ったよ。
サービスホールは、段ボールとアルミテープで塞ぐ格安施工。
2020/06/23(火) 22:30:57.19ID:gETDkrfO0
東ドイツの紙製自動車は静からしいぞ！
2020/06/24(水) 05:07:00.30ID:Y0Bgx0mEx
リアドアデッドニングにはロードノイズに効果ありますか？
2020/06/24(水) 10:18:35.35ID:HLx5R++p0
湿度を維持します
冬はリアガラスがダラダラ
2020/06/24(水) 21:16:40.38ID:mTZReiL50
ロードノイズにはノックスドールが効いたな
加えてタイヤを静音タイヤに変えたら予想以上の効果だった
ノイズと言えば風切り音くらいしか気にならなかったよ
2020/06/26(金) 20:25:06.63ID:IFBt7Qkrd
デッドニングしたいんだけど、施工したあとにゴムの匂いとか残らないか心配。
2020/06/26(金) 21:13:12.44ID:e1/oqLfS0
>>521
１週間くらいで消えるやろ
長くても２週間もあれば気にならなくなる
2020/06/26(金) 23:18:59.07ID:sWY793ST0
>>522
安心した
2020/06/27(土) 13:27:36.48ID:z9J/JjoBx
使うものや施工の仕方で変わるよ
下手すると何年経っても車内が臭う
2020/06/27(土) 18:25:38.33ID:F1dZb16H0
>>524
それは困る
どんな材料が良くなかったですか？
2020/06/27(土) 19:45:51.98ID:41RofnYl0
10年たっても、石油臭い。
2020/07/02(木) 14:09:35.43ID:JtPjeFP00
石油王きたな
2020/07/04(土) 17:27:15.00ID:vhI7AEiY0
エンジン音が静かになったなと思ったらオイルがかなり減ってた
2020/07/05(日) 16:54:38.48ID:hzewhjzS0
タイヤの空気圧あげてみたら、ゴロゴロする音が少なくなった。レグノ。
530名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0124-LWN7 [126.85.239.88])
垢版 |
2020/07/05(日) 16:59:08.66ID:WOWmmtIp0
どのくらい上げたの？
2020/07/05(日) 17:21:18.94ID:C63pfcmX0
オーディオスレの住人なんですがフロアのデッドニングって無意味なんですか？
あちらだとこういうのが当たり前に存在するのですが・・・
https://imgur.com/a/XwVyltG
2020/07/05(日) 17:36:40.73ID:+Va3k1yf0
>>531
これに吸音をきっちりやれば効果出る
でも、そこまでやらんでも効果出る
2020/07/05(日) 18:23:23.06ID:/Sf4iQCWx
うまくハマれば効果絶大かもしれないけど、全面にただベタっと貼っても運が悪ければ不快になるよ。
1tの鉄のコーンでできた巨大スピーカーを上向きに置いてロードノイズに見立てた200hzとかの低周波を大音量で流してその上に自分がいると思えば分かりやすい。
その鉄のコーンに10kg20kg分のブチルゴムとアルミシートを貼り付けたら静かになるかってね。
200Hzの音のエネルギー自体は減っても、代わりにブチルもその上のアルミも違う周波数で振動して鳴るし、運が悪いと特定の周波数で共振して乗ってて気持ち悪くなると思うよ。
なんかね、ゴムのボックスに閉じこめられたような感じになる。

もっと高い周波数の音には有効だけど、雨や砂が当たるシャーッて音は、車外側で対策したほうが圧倒的に静かに出来る。

吸音は程々にしておいた方がいいよ
極端な話、無響室の中で200Hzの大音量だけを聞いてるような感じになる。
ゲロ吐きそうになるから。

元が静かな構造、静かなエンジン、足まわりのバネ、タイヤが圧倒的に大事で、
床に貼るアルミ-ブチルシートのことはその後にしたほうがいいよ
2020/07/05(日) 18:32:59.21ID:/Sf4iQCWx
もしブチルテープが劇的に効果をあげるなら、700万とか1000万の燃費もあまり気にしないような高級車にはみんな床全面にブチルを貼っているはずなんだよね

安い車のトタン屋根に上手に貼って電線からの大きな雨粒が当たったときにカンカン響かないようにするとか、ドアのアウターに貼って閉めたときの音を響かないようにするのには確実に効果あるけどね
2020/07/05(日) 18:42:50.53ID:As3mDAvA0
でも海外のオーディオショップのデモカーは漏れなく制振材全面貼りがデフォです（吸音材ってあまり見ない）
日本だけですね、部分貼りとか貧乏くさいことするの
536名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdb2-LWN7 [49.96.19.32])
垢版 |
2020/07/05(日) 20:00:19.06ID:TwKCL7pKd
停車状態のサウンドの追及と走行時の静穏性追及では目的が違うような
2020/07/05(日) 20:22:12.33ID:EqExQjjS0
そうだね。ベタ張りすればオーディオの鳴りは変わる
外からのノイズは少し抑えられる。
2020/07/05(日) 20:48:17.74ID:+Va3k1yf0
>>535
その海外のデモカーはいい音だったの？
2020/07/06(月) 04:05:54.67ID:EQ4xLYPz0
タイヤハウスはフェンダーライナー内側に貼り物してその他はゴム系スプレーで塗装って感じでいいですか？
バルクヘッドがもっと気軽に出来ればいいけどバラしたりするのは怖くて手が出ないな
540名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5eef-ERT+ [153.230.177.6])
垢版 |
2020/07/06(月) 08:44:14.97ID:dMUmMX010
>>538
コンペ出すような車でも全面貼りなんだからいいに決まってんじゃね？
というか中から出す音に拘るオーディオは重低音などでビビるのを防ぐために制振は徹底的にしたほうがいい
だから外からの環境音を防ぐのとは別の意味で制振材は全面貼りがデフォなんだよ
ただし吸音材は適量にしないと特定の周波数を削りすぎて音が枯れると言われてる
541名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f6ad-ERT+ [119.239.147.178])
垢版 |
2020/07/06(月) 09:33:20.02ID:RoYnT5bG0
>>536
いやカーオーディオも走行時のノイズで音がかき消されてしまい音質が落ちる
なので走行時の静音化は目的として重なる部分もかなり多い
2020/07/06(月) 11:52:46.83ID:mdq+PvPpM
気にならない音と、気に触る音があるから難しい。

以前乗っていたマークより初代フィットの方が音が大きかったけど、
不快ではなかったもんなー
543名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdb2-LWN7 [49.96.19.32])
垢版 |
2020/07/06(月) 12:59:31.79ID:/GCuBAGRd
>541
デモカーなんか止まっているときしか鳴らさないんじゃない
ましてや中の人が音楽を楽しんでいるとも思えない
2020/07/06(月) 13:38:27.49ID:DzTDQKXP0
>>530
2.4を2.5に
2020/07/06(月) 18:33:32.29ID:Oq9ntNF6x
停車時ならアホみたいに全貼りしていいんじゃないかな
機器の質やスピーカーの設置や車室の構造とかのほうが影響大きすぎて床とかどうでもいい
ドアや天井みたいなペラペラの部分はどうやるかで変わってくるけど


制振は難しいね
アルミやブチル、それぞれどれくらいの厚さが一番最適なのか
市販のやつも車内の特性に合わせて突き詰めて計算されて作られたもんじゃないからね
200MHzの電波を受信したいのに300MHz用のアンテナを用意したって全然受信できないのと一緒
何が正しいか分からないからみんなベッタベタに貼りまくる
そして運が悪いとどうにも不快な振動をする車になる
546名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5ebd-+ZV3 [153.183.111.78])
垢版 |
2020/07/06(月) 19:06:16.23ID:mV9p/G5E0
制振材は走行時も全貼りで問題はない
わかったふりしてあっち貼ってこっち貼らないとかやって結局ドツボにはまるんだよ
2020/07/06(月) 20:34:16.36ID:FSAYffAvM
>>546
お前のアタマが悪いのはもうよく伝わってきたから
548名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0124-LWN7 [126.85.239.88])
垢版 |
2020/07/06(月) 21:32:54.84ID:HdKHRRBY0
スレの趣旨からなら制震全貼り、遮音全貼り、吸音どっさりだよ
音を良くしたいオーディオマニアじゃなくて車内を静かにしたいんだから
2020/07/06(月) 22:58:33.38ID:zkklHQDy0
ブーイモのアホさ加減はどのスレでも飛び抜けてる不思議
相手にしないのが吉
2020/07/07(火) 00:15:57.44ID:bbn2Aq6ya
>>534
鉄板厚くすればブチルなんかいらんだろ。
で、重くて走らなくなるから排気量上げて燃費が悪くなるって事じゃ？
2020/07/07(火) 01:50:00.89ID:AUV9EoGr0
>>548
…それこそ耳栓すれば解決するのでは？
2020/07/07(火) 02:17:08.29ID:2JDerJcF0
耳栓して運転は逮捕されるんじゃね？
2020/07/07(火) 03:01:00.81ID:u54dKXzn0
そもそも、耳栓しても車内は静かにならないという・・・。
2020/07/07(火) 07:34:40.23ID:89mpY2bJ0
なんか日本の法律って面白いなあ
耳栓→外からの音情報を減らす
静音化→外かの音情報を減らす
どちらも運転上、聴覚に伝達される筈の情報を故意に遮断する行為という意味では全く同じ
耳栓が危険で駄目というなら静音化だって危険なはずなのにこちらは問題視されないとか
2020/07/07(火) 09:26:07.92ID:Fv2v9liZ0
自分のエンジン音やロードノイズ減らすだけならいいんだ
ただ静音化がハイレベルな状態になると緊急車両のサイレンやクラクションまでマトモに聞こえないくなる
そこまでいくと耳栓してるのと同じなので言い訳できないわ
2020/07/07(火) 10:07:08.07ID:rpI73Ecpd
>>555
サイレンやクラクションを遮蔽出来る程の遮音ガラスって市販車で有るのかね
数千万円クラスのVIP向けでも無い限り無さそうだが
557名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 716d-ERT+ [116.65.157.233])
垢版 |
2020/07/07(火) 10:31:56.49ID:JfM4kSSC0
>>556
いや、でも、カナル型のヘッドフォンとかして走行中の車内で音楽聞いててもかなりの環境音聞こえる
アレでも違法だっていうんだからどう考えてもガッツリ静音化した車の車内はヘッドホン以上に遮音されてる
2020/07/07(火) 13:28:03.03ID:XNrZAQFd0
いや、ガラスがあるから無理。
デッドニング経験してればわかる
2020/07/07(火) 14:21:13.38ID:65K0QLyK0
>>557
そのカナル型ヘッドフォン見てみたいわ
どんな形してるんだ？
2020/07/07(火) 15:10:02.61ID:rpI73Ecpd
>>558
そう、どんなに遮音制振してもガラスから入ってきちゃうんだよな
561名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdb2-fPrT [49.104.23.110])
垢版 |
2020/07/07(火) 15:21:38.48ID:ITAPyk/+d
強化ガラスや防弾ガラスなら音しないのかな？
2020/07/07(火) 15:45:56.99ID:u54dKXzn0
透過率の良いフィルムを何十にも貼ると多少はマシになるのかな？
歪みが酷くて使い物にならない？
2020/07/07(火) 17:40:57.32ID:Z+74BjOwM
>>562
２枚重ね貼りするだけで効果あったよ
もともと貼ってたフィルムを、「もう少し暗くしたいなー」って安易な考えで追加施工してもらったんだが、想定外のメリットだった
外部からの騒音がマイルドになる
564名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9e91-ERT+ [121.3.71.192])
垢版 |
2020/07/07(火) 19:39:49.57ID:4f8RviBE0
>>559
どんなヘッドフォンでも爆音にしない限り外の音は聞こえる
緊急車両のサイレンでもクラクションでもエンジン音すら鮮明に
嘘だと思うならやってみりゃいいよ
2020/07/07(火) 21:17:25.49ID:KqAACCe40
>>559
ハウジングから生えてるカナルを耳に入れるタイプなんじゃね
知らんけど
2020/07/07(火) 22:32:22.87ID:TlOWjFELa
ガラスに制振材貼れば静かになり…視界の邪魔だなｗ
2020/07/08(水) 07:41:24.77ID:Z3wBcsO10
>>559
形なんて関係なくね？
ヘッドホンなんて実はそれ程遮音性高くないし
2020/07/08(水) 08:46:16.06ID:DoN4slq60
ttps://minkara.carview.co.jp/userid/2527920/car/2072897/4564664/1/note.aspx#title
窓ガラスのデッドニング

防音ガラスってのがあるんだな
2020/07/08(水) 09:22:38.80ID:CrDC/9eX0
え、
そんな事も知らないで語ってたのお前ら
2020/07/08(水) 12:12:44.21ID:7wB0cBNNa
変えにくいところだね
型が合えば部品扱いで交換できるのかしらん？
2020/07/08(水) 14:40:16.22ID:Qt3+URS10
俺の車フロント＆リアが合わせガラスでサイドウィンドウは厚さ9mmだけど、やっぱり違うね。
サイレンとか聞こえにくいし。
572名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa75-0d+G [182.251.240.34])
垢版 |
2020/07/08(水) 14:49:52.37ID:4rz2ebQBa
>>571
どんな車乗ってんの？
2020/07/08(水) 14:55:17.30ID:CrDC/9eX0
普通そうだろ
2020/07/08(水) 15:21:29.29ID:5Be5pTeXM
考えてみりゃ窓ガラスが一番耳に近いんだもんな。
少しは効果あるかもだね。
575名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd8d-Z6eJ [110.163.222.118])
垢版 |
2020/07/08(水) 17:41:06.16ID:qDqNlXOad
静音材を貼り付けるのが目的なんだから
多く貼ったほうが偉いんだよ！
2020/07/08(水) 18:37:28.81ID:YmkDm5Ml0
>>575
そこまで想いが突き抜けてるなら俺は止めない
行けるところまで行ってみてくれ
2020/07/08(水) 22:42:54.69ID:eAhgjJkyx
そこまで言うなら床に2cmくらいゴム流し込んで欲しい

たいして効果無いけど
2020/07/08(水) 22:51:07.78ID:wuv6PAFp0
俺はカーテンつけて静音化
2020/07/08(水) 23:07:46.90ID:v4Y5w7kX0
マフラーにアルミテープぐるぐる巻はワシだけの裏ワザ
2020/07/08(水) 23:11:32.31ID:Qt3+URS10
>>539
アスファルト系スプレー？ってのをしてみたけど、これだけでも違うね。特に雨の日。
http://art5.photozou.jp/pub/482/253482/photo/265891319_large.v1594216688.jpg
2020/07/09(木) 01:03:14.08ID:KEtTiCbr0
>>579
それやるとかなり短時間でマフラー錆びてボロボロになるけど構わんのか
582名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a6d9-LRpg [217.178.111.186])
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2020/07/09(木) 02:23:53.35ID:8tE+N8NM0
>>580
すげー140だ。222乗ってるけど140のがコスト掛かってる分静かそう
2020/07/09(木) 07:43:36.32ID:baRALFw5M
>>581
マジすか
それは知らなかった
2020/07/09(木) 18:12:11.48ID:F3CpPiznx
>>580
タイヤハウスにオートプラストーンを塗るんだ
2020/07/10(金) 11:01:33.45ID:P5Dbctim0
>>577
やったことあるの？
というかやたら床下やるのは無意味みたいに言う人いるけど床を全面防振したことある人なの？
2020/07/10(金) 20:36:01.60ID:BxsC+qPE0
２～３０キロくらい車重が増えそうだな
2020/07/10(金) 21:45:36.12ID:18wrkZye0
>>582
140はコストかかってて、マイバッハW240は220プラットフォームじゃなくて140のを使ってたくらいだよね。
その分静粛性もどれくらい上がるのか楽しみ。

>>584
教えてくれてありがとう！あとでやってみます。
あと勤め先のレントゲン室を改修することになって、ドア内部にあった鉛シート一枚丸ごと貰ってきたんだけどこれ貼ったら結構違うかな？
ちなみに下に転がってるのが普通の鉛シート。
http://art5.photozou.jp/pub/482/253482/photo/265901323_large.v1594384633.jpg
2020/07/10(金) 21:58:41.59ID:HaLQHDMe0
>>587
鉛中の不純物が放射化してる可能性があるのでオススメ出来ない。
2020/07/10(金) 22:00:46.63ID:55JGR9h0M
>>587
鉛は防音効果が高いと聞くね
羨ましい
590名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5524-Dnwj [126.85.239.88])
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2020/07/10(金) 22:04:44.24ID:CEyla5sR0
大理石とかのほうがよっぽど強いから気にするレベルではないんじゃない
ラドン温泉やラジウム温泉にでも入ったと思えば健康的だろ
2020/07/10(金) 23:45:57.16ID:IuNdem+bM
>>585

> というかやたら床下やるのは無意味みたいに言う人いるけど

どこにそんな人が居るのかな？
2020/07/11(土) 00:09:08.43ID:ZdnmO7bGx
鉛シートの使いどころとしては
フロアのど真ん中に敷いても貼っても無駄だろうね
内装全部取っ払って、吸音材としてのフェルトで挟んで、バルクヘッド～タイヤハウス～足元までの全面を隙間なく覆えば多少遮音できる
2020/07/11(土) 00:20:54.89ID:ZdnmO7bGx
ドアのアウターやルーフにアルミブチル貼るのなんてのはようはビビり音を抑えてるだけで、
車体全体が超低周波で歪むことからくる音や、エンジンやタイヤから伝わる低周波といった大きなエネルギーをどうにかしないと元がうるさい車はどうにもならない
高い周波数を消せば消すほど気持ち悪くなる

次車買うときは割り切って軽か、それか高級車を中古で買おう…
2020/07/11(土) 07:24:48.91ID:XR9U0N+U0
そういう話なら一般論でカバーするのは無理だから
具体的な車種毎年式毎の個別の評価になるだろうし
もうこのスレの範疇ではないね
2020/07/11(土) 09:44:09.46ID:nLHo7UIl0
>>588
レントゲン室といっても使ってなかったところなんで大丈夫だと思ったんだけどヤバイかな？

>>589
防音効果高いよね。そのレントゲン室で爆音で音楽鳴らしても外にはあまり漏れなかったし。

>>593
NVH性能を向上させればなんとかなりそうだけど。
例えばスポット増ししてボディ剛性アップ、エアサス組み込んだり液体封入マウントを流用してくれば・・・。
2020/07/11(土) 13:13:48.64ID:CxOUoYae0
>>588
レントゲン室では
ドアや壁内の鉛不純物が放射化するような線量出しませんよ
そんな線量出したらみんな死んでしまうw
真っ黒な画像どころかパネル死亡w
2020/07/12(日) 08:23:18.65ID:Zkg3ND7d0
Bピラーの空洞とカバー裏に吸音材も入れてる
耳から近い部分は徹底的に静音
2020/07/12(日) 18:29:41.80ID:xGfQyipa0
>>597
発泡ウレタンおすすめ
599名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5524-Dnwj [126.85.239.88])
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2020/07/12(日) 20:05:01.53ID:r/cboW+u0
発泡ウレタンなんか入れたら何かあった時、修理不能だぞ
2020/07/13(月) 12:38:39.06ID:r6ChhqZi0
自分が乗ってるホンダ車のBピラーの根本とかには元から発泡ウレタンが入ってる
そもそもその辺に何かあったらどうせ開けられないし充填されててもされてなくても同じだとおもったりする
2020/07/13(月) 13:24:09.76ID:JevC7F+g0
スイッチ類やカップラーが埋没するのは困るが完全に空洞ならウレタンフォーム入れてもいいと思うけど
つか制振材貼ったって鈑金できないって言うヤツすらいる
その程度のことをビビるなら静音化なんて手を出さないほうがいい
2020/07/13(月) 15:08:45.86ID:PcrPE2sdd
>>600
メーカーが製造段階で入れる発泡剤は、そこら辺のホームセンターで売ってるのと質が違うと聞いた
気泡の細かさとか金属への侵食とか時間がたったときの収縮性とか

俺ならフロアの骨格とかBピラーに入れるなら、シンサレートやニードルフェルト突っ込むかな
603名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1e94-jakZ [119.245.27.96])
垢版 |
2020/07/13(月) 15:50:24.81ID:DX8TJPxL0
シンサレート用に裁ちばさみ欲しくなるわ
2020/07/13(月) 17:08:31.62ID:nWMNgciJ0
シンサレートの遮音性はダンボール以下とかいう話がｗ
2020/07/13(月) 17:12:52.11ID:PcrPE2sdd
>>604
同じ厚みならそうかもね
シンサレートみたいな柔らかい素材は、使う先の形状に合わせて押し込めるとか難燃性だとか、コスト以外のメリット有るから

場所によってはダンボールも使えるんじゃない？
2020/07/13(月) 17:27:45.87ID:T3+ePW3g0
自分ならピラーカバーにエプトシーラーとかをぎっちり貼る

あと最近お気に入りの素材がこれ
https://www.gl-honsyu.co.jp/product/pform/aeroflex/index.html
エアコンのパイプ断熱材なのだがシート状のもあって耐熱耐寒耐湿に優れていて防音性も高い
これをタイヤハウス裏に専用糊で貼るとかなり遮音性が増す
607名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c989-Z6eJ [106.73.130.160])
垢版 |
2020/07/13(月) 19:21:42.66ID:vLl3U0YS0
スプレー缶の発泡ウレタン入れちゃう馬鹿がいるからねぇ(笑)
2020/07/13(月) 21:31:50.14ID:SJoLmYw90
>>607
https://www.youtube.com/watch?v=llPVborIcpc
609名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd4a-Dnwj [49.96.5.210])
垢版 |
2020/07/13(月) 21:48:03.39ID:YAHvnaPId
自分は20年前に試したことあるけど『やめとけ』と言いたい
効果は他のもので埋めたり穴塞いだりしても変わらん
変なとこまで埋まってしまうし、結露でてた水分が抜けなくて中に水が溜まる
それにまじ修理不能になるぞ
2020/07/13(月) 22:08:57.15ID:nPvtLwYp0
車によって違うんじゃねーの？

以前セダンのBピラーに打ち込んだけど
特に不具合ないままだったよ。

耳に近いところだからか、
体感できるほどロードノイズは減った。
車種によって違うとは思うが。
2020/07/13(月) 22:40:39.83ID:SJoLmYw90
>>610
こういうの読んでもまだやりたいと思うならどーぞ
https://ore-paparin102.blog.ss-blog.jp/2006-05-12
こんなもん後から入れると腐食増したり燃えるリスク上がるからオレは嫌だな
2020/07/13(月) 22:58:21.10ID:nPvtLwYp0
どーぞ言われてもな。
過去の経験を語っただけで｡
2020/07/13(月) 23:52:29.77ID:IyFbGdUX0
以前（具体的な年式・車種名）のBピラーに打ち込んだけど
特に不具合ないままだったよ。

とか

以前セダンのBピラーに打ち込んだけど
自分の場合は運よく不具合ないままだったよ。

と書けば叩かれることもない


まるで自分の経験が一般論であるかのように書くからつっこまれる
614名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c989-Z6eJ [106.73.130.160])
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2020/07/14(火) 00:02:20.44ID:EFU+71We0
>>608
見える範囲だけでも全く充填されてないのが分かる

試しに段ボール箱の中に吹いてみれば分かるが
均等に膨張させるのは極めて困難だし
カットして断面みれば大きな穴ぼこだらけ
スプレータイプ使うなんてアホとしか言いようがない
2020/07/14(火) 00:16:23.15ID:qTgXq0kvM
エーモンのビビリ音低減モールをダッシュボードとフロントガラスの隙間に挟んでいたんだけど、気がついたら隙間から落ちてしまっていたみたい
今のとこ不都合はないんですが、なんとかして取り出さないと危険でしょうか？
何か運転に支障が出るとか…
2020/07/14(火) 00:21:43.39ID:4yU1Jmuy0
ビニール袋を隙間にいれます
袋の中に充填します

いざという時は引っ張ればいいだけ

IQ高くない僕でも考えつきました
2020/07/14(火) 10:10:09.88ID:S3ExJ3gpd
>>616
袋の素材を選ばないと袋が溶けて無意味になったり
発泡ウレタンて結構固くなるから、凹凸が多数ある車の構造体の中では袋で養生しても引っ張り出せなかったり
引っ張り出せるような形だったら、隙間有りすぎて静音化の意味を成さなかったり
2020/07/14(火) 10:18:01.33ID:GZoviidw0
なんか自称IQ高いらしいから黙って聞いてあげようぜｗ
619名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c989-Z6eJ [106.73.130.160])
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2020/07/14(火) 10:24:47.29ID:EFU+71We0
>>616
入り口よりも大きく膨らんだビニール袋を
どうやって引っ張り出すのか是非お聞かせください(笑)
2020/07/14(火) 10:29:08.12ID:GZoviidw0
おっと高くないのか
ならなおのことスルーでｗｗ
2020/07/14(火) 11:28:57.29ID:DPfIEpV8r
コンビニ袋だと思ってるのか…
だめだこりゃ
2020/07/14(火) 12:42:49.33ID:lOwRrhcO0
狭い所でもウレタンスプレー程度の圧で綺麗に展開するだけの柔軟性と引っ張り出す際に破けないだけの剛性を兼ね備えたすんばらしいプラスチック袋がありゃ実現するかもね
でもなんかあったときに車が火だるまになるのは同じだけどね
安物の可燃性のウレタン充填するとかアホとしか思えんわ
2020/07/14(火) 18:47:27.72ID:T5CT1PN00
>>597
ドアトリム裏側にフェルト貼るのも良い。ベンツなんかは純正で貼ってあるしね。
Sクラスは防水ビニールも二重だ。
2020/07/14(火) 21:54:29.79ID:QI1NdDDZ0
建材にもガンガン使われてるのに
火薬のように怯えてるウサギちゃんがいらっしゃるな
2020/07/14(火) 22:03:22.92ID:HbC9os+l0
燃えるのが問題な訳じゃないだろ
2020/07/14(火) 22:48:25.79ID:0qECW8uN0
知りたいのは妄想ではなく実例だ

実際にやってみてよかった
実際にやってみてよくなかった
実際にやってみて燃えた

そういう話を頼む
2020/07/14(火) 23:05:00.25ID:VvHKYs1zM
実際にやったら洗車するだけで燃え上がってビビったわ
628名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c989-Z6eJ [106.73.130.160])
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2020/07/14(火) 23:17:43.86ID:EFU+71We0
>>626
だから実体験を基に
スプレー缶発泡ウレタンは
均等に膨らまないと言ってるよ

2液混合の発泡ウレタンなら
使い方さえ間違わなければ
均等に膨らんで縮小もほとんど無い
硬度も高い

スプレー缶の発泡ウレタンは
泡のサイズも数ミリから数センチと
バラバラで均等には膨張しないし
経年どころか経日劣化で縮小する
膨張性も低いから隙間無く充填するのはほぼ不可能
硬度はかなり低い
2020/07/15(水) 02:08:19.88ID:tLFA+zh70
>>624
おまえ、可燃性発泡ウレタンをガンガン使ってる家に住んでんの？そらご愁傷さま
普通、建材に使う様なウレタンは難燃性の軟質のだわボケ
2020/07/15(水) 06:59:04.08ID:ZPLuE3LW0
いつから土方スレになったんや
2020/07/15(水) 11:39:55.73ID:fKrwr7JT0
今週末、タイヤハウス内に制振材と吸音材（耐水）を貼ろうと思います。
ハウス内全面とインナーカバー内側に貼るつもりですが何か注意点ありますか？
とりあえず前輪を重点的にやるつもりですが後輪もやったほうが効果的でしょうか
2020/07/15(水) 22:43:17.13ID:EfN9hc+j0
順番にやって効果のほどをレポートしてください
2020/07/16(木) 14:41:10.20ID:1g9YJpLQx
制振材と吸音材とやらに何を使うつもりなのか聞きたい



発泡ウレタンはAピラー下部、タイヤハウスの車内側(呼び方知らない)に入れたなぁ…
オススメしないよ
車体底面側に入れて水がたまって錆びたり腐るような入れ方は論外として、軽くてスカスカな素材をどこに詰めたところでて
何がどうなるわけでもない。
吸音にも遮音にも制振にもならない。
2020/07/16(木) 15:06:41.96ID:y8F/UKcDM
おっと、ここで発泡ウレタンの話題はタブーだ！
2020/07/17(金) 07:47:46.02ID:lqWFJSxw0
>>633
オレもタイヤハウスにレジェトレックスとエプトシーラー貼るつもりなんだが…大丈夫かな？
2020/07/18(土) 21:18:24.86ID:VjCgy4Cs0
ボンネットに貼った快音君が余ったので
タイヤハウスに貼ったコトがあるよ。

ロードノイズは気持ち減ったくらい。
雨の日は素晴らしく静かになったけど。
2020/07/20(月) 11:28:11.71ID:ZwWmyg1e0
「効果があった」って言う人が出てくるけどそういうのって何をもって効果があったっていうんだろう
実際、騒音計でbefor afterの客観的な測定比較してる人ってどれだけいるんだ？
638名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd03-jukt [49.104.23.110])
垢版 |
2020/07/20(月) 12:46:56.56ID:g8K4KYiCd
>>637
素人が公道で騒音計を使っても怪しいけどな
田舎なら他の車が少ないから再現性に優れるだろうけど、まあ難しいよ
2020/07/20(月) 13:07:54.31ID:NVAjHV2f0
え、しないの？
2020/07/20(月) 13:21:09.28ID:efAxpWjPM
ただの体感でしょ。
車種が違えば再現性なんてあるかどうかすら分からん。

まあそれを言い出すと
タイヤくらいしか語れるもんはないが。
641名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5589-swf1 [106.73.130.160])
垢版 |
2020/07/20(月) 13:59:04.70ID:KVGX2klG0
ブラセボ効果は値段と労力に比例する
2020/07/20(月) 14:34:55.47ID:6IuAVNYv6
数値とか効果なんかより
結局は本人が満足することが一番
2020/07/20(月) 15:16:49.62ID:M/xptOfs0
>>642
それ、オカルト商法とか似非科学にやたらと引っ掛かる人がよく言うやつだよね
2020/07/20(月) 16:55:31.59ID:MucF3wAE0
>>642
盲信するタイプ？まあ少なくとも理系の人じゃないよな
人間の耳なんてものすごく曖昧で不確実なもんだから適当なことやってたら良いも悪いもわからんよ
2020/07/20(月) 20:24:11.69ID:tlFgGENZM
確かに怪しげグッズには弱いなあ
アルミテープ貼ったりタイヤぴろにも興味津々だわw
2020/07/21(火) 01:27:54.49ID:dJGc6wrX0
>>645
そう言うのは出て来なくていーよ
聞くだけ無駄なので
2020/07/21(火) 06:01:51.74ID:nPXEYy5R0
>>646

そうなのか。なんか悪かった。
ゴメン。
2020/07/21(火) 13:05:58.65ID:1neBdxEx0
>>646
●回答なさる方へ
・回答者へ質問を重ねるレスや、明白な誤りがないにも関わらず頭から否定するようなレスはご遠慮下さい。
見解が異なるからと排除せずに尊重し、その上でご自身の意見を具体的にお書き願います。

●荒し対策
・内容を伴わない攻撃的レスや罵倒の類は何卒スルーをお願いします。
649名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞｯｸｼ 066b-muYe [133.5.11.10])
垢版 |
2020/07/21(火) 15:36:47.84ID:oCI3VRsD6
理論や測定値で語れないザコはすっこんでろ

アタマ悪いんなら大人しくレクサス買っとけやボケ
2020/07/21(火) 16:11:48.27ID:2gwqK9N/0
ほんとに効果があることだけ書いてくれよ
もしくはほんとに効果がないことを指摘するのもあり
高精度の騒音計買って測定しろとまでは言わないがスマホのアプリ程度で平均でどれくらい下がったとか
精度低くてもある程度のビフォーアフターの比較くらいはしてほしい
2020/07/21(火) 17:10:26.31ID:9NPcDOWAd
>>650
そこがまた難しい所で、聞いた感じ明らかに静かに感じても数値では誤差に埋もれる程度だったり、
数値上は落ちてるんだけど感覚では感じ取れなかったりするんだわ
周波数と音圧の兼ね合いなんだろうけど、数字で効果を表すって不可能では無いにしろほんと難しい
2020/07/21(火) 17:29:46.53ID:tSXzdkOH0
レガシィBRでドア4枚+ラゲッジスペース+リヤシートを全剥がししてオトナシートからの静音マットやったけど達成感だけだったな…
もっと高級車のように静かになるイメージをもってたのに…
2020/07/21(火) 17:35:38.50ID:tmE1JBVt0
>>651
数値上落ちてれば確実に静かなはずだが
もしそうじゃないというなら使用した騒音計がおかしい
2020/07/21(火) 19:11:57.94ID:DWKttu9x0
>>652
ゼトロかIRSP使ってれば結果は違ったのに
655名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 15e6-QHDH [138.64.214.159])
垢版 |
2020/07/21(火) 21:04:33.53ID:nPXEYy5R0
最低でも車種・年式・施工箇所・施工方法・施工前後の測定値
くらいの情報は書き込めってこった
画像があればモアベターな
クソの役にも立たん感想文ばかり書き込むボケはみんなの迷惑
2020/07/21(火) 21:32:39.20ID:wCK87EkH0
別に俺は楽しんで見てるけど
2020/07/21(火) 22:38:16.38ID:RezSA3Cz0
理論や測定値で語れる話ならとっくに大手が商売にしてるだろ
そういうのが必要ならディーラーでもホームセンターでも整備工場にでも行って相談すればいい

理論や測定値で語れない怪しげな事だからこそ
あーでもないこーでもない嘘だ本当だと楽しいわけよ
試行錯誤の趣味の世界なのよ
2020/07/22(水) 00:38:05.53ID:WQbSgl2/0
>>656
曖昧な感想文はいらないよ
2020/07/22(水) 00:39:15.33ID:WQbSgl2/0
>>657
静音化で商売してるとこは騒音計なんかで比較したりしてるみたいだけど？
2020/07/22(水) 02:13:54.55ID:iLciAb0yx
>>655
何様だよ
2020/07/22(水) 02:15:48.63ID:7NK1mYUm0
>>659
そうだね？

静音化で金を取るなら依頼人に結果を示さなければならない
結果を示すのに依頼人の感想じゃ取りっぱぐれることもある
だから依頼人を納得させる理論や測定値が必要だ
体感と一致するかどうかは別の話だが

で、それがどうかしたの？
2020/07/22(水) 08:44:25.21ID:jmTSxGkQM
人間の感覚は基本的にすべて相対値
何かと比べて多い少ない、暑い冷たい、と感じる
なにか比較するものがないと機能しにくい仕組みになってる
そして人間の評価には閾値というのが存在する
たとえば重い軽いという重量の評価にしても、ある一定の重量を越えると
とたんに「とても重い」と評価したりする
たった1kgの差でもその閾値を越えると過大に評価するわけだ
そしてその閾値は人によってバラバラ
音にも同じものがある
ある一定の音量を越えるか超えないかで評価が大きく分かれる
極端な話80dbと78dbだと2dbの差がありこれはかなり大きな差だが
人間はほぼ変わらないと評価する
78dbは例の閾値をはるかに超えていることが多く、超えてしまうと
全部「うるさい」という評価に落ち着いてしまうから
また人間は、音の周波数によっても感じ方が変わってくる
いわゆる耳障りな音、というやつだ
静音はこういう人間の特性も考慮しながら行う必要がある
せっかく2db下げてもまったく評価されないことがあるからだ
でも仕事でやる場合、結果を保証するなんてできない
騒音計での測定も対して意味はもたない
要するに客が求めるものは自分が思う「静かさ」であって騒音計の
数値上の静かさではないから
しかし繰り返すが「客が求める静かさ」を提供を保証するなんて不可能
文句垂れる客対策で騒音測定くらいはするかもしれないが
あんなもの測定条件しだいでいくらでも数値が変わる
そのそも音を評価する人間そのものの評価基準が曖昧すぎて
はなしにもならん
静音ってのはそのくらい難しい話
バネに自転車のチューブ縛り付けてどうこう語るような、そんなアホな
レベルじゃないんだわ
エーモンのなんちゃらをパっと貼り付けて「わあ貼っただけでこんな
すごい効果が！」なんてもんでもない
お前らは根本的に色々と舐めすぎ
2020/07/22(水) 12:26:53.87ID:x2FS0Kbt0
もうそろそろここも上級スレと初級スレに分けたほうが良さそうだな
こういう奴と軽いノリでやってる奴で差がありすぎる
2020/07/22(水) 12:57:58.69ID:rmbj8oNmr
騒音計よりも走行音を録音して周波数の波形をみた方がいいよ
静音化施工すると特定の周波数に変化が表れるのえ違いが分かりやすい
2020/07/22(水) 13:31:33.28ID:5c1zN4rI0
なんで周波数特性グラフのことを波形と呼ぶ人が絶えないのか
2020/07/22(水) 15:09:18.34ID:rmbj8oNmr
そうそれ周波数特性グラフです
そっち方面は全然無知なんで何か変だなーと思いつつ書いちゃた
2020/07/22(水) 18:12:05.68ID:oiUTn+s90
>>663
上級スレに初心者が来ることは稀だけど初級スレにはドヤ顔したい非初級者が居座ってあまり意味ないよ
2020/07/22(水) 18:15:11.12ID:2YboZ5mr0
>>661
そういう事ができるんだからここでレポするのだってきちんと客観的なものを出そうよ、って話じゃないの？
いっつもプラシーボ盛った大風呂敷な話ばっかりじゃ無駄な時間を使うことにもなるしね
2020/07/22(水) 23:17:59.25ID:7NK1mYUm0
>>668
で、客観的なデータを出せる人がこのスレに何人いると思うんだ？

我儘はいい加減にしとけよ？
2020/07/23(木) 00:53:12.24ID:JywGIaH0M
施行する毎にスマホのスペクトラムアナライザと騒音計で測定しているけど
あまり正確じゃないからなぁ。相対的には違いが何となく出るのでSS保存したりはしているけど
2020/07/23(木) 02:23:54.69ID:XnKgmIud0
施工前と後の録音データアップして、こんだけ変わったってのがわかりやすいんじゃない？
数値がどうの！って人は、それを自分で分析すれば良いし、感覚的につかみやすいと思うけどね。

勿論、録音・再生機材、録音場所、録音状況で違いは出るだろうけど、音の変化の感じは伝わるんじゃないかな？

ま、先輩諸兄が今まで施工してきたものは、結果しか聴けないけれど・・・。

それと、そこまでの労力を、わざわざ払う人が居るかは知らんけど。
2020/07/23(木) 08:48:27.64ID:8fcjpsoh0
>>669
ワガママか？適当な思い込みを書き込んで戸惑わすほうがどれだけ迷惑か考えたことないのかよ
だからオカルトレベルのしょうもないもんが流行るんだよ
2020/07/23(木) 10:52:04.61ID:f4Ocz+YE0
>>670
騒音値は不正確だろうけど同じ測定アプリで変化をみるだけなら相対的な正確性は要らないと思う

とかやらない言い訳ばっかしてる人ってかならず何処にでもいるよね
アプリ稼働させたまま同じ経路を流して平均値を取るだけでもいいのに
車が五月蝿いと感じて自分で静音化しようとする人なら現状把握くらいしようとすると思うんだけどね
あとは施工後に比較するかどうかだと思うよ
674名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7b89-jFW2 [106.73.130.160])
垢版 |
2020/07/23(木) 11:52:49.25ID:NBChkQcv0
ゴム棒をビロビロさせてるのがお似合いだろ
2020/07/24(金) 01:06:05.20ID:t4HFb4IX0
>>673
匿名掲示板で他人に何かを強制することはできない
何かを強制できる相手は自分のみ
2020/07/24(金) 01:12:52.48ID:kpQ0wfkp0
>>673
一回自分でやって、上手くいくようなら手順を公開してスタンダードな測定方法として定着させれば良い

人に要求する前に自分でやってみてくれ
2020/07/24(金) 01:22:52.23ID:t4HFb4IX0
真面目にやるなら次のステージは
測定値による数値と体感に乖離があることに気が付いて
何を測れば体感通りの結果が得られるようになるのか悩むようになる

ならないとおかしい
678名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5ff6-5W9b [180.27.33.225])
垢版 |
2020/07/24(金) 12:15:40.30ID:K8q6jafE0
体感が一番
測定値は後付けの理屈に過ぎません
2020/07/25(土) 07:46:57.34ID:S5k8gQ2H0
で、またオカルト談議に花が咲く…と
680名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd22-jFW2 [49.97.99.208])
垢版 |
2020/07/25(土) 11:50:50.76ID:ddhAk1LHd
>>678
このレベルの馬鹿しか集わないのか
2020/07/25(土) 12:58:43.20ID:jKu/jVe+0
人によって騒音と感じる音が違うから最終的には
体感なんだと俺も思う
エンジン音がうるさいと感じるか心地好いと感じるか
人それぞれだし車によって違うし
完全に無音を目指しているなら莫大な手間とお金がかかるし
682名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7b89-jFW2 [106.73.130.160])
垢版 |
2020/07/25(土) 19:16:40.00ID:2IhG+G5j0
>>681
ダメだこりゃ
2020/07/25(土) 19:43:06.74ID:jKu/jVe+0
>>682
だめだと思ってもいいよ
結局ここに書いてあることをするもしないも自分次第なんだから
データがあっても施工の仕方がが人によって違うし
やってみないとわからないのは変わらないし
684名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5ff6-5W9b [180.27.33.225])
垢版 |
2020/07/26(日) 00:24:33.57ID:oKldZfeD0
騒音の主体はロードノイズ
なめらかな道路を走行すると驚くほど静かになることでわかる。

１．タイヤと路面の摩擦による騒音の発生を抑制する。
　　タイヤの選択と空気圧の検討
２．穴や隙間から侵入する直接騒音を遮断する。
　　穴と隙間があったらきっちりと塞ぐ。（特に下回り）
　　何となく微妙な予感。
３．タイヤから伝播する薄鉄板の振動（共振）による二次騒音を抑制する。
　　叩いて響く箇所に重たい制振シートを貼る。
　　鈍い音に変わったらその箇所はそれだけの効果が出た。
　　但し、それがロードノイズ由来の振動抑制に繋がるかどうかは別の話。
　　それと鉄板は内外全部だけど対策できる部位は車内の貼りやすい所に
　　限られ、それ以上の対策は困難。　あと、高い周波数成分が煩いと思う
　　ので、例えば高振動のバイブレーター（安い電気ひげそり）とかを鉄板に
　　当てて調べるのも有効かもしれない。連続して響くから対貼り付け効果の
　　変化がわかりやすいかも。
2020/07/26(日) 00:41:41.73ID:0wvaRQvQ0
>>683
本当に体感できるのならデータでも確実に変化する
というかなぜ頑なに比較することを否定するんだ
気の所為レベルの事ばかりを針小棒大に取り上げたがるからか？
2020/07/26(日) 00:45:46.16ID:0wvaRQvQ0
>>681
エンジン音が心地良いか悪いかなんてどうでもいい
音量としてどれだけ伝わってきているか、でしかない
それをどう取るかなんて主観的な事を気にしていたら何も比較出来ないだろ
てか、ほんと「だめだこりゃ」と言われて仕方なし
2020/07/26(日) 00:47:34.41ID:43HKZ0DK0
むしろ気のせいレベルの微々たる差
体感ではどうでもよい、あってないような差を
差があることに見せかけたい時に数値化するんだろ
2020/07/26(日) 00:54:04.68ID:43HKZ0DK0
測定できない誰かが「○○すると静かになるぜ！」と言う
別の誰かが「俺も試して測定してみたら差があった（なかった）」と検証する
なぜこうならずに最初から多様性を排除しようとするのか

ゆとり教育だろうか
2020/07/26(日) 05:14:52.96ID:DMvNOE1G0
>>685
だからデータ出したければ出せばいいんじゃね？
否定してないし
俺もあれば見るし
ただデータの比較って同一条件が前提だよね
一般道走っててそんなの絶対無理だし
ましてやスマホの騒音計測アプリなんて精度知れてるし結局体感しかないんだよ
そして何より誰だかわからない人が出したデータを
なんでそのまま信じられるの？
ショップで金だしてやってもらうんじゃなく自分でやるんならそして何かを売り付けようとしてるんじゃなければどっちでもいい
エンジン音だけとあなたは無音を目指しているようだけど俺は自分にとって不快な音を遮断したいだけだから
ようは色んな人がいるし車も施工技術もピンきりなのにななんでそんなに信憑性のないデータ欲しがるの？
数字がないと不安なの？
あと「ダメだこりゃ」好きな様だけどいかりや長介目指してんの？
2020/07/26(日) 08:06:14.53ID:0wvaRQvQ0
普段走ってる道でざっくり「平均でXXデシベル下がったよ」でいいのに何意味なく長文タラタラと書き込んで意固地になってんの
これだから「だめだこりゃ」と言われんだよ
2020/07/26(日) 08:59:27.15ID:E6ajhce50
でもまぁこのスレにはメーカーの公表値も否定する神様がいるから
692名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd22-jFW2 [49.98.144.144])
垢版 |
2020/07/26(日) 09:29:38.69ID:fLUM3YfCd
数値で何の変化がなくても体感で変わったとか言い出しそう(笑)
2020/07/26(日) 09:30:32.36ID:rhTdCxlSa
>>688
ゆとりは、そもそも対策すらしないで諦めるさｗ
書き込んでいるのはもっと年齢層が上でしょう
694名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa2b-wwwP [106.128.173.136])
垢版 |
2020/07/26(日) 09:47:48.60ID:/F0g9VOfa
自己満足に留めるなら体感でも良いけど
他人に主張するソースが体感じゃ
お話にならない、って事は理解出来るのかな？
出来ない馬鹿ばっかりに見えるけど
2020/07/26(日) 09:51:32.58ID:dlPjrIy/0
>>689
どこの誰だか知らない人の主観と
どこの誰だか知らない人のデータが並んでたら
データの方を信用する

データがなければ主観も参考にはするけどね
2020/07/26(日) 10:37:07.61ID:akSLuv6u0
誰も正確無比な絶対的数値を出せとか言ってないんだよね
少なくとも他人に、こんなことしたら静かになったオススメ、みたいな話をするならもう少し客観的なデータ出そうよって話だろ
こんなことしてすげー静かになった気がする！ってのは自分のブログでやりゃいーんだし
2020/07/26(日) 11:22:56.48ID:bjV8EH/r0
データ出せっていう奴は自分で一回出してみろって
一回やってみりゃ意味の有るデータを出すのがどれだけ難しいか分かるから
俺には無理だった
2020/07/26(日) 11:51:18.60ID:w2lbxd+od
>>696
そこがもう最初からずれてる
俺はこうしたら静かになったよってレス見てるだけだし人にオススメされたなんて記憶にない
結局自己満足なんだから再現性のないデータなんてどっちでもいい
そもそもデータですらないしただの記録だし
2020/07/26(日) 12:35:27.39ID:akSLuv6u0
>>698
お前こそズレまくり
アプリで継続的な平均値を取れば良いだけなのになんで瞬間的な再現性ない物にすり替えてどうでもいいと言い切っちまうのさ
ほんと、これだから頭の悪い体感主義者を相手にすると疲れるんだよ
2020/07/26(日) 12:46:03.76ID:bjV8EH/r0
>>699
アプリで平均値、出してみなって
今から1時間もかからず出せるって思ってるんだろ？その書き方だと
ひとっ走り行ってきなよ、施工前データとして取っときなって
2020/07/26(日) 12:56:15.19ID:akSLuv6u0
>>700
施工するならやるが生憎その予定は暫く無いんでね
てか普段からうるさいと気にしてる様な奴ならアプリ使って現状確確認くらいしてもおかしくないだろ（自分もいつも使う通勤路での平均値位は把握してる）
どーしてそこまで頑なに拒否反応示すのか分からん
それともデータ前提で話されると自分のオカルト感覚を否定されるのが気に食わないとか？
2020/07/26(日) 12:59:46.13ID:PEsdCA060
>>699
ケチをつける前に、お手本見せてください。よろしくお願いしますm(_ _)m
2020/07/26(日) 13:06:06.41ID:0wvaRQvQ0
>>700
出せるだろ
走行中にアプリ走らせるだけなんだしなに難しく考えてやらない理由探しに明け暮れてんの
「XXやったら会話が聞こやすくなった」とか曖昧に言われるより「いつもの道走らせてたら大体2db下がったよ」とかのがわかりやすい
ほんとめんどくせぇ奴だな、お前仕事出来ないだろ
2020/07/26(日) 13:48:02.44ID:YhsF5ny/0
スレが過疎ってクレクレ君だけが残ると、ここまで酷くなるのか。
2020/07/26(日) 13:52:55.56ID:DMvNOE1G0
>>699
頭のいい人教えて下さい。
外的要因の多い騒音計測アプリのデータになんでそんなにこだわるの？
隣のトラックやバイクの影響受けまくりのデータの平均値って笑うわ
それともそんなものに影響受けないほど静かなの？
ならこのスレ卒業じゃん
お前みたいなやつがデータに騙されてオカルトに走るんだよ
706名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd22-Osfu [49.106.205.110])
垢版 |
2020/07/26(日) 13:56:58.86ID:S8oPwH17d
>>705
ど田舎の深夜に測定してるんじゃね？
まあそれでも測定器自身の振動で簡単に変わるから、固定方法もかなり重要だけど
2020/07/26(日) 14:12:39.46ID:DMvNOE1G0
>>703
あとめんどくさい奴はお前な
お前がデータ欲しいだけで書き込みしてくれた人にデータがデータがっていってるだけだろ
俺はそんなやり方もあるのかって見て参考になりそうなら自分の責任でやるだけだから
データがあったら頑張って取ったんだなって思うし
人に対してただでデータ取れとか何様なんだろ
これ以上いたら俺がめんどくさい奴になりそうなんであとよろしく
2020/07/26(日) 15:59:32.90ID:bjV8EH/r0
>>703
あぁ、その程度の大雑把な数字でいいの？
どの周波数がどの程度下がったとか、そういう細かい数値を平均取って示せって話かと思って、無理だって言ってたんだけど

それならすぐできるけどさ、その数値になんか意味あんの？
俺にしてみりゃ体感語ってんのと何の差も無いんだけど
2020/07/26(日) 16:15:31.55ID:bjV8EH/r0
>>701
結局お前は人から貰おうとするばかりで自分から人へ差し出す気は無いってことだな

データ前提で話をしたくない訳ではなくて
経験上、比較データとして使えるような代物を作り出すことが非常に困難だと知ってるから無駄だと言ってるの

データ出して欲しいと思うなら、一度自分でデータと呼べるような物作ってみなって
スマホにアプリ入れた程度じゃ意味の有るデータなんて取れないと分かるから
2020/07/26(日) 18:17:37.77ID:43HKZ0DK0
データが無きゃ信じられないやつはデータのない書き込みは信じなきゃいいだけだよ
データがなくてもやってみようかなと思う奴も中にはいるんだから邪魔すんなよ

それとどうしても理解できないのは
そんなにデータをつけて欲しけりゃ
「申し訳ありませんがお手数おかけいたしますが
できましたらデータを取得して一緒に出してくださいませんでしょうか？」
だろ？

なんで上から目線で
「データが無い奴は書き込むな！」
なんだ？
頭おかしいのか？
2020/07/26(日) 19:40:18.94ID:WNA4gW0D0
オカルト肯定したいじじいばっかだなここ
2020/07/26(日) 19:43:48.33ID:UcLn4zTQ0
低学歴は何でも感とかに頼るからそんなもんだろうな
ここは昔からこんな感じあんな感じで乳繰り合うのが習慣化してんのよ
2020/07/26(日) 20:28:12.73ID:bjV8EH/r0
>>711
>>712
自分を科学的だと思うならデータ作ってこいって
作れると思うから人に作れって言ってるんだろ？
作れないデータを存在すると思う方がオカルトだぞｗ
2020/07/26(日) 20:30:34.69ID:43HKZ0DK0
低学歴だからこそデータと言われれば何の保証もないデータを信じ込むんだろ

まともな奴なら校正されてない測定器のデータをつけてくる奴も
データなしのネタも同じ扱いだぞ
715名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5fbd-0S/1 [180.52.11.85])
垢版 |
2020/07/26(日) 20:57:33.80ID:yS8nWV+R0
どうやら自称高学歴様は客観的なデータよりもどこの馬の骨ともわからん奴のオカルト体感話のが信用できるらしいなｗ
2020/07/26(日) 21:05:56.83ID:1yY45Ql60
まいいんじゃね、これまで「通り静かになった気がする」って騒げりゃオカルト爺はご満悦なんだし
717名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cf24-Rg+T [126.85.239.88])
垢版 |
2020/07/26(日) 21:07:23.82ID:mbFoWFyD0
なんか荒れてるなー
過疎っているよりはいいか
まぁ、データ取っているんなら出してほしいわな
データ取ってないんなら体感の感想でも十分
やり方と考え方が参考になればいい
2020/07/26(日) 21:59:01.10ID:bjV8EH/r0
>>715
>>716
で、自分ではデータ出さないの？


まぁ煽るだけじゃ建設的じゃないから、過去にやってこれじゃ意味無いなって思った方法書いとくか
使った録音機器はスマホにスペアナアプリAudizr・Sound Analyzer Freeなど複数、単純にdbを出すだけのアプリも使った
マイクはソニーの安物、3000円くらいの奴を助手席のヘッドレストの足に、金属プレートとU字ボルトとアクションカム止めるようなクリップで運転席と助手席の間に固定
エアコンの風の影響考えてモフモフのウィンドスクリーンも付けた

それを別のスマホで録画して、定速で走れる道を他の車の少ない真夜中にデータ取った

で、どんなデータが出てくるかっつうと、クルコンで一定速度で走っても測定するたびにフラフラ変わる波形、マンホールやら段差やらを踏むたびに更新される最大値
全く傾向の見えないノイズの塊の出来上がりよ
それを施工前後で見比べてみたけどさっぱり差が分からん、耳では窓ガラスから外の音が入ってるって分かるほどに静かになってるのにな

こんな経験有るから、データ出せって言ってる奴らの考えてるようなやり方じゃ意味の有るデータ出ないよって言ってるの

出せるよって人は是非ともやり方、使用機材を教えて欲しい、データ取れるなら俺も取りたいもん、絶対役に立つから
2020/07/26(日) 22:26:14.05ID:43HKZ0DK0
>>718
その滅茶苦茶なデータを毎回つけてあげればいいんじゃね？
解析して意味のあるデータを抽出してくれたらめっけもんだし
毎度無意味なデータ見せられて「もうデータはいいですごめんなさい」と言うかもしれないし
スレから去ってくれればそれはそれで問題ない

正体はもう分かってるだろうけれど
自分で判断するのが嫌だから整理された綺麗な結果だけをスレに用意しろっていう
ただのクレクレ君だよ
2020/07/26(日) 22:39:55.39ID:bjV8EH/r0
>>719
勘弁してください
あんな面倒な事、成果も出ないのに何度もやりたくないです
2020/07/26(日) 22:43:28.21ID:dlPjrIy/0
同条件で録音しておいて、分析は自宅で。定常的なところについて比較する（突発的なノイズは無視する）。
体感で静かになっていると感じられる帯域だけ比較できるようにフィルターをかける。
とか？
2020/07/26(日) 22:57:53.35ID:bjV8EH/r0
>>721
その通り、特定の周波数だけ抜き出して比較出来るようなソフトがあれば、比較が十分意味のある物になって来る

でも2年くらい前にそういうソフトは見つけられなかった、今ならあるかも知れんけど

もし有っても買取数百万円みたいな業務用じゃ意味無いし、誰か良いの見つけてくれんかな
2020/07/26(日) 23:19:41.65ID:dlPjrIy/0
>>722
無料の波形編集ソフトで簡単なフィルターくらいかけられないかな、どうなんだろう？
それができないようなら、
録音→WAV→TXT→EXCELでフィルターかける→逆順でWAVに戻す→WavSpectra
とか、ツールとか探せばできなくはないと思う
信号処理好きな人ならEXCELでそのままFFTもできるかも
2020/07/26(日) 23:25:06.35ID:43HKZ0DK0
>>723
どうｊかな？

ではなくてお前が全部自分で実際にやってみろよって話だよ
それで簡単な作業か大変な作業かデータ付きで報告しろよ
2020/07/26(日) 23:30:04.89ID:bjV8EH/r0
>>723
そういう手順をまとめて意味のある物を簡単に作れるようになると素晴らしいね
2020/07/26(日) 23:31:31.84ID:dlPjrIy/0
>>723
audacityがあった（ほとんど使ってなかった）ので見てみたけど、
ローパス、ハイパス、スペクトル表示があるので、
特定の帯域だけ抜き出しての比較はできると思う
もちろん無料
2020/07/26(日) 23:51:00.82ID:dlPjrIy/0
audacityでやってみた
適当なwavがなかったのでいい例でない（静音化でもない）のは勘弁を

デッドニング前後で同条件でスイープを録音したものに100Hzでローパスかけてスペクトル表示したもの
縦軸の目盛りを調整できなかったんだけど、自動で割り振られたメモリによって1dB下がったことがわかる

作業前
https://i.imgur.com/u92puUc.jpg

作業後
https://i.imgur.com/a7jn823.jpg
2020/07/26(日) 23:55:51.18ID:43HKZ0DK0
>>725
後処理の環境構築は能力のある人ならどうにかなる気はするが
そもそも処理に回す生データ取得が困難だと思うし>>718もそういう話でしょ

ID:dlPjrIy/0はそこをまったく理解していない
2020/07/27(月) 00:01:11.05ID:U4MZckkc0
>>728
いやー、簡単にできる後処理の方法が見つかれば一歩進めたと言えるよ

生データを集めるのが困難な事には変わり無いが、無意味ではない
2020/07/27(月) 00:01:23.41ID:dyordVo60
>>728
>>721に肯定的なレスがあったからその方向で自分にわかること・できることを提示しただけだよ

「生データ取得が困難」というのはどういうこと？
同条件で録音するのが大変という意味？
2020/07/27(月) 00:13:58.20ID:hJ8LQNTR0
>>730
機材の設定や道路や車が同じなのは当たり前で
気候・重量・アクセル開度・タイヤ空気圧とかも揃えるべきか？
そもそも揃える必要があるのかないか　ないなら省略出来ていい

なんて事まで含めて
このデータは比較する価値がある程度に同条件と言えるのか？を考えないとならない

それからどの周波数帯が静音に効果があるのか体感との相関を取る必要がある
数値は下がっても静かになったとは感じないこともあるかもしれない
周波数で見るのが正しいかどうかも分からないが

どこかで根拠なく妥協するなら「それ体感評価でいいんじゃ？」となるって話
2020/07/27(月) 00:38:38.21ID:dyordVo60
>>731
すべての条件を揃えるというのは不可能だと思うけど、
そういう制限のある中で「この比較に意味があるだろうか」と考えなきゃいけないのは
録音分析だろうが主観評価だろうが一緒なのでは

帯域を絞ったらどうだろうと提案したのは、
施工によって音色が変わったと感じたならその特徴的な部分に注目すればいいし、
レベル的に体感では明らかに効果があったのに測定データを見てもうまく現れていない場合には「ノイズ（比較の邪魔になるもの）」を除外するといいかもね…という意味で書いた
2020/07/27(月) 00:43:53.11ID:hJ8LQNTR0
主観評価も安定しないのは分かってるし不確実なデータが不要って主張でもない

・こうすればデータ取れるよ
・こうすれば処理できるよ
・ここを見れば何が分かるよ
という情報は歓迎だし真似できるなら真似した方がもちろんいいと思う

・だからデータ無しの報告は許さない
って主張には全く賛同できないって話ね
2020/07/27(月) 00:59:56.43ID:U4MZckkc0
前向きになってきたね、良いぞ良いぞ
素人なりに手段も予算も時間も限られている中で、有意な情報を集めようと模索する、いいじゃないですか
データクレクレ言うだけの奴がでかい面してるよりよっぽど健全だ
ちょっとずつでも前に進めて行きましょう
2020/07/27(月) 08:49:00.49ID:dyordVo60
>>733
「歓迎」されてたかな
ずいぶんひどい対応だったと思うけど

「データ無しの報告は許さん」なんて人いたの？
少なくともおれは書いた覚えがないし、
覚えのないことでこれ以上叩かれるのはごめんなので一応断っとくよ
2020/07/27(月) 09:02:57.99ID:dyordVo60
主観評価も工夫できる点はあるかなと思っていて

あらかじめ評価尺度をいくつか用意しておいて、それに点数をつけるようにする（数値化する）

とか

施工前（の記憶）と施工後の比較じゃなくて、変わらない基準との比較で評価する
例えば、走行前と後に停止した車内で○○dB SPLのピンクノイズを30秒聞くようにして、それと走行中のノイズを比較する

とか
2020/07/27(月) 09:05:03.81ID:dyordVo60
>>736
補足
変わらない基準を使って施工前と施工後とそれぞれ評価しておく、
その評価どうしを比べるってことね
2020/07/27(月) 10:39:11.15ID:hjxXepdi0
>>736
最初に断っておくけど貴方に対して批判してるんじゃないからね
自分がお金も使って苦労して施工した車なら
どっか静かになってるはずとデータの良いとこ取りするよね
効果無かったて思いたくないから
別に捏造しても罰則あるわけじゃないし自分の都合の良い所の比較なら嘘でもないし
たからデータを取ることを否定はしないけどそこまでして取っても結局主観的に取捨選択できるデータにそれほど価値があるのかと
プロが施工しても清音化はデータに現れない所があるって言っているのに
長文失礼
2020/07/27(月) 12:20:29.22ID:dyordVo60
>>738
金と労力をかけたから効果があったと信じたいという気持ちは理解できる。
でも、自分の場合は「自分のために」なるべく公正に比較したいと思ってるかな。
例えばクルマを買い替えた場合にもう一度同じ施工をするかどうかという観点において。
コスパ悪いとか悪影響が大きいとわかってる施工なら、普通はもう一度同じことをしようとは思わないんじゃないのかな。
自分は、やってはみたものの結局違いがわからない（たぶん変わってない）と結論づけたこともあるよ。

あと、自分は経験ないけど、人から頼まれて何かいじる場合も いじり前後を客観的に比較できるようにもっていくと思う。
「何も変わってなくない？よくわからないな」とか言われても困るし。
2020/07/27(月) 12:46:34.42ID:hjxXepdi0
>>739
貴方の様な人ばかりだと世の中の偽装建築やデータ捏造なんか無くなるのにね
絡んだみたいでゴメンね
741名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd22-MMP/ [49.106.207.176])
垢版 |
2020/07/27(月) 15:30:58.12ID:okiEhx3Qd
おまいら静音化ネタの話しろよ
2020/07/27(月) 16:19:49.10ID:QeUslQaP0
エンジンマウントがゴムってのが俺らは長年騙されてる
あれをコスト度返しで全部鉄のスプリングにしたら劣化はなくなるし振動や音が一切ボディに伝わってこないかもしれない
2020/07/27(月) 18:38:34.38ID:ljmVU46DM
>>742
こいつには減衰力という概念が無いらしい。
744名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5ff6-5W9b [180.27.33.225])
垢版 |
2020/07/27(月) 21:55:48.67ID:B8Lojh570
ま、何事も先に現象ありきですからね。
ただ、対策後に明確な効果を体感できたとしても、
体感を客観的に説明するには根拠が必要となる。
だから測定が必要ということですね。

だから体感がありきです。
測定値はそれを後出しで説明するためのもの。

但し、商売で量産とかは手順が決まってるだろうし結果もほぼ一様だろうから格段階において手落ちが無いかどうか時々測定チェックするというのは普通でしょうけどね。
745名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7b89-wwwP [106.73.130.160])
垢版 |
2020/07/27(月) 22:29:01.75ID:zHf35JPy0
>>742
こんなアホが跋扈してるスレだからなぁ...
2020/07/28(火) 08:08:32.44ID:rsj2DFWi0
こんなアホが平気で体感だけで効果謳うからな
ここで書き込むのだってある程度の測定は必須だよな
2020/07/28(火) 08:39:16.48ID:s9n4LQLEM
本日のオーディオマニアスレはこちらですか？
2020/07/28(火) 10:05:14.60ID:R6q7dQ8Dd
>>746
測定方法のテンプレ作って、よろしく
2020/07/29(水) 10:08:16.98ID:3vGzkSiRM
https://ennori.jp/3438/nissan-makes-minor-changes-to-fairlady-z

こういうのって、数値上は音量が上がる？下がる？
よくわからん
2020/07/29(水) 12:35:02.77ID:+xEDNY49d
>>749
周波数帯別で見ればノイズキャンセルした所は下がるだろう
全体で見たら大して変わらんと思うが…あくまでもエンジン音を綺麗にするのが主眼であればね
ロードノイズ次第かなぁ、ロードノイズも消す、とは書いてないし
2020/07/30(木) 00:00:49.95ID:oN9BURgX0
ダンボールと紙おむつ
2020/07/30(木) 05:49:25.39ID:4k8waZ4Z0
測定値には説得力あるけど
体感もそれなりに重要だと思うわ
人間の感覚器もわりかし高性能やし
アナログやけどな
753名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a7f6-frha [180.27.33.225])
垢版 |
2020/07/30(木) 09:55:34.36ID:Cj12eGM30
まあ現実実際はとにかく体感。
測定値を見ても何がどうだという判定・判断は不可能ですからね。

体感で差を感じ取れたとき、暇なら測定して差異が生じている周波数帯を見る。
なるほどと、この周波数帯域が動いとるねと。　それだけです。
全体のレベルだけ見ても殆どわからんですよ。
2020/07/30(木) 18:44:18.06ID:JB2RRUoX0
体感が曖昧だから数値出そうぜってのはごく当たり前の感覚なのだが
何そんなに拒否反応示してるのかわからんわ
こんなもんスマホ使えりゃ誰でもできるだろ・・・ってもしかしてガラケーおじさんだったり？ｗ
2020/07/30(木) 19:58:05.77ID:g4O+dJjTM
測定値は一定かもだが
人の受容体には個人差があるからねえ

どちらかを絶対視する人は
ちょっと短絡的だね～とは思うかな
2020/07/31(金) 04:34:20.04ID:QHGSNyrl0
（自分で）数値を出す人：何も言われなくても出す偉い人
（他人に）数値を出せと言う人：クレクレ君
2020/07/31(金) 08:14:36.67ID:NIuUmgq00
>>756
何故それがクレクレなのか分からん
単にやった内容への信憑性を付けるかどうかだろ
日記やブログ以外他人に報告する場合、某か付けるのが普通じゃないか？
じゃなけりゃ報告なんてせずにだまってるけど
2020/07/31(金) 09:34:18.68ID:ZIZFqz5m0
>>757個人が出したデータを素直に信じられるピュアな人
で 違ったら騙されたって言うんだろ
車も施工の腕も違うのに
クレクレ言う人はデータを出す大変さを分からず
試す事もしない自分が楽して利益だけ得ようとする
怠け者だろ
2020/07/31(金) 12:01:08.84ID:pGXiPXOg6
ウェーバー比未満のデータ出されてもなあ…ってのはある。
2020/07/31(金) 12:23:04.07ID:Lk2Aqwum0
>>759
ウェーバー比未満の効果しかないとわかれば、
「やらなくていいか」と判断できるからいいじゃない
2020/07/31(金) 13:07:37.38ID:pGXiPXOg6
そりゃそうだね
2020/07/31(金) 19:21:24.74ID:DMjP5n4k0
正直「効果あったよ」と言われる方が、
「オレの車では12db低減したよ」よりか
食いついてしまうかもしれんわ。
2020/07/31(金) 23:38:14.85ID:QHGSNyrl0
書き込みの敷居を高くするなよって言ってんだよ
データ無しの書き込みはお断りとか言い出して
誰も書き込まなくなったらどうするつもりなんだ？
もしかしてそれが狙いか？
764名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 874c-NTrr [58.188.243.38])
垢版 |
2020/07/31(金) 23:51:55.26ID:Wi8MBoyg0
敷居上げて書き込み躊躇するようなスレより
玉石混交だがたまに掘り出し物なアイデアのあるようなスレの方が良いだろうに。

もちろん解析班も居たらいいんだろうが、他者への寛容さを持てないんじゃ邪魔なだけだよなぁ
2020/08/01(土) 00:10:04.54ID:1vjr/ViS0
まったく同感だね

測定しろデータ出せ、
しかもスマホアプリ？とか
アホちゃう
2020/08/01(土) 00:16:30.53ID:Ut3WzMOx0
> 日記やブログ以外他人に報告する場合、某か付けるのが普通じゃないか？

いえいえ、何もつけないのが普通でしょう
金と時間と労力を割いた結果を共有してくれるだけでもありがたいことです
追加でデータがついてたりしたら非常にありがたいことですよ

どうしてそういうありがたい行為に対して
それが当たり前、という態度をとれるのか不思議でなりません
2020/08/01(土) 18:24:56.45ID:hEEnyPeg0
体感おじさんがワラワラ湧いててワロタわｗ
2020/08/01(土) 20:31:05.25ID:5m2xpjCe0
子供部屋おじさんが負け惜しみ吼えててわらた
2020/08/01(土) 21:56:25.59ID:02n+eWssd
リアドアのデッドニングですが
内装側にレジェ少しとエプトシーラー5mmと
サービスホールにシンサレート２枚重ねでいこうかと思います
これで効果を感じることができるでしょうか？
770名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f10-UdrD [121.110.144.111])
垢版 |
2020/08/01(土) 22:16:28.76ID:DGnSbVBN0
念を込めればきっと感じるはずです
May the fake be with you
by　子供部屋おじさん　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
2020/08/01(土) 22:22:54.78ID:bIGK+0xe0
>>769
ダンボール以下の遮音性のシンサレートなんか入れて何がしたいの
そこはアウターパネルに制振材全面貼り+エプトシーラー10mm全面貼り＋内張りエプトシーラー10mm
それくらいやればまあ第六感じゃないレベルまで効く
是非ビフォーアフターで騒音計のデータ出してみてください
772名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0710-ANno [106.166.169.224])
垢版 |
2020/08/01(土) 22:27:42.39ID:ZXw4f9w40
騒音計だけど別に横の比較するわけじゃないから精密なものである必要ないんだよね
個人で同じ機器で測定するのだからスマホアプリで十分だったりする
まあ文系脳のアホには使い分けできないんだろうけど
2020/08/01(土) 22:32:20.32ID:1vjr/ViS0
>>769
車種によっても違うと思うよ
軽自動車ならそれで効果ありかもだね
774名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6710-BrrW [118.152.184.138])
垢版 |
2020/08/01(土) 22:43:19.76ID:nGFBpcHI0
>>773
そういう淡い期待もたせると「効いてる気がする」とか言い出すから止めておけ
771じゃないけど手を入れるならガッツリとやるべきだな
じゃないとほんとに体感おじさんが出来上がる
775名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f10-UdrD [121.110.144.111])
垢版 |
2020/08/01(土) 22:45:13.13ID:DGnSbVBN0
きっと空も飛べるはず♪
2020/08/01(土) 22:45:35.62ID:1vjr/ViS0
>>774
そだね。

どこまでガッツリやるつもりか分からなかったんで、つい。
2020/08/01(土) 23:01:08.23ID:bIGK+0xe0
よほど特定のノイズが気になっていてそれを消したいとかいうならピンポイントで静音化して効果の有る無しは判断つくだろうけど
ちまちまと静音化したからって人間の耳には判別つかずに自己満足で終わるだけ
だから絶対的な騒音値ではなくていいからビフォーアフターの騒音差異くらいは出すといいよね、という主張はありだろう
2020/08/01(土) 23:51:53.09ID:Dz4C6GYdM
>>769
内装側にレジェトレックスって意味不明すぎるし
サービスホールにシンサレートに至ってはなんか悪意でもあんのか？
つーくらいわけがわからん
何がしたいのか自分の胸に手を当ててよく考えたほうがいい
2020/08/02(日) 00:01:03.41ID:MXXTJgttM
ニードルフェルト詰めまくったほうがナンボかマシかもしれんな
2020/08/02(日) 00:44:52.18ID:Ix+SA40s0
>>771
サービスホールのブチルを除去するのが億劫で剥がさずになんとかならないかと思って聞きました
吸音（シンサ）+遮音（エプト）でいけるかと…
うーん勉強不足でした

>>773
ありがとうございます
なにか変化があったら報告します！
車種はエスクードです

>>778
確かにレジェは意味不明かもしれません
手間を惜しまずブチル剥がしてやろうと思います
781名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6703-UdrD [150.246.61.124])
垢版 |
2020/08/02(日) 01:07:49.26ID:XYRv1rxw0
正直ドアのデッドニングに関してはカーオーディオスレのほうが情報持ってる
こっちのなんちゃってな人の集まりよりはマシだと思う
782名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd7f-hYUV [1.75.240.145])
垢版 |
2020/08/02(日) 05:22:14.33ID:oZQaVmP1d
いつの間にかハンドリングさんみたいな
オカルトレベルだらけのスレになったね

まあ、元々は彼の隔離スレだったらしいけど(笑)
2020/08/02(日) 09:01:07.04ID:MA3mPSTJ0
きちんと効果を確認させずに本人の曖昧な体感だけを許容したきたせいだろうな
まあ「幽霊見たよ」って言われて体験談をそのまま鵜呑みにするのと同じさ
与太話を聞くだけならそれでも構わないのだろうが同様の効果を望んでる場合はそれじゃ困る
2020/08/02(日) 12:21:55.64ID:Hwf/zS2Sa
>>780
シンサレートじゃなくてレジェ貼ればいいだけじゃね？
2020/08/02(日) 13:17:05.37ID:b1zVoxWB0
ご高説は十分だから
手本を見せてくれよw
2020/08/02(日) 16:22:25.99ID:j/W+La330
>>769
ドアを締める音？
2020/08/02(日) 16:29:28.22ID:xLfeHSiQ0
> 与太話を聞くだけならそれでも構わないのだろうが同様の効果を望んでる場合はそれじゃ困る
本来なら金払わなきゃ得られないような結果をこんなところに求めてるの？
金でも払ってやってもらってんのか？
困るってどういうこと？？？どこかの業者さん？？？
788名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0789-hYUV [106.73.130.160])
垢版 |
2020/08/02(日) 17:58:06.65ID:ZLBRU9O60
>>785
まずはサスペンションにゴムのビロビロ棒を取り付けてからだ
2020/08/02(日) 23:45:22.84ID:3hfF82fV0
>>787
参考にしてやってみたらなんにも効果なく時間の無駄・・・それじゃ困るよ、って意味だろJK
2020/08/03(月) 00:03:48.07ID:+vqStiFO0
昭和のじいさまには新しいことやれとか無理難題
底辺は計測なんてやったことないし方法を想像することすら難しい罠
2020/08/03(月) 00:34:47.89ID:1XdFQxuV0
>>789
それで困るならスルーすればいいだろ

趣味と割り切って成功するとは限らないという事もよく理解できてる人だけが
怪しい提案や経験を真似してやってみればいいのだし
そういうことが分かってる人が集まってる場所に来て「確実性がないから困る」とか叫ばれても
だったらそういう主張が通る場所に行けよって話

計測するなってことではないぞ
2020/08/03(月) 00:47:14.08ID:iMOGSaOK0
>>790
自己紹介乙
2020/08/03(月) 06:16:20.34ID:y1WA56ab0
>>790
先ずは隗より始めてくれ
人に求めるばかりじゃ成長しないままだぜ
794名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a7f6-frha [180.27.33.225])
垢版 |
2020/08/03(月) 07:35:25.52ID:fEhKjlB90
内張とか内装品の取り外しと取り付けの方法がわからんのが最大の問題だな。
切ったり貼ったりは面倒くさくても作業自体は単純だろうからサクサクで逝けると思う。
2020/08/03(月) 10:07:55.75ID:BypZvLoyd
>>794
ビスの位置とか、特定の方向にあり得んほど力を入れないと外れないパネルとか、ほんと分からんよな
2020/08/03(月) 14:18:40.25ID:vEjoFLyxa
>>794
そんなもん、ネットに転がってるだろ。
何を切って、ドコに貼るのかを間違えたら、なんの効果も出ないぞ。
2020/08/03(月) 17:47:12.52ID:l/5JfNlL0
昭和のおっちゃんの与太話スレだからこれでいいんだおw
あんな感じそんな気がきっとそうだ
ここで効果なんて言葉は使うべきじゃないんだ
2020/08/03(月) 18:42:32.61ID:R9dY9CFx6
少なくとも査読済論文内容くらい書き込めや
体感云々を語りたいんなら、みんカラにでも行けってんだ昭和脳ども
2020/08/03(月) 18:49:36.95ID:i3NlKJnq0
いいえ
僕は令和です
2020/08/03(月) 19:13:37.96ID:wN1dAhXH0
僕は明治です
2020/08/03(月) 19:37:30.85ID:7fuEXkxzd
>>798
お前は吠えるだけでなんの結果も出さないよな
2020/08/03(月) 23:44:08.35ID:1XdFQxuV0
>>798
みんカラの方が発言主がはっきりしてる分
匿名掲示板よりマシな場なんだけど理解してないの？
2020/08/04(火) 11:07:35.26ID:ibKb51G30
>>801
またおまえか
2020/08/04(火) 12:00:25.54ID:y8AF73bt6
>>801
こっちは審査し評価を与える立場
一緒にしてもらっては困る

「なんとなく」じゃ
なんの判断もしようがない
2020/08/04(火) 12:38:50.40ID:dSc1rV58d
うわぁ…ほんとの基地害だ…
2020/08/04(火) 21:36:20.23ID:dd5A6qRx0
自称理系の先生かな？

こんなオカルトスレを覗いてないで
自らの測定器を使って研究を進められてくださいな
2020/08/04(火) 23:35:31.46ID:vB/dCtSl0
九州大学も大変だな
2020/08/05(水) 00:01:37.72ID:8XacFcPQM
楽しめればいいんじゃね
2020/08/05(水) 00:24:23.62ID:P8YUUQph0
>>808
次からオカルト板にスレたてすればよろし
2020/08/05(水) 20:12:50.23ID:a9g6bTdF0
窒素充填には意味ある？
2020/08/05(水) 22:41:46.48ID:VmJ9wyYX0
>>810
タイヤに残ってる空気全部抜いて窒素だけにするなら、プラシーボ位には効果あるんじゃね
2020/08/07(金) 14:09:35.58ID:dGSjIHJur
https://www.monotaro.com/p/3843/9125/


これ　効くの？

眉唾に見えるのだが。
というかゴムのほうがよくないか？
2020/08/07(金) 14:27:58.99ID:hzsJgaLt0
>>812
ttps://farad.thebase.in/items/11060036
ウレタン製
2020/08/07(金) 14:35:40.66ID:TGT6T2OhM
>>812
効くってなににどう効くんだ？漫然と質問するなや
そのワッシャーはある用途に向けて開発されたもので、その用途であれば
もちろん有効に作用するが、クルマに使ってどうこうなんて用途のもの
ではない
分かったら黙れアホ
2020/08/07(金) 19:39:17.54ID:SBLjNqWKd
>>814
お前の存在はこのスレでは害悪でしかない
分かったら黙れアホ
2020/08/07(金) 20:07:28.05ID:LOblSofZ0
>>815
良いね(´▽`)ノ
2020/08/07(金) 20:25:57.60ID:2YRFKtkf0
>>815
٩(๑´0`๑)۶
2020/08/08(土) 00:39:11.18ID:T5Bo5VNS0
>>812
このスレで聞くよりもそのページの購入者のレビューを読む方が参考になると思うんだが…
2020/08/08(土) 08:13:25.15ID:GJuMIBH+0
>>812
ttps://minkara.carview.co.jp/search/?q=%e3%83%ad%e3%83%bc%e3%83%89%e3%83%8e%e3%82%a4%e3%82%ba%e4%bd%8e%e6%b8%9b%e3%83%97%e3%83%ac%e3%83%bc%e3%83%88&c=0
2020/08/08(土) 09:02:47.83ID:YI+lQU870
このワッシャーで「違い」がわかるひとはSEV信者になれる素質がある
821名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff24-B/Xi [126.87.45.40])
垢版 |
2020/08/08(土) 09:27:09.01ID:N/Hdmw/T0
>812
振動を熱に変える軍事転用可能な素材か
2020/08/08(土) 11:27:48.89ID:NBi2JYUCx
結局ほとんどは足まわりの振動だからね
そこをどうにかしないと
床だのドアにべたべた貼ったり敷くのはこのスレの住人はとっくにやってるわけで
エアサスは無理としてもなんかいい方法ないのかね

古い車なら数万かけてエンジンマウントやロアアーム交換してブッシュを新品にするのが圧倒的に効果あるのかね？
交換したこと無いから金額に見合う効果があるのか分かんない
仕方ないからレグノだのデシベル履いてお茶を濁す
2020/08/08(土) 12:32:21.90ID:8SHB/KCGM
制振合金が軍事転用の輸出規制かかったのか、買っときゃ良かった。
2020/08/08(土) 21:11:53.43ID:Is9zz58Oa
ニードルフェルトは優秀だが致命的に重い
2020/08/08(土) 22:38:46.26ID:YI+lQU870
あの程度で致命的なほど重い、と言われてもねえ
それに質量があるからこそ有用に使える面もあるし
安いしまとまった量が用意できるし使い方を間違えなければ
とてもいい素材だ
2020/08/08(土) 23:55:13.60ID:H96YD9750
表面をスプレーのりで吹けば最強
2020/08/09(日) 00:27:07.72ID:X8jtS0yxx
自分はそう施工したからこそ思うんだけど、
安い車の天井とか全く吸音材の入っていない場所があるなら
フェルト追加は意味があるけど
低周波が問題の車内においては床のフェルトを純正に加えて合計2枚3枚にしたところでデメリットしかないのかな

低周波はほとんど減らせないのに高周波だけ減るから
停車時は息が詰まったような空間になり走行時は普通に五月蝿い

遮音には質量と密閉が必要だから
フェルトを入れる1cmの空間があるなら遮音シートを2枚でも3枚でも4枚でも重ねてバルクヘッド下端から荷室まですっぽり覆ってしまうのがいいのかも

でもそれだと制振効果はないからね
制振も兼ねるなら巨大な鉛シートを厚いブチルテープでくっつけて床全面を覆ってしまいたいね
2020/08/09(日) 00:36:12.15ID:1H1RWRKta
燃費至上主義の車乗ってるとニードルフェルトくらいの重さでも気になるんや
2020/08/09(日) 01:04:45.44ID:lCLVKbE50
>>828
プリウスに少なくとも40kgは施工してるけど、燃費の変化は感じられないよ。
気にしたら負けや。
2020/08/09(日) 06:59:07.09ID:qAbEZRhPM
>>828
燃費はとにかくドライバーの技量次第
もちろん軽いに越したことはないが重量よりもドライバーの技量をなんとかしろ
たかが数キロをごちゃごちゃ抜かすやつに限ってピザデブだったりするしな
831名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff24-B/Xi [126.87.45.40])
垢版 |
2020/08/09(日) 07:19:50.82ID:limUp3x10
>829
どれくらい静かになりました？
一番効果があったのはなに？
2020/08/09(日) 10:36:37.79ID:jNK10GG1M
燃費を気にし過ぎると
運転自体が面白くなくなるよな
2020/08/09(日) 10:52:20.39ID:PidFZiaw0
燃費を気にしすぎると自分勝手な運転になるんだよ
信号の遥か手前でアクセル抜いたり
発進で超スロースタートしたり
回りが迷惑する
834名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8ff6-7SOk [180.27.33.225])
垢版 |
2020/08/10(月) 01:47:43.52ID:dhb1FHuh0
>>833　ですね

燃費を気にしてチマチマ走るくらいなら車で出かけずに歩けばいい。
それが一番の節約になるし。
その車を買った以上は、サクサクキビキビと流れに合わせて走行するのが一番安全で最大にバランスが取れてた運転でありますね。
あと車間距離を開けすぎている馬鹿も大概にしてもらいたい。
2020/08/10(月) 03:12:47.54ID:2EOo13dz0
>>831
たまに同型の社用車に乗ると、やたらと半ドアの確認してしまう程には。

効果的なのは定番のラゲッジフロアとカウルトップ周り。
あとは前席足元からインパネ下までのカバー追加、ドア窓周囲の細かい隙間埋めと、ウエザーストリップのクセ直し。

ちなみに、一番失敗したと思ってるのがスピーカー裏の密閉化。
2020/08/10(月) 06:42:44.07ID:OudGCrpz0
プリウスはスピーカーの音漏れが凄すぎて、そこの対策のほうが俺は優先順位が高いな
2020/08/10(月) 06:45:32.06ID:QiSh3BQrM
黙って聞いてりゃとうとう車外を静かにしたいと抜かし始めたぞ(笑)
プリウス乗ってるやつってやっぱ頭おかC
2020/08/10(月) 06:56:15.24ID:2qGVo9oW0
新しく出るhonda e はリチウム電池を床に敷き詰めるらしいんだが、静音化にプラスなのかな？
2020/08/10(月) 14:04:30.86ID:QllS3OWg0
>>836
単純に音漏れを抑えるだけなら、ソニックデザインみたいな箱付きが良さげ
音質は聞いたこと無いから分からん

>>838
どの程度ボディと一体化してるか、剛性体として機能してるか、じゃないかね
離れてれば振動は抑えられんし、隙間があれば音は入ってくるから
つぅか、EVだとロードノイズと風切り音が騒音の主体になるだろうから、
標準より更に上を目指すと難易度上がるだろうなぁ

>>837
しばらく5chから離れて心を落ち着かせたほうがいいぞ
2020/08/10(月) 15:41:17.35ID:08CNtBHy0
>>837
外に音が漏れるならば外からも（中に騒音が）漏れてるはずだ
と考えたのだろうとは思わなかった？
2020/08/10(月) 18:33:42.42ID:WUP2DFdaM
通常、自動車で感じる騒音の大半は自分自身の内部で生じたものだ
エンジンや、タイヤと路面の接触で生じた音がサスペションやボディを伝って車内にまで届く
一般に静音というと、これらの音をどうやって耳に伝わらなくするかと言う話になる
外部から車内に入ってくる音の大本はガラスを通して入ってくる
これに対策する方法はゼロではないが、普通やらない
なぜならその音は通常小さくて対策するほどの価値がないし、何よりガラスに対策するのはとてもコストがかかるから
そもそもそんな小さな音より自分から生じてる音のほうが桁違いに大きい
これの対策をせずガラスからはいってくる音の対策するなんてアホとしか言いようがない
アホにはこういうことすら理解できないらしい
ちなみに外に漏れるスピーカーの音を小さくしたら外部から入る音も小さく寝ると考えてるなら
もはや論外レベルのアホ
そこまでのアホならもう話しかけてくんな
アホすぎて反吐が出る
2020/08/10(月) 18:51:16.88ID:sfOU0OkS0
吐くなら此処じゃなくて便所で
2020/08/10(月) 19:49:57.66ID:fNzTCTdm0
神経質さんなのかな？
他人に期待し過ぎると辛いよ。この先。
2020/08/10(月) 20:06:16.47ID:S33fNPUdH
ガラスからの音漏れって誰も書いてないようだが、独り言かな？
2020/08/10(月) 21:30:28.82ID:08CNtBHy0
>>841
俺は>>836がそう考えているのではないだろうかと言っただけで俺自身がそう考えているのではない
>>836はお前に話しかけていないし
お前は俺に話しかけてくんなと言ってるのだろうが
そうなるとお前は日本語をろくに理解できてない残念な頭だと自白してることになるのだが
2020/08/10(月) 22:28:58.42ID:19req59q0
>>黙って聞いてりゃ
って
こいつが黙ってた事があるのか？
制震、遮音、吸音方法で素材はおろか、どうするかさえ
まともに提示もせずに人をバカにしてるだけの引きこもりが
2020/08/11(火) 00:08:49.53ID:bGLmH+so0
黙ってたことはないな
ﾌﾞｰｲﾓは自分より馬鹿だと思えば口撃して射精してる変態
2020/08/11(火) 00:15:23.52ID:xiRW4HX40
そもそもなんだけど、>>836って自分が出してる音が漏れるのが嫌だって話なんじゃないの？
で、なんで>>841は足回りやらガラスやら言い始めてんの？
2020/08/11(火) 00:35:11.85ID:B254XyyNH
>>848
その音漏れがガラスからだと思ったようだよ
2020/08/11(火) 10:56:58.95ID:Q9anBMs30
ドアSPの音が外に漏れるのはSP裏のアウターパネルが振動してそのまま外に伝わるから
だから当然のように制振材と吸音材をアウターパネルにギッチリ貼ってやれば外への音の漏れはかなり減る
（それによってSPから出る音質がいいかどうかというオーディオの観点は別の話として）
その付随効果としてアウターパネルの振動を減らしたことにより外からの音もある程度は減る
ただし外からの音はガラスからもかなり侵入するので静音効果は限定的
2020/08/11(火) 11:02:58.39ID:Q9anBMs30
因みにドアSPのオーディオの音漏れはガラスからはあまりない
ないと言うと語弊があるかもだが、カラスも多少は振動するのである程度は漏れるけど圧倒的にSP裏のアウターパネルからのほうが激しい
ただギッチリやるとドアが重くなってしまうので気になる奴はいるだろう
2020/08/14(金) 04:26:37.85ID:1Bkz1OXm0
どれだけ爆音で音楽を聞いてんだか
2020/08/14(金) 17:25:02.58ID:pdZOOgOH0
>>852
クラクションや緊急車両のサイレン位はキチンと聞こえる程度の音量かな
まあ90db位は出てるかもな
で？
2020/08/15(土) 09:34:12.44ID:WJlNGTopr
このお盆は湾岸ミッドナイトをから施行したら
テンションが上がってかなり暑かったけど納得のいく施工が出来たw
過剰に買っといた材料だったが全部使いきってやったぜw
2020/08/15(土) 22:15:41.23ID:T3fA42cA0
キチガイほど他人の出す音に過敏だからな
2020/08/16(日) 01:53:53.71ID:XQcr0h320
>>852
俺は窓を空けても、パトカーが隣の車線でサイレン鳴ってても全く聞こえない爆音だわw
過去に5万もするスピーカーを爆音で破壊してしまった経験もある
857名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4f10-XQXO [113.158.37.182])
垢版 |
2020/08/16(日) 23:23:10.08ID:uDg6apPe0
も・・・もなのか
その値段じゃおれのTWすら買えない
つか普通はきちんとゲイン設定して壊さない
スピーカー壊すやつはクラップしてるのもわからず設定できてないアホ
2020/08/16(日) 23:36:04.24ID:t4QMqY280
クラップユアハンド！
2020/08/16(日) 23:49:41.75ID:uDg6apPe0
失敬、変換ミスったわ、クリップ
2020/08/19(水) 15:48:46.76ID:4fHfUqtEx
足まわりのバネ4本にピロピロくっつけるのは車検やタイヤ交換のときに恥ずかしいから止めておくとして
バネ自体に何か制振処理は施したいところ

なんかいいラバー系のスプレーないかな？
2020/08/19(水) 16:29:36.47ID:4fHfUqtEx
手間だからレジェトレックスなりを買って適当に巻いた方が早いかな
2020/08/19(水) 17:11:35.47ID:sOZpvDNj0
>>861
共振止めれば良いんだよ。
いらっしゃい
ピロピロワールドへ(´▽`)ノ
2020/08/20(木) 00:32:09.04ID:YZ5PqX+g0
効果があるなら恥ずかしくない
効果がないのにつけっぱなしだと恥ずかしい
うち車のアナログ放送用ダイバシティアンテナみたいにね
2020/08/20(木) 18:42:01.02ID:E2B69nFv0
先週末タイヤハウス＆フェンダーライナーに制振材ほぼ全面貼りした
しかし騒音計アプリの数値は平均で約2db下がったが体感的には全くわからずｗ
この程度ならやらなくても良かった気が・・・静音とか正直労力に見合ってないわ
どうせガラス越しにいろんな音拾うしな
2020/08/20(木) 19:20:51.75ID:T9cicrk0M
タイヤハウスはオートプラストーン一択


開口部(ガラス)の広さを考えたらどれだけ鉄板を分厚くしても遮音はほとんど効果ないんだよなぁ
いくらフェルトのたぐいを入れようが吸音も高周波しかできない
低周波で1tの鉄の箱自体に伝わって振動しているエネルギーを減衰させないと意味ないんだよなぁ
制振しようにも車内ブチルは長期間車内に揮発性分を放出して臭いし長期では硬くなってしまう
多量の鉛は高価＆重すぎる

ふわふわフニャフニャで振動を吸収してくれるサスとエンジンのマウントを作って欲しいなぁ
2020/08/20(木) 19:47:05.67ID:/62pwdnc0
>>864
雨降れば違いよくわかるよ
2020/08/20(木) 20:19:07.95ID:p/rvNa+xa
この暑さでエアコンが全く効かない。
天井デッドニングしたらマシになるかな？
2020/08/20(木) 20:23:46.09ID:/62pwdnc0
全く効かないなら故障だろ
2020/08/20(木) 21:09:10.44ID:wIuOi17Ra
車が黒とか
2020/08/21(金) 00:53:39.41ID:TcU7AyPT0
重くしたくないので短冊レアルシルトとトーレペフ張ったけどエアコンはすぐ効くようになったな。
炎天下置いておいてもそこまで暑くならない
2020/08/21(金) 09:14:04.68ID:ZdlPq7h70
>>867
ガラスにUVカットフィルム貼れば覿面に温度下がるよ
ただし冬場は・・・ｗ
2020/08/21(金) 09:22:52.71ID:3GWE3U/70
天井デッドニングって雨音以外に静音効果ある？
オーディオなんかだとフロアと天井デッドニングは割とデフォなんだが天井から外音って来るもんなのかな？
感じたこと殆どないんだけど・・・？
2020/08/21(金) 09:23:13.33ID:psRcyfgL0
知恵遅れが何か言い出した
2020/08/21(金) 09:23:29.93ID:psRcyfgL0
>>872
あ、君じゃないよ
2020/08/21(金) 09:32:24.59ID:tigHExKy0
>>874
どのレス？
みんなそれなりに一理あるような気が・・・
2020/08/21(金) 09:42:10.06ID:69tjvmI2M
>>874
ｗｗ
877名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd03-H4fI [1.75.246.170])
垢版 |
2020/08/21(金) 10:51:01.24ID:EB858kI0d
>>871
UV じゃなくて赤外線だろ
2020/08/21(金) 20:09:06.27ID:GOIhTUVkM
>>872
ロードノイズを減らす目的なら天井デッドニングはやらないのが良いみたいよ。
車内からの音漏れを防ぐためにやるんだそうな。
2020/08/22(土) 06:37:00.16ID:jpv8/03w0
ノイズがすべてロードノイズに帰結するようになったら病気の始まり
880名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2524-o0Di [126.87.45.40])
垢版 |
2020/08/22(土) 07:05:02.19ID:tcPuC1NL0
>867
ウォータースプレー自作してコンデンサ冷やした方が効果がある
2020/08/22(土) 08:47:25.62ID:nphZPKa2M
このエアコンの流れを見ると、なぜお前らに静音ができないのかよく分かる

物事はこう流れる

1 問題提起
2 原因推測
3 原因特定
4 対策立案
5 実行

今回のケースにあてはめると

1 エアコンの効きが悪い
2 まずほんとうにエアコンの効きが悪いのか（冷風が出ているか）を確認し
出ているようなら車内温度を上げている要因を探す
出ていないようなら原因はエアコンの作動不良
3 おそらくガス抜けかなんかだろけど、とにかく特定
4 ガス抜けなら補充だな
5 とっととやれや

お前らがやってることはこうだ
>>867
なんの調査も原因特定もせず、いきなり天井がどうこうとほざきはじめる
義務教育を受けたかどうかすら疑わしいレベルの論外

>>869
小学生の読書感想文でももうちょっとまともなことを書いてある

>>870
とうとつに出てきた天井施工という話に、なにも考えず乗っかっただけのバカ

>>871
こいつも何も考えずてきとーなことをほざいてるだけ
おまけにUVカット（笑）
お前の首をカットしたら？

>>872
最後の最後に最高級のバカが来た
天井のデッドニングはある意味ではもっともコスト対効果の高い施工だ
どこにどういう効果が得られるかは自分で考えろ
それをやらないからお前らはいつまでもヴァカなんだわ
もちろんクルマの状態によっては天井より先にやるべきことが山積みなものもある
バカは1つ教えるとそれが唯一の正解と思いたがるがそんなわけない

>天井から外音って来るもんなのかな？
↑テンプレに入れたいほど素っ頓狂で狂った発言
これでは天井施工の意味なんて理解できるわけもない
2020/08/22(土) 10:10:55.50ID:yAKEcJ2C0
>>881
まあ、最近暑いしエアコン付けて良く休め
天井デッドニングは最も効果の薄い部位の一つ。
純正で手を付けてない時点でお察しだわな。
2020/08/22(土) 10:28:29.66ID:POauo5OEM
>>882
メーカーが天井に手を付けないのは、デメリットも大きいからだ
頭の上の質量を増やすのは無視できないほど大きなデメリットがある
もう1つにはメーカーなら天井に手を入れなくても同等か、それ以上の
効果を得られる施工がある
当然メーカーはそちらを選ぶ
ただそれだけのことだ
それでも最近では質量を増やさない形で天井に手を入れるメーカーも増えてきた
なにせ効果的だからな
質量を増やさなければとりたてて大きなデメリットは出ない
その代り効果も半減するが、半減してもまだまだ十分な効果が残る
なぜ？どんな種類の効果が？読むだけじゃなくて考えろ、頭を使え、アホども
考えないで静音するのは無理なんだよ
それでも考えないというのなら、ビロビロでもくくりつけるか
エーモンのクソみたいなグッズでも満載してりゃいい
おっと、すでに装備済みだったか
2020/08/22(土) 10:29:47.48ID:qMIC5Rl/0
>>881
魚の骨が無い

やり直し
2020/08/22(土) 14:22:25.25ID:GkfcijNgx
また発作か
2020/08/22(土) 14:35:35.44ID:JeuNlv7Pa
ヨタ糞のQC信仰者だろ
2020/08/22(土) 18:02:33.69ID:ti0kKEBB0
純正で天井にインシュレーター貼ってあるけど、サンルーフ開けると引っ掛かるから取っちゃった。
今ない状態だけどデッドニングした方がいいかな？
2020/08/23(日) 14:44:10.42ID:vtzTmKLp0
天井デッドニングするつもりでいたがサンバイザー取り外しで躓いた
ホンダ車のサンバイザーは隙間の切り欠きを押しながら回転させるらしが一向に取れない
どうするべ・・・
2020/08/23(日) 15:05:38.00ID:3YxuZYRw0
>>888
コツが判れば簡単なんだろうけど、ちょっとしたトコで作業が止まったりするよね。
もう少し涼しくなるまで、下調べしろってことだと思うよ。
2020/08/24(月) 21:28:01.63ID:rga1Dlq+0
助手席側は取れた！
残るは運転席側なのだが一度取れかかったのにロック戻ってしまった
もう暑いから今日はこれまで
週末までにちょっとずつやることにする
2020/08/26(水) 13:41:03.41ID:c+0AmIal0
天井静音化ってアクセスするまでの工程が多いよな
全部クリアしないとルーフライニング取れないしハードル高いわ
フロアより大変じゃなかろうか
2020/08/27(木) 13:12:39.66ID:lNjwscGy0
>>891
外して外に出すのが大変だね
失敗すると天井にシワ入るし
2020/08/27(木) 13:18:05.53ID:hTyqbqBaM
>>891
環境による
フロアの場合は
シートやら何やらをずらずらと半日、ひょっとすると数日並べておける人とそうではない人とは天と地ほど差が出る
そういう意味ではルーフのほうが少しマシ
うくやればヘッドレストに載せたまま処理できる車もあるし
もちろん降ろすほうがいいが
降ろす場合は手が4本ないとシワ入れてしまうかもしれない
あとは汚れだな
うっかり汚すと後始末がかなり大変
ルーフライニング降ろすのは難しくはないがなにかと手が4本欲しくなる
2020/08/29(土) 14:57:38.49ID:Os2KR7PV0
天井デッドニング終わった
B・Cピラーを外さずにズラしてやったのだが、戻す時に若干シワが入ってしまったorz
時間が経ってもどってくれればいいのだが・・・

静音効果はまだ走行してないのでわからないがオーディオはすこぶる良い感じ
当然、プラシーボでバイアス掛かってるのは百も承知ｗ
まあ楽しめればそれでいい
2020/08/29(土) 19:19:54.21ID:fSqObIGE0
>>894
お疲れさん
良い休日だったようで

少しでも効果を感じられるといいね
2020/08/29(土) 21:23:42.06ID:fjcStIzD0
>>894
お疲れ
暑いのによくやるぜ。天井に吸音材いれると細かなノイズ消えるから、スッキリするよな
2020/08/30(日) 02:38:10.13ID:/nTGfkQNa
初心者で失礼します。
フロアにシンサレートってあまり意味無いですか？
ニードルフェルトのが適切でしょうか？懸念してるのは重さです
2020/08/30(日) 02:53:09.66ID:IBXPFwwE0
>>897
米の袋一つ積んで走ってみて、何らかの差を感じるんであればシンサレートにすればいいんじゃない
2020/08/30(日) 04:10:15.70ID:03Vgr2sm0
>>897
知恵遅れくん
両方を耳栓として使ってみればいいだろ
2020/08/30(日) 09:26:41.89ID:Epnx6spl0
ﾛｰルｽ・ﾛｲｽとか制振静音材を100ｋｇ以上使ってるんだってね。そらあ静かになる訳だ
俺の車は結構やったけど40ｋｇぐらいしか積んでねえ。まだまだ甘いわ。
フレームにコンクリ流し込んだら効くかな？
2020/08/30(日) 10:23:36.66ID:gR94ubm3M
>>897
懸念を語る前にどういう効果を期待しているのかをまず語れや
あまりにもアホすぎて呆れてしまう
2020/08/30(日) 11:16:00.46ID:95ChPbKrr
それでも答えてやってるアホがいるからな
2020/08/30(日) 16:51:25.04ID:S/3+k6ora
>>897
ゴメンな～ココ昔からこんなスレなんでw
まあ、素材別の特徴や用途位、ググってから質問した方がいいかもね。
2020/08/31(月) 07:41:22.43ID:bsIvWnyJ0
鋭い人なら１５キロも重くなればハッキリと重くなった事感じるだな

俺は軽用のバッテリー買って積んだだけであれ？重っっと思った事あるわ
2020/08/31(月) 08:27:55.70ID:3FU8AZh10
な？SEVが効く人っているんだよ
2020/08/31(月) 18:32:54.66ID:W2Cm1WKD0
走行中にフロアの鉄板って振動しまくってるって話みたいなんだが
このスレ的にはフロアへの制振は意味なしって感じだったっけ？
2020/08/31(月) 20:31:56.70ID:gFu5UzSrM
>>906
んなこたあない、効果はある
ただ処理が生半可だと思うほど効いてくれない
フロアにはシートという重量物がすでに乗っかって接触制振してある
なのでフロアパネルの形状しだいではもともと効果が薄いものも
どういう振動がどこから発生してどこをどう経由して最終的に
どこで音に変わって耳に届いているか？これをていねいに追っていって
もっとも効果的なところから手を入れていかないと
無駄になったり、やたらと重たくなったりするかもしれない
この逆にルーフはだだっ広くて制振するものが何もない
リブくらいは入ってるけど
頭上だから当然可能な限り薄く軽く仕上げてある
まんまスピーカーの振動膜みたいなもんだ
ルーフまで振動が伝わらないようにうまく処理してあればいいが
ルーフに振動が伝わっているクルマだとかなり盛大に増幅されてたりする
だからここを制振してあげると強烈に効く車種もある
もちろん可能ならルーフに伝わらないようにするのがベストだけどね
それはけっこう大掛かりになることもあるので、いっそすっ飛ばして
ルーフへ直でやる方が費用/手間対効果のバランスがいいこともある
全部理詰めなんだよ、だから頭使わないと無理なのよ
クルマを静かにさせるって作業は
ここのバカどもは理を全部すっとばして「エーモンのOX効きますか？」とやる
アプローチの順番がまるっきり逆
2020/08/31(月) 20:34:18.79ID:pAj2T8O6M
うわあ病的ー
2020/08/31(月) 20:47:11.79ID:UW22E8JKx
もうこのスレももう900レスだけど、
エーモンの○○効きますかなんて話題で盛り上がったことなんてあったっけ？
2020/08/31(月) 22:46:12.44ID:3zZI0d9o0
>>909
エーモンは無いかもしれんけど、コレは効きますかみたいな単品指名は何度もあったやろ?
2020/08/31(月) 23:31:03.11ID:BPD7Gamm0
>>908
いやでも言ってることは的外れではない気が・・・
実際何のためにやるか理屈をしっかり考えないといかんと思うよ
ただそのブーイモさん、言葉がキツイんだよね
あとちょっとマウント取ろうとする感じがある
だからそっぽ向かれる
せっかく知識あるんだからもうコミュ力何とかすればな
惜しい
2020/09/01(火) 01:36:49.55ID:hhjisHMG0
一般論として読んでいてふーんへーなるほどねーとはなるのだけれど
では具体的に自分の場合はどうすれば？となると自分で考えるしかなく
結局何の役に立たないことに気が付くのである
2020/09/01(火) 02:42:01.84ID:OgL4bMjt0
>>912
でも個々の環境は自分で考えるのは当然の事じゃねーの？
基本さえ分かれば後は応用出来んだしさ
何でもかんでも教えて君じゃやっぱだめだろ
914名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6bd9-5QCd [217.178.111.186])
垢版 |
2020/09/01(火) 03:04:17.10ID:gKWrfS4a0
>>907
てことはサンルーフ、もっと言えばパノラマルーフ付けている車の方が屋根上重たいから静かなのかな？
2020/09/01(火) 05:21:41.95ID:Y621k1Mh0
>>907
はじめまして数年ぶりに見るけど詳しいね
俺もやれることはやり切った感あって離れてたけどやはり手を付けられない領域の効果ってバカにならなくて
それなりの車はルーフにすでにウレタンシートなどか圧着されてるから必要ないものもあるんだよね
俺は必要無かった
しかし最近見つけた盲点があるぞ
ドアの内部補強による制震がけっこう効くからオススメ

ドアってストライカーとヒンジで宙吊りになってるんだけどアレ車が走るとたわんだりしてまさにスピーカーなんだよね
これのウインドに干渉しない下部内部にウレタン棒を突っ張り棒感覚で張り巡らしたらまた静寂性が上がったぞ
オススメ！
ちなみに、スピーカーの音がメチャクチャよくなった
70Hzから300Hzが鉄板の強度不足で暴れてたようだけど
普通に鳴るようになったお陰でメチャクチャメリハリのある音になったわ
おすすめよ
2020/09/01(火) 07:57:06.06ID:v4lnvrQwM
>>914
そんなに単純な話にはならんよ
重けりゃ良いわけじゃない、その質量が制震材として作用する方向で使われていないと
でも効率の良し悪しは別にしても制震する方向には作用していると思う
穴が空いてるだけでも振動面積減るし
ミニバンなんかだとリアからルーフ、Cピラーあたりも含めて手を入れると
予想以上に効果が出ることもある
ミニバンのリア周りはスッッッッカスカだから
形状的にどこもかしも増幅板になるうえ、セダンのトランクのように仕切られてもいない
ボディ形状が複雑であればあるほど振動は減衰される、強度が上がるから
セダンボディのリア周りは結構複雑な造形になってる
リアシートがべったりとボディに接触してリア全体の制震もしてるし
真っ平らな板はその逆に作用する
ガランとした車内、どこにも何にも接触せず、仕切られもしないリア周り、
走る物置と揶揄されるようなミニバンはクルマ全体が音の増幅器みたいになる
静かにするのは大変だが、やりがいがある、やればやっただけ効果が得やすいとも言える
労せず静かな車が欲しけりゃセダンにしとけ
カローラごときでも驚くほど静かだ
書いたとおりちゃんと理由もある
すべて理詰めなお話だ
2020/09/01(火) 15:26:01.10ID:mUB7yfG3x
>>910
そういうのがある場合はここの住人じゃなくて静音に興味持って来た人の単発質問でしょ
何十レスもドヤ顔で人の意見に文句しか言わないで、誰にでも書けるような抽象的なことしか言わないで何一つ具体的なことを書いてないバカがいることは確かだけど

そもそもバカにする相手しかいない(と本人は思ってる)スレに何年も張り付く時点で一番の精神異常者だわ
2020/09/01(火) 18:04:04.31ID:KSnVx3iz0
>>916
うちがセダン（シビック）とミニバン（シエンタ）の二台持ち
タイヤも全然違うしなんとも言えんが実際セダンのほうが格段に静か
荷室（トランクルーム）が乗客区画と別れてるのも大きいのかも
2020/09/02(水) 01:50:26.10ID:GoB8WWVVM
>>918
それ普通に静かだよ、何もおかしくない
会社で安い古いセダンを移動車で使うけど最初は不思議に思ってたんだよね
こんな20年前の古いセダンが最新のコンパクトカーや軽よりなんで静かなのかって
イマノコンパクトカーのステーションタイプや軽のBOXや安いミニバンより
スポーツタイプの車でもセダン系のほうが静かだよ

静かな車が好きならセダン一択よ
2020/09/02(水) 06:27:11.45ID:CCSNrEcN0
軽や安いミニバンと比べられても

書いてて自分で気づかないのかよ
2020/09/02(水) 08:34:56.50ID:JAHobbXu0
比較すると

一般道を走る軽の騒音 > 高速を走るプリウスの騒音
2020/09/02(水) 10:45:34.37ID:afwpYCttM
とても古いセダンの方が最新の車より静か、これを聞いて
「なぜそうなのだろう？」とコツコツと調べたり考えたりする人は自分で静音できる
訳の分からんケチつけるだけの馬鹿にはできない

簡単な話だろ？
2020/09/02(水) 11:19:28.32ID:5LVjOQpGr
ガラスの厚みが半分以上だから
2020/09/02(水) 15:13:51.31ID:SRYyE8vWx
自己紹介かな？

セダンが静かなんてのは調べるまでもなく誰もが知ってて当然レベルの話だし、
今の車は薄く軽くだからバブル期のマンションが頑丈なのと一緒で今の方がうるさいのも当たり前
どうでもいい話で俺は分かってるんだ、お前らバカ、みたいとんちんかんな思い込みをしたあげく、
具体的な施工の話になるとケチ付けるだけのバカにはなりたくない
925名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e510-/bLk [124.213.17.178])
垢版 |
2020/09/02(水) 18:31:20.94ID:XSeVJJfm0
>>924
＞セダンが静かなんてのは調べるまでもなく誰もが知ってて当然レベルの話だし

一般人は多分99％知らないと思うわ
そう思えるのってここに入り浸ってる一部の人間だけじゃないの
2020/09/02(水) 19:59:26.51ID:S0+uBpQt0
>>925
普通に知ってると思うわ。
少なくとも、後輪含むリアセクションの騒音はリアシートで隔絶出来る訳だから。
2020/09/02(水) 20:31:11.98ID:SkF3o2Qh0
一般人は知らないというか気にしてない
2020/09/02(水) 21:26:49.99ID:GoB8WWVVM
ならなぜここにいる
2020/09/02(水) 22:18:12.42ID:SkF3o2Qh0
>>928
そりゃ一般人じゃないからだろw
2020/09/02(水) 22:43:44.56ID:DzmMMIMbd
>>926
普通ではないな
セダンとワゴンを乗り比べした人くらい
ミニバンとか軽みたいにラゲッジまで繋がってる車しか所有したことない人だとわからんよ
2020/09/02(水) 22:47:52.99ID:GoB8WWVVM
このスレはなんだかんだで用意されたものじゃ満足出来ない言い換えれば意識高い系と言えるけど

上から目線は少しダサいのかもな

静音活動も進んでくるとフロント側が煩い感覚に陥るけどaピラー対策済みなら
やっぱタイヤハウスとフロントドアの間がネックになってるんだろね

ここに制震とレアルシルトで隔壁でも作らないと多分抑えられないだろなぁ
エンジンから離れてるから発泡ウレタン充鎮しても良さげか
2020/09/02(水) 23:57:48.48ID:eoR8H4kc0
>>926
そんなの知ってるわけないだろww
おまえ、どんだけ周りの一般人を過大評価してんだよww
2020/09/03(木) 00:06:47.84ID:DzDKYvZ30
>>932
上から目線はいかがなものかと
ハッチバック、ミニバン、セダンで一番静かなの聞いてみれば良い。
2020/09/03(木) 00:50:05.54ID:QpXv6tJ50
車のタイプではなくスポーツカー以外の高価な車が静かだと思ってるでしょ
概ねそんなもんだし
2020/09/03(木) 01:00:22.51ID:7/yAKoF90
車に興味あっても静かさとか気にしてる奴はホント一握り
ここのスレの住人を基準に考えない方がいいよ
更に「セダンとは？」「ハッチバック？？」というところから入るのが車に興味ない一般人だし
2020/09/03(木) 03:12:05.64ID:fZpxHD66M
まぁうるせー車になんか乗りたくないのは世界共通だけどな
2020/09/03(木) 03:20:45.49ID:gKXyZhNG0
うるさい車に乗りたい人も少なくないだろ
改造というと真っ先にマフラーいじるぐらいだし

うるさいのが嫌いな自分には理解できん
2020/09/03(木) 04:17:06.21ID:fZpxHD66M
まぁマフラーなんかイジったら通報の嵐で生活できんぞ
俺が通報しまくるから
2020/09/03(木) 07:24:23.83ID:NJWksK+ja
ロードノイズはダメだけど、エンジン音は気にならない。
2020/09/03(木) 14:49:45.85ID:K0wzcjyP0
>>938
今どき既定値上回ってる改造マフラーなんて売ってないだろ
通報したところでお前がただのキチガイ扱いされるだけ
というか、静音化って無音に近づける為ではなく、気に入らない音を減らす行為
排気音やエンジン音は逆に人によっては好まれる音でもあるから一概に「五月蝿い」とは言えない気がする
2020/09/03(木) 15:07:16.63ID:HDgSJbEs0
>>939
MT使いにはエンジン音は運転に必要な情報源
エンジン音まで五月蝿いと言い出す奴は多分運転好きじゃないだろ
あと排気音はマフラーで音を削るとパワーも削られる
レース車両の様な改造制限の少ないハイパワー車に憧れる奴は多いので、それを真似る奴も多いのは仕方ないこと
（年老いたり元から枯れてる奴は逆にこの手の音を嫌う）
2020/09/03(木) 18:11:51.88ID:aIdryatB0
>>940
音圧レベルで規定値なだけで不快な音を撒き散らすバカは一定数いるけどな
俺なら誰もが苦しむ音を規定値内で作り上げられるぞ

>>941
エンジン音なんか好きなやつおらんやろ
排気音なら分かるが下痢音軽自動車は一定数まだまだいるぞ
やっぱ車格と頭の悪さはある程度合致してるとは思わんかね
ちなみに
排気音好きがこのスレにいる必要はないから話をすり替えるな
2020/09/04(金) 00:03:03.10ID:8/CQjluL0
>>942
＞エンジン音なんか好きなやつおらんやろ

おいおい、すげぇこと言い出すなあ
エンジン音だって普通に趣向対象だぞ
https://car-me.jp/articles/1260
言っとくが排気音ってのはエンジンあっての物種
回転が上がっていくごとに痺れるようなエンジン音がーとかいうやついっぱい居るぞ
まあ陰キャのキチガイには分からんのかも知らんがｗ
944名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8d39-th+2 [112.68.251.79])
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2020/09/04(金) 00:09:48.12ID:Wzh7om/q0
>>942
ロードノイズはいらんし風切り音も要らない
でもエンジン音はノイズじゃないしエキゾーストノートもノイズじゃない
それと静音って言っても全くの無音を望んでるんわけでもない
そこんとこよろしく
945名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6524-yOpk [60.139.133.239])
垢版 |
2020/09/04(金) 00:17:47.28ID:vOFO5yc70
>>942
わかってねえな、おまえガキだろ？
不快なノイズは無くしたいが内燃機関の醍醐味まで削りたいとは思ってないんだよ
エンジン音とか排気音要らないとか言うならくだらない静音作業なんてしないでさっさと電気自動車買えよ
946名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4bd9-s0WN [217.178.111.186])
垢版 |
2020/09/04(金) 00:53:33.90ID:fA20mugn0
荒れた路面のノイズが静かになってくれたらいい。
2020/09/04(金) 01:00:56.16ID:2Cw9rDdW0
>>942が人気すぎて嫉妬w
てか騒音値が法律の既定値内なら何も騒ぐ必要ないのでは？
当然のように通報を正当化する理由がないのはキチガイじゃなきゃ分かる理屈だろ
2020/09/04(金) 06:48:25.21ID:H5AvRZi10
>>943
エンジン音はカムの音やん
恥ずかしいからって連投するなよキチガイ
カシャカシャ音なんかなんの趣味じゃねーよ

通報する行為がキチガイだと思ってんならお前の被害妄想が激しいだけ
つまり糖質かキチガイだな
2020/09/04(金) 06:51:57.58ID:H5AvRZi10
>>947
お前さあ、いくら規定値でも近所迷惑な音って知らんのか？
お前のほうが常識から行ってキチガイだぞ


ここ覚えといたほうがいいぞ
一戸建て買って既定値の低音響かせてアイドリングしてたら当たり前に誰からも通報されるぞ

キチガイだから反論してきそうだな（笑）
2020/09/04(金) 06:55:45.06ID:VK/nHEI60
直6のエンジン音がよく聞こえるように、レグノとかdBにしている
平らな道をまっすぐ走るだけで気持ちいい
2020/09/04(金) 07:01:42.56ID:8Nd8Kt300
この人、スバルのドロドロ好きって多いのしらなさそう
てか音に過敏な人ってこぞってなんか怖いな…
2020/09/04(金) 07:06:16.38ID:H5AvRZi10
>>951
スバルの開発者の話では排気干渉をわざと出していて
ボクサーサウンドというのは
水平対向エンジン特有の音は存在しないという豆知識をここに書いとこうかな


俺も直6乗ってたけどエンジン音しゃなくてフィーリングが好きだった
特に音なんか聞こえなかったけど安い車だったんじゃないかな？
2020/09/04(金) 07:14:28.56ID:2Cw9rDdW0
きっと静音の目的を一つだと勝手に思い込んでるんだろうね
思うにそいつって車の運転下手だよ
それに車も好きじゃないはず
車好きでエンジンの音がカムのカシャカシャ音とか言い出すアホがいたら笑ってやるよw

まあ田舎の一本道で自分の前がら空きにして後ろに大渋滞引き連れて「オレは法定速度守ってるから正しいのだ！」ってやってるキチガイと同じ輩だろ

友達少なそうwww
2020/09/04(金) 07:27:36.77ID:8Nd8Kt300
>>952
ホンダのB16AとかBなんてカム切り替わった後のエンジン音最高だったよ
あと、エンジン音=カムシャフトの音って定義おかしい
少なくともエンジン内部で激しく爆発して車両前方から出てくる「ブウォ」って低音は一般的にエンジン音だよ
で、その排気が排気管通って後ろから聞こえてくるのは排気音
エンジン音までノイズだとか車嫌いとしか思えない
2020/09/04(金) 08:12:04.38ID:H5AvRZi10
エンジン音はノイズだなぁ
まさか静音スレでそんな排気の音を語るのも不思議なんだけどね
俺はオーディオにかなり金かけてるから多分静音の方向性が違うんだろうね

エンジン音には理解できないけどVTECサウンドは俺も好きだよ。今の省燃費VTECは控えめだけど良い音するけど
高出力型VTECの全盛期のインテグラとか凄まじかったよね
車って趣味の塊だから何かに惹かれてるんだろうけど
それプラス静音という意味を考えると

静音的にやっぱり【アイドリング】で煩い排気音はアウトじゃないかな
そこいくとVTECは走ってて堪能的だから全然ありなんだけどね
2020/09/04(金) 08:20:56.13ID:H5AvRZi10
>>954
突き詰めると排気干渉の音だよ
エキマニ、フロントパイプ、センター、エンド、サイレンサーの取り回しで音が【自在】に変わる

エンジン音というなら固有音があっていいはずなのに全てマフラーで決定されるなら定義として間違いではないでしょ

だからエンジンの固有の音と捉えた場合軽いカシャカシャ音しかない
957名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6524-yOpk [60.139.173.44])
垢版 |
2020/09/04(金) 08:25:58.37ID:T9DpEgVL0
まだ昨夜のキチガイ降臨してんのか
何処の世界にエンジン音がカムシャフトの音だなんて言うやつがいんだ
キチガイは静音なんてしてないで電気自動車帰って何度言わせんだ
あと違法じゃないってわかっていながら通報するやつはやっぱキチガイだろ
それともオレが法律だとでも言いたいのか
その程度のことに寛容になれないやつはそのうち誰か刺しだすぞ
2020/09/04(金) 08:26:31.17ID:AEBS2cTMM
ID:H5AvRZi10

キチガイに面と向かってキチガイと呼ぶのは気が引けるので、何も言わずとも察してほしい
2020/09/04(金) 08:30:27.00ID:JUeacewx0
>>958
こんな所に書き込まずとも自分で鏡覗き込めば済むことだろ？
てかみんなにいい加減にしなさいと言われたいのかね？
困った困ったちゃんだねぇｗ
960名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6524-yOpk [60.139.173.44])
垢版 |
2020/09/04(金) 08:35:43.75ID:T9DpEgVL0
>>956
とりあえず、エンジン音、でググって味噌
エンジンの固有の音と捉えた場合軽いカシャカシャ音ってことにはなってないから
そもそもエンジン内部の爆発無しでエンジンが動かないのだからエンジン固有の音なんてもんを出すのは無理
当然一般的には爆発音込みでエンジン音と呼ぶさね
2020/09/04(金) 08:37:03.32ID:H5AvRZi10
>>957
俺が電気自動車買っても意味ねーだろアタマ大丈夫かな？
通報の件は近所迷惑だからするだけ
普通の車で通報するわけねーだろ

しかしだな既定値内でもドロドロ音の排気干渉音を夜中に撒き散らして良いものはない
夜中1時に住宅街の駐車場で1時間アイドリングしてたら流石に迷惑と思わん？
俺は夜中子どもの泣き声などは仕方ないかなと思うけど
車の迷惑な音はだめでしょ

思わないならお前がキチガイだと思うぞ、リアルの家族友人な聞いてみ？いるか知らんけど

そんなidコロコロできるとこてイキってないでマジで聞いてみろよ
俺がおかしいのか、おかしいお前がオカシイのかをな（笑）
2020/09/04(金) 08:42:20.60ID:H5AvRZi10
>>960
あえて分けるものでもないからそう括るものなんだろうけどね
静音の事を考えすぎてパーツごとに音を捉えてしまうから紛らわしくしてスマン

俺も何も考えもしてない時エンジン音は普段マフラー込みで語ってはいるけどスレ的に分別したかっただけ
963名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6524-th+2 [60.139.173.44])
垢版 |
2020/09/04(金) 08:43:35.37ID:T9DpEgVL0
>>956
スバルのドロロ音は言う通り排気干渉音
でもあれを一般的にはエンジン音ていう

前にも出てるがエンジン音はエンジンルーム内から聞こえてくる爆音
排気音はマフラー後方から出る排気音
そこんとこよろしく
2020/09/04(金) 08:46:29.48ID:H5AvRZi10
>>963

分かったよ、スバルやホンダVTECのブボォーでけたたましい音は爆発音ね
理解したわ

あれエキマニからフロントパイプあたりの排気干渉音だと思ってたわ
サンキュ
965名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6524-yOpk [60.139.173.44])
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2020/09/04(金) 08:49:59.91ID:T9DpEgVL0
>>962
一般的にって散々言われてるのに何故そうなるのか
それに内燃機関エンジン固有の音なんて燃焼爆発込じゃなきゃ出てこないんだから分けるもなにもない
2020/09/04(金) 08:54:01.46ID:H5AvRZi10
>>965
一つ確かなことは爆発音は迷惑ではないが排気音は迷惑になり得るってこと
そこんとこはよろしく
967名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8d35-3NJ+ [122.135.76.170])
垢版 |
2020/09/04(金) 08:54:25.89ID:NM3WqYf40
>>964
礼はいらない
だからもう出てくんなキチガイ
2020/09/04(金) 08:57:48.62ID:Kd/q58pH0
>>966
＞排気音は迷惑になり得る

迷惑って主観的なものだ
その線引きを規定するのが法定騒音値
それクリアしてるのに通報しようとするのはただの難癖でしかない
自分がおかしいのを自覚したほうがいいぞ
2020/09/04(金) 09:01:07.02ID:H5AvRZi10
あぁスマン、分けたらいかんね
兎に角静音的にどうよって事でもうええやろこのクソみたいな話は
問題にしてたのはアイドリングの迷惑な音だっただけだし
その時静音的にどうよってのだから

通報については>>961のとおりだ
2020/09/04(金) 09:03:32.57ID:H5AvRZi10
>>968
悪いが主観でも地域的に迷惑なら主観ではない

それは社会通念上、理解した方がいいぞ

>>967
いきなりどうした？何も書かない無能くん
2020/09/04(金) 09:19:10.66ID:Kd/q58pH0
948 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d55c-SJeE [180.199.200.167])[sage] 投稿日：2020/09/04(金) 06:48:25.21 ID:H5AvRZi10 [1/11]
>>943
エンジン音はカムの音やん
恥ずかしいからって連投するなよキチガイ

ここまでH5AvRZi10の連投3回目ｗ
いやあ、怖いねぇ、我を忘れて自分の言ってたこと忘れちゃう奴って
まさに自分で言ってるXXXXだな
構うとまた噛みつかれそうｗｗｗ
972名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6524-yOpk [60.139.173.44])
垢版 |
2020/09/04(金) 09:23:40.38ID:T9DpEgVL0
IDまっかっか、きっとお顔もまっかっか
つか（笑）なんて使ってるとこ見るといい歳した初老のオッサンだろ？
いやはやなんとも可哀想で（笑）←ｗｗｗｗｗ
2020/09/04(金) 09:32:01.79ID:Kd/q58pH0
>>970
＞悪いが主観でも地域的に迷惑なら主観ではない
＞それは社会通念上、理解した方がいいぞ

きちんと法律で定められた物使ってきちんと正しい方法で取り付けてるならおまえがどう思うが何ら問題ないだろ
それを「自分がこう感じるんだから通報する！」とか言うなら、それこそ社会通念上、典型的なキチガイクレーマーじゃん
おまえに面と向かっておかしいと言ってくれるやつがいないからこうなってんだよ
とりあえずおまえは車なんてイジってないで友達作れよ
じゃないとそのうち暴力沙汰起こして塀の中に入ることになると思うわｗｗｗ
2020/09/04(金) 09:37:39.96ID:H5AvRZi10
>>971
おい無能wつまらんぞ

>>972
お前も真っ赤だぞ！（笑）はずかしいねぇ


それよりのお前の家に行ってドロドロ鳴らしてやってもいいらしいなぁ
>>968にハッキリと基準値だからと書いてある！

迷惑じゃないんだよな（笑）
そこで何か言い返してきたらお前キチガイ確定な

あ、ほ、く、さ（笑

ここでクイズ！コンビニの駐車場でアイドリングストップのお願いが書いてあるけど
な、ん、で、か、な～？わっかるかな～？

想像で初老とかいってるから糖質だね
分かるわけないよな糖質だからw
（笑）（笑）（笑）
俺は多分お前より若い（お前と同じレベルに落ちてやるわ）
2020/09/04(金) 10:06:19.22ID:K+gKaChAM
ID:T9DpEgVL0
ID:Kd/q58pH0

キミたちの負け

誰かが不快に思い近隣住民も迷惑と感じてるなら基準値内でも主観ではなく迷惑行為だろ
これが分からないようなら正に真正の基地外だよ

早くIDコロ助して皮肉言ったらもう二度と来るな

https://www.koho.metro.tokyo.lg.jp/2018/11/07.html
騒音って書いてあるだろ
騒音とは迷惑行為、そりゃ通報は問題ない
2020/09/04(金) 10:08:37.81ID:94QzNWLZd
朝っぱらから元気だなぁ…
2020/09/04(金) 10:56:11.59ID:JRC0ueSr0
でた、追い詰められるとコロとかいい出すお馬鹿さんがｗ
まあ、キチガイ追い詰めるとそのうち外で人殺そうとするからそれくらいにしとけｗ
978名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 05c1-vnqX [118.240.144.126])
垢版 |
2020/09/04(金) 11:02:33.07ID:Rz4z059S0
まあいいんでない
過疎スレだし一匹くらいキチガイ居ても藁
でもエンジン音まで消そうとするのがいるのってやっぱご時世なのかな
自分もロードノイズや風切り音がいやだからここ覗いてたけど
そこまで行くと病的って思っちゃう
でもまあコロコロ言い出すのが一番ヤバいのはどのスレでも一緒ってのは変わらんのね
2020/09/04(金) 11:26:35.95ID:K+gKaChAM
誰にでも噛み付く変な人たちの多いこと多いこと
かまってちゃんばっか
2020/09/04(金) 12:30:57.67ID:CdmJtFuW0
普通に走ってる時のエンジン音なんてロードノイズよりはるかに少ない
踏み込んだ時は多少ブオーって言うけど、軽自動車とかコンパクトカーでなければそんなにうるさくない
マフラーはもともと消音性に優れたものがついているから、この辺はもう弄りようがないんじゃね
エンジン音とマフラー音を下げたいのならそこそこの高い車にしてくださいよとしか

体感できるかどうかはさておき、理論上は効くはず、副作用はないはず、コストは安い、っていう細工は積極的にやってる
>>249みたいなのもダメモトでやってる。もちろん体感はできてないｗ
でも一番効くのはインチダウンしてぷにぷにの扁平率６５とか７０のコンフォートタイヤ履かせることだね
2020/09/04(金) 16:46:25.12ID:H5AvRZi10
>>977
しょうもないコメントだね
俺はキチガイじゃないけどな

まぁこういう突然現れた外野がいきなり噛ましてくるのが普通は異常なのでキチガイにあたるんだかなw
2020/09/04(金) 17:16:34.99ID:PsuqgS0e0
過疎スレで13レス目な時点でお察し
2020/09/04(金) 17:42:30.04ID:K+gKaChAM
しゃーねーだろ理由はあるがまぁどうでもいい

ハイこれで1レスな
無視すりゃ増えない、それだけだくだらん
984名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd43-Io93 [49.98.54.14])
垢版 |
2020/09/04(金) 19:03:53.27ID:5QoverzNd
エンジン音、吸気音やタービン音、ブローオフの音、当然、排気音も
そういう音は車好きには音楽と一緒でサウンドなんよ
だからロードノイズや風切り音なんかは無くしたいから静穏化をする
カーオーディオを楽しむ奴らと同じだよ
ただ、求めている音が違うだけ
2020/09/05(土) 00:08:21.49ID:cx3a2KoK0
てかﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ？
一体何使って書き込むとそうなるのやら
たくコロコロ連呼ってホント怪しいわなww
2020/09/05(土) 00:13:45.58ID:Cg1Q4mKg0
>>984
結局エンジン音なんて要らないって大騒ぎしてるそいつは車好きじゃないんだよ
まして運転なんかも好きじゃないだろうな
出来る事なら運転なぞせず後席で踏ん反り返って無音の空間で移動したい口なんだろうよ
2020/09/05(土) 02:02:51.81ID:RWIA9qba0
珍走団の爆音肯定するか否定するかの話はもういいから
静かにするための方法について語れよ
2020/09/05(土) 02:45:56.17ID:cx3a2KoK0
取りあえずお前が黙れば静かになるはずだけど
2020/09/05(土) 06:27:34.66ID:BjwKd3CI0
車好きか車嫌いとかどうでもいいのにあえて言うならこのスレ的には車嫌いの1面はある
ハッキリ言ってロードノイズは付き纏うもの
静音が抗う行為となればな車嫌いなんじゃないかとなってくるのは無理もない
車＝エンジンではないしな
ただ単にロードノイズを絨毯の上を走るかのように近付けるだけ
ならエンジン音とか最終的に味付けで消すか残すかだけで
そこに車好きか車嫌いかは関係ない
2020/09/05(土) 08:06:01.08ID:cx3a2KoK0
うへ…ガチじゃん
なんで車好きでも運転好きでもない奴が車板のスレにいんだよ
どうりで話が全く通じないと思った
静音なんて運転をより楽しむ為の手段なのによ
エンジン音や排気音までノイズ扱いする様な神経過敏なキチガイとは話すことなんて一つもねーよ
そんなに運転も車も好きじゃないのなら運転手でも雇って後席で耳栓でもしてればいいだろ
2020/09/05(土) 09:40:04.39ID:F7geuJNEx
車やオーディオ、変わり者の中年男性が惜しげもなくお金をそそぎ込む業界には
大手が一切採用しないグッズが溢れている

多くの人がベタベタ貼っている割高な車両制振グッズ系のシートは本当にコスパ、効果の点で他の部材に勝っているのか
制振樹脂+薄い金属層
ブチル+薄いアルミ層
アスファルト素材
の既製品が本当に最良なのか
高価なレアルシルトの制振樹脂に替わる別の接着剤(制振層)はないのか
比較的安価なレジェトレックスのアルミ厚は最適なのか？
加工性とコスト面でのあの厚さであって、もっと厚い方が良いのならアルミ缶でも切れば安価に大量の厚めのアルミ板が手に入る
オトナシートの接着性の悪さを考えたらオートプラストーンなりゴム塗料をフロアに流し込んだ方が良いんじゃないか

既製品と同等以上の効果、高コスパをホムセン部材で実現できないか
2020/09/05(土) 11:47:43.70ID:Ce+vUJn40
>>991
大体過去スレに書き尽くされてるぞ
パラダイムシフトを生むような凄い夢の新素材が発明されない限り、
今ある物質でやる以上は新しい知見はそうそうない

そっくりな部材で、厚みや振動特性のわずかな違いが性能差にどうでるのか、となると機械測定しないと分からない
でも実際に車に取り付けて調べたデータはないから、最高ではないかもしれないけど、理屈の上ではこれでいいはず、・・・みたいな積み重ねをコツコツやるしかない
2020/09/05(土) 12:34:04.31ID:5mXs1a3yM
>>915
エンジン音が好きな人って
家でもそういう音を聴きながらメシ食ってるの？
2020/09/05(土) 13:56:29.01ID:5pKlNWVEM
シンサレート二枚重ねはニードルフェルトを凌駕するんだが
スレの性質上自分の意見が絶対的で病的に音に固執執着する方々が多いので荒れるのは道理ですけどね
2020/09/05(土) 14:14:32.26ID:n1ziFI+aM
>>990
話さなくていいじゃん
キチガイくん、人それぞれだよ
かまってちゃん♪
2020/09/05(土) 15:08:18.84ID:EMaOHo2Cd
>>993
煽りにしても自分は頭オカシイですってアピールにしかなってないぞ
2020/09/05(土) 16:03:14.92ID:n1ziFI+aM
こういったしょうもないレスしかしないやついらんやろ
2020/09/05(土) 21:13:47.59ID:0Ty+tfz90
連投ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸってwww
999名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9b6d-3NJ+ [119.170.246.32])
垢版 |
2020/09/05(土) 21:17:28.28ID:JkGPJTUY0
>>993
運転しながら飯食ってる底辺はきっとエンジン音なんて聞く必要ないだろうよ
1000名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2b10-3NJ+ [113.154.24.120])
垢版 |
2020/09/05(土) 21:21:58.22ID:0Ty+tfz90
世の中では過敏で他を許容できない奴をキチガイと言うんだけどね
病的にエンジン音すら許容できないやつは何処まで行ってもキチガイってことでFA
10011001
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