★【一種】教習所で普通免許を取る188号車【二種】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
普通自動車免許を指定教習所（公認校）で取得したい／取得中の人のためのスレ。
普通第一種免許だけでなく、普通第二種免許（タクシー免許）も歓迎。
2017年3月12日以降に普通免許(第一種)を取得した場合、運転できる車両は、
車両総重量3.5t未満、最大積載量2t未満、乗車定員10人以下になる。
その時点で普通免許を所持している場合は、次回更新時に準中型免許(5t限定)になる。
基本的に、取得した時点での運転できる車両の範囲は変更
前スレ
★【一種】教習所で普通免許を取る187号車【二種】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1556265407/
★【一種】教習所で普通免許を取る186号車【二種】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1549059262/
運転免許取得の手順（指定教習所）
http://www.zensiren.or.jp/process/
指定教習所検索（全指連HP、画面左端）
https://zensiren.com/
◆技能試験を試験場で取得（一発試験）、または指定教習所以外で
教習を受け、試験場での技能試験を受験する方は下記スレにどうぞ。
【一発試験】試験場で普通免許【技能試験】12
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1554233378/
◆関連スレ
免許取消になった屑が再取得を目指すスレ欠格期間7年目
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1557547950/ 乙です。
ほしゅ
３８歳、第二段階を３分の１ほど来ました
外を走るのはドキドキするけど、楽しい 普通にABSが効くまで踏めるしそんな踏力いらないけど？
踏めない人は謎の恐怖感を抱いてるんだと思う、二輪みたいに急制動の試験やったほうがいいよマジで みきわめ終了、明日検定だ…バイクの癖でクラッチを切ったまま曲がるのがなかなか抜けない バイクはクラッチきって曲がったら危険なんじゃないの？
バイク免許もってないけど本免学科の二輪の問題でバイクはクラッチきって曲がったら危ないって
答えの問題あったからよく覚えてるんだが 自転車乗りだけど、バイク乗りに「よく空走状態で下りとか攻め
られるよね」みたいな事は言われたことがある 慣れないうちはギア変えるのにモタモタしてクラッチ切ったまま曲がったりするけど
慣れてくると逆にクラッチ繋いでアクセルを調節できる状態じゃないと曲がりにくくなる 第一段階見きわめこわいよー
っていうか、見きわめ落ちたらどうなるの？
検定前に延々と練習見きわめ繰り返すのかな
坂道と踏み切りのエンストが恐い
あとクランクS字は何故か出来るから、失敗したときのバックの方法がさっぱりわからん >>18
変に切り返してバックするのではなく、ハンドルそのまま
巻き戻す感じでリカバリー 社会人になってから取る人ってどうやってというか、どのくらいのペースで取るのが普通なんでしょうか？
転職や退職した時に時間が出来て取るって場合もあると思いますけど ↓みたいな感じで、ちょうど２ヶ月で本免学科まで終わったよ
・フレックス勤務で10時出勤にして、朝8-9時で週2〜3回教習。
・もしくは普通に出勤して残業しないで夜教習。
・土日は朝から晩まで学科と技能を詰め込み。有休は二回ほど使って学科詰め込みと、セット教習なんかをやった 社会人になってから通学で取ろうとすると、学科教習が詰みそう >>10
原付を我流で乗ってるならちゃんと教習所通って二輪の走り方教わったほうがいいよ 明日危険予測ディスカッションで不安やー。
修了検定は自分一人だけだったから、他の教習生に運転見られるの初めてで緊張する。
自分おっさんだから特に。 おっさんで緊張してったら、同乗者がおばさんばっかだった >>8
47歳から取ろうと思った理由を教えてくれ
自分は39だけど親の介護で必要になると思って通っている >>21
技能は基本的に9割土日、2時間くらい平日有休利用。
学科も7割土日。あとは平日夜受講。昨年11月後半入学で2月末卒。
俺は教習所に卒業まで学科、技能もすべてスケジュール組んで
もらうコースにして、それを忠実に実行した。その方が予定を
組み立てやすいから。ただ、学科6時間分を日曜に受けたりするのはきつかった。
免許とれた翌日疲労が一気に出て熱出したわｗ 自分３６でついこないだ免許とった
実家が車がないと何もできないような田舎で何かあって実家に戻ることになったら
免許ないと困ることになるだろうというのがとった理由
大学・大学院とかなり忙しい環境で学生時代に免許とり逃してしまったのだが昨年度末に職場変わることになり
次の職場の勤務開始が今年の６月からだったから、４月５月がほぼ丸々空いた
人生でこんなに時間ができたのが初めてのことだったので、ここで逃したら一生免許とれないと思い
ほぼ毎日通い続けたよ。キャンセル待ちの制度の利用の仕方が分からず、それをもっと早く利用してたら
３週間くらいで取れてたかも（実際は１か月と数日ほどでとれました） 52歳で2段階で初路上やってきた
緊張したけど「何も問題なかったですよ」と言われて帰ってきた
しかし自転車が超邪魔だった・・・
せめてふらつかないで左寄りに走ってほしい >>30
自転車はこちらが慣れないうちはしょうがないわ
慣れるのなんて初心者マーク取れる頃だけどね
自転車端に寄っとけなんて発想は単なる車カスの自己中だから
その点はよく覚えておくべき >>27
47歳だけど、俺も親の介護だよ
歩行困難で車椅子の親を連れて歩くには電車とバスじゃかなり大変だから お、自分も52で路上始めたところだ
田舎の親が返納したら不便だと気付いたからなんだけど、
こんなに楽しいならもっと早く取ればよかったわ 三十三のおばちゃんだけど、励みになるわ
大学近いから学生さんばっかりだし、なんで今さらMTなの？って聞かれてちょっと心折れてたw オレも6年前にMT取ったけどこれから自動運転の時代なのにマニュアル取らなくてもなって言われた
教官がそんな事言うなよと 自分は36歳で先月免許とったよ
子どもが産まれてこれからは車必要になるだろうということで
平均1日3時間・週5で1ヶ月かかった
教習所がスケジュール組んでくれたやつに沿って通ったけど第一・第二段階ともに最初は学科多めに詰め込まれてそのあと技能集中的にやる感じだったな そりゃATよりMTの方が教えること多いから、教官的にもATの方がいいんだろう しょーもない話かもしれんが10代20代で車（軽でも）持ってるとそれだけでモテるからなｗ
都内だと無くても困らんけど有るとすげー便利 >>39
都内だとびっくりするくらいモテるよね
大学で免許もってた友人は女にドライブ誘われまくり。レンタカーでも問題なし 10代で車所持者とか草草。パッパとマッマに買ってもらったブーブーでモテモテだお！ >>39
まさに俺。
40だが、婚活のために取った。
車の有無が婚活パーティーの自己紹介
カードにあるが、あると違うし、
恋愛には確かに有利。 >>41
小遣い3万のリーマンと違って学生バイトは全額自分の懐に入る。
ある意味人生で1番金がある時期だぞ。 >>41
学生時代、農家の息子でいたなー
俺は免許代も自分持ちだったから裏山だった 第一段階見きわめもらえずに18時間消火した。そんなに出来ないか。 クランクとS字、あと交差点の通行と進路変更も問題あるらしい。いい加減にしてくれや。 なんとか卒検受かったわ。初めて通る道で工事してたり狭いところで水溜まりに
つっこみながら停車したり、駐車の手順でエンストしたけど、なんとかなった。
みんなも闘ってこいや >>49
いや、一生懸命やってるつもり。ただOD式安全性テストで運転適性度２、安全運転度Eだったけど。 >>51
やばいな。第一段階でそれは。
あきらめた方が。 >>51
適性検査1Dだったけど1段階普通にスイスイ出来たよ
車によるかもしれないけどクランクは車の先端が前方の縁石と重なったら曲がる方にめいっぱい切ってやるようなイメージで微速で調節しながらやってた >>51
ネット上に参考になる動画とかあるから探してみたら？
教習所で作ってるのとか、元教官があげてるのとか。
いろんな人がいろんな角度からコツを教えてくれてるから、
自分が知りたかったのはまさにソコ！ってのか見つかる、かも。 5･6月は毎年ガラガラで毎日技能に空きがあると聞いていたのに今年はなぜか混んでる＆GWも激混みで予約取れず
2ヶ月で免許取る予定が3ヶ月かかりそう。早く卒業したい >>48
車両感覚や確認作業や優先順位とかが理解出来てないんじゃない？ >>56
ＧＷはともかくそれ以外の日でいっぱいっていうのはかなり珍しいな
キャンセル待ちの制度とかないの？ >>48
クランクとS字は教科書に書いてあることも参考になったぞ
読んでるか？
交差点の通行は余裕がなくて、いろんなことが疎かにになっているのでは
家でイメトレするのも役に立つよ 技能受けてきた、やっぱりS字とクランクで引っかかった。心折れるわ。アドバイスありがとう、YouTubeの動画参考になりそうだから見て勉強するよ。 坂道嫌いだ、踏切も嫌いだ
延々とS字だけ曲がっていたいw
でも実生活で使うのは圧倒的に坂だよねぇ うちの教習所は路上に出る道がクランクだから嫌でも上手くなるわ 教習所楽しかったからまた通いたくてMT取りに行こうかと思ってたけど、なんで？とか思われるのかな >>61
乗り上げた？
個人的にはS字よりクランクの方が簡単だったな >>63
うちの踏切はちょっとした山なのよw
だから一時停止坂道発進なの
そんで下りながら二回も交差があるから停止確認と忙しいんだ
長々すごい作りだと思うけど、近所にこういうところがあるのかね >>22>>28
どうも有難う！参考になりました
やはり結構大変なようですね…
ちょっと先行き不安で気が滅入ってきた 応急救護3時間のうち1時間目が終わったけどだりい〜
苦痛でしかない >>69
ATなら何の苦労もいらない ブレーキ踏むこともない 本免学科試験を受けられるの平日だけなのが社会人にとっては地味に辛いわ >>70
ひさしぶりの学校通いみたいで割と楽しくできたよ
前に進んでる感もあったし、短期集中のつもりだったのもよかったかも。
ムカつく指導員も少しいたけど >>74
なかなか有給とれる仕事じゃないのよ
午後からだけならまだね
まあお盆とかその辺にいくしかないか 二俣だと条件付きだけど日曜日にも学科試験受けられるみたいだし、自分も日曜日に受けて取得したけど
日曜日受け付けてない免許センターの方が多いのかな ATがクリープで坂道で止まっていれば べつにブレーキ踏まなくてもいいだろ 信号待ち等で暫時している間にブレーキを効かせていない場合又はハンドブレーキをかけない場合
これ、場内路上共に5点減点だから 軽トラの爺さんとかは後続車いても平気でブレーキランプ点けないよね 土曜日に修了検定なんだがとりあえずムサシやっておけば良いのかな
効果測定46点だったから心配でね… 1カ月以上も暇があればムサシやってるんだけど42点以上取れたことないんだけど、みんなこれ丸暗記してるの？仮免無理な気がしてきた >>85
苦手な単元絞って見たら？
それでそこだけ丸暗記
まずできるところとできないところ見きわめないと >>85
間違えた問題スクショして苦手なとこ潰してる 丸暗記するなら教本
ムサシと違った文章だと正解わからなくなる人はムサシ丸暗記してもダメ 急ブレーキの時間が一番楽しかった アトラクションとして100円で1回誰でも出来るようにすべき ABSが作動して凡そスリップ率20％程度に抑えるからタイヤは殆ど減らん 急ブレーキの授業はシミュレーターでだったんだか、実車でやる所もあるのか!? >>93
スピード出しながらのカーブと一緒に実車でやった >>93
スピード出してカーブ曲がった後の直線で障害物手前で
急ブレーキでハンドル切って回避ってのやったぞ
>>85
丸暗記って〇か×の2択なんだから間違えたとこだけ教本確認すればいいだけ >>83
96点？卒検の方かな
とりあえず全問正解出来る様やりまくるわ 俺分数の計算忘れたくらい劣化した頭なんだけど受かるか不安になってきた
多分漢字も殆ど書けなくなってる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
