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こだわりの工具について語るスレ@車板 (50)

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2018/06/17(日) 11:28:27.25ID:IyhX9N4c
各自愛用・盆栽観賞用の工具について語りましょう。
ただし、荒らしと叩きとスケベ（らしき奴含む）に絡むことは禁止です。

前スレ
こだわりの工具について語るスレ@車板 (48)
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1516000758/l50
こだわりの工具について語るスレ@車板 (47)
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1510004920/
こだわりの工具について語るスレ@車板 (46)
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1498023584/
こだわりの工具について語るスレ@車板 (45)
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1488242250/
こだわりの工具について語るスレ@車板 (49)
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1524373468/

関連スレ
☆工具について色々と語ろう！その100(バイク板)
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1513688614/
自転車工具スレッド 42（自転車板）
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1483867792/
工具総合スレッド2（電気・電子板）
http://rio2016.2ch.net/test/read.cgi/denki/1285897981/

質問する時は具体的に"何に対して使うか"を明記しないと答えは得られません。
「○○の工具を買いたいのだがどうよ？」というような質問をする時は、少なくともこれくらいは書く事。
☆教えて下さい
　├整備をする車（車名）
　├何をしたいのか/相談者整備スキル
　└購入工具に対する予算/ブランドや生産国にはこだわらないのか？

#950を踏んだ方は次スレ立ててください。
立てられない場合は「#950踏んだが立てられね～！立ててくれ～！！」と騒ぐこと。
2018/06/23(土) 00:31:50.65ID:U1c8Ijjt
工業用のマルチクリーナースプレーしてふきふき
水性シャシブラックとかも吹いた瞬間浮き上がるレベルで強いしアルミ対応で素材にも優しいと思う
58名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/23(土) 01:43:16.00ID:/TrXgHPA
なんか良い流れなんで、俺も質問。
ファコムのラチェのグリップ…抜けるのどうにかならないかな？
1/4.3/8.1/2 全部抜けちゃった…ヨ
2018/06/23(土) 02:18:02.27ID:1EMwYL/x
>>58
ボンドG17で貼っておけばいい
60名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/23(土) 06:29:24.20ID:3/nofWpD
>>58
加水分解してベタつくから交換を勧める。
俺はMACのペンタゴングリップ入れたよ。
6152
垢版 |
2018/06/23(土) 21:00:23.84ID:NuxAdUkO
>>56
なるほどサンキュ
2018/06/23(土) 21:40:48.08ID:phMhd8M6
初めてドライブシャフトのブーツ交換した初心者なんですが、100均のニッパーで根元固定してる金具のバンド切ったらボロボロになっちゃいました。何度も使えてまあまあ切れるおすすめのニッパーあったら教えてください。
2018/06/23(土) 22:32:01.82ID:VSBg0m2a
>>62
AS401
2018/06/24(日) 03:04:37.11ID:4Zz16feI
1.ブーツバンドカッター買う
2.ヘビーデューティ用のクニペ
3.平タガネとハンマーでひと叩き

アストロやストレートのタガネでも日頃研いでおけば当ててコツンで大抵のバンドはぶった斬れるしスピードも秒単位でクソ楽できるぞオススメ
2018/06/24(日) 07:18:15.90ID:6/nJ71KL
タガネを研ぐのは大事。
2018/06/24(日) 09:21:21.95ID:bXTVzdEG
>>63
>>64
>>65
バンドを締め上げる便利なツールがあるんですね。驚きました。予算の都合でストレートというメーカーのブーツバンドツールと平タガネを注文しました。アドバイスありがとうございました。
2018/06/24(日) 11:36:03.44ID:hLJZhaV+
次回ドライブシャフトブーツバンドを切るのは何年後なんだろう
68名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/24(日) 20:27:44.91ID:IW19Zr3x
SK11コ・ス・パいいよね
2018/06/24(日) 23:37:14.87ID:w9LD8QXo
>>67
そんなこと言い出したら工具盆栽の方々に失礼だろ
2018/06/25(月) 04:09:51.48ID:ag1wiWIi
コスパ考えたらオクでまとめ売り買うのが1番。
2018/06/25(月) 18:55:56.81ID:LhiXIec0
ここでアドバイスいただきながら、少しづつ工具を集めてる初心者です。
何の作業をするためと言うわけでもないのですが、ドライバーをそろそろ揃えようとおもってます。貫通式で考えてます。
おすすめや、使ってるもの教えていただければ助かります。よろしくお願いします。
72名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/25(月) 19:22:18.58ID:23L7dgcY
ベッセルいいよ
2018/06/25(月) 19:54:31.80ID:r8Kt22yf
>>71
近くに現物を触れる店はある？
あれば実際に握って最も握りやすいのを買いなさい
2018/06/25(月) 21:13:08.15ID:sDGpqPhO
鉄板のPB 安定感の砂 フィット感のマック
-の0番とかはタガネがわりに使うからアストロでもホムセンでも安いのでいい
つーか貫通って本当に必要か？とりあえずあったほうが～とかなら無しの方が良いんだがちゃんと使い道理解してるのかな
2018/06/25(月) 21:26:59.70ID:LhiXIec0
>>72
>>73
>>74
アドバイスありがとうございます。
ベッセルは近所でも買えるのでいいですね。
近くでドライバー現物を触れることが出来る店はホームセンターとアストロだけです。ホームセンターにはベッセルとアネックス？ってメーカーのドライバーがありますが、toneやktc のドライバーは無いようです。県庁所在地まで今度遠征して沢山現物を触って見ようと思います。
えーと、何故貫通式と思ったかと言いますと、ktcの工具セットに入ってるドライバーが貫通式だったので、貫通式じゃないと駄目だと思い込んでおりました。理由はそれだけで利点や使い分けなど良く理解しておりません。申し訳ないです。
2018/06/25(月) 21:30:45.67ID:uDXvgRDC
Wera貫通のケツに1/4の凹あるタイプオススメ
2018/06/25(月) 21:31:55.28ID:ag1wiWIi
>>71 結局ベッセルパワーグリップという事を長文で書きます。

グリップの色や形状が揃ってた方が良いなら
グリップが黒か、透き通った赤で選ぶと良い。
長さ違いや、ナットドライバーやHEXやTorxドライバーまでも
色は確実に揃えていける。

使い易さだけ考えると最近のゴムグリップはどこのメーカーも握り易いけど
汚れが落としにくいというデメリットがあるので好みは別れます。

先端の処理や磁力も好みが別れます。
他の工具にも言えますが
車のメカニックは工具に油汚れが付くことが多く
工具に対して錆の心配をする必要がない人が多いので
耐久性や精度のレビューとしては信頼できますが、
車両以外を弄る場合、ステンレスや真鍮のネジもあるし、
メッキや塗装されたネジなども多いです。
磁力が強いネジの場合、鉄粉だけでなく砂鉄なども付くため、
ネジ側にそれを移してしまう可能性や、
異物のお陰で折角の精度の意味がなくなる場合もあります。
また、
一般的に先端がメッキでは無いドライバーの評価が高いですが、
摩耗という面で考えたらクロームメッキの先端の方が持ちが良いです。
タイムリーに今は梅雨時ですが
これからの時期は錆の心配に関してもクロームメッキの方が長期的に長持ちします。
先端がメッキのドライバーのデメリットは
磁力が弱い、メッキ膜のお陰で精度が心配などですが、
プラスドライバーならベッセルの先端までメッキの物でも心配ないです。
クリスタラインか、パワーグリップがそれですが、
貫通ならパワーグリップです。ボルスターも付いているし、
これは憶測ですがシャンク自体が全焼入れになっているようで曲がりにくい。
色も透き通った赤なので、
細いドライバーや精度の高いマイナスを買い足す場合はスイスPBとも合うし、
アメリカだとボンダスやエクセライト、
ホーザン、 サンフラッグ やエンジニアなどの旧タイプも透赤があるので
ヤフオクなどで掘り出すのも楽しめます。

色々使ってきたのでウチの工具箱の中はバラバラで統一感ないですが
これからシンプルに揃えるなら
貫通はベッセルパワーグリップ、
細長いのはPB、
六角はエイト(ドライバーもL型も透赤グリップあり)

などで揃えると思う。
2018/06/26(火) 00:02:21.36ID:ojbkG3Jd
>>76
>>77
ｳﾞｪﾗやスイスPBと言うメーカーは知りませんでした。これらも県庁所在地に遠征した際は触って見ようと思います。
ベッセルを軸にいろんなドライバーを見て検討してみようとおもいます。ありがとうございました。
2018/06/26(火) 01:08:23.09ID:Am+gcLV6
>>77
3行にまとめろ
2018/06/26(火) 02:17:31.39ID:t8kDPttg
プラスチックの柄なんて今まで考えたことも無かったけど、今度試しに買ってみようかな？
どうせ安いもんだし
2018/06/26(火) 09:12:05.81ID:ouDtnA3n
車外のプラスネジなんか、ネジごと替えるんで(六角とかキャップとかヘクサロビュラとかに)外せりゃなんでも良いと思ってる
車内のプラスネジなら、そのまま使うのでベッセルボールグリップ←確かに汚れるな・・ｗ
82名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/26(火) 11:36:30.32ID:BOd4RNCk
ドライバーはweraかPBにしときなさい
2018/06/26(火) 12:04:58.16ID:yvtV67pF
ベッセルが価格と品質のバランスが良いと思うな。
最悪だと思ったのはマキタの電動工具におまけでついてくるやつｗ
2018/06/26(火) 13:14:20.06ID:LCo2Vc98
コスパ考えたらベッセルが一番なのは間違いないと思うけど、こだわりの工具スレっぽくはない
拘るならWera貫通だけど、個人的にはバイク向きなんだよねぇ
車にはPBかBONDHUSが使いやすいかもしれない
2018/06/26(火) 13:24:19.36ID:XbuVyDwM
ベッセルメガドラ貫通+2 100はオレの中でベスト工具のひとつ
86名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/26(火) 13:29:34.28ID:Xpy7/5A9
ベッセル強力貫通ドライバー
木グリップであたたかみがあるよ
87名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/26(火) 13:56:02.40ID:BOd4RNCk
ベッセルはダッセーの w
2018/06/26(火) 14:18:56.68ID:k3bPqcui
SNSやブログに載せる画像にはweraやPBをチラッと写す
実際使うのはVESSELとかANNEX
89名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/26(火) 15:05:25.16ID:VZhA0cR8
素人さんの車いじりならドライバーなんてホムセンので十分だと思う
貫通買っても1回も叩く事ないだろうしガッツリ力かける作業するならショックドライバーやインパクトドライバー買うでしょ
2018/06/26(火) 15:11:32.71ID:ZRDs/TSC
力の加え方知らない素人ほど滑らない良いドライバー使った方が良いと思うけどな
2018/06/26(火) 15:38:53.31ID:LCo2Vc98
>>89
貫通の良さは叩けるということだけじゃなく、先端が無駄に加工されていない分整備対象に優しいということがある
だからアルミなどの軽量ネジを外装などによく使うバイク向けと、個人的に位置づけてるし、おれのメインは貫通でケツに1/4凹あるWera
当然盆栽じゃなくガンガン使ってるから減るし美味しい期間が短めなんだよね
その点PBやBONDHUSは先端が硬いから美味しい期間が長い

>>90
おれもそう思う
特にハンドツールとしては、ドライバーは割と難しい部類だよ
2018/06/26(火) 15:46:33.40ID:lv694Cfo
ライツールのショートコンビ使ってる人いる?
使い心地が知りたい
2018/06/26(火) 15:49:08.85ID:BW7XuszT
個人的に貫通と非貫通を分けて使いたい派である
2018/06/26(火) 16:31:56.28ID:tLs3GTdZ
>>88
安いキャビネットにスナップオンのエンブレムねｗ
2018/06/26(火) 16:38:59.40ID:tLs3GTdZ
>>92
プチコンビネーションスパナ？
オブジェとして買ったけど極稀に使うｗ
物は普通だね
2018/06/27(水) 00:16:16.42ID:CY/NQ5L0
まーさんTONEのトルクアダプター手に入れたっぽいね

お揃いだｗ
2018/06/27(水) 02:23:13.94ID:uc7OrXy/
貫通と非貫通は素材が違う。
貫通は叩いた時に欠けないことを重視しているので、叩かない用途には非貫通を使う
のがセオリー。
2018/06/27(水) 04:57:25.78ID:wNQEJTeB
小トルクでの締め付け用のトルクレンチってみんな別個に持ってるの？
2018/06/27(水) 05:49:34.23ID:QdjiQDkO
トルクレンチにもブレーカーバーにもなるしポリッシャやサンダーやグラインダーにもなるのに
時には精密ロボット顔負けの動きになるくせに夜には彼女の代わりになってくれる右腕がありますので・・・
2018/06/27(水) 07:35:57.65ID:s4e8+abj
まーさんロールケージ買ったな
2018/06/27(水) 09:01:44.24ID:fHYiXGQX
まーさんて人、定期的にバイクや車を仕入れてはリストアして売ってるみたいだけど
これは問題にならないの？
2018/06/27(水) 09:03:23.33ID:h4SXaWu6
何を問題だと思うの？
2018/06/27(水) 09:13:20.67ID:cl2+PXFD
自己所有の車でも定期的に分解整備するなら認証工場が必要って見解を運輸局が出してたから？
そういうのって判例が1例でも出るまでは自由にやって問題ないと思うけど。
2018/06/27(水) 10:23:14.55ID:Jnx8/KRA
ベッセルのドライバーて言うほど安くないんだよな
でも木柄のは安いし消耗品として割りきって使える
2018/06/27(水) 10:47:38.13ID:naN/cCyJ
放ったらかしてかたずけもせず足で蹴飛ばしてはじに寄せて置く習性の俺にはやっぱ高いのは無駄だな
使い捨てだと思ってる
物を大事にしないって思うけど別に良いのではないかと思ってる
反省はしてる
2018/06/27(水) 11:26:28.40ID:wC+IBcgd
最近はドライバーって言ってもヘックスやトルクス まで考えて
長さも複数持とうと思ったらとんでもない数になるので
結局は差し替えビットで持ってた方がいいんじゃないかという結論。
マグネットのショートビットは応急用としか考えてないけど、
日本の有名どころは飲み込みの深い差し替えグリップ出してるし、
ビットもスリムとかロングとかも充実してるしね。
コードレスのドライバーでも使えるし、
1/4のメガネがあればボルスターにもなるから一石二鳥。三鳥？
そういう考えで俺の場合普通のドライバーは貫通しか買わない。
それと、
話題になった事ないと思うけど、
NAC長掘工業って言う大阪のメーカーで
インパクト系の工具ラインナップが凄いとこがあるのを最近知った。
メッキじゃないから盆栽向きじゃないけど物凄いラインナップなんだよね。
少数ロットの特注とかも対応してるらしい。
http://www.nac-corp.co.jp/download/fastenertools7.pdf

使ってる人いたらレビューが聞きたいわ。
2018/06/27(水) 11:29:43.19ID:MUFaJwXO
差し替えるのが面倒でラチェットが増えていくのにｗ
2018/06/27(水) 12:33:33.56ID:wC+IBcgd
>>107 まあ確かにグリップ一本では足りないけど
ラチェットが増えるのはアプローチの問題とオモチャが増える感覚で、
ドライバーの場合は収納スペースの軽減が目的だからちょっと違う。
2018/06/27(水) 17:27:51.92ID:rLDi8L5q
ベッセルのドライバーは一級品だと思うけどなぁ。
2018/06/27(水) 18:19:11.14ID:Lne7ISOG
ドライバーは各々の握り方や使用用途で好みが変わるからな。
国産一流どころ専業メーカーであれば基本的に問題無い。
ベッセルでもサンフラッグでも、アネックスでもいい。
2018/06/27(水) 19:48:58.41ID:V9d+efM+
ネジが国産なら工具も国産の方が相性が良いとかないの？
2018/06/27(水) 20:00:43.92ID:RdTnWiOw
ラチェットメガネって
ストレート、オフセット、首振り
更に両頭、コンビネーションとあるけどみんな何使ってる？
2018/06/27(水) 20:09:26.75ID:Lne7ISOG
>>111
旧JIS時代には有ったかもしれないが、今のISO主導の新JISで殆ど問題無くなったよ。
一般使用で問題になるとか少ないんじゃ無いかな。
特殊ネジ(ポジドライブとか)の場合はある程度違いが出るがｗ
2018/06/27(水) 20:38:15.27ID:YLevnOZs
アメ車やラテン車は未だに精度甘いのか国産とかのカッチリしたやつよりもある程度ガバガバな工具のほうが相性いいことはあるかな
2018/06/27(水) 20:41:29.84ID:wNQEJTeB
キャリパーの固着がひどくてボルトが回らないんだけど、こういう場合ラスペネとかラストブリザードとかの強力浸透剤使っても大丈夫かな？
2018/06/27(水) 20:45:10.00ID:dP5XUptS
>>115
スライドピンのボルトならたぶん無理
チンがあればできる
ナックルとの結合なら何とかなる
2018/06/27(水) 23:29:03.72ID:QdjiQDkO
車種と前か後ろか書いてくれるとイメージしやすいんだが
とりあえずピストン戻してマウントごと切ってブーツ取ってラスペネだばぁしてもいいし炙ってもへーきへんき
作業後にキャリパーOHしてスライドピンにもグリスたっぷり入れてやれよ 最近キャリパーOHしなくなったせいかその辺の整備するところほんと減ったから固着酷いわ
2018/06/27(水) 23:32:14.41ID:wC+IBcgd
>>111
アメリカと日本で比べると多少違うように感じるけど
日本側規格のドライバー使ってて困ったことはないですね。
1960年代より前はマイナスネジの方が多いし。
古いアメ車の内装とかはメッキされたプラスネジなんですが
せっかくだから古いスナップオン使っとく？程度です。
でもこれはプラスの2番の話で、
#1とか#0は日本製よりアメリカ製全般やスイスPBの方が
精度が高いと言うか使いやすいし耐久性も良いように感じる。
#2#3はベッセルが良いけど、
それより小さい+とかHexの3mm以下のベッセルは
精度も耐久性も当たり外れが大きいように感じます。

楽器のサックスのリードと同じで
当たり外れのある中で気に入ったものを大事に使っても交換時期は早いって感じ。
2018/06/28(木) 01:15:01.86ID:himtiwit
>>118
小さい番手はアネックス使ってみ、固着しているならサンフラッグの貫通。
PBの小径HEXドライバは曲がって使い難くね？
更新掛けてないから今でも使っているけど。
2018/06/28(木) 02:07:48.85ID:y10j7PpA
https://www.youtube.com/watch?v=UEO5BH1PpIE

デラに部品買いに行ったら整備士がスゲー小さいラチェット持ってた　価格は1300円程度
SK11 少し触ったけど空転軽かった　ただ小さ過ぎるけど　ポッケに入れたままって方法も有りかな？って感じた
2018/06/28(木) 02:33:15.99ID:1jC8vqoi
>>120
Pro-Auto ミニリバースギアラチェットならラチェットと固定の両方あって固定側で力をかけられるぞ
www.suekage.co.jp/item/pro_auto/wrench/rapidspline_minireverse.html
2018/06/28(木) 03:46:25.73ID:y10j7PpA
>>121　レスありがとう
http://fast-uploader.com/file/7085680563756/
ファコムのラチェだけで　もうこんなに買ってもうた
その他にktcのラチェもあるし
盆栽だよね
2018/06/28(木) 06:42:22.47ID:XHdmSGye
>>116
スライドピンのボルトも固着ひどいです。キャリパーのボルト全部ひどいです。
おっしゃる通り無茶だったみたいで、ボルト折れちゃったのでスライドピンごと部品交換することになりました。
>>117
そういう方法もあるんですね。参考になります。車種はワゴンRMC22Sでフロントです。ありがとうございました。
2018/06/28(木) 07:39:46.87ID:nSiZ4228
1/4は一度使うと癖になる
125名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/28(木) 10:16:42.87ID:jDppwa+X
>>121
まともにリンク貼れないの？
老害は死んどけカス
2018/06/28(木) 19:45:55.96ID:I1aMz2i3
さっきホームセンターで
フジ矢のワイヤーストリッパー衝動買いしてきた
Ａ型の青いグリップのやつ
なるほど、やっぱり長年使ってた圧着ブライヤー付属のストリッパーより使い易いな
127名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/28(木) 22:30:52.81ID:eCiYBIxL
インパクト用ソケットって、インパクト用途以外で使うのって何か不都合ってある？例えばスピンナハンドルで使うとか。
インパクト持ってないけど、そのうち欲しいと思ってて、1/2で大きめのソケット揃えたい、だけどダブって揃えるとコストも置き場所も倍。
ごく普通の会社員の小遣いでは悩みどころなもんで。
トネのトルクレンチにはインパクト用ソケットがオマケで付いてるから特に問題はないかとは思ったのだけど。
2018/06/28(木) 22:36:39.62ID:b4MYmn23
分厚くなるからクリアランス狭いとこじゃ具合悪いかもしれんけど
まあ別に問題ないんじゃないの
2018/06/29(金) 03:05:44.18ID:jk60HzD0
逆に、通常のソケットをインパクトに使っても壊れたって話聞かないよね
2018/06/29(金) 03:18:14.48ID:Opu4wpHP
インパクト用だと外径が大きくて使えないから通常のソケットで作業をしたことがあるけど、意外とあっけなく割れるぞ
正確に言うとヒビが入るって感じ
2018/06/29(金) 03:20:24.21ID:gnbS1bqE
ググれば腐る程でてくるのに？
てかインパクト用も割れにくいだけで割れる時は割れるよ
2018/06/29(金) 05:41:00.95ID:0cfiNtVb
そりゃ絶対に壊れない物なんてねーわな
2018/06/29(金) 08:19:02.46ID:mGg0f4eg
近所の小ぶりなホームセンター行ったら、tone だけアマゾン並みの品揃えで驚いてしまった。
2018/06/29(金) 08:24:17.35ID:S2mmDa+f
店長好きなんやろなw
2018/06/29(金) 10:08:10.82ID:qsMmgIgl
>>130
そうか？
結構な頻度で使ってるけど割れた事無いな何処のコマ使ってた？
>>131
そりゃ無理すりゃ何だって壊れるよ
けどググらなきゃ出てこないんでしょ？
2018/06/29(金) 11:52:25.42ID:8W01D+Eg
俺も砂の普通のセミディープソケットをインパクトでつかったら
呆気なくヒビ入ったな

無償で交換してもらったけど
2018/06/29(金) 12:11:00.16ID:pblOu3Po
>>135

>>130です
ソケットは以前のKTCとコーケンの通常品で差込角は1/2インチなんだよね
2018/06/29(金) 12:22:38.69ID:KLtTI65u
俺のところはトネの12.7差し込みの12と19使ったら割れたな
どっちもそこそこ使い込んでたソケットだったけどどちらも1発で割れた
2018/06/29(金) 12:25:58.56ID:XiLUwNfw
>>135
アマチュアが使うような弱い電ドラなら割れないんだろうな
2018/06/29(金) 13:26:38.12ID:EZ0/1V2i
でかいコンプレッサーにハイパワーのインパクトがある設備で
メッキのソケット使うことの方がアマチュアっぽいと思うけど。
2018/06/29(金) 13:46:11.29ID:KLtTI65u
俺のところの場合は割れた2個の時は出張作業で同僚がインパクト一式持っていってるところだったのが1回と
夕方までソケット貸してと頼まれて貸した2時間後に必要になったのが1回かな
割れたらどうなるか予測つかないんで防護メガネと革手に帽子かぶってタオルでマスクして作業した

ノーマルのソケット使えばダメージでかいのは分かりきってるけどこういうケースに限らず
色んな事情があって分かってても使わざるを得ない場合はあったりするんでそこいらは割り切ってる

それこそアマチュアなら買いに行くとかだろうけど仕事だと待ったが出来ない場合が多いしね
基本的に作業優先のケースバイケースとしか
2018/06/29(金) 14:05:06.15ID:qsMmgIgl
ん～
タイミングとか何かの弾みなのかなぁ
一般的なエアーインパクトで、1/2のTONEやKTCの12角だけど割れた事無いんだよね
意外と使えるなぁ　と思って書き込み
2018/06/29(金) 16:24:49.16ID:pNodFZCj
そんな割れる事もあるんだねーで済む話なのに意地張ってマウンド取って見下さないと死んじゃうの？
2018/06/29(金) 17:29:50.67ID:2ArB4rh2
>>143
そりゃマウンドは一段高いからね
どうしても見下ろす形になるのは仕方無いw

って、>>142はそういう事じゃないの
2018/06/29(金) 20:15:47.94ID:9kYvKMcu
ネジザウルスリキッド使ったことある人いる？ラスペネとどっちが良いんだろ？
2018/06/29(金) 20:52:04.51ID:KmLq33my
車の足回りのボルトが緩まなくて
12角の19ミリのソケットをブレーカーバーでアタックしたら
パキン！って音がして確認したらソケットが割れた事があるね。インパクトじゃなくても割れるって事を経験w
ちなみにミトロイのソケットでした。
2018/06/29(金) 21:58:48.13ID:1SSHOqHb
>>146
普通は6角でやる
2018/06/29(金) 23:44:09.08ID:o1mQTMbg
>>129
エアで使うと結構割れるよ
でも、電動では割れたことないかも

ちなみにインパクトで使ってるソケットはコスパでFLAG
2018/06/29(金) 23:53:13.89ID:yH/tR3ne
オーバートルクや固着でガチガチになってるボルトをインパクトで強引にガチガチやればどんなソケットでも割れるだろ
薄肉インパクトソケットを外車のハブボルトにガンガン使ってると1～2年に1回割れてしまう
砂も保証効かなくなったし次買い換える時は次はKokenにするかなあ
2018/06/30(土) 00:35:22.33ID:N1NPCq4S
素人→割れない
玄人→割れる
2018/06/30(土) 00:55:19.47ID:4g8XIhEi
19.0sqのインパクトとか機関銃かよってレベルの爆音だからなあ
大型の工場でメインに使ってるソケットのメーカーが頑丈さNo.1だろ　なにか知らんけど
2018/06/30(土) 01:10:35.35ID:dVlX2eBT
>>147
普通ってのがあるかどうか知らないが位置を決めにくいブレーカーバーには12角使うけどな。
153名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/30(土) 02:02:27.50ID:27T3nwbQ
12角より6角のがどのくらい強度あるのかな？
2018/06/30(土) 07:15:14.07ID:cOFJJVx6
割れる割れないとは関係ないけど基本的に12角を好んで使う
やばそうな時だけ6角
2018/06/30(土) 09:44:32.12ID:Haaov1RI
皆そんなにソケット割ってるの？
ソケット割れる前にボルト捻切れない？
2018/06/30(土) 09:50:53.24ID:Haaov1RI
インパクトって、文字通り衝撃で緩めるんでしょ
ソケット割れる程パワーかけても無意味じゃね？
てか、そんなに無理したらイロイロ壊れるだろ
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