こだわりの工具について語るスレ@車板 (50)
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各自愛用・盆栽観賞用の工具について語りましょう。
ただし、荒らしと叩きとスケベ（らしき奴含む）に絡むことは禁止です。
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関連スレ
☆工具について色々と語ろう！その100(バイク板)
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1513688614/
自転車工具スレッド 42（自転車板）
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1483867792/
工具総合スレッド2（電気・電子板）
http://rio2016.2ch.net/test/read.cgi/denki/1285897981/
質問する時は具体的に"何に対して使うか"を明記しないと答えは得られません。
「○○の工具を買いたいのだがどうよ？」というような質問をする時は、少なくともこれくらいは書く事。
☆教えて下さい
├整備をする車（車名）
├何をしたいのか/相談者整備スキル
└購入工具に対する予算/ブランドや生産国にはこだわらないのか？
#950を踏んだ方は次スレ立ててください。
立てられない場合は「#950踏んだが立てられね〜！立ててくれ〜！！」と騒ぐこと。 工業用のマルチクリーナースプレーしてふきふき
水性シャシブラックとかも吹いた瞬間浮き上がるレベルで強いしアルミ対応で素材にも優しいと思う なんか良い流れなんで、俺も質問。
ファコムのラチェのグリップ…抜けるのどうにかならないかな？
1/4.3/8.1/2 全部抜けちゃった…ヨ >>58
加水分解してベタつくから交換を勧める。
俺はMACのペンタゴングリップ入れたよ。 初めてドライブシャフトのブーツ交換した初心者なんですが、100均のニッパーで根元固定してる金具のバンド切ったらボロボロになっちゃいました。何度も使えてまあまあ切れるおすすめのニッパーあったら教えてください。 1.ブーツバンドカッター買う
2.ヘビーデューティ用のクニペ
3.平タガネとハンマーでひと叩き
アストロやストレートのタガネでも日頃研いでおけば当ててコツンで大抵のバンドはぶった斬れるしスピードも秒単位でクソ楽できるぞオススメ >>63
>>64
>>65
バンドを締め上げる便利なツールがあるんですね。驚きました。予算の都合でストレートというメーカーのブーツバンドツールと平タガネを注文しました。アドバイスありがとうございました。 次回ドライブシャフトブーツバンドを切るのは何年後なんだろう >>67
そんなこと言い出したら工具盆栽の方々に失礼だろ ここでアドバイスいただきながら、少しづつ工具を集めてる初心者です。
何の作業をするためと言うわけでもないのですが、ドライバーをそろそろ揃えようとおもってます。貫通式で考えてます。
おすすめや、使ってるもの教えていただければ助かります。よろしくお願いします。 >>71
近くに現物を触れる店はある？
あれば実際に握って最も握りやすいのを買いなさい 鉄板のPB 安定感の砂 フィット感のマック
-の0番とかはタガネがわりに使うからアストロでもホムセンでも安いのでいい
つーか貫通って本当に必要か？とりあえずあったほうが〜とかなら無しの方が良いんだがちゃんと使い道理解してるのかな >>72
>>73
>>74
アドバイスありがとうございます。
ベッセルは近所でも買えるのでいいですね。
近くでドライバー現物を触れることが出来る店はホームセンターとアストロだけです。ホームセンターにはベッセルとアネックス？ってメーカーのドライバーがありますが、toneやktc のドライバーは無いようです。県庁所在地まで今度遠征して沢山現物を触って見ようと思います。
えーと、何故貫通式と思ったかと言いますと、ktcの工具セットに入ってるドライバーが貫通式だったので、貫通式じゃないと駄目だと思い込んでおりました。理由はそれだけで利点や使い分けなど良く理解しておりません。申し訳ないです。 >>71 結局ベッセルパワーグリップという事を長文で書きます。
グリップの色や形状が揃ってた方が良いなら
グリップが黒か、透き通った赤で選ぶと良い。
長さ違いや、ナットドライバーやHEXやTorxドライバーまでも
色は確実に揃えていける。
使い易さだけ考えると最近のゴムグリップはどこのメーカーも握り易いけど
汚れが落としにくいというデメリットがあるので好みは別れます。
先端の処理や磁力も好みが別れます。
他の工具にも言えますが
車のメカニックは工具に油汚れが付くことが多く
工具に対して錆の心配をする必要がない人が多いので
耐久性や精度のレビューとしては信頼できますが、
車両以外を弄る場合、ステンレスや真鍮のネジもあるし、
メッキや塗装されたネジなども多いです。
磁力が強いネジの場合、鉄粉だけでなく砂鉄なども付くため、
ネジ側にそれを移してしまう可能性や、
異物のお陰で折角の精度の意味がなくなる場合もあります。
また、
一般的に先端がメッキでは無いドライバーの評価が高いですが、
摩耗という面で考えたらクロームメッキの先端の方が持ちが良いです。
タイムリーに今は梅雨時ですが
これからの時期は錆の心配に関してもクロームメッキの方が長期的に長持ちします。
先端がメッキのドライバーのデメリットは
磁力が弱い、メッキ膜のお陰で精度が心配などですが、
プラスドライバーならベッセルの先端までメッキの物でも心配ないです。
クリスタラインか、パワーグリップがそれですが、
貫通ならパワーグリップです。ボルスターも付いているし、
これは憶測ですがシャンク自体が全焼入れになっているようで曲がりにくい。
色も透き通った赤なので、
細いドライバーや精度の高いマイナスを買い足す場合はスイスPBとも合うし、
アメリカだとボンダスやエクセライト、
ホーザン、 サンフラッグ やエンジニアなどの旧タイプも透赤があるので
ヤフオクなどで掘り出すのも楽しめます。
色々使ってきたのでウチの工具箱の中はバラバラで統一感ないですが
これからシンプルに揃えるなら
貫通はベッセルパワーグリップ、
細長いのはPB、
六角はエイト(ドライバーもL型も透赤グリップあり)
などで揃えると思う。 >>76
>>77
ｳﾞｪﾗやスイスPBと言うメーカーは知りませんでした。これらも県庁所在地に遠征した際は触って見ようと思います。
ベッセルを軸にいろんなドライバーを見て検討してみようとおもいます。ありがとうございました。 プラスチックの柄なんて今まで考えたことも無かったけど、今度試しに買ってみようかな？
どうせ安いもんだし 車外のプラスネジなんか、ネジごと替えるんで(六角とかキャップとかヘクサロビュラとかに)外せりゃなんでも良いと思ってる
車内のプラスネジなら、そのまま使うのでベッセルボールグリップ←確かに汚れるな・・ｗ ベッセルが価格と品質のバランスが良いと思うな。
最悪だと思ったのはマキタの電動工具におまけでついてくるやつｗ コスパ考えたらベッセルが一番なのは間違いないと思うけど、こだわりの工具スレっぽくはない
拘るならWera貫通だけど、個人的にはバイク向きなんだよねぇ
車にはPBかBONDHUSが使いやすいかもしれない ベッセルメガドラ貫通+2 100はオレの中でベスト工具のひとつ ベッセル強力貫通ドライバー
木グリップであたたかみがあるよ SNSやブログに載せる画像にはweraやPBをチラッと写す
実際使うのはVESSELとかANNEX 素人さんの車いじりならドライバーなんてホムセンので十分だと思う
貫通買っても1回も叩く事ないだろうしガッツリ力かける作業するならショックドライバーやインパクトドライバー買うでしょ 力の加え方知らない素人ほど滑らない良いドライバー使った方が良いと思うけどな >>89
貫通の良さは叩けるということだけじゃなく、先端が無駄に加工されていない分整備対象に優しいということがある
だからアルミなどの軽量ネジを外装などによく使うバイク向けと、個人的に位置づけてるし、おれのメインは貫通でケツに1/4凹あるWera
当然盆栽じゃなくガンガン使ってるから減るし美味しい期間が短めなんだよね
その点PBやBONDHUSは先端が硬いから美味しい期間が長い
>>90
おれもそう思う
特にハンドツールとしては、ドライバーは割と難しい部類だよ ライツールのショートコンビ使ってる人いる?
使い心地が知りたい >>88
安いキャビネットにスナップオンのエンブレムねｗ >>92
プチコンビネーションスパナ？
オブジェとして買ったけど極稀に使うｗ
物は普通だね まーさんTONEのトルクアダプター手に入れたっぽいね
お揃いだｗ 貫通と非貫通は素材が違う。
貫通は叩いた時に欠けないことを重視しているので、叩かない用途には非貫通を使う
のがセオリー。 小トルクでの締め付け用のトルクレンチってみんな別個に持ってるの？ トルクレンチにもブレーカーバーにもなるしポリッシャやサンダーやグラインダーにもなるのに
時には精密ロボット顔負けの動きになるくせに夜には彼女の代わりになってくれる右腕がありますので・・・ まーさんて人、定期的にバイクや車を仕入れてはリストアして売ってるみたいだけど
これは問題にならないの？ 自己所有の車でも定期的に分解整備するなら認証工場が必要って見解を運輸局が出してたから？
そういうのって判例が1例でも出るまでは自由にやって問題ないと思うけど。 ベッセルのドライバーて言うほど安くないんだよな
でも木柄のは安いし消耗品として割りきって使える 放ったらかしてかたずけもせず足で蹴飛ばしてはじに寄せて置く習性の俺にはやっぱ高いのは無駄だな
使い捨てだと思ってる
物を大事にしないって思うけど別に良いのではないかと思ってる
反省はしてる 最近はドライバーって言ってもヘックスやトルクス まで考えて
長さも複数持とうと思ったらとんでもない数になるので
結局は差し替えビットで持ってた方がいいんじゃないかという結論。
マグネットのショートビットは応急用としか考えてないけど、
日本の有名どころは飲み込みの深い差し替えグリップ出してるし、
ビットもスリムとかロングとかも充実してるしね。
コードレスのドライバーでも使えるし、
1/4のメガネがあればボルスターにもなるから一石二鳥。三鳥？
そういう考えで俺の場合普通のドライバーは貫通しか買わない。
それと、
話題になった事ないと思うけど、
NAC長掘工業って言う大阪のメーカーで
インパクト系の工具ラインナップが凄いとこがあるのを最近知った。
メッキじゃないから盆栽向きじゃないけど物凄いラインナップなんだよね。
少数ロットの特注とかも対応してるらしい。
http://www.nac-corp.co.jp/download/fastenertools7.pdf
使ってる人いたらレビューが聞きたいわ。 >>107 まあ確かにグリップ一本では足りないけど
ラチェットが増えるのはアプローチの問題とオモチャが増える感覚で、
ドライバーの場合は収納スペースの軽減が目的だからちょっと違う。 ドライバーは各々の握り方や使用用途で好みが変わるからな。
国産一流どころ専業メーカーであれば基本的に問題無い。
ベッセルでもサンフラッグでも、アネックスでもいい。 ネジが国産なら工具も国産の方が相性が良いとかないの？ ラチェットメガネって
ストレート、オフセット、首振り
更に両頭、コンビネーションとあるけどみんな何使ってる？ >>111
旧JIS時代には有ったかもしれないが、今のISO主導の新JISで殆ど問題無くなったよ。
一般使用で問題になるとか少ないんじゃ無いかな。
特殊ネジ(ポジドライブとか)の場合はある程度違いが出るがｗ アメ車やラテン車は未だに精度甘いのか国産とかのカッチリしたやつよりもある程度ガバガバな工具のほうが相性いいことはあるかな キャリパーの固着がひどくてボルトが回らないんだけど、こういう場合ラスペネとかラストブリザードとかの強力浸透剤使っても大丈夫かな？ >>115
スライドピンのボルトならたぶん無理
チンがあればできる
ナックルとの結合なら何とかなる 車種と前か後ろか書いてくれるとイメージしやすいんだが
とりあえずピストン戻してマウントごと切ってブーツ取ってラスペネだばぁしてもいいし炙ってもへーきへんき
作業後にキャリパーOHしてスライドピンにもグリスたっぷり入れてやれよ 最近キャリパーOHしなくなったせいかその辺の整備するところほんと減ったから固着酷いわ >>111
アメリカと日本で比べると多少違うように感じるけど
日本側規格のドライバー使ってて困ったことはないですね。
1960年代より前はマイナスネジの方が多いし。
古いアメ車の内装とかはメッキされたプラスネジなんですが
せっかくだから古いスナップオン使っとく？程度です。
でもこれはプラスの2番の話で、
#1とか#0は日本製よりアメリカ製全般やスイスPBの方が
精度が高いと言うか使いやすいし耐久性も良いように感じる。
#2#3はベッセルが良いけど、
それより小さい+とかHexの3mm以下のベッセルは
精度も耐久性も当たり外れが大きいように感じます。
楽器のサックスのリードと同じで
当たり外れのある中で気に入ったものを大事に使っても交換時期は早いって感じ。 >>118
小さい番手はアネックス使ってみ、固着しているならサンフラッグの貫通。
PBの小径HEXドライバは曲がって使い難くね？
更新掛けてないから今でも使っているけど。 https://www.youtube.com/watch?v=UEO5BH1PpIE
デラに部品買いに行ったら整備士がスゲー小さいラチェット持ってた 価格は1300円程度
SK11 少し触ったけど空転軽かった ただ小さ過ぎるけど ポッケに入れたままって方法も有りかな？って感じた >>120
Pro-Auto ミニリバースギアラチェットならラチェットと固定の両方あって固定側で力をかけられるぞ
www.suekage.co.jp/item/pro_auto/wrench/rapidspline_minireverse.html >>121 レスありがとう
http://fast-uploader.com/file/7085680563756/
ファコムのラチェだけで もうこんなに買ってもうた
その他にktcのラチェもあるし
盆栽だよね >>116
スライドピンのボルトも固着ひどいです。キャリパーのボルト全部ひどいです。
おっしゃる通り無茶だったみたいで、ボルト折れちゃったのでスライドピンごと部品交換することになりました。
>>117
そういう方法もあるんですね。参考になります。車種はワゴンRMC22Sでフロントです。ありがとうございました。 >>121
まともにリンク貼れないの？
老害は死んどけカス さっきホームセンターで
フジ矢のワイヤーストリッパー衝動買いしてきた
Ａ型の青いグリップのやつ
なるほど、やっぱり長年使ってた圧着ブライヤー付属のストリッパーより使い易いな インパクト用ソケットって、インパクト用途以外で使うのって何か不都合ってある？例えばスピンナハンドルで使うとか。
インパクト持ってないけど、そのうち欲しいと思ってて、1/2で大きめのソケット揃えたい、だけどダブって揃えるとコストも置き場所も倍。
ごく普通の会社員の小遣いでは悩みどころなもんで。
トネのトルクレンチにはインパクト用ソケットがオマケで付いてるから特に問題はないかとは思ったのだけど。 分厚くなるからクリアランス狭いとこじゃ具合悪いかもしれんけど
まあ別に問題ないんじゃないの 逆に、通常のソケットをインパクトに使っても壊れたって話聞かないよね インパクト用だと外径が大きくて使えないから通常のソケットで作業をしたことがあるけど、意外とあっけなく割れるぞ
正確に言うとヒビが入るって感じ ググれば腐る程でてくるのに？
てかインパクト用も割れにくいだけで割れる時は割れるよ 近所の小ぶりなホームセンター行ったら、tone だけアマゾン並みの品揃えで驚いてしまった。 >>130
そうか？
結構な頻度で使ってるけど割れた事無いな何処のコマ使ってた？
>>131
そりゃ無理すりゃ何だって壊れるよ
けどググらなきゃ出てこないんでしょ？ 俺も砂の普通のセミディープソケットをインパクトでつかったら
呆気なくヒビ入ったな
無償で交換してもらったけど >>135
>>130です
ソケットは以前のKTCとコーケンの通常品で差込角は1/2インチなんだよね 俺のところはトネの12.7差し込みの12と19使ったら割れたな
どっちもそこそこ使い込んでたソケットだったけどどちらも1発で割れた >>135
アマチュアが使うような弱い電ドラなら割れないんだろうな でかいコンプレッサーにハイパワーのインパクトがある設備で
メッキのソケット使うことの方がアマチュアっぽいと思うけど。 俺のところの場合は割れた2個の時は出張作業で同僚がインパクト一式持っていってるところだったのが1回と
夕方までソケット貸してと頼まれて貸した2時間後に必要になったのが1回かな
割れたらどうなるか予測つかないんで防護メガネと革手に帽子かぶってタオルでマスクして作業した
ノーマルのソケット使えばダメージでかいのは分かりきってるけどこういうケースに限らず
色んな事情があって分かってても使わざるを得ない場合はあったりするんでそこいらは割り切ってる
それこそアマチュアなら買いに行くとかだろうけど仕事だと待ったが出来ない場合が多いしね
基本的に作業優先のケースバイケースとしか ん〜
タイミングとか何かの弾みなのかなぁ
一般的なエアーインパクトで、1/2のTONEやKTCの12角だけど割れた事無いんだよね
意外と使えるなぁ と思って書き込み そんな割れる事もあるんだねーで済む話なのに意地張ってマウンド取って見下さないと死んじゃうの？ >>143
そりゃマウンドは一段高いからね
どうしても見下ろす形になるのは仕方無いw
って、>>142はそういう事じゃないの ネジザウルスリキッド使ったことある人いる？ラスペネとどっちが良いんだろ？ 車の足回りのボルトが緩まなくて
12角の19ミリのソケットをブレーカーバーでアタックしたら
パキン！って音がして確認したらソケットが割れた事があるね。インパクトじゃなくても割れるって事を経験w
ちなみにミトロイのソケットでした。 >>129
エアで使うと結構割れるよ
でも、電動では割れたことないかも
ちなみにインパクトで使ってるソケットはコスパでFLAG オーバートルクや固着でガチガチになってるボルトをインパクトで強引にガチガチやればどんなソケットでも割れるだろ
薄肉インパクトソケットを外車のハブボルトにガンガン使ってると1〜2年に1回割れてしまう
砂も保証効かなくなったし次買い換える時は次はKokenにするかなあ 19.0sqのインパクトとか機関銃かよってレベルの爆音だからなあ
大型の工場でメインに使ってるソケットのメーカーが頑丈さNo.1だろ なにか知らんけど >>147
普通ってのがあるかどうか知らないが位置を決めにくいブレーカーバーには12角使うけどな。 割れる割れないとは関係ないけど基本的に12角を好んで使う
やばそうな時だけ6角 皆そんなにソケット割ってるの？
ソケット割れる前にボルト捻切れない？ インパクトって、文字通り衝撃で緩めるんでしょ
ソケット割れる程パワーかけても無意味じゃね？
てか、そんなに無理したらイロイロ壊れるだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
