【トヨタ】アルミテープでチューン 13枚目【特許】
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>>65
エアフロ付近の構造とかもあるからね、あとエアフロ付近以外にも貼ってるんでしょ？トルクモリモリなのは全開時？ターボの有無は？ >>66
全回転域だよ
特に低速トルクが凄い
ターボ有り
それとアイドルバルブを少し開けたら回転落ちの症状は出なくなったわ
アルミテープは関係なかったみたいだねw >>64
トルクは薄くなるのではなく細くなるが正しい表現だぞw
「薄くなる」は髪の毛とか燃調とかでよく使う言葉よねw
なんでトルクが落ちたのか
それを具体的にみんなに説明できるかい？
そもそもエアフロ単独で試してみたの？
他の部分は一切ないし又は除外なのか？
「俺の車で試したらトルクが落ちたから」
ってのは説明や理由にならないよ？
前にも書いたが皆の車が君と同じ結果になるとは限らないからだ
自身の体感だけで物事を決めつけない方がいいと言う事
それを踏まえてここには書きなさいって事よ
オブラートに包んでな？解るだろ？
ここはそう言うスレなんだからさ
これは君だけに限らずアンチ連中にも言える
試してもいないのに頭からアルミテープを否定するなってね？
試してみて何も体感できずに
ここに何回も「気のせい」とか書いてるなら
「あ〜ら不感症で残念ね〜？」
としか言えんがねwww >>69
全回転域じゃなくてアクセル開度の事、全開なのかパーシャルなのか？
あとスバル車だったりする？
>>70
過去スレで議論してるからいまさら書く気はないよ。あと正しい表現とか誰が決めたの？自分の常識を押し付けないでくれ な
ん
だ
な
ん
だ
？
スカラー波信者同士でケンカすんなよｗ >>2
>>23
>>76
ワッチョイじゃなくなった途端に生き生きしてんなコイツ
どんだけヘタレなんだよ >>73
俺の常識じゃねぇよw
世間一般ではそう言ってるから教えてあげたの なんかアルミテープが見つからなかったからアルミ箔を両面テープで貼ったんだよね。
ステアリングコラムの下に。
それが二週間前の事。
それで貼って一週間くらいは何の変化も感じられなかったんだけど、
一昨日あたりから、なんだか急に走りが滑らかになった。
これはどういう意味があるんですか。 >>79
両面テープか〜
導電性有りの両面テープ？それは試してみた？
現時点では貴方の気のせいと言う可能性もある
アルミテープの効果ではなく
たまたま追い風が続いてたとかね？
導電性がある両面テープなら作るのが
かなり面倒だけどその手もあるねw
外装には使えんがコラム下なら問題ないかも
体感時期の長短については謎www ダイソーのアルミテープ買ったから試してみたいんだけど、適当にハンドルしたとかに貼ってみればいいの？ >>80
だから粘着剤の導電性は関係ないってw
もしかして頭悪い? >>82
なんで関係ないのか具体的に説明してくれ
俺は導電性あるテープと無いテープ
両方を貼り試したが明らかに違いがあったぞ？
導電性無しのテープを貼って放電の効果があるなら
極端な話しビニールテープやガムテープでも
放電されるという理屈になると思うが >>84
説明できないカスがチンカス語るなよw
お前はチンカス以下な？ >>83
電気には、プラスとマイナスがありますが、物質はこのプラスとマイナスに帯電した小さな粒子で構成されています。
この物質を構成しているものが原子であり、プラスやマイナス帯電した粒子はこの原子の中にあります。
通常、これらの粒子は原子の中では電気的に中性であり、バランスがとれた状態です。しかし、物質同士の接触などの影響により、電子の移動が起こります。
電子を受け取った方がマイナスに、放出した方がプラスに帯電します。この電子交換が多くの静電気トラブルの主な原因なのです。
導体、半導体、絶縁体の区分は、電気の流れやすさ、通しやすさによって左右される。
電気の流れやすさは自由電子の数に関係しており、自由電子の数が多いほど電気は通りやすく、自由電子の数が少ないほど、電気を通しにくい。 >>81
だから、100円のはダメだって
効果等ではなく、品質が いや俺も思うがやっぱり導電性はあった方がいいよ
特にバンパー裏面に貼った場合などは糊に導電性ないと表側の静電気はあんまり除去できないし。
動画の下敷きで実験してる人いたから探してみてみなよ
ちなみに100均のはアルミ部分さえも導電性ないよw 粘着層に導電性があっても、プラスになってる部材側の接着面に近寄るマイナスの電荷や
エッジ側に離れるプラスの電荷の数が粘着層の中にある電荷の分だけ増えるだけですやん
あとは部材と導体との距離で粘着層の厚みを無視できるようになるぐらいか あ、すいません。>>79 なんですけど。
以前からあったとはおもうのですが、ぼくの書き込みから再度接着材の導電性についての
議論が始まったですねえ。
ぼくのやり方はアルミ箔の両端に細い両面テープをつけて貼るやり方でした。
貧乏くさいですけど、このやり方にもいい面があると思えていて、それは接着剤の
無い面がコラムの面にあっとうてきに近く設置できるという事です。貼った時によく
押し付けても面同士はやっぱり密着まではいかないと思うんですよね。多少浮いて。
でもその浮きって、部分的には両面テープの厚みのぶんより近くなるのでは？
都合よく想像すると、静電気の作用でコラム面にくっつこうとする力は働かないですかね？
ぼくはそういうの詳しくないのでわかんないですけど。でもそれ無しでも結構近いと
思いますよ。さらに工夫する余地もあって、両面テープ無しの面はわざとシワシワに
する事だってできるんです。これにより、両面テープが全面にあるものと比較して
相当尖った点をあっとうてきに多く設定する事が可能です。という事は？
放電効果もあっとうてきに高められる意味もありますよねえ？わかんないけど。 最低限大学理工系学部卒レベル以下の奴らが語るエセ科学がうざすぎる >>94
なるほどね
密着させるだけが放電ではないと言う考えか
まぁでもそれやるなら室内だけだねw 100均テープ貼ってみた
一応、一部切込みを入れて裏に折り返す加工をした
コラム下、ボンネット内3ヶ所、スポイラー裏4ヶ所、マフラー
結果として出足がスムーズになった気がする
直後は体感として、こんなに変わるの？ってくらい変化を感じた
試しに貼ってみてよかったと思う
もっと貼りたくなったけどひとまずこの辺で様子をみてみる 考え過ぎかも知れんが
あまりにも放電力を強くさせるとスパークして火災の原因になったりしないかと…
それが心配ですわ
車に溜まる静電気は相当な量だからね
溜まった静電気は放電させるに越した事はないけど度を越した放電方法はかえって危険という判断もある
普通に導電性のあるアルミテープ貼るだけで
実際に効果はあるんだし
色々試すのは自由だけどくれぐれも燃えやすい物は室内に置かない事をオススメしとくw GWの旅行先での高速道路移動で彼女に運転替わるときあるんだけど、
なんも知らない彼女がハンドル妙に軽いねって言ってた
横風でハンドル取られるとも。 >>95
ウザすぎるなら来るな。
俺はそれを楽しみに来てる。 >>100
もし剥がすことになったら大変なことになるのに >>101
それ俺もなんとなく思ってた
一応車載用の消火器買っちゃったし >>105
薄いからちぎれまくって大変
つまり、粗悪な品ということ
やったことあるのでｗ >>107
貼るときに既にちぎれまくったわw
まぁいずれも目立たない所だから、いざとなったらガシガシ削って剥がすよ >>95
ちゅうか高校生にも劣ると思う
>>83
>両方を貼り試したが明らかに違いがあったぞ？
つまり気のせい効果ww >>92
マジか！なら間にゴム板あってもええんやな >>95
いや、むしろ学歴だけある人達を使って物を言わせるからさ……世の中そんなもんｗ >>101
昔の車につけてる人がいた
地面に引きずってるしっぽがいいんじゃないか >>110
別に黒いゴムなら導通するけど
アルミテープの趣旨は導通性の無い物に
発生しやすくさらに溜まって処理出来ない静電気を
放電させるって話だから >>113
マジですか・・。
じゃあぼく>>79をかきこんだものなんですけど、
ぼくのやりかたがいちばん理に適っているっていうことですよねえ。
なんか、ここにきていっきにスターになったきぶんですｗ
ありがとうございますｗ照れるｗ
それはおいといて、昨日は雨の中運転してきました。
それでぼく、コラム下のアルミ箔をなにげなく指でくりくり擦りながら運転してたのね、
それでさ、帰宅してなんか肩こりが少し軽くなっていたんです。
これはどういう意味があるんですか。なんかよくわからないけど
静電気が？影響している事は科学的には否定できないですよねえ？たぶん いやあ。なんかぼくのアルミ箔の端だけに細い両面テープ貼る、そして両面テープを
介さない部分はわざと鋭いシワシワを相当つくる。このやり方がここに来てここまでの
せんせーしょんになってしまうとは・・。
ぼくとしてはただのふとした思い付きだったっていうか・・それがたまたまヒットしだだけで・・。
でもぼくって考えてみれば昔からこういうこと、勘がいいんだよね。こういうのすぐ
ピン！ときゃうんだよね。うん。
あとは〜。そうだな〜〜。うう〜〜ん。
なんか台所の流しの網の中にアルミ箔を入れてもいいみたい。
そうすればヌルヌルが相当つきにくくなります。 >>114
いやアルミ箔 首や足指に巻いて寝てる人はいる
俺はやんねえけどなｗ
浜辺や芝生で裸足になったり 風呂に入るとリラックス出来るのは
除電されるから
人体も血流や筋肉の動きで大量の静電気発生させる
で、絶縁体の脂肪や脳に溜まる
これはマジ アンチが考える”ぼくの考えた最強のアルミテープ信者”ってこんな感じなのか
そんな現実離れした存在を求めた挙句に自分で演じるまでに至るとは
どんだけ拗らせてるんだよ
何がアンチにそこまでさせるのやら でも流石にアルミ箔を破れにくくするためにゴム板で挟んだら効果無いよな >>120
プラスチックに貼って効果があるんなら、ゴム板くらい問題なかろうよ
たぶん空気でもイケると思うぞ タイヤ周り貼ったらエンジンブレーキの効きが悪くなった
何これ？ >>123
クリープが強く出るようになったんじゃない？
自分はそんな変化を感じた マニュアル車に乗っててアルミテープにハマッてる人はいないのか？www >>125
タイヤハウス前後に貼ってみた
>>126
そんな簡単に壊れないだろうよ
>>127
クリープの変化は特に感じなかったけど下りの坂道で貼る前と比べて
エンジンブレーキの減速が弱くなった どういう特性が欲しいか、墨でテープに書いて貼ったらいいのかな
「エンブレはそのままレスポンス向上」とか「接地感は減らさずハンドルを軽く」とか
トヨタもそういう要求性能をバーコードにして印刷したテープ売り出せば商売にできないかな
ノウハウは溜まってるだろうし 単にバッテリーが満充電になったか電装品の電力使用量が少なかったかでオルタによる負荷が減っただけなんじゃね？言及がないのが謎なんだが、そこに思い至らないのだとしたらただのアホｗ もちろん真相はしらんが、非科学的思考者の報告なぞ聴くに値しないね オレなんかはさ？今話題のシリコン？その施工までボデーに施しているからね。
それで余計に発生するせいでんきだってアルミ箔で正々堂々と放出してるっていうわけ。
オレに死角は無しっていうわけ。 しかし、、なんかアルミテープってさ、いろんなものにはりつけてみては
その効果っていうか変化っていうか？そのことをけんしょうしてみるのも
おもしろそうだよなあ。みたいなことを考えているんだよね。今はね。うん。 およそ静電気のたまりそうなものに片っ端から！はりつけてみりゃあいいんでしょう？
簡単じゃん？そんなの？
そんなことぼくにだってできるよ？ リアルじゃウザがられて誰にも構ってもらえないんだべ
ここもいいかげん新情報が無くて過疎り気味なスレなのに
独りで張り切ってレスしまくってる姿は涙を誘うね・・・ 今日アルミテープ貼って初めて本格的に運転してみたけど、やっぱり調子いいな
他に変動する要因としては気温の上昇があるけど、要因の分離ができないのでそのせいなのかは分からん
結果として調子いいからよかった >>138
自分のアタマに貼ったほうがいいんじゃないか? >>128
最近貼り始めたばかりではまってるわけではない（5速MT）
けどアルミテープの生命力ってあなどれないな
一ヶ所貼るとどんどん増殖していきやがる 簡単に顛末を記しておく
最初はオーソドックスにコラム下と、タイヤハウスの内張りとバンパーの合わせ目に貼って「うん、効率的！」などとほくそ笑んでたのが間違いだった
程なくしてある日、ボンネットを開けたらエンジンカバー・バッテリ・エアクリーナおよびインマニへとつながるゴムダクトに貼り付いているのを発見
見渡すとゲゲッ！ボンネットにギリギリ隠れるヘッドライトの縁にまで居付いていやがる・・、何だか急に怖くなり見なかったことにして閉じてしまった
その後、前部バンパー顎下・ドアミラー・後部バンパー両端等乗るたびに増えていったがそれでもまだよかったのだ、隠れた所での増殖だったから
今じゃこちらの当惑などどこ吹く風、意に介すことなくフロントガラス両下端・リアウィンドウ中央上端と、見える所で堂々と自らの存在を主張し始めた
もはや有効性の検証・機序の解明など当初いだいた高尚な目的など微塵も残ってない、そんな余裕はない！それほど増殖のスピードが速いのだ
何気なく収納箱を見たとき、すでにドアバイザー・サイドウィンドウに貼り付くべく準備がなされたギザギザの切断面を見るに及んでは背筋が凍った
それでも、それでもなお絶え間ない恐怖に耐えられたのは「買ったテープは3m、これさえ尽きてしまえば・・」という一縷の望みがあったからだ
ところが今日、尼のカートに次なるテープが入っているのを見たとき、俺の中の何かが、ポキッっと折れる音がした このスレを読んだ結論
・効果の主張には気のせい以上の根拠なし
・粘着剤導電性不可欠論者はバカ
・スレ住人のほとんどは高校物理すら理解していない
・人はすぐにオカルトにだまされる
(日本のハイテク産業が衰退するのは当然だわw)
ちなみに俺は「一定の効果はある」と思ってるけど
体感したことはないし燃費もほぼ同じだったw
アルミテープを貼った部分の電位が0に近付くのは
電位計で実測して確認した ホイールハウスのアルミテープ剥がしたらなんか少し燃費落ちた
洗車しばらくしてないから界面活性剤コーティングが落ちたのも原因？
このままだとアルミテープどんどん増えそうだ…w >>155
このスレはそれを全部理解してる人が信者をﾆﾔﾆﾔしながら観察するところだから 何に使うか知らんが、普通の人が電位計を持っているのか？
調べたら２万くらいだったが、こんな物買うわけがない >>158
自分のものさしで量っちゃだめでしょ
俺は3Dプリンターなんか普通の人が買うもんじゃないとかと変わらん >>155
一定の効果の根拠は？
今日はアンテナに貼ってみた
貼るとトルクが上がってエンブレが強くなる印象がある
コレなんなんだろうな >>162
ちょいと考え方が屈折してる人だなw
燃えやすい物の近くには貼ってはダメと言うのは解るが車内の空中に放電させるのがダメと言う理屈自体がおかしいw
体調不良の原因が静電気の空中放電による人体への帯電のせいかって？
単なる老化現象じゃねぇのかよ？w
いつも裸足でいれば人体にはほぼ帯電しね〜っつうのwww
これ鵜呑みにしちゃイカンぞ？www なんかアルミテープを貼る→燃費向上した.しないみたいに
やたら燃費燃費言う奴が多いけど
アルミテープの根本は
走行安定性の向上だからね？
燃費が上がった燃費が下がった
それだけがアルミテープの効果とか思ってるような人多くないか？
鈍くて不感症だから
燃費計とにらめっこして数値の変化みたり？
そんなんでしか判断できんのかね？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
