【17】スタッドレスタイヤを語る Part5【18】

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/19(日) 15:30:49.42

スタッドレスタイヤに関する諸々の話題を楽しむスレです。

※前スレ
【17】スタッドレスタイヤを語る Part4【18】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1510222773/

※関連スレ
【16】タイヤチェーン【17】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1475612908/

【非降雪地専用】スタッドレスタイヤを語る part4
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1510236696/

タイヤインプレ用テンプレ
【タイヤ銘柄、使用年数】
【車種・駆動形式、改造の有無など】
【地域・環境】
【用途】
【状況】
-
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/21(火) 19:59:15.86

>>254
そうだね、サイズ書かなかったね。今年製造の215/45R17 VRXだよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/21(火) 20:09:47.47

そのサイズさ86か？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/21(火) 20:10:57.46

>>162

湯ノ湖辺りで折り返して良かった((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/21(火) 20:16:40.57

>>263
ネームバリューだけで売ってるのがバレてきたからなぁ
露骨に鰤アピールしてる信者はプラシーボ効果で体感がおかしくなってる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/21(火) 20:17:32.64

途中で送ってしまった。

プラシーボ効果で体感がおかしくなってるか、関係者としか思えん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/21(火) 20:27:35.77

そうか？過剰な鰤アンチの方がキモいぞ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/21(火) 20:33:10.49

嫁のエクストレイルに鰤のgzコミコミ6マソ
父のシボレーにメトリココミコミ2.5マソ
自分の軽トラは五年目の鰤w300
プライスレス

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/21(火) 20:33:23.27

VRXは特筆事項はなかったな
VRX2はどうかね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/21(火) 20:43:49.47

>>241
周りが糞タイヤだから意味ないんだよなぁ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/21(火) 20:48:50.32

むしろ超グリップを生かして加速とハンドリングで逃げろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/21(火) 20:54:11.57

VRX2は流行と逆行してサイプの数を減らした
トレッド面を見る限り氷路面でかなり効きそうな印象を受けた
値段が高すぎるし評判も出てないうちに買う気にはなれない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/21(火) 20:59:24.90

>>270
それは安いしポイントウマウマだわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/21(火) 21:06:43.54

BS・VRX2　（価格C、雪B、氷A、性能持続A、減りB、　特記事項　なし）
BS・VRX　　（価格B、雪B、氷B、性能持続A、減りB、　特記事項　ライフ、環境性能従来よりUP）
BS・RevoGZ　（価格B、雪B、氷A、性能持続A、減りC　特記事項　氷上性能特化）

横浜・iG60　（価格C、雪A、氷A、性能持続A、減りA　特記事項　高い　）
横浜・iG50＋　（価格B、雪A、氷B、性能持続B、減りB　特記事項　ウエットに）
横浜・iG30　（価格B、雪B、氷B、性能持続C、減りC　特記事項　なし）

DL・WM02　（価格C、雪A、氷AB、性能持続B、減りA　特記事項　高い）
DL・WM01　（価格B、雪AB、氷B、性能持続AB、減りAB　　特記事項　なし）
DL・DSX2　（価格A、雪AB、氷C、性能持続B、減りAB　　特記事項　安い）

東洋・GIZ　（価格B、雪A、氷B、性能持続B、減りB　　特記事項　ヨシ！）
東洋・G5　（価格S、雪A、氷C、性能持続C、減りB　　特記事項　安い）

GY・IN7　（価格B、雪A、氷AB、性能持続B、減りAB　特記事項　なし）
GY・IN6　（価格A、　雪AB、氷B、性能持続BC、減りB　特記事項　ヨシ！）

FK・エスEPZF　（価格S、雪AB、氷B、性能持続B、減りBC　特記事項　ヨシ！）
ピレリ・アシン（価格A、雪AB、氷B、性能持続B、減りB　　特記事項　ヨシ！）
ハンコック・Wi（価格A、雪A、氷BC、性能持続B、減りB　特記事項　ヨシ！）
ナンカン・ESSN　（価格S、雪AB、氷BC、性能持続B、減りBC　特記事項　安い）
ジーテックス・WH1000（価格SS、雪AB、氷C、性能持続C、減りB　特記事項　安い）

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/21(火) 21:08:19.25

>>253
新品じゃその価格は無理だろうね
ついでにタイヤメーカーも教えて

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/21(火) 21:15:25.05

>>282
スペックなら横浜・iG60が最高って事？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/21(火) 21:20:55.59

>>265
あるけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/21(火) 21:21:43.84

タイヤ見ればすぐブリヂストンの凄さがわかると思うが、、
工作員うぜえ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/21(火) 21:23:59.21

>>286
!?

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/21(火) 21:24:02.70

>>286
凄さ教えて

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/21(火) 21:27:44.58

スゲーな、見ただけでタイヤの性能がわかる人いるんだ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/21(火) 21:31:39.00

>>286
信者さんの言うことは違いますねぇ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/21(火) 21:31:53.57

>>286
型落ちのVRX買って高級車の乗り心地だって感動したんでしょ？
やっぱり実物みてビビッと一目惚れ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/21(火) 21:34:11.74

>>201
アジアンタイヤにピレリも入れてくれよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/21(火) 21:36:21.91

>>210
売ってる店が少ない上に高い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/21(火) 21:37:03.69

>>282
VRXは消しゴムのように、滅茶苦茶減るだろう！BじゃなくてDだ！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/21(火) 21:42:55.42

>>233
いつも行くスタンドに持ち込んでる。
純正ホイール脱着にスタッドレス組み換え、バランス取って1万位だったよ。
純正夏タイヤはヤフオクに出すから持ち帰り。タイヤ廃棄するともう少し料金かかるかな？
wax洗車無料とガソリン5円引き券とティッシュも貰った。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/21(火) 21:45:33.99

鰤信者異常すぎるww

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/21(火) 22:12:02.35

鰤買えない妬みが酷いねここ
ちっとはタイヤの違いがわかる人間にならないと出世できないぞ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/21(火) 22:13:54.79

>>203
GZがVRXに名前を変えただけじゃね？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/21(火) 22:18:31.74

ハッカペリッタ推しがウザい…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/21(火) 22:19:08.34

>>145
GIZいいよね．ほとんど情報がなくて心配だったけど，走ってみるとドライで
GZよりしっかりして，60km/hぐらいでの共鳴もなくて走りやすい．
ヨコハマECOSより良く転がって燃費が伸びる予感．

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/21(火) 22:21:54.19

>>299
多分ここの住人誰も履いてない、、が、あのテスト結果を見せられたらさすがに気になる。
ただ、氷点下ではなく5℃前後の雪道でテストしてほしかったな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/21(火) 22:29:18.74

>>199
合わせて言ってんだよ。
警察学校の交通の授業で必ず教わる
「加点される制度だけどいちいち訂正してると長引いて面倒だから反則金と点数伝わればよし」
俺は減点減点言われてても加算されますんでで通す派。
本人が納得してるならそれでよし。10分以内にドロンしないと騒ぎだすしな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/21(火) 22:30:17.42

>>297
降雪地帯なら鰤だよな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/21(火) 22:32:15.80

>>301
5度なら雪溶けてるやろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/21(火) 22:38:58.22

https://www.nokiantyres.com/winter-tyres/nokian-hakkapeliitta-r2/
ノキアンのHakkapeliitta R2は
EUラベルB/FでAA相当のエコタイヤなのに、高性能スタッドレスというのが凄いよな・・・

日本のスタッドレスだとA相当がいくつかある程度で
AAまでは行けてない。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/21(火) 22:45:46.56

おまけにロシアのテストによると
耐摩耗もHakkapeliitta R2はトップクラスで
これこそ北欧の怪物という気がする。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/21(火) 22:45:57.99

>>304
氷上試験の話では？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/21(火) 22:49:11.98

>>304
溶けないよ。夜中にまた氷点下になるから。
夜中-10℃前後、昼5℃以上なんて北東北はよくある。そうすると夜中ではなく日中から夕方がよく滑る。
日本では一番ポピュラーな冬型気候だと思うが雪降らない地方は知らんよね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/21(火) 22:50:20.07

>>308
普通マイナス10度まで行ったら5度なんていかないけど？
珍しいケース出されてもな、、

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/21(火) 22:51:41.74

日本は南北に長くて山もあるんだから何処がポピュラーとかいいきれない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/21(火) 22:58:57.03

>日本では一番ポピュラーな冬型気候だと思うが

自分が住んでいる場所＝ポピュラー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/21(火) 23:03:00.06

>>309
あほか、北東北の日内温度差を気象庁のデータから見てみろや！15℃以上の寒暖差はザラだわww

今見たら殆ど温度差10℃以内だった
orz

罰として新品のメトリコで30秒間バーンナウトしに逝ってきます

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/21(火) 23:03:47.93

>>298
パターンが違うからそれは無いと思うよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/21(火) 23:08:24.78

ハッカペリッタのおかげで、再びひっかき混ぜ物の時代がくるのか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/21(火) 23:13:09.20

http://www.tenki.jp/world/1/145/24959.html

罰はシベリア送りだな・・・

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/21(火) 23:13:17.86

>>312
自分とこ本州で一番気温下がる市だけど普通に15以上差が出るときある。
同じ市でも場所次第ででかなり差が出るけど…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/21(火) 23:14:20.65

はい空色何色用水路

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/21(火) 23:14:56.97

誤爆すまん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/21(火) 23:23:37.24

>>318
お前のお陰で俺の恥ずかしいレスが緩和された。

禊ってこういう事か、、、。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/21(火) 23:24:39.44

>>314
今年新たに装着したタイヤにひっかきグラスが混入されている俺は勝ち組だな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/21(火) 23:25:30.90

クルミ入りって、まだあるか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/21(火) 23:40:32.39

トーヨーの最新作であるGIZにクルミ入ってるぞ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/21(火) 23:44:43.73

トーヨーには会社ぐるみが入っています。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/21(火) 23:46:09.51

クルミ入りって字面がおいしそう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/22(水) 00:04:42.83

>>300
だね

豪雪地帯だから圧雪、凍結路しか重要視してないんだけど、こんなに良いと思わなかった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/22(水) 00:06:24.55

ピレリで何の不満も無いわ
お金持ちはBSやらミシュランやらでなやめばいいさ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/22(水) 00:11:38.67

>>326
ミシュラン安いやろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/22(水) 00:22:09.64

豪雪地帯なら鰤はマジですありえんわ
昔からのブランドイメージだけじゃなくちゃんと今の性能を見れるようになろうよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/22(水) 00:26:25.07

良い物だからこそ高いって勘違いしてぼったくられた事実を無かったことにしたいんだよ、鰤信者は

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/22(水) 00:32:12.86

Toyo眼中に無かったけどもしかして今回のモデルいいの？
トランパスTXはきになる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/22(水) 00:36:02.56

で、氷上性能が最高なのはどれさ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/22(水) 00:46:01.13

>>316
マイナス15から0度になる事は良くあるけど
マイナス5度から10度は滅多にない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/22(水) 00:47:07.16

>>331
高いヤツや
まあ国産なら間違い無い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/22(水) 00:48:27.53

国産でも鰤のミゾは最高だけどな
芸術的なタイヤだよ本当
ミゾを見て見惚れるのはブリヂストンだけ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/22(水) 00:49:15.75

皮むき終わったVRXが雨の日の立駐スロープで滑りまくってLSDバキバキ鳴って何事？？と焦った
年2～3回群馬、新潟へスキーに行くだけなので我慢して5年くらい使うつもりだけど欝だわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/22(水) 00:49:37.53

いや高いから効くとかないから

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/22(水) 02:02:08.93

今日の湯の丸スキー場が-13℃から2℃で気温差15℃だね
山とかだと割とよくありそう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/22(水) 02:12:39.81

>>335
スロープって、使ってる建材もまちまちだからねぇ。
もし濡れた鉄板とかなら、ウエットに強いサマータイヤでも余裕で滑るよ。

ちなみにスタッドレスは見た目に反して、あんまりウエット路面に強くないよ。
（VRXは使ったことないから、とりわけウエットに弱いか？は知らない）

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/22(水) 02:20:47.49

タイヤの性能は値段に比例するって聞いた事あるけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/22(水) 02:51:30.33

おまえらなんでハッカペリッタ買わんの

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/22(水) 03:48:57.94

https://tyretest.info/wp-content/uploads/2017/10/toyo-g3-ice-%D1%82%D0%B5%D1%81%D1%82-%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%BE%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%BD%D0%B0-%D0%BB%D1%8C%D0%B4%D1%83.png
https://tyretest.info/wp-content/uploads/2017/07/bridgestone-vrx-%D1%82%D0%B5%D1%81%D1%82-%D0%BD%D0%B0-%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%BE%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%BD%D0%B0-%D0%BB%D1%8C%D0%B4%D1%83.png
ノキアンはスタッドもスタッドレスもウィンタータイヤでも
トップクラスのテスト結果が出ているからさすがだな・・・

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/22(水) 05:18:09.40

>>339
消費者が十分に賢いと仮定すれば、高価でかつ性能が悪い製品は淘汰されるから、高価な商品が高性能という事はあり得るね。
「体に悪いものは美味しい」というのも、体に悪くて美味しくないものが淘汰された結果w

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/22(水) 06:50:14.03

もう自分で買って試すしかねえ
俺は5年落ち2シーズン目の五分山ig50でも問題なくやれてるぜ
タイヤメーカーは煽りすぎ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/22(水) 07:12:43.64

>>343
5部山だとプラットフォーム出てるじゃんw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/22(水) 07:13:33.52

誤字った

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/22(水) 07:27:30.17

発泡ゴムの鰤ならプラットホーム出ても新品のダンロップより効くというｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/22(水) 07:38:24.78

>>321
くるみじゃなく、くるみの殻だったはずだが。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/22(水) 07:39:37.03

だな、、くるみの中身じゃひっかけないな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/22(水) 07:56:20.60

私、走行距離が12月～3月で15000キロ以上で、しかも乾燥路面ばかりだから、摩耗してしまって、ブリザックだと毎年新品交換必要になってた。
で、昨年からナンカンに代えて毎年ナンカンの新品にして二年目。
毎年使いきってしまう人にはブリザックは無理だ。下手すると3月の初旬に新品に再度交換しなくちゃいけなくなるんだもんブリザック。
ナンカンも毎年交換だとまったく問題ない。二年目三年目のブリザックよりも新品のナンカンの方が効くよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/22(水) 08:02:34.78

15000kmでプラットホームってどんだけ高負荷なんだろ
車は何?

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/22(水) 08:03:16.47

頭悪そうだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/22(水) 08:05:53.78

>>331
そこだけとれば鰤じゃないの？
自分は標高差1000mの通勤なんで、凍結路の性能だけじゃなく、乾燥路とのバランスでGIZにしたよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/22(水) 08:10:10.50

>>352
標高差1000mに興味がある。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/22(水) 08:14:56.48

自宅は標高400mぐらいで乾燥路の場合が多いけど、職場は標高1400mでスキー場の近く。スキー客むけに除雪はしっかりしてあるよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/22(水) 08:15:15.39

>>353
沼津住まいで、東富士五湖有料道路使って山梨側の山中湖や富士桜高原勤務なら標高差が1000m以上だね。
距離は大したことないからあり得る。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/22(水) 08:16:37.75

小田原在住で箱根強羅も1000mにはいかないが900m差があるな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/22(水) 08:17:00.40

富士山5合目の売店勤務だろ

察してやれ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/22(水) 08:17:23.56

>>344
勿論出てるぜ？
交差点は150mぐらい前からブレーキング始めて徐行して侵入だぜ！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/22(水) 09:07:16.30

>>348
くるみは美味しいよね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/22(水) 09:09:02.05

>>347
くるみだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/22(水) 09:11:25.39

>>360
ハイハイ
http://toyotires.jp/project/project_03.html

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/22(水) 09:38:10.05

記事でも殻って表現を何回か省いてるのな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/22(水) 09:42:52.81

精密機械の研磨に使われる材料、混合機が磨耗する
アスファルトなんか削りまくりじゃないのか？
（そのくらいの方が氷上性能は良さそうだけど）

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/22(水) 09:50:56.34

くるみの殻、くるみの種子
くるみじゃないとか言ってるのは頭おかしいのか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/22(水) 09:55:51.82

>>363
削りまくったとしてもまだクルミだから環境にはマシだろ
雪国はどうせ除雪機がごっそり舗装を削る

やばそうなのはノキアンの交ぜ物だな
なんだよダイヤモンド状の粒子ってｗ
やばそうなゴミを巻き散らかしてそうだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/22(水) 10:02:15.27

どうせダイヤモンドじゃないし問題ない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/22(水) 10:10:31.84

DSXもガラス粒子だか混ぜものしてたよな。発泡ゴムの特許対策だけど。
ノキアンと今年のXice3+はロシアのテストサイトによると
VRXよりかなり性能上みたいだしVRXってMAXX01より劣ってるじゃないか。
耐久性は知らんけど。

ノキアン買いたくてもアマゾンで糞高いのがな。
VRX2より高いってまともに売る気あるんかね。
せめてミシュラン並にしてくれないと。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/22(水) 10:16:50.28

合法フルピンタイヤ出来ないかなあ...

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/22(水) 10:17:01.07

マカロニタイヤ最高

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/22(水) 10:46:05.88

>>341,367
・これノキアンのタイヤに都合良い-14度の環境。
・全部のグラフ、ノキアントップ
・数値に比例したグラフの長さがおかしい
15.4mと 17.5mのグラフを比べると長さが２倍以上って誇張しすぎ
・ロシアに工場がある

個人的には
テスト載ってるサイトはノキアンが金だしたんだろと思う
どのみち日本じゃ高すぎて候補に入らんからいいけど