0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう2022/01/02(日) 22:39:39.77ID:Gc/1coig
>>442
風水
3は金運 5は帝王 8は最良の数字
だとさw 0446名無しさん＠そうだドライブへ行こう2022/01/26(水) 23:17:50.01ID:H4ZL938L
やっぱ松任谷中心のインプレじゃ弱いよな 田辺との探り合いじゃないと
>>446
同感。2400BRZ86比較回で松任谷あてにならんと思った。テレビ東京スーパーGTの同じ企画がはるかに役に立ったよ。
次期愛車の最有力候補なので。 0448名無しさん＠そうだドライブへ行こう2022/01/27(木) 00:15:23.59ID:9mBFg13m
人気の１，３，５，７，８，に運なんて残ってないよ。
運が残ってるのは不人気の４，６，９。
0450名無しさん＠そうだドライブへ行こう2022/01/27(木) 09:22:32.04ID:5JOZzPhw
0456名無しさん＠そうだドライブへ行こう2022/01/27(木) 10:36:42.96ID:Ao0cuqCn
>>455
違う理由だとしても、希望ナンバーでソレなら67歳高齢者と思われるよね 0457名無しさん＠そうだドライブへ行こう2022/01/27(木) 12:48:02.57ID:LcoAUKh4
今夜の企画はちと興味あるな
バニシングポイント(1971年)って映画知ってる？車好きなら知ってる人多いかも
>>462
白ダッジチャレンジャーがブルドーザーに突っ込むやつでしょ
全裸女がホンダスクランブラー乗り回すやつでしょ 二玄社って今どうなってるの？
知らない間にカーグラフィック社になってたよ。
バニシング in 60のほうがイメージ強く残ってる
0467名無しさん＠そうだドライブへ行こう2022/01/27(木) 20:28:22.68ID:hE/29N32
俺のそれでも。2030年型セダンのクラウン→2033年型5シリーズ→2036年型Eクラスという順番で乗ってみたい気はする
軽トラと2台持ちで
マイノリティーリポートには2054年式のレクサスが出てたけどあれはなあ
0469名無しさん＠そうだドライブへ行こう2022/01/28(金) 04:08:22.90ID:zLXFYePd
コンバートEV、面白いとは思うが航続距離が想像以上に短いな
コンバートEVの回おもしろかった。お古でもエンジン故障で路上して動かなくなる心配がないのはいいわ。
来週も録画する。
バニシングin60の黄色マスタングは1台だけで最後まで撮影した。
ニコラス・ケイジのリメイク版では同じマスタングを30台用意したそうだ。1台だけでぶつけて動かなくなると撮影とまるから合理的。
航続距離40kmから50kmも有れば、チョイ乗り専用セカンドカーとして全然有りでしょ？
田舎者は、徒歩や自転車のほうが所要時間が短いでしょ？って距離でも、
クルマを使ってる人が多数派だからなぁ
というか戸建で広いガレージ隣接でないと無理だ、あのコンバートEV維持は。
都会のマンション暮らしでは買い物から
気晴らしドライブまで1台で済ませないと
駐車場代エグいし電源確保もできない。
150キロしか出ない911ターボEVって、なんかシリコン入れた巨乳のようにわびしい
コンバートEVに限らずCGに出てくる車なんてガレージあり複数台所有前提ばかりだろ
何言ってんだ？
自宅充電複数台持ちが前提ならEVは結局エンジン車に取って代わる事はなくキワモノのまま終わるって事だ
0475名無しさん＠そうだドライブへ行こう2022/01/28(金) 09:16:03.91ID:nP7pLY4B
俺はコンバトラーV世代
0476名無しさん＠そうだドライブへ行こう2022/01/28(金) 10:59:53.93ID:GLJpRztq
EVイセッタのちょい乗りは
断然田舎向きだなと田舎者が思った
むしろ都会だとどうなんかね微妙じゃないか
自転車のがいいやってなりそう
都内は電動アシストチャリが機動力ナンバーワン
次点で原付二種スクーター(駐輪場お断りのところがある為)
車はなんでもいい都内でも車がないと買い物が不便な世田谷の岡本辺りや足立板橋区でも小型車や軽に乗るくらいならIQやsmartや二代目ミゼットのほうがそれぞれ別なメリットがあっていい
EVは日産の発電型EVが売れてるのを見れば充電設備を自宅に持てる人が少ないというか車庫を自宅に持てる人が少ない(圧倒的個人の主観です)
0480名無しさん＠そうだドライブへ行こう2022/01/28(金) 12:56:05.04ID:O/NZ4X2r
>>477
人殺しになるリスクは車両重量に比例して高くなるからね
殺されるのは構わない、殺したくないなら、
徒歩移動や自転車移動のほうが良い
自分の命のほうが大事なら、大きくて重い乗り物に乗れば良い
どちらを選ぶかは、人それぞれ >>478
日産の発電型EVをレンタカーで借りたけどガソリン車より燃費悪かったわw
あんなもの売るなと言いたい。 日産の発電機EVはあれ馬鹿だよなｗ
奇形種
あれ買うのも乗るのも修行
トヨタもホンダもシリーズハイブリッドじゃ自動車に使うには話にならないから苦労してパラレル式開発したわけで
シレッとあんなもん売ってる日産は面の皮厚すぎるし買った客はバカ過ぎる
なんかちょっと踏んでドカンと加速するから買っちゃうらしいけどｗ
やっぱ車はトヨタだよな
遊星ヘリカルギャ駆動という開発者もなぜ動くのか理論を把握してない奇跡の駆動法式()のハイブリッドは今のところ隙()がない
CGTVではTHS2の動力分割機構をトヨタの大発明とナレーターの人が言ってたのを覚えている
0489名無しさん＠そうだドライブへ行こう2022/01/28(金) 15:59:53.38ID:FUG/3f0F
邪道だけどこれは絶対モテルね。
>>478
IQやsmartやミゼットが軽自動車よりもメリットがある理由ってなに
あとミゼットは軽自動車だが おれもコンバートＥＶで良いなぁ
ガスモンキーに依頼するわ
コンバートEVはバッテリー搭載スペースが設計に無いから走行距離は不利だな
インホイールモーターならエンジンと燃料タンク搭載スペースがバッテリースペースに全て使えるか
>>482
ダイハツが初めて11/01に出すハイブリッドのロッキーは、
日産のeパワーと同様にエンジンは発電のみだってね……