0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/04/20(火) 19:28:36.53ID:A1Gf9c1Y
男性は、ブレーキペダルを踏む時、かかとをつけるが、
女性は、かかとをつけない。
その理由として、足の大きさなど女性は小さいからという記事をネットで見たけど、
ブレーキペダルを踏む時って、普通かかとをつけないんじゃないの。
かかとをつけないでブレーキペダルを踏むと、[急ブレーキ]や[カックンブレーキ]になると書いてあったけど、
それは教習所で車に乗り始めた頃だけだろ。
かかとをつけてブレーキペダルを踏んでみたが、怖かったわ。
0371名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/07/01(木) 16:41:58.30ID:HxkK9mQn
自信満々でスレ建てたのに
土屋サン土屋サンと繰り返すしかない
カカト浮かせマンw
ID:KtEUbnpS
今日もボッチのかかと浮かせる派
0376名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/07/01(木) 17:40:58.47ID:LW1PWXZ+
お前の中ではそうなんだろう
ID:KtEUbnpS
自分が勘違いしていることが理解できない派
0382名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/07/01(木) 23:09:14.56ID:916S7HYl
0383名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/07/01(木) 23:13:54.56ID:VsNP+iMI
ここは正しいブレーキングを極めるスレ
速いとかは別で
0385名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/07/02(金) 00:27:04.59ID:B2WJ/+Ln
ブレーキングが正しくないと
速くは走れんわなw
うーむ、踵をつけてブレーキをコントロールするっていうのはATならではなのかもしれない
頻繁にかつ微妙な速度調整のために使うから踵がついている方が楽なんだな
MT運転していたらそんなにブレーキ使わないし踏むときはわりとがばって踏むから踵はつかない方が普通な気がする
ベンツは言うまでもなく
ポルシェやフェラーリも
自分で運転しないよな？ｗ
0393名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/07/10(土) 17:59:21.81ID:DDAJYt+c
>>1
足のサイズとかにもよるんじゃないの
靴底の高さや、車種によるブレーキペダルの違いや 0394名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/07/10(土) 18:04:41.62ID:DDAJYt+c
>>14
スタートの時は、AT車でも両足で踏まないと左ブレーキ右アクセル
ただ、サイドブレーキが足元になってから
そうしない人が増えたとかかも
急ブレーキの時だけは、踵上げないと
上げてばかりだと、後続車が頻繁な急ブレーキでビックリするし 踏力がいるかどうかで踵つけるか否かが決まるでしょ
昔の車だとけっこう強めに踏まないとブレーキの効きが悪くてつま先チョンでは全然反応してくれないんで付けずに踏み込むのも多いけど
最近のAT車だと踵つけたままちょっと踏めば制動力が充分かかる
EVのワンペダルドライブとかだとほんとにブレーキは足乗せてるだけなんで踵はずっとつけたままｗ
足のサイズは20センチもあれば充分カカト付けられるだろうし
今どきブレーキブースター無い車無いでしょ
実際にカカト浮かせてブレーキ踏んでるのは
ヒール履いたまま運転している一部の低脳女子くらいじゃないの
物理的にそうするしか無いからな
女子向けの車だとそれ前提でペダルレイアウトを考えると聞いたことがある
0402名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/08/14(土) 21:18:23.73ID:ai4iXt31
かかと浮かせて操作したら、アクセルとブレーキ踏み間違えて暴走しますね
アクセルブレーキが横並び配置されてるのが悪いのは明らかだ。
大衆車のブレーキだが、総じてブレーキタッチが悪く操作感はフニャフニャ、ブレーキブースターは異常に強い、しかしブレーキの容量は少なく奥で効かないよね。特にトヨタはひどい。
基本的には踵を浮かせてブレーキをする派だったので、最初は微調整が難しく運転し難かったなぁ。
仕方なく、クソブレーキの車を運転する場合は踵を付けて運転するようにしたけど、そういう事だったのね...
ちゃんとしたブレーキが付いている車だと、剛性感がありブレーキペダルの沈み込みも少ない。いつブレーキパッドがタッチしたかも手に取るように分かり、踏んだだけ効いてくれるのでコントロールもしやすい。
ブレーキに気を使わなくて良いので運転も楽。
でも踵をつけてのフニャフニャブレーキに慣れてる人が剛性感のあるブレーキに乗ると、逆に怖いのかもね。世間的には、フニャフニャブレーキが良しとされたから車もそればかりになっているのかなぁ。
最近買ったMT車、そこそこ良いブレーキが付いているはずなのに、初期のブレーキタッチが大衆車に似てる。おそらくブレーキブースターが強いんだろう、微妙なブレーキコントロールやH&Tがすごくやりづらいです。
かかとをつけないということはペダル踏むときに足全体を動かしているということだよね普通はブレーキペダルの真下にかかと固定で足先回転でアクセルじゃないの
踵つけて支点にして爪先を左右に動かす操作がやりやすいのと同じ理由で普段は踵付いてるけど
ブレーキ踏むときは踵浮く
H＆T使うからブレーキ中は母趾あたりが支点になる
アポロステーションも黄色・赤でパッと見シェルと見間違えてガソリン入れてる途中で気がついたｗ
どんどん切り替わっていってシェルも少なくなってきた・・・
行動範囲内にまだあるけど何時まであることやら