【EV】 電気自動車総合スレ その 63 【モーター】

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電気自動車全般について語るスレです。
バッテリー技術、キャパシタ技術もOK。

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【EV】 電気自動車総合スレ その 59【モーター】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1604108398/
【EV】 電気自動車総合スレ その 60 【モーター】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1607287962/
【EV】 電気自動車総合スレ その 61 【モーター】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1611498483/
【EV】 電気自動車総合スレ その 62 【モーター】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1613023243/
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トヨタも上海モーターショーで専用プラットフォームのEV発表。
もうEV化の波は止まらないな。

>>951
この手の三輪車はオート三輪とは違い、傾いて曲がるから二輪車と同じような走りだよ

マクドナルドに320台も導入されてるんだ

日本メーカーは失敗が許されず、とにかくスピードが
遅いから長期的には一部のニッチ市場以外
すべて衰退する気がする。

EVとかはHVとかどっちをどうしても、たぶん結果は同じ。

>>953
幅が問題かと
渋滞の中とかピザ屋の三輪車は二輪のようにすり抜けできないから

>>953
それだと日本の場合、自動二輪車免許じゃ無いと乗れなくね?

【車】中国製EV、日本に本格上陸 佐川急便が7200台採用
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1618311013/

ヤマトとんでもないゴミ掴まされててワロタ

佐川の採用した中国製EV (価格120万円)
https://i.imgur.com/SHEaSDK.png

ヤマトの採用したドイツ製ゴミEV (780万円)
https://i.imgur.com/BUmKMaH.png

>>949
これを見て思うのは、新聞配りに
静かなバイク使ってくれないかなということ。

うちのとこはいつも3時ごろにバイクの音がする。

日本車がないのがなんとも寂しいな

0962名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8315-b2XJ [220.220.240.59])2021/04/13(火) 20:36:11.45ID:ZRw/5sZM0
https://m.youtube.com/watch?v=gAkRsO464cw

さ、サンゼンマンのPHVだとぉ?
もうプリウスで充分だわ。

>>959
ドライバーも佐川は若い女性が活躍してるいっぽう
ヤマトはお爺さんばっかな印象

>>932
こいつ、アホ丸出し

自分の意見が世の中のマジョリティーだとでも思ってるのだろうか?

>>964
>>932は幸福の科学信者なのでマトモに相手しなくていいよw

0966名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8315-b2XJ [220.220.240.59])2021/04/13(火) 20:48:03.15ID:ZRw/5sZM0
>>963
管理者の好みで採用するからだろう。
猫はちゃんと高齢者雇用に積極的で社会に貢献してるからだろうな。
どっちがブラック企業でどっちがまともな会社かわかるな?

0967名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8315-b2XJ [220.220.240.59])2021/04/13(火) 20:49:33.48ID:ZRw/5sZM0
>>959
このサイズでいいなら
普通にリーフをバンに改造するだけで充分だわ。

0968名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4e44-fcKE [153.228.244.147])2021/04/13(火) 20:55:57.95ID:ZU3xBXbG0
>>933
今時チップレベルで韓国製を回避するのは不可能だろ

>>968
ブレーキとかまさか使ってないよね

>>960
新聞配達そのものがもうすぐ無くなるから心配するな。

>>959
佐川のは積載量少なそうだな

>>960
とても危険

窃盗団が使いそう

日本の軽自動車市場も法人需要をキッカケに個人向けの軽自動車も中華EVに入れ替わってしまうかもよ

7200台の国内需要を中国車に奪われてしまった。これは、得意の土俵で戦おうとしてハイブリッドや水素に固執したトヨタと日本の敗北に他ならない。

いや、日本もEVを出してたが、ゴルフカートみたいなポンコツか、リーフみたいに無駄に高価な代物しか出来なかった。あーヤバいな これと思ってたが、まさか、こんなに早く進出されるとは思わなかった。

ほとんど初めての中国車輸入車だからな
テスラのモデル3とともに上下サンドイッチで中国車が攻めてくるわけだ

>>975
7200台!
これはたいへんだー()

と、高をくくっているうちに桁違いに増えてくる

ならミニキャブミーブやストリートスクーターも苦労しなかったろうな
佐川の株でも買って支えてやれよ

マンション住みのオレはジッサイどこで夜間充電すればいいンだ?

あっ、そもそも車買う甲斐性が無いからオレに限っては問題無いか

自己解決

めでたしめでたし

うひいうひい

【朗報】アメリカで続々と自動運転レベル4(運転手不要)のタクシーの運行が始まる
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1618325731/

>>942
台湾プラスチックグループの会社
https://online.logi-biz.com/26954/

佐川のEVは
ASFが企画・開発・製品管理などを行い、中国の五菱汽車で製造

https://www.asf-ev.com
ASFは国内のEVベンチャー
社長はヤマダ電機の役員だった人?

0985名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9ac0-yvqB [219.119.11.90])2021/04/14(水) 06:31:50.05ID:JpazcmrL0
このEVの価格は 1台130〜150万円 を超えない範囲
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC136SH0T10C21A4000000/

これでCO2削減が1割しか減らない
バッテリー生産のCO2だけで軽ガソリン車1台分になる
実質、親中パフォーマンス

2030年までに 7200台を配備する
https://www.jiji.com/jc/article?k=2021041301240

年720台購入
ちょっと待てwwww

0986名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9ac0-yvqB [219.119.11.90])2021/04/14(水) 06:33:12.60ID:JpazcmrL0
たぶん2〜3年後には 日本の軽EV(配送仕様車)に置き換わってると思うよ
ホンダ、スズキ、ダイハツ、三菱あたりが出すと思う

佐川のEVって一般向けの市販しないのかなあ?
航続距離200キロで100万強なようだから需要はありそうだが
4人乗りがあればなおよし

0988名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 765d-EVOA [175.177.43.128])2021/04/14(水) 06:46:03.75ID:GR+MdH4x0
最低5年は様子見て安全性を
確認してからでも遅くはない

テレビ東京でEVやってるよん

【EV】 電気自動車総合スレ その 64 【モーター】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1618350712/

>>988
6年前から乗ってるが特に問題ないぞ

佐川自然発火とか多発しそう

EVと自動運転、配車サービスはセットでやってくる

>>988
中国は15年前から普及してる2輪EVに置き換わる安価な足として置き換えが進んでおり。配達業務にも使われ実績がある。日本メーカに、その実績は無いと云うかリーフみたいに価格が数百万とか採算取れなくて論外。日本のEV事情は中国に比べ10年ちかく遅れてる。

>>994
そりゃアフリカで固定電話より携帯電話が普及してるのと同じなのではwww

日本でも中華EVが売れて日本のメーカー負けちゃうの?不安だわー
→中華EV買おw

ねーよw
iPhoneはともかく中華スマホどんだけだよ

普及した理由はそうだが、実績として評価される
電子マネーなどもアフリカなど現金信頼性無しな社会で揉まれてから日本でも実績評価されて使われるようになったろ

>>994
佐川の中華電池EVというのは例の40万とかのやつだろ。w
aliexpress.com/item/1005001860718794.html

衝突安全性からなにから、先進国視点で見たらどれだけ手抜きがあるか分かったもんじゃ無い。
ま、奴隷労働利用が自由自在とか色々で、やっすく作れてやっすく売れるんだろうが。

佐川からしたら配達用電池スクーター代わりってところだろう。雨に濡れにくいのは良さげ。
だが中華ものにホイホイ飛びつくのは、企業倫理として?がつくなぁ。

佐川EVって出来合いのを輸入するだけ?
それとも国内の軽規格に合うように新設計されたもの?

1000なら今日からエンジン車販売禁止

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