路面が濡れてたり落ち葉が大量にあると滑って後退できなさそう
山間部だとそうやって車庫入れする家けっこうあるよね
特に大型バイクでは斜面でUターンしない方がいいよな
止まるときはスピードが落ちたらブレーキは踏まず慣性で止まる
0982名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 69e0-iibx)2020/11/06(金) 15:47:52.54ID:ue6e6Sws0
質量の二乗、速度の二乗に比例して大きくなる力
0987名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f6a6-eG86)2020/11/06(金) 19:22:00.62ID:pVvQDyh00
>>932
登り坂で止まってブレーキとクラッチを踏んで
ブレーキなしでクラッチで進む力のみで止まるという方法があるがクラッチペダルに負担があるみたいだ
たぶん最初はクラッチが繋がる場所を覚えた方が良いぞ 0988名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c5a6-Mt36)2020/11/06(金) 19:48:00.37ID:/XHWujrK0
クラッチペダルに負担は無い。
0990名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f6a6-eG86)2020/11/06(金) 20:46:52.93ID:pVvQDyh00
間違えたクラッチディスクだったかなパッドだっけ?
坂道とは関係ないがワイの車は強化クラッチ入れるとクラッチペダルブラケットのスポットが剥がれる持病がある
フライホイール、クラッチディスク、フリクションプレート、クラッチカバー、レリーズベアリング、レリーズフォーク
等が痛む
AT乗りがワッチョイをイヤがってるのは承知の上です
1000名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 128d-IRun)2020/11/07(土) 02:15:38.40ID:V5WckObs0
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