【+】バッテリースレッド【-】 87個目

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/24(水) 16:28:55.93

前スレ
【+】バッテリースレッド【-】 86個目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1530105809/

■ バッテリーメーカー・販売元
GS YUASA　http://gyb.gs-yuasa.com/
古河　http://www.furukawadenchi.co.jp/
パナ　http://panasonic.jp/car/battery/
日立化成　http://www.hitachi-chem.co.jp/japanese/products/cbt/
BOSCH　https://jp.bosch-automotive.com/ja/batteries
AC Delco　https://www.acdelco-japan.jp/products/general-batteries/
AC Delco（トヨタ共販向け）　https://www.acdelco-japan.jp/products/toyota-batteries/

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https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1480013948/

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https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1519737026/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/24(土) 20:18:57.28

>>951
暗い所で計測するんだから十分気をつけてな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/24(土) 20:22:29.39

や、暗電流ですか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/24(土) 20:52:57.46

暗室がなければ夜にならないと測れないし、街灯のないところまで行って測ったり、懐中電灯で照らしたりしても変わるから結構面倒

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/24(土) 20:55:29.81

暗騒音はどうしよう？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/25(日) 19:18:20.35

H17 NCP100ラクティス標準が46B24Lで、それを60B19Lにしようかと思ってます
ケーブル端子の取りまわしも届きそうなんだけど似たようなことしてる人多いですかね？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/25(日) 19:37:49.05

>>956
届けば何でもおk
ただし、そのモデルは電動パワステ車
さらには横滑り防止装置といった電力負荷が高い仕様もあるため最初からB24を搭載している
低回転状態で電気負荷が大きくなった際にバッテリーから給電して電圧降下を出来る限り防いでいる
あとはオルタネーターが発電カット＋発電電圧制御付のはずなので誤差の範囲だろうけどオルタネーターの負荷が増えやすくなって燃費にも僅かに影響する

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/25(日) 19:56:44.54

ホムセンでもカー用品店でもネットでもいいから、互換表見てこい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/25(日) 19:59:22.02

>>957
ｔｈｘ。ちょっと見た感じではケーブル端子が届きそうなので実践した人がいるか聞いてみました

> あとはオルタネーターが発電カット＋発電電圧制御付のはずなので誤差の範囲だろうけどオルタネーターの負荷が増えやすくなって燃費にも僅かに影響する

初期型なのですがその頃から制御されてましたか。特に問題はなくいけそうかな
横滑り防止装置は付いてないですが、ハンドルの据え切り時には注意ですかね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/25(日) 21:46:32.72

エネオスVFLバッテリーは性能としてはいかがでしょうか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/25(日) 21:52:31.75

エネオス名のるんだから悪くないと思うよ。
タイヤで見てもスタンドは高い。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/26(月) 01:41:30.39

cca計測はどの程度、信頼出来る？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/27(火) 01:56:53.46

>>962
値自体はあまり信用できない。
ただ常温での性能を比べられる程度には役に立つくらい。
本来の CCA はバッテリーを冷やして測らないといけないので、
ガススタなどでおいそれと測れるものではない。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/27(火) 23:22:34.55

6年目のE12ノート海苔の妹者がバッテリー寿命を寺に指摘されて
4万弱の見積もりもらって何とかしろって連絡きたけど、
最近の国産コンパクトのアイスト車ってそんなにするんだな。

ワイのC218 CLSのVARTAバッテリー2.5万円よりも高いじゃん
と思ったら、同じQ-85のVARTAバッテリーは1.2万で買えるんだな
やっぱりAGMは高いよな死んどけ

まー、面白いから妹向けにアトラスバッテリーを手配して差し上げたいけど
流石に可哀相なので日立化成のタフロング入れときゃいいよな？
国内メーカーで一番安いし。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/28(水) 07:39:50.61

>>964
今の充電制御の車のバッテリーは確かに高いけど結構長持ちするよ
8年くらい使ってるのも良く見る
でも確かに高いね
費用対効果も良いのか悪いのか分からない
日立で良いと思うけどその車はあと何年乗るんだ？
6年目なら来年車検だよね
例えば次の車検で乗り換えるってのならアトラスでも良いと思うよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/29(木) 14:28:51.91

2005年式の充電制御ではない軽自動車で純正が34B19Lなんですが、
カオスはオーバースペックですか？
充電制御でなければエンジンが掛かっているときは絶えず充電しているので低スペックのでも十分かなとも思っています。
ドラレコ・イモビ・ナビもありませんし。
ただ、値段があまり変わらないのでカオスでもいいかなとも。
オーバースペックのものにしたらマイナスってありますか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/29(木) 14:30:41.36

ない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/29(木) 14:48:09.16

思いつくのは重くなるってのがマイナスかなと。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/29(木) 15:13:01.37

大丈夫だよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/29(木) 16:24:59.85

アイドリングでヘッドライト暗くなったら交換しよう。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/29(木) 17:06:35.00

>34B19L

B19ならわざわざ同じ34だのカオスの60だのよりも
普通の40前後が一番多く出回っていて安い
充電制御でないならなおさら

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/29(木) 17:47:07.03

>>966
バッテリーは大は小を兼ねるから大きければ大きいほど耐久性は良くなる
まあ重くなるってデメリットはあるけどそんなに大きな物ではない
でも高性能のバッテリーはその分高額になるからランニングコストを考えると微妙かな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/29(木) 17:58:52.99

必要ないからメリットはほとんど無くて高いのがデメリット
その金は次のバッテリー購入に回した方が良いかと。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/29(木) 18:31:18.16

財布がマイナス

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/29(木) 18:49:55.86

値段あまり変わらない前提での話なのになんで金の話してんの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/29(木) 20:20:38.88

2～3割違うだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/29(木) 20:22:31.09

>>966
高いけど長持ちするよ
アンペア高い分寒さや上がりにも強い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/29(木) 20:23:19.47

新しいうちはいいけど長持ちするイメージは無いな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/29(木) 20:55:36.62

>>976
>>966があまり変わらないと言うのだから、そこは別に良いだろｗ
店の違いなのか、価格差が誤差レベルの経済力なのか知らんけど、
>>966が感じないのだから、俺らが高い高い言うことに意味はないだろう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/29(木) 20:56:18.01

嫌儲はどこにでも出没するからな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/29(木) 21:51:27.78

>>978
でも普通のより長持ちするよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/30(金) 00:25:16.49

普通のより長持ちするかもしれないが突然死して終わる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/30(金) 00:38:38.70

バッテリー変えたが走りがだいぶ軽くなるな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/30(金) 00:53:52.62

それは気のせい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/30(金) 01:10:39.04

前のが相当ひどければそういうこともあるだろう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/30(金) 01:19:35.42

バッテリーがヘタってるとオルタネーター回しっぱなしになるから影響するって話らしい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/30(金) 01:32:43.52

オルタネーターはいつでも回ってるけど？ｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/30(金) 02:13:06.95

バッテリー変えたら彼女も出来て給料も上がりました

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/30(金) 04:35:26.21

>>984
バッテリーが弱ると充電電流のせいでオルタネータの回転が重くなるし、
発電が常に充電に食われてプラグの火花が弱くなる。
新しいバッテリーにすれば充電に食われていた分を点火に回せるので、
強い火花で確実に混合気に着火出来る＝エンジンのトルク特性が変わる。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/30(金) 07:44:24.81

>>989
理論上はそうだけど現実はほとんど分からないだろうなw
それに始動ができるくらいのバッテリーなら充電電流はほとんど出ない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/30(金) 07:44:49.03

とにかくバッテリーは良品である事。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/30(金) 09:27:36.60

そろそろ片付けますか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/30(金) 09:27:56.51

では埋めて行きます　　　　　　　　　　

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/30(金) 09:28:14.99

とにかく埋めてしまいましょう　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/30(金) 09:28:41.52

もう落とします

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/30(金) 09:29:03.23

埋めちゃうよ　　　　　　　　　　　　

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/30(金) 09:29:53.87

落とすよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/30(金) 09:30:56.06

完予　　　　　　　　　　　　　　　

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/30(金) 09:31:28.35

＜＜＜糸冬予＞＞＞

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/30(金) 09:32:23.54

【+】バッテリースレッド【-】 88個目
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