【サーキット】チューニング【初心者】Part 24

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/21(土) 13:20:21.65

サーキット初心者向けの質問スレッドです

　※アラシなどには大人の対応推奨

＜過去スレ＞

【サーキット】どんなチューニング？【初心者】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1135345311/l50
【サーキット】チューニング【初心者】Part 2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1143892625/l50
【サーキット】チューニング【初心者】Part 3
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1153315194/l50
【サーキット】チューニング【初心者】Part 4
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1163770615/l50
【サーキット】チューニング【初心者】Part 5
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1178247905/l50
【サーキット】チューニング【初心者】Part 6
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1189919035/l50
【サーキット】チューニング【初心者】Part 7
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1202045021/l50
【サーキット】チューニング【初心者】Part 8
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1239411358/l50
【サーキット】チューニング【初心者】Part 9
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1280715354/l50
【サーキット】チューニング【初心者】Part 10
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1321226862/l50
【サーキット】チューニング【初心者】Part 10（実質11）
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1344004445/l50
【サーキット】チューニング【初心者】Part 11（実質12）
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1360910751/l50
【サーキット】チューニング【初心者】Part 13
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1371221953/l50
【サーキット】チューニング【初心者】Part 14
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1385380312/l50
【サーキット】チューニング【初心者】Part 15
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1392719071/l50

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/22(水) 21:09:17.82

>>946
うーん曖昧だな
でも参考になった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/22(水) 21:25:00.41

同じ太さのパイプに比べたら強度が全然足りない
湿気吸うと更に弱くなるし
ホームセンターの50Φパイプで組んだほうがずっとマシ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/22(水) 21:34:18.22

インナーフェンダーにタイヤが擦れるとかFバンパーが消耗品になるくらいまで行ったらやり過ぎとかなら分かりやすいんじゃない?

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/23(木) 02:06:13.88

>>947
公式戦だと材質に制限があるからダメ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/23(木) 07:14:33.53

>>955
べ、別に公式戦にでるなんて一言も言ってないじゃないですか・・4

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/23(木) 08:06:39.37

>>947
モーガンならなんか付いていそうw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/23(木) 08:35:13.12

>>945
バンプラバーにタイラップ巻いて走ればすぐわかる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/23(木) 19:26:38.11

木でロールバーは普通にやめた方が良いよ
というか鉄パイプより加工しにくいと思うが
手すりや取っ手とかなら木が良いかもしれないけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/23(木) 22:43:46.92

NA車って吸気温度下げるのが重要だって言われるけど、トラストのダイレクトエアインテーク
みたいなやつって体感出来るほど効果あるもんなの？
それにラジエーターの前に出っぱってる分、ラジエーターに風あたりづらくなるんじゃないかと。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/23(木) 23:31:17.18

吸気温度高いとECUあたりで制御入るからそっちの方の対策じゃないかなぁ
あとラジエーターは社外のやつにしないといけないだろうしそもそもそんなんつける人は既に換えてそうり

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/24(金) 05:06:06.94

>>956
あと、不燃素材じゃないからダメw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/24(金) 06:51:18.04

>>960
ホームセンターでアルミダクトホース買ってきてバンパーから通すだけで充分ですよ
500円ぐらいでできる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/24(金) 07:38:43.74

だから車種は？

車種によるだろ！糞スレにする気か？

それとも妄想で語ってんのか？

次はお前らの番だ、答えろ！！！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/24(金) 10:52:04.17

俺が車種君だけど、それは車種関係ないわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/24(金) 13:22:15.83

NA車全般に言えることじゃん
特定の車種だけ吸気温度関係ないとかだったら寧ろ教えてほしいわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/24(金) 13:51:00.64

ＮＡよりもターボのほうが重要だよ
ターボのほうが発熱凄いから吸気温度下げるのは有効

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/24(金) 14:09:22.31

油圧計買おうと思うんだけど、オートゲージはすぐセンサがぶっ壊れるってマジ？
信頼性とそこそこの価格でならブリッツやトラストがいいのかな。
おすすめあればおしえてくだしい。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/24(金) 14:52:18.95

吸気温度は低い方が良いけどダクト長過ぎてそれが抵抗になることもある、車種と製品次第
ラジエターの前に物が被って大丈夫なぐらい水温に余裕あるかは車種と（ry

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/24(金) 16:49:50.93

>>968
センサーだけじゃないぞ
メーター本体もすぐ壊れる
油圧センサーくそでかいから車種によっては取り付けが困難かも

オートゲージはレスポンスが悪い、動きが激しくない油圧なら大丈夫だと思うが。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/24(金) 17:55:37.64

やっぱメーターはDefi安定なんかね
高いけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/24(金) 18:28:53.69

ブリッツ、トラスト、ディフィとか有名なパーツメーカーのがいいよ
オートゲージでサーキット走ってるとか笑われちゃうぞｗ
オートゲージなんて光るインテリア

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/24(金) 18:45:30.66

油圧計は純正でついてない車がほとんどだから後付けするってのははわかるんだが
油温、水温、吸気温に関してはOBDから情報取れるのに敢えてメーター追加する理由ある？

アナログだから見やすい、以外のメリット頼む

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/24(金) 18:49:47.78

ＯＢＤって何？
ウチの車1994年式だからそんなの無い

これでおｋ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/24(金) 19:03:16.44

>>974
おそれいりました
OBDある前提でお願いします

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/24(金) 19:20:02.14

・メーターずらり並べたほうがかっこいいお
・ＯＢＤメーターちっこくて見辛い
・ＯＢＤメーター日差しで見辛いときある
・ＯＢＤメーターは液晶なのでレスポンスの面ではアナログに劣る
・メーターの針の角度で何℃ぐらいとか覚えておけば一瞬で確認できるメリットがある

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/24(金) 19:26:55.34

なるほどだお
見やすさがポイントなんだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/24(金) 20:03:45.81

>>976
AMIとかMoTeCダッシュロガーのほうがシンプルでいい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/24(金) 20:09:35.01

ODBのはメーカー想定外の頻度でステータス取得コマンド発行しまくるからECUに負荷がかかって良くないという話もあるな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/24(金) 21:14:17.15

>>972
見た目でオートゲージかそうじゃないかなんて隣に誰か乗せなけりゃわからんよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/24(金) 21:32:10.20

最近はODB2使ったアナログ水温計とかあるけど、普通の水温計と並べてレスポンスを比べたいね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/24(金) 22:41:40.07

>>970-972
本体もぶっ壊れるならもういっそCNSPEEDやドラゴンゲージでいいなｗ
半年で壊れてイルミインテリアになってるみんカラ民が多いのは確かだし、改めてセンサーの分解レポート見ても
そりゃこんな機械式センサじゃすぐ壊れるよなあっていうことがわかって萎えた。。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/24(金) 22:42:33.73

>>974
OBD2メーターでも日産のコンサルト2に対応している機種あるよ
うちの日産H5式でも使ってる
https://www.blitz.co.jp/touch-brain/details/details.html

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/25(土) 00:22:20.76

>>982
ドラゴンゲージもオートゲージと大差無いからやめといたほうがいいかと・・・・
中古のトラストやブリッツ買ったほうがマシなレベル

**937** · 2018/08/25(土) 01:00:16.31

オートゲージ油圧計はsmだったかセンサーがマトモなタイプもあるで
型式は自分で調べてw

うちのはもう二年くらい正常に動いてるよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/25(土) 10:06:15.71

580だっけかの圧力センサーが純正と似た電子式のやつね。今日買ったわ。
これ以外はSMシリーズで充分。
ブースト計は機械式が一番いいと思った。ピークホールドはOBD2メーターでいいし、オーバーシュートがうんたらは別問題。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/26(日) 02:24:50.34

たてるか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/26(日) 02:27:05.12

たてました
【サーキット】チューニング【初心者】Part 25
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1535217953/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/26(日) 07:52:01.61

何勝手に「ワッチョイはスレが死ぬため導入禁止」なんてテンプレ追加してんの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/26(日) 09:09:28.87

>>988
気違い死ね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/27(月) 00:14:43.53

>>988
無能

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/27(月) 19:39:48.72

誰か建て直して

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/28(火) 00:00:16.71

建てれるよ
一応一日くらい意見を待つ

俺はテンプレを元に戻してワッチョイ付きに一票
元々ワッチョイ付いてたスレだしね
いつだったか無断でワッチョイ削除＆スクール君テンプレが削除された経緯がある

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/28(火) 00:34:21.48

「れる」ではなく「られる」な

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/28(火) 00:52:11.97

スクール君が嫌いだからワッチョイ付きで

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/28(火) 00:59:16.45

ﾜｯﾁｮｲ付きに一票

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/28(火) 11:46:17.45

16Lターボ車のマフラーをフランジ接合じゃなくてマフラーバンドで接続したいんだが抜けちゃうかな。
ピン打って抜け止めすればいいのかな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/28(火) 11:46:37.43

○　1.6L

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/28(火) 14:56:23.66

なぜマフラーバンドで良いと思ったのか、ちょっと興味ある。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/28(火) 16:03:54.37

スプリングじゃダメなの？

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