「評論家」を「ヒョウンカ」「ヒョンカ」等と、通常あり得ない表記をし、
2ch車板では国沢氏を表す言葉として定着している｡「チャンピン」「プッツンマイスター」「ワイドル」等もあるが、
Changeを「チャンゲ」と書くに至り（後述）、 「チャンゲ」が定着、スレタイにも用いられている。
小数点に ”３，５ｋｍ”の様にコンマを用いる文体で知られ、金額と台数など、次元の異なる数値をそのまま比較することも多い。
約十年に渡り、デタラメな知識と推測による経済状況分析から、日本の破綻を主張するものの、幸い実現はしていない。
自身は後進育成のためと称し、(株)国沢学校を立ち上げるが、H21年3月にわずか2年程で活動停止。
自動車会社について独創的予測に基づき発言するが、その慧眼通りになった例は数少ない。
H23年3月11日の東日本大震災以降、ツイッターやブログで精力的に情報発信をしているが、
根拠に乏しく有益性に欠け、建設的な提言も無く、誤っている事だらけで要注意。（例：被災車両からの燃料抜き）
義援金を募って被災地支援をしたとされるが、収支が不明の上、活動支援金と趣旨が変わり、その使途について、疑義を持つ者が続出。
複数の2輪4輪自動車を所有しているが、主な著述対象は日産の電気自動車リーフである。
以前、「リース」と誤記したため、それを揶揄した書き込みも見られる。自宅の充電設備よりも、外出時に無料充電する。
川口市では整体と充電の両立を推奨。更に、リーフを牽引状態で回生充電する事にも言及し、否定的な意見を招いた。
近年、中野駅前の鰻店「美登里」の実質的経営者を標榜。しかしH23年8月の土用丑の日には店におらず、その姿勢が問われた。
そんな中、H25年8月無銭飲食を理由とし突如閉店。しかし閉店の週に改造ズリーフで、丹後半島ラリーに出場した。
そして、件の叔母に1000万円以上の預金がある事が発覚（推定）。親戚と骨肉の争いに発展している模様。
最近では元祖意識高い系てくらい自己顕示欲だけは旺盛で、Wikipediaの切除・改竄にいとまがない。
VWのNOx不正疑惑では自動車メディアの沈黙を非難し積極的にVW擁護に励んでいる。
前スレ
★後席は危険！俺のスレには脊髄反射しマフ＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢603★ [無断転載禁止]©2ch.net
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1503541096/ まあ経験も実績も我々よりはるかにあるよね。
エビカニ要求とせしめた量。
新スレ立ててみた。
★珍論「どっこい！」トラブルの確率はエンジンが4基になるため2倍(ｺﾝﾋﾟｭｰﾀ解析)＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢605★
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1504939830/
残りの天ぷら。誰か揚げておいてください。
画像集
アニメ君
ttp://i.imgur.com/IkwzNmQ.jpg
専門は企業分析
ttp://i.imgur.com/0PG4Lig.jpg
ttp://i.imgur.com/4JV3yt4.jpg
雉と怪鳥
ttp://i.imgur.com/6WTJeAG.jpg
フルーツ餅
ttp://i.imgur.com/feKjsmC.jpg
満面の笑みで喪に服す
ttp://i.imgur.com/qvPNuXR.jpg
ホンキのタイヤ交換法
ttp://i.imgur.com/4CdoRHU.jpg
ダニパー特性比較の図
ttp://kunisawa.net/wp-content/uploads/1081t.jpg
本人公認エビカニgif
ttp://i.imgur.com/3oaTf3D.gif
ttp://i.imgur.com/pq7M2kG.gif
怪物でｽﾞﾙして優勝雉ﾎﾟｰｽﾞ
ttp://pbs.twimg.com/media/C7wLAN-UwAAuBLf.jpg
ttp://pbs.twimg.com/media/DERK7wJUQAEbjSD.jpg
♪馬鹿犬は喜び庭駆け回り
ttps://www.youtube.com/watch?v=uwatTo-2xsE
ttps://www.youtube.com/watch?v=B1wqkweOu6E
アイサイト人体実験！
ttps://www.youtube.com/watch?v=6iSYZfofiUo
TEINトリミング
ttp://i.imgur.com/mLTefmB.jpg
テレ朝トリミング
ttp://i.imgur.com/HBT8vD0.jpg 有事となったらソウル市がひとっこひとり居なくなるとでも思ってるのかクソ沢は。
あと北の迫撃砲じつは射程距離たりなくてソウル市を火の海にするなんて表現は大げさだという説も。
1/100でエンジンが壊れるとするなら
2個エンジンがあるのだから
1/100たす1/100=2/100
4個だと4/100
うんうん
(4/100)/(2/100)=2 つまり2倍なのでアール
よって、車のタイヤは1個が一番安全なのでナイノ
>>769
あれ、ベタ褒めしてますが
御得意のダンパーメーカーは確かKYBですよwww
あれですか、得意の「本気出せば…デナイノ」ってやつですか？
それとも、トランクに美味しいエビカニが満載だったんですかね？
おまけに
去年のカーナンバー19の戦績が出てましたね。
今年は頑張って下さいね。あ、魔改造承認されてリザルト残ればですが
総合：ＤＮＦ（SS10:OFF road）
ttp://www.rallyjapan.jp/rh/jp/wp-content/uploads/2017/02/2016-09-25-ResultsBook-APRC1.pdf >>956
＞よって、車のタイヤは1個が一番安全なのでナイノ
ワテシの祖国が誇る猫車デナイノ チャンゲって、毎日毎日バカにされ続けて、きっと精神を病んでしまっているんだよね。可哀想だたと思うけど、死ななきゃ治らないんだよね、きっと。
>>959
＞チャンゲって、毎日毎日バカにされ続けて、きっと精神を病んでしまっているんだよね。可哀想だたと思うけど、死ななきゃ治らないんだよね、きっと。
バガは死ななきゃ治らないと言うデナイノ。
コラモウ、救いようが有馬セン。 0962名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/09/09(土) 19:17:13.86ID:C8/dZwnh
ほら、バスの後部から出火して全焼だぞ。
なんか書けよ。
>>962
＞ほら、バスの後部から出火して全焼だぞ。
＞なんか書けよ。
コラモウ、制御系か凍結が原因デナイノ。 毛蟹おくってもらったアピールはまあよい
許す
それでオマエはなにを返すのか、それを書け
0969名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/09/09(土) 21:45:06.44ID:y6BDeVWn
狂人黄昏どもは
国沢御大の一挙一動が気になって仕方ないようだ
まさにストーカー
現実社会で事件を起こすなよ
国沢御大は自動車評論家のみならず
企業広報も務めているのだ
賜り物についてまで卑しく口を挟む
黄昏哀れ
ぶっちゃけもらうばっかりなんて有り得ないんだよねえ
会社の先輩が、20代でどれだけ学んだかで30代の伸びが決まる。
30代でどれだけ学んだかで、40代の伸びが決まる、と言っていた。
くにざわさんは、日本の中学・高校を出ていないし、大学も卒業でき
なかったし、会社勤めも続かなかった。必須科目を学べていない。
社名・人名を間違えるな、なんて、初歩の初歩でしょ。
カバン持ちの時代に、学ぶべきことを学ばなかったから、耄碌爺に
なって弱体化するまで、師匠と話がかみあわなかった。なので、飲
み込みの早い島下に、後継者ポジションを奪われた。
結論から言えば、死ぬまで直らない病。
0973名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/09/09(土) 21:59:48.98ID:OtnqJqsV
>>970
企業広報さんなんだーてめえでてめえの悪口言っちゃったね。
ゴミ野郎が失せろ。 >>971
違う。渡さないと、ウソを書かれたり印象操作をされたりするので、脅しに屈しているだけ。
企業にとってプラスはない。マイナスを打ち消すのが精いっぱい。 >>975
企業はちゃんと総会屋風情は排除してるから大丈夫 997 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/08/15(火) 02:10:38.24 ID:+ONCjGkh
>>994
最近のBUROGUに見る各社対応予想
トヨタ ：広報対応横並び(一応トップメーカーだし下手な事は出来ない)
レクサス：広報対応横並び(余計な情報は出さない方向？)
日 産 ：怒
ホンダ ：昔からズブズブ・ﾊﾜﾀﾘﾑｽｺ入社・ｽﾃｯﾌﾟDQN在庫車の異常早期納車・現社長のF1席に…
マツダ ：広報対応or総務対応(無視)
スバル ：一応広報対応？最近はしょっぱい感じ
三 菱 ：広報対応優遇無し(ﾗﾝﾀﾞｰは中古車屋の長期在庫車)
スズキ ：広報対応優遇無し(怒?)
ダイハツ ：トヨタといっしょ
FIAT ：出禁
MB ：要注意人物扱い
VW(j) ：無かったことに
VOLVO(j)：V40以降、数年前からズブズブ スバルはグレートレースにスポンスしてるでしょ。しょっぱくない。
0980名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/09/09(土) 23:43:15.99ID:otzAiutT
あちゃー お中元もらえなかったオジーチャンがオヤカタに嫉妬ですかー？ 見苦しいなー
定年退職してずいぶん経つんだからさー いいかげん会社の看板のおかげで付届けもらってたって認めないとダメですよー
オヤカタみたいに個人の実力が評価されてたワケじゃないんだからねー
ウスギタナイヒガミ根性がオジーチャンのエネルギー源なのかなー？ ＾＾）
一連のツッコミが嫉妬に見えるのか
おめーさん、なかなか面白い精神構造してんのなw
もう、白露なのにお中元？あなた、ナニジンデスカー？
0983名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/09/10(日) 00:31:32.66ID:U2113FF7
>>970
あ、会社との馴れ合い関係を自分から勝手にカミングアウトしちゃった。 2ちゃんの画面の向こうにオジーチャンが見えてきちゃって、
しかも、毎日話しかけるように書き込みしちゃうのは何て病気ですか？
0986名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/09/10(日) 01:44:34.80ID:YN/vBIri
>>985
こらもう、国沢病デナイノ！
腐ったエビカニ、口臭まみれで、
珍論 よく確かめてないから聞く、この前のスバル360レースって何だったの？
皆さんの話から類推すると、もしや
スタンダードモデルと偽ってホットモデルなヤングSだったの？
メイン・ドラ、コ・ドラが運転手助手逆転レースだったの？アザラシ鶏ｹｰﾝｹｰﾝは何してたの？
0989名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/09/10(日) 02:54:17.30ID:3QQpXNMS
>>985
故国のカリアゲバカ大将と同じ病ですね(・∀・)ﾁｮﾝｽｹ 0991名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/09/10(日) 07:25:15.60ID:ps7fvc5O
お中元どうこう言ってんのってフガフガ君一人だけなんだけどなぁw
もう埋め草だから書こうかな。
VWゲートの本が出ました。ニューヨークタイムズの記者が書いた本。
予想どおりの内容でした。
・全員知ってた（技術者・経営者）
・DPFの詰まり防止だった
両方とも国スレで書いた気がする。
くにざわさんはどっちも否定してたと思う。
>>977
さっそく最新情報追加ありました。
ラウンジ付き御接待＋気軽にトボせる間柄みたいですわwww
＞新型シビックタイプR、驚くほど素敵！（9日）2017年9月10日 [日々是修行]
＞ttp://kunisawa.net/?p=27548
＞土曜日の羽田発7時55分ということで駐車場満車を想定しバイクで。ユックリ走って家から50分。
＞ツーリング気分で楽しい上、便利ですワな。果たして7時に到着するとP1〜P4まで空車あり。ありゃま！
＞ラウンジでシャワー浴びサッパリして旭川行きB767に乗る。
−略−
＞ttp://kunisawa.net/wp-content/uploads/2017/09/9093.jpg
＞右から3人目の方は抽選外れた組です いい機会だから国沢さんは何故無残にもVWに見捨てられたか自省するべきだなｗ
VWの不正事件の際にバカ沢さんはトンチンカンなVW擁護を繰り返してたよな
小学生以下の知能と拙い日本語で気味の悪い目つきをしながらvwvw
どんだけVWのネガキャンになったことやら・・・
「真に恐れるべきは有能な敵ではなく無能な味方である」
彼の会社は国沢さんが無能な駄犬だとスバリ明解に理解したということだ
この無能には会社の広報にすら無理だわ さっさと祖国に帰れやバーカ
某リンゴに並行中古の348を売りに行き、やっすい値段を付けられたときの
ワタシを誰だと思ってんですか！！
は忘れてならない名ゼリフ。
0997名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/09/10(日) 11:30:56.28ID:SMHADGyI
>>996
タダのバイク好きからミスターバイクに行くが、読者にコテンパンにやられて
自動車業界に流れてきた奴。
そんな奴が、何の根拠を持って特権階級を自負しているんだか。
せめて、メーカーのテストドライバーとかレースで活躍した人だろ。
自負を持てる人って。 別に自動車ライターが全員が全員元レーサーとか元メーカーの人間である必要はないと思うが、
ユーザー目線で車を評価できる奴がほぼ皆無なのが救いようがないと思う。
実用車でスキール音けたたましく試乗する馬鹿は今すぐ引退して、どうぞ。
>>976
企業として総務対応が明らかになっているのはＫＹＢ
他は、エビ沢カニ光のそのトボシっぷりからレクサス、スズキ、
ダイハツ、ミシュランが無慈悲な辛対応だとおもわれ
その他の企業は、部署や人、時期や商材によってまちまちな感じ
ズブズブなのはホンダと最近目立つボルボかな 10011001Over 1000Thread
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