AかBかの差はハッピーメーターかそうでないかしかない
ぶっちゃけ4倍なんてリアルにそうそうおらんよ
0954ツール・ド・名無しさん2023/09/01(金) 16:59:14.60ID:3f3utdjq
ヒルクライムの大会の上位10%が4倍くらいじゃない?
体重軽いと4倍はそう難しくないと思う
俺も体重60〜62キロだから4倍はあるけどこれが体重70とか80あったら相当キツイだろうなって思う
まあ体重軽い4倍と重い4倍じゃ走力にかなり差があるんだが
富士ヒルの年齢別リザルトからPWR推定してみたら4倍以上は全体だと2割くらい
20歳前後だと4割くらいになり50ちょいで1割切る
0957Zwift2023/09/01(金) 18:00:35.05ID:SP2C4JiL
あざみ3日連続(2日間で4本完走1h)で登ろうとしたらさすがに無理でした。筋疲労
開始2kmで脚が重く潔く断念。 平均ケイデンスは65
Zwift効果ありました。
0959ツール・ド・名無しさん2023/09/01(金) 18:09:55.96ID:SP2C4JiL
0961ツール・ド・名無しさん2023/09/01(金) 18:39:21.12ID:FA9LPI+2
そもそも自分が何倍か把握してない人が大半だよ
ロード乗りの8割はカフェライドしかしてないから何倍だろうと関係ない
>>956
20代とはいえ4割が4倍以上とは随分レベル上がったなあ パワメが安くなったとはいえ買うのはガチ勢とガジェットオタだろうからロード持ってるやつの1%も無いイメージ
20歳で4倍だと80wですむけど
50歳になると200wになるもんな
そりゃキツいわ
ってボケたら多分本気で言ってると誤解されそう
5分くらいしか持続できないFTPまるまる倍て意味あるん?
パワメが壊れたときは12倍だった…
スプリントは2000の上限に達した。
買い換えたら4倍切りの平凡なおじさんに成り下がったw
富士ヒルはドラフトコバンザメが多いから単純にリザルトだけじゃPWRはわからんね
0971ツール・ド・名無しさん2023/09/01(金) 22:15:26.32ID:FA9LPI+2
たしかに。俺もコバンザメで2.8でブロンズ取れて勘違いしてしまった
>>972
人気がないわけではないが、やりたくないワークアウトではある。
体調を整えて休み明けとかでないと達成できない…
一度やったら、二度とやりたくないw リンガー辛いやん
GCNのpowerってのやるといいぞ
>>973-974
なるほど
アタック力の話が出てたからなんの気無しにやったら吐きそうになったw
脚と気力が回復したらパワーってのやってみるわ >>975
powerも205%10回だからしんどいぜ 205%10回はきついけど200%10回なら楽々こなせる不思議
15Wの差がこんなにきついとは・・・
そういやThe Wringerは12回だったか。標準だと4回目辺りで今日はやめようかな、
8回あたりでここまで来たら最後までやるかって感じだけど
200%まで下げると最後まで垂れずにできてしまう、けど多分これだと
ワークアウトが意図してるトレーニング結果は得られてないんだろうけどね
>>978
体重100kg設定でPWRは3倍なのでご安心を!Zwiftレースじゃボロボロです(笑 >>935
こういう人ってやりたいことに応じてトレーナー難易度をゼロにするとか頭回らないの? どんな地形でも作れるバーチャルサイクリングなのに全てのコースにわざわざ
微妙な傾斜変化付けてんのもアホらしいような
獲得標高数十メートルとかやるくらいなら平らにしとけや
Kickrだと同じ強度のワークアウトを同じケイデンスで回しても、アウタートップで回すのとインナーローで回すのでは脚に加わる負荷の印象が違う。ふしぎ!
0985ツール・ド・名無しさん2023/09/02(土) 22:55:26.66ID:ssvXqnf+
>>984
インナーローだと坂みたいな負荷になる? トップって駆動抵抗大きいから、トップの方がキツい印象なら合ってるんじゃないかな
あとは重いギアの負荷は自転車由来だけど、軽いギアはローラー側で作られた負荷に頼るからどうしても不自然になる
アウター側の方が効率が良かったんじゃないっけ?
詳細は忘れちゃったけど、チェーンの捻れに対して効率的だったから、アウターローとか極端なギアにしなければ、インナーよりも楽だったはず。
>>986
半分合ってて、チェーンは変形が少ないほど効率が良くなる
変形する要素はたすき掛けによる「横方向」と、小ギアによる「縦方向」で、トップは両方の要素が大きい
歯の数と横幅見れば分かると思うけど、ローとトップの差に比べたら、アウターとインナーの差は小さい
プロが大きいチェーンリングを好むのは最高速もあるけど、スプロケのトップ側をなるべく使わないようにってのもある
まあほんの数ワットの差だけどな
そんで横方向より縦方向の変形の方が影響デカいから、縦横加味するとアウターローはそこまで効率悪くない
(設計上、横方向の変形は影響が小さく済む範囲に収まってるから) 0989ツール・ド・名無しさん2023/09/03(日) 07:57:14.34ID:YK6iADz1
チェーンの駆動ロスはどうやって測ったらいいかな
ペダルのパワメとローラーのワット数を比較したらいいのかな?
フライホイールの慣性がどこまで効くかの差じゃない?
ホイールぶん回してると平地っぽい負荷の感じで走れるけどホイールゆっくり回ってると激坂っぽい
>>991
ペダリングの方法も変わるよね
インナーローだと満遍なくトルクかけるペダリングだからヒルクライムに強くなる
アウタートップだと点でパワーかけるから平地に強くなる FTP強度&ケイデンス80でトレーニングしてもインナーローとアウタートップだとトレーニング効果に差が出てしまう訳ですねー
どっちが良いとか悪いではなく、使い分けかな
0996ツール・ド・名無しさん2023/09/03(日) 15:40:08.88ID:I3zMnOmZ
フライホイール効果を正確に測定すると39x21の方が効率は良いね
ワークアウトはセットになってるけれど
トレーニングプランのように参加ボタンをおして
自動で進捗状況を記録・管理させることはできないの?
0998ツール・ド・名無しさん2023/09/03(日) 19:36:39.69ID:7ToM1Cgz
大は小を兼ねるとは言うけどエアコンの場合必ずしもそうとは言えないのだけど。
すこし心配してるよ
業務用の扇風機買ったぜヒャッハー
一番弱くても家庭用扇風機の全力より風が強いんだな
onoffは手元のスイッチで入れられるようにしたけど三段階のダイヤル式のセレクターを手元で切り替える方法を考えてる
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