【台湾】GIANT総合スレ★14

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/10(火) 19:10:07.57

GIANTについて語りましょう

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http://www.giant.co.jp/giant16/bikes_archives.php

前スレ
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**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/15(月) 13:46:42.53

>>951
それはわかるんだけどオンロードで1:1とｋ使わなくない？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/15(月) 13:47:36.96

日本は山が付き物、もちろん激坂も多い
デファイはロングライド向けロードバイクだから遠出した時に激坂に出くわしても大丈夫なように配慮してくれてる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/15(月) 13:48:34.98

>>949
フォークが違うだけって事ですか
ありがとうございます

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/15(月) 14:05:22.87

>>953
うーん。日本に配慮したとは思えない。ヨーロッパの激坂を想定？日本の山なら34-28で問題ない気がするんだ。11-34って11-13-15-17-19-21-23-25-27-30-34T
飛び飛び過ぎて変速ショックのほうがロングライドに邪魔だと思う。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/15(月) 14:29:50.98

ていうかスプロケとRDくらい変えればいんでね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/15(月) 14:32:04.35

GSでも28tまでいけるしな
まあ気持ちはわかる
こういうのやならバラカンしかないのなあ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/15(月) 14:48:00.65

11-30ぐらいでいいんだけどね
荷物積んでいる想定なんじゃないかね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/15(月) 14:56:04.57

ブルベで14-28使いたいんだよね。トップ側の制約でGSでは使えない。RD選べればいいのにね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/15(月) 15:00:19.99

>>956
まぁそうなんだけどDi2だと出費がね。自分は予備のRD9050あるからそれ使うか？と思ってるけどコンポの統一感なくなるし、なんか嫌だ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/15(月) 15:01:53.52

>>958
そうだよね。Defyのイメージビデオで荷物積んでたら納得したかもしれない。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/15(月) 15:05:16.45

フルームは32T使う為に激坂レースではわざわざアルテにしたりするし
その人の乗り方とコース次第

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/15(月) 15:28:24.16

>>962
そうだね。RD8050SS外通で買っておくよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/15(月) 16:34:07.75

Di2 なら、スプロケットは 1T 刻みにして、前 2枚を有効に使うという方向にいかないのかな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/15(月) 19:04:17.88

貧脚と言われそうだけど、いま34-28Tに乗ってるけど、34-34Tがほしい。
峠ばかりのコースを走るので。

34-28Tでも登れるんだけどキツいので、遅くてもいいから楽に登りたい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/15(月) 19:32:36.69

後ろデカくするより前小さくした方がいい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/15(月) 19:46:41.17

>>966
34以下にするってこと？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/15(月) 20:49:42.65

>>967
そうだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/15(月) 21:03:02.50

>>965
いきなり1:1でなくても28きつければ30とか。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/15(月) 21:11:33.76

>>968
34以下のフロントって何がある？

もしかしてトリプルクランクの事言ってるの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/15(月) 21:12:26.20

Giantの50万以上のモデルって日本でどれくらい売れるんだろうか
日本で数台レベル？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/15(月) 21:26:34.92

>>970
スギノ、ディズナ、FSA
具体的な話は低ギア比スレで

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/15(月) 22:58:27.15

>>972
プラクシスワークス、楕円ギアのアブソリュートブラックもあるね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/15(月) 23:23:38.71

>>965
自分も単独の時は
峠ばかりを200～400km行くので
疲れない様に34-34Tを使ってますが
正直15％以上の坂ですと
もっと低ギア比がほしいですw

通常ダンシングを使ってないので
坂がキツイと回せなくなってくるのと
30→34Tの所が一気に4段飛ぶので
チーム練の時に34Tに変えると
集団から千切れますw

クランクを換えてヒルクライムに
使いやすいギア比にしたいですねw
46/30Tまで使えれば
アップダウンの道も
ずっとアウターのままで行けて
楽そうな気がするのですが・・・

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/16(火) 00:48:40.26

>>974
峠ばかりと言ってもロー側ばかりずっと使い続けるわけじゃないよね？11-34のトップからミドルあたりの使い心地はどんなもの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/16(火) 06:37:40.67

>>975
自分的には
11-34Tは27枚の所まで
キレイに2枚飛びなので
凄く使いやすいですよw

あまりトップ～ミドルで間のギアが
ほしいと感じた事はないですねw

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/16(火) 06:43:59.89

俺も11-34は広すぎるし微妙だろうなと思ってたけど、普段つかわない重いギアが11と13くらいしかなくて意外と使い勝手よく感じてる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/16(火) 06:47:55.70

r8000の11-30t使ってるけど、軽いギアで飛び飛びになる感覚がよく分からない
平坦なら15tより重く、ヒルクライムなら大抵24tまで、激坂出てきたら27,30を解放する
平坦から登りまで活躍できるのがワイドのいいとこ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/16(火) 18:41:32.39

Defy Advanced 2注文しようとしたら12月中旬以降納車っていわれました(´・ω・｀)

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/16(火) 18:53:22.72

>>927
試乗より固定ローラーにセットして
パワー計測させた方が売れると思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/16(火) 19:05:12.17

>>979
ナカーマ
青が好きなんで実物が見られるのはいつごろかきいたら
515mmが11月でそれ以外のサイズは12月以降だとさ
新車乗り回せるのが寒い時期ってのは寂しい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/16(火) 19:10:37.10

tcrad2とdefyad2の青どっちにしようか悩むなぁ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/16(火) 19:49:58.37

パーツも在庫がないものは1２月中旬以降っていわれた

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/16(火) 19:49:59.90

>>981
ですかー(´・ω・｀)
人気なのか生産数が少ないのか…
ジャイスト川越にはSサイズ（445mm）は実物展示がありました

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/16(火) 19:54:48.43

>>976
2T飛ばしで揃ってると違和感無く使えるのかな。ある程度以上の数、レビューが揃うの待ってみよう。14-32とかカスタムしようかなと考え始めてた。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/16(火) 19:58:31.21

なんか年末前後に入荷ってところが多いね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/16(火) 20:04:03.63

defy日本向けラインナップの発表直後に予約してやっと先週来たところだよ
今年は妙に時間かかってる気がする

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/16(火) 20:10:22.82

3月にシマノの工場が火事になった影響では？
他メーカーの例だと新105の納品が間に合わなくて、値段は105のまま、アルテグラが付いた状態で納車されたって聞いた

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/16(火) 20:18:01.71

>>987
次スレでいいのでDefy2019インプレお願いします。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/16(火) 20:56:53.12

defy advanced2買おうか迷ってるけど、独特のブレーキコンバータの見た目が気にいらない。使ってれば見慣れるもんですかね？
負い金だして純正のSTIレバーにするメリットが見た目意外にあるかな？
サイズはMLだから頼めばそこそこ早く納車されそうなのかな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/16(火) 21:18:17.95

予定が遅れてしまうようなアクシデントでも起きたのかね
FORMAも以前は11月って言われたのに今日きいたら来年の頭入荷予定らしい
画像で見る分にはめっちゃカッコイイから早く実物みたい
https://www.giant.co.jp/giant19/bike_datail.php?p_id=00000040

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/16(火) 21:21:04.06

>>990
見た目はともかく、ライトやサイコンをバーの上側に着けようとしたらめっちゃ邪魔

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/16(火) 21:23:05.96

>>990
今年のADV2乗ってるけど、はじめの見た目が気に入らないなら慣れないような…。
俺は見た目は嫌いじゃないけど、ハンドル周りに物が付けにくい制限面で少し困ってる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/16(火) 21:30:02.78

https://giant-store.jp/futakotamagawa/bike/12165/

ちなみに完成車には、ここで出てるマウントアダプターが付属してくるから、GARMINサイコンやGoProマウントにレックマウント等のキャットアイアダプターを変換してライト1灯つける分には困らないよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/16(火) 21:45:07.62

>>991
forma買う予定だけど、シルバーにするか黒にするか迷いすぎて悶絶してる日々ですわ
ちなみにブルホーンにする予定

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/16(火) 22:20:31.10

>>992
>>993
どうもありがとう。
やっぱアレは邪魔なのね。
参考になりました。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/17(水) 01:44:51.54

>>991
FCR思い出してしまうじゃないか

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/17(水) 01:48:27.43

そろそろ埋めるか

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/17(水) 02:36:28.99

※※※※※※※※次スレ※※※※※※※※
【台湾】GIANT総合スレ★15
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1539711311/

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/17(水) 02:37:50.76

ｾﾝ

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