【雑談】口ードバイク総合スレ Part.68

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/12/07(木) 17:10:32.18

※前スレ
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1695989949/
【雑談】口ードバイク総合スレ Part.65
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1697716623/
【雑談】口ードバイク総合スレ Part.66
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1699532141/
【雑談】口ードバイク総合スレ Part.67
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1700785417/

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/12/22(金) 14:34:52.79

左折レーンの自転車直進は自転車が優先なのであって左折する側が気にすれば良いだけ、免許持ってるんだからドライバーが知っていないといけないこと。

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/12/22(金) 15:32:39.25

まあでも脇をクルマが途切れ無く走ってたり左折レーンも2つ以上あると直進ムズかったり

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/12/22(金) 15:41:14.97

>>851
そんな強情張るより自分の身の危険回避のほうが大事だわ
ルール守って轢かれて大ケガとか馬鹿馬鹿しい

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/12/22(金) 15:49:32.94

いいえかすり傷で
相手は治療費と慰謝料と罰金で50～100万円コースです
あと5点つくから既違反があれば免停も付きます

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/12/22(金) 15:53:18.44

>>851
教習所では教えて無いよ。
ローディは車道走るから本とかでその知識が有る

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/12/22(金) 15:57:05.13

レーパン優先道路は必要ですよね

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/12/22(金) 15:57:57.10

>>849
チャリカスの行動や

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/12/22(金) 16:08:17.30

>>855
俺は教わった記憶があるが…
教習所によって違う可能性はある。

しかし免許取って運転する以上は知らないといけない。教わってないってのは理由にならない。

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/12/22(金) 16:25:53.17

左折3車線以上とか恐ろしいからな
全国各地行くと、左折4車線もありほとんと皆が左折してそっちがメインになってるの
そこは道路管理者的には横に歩道整備してあるからそっちに入れよてことらしい（初見殺しの堤防アンダーパス、初めから歩道通行ならそのまま進める）が、道交法的には本来車道基本だろ
いやいやオイオイ・・・
そうなった原因は、道路交通法は警察所管で、道路整備は国交省地方整備局、と違うから自転車対策において所々に隙間が出来てしまってるケース

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/12/22(金) 16:29:27.24

そもそも最初から自転車の事なんか考えてないから

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/12/22(金) 16:38:00.12

正確には、
交通安全（道交法）は、安全重視なので自動車も歩行者も自転車も遍く交通主体として扱い論理破綻を出来るだけ最小化
道路整備は、自動車交通流の円滑化最重視なので、歩行者その他はオマケ（ガソリン食う乗り物こそがお客様）

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/12/22(金) 16:40:32.45

そんなとこチャリで入ってくるバカはナマポローディーくらいだしな
ごく少数のナマポグズのために道路不便にするよりそのままにして入ってきたバカを駆除していった方が国民全体にとってプラスになるしね

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/12/22(金) 16:58:29.19

俺にイエロージャージを着せろ
社会不適合者でも金も顔も悪くても、
時々ちょっといけない事してても、それでも最速なんだ
それで良いだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/12/22(金) 18:00:26.86

>>858
試験場で筆記試験合格すれば良いだけ。
自転車なんて二段階右折とアンダー、オーバーパス等に立ってる自転車通行禁止標識位しか知らないな。
自転車に普通自転車って有るやな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/12/22(金) 18:07:06.25

日本の道路ガタガタ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/12/22(金) 18:21:45.73

意外と雪国は除雪で路面が悪くなるから短いサイクルで舗装し直してて
走りやすくて快適な道も多い

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/12/22(金) 18:44:34.15

雪嫌だ。跳ね上がる泥、俺の背中や自転車を汚す
そんな雪、５月になっても影になる場所には残雪がある
北国の自転車乗りの辛さよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/12/22(金) 19:13:25.55

雪が降らないところが羨ましいわ
路面が乾かない季節になったらもうずっとズイフト

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/12/22(金) 20:11:12.46

お久しぶりーふ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/12/22(金) 22:16:04.13

石川は雪多そうだな
でもルーティンは乗ってないだろ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/12/23(土) 01:28:53.80

でもロードって貧乏人の乗り物だよね

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/12/23(土) 01:43:41.52

corratecていう謎のドイツブランド良さそうですね。自社で設計から製造やってるみたいです。ドイツのBayerische Alpenが製造拠点みたいです。

近年はルーマニアに新工場を設立してebikeからブランドバイク年間400,000台製造してるらしい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/12/23(土) 01:46:05.18

でもcorratecのホームページが整理されておらず、フレームの仕様が書いてない、技術紹介がガバガバな所がマイナーブランド感の匂い

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/12/23(土) 02:15:18.31

>>556
警察官にさえそう言われちゃったとなると警察官も本音はロードバイク大嫌いなんじゃないかと勘ぐってしまう
道路交通法上では軽車両であり自転車だからどうすることもできないもどかしさを感じているのは警察官も同じなのかも

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/12/23(土) 02:15:55.70

スレ間違えた

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/12/23(土) 04:24:44.78

>>872
謎じゃねえよ
十数年前には釣具のダイワが総代理店になって日本でも売ってたわ
結構乗ってるやついたぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/12/23(土) 05:01:51.51

コラテックは同じドイツでもFELTやFocus辺りと同等くらいには認知されてたと思うわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/12/23(土) 06:15:16.96

コラテックを謎のブランドって言う奴初めて見た
ガチのニワカか

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/12/23(土) 08:07:02.61

>>848
ロードバイクって内陸部のものだと思う。
海近くとか相性悪すぎる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/12/23(土) 08:32:23.11

世界中の沿岸部みんな冬の日本海沿いみたいな地獄だと思うなよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/12/23(土) 08:44:39.15

レーパンで感じる海風もいいものですよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/12/23(土) 08:48:00.49

>>881
痒くなりそう

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/12/23(土) 08:56:35.22

住んでたら潮風でコンポ一式サビサビになりそう

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/12/23(土) 09:00:09.98

砂でガリガリ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/12/23(土) 09:04:22.14

corratec
弱ペダで青八木一　桜井剛　川田拓也といった残念キャラが乗ってるぜ
ツールドフランスでは走ってないぜ
町でも見かけないぜ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/12/23(土) 09:19:32.92

ホムセンで見かけるやろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/12/23(土) 09:44:35.34

レーパンに車のウォッシャー液かけられて最悪と思ったけどよく見たらシミの形がハートマークで得した気分です

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/12/23(土) 10:03:34.39

ロードバイク乗りという謎の存在にして道路の邪魔者
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1684983665/

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/12/23(土) 10:25:35.18

結局ディスクブレーキ化が日本のロードバイク市場にトドメを刺したよな
新規参入が激減したわ
これからショップ倒産の時代だろな
一般人がブリーディングなんて自分でやらんしショップメンテなんて金払いたくなくて乗らなくなる

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/12/23(土) 10:39:16.57

昭和時代の貧乏臭い自転車文化が終わるだけでしょ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/12/23(土) 11:13:57.69

うんこでゆ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/12/23(土) 11:14:33.34

新型スラムレッドは来年の3〜4月ごろに発売するらしいな

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/12/23(土) 12:11:11.07

>>889
てかディスク化は単に買替え需要増によるメーカーの利益アップだけでなく巷の自転車店にブリーディング作業量で稼がせようというのも計算に入ってたのか
でも一般人はブレーキきかなくなって事故るのでは
パンクやシュー減りは素人でもわかるけどもまさかオイル減り劣化が原因とか車やバイク乗ってないと知らないからな

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/12/23(土) 12:38:00.73

なんかブレーキ効かないんですけどーで済むだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/12/23(土) 13:10:15.42

>>894
劣化できかなくなるのが徐々に進行するのか急にきかなくなるのか知らないけども
昔あった機械式のパッド摩耗時のベアリングロック不具合みたく突然ブレーキにロックかかったらそこで終わる
普通は品質試験は通常時想定してするだろうけど劣化時に安全が保たれるのかまでは想定してないだろう

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/12/23(土) 13:45:16.03

要するにバカはブレーキ効かないことすら分からないから大変なことになると
リムがガリガリ、ブレーキシューもほぼ無いクロスバイクいるけどさ
そいつがいいと思ってりゃ別にいいだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/12/23(土) 13:52:30.86

パッドが減った時に機械式キャリパー内のベアリングが隙間に入り込んでしまう不具合は怖かったな
ロックされ戻らないからブレーキかけられなくなる

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/12/23(土) 13:56:27.12

しかし、いつものバカ妄想はほんと頭悪いなとしか思えんな
結論から始まり説明が説明になっていない
それにレスしてんのも自分でだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/12/23(土) 14:00:20.70

そもそも油圧ディスクが一般人とやらには全く普及してないから
一般人がメンテわからなくて危険とか言われてもなw
誰も油圧ディスク乗ってないでしょw

ロード乗りはちょっとした異変で店に持ってくし、自分でやれるやつはやっちゃうし

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/12/23(土) 14:05:09.75

明らかにガチじゃない感じだけどディスクブレーキ車乗ってる奴ら増えたけどあれ全部紐ディスクなんかw

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/12/23(土) 14:05:14.94

>>899
買わないおじいちゃんの主張はもういいって

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/12/23(土) 14:09:05.49

>>889
一般ライダーには、ほぼデメリットしかないもんな…
車体の高額化、メンテの複雑化、運搬のしにくさ、衝撃に対する弱さ

リムブレーキで十分なのに…

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/12/23(土) 14:17:08.88

ただでさえ、扱いに気を使い壊れやすい今のロードバイクをディスク化してそれに拍車をかけるとかw

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/12/23(土) 14:23:20.81

ディスクの良さはカーボンホイールとの相性
リムブレーキとカーボンホイールは相性最悪

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/12/23(土) 14:24:34.45

CR行くと折り返し点でヒューンってカーボンホイールにリムブレーキ音があちこちからするよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/12/23(土) 14:26:11.26

バラ完3台目組んでる
フレームとホイールとポストとシートとハンドルはカーボン製
ブレーキはディスク

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/12/23(土) 14:53:27.99

>>901
これだよな
昔いくらで買ったか知らないが
買い替えない人のこといつまでも相手にしてられない
自転車の法定耐用年数は2年だし、そもそもロードはレース機材だぜ
長く乗りたいなら鉄のランドナーに適当なVブレーキで良いんだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/12/23(土) 14:53:28.80

>>901
これだよな
昔いくらで買ったか知らないが
買い替えない人のこといつまでも相手にしてられない
自転車の法定耐用年数は2年だし、そもそもロードはレース機材だぜ
長く乗りたいなら鉄のランドナーに適当なVブレーキで良いんだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/12/23(土) 15:15:05.61

ロードバイクじゃないと一流の生活保護としてのしめしがつかないからランドナーじゃダメだってロード乗りの人が言ってた

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/12/23(土) 15:17:13.47

ロードバイクの通常メンテや掃除は時間がかかるからな
雨天後にウェットしてる場所をちょびっと乗っただけで飛沫がたくさん飛んでウェア類やバッグ類は洗濯大変だし
気軽にランニングの代わりみたいなフィットネスイメージで入った層は色々着いていけんわ
セルフメンテなんて工具も高いしフレームにケーブル内装だとくっそ面倒でショップみたいに経験値が無いとお手上げになる
かと言って毎度ショップに持ち込むとかメンテだけで数万円だぞ
消耗品含めてなんぼかかんねん
ディスク化は素人にとってデメリットばっかり

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/12/23(土) 15:39:14.25

ディスクパッドやローターも交換頻度低いわけじゃないからな
これは交換は簡単だけどよく調べないやつはショップ推奨だし
チューブレス（レディ）もタイヤは高いわシーラントも結構使うわでランコス増
まあタイヤはクリンチャー使えで終わるけど
ただでさえウェア類などでコストがかかりまくる趣味なのに
トレンドがそういう方向に向いてると着いていけないやつが増えたと思うぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/12/23(土) 15:45:00.10

シマノ商法で結局ロードバイク離れ…

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/12/23(土) 16:09:39.84

もう一度昔に戻ろう
電動だの油圧だのディスクだの全部なし
スチールのホリゾンタルにケーブルをまわすあの頃の自転車は最高に最高だった
余計なものはなく、何も足さず何も引かず、それで完璧だった
それを駆るライダーはヘルメット被るも良しだが、サイクリングキャップもカッコ良い
カムバック９０s、俺たちもまだ若く、全てが輝いていた

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/12/23(土) 16:18:18.30

そんなんいらんわ
ついてこれない奴は置いてけ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/12/23(土) 16:18:58.56

ディスクはいいけどチューブレスはゴミ
タイヤに穴空いたらシーラントが塞ぐとか言ってるけど結構塞げない
道中修理しようとタイヤ外したらシーラントの処理が大変

空気圧低めで運用できるから振動吸収が良いとか言うが、自分の使ってるコルサプロがそもそも振動吸収力高くてチューブの空気圧で大丈夫だしな

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/12/23(土) 16:29:07.69

>>914
お前だって当時は熱くなったろ？
アームストロングや他のせいで９０年代後半から００年代半ばにかけてが
自転車界の暗黒期のようになったけど
自転車は良かったのは間違いない

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/12/23(土) 16:29:57.65

>>910
これだから使ったこともないのはよぉ
メリットあるから油圧ディスク乗ってるんだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/12/23(土) 16:35:03.97

しっかしルーティンは何年も知識アップグレードできなく同じ拾ってきた都合いいのしか使わないわな
で？そんだけ何年騒いだ成果ってなんだよ、リムブレーキ普及したか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/12/23(土) 16:40:56.68

中華カーボンホイールこすりたくないからリムブレーキよりディスクブレーキがありがたい

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/12/23(土) 16:42:27.12

>>913
勝手にトレンドは変わってきているけどその頃の自転車は今でも走れているし自分にしか関係のない楽しみを自分で続けていけばいいだけでしょ？
部品の供給が無くなるのは厳しいけれど、自家用分くらいはストックしておける。

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/12/23(土) 16:56:18.79

もう戻れないし今あるやつをどう初心者に売るかが重要

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/12/23(土) 17:36:54.65

転がり抵抗、空気抵抗、登坂や発進時の負荷などが最小の究極のゆるふわ散歩補助器具をフルカーボンロードバイクで作る！

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/12/23(土) 17:45:39.50

真面目にプロのレース以外の一般人が走るレベルでは高価で取り扱いが繊細なカーボンフレームもディスクブレーキも不要なんだよね…
軽量化すればするほど、運動にならなくなるし一般人レベルのロードバイクは。
ディスクブレーキなんてプロでも疑問視する人もいるくらいだし。

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/12/23(土) 17:50:21.72

>>923
貧乏人の空想はもういいです

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/12/23(土) 17:52:22.85

アルミ、リムブレで選ぶとして
キャノンデールのCAAD13リムブレモデルだな

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/12/23(土) 17:54:24.88

ルーティンっていつもハイエンドは運動にならんとか言ってるけどアホだよな

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/12/23(土) 17:56:01.43

ルーティンのディスクアンチ活動、ロードバイクアンチ活動
自動車アンチ活動に何の意味あるんだか
持てないから羨ましくてやってんのよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/12/23(土) 17:59:32.19

究極のゆるふわ散歩補助器具をつくるならキックボードやリカンベントバイクよりフルカーボンロードバイクが今のところ一番いい気がする

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/12/23(土) 18:00:33.01

>>917
油圧disc数年使ってますが
ブレーキオイル数年は変えなくても使えそう！交換時期がパッと見判断できるようになればいいんやけどな

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/12/23(土) 18:05:25.22

ディスクのいいところって長い下りだけだよね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/12/23(土) 18:08:01.65

ちょっと質問
BMC ALR TWOのリムがワイズのカタログでR500って書いてあるんですけどどこのメーカーかわかります？

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/12/23(土) 18:15:26.96

そもそも、デブや運動音痴なのに軽量化とかバカだろ
全然運動にならねえじゃねーかw
ファットバイク乗るべきだろ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/12/23(土) 18:20:34.99

ロードバイクの軽量化ってエアロバイクの設定をどんどん軽くしてるのと同じだよな

プロのレースでタイム競うならもちろん有益だけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/12/23(土) 18:20:45.32

ジムでフルスクワット200㎏以上10回5セットやって追い込んだ日の帰り道はロードバイクは楽で重宝したな

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/12/23(土) 18:22:40.76

歩くより楽なロードバイク♪
スクワットで足腰がたがたでもゆるふわに乗れていい感じだった

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/12/23(土) 18:27:49.82

軽いからカーボン乗ってるっておじいちゃんは素材の違いでしか物を言えない

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/12/23(土) 18:34:59.85

カーボンは楽だよ♪登坂も発進も軽いし踏めばスピード出るし♪
俺の中では楽こそ至高。楽サイコー♪

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/12/23(土) 18:36:22.80

>>931
これじゃないの？しらんけど
https://www.maddux-wheels.com/shop/sr-450-48

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/12/23(土) 18:38:57.03

黄金持ちマウント？

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/12/23(土) 18:41:28.19

>>934
昔から言われてる議論だけど
筋トレと持久運動はどちらを先にやるべきなんだろう

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/12/23(土) 18:47:49.75

>>930
ウエットのとき。ま、ウェットでは乗らないと決めてる人も結構いるだろうが
自分はマッドガードとレインウエアの装備で乗ったりもする

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/12/23(土) 19:01:51.94

>>938
これかな？ありがとう
台湾メーカーかあ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/12/23(土) 19:03:32.46

>>942
台湾は自転車製造技術では世界一だぞ
世界中の多くのブランドは台湾メーカーに製造してもらって自社ロゴをそれに貼り付けてるだけで

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/12/23(土) 19:26:29.30

ディスクはフレ気にしなくてもいいメリットもあるよね
リムだとフレが大きいすぎるとキャリパー広げないといかんもんね

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/12/23(土) 19:43:38.24

高齢者以外のロードバイク乗りってヒョロガリとデブ率が異常だけど、ロードバイクは負荷が軽過ぎて運動になってないからだよな・・・
謎が解けた。

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/12/23(土) 19:46:13.34

MTBもそんな感じだから負荷云々関係ないと思うよ
軽けりゃその分負荷かければいいだけだもんね

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/12/23(土) 20:19:07.34

ルーティンがフェラーリムと呼ばれていた頃
2017年にUCIがディスク解禁した時も同じ主知だったわ
今じゃイネオスすらディスク使ってる
ほんと恥さらし、あの頃からロードバイク買えないジジィだった

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/12/23(土) 20:24:32.55

ロードバイク、クロスバイクで痩せる！
実際は負荷軽過ぎて全然痩せないや、むしろ食欲増して太る
面倒臭いし、やめた

これめちゃくちゃ多いと思う・・・

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/12/23(土) 20:25:54.81

壊れたラジオのように同じこと繰り返してるな

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/12/23(土) 20:27:17.60

オモリ背負って走れば解決

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/12/23(土) 20:34:26.50

歩くより負荷が低いはないな
歩くだけなら心拍ゾーンは２くらいだろ