【ママチャリ】軽快車総合スレ111【CITYCYCLE】

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/31(日) 12:07:04.77

一般に、「ママチャリ」「シティサイクル」等と呼ばれる一般車全般の話題を扱います。
車種の選定やインプレ、日々のメンテナンスまで。

改造も専用スレがあります。
スポーツバイク、小径車、折り畳み自転車、電動アシスト自転車、子供乗せ自転車、
ファットは専用スレでどうぞ。

次スレは>>970-980辺りが立てて下さい

■前スレ
【ママチャリ】軽快車総合スレ109【CITYCYCLE】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1649228375/
【ママチャリ】軽快車総合スレ110【CITYCYCLE】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1655171165/

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/31(日) 12:19:44.48

>>1乙

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/31(日) 12:41:12.87

>>1
ナイスワーク！

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/31(日) 13:04:27.48

ライトを対向の顔に向けてる自転車乗りは頭に来る

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/31(日) 14:42:51.61

それより無灯火は万死に値する

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/31(日) 15:04:38.88

自分の顔に向けてるのは怖い

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/31(日) 18:23:27.24

見えないよりはいいけど眩しすぎて光の塊にしか見えないのもどうなのかと

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/31(日) 18:52:23.74

>>1
乙

980キリ番踏んでるのに埋まる前に次スレ建てない奴は絞首刑の上、東京駅3・4番線ホームに吊るし首
1000次スレ貼ってないのに埋める奴は打ち首の上、東京駅5・6番線ホームに晒し首
ライトの話をするスレチアホはセルフ目潰しの刑

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/31(日) 19:01:27.37

こんなスレ急いで立てなくても誰も困らんし、そんなに書き込みたいほど暇なら自分で立てればいいし、ママチャリのライトの話はスレチでもない。
お前の言うことは、くそつまらんジョークwも含め全部的外れ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/31(日) 19:48:03.20

>>1見るとそんな厳密でもないのか
＞970-980辺りが立てて下さい

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/01(月) 03:04:08.34

>>9
そんなんだから、つまんねぇことしか書けねぇんだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/01(月) 12:35:56.00

今の空気入れって電動が主流なんですか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/01(月) 12:55:00.15

>>12
主流は手動
電動バッテリー式で真面なのはマキタしかないよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/01(月) 14:56:02.69

主流は足踏み式だわな

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/01(月) 15:26:30.95

ガチ面倒ならチューブのバルブを米式にして、ガソリンスタンドで空気入れを借りるのが最強。
>>14
少なくともpanaracerのフットポンプSは収納性以外のメリットは無いわ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/01(月) 15:45:17.34

アサヒサイクルのルーツTとオフィスプレスのコミューターLだとどちらがおすすめでしょうか？
23区内でうろうろする程度です

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/01(月) 17:05:27.26

>>16
どちらもクロスバイクです、お帰り下さい

クロスバイクの雑談＆購入相談174
ttps://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1657684327/

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/01(月) 20:52:53.23

クロスバイクスレで語る様な車種じゃないぞ
通勤車だ
軽快車のカテゴリーに入れてやれ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/01(月) 21:09:58.05

昔のブリならあり得ないのだが・・・
ttps://www.bscycle.co.jp/info/2022/10686?utm_source=yahoo&utm_medium=display&argument=UgoDoblM&dmai=2022-0013&yclid=YJAD.1659355699.AzPC52IAAPVIAkTq4eT2Lg-63QS36X62L0gpcorr-cTXYUk3a5bmAUaHNJ6fuKiiRrsyfYav5-vPbji94iNpQanU60R5VgF8joJ6iWEDdc7AcOCx3KMi70ap7catlnB5g6atNguIorZsrv-5JrtQBotodZwACPEpebIOMvWkorcMzc2gmGm02LnJq5UOKbNUvg&yj_r=ec

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/01(月) 21:11:19.35

コミューターLはスペックだけ見るとそこらの適当なママチャリ買うより良さそう

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/02(火) 11:12:06.05

タイヤの太さ
ルーツT 　　700x28c
コミューター700x38c

それくらいしか差がない？
コミュのほうはカゴがオプションなのかね。今私が買うならルーツTだろうな。シュワルベのマラソンに変えて安心通勤仕様にする。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/02(火) 13:03:40.67

>>19
鰤がステンレスリムを造っている訳では無いからなぁ。
✕　鰤が高品質
○　ARAYAのステンレスリムが高品質
良い下請けと、良い販売店ががあってこその高品質

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/02(火) 13:08:41.90

>>16
前後Vブレーキ、7sだがカセットスプロケット、
オフィスプレスのコミューターLを推しておく。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/02(火) 15:36:31.70

ここかあ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/02(火) 18:37:39.29

ttps://kamikawa-cycle.com/blog/1527
これみて内装7段以上の自転車探してみたんですけど、いまってそういうのはもう売ってないんですか。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/02(火) 19:52:57.01

>>25
探せばあるんだろうけど
普通に売っているのは、３段タイプが多いよね

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/02(火) 20:29:08.66

>>25
7速はハブが終売で、8速はママチャリ用は昨年から各メーカー取り扱わなくなってしまった
部品供給のせいか、新型切り替えのためか、理由は謎
電アシならまだありそうだけど、普通のは5段まで

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/02(火) 20:32:36.03

内装５段　アルベルト等の10万円クラス
内装８段　スポーツ車の10万円クラス
内装11段　スポーツ車の13～30万円クラス
軽快車(完成車)で8段以上は稀有な存在

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/02(火) 20:33:08.90

>>26
>>27
では旧モデルしかないですね。
内装7段以上で軽いのご存じないですか。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/02(火) 20:50:59.85

(8速)変速機周りの部品代だけで24,000円もするんだな。ベース車にもよるけど内装変速機ってお高いな。(アシスト無しママチャリとしては)かなり高額になりそうだね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/02(火) 20:53:25.91

ベース車をその店で購入するなら、追い金すれば組んでくれるんじゃない？10万少し超えるのかもだけど。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/02(火) 20:59:08.83

ママチャリなら内装３段が外装６段で通勤、お買い物からそこそこのサイクリング用に好適。
それ以上のことをやりたいならロードかクロスでも５万あれば手が届く。３台所有して
楽しんでた頃がある。今はママチャリ１台でやりたいことは充分できる。レースなんかにゃ
間違っても出ない自分としては６万超えるような自転車は無用の長物。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/02(火) 21:10:10.57

12年ものの通勤ママチャリを新調するか悩んだが改修し8s化して幸せです。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/02(火) 22:09:24.10

今、バンドブレーキの変速ナシ。この状態から内装8s化可能なの？できればブレーキもINTER-Mに改修したい。前輪、BB、ハンドル周りのグリスアップなんかは経験ある。しかしホイール手組みとか胸熱くなりますね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/02(火) 22:18:15.83

>>34
変速無しから8速はほぼ無理
インター8とローラーブレーキで142mm必要
俺はフレーム交換のつもりで車両ごと買い替えた
やるなら外装6段の方がハードル低いよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/02(火) 22:51:36.17

>>35
OLD135だったよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/02(火) 22:58:36.69

>>36
ごめん、自分のがベルトだから少し長かった
チェーンだと135mmらしいね

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/02(火) 23:08:21.21

ディープな改造話は移動しろ

【悪魔の】ママチャリ改造スレPart68【チューンド】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1654669945/

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/03(水) 10:31:53.09

ついさっき信号待ちでママチャリを外装8段に改造してるおっさん見かけたわ
シフターのアウトケーブルだけ赤くしてたからディレイラー付近を見たらアルタスついててホイールは前後とも変えてるっぽかった
正爪エンドでディレイラーは共締めしてるっぽいのまでは見れた

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/03(水) 11:28:22.38

日常のなんて5段もありゃじゅうぶんと思うけど、
8段なんて。。。
メンテナンスの敏感性がややこしそうだな。。。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/03(水) 11:41:32.79

8段なんて6段差割れたら一緒やでな

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/03(水) 12:29:18.38

外装6段7段なら普通に市販のママチャリであるけど、ママチャリを8段にするのは難しいんじゃなかったかな
フレームやフォークを削らないと駄目だから難易度がそれなりに高いような
ベースの自転車はそんなに高そうに見えなくて、それなりに汚れて使いこんでそうだったわ
リアルでそんな改造してるオッサンの自転車は初めて見たよw

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/03(水) 12:43:17.84

6速→7速化を考えてるけど
センターおかしくなってセンター出ししなきゃいけなくなるかな？
考えすぎだろうか

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/03(水) 12:45:39.64

フレームは手で軽く広がるから殆ど問題ないと言っていい
ボスフリーハブからカセットにするにあたってバンドブレーキを維持するのかどうかが厄介なところかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/03(水) 13:16:37.65

>>44
ハブブレーキはついてなかったっぽいけど後輪ブレーキを見忘れたわw
正爪でディレイラーハンガーはついてないのにアルタスをどうやってつけてるのか謎なのとスプロケの枚数8とラピッドファイアを確認するので精一杯だった
前後のハブはクロスから移植したっぽくてたぶん700cで後輪左のハブ軸にナットが複数あったからハブブレーキではなかったよ
フレームと泥除けと前カゴは普通のシティサイクルだった
シフトのアウターだけ赤くて、それがなかったら改造してるのなんて絶対気づかなかったよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/03(水) 13:18:15.70

ボスフリー6速14T-28T→ボスフリー7速14-34Tなら問題ない？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/03(水) 13:20:58.54

ああ、そうか
逆側に増えた分だけスペーサーを噛まして中心を維持するのか

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/03(水) 15:10:34.61

>>45
その手の改造のセオリーは
BB後のチェーンステーにロード系キャリパーブレーキ
取り付け金具売ってる
サドル下のシートステーにも付くが馬蹄錠の場所が無くなる

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/03(水) 16:13:48.07

34Tのママチャリでどこ走るんだ？山登り？
それともフロントチェーンリングでかくしてるのか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/03(水) 16:56:46.34

>>49
すまん
スレ違いだな
格安クロスバイクなんよ
一応部品と工具注文したけど
上手く行くか分からないし段々考えるの疲れてきた
フロントシングルの46Tだからヒルクライムの為に34Tが欲しかったんだが
今のままでも苦しんで乗り越えられないこともない
山のロングライドしんどいけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/03(水) 18:58:52.28

変速なし安物購入→毎日1時間使用したら数か月で車体が曲がった
→三段変速新品購入→駅に駐車してたら数か月であっさり盗まれた
→古物屋で　変速なしだが車体が強固そうなのを7千円で購入
→見た目古いので盗まれもせず10数年使用

　

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/03(水) 19:51:41.93

盗まれた！？
駅の駐輪場に止めてたんじゃないの？
ちゃんと鍵かけてた？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/03(水) 20:32:47.96

駅の駐輪場に鍵かけて置いたら盗られないということにはならないだろ。
駐輪場なんて最近は自転車泥棒の草刈り場。
ピッキングに弱い鍵つけた状態のいい自転車だったら目を付けられて鍵開けて盗られたんでしょ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/03(水) 22:07:54.46

>>53
でしょって…
本人じゃないとどうかわからない

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/03(水) 22:21:09.59

>>52
何が言いたいのか解らん人だな。
30万円のロードバイクを長時間駐輪していて盗難にあったとかなら非難に値すると言うかアホかとは思うが、
駅の駐輪場にママチャリ位停めるやろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/03(水) 22:25:33.52

駅前の駐輪場に鍵かけて新車置いたら絶対盗られないと言う意見をお前が書いたから、それに対して一般的に間違いだと教えてやったんだ。
本人じゃないと分からない話では全くないな。論理に弱い頭なんか。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/03(水) 22:34:08.81

>>56
絶対取られないなんて書いてないよ
そもそも可能性云々も書いてない
だいたい見ず知らずの人間にお前なんて言うのはろくなものじゃないな

ただニュアンスとしては駅の駐輪場に鍵かけて駐めてたら盗まれる可能性少ないだろうって感じだな
今なら駅の公共駐輪場はカメラ付いてる所も多いからそもそも盗もうとするのも少ないだろう

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/03(水) 22:38:59.06

駐輪場で自転車盗難多発してるの知らんのだろうから教えてやったのに、絶対とは言ってないとかお前と言うなとか枝葉末節のどうでもいいことばかりクチャクチャ。
お前は物事の本質が捉えられないで、どうでもいいことばっかり拘っているうちに人生終わるタイプ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/03(水) 22:42:13.36

>>58
うわ、口悪っ
もう相手しないよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/03(水) 22:48:00.17

相手しないよといって必死で「相手したがる」のは、結局自分に分がない何も中身のあることが言えないのに、兎に角認めたくない言い負けたくないとバブバブ言ってるだけ。
低レベルすぎるんだよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/03(水) 23:08:19.13

発達障害者スレ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/04(木) 03:44:33.28

きもw

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/04(木) 06:54:01.72

ID:6u3k9hCt
新人さんアスペだね
ここは糞アスペの巣窟

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/04(木) 07:44:22.93

さすがチャリンカス、見応えあるな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/04(木) 12:03:52.91

>>63
絵に書いたようにアスペだなあ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/04(木) 17:08:15.49

なぜ的外れな展開になったのか、明確にはわからんが…

「駅に駐車してたら」と記述があった
駐輪場に駐輪していたとは書かれていないため、駅前歩道に不法駐輪していた可能性もある
俺も学生当時、歩行を妨げる駅前放置自転車には業を煮やしていた
↓
「駅の駐輪場に止めてたんじゃないの？」と、より詳細な情報提示を促す付加疑問的レス
盗まれた側の返答によっては非難対象になり得る含みを持たせている状態
盗まれる方の責任が重い可能性の有無が、まだ判断できるほどの情報が揃っていないから

当然の流れだと判断したが、「何が言いたいのか解らん人だな」と、
目的がさっぱり解らない横槍が入って来ている
「駅の駐輪場にママチャリ位停めるやろ」と、駐輪場利用だったと断定する軽率さ
読解力の乏しさと軽率さとは比例するものなのか

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/04(木) 17:14:31.45

俺が読んだ限り、ID:5umnXI10の言い分に正当性がある
的外れな反論を試みたID:6u3k9hCtが知恵遅れ
横槍を入れたID:qjWb9MJVが軽率

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/04(木) 18:08:28.23

>>66
複数の受け止め方ができる書き方をしている時点でクソ。
エスパー限定スレを作って、其処に移動するべき。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/04(木) 18:37:27.26

駅の駐輪場に置いたなら盗られないはずという趣旨を書いたレスに対して、むしろ自転車窃盗には駅の駐輪場が盗むのに好都合で駐輪場は危なくはあっても安全とはほど遠いというよく知られてる常識を言ってるだけでしょ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/04(木) 18:56:45.18

盗難ネタはスレチと怒られないやつなんだ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/04(木) 22:21:26.66

盗まれた話はもういいから
車両の話に戻るぞおまえら

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/04(木) 23:03:16.36

>>68
ならお前が出て行け新参低学歴アスペ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/05(金) 02:52:04.79

アスペとアスペのハーモニーや

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/05(金) 14:19:32.21

>>33
なにを参考にしたか教えてもらえませんか。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/05(金) 22:59:44.20

>>74
リンクが貼れませんでした。

ママチャリ８段変速化(SHIMANO　内装８段　インター８)
とか

自転車のホイールを組み立てる方法
とか

スポーク長計算
とか

あとシマノのマニュアルです。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/05(金) 23:22:32.21

いったんそういう改造したやつって自転車屋さんじゃ面倒見てくれなさそう

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/05(金) 23:31:29.90

>>76
ジャイアントじゃあるまいし
考慮ぐらいしてくれるだろう

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/06(土) 00:34:42.83

>>76
下手の考え休むに似たり

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/06(土) 01:20:00.52

>>76
>>33じゃないけど自分も改造民だから自転車屋のサポートは最初から諦めて購入した
大抵の問題は自分で直してたけど、スポークが折れて購入店に相談したけど快く見て直してくれたよ
購入時に改造するって言ってたのもあると思うけど、店によっては見てくれるんだと思った
TSマーク更新はさすがに無理だと思って諦めてる

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/06(土) 07:23:27.36

昔、オーダー専門のアウトドアシューズ専門店でユーザーがほんの少し手を入れた靴に対して
｢こういうことをされた靴にはうちではもう対応できません」と怒っていたのを見たことがある。
オレとしてはこいつ靴職人じゃねーなと思った。別に失礼な客ではなかったし怒る理由はない。
素人なんだから失敗して当たり前。｢任せていただいたほうが安上がりですよ」とか言って
笑って直してくれる余裕があってこそプロだと思う。
自分のことを言えば最近遠出をしなくなった。通勤と買い物だけになった。こうなってくると
平野に住んでる身としては変速機なんか要らない。シングルが選択肢に入ってくる。
なんと言っても安上がりだしね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/06(土) 07:43:34.49

ママチャリでシングルスピードでも構わないとは思うのだけれど
変速が無い事を考慮すると前32tなら後は16tか18tにしたいなぁとは思う。
コースターブレーキハブだと内装用のスプロケットが使えるのだけれど
ホイールを組み直すのは面倒なので
だったら内装3段で良いやと言う結論に達する。
昔あったスプロケット交換可能なリアハブのままにしておいてほしかったわ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/06(土) 07:54:32.31

どんなハブか知らんけど、シマノの普通のシングルハブならギアの簡単にできるでしょ。
ホイール組めるなら、技術的にも手間的にもコスト的にも100倍簡単なんだが、知らんのかな。
ほんとにホイール組できるほどの技術あるの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/06(土) 08:02:53.39

自転車の部品は消耗品なんだから
いづれ交換しないといけないわけで
部品だって同じのが手に入るとは限らない
それを改造と言われても困るような気がするよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/06(土) 08:24:32.74

>>82
その自転車しか無いなら重い腰も上げるけれど
現状で内装3段の車両を運用中なのでソレが壊れたら考える、程度のやる気。
後輪ハブブレーキで後輪荷重のフレームだと13番スポーク
せっかく組むならステンレススポークって考えるとバラ売りしていないなぁとか72本買うと高いとか36本余るとか
もし目の前に長さの合うスポークが有るなら次の休みには組むだろう。
一応シングルスピードでメンテナンスが最少（ワイヤーが前ブレーキ1本のみ）になるような
シンプルな車両も組んでみたいなぁと思ってコースターブレーキハブとハブダイナモは用意してある。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/06(土) 08:52:45.03

シングルハブの交換できるかの話しなのに、なんで関係ない知識自慢書いてるの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/06(土) 08:55:28.58

大体自転車趣味にしてある程度乗ってる健康な人間で、リア14Tで坂が登れないなんて有り得ないだろ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/06(土) 09:16:11.54

>>86
フロントが小さい場合だよねそれ
46Tなら絶対に上がれない

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/06(土) 09:29:43.92

>>87
旦那、今はシングルスピード車両の話ですし、ココはママチャリスレでっせ。
ルッククロススレに戻ってFC-TY501-2の46-30Tに交換して、峠では軍手FDで使って下さい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/06(土) 09:45:31.03

>>86
32x14tの車両で120km走行後に緩斜面に差し掛かって登坂を断念した経験から
もう少し軽い方が良いなと思いました。
登れるか登れないかで言えば登れるとしても、
もう1段か2段低い方が良いと思う事は特に不思議では無いでしょ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/06(土) 10:14:57.96

>>76
このレベルの改造を出来るやつは何もかも自分でできるのにくっそ高い自転車屋の整備なんて受けることはないだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/06(土) 12:36:30.09

>>89

>>80をちゃんと読んで書いてないんだな。
平地で買い物と通勤にしか使わない言ってるのに、なんで延々と関係のない自転車知識自慢とか個人的やサイクリング日記を書き込もうとするのか俺には理解できん。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/06(土) 12:39:31.25

改造や中整備以上は改造スレ逝けやアホども

【悪魔の】ママチャリ改造スレPart68【チューンド】
ttps://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1654669945/

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/06(土) 14:13:59.48

自転車泥棒の話に戻そう。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/06(土) 14:33:22.92

>>91
個人差で体力や乗り方が異なる訳だし、
変速の有無とお仕着せのギア比が合う合わないは別の問題だろ。

俺の体力ではシティーサイクルの32x14tでケイデンス90で25km/hオーバーはチョット維持するのがキツイ。
>>82で
>ほんとにホイール組できるほどの技術あるの？
って言うから、今組まない理由を述べたら述べたで知識自慢言われる。
ただ文句言いたいだけやろ、こんなの。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/06(土) 15:03:19.01

平地で近所の買い物等にしか使わない枠内での話だし、ホイール云々はギアが交換不可能というのは間違いだという話のいわば尾鰭であって本筋と関係がない。
結局お前はホイール組み合みがどうちゃらとか、○km走ったとか、単に自分が用意してる披露したくて仕方ないネタを流れと無関係に垂れ流す頭悪いヤツ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/06(土) 15:13:51.97

>>95
シングルスピードのシティーサイクルで1日に140km走る程度の事は
運動不足のチビデブのオッサンにできる事なので、行う動機や目的意識があればスポーツ経験者で心肺能力が高い人の5割は達成できるやろ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/06(土) 18:04:36.16

すみません、子乗せ自転車のおすすめを聞きたいのですがスレが見つかりません。どなたか誘導してくれませんか

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/06(土) 18:18:34.70

>>97
allintitle: 自転車子供 site:5ch.net
でグーグル検索

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/06(土) 18:24:46.72

【道交法遵守】子供乗せ自転車ｽﾚ29【ﾒｯﾄ着用】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/baby/1638341470/
育児板に有るらしいが、ユーザーの使用感とかやろな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/06(土) 19:10:53.30

新参低学歴アスペうぜぇ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/06(土) 19:31:38.26

>>75
ありがとうございます。
結構古い記事ですが現在ではやり方が変わった点はありますか。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/06(土) 20:18:39.05

>>101
何も変わってないと思います。
私の場合、想定外だったのは泥除けステーとキャリアステーがハブナットと共締できなくなった事です。小物セットのナットを加工して解決しました。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/07(日) 00:00:32.87

>>102
それはハブのシャフトの余裕が足りなくなったからですか。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/07(日) 01:00:19.57

>>98
>>99

ありがとうございます助かりました

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/07(日) 08:16:09.14

>>103
はい、元々はシングルギア→3s載せ替えで、軸長は同じ184mmだったのですがハブナットを締め込みフォークエンドをすぼめる事でステーを挟み込んでいました。
OLD 135になりフォークエンドをすぼませることができなくなりました。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/07(日) 10:59:13.29

すぼめる　新潟県田上町方言
方言かさをすぼめる
共通語傘をたたむ
使用例または説明　「すぼめる」は細くすることなので広がった傘をたたんで細くする意味

へー

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/07(日) 11:20:09.98

方言だったのか、母ちゃんが普通に言ってた

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/07(日) 11:25:33.43

いったい何で調べるとそうなるの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/07(日) 11:26:12.61

普通に共通語だよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/07(日) 14:15:44.79

後輪前側が左に、後側が右に、傾いているのが気になっていたため、
このたびようやく修正した。意外と簡単に治った

自転車屋に持ち込んでバンドブレーキからサーボブレーキに交換してもらったことがあり、
その際の組み立てで傾いたのだろう
軸の右側はチェーンに引っ張られるからね
プロでも細かい点は見落とすことがあるんだな

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/07(日) 19:41:20.08

ママチャリあるあるだな。
ママチャリはフレームやパーツの精度が悪いから、例えばチェーン引きが左右均等でもなんも考えずにナット締めればリアホイールは左右ズレるのが普通。
泥除けの間隔が均等かを気にしながら、ホイールを手で押さえて修正しつつ徐々に閉めないと綺麗に均等には付かないのよ。
万事その調子で複数の要素を同時にコントロールしながら組み立てる必要があって、一旦バラしたママチャリを全て完全に納得いくように組み立てるのは素人には一回では無理。何度か気になった箇所を修正して初めて完璧に組み立てできる。
スポーツ車なら一つのことだけ考えてデジタル的に調整すればいいだけだけど。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/07(日) 22:15:06.24

泥除けステー、キャリアステー、ディレイラーガード、トレーラーブラケットと、
ハブ軸と共締めするパーツが多くて気を取られるから、
微妙な調整まで気が回らないことがあっても仕方ないなとは思った

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/07(日) 22:26:21.25

でも正爪エンドだと後輪向きはチェーン引きだから、共締め関係なく1つの工程だと思うけどな
自転車屋の作業でずれたのなら怠慢な気がする

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/08(月) 03:03:58.77

多少ズレててもわからんくらいやねんから、重要性は低いんやろうなぁ。人間がいい塩梅に乗りこなしてまうんやろか。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/08(月) 03:49:52.57

歪みの無い人間も居ないし

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/08(月) 08:26:26.50

安いママチャリで問題なのは、ホイールのセンターが出ていない後輪を
タイヤを基準にチェーンステーの真ん中にセットしてOKとしている所
前輪も左右逆に取り付けたらブレーキ再調整要るようなものばかり。
そりゃジャイロ効果があっても真っ直ぐ進まんがな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/08(月) 08:32:51.50

変な奴が居着いちまったな

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/08(月) 12:10:53.53

表記としては26だが、
実は長身者用に作られてる車体

ホイールベースの長い物？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/08(月) 16:30:13.44

>>80
街乗りこそ停止発車が多いから変速機が活きると思うけどなあ？
意外と坂もあるし

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/09(火) 05:39:42.16

発進停止するたびにガチャガチャ変速するのは以外とダルいみたいで、町中で気にしてみるが殆どが変えてない印象。信号多いとしょっちゅう変えることになるから煩わしい気持ちはよく分かる。しかし変速はある方がええと思う。長く走る時は体力が消耗して脚力が落ちるから、軽く漕げるギアは強い味方となる！なってる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/09(火) 05:48:02.23

停止線の度に停止発進するので変速必要だろ
無法物の犯罪者には不要かも知れんが

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/09(火) 06:06:14.60

七速ギアの乗ってるが、前は車もマニュアルだったせいか年中ギア変えてる
快感にも感じる

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/09(火) 08:00:53.72

変速機を備えた車種に乗っているのに使わない、
通学中の高校生、そして買い物のおばはんたち

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/09(火) 09:11:45.69

中坊なんか馬鹿だから6段変速が付いてるのにたちこぎしてるぞ！

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/09(火) 09:32:44.52

ママチャリは1速でも重いから(震える足）

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/09(火) 11:05:21.24

おばちゃんとは実利のみを追求する生き物だから自転車を単なる移動手段としか扱わない。
変速がどうの漕ぎ出しがどうのとか、自転車買って貰いたてのガキがするような身のない話なんか取り合われないだろ。
実用的にみて近場の買い物自転車に変速なんか要らんのだよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/09(火) 11:05:27.35

田舎ではまだ中高生がママチャリに激低サドルで乗ってるってマジ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/09(火) 14:52:52.46

パンピーなんてそんなもの

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/09(火) 15:48:46.67

田舎でもクロスバイク流行ってると思うが

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/09(火) 16:26:56.54

田舎じゃなくても若い子だと一番落として乗ってるのもそこそこいるな
氣志團好きみたいなのか

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/09(火) 19:08:33.47

サドルの低床化は全体的な傾向だと思うよ、フレームの設計からそうなってるし

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/09(火) 19:44:04.05

シティサイクルにクロスバイクのルブ付けてやったら
音が静かになって喜んでた

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/09(火) 21:06:06.24

>>131
自転車設計における低床とはハンガー下りが大きいフレームのことなんですよ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/09(火) 21:27:53.32

ヨメさんが駅までシングルで通勤してるのに(片道30分）
男の子のオレ様が片道13分の通勤に7段の変速機欲しいってか。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/09(火) 21:32:09.83

わざとサドルを下げてだらしなーくガニ股で座る話を、
生真面目な人達は妙に

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/09(火) 21:35:55.55

平地で立ち漕ぎしてる哀れなママチャリwww
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1618880171/

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/09(火) 22:29:54.37

能力関係なくサドルが高いのは好みじゃない
かっこ悪い

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/09(火) 22:46:58.49

チャリ王国のオランダ人もアップライトなポジションで乗ってるし好きに乗ればいいと思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/09(火) 23:24:09.61

よく爪先がつく高さって言われているけど、
それだと斜めの道路とかでこけそうになるから、かかとが付きそうなぐらいにしてる

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/09(火) 23:26:47.99

>>105
ありがとうございます。
注意します。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/10(水) 05:42:16.22

>>138-139
無知が過ぎる。さすがは「ママチャリ」のスレといったところか。
日本黄猿は自転車というと、停まる時に両足がべったりと着くことだけを考えて、サドルをうんと低くしている。
だから漕ぐと脚が余る。人によっては余ったぶんを横に張り出して、がに股で漕ぐ。
しかしこれでは中腰で歩いているようなもので、パワーが全く出せずに非常に効率が悪い。
だから発進時やどうということもない坂でも必死に立ち漕ぎをしている。

対して自転車文化の本場、ヨーロッパでは日本の「ママチャリ」に相当する大衆車であってもきちんとサドルを高くして
クランク下死点で膝が軽く曲がる程度の正しいポジションで乗るのが普通。
きちんとしたポジションで、しかも脚が長いのだから、何ということもない普通の自転車でも乗っている姿が絵になる。
もちろん停まるときは「サドルの前に降りる」。
これは、自転車乗車技術の基本中の基本だ。
ちなみに近頃よく見る安物ロードバイクで街のりしている日本黄猿のように、サドルに座ったまま尻をずらしてつま先
ピンピン立ちというみっともない停まり方をするのは恥もいいところ。

http://imgur.com/jC7kzGU.jpg
http://imgur.com/snIwkPv.jpg
http://imgur.com/rX9DKbm.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/10(水) 05:44:30.42

オランダがどーのこーのという聞いたふうなことを言うヤツがいたので教えておく。
ダッチバイクと呼ばれるオランダの「ママチャリ」。
日本黄猿が乗る低コスト手抜き自転車とは違い、造りはしっかりしているし、なによりもちゃんとフレームサイズが複数
用意されていているのが良い。
粗悪な日本黄猿ママチャリはフレームサイズも小さく、シートピラーも異常に短く、そのままでは身長160cmくらいまでしか乗れない。
しかし例えばこのモデルなんかは46cmから59cmまで4サイズ展開されているのだ。これが当たり前。
日本黄猿は自転車をバカにしているんだろう。ママチャリなど乗る価値無し。

https://www.gazellebikes.com/en-gb/esprit#pim_itemcolorcodeonergb=149%252C201%252C159&pim_itemgenderframe=low-step&color=color-pistache-green&configure=1

また、言うまでもないが、アップライトポジションと上体が前傾度合いが小さいことを指すわけで、サドル高は無関係。
このスレ、無知が多すぎ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/10(水) 06:08:21.14

　　　　　　　　　＿人人人人人人人人人人人人人人人＿
　　　　　　　　＞　　　そうなんだ、すごいね！　　　　　＜
　　　　　　　´￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^￣
　　　　　　　　　　　　__､､=--､、　　　　　　　　　＿＿
　　　　　　　　　　　/　　　　・　ﾞ!　　　　　　　／・　　　｀ヽ
　　　　　　　　　　　|　・　　　__,ﾉ　　　　　　（＿　　　・　|
　　　　　　　　　　　ヽ、　(三,､,　　　　　　　　＿）　　　 /
　　　　　　　　　　　　/ー-=-i'’　　　　　　　（__＿＿,,,.ノ
　　　　　　　　　　　　|＿＿,,/　　　　　　　　　　|＿＿ゝ
　　　　　　　　　　　　　〉　　）　　　　　　　　　　（　　）

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/10(水) 06:12:06.95

なにこいつ
ジングルベー逃亡の在庫?
なんちゃって小金持ち支〇人?
日本下げバカパ〇ク?

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/10(水) 06:59:16.06

ｳｯﾗｯﾗｰｳｯﾗｯﾗｰﾍﾞｯｶﾝｺｰ!

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/10(水) 07:36:18.44

そんな調子だから他所でハブにされて流れ着いたママチャリスレでドヤ顔

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/10(水) 10:58:36.46

低いは効率悪い、はわかる。
両足しっかり地面つけたいもわかる。
俺は中間の妥協点にしてる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/10(水) 12:32:16.26

シートチューブがグッと寝たフレームだとサドル―ペダル間の寸法が最適でも地面に足が着くよ
前方に蹴り出すようなペダリングになるけどね
https://youtu.be/TUE_JcCbT0U

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/10(水) 21:42:38.68

サドルが低いと足痛めるでしょｗ
昭和の和式便所世代がほぼО脚に
なっちゃうみたいな・・・

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/10(水) 22:41:14.12

オランダの自転車風景みたけど
前カゴ付き少ないね
皆さんリュック？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/10(水) 23:26:54.02

>>149
自分はクランク長170mm→165mmに内装3段後ろギア14T→16T変更でローサドル軽漕ぎ仕様にしてある。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/11(木) 07:22:15.52

オランダとか車の維持が大変な国やから、チャリが発展するのは当たり前やん。世界中ワープア地獄ぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/11(木) 07:28:43.06

海外アゲは日本サゲしつつ日本に寄生しなければアイデンティティが崩壊するから悲しいよな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/11(木) 08:09:31.34

>>150
欧州では、キャリアに荷物を縛り付けるのが一般的

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/11(木) 08:30:37.90

21Technologyのバッテリー容量上げると9万弱になる
それだと9万強でヤマハの廉価版やパナのビビSXが買えるけど
9万のヤマハパナは６Ahなんだな
悩ましい
長く乗ろうと思うと10万以上出さないとだめなのか

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/11(木) 09:12:34.44

前籠簡便で好きなんだよなー

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/11(木) 09:43:58.79

車道からも歩道からも追い出される日本とは違うだろうしね

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/11(木) 22:15:12.97

>>126
変速機でスムーズに運転できるようにすることのどこが実用じゃないんだよ

つーか考えたくないおばちゃんは今は電動補助つきだわな
それも買えない人はヨタヨタ危ない運転してる

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/12(金) 06:32:37.34

昔シングルに乗ってたけど通勤やお買い物で無理を感じたことは一度もない。平地ならね。
住環境や自転車の目的によるだろう｡東京や横浜なんかの丘陵地帯では電動アシストがお勧め。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/12(金) 06:42:45.04

一時停止クソ食らえってヤツですね

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/12(金) 07:29:54.75

おばちゃんが変速使ってないのは必要がないと冷徹に判断したから。

使う必要があるものはおばちゃんは使い倒す。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/12(金) 12:50:31.72

家族の希望でセンタースタンドからリアの両立スタンドに戻した
1kg程度重くなっただけでも意外と走り出しには違い出るんだな

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/12(金) 13:54:14.79

>>162
脚力を鍛えろ！

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/12(金) 14:23:26.09

リアに両脚スタンドをつけられる自転車をセンタースタンドにしたのが間違いよ
なんかセンタースタンドて軽量で安定感ありそうな幻想を抱きがちだけど、ママチャリの両脚スタンドの安定感は最強だからね

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/12(金) 14:54:16.05

自分は軽量化できたのとリア周りがスッキリしたから満足してたんだけど
ラック式の駐輪場でフラフラするセンタースタンド使い慣れないって言われてしまった
確かに安定感は段違いではある

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/12(金) 15:08:57.84

ババアもしかしたら変速機有りという事を理解してないかもね。
決死の覚悟で教えこんだら使うようになるのだろうか？
まあしかし力が掛かりながらはダメなのよ言うても絶対に理解せずに張力かかったまま変則しよるやろな
女は馬鹿だから

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/12(金) 15:11:05.16

>>165
使い慣れないという発言はわかりますが、

ラック式の駐輪場でフラフラする、という現象がよくわかりません。。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/12(金) 15:22:01.83

まぁ使用ユーザーからのヒアリング無しに行う改修はイロイロ微妙な事になるよな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/12(金) 15:36:35.70

>>167
よく使うのが前輪式ラック(前輪だけが持ち上がる)
リアの両立スタンドを立てる前提の設計でセンタースタンドの足を立ててもスタンドの足が地面に届かない

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/12(金) 15:37:35.54

>>166
頭悪そう

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/12(金) 21:42:04.95

前輪片側のブレーキシューを固定するナットが外れなくなりました。
ナット回してもボルトも回りボルトがシューからネジ切れてはいるが
分離はしていない模様。シューを破壊したいが簡単でなさそう。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/12(金) 21:45:15.94

>>171
そのシューは使えないだろうから、ナット毎ボルトを切断
ボルトにマイナスの溝を切って、ドライバーで共回りを防いでナットを外す

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/12(金) 22:26:52.10

>>172
早速のレスありがとうございます。やっぱりシューを壊すしかないのですよね。
タイヤを外してから、ペンチで力を込めてシュー部分を外すまたが破壊するって
いう感じですかね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/13(土) 02:03:25.32

シューぐらいのボルトならワイヤーカッターで切れるけど
持ってないならどうしようもない

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/13(土) 02:08:51.36

ブレーキ本体リフレッシュのチャンスじゃん！

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/13(土) 06:26:55.18

>>174
ボルトクリッパーなら切れるが
ワイヤーカッターで切れるとは思わない

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/13(土) 07:18:11.16

内装3段乗りの自分からして川の土手に登るとき以外は2速固定で走る場合は多い。
外装6段の煩雑さがいやになって内装3段に乗ってるくらいで基本シングル乗りなのだ。
かえっておばさんたちよりは若い連中に普通に見られるのが重いギヤのままダンシングで
加速するという奇行だ。なんのための変速機なのか、単なるバカなのか。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/13(土) 07:33:33.26

川の土手は車体の重いママチャリだと内装3段の1速でも登れないから降りて押してるわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/13(土) 07:44:41.35

変速嫌いは理解できん
慣れれば済むことだしギアチェンジのメリットが絶大過ぎる

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/13(土) 07:48:10.24

それだとシングルは売れないハズで。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/13(土) 07:50:18.98

シングルから外装6速に替えたときは、伝達効率低下を如実に感じだなぁ
すぐ慣れたけど、シングルのダイレクト感は凄い

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/13(土) 08:01:46.28

川の土手登るなら登坂ギヤ付きの7速に改造だな

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/13(土) 08:26:09.66

高価な商品が売れることはとてもよいことで、うちの職場で造ってる製品は聞いてみると
驚くほど高価でこれが売れなくなった日には‥‥‥‥というわけで10万円超のママチャリでも
内装11段変速機でも欲しいかたは大いに買っていただければと思う｡
もちろん批判する理由はどこにもない。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/13(土) 08:34:42.73

>>180
安いからだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/13(土) 09:14:16.75

>>176
アルミなら簡単に切れるぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/13(土) 09:41:17.29

ブレーキシューのボルトは鉄じゃね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/13(土) 09:57:06.07

ダラダラ上る坂だと内装3段が合わないんだよなぁ…
下る反対車線はネズミ捕りポイントらしいｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/13(土) 10:07:13.27

内装3段のギア比に苦言を呈する奴の殆どが小ギアの変更を行わずに評価している件

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/13(土) 10:07:23.57

>>184
その価格に見合うほどギアチェンジのメリットがないということ。平地ならね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/13(土) 10:20:11.38

>>188
小ギアに変えたところで外装みたいに走る環境によって細かくギア比選ぶ事はできないじゃない

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/13(土) 10:29:13.74

当然ながら登りに強くすると3速の巡航、追い風用の速度が落ちる。2速が軽くなりすぎる。
自分としては標準でちょうどいい。もちろん自由だよ｡好きにすればいいんだけど。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/13(土) 10:37:58.08

>>190
3段しか無いのに細かく調整なんてできる訳が無いだろ。
低いギア比に合わせた速度（低速）で走行すりゃいい。
効率的な走りをしたい奴はクロスやロードにでも乗ってろ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/13(土) 10:48:22.33

大体そんなに3段変速たらのギア比に拘りあるほどなら、そもそもベアリングとかダンシングの技術でシングルを快適に乗りこなせてもいいはずなのに。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/13(土) 10:50:45.00

だから批判するのが見当違いでここの住人は理解した上でギヤを変える。
それで乗り心地がどうか｡やっぱり電動アシストにしよう、ってなこともあるんじゃね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/13(土) 11:08:34.59

>>193
俺は上の速度は求めない方（内装3段、31x20t）なので、シングルなら32x16tか18tにしたいけれど、
手持ちのシングル車は中野のユニットハブ14tなのでハブ組み替えが面倒なので保留中
内装3段の車両が壊れたら次はシングルにしようと思っている。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/13(土) 11:08:58.71

自転車という運動器具移動器具を扱いながら、身体の使い方とか実用的な利用法といった本来的な方向には関心が向かわないで、ひたすらギア比がどうの変速がどうの無意味ないじくりについて日がな一日べちゃくちゃ喋くってるという所に非生産的な性格が現れてる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/13(土) 11:13:25.00

>>196
同じ穴の狢って奴ですね、同族嫌悪って奴ですね、解ります。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/13(土) 11:21:03.20

>>192
実際内装3段乗らなくてもギア比ぐらい計算すりゃ分かるだろ
内装3段の0.73 1.36では小ギアに変えようがギア比が変わりすぎるのは同じ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/13(土) 11:32:34.29

ギア比変わり過ぎって感じる事自体がスポーツサイクル乗りの人の発想
1段下げて下がり過ぎでもそのギアに合った速度で走行すればOK
ママチャリなんて、そんなに効率的な走りを気にするような乗り物じゃ無いだろ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/13(土) 11:51:29.60

だれにも他人にああしろこうしろという権限はないし、考え方はそれぞれだ。
事故らないように楽しくやろうぜ｡それが一番だと思う。