SURLY　サーリー 43

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/01/15(土) 15:33:23.38

前スレ
SURLY　サーリー 42
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1634196223/
SURLY　サーリー 38
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1594149343/
SURLY　サーリー 39
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1602059233/

本家日本語
http://ja.surlybikes.com/

本家blog英語
http://surlybikes.com/blog

代理店
http://ride2rock.jp/brands/surly/

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/10(日) 18:56:53.89

日本でも売ってるけど、ハブだけ買っても手組工賃で
ボラれるから、海外からPro4使ったホイールセット買った方が早いでしょ
いろんなサイズ、リム、色も選べるし。

まあ、無駄に高価なパーツをゴテゴテつけて
ろくに乗らずにピカピカにしてるっていうモンキー盆栽なんていうバイク趣味もあるから
SURLYも盆栽化して愛でるって趣向もあるんだろうけどな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/10(日) 19:07:03.02

>>961
OLD MTB】新ジャンル開拓！史上最高のまったりライドができる！ヴィンテージバイクを紹介します！
https://youtu.be/typjeeOxPBE?t=91
これか。　まあ、バイクも車も旧車人気が根強いから自転車でも・・・って市場開拓
しようとしてるのかな。　オールドMTBなんてオク相場でもガラクタ扱いだもんな。
あのガラクタを仕入れて不良在庫の旧パーツくっつけりゃ「オサレなOLDMTBです」
ってバカ騙して売れそうだしね。
自転車しっかり漕げるような若いやつが本当にカネ持ってない時代になったから
SURLYカスタムはい、５０万円です！みたいなの売れなくなるの見越してのことか。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/10(日) 19:58:01.51

>>963
新ジャンルってか、だいぶ前からキテるよなw

さーて、オレの秘蔵(雨曝し)のマディフォックスと日米富士が悠久の眠りから覚めるぞw
そして、スタンプジャンパーのALPS-4もオイルを噴くぜwww

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/10(日) 22:23:33.11

>>962
手組みなんてすぐマスターできる
一本組むのに2時間、2本で4時間。それぐらい時間あるでしょ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/11(月) 00:09:56.21

>>960
国内だとHopeはここが取扱い豊富
https://www.goldrush.shop/shopbrand/BR-HP/

ホイール組工賃はぼったくりなんて言ってるの居るけど前後やって貰っても一万位の所が多いし
好きなリムやスポークが使えるというメリットは大きいよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/11(月) 00:42:23.35

>>966
リアハブだけで３万円以上とかどう見ても高いよね
BIKE24なら完組で３万4000円だわ。
https://www.bike24.com/p2403377.html
前後セットでも5万円台。
そしてリム幅は25　30　35で選べるし
26　27.5　29インチでも選べる　

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/11(月) 01:45:25.06

OLD MTBは既に枯渇状態じゃね
良い感じのカラーリングで状態の良いフレームはもうどこにも無さげ　ちょっと気になったけど結局サーリーちゃんで良いかってなった

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/11(月) 03:16:38.28

そうなの？よく自転車屋の天井にぶら下がってない？
値札貼ってないし興味ないから誰も買わないけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/11(月) 06:40:55.92

>>961
156 ツール・ド・名無しさん sage 2022/03/31(木) 11:31:41.68 ID:fwpYXK1A
オールドMTBを流行らそうという流れの第二波が来てるよね
ループマガジン（ピストブーム後に創刊されたストリート系を標榜する雑誌）の最新号がそういう内容だったし
ヤフオク見ててもあんまり価値無さそうな古いだけのMTBの出品が増えてる気がする

157 ツール・ド・名無しさん sage 2022/03/31(木) 11:45:06.28 ID:H4kpJ33f
バイシクルクラブ最新号も古典MTB特集

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/11(月) 12:42:17.76

>>957
大元のサーリーのインスタではクリキンで組んでるけど
アメリカ人自体はそんなの気にして無い　って感じだよね

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/11(月) 12:44:37.48

>>961
何年か前に日本でも一部でオールドMTBが盛り上げてたけど、その時とは流れが違う感じ
その時は自転車板での古いMTBスレ的な80年後半から90年代ぐらいの感じだったけど
今は欧米アジアで26のホリゾンタルが人気だからでその流れ
（欧米アジアにも90年代26MTB好きってのも結構居るけど）
大きいめフレーム、ショートステムにアップライトなポジションにしてフロントキャリアつけるとか
サーリーが流行った事もあっての今の日本の古いMTBの流行りもあるんだろうね
ただ、オクやそっち系の店じゃ数年前の倍以上の値付けにしてるのがなんか…
古いフレームにそんな金払うよりサーリー新車の方が良いけど

前から人気だけどトレックがクランカーやソーヤーとか再販したらかなり売れだろうな　　29erだけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/11(月) 13:20:33.85

10年前に丸石が古典MTB風的な26インチホイールのツーリング車出してたんだよな
今ならもっと売れるかも
http://www.niko758.com/item/archives/maruishi_enperor.html

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/11(月) 13:45:23.46

これは良いね。ロングホールトラッカーで同じように組めるな

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/11(月) 14:20:48.72

なんだただのLHTじゃん

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/11(月) 14:21:15.94

かぶった(´・ω・`)

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/11(月) 20:04:41.77

　彡 ⌒ ﾐ
⊂（#・ω・）　被ってねぇよ！！
　/　　　ﾉ∪
　し -J　|l| |
　　　　　人ﾍﾟｼｯ!!
　　　　　　彡彡ﾐ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/11(月) 21:27:05.68

つまるところ、カンチブレーキからの脱却こそがグラベルバイクへと繋がる道だったのである。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/12(火) 01:24:26.98

>>971
サーリーみたいなバイクはクリキンとか使ってラフに乗り回すのが向いてるな
クリキンはメンテさえこまめにやれば体重90kg級の外国人が真剣に踏んでも壊れないって言われてるし、頑丈さこそ正義っていうサーリーの精神を体現してると思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/12(火) 09:45:59.05

たかだか体重90kgなら、HOPEだってシマノだってDT SWISSだって
メンテさえこまめにやるなら壊れませんよｗ
こまめにやる必要すらない。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/12(火) 09:53:43.36

>>980
体重90kgって車重含めて100kgだぞ？重量だけでも俺らの1.5倍ぐらい。パワーは下手すると2倍ぐらいかも。ハブへの負担考えると摩耗しそうだけどな

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/12(火) 11:38:59.64

>>981
欧米人男性の90kgなんて、ちょっとゴツいっすねレベルだぞ
ユーザーの多数が100kgを超える原産国の商品でこの程度の耐荷重性を考慮してない訳がないわな
オマエらみたいなヒョロヒョロもやし野郎は
特にマッチョ嗜好の米国女性からするとオス扱いすらされねぇんだよw

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/12(火) 11:42:25.57

>>979
オシャレショップの店員が言ってそうなセリフだな
そして目をキラキラさせて真に受ける客

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/12(火) 11:51:27.06

そうやって高級パーツ否定しなけりゃ世界は丸く収まるんでねーの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/12(火) 12:00:21.56

体重の試練
2013/02/21 オタク外来

>「自転車の定義」というのは、「乗員＋荷物」で１００ｋｇなのです。
>これは全世界の暗黙の了解ごとでして、乗員は８０ｋｇまでを想定しています。
>動いている自転車にはさまざまな「加速度」がかかります。
>ですので、量りの上に載せて、静荷重で１２０ｋｇに耐えられても走ったらアウト。
>段差や穴に落ちたら一発でしょう。
>タイヤにも「沈み込み限界量」というのがあります。
>ハブもリムもちょっと思いつきません。
>「実用車のＢＥリムにディスク・ブレーキ」ならなんとかなるが、ハブとのスポーク穴の数があわない。
>フレームのチューブもちょっとどうかな？と思います。
>本来なら１ｍｍ～１．２ｍｍ厚のプレーン管のオーバーサイズが必要なはずです。>しかし、そういう材料は流通していない。
>本気で「もがき」でもされたら、ハンドルもステムも曲がるでしょう。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/12(火) 12:36:29.79

頑丈さこそ正義というならワンが鉄のやつのほうがいいね安いし
でもおしゃれじゃないかもw

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/12(火) 12:39:54.45

>>985
ひ弱なモヤシ野郎が必死だな
キャンキャンうるさいぞチワワが！

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/12(火) 12:45:04.77

ちょい太ってきたママさん、未就学の子ども二人
子ども乗せ2つ付けた電動アシスト自転車　　　余裕で100kg超えるな

プロのもがきは「100kgの普通の欧米人」よりもパワーあるから
普通の欧米人程度の人が幾らもがいてもハンドルもステムもまあ大丈夫でしょ
もちろん平均体重の人が乗ったのに比べりゃ劣化するのは速いけどさ

クリキン付けて組んでもなんの問題もないけどね
中古でもそれなりの値段で買うヤツが世の中にいるんだから後々バラして売れる
自転車なんか好きに組めばいい

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/12(火) 13:07:26.64

モトクロスインターナショナルのサイトの取扱ショップを探すとブランドをどれも担当してないショップがあるけどあれはどういう意味？
どのブランドのロゴも半透明になってるショップ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/12(火) 13:12:03.29

モトクロスインターナショナルと取引がある店だけど
各ブランドの特約販売店ではないってことなんじゃねーの
しらんけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/12(火) 14:05:11.96

https://theradavist.com/2022/04/hope-cyclery-builds-andrews-rivendell-platypus/

154kgだそうです。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/12(火) 15:20:34.65

>>991
SURLYで検索するとカスタムSURLY10台くらい出てくるけど
やっぱりここでもCHRIS KINGのハブ使ってるやつ「1台も」いないわ。
この超デブでやっとWHITEIndustryか

https://theradavist.com/2018/03/stephanies-surly-wednesday-morgan-taylor/

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/12(火) 15:37:13.53

>>989
ロゴが明記されてないブランドは完成車やフレームの販売出来ないよ
パーツ等の小物はは取り寄せ対応してもらえる可能性ある

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/12(火) 16:59:50.90

>>985
ヴィン・ディーゼルも自転車乗ってるんだが

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/12(火) 17:42:52.65

乗り手のライフスタイルや価値観に合わせてパーツをアセンブリする
その結果、たまたまホワイトだったり、フィルだったり、栗金だったりする。それだけじゃん！
“サーリーに”合うかどうかじゃなくて、”お前らの人生や生き方に”フィットするパーツ選べよ。誰も止めないよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/12(火) 17:44:14.44

だって酸っぱい葡萄だもの

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/12(火) 18:15:51.27

サーリーのフレームってオールシティのものより丈夫めに造られてるもんなんですか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/12(火) 19:17:33.40

ライフスタイル価値観人生生き方

これがVibesってやつか　カッケー

おれのシマノ愛も誰にも止められないぜ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/12(火) 19:31:02.56

surlyでアクメvibeと聞いて

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/12(火) 23:23:55.44

サーリーのフレームパイプってバテッド加工されてないってホント？

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