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GIANT ESCAPE R3 172台目

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2019/10/13(日) 22:17:14.76ID:aLseNj6m
フレーム、フォーク、ホイールまであらゆるパーツにこだわり、快適性を損なわずに軽量を達成ベストセラークロスバイク「エスケープ R3」がモデルチェンジでさらに快適に。オフセットシートステイ採用の新フレームに、
新スタンダードとなる30Cタイヤ、エルゴグリップ。クッション性をさらに高めた新型サドルは、アクセサリをスマートに装着
可能なユニクリップシステムを搭載。通勤、通学、週末サイクリングまで、快適走行でライドライフをサポート。

▼Escape Rシリーズ
https://www.giant.co.jp/giant20/bike_select.php?genre_id=3&;c_code=CA01&f_code=FD03&s_code=SR11

グラビエなど派生車種やシリーズ過去モデルの話もこちらでどうぞ
▼ESCAPEユーザーズ webマガジン
http://escapeusers.net/
▼CyclingEX
http://www.cycling-ex.com/escape-r3

@ 次スレは>>980が立てて下さい
出来なかったら、誰かにお願いをしてね


前スレ
GIANT ESCAPE R3 171台目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1567470525/

■関連スレ
GIANT ESCAPE RXシリーズ　 52台目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1567902579/

【台湾】GIANT総合スレ★17
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1563872518/
2019/10/13(日) 22:18:44.59ID:aLseNj6m
モデルチェンジに伴いテンプレ変更した
…が、説明文冒頭削り忘れたorz
2019/10/13(日) 23:25:27.39ID:YF9Qh7bI
( ^ω^)
2019/10/14(月) 02:32:49.03ID:d2mR1u7k
乙

純正スタンドの出来が微妙でカゴつけて中に物入れると倒れるのどうにかならんのかしら・・・
2019/10/14(月) 05:33:39.84ID:NevMMo5y
イチモツ
2019/10/14(月) 08:17:08.65ID:kQPBJTtX
安定感ならセンタースタンドよ
ちゃんと付くかが大変だけど
2019/10/14(月) 09:50:49.26ID:ttdw9Rih
R3、2017のスポークプロテクターが壊れて交換したいのだが、28H用がアマゾン等で見当たらない。あさひとかで取り寄せ出来るんかな？
2019/10/14(月) 09:54:16.30ID:A//i+z0y
>>7
無くても問題ないものだから金かけて交換する必要はないよ
2019/10/14(月) 10:46:32.80ID:HNkgEHeu
>>7
出来るよ
ただ前払いだけど
2019/10/14(月) 10:48:37.85ID:BhxmOW4d
あんなもんに28H用とかあんの？
RDの調整をちゃんとしてあれば必要ないもんだよ
2019/10/14(月) 11:20:31.04ID:tvuBFEOx
バッグはどうしてますか？
カメラも持ちたいしリュックが一番簡単だと思うけど
可能なら身体は身軽にしたい
2019/10/14(月) 11:57:32.17ID:ttdw9Rih
>>8
それは分かるけど嫁さん用なのでなんとなくね。

>>9
前払いでも出来るならありがたい。情報thx
2019/10/14(月) 12:22:00.46ID:L8ZulVtW
スポークプロテクターが壊れるって、それこそプロクターとしての機能を果たした以外で壊れる原因が思い浮かばない…
2019/10/14(月) 12:36:19.25ID:kQPBJTtX
劣化したら爪簡単に割れて壊れるよ
すごいしょぼいの引掛けてるだけだから
2019/10/14(月) 12:57:49.08ID:3xmOM931
あんなもんローギヤ超えないように調整しっかりしときゃ要らない。
2019/10/14(月) 14:12:02.50ID:o8tm/Q+H
>>13
半年くらいで割れたわ
振動で取り付け部から割れたのか、
ネジが緩んで取れて割れたのかわからんが振動が原因だと思う

要らんもんだから軽量化と思って外しておしまい

ちなみに2017年モデル
2019/10/14(月) 15:38:13.69ID:vfgKOv69
屋外駐輪なら紫外線でバキバキ
2019/10/14(月) 18:05:53.02ID:+9LDKefI
ドロップのレビューまだ？
2019/10/14(月) 18:43:30.26ID:/WDj9kfu
>>10
RDの調整がしっかりやってあっても落ちる時は落ちるからスポーク保護には必要と言えば必要ではあるな
俺は付けないけど
2019/10/14(月) 19:32:30.36ID:kQPBJTtX
調整さえちゃんとやっとけば
振動とかなにかの拍子でチェーン落ちするのってフロントしかなくない？
2019/10/14(月) 19:39:23.96ID:K85N339v
わざわざ付けないし、わざわざ外しもしない
有れば有ったでお守りがわりに一応は付けとく
スプロケ外した時に
「あ～、ボロボロになっててカッコ悪いな」
と気付いたら外す
だいたい皆、この程度の扱いでしょ
2019/10/14(月) 21:29:11.51ID:3eChl+d7
スポークプロテクターで相談した者だが、どこで買えるかって質問に、偉そうに不要を連呼する人ばかりなのでもういいです。
要否は聞いてないし。まぁ自分用なら確かに不要なんだが。
>>9で回答いただいてるんで、あさひで取り寄せます。
2019/10/14(月) 21:58:27.87ID:8Jmw0oMW
>>22
尼でシマノの28H用のが売ってるよ
www.ａmazon.co.jp/dp/B00DOTFB8A/
2019/10/14(月) 22:07:57.00ID:MgnUQ2g5
偉そうに？どっちみち嫁さん用ならあなたがメンテナンスするのでは？まあ嫁さんならアレ付いててもかっこ悪いとか言わないだろうけど。
25ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/10/14(月) 22:21:08.26ID:YQ06IY3C
>>11
リュックの取っ手をダボ穴に直接ボルト留めしてるよ
2019/10/15(火) 04:35:45.16ID:GDiEAMDQ
プライドの高い無知ほど手に負えない
2019/10/15(火) 06:24:25.86ID:M3DrEZoD
質問に対して親切心で書き込んだら偉そうにって返されたんじゃね。
2019/10/15(火) 07:36:23.86ID:m0BWK4x6
まあ口調が上からに聞こえたのかも知れないけど
5chは基本そういうもんと思わないと
2019/10/15(火) 11:57:00.47ID:TOeGNLz9
このスレの平均年齢低いとかもあるんじゃね
R3なら高校生位から持ってる奴いるだろうし
2019/10/15(火) 12:35:02.42ID:gP7uUHL+
逆逆、趣味でスポーツ自転車を始めたオッサンしかおらんぞ
2019/10/15(火) 12:45:14.38ID:m9Z6R2xi
ほとんどの高校生はノーメンテで錆び錆びのまま乗ってるからいちいちこんなとこ見に来んよ
2019/10/15(火) 15:13:00.77ID:M3DrEZoD
高校生は走ったらいい位だな。R3って分かって走ってるのも少ないだろう。GIANTって何？レベル。
2019/10/15(火) 15:23:09.23ID:OxSLKy/V
>>32
女の子の友達に巨人好きなん？って言われたなぁwww
2019/10/15(火) 16:23:18.81ID:GDiEAMDQ
質問者はスポークガードの有無ごときを気にする小物
2019/10/15(火) 16:43:52.26ID:1BSkBW+9
そもそも5chはジジイしかいない
2019/10/15(火) 17:40:58.43ID:bvBujDN0
こんばんはジジイです
寒くなってきましたね
2019/10/15(火) 18:26:14.41ID:cRhWq0sn
冬のヒルクライムは関節が痛とうてのぉ
ホッホッホッ
2019/10/15(火) 18:38:57.52ID:jbTU/I37
ウォームアップをきちんとやりなされ
2019/10/15(火) 21:24:33.95ID:/zY43dNI
もう若い頃の様に一日300km走るのは無理じゃよ・・・
2019/10/15(火) 21:33:25.23ID:m0BWK4x6
1日300kmとか車でもキツイよ
2019/10/15(火) 21:39:31.13ID:/zY43dNI
あの、マジレスされても困るんだ・・・
2019/10/15(火) 22:00:56.14ID:m0BWK4x6
冗談だったのか　分かりにくい
2019/10/15(火) 22:27:10.10ID:/z2MRjEX
>>33
まーんさんにそんなん言われたら、お、おう
としか言えないな
2019/10/15(火) 23:16:30.98ID:LJQrkV57
ロードバイクでも300kmは厳し過ぎるでしょ。100マイルでもなかなかのもん。
2019/10/16(水) 02:51:55.70ID:O4J20r4l
ロードならノタノタ走っても150km/dは余裕で、ガチなら300km/dは普通。
400kmを20-24時間休憩なしとか基地外みたいのも結構いる。

まぁ俺は200km/d程度が限度やなぁ。多分無理すれば250kmまではいけると思うが・・・
2019/10/16(水) 07:16:51.63ID:MyulBwsb
俺は150km/dが限界かな。歳とってくると体力より気力がもたない。
2019/10/16(水) 09:03:55.13ID:oQ0pEPkn
「東京－大阪を24時間で走る」なんてスレがあったね
2019/10/16(水) 12:45:03.21ID:1ErO+H2M
今もあるんだよなぁ…
2019/10/16(水) 14:42:23.16ID:zd6GN16l
２５ｋｍ×２４ｈで６００ｋｍだから、まったく無理ってわけもないのか
しんでもってか、ころされそうになってもやりたくないが
2019/10/16(水) 14:43:35.71ID:QdVN10cy
ロードなら300km
クロスなら200km
2019/10/16(水) 16:37:06.95ID:Tn1GTgCE
ロードなら280km
クロスなら280km
2019/10/16(水) 17:07:05.38ID:oOzW914e
お尻壊れちゃう
2019/10/16(水) 18:31:06.65ID:DN1ReIKa
手首が最初に砕ける
2019/10/16(水) 18:39:19.76ID:TCDLDVBc
どんぶり勘定すぎるんだよなあ
2019/10/16(水) 22:41:29.78ID:O4J20r4l
純正キックスタンドが不安定杉て禿そう・・・
なんであれもう1cm長くしなかったんだ？
2019/10/16(水) 22:55:57.99ID:Gh9mntTW
ノグチの簡易スタンド(ストレート)買え
安くて軽くて長さもちょうどいいぞ
2019/10/16(水) 23:00:48.09ID:E05GanIv
>>55
もともと禿げとるやないか
2019/10/16(水) 23:42:13.54ID:RnXSBzqw
いずれにせよ軽いからちょっとした風でも倒れやすい
2019/10/16(水) 23:48:50.90ID:O4J20r4l
前輪側が勝手に横を向く→風が吹く→スタンド側に倒れる。

うぎゃあああああ
2019/10/16(水) 23:59:36.05ID:Gh9mntTW
>>59
ダイソーに売ってるマジックテープ(https://pds.exblog.jp/pds/1/201507/30/20/c0098020_14135486.jpg、画像真ん中のやつ)で前輪とダウンチューブを固定するのおすすめ
2019/10/17(木) 00:29:22.94ID:m+sWQXO2
結局スタンドつけても倒れて傷つくの嫌だから
立て掛けられる位置に止める事になるんだよな
あんまスタンドの意味がないわ
2019/10/17(木) 02:27:57.56ID:FNQxEicu
こんなん巻くより地球ロックしたほうが早いんじゃねーの
2019/10/17(木) 03:36:53.99ID:LCuwxoGt
いや前輪が横向いて倒れるって事は地球ロック出来ない場所での問題だろ
地球ロック出来るならするだろうし、そもそも地球ロックって後輪側でやるもんじゃん
それに>>60は前輪が横向くって事に対する解決策の提示だし
2019/10/17(木) 04:52:59.91ID:SsWROTBZ
倒れることをここまで気にするのか
走ってて転けたら血が出てるのに自分の身体より
R3のダメージを先にチェックしそう
2019/10/17(木) 05:26:30.70ID:H1PCtR/2
落車ならともかく停止状態なら出来れば傷付けたくないやろ
2019/10/17(木) 07:00:11.33ID:sMT/HSWx
R3のキックスタンドは社外品の2点留めの方が安定性も良く使い勝手も良い
見た目の好みとフレームが傷つくかも知れない点を我慢出来るならだけど
2019/10/17(木) 07:03:48.32ID:HQ3NZmh4
長いワイヤーロックでパイプ類に絡めて倒れにくくしておくのが一番。
2019/10/17(木) 07:46:43.13ID:XSolEJYp
だからなんで地球ロック出来る前提で話すのか
2019/10/17(木) 07:57:05.31ID:YcisYkoJ
自転車なんて倒れるもんだ
できれば倒れて欲しく無いのは同意だけど
あまり気にしない方が良いね
2019/10/17(木) 08:04:32.34ID:fsfTnj+z
最初から倒しておくということを提示してみる
71ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/10/17(木) 09:37:42.99ID:DGA/2RjB
逆さにした方が安定するんじゃない
72ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/10/17(木) 09:58:15.31ID:UTMgL6B0
輪行袋で肌身離さず持ち歩けよ
2019/10/17(木) 13:06:08.29ID:FcWlB8qx
2017年モデルのシフトレバーってこれだよね？
これ透明のカバーだけ外せる？
黄ばんできたから漂白したいんだけど

https://item.rakuten.co.jp/worldcycle/shi-m-estef5002rv8al/
2019/10/17(木) 13:29:04.69ID:1ZMcLuCr
コンパウンドかカー用品のヘッドライトカバー磨くの試してみるとかは？
2019/10/17(木) 13:47:54.60ID:96gIqvtt
>>73
そうこれ。
馬鹿でかくてハンドル回りが狭いんだ
7673
垢版 |
2019/10/17(木) 14:42:28.90ID:NKkFccGk
爪で嵌ってるのか接着剤なのか
なんか隙間あってマイナス入れたらとれそうな感じはするんだが
http://imgur.com/xoMvoM4.jpg
2019/10/17(木) 16:39:55.89ID:yOU/o0Iw
爪でハマってるだけなのでどこか抉れば取れたはず
というかいつの間にかない人とかいるよね
2019/10/17(木) 17:34:18.44ID:kViG6bU2
買い換えろよ
2019/10/17(木) 18:07:30.32ID:DX2DUtzZ
そこまで黄ばんでるとそのプラスチックの爪
劣化で割れるとみたw
2019/10/17(木) 18:10:50.90ID:O3O4849k
シフトワイヤー交換する時に開ける部分だから別にバラバラになったりしないから
プラスネジ回してカバー外して裏から見てみろと
2019/10/17(木) 20:45:47.05ID:jQKLv3mr
>>76
意外と気になるんだよな。これ
2019/10/17(木) 21:21:12.47ID:adHcvrAA
ライトがこうなってる車たまに見るよな
2019/10/17(木) 22:16:27.24ID:abO1LrxM
シフターだけならそんなにかからんでしょ
プラスチックの劣化はどうしようもないから買い替えな
2019/10/18(金) 00:41:42.81ID:d3EDz2L6
貧乏くさっ
2019/10/18(金) 07:29:29.07ID:PV20MMuO
バイク（オートバイ）用品は売れる数が少ないからだろうけど車に比べてめちゃ割高
その感覚からすると自転車用品は安くて嬉しくなる
8673
垢版 |
2019/10/18(金) 10:30:37.00ID:5YZuvJ3j
検索したらカバーだけ保守部品売ってたみたいだから
ネジ回したらカバー一帯が外れたわ
何日かかけて漂白させるわ
http://imgur.com/ozrhN52.jpg
2019/10/18(金) 11:02:42.89ID:Rc88+rLv
プラの紫外線劣化は削るしかない
2019/10/18(金) 11:03:16.51ID:F/Emd+GV
YouTube　「ヘッドライト 黄ばみ」
2019/10/18(金) 12:56:43.70ID:KdnWoLIY
>>86
コンパウンドで削るしかないぞ。その後クリアー吹けばさらにいい。
9073
垢版 |
2019/10/18(金) 16:43:34.63ID:5YZuvJ3j
酸素系と紫外線で数日で漂白出来んのか？
2019/10/18(金) 20:32:00.03ID:IsQojgFw
俺、身長166cm位しかないけど、フレームはXSにした方がいいのかな？
ここの人たちは身長どんぐらいでフレームはどれ選んでるの？
2019/10/18(金) 20:51:53.48ID:SjtN2RjT
>>91
166㌢ならS
2019/10/18(金) 21:13:28.24ID:NVl9+Djw
>>91
股下にもよるからまずは試乗してこい
2019/10/18(金) 22:20:10.61ID:UQc1aald
167cmでS。股下はフツー
2019/10/18(金) 23:22:59.90ID:fG4ontZg
165でXSだとハンドルが近いと思いステム長くしたけど、次はSにしようと思う。トップチューブが思ってたより短かった。
2019/10/18(金) 23:25:13.81ID:x2D7qccI
身長だけじゃ大して参考にならないよ
大事なのは股下や腕の長さだからね
2019/10/18(金) 23:33:16.73ID:f81XNkEF
160ちょいの嫁さんがXSでちょうどいい。自分は169でSをシート後ろ寄りにして乗ってる。
2019/10/19(土) 08:20:45.64ID:icI7m8/q
フレームサイズは迷ったら小さい方
2019/10/19(土) 08:39:17.77ID:5AzWIZZu
ドロップフラゲまだ？
2019/10/19(土) 10:51:53.12ID:1geymFfp
RXだが足長体形160ｃｍでXS
股下とか普通に行けるがトップチューブが長いから
前傾がきつくてロードに張り合ってるようないきり感がでちゃってるｗ
シート前にずらしてさらに前下がりにして若干増しになったけど
アップライズなステムに変更するか考え中
工具ないからやってくれる店から探さないと無理っぽい
2019/10/19(土) 11:42:34.59ID:/bGv7wzn
チビしかいないスレ
2019/10/19(土) 12:09:01.89ID:Hoas2E7L
>>100
そんなキツいかな？ライザーバーもアリかと。パイプ径間違わないように。
2019/10/19(土) 12:10:22.70ID:Hoas2E7L
>>101
166に近い人がレスしてるからね。
2019/10/19(土) 12:44:09.05ID:E80Gs/r2
184でRXのL乗ってるけど参考にならんやろ
2019/10/19(土) 14:43:00.35ID:/4zpga7x
>>101
女だろ
2019/10/19(土) 19:29:07.08ID:piYJfvko
ん？180でＭだ。てか、Ｌって正規ルートで日本に何台入ってくるんだろう。
2019/10/19(土) 20:33:54.22ID:E80Gs/r2
知らないけどDEPOで普通に買えたぞ。
Mサイズにまたがってみてどうみても小さいからって他の店舗から取り寄せてもらった
10891
垢版 |
2019/10/19(土) 22:23:55.44ID:XrzyX6G3
色々参考になった。
XSとSを試乗してしっくり来る方にしようと思う。
ジャイアントストアで貰ってきたカタログにはMまでしか書いてないけど、Lもあるんだ。
180cm以上の外人さん向けで日本市場では殆ど出回ってないのかな？
レスくれた人ありがとう。
2019/10/19(土) 22:43:37.31ID:FR8W6EaZ
Rは3サイズ（XS～M）、RXは4サイズ（XS～L）
エスケープシリーズは日本企画
2019/10/19(土) 22:44:19.21ID:LPeFNHIq
>>98
それドロップハンドルな
2019/10/20(日) 05:29:44.53ID:OUm5h35l
RXはXSでも165mmのクランクなくなっちゃったんだよな
2019/10/20(日) 06:38:21.00ID:wznjTfWz
>>109
escape自体は海外でもあるけど
rやrxが日本向けなだけじゃないの？
2019/10/20(日) 09:07:28.53ID:71/JEwmp
サイズがじゃないのかな？
2019/10/20(日) 11:05:21.53ID:Op5rtRUy
>>112
もともと日本発祥の日本企画で途中から海外でも同じ名前のシリーズが販売されるようになった
ただし名前が一緒なだけでジオメトリーからして全くの別物
（だけど台湾では日本のR3と全く一緒と思われるものが売られている）
115ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/10/20(日) 11:18:03.70ID:OjbiEAdh
bike day mだっけ
ジオメトリやスペックが一致しているのを確認したわけではないが
2019/10/20(日) 14:20:37.37ID:+QonfLMQ
Rdiscなフロントフォークエンドだけどこれ危なくね
https://www.giant.co.jp/giant20/images/bike_highlights/00000040_2.jpg
2019/10/20(日) 15:07:08.87ID:mh7rHy6n
ちゃんと強度の検証くらいしてるでしょ
強度不足なら市販されない。リコール対象だわ
2019/10/20(日) 15:13:01.71ID:CoB/gN0b
すげー貧弱だな
こんなのでOKなら重くなるスルーアクスル化なんて誰もしないんじゃね
2019/10/20(日) 15:27:48.51ID:K9APsYxR
というか
※フロントフォークの形状は実際の製品と異なります。

って書いてあんのにどこ見てんだ
2019/10/20(日) 15:47:34.80ID:kcoSCfGg
>>116
ディスクのQRとかは
この画像でもちょっと見えてるけど
ブレーキのテンションですっぽ抜けないように
下側にガッツリ爪がついてる
QR自体緩かったらブレーキの度に異音やカクンカクン動いたりするがw
2019/10/20(日) 15:52:05.50ID:gj+h8Ncb
やっぱディスクならスルーアクスルにしたいよねー
QRだと下にずれたりしかねないし強い制動力が左から捻れて発生するんだし
2019/10/20(日) 15:52:46.14ID:71/JEwmp
クイックじゃなくてアーレンキーで締めるタイプだよ。
2019/10/20(日) 16:40:11.95ID:dCNvI008
どうでもいいが
アーレンキーって六角レンチのことだよね
自転車業界ではなぜかアーレンキーと呼ぶっぽいね
2019/10/20(日) 16:53:50.26ID:NfmaEsg0
あるいはヘキサゴンレンチですね。
2019/10/20(日) 16:56:08.76ID:dDAdVMrM
トランプをしているときに使いやすいようにとアレンさんが作った
2019/10/20(日) 16:56:35.49ID:gj+h8Ncb
アーレンキーはホッチキスとかエスカレーターみたいな商品名が一般化してしまったんだよ
2019/10/20(日) 17:03:00.24ID:xegCL3Jl
タイラップみたいなもんか
2019/10/20(日) 17:04:11.30ID:FQCBFtNa
セロテープ
バンドエイド
2019/10/20(日) 22:34:52.60ID:6rhELPQB
セスナ
キャタピラ
クラクション
2019/10/21(月) 06:01:31.22ID:UKCYol/a
セフレ
フェラチオ
クンニ
2019/10/21(月) 07:04:10.46ID:zZgON1oS
三井
住友
VISAカード
2019/10/21(月) 07:27:52.84ID:3pd332v0
誰もウスターとオイスターは別物と指摘しないのな
まあ釣り針っぽいけど
2019/10/21(月) 12:28:04.83ID:NQRneCiS
指摘も何もスレチだからね。
2019/10/21(月) 14:04:31.93ID:jdWxETiW
今年はまだまだ夏用手袋に半袖ジャージで平気だな
それでも暑い
シューズカバーあたらしいの買わないとと考えてたけど
もうしばらく待ってもいいわ
2019/10/21(月) 17:32:06.47ID:UKCYol/a
隙あらば自分語り
2019/10/21(月) 19:06:31.27ID:uRSVxHIh
5chなんて匿名で自分語りするためみたいなもんだろ
肩の力抜けよ
2019/10/22(火) 02:09:18.35ID:YVT6Jt5a
恥ずかしいヤツ
138ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/10/22(火) 06:27:31.70ID:pVh2g+YS
あさひで2019年式が5万で売ってた
買うか悩むう
2019/10/22(火) 07:51:21.07ID:gX07Hzg+
初クロスだと他に色々必要になるから
結局６５０００円くらいになるね
空気入れ　予備のチューブ　ライト　保険　ロック　手袋
あまり勘定されないチャリ向きの服やバッグでさらに１万以上
140ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/10/22(火) 08:34:33.85ID:pVh2g+YS
空気入れ980円で買ったやつじゃあかんのかなw
2019/10/22(火) 08:38:06.49ID:4pygELip
てか19モデルじゃなくても
20モデルでもセールでもなんでも無く実売5万切りしないか？
2019/10/22(火) 08:51:43.40ID:j38WU+md
>>140
7BARとか入る？車にも使えるからメーター付きの買っておくといいよ。
143ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/10/22(火) 09:28:05.66ID:pVh2g+YS
>>141
まじかw
とりあえず今日少し見て回ってくるよ

>>142
ちょっと考えてみるw
2019/10/22(火) 09:35:48.99ID:KD+1FxBP
>>138
たいして安くない。その程度なら新型買ったほうが全然いい
145ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/10/22(火) 09:40:25.52ID:pVh2g+YS
ありがとう
ちょいと見てくる
2019/10/22(火) 10:23:14.30ID:w5ZigHAC
俺の近所だと2020が4万5千で売ってるよ
もちろん税込み
2019/10/22(火) 10:24:21.62ID:j38WU+md
スポーツオーソリティでR3は本体4万切りに消費税だった。当然型落ちだろうけどR3は違いが分からない。
148ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/10/22(火) 12:54:06.82ID:JEhjVcYn
いいなー
そんなのあったら即買いだ
2019/10/22(火) 13:06:44.62ID:mSwdzss9
先輩方、また質問なんですが、サドルつけたんですが、こんな角度で間違ってませんか？
前方の方に上がってる感じなんですが、普通は前方の方が下がってますよね？
教えてください…

https://i.imgur.com/57fJsFU.jpg
2019/10/22(火) 13:27:20.42ID:gX07Hzg+
下後ろのねじ緩めて
上前ねじ閉めたら前下がりになるんじゃなかったけ
レールの形が微妙に違うからわからんけど
2019/10/22(火) 13:31:05.83ID:PXW1Dz4n
>>149
シートピラーの一番上のパーツが上下逆なんじゃないかな？
2019/10/22(火) 13:47:10.25ID:HV6rgcRn
>>149
またお前か
このタイプだと角度は
サドルのレールを挟み込んでる2つのパーツのうち下側動かして決める
サドル変えたときのネジまた緩めれば動かせる
サドル自体の角度は基本的に座面が水平
フォームや乗り方なんかで多少前を上げたり下げたりはする
これは前が上がりすぎておかしい、その前に
成長期前で敢えて大きめに乗ってるとかじゃないなら
サドル高さ直したほうがいい
2019/10/22(火) 14:12:17.92ID:5tMUdzr/
上のナットが上下反対で角度調整出来なくなってると思う
2019/10/22(火) 14:29:22.43ID:/vqWGJUJ
>>151
逆なんですか？
写真取ってからつけたのに…
家に帰ったらやり直します
お知り痛すぎ！
ありがとうございます


>>152
丁寧に教えていただきありがとうごさいます。
サドルあげたら足が付きませんがいいのですか？

>>153
ありがとうございます
やはり反対なんですね

恥ずかしい
先輩方まじでいつもありがとうございます(*´ω｀*)
2019/10/22(火) 14:32:01.60ID:/vqWGJUJ
>>150
ありがとうございます　　
家に帰ってやり直します！
2019/10/22(火) 14:39:52.59ID:/vqWGJUJ
サドルだけ高さ上げてみました
やっぱりおかしい
https://i.imgur.com/fWMXUF2.jpg
2019/10/22(火) 14:40:08.95ID:j38WU+md
>>150
普通は水平。気にする人は水準器使うけど、水平な場所なら建物の水平な所にサドルトップ合わせて見るといい。
2019/10/22(火) 14:42:28.65ID:j38WU+md
>>156
一番上は半円部分が下じゃなきゃ2番目の凹みにぴったり合わないでしょ。
2019/10/22(火) 14:45:50.18ID:X9HYl6fw
ネタフリつまらん
2019/10/22(火) 14:46:21.89ID:j38WU+md
>>156
緩めた状態でサドルの前下げればシートピラーに対して固定側が後ろに動いて前が下がるから。
2019/10/22(火) 14:58:51.23ID:5tMUdzr/
>>156
基本的なサドル高の出し方は

https://pedalista.net/maintenance/2530
普段乗るときの靴を履いてペダルにかかとを乗せてから、ペダルを1番下の位置に合わせる
その状態で足がまっすぐ伸びきってかかとがペダルに乗っていればOK
2019/10/22(火) 15:12:26.85ID:Isn0wU/r
>>149
チンコ痛くなりそうな角度だな
2019/10/22(火) 15:19:47.37ID:5tMUdzr/
>>154
言い忘れてたけど
ロードやクロスバイクでは信号待ちなんかでサドルに座ったまま足を付く事は無く、トップチューブに降りて足を付くのが基本
2019/10/22(火) 15:21:53.60ID:5tMUdzr/
そもそも正しい位置にサドル高合わせたらどうやったって足は届かないし、それが正解
2019/10/22(火) 15:35:35.90ID:UPUpxexb
まー初心者なら足首立てた状態で片足付く位のほうがいいやろ。

話は逸れるがトップチューブに座るより、サドルに座ったまま縁石に足乗っける方が楽だと思う。
2019/10/22(火) 15:35:39.99ID:j38WU+md
トップチューブ側に降りても股間打たないようにスローピングフレームが生まれたからね。
2019/10/22(火) 16:21:00.74ID:mSwdzss9
先輩方ありがとうございました。
えとですね、つけてる位置も逆でした。
そして、サドルを自転車に装着しながらすると、スムーズに角度も調整できました！

助かりました。
おしりと、後ろ横腰痛めてしまいました…
2019/10/22(火) 18:09:32.31ID:gX07Hzg+
停止直前に試しに前ブレーキ全力で握ったらやばさを実感できた
けど後ろブレーキもかなり加減しても
タイヤのグリップが弱すぎてロックしてズルズルでやばい
2019/10/22(火) 18:22:46.17ID:7gCb8xuO
>>167
お前前もいただろ
2019/10/22(火) 19:24:26.46ID:Y3/W+UsZ
>>169
418 ツール・ド・名無しさん sage 2019/09/25(水) 17:59:48.72 ID:aXKbIQE9
先輩方教えて下さい
サドルを分解して付けなおしたんですが、サドルってこのように左斜め上になってましたっけ？
座った感じがなんか違うんで・・・
https://i.imgur.com/h1LS5td.jpg
2019/10/22(火) 22:28:26.53ID:z4wjpEAJ
RXはスレチだろ
2019/10/23(水) 04:19:57.06ID:C/zKVFJf
釣られすぎ
2019/10/23(水) 06:56:04.66ID:naGJaveI
まあ淋しい奴の相手してやってんだからいいんじゃない？
2019/10/23(水) 15:21:23.42ID:71rWoWjZ
CROSTAR乗ってるけどここにいていいのかな……
2019/10/23(水) 15:33:52.31ID:7hw8Am7q
自由参加で
2019/10/23(水) 22:02:20.55ID:44lkedD8
うぇるかめ
2019/10/24(木) 00:29:45.31ID:s6fkTPhc
発音ちゃんとしような
うぇるかめじゃなくて
うぇるこめな
2019/10/24(木) 01:07:37.73ID:rdA1Kimt
ぷれあせこめへれ
2019/10/24(木) 01:46:24.15ID:yRhmSfxu
ネタフリが雑すぎる　もっと工夫せよ
2019/10/24(木) 08:32:13.02ID:G4+FQ4C6
人間は地球で上でもっとも賢い動物のはずだろ
2019/10/24(木) 15:28:48.62ID:J+7bVdBQ
恐竜は2億5千年前に誕生し
哺乳類はその後、2億2千4百万年前に誕生
その間の支配者だった恐竜は6千5百年前に絶え
その後は哺乳類の天下となったが
サルから人科の分岐は2千万年前
アウストラロピテクスの誕生は4百万年前
ホモサピエンスは25万年前
そして人類の文化を記述等で確認できるようになったのは４～５千年前
だが工業化と肥料による食物の大量生産や医療の進化で
人口が爆発的に増えたのは百年以内の出来事だが
その間に起きたことは進化ではなく、人類にとっての夥しい変化でしかない
カブトガニは5億年前、ゴキブリは4億年前に誕生し変化なく現在に至る
2019/10/24(木) 15:50:00.22ID:R6+L/qYl
つまりVブレーキはまだ死なない
2019/10/24(木) 16:15:44.53ID:6Ug2MbAB
どうでもいいけど、
恐竜だって鳥としてまだ生きてる
2019/10/24(木) 16:50:57.15ID:WyFakgU2
それは恐竜の子孫であって恐竜ではない
2019/10/24(木) 17:37:24.17ID:slUWTwKt
Vは安くて軽いからね
2019/10/24(木) 17:52:56.79ID:+C7Yu7Dq
鳥と恐竜が同じとかw
2019/10/24(木) 18:58:44.63ID:/AA+KG9O
最近の学説だとそれも有力な説らしいよ
鳥は恐竜の一種であって恐竜であるって
2019/10/24(木) 19:21:29.71ID:j4J0Ds+c
カブトガニの産卵は砂浜にほぼ産みっぱなしで、夜が明けると鳥に食べられ放題となる。
彼らが誕生した五億年前には空飛ぶ生物が存在せず、その時代から進化らしい進化をしてこなかったため、一切の対策がなされていないのだ。
脅威への抵抗を完全に放棄しても生物は絶滅しない…この事実は深い示唆を我々に投げかける。
2019/10/24(木) 21:06:59.22ID:wov9x/m1
もう完全にスレチだからよそでやれ
2019/10/24(木) 21:07:48.88ID:ULwgiIyT
何故生物学スレに？
2019/10/24(木) 21:24:41.31ID:nDklqayK
フラゲまだ？
2019/10/25(金) 00:07:10.74ID:rJYPhfzc
Vだとより盗難にあいにくいだろうからよい
2019/10/25(金) 00:08:05.30ID:dY4l5YwE
鳥は恐竜
2019/10/25(金) 05:49:36.71ID:BiXmLfeE
　　　　　　　　　 　 |　
　　　　　　　　　　　＼
　　　　　　　　　　　（V）。　。(V）::
　　　　　　　　　　　.ミ（　ω　）ミ:::また蟹の話してる…
　　　　　　　　　　　 　 　 　 ＼::::::::
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼
2019/10/25(金) 06:07:39.14ID:JCqLyRXO
話は聞かせてもらった！
ESCAPEは絶滅する！
2019/10/25(金) 06:44:20.83ID:i2k5er0Q
まあ自転車は移動手段の中の生きた化石
馬鹿じゃない自転車のりはこんなことを考えながら漕でるんだろう
2019/10/25(金) 06:59:54.55ID:LucYpATY
クロスバイクのスタンダードとなったESCAPEにいきなり絶滅はないが、せめてフロントはダブルにして新しい価値を与えて欲しい。ドロップまで出したんだからついでにフロントシングルバージョン出すのもアリ。その分リヤ9sにすればOK。
2019/10/25(金) 07:36:34.63ID:3jQgSMIx
apex1のフロントシングルにならないかしら
2019/10/25(金) 09:52:58.58ID:PaVE4SvG
>>197
リヤ9速は値上がりするからイヤーン
2019/10/25(金) 09:57:32.20ID:u5Ot2ARM
使わないギアが多すぎて２７速とか意味がない
フロントシングル　後ろ１１がええわ
2019/10/25(金) 10:55:24.50ID:DIIl7uFI
>>200
スプロケは14_28で
2019/10/25(金) 11:03:07.38ID:si/BkZL9
2×9ならともかく、フロントシングルやリヤ11sとかコストやターゲット層を無視した現実的じゃない希望を言ってもねぇ
2019/10/25(金) 11:09:39.49ID:LucYpATY
1x9がR3の初心者向けグレードっての考えるとコストと耐久性の高さ考えるとベストだと思う。
2019/10/25(金) 11:09:48.81ID:YdUWBAXv
RXとかは２×８があってもいいかなぁ
フロント５０ー３９とかでリヤが１２ー２８ぐらいで
ちょっとロード寄りみたいな……
それだとFCR復活させればいいのか
2019/10/25(金) 11:12:18.55ID:YdUWBAXv
よく考えたらFORMAありましたねｻｰｾﾝ
2019/10/25(金) 11:24:28.49ID:u5Ot2ARM
9速だとギア上げたときに急に重くなる感じがして
ワイド過ぎる感じがする
2019/10/25(金) 12:00:00.88ID:LucYpATY
>>206
ストリート向けで11ー28程度ならそこまではならないかな？
2019/10/25(金) 12:06:48.55ID:LucYpATY
>>204
リヤ8速なら初心者向けだろうから流石に重くない？microShiftの46x32でいいんじゃない？40x30とかあるならもっと合いそうだけど。
2019/10/25(金) 15:52:51.87ID:Ve8cktIK
クロスターは先んじて46×30になってるのよね裏山
2019/10/25(金) 16:19:04.93ID:JCqLyRXO
極論するとギア数調整すれば三段位で十分な気も
2019/10/25(金) 17:12:42.56ID:fRjBAAGd
三段ママチャリでかっ飛ばしてたところR3買ったからわからんくはない
でも段が細かいぶんのメリットは確実にあるよ
2019/10/25(金) 18:20:23.19ID:rafFtzMV
流石に3段はケイデンスが変わり過ぎて漕ぎ辛い。
2019/10/25(金) 18:37:04.29ID:PaVE4SvG
内装3段モデルのエスケープ・ママ登場！
2019/10/25(金) 18:49:59.93ID:JCqLyRXO
アルフィーネ8でフルチェーンガード、ディスクブレーキ装備のメンテフリー通勤用エスケープシティとかあったら欲しい
2019/10/25(金) 20:25:22.32ID:xXynoCnq
>>214
チェーンのメンテが必要だろ
そこまでやるならベルトドライブにしたほうがよい
BMCにそういうのあった
2019/10/25(金) 21:09:13.66ID:YdUWBAXv
前に内装のモデルなかったっけ
2019/10/25(金) 23:48:32.58ID:Ji5cN3Ai
https://www.canyon.com/ja-jp/urban-bikes/commuter-bikes/commuter/commuter-5.0/1955.html
GIANTがやったらいくらになるんかな
218ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/10/26(土) 01:06:07.04ID:8ZnUbwLf
>>217
ださい　ビーチサイクルかよ
2019/10/26(土) 19:20:50.53ID:u+sfsIzj
ユニクリップシステムって良さそうだけど
実際使ってる人いる？
2019/10/26(土) 19:30:59.25ID:Z+3ktFgR
ライトと泥除け使ってるよ
2019/10/26(土) 20:10:55.90ID:I3y0iOc/
公式で過去のモデル見れるけど
内装の他にも
フルサス、カーボンフレーム、アライアンスフレーム、ディスクブレーキといろいろあったんだなぁ
2019/10/26(土) 20:53:47.69ID:u+sfsIzj
>>220
どうやって買いました？
通販では扱ってないっぽいので
面倒だけど自転車屋に行ってお取り寄せコースかな
2019/10/26(土) 21:33:53.37ID:lzpyAOkg
>>222
GIANTストアで売ってるよ
2019/10/26(土) 22:44:01.26ID:u+sfsIzj
>>223
うーむ　少し遠いけど結局それが一番はやそうだね
2019/10/27(日) 00:21:14.16ID:NasBaj8n
ユニクリップってそこまで居るか？
シートフレームかポスト自体から生やしてる既製品のが安いし
物によっては軽いと思うが・・・・
2019/10/27(日) 01:04:51.07ID:4y8RqrFA
>>224
アサヒとかでも普通に取り寄せてくれるよ
2019/10/27(日) 15:14:15.74ID:kE0mNs9z
すみませんが、お分かりになる方がいらっしゃいましたら教えて下さい。

走行中にぺダリングを止めて慣性で進み続けるとき、チェーンがたるんでしまい、2秒ほど遅れてディレイラーがカシャンと音をたててチェーンのたるみをとるように動きます。
どこをどのようにメンテナンスしたら良いでしょうか？
2019/10/27(日) 15:45:51.97ID:gPBzG2SK
＞チェーンがたるんでしまい
これじゃないの？
2019/10/27(日) 15:57:00.98ID:RDWLc5ES
>>227
チェーンとスプロケはきれいにしてる？
ホイールはどんだけ使ったもの？
2019/10/27(日) 16:08:50.20ID:WxwyGzSd
草とか絡みついてない?
2019/10/27(日) 16:34:12.73ID:kE0mNs9z
>>229
今年の9月から乗りはじめて、距離にして200km程度かと思います。
AZのチェーンクリーニングセットをしようして、チェーンとスプロケットの洗浄・注油しています。

>>228
普段はたるんでないんです。
漕いでる足を止めると、ダラーンとたるんでしまいます。
この原因がわかりません。
2019/10/27(日) 16:39:08.28ID:lrQKYCta
クランクを止めるところを更に逆回しにしてみて、
その時にもチェーンがたるむのか、その場合ではたるまないのかで、
ディレーラーテンションの問題かホイールのラチェットの問題かの
切り分けはできる。かも。
2019/10/27(日) 17:19:02.56ID:RDWLc5ES
>>231
まだかなり新しいな
ならばお店に聞いてみるのもいいかも
2019/10/27(日) 17:29:24.14ID:RIICwOTc
逆回しは何処が動き悪いのか特定し易そう。
プーリーの動きが悪い可能性も。雨の日にも乗る人なら特に。
2019/10/27(日) 17:32:27.64ID:RIICwOTc
もし上側がたるむのだったらスプロケットがホイールに連れまいしようとしてるかも？だったらフリーだからプロに頼んだ方がいいね。
2019/10/27(日) 18:39:26.50ID:kE0mNs9z
>>232
>>234
逆回転を試してみました。乗りながら自分で観察している状態なのでハッキリわからないのですが。

逆転した場合、止めた場合と比べて、たるみは発生しにくいようです。発生していても軽度だと思います。ディレイラーがガシャンとはなりません。

クランクを止めた場合のたるみは、
上側で発生しています。これは目視でもハッキリわかります。
下側のたるみは目視ではわかりませんが、プーリーが前方にせり出して来ているのが見えます。そのプーリーがガシャンと音をたてて後方に戻って、上側チェーンのたるみを巻きとっているのだと思います。


>>233
どうにもならないときには販売店に持ち込みますが、自分の移動手段がR3しかないので、皆さんのご助言をいただきつつ自分で対処したいです。
2019/10/27(日) 18:55:24.49ID:CRkAD2qy
全てのギヤで起きるのか特定の組み合わせの時に起きるのか
あとRDの調整おかしくてチェーンがスプロケの歯の位置とズレて噛んでるとか
2019/10/27(日) 19:12:12.69ID:VA0nwYch
>>236
やっぱりフリーがホイールと一緒に回ろうとしてますね。フリーボディのグリスアップには専用工具が必要ですが持ってますかね？やり方はググれば出てきますが。
2019/10/27(日) 19:24:58.93ID:kE0mNs9z
RDは購入時に調整してもらったままいじっていません。

4～8速しか使っていなくて、その全てとまでは言えませんが特定のということもないです。1～3速は使用していません。

ちなみにFDはセンターまたはアウターです。インナーは使用していません。
2019/10/27(日) 19:43:22.66ID:T3UEPuJa
>>239
ガイドプーリーとスプロケのギャップが狭いんじゃ無かろうか
その場合は、Bテンションアジャストボルトでギャップを広げれば解決できるので確認して見てください
2019/10/27(日) 19:51:38.67ID:T3UEPuJa
補足だけど、ギャップが狭くてチェーンが詰まるって事ね
クランク逆回転で確認してと言うアドバイスはこの確認手段です
2019/10/27(日) 20:06:13.95ID:CRkAD2qy
>>239
後ろから見てスプロケの歯とプーリーのラインはちゃんと合ってる？
2019/10/27(日) 20:08:23.30ID:jbT0GACJ
止めてる状態でチェーンの上が弛むってフリーがちゃんと空転してない以外考えられんだろ
2019/10/27(日) 20:41:45.60ID:kE0mNs9z
>>238
>>243
フリーボディというものをはじめて知りました。
乗りはじめて間もないのですが、こんなに短期間・短距離でメンテが必要になるものなんですね。
ググって見ましたが難易度高そうで、プロに任せたいけれども、頻繁に必要なら工具を揃えて自分でやってみようと思います。
ままチャリしかのったことなかった自分には過ぎた乗り物でした。

>>240
ググってやってみます。
これなら出来そうなので、まずはこれをやってみます。
失敗しても、ボルトなら元に戻せますしね。

>>242
これが結構難しいです。
真っ直ぐなようにも見えるし、微妙にずれているようにもみえます。
購入時に合わせてくれているとは思うのですが。
2019/10/27(日) 22:05:34.12ID:xFCcjc4g
>>244
チェーンラインはスパスパシフトできるならOK。シフトアップシフトダウンで追加でシフト押してやらないと変わらないならズレてる。
2019/10/27(日) 22:09:01.83ID:ocBTa5wl
新車から2年半、室内保管、雨の日もたまに乗るけどすぐに洗浄・拭き取りしてて錆は皆無なんだが、最近ハンドルの高さを変えようとステムとコラムスペーサー外したら、コラムだけがそこそこ赤錆だらけになっていた。
クロモリだからこんなもんなのかね？
時間がなかったからそのまま錆は放置して元に戻したが、やはり除去したほうがいいのか…
2019/10/27(日) 22:24:32.67ID:T3UEPuJa
>>244
チェーンラインですが、ロー側(大きいカセットスプロケット側)は、その中心線とガイドプーリーの中心線を合せるのが基本です
トップ側(小さいカセットスプロケット側)は、カセットスプロケットの外側のラインにガイドプーリーの中心線を合わせるのが基本です
>>245の言う通り、シフトが決まりチェーンが脱落しない様なら問題ありません
ちなみにガイドプーリーとカセットスプロケットのギャップは小さい方がシフトが決まりますが、小さすぎると前述の通りチェーン詰まりが発生します
2019/10/27(日) 23:29:23.46ID:xFCcjc4g
>>246
赤錆は増殖するからワイヤーブラシでこすってグリス塗っておけばいい。
2019/10/27(日) 23:38:32.16ID:RDWLc5ES
>>244
頻繁にはいらんよ
あーハブのメンテ必要だなーと思ったら店に出してる
2019/10/28(月) 10:17:07.24ID:vIngEFUs
>>243
それな
>227からこんなに長々とレスが続く事が信じられん
2019/10/28(月) 14:24:20.79ID:rQT8kSU1
黙って自転車屋に行け
2019/10/28(月) 22:40:36.72ID:SDqxckdq
エスケープのハンドル短いのに交換しようと思うんだけど
46センチでブレーキワイヤー干渉しませんか？
2019/10/28(月) 22:45:14.47ID:A+hM/ERN
するかしないかは君次第さ(ﾆｺｯ)
254ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/10/28(月) 23:07:00.09ID:WxZG0cIO
ああ、ブレーキワイヤーは干渉しないさ
だが、シフトケーブルはわからんぞ
2019/10/28(月) 23:55:58.05ID:A8nvEZIN
ハンドル短くしたり、ステムの位置を下げたりすると、ブレーキワイヤーというかアウターが長すぎになって前ブレーキは特に影響が出るけどなあ
2019/10/29(火) 00:05:20.63ID:xhLMoeBE
>>252
グリップエンド(エンドバーの内～内)寸法で460mmくらい
参考になるかも
https://i.imgur.com/AY0jHMW.jpg
https://i.imgur.com/iGqaPWI.jpg
https://i.imgur.com/UaNpFcF.jpg
257ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/10/29(火) 03:12:01.13ID:wkD2QEhj
やってみて動きおかしくなったら一度ワイヤー抜いてアウターケーブルの長さを調整するのがいいかな
2019/10/29(火) 05:55:10.57ID:E3mUEWTT
干渉するなら切ればいいだけでしょ
それすら出来ないならするべきではない
後はもう自転車屋に頼め
259ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/10/29(火) 09:07:40.54ID:6Jy8mB2G
干渉するか聞いてるんです
まじめに答えてください
2019/10/29(火) 09:14:39.07ID:4OVoNl3a
するかもね
しないかもね
261ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/10/29(火) 09:54:43.51ID:PMZvRAgg
人に聞く前に自分で試したら？シフターとブレーキの位置内側に詰めれば確認できるやろと
2019/10/29(火) 10:37:51.68ID:E3mUEWTT
なんでやらないんだろうｗ
2019/10/29(火) 11:04:33.36ID:6iTzQ4lc
これ見ると
ttps://ameblo.jp/mickam/entry-12482479295.html
結構カツカツなR3Wでも520mmなんで460mmだと標準パーツでは無理だと思う
2019/10/29(火) 11:19:08.91ID:VSyNF85W
干渉するならレバーを上下にずらせばいいじゃない
2019/10/29(火) 11:35:09.29ID:EbqP747c
>>259
詰めたい分アウターを内に寄せて感じ掴むのがいいよ。シフターやカラーアウターに交換する時やってる。
2019/10/29(火) 18:26:40.17ID:FwnMiMTn
標準のシフターが馬鹿でかいからな
ブレーキレバーとシフターを分離型にすれば多少余裕出るかも
2019/10/29(火) 18:30:18.40ID:AMz1AHRK
シフト位置が出ないというか付いて無いタイプだと更にコンパクト。
2019/10/29(火) 21:35:10.73ID:e1EKgEkt
>>256
有難う
参考になります

これを見ると行けそうなので
46センチのカーボン付けてみます
269ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/10/30(水) 07:48:41.06ID:rL5YucJ/
トレーニングの一環でしまなみを縦走（今治→尾道）することがあるんですが
R3（2018）で3時間半（結構必死）で走破出来た場合、ｺﾝﾃﾝﾄﾞあたりに乗って
同じくらい頑張ったらら30分くらい軽く短縮出来るもんですか？
それともタイムはそんなに変わらず走りやすかったり疲れにくかったりする
くらいのもんですかね？
2019/10/30(水) 09:15:00.60ID:16swwjaD
ロードの方がアベレージは上がるけどそこまで差があるかな？とは思う。
2019/10/30(水) 09:15:47.83ID:Y00AKCyk
エンジンが同じなら性能も同じ
2019/10/30(水) 09:27:15.82ID:16swwjaD
ロードだとウェア違ったりビンディングペダル使ったりでもペース上がるからね
273ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/10/30(水) 10:42:30.47ID:oGspTgkC
　
ESCAPE R DROP　走ってるの見たこと無い

誰も買わんの？
2019/10/30(水) 10:44:28.83ID:CJ3uQpE9
時速20キロで3時間30分なら70キロ進む
時速30キロで3時間30分なら105キロ進む
つまりクロスで巡航20キロの人がロードに乗り換えて
巡航30キロになれば35キロの差になる
距離が100キロで巡航20キロなら5時間
距離が100キロで巡航30キロなら3時間ちょい
2時間近く速くなるwww
巡航が25キロなら4時間だから1時間だな
クロスからロードに乗り換えて巡航速度は5キロはやくなるかな
なるかもしれないからロードを買いなさい
2019/10/30(水) 10:56:52.08ID:oAKzTgpZ
なお実際は信号待ちや坂でそんなに変わらなくなる模様。

日本で数時間同一速度維持出来る道とか川沿いのサイクリングロード位だからね！
2019/10/30(水) 11:54:11.04ID:gatrXyPL
そもそも平均10kmも速くならん
2019/10/30(水) 12:07:15.76ID:/B+l8+H9
>>269
確か尾道と今治にジャイアントストアあったよね？
有料だけどレンタルやってただろうから、どっちかの店でコンテンドをレンタルしてしまなみ走ってみたら？
2019/10/30(水) 13:14:14.62ID:3WTjtY2T
スポーツカーでも軽自動車でも下道では到着時間にほぼ差はないし
それと一緒か
2019/10/30(水) 13:15:45.29ID:JFH3YFHl
ロードに嫉妬すんのやめろ
貧乏臭い
2019/10/30(水) 13:28:23.26ID:3WTjtY2T
>>279
別に嫉妬ではないし否定もしていない
ただ性能を発揮するにはそれなりの道が必要と言っただけだよ
2019/10/30(水) 13:57:11.18ID:Cz3/xGg5
>>279
両方持ってるから
あんま変わらんというのはその通りだと思うよ
平均速度2km/hくらい違うけどツーリングならあんま変わらんという実感で正しいと思うから
競ってれば絶望的な大差だけどさ
2019/10/30(水) 15:05:33.84ID:gatrXyPL
>>279
正確には“ロードに幻想抱くのやめろ”だね
2019/10/30(水) 15:36:40.61ID:MeKCDfqj
>>269
トレーニングだったらロードバイク使ったほうがいい
リラックス用のフォームで練習してちゃだめ
乗った途端速くなります便利になりますじゃなくて練習成果を出すために必要
2019/10/30(水) 15:51:05.35ID:82SN74jz
クロスバイクのスレでロードバイクのほうが速いと当たり前のことを書くやつって意味がわからん
ファミリーカーに乗ってる人に何で速いのにスポーツカーに乗らないんだと言ってるようなもん
2019/10/30(水) 15:54:25.86ID:5u+WzkUo
>>284
質問があったからだろ
意味わからんほうが意味わからんぞ
2019/10/30(水) 15:58:35.41ID:5/C/KycH
>>273
クソ重くてロード感無さ過ぎ
2019/10/30(水) 16:01:06.29ID:5/C/KycH
>>277
今治のストアの方が大きかった。
2019/10/30(水) 16:02:03.66ID:5/C/KycH
>>278
車は制限速度あるから
2019/10/30(水) 17:48:21.48ID:JGd5lwPw
ドロップってもう売ってるの？
2019/10/30(水) 18:24:36.30ID:5/C/KycH
GIANTストアでも見た事ない。受注生産だったりして。
2019/10/30(水) 18:47:13.11ID:ekl4HWob
やる人は自分でやるカスタムだし
価格帯的に店舗的にはエントリーロード売りたいだろうから入れるところ少ないんじゃないかな
2019/10/30(水) 18:51:37.15ID:HXQ6jHy0
227です。

>>245
>>247
変速は問題ないです。でも今後の参考になりました。

>>249
頻繁ではないんですね。ちょっと安心です。今回は運が悪かったと考えます。

>>250
申し訳ない。自転車の仕組みを全く理解していませんでした。

アドバイスいただいた皆さん、有難うございました。
Bテンションボルトでは解決しないようだったのでお店に持っていくことにします。
2019/10/30(水) 19:07:24.99ID:HiQAl6zO
さっき仕事終わり車道走ってたら無灯火の電チャリがいきなり歩道から逆走状態で車道に出てきた急ブレーキかけR3の前輪斜めと電チャリ前輪が正面衝突、R3の前輪（501）くの字に曲がった、ババア逃走、R3動かず追いかけられず警察の現場検証終わった
2019/10/30(水) 19:52:26.80ID:5/C/KycH
今時のアシスト車って自動点灯ばかりかと。LEDで電球切れも無いし。
俺はイオンの駐輪場を前も見ずに走ってるスクーターに当てられた。学生らしいのが振り向きながら歩道走って来たのには驚いた。
2019/10/30(水) 20:11:20.42ID:h6cqtQpg
>>292
チェーンやカセットスプロケットをクリーナーで清掃しているようだけど、まさかフリーハブにはクリーナーを掛けちゃいないよね？
2019/10/30(水) 22:22:15.07ID:HXQ6jHy0
>>295
いまだに自転車の構造がハッキリわかってないのですが、クリーナーのついたチェーンをガラガラまわすときに、養生とか必要なんでしょうか？

意図せずフリーにクリーナーをつけてしまっていた可能性はあります。
2019/10/31(木) 02:08:05.74ID:BHxaFWeT
>>281
ステム長くしたり、サドル下げてロードみたいな乗り方してれば別だが
姿勢違うから、空気抵抗違う。

構成部品の差によっては最高速度で10km弱は差が出るんじゃないかな・・・
個人的な比較だけど105ロードで40出る道で、ESCAPEだと30が限度だったりする。
2019/10/31(木) 02:53:17.42ID:ncLLjkWB
>>297
それはさすがにタイヤの差とかでは？

俺のR3はホイールはWH-RS010でタイヤはロードの使い古しでGP4000S2 23c
2019/10/31(木) 08:58:17.25ID:ZGFdiQ8b
同じホイール使ってアベレージだと5キロも違わない感じ。ロードバイクがもっと良いと差が開くだろうけど。
2019/10/31(木) 09:14:35.08ID:LB6VCj2J
自分は平地Avで3キロ差ぐらいかな
登りが入るともっと差がつく
2019/10/31(木) 09:41:54.18ID:8EQ5DJqA
俺もホイールとタイヤを同じ物にすれば、50kmくらい走ってAV2～3km/hの違いだったわ
通勤の片道12kmでは信号のタイミングによってはクロスの方がはやい場合もある
2019/10/31(木) 13:09:37.49ID:/XHFux6n
八村がピッペンみたいなもんだとして
じゃ、MJはいるのか？　ってことになる
2019/10/31(木) 14:44:41.56ID:ncLLjkWB
何の話をしてるんだ
野球ならわからんぞ
2019/10/31(木) 15:22:04.58ID:V9E8Nvoq
バスケだろ
2019/10/31(木) 15:24:16.47ID:R2Bk6a99
うわぁ急な坂登ろうとインナーに変速して漕ぎ始めた瞬間チェーンが絡まって後輪ロックしたわ
2019/10/31(木) 15:50:06.81ID:V9E8Nvoq
チェーンが長いのかな？
2019/10/31(木) 16:02:36.09ID:S6l1I00S
鈴木大地と鈴木誠也くらい差がある
2019/10/31(木) 17:49:09.70ID:oGi1k9EU
ホイール、ゾンダに変えたらどれぐらい変化の実感ある？

タイヤは完成車kendaからクローザープラス25に変えたら劇的に変わったと実感したんだが
2019/10/31(木) 18:12:41.97ID:5WJlWvKF
>>308
最初
漕ぎ出し軽っ！！！坂楽っ！！！

1年後
ノーマルと変わらんか！？
戻してみよ

ノーマル糞！！
2019/10/31(木) 18:37:40.37ID:6u+brUmv
クローザープラスはパンク王
2019/10/31(木) 18:47:01.46ID:LB6VCj2J
>>308
ｿﾞﾝﾀﾞｰ許せない
2019/10/31(木) 19:38:27.92ID:ncLLjkWB
>>308
坂と加速ですぐ実感できる
自転車まるごと変わったみたいに剛性感出てぐいぐいハンドル引いてもわしわし進む
2019/10/31(木) 19:46:29.27ID:I7IexkoD
>>308
マジでギヤ1枚2枚分軽くなる
2019/10/31(木) 20:07:59.61ID:BHxaFWeT
デフォのホイールとタイヤは抵抗が大きすぎる気が。

ゾンダ＋コンチ辺りの適当なタイヤで、35→34→33kmh位の減速だとすると

スピンフォースとK193は
35→30→25kmh位の下がり方をする。
2019/10/31(木) 21:43:19.98ID:85j+2TPm
ホイールはそこまで悪くないんじゃ
デトネイターとの組み合わせでは結構回った
スポークが折れてR501に替えたけどあんまり変わらない
2019/10/31(木) 22:09:48.12ID:ncLLjkWB
R501はあんまかわらんよ
2019/11/01(金) 05:23:06.87ID:ziab/ZIJ
底辺車は人を育てる
2019/11/01(金) 12:42:25.69ID:Po/tDHSM
>>310
だよね
2019/11/01(金) 13:57:10.94ID:dz14HCZ/
完成車の約2200gの鉄下駄＋重タイヤからレーゼロ＋GP4000s2に変えたら
シロウトでもわかるレベルで走りが軽くなって笑ったくらいだわ
320308
垢版 |
2019/11/01(金) 14:16:50.44ID:qWs3xffv
ゾンダだと結構実感出来るのかー
FORMAかRX3買うよりゾンダ買おうかなぁ
2019/11/01(金) 16:18:01.66ID:/Q13Qjqv
硬めの乗り心地がいいならレー3、少し柔らかめならゾンダ
どっちを履くかはお好みで
2019/11/01(金) 17:13:42.92ID:TCbOGGiS
R3は硬いからゾンダがいいと思う
カーボンロードはレー3履かしているけど

個人的な感想です
323ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/11/01(金) 17:52:45.66ID:8Cx0z9iG
>>319
そんなにかわらなかったけど・・・
ウソいわないでよｗ
カーボン乗ってみたい
振動が少ないらしいから
でもこけたら壊れるんでしょ？　30万ぐらいするからなぁ
2019/11/01(金) 18:01:41.05ID:pOzbvLg/
個人の感想にウソとか言ってもなw
2019/11/01(金) 18:05:42.95ID:EYGE5Itq
なんかホイールの話題になってるね。

チューブレスに興味があったので
CRCでPrime Proのホイールと30Cのチューブレスタイヤを発注してしまった。
タイヤと合計3万なんで安物だけど
どんな走りになるか楽しみ。
2019/11/01(金) 19:36:06.04ID:yFkf9ffK
>>323
ウソじゃねーよウルトラクソボケが

まあエスケープじゃなくてロード（Fenix SL）だけどね
2019/11/01(金) 21:23:36.60ID:W3YY24CY
個人差あるから頭から否定するやつはほっとけ

俺はタイヤよりもチューブ変えた方が走りやすくなったわ
ここでホイールの話でてるから買おうか悩み始めた
2019/11/01(金) 21:47:25.26ID:UZyuMcN7
>>323
よっぽど運が悪くないとこけたぐらいで壊れないよ
2019/11/01(金) 22:24:23.26ID:jFpuwwc7
>>293
災難でしたね
先ずは怪我がなくて何よりです
僕も飛び出してきた電動チャリに真横からリアにあたられてシャマルウルトラが死にました
それ以来、電動チャリには注意を払うようにしています
2019/11/01(金) 22:36:44.59ID:Ml3kUgrA
>>293
>>329
自分はまだ事故は無いですけど
ヒヤッとする事はあるのでメットにドラレコ付けようかなって考えてます
2019/11/02(土) 01:02:45.20ID:p0HRZmtN
>>330
バッテリーどうするの？
2019/11/02(土) 01:19:39.77ID:5suOuPlZ
GoProでも付けとけばいいんでない
333ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/11/02(土) 06:12:51.06ID:Hj0Mi+af
　
ESCAPE R3に　ｸﾞﾗﾝﾄﾞﾌﾟﾘｯｸｽ5000の32C履かせたオレに死角は　ありますか？
2019/11/02(土) 08:03:44.30ID:jbEarhFW
>>333
ホイールがノーマルなら死角だらけ
2019/11/02(土) 08:14:53.82ID:O+AUyTiM
パンク耐性や安全度は高そう
336ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/11/02(土) 09:43:19.76ID:8N2EkHSq
>>323
縦読みか？
カーボン童貞なお前にジャイのTCRのKOMをおすすめする
パワーメーター童貞も卒業できて２０マンと破格だぞ
2019/11/02(土) 12:10:35.63ID:edKZ6RXr
>>323
escapeのアルミフレームとクロモリフォークも、快適性ではカーボンロードに負けてないけどな
結構今買い時なのは、20万クラスのアルミフレームの完成車かと
338ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/11/02(土) 16:03:17.67ID:GoZsar/G
レスありがとうございます
ＫＯＭは知ってました候補ですが、もうひとつ上のを買おうと思ってます
2019/11/02(土) 16:17:49.13ID:eG3iewaG
あさひとのコラボでいくつかの種類で専用カラー出てるね。
2019/11/02(土) 18:00:59.95ID:jbEarhFW
>>337
カーボンロードのほうが
全然乗り心地いいぞ
2019/11/02(土) 19:06:19.21ID:h4KIuKIS
>>333
良いんじゃね
タイヤが一番大きく変わる訳だし
経験上、走行性能に関してはタイヤ9割、ホイール1割ってとこだし
快適性となるとまた違うけどそれでもタイヤ8割ってとこ
2019/11/02(土) 19:14:10.41ID:yvlhIHH3
エスケープで137km走ってきた
遅く出たんで急いで走ったら久々に膝にきちまったわ（；´Д｀）
2019/11/02(土) 19:46:48.74ID:DPsVkhaI
r3安いところだといくら位で買える？
344ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/11/02(土) 20:19:06.05ID:eLWgeIYR
45000
2019/11/02(土) 21:07:02.81ID:UNox9Dx0
>>342
それは重いギヤを踏んでるからだ
前38-後ろ15くらいでクルクル回せ
2019/11/02(土) 21:14:22.34ID:NSj650qi
>>342
俺の場合は手首に来たよ
まあ何にせよお疲れさま
ゆっくり風呂に浸かってくれ
2019/11/02(土) 23:23:27.27ID:RhgkVqea
r3ってどこで買うのがいいんですかね？一応近くにアサヒがあるのですが…
2019/11/03(日) 00:17:33.29ID:4Va1Zfkf
あさひは店によって店員の当たり外れがあるからあまりおすすめしない
色々アフターサービス受けたいならジャイアントストア
安く買いたいならデポ(ただし店員はあさひとどっこいかも)
あとは地元の有名なスポーツバイク専門店かな(ただクチコミ等は要チェック)
2019/11/03(日) 00:32:50.45ID:0f2BdHBB
自分で探さず他人任せ
2019/11/03(日) 06:25:07.35ID:sD3ghfpn
スポーツバイク専門店を銘打ってる店は主にロードバイク取り扱いだから、
エスケ如きを発注すると嫌がられるかもね
2019/11/03(日) 07:36:41.13ID:gXveyov3
客なんだから嫌がりはしないよ。将来ハマってロード買う可能性あるし。嫌がるならそれは先の読めない店主。
2019/11/03(日) 07:55:48.97ID:u5aoFnNp
スポーツデポだと粘ると定価の40％オフになったりもする
その時までサイズや色があるかは保証できないがね
2019/11/03(日) 09:38:52.85ID:HTd6OTMc
あさひで初めてのカーボン使ってるクロス買った時は
店員一人除いてあとバイトか派遣みたいな感じやったわ
カーボンパーツのネジ締めるのトルク管理してない感じでこれくらいかって締め始めて
リーダーっぽいやつにカーボンだから割れることもあると注意されて
要はRXでカーボンが使われてることを知らない
納車前のフィッティングするときもちょうどいいくらいですと言われたが
またがって足地面につけた状態でペダルに足乗せて
ひざの曲げぐらい見る前に足つきだけでちょうどいいくらいといわれたわ
まあそんなもんやろ
2019/11/03(日) 09:43:09.98ID:tVGZuXso
産業でよろしく
2019/11/03(日) 10:22:08.76ID:3euc7uif
自分で全部できる様になったらストレスフリーですよ
まずはツールBOX買おうか^^
2019/11/03(日) 10:52:50.82ID:xNEdnEaU
昔　伊集院光がラジオで言ってたのが面白かった

10万円の自転車って一般的な感覚では物凄く高価だから
店員にも「つ、ついにコレを買うお客様が現れたぞーー！」くらい驚いて欲しい
けど実際は「あぁコレなら初心者にも良いんじゃいスかね」くらいの反応されちゃうって
2019/11/03(日) 11:07:19.94ID:mBKNkZvl
自分がお世話になってるデポの店員は、メンテも安心して任せられるわ。
一方その近くにあるあさひでは、嫁のR3を買ったものの、誰と話してても不安な回答しか得られず、メンテも任せたことない。
2019/11/03(日) 11:15:02.50ID:5vQaIu3x
まぁチェーン店の店員の質は店によりけりよね
359ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/11/03(日) 15:21:23.96ID:uTGVrQBK
>>337
R3のフレームは比較的柔らかいアルミでジャイアントの２０万円台アルミロードは固いレーサー用フレーム
快適性のベクトルは全く違うんじゃないか？
なお２０モデルからロードのSLRフレームは廃盤みたいだ
2019/11/03(日) 15:50:32.29ID:uzNS2FAD
>>356
大昔は自転車は今の3-5万くらいの感じ
入学祝いに買ってもらって大切に乗るし
中華ママチャリでこの感覚ぶっ壊れたけど
スポバイブームと電アシ普及で10万くらいならそんなびっくりするほどでもなくなったな
2019/11/03(日) 16:59:41.35ID:VYSJM6oU
R3はいい自転車だけど乗り心地がいいとは思えん　せめてフォークをカーボンにしたい
2019/11/03(日) 17:17:51.55ID:CboqUbAE
>>359
それがアルミフレームとは思えないくらい快適なんだよ
機会があれば乗ってみるといい
技術の進歩ってすごいよ
2019/11/03(日) 17:42:27.74ID:dXWFmFY5
GIANTはなんでTCR SLRグレード廃番にしたんだか…
アルミなのにSLR1が7.8kg、SLR2が8.0kg(470mm)っていう軽さでカーボンキラーかつコスパが良かったのに
2019/11/03(日) 17:52:56.70ID:ZfaGUbBR
>>361
室外保管が多くてろくに手入れしてない事も多いこのクラスでカーボンフォークとか
紫外線劣化で割れて死者続出するやろ
2019/11/03(日) 17:56:39.26ID:dXWFmFY5
せめてR DROPぐらいはカーボンフォークにしても良かったと思う
2019/11/03(日) 18:21:56.19ID:AgpPk0IB
てかクロモリフォークにしちゃ太いよな
それが硬い原因なんじゃないかと思ってる
2019/11/03(日) 19:04:51.01ID:KSni3Mbj
>>348
ありがとうございます!!
2019/11/03(日) 19:18:29.76ID:TPZVAwjw
>>361
乗り心地ならcannondale QUICKが良いのでは？
2019/11/03(日) 20:06:37.22ID:dHWUgcC8
あさひだって整備頼めば
それほど安くない費用を取るんだから
少なくとも文句はない程度に
しっかり整備くらいしてほしいよ。
370ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/11/03(日) 23:46:41.30ID:Svjyrqs2
2020R3乗り心地固く感じるけどなんとかならないかなぁ
2019/11/03(日) 23:57:24.48ID:QNYQZqTj
何と比較してだい？
2019/11/04(月) 00:13:14.98ID:Cr7LhpWR
>>370
一番簡単なのはタイヤの空気圧を少し下げる。コスパよしオススメ。タイヤの空気圧の下限は守ろう。

ニ番目はハンドルのグリップとサドルをクッションがもっと厚くて柔らかい物にする。少し面倒、できるなら避けたい。

三番目は各部品をカーボン製に変更。大変コスパ悪し止めとけ。
2019/11/04(月) 00:19:30.33ID:wujcR2E8
サドルサスペンションって効果あんのかな
2019/11/04(月) 00:31:02.23ID:P09crTrD
クッション性の高いグリップて？
2019/11/04(月) 00:35:59.71ID:MhzRp8jW
スポンジグリップおすすめ
クッション性もあるし夏場手汗をかいても滑りづらい
安いしダメ元で使ってみたら？

ACOR(エイカー)ASG-2506軽量フォームグリップ
2019/11/04(月) 05:47:03.64ID:YoUfw42c
＞＞373
力が逃げる事については保証するぞ
なにせ5度くらい横回転するからな
2019/11/04(月) 07:43:22.62ID:xIqcQcD8
タイヤをチューブレスにしたら乗り心地良くなると思うけど、
ホイール代がかかるね
2019/11/04(月) 08:47:33.16ID:09v0x4lQ
>>370
良いタイヤに替える事と、空気圧を最適にする事
2019/11/04(月) 10:43:02.29ID:kNelyzB1
30cなら50psiも入ってれば十分だからな
380ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/11/04(月) 22:41:48.27ID:lyQLbrGs
色々教えてくれる人ありがとう
参考になります。
クロスバイクは初めての初心者ですが慣れてくると車体の固さが気になりだし 段差などでガツガツして しなりが少ないというか体が痛くなり負担を感じていたもので…とりあえず空気圧を減らそうとおもいます。
2019/11/05(火) 15:28:51.12ID:GZSu7hE8
>>380
段差は尻を少し上げて体重移動させれば自転車にかかる衝撃も尻にかかる痛みも抑えられるよ
空気圧は適正な範囲内で下げないとパンクしちゃうよ
2019/11/05(火) 17:04:07.12ID:uV1uIMin
>>380
抜重覚えれば段差は関係なくなるよ。衝撃ゼロになるから。でも細かい路面の荒れはどうしようもないから仕方ない。フロント上げる時自分も軽くジャンプする感じでタイヤが数ミリ上がればいい。
2019/11/06(水) 11:58:29.44ID:tKP0XHRN
丸より手のひらを乗せるフラットグリップにすると
抜重しやすいし、重心を前に移しやすい
よってパンクが減りアベレージもやや上がる
2019/11/06(水) 12:38:14.23ID:vzcHh6PT
>>383
フラットグリップは最適な角度を出すのが難しい
ポジションの自由度も低い
ブレーキレバー、シフトレバーの角度を出すのも難しい
でも、ベストな位置が出れば素晴らしい
2019/11/06(水) 12:43:04.05ID:3BTwQ2be
ワイヤーロックがイマイチ面倒くさいと思ってたら
純正サークルロックなんてあるんだな
でもアーレンキーひとつでポン付け出来るということは外すのも容易だなぁ
2019/11/06(水) 15:52:22.77ID:NKFknG5Y
>>385
あれRX3に付けてるけど便利よ。駅とか自宅とか長く駐輪するときはワイヤー併用するけど。
フラッとコンビニ行くとか、寄り道する予定なく2～30キロ乗ってくるとかだと、ワイヤー置いて身軽になるよ。
あと一応、ショートヘッドのレンチじゃないと外せない。ボールポイントでもなんとかグリグリって感じかな。
2019/11/06(水) 15:58:26.90ID:tKP0XHRN
そもそもサークルロックされた状態で台座から外しても意味ないんじゃね？
2019/11/06(水) 19:49:10.39ID:3BTwQ2be
なるほどサークルロック買いたくなった
Amazonで売ってればすぐポチるのになぁ
なぜ通販で扱わないのかジャイアント
2019/11/06(水) 20:25:40.00ID:cPLwPew5
>>387
台座から外してホイールごと替えれば晴れて自分のものに。
まぁそこまでしてR3を盗むかって話だが。
フレームに価値があるとか、コンポだけバラして売れるレベルじゃないと割に合わんよね。
2019/11/06(水) 21:16:10.58ID:JehPA6ss
取付ボルトをトルクスタイプに変えれば多少マシに
2019/11/06(水) 22:02:11.96ID:GK/Vya2/
R3買う時は周りがR3だらけなのが気になってたけど
結果的に防犯対策になって助かる
雑に駐輪してる他のR3が複数あるから俺のはかなり安全だ
2019/11/06(水) 22:12:24.30ID:KY6w9ilW
Ｒ３ってそんなに盗まれるの？
2019/11/06(水) 22:16:59.40ID:GK/Vya2/
R3というか自転車バイクは何でも盗まれるぞ
2019/11/07(木) 03:17:38.81ID:eIcQje4J
シリコンで覆われたU字ロックオススメ
かなり大型の工具でも切断し難い
2019/11/07(木) 08:29:10.07ID:oPaI6G0g
ちなみにだけどオートバイの盗難対策では
U字ロックは簡単に壊される鍵の代表で
ワイヤーは論外という扱い
2019/11/07(木) 11:43:09.64ID:qVbe94i0
自転車スレでオートバイならとか意味ないだろ
非現実的なキタコやらかてーなやら持ち出すつもり？
2019/11/07(木) 12:45:43.62ID:yDo3TwoD
>>396
だから　ちなみにだけど　と前置きしたろ？
雑談にマジな反論やめてよね
2019/11/07(木) 12:52:38.20ID:l60buddq
徳島って通学のクロスバイク率高し。雨の日は我慢か？JKがR3乗ってたし。空気圧は低いけど。
2019/11/07(木) 14:57:16.95ID:qxppwyRr
>>395
シリコンで太くしてあるU字ロックは
小型工具の刃に入らないので切断に時間が掛かる。その割に軽い。

隠し持てないレベルの大型工具やグラインダーまで持ち出す頭悪い奴がいたら知らん。
自転車より重い鍵でも付けとけ
2019/11/07(木) 17:39:53.70ID:OdwDo77W
ヒント　ジャッキ
401ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/11/07(木) 18:12:10.22ID:m1Te7gp5
今や小中学生が乗る自転車だな
402ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/11/07(木) 18:17:08.69ID:GoqO/ebL
プロは液体窒素で冷やして低温脆性とか温度差で壊すからな
2019/11/07(木) 19:09:19.35ID:eIcQje4J
問題はR3にそこまでする暇人がどれだけいるかだ。

>>400
工具が接地できないように高い場所で、隙間が小さくなるようにロックするのは基本やで
404ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/11/07(木) 19:40:17.11ID:WccOjE6C
>>248
100均のワイヤーブラシで削ってから手持ちの適当なグリス塗っといた。
とりあえずそれなりに綺麗になりました、ありがとう。
2019/11/07(木) 19:48:36.89ID:Zqc7wxjB
錆と言えば店で取り換えてもらったバナナが2ヶ月で真っ赤だわ、何これ鉄製？
純正品じゃないの使われたんかな
2019/11/07(木) 22:11:17.47ID:AZ/TYzFm
>>405
ワイヤーブラシでこすってから、ピカールで磨くんだ。
2019/11/07(木) 23:54:05.09ID:a87RpNhp
俺のバナナは鋼鉄製
2019/11/08(金) 00:17:37.40ID:3D9J5rTw
>>407
ワイヤーブラシでこすってから、ピカールで磨くんだ。
2019/11/08(金) 00:54:09.46ID:QmxNapnH
いてててて
2019/11/08(金) 01:04:44.30ID:qP/pR1go
>>403
君は何もわかっていない
2019/11/08(金) 01:09:16.28ID:D5P6TZ3K
>>397
どうでもいいこと書き込むなよ
2019/11/08(金) 01:13:41.03ID:Jh3VoZpl
>>410
分かりたくもないからいいわ
2019/11/08(金) 03:04:52.81ID:fFVgE4fE
>>408
ピカールはないっしょ、、
2019/11/08(金) 07:16:45.11ID:njDPN4x2
>>411
5chで何言ってんの
2019/11/08(金) 14:24:50.79ID:eyJ58tAS
>>412
じゃ黙ってろチンカス
2019/11/08(金) 21:25:13.80ID:yhtSPVjR
R3とクロスターのフレーム比べたらダウンチューブの形状的にやっぱクロスターの方がパワーロスしないんかな
2019/11/08(金) 23:36:35.39ID:vQHrUzyE
>>416
クロスターはダウンチューブもフォークもほぼエントリーロードやしな。

ただそんなことよりフロントダブルとトリプルの差がでかい様な･･･
（重さ、メンテ難度で）
2019/11/09(土) 00:06:59.73ID:3w3nneWW
クロスがフロントトリプルでよかった人だれもいない
2019/11/09(土) 00:09:46.80ID:XXnEn7nw
ヒルクライムは大分楽だよ。
平地じゃいらない子だけど
2019/11/09(土) 00:10:45.54ID:UTwHCD08
トリプルってほんとなんのメリットがあるんだろうな
2019/11/09(土) 00:17:12.23ID:669klpnv
>>417
エントリーロードっていうより、8s＋フレームの素材をダウングレードしたRX3って感じじゃない
2019/11/09(土) 00:38:35.41ID:dKXmhtwo
>>420
24段！と書いてあると
22段ロードレーサーよりすごそうに見えるから
2019/11/09(土) 02:05:06.24ID:NKUNpYjT
>>420
変速性能的にダブルじゃ出来ない歯数差が取れるって事だろうな
ミドルは中継点って考え方
2019/11/09(土) 04:50:33.44ID:Ri2PmoO2
>>419
クロスバイクのダブルはインナー30とかなんでギヤ比1切るからダブルで十分以上に低いよ。
2019/11/09(土) 13:56:48.82ID:SN9w4d8q
>>406
研磨…クレンザーじゃダメ？
2019/11/09(土) 18:32:20.00ID:wR5+0kFM
単純にクロス買う層を考えたら、段数多い方が印象良いからじゃね？
2019/11/09(土) 19:02:38.99ID:A2JCRyLt
デジカメの画素数多いのと同じでなんか性能いいんじゃね？と思わせられるんだろう。24段が16段より凄そうで高性能なのかな？と。
デジカメの画素数多いとイメージセンサー一個が受ける光の量が減って、暗部に弱くノイズで易いって分からない層。
2019/11/09(土) 19:13:19.21ID:UYhRTbrn
クロスターはダブルに切り替えてきたからな。

R3→クロスター
RX3→RX2

って感じで上位モデルがダブルなわけだし、
徐々に切り替えてくれると嬉しいね。
トリプルインナー28Tは生まれたての小鹿みたいな状態まで走りこむ層しか使わんだろし。
2019/11/09(土) 19:36:02.55ID:h3Hb0QlS
RX3もダブルだけど
2019/11/09(土) 20:23:55.01ID:A2JCRyLt
Prowheelがダブル出して来たのが大きいね。インナーも30と32の2タイプあるし。
2019/11/09(土) 21:45:19.68ID:PCnuUOd0
クロスバイクって街乗りする人がほとんどでヒルクライムなんかしないんだからフロントはシングルでいいと思う
2019/11/09(土) 21:46:34.03ID:h3Hb0QlS
街でも坂はあるぞ
ダブルあっても十分無駄じゃない
2019/11/09(土) 21:57:42.06ID:dKXmhtwo
50-34x11-28Tでいい
2019/11/10(日) 03:10:31.77ID:GyZzeQ6Q
ダブルにしても28tは欲しいよなぁ
ロードだと34までしか無いから
貧脚の漏れはヒルクラで死ぬ

R3で行くと登りがすげえ楽。
代わりに山まで行く速度下るが
2019/11/10(日) 04:50:50.11ID:fu2c+doo
坂上りたい人には11-34Tいいよな
GRXちょっといいなとか
2019/11/10(日) 09:11:48.77ID:aoJMDvld
たまに斜度15%の坂登るからインナーは必要だわ
2019/11/10(日) 09:39:34.23ID:yMiRImZe
>>433
クロスバイクで50x11は使う人少ないね。そもそも下りでは漕がない人多いから。46x12でも十分。
2019/11/10(日) 10:29:30.03ID:8DpxQX7U
土手の坂は結構きつい
2019/11/10(日) 12:58:27.58ID:Qu1mAl9k
フロントトリプルをダブルにするのって面倒かな
2019/11/10(日) 13:16:42.47ID:ztmHNCa3
そうでもないけどチェーンラインだけチェックすれば。
2019/11/10(日) 14:47:10.03ID:kCOGYfjQ
>>439
最近のならシフターはそのまま使えるそうだけど、
fd外してチェーン外してペダル外してクランクbb外して、尚且つ交換取り付けだからなぁ。

フロント周りとハンドル周り手を出すなら新車検討したいね。
2019/11/10(日) 14:57:46.48ID:6sBtw38o
>>441
そこまでやるならロードコンポに入れ替えた方がええな
2019/11/10(日) 16:24:18.04ID:GyZzeQ6Q
ロードよりMTBのダブルのが向いてそう。
444ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/11/10(日) 18:52:40.62ID:C5UpIE1R
　
お前らバカだなあ
フロントトリプルのほうが
おもちゃ感覚でガチャガチャ操作できて楽しいだろ？
2019/11/10(日) 18:53:35.93ID:/AvoelcR
歩道橋の坂ぐらいかな1ロー使うの
2019/11/10(日) 19:10:14.93ID:o1YWtYf2
amazonポイントがそこそこ余ったんで、
R3をノリでSPDペダルに換装して国道を80km走ってきた。
今までと比べて
・ジーパンでもケツ痛くならない
・膝も痛くならなかった
と顕著に効果が出た。

が、一番良かったのは普通の靴で適当に街乗りした時の足つぼ効果。
2019/11/10(日) 20:37:03.18ID:7RNR2DBL
自分語りは隙を生じぬ二段構え
2019/11/11(月) 09:21:34.31ID:iNUqR8lR
隙がなくとも自分語り
2019/11/11(月) 14:26:51.14ID:TQ8vQGoi
5chで自分語りの
何が可笑しい！
2019/11/11(月) 17:25:43.96ID:Gyshoxrp
隙ばさみ自分でカット
2019/11/11(月) 17:54:06.99ID:VqXHolfM
初めてR3で遠出した時は80km走っただけで足がパンパンになったもんだ。
文京区→水元公園というなんてことない道のりだったけど、今でも鮮明に覚えてる。
とんでもなく遠くまで自分の足で行けると分かって、それからは荒川多摩川を遡り奥多摩秩父の峠を越え山梨長野を駆け抜け夢中になって走りまくった。

それから14年。
初代R3は池袋でパクられその後何台かの自転車を乗り継いだが、一番ワクワクさせてくれたのは最初に買ったR3だったと思う。
今年、嫁さんが俺とのサイクリング用にR3を買った。どこまでも行けるんだというあの自由と高揚感を、嫁さんにも教えてやってほしいと思う。
2019/11/11(月) 18:02:05.61ID:IJt6hVUm
隙あらば嫁語り
2019/11/11(月) 18:22:34.49ID:NnAVbPwv
>>451
自転車の人って自転車で行くのは「自分の足で行く」って感じなの？
2019/11/11(月) 18:49:09.47ID:UVOUKy+A
>>453
>>451じゃないけど自転車で行くときは「自転車」でって感じ
特に遠くて歩きではムリな場合他の交通手段と区別する意味で
2019/11/11(月) 20:49:03.93ID:m7XgN5QV
>>453
他の動力に頼らずに的な意味でしょ
いちいち気にするところじゃない
2019/11/11(月) 21:03:43.27ID:cuoHW4Ka
>>451
なんか泣いた
2019/11/11(月) 22:09:04.05ID:KDvwfg4z
>>451
全米が泣いたぞ
2019/11/12(火) 00:52:46.97ID:qRby+fRX
>>451
映画化
2019/11/12(火) 01:51:42.41ID:gaH5diVH
自転車でどこまでも行ける感覚は小学生じゃね？
2019/11/12(火) 01:52:29.72ID:C5fGZF9N
嫁さんは小学生
2019/11/12(火) 02:52:59.65ID:zB2GK+2u
なんだそれ巫山戯んな結婚してください
2019/11/12(火) 04:45:52.19ID:yIdRbR+f
　 　 　 ／,.ｧ､＼
　　 　 (　ﾉo o ) ）　　空
　 　 　 )ヽ ◎/(.　 　 気
　　　 （／.(･)(･)＼　. 嫁
　　　 （／|　x　|＼）
　 　 　 ／／＼＼
　　　. （／　　　＼）
2019/11/12(火) 08:30:41.57ID:o2J3g5H4
>>459
オレもそう思う
2019/11/12(火) 09:53:19.32ID:VdNE8T2/
長文は無能の証
2019/11/12(火) 13:15:20.67ID:oFOoXnMF
二次元から嫁を取り出す方法をだな
2019/11/12(火) 13:36:01.98ID:WhHUsmwk
>>459
東京だったら車バイクを運転したこと無い大人も多そうだけどな
東京は金持ちしか車持ってないわ車種を見れば分かる
2019/11/12(火) 20:05:07.48ID:mYbVLEMV
>>451
コピペやで
2019/11/13(水) 06:56:13.01ID:e8tPGXE4
お前ら年幾つ？
中学生や高校生ならクロスバイク()に夢中なのも分かるけどオッサンならかなりヤバイよ
469ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/11/13(水) 07:49:49.79ID:PRBoYKhf
自己紹介乙
2019/11/13(水) 09:39:15.20ID:bUBNuNCe
中高生はこんなところには来ない定期
2019/11/13(水) 11:03:31.07ID:zTXkiw1l
中高年なら来るけどな
2019/11/13(水) 13:06:38.55ID:EccuzCpo
東京は車どころかバイクの所有も難しい
消去法で自転車
2019/11/13(水) 14:27:32.77ID:YLJRu9H3
ハズレにあたった人はアンチになるところをみると
あさひってレッドバロンみたいなものか？
2019/11/13(水) 15:30:11.85ID:MpkRDc1Z
チェーン店は現員次第じゃね

ドコモショップ行ったら
165cm位の美人で可愛い子だった
彼氏にヤられまくって浮気もしてるな

近所のアサヒも優しいお兄ちゃんでした
2019/11/13(水) 20:51:01.49ID:D7vfPiSN
>>451　自分が教えてやれよ　嫁にな
2019/11/13(水) 23:28:43.56ID:a3F+fIDx
コピペ定期
2019/11/14(木) 00:15:16.14ID:xKyV8gu+
2020年モデルの前輪をはずそうとしたら、ネジの頭を舐めてしまった。
自転車屋で外してもらい、その場で汎用品のクイックリリースを買って使ってるけど、ジャイアント純正のクイックリリースってジャイアントストアで買える？
2019/11/14(木) 01:23:42.33ID:srcjEGMj
買える(在庫あるか取り寄せになるかは店に確認)けど別にジャイアント純正である必要は無いぞ
2019/11/14(木) 02:23:59.15ID:Xj68hHDm
>>477
ナットタイプのスキュワにするにせよ
クイックリリースのスキュワにするにせよ
殆どの人は純正に拘らずに好みの物にすると思うよ
純正が好みなら自転車屋で取り寄せるしかないけどな
2019/11/14(木) 12:21:22.58ID:bQalrbqW
>>478
ありがとう。
今つけてるのでも支障はないんだけど、
リアは純正のQRスタンド付けてるから、前後を純正で揃えておきたい気持ちも少しあってね…
2019/11/14(木) 12:26:25.05ID:bQalrbqW
>>479
ありがとう。
ネットをみてたら、軽量スキュワに変えてる人もいるみたいだね。
今のをしばらくつかうか、ジャイアントストアに聞くか、もっといいのにしてみるか考えてみるよ。
2019/11/14(木) 15:32:27.62ID:8QIbVU/c
>>468
63だが？
夢中でないと乗ってはいかんのか？
2019/11/14(木) 19:59:40.56ID:qcPTr2g1
>>468
49歳だよ。
通勤にエスケープ、休日はロードバイク。
でもメタボなのは内緒だよ。
2019/11/14(木) 20:13:17.87ID:A5uTqltK
>>483
お、同学年
485ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/11/14(木) 23:29:50.32ID:+Ll0eJlZ
チラシでデポで30%引きって書いてあったけどサイズがSしかねえ…174でSってどうなんだろ
2019/11/15(金) 00:22:04.20ID:h5xu4MyX
>>485
ぴったり
2019/11/15(金) 02:20:51.90ID:BQecJK4q
デポはとうとう無くなったか
488ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/11/15(金) 07:06:40.63ID:FbaH44kE
>>486
ありがとう
2019/11/15(金) 07:34:20.11ID:h5xu4MyX
>>488
一応、試乗させてもらうんだよ
490ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/11/15(金) 08:21:48.78ID:FbaH44kE
はい。
2019/11/15(金) 19:04:43.67ID:vAbwRENI
うおおお、ついに初ホイール
PBKでZONDAポチッちゃった
aliで振れ取り台、スポークテンションツール、
スポークニップルも買った
日尼でスプロケ外しも買うか

散財した
2019/11/15(金) 19:07:11.84ID:0JwnCUjn
完組みに振れ取りなんて要らないよ
特にZONDAのリアは素人の手に負えんだろ
2019/11/15(金) 20:50:17.04ID:J9AgcPwF
そのホイールで最後にするつもりじゃないだろう
2019/11/15(金) 21:27:12.41ID:qI1nP7tT
関東某店でR3よりコーダブルームのRAIL700がよいと勧められた。
色々調べてR3を買いに行ったのだが、このブランドも有名らしい。聞いたこと無いけど。
2019/11/16(土) 03:41:53.33ID:l/GEEPCR
安クロスバイクとしては有名だよコーダ。
個人的には塗装が雑すぎて買う気がしない。

Rail700はフレームの設計が明らかに古いし、アルミフォークだから軽い代わりに固くて乗り心地も悪い。
素人に売るために重量とかスペック重視な印象。
2019/11/16(土) 04:24:04.62ID:plelRH8B
鉄フォークよりはいいと思うけどね
2019/11/16(土) 07:45:23.01ID:vrb3XRsf
>>495
フォークの乗り心地なんてカーボンと金属だと明らかに違うけどアルミと鉄の比較だと重量面の少しだけの違いでそんなに変わらない
乗り心地はタイヤとスポークテンションに依るものが大きい
2019/11/16(土) 08:15:09.09ID:J+eM17Rv
重さを除けば、アルミよりクロモリのほうが弾力がありFフォークに適している。
2019/11/16(土) 08:45:13.05ID:1kkFulWr
フォーク如きじゃ体感なんて出来ませんよ
フレーム丸々素材変えたら話は別
2019/11/16(土) 09:35:52.21ID:sa9mnUEY
こういう細いフォークなら違うかもしれないけど
http://hs4407.web.fc2.com/bicycle0301l.jpg

R3のぶっといフォークじゃ違いなんて分からんよ
実際クロスターに乗り換えたけど乗り味なんてら変わらんわw
2019/11/16(土) 09:39:46.30ID:vrb3XRsf
ホイールの組み方でタンジェントかラジアルかで結構変わるしな
アルミはいつ破断するか分からない怖さがあるけど、普通の使い方をしていれば10年以上は持つんじゃないかな
502ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/11/16(土) 10:26:41.63ID:hk2jx5uh
デポで税込4万くらいで買えるけどサイズはSだし色はオレンジだけだし微妙だなあ…サイズがMなら買ってたんだけどなあ
2019/11/16(土) 12:23:00.97ID:+lkRgDN/
見てると改造する作業自体が好きな人が多いみたいだね
俺は面倒だし下手したら危険だから
走る止まるに関わる改造を自分でしようとは思わないな
2019/11/16(土) 12:26:42.33ID:L5EXikxM
デポで型落ち3割引10日間やってたな。大阪だけど。
2019/11/16(土) 12:27:58.75ID:d+s3GOKQ
チャリごときで大げさな
2019/11/16(土) 12:29:30.12ID:M7V4SKzE
自転車はオモチャじゃない！
2019/11/16(土) 13:17:31.12ID:IUB5+nSc
漏れもクロモリフォーク、カーボンフォーク両方乗ってるけど全く違いが体感できんな
体感できないけど実は微振動が低減していて長距離では恩恵あるかもみたいな感じかも
はっきり体感できる人のフォークは目視で分かるぐらいしなるんだろうか
そうだとすると下りの高速コーナーで怖くて乗ってられんだろうに
2019/11/16(土) 13:19:50.03ID:jgYUTpbW
全く同じ条件じゃなきゃ違いなんてわかんないでしょ
フォークよりタイヤの影響が圧倒的だし
ホイールだって影響大きいし
509ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/11/16(土) 13:29:28.63ID:xn3STwBF
　
DROPのレビューはよ！
2019/11/16(土) 13:40:55.74ID:t2FWR2So
>>494
ブランドとしてはマイナーだけど製造がジャイアントだから安心感があるってとこだろうね
（コーダーブルームを展開しているホダカはジャイアントの元子会社）
2019/11/16(土) 13:45:47.89ID:sa9mnUEY
>>508
R3のホイールとタイヤに履き替えた上で同じ道を走った感想だよ
512ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/11/16(土) 17:23:12.50ID:nQsJ7bp+
設計次第でいくらでも変わるんじゃないの。
素材の特性ってのはあるだろうけど、
それ一つで語れないのでは。
2019/11/16(土) 22:59:03.12ID:6V81gh9X
カーボンのほうが振動の減衰がいいから乗り心地がいい
2019/11/16(土) 23:04:22.25ID:V7cZ/OyN
エントリーモデルはわざと固く作って
上位モデルと差別化してるとかあり得る
2019/11/16(土) 23:08:41.15ID:zayslZ3J
乗り心地が欲しいなら
ママチャリみたいにサドルにバネつけるんじゃだめなのん
2019/11/16(土) 23:12:04.60ID:plelRH8B
>>515
サドルで手は救われないからな


俺はR3の乗り心地は十分だと思うけどね
200km/日とか乗るための自転車じゃないし
2019/11/16(土) 23:13:52.58ID:IY632Eg/
シートポストをカーボンに交換すると乗り心地マイルドになる？
2019/11/16(土) 23:26:24.95ID:EdY/2hPH
>>514
逆だよ
玄人向けこそ硬く剛性上げて加速を良くする
2019/11/16(土) 23:29:09.07ID:4Tp7G+ZU
>>517
ほぼプラセボ
シートポストが長く出るようにしてしなりやすくする事が重要だが
そんなしなるほど出せる事は稀
2019/11/16(土) 23:52:26.42ID:ZHgn1fG0
>>512
アルミの場合は、素材として伸縮性がないんで
そもそも振動吸収性を持たせた設計にできないよ。
伸びたらそのまま壊れる。
521ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/11/17(日) 00:14:09.51ID:Mxu4ONYS
>>520
カーボンやクロモリなら、
振動吸収するフレームから、
硬いフレームまでできるのでは。
2019/11/17(日) 00:33:52.00ID:KMfFxFE2
>>521
元々R3とRAIL700の話なんだからアルミと鉄を比較する話でねーの？
523ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/11/17(日) 01:30:14.70ID:Mxu4ONYS
なるほど。
2019/11/17(日) 01:39:48.23ID:8hXJXtng
レストアベースに２０１２のＲ３もらったんだけど
2019/11/17(日) 01:49:20.55ID:8hXJXtng
途中送信ごめん。

レストアベースに２０１２のＲ３もらったんだけど３×８でコンポ入れ替えするのに
ＦＤどれつかえばいいのん？

ＦＤＭ３１０ぽちろうとしたらレビューにエスケープには合わんかった（タイヤに干渉）とかあったし・・・整備自体はちょっとずつ修行中？なんだけどフロントトリプルってさわったことなかったからあんま詳しくないし。どなたか教えろください。
2019/11/17(日) 05:42:53.43ID:lyBOCOnB
あさひって値引きしてくれる？デポで込み4万くらいであさひは5万5千くらいなんだが1万くらい値引きしてくんねーかな
527ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/11/17(日) 05:50:04.10ID:lyBOCOnB
調べたけど無理臭いなw
2019/11/17(日) 06:27:21.82ID:aOYHHYVF
>>525
クラリスが良いけど、バンドタイプのFDだとダボ穴に干渉する恐れがあるからアダプタが必要かも知れないし、シフターとクランクもクラリスにしなきゃいけないかもだったりして一筋縄ではいかないね
2019/11/17(日) 07:35:50.44ID:wkjSNudD
>>525
フロントはダブルかシングルにしてしまえば？
2019/11/17(日) 08:45:57.65ID:f1xVU8+m
>>525
直付けタイプのFD買って、トーケンのFDクランプを組み合わせると取付位置に融通が効く様になる
https://i.imgur.com/Mpv3Htu.jpg
531525
垢版 |
2019/11/17(日) 08:50:27.27ID:8hXJXtng
>>528>>529
レスさんきう。フロントダブルはロードで散々弄っててフロントシングルもミニベロでさわったので、あえてのトリプルいぢりをしたいんよ。いつ女子高生がトリプルのクロスバイクにのっててＦＤの不調で困ってるとこにでくわすかわかんないじゃん？颯爽と助けたいじゃん？

んまぁエスケープ取り扱い店に行けば調べてもらえるんだろうけどさ、近所にあるのは残念な自転車なので・・・
2019/11/17(日) 09:23:09.86ID:Mkhz5mV6
>>531
分かってねーな
女子高生なんてガキじゃん
アラフォー人妻こそ至高
2019/11/17(日) 09:34:54.94ID:voysmEar
>>531
シマノの取説の通りにやれば良し
ただ、調整以前の設置が結構シビア
2019/11/17(日) 10:09:12.28ID:QAjPGe0h
>>532
女の好みは人それぞれなんだからお前がどう思ってるかは関係無いだろ
2019/11/17(日) 11:21:06.76ID:7KJpoN2j
R3のFD周りはボトルケージと干渉したり泥除け取り付けに制限あったりと、一番売れてる汎用クロスらしからぬ構造だよねぇ。
2019/11/17(日) 11:27:03.72ID:TwKcKU9i
エスケープって中学生が喜んで乗ってるよね
大人が乗るものじゃないなあ
2019/11/17(日) 11:30:58.09ID:TwKcKU9i
こんなイメージかな～
http://imgur.com/IvWPPiD.jpg
2019/11/17(日) 13:06:35.98ID:ZNocS6KT
パソコンが　ぶっ壊れた
見てないけど
2019/11/17(日) 13:26:35.52ID:KMfFxFE2
俺のR3も登りでギアがちゃんと入らないことが増えてきたから
そろそろ整備せんとなぁ・・・やり方わかんねーが
2019/11/17(日) 13:34:45.53ID:JtZKRQpa
>>535
>>530使えば干渉は回避出来る
2019/11/17(日) 13:38:13.66ID:vMxIaeA+
>>539
自転車屋もってきゃ数百円やで
2019/11/17(日) 13:42:17.15ID:KMfFxFE2
>>541
自分でやりたいってだけね。
2019/11/17(日) 14:04:35.88ID:vMxIaeA+
>>542
それはよいことだなあ
がんばれ
2019/11/17(日) 14:43:32.76ID:wFIcaQp6
教えて下さい
シートポストが乗っていると下がってくるんですが、みなさんも下がりますか？
具体的には1キロ走ると0.5センチぐらい下がってますね。
ある一定まで下がると止まってる感じです。
５キロ走ると２センチは下がってます

２０１８年で純正のままです。
どうしたらよいでしょうか？
2019/11/17(日) 14:59:03.40ID:pzv7/1J4
>>544
https://www.youtube.com/watch?v=pl_FAFAg6Rs

すぐできる
2019/11/17(日) 15:29:40.96ID:0bNmcfNW
100キロ走る頃には50cmくらい下がってるわけか…
2019/11/17(日) 15:36:02.16ID:2I04W+r7
安全に直結するメンテや改造を
プロに任せず自分でやりたがるのが
必ずしも良い事なのか微妙なところだね
2019/11/17(日) 16:00:59.20ID:tiqeu88N
>>544
シートクランプのトルク不足じゃないの
ネジをもう少しキツく締めてからレバー閉じてみて
2019/11/17(日) 16:04:25.86ID:voysmEar
ネタにしか見えない
2019/11/17(日) 16:05:39.20ID:wFIcaQp6
>>545
ありがとう！　今週末調整してみます！
助かりました先輩！
2019/11/17(日) 16:06:10.29ID:wFIcaQp6
>>548
はい後で確認してみます！
ネジがあることすら知りませんでした
2019/11/17(日) 16:38:34.97ID:tiqeu88N
>>551
ネジというか、レバーとは反対側にあるダイヤル(画像左下)を締めてレバーを締める時に手のひらに痕が付くくらいキツめに調整してみて
https://i0.wp.com/www.qbei.jp/info/wp-content/uploads/2009/12/mech_saddle_01.jpg
2019/11/17(日) 16:46:38.68ID:vMxIaeA+
>>546
200km走ると地面すれすれになるな
2019/11/17(日) 16:47:26.45ID:vMxIaeA+
>>547
変速がぎこちなくてもこけたりはせんからなあ
2019/11/17(日) 18:14:19.40ID:Lh10aCWI
エスケープR3の電動自転車キットって売ってないの？
2019/11/17(日) 21:33:56.81ID:NhWd1nS6
そんなん売るなら
最初から電動のモデル売るでしょ
2019/11/17(日) 22:40:31.93ID:yu22BNqh
納車から23日、400km走ったけどシートポストは緩んでない。
エアバルブの根元はよく緩む。
チェーンが汚くなってきたので掃除してやりたい。
あと、ネジとかボルトはどこをチエックして締めればいいの?
2019/11/17(日) 23:04:59.39ID:c863aqt1
>>557
ボルト類は基本的に緩んでいないかどうかをチェックする
あと締め付けトルクが決められてるけど、カーボンパーツで無い限りは普通に締めていって回らなくなったとこから増し締めすればいい
2019/11/18(月) 00:25:23.34ID:DcC7fL/u
>>557
バルブナットは空気圧低くなったら緩むの当然だから余り締めすぎない方いいぞ
アレはチューブに空気入って無くても空気入れる時にバルブ固定してチューブの根元保護してくれる。一番やったら駄目なのが空気圧減ってる状態でバルブナット締める→空気入れる。タイヤの中でチューブ破裂する
560525
垢版 |
2019/11/18(月) 00:33:06.06ID:MruLCoL2
ただいま。エスケープスレは過疎ってなくていいね。
結局ＦＤはクラリスの直付けとＦＤクランプしか安パイはないって感じか。
ＲよりＭ系のコンポ弄りしたかったんだけどな。情報探しながら気長にやるか。

>>539　シフトワイヤーの初期伸びとればおわりそう

>>557　リムナットはすぐ緩むよね。実はなくてもいいんだけどねアレ。チェーンは走行後に乾拭きと注油するだけで持ちも掃除も大分楽になるよ
2019/11/18(月) 01:27:34.15ID:SxCXFfAd
>>559
横レスだが、何も考えずに空気入れた後にバルブナット締めてたわ。
空気入れる前だとダメなのね。勉強になった、ありがとう。
2019/11/18(月) 03:03:30.01ID:tD3SjIso
>>555
日本では売ることが出来ないよ
電動アシスト自転車は型式認定が必要だからね
563ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/11/18(月) 03:54:58.44ID:GeT6fhym
https://panaracer.co.jp/products/pdf/PIF04-001.pdf
空気を入れる前にバルブを引き出して、引っ込まないようにリムナットを締めるんじゃないの。
2019/11/18(月) 03:57:15.33ID:v3pKy7Hg
>>552
丁寧にありがとうございます！
明日乗る予定なので明日やってみます！
2019/11/18(月) 04:19:22.03ID:ty+EdxfW
>>559
ミシュランなんて付いてないもんね
566ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/11/18(月) 06:42:54.62ID:xN9BGmhC
デポで4万か…サイズはSしかない
悩むなあ
2019/11/18(月) 08:20:32.38ID:htNHx049
>>566
とりあえず跨がらせてもらって決めたら？
サイズがアカンと思ったらやめといた方がいいよ
2019/11/18(月) 08:23:49.50ID:tD3SjIso
>>566
サイズは一番大事だよ
いくら安かったとしてもサイズ合わないなら金ドブ
2019/11/18(月) 10:33:06.59ID:v3pKy7Hg
デポ広告はいってたね　売り切れるだろうな
34500円+消費税だった
2019/11/18(月) 11:51:57.23ID:ty+EdxfW
3割引だけど期間は短いね
2019/11/18(月) 12:20:37.95ID:3Mg6i5n1
>>558-560
ありがとう。

>>558
緩んでるとこがないか点検して絞めるところからやってみるよ。
トルクレンチもいずれ買おうと思う。

>>559
緩んでるのに気付く都度絞めてた。
空気圧が下がってる時はまずかったんだね。
知らなかった。
これからは気を付けるよ。

>>560
これからは走行後に拭いてチェーンルブを差すことにするよ。
ダム沿いのサイクリングコースに行ったら落ち葉だらけでチェーンやスプロケットにも挟まってた。
572ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/11/18(月) 13:00:33.67ID:xN9BGmhC
>>567
>>568
ありがとう
跨るだけでサイズが合ってると分かるもんなの？サイズが大きいよりは小さい方がいいのかな…
2019/11/18(月) 14:00:27.59ID:xJi2Dqi3
>>572
大きいよりは小さい方がいい
跨って確認するのはトップチューブと股下にちゃん空間(隙間)が空いてるかどうか
ここに空間が無いとトップチューブに降りた時に股間を打つ事になるぞ(´・ω・`)
574ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/11/18(月) 14:06:37.35ID:xN9BGmhC
ありがとうw
また店に行ってみるよ
2019/11/18(月) 14:14:29.34ID:ty+EdxfW
信号待ちではサドルの前に降りて待つのが基本だからトップチューブと隙間無いと厳しいよね。
576ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/11/18(月) 14:18:24.31ID:xN9BGmhC
為になる〆(ﾟ-ﾟ*) ﾒﾓﾒﾓ
577525
垢版 |
2019/11/18(月) 17:38:02.91ID:MruLCoL2
近所のチャリ屋（giant取り扱い店）に古いエスケープのFDどれつければいいのん？って聞いてきたよ。
『えっ？普通に現行のアルタスとかアセラとかつくっしょ？ｗｗｗ』って言われたおｗｗ
FDは安い部品だからとりあえずもうポチって自分で確かめることにしたわｗ
物理的にくっつかなかったらFDから自転車1台生やすことにするおｗｗ

>>572　スポーツチャリはサイズが大きいか小さいか迷うなら小さい方、（好みもあるけど）大でも小でもサイズが問題ないなら大きい方っていう昔から言われてる原則のようなもんがあるからね。

サイズ大（すぎる）の自転車は最悪物理的に乗れない可能性があること。小（すぎる）の場合はかっこわるくなっても良ければハンドル下げるステム伸ばすサドル上げるなんかでのることはできる。
大小どっちでもいい場合は大きめのフレームのほうがフレームに体預けれるのでロングライドなんかやっぱ楽だし、小さい場合は前傾姿勢にハンドルとサドルの落差着けやすいとか好みはでてくると思う。
2019/11/18(月) 17:43:46.14ID:tD3SjIso
>>577
8sトリプルは長らく規格変わってないはずだし普通にいけるよな
2019/11/18(月) 19:36:27.34ID:7TdM9Ihl
R3ごときで信号待ちでトップチューブに跨がるとか
面倒臭すぎるわ
2019/11/18(月) 19:42:21.45ID:27OhcitI
>>579
言ってる事が的外れすぎる
初心者の俺でも分かる
2019/11/18(月) 19:43:35.45ID:jGsL8fHU
まぁぶっちゃけシートポストに跨るのはクリート付けたビンディングシューズ履いてる時だけでいいしクロスバイクならそのまま片足付きでいいよ
2019/11/18(月) 19:44:31.26ID:jGsL8fHU
>>581
ミス
シートポスト跨るってｗトップチューブな
2019/11/18(月) 19:48:09.49ID:mQ7AIdIG
器用な奴w
2019/11/18(月) 20:01:33.18ID:27OhcitI
片足つきで辛くないならサドルが低すぎるのでは
2019/11/18(月) 20:15:31.46ID:jGsL8fHU
サドル座ったまま両足地面ベタ付け出来るならポジション間違ってるが片足のそれもつま先立ちすら出来ないってならそっちの方がサドル上げ過ぎてる
2019/11/18(月) 20:20:59.18ID:27OhcitI
>>585
できるできないの話ではなくて
辛い辛くないの話ね
それに自転車屋も説明書もトップチューブに跨るべしと言ってるが
2019/11/18(月) 20:29:04.62ID:jGsL8fHU
>>586
そりゃそれが正しいのだからそう書いてあるだろｗスポーツチャリ乗ってるなら誰もが知ってる常識レベルだし

ビンディングで片足固定されてる状態なら辛いし足つきも不安定だからトップチューブに跨るかそもそも両足外さない
フラペならケツの位置ずらして片足ベタ付も出来るしつま先立ちならそのままでも余裕
2019/11/18(月) 20:37:00.50ID:mQ7AIdIG
でも跨った方が楽でしょ
2019/11/18(月) 20:53:38.93ID:htNHx049
OK トップチューブに跨ることは
少なくとも恥ずかしい行為ではないと分かったからそれでいいや
俺はこれからも跨る
その方が楽だし安全だと感じるから
2019/11/18(月) 21:29:47.22ID:7LVDcP9U
トップチューブに跨ってハンドルに肘付いて指組んで信号待ちしてるとそれっぽい雰囲気を出せるぞ
2019/11/18(月) 22:02:38.30ID:+KY8cWjd
>>587
R3のスレだから知らない人も居てる可能性ある訳で。
2019/11/18(月) 22:03:51.20ID:AbAh2pnc
>>560
それか！
忘れてたわ。チェックする。
2019/11/18(月) 22:05:24.21ID:1HPqXhWL
なぜ人は正しい答えのないことで言い争いを始めてしまうのか
594ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/11/18(月) 22:08:34.93ID:epqnimzZ
>>577
エスケープはチェーンステー角63-66度のFDなので注意を
それからタイヤに干渉するってひとは32C以上のタイヤを使ってる気がする
純正はトップ”スイング”だがこれならボトルケージ穴には干渉しない
適当ですまんがたぶんそうゆうことで
2019/11/19(火) 00:47:12.05ID:opn77GRg
なんかコンポをロード用に換装することしか頭になくて
普通にMTB用を付け直すことが抜けてたんかｗ
2019/11/19(火) 12:42:34.45ID:hG2uTkEZ
R3換装する位ならエントリーロードでも買ったほうが良くないか？
2019/11/19(火) 12:50:43.13ID:59dZVAgZ
人の勝手
2019/11/19(火) 14:03:32.36ID:YjMebDPK
ロードに無い部分を求めてるんだろう。
2019/11/19(火) 15:14:30.71ID:YH5vWT+D
>>596
R3をカスタムしてロード狩りするのがいいんじゃん
2019/11/19(火) 15:38:25.31ID:BUTuBO94
>>596
ロード既にあるし
2019/11/19(火) 19:41:26.14ID:o6V6Eby9
>>590
ハンドルに肘ついて走行すると速いしね
2019/11/19(火) 20:39:30.13ID:eZom8mF0
ハンドルに膝をついて走るのかとｵﾓﾀ
2019/11/19(火) 20:45:00.63ID:1bP0SAfv
>>596
街乗りにはバーハンの方が便利だろ？
2019/11/19(火) 22:01:14.16ID:6a9CJY7J
ドロップの否定スレ
2019/11/19(火) 22:09:31.65ID:qrCJ2kVp
街乗りにはそりゃドロハンは向かないっしょ
だからロードのほかにわざわざ持ってるわけで
2019/11/19(火) 22:12:04.88ID:EfCpWbz3
>>605
ドロハン嫉妬見苦しい
2019/11/19(火) 22:12:58.65ID:qrCJ2kVp
>>606
二台持ってるのに嫉妬するわけないじゃん
2019/11/19(火) 22:14:25.02ID:qrCJ2kVp
そもそもロードは街乗りするもんじゃねーから
山とか走りに行くもんだ

ロードで街乗り出来るか出来ないかなら出来るが、向いてるかどうかは別
用途が違う
2019/11/19(火) 22:22:41.06ID:qp4l0iyX
ドロップハンドルを付けたらロードバイクなんですよね？
2019/11/19(火) 22:49:15.84ID:pnhAL2Oi
>>609
フレームからブレーキから駆動系から全部違うよ
2019/11/19(火) 23:20:08.92ID:Qrgsi1wU
だからR3ドロップ否定スレで合ってんじゃん
612ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/11/19(火) 23:38:34.06ID:WlvWaF7Z
ドロップ＝本気の人w
2019/11/19(火) 23:52:52.03ID:aGU/GxVo
否定というよりR3からの派生バージョンな訳で、ビンディングペダルよりフラットペダルが似合う感じ
2019/11/20(水) 00:15:06.36ID:Lty/kZMb
ビンディングは全力ダッシュとかヒルクライムでしか使わんしな
2019/11/20(水) 01:45:42.75ID:6DU79K5c
>>608
わかったから悔し涙拭けよ
2019/11/20(水) 01:59:18.99ID:Lty/kZMb
ロードはギア比高くして平地で高速出すもので、
ギア比高いだけに山には向いてないぞ。

メリットは前傾姿勢だから、物凄い急な上り坂でもウィリーしそうにならない位じゃねーか？
2019/11/20(水) 02:54:56.75ID:2n6ZDUHR
用途目的の話してるのに、なんでいつも持ってる持ってないの話するバカが湧いてくるかね
2019/11/20(水) 03:21:22.00ID:2l0TgUMp
>>616
だからといってクロスバイクは山ではまず見かけないぞ
2019/11/20(水) 04:03:28.31ID:Ij8QUNNq
escape dropみたいにサブブレーキレバー付いてれば街乗りも大丈夫
2019/11/20(水) 06:45:22.21ID:yNCZNkMn
>>616
ロードは長距離を高いアベレージで走る物だから坂も向いてるぞ。軽さという武器も有るし。クロスでフロント上がるのは高いままのハンドルや無茶苦茶低いギヤ比のせい。ちゃんとフロント荷重すればいい。
クロスバイクはママチャリより軽やかに走れて、錆びにくいから長く乗れるのがメリット。
2019/11/20(水) 07:28:33.51ID:Lty/kZMb
長距離を高いアベレージで走るのと、山登るのは全く違うギア比が必要になるし、

クロスで上半身上がるのは、サドルとハンドルの距離が短いのと、フラットバーだから。
重心の話をしてるのにフロント上がるのにギア比関係ない。

クロスが錆びにくい、寿命が長い云々に至って何言いたいかもよく分からん。
2019/11/20(水) 08:08:07.64ID:/pl8Nn1m
そういえばESCAPE DROPってSTIそのまま上位グレードも使えるのか？
フラバだとシフターの選択肢がラピッドファイアしかないからなー
2019/11/20(水) 08:55:57.61ID:yNCZNkMn
>>622
STIが8速までなんだから上位は無理
2019/11/20(水) 09:52:40.77ID:Zp2A3WMu
8速時代のデュラ使えば解決
2019/11/20(水) 10:30:32.85ID:2l0TgUMp
フルR2000までならいけるってことだな
2019/11/20(水) 10:36:24.99ID:xigEkuUu
少なくともエスケープドロップをロードとして買う奴はおるまい
2019/11/20(水) 11:26:47.23ID:Bckt9Qa7
自分を抜いていったロードの人に
R3でぴたりとついていく遊びをよくやる。
2019/11/20(水) 11:31:00.97ID:yNCZNkMn
それはちょっと哀しい。向こうは長距離の可能性あるし。
2019/11/20(水) 12:32:43.11ID:PSvSUOzq
やったことあるけどペース乱れて疲れたし
相手は何とも思ってないだろうから
もうしないと決めたわ
2019/11/20(水) 12:37:29.80ID:HF6HADu5
R3ドロップはこれからスポーツバイクを始めたい人、ちょっと遠くに行ってみたい人にはちょうど良いかもね
既にロード持ってて通勤・町乗りにしか使わないから、自分はせっかくのフラバをドロハン化するつもりはないかな

一台運用しか出来ない人がドロハン化するのは分かるけど
ロード持っててクロスもドロハン化する人はいるんかな？
2019/11/20(水) 12:46:12.79ID:XQozSSp2
平均時速ってサイコンで出てくる純粋な走行距離と走行時間から割り出したやつ?
それとも信号待ちやら休憩も含めたやつ?
サイコンの表示は街乗り17～18km/h、サイクリングコースなら20km/h前後。
信号待ちやら休憩を含めると12～16km/hぐらい。
巧い人はどれくらいいくの?
2019/11/20(水) 12:51:20.05ID:yNCZNkMn
>>630
複数持ってる人はアルミとカーボンとか段々グレード上げてくタイプが多いかと
2019/11/20(水) 13:31:05.22ID:piSdL+7B
R DROP良さげ
普通のロードバイクだと結構走る道を選ぶから、もうちょっと気楽に、気軽に、道を選ばず走れるドロップハンドルのが欲しいって人には丁度いい
金さえあればグラベルロード買えば済むけどコレなら気軽に買える値段だし
2019/11/20(水) 14:08:16.80ID:Ij8QUNNq
>>630
逆に言うと二台運用しか出来ない人 ということだよね
街乗り（クロス、普段着）とロングライド（ロード、レーサーウェア）ってのは何か最初から決められた形じゃなくて風潮でしかないからな
2019/11/20(水) 14:25:06.37ID:xigEkuUu
ちょっと言ってる意味わかんない
その後クロカンに目覚めて3台持ちになっても構わんだろ
2019/11/20(水) 14:36:43.12ID:iC6I2Yqc
二台目ロードとかcontend買う予算ないけどどうしてもロード欲しい人にはR dropいいんじゃないですか
5万円でネット通販のロード買って初心者が組むよりはるかにマシな選択
2019/11/20(水) 14:47:21.32ID:x1Q1Vb26
意外にライバルになりそうな車種ないな
Giosのヴィンテージも価格帯ちょっと上だし
2019/11/20(水) 14:54:03.23ID:XBs9USTJ
GUSTのClarisモデルが国内で売ってれば比較対象になったかも
2019/11/20(水) 14:54:15.24ID:XBs9USTJ
GUSTOね
2019/11/20(水) 15:04:08.17ID:1zwJzkL8
>>631
前者が一般的かと
後者はブルベとか35km/hスレとかキャノンボーラーとか

俺は通勤で25～30km/h、街乗り22～25km/h、ツーリング25～28km/h
ロードならエンデューロ35km/h、ビワイチ29～32km/h
2019/11/20(水) 15:22:30.35ID:KvSZ6G2u
内装４段のシティサイクルで３５ｋｍくらいでローディー抜いた
追い風だったのもあるがタイヤパンパンにしとけば速度でるしな
2019/11/20(水) 15:26:56.76ID:1zwJzkL8
>>641
そらエンジンよければ出るさ
通勤中に運動部ぽい高校生の乗ったママチャリに40km/hまでおっかけられたことある
若さってすげーわ
2019/11/20(水) 16:11:42.18ID:8fkXrJw3
坊主頭の高校生が乗るママチャリはかなり速い
2019/11/20(水) 16:31:39.39ID:xigEkuUu
もちろんぶっちぎった上で「nice fight！」って余裕の笑顔で走り去ったんだろうな？
2019/11/20(水) 18:05:24.38ID:Lty/kZMb
俺も前に中房だか高房に追いかけられたけど
必死な姿が微笑ましかったから放置してたなぁ。

登りで付いてこれなくなってたが。
2019/11/20(水) 18:06:00.81ID:Ij8QUNNq
>>635
街乗りとロングライドという部分に関して、必ずしも固定的な車種分類でそこを二台に分ける必要はないという意味ね。その間の自転車だって有りうるという。
それ含めて総台数で3台、4台になることもあるだろうけど。
647ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/11/20(水) 18:24:00.57ID:3NRrwvha
俺はロード専門ショップの店員なのだが客がエスケープドロップに乗ってきたので「お前それでいいのか？」と聞くと「すいまえんでした」と兵身低頭してきたのでクロス海苔は雑魚だということが確定的に明らかにされた
どうやらマビックコスミックカーボンアルティメット42万円が使いたいらしかったが「ここはロードバイクショッピングであってクロスは無関係」と教えてやったのだがロードに乗りたいと言いだしたので試乗車に乗せてやると
「もうついたのか！」「はやい！」「きた！軽い！」「メインバイクきた！」「これで勝つる！」とか言い出した
しかし試乗車から降りると何か細いフレームがキモいとか言いだしたので
「おぃｲ？今何か言ったか？」と聞くと「聞こえてない」「何か言ったか？」「バックステッポがないな」との返事
おれの怒りが有頂天になった
「エスケープドロップ用ブルホーン下さい；」と理解不能の発言を繰り返す客だったが時すでに時間切れ俺が閉店時間を告げるとｶｶｯ4と閉店したら泣きながら客は帰っていったやはりロードは各が違った

ちなみレーパンっぽいのはローディが持つとせんｎスと機能性が両方そなわり最強に見える クロス海苔が持つと逆に頭がおかしくなって死ぬ
2019/11/20(水) 18:42:05.61ID:xigEkuUu
>>646
そういう意味か
理解したb
2019/11/20(水) 18:46:30.81ID:n0PludsU
これROだっけか
2019/11/20(水) 18:47:37.17ID:J8rQXa+G
FF11じゃね
ブロントさんだろ
2019/11/20(水) 19:16:08.23ID:T3tEZlQY
>>637
忘れちゃいけないイオンのカグラR-3がカーボンフォークにクラリスで64,800円（クランク、ブレーキは非シマノ）
木綿の後を引き継いだイオンオリジナルブランドでジャイアント製
https://www.aeonbike.co.jp/shop/g/gA102-22253/
ジオメトリは、この頃のTCRを元にしている
http://www.giant.co.jp/giant16/bike_datail.php?p_id=00000026

まあデポのコンテンド投げ売りには敵わないけどｗ
2019/11/21(木) 09:29:54.07ID:6agXIKcn
>>627
60キロくらい走ったとこで、それやられたことある。
抜き返したいならどーぞって感じで特に何とも思わんな。レースしてるわけじゃないし。
2019/11/21(木) 11:58:47.14ID:sK/bStP/
俺なんてローディに後ろにぴたりとつかれたわ。
なにR3乗りを風避けに使ってんだと…
前出て引いてくれよ。
2019/11/21(木) 12:02:24.66ID:Kp9ygNnd
逆に自分がロード乗ってる時はよほど急いでる場合じゃない限りクロス抜こうとは思わないなぁ
偏見だけどクロス乗りって抜いたらところ場所構わず必死に抜き返して来ようとしてくるイメージついちゃって…
危ないしめんどくせぇから距離置くわｗ
2019/11/21(木) 12:09:41.44ID:5DezOJ6D
>>640
ありがとう。参考になった。
街乗りで20km/h越えられるように頑張っるよ。
今はママチャリより軽くて速いことを喜んでいるレベルなんで、
ケイデンス90で走り続ける練習からやってみようと思う。
2019/11/21(木) 15:13:03.16ID:LYgxZQbO
>>655
90は練習のためにはいいけど
常用なら70くらいでいいよ
2019/11/21(木) 19:41:11.29ID:Kp9ygNnd
>>655
たぶん貴方来年の今頃にはロード乗ってると思うよ
2019/11/22(金) 00:43:59.75ID:zbmuWzGt
公道で抜くだの抜き返すだの後ろに付くだの
自転車乗りの平均レベルの低さよ
車バイクだったらそんな事をするのは一部の基地外だけだから
2019/11/22(金) 00:52:46.59ID:0JQo2ELm
>>658
自転車でも一部のバカがやってるだけだぞ
2019/11/22(金) 01:44:41.68ID:FMhto40G
車バイクは簡単にスピード出るものだしただでさえ法定速度を超過しがち。そりゃスピード競争とかにはならない。スピード競争したければ金払ってサーキット走行。

あとは抜くだの後ろにピタッと付くだのは車でもある。
ひどいと煽り運転。
2019/11/22(金) 02:14:24.65ID:oGQIknuz
偶に抜いてったヤツの後にピッタリ付くな


楽だから
2019/11/22(金) 02:36:39.89ID:jkLwAtZO
今はクイックなくなったのか。
どうやってタイヤ外すんだ
2019/11/22(金) 05:53:10.77ID:ogmbZb55
アーレンキー使う
出先ならマルチツール
2019/11/22(金) 06:04:45.99ID:iCXqwC/L
>>658
あんた前にママチャリ居たら抜かないのか？車と違って走る速度バラバラだろ。
2019/11/22(金) 07:29:00.35ID:hSr/H5LH
>>659
全くその通りだと思う。
目立つから話題になるだけで、車でも自転車でも同じだわ。

自分は先日、夜クロスで走ってたら車通り多い道をミニベロのリーマンに煽られまくった。
真後ろからライトが右に左にチラチラしてきて、よう知らん道だし先行けよと思ってスピード落としたが、しばらく真後ろつけられたよ。
たびたび運転マナーの悪さで話題になる某県の話。
2019/11/22(金) 09:25:22.35ID:W6c/1xTu
先行けって合図すればいいのに
2019/11/22(金) 09:35:07.94ID:OzizRWzV
自転車関係のスレを見る限り
公道をレース場と勘違いしてる奴の割合は
車バイクよりも多いと思うけどね
まあ自分がエンジンだからスポーツ感覚になりやすいのは分かるけどね
2019/11/22(金) 10:05:22.20ID:zrRntjer
張本
「恐竜は隕石で絶滅したんじゃありませんよ
あいつらは走り込みが足らんから隕石から逃げきれなかったんです
マンモスやネアンデルタールもですね、私がコーチして走り込んでたら
今もネアンデルタールがマンモスにまたがってその辺を走り回ってますよ

走り込みですよ足らんのは!!　心臓とかカーボンとか笑いますよ
サス付きの鉄フレームのMTBを最も軽いギアで全力ケイデンスを
朝晩100㎞を1本づつ2本、これを1年やったら馬鹿でもチョンでも
競輪選手をぶっちぎりますよ　ツールでフランスですか外国のレース
あんなのママチャリでも勝てるんじゃないの？日本のママチャリは優秀なんですよ」
2019/11/22(金) 10:20:08.75ID:aN3uTaFd
>>667
そりゃ車と違って免許取り消しとか無いし、車みたいに事故起こしたら数人の死傷者とかも出ないからセーブする気持ちが弱いわな。
2019/11/22(金) 10:31:44.76ID:2+NirwxU
>>667
自転車スレにはスポーツ車乗ってる奴が多いからね
ママチャリでレーサーごっこするのは少数派だと思うw
2019/11/22(金) 10:45:36.69ID:F8y7sCqY
レースのような接近戦とかはそりゃいけないが車間距離含む交通ルール守りながら違反でないスピードを出すのは責めるとこはないと思う
2019/11/22(金) 11:02:02.24ID:hSr/H5LH
>>666
後出しスマンが2、3回合図はした。
夜だったしね。見えてたか分からない。
あと1回信号待ちでも後ろにつかれ、ライトちらちら。
いい加減ウザかったから歩道に入って徐行したわ。
程なくしたらリーマンも歩道に。ホント何がしたいのか分からなかった。
2019/11/22(金) 11:55:38.28ID:a6Z7oRr8
サイクリングロードでガチ走りトレーニングしてる自転車競技部の大学生とかは最悪だけど、行動でレーサーごっこしてる奴なんて見たことないわ
2019/11/22(金) 12:04:26.77ID:PlUgj7fW
>>656
無理しないようにやってみるよ。
ありがとう。
2019/11/22(金) 12:10:56.22ID:PlUgj7fW
>>657
違いを体感してみたいとは思ってるよ。
まだR3に乗り始めて一ヶ月と400kmぐらいだから、今はもっとR3で経験を積みたいかな。
2019/11/22(金) 16:58:43.94ID:efuo4M0A
>>672
相手が先に行くまで止まって待ってたらええんよ
2019/11/22(金) 18:34:28.25ID:C8xIpHJk
>>676
水曜どうでしょうのカブの旅でおばさんに扮したミスターが止まって待ってるの思い出したｗｗｗ
2019/11/23(土) 12:39:46.00ID:M9WbOcqB
今年は雨が多いなー
しかしクロスバイクを雨晒しは論外！
あっという間に錆びるぞ！
みたいに言われるけど実際には屋根ナシでも別に大丈夫だった
2019/11/23(土) 14:03:57.28ID:rDft+cV3
半年くらいすると各部のボルトやチェーン、スプロケが錆びてるぞ
2019/11/23(土) 14:10:02.76ID:M9WbOcqB
ま、ある程度は仕方ない
けどネットでよく見るような
論外！　あり得ない！　持つ資格ナシ！！
みたいなのは大袈裟過ぎると思った
2019/11/23(土) 14:26:22.99ID:gWxnojxz
この人怖い
2019/11/23(土) 14:38:33.53ID:kRqOiQPE
>>672
止まって先行って良いっすよ、て声かければ良いじゃん
2019/11/23(土) 14:40:41.99ID:kRqOiQPE
まぁフィットネス、ツーリングとか趣味の道具として見る人からは論外だろう
ママチャリの延長として買った人からしてみたら大袈裟だろうな
2019/11/23(土) 14:55:28.19ID:M9WbOcqB
>>681
俺のこと？　すまんすまん
怖い論調で否定する内容を何度も見たものでね
2019/11/23(土) 15:03:41.68ID:M9WbOcqB
>>683
俺の中ではスポーツ用品である前に乗り物なので
ママチャリの延長と言われたら否定できない
2019/11/23(土) 15:59:51.90ID:h4/xJ4XK
クロスなんか雨ざらしだろ
５年したら買い替え
2019/11/23(土) 16:00:56.96ID:f1CzhDZu
買って1年。室内保管、乗るたびに拭き取り、グリスアップしてるけど未だに勝った時と変わらぬ綺麗さだぞ。よくある様なチェーン外したりスプロケの大掃除なんて要らないぞ
2019/11/23(土) 17:10:22.76ID:3azNADKD
>>678
雨ざらしだから週一空気入れのついでに適当に油プシューしてるが問題ないな。

ただそこそこ走るならFD、RD付近の掃除は年二回くらいやらないとえぐいことになるな。
ケミカル吹いてゴシゴシだけでいいけど。
2019/11/23(土) 19:20:19.13ID:zaPgYfMU
ルック車とか一月で錆錆になったりするからなぁ
錆びないからいいってわけでもないけど
あれは驚いた
2019/11/23(土) 19:21:05.31ID:nbs2Se1I
銭あったらガレージマンションに住みたい。
週末の晩は自分の自転車と車とオートバイをリビングからガラス越しに眺めて、うっとりしながら酒を飲みたい。
安ワンルーム暮らしだけどR3は玄関先の洗濯機の前で室内保管してる。
部屋を整理したら、吊るせるラックを自作したいと思っている。
あと、スピードローラーほしい。
2019/11/23(土) 20:06:09.84ID:qO6Uz15+
一回出先で雨晒しになったらどうでも良くなったな
フォークの水抜き穴からめっちゃ錆色の水出てくる
2019/11/23(土) 20:26:37.17ID:0G9u+tI0
クロモリフォークだからね。アルミやカーボンならフォークは大丈夫だけどボルト類がヤバイね。
2019/11/23(土) 21:38:25.80ID:ptBoy99a
zondaがPBKから到着した 開封もしていない
R3 2年目だが
中古のTCR SLR2欲しくなってきた

R3は買物 配達 足代わり
ロードはただのスポーツかポタリングとして
2019/11/23(土) 21:53:04.87ID:nbs2Se1I
R3のスレなんだから、他がいい人はその車種のスレに行った方がいいんじゃないか？
2019/11/23(土) 22:05:12.11ID:M9WbOcqB
そこまでシビアにならなくてもええんでないの
あまり続くようだったら言いたくもなるけど
2019/11/23(土) 22:06:14.29ID:jQvFLy9Q
Ｒ３を雨ざらしは、もったいないよ
せめてカバーは付けてやれよ
697ツール・ド・名無しさん
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2019/11/23(土) 22:06:38.84ID:+RMw4uIT
その通り。
>>693
出て行け。
二度と書き込むなよゴミクズ。
2019/11/23(土) 23:45:10.34ID:oJwbaMmP
>>679
ちゃんと注油して乗ってれば雨晒しでもチェーン、スプロケは錆びない
699ツール・ド・名無しさん
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2019/11/23(土) 23:49:21.89ID:5eg2ya4T
FDの固定されてるとこボルト緩めたら手におえなくなったw 誰か助けて～
調整方法がわからないよ
2019/11/24(日) 00:06:19.31ID:VnEtYmf9
>>699
とりあえずここでも見て頑張れ
https://www.qbei.jp/info/bicycle-maintenance/571
自力で無理なら諦めてショップに持ち込め
701ツール・ド・名無しさん
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2019/11/24(日) 00:20:53.80ID:HSZL/5/r
ありがとうございます
頑張ってみます
702ツール・ド・名無しさん
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2019/11/24(日) 00:25:29.27ID:+2RVqi0U
あさひで込み5万5千だったんだけど、どこでもこんなもん？
2019/11/24(日) 00:39:43.28ID:Xkxe6Mz4
そうね大体ね
704ツール・ド・名無しさん
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2019/11/24(日) 00:43:53.14ID:hIZ4x9HK
通勤に使うようになったので外置きにしたらステムのボルトとバナナがすごく錆びた
でもほかは気になる錆びはないな
>>699
まずはシマノのマニュアル見るんだ
2019/11/24(日) 00:59:56.75ID:oh1MVXXm
そんなあなたにチタンボルト
706ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/11/24(日) 01:05:55.05ID:HSZL/5/r
ボルトとか全部交換したいけど色んなサイズあり過ぎて困る。
ホルダーのサイズ間違えM5が届いちゃうし～
707ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/11/24(日) 01:15:10.69ID:+2RVqi0U
>>703
ありがとう
708ツール・ド・名無しさん
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2019/11/24(日) 02:55:45.05ID:iK1mDq+E
俺乗ってる時に雨降ってきたら帰ってから念入りに整備するけどなｗｗｗ
野外保管だともう完全に使い捨てって感じだね
でもそういうママチャリみたいな使い方にR３は明らかにもったいない気がする
2019/11/24(日) 07:20:23.31ID:Xkxe6Mz4
大事に乗ろうが雑に乗ろうが
同じ自転車に乗る期間は数年程度だし
あとは気持ちの問題だけかなって
2019/11/24(日) 08:00:42.97ID:dXtf1XKb
先輩方、お勧めのセンタースタンドを教えてください
2019/11/24(日) 08:27:19.01ID:lxXzOa7V
安定の2本足なら、絶大な信頼性のスイス製エスゲかコスパの台湾製ギザプロの
二択だから。1本足ならセンタースタンドよりサイドスタンドをお薦めするし。

ただ、R3だと、センタースタンド(特に2本足)は要加工だったり取付け
2019/11/24(日) 08:28:13.82ID:lxXzOa7V
取付けむずかしいよ。

途中送信スマソ
2019/11/24(日) 09:53:26.62ID:YySphEte
>>710
自分はフロントシングルなのでFD絡みは問題なかったけど
RDのケーブルが干渉したからスタンド本体をヤスリで削った
あと位置調整がシビアだよ
2019/11/24(日) 09:53:43.10ID:plK14apK
台座がFDとワイヤに干渉しない様に結構削らないといけないんだよな。
BVとかギザとかなんでも同じだと思う…

後はこっちはものによるかもだが、ボルト締めこむのも結構面倒。
上から回せないパターンが多い。

ただ削るのは普通のやすりで十分だし、
覚悟さえ決めておけば売れ筋買って加工でOKでないかな。
2019/11/24(日) 12:11:47.10ID:2g65gSAl
オフロード(主に泥)も走れるようにタイヤ交換したいけれども、
なるべく細めのおすすめタイヤを教えてください
2019/11/24(日) 12:26:12.63ID:xKCsMc4J
パナレーサーのCG-CX
2019/11/24(日) 12:43:58.58ID:2g65gSAl
>>716
かっこいい
ありがとう、それにします
2019/11/24(日) 12:49:02.16ID:Jq6p+gNa
>>699
FDバンドの締め付けトルクの事もあるし、平行出しや刃との隙間の調整、ワイヤーの調整や動作制限の調整もある
そんなレベルでは自転車屋に行った方が良い
2019/11/24(日) 16:03:44.70ID:1/RS6LWe
18年式R3なんだけど、リアブレーキが不満でデオーレ
あたりに交換したいんだが、これって体感できますかね。
2019/11/24(日) 16:28:09.57ID:YcfUm07Z
>>719
RX3だけどテクトロ→デオーレは体感で変わった。元のもそう不満なかったけど、戻す気はない。
2019/11/24(日) 17:08:45.65ID:qdCHCFW/
ノーマルのブレーキで充分と感じるのは
俺がまだ不慣れだからかなのかね
むしろジャックナイフしないように気をつけなきゃならない
2019/11/24(日) 17:18:29.11ID:UZDkH6xh
速度だしたり長い坂下ったりしないなら純正で不満なんか出ないよ
2019/11/24(日) 18:58:36.35ID:t4DmknHz
escap r3 2020モデル
乗る毎に空気圧最大の7気圧に合わせていたらタイヤが裂けた。
トレッドの真ん中が縦に3～4センチ裂けてしまった。
空気は抜けていなかったのでだましだまし帰ったけど同じような経験者います？
2019/11/24(日) 18:59:44.63ID:DPOtDTOJ
>>715
クラベルキングSK+もおすすめ
2019/11/24(日) 19:04:52.82ID:Dpwez1wY
シューがへたってくると、いっそブレーキ自体交換しちゃおうかと思ったり
2019/11/24(日) 19:15:46.57ID:8wmgEmuj
>>723
タイヤははずれ引くとどれでも裂けることがあるから
空気圧との関係だと断定しかねる
2019/11/24(日) 19:36:16.43ID:kwzRqtU+
>>723
7気圧は入れ過ぎだな
最大の8割くらいを限度にしたほうが良い
2019/11/25(月) 01:09:46.70ID:jVvpJhA1
俺、ぽっちゃりだから7.5Bar入れてた。
2019/11/25(月) 02:54:19.28ID:CGhYjhA2
>>711
>>713
ありがとうございます

現物を見る機会があったとですが、確かにつけるの難しそうでした
ならグラビエは、RXはと気になったけどどれも同じ見たいですねえ
2019/11/25(月) 03:28:57.85ID:tsfU2s16
30cだと6bar入れてる
731719
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2019/11/25(月) 04:53:42.45ID:vLG/sUuJ
>>720
ありがとう。検討します。
732ツール・ド・名無しさん
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2019/11/25(月) 19:07:03.18ID:hO63gPoN
ずっと悩んだ結果2019年式のFX3買ってしまった…
2019/11/25(月) 20:50:39.62ID:D0R4GqMj
>>732
エエね。
メンテのことを考えると、外装ケーブルやvブレーキの方が良さそうですからね。
うらやま。
2019/11/26(火) 07:03:20.54ID:3BDd2seL
>>732
おめ色！
735ツール・ド・名無しさん
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2019/11/26(火) 14:03:40.66ID:DtRV3YAu
2人ともありがとん
2019/11/27(水) 10:41:32.78ID:PtY/LPrh
外だと5～6速、中なら7～8速で使い分けてるが
外５速だとＡＶは25kmでいけるけど最高速は35㎞くらいしか出せんね
2019/11/27(水) 11:31:55.18ID:BgFlKYH0
2-4から2-5でボタリングしてるわ
この前、山登った時は1-1だったけど、1-1はこつがいるね
2019/11/27(水) 11:32:48.99ID:BgFlKYH0
2-5で25キロ　2-6で30キロ　2-7で35キロ　3-8で追い風で40ちょいでたなぁ
2019/11/27(水) 12:01:13.09ID:8wnzTzOK
40ちょいならトップは重過ぎるのでは？下りで50超えてたらトップ入れるかも？くらい。
2019/11/27(水) 12:03:30.22ID:PtY/LPrh
2‐5を使うことはあるが軽すぎて常用は無理だわ
最高速なら3－7でギリ45は出るが　
3－8だと追い風参考で50くらいはでるかな
2019/11/27(水) 12:36:12.40ID:IEhf+Na7
スプロケ12-25Tに変えて信号発進とかが3-5(17T)、巡航3-6(15T)～7(13T)だな
坂は3-4(19T)でなんとかなる
ミドルは軽すぎて全く使わん…
2019/11/27(水) 13:08:00.62ID:8wnzTzOK
だったらフロントシングルにしてシフター、ディレーラー外した方が捗るね。
2019/11/27(水) 13:08:03.88ID:PtY/LPrh
まあミッド（市街）とアウター（郊外）を分けて使うのはクランクギアの寿命伸ばし
スプロケも重いギアを集中的に使うより広い幅で使う方が2000㎞くらい寿命が変わる
7速に集中すると6000㎞で歯飛び、5～8速を分散的に使うと8000㎞まで使えるとか
2019/11/27(水) 15:41:18.71ID:qM6O1hUt
上り以外アウターだわ
Aveは25-30km/h
2019/11/27(水) 16:08:45.37ID:PtY/LPrh
通勤使いだから、幹線道の歩道走りが航続距離の大半になると
消耗対策で3‐5を20㎞くらいでメインに使うが軽すぎて荷重を抜きながらは辛い
3‐6だと漕ぐのは楽だがすぐ25㎞出ちゃうから、荷重抜いてもパンクすんのがまた辛い
2019/11/27(水) 16:47:46.01ID:9rwVlB/l
歩道を走るなら15km以下でお願いします
2019/11/27(水) 17:00:21.35ID:7QHrtE3M
アウターだとちょっと重くてミドルだと回りすぎる
RXとクロスターについてる46×30マジ欲しいわ
2019/11/27(水) 17:35:03.53ID:8sPjNGDz
SHIMANOのALIVIOにも46-30はあるけどリベット止めなんだよね。クランク剛性は高いけど。
2019/11/27(水) 22:16:51.08ID:kRMXpdOR
よしGRXにしよう
2019/11/27(水) 22:25:43.51ID:kpYn8374
みんな重いギヤが好きなようだけど膝壊すぞ
38-15くらいで回すのがいい
2019/11/27(水) 22:35:27.38ID:fJHAJnLf
ママリャリやんけ
752ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/11/27(水) 23:09:39.54ID:7PRFC2MO
俺なんか、ちんちん ぶん回してるぜ！
2019/11/27(水) 23:50:07.74ID:kpYn8374
ママチャリは前32T後ろ14Tとして、内装3段のトップに入れると
32÷14×1.33倍だからギヤ比3.04で、意外と高速寄りになる。
754ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/11/28(木) 00:13:02.90ID:A4JGuaSX
尼でスプロケット注文するんだが歯数構成は30T 32T 34Tのどれが合うのか教えてもらえないか？
2019/11/28(木) 00:21:44.36ID:A4JGuaSX
純正は32Tが付いてるみたいだが30Tも付けられる？
2019/11/28(木) 01:10:22.04ID:fbl6VpxZ
ちゃんと調整すれば25Tだっていけるぞ
2019/11/28(木) 02:06:02.49ID:mgNObqzt
>>750
十分重いやん
2019/11/28(木) 09:51:28.65ID:1DofrSdC
基本Ｒ３は雨の日に乗ってないが
その代わり別のクロスを雨用に使ってたが
メンテしてもボスフリーハブやＢＢがダメになるわ
チェーンはブチ切れブレーキシューは減りまくるわで
雨は6速のママチャリに変えたが、もう感動物、雨はママチャリ一択
2019/11/28(木) 10:37:29.18ID:I1s0+OY8
ホローテック系BBに交換してから雨でもトラブルないなあ
注油してれば変速もサクサクだしね
760ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/11/28(木) 15:25:57.04ID:uqJk7/P9
雨で流れちゃうグリスと流れないグリスがあるよね。
2019/11/28(木) 16:19:02.98ID:T31dNArE
ちょうど100円ショップスレでグリスの話してるから見てくるといい

【100】百円ショップの自転車用品を語るスレ57
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1567680632/
762ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/11/28(木) 18:15:55.71ID:uqJk7/P9
自分はAZリチウムグリスからプレミアムグリスに移ったので。
2019/11/28(木) 20:24:32.71ID:Hux3g8xm
ウルトラスポーツ2 のタイヤがYahooで980円だった在庫3個しかなかちどたから全部買ったった
2019/11/28(木) 20:44:41.40ID:m/YL0VrK
もうちょい落ち着いて書き込めw
2019/11/28(木) 21:01:32.82ID:tKcm1IgN
在庫補充されてたら泣けるな
2019/11/28(木) 21:39:15.79ID:IV1E11zm
わしのお気に入りSchwalbe One 25CがWiggleで品薄なんや
値上がりもしとる
ちょいとガツンと言ってやってくれんか？
2019/11/28(木) 21:46:55.98ID:E2KsE2nG
チェーンが斜めになるような使い方をするなと言われるけど登りではフロントはインナー使ってリアで調整するのはなんとなく楽に感じる。
アウターはサイクリングロードの下りで勢いがついた時ぐらい以外は使いづらく感じる。街中ではフロントは真ん中固定になってきている。
車もオートバイもMT車に慣れている積もりだが、副変速機付きの運転経験はないので、自転車のフロントギアの使い方に戸惑う。
うまい人達も俺と同じ様に登りインナー、下りアウター、街中真ん中なのか、もっとうまい使い方があるのか気になる。
2019/11/28(木) 21:57:20.66ID:aiyeS7IA
チェーンがナナメになり使い方するな？
だったら3枚も組んだ安モノクロスを販売すんなやタコっ！
2019/11/28(木) 22:04:01.23ID:8BRL2i+V
うむ　使ってはいけないギアがあるのは
正直メーカーの怠慢だと思う
あとその分を引いた段数をスペック表に載せなさい
2019/11/28(木) 22:11:03.27ID:E2KsE2nG
気に障ったのならすまん。
みんなのギアの使い方を聞いてみたかっただけなんだ。
2019/11/28(木) 22:27:36.25ID:pmgXXEY3
アウターなんて下り以外ほぼ使わない。斜めに使うにもフロントディレーラーにチェーンが擦れるから限度ある。そんなこんなでフロントシングルにしてフロントディレーラーは外した。トリプルより最近増えてる46-30のダブルの方が使い易いだろうね。
2019/11/28(木) 22:29:49.97ID:mBHUFo2F
町中の橋程度ならリア4速くらいまで切り替えながら常にアウター、
フロントは調整めんどくさいのでワイヤーを劣化させたくないのもある。

でも上手くなる、って意味なら>>767が大正解なんだろう。
ロード風にいくなら登りだけミドルか。
773ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/11/28(木) 22:35:28.60ID:XXrLPCU8
フロント3段もいらない、2段で充分
2019/11/28(木) 23:21:39.82ID:akNFoVzK
街乗りだからフロント一段でいい
リアすら全部は使ってないし
2019/11/29(金) 01:26:22.90ID:q4hEDQE8
何故買った
2019/11/29(金) 01:38:46.48ID:MwFCbfZ9
クロスレシオが捗るな
2019/11/29(金) 04:49:02.58ID:JIF7tN96
リアすら全部は使わないとかシティサイクル買っとけばいんじゃね
2019/11/29(金) 06:49:55.50ID:Rl4jRmJ6
端1、2枚はそう使わんやろ
2019/11/29(金) 09:34:06.07ID:i/cuETRV
車バイクで7段ギアです！
（上下二段は使わないでください）
なんて事があったらどうなるか
それに比べると自転車業界はユーザーの優しさに甘えてると思う
2019/11/29(金) 10:53:04.36ID:MwFCbfZ9
けどまあ車は販売時点で出力分かってるけど、自転車は健脚から貧脚まで買うからね。とりあえずトリプルは止めてダブルにして欲しいね。初心者にトリプルの調整なんて難し過ぎるでしょ。
2019/11/29(金) 11:26:26.23ID:ftaMmAz9
Ｒ３に乗ってる人は
ロードのサブ的に使ってる人からママチャリの延長で使う人まで
ちょっと一っ走りが100㎞だったり10㎞も走らせたことない人まで
パンクを自分で修理するかしたことないか、様々さ
2019/11/29(金) 13:44:05.77ID:IbC3yDgA
>>779
ジムニーなんかは使わないギア確実にあるぞ
2019/11/29(金) 13:50:46.72ID:aTO+ZJLW
>>782
自転車にあるのは使わないじゃなくて使うなってギアだぞ
全然違う
2019/11/29(金) 13:59:10.77ID:IbC3yDgA
>>783
ジムニーで4H、4Lは多用しちゃいけないんだよ

“初めてのジムニー4WDドライブ”の前に、知っておきたい作法　トランスファーレバー操作方法をやさしく解説する
https://motor-fan.jp/article/10005169
2019/11/29(金) 14:01:03.90ID:ZklCxs3K
>>784
へーそんなのあるんだな
多用するななんてなんでそんなの付けたんだろな
2019/11/29(金) 16:50:00.87ID:gXi48V4M
>>785
コストダウンと軽量化でしょ。滑らない所で四駆にしなくてもいいでしょって判断だね。
2019/11/29(金) 19:58:33.54ID:i/cuETRV
>>784
使う場面が限定されてるだけで
自転車みたいに使ってはいけないのとは違う
使うと壊れるギアなんて入らない仕組みにするのが本来
2019/11/29(金) 22:25:41.33ID:MOeKYPKM
なんで四輪駆動の車の話をしてるんだ？
2019/11/29(金) 22:30:39.31ID:Q5WFZ+gE
2WDのESCAPEが出る布石では。
2019/11/29(金) 23:47:59.46ID:ulceK17Y
フロントのハブにインホイールモーターでアシストか
ていうか自転車のスプロケの内、端1～2枚は普通に乗る分にはそう使わないってだけで使っちゃいけないなんて一言も言ってないんだけどな
2019/11/30(土) 01:22:19.54ID:WsYSaXMn
クルマじゃギア比が重複してる組み合わせなんか無いだろ
2019/11/30(土) 07:04:05.74ID:lRSCd54O
>>790
前後でたすきがけの位置に入れるとチェーンが外れやすくなる
これは自転車屋にも言われたしマニュアルにも書いてある
チェーン外れは立派な故障
2019/11/30(土) 08:52:42.36ID:88FOr+yU
>>792
意味ねぇじゃん
2019/11/30(土) 09:13:28.47ID:FkzkNngQ
>>793
そうだよ
だからメーカーの甘えだと言ってる
2019/11/30(土) 10:32:04.30ID:H/gW6pFF
>>792
アウターロー、インナートップはそうね
>>790ではアウタートップ、インナーローは問題無いけどそっちの端1～2枚使う人は少ないでしょって言いたかった

>>794
メーカーの甘えじゃなくて構造的な問題だから仕方無いだろ
2019/11/30(土) 11:01:59.68ID:FkzkNngQ
>>795
ならせめて使えない段は引いた段数をスペック表に載せるべき
今の状態が許されてるのはユーザーの優しさ
2019/11/30(土) 12:16:24.01ID:H/gW6pFF
8sディレイラーのまま9sスプロケに変えてトップかロー1枚殺せば変速出来るかしら
2019/11/30(土) 12:35:19.40ID:qi8yzYiu
>>797
それは引き量違うから無理。シフター交換必要。
2019/11/30(土) 12:45:23.82ID:qi8yzYiu
>>796
トリプルにして段数増やしてる時点でどうなのって思う。
2019/11/30(土) 13:52:17.12ID:UvzerXT6
>>796
それだと構成が分かりにくいから却下
2019/11/30(土) 15:04:00.72ID:FkzkNngQ
>>800
3×8 24段（有効段数20段）
とかそんな感じよ
他の機器では良くあるだろこういうの
2019/11/30(土) 15:08:45.15ID:SpVXcV2G
皆さんタイヤ何はいてます？
2019/11/30(土) 15:15:23.51ID:qi8yzYiu
今ノーマル。前のはパナの青いの履いてた。意外と非視認性上がるからオススメ。
2019/11/30(土) 16:31:36.22ID:Pnbbk+TR
>>798
素直に9s化するか(´・ω・`)
>>802
ウルスポ2
安さとそこそこ軽いので買った
履き潰したらGP4000S2にする予定
2019/11/30(土) 16:37:29.53ID:UvzerXT6
>>801
なるほど
それなら分かりやすいな
2019/11/30(土) 16:45:36.28ID:qi8yzYiu
>>801
それも調整の上手い下手で変化するから難しいところですね。
2019/11/30(土) 16:51:24.98ID:qi8yzYiu
>>804
シフターはインジケーター無しがあったらそっちがより安価。インジケーター付きならハンドル上にあるタイプがハンドル詰め易い。
2019/11/30(土) 16:56:00.69ID:OA4WOcI/
標準のシフターはとにかくゴツいからハンドル回りが窮屈なんだよな
2019/11/30(土) 17:55:51.23ID:dNam2pQK
>>802
KENDA→GP4000S2(25c)→グラベルキング（28c）

GP4000s2はガラス食い込んでパンクがそこそこあった。
（それでもセメダインで埋めつつ長持ちした）

グラベルキング、荒れた舗装もおかまいなしで良いんだが
すり減りが早い。
2019/11/30(土) 18:11:49.44ID:SpVXcV2G
https://i.imgur.com/E406Xqs.jpg
今のウルトラスポーツ2 って
文字シルバーなんだね
以前のはオレンジ色も混じって良かったんだけどね
2019/11/30(土) 18:13:11.07ID:SpVXcV2G
https://i.imgur.com/6t8pkmH.jpg
ハズレ引いたか新品購入したウルスポサイドに亀裂が入ってた
2019/11/30(土) 18:26:29.13ID:Cx33ZUUc
こういうのも中華製なのかな？俺はチューブが縦に裂けてた事ある。ゴム同士のつなぎ目が弱い感じ。
2019/11/30(土) 20:08:17.07ID:p2YMwV5V
俺のKENDAが4年選手
2019/11/30(土) 20:19:24.58ID:teYOTcAP
RXノーマルのスリックタイヤも酷い
縦につなぎ目のバリが全周付いてて
確実に転がり抵抗になってるｗ
つなぎ目の位置考えるとタイヤの羽目もまっすぐじゃないし
ペダル片方むりくそ締め上げてすっぽ抜けて変形した跡があるし
組んだやつくそなのか
朝日で買ったらGの工場から完成品送られてくるのか
バラのパーツで届いて朝日の工場で組んで検品するのかどっちやろ？
2019/11/30(土) 21:03:01.68ID:PiGBk9QG
朝日の工場てｗ
2019/11/30(土) 21:05:49.90ID:b+KbiBrL
Gの工場ってゴキブリ工場かよ
2019/11/30(土) 22:31:48.85ID:WE6vHjpi
>>804
もうGP4000S2売ってないだろ
買うならGP5000やね
2019/11/30(土) 22:35:51.64ID:3G3ykgK0
>>814
普通にどんなタイヤでもバリあるだろ
初めて買ったのかな？
2019/11/30(土) 22:49:31.87ID:Cx33ZUUc
>>814
ペダルは店で付ける。下手クソはやたら締めるな。
2019/11/30(土) 23:16:30.39ID:aiEJjLBQ
>>817
普通に尼で売ってるじゃん
まぁGP5000と大して値段変わらんからGP5000でいいとは思うけど
2019/12/01(日) 02:00:16.30ID:B0QsApLo
>>801
俺はあさひで買った時、店員にフロントはセンター固定で使うよう言われた
それじゃ8速じゃんw
2019/12/01(日) 02:03:40.37ID:2XJ1Mmt7
>>821
ド初心者って思われたんだろうな。無茶な店員だw。
2019/12/01(日) 11:29:28.43ID:nnYvm+Lq
スポーツバイク初めてで慣れるまでは、フロント変速しないでリアだけで考えた方が楽だししゃーない
自分も似たようなことを初レンタサイクル乗った友人に言ったし
2019/12/01(日) 11:49:35.02ID:bmujDY1A
>>821
それはフロント変速ガチャガチャやればやるほど、
廉価で精度微妙なFディレイラーがすぐに狂って
調整にしょっちゅう持ち込まれかねない事への予防線だな。

もちろん、チェーン落ちトラブル頻発にも繋がるので、
どっちにしても、自分達への余計な仕事になるのは避けたい心理だ。

現に、自分のは乗り初めから１年ぐらいの頃には、フロントは
月イチで調整に持ってく状態だった。

調整、自分で覚えて、さらにすぐには狂わないような、パーツの
グレード上げて、今はフロントディレイラー調整からはかなり解放されたよ。
2019/12/01(日) 13:53:22.93ID:/E6zljZP
>>824
それって無料でやってくれるの？持ち込んだ事ないから。自分はとっぱらってシングルクランク化した。面倒の排除と軽量化で。
2019/12/01(日) 16:39:25.89ID:bmujDY1A
>>825
あさひって書いてる事からの連想だけど、本体購入時のみに
チャンスのあるメンバーズ加入(初回費用は発生する)だと、
有効期限内は部品交換を必要とする部分だけは有償の
ライトメンテナンス無料で点検できる。
あと、パーツの割引と、メンバーズの工賃が用意されている。
2019/12/01(日) 17:09:53.43ID:/4myB+lI
子供の含めるとあさひで数台買ってるんだけどね
2019/12/01(日) 17:26:02.42ID:LMCfvIce
>>825
それが正解だよ
2019/12/01(日) 18:06:35.75ID:b5UmflRG
初期伸びで困ってるんだけどトリガーシフターの調整方法がわからない・・・
フロントにはアジャスター付いてるけど、リアにはついてない。
メンテナンスマニュアル見てもアジャスターの無い側につて何も書かれてないし
ひょっとしてリアはディレーラー側でしか調整できないのかこれ？
2019/12/01(日) 19:31:07.62ID:GIfpSbz9
そもそもワイヤーの張り調整にレバー側とかディレイラー側なんて考え方がない
フロントディレイラーは構造的にアジャスタ付けるの難しいから
(フラット用の場合)レバーの方に付けてる
逆にリアはディレイラーのとこに付けられるからレバー側は省かれてる
2019/12/01(日) 20:51:00.94ID:bv7/jqJR
デポで20年R3ホワイト買ったぜ。
4%だけど満足。
たまに買い物で数キロ走るぐらいだけど
楽しみます。
2019/12/01(日) 21:07:00.93ID:/4myB+lI
おめでとう。乗り込んでやってください。
2019/12/01(日) 21:47:45.51ID:8G/gkBSc
>>831
おめ！いい色買ったな！
自転車ライフ楽しんで！
2019/12/01(日) 21:54:58.32ID:bv7/jqJR
>>832>>833
ありがとう。
型落ちでも良かったけどMがなかったから
20年モデルにした。(当方178cm)
転勤多いから適度にメンテしながら散歩がてら楽しみます。
2019/12/01(日) 22:02:26.15ID:w1P9HJtM
>>834
長く使うことを考えたらサイズは大切
安いからと言って型落ちの小さいサイズを買うと後悔するからね
2019/12/04(水) 15:23:00.26ID:e3V6yWK9
かそか
2019/12/04(水) 16:25:15.20ID:Wtg8Gzrj
フロント 48T 38T 28T だけど、
48T しか使ったことがない。
一番簡単にフロントシングルにする方法を教えてください。
クランクも交換したい気分です。
2019/12/04(水) 16:28:40.81ID:e3V6yWK9
チェーンが４８Ｔに掛かったままでＦＤを外す
2019/12/04(水) 18:24:49.24ID:AU+jGan4
>>837
アウターとセンター共締めタイプならセンター位置にアウター持ってきてあとは全部外す。
2019/12/04(水) 19:21:33.90ID:61xV4IoE
>>837
ALFINE
2019/12/06(金) 23:03:17.50ID:1e7If/cq
2020のマットエメラルド
お店で見ると派手過ぎるけど
外なら風景込みでちょうどよくなる感じ？
2019/12/07(土) 09:20:24.43ID:XvLB7weW
クロよりいいと思う
2019/12/08(日) 05:05:24.54ID:kT4t39YM
>>824
FDのターニーがダメダメだとするなら他社のエントリークロスも大半クソ変速になっちゃうな
2019/12/09(月) 23:23:58.62ID:wheI3zLL
https://i.imgur.com/dnzbWt0.jpg

https://i.imgur.com/2Wi7UDT.jpg
連れのマンションに3時間位自転車止めてたら鋭利な物でヤラれました
2019/12/09(月) 23:52:17.95ID:hbL5PyKz
通報
2019/12/09(月) 23:54:54.86ID:7onm7ZF2
2箇所とは酷いな
2019/12/09(月) 23:55:58.46ID:lrrkWeVL
ケーブル類は無事か？
2019/12/10(火) 00:04:10.33ID:qdBVxrm+
>>846
前後ヤラれました
丁度連れと部屋で話ししてる時に
外からバンバンって銃声みたいな音が鳴っていたのですが愛車がヤラれてたとは、、、
2019/12/10(火) 00:06:36.12ID:qdBVxrm+
>>847
ケーブル類は無事でした
被害は前後タイヤとチューブだけですね、中古のタイヤはめて明日同じ場所に止めて犯人煽って捕まえようか連れと話ししてました
しかしナイフかカッターでヤラれてるから逆上したらヤバいですよね
2019/12/10(火) 00:26:38.53ID:Y7JZD277
何よりまず被害届
こんくらいじゃまず動いてはくれんが
この手のイタズラは近隣で繰り返してる可能性高いし
2019/12/10(火) 01:26:34.11ID:WAqtapIc
今頃エスポワール号に乗ってるよ
2019/12/10(火) 02:34:10.31ID:fUybtnKs
チューブレスにして
シーラントたくさん入れとけば
仕返しできるかも
2019/12/10(火) 09:15:54.49ID:qdBVxrm+
今度からそのマンションに行く時はノーパンクタイヤで行くしかない
2019/12/10(火) 10:06:15.33ID:7JgTwi43
刃物持ったイカレ野郎だってのお忘れなく。
2019/12/10(火) 10:11:29.38ID:rBqB5A/w
>>844
被害届出して防犯カメラの映像から
犯人探ししてもらいなよ
2019/12/10(火) 12:12:02.52ID:NiZVYuB5
https://i.imgur.com/u5Igryh.jpg

https://i.imgur.com/ZiU11Hq.jpg
前後バッサリです
タイヤ交換作業中です
2019/12/10(火) 12:14:53.91ID:NiZVYuB5
https://i.imgur.com/g06o9Ma.jpg
ライフラインの予備チューブ買っといてよかった
とりま強がり言わしてね
ウルスポそろそろ交換しようと新しいウルスポ購入していつ交換しようか迷ってたんだ、、、
2019/12/10(火) 12:16:57.77ID:NiZVYuB5
https://i.imgur.com/z2992f5.jpg
前後タイヤ交換終了
チューブライフライン500円2個
タイヤウルスポ1500円2個
4000円の被害で済んでよかったかな
2019/12/10(火) 12:18:25.06ID:NiZVYuB5
>>855
防犯カメラ無しなんです
連れとタイヤ修理したR3昨日と同じ場所に置いて犯人捕まえるか策略中です
2019/12/10(火) 12:19:08.07ID:NiZVYuB5
>>854
刃物にはHG53のチェーンで対抗します
2019/12/10(火) 13:54:28.78ID:6mjhsq4x
友達のマンションでいきなりそんなことされるとは
もしかしたら、定期的にマンションいって勝手にとめてるんではないの？
2019/12/10(火) 15:41:27.76ID:HU7hM2oo
部屋で騒いでるとかな
2019/12/10(火) 20:14:16.22ID:Vy0o67MZ
酷いことする奴がいるんだな
俺も同じの履いてるから余計に腹立たしい
賃貸住みだと防犯対策も限られるんだよなぁ
2019/12/10(火) 20:44:54.37ID:o5zCiQWp
>>861
鬱積した怨恨がありそうだよね
遊びに行く度に同じ場所に停めてて
そこに普段そこを使ってる人が帰ってきて
自称自分の場所に停められてるのを見る都度苛々してたとか･･･

細かいことは判らないしどっちが悪いか
言うつもりはないけど
2019/12/10(火) 22:10:47.06ID:6mjhsq4x
>>864
俺もそう思ったんだよね
いつも止めてる場所に外部の知らない人間が止めてるとむかつくよね
俺なら張り紙するけど、相手はかなりいらだってるのは行動からわかるよね
2019/12/10(火) 22:16:32.34ID:WAYb75H7
勝手な憶測が飛ぶわ飛ぶわw
2019/12/11(水) 00:12:33.32ID:wIGUM0Mi
どうせ部屋で騒いで喧しいから
住人の嫌がらせだろ

なに被害者ヅラしとんねん

って感じちゃうんか
2019/12/11(水) 00:20:18.51ID:oeURY4Pj
>>844です自転車のタイヤ交換して連れのマンション駐輪場昨日と同じ場所に止めて、自転車が確認できる離れた場所から連れの車の中から4時間ほど監視してましたが
空振りでした、定期的に監視を続け犯人特定したいと思います
2019/12/11(水) 01:47:21.51ID:EMXIivE7
だとよ

拡散希望
捨てアカ作るのめんどいからここに書く
防犯登録 埼玉県 8254983
車種 GIANT エスケープR3
H30年点検のTSマーク付き

もう半月以上隣県某所雑居ビル脇に無施錠で放置されている
盗難車と思い地元警察(信用できん)呼んだが盗難届は出されていないとの事

盗難届が出されていれば警察署預かりになるが、そうでない場合乗り捨ててある場所の地権者にしかR3に触る権利がないらしい

地元警察信用してないんで埼玉県警本部にも電話で問い合わせたが、管轄外の一点張りで盗難届の有無すら教えてもらえなかった

雨続いたからすでにボルト等錆び始めていて勿体ない

心当たりある者は証明出来る書類貼ってくれ
盗難されて諦めてるなら間に合うし
そうでないなら俺にくれ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f70dfdc711a7c6ae6accccb939f27fbf) 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f70dfdc711a7c6ae6accccb939f27fbf)
2019/12/11(水) 16:46:26.09ID:Qcjvfbbf
>>866
図星かもよｗ
2019/12/11(水) 19:03:43.92ID:hABEu8Kk
仮に当たってても勝手な妄想に代わりなし
鬼女板じゃねんだから
2019/12/11(水) 19:16:07.35ID:9nnUKKNe
噂好きって点じゃ女もねらーも変わらんな
2019/12/11(水) 20:34:28.85ID:8gEUmnzp
憶測でタイヤ割く奴を擁護するようなクズが多いのかR3乗りはさ？
2019/12/11(水) 20:37:02.87ID:9nnUKKNe
いじめは、いじめられる側に問題がある
こういうクソな理屈が割と好きだよな日本人
2019/12/11(水) 20:59:37.62ID:IM8vXu0h
強者の論理だからな
都合よく理解してる
2019/12/11(水) 23:41:47.22ID:eDRgG/5B
>>873
擁護じゃなくて臆測は臆測でしかないって言いたいのでは？
2019/12/12(木) 05:40:28.77ID:j6HFryc/
愉快犯じゃなければ、その自転車に恨みがあるからそういうことするってわかるよね
張り込みするってことは、同じマンション内に犯人がいるかも知れないってわかってるんでしょ
だとしたらやっぱり理由は後者で、された側が何かしてんだよね
騒音だったり、勝手に自転車止めたりが考えれるよね

図星だからレスしないでしょw
2019/12/12(木) 06:48:42.77ID:j6HFryc/
図星ニシカマ中卒

いくら賢くみせようとしても、教養のなさが飯やツイートにでてますよ
おまけに顔までゆがんできてるじゃないですか
性格の歪みと比例してます
2019/12/12(木) 06:48:56.86ID:j6HFryc/
金あるなら整形しとけよ
2019/12/12(木) 08:07:16.13ID:6BGjOsmB
>>844です、なんか書き込みしない間に俺が悪者にwww
ここに張り付いてるワケじゃないんでそんな頻繁に書き込みできないんです、みなさんの憶測すごすぎて鼻で笑う事しかできません
2019/12/12(木) 08:13:49.66ID:6BGjOsmB
>>878>>879
こういう誹謗中傷とかは
さすがに警察に通報しときますね
個人の人格を否定、教養、中卒、顔の歪み、性格の歪み等、さすがにアウトです。
2019/12/12(木) 08:14:29.60ID:6BGjOsmB
>>878

https://i.imgur.com/T4JSSAx.jpg
2019/12/12(木) 08:21:26.60ID:6BGjOsmB
連れのマンション駐輪場は自転車止める人が少なくいつもスカスカ状態です、平均週に3日位19時から22時に仕事終わり連れの部屋でメシ食いながらテレビ見てる感じです、騒ぎはして無いです
2019/12/12(木) 09:06:52.52ID:CcXOngjH
理由があるのかなんて知る訳もないし知りたくもない
スレで被害訴えたってどうにもならないし荒れるだけ
ブログかツイッターにでも書いてくれ
2019/12/12(木) 09:41:58.08ID:eXGVP4mZ
注意喚起になる
駄レスよりよほど有用だ
どんどん被害報告してくれ
2019/12/12(木) 10:45:53.72ID:bKji/KNs
360度カメラを仕込んでおくんだよ。
録画を公開したら、犯人が引っ越していった。引っ越したってなにも変わらんよ。記録は永久に残る。
誰もがわかるように、氏名をつけてあげたよ。
2019/12/12(木) 10:47:45.34ID:6BGjOsmB
>>884
このスレってR3のスレだよね？
あなたみたいにR3の事書き込みせずに批判だけしてる人が荒らしだと気付いてね！！
2019/12/12(木) 10:48:32.67ID:6BGjOsmB
>>885
ありがとうございます
2019/12/12(木) 11:23:05.48ID:j6HFryc/
わろた別スレと誤爆してかいてたら
通報してる奴があいつだったww
爆笑wwww

やっぱりおまえ図星じゃねーか
二度とそこに勝手に止めるな！
スカスカ？おまえが来てる時間帯だけスカスカなんだろうが
2019/12/12(木) 12:11:49.86ID:Sdo7oyZr
とバカがヌカしてます♪
2019/12/12(木) 14:49:22.59ID:bWZi0w9F
>>889
別スレと誤爆して書いたらwww？
通報は受理されてますんで後はそちらで言い訳お願いします。
2019/12/12(木) 15:02:24.94ID:94oaF4Zf
エスケープR3なんて消耗品なんだから盗まれたり壊れてなくても年1で買い替えろよ
そういうチャリだぞ
2019/12/12(木) 15:37:26.83ID:AXGf1z6A
俺なんて毎月買い換えてるわタコ！
2019/12/12(木) 15:43:14.04ID:94oaF4Zf
>>893
情強はアマの定期便だよな
2019/12/12(木) 16:30:16.67ID:lSpeGglS
毎回乗り捨てするよね普通
2019/12/12(木) 16:33:51.16ID:PEx8d4gu
馬鹿に乗っかるなよ
2019/12/12(木) 20:02:51.57ID:+YRiDOQg
馬鹿が乗るのがR3だろ
2019/12/12(木) 20:14:26.07ID:yHdMuBl1
俺クロスターだからセーフ
2019/12/12(木) 20:18:53.57ID:NWKYhieO
Cervelo R3はアウトだな
2019/12/12(木) 20:28:34.90ID:eXGVP4mZ
ワロタw

俺もグラビエだからセーラー服
2019/12/13(金) 11:34:47.07ID:OrIDcd2E
セーラー服はアウトだわ
2019/12/13(金) 11:37:41.69ID:hDf5ag0P
グラビエに乗ってるJKとかええやん
2019/12/13(金) 14:24:37.19ID:HDnwMGLy
クロスターにR3用のQRで留めるキックスタンドはつきますか？
2019/12/13(金) 17:10:34.86ID:VubGJVxI
現物よく見比べるべし。俺は似たようなのでR3用じゃないの買った。
2019/12/13(金) 17:13:29.35ID:yV+6sfGE
じゃない方グループ。
2019/12/13(金) 21:08:49.64ID:lEZQf/tH
現物見なくてもHPに取り付けできる車種書いてあるよ・・・
https://www.giant.co.jp/giant20/acc_datail.php?p_id=A0000391
2019/12/14(土) 08:24:09.94ID:QB164tpf
>>906
ありがとうございます
早速ポチりました
よく調べずお尋ねし失礼しました
2019/12/14(土) 20:13:18.50ID:SBaLnkA+
なんで警察に被害届ださないの？
何か心当たりでもあるのでは？
2019/12/14(土) 20:59:48.94ID:X96YtfX+
虐められる側にも問題がある理論
2019/12/16(月) 13:50:57.75ID:X+X7enUh
チェーンの清掃ってやっぱり外した方が綺麗に洗えるよね
スプロケっていうのも綺麗にしたいけど、外すとディレイラーの調整しないといけませんよね？
みんなどうやって覚えたんだろう
2019/12/16(月) 14:05:18.41ID:s70gfBJI
スプロケはずすのにディレイラーの調整は関係なくない？
それは置いといてもディレイラーの調整はできるようになったほうがいいよ
2019/12/16(月) 14:05:40.85ID:nye9GR+A
今はYou Tubeとかで幾らでも見れるでしょ
2019/12/16(月) 14:27:42.54ID:8ZvJpG5B
リヤホイール外したからってディレーラー調整は要らないけどワイヤーは伸びるし調整はできた方がいいね。MTBメンテナンスの本がクロスバイクにはブレーキとか近いから参考になる。
2019/12/16(月) 14:41:05.75ID:ihpxI/jj
>>912
YouTubeはゴミだらけの中の僅かな本物を見付けないと間違えて覚えてしまうリスクがある
2019/12/16(月) 15:24:49.83ID:X+X7enUh
みなさんレスありがとう
ディレイラーの調整はわからないんですよね
角度や歪みとかYOUTUBEでいうてますが、みてもわかりません
毎回　アサヒに持ち込んでます
徒歩５分のところにあるので助かってますが、自分でできるようにしたい・・・
2019/12/16(月) 16:19:04.81ID:8ZvJpG5B
とりあえず後輪回せるスタンド買って回しながら調整できるようにしよう。
2019/12/16(月) 16:26:25.45ID:CdU7TkUi
>>914
時間があったら、いろいろみてみると楽しい。
本題とは違うところで、意外なナルホドの納得場面に遭遇できたりします。
2019/12/16(月) 17:04:51.37ID:8ZvJpG5B
>>915
https://www.qbei.jp/info/bicycle-maintenance/tag/%e3%83%a1%e3%83%b3%e3%83%86%e3%83%8a%e3%83%b3%e3%82%b9
　
QBEIやあさひのメンテナンス講座がオススメ
2019/12/16(月) 17:10:53.53ID:pKUod9hT
上２つだけでもテンプレ入れときなよ

シマノ　マニュアル&技術資料
https://si.shimano.com/#/
アサヒ　メンテナンス・カスタム講座
https://www.cb-asahi.co.jp/contents/category/maintenance/

Rディレイラー
https://si.shimano.com/pdfs/dm/DM-RBRD001-00-JPN.pdf
チェーン洗浄
https://rbs.ta36.com/?p=22953
2019/12/16(月) 17:20:55.61ID:pKUod9hT
一番下は個人ブログだしアサヒに同様のページあるからいらんか
2019/12/16(月) 20:46:07.49ID:tXQg5EY8
https://i.imgur.com/XfoIKIG.jpg
中華の10速のチェーンリング65円2個届いたけどKMCのなかなか使えそうね
2019/12/16(月) 20:53:49.28ID:MhXzbG6G
>>921
ミッシングリンクやろとマジレス(´・ω・`)
2019/12/16(月) 20:59:10.41ID:vT85jBqK
中華の100円以下のリンクは千切れるよ。常に予備を持つ必要があるし踏み外しが怖い。
2019/12/16(月) 21:14:44.62ID:IBPyHUaS
まさに安物買いの銭失いだよなぁ。ミッシングリンクなんてめちゃくちゃトルク掛かる大事な部品なのに…そこケチるのは違うと思う
2019/12/16(月) 21:28:57.34ID:JcxDPSVB
>>921
65円のチェーンリングとかビビるわw
2019/12/16(月) 21:29:18.43ID:MhXzbG6G
まぁKMCのなら問題はないやろ
ホントにKMCならね
2019/12/16(月) 21:29:51.07ID:nWD9LnqM
>>915
俺もYouTubeの動画をいろいろ見て試行錯誤で失敗を繰り返してなんとかディレイラーの調整ができた時は嬉しかったので頑張ってください
2019/12/16(月) 21:36:50.33ID:PL2lmVau
ペダル踏むたびにチェーン切れないかノイローゼになりそう…俺なら落車怖くてダンシング出来なくなるし金もらっても要らねぇ
2019/12/16(月) 22:06:33.06ID:PE5Z/4TN
クロスごときでそんな踏まんやろ
大袈裟な奴っちゃなあ
2019/12/16(月) 22:10:01.04ID:8ZvJpG5B
クロスの方がダンシングするんじゃない？
2019/12/16(月) 22:10:50.54ID:nWD9LnqM
ＫＭＣの本物のチェーンを買ったけど半年で伸びたから今は先月から激安千円チェーンを使用中だが今のところ違いがわからん
2019/12/16(月) 22:32:21.50ID:CdU7TkUi
KMC のだって 8速用で1700円じゃん。ケチるとこじゃないでしょ。
2019/12/16(月) 22:34:01.01ID:Rb6bjbIZ
豆腐メンタルに中華ミッシングリンクを使う資格なし
雑魚は黙って高価なKMCでも使ってなw
2019/12/16(月) 22:34:27.82ID:DUwvH9Hn
ひと漕ぎする度にﾐｯｼﾝｸﾞﾘﾝｸに異常が無いか確認すればいいだろ (´・ω・`)
2019/12/16(月) 22:41:46.11ID:1Sk+YI5Y
4年くらい一つのミッシングリンク使い回してるけど問題ないよ
本当は使い捨てらしいけど10回以上は付け外ししてるが問題ない
2019/12/16(月) 22:43:27.34ID:CdU7TkUi
>>935
適正に扱っていれば、一生使えるかも。
2019/12/16(月) 22:47:16.28ID:tXQg5EY8
>>923>>924
8速9速10速とここ10年中華ミッシングリンク使ってるが千切れた試しが無いんだが
2019/12/17(火) 00:27:24.15ID:8H+kBatn
ミッシングリンクくらい自己責任で好きにしろ

切れてチェーンが脚に当たって肉がえぐれようと
10年使えて金が浮こうがどうでもいい
2019/12/17(火) 06:58:02.57ID:T2H69DAT
ワイも中華チェーン頼んだのにシマノのデュラが来たわ、これは良い中華やなぁ（）
ttps://i.imgur.com/1NF8cWZ.jpg
2019/12/17(火) 09:11:16.46ID:ud2oQzZC
どうでもいいわ
aliではShimanoのパチもん流通してるからShimanoは
絶対買わん
2019/12/17(火) 09:48:53.05ID:iu2OrGF1
どうでもいい割には拘り過ぎ
2019/12/17(火) 12:30:26.53ID:R/Vl7+A4
チェーンは布で拭くだけでも結構きれいになるぞ
ウェットルブを染み込ませた布で拭けば古いルブも染み出してくるしそれで十分
共洗いみたいな感じだな
2019/12/17(火) 17:18:36.05ID:71WIwVy0
布って高くない？
Amazonで50枚700円ぐらいだっけ？

俺はキッチンペーパー使ってるよ
100枚で100円
2019/12/17(火) 17:25:15.99ID:4gQLVLJm
捨てるシャツなら無料だよ
2019/12/17(火) 17:58:31.63ID:B6RYZdOd
>>943
着なくなった服をハサミで切って
チェーン拭きや車体拭きにしてる
2019/12/17(火) 18:05:10.17ID:e8Yd/eHW
こいつにフルマッドカード付けようとするとFDが干渉して付けられないのね…クソが
2019/12/17(火) 18:54:54.96ID:KiiB2F31
>>946
平坦な街乗りオンリーなのでシングルにして本所の泥除けを付けた
2019/12/17(火) 20:28:58.01ID:B+axdyFt
>>944
１コマ１コマ丁寧に磨くならいいけど、クランク回して一気に磨く感じでやるとペーパーの塵埃でかえってチェーンにカスがたまるよ
よく使われてるワイプオールなんかだとそんなカスも出にくい
2019/12/17(火) 20:44:23.37ID:R/Vl7+A4
吸水性と伸縮性がそこそこあって糸くずが出にくい布なら何でもオッケーよ
2019/12/17(火) 23:34:34.41ID:71WIwVy0
こけたからいうのあれだけど
俺はこけない（安全運転だから）と思ってたし
体も丈夫だからと高をくくってたら
曲がるときにペダルが地面にひかかって、見事に顔面からこけたわ
ヘルメットださいけどしてたほうがいいね
帽子してたからクッションになったけど、帽子やぶれて、顔もけがした
2019/12/18(水) 00:08:10.07ID:jAp2vW0b
>>950
俺もR3買って最初の時に曲がる時にペダルが地面に当たったなぁ
SPDペダルにしてからは地面に当たらなくなったけど
2019/12/18(水) 01:09:00.16ID:QtEBS99Z
>>951
レスありがとう！
SPDペダル調べてみる！
俺もペダル交換しようと思います！
荒れ危ないよね
2019/12/18(水) 01:47:49.26ID:Vx/+zDSU
いやまずイン側のペダルは上にするって基本を守れよ…(守ってたらすまん)
2019/12/18(水) 03:04:41.51ID:a5YysAe+
漕ぎながらで当たったんだろうけど、そこまでバンクさせるならイン側は上げてる方が安全だね。転倒して車に轢かれたらシャレにならん。
2019/12/18(水) 09:19:15.61ID:KuD9EIt6
スプロケットとチェーン掃除したあともとに戻してオイル挿したけどガタガタ音がするのはなに?
2019/12/18(水) 10:01:47.72ID:DjeFWb2H
フロントディレイラーのガイドにチェーン擦ってない？
2019/12/18(水) 10:39:10.38ID:9Yh9rzbQ
何処からかよく見ながら回さないと文章見てもね
958ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/18(水) 11:51:07.24ID:gY3jQhOx
買った時から特定のギアでフロントのチェーンが擦ってて
音がなってたんだけど
３年くらい乗った今さらに音がでかくなってきた、しかも２，３パターン以外は
すべて音がなる感じ
だからもうフロントシングルでいいやと思ってペンチで
あのフロントのチェーンの変えるとこを力まかせに変形させちった
そしたらめちゃくちゃ快適になったわ

あともう１０回近くパンク修理してるとマジでパンク修理がすぐ終わって
自分でもびびった、前は大仕事だったのに
2019/12/18(水) 12:41:04.51ID:tdFlCmyF
一回やると二回目はすごく楽に出来るね。
作業全体からひとつひとつの作業段取りをイメージできるからね。
2019/12/18(水) 16:21:05.68ID:EeKqKlWC
パンクは修理じゃなくてチューブ交換じゃね
パッチは家に帰ってからするけど
2019/12/18(水) 16:56:33.45ID:0FXmfbPw
パナソニックのは貼るだけでゴムのり要らないから修理でもいいけど、最近接着力低いような気がする。
2019/12/18(水) 18:30:33.78ID:tdFlCmyF
下地を完璧にしないと漏れるから、チューブ交換の方が現実的。
パッチ貼りは家でやる。
2019/12/18(水) 21:16:11.77ID:0LZv3Gd2
普段はチューブのみ持ち歩いてるけど
パッチだけのほうが軽く収まるから
こっちに変えようか検討中
2019/12/18(水) 22:17:05.30ID:gOQdaRNg
>>963
やっぱチューブを携帯したほうがいいって
2019/12/18(水) 22:31:19.74ID:98nnpAcu
チューブ携帯でパッチも携帯しているけど
ガイツウでチューブが1本200円以下だから
パンクしてチューブ交換したら捨てちゃう
2019/12/18(水) 22:36:43.48ID:gjgSNhOB
輪行袋とタクシー代を携帯すればいいな

という妄想はさておき次にタイヤ交換するタイミングで1万ちょっとで買えるPrimeのホイールに
チューブレスタイヤというのを試してみたいなと思ってる
2019/12/18(水) 22:50:06.47ID:VTCwfdAu
>>963
軽いチューブ携行するのはどう？
968ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/18(水) 23:05:03.27ID:xpUlIbdy
つーか、俺はR3乗り始めて4年以上経つがパンク修理したことないわ
やり方も忘れた
タイヤが坊主だから今度まとめて交換するからそん時にでもやってみっかな
ようつべ見なきゃw
2019/12/18(水) 23:10:34.27ID:kEySIZ8G
一度「バァーン」を体験しとくといいね
2019/12/19(木) 01:13:07.00ID:9M2JdMmt
大分前に２０１３R3のレストアベースを手直しするって言ってたもんだけど、
純正で付いてたFDのM191を外してM310に付け替えようとしたらピンポイントで取り付け位置に
ボトルゲージのネジ穴あったわ・・・バンドの（高さ）位置変えるなよシマノさん。

ヤフオクで100円でM191買ったわ送料５２０円也orz
2019/12/19(木) 06:03:42.70ID:bFNq7Mmr
後輪に空気入れてたらバルブの根元付近が裂けてパンクしたので
今まで使ってたパナの安物をシュワルベにしたら乗り心地が良くなって驚いた
気に入ったのでフロント用もポチったわ
2019/12/19(木) 06:57:23.05ID:OvOU92V5
つうか現場でパッチって
漏れ箇所が分かる時はパッチが効くか分からんから即　チューブ交換
どのみちポンプは持ってるから容積は関係ない
それにパッチは漏れが無いのを確認しないと使わんし
2019/12/19(木) 10:30:06.62ID:3cPLNSqo
>>966
チューブレス はいいよ。
2019/12/19(木) 12:20:49.60ID:kBiZSau5
https://i.imgur.com/pFa0EQf.jpg
https://www.rec-mounts.com/products/alpha/
ステムの M6 ボルト対応の安い中華マウントないかなぁ
R3に1本固定したいんだけど

500円程度の安い中華のやつ買ったがM5ボルト2本だったので
ホムセンでM6ボルト買って、加工してホムセンで売っている真鍮のスペーサーかましたけど
スペーサーの剛性が足りないのでふにゃふにゃ

ステムに収まる硬いスペーサーだけでもいいんだが
2019/12/19(木) 12:25:18.09ID:yo10ug3I
>>974
こんなのかましたら均等にかかってたテンション狂っていつか金属疲労でバキッていきそう
2019/12/19(木) 15:48:21.82ID:VySzIzs0
ボントレガー「おすすめのシステムがあるんだが」
977ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/12/19(木) 17:29:38.92ID:biWrLQHT
パッチ貼ったら半径５ｋｍ県内を何回か走るわ
基本深夜ライドだから街灯の下でパンクなおすくらいなら押して帰る

何回か走ったら大丈夫だと認定して距離伸ばす
2019/12/21(土) 13:36:22.81ID:+nqT9Yb7
フロントシングル化したわ
ペダルとチェーン付けて完成
ボトムブラケットにデュラエースグリスぬったが粘度が強すぎるのか回りが今一
2019/12/21(土) 13:37:35.20ID:+nqT9Yb7
bbは105のホローテックii
クランクがsoraの5アーム
2019/12/21(土) 14:36:34.81ID:Da94P0XZ
>>978
俺もやりたい。
苦労したところやアドバイスをお願いします。
2019/12/21(土) 15:22:48.02ID:OZkK0z9T
>>978
BBは負荷大きいから硬めのグリスの方が向いてると思うよ。
2019/12/21(土) 15:33:47.13ID:spG+Zrcl
3速あるのを1速にしたってこと？
そんなことできるんだね
2019/12/21(土) 15:48:41.37ID:OZkK0z9T
>>982
センター位置にナローワイドチェーンリング付ければ割と簡単に出来るよ。トータルで1kg近く軽くなる。
2019/12/21(土) 16:05:25.21ID:OtiEOzKh
地方の山ありの片田舎の町じゃなかったら1x8で十分ですよ。
わかってくださいよ。
2019/12/21(土) 17:22:31.94ID:tL1t+nXi
フロントダブルにできるものならしたいけど
それは色々面倒そうで
2019/12/21(土) 18:31:08.83ID:J8l8yR4G
フロントトリプルを使いこなす人はエスケープ買わない説
2019/12/21(土) 19:26:23.02ID:Da94P0XZ
トリプル使いこなす状況が思いつかない。
2019/12/21(土) 20:32:32.00ID:btAEGiuI
俺が買った時は即12ー23のスプロケットに交換したから割と満遍なく使えた。後にシングルにしたけど。
2019/12/21(土) 20:34:26.47ID:+7IzFCbM
まぁ大半のユーザーが町乗りメインだからねぇ
ロングするにしてもギア比F28t×R32tなんていらんいらーん

手軽にカスタムするなら、スプロケを13-26にするかフロントをミドル一枚（ナロワイ）36～42tにするか
2019/12/22(日) 02:05:44.42ID:Ug1lgwQI
尾根幹行くとシングルじゃ役不足だが
2019/12/22(日) 06:00:44.48ID:umfgcG2h
その人の使用状況によりけりってことでしょ
2019/12/22(日) 07:52:56.27ID:XoneBT7c
>>990
「大半が」って言ってるジャン？必要な人はデフォの状態で使えばいい
そもそも役不足っていうなら問題ないと思うけど
2019/12/22(日) 09:09:29.36ID:EwsQtIa0
尾根が役でシングルが役者なんで
えーとえーと
2019/12/22(日) 09:28:00.18ID:ZSqCWsBO
町乗りとも書いてるしね。何故読まない？
2019/12/22(日) 09:34:58.14ID:78CS0pUV
誤用されるケースが多いからね
2019/12/22(日) 10:31:03.42ID:3mcIy3zh
尾根幹も街乗りなんだがな
2019/12/22(日) 10:58:41.84ID:2HVgk66w
シマノのクロス用コンポせっかくフロントシングルなのにどこも使ってないのは高すぎるからかね
2019/12/22(日) 11:52:04.83ID:HziRNI27
メトレアの事なら
クロスの主要層完全に外してる価格帯だからね
企画したやつは首にしてもいいレベル
2019/12/22(日) 12:14:08.43ID:ZSqCWsBO
42Tじゃカセットデカくないと坂が厳しいしMTB用をスリムにした感じがいい。
2019/12/22(日) 12:22:44.28ID:78CS0pUV
>>998
クロスは安物という既成概念を打破する果敢な挑戦だった
企画者の勇気と情熱に惜しみない賛辞を贈りたい
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