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【TREK】トレック ロード総合スレ Part109【ROAD】

レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
2019/07/16(火) 00:05:37.27ID:uJMDZPaG
トレックのロードバイクに関して語りましょう。
ロードバイクならカーボン、アルミのどちらでも結構です。

TREK
http://www.trekbikes.com/

次スレは>>980さんが立てて下さい
立てれなかったら他の方にお願いをして下さいね

前スレ
【TREK】トレック ロード総合スレ Part108【ROAD】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1559163669/
【TREK】トレック ロード総合スレ Part107【ROAD】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1554887994/
【TREK】トレック ロード総合スレ Part106【ROAD】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1550496467/
2019/07/16(火) 00:08:31.07ID:azaj+poW
野獣先輩ランス・アームストロング説

・「硬くなってんぜ」→進化したOCLVカーボンの乗り味に対する評価
・「この辺がセクシー、エロいっ！」→愛車マドン5.9のホリゾンタルフレーム
・豪邸住まい(金持ち)→ツールの賞金とトレックの大株主としての収入
・ねー練習きつかったねー→マドン峠での猛練習
・大会近いからね、しょうがないね→選手として各地の大会を転戦
・まあ多少はね？→グランツールでの優勝回数、謙虚
・野獣の眼光→ライバルの様子を見ながらの冷静な走り
・おっ、大丈夫か大丈夫か？→2001のツール第13ステージ、落車したヤン・ウルリッヒを気遣って
・やりますねぇ！→最大のライバル、ヤン・ウルリッヒを讃えて
・もう辞めたくなりますよ〜→ガン宣告されて一時現役引退を考える
・行きすぎィ！→高ケイデンス走法による猛アタック
・遠野「先輩何してんですかやめて下さいよ」→ヒンカピーからドーピングを断られる
・ステロイド体型→言わずもがな
・王道を往く→トレックのマドン
・大胆な告白→テレビ出演でドーピングを告白
・行方不明→プロロード界からの永久追放
2019/07/16(火) 00:08:58.08ID:azaj+poW
野獣先輩ファビアン・カンチェラーラ説

・「硬くなってんぜ？溜まってんなぁ！」→乳酸が溜まって硬くなった筋肉
・「この辺がセクシー……エロいっ！」→ドマーネのIsoSpeed
・大会近いからね、しょうがないね→世界選手権を狙う
・イキすぎィ！→パリ〜ルーベでの独走
・野獣の眼光→ライバルの様子を見ながらの冷静な走り
・暴れんなよ……暴れんなよ……→パワーでたわむフレーム
・やめたくなりますよ〜→電動アシスト疑惑
・出そうと思えば（王者の風格）→1450Wの出力
・あ、試して……みたことはありますよ→マドンも試してみた
・アレはダメみたいですね（食い気味）→FSAのカーボンクランクに対して
2019/07/16(火) 00:09:24.53ID:azaj+poW
AKYSファビアン・カンチェラーラ説

・人間の屑がこの野郎…→アームストロングを激しく批判
・エンジン全開！→シッティングのままでの急加速
・あぁ？なんだこりゃあ→バイクがレントゲン検査される
・ホント女の子みてぇだなぁ→自慢のDomane
・カスが効かねえんだよ(無敵)→カペルミュールをシッティングで爆走
・オルルァ！オルルァ！オルルァ！ん？(棒読み)→TTTで後続のチームメイトがついていけない
・KEN、どうにかしろ(他力本願)→カーボンクランクでは脚力に耐えられない
・そんなんじゃ虫も殺せねぇぞお前ら→単独で70km/h巡行
2019/07/16(火) 07:55:45.11ID:nbbE6FLH
乙
2019/07/16(火) 10:09:25.06ID:U22NsuQH
元ネタを知らんと普通にカッコいいだけだな＞野獣先輩
2019/07/16(火) 12:25:09.84ID:OGtBQv3W
手品先輩リッチー・ポート説
8ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/07/16(火) 14:55:51.09ID:wJjRVxxr
さー、イマオ祭り続けてくよー
自転車板の平和の為に、このスレにアンチも信者も集合だよ
2019/07/16(火) 16:06:52.36ID:oGbobN3W
2~3年後にはフルームもやってきそう
2019/07/16(火) 17:16:50.31ID:K7BbS+hc
ドマーネまじ？
2019/07/16(火) 17:53:38.06ID:MUbavESL
1500Wとかどうやったら出るんだ？
コンセントじゃないんだから
2019/07/16(火) 18:27:30.26ID:GHMWyFPw
何このクソ寒いテンプレwww
スレ立て人は恥ってもんを知らないのかな？wwww
2019/07/16(火) 19:14:35.07ID:uJMDZPaG
ここまでがテンプレ
2019/07/16(火) 22:23:01.63ID:k9joP4qL
お客さんか？まあまずはROMってけ
15ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/07/17(水) 14:49:55.27ID:ACYJZ/Kg
ドマーネ2020の情報はよはよ！！
2019/07/18(木) 00:09:24.13ID:x2XsEiAn
>>8
どうした？元気ないじゃん？頑張れよ！
一人でw
2019/07/18(木) 11:41:07.69ID:l7E+dPhX
ティアグラディスクとか出るのか
2019/07/18(木) 16:29:38.93ID:bH1iN4by
イマオうるせーな、マドンSLRの俺は全く気にならん
2019/07/18(木) 21:08:06.32ID:l7E+dPhX
やっぱりSLRのフレームとハンドルじゃないと
20ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/07/19(金) 16:51:28.46ID:x5KvPEnd
ドマーネSLRとSLではフレーム重量差ってどれくらい？
2019/07/19(金) 19:21:59.14ID:SC8HiTuS
サイトとかで見るエモンダドマーネはクロモリかってぐらいフレーム細いけど実物けっこうぶっといのなw
なんでもかんでもエアロっぽくなってるなかでこの造形はいいと思う
2019/07/19(金) 20:29:06.58ID:8ahZjUfu
横からの写真ばっかりだから
実物見ると意外とダウンチューブに幅がある
2019/07/19(金) 22:47:32.72ID:haDhp9/l
>>20
確か500gも違わなかったよ。SL6買ってからSLRにフレーム変えるのも有りかと調べたんだけど、踏みとどまったw
2019/07/19(金) 23:09:47.92ID:ZXLSZPRw
>>22
平べったいよね
実物見ておどろいた
2019/07/19(金) 23:31:36.36ID:AePL1BFw
500グラムってとんでもない差だと思うんだけどな
2019/07/20(土) 02:15:51.39ID:252xX/DM
エモンダのカーボンコラムって、プレッシャーアンカーのトルクどの位か、ご存知の方いたら教えてください！
2019/07/20(土) 05:14:27.36ID:/KUFjBw9
これくらいです
2019/07/20(土) 06:51:01.91ID:aDjCv4PK
>>25
上を目指す人じゃなければペットボトル一本分なんてって思うよ
ホイールなら素人にもわかるけど携帯工具満載サドルバックやらスマホやらライトやら付けてたらわからんだろう
2019/07/20(土) 07:07:06.14ID:3HsaUjGM
SLとSLRは剛性もだいぶ違わね？知らんけど
2019/07/20(土) 07:27:11.91ID:aDjCv4PK
>>29
当然違うだろう
むしろコンポやホイールで差分埋められる重量より大きな違いなんじゃないかな

よく硬いと足にくるから鍛えてない初心者は〜とか言うけど、
初心者はいきなり長距離乗ったりキッツい登り走ったりしないから関係ないんだよな
乗れる範囲で乗って鍛えられていくから何の問題もない
2019/07/20(土) 07:31:37.14ID:A1fRhyu5
上を見たらキリがないんやで
2019/07/20(土) 07:32:27.40ID:bNbN5L/l
ティアグラとフォアグラって似てるよね。
2019/07/20(土) 07:35:44.34ID:KZCtbD8q
>>25
エモンダでヒルクライムとかならそうなんだけどね。ディスクのドマーネで荷物積んでロングライドの場合、殆ど影響しない。ドマーネSLRってどこで必要なんだろうね。ドマーネ自体無くなってもおかしくないよな。
34ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/07/20(土) 08:28:21.93ID:XrrloBTq
ロングライドがメインならドマーネSLで十分ということですね。SL5ディスクを買おうかどうか迷ってるが、新型発表されたらセールとかないかな？
2019/07/20(土) 08:32:27.23ID:A1fRhyu5
えええー、新型ドマーネって電動アシストなの？
https://www.trekbikes.com/us/en_US/domane-plus/
36ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/07/20(土) 08:39:55.88ID:GS4ukf4O
そうだよ
カンチェがスペシャのルーベで始めたものがやっとトレックで製品化できた渾身のプロダクトだ
http://2.bp.blogspot.com/_QPTIvYdmsdw/TFKC8o9I6pI/AAAAAAAAD-Q/G_VY91nRIr0/s1600/img_9ww.jpg
2019/07/20(土) 08:41:39.94ID:A1fRhyu5
>>36
電池デカwww
2019/07/20(土) 08:44:17.44ID:aLmJyy4d
>>36
ロードに巨大な乾電池がシュール過ぎるw
2019/07/20(土) 08:45:30.54ID:w/a/VYne
>>35
ドマーネ+が電動で90万
ドマーネが別にあるよ
2019/07/20(土) 08:49:19.57ID:mMSfJW+k
>>35
それは以前からあるドマーネ+の新型だよ。
2019/07/20(土) 08:52:47.15ID:XUBO0MVB
>>35
もちつけ
これはドマーネ「プラス」だ…
2019/07/20(土) 13:54:33.65ID:IxlSZX4T
ロード全くの初心者がチェックポイントのAL3とALR5を乗り比べても違いはわかるものですか？ロードデビューで検討しています。
2019/07/20(土) 14:08:21.99ID:5mrpARSa
>>42
SLなら変わると思うけど、その両者なら大して変わらないかも
色で選んだら？
2019/07/20(土) 15:01:58.24ID:L5DzSyp/
比べたことないから分からんけど
アルミのグレードも違うし
コンポもsoraと105じゃ全然違うだろうし
予算あればALR5が良くないか
2019/07/20(土) 15:14:56.27ID:252xX/DM
俺もコンポは最低105にしたほうが良いと思うわ。
それ以下だと互換性ないからな〜。
2019/07/20(土) 17:35:02.44ID:jzeC7xEE
自分もCheckpoint AL4かALR5で悩んでます。
コンポがTiagraか105かというより、ALRの300アルミの軽量フレームって、ALの200アルミ
のフレームに比べて弱いんじゃないかってのが気になって…。
軽量フレームが走行距離でへたってくるのを心配しているっていうより、バイクの性質上、
ぶつけたり、石を跳ね上げたりするような場所も走るだろうから、へこんでだめになったり
しやすいんじゃないかなと。
それなら、軽量フレームじゃないALの方がいいようにも思ってます。
軽量フレームって実際どうなんでしょう？
2019/07/20(土) 17:47:29.20ID:55KRfOEp
FX買っとけ
2019/07/20(土) 17:59:00.83ID:L8AR3tb3
そんなに心配なら520を買ってキャリアを外したらいい。安心のクロモリフレームだ。
2019/07/20(土) 17:59:55.92ID:NbhLlQ+Z
初心者はまず買え。
以上だ。
2019/07/20(土) 19:49:19.96ID:ePePzLe9
とにかく見た目命。
2019/07/20(土) 19:49:59.41ID:gPwxbuCk
>>46
そんなにアルミ嫌ならクロモリ乗ってろよ
2019/07/20(土) 19:54:21.66ID:gPwxbuCk
というかぶつけたりって？車や人や壁に激突する気なの？
跳ね上がる石程度でダメになるならMTBとかすぐ廃車じゃないかｗ

ようつべで落車動画でも見て来い
2019/07/20(土) 20:22:24.91ID:bNbN5L/l
見た目で選ぶのならトレックはないわ。
2019/07/20(土) 20:51:00.04ID:tnUbo1RT
>>46
ジオメトリとか限界タイヤ幅の違いを気にするべき
丈夫さなんて一緒
2019/07/20(土) 20:54:54.28ID:WrBt+Yoq
普通のロードならぶつけることとか考えないんだろうけど、グラベルだからある程度の悪路はあり得るんじゃ？
MTBのフレームは重いから、肉厚を上げて強度を確保してるんだと思う。
軽量フレームは肉厚を減らす代わりにパイプ径を上げて強度を確保していて、これは全体としての曲げ強度は上がるけど、薄いからぶつけた時みたいな局所的な力には弱くなる。
2019/07/20(土) 21:08:06.86ID:tnUbo1RT
>>55
グラベルがロードと同じ強度・軽量性なわけないじゃん
むしろＭＴＢに近いだろ
2019/07/20(土) 21:22:55.29ID:8jPUD+PY
>>42
フレーム素材が違うが、あまり変わらん。
他の人も書いてるが、好きな色で選ぶのがベスト。
2019/07/20(土) 21:26:08.56ID:Ja05HpTx
>>46
日常的にレースのような強度で踏んでる奴や、落車してるような奴ならば違いが解ると思うが…
まともな使い方をするならば、2万キロくらいではクラックとかは無いぞ。体重80キロだから、負担はかなりあると思うが壊れる気配はない。
2019/07/20(土) 21:50:57.07ID:jzeC7xEE
>>54　>>58
ありがとうございます。
ただ、アルファアルミ300ってEmonda ALRに使われてる、軽量性重視のアルミ、対して200は
Domane ALRで使われてた、どちらかというと強度や振動吸収性重視のアルミってなってるので、
Checkpointでも300が使われてるALRと200のALは結構性格の違うバイクを目指しているのかも
と思いまして。ALの方がタフに使えるのかなと思った次第でした。
2019/07/20(土) 22:01:34.34ID:NbhLlQ+Z
グラベルの強度はロードと同じです。
イメージに騙されないように。
以上だ。
2019/07/20(土) 22:02:29.00ID:eduBsVva
>>42
ていうかロードデビューするのに何故チェックポイント？
最低限ロードから選びなよ
2019/07/21(日) 00:14:29.27ID:B8xBb0PV
最初は気に入ったモデル買うのが後悔なくていいだろう
チェックポイントALR5いっとけ
63ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/07/21(日) 09:41:56.22ID:ql9SZ1oB
なんでチェックポイントなの？
2019/07/21(日) 09:59:28.80ID:sMWgq2a6
ポートくんだめだったね
2019/07/21(日) 10:17:04.38ID:UcUVrCOs
5年前のドマーネに乗ってるけど雨の中だとブレーキが効かないのと
ツーリング中に楽しそうな未舗装路があっても入るのに躊躇しちゃうんで
ディスクブレーキで幅広タイヤが履けるチェックポイントに買い換えようかと思ってる
最高速度は落ちるのかも知れないけどアウタートップなんて下り坂でしか踏めない貧脚だし
2019/07/21(日) 10:43:35.38ID:taXEt+B5
悲しいけどポートはもう終わりやね
ステージもとれへんのちゃう？
2019/07/21(日) 10:56:17.71ID:lWAsZl7J
今のドマーネならディスクだしタイヤ幅広だし
2019/07/21(日) 10:59:12.17ID:ocqG3as5
TTで５位に入ったのに、一言も話題になってなくて　ワロタ

昨日の走りで、おまえらが冷静に見限ってるのが正しいと分かってさらにワロタ　ワロタ

ニーバリの介護も頼むで／(^o^)＼
69ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/07/21(日) 11:08:48.50ID:UI4ft6nT
ポートくんって9ステージから先に進めるようになったの？
2019/07/21(日) 11:09:47.50ID:tMQ5kNlE
エモンダALR5ディスクのフェードカラーを早く見たいなー
ロゴはアルミ地かな
2019/07/21(日) 11:12:04.50ID:syTlOAC2
>>65
ドマーネのブレーキをアルテグラに変更して、タイヤはグラベルキングに履き替えたらドマーネのままで行けそうな気がする。
2019/07/21(日) 11:17:47.38ID:UcUVrCOs
>>65,71
いま履いてるのは25Cだけど28Cまでは履けるんだったかな？
けど雨だと効かないリムブレーキだけはどうしようもないよね
2019/07/21(日) 11:34:08.48ID:qS2SjXg5
アルミに振動吸収もクソも
2019/07/21(日) 12:05:58.25ID:rym0TWdn
>>69
エンドレスナインから抜け出した
2019/07/21(日) 14:56:50.27ID:o5Yym09I
>>72
同じ型のドマ乗りだが、銘柄によって差がある。
グラキンやボントレのRシリーズやAWシリーズならばいける。
コンチのGP4000や四季の28は妊娠するから入らなくなる。
2019/07/21(日) 14:58:06.18ID:o5Yym09I
>>73
確か40Cまで履けた気が。32が入るだけでもエアボリュームが全然違うから、乗り心地は良くなるよ。
ただ、ドマの場合は、元々乗り心地は良いからな。
2019/07/21(日) 14:59:20.26ID:1W/DWrua
さっさとディスクに乗り換えろよ
こういう奴らの為のディスク仕様だろうが！
78ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/07/21(日) 15:04:29.16ID:UI4ft6nT
これからはフォワードジオメトリー採用のグラベルプラス規格がアツイ
2019/07/21(日) 15:16:51.29ID:1W/DWrua
いちいちグラベル仕様フロントシングルとかいらん
ドマーネディスク32Cのタイヤ替えるだけで充分や！
乗り手次第やで！
2019/07/21(日) 15:19:41.71ID:1W/DWrua
https://youtu.be/waYQeRnZ6nQ
チェックポイントとか重いからドマーネカーボンディスク買っとけ
2019/07/21(日) 15:27:14.32ID:UcUVrCOs
>>78
ロードプラス（27.5インチの650Bホイールに47-48mmの太いタイヤを履かせたヤツ）のこと？
2019/07/21(日) 15:30:11.00ID:UcUVrCOs
>>80
うーん、Domane DiskとBooneって何が違うんだろ？
2019/07/21(日) 15:30:43.77ID:GBSiLttU
ロードの人はフォア―ドジオメトリーって言っても分からんだろうな
84ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/07/21(日) 15:43:50.28ID:UI4ft6nT
>>81
別にホイールは700cでもいいよ
700c×45とか650bで2.1とか

OPEN WI.DE.
https://opencycle.com/wide

ALLIED ABLE
https://alliedcycleworks.com/pages/allied-able

ジオメトリーだと
トップチューブレングスが長くてヘッドアングルが70度でオフセット0のシートポスト

MERIDA SILEX 9000
https://www.merida.jp/lineup/road_bike/silex_9000.html

BMC URS
https://www.bmc-switzerland.com/models/gravel/urs.html
2019/07/21(日) 15:46:08.30ID:V9iYNzX5
マドンSLR6を検討中なのですが、首に重度のヘルニア持ちです。この前傾姿勢で乗れるのか不安で思案中。
現在は2012年のマドン(エアロロードではありません)をハンドルをかなりアップにして乗ってます。ショップの人に聞いても「どうでしょうねぇ〜w」とはっきりした返事もらえません。
やめた方が無難ですかね？
2019/07/21(日) 16:19:05.12ID:UcUVrCOs
>>85
それは自転車屋ではなく医者に聞くべきでは？
2019/07/21(日) 16:26:38.91ID:UcUVrCOs
>>84
ヘッドアングルってフレームサイズで変わるんじゃないの？
ドマーネもチェックポイントも小さいフレームだとヘッドアングル71度くらいで
大きいフレームだと72度くらいだけど、それではダメってこと？
2019/07/21(日) 16:33:58.10ID:Ai6+6TKQ
どうでしょうね〜としか答えようがないな
2019/07/21(日) 16:39:47.65ID:1W/DWrua
フォワードジオメトリってMTBのダウンヒル用じゃないの？
後輪荷重なんだろ？ロードにいるか？
2019/07/21(日) 16:48:57.95ID:UcUVrCOs
自分も身体が硬いからアレだけどエアロロードをハンドル上げて乗るくらいなら
エンデュランスロードとかグラベルロードとかの方がカッコつくとおもうです…
2019/07/21(日) 19:53:19.67ID:1W/DWrua
見た目のハンドルの高さがどうの
ステムの高さがどうの
フレームはホリゾンタルがどうのって本人だけだろ気にしてるの
2019/07/21(日) 20:07:09.93ID:opDG42IS
>>91
それが一番大切なことだろ
2019/07/21(日) 20:52:38.84ID:kzxbXFsH
>>91
偉そうなこと言ってるけど、バカ丸出しだな。
自分の頭の悪さ露呈するだけだから、もう書き込まない方がいいぞ。
2019/07/21(日) 21:19:26.00ID:1W/DWrua
見た目のって言ってるじゃん
サイズ合わせる会わせないの話じゃねーよ
2019/07/22(月) 07:54:42.30ID:ww+4Vsg6
>>85
無理はイカンよ
ショップ店員だっていい加減な事言って悪化させたら責任問題だからその反応も当然
2019/07/22(月) 09:56:46.23ID:sDL2UdJc
首に負担かかりそうなんでやっぱりキャンセルできます〜？とか宣うバカがいるから、安易に言えないんだよ。ましてや高額車種だからさ。
2019/07/22(月) 10:13:20.56ID:l5nRhyEZ
>>85
新型ドマーネにしとけ
2019/07/22(月) 10:32:03.76ID:lKKZovoD
新型ドマーネの概要まだー？
2019/07/22(月) 10:33:04.53ID:lKKZovoD
ドマーネだかチェックポイントだかの
SRAMコンポモデルが出るってのはマジ？
2019/07/22(月) 10:57:36.07ID:dOmaqc6t
ドマーネきたでしょ
2019/07/22(月) 11:48:04.17ID:lKKZovoD
>>100
kwsk
2019/07/22(月) 12:12:25.03ID:/X3AV0G3
>>100
IDにdomaが
2019/07/22(月) 12:29:19.59ID:4pDbEchu
マドンと同じタイプのISO
104ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/07/22(月) 12:35:00.15ID:1cqfHqff
ドマーネミドルグレード以上の2020が発表されないと
ドマーネ買うか、エモンダ買うか、はたまたスペシャルーべに浮気するか決まらんのよー！
はよはよー！
2019/07/22(月) 14:20:14.83ID:tAnjWtsU
マドンでよくない？
106ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/07/22(月) 15:51:19.47ID:2JYWwk+Q
いや、エアロは無いわw
そもそもレースは求めてないし
貧脚がイキってるって言われるのが落ち
2019/07/22(月) 15:57:35.80ID:tAnjWtsU
ドマーネ持ちでレースにも出ない貧脚だけど、レースモデルかつ優しい乗り味そうなマドンが欲しくなってきてる。あのゴツさが良い。
2019/07/22(月) 16:37:26.25ID:rImyDDQG
貧脚だけどマドン乗ってるで、貧脚こそ乗るべき！
2019/07/22(月) 17:03:26.97ID:lKKZovoD
デブでもマドンに乗っていいですか？
2019/07/22(月) 17:25:13.38ID:+trWWuCt
ロード買って気付いたけど快適な自転車買っても距離乗らないとトレーニングにならんな
ミニベロで近所乗った方が体動かした感はある
2019/07/22(月) 17:32:26.86ID:rImyDDQG
距離はトレーニングにはならんよ、そら距離乗ってればそれなりに走れるようにはなるけどトレーニング目的ならパワートレーニングの方が手っ取り早いよ、大変だよ
2019/07/22(月) 17:36:34.64ID:z6FQ2VN5
貧乳でもドマーネ乗って良いですか？
2019/07/22(月) 18:05:15.91ID:9GzsPlWE
>>109
いいですよ

>112
だめです
2019/07/22(月) 18:13:52.81ID:MaFDIj12
>>112
ドマーネに乗っている人に乗ってお乳を大きくしてもらいな
2019/07/22(月) 23:06:27.79ID:cq6OpqGH
>>112
本当、なんも面白くない。。
2019/07/22(月) 23:42:05.05ID:IXtGLkTq
>>115おまえ>>112が男だと決めつけてるだろ。
貧乳だけど超可愛い女の子だったらどうすんだよ？
2019/07/22(月) 23:52:24.06ID:lKKZovoD
倉田亜美ちゃんがドマーネに乗り換えると聞いて

…ろんぐらいだぁすってどうなったんだろう？
2019/07/23(火) 00:01:50.85ID:oxdT8hBU
>>116
もし>>112がおっさんだったら？
2019/07/23(火) 00:02:23.14ID:oxdT8hBU
>>117
連載再開したよ
2019/07/23(火) 00:15:23.89ID:6DQChOjz
>>119
そりゃめでたい！単行本派なんで新刊が楽しみ
2019/07/23(火) 00:26:31.63ID:DCEF+hCt
トレーニングは質だって言うけどあれ本当だね
だらだら長距離長時間乗ってるだけだと全然速くなりゃしない
122ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/07/23(火) 00:43:52.26ID:/h+Wt/h7
ぼくはきょうそうしないのではやくなくていいです
2019/07/23(火) 01:01:29.25ID:2ItzH4o2
痩せるのはどうしたらいいかな？
2019/07/23(火) 06:53:26.65ID:YIZgTfrV
摂取カロリーより消費カロリーが上回ればいい
2019/07/23(火) 08:07:16.47ID:HIQDrakV
自転車担いで走ると痩せるよ
2019/07/23(火) 08:42:16.44ID:6DQChOjz
>>125
分かりました！シクロクロスやります！
2019/07/23(火) 08:51:09.22ID:u8UUxER2
>>120
今月の31日に新刊が発売されるよ
2019/07/23(火) 15:50:53.65ID:9itCkI76
ドマーネ今週には発表されるよ
129ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/07/23(火) 16:57:13.67ID:sVx8twlF
エモンダのアルミって硬い？柔らかい？
個人的にはかなり柔らかいと思うけど。
2019/07/23(火) 18:58:20.43ID:VcLP00cS
硬い
2019/07/23(火) 19:20:40.08ID:DCEF+hCt
柔らかい
2019/07/23(火) 19:25:37.19ID:2iPbJlzt
Domane 2020
https://i.imgur.com/mB9dmXz.jpg
2019/07/23(火) 19:41:08.31ID:DylJLPNi
おー…エアロっぽくなった？いい感じじゃん
2019/07/23(火) 19:42:56.11ID:6DQChOjz
え？シートマストキャップじゃない？ISOSpeedが同軸じゃない？なにこれホントにドマーネなの？
2019/07/23(火) 19:46:42.52ID:2iPbJlzt
https://i.imgur.com/BZ6eW5f.jpg
2019/07/23(火) 20:01:36.98ID:PyK8PEjP
実はエモンダだったり
フォークもストレートだし
2019/07/23(火) 20:04:23.30ID:i0RfbFo9
ようやくきたか
2019/07/23(火) 20:20:06.44ID:bNnjMOJP
あんまりドマーネっぽく見えないなあ
でもあからさまなエアロフレームじゃないのはいいと思う
139ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/07/23(火) 20:33:40.17ID:28DM6a9F
シートポストが今までと違うな。どこで止めるのかな？
2019/07/23(火) 20:35:33.77ID:gffHrZsL
マドマーネ？
2019/07/23(火) 20:36:18.40ID:PyK8PEjP
エモーネ
2019/07/23(火) 20:37:51.76ID:fS1oV0MV
エアロな感じにしてるけど、現行とそこまでの差は無さそうね。ドマーネから買い換える必要はないな。
2019/07/23(火) 20:38:10.15ID:gffHrZsL
シートマスト廃止でマドンと同じスタイルになるのか
ルックスはそう悪くないな
流行りのBMCスタイルにならなくてよかった
2019/07/23(火) 20:47:20.19ID:6DQChOjz
2020年モデルはシートマストキャップ全廃なの？残るのは2019年モデル継続のBooneとCheckpoint SLだけ？
2019/07/23(火) 20:55:27.34ID:gffHrZsL
>>144
エモンダを忘れてどうする
2019/07/23(火) 20:57:25.64ID:6DQChOjz
あ、Emondaも2019年モデル継続でしたっけ
2019/07/23(火) 21:20:57.49ID:VcLP00cS
上の写真はisoないし本当にドマーネなの？
ドマーネの廉価版かな？
下の写真のはisoありそう
下のが正当進化かな
2019/07/23(火) 21:51:55.05ID:H9R2uHv/
廉価版にデュラ付いてXXXホイール履く時代かすげえな
2019/07/23(火) 21:56:26.62ID:YIZgTfrV
>>147
上も見づらいけどアルよ
2019/07/23(火) 21:58:06.91ID:VcLP00cS
ああ、あるのか
上の方が高そうだからおかしいとは思ったけど
なかなか良さそうだね新型
2019/07/23(火) 22:12:43.32ID:gffHrZsL
>>147
上がSLRでしょ、マドンと同じタイプのiso speedだと思う
2019/07/23(火) 22:18:22.00ID:stP765gX
うわ、変なケーブルルーティング
2019/07/23(火) 22:18:35.08ID:4E8FjP3P
でも結局madoneでいいよねって話になっていらない子扱いになりそう
2019/07/23(火) 22:29:17.72ID:VcLP00cS
ケーブルはisoがあるからああなってしまうのは仕方ない
2019/07/24(水) 01:04:53.08ID:ooIxl9lV
新型ヘッドチューブが前より短くなってる気がする。
というかなってて欲しい。
フォークがストレートなのはちょっと味気ないけどBMCスタイルじゃ無くてホント良かった。
2019/07/24(水) 08:23:52.27ID:uSibxLIN
giantの毒ガエルみたいな色使いやな
157ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/07/24(水) 11:33:46.31ID:DShy6XyV
おうおう、なんだこの辛気臭え雰囲気は
オレらのドマーネさんが新しくなったんだぞ。ビッとしろや。

上げてくぞ！！　気合いれろ！！　（バシッ
オラァ！！　クロスバイクのスレなんかにナメられんじゃねえ！！　（バシッ
2019/07/24(水) 13:22:43.01ID:bq7IGisL
2020年モデルのÉmonda ALRが登場👊

ラインアップはディスクモデル中心となります。
新モデルは美しい溶接のフレームはそのまま、フロントブレーキホースが内装化され、ルックスと空力が向上しました。
また、新型Tiagra油圧ディスク搭載モデルの追加、全モデルがフェードやフリップなどのリッチなグラフィックを採用した魅力的なモデルに仕上がっています。

詳細はこちら→
http://trek.bike/emondaalr_F
2019/07/24(水) 13:55:29.82ID:a/33D6V0
それえもんだ
2019/07/24(水) 14:39:32.26ID:k5rEWHO4
フロントフォークの弓なりになってる形状が美しかったのに
2019/07/24(水) 22:23:15.11ID:pVbynwRq
もうアルミですらリムは排除されたか…
2019/07/24(水) 22:26:24.55ID:0DkQGO0x
リムブレーキって駄目なの？
2019/07/24(水) 22:26:46.76ID:hF+MRowR
ALR5のリムは去年から継続であるはず
2019/07/24(水) 22:33:22.22ID:hQR5sDYv
ドマーネはハイエンドじゃなくてもリム廃止なるの？
2019/07/24(水) 23:47:49.65ID:b8sqm8qv
モチロンソウヨ
2019/07/24(水) 23:48:11.21ID:QdW3ukNU
>>164
ALは残りそう
2019/07/24(水) 23:51:24.79ID:eCYf5lTS
新ドマーネ、従来型のシートマストキャップじゃないけど、
シートポストを抜いて、そっと被せたら被せることはできそうだな
2019/07/25(木) 00:21:27.19ID:FEeWXQmz
まあ結局フロントフォークの形状やら、シートマストやらごちゃごちゃ言ってたけど、どうでもいいってことだw 旧ドマーネからどんな改善点があるんだろうね？
2019/07/25(木) 00:34:29.62ID:Jli5yOhL
ドマーネらしさを貫いて欲しいね
とにかく快適に
2019/07/25(木) 07:41:42.74ID:GfcBhiSe
チーム総合狙ってんのかなTFSは。
アルプスのチッコーネに期待。
2019/07/25(木) 19:20:53.94ID:qArPOAwc
ttps://granfondo-cycling.com/first-ride-review-trek-domane-slr-2020/

この大理石っぽい赤よいな
2019/07/25(木) 19:38:22.23ID:Ur97S0nR
120万オーバーかw
173ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/07/25(木) 19:59:45.17ID:FRB70x5L
ドマーネ2020ええな
これ買って通勤するわ
2019/07/25(木) 20:01:32.68ID:I+v2Jekp
さてSLでも買うかな
2019/07/25(木) 20:02:29.28ID:PfDbSKwF
こんなん塗装だけで20万とか掛かるだろ
2019/07/25(木) 20:08:17.82ID:PfDbSKwF
エモンダとマドン合体させましたみたいな感じ？
177ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/07/25(木) 20:09:37.77ID:Y49STuo/
€ 5,799 for the Domane SL eTap　ってetap Forceだよね？
70万円台ってところか。
カラーが良ければ欲しいかも。
163cmの俺にはサイズ47かな？
シートチューブ長420mmって、すごいスローピングの気がするけど実際どうなの？
2019/07/25(木) 20:16:34.40ID:ZjI/5Vsl
これプロエンデュランス？ついにdomane slrもOCLV700標準装備かな
179ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/07/25(木) 20:18:27.37ID:GmnJXOGl
>>171
前回はRoadmachineに完敗したが今回はどうだろうか
2019/07/25(木) 20:20:11.36ID:Ur97S0nR
SLは従来のでSLRはisospeedバージョンアップ？
調整？
2019/07/25(木) 20:25:07.60ID:Ur97S0nR
SLR9 130万
SLR7 90万弱

SL4 30万弱

他にグレードは？
182ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/07/25(木) 20:27:16.07ID:R7LZdFH7
>>179
死ねゴミ
お前はいつも通り高岡のSNSでも見てオナニーして寝てろ
そして明日には単独で頭からガソリン被って自殺するんだぞ無職童貞子ども部屋おじさんのチンカス
183ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/07/25(木) 20:28:28.07ID:Y49STuo/
トレックのHPにもうアップされてた。
SLR7 \792000
SL6 \408000
SL5 \318000
2019/07/25(木) 20:36:44.85ID:I+v2Jekp
>>180
SLRは魔丼と同じL字型の調整式で
SLは従来通りの調整機構無し
2019/07/25(木) 20:56:10.87ID:Ur97S0nR
ああほんとだありがとう

SL5と、SL6の違いはアルテグラと105かな
2019/07/25(木) 20:57:49.84ID:5vwvJm/A
つまんね
なんなのドマーネ
シートマストキャップが
廃止になっただけ？
2019/07/25(木) 21:02:58.74ID:PfDbSKwF
SL6で9kg以上あるじゃねーか
2019/07/25(木) 21:05:07.68ID:PfDbSKwF
BB90じゃねええええ！
2019/07/25(木) 21:06:01.72ID:Ur97S0nR
ホイール違うのか
タイヤ32Cだね
2019/07/25(木) 21:06:26.75ID:IHyNExJp
SLR7で8.5kgはねーわ
2019/07/25(木) 21:08:10.78ID:Ur97S0nR
SLでホイール変えて8.5あたりかな
2019/07/25(木) 21:08:52.08ID:I+v2Jekp
>>187
びびった
重すぎわろた
何がそんなに重くしてるんだろう…小物入れか？
2019/07/25(木) 21:10:27.94ID:IHyNExJp
方向性がグラベルロードだな
2019/07/25(木) 21:17:07.34ID:PfDbSKwF
カンチェラーラが辞めたせいでグラベルっちまった
2019/07/25(木) 21:20:26.91ID:Ur97S0nR
グラベルだよな
タイヤ32だし
2019よりも1キロ近く思い
2019/07/25(木) 21:25:27.60ID:ZjI/5Vsl
デュラ+xxxホイールなら7kg台いけるか…？ともかく試乗してみないとなんとも言えんなあ
2019/07/25(木) 21:38:05.63ID:oVoTKdQx
>>196
ペダル込みでギリ8kg切れるくらいじゃね
2019/07/25(木) 21:42:02.96ID:6MpS6ES2
フロントの剛性上げた感じ？
２０１９に赤のやつがあればよかったのに
2019/07/25(木) 21:43:58.64ID:wU0lD5Zp
アメリカ本国サイトだとDomane Gravel とあるからGravel モデルの設定があるね。
35mm tires履けるよってある。
2019/07/25(木) 21:48:02.63ID:wsFPjDM0
チェチェチェ checkpointの立場は
2019/07/25(木) 21:55:57.64ID:I+v2Jekp
>>200
チェックポイントSL5の方がドマーネSL5より軽い安い
2019/07/25(木) 21:58:18.72ID:Ur97S0nR
isospeed
が重くて高くなるてことでしょ
isospeedがいらなければチェックポイント
2019/07/25(木) 22:01:46.28ID:Jli5yOhL
もう少し詳細を知りたい
ドマーネは今でも名車だと思う
2019/07/25(木) 22:04:02.92ID:dvRJkKzf
SL5のが色かっこいいな
2019/07/25(木) 22:24:50.42ID:PfDbSKwF
もうマドンのISOも無くしてvengeと勝負してくれよ重いだろ
2019/07/25(木) 22:26:32.16ID:wsFPjDM0
だよね
リジッドマドン希望
2019/07/25(木) 22:51:39.19ID:Jli5yOhL
単なるエアロバイクじゃ差別化できないじゃん
今のマドンSLRは微妙だけどマドン9は当時最高のエアロバイクだった
あれを超えるものを作れると信じたい
208ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/07/25(木) 22:57:53.87ID:FqKyKpVn
結局、ドマーネ2020は革新的な変更はなく若干のフォルム変更ってことかね？
2019/07/25(木) 23:07:22.37ID:sxwEacSF
来年マドンのISO SPEEDなくなってエモンダって名前で出るんじゃね
2019/07/25(木) 23:08:22.86ID:sxwEacSF
>>208
どこをどうみたらフォルムだけなのか
211ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/07/25(木) 23:48:07.97ID:Uo6SfMzH
ドマーネはママちゃり！
ドマーネにバブみを感じてオギャる最高に尊い…
2019/07/25(木) 23:52:04.20ID:FPyAU6X5
>>177
エモンダだけど知り合いが乗ってる47はかなりスローピングキツイよ
ドマーネも同じだと思う
2019/07/26(金) 00:15:13.52ID:wop4BBBR
47とかどんだけチビなの？
2019/07/26(金) 00:21:27.84ID:tlE1NlLc
土間重すぎだろ？
なんかエモンダ以外どんどん重くてしてくなぁ
2019/07/26(金) 00:27:47.62ID:eR61pjTy
>>213
女の人かもしれないよ
最近小さい女の人が小さいサイズがトレックにあつたからドマーネを買ったって動画を見たばだかだし
2019/07/26(金) 00:37:36.40ID:tkw3oNhw
https://www.cyclowired.jp/microsite/node/302242
ドマーネの詳細きてるよ
2019/07/26(金) 00:59:49.45ID:hsbSPVnz
>>213
落ち着け
163と明記してあるだろ？
どんだけ短足だよが正しい
2019/07/26(金) 00:59:51.69ID:w4PndoKX
なんでこんな重いんだ
ダウンチューブに詰め込んでる工具込みなのか？
2019/07/26(金) 01:06:14.16ID:870Zwu1Y
マドンも軽くないし、IsoSpeedが重たいんでしょ
2019/07/26(金) 01:12:45.80ID:ZmC4YB2T
ギミック＋ディスクブレーキだからしゃあないのかね
2019/07/26(金) 01:34:40.31ID:pdTJgRTy
>>201
CheckpointはリアISOSpeedのみ搭載だよ
比べるならシクロクロスのBoone 5 Discでは
>>188
新しいBBのT47はネジ式で
シクロクロスのCrockettの新型にも採用されてた
これから順次BB90から置き換わるのでは
2019/07/26(金) 01:35:49.60ID:jK2U1mIB
ルーベスポーツで8.7kgなのに比べると重いな
2019/07/26(金) 01:51:28.54ID:aO9nfr2Q
フレーム重量1365g
2019/07/26(金) 06:09:27.82ID:PXHufkg/
ひえっ
2019/07/26(金) 06:15:03.58ID:yUb6CwRz
おたこ氏の嫁の最小ドマーネはほぼMTBみたいなスローピング
2019/07/26(金) 07:00:25.87ID:96M8YFgF
坂をガンガン登るわけでもないし、自分の用途に合ってそう。赤い大理石みたいなカラーも気に入ったし買い替えるかな
227ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/07/26(金) 09:20:04.13ID:Mj32mNvA
デフォで9キロ超えると若干躊躇。
自分が1キロ痩せれば良いだけとはいえ、なんか躊躇

赤の大理石カラー俺も欲しいけど予算大幅おーばー！
228ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/07/26(金) 09:42:29.95ID:rP/L1xwM
スラムは無線のくせに現行REDもFORCEも重いからな
229ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/07/26(金) 10:06:06.46ID:rP/L1xwM
すまん、よく見たらSLR7はアルテグラdi2組でその重さだった。これは重いな
2019/07/26(金) 10:22:01.36ID:FtvKkutI
走行性能にそこまで影響する重さなのか？
2019/07/26(金) 10:24:27.80ID:LMGPHHCs
一番の変化はBB90を捨てたことだろ
2019/07/26(金) 10:29:15.73ID:MBaIfaUt
9kgは流石にねーわ
2019/07/26(金) 10:49:07.06ID:bZCKqXJ1
どうせならフル内装にせえや
2019/07/26(金) 11:00:07.81ID:b0pzebI9
北米内陸みたいなだだっ広い平地を走ってもらおうってイメージなのかもな
舗装も荒れ気味の…
2019/07/26(金) 11:08:30.43ID:DI2GFfkI
１台でレースからグラベルまで何でもこなせそうな感は個人的にはかなり良いけどな。見た目もカッコいい。最近はやりのオールロードって感じ？
2019/07/26(金) 11:15:08.39ID:uRaEIFln
どまーねは母なるママちゃり！
2019/07/26(金) 12:28:51.41ID:LMGPHHCs
新型ドマーネ既に店頭に出回ってんのかよ
238ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/07/26(金) 13:01:20.12ID:NiYn5GtO
カラー的にはSL5の赤
しかし、予算的にはSL6は買える

悩ましい
2019/07/26(金) 13:30:36.78ID:2ClzyGp8
9kgってクロモリじゃん
240ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/07/26(金) 13:34:09.80ID:oJMOzkb6
SL5の紫いいな〜と思う。
241ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/07/26(金) 14:06:21.16ID:eI6SlwuP
ダウンチューブ内の収納は画期的だな。
2019/07/26(金) 14:11:49.37ID:ZmC4YB2T
いらなく無い？
2019/07/26(金) 14:20:11.65ID:nmQv3RTA
いやいや今回のモデルチェンジで圧倒的に関心したのが収納
これは画期的
2019/07/26(金) 14:21:35.48ID:FtvKkutI
BBの変更は評価するの？
2019/07/26(金) 14:27:24.72ID:bjaMt7Qw
収納いらない
配線を工夫して欲しかった
2019/07/26(金) 14:34:08.41ID:nmQv3RTA
>>244
ＢＢ変更は良い悪いというより、今の流れ的に仕方ないんじゃね？
30ｍｍとかの太軸クランク使いにくかったし（実質無理？）
2019/07/26(金) 14:45:25.90ID:bjaMt7Qw
>>238
5買って差額でホイール買おうかなと思ってる
248ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/07/26(金) 15:22:28.79ID:Mj32mNvA
>>247
フレーム変わらんし、やはりその辺が妥協点かね？
コンポはすでにアルテ、ディラとか使ってないなら目をつぶり
差額でホイール変更が一番満足行きそうな気がするわ
2019/07/26(金) 15:52:49.20ID:bjaMt7Qw
>>248
SLRのアルテグラか105の廉価版で40〜50くらいで欲しかった
250ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/07/26(金) 16:00:14.74ID:amdfo3CB
収納いいなぁ
来年のエモンダにもこれを·····
2019/07/26(金) 16:10:19.78ID:Im5veDfJ
よっしゃ収納にカブトムシ入れるわ
2019/07/26(金) 16:28:50.06ID:a9bZU9Dr
収納はいいな
重量は走ってるときはまだしも輪行が辛くなるんだよな
2019/07/26(金) 16:39:21.78ID:bjaMt7Qw
ドマーネの新型みつけたら収納にカブトムシ入れるいたずら流行りそう
2019/07/26(金) 16:59:29.58ID:JOYx4Uka
どうしてもって時はウンコも収納できるな
2019/07/26(金) 17:03:12.32ID:vndXr72X
トンスル乙
2019/07/26(金) 17:11:13.69ID:QXOQ0MID
あの収納って、Di2のバッテリー入れる場所なのかな。紐の場合は小物入れとして使おうぜって発想に至ったとか。
2019/07/26(金) 17:51:16.70ID:RC2Md8bd
登り以外の適応力を上げた感じかね。重量そのままであればより売れた気がするけど。
2019/07/26(金) 18:15:08.04ID:DDEWstQM
>>255
トンスル知らないなお前ｗ
2019/07/26(金) 18:17:31.87ID:bjaMt7Qw
飲み物にしたやつじゃないの？w
どうでもいいけどw
2019/07/26(金) 18:23:59.97ID:P0crrQN0
アレだよアレ。
モーター入れんだよ。
初めから設置スペース作っとけば、あゃしまれなぃ。
2019/07/26(金) 19:36:24.00ID:w4PndoKX
そういえば>>38の写真って
カンチェラーラが速すぎて電動モーターでも入ってるんじゃ疑惑の時に
メーカーがショーの時にギャグで展示してたモデルなんだっけ
2019/07/26(金) 19:37:22.67ID:w4PndoKX
>>38じゃなくて>>36だったか
2019/07/26(金) 19:48:22.69ID:h9VR/Cil
ダウンチューブ内収納スペースはスペシャのルーベもやってるな
2019/07/26(金) 19:59:46.24ID:uf8pCCnL
>>263
そう、パクった。
265ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/07/26(金) 20:00:55.70ID:zy/g34HV
>>233
変なルーティングで逆にカッコ悪いよね
あれならエモンダ系の方ルーティングの方がいいわ
2019/07/26(金) 20:46:09.36ID:XWpYg6uK
エモンダのフロントブレーキホースむき出しはないわー
267ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/07/26(金) 20:53:44.22ID:zy/g34HV
>>266
ゴメン　言い方が悪かった
無理にマドンSLRみたいにフル内装っぽくするんじゃなく
同じフロントにギミックを持ってるスペシャのルーベみたいな
フォークの肩からとヘッドチューブ横からのルーティングってこと
2019/07/26(金) 20:56:28.86ID:vndXr72X
ドマーネの評判はガッカリが多い？
重さはちとキツイな
269ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/07/26(金) 20:59:50.73ID:D9Lwchg1
春のクラシックとかで使う場合は重い方が良いのかな？
270ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/07/26(金) 21:05:31.27ID:zy/g34HV
>>268
ギミックついてるルーベが完成車重量が7.3kgだしな
https://route610.com/スペシャライズド/スペシャライズド新型roubaixが遂に登場！/
2019/07/26(金) 21:32:33.57ID:bjaMt7Qw
ほぼ10キロなんだよなー
スタイルはカッコいい
IDOLに似てる気がする
2019/07/26(金) 21:45:16.94ID:b0pzebI9
登りたい人はエモンダ使って下さい
273ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/07/26(金) 22:21:24.26ID:1rm7y+er
先日落車で初代ドマーネ折っちゃったから3代目期待してたんだけど。
コラム後ろからケーブル入れるとか、見た目むっちゃかっこ悪い・・・。
アウターケーブル2本隠す程度で「エアロ」とか・・・しかもこのケーブル
ルーティングだとハンドルをあまり切れないからイベント時の車載に困るし。
SLR7のRDがロングでカセットが11-34TってMTBかよ。
自転車が重いのはギア比で解消っていいたいのだろうか。
2019/07/26(金) 22:31:54.94ID:hpYgkCxR
スプロケにまで難癖つけるとかｗ
2019/07/26(金) 22:33:06.10ID:pdTJgRTy
新型ドマーネのツボは38cつー太いタイヤが履けるようにしたことだろ
まあ出来上がったのが「エアログラベル ロード」つー謎のバイクなんだが
2019/07/26(金) 22:33:51.16ID:uH/OD0xK
11-34tにMTBかよって突っ込み久しぶりに見た
今はもう2019年の夏ですよ
2019/07/26(金) 22:34:39.56ID:w4PndoKX
ドマーネってギア比は昔からそんな感じじゃないの？
2019/07/26(金) 22:36:06.90ID:uH/OD0xK
そもそも11-34tなんていまどきのMTB使わんのですが
2019/07/26(金) 22:36:26.47ID:pdTJgRTy
5年前はコンパクトクランクに28Tですら女ギアとか揶揄されて25cタイヤですら太すぎとバカにされたんだよねえ…思えば遠くに来たもんだ
2019/07/26(金) 22:43:09.72ID:w4PndoKX
レース制限って6.8kgだっけ？
さっさと7kg切る13速ディスクブレーキ40Cまで入るグラベルエアロマドン出せよ
登りも平地もグラベルもなんでも行けて爆売れだぞ
2019/07/26(金) 22:47:57.66ID:uf8pCCnL
2年前にMTB始めた俺でさえ、10-50だもんな。
11-34って何年前に主流だったの？
2019/07/26(金) 22:48:55.27ID:w4PndoKX
フロントトリプルとかの頃じゃね？
2019/07/26(金) 22:55:10.17ID:+dfvI+v8
>>269
ミュールで死ぬ…

ヒルクラもやりたい人には全く要らない子になってしまった
山越えてロングライドやちょっと荷物多めな時にも使えない
冗談抜きにママチャリ系ロードじゃん
2019/07/26(金) 22:56:43.11ID:uH/OD0xK
>>281
初代ドマーネがはじめて出た頃でもどうだったかな？というくらい過去の話
2019/07/26(金) 23:09:09.73ID:eDZE3riS
重い。以上。
2019/07/26(金) 23:15:43.12ID:96M8YFgF
slr9だと7.78kgか。7kg台いけるやん！
2019/07/26(金) 23:17:20.89ID:5qcUK/BQ
こんなんで来年のポートとニーバリは戦えんのかよ、軽量モデルだせやksg
2019/07/26(金) 23:28:21.26ID:lsPmqk11
どうせチェックポイントもブーンもドマーネに集約されるやろ。
最終的にはロードは全部集約されてマドンしか残らず、エモンダにisospeed付けて、フォークやチューブの後面バッサリ切ったエアロマシンになるんだろ。
なんか昔のマドン7にisospeed付けてディスクブレーキ化したような。
2019/07/26(金) 23:56:31.47ID:w4PndoKX
ロードはマドンが7kg切ればエモンダは用無しになるよな
コストは別にして
2019/07/27(土) 00:17:42.01ID:bi2YPjz+
200アルミでSORA積んでIsospeedはフロントのみのマドン
2019/07/27(土) 00:32:03.41ID:a+5L2tDM
ドマーネ2020いいね
冬ボでSL5買おうかな
2019/07/27(土) 00:38:19.50ID:X0nDWpEU
>>273
嫌なら他の買えよw
2019/07/27(土) 00:44:58.15ID:eNWLFz+y
ドマーネ2020いいね
ナマポでSL5買おうかな
2019/07/27(土) 02:32:51.31ID:TnVP2kHr
ドマーネはもうレースで使われることはないんじゃない？
よっぽど酷いコースでもない限り使い道なさそう
2019/07/27(土) 02:56:28.67ID:OWricPYT
ドマーネってもうこの重さならマドンでいいんじやね？
マドンに比べて何が秀でてる？
BBは置いとくとあと収納くらい？
2019/07/27(土) 06:30:18.52ID:2G+FQlf0
Boone 5 Disc
362,000円
SRAM Rival 1x11
前後ISOSpeed
OCLV600フレーム
38cタイヤ装着可
8.51 kg

Domane SL5
318,000円
SHIMANO 105 2x11
前後ISOSpeed
OCLV500フレーム
38cタイヤ装着可
9.78 kg

まあお値段なりということで
297ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/07/27(土) 07:42:52.86ID:IQ+NMnqe
北米はグラベル大人気だから、グラベルに特化しないと売れないんでしょうね。
日本では人気は出なさそうですが。
2019/07/27(土) 07:49:47.69ID:2favouYv
ディスクだからある程度仕方ないけどさすがに重すぎる…
2019/07/27(土) 07:51:51.93ID:uoMtByS3
ダウンチューブのストレージは羨ましいな。
2019/07/27(土) 08:26:25.56ID:2G+FQlf0
Madone SL 6 Disc
530,000円
SHIMANO Ultegra 2x11
調整式ISOSpeed
OCLV500フレーム
（38cタイヤ装着不可）
8.63 kg

Domane SL 6
408,000円
SHIMANO Ultegra 2x11
前後ISOSpeed（調整機構なし）
OCLV500フレーム
38cタイヤ装着可
9.22 kg

まあお値段なりということで
2019/07/27(土) 09:36:11.81ID:jBzZSIOw
Emonda SL6 Disc
394,200円（税込）
SHIMANO Ultegra 2x11
OCLV500フレーム
重量：8.18kg(フレームサイズ56
2019/07/27(土) 09:39:49.55ID:OWricPYT
グラベルロードがないラインナップなら今回のドマーネの仕様もわからんではないけどイマイチ意味不明なモデルチェンジなんだよな
ここんとこトレック迷走しつつあるなぁ
2019/07/27(土) 09:45:44.45ID:otMZcwNS
スレッドBBが増えてきたな
2019/07/27(土) 09:52:42.30ID:2G+FQlf0
Checkpointはキャリアも付けられてボトルケージもたくさんある正統派グラベルバイクだけど長期休暇が取りにくい日本では受けないかもね

Boone/Crockettはシクロクロスだから荷物は積めないしCheckpointほど太いタイヤは履けないけど休日グラベルポタリングにはこっちの方が向いてる？

となるとDomaneの立ち位置が分かんなくなるんだよねえ…どこら辺を狙ったんだろう…
2019/07/27(土) 09:55:23.65ID:DwmsWnle
BooneCrockettは存続するの？
乗ってるひと見たことない
306ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/07/27(土) 10:02:03.12ID:IQ+NMnqe
グラベルレース？
2019/07/27(土) 10:04:48.18ID:a+5L2tDM
Domaneはアドベンチャー的なエンデュランスロードだから
2019/07/27(土) 10:08:01.62ID:otMZcwNS
Eドマーネが本命なんじゃね？
2019/07/27(土) 10:15:04.84ID:OxZIAsS7
>>304
Boone/Crockettは荷物積めない？キャリアが付かないから？
よっぽど大量の荷物じゃなかったら、いまどきバイクパッキングだろ
2019/07/27(土) 11:13:18.26ID:unOtClq5
最近のトレック見てるとレースで勝つ気が無いように思える
レースで速さを競うことから逃げてホビー層向けに焦点を当ててる
2019/07/27(土) 11:45:15.43ID:hKObnQIZ
ボンドレガーの下位のホイールって良い？
2019/07/27(土) 12:26:00.80ID:wIrcDvRO
下位というとプロとかそこらへん？あえて買うほどとは思わないかな
2019/07/27(土) 12:47:08.32ID:IdmQncz0
DOMANEのタイヤは標準で32Cがついてるらしいですが、
これを25Cに変えることはできるのでしょうか？
2019/07/27(土) 13:01:24.69ID:XwZR0w10
バランス的に28までにしておこう
2019/07/27(土) 13:10:17.97ID:P+bvaecu
25ｃにするなら他のを考えよう
2019/07/27(土) 13:12:11.81ID:tEEO7vWP
>>313
太くするならともかく、細くするのは問題ないんじゃね？
ましてや25Cとか問題あったら大変だろ。
2019/07/27(土) 13:19:58.02ID:IdmQncz0
>>314
それはやっぱりホイールが25Cだからでしょうか？
ホイールが25Cで、タイヤが25Cだと見た目もへんてこになりますかね？

>>315
DOMANEの見た目が気に入ってしまいまして。
当初はエモンダのALR5 Discがよかったのですが、DOMANEの方が
断然カッコいいですね。

>>316
と思っているのですが、何か知らないことがあるかもしれないと思い・・・
2019/07/27(土) 13:43:08.68ID:a+5L2tDM
DOMANEに25c履かせるならべつのモデル買ったほうがいいと思う
2019/07/27(土) 13:46:43.41ID:Qxi1acJO
>>286
ペダル、サイコン入れて8kg!
2019/07/27(土) 14:54:17.25ID:XwZR0w10
>>317
ホイールとの相性もあるし、バイク全体のバランス的に
リムの幅次第ではリアルに25ｃNGもあり得ると思うけど
2019/07/27(土) 14:57:26.54ID:OySv7ySJ
リム幅25mmになってるから
普通は25Cは合わないよね
2019/07/27(土) 15:19:26.93ID:kwBLyEU+
エモンダSL5　DISKはいつ頃入荷すんだろ
2019/07/27(土) 16:36:04.28ID:yXMiR6E0
え、もう入荷してるけど。
2019/07/27(土) 17:01:09.94ID:otMZcwNS
ALR5ディスクのフェードカラーが気になる
2019/07/27(土) 17:17:37.36ID:bi2YPjz+
今店頭に並んでるSL5の先行出荷分は店舗の割り当て台数もカラーも少ない
本丸は9月頃だってさ
2019/07/27(土) 17:53:13.45ID:BzTuWnDS
Domaneのダウンチューブストレージ
おまえらは何を入れるんだい？
2019/07/27(土) 17:56:27.54ID:2Q2Vi7qL
TENGAかな
2019/07/27(土) 17:56:46.60ID:KQ/LowwG
テント道具一式
2019/07/27(土) 18:00:01.26ID:kwBLyEU+
そっかー、ありがとう
2019/07/27(土) 18:27:21.05ID:P+bvaecu
コンドーム
2019/07/27(土) 18:36:54.21ID:2G+FQlf0
>>305
新型BBのT47初採用は2020Crockettですよ
そりゃまあシクロクロスなんてマイナー競技だから
街中で乗ってるのを見かけることは滅多にないでしょうけど
>>309
グラベルグラインダーのCheckpointに比べれば、ですよ
2019/07/27(土) 18:36:55.54ID:SJ6IGd/R
そんなでかいの入んのか
2019/07/27(土) 18:38:58.63ID:2G+FQlf0
>>317
ほんの5年前のTREK乗りは25cmリムに25cタイヤを付けて
ツライチだから空力が優秀優秀ゥ! とイキってたんですよ
2019/07/27(土) 18:41:09.83ID:2G+FQlf0
>>317
25cタイヤがお好みなら2019Domane/Madoneを安く買う方が幸せになれるのでは？
2019/07/27(土) 18:46:38.12ID:2G+FQlf0
上にも書いたけど2020Domaneのツボは
長距離巡行なら32cの方が速いんです
グラベル走る用に最大で38cまで履けるんです
って提案をしてきたことですよ

いやまあ整備バッチリの舗装路オンリーなら
28cがオススメとも言ってますけどね
2019/07/27(土) 18:49:13.79ID:KQ/LowwG
巡航なら重い方が有利だしな
2019/07/27(土) 19:17:58.65ID:XwZR0w10
>>333
内幅と外幅を混同してる
今回のホイールは内幅が25mm
めちゃくちゃワイド
2019/07/27(土) 20:01:11.84ID:3GOBNa3D
ちんちんも32mmです
339ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/07/27(土) 20:47:24.64ID:ufErvXQL
>>323
それはDISCの方じゃない？
2019/07/27(土) 20:49:44.66ID:7rnoo+0+
長さが？
2019/07/27(土) 21:27:07.12ID:SXSa+yRe
俺のローターなら160mmだぜ
お前らの乳首いじめてやるぜ
2019/07/27(土) 21:27:43.85ID:eNWLFz+y
ホイール重そうだから
買うんなら替えたくなるだろうけど
内幅が25mmのホイールとか色々売ってるのか？
俺が使うロルフプリマだとMTB用しか見当たらないが

舗装路なら28Cがおすすめなんだったら
ぶっちゃけ25Cのエモンダでいいだろと思うが
2019/07/27(土) 22:20:19.10ID:KQ/LowwG
けんたがドマーネSLR7買うってさ
いまP1選んでるとこライブ配信してる
2019/07/27(土) 22:55:58.07ID:Tl3ZrcuE
内リム25mmといえばアイオロスプロ3Vというホイールがありましてね
2019/07/28(日) 00:06:28.44ID:gSRFWnxP
シマノもカンパもマビックも幅15のホイールに23cのタイヤ履かせてたのに、
ボントレガーだけ幅17のホイールで25cのタイヤを履かせてて物議を醸したのが
ついこのあいだのことだったように思えるのじゃが…時も流れは早いものよのう
2019/07/28(日) 01:17:00.83ID:18hMOw8I
ケンタさんちゃん調子乗ってきてな(笑)
あいつ不正マンなんだよな？
2019/07/28(日) 02:25:34.03ID:MDd447+V
はいはい、不正の話は別スレでしてね。
2019/07/28(日) 02:55:40.36ID:zzSyqoes
えーけんたさんってなんかふせいしちゃったんですか？
2019/07/28(日) 05:01:17.42ID:MTuaexk8
>>346
イマオの？不正に巻き込まれたんだって
2019/07/28(日) 08:11:32.61ID:zzSyqoes
バーカ、うざいから失せろ！
2019/07/28(日) 08:59:50.80ID:ks+Y9U9p
https://youtu.be/ZhfZ5DU-k0g
2019/07/28(日) 09:33:40.41ID:ZeH7V8nR
ドマーネに空力がーって考えて新モデル出しておいて、来年のクラシックでマドンで走るならもうドマーネいらないって感じだな。
2019/07/28(日) 09:51:47.70ID:gSRFWnxP
マドンにISOSpeedが載ってカンチェラーラがマドンに乗り換えた時点でドマーネの使命は終わってた
敢えてドマーネを残すならもっとガッツリと高速グラベルライナーにすりゃよかったのに
こんなふうに
https://i.imgur.com/MLdp001.jpg
2019/07/28(日) 10:44:47.51ID:zzSyqoes
元々はレース想定して作られたかもしれないけど、
ロングライド用のロードバイクとしては存在価値あるんじゃない？何でこんなに重くなってるのか分かんないけど。
2019/07/28(日) 10:48:02.75ID:MTuaexk8
>>350
聞いといてそれはないだろ(ﾟДﾟ;)
2019/07/28(日) 10:49:31.27ID:g/Nw0AQ8
ドマーネよりもエモンダSLを早くモデルチェンジしてほしい
こっちのほうが古さが目立つ
2019/07/28(日) 10:51:16.00ID:uauTJl0I
来年の新デュラ組み新型エモンダディスク
期待してるよ
2019/07/28(日) 11:32:45.29ID:zWDY31BD
１キロくらい重いよな
どこにそんな重さが
2019/07/28(日) 11:37:59.72ID:py1S23bG
グラベルバイクじゃん
レースとかするんならマドン、エモンダ買えってことか
2019/07/28(日) 12:32:48.68ID:gSRFWnxP
Checkpoint SLほど太いタイヤも履けないし荷台も付けられない
履けるタイヤの太さはBooneと同等だがBooneよりも重い
そもそもグラベルバイクにエアロが要るのか？
どういう用途を想定したグラベルバイクなのかいまいち分からん…
2019/07/28(日) 12:35:35.16ID:HUmhiVh8
海外の動画だとディープリムにグラベルタイヤ付けてる人とかもいるよね
どういう理屈なんだろうか
2019/07/28(日) 12:51:12.96ID:gSRFWnxP
調べてみるとアメリカはそこそこフラットな未舗装路を200マイル（320キロメートル）走る耐久レースとかあるのか。そういう用途だったら納得だね＞新型ドマーネ
2019/07/28(日) 13:56:18.68ID:xPg5Sj1v
Checkpointは荷物満載でグラベル含むロードを気ままに走るグラベルグラインダー
2019/07/28(日) 13:58:58.82ID:xPg5Sj1v
Domaneはグラベルロードを320キロメートル走破する耐久レースのためのグラベルレーサー

Booneは言うまでもなく未舗装エリアを含む周回路をグルグル回るシクロクロッサー

ってことか、腑に落ちたわー
2019/07/28(日) 14:23:16.19ID:d/0n4esZ
グラベルはチェックポイントでしょ
シクロはブーン
ドマーネはバーサタイルロードと紹介されてるね
366ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/07/28(日) 15:13:26.99ID:9bQMr7dP
バーサタイルの意味は汎用性。
Checkpointが一番汎用性が高くないか？
Checkpointこそバーサタイルと呼ぶべきと思うけど。
なんか行き当たりばったりな感じがしてならない。
2019/07/28(日) 15:27:25.46ID:xPg5Sj1v
荷物満載することも出来ますよってCheckpointにはエアロはチグハグですよ
短距離かつ短時間の周回レースのためのBooneにも言うまでもなくエアロは要りませんね
けどグラベルロードを320キロも走るんだったら延々と向かい風ってこともあるから
エアロは要るんじゃないんですか？ それなら新型Domaneのデザインも腑に落ちるわけです
2019/07/28(日) 15:55:31.18ID:vkdePSaw
山を越え谷を超えみたいな日本にあの重さは向かない
2019/07/28(日) 16:28:25.97ID:y7f7QNIz
>>368
マドンかエモンダしか選択肢がないのか？
2019/07/28(日) 17:28:00.33ID:9OL8npLn
エモンダSLRの2020出たけど高くなってる？？
2019/07/28(日) 18:58:25.43ID:gSRFWnxP
>>368
フラットダート200マイルアメリカの
2019/07/28(日) 19:20:48.38ID:vkdePSaw
>>369
そこでブーンですよ
373ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/07/28(日) 19:47:10.67ID:kXuWr6rA
車は反則！ あくまでもロードで！
2019/07/28(日) 20:13:18.35ID:EA3xnfuL
2019モデルのドマーネSLRのp1はもうかえないですかね？
新ドマも良いけど、改めて旧ドマのプロエンデュランスフィット見直したらスゲーかっこよかった。
2019/07/28(日) 20:41:07.30ID:YGWgtM/I
新ドマーネはツーリング用として欲しいね
荷物積むから軽さより頑丈さだね
バンクもしそうにないぶっといタイヤだし
それほど重くないし
日本一周とかそんな感じで使ってみたい
2019/07/28(日) 21:50:33.81ID:YkRoSbeK
けんたに機材提供したのか
けんたと絡んでも広告効果なんてないのにw
377ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/07/28(日) 22:02:00.46ID:7RMJMqyb
トレックもスペシャも機材提供バトルが烈しいな
378ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/07/28(日) 23:26:16.36ID:D95nQWDd
>>376
そうかな？おれはけんたの動画見てマドン買ったよ
2019/07/28(日) 23:30:35.22ID:gSRFWnxP
>>375
つ [Checkpoint]
https://b4c.jp/wp-content/uploads/2018/03/TREK-CHECKPOINT-768x576.jpg
2019/07/28(日) 23:39:37.36ID:+FnUvQt4
>>378
嘘つけ、前々から決めてたんだろうに。
2019/07/29(月) 00:22:49.88ID:6Mxz7Pex
こういう用途だったら新ドマーネ
https://youtu.be/eE1qwEkbcyE
382ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/07/29(月) 00:26:50.51ID:74K6yOtQ
>>380
ほんとだってwトレックワールドで紹介してた動画見て
買ったんだよ。それまではトレックってメーカーすら
知らなかったぐらいw
2019/07/29(月) 00:30:59.04ID:FyvJlkVi
>>374
無理
384うさだ萌え
垢版 |
2019/07/29(月) 01:05:27.55ID:+ZAyf6EC
TREK、なんで、リムブレーキだすのやめてんやろ？

今のディスクブレーキ規格なんて、十年以内に2回は変わるだろうに。

ディスクブレーキのディスクローターが、10cm切るだろうに。そうなれば今のディスクブレーキモデルはゴミクソやし、

SPECIALIZEDいや、s-worksに、勝てないんやから。
2019/07/29(月) 02:04:04.88ID:yBq/Y947
trekはパッケージ売りの会社だからね
30マンのパッケージなら5年から10年使ってくださいね
使い終えたら捨ててくださいみたいな
ホイールも良くできているしあえて変える必要がない
他の ブランドみたいに変える前提の完全車じゃないんだよ
そういう意味じゃコスパ良いがいじりたいならコスパ悪
2019/07/29(月) 04:35:52.55ID:GpwbGxSr
さっき事故のニュースやってたがTREKのロードがひん曲がってた
2019/07/29(月) 06:23:11.08ID:12pcG3ht
ひとつの車種でディスクとリムの2種類の開発リソース割きたくない、
製品の輸送費も抑えたいし、販売店の店頭展示台数だって限られてる
2019/07/29(月) 07:09:56.61ID:sm/nSTda
>>382
ゴメンね、ケンタの動画って言うからすぐ上のプロジェクトワンの動画だと勘違いしたよ。
放送翌日にオーダーかと思っちゃいました。
すいませんでした。
2019/07/29(月) 10:07:08.65ID:rV5PiSY4
初めてのチャリでMadone SLR 9 Disc eTap注文してきた
軽いから買い物や足代わりに使うんだ
楽しみ
2019/07/29(月) 10:14:59.85ID:qcZO9gQA
それ面白いと思ったの？
2019/07/29(月) 10:31:00.50ID:JHFZ5tXx
リアルにそんな客見たことあるから同じ人かと思ったわ
392ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/07/29(月) 11:34:24.67ID:xeyRbGus
>>389
ネタに釣られてやろうｗ

俺も昨年末に初ロードとしてキャノデのシステムシックス(100万越え)を購入した。
単純に純粋に「ちまちまステップアップしていくより一番良いヤツが欲しい」という欲求で購入した。
けどロードがどういう物かも分からず買ったので後々乗りにくさに不満が出てきたので先月「もう少しママチャリ感覚なバイクを」という事で
エモンダSL6を買い足した。

そんなわけで今はTREKスレを覗きに来ている。
2019/07/29(月) 12:20:08.06ID:uO9RWg5Y
ママチャリ？エモンダ？
ドマーネじゃなくて？
2019/07/29(月) 12:27:13.46ID:1icfOqyD
FXじゃ
395３９２
垢版 |
2019/07/29(月) 13:24:14.83ID:xeyRbGus
言葉たらずでした。

トレックストアにて「システムシックス」みたいな競技色の強いロードに比べたらトレックのロードは全般的に当たりがソフトである
と説明を受けました。

そりゃエモンダよりドマーネの方が更にソフトなんだけど当時まだまだ勉強不足だった俺は単純に軽い方のエモンダを選択した次第。
2019/07/29(月) 13:54:29.63ID:teKIWMm4
まあエエモンダ
2019/07/29(月) 14:37:15.66ID:6Mxz7Pex
シンプルなフレームで気軽に扱えるったらエモンダでしょー
ドマーネはマドンと悪魔合体して消えちゃったし…
まあ今シーズンからフラットダート専用のグラベルレーサーとして復活したみたいだけど
2019/07/29(月) 16:21:26.08ID:bTsX5ZSX
え？ブルベ不正を大胆にするために車買うの？
399ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/07/29(月) 16:32:54.40ID:nBJCY3Ox
目立つ奴を叩きたい気持ちは分からんでもないがスレチだぞ
2019/07/29(月) 17:00:19.58ID:6Mxz7Pex
イメージで理解するTREKのグラベルバイク3態

Domane
https://kamihagi.com/wp-content/uploads/2019/07/2019-05-13_Domane_Lifestyle_Shoot_Home1365_edit.jpg

Boone
https://cdn.cyclist.sanspo.com/photos/2014/01/Baai2014-0040.jpg

Checkpoint
https://b4c.jp/wp-content/uploads/2018/03/TREK-CHECKPOINT-768x576.jpg
2019/07/29(月) 21:31:38.10ID:O7JAPeic
新ドマーネってマドンより軽いんだな
マドンてレースバイクだろ　もっと軽くしろよ
2019/07/29(月) 22:02:03.96ID:o8hnWzRr
いや重いけど
2019/07/29(月) 22:34:30.67ID:O7JAPeic
MadoneSLR9Disc 7.85kg
DomaneSLR9 7.78kg
2019/07/29(月) 22:48:24.07ID:teKIWMm4
ホイールやらコンポを統一したら多分マドンの方が軽いと思うよ、まあ大した差ではないと思うけど
2019/07/29(月) 23:32:33.80ID:Xk5rORL1
は？マドン有り得ないくらい重いな？
ハイエンドのチーム仕様なら両方とももっと軽くなる？
2019/07/29(月) 23:45:49.85ID:PrTC8Se7
重量犠牲にしてもディスクエアロにするメリットって何？
2019/07/29(月) 23:52:46.53ID:Ia9ZSEqN
うへー、めっちゃ重いね。
最近Emonda SLRリムフレーム買って自分でバラ完したけど、Dura9150とAeolus 5 Pro、込み込み総額85万くらいで組んだけど、ペダル無しで6.5kgだったよ。
ホイールxxxにかえれば、まだ全然軽くなる余地あるし、軽さにこだわるならEmonda一択でしょ。
2019/07/30(火) 00:00:07.25ID:02UOfSzh
エモンダはリムブレーキモデル残して欲しかった
2019/07/30(火) 00:07:26.03ID:InH7PEvE
ワシのエモSLRは9100×アイオロス3で6.2とかだったかな
2019/07/30(火) 00:08:43.48ID:P4ziOWHD
>>407
何でそんな重いホイールにしたの？予算の関係？
2019/07/30(火) 00:44:22.86ID:JVzHGzhy
>>407
「込み込み」って、何と何を含めた値段？
ひとつは消費税だろうな、と想像つくのだけど。
2019/07/30(火) 01:29:53.98ID:nFyXmqVJ
軽量税かな
2019/07/30(火) 06:19:26.94ID:d7NUgnlb
>>410
うん、純粋に予算の都合ですわ。
2019/07/30(火) 06:24:22.80ID:d7NUgnlb
>>411
あ、税込もそうだけど、その他諸々のパーツ代込みってことが言いたかったの。
ハンドル、バーテープ、サドル等々。
基本SLR9と同等品で組みました。
2019/07/30(火) 06:25:05.22ID:UQ04OudG
>>411
Emonda SLRリムフレームにDura9150とAeolus 5 Proの2つを込み込みだろ？
2019/07/30(火) 07:26:07.26ID:i6SnpWCP
この時間に書き込んでる人はなにしてる人なの？
2019/07/30(火) 07:33:44.64ID:v8si/Uag
ドマーネSLRのフレームセット1400g弱は流石にないわ
マドンSLRですら1200gなのに
2019/07/30(火) 07:40:19.60ID:1sX8CpzT
おまえらが店に騙されてディスク買うからだよ
2019/07/30(火) 08:13:05.45ID:x/iMy3Ue
使った事ないやつに限ってディスクを否定する
2019/07/30(火) 08:23:37.99ID:1u2mLOC1
ロードは軽さが最優先
421ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/07/30(火) 08:41:18.80ID:tljhLKM7
マドンは2020になってなんだか表示上重くなったな
422ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/07/30(火) 09:53:46.18ID:vYDeVNhZ
マドン はカタログデータも重いが、実車はもっと重い。
SLR7買ったが8キロ後半だった。
ショップに文句言ったらそんなもんなんだそうな。
騙された気分。
2019/07/30(火) 10:25:31.17ID:MPLBfLTY
別にマドンで山登らねんだからいいだろうよ。それよりエンジン鍛えろよ。
2019/07/30(火) 14:39:15.52ID:0GIl5LEh
エンジンとは、心肺なのか脚力なのか。メンタルではなさそうだけど。
2019/07/30(火) 15:09:44.72ID:Xtu+AHdP
トレックワールド、新商品はないのかね？
2019/07/30(火) 15:49:49.26ID:fFjffmHZ
>>424
全部
2019/07/30(火) 16:45:20.01ID:tPtBL3W6
ツールで機材差について言及したのもしかしてトレックの選手かな？
2019/07/30(火) 16:49:30.31ID:x/3j6sH6
vengeに対抗して重量ギリギリ電動専用ソリッドマドンでも出せばいいのに
やろうと思えば簡単に出来るだろ
429ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/07/30(火) 17:13:49.11ID:jQIlEfVu
トレックってなまじ技術があるから
独自のものを開発したら意地でも使う＆他で採用されてる技術は意地でも採用しないイメージ
だからISOspeedに変わるものが出ないと意地でも採用するんだろう
2019/07/30(火) 17:22:15.51ID:k2wtRgoC
madoneは数地上vengeより重いけど、走れば大差ないとか乗り心地いいとかあるでしょ？
2019/07/30(火) 17:32:53.40ID:x/3j6sH6
乗り手が素人じゃ大差ないだろうけど
プロだとそういうギリギリの所で変わってくるんじゃないの？
サガンがマドンに乗って同じように活躍出来るかな？
2019/07/30(火) 17:34:07.63ID:d7NUgnlb
サガンはジャイアントとかでも勝ちそうで怖いw
433ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/07/30(火) 17:36:08.61ID:9t7FNbby
設計が古いリドレーノアが勝ちまくっただろ
2019/07/30(火) 17:39:42.45ID:x/3j6sH6
スペシャライズドはサガンの見た目だけでも相当得してるよね
サガンコレクションとか意味分からないの出してるし
トレックのアイドルって誰なの？
2019/07/30(火) 17:40:44.52ID:Lc0PpDXN
>>434
ラ、ランス、、、
436ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/07/30(火) 17:40:56.04ID:drp2I7Uk
新ドマSL5の赤こうたったわ！！
2019/07/30(火) 17:48:36.34ID:x/3j6sH6
もう店頭に出てるの？
SL6シリーズはエモンダもドマーネも普通の赤黒でなんかやる気ないカラーなんだよな
SL5シリーズはメタリックとかマジョーラとかあったり派手なのがいい
2019/07/30(火) 17:59:07.41ID:x/3j6sH6
新ドマーネいらんと思ったけど
マウンテンバイクパーク用のプロキャリバーとエモンダをまとめる事出来るな
2019/07/30(火) 17:59:30.41ID:lrl+YNEY
落ち目や引退間際のアイドルの在籍率圧倒的じゃないかw
過去には頂点を極めたアイドルに疑惑のアイドルもいて、ワールドチーム１番のお笑い枠だぞOTZ
440ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/07/30(火) 18:02:59.85ID:jQIlEfVu
カンチェ→コンタ→ポート→ニバリ
凄い面々だと思う
2019/07/30(火) 18:21:08.94ID:lrl+YNEY
せっかくニーバリ入れても、ディスク使わせたらステージレースは取れないし、年齢的にも益々勝てない悪循環になっていくのが創造ついてしまう。
トレックが選手の要望ちゃんと受け入れるなりして、技術者の理論メーカー押し付けじゃダメなのを替えてくれんかな
2019/07/30(火) 18:31:53.20ID:nFyXmqVJ
なこと言ってもそこそこ強いじゃん
今エスワ天下だからとうしても比較しちゃうけど
2019/07/30(火) 18:51:41.76ID:oIUKU5w9
エモンダディスクとか誰が買うんだよ
444ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/07/30(火) 19:14:53.84ID:ZOfDT5XZ
俺がかうし！
2019/07/30(火) 19:32:22.31ID:UQ04OudG
「ロードバイクにバッテリーとかwww」→貧乏人には買えない電動シフト
「25cとか豚タイヤ誰が履くんだよwww」→32c標準装備
「ディスクブレーキは落車の際に危険!(キリッ」→リムブレーキ全廃
「スルーアクスルとかめんどくさ」→クイックレリーズ消滅

おまえらアキラメロン
2019/07/30(火) 20:47:30.26ID:YHsdR/5m
>>422
ひでえ
2019/07/30(火) 21:29:01.83ID:Sfl23v+i
レース勝たせる気ねーな
2019/07/30(火) 22:03:44.18ID:ABO6lRSC
Astuteのサドル使ったら乗り心地良すぎて笑った
俺のエモンダがIsoSpeed付きになったようだ
2019/07/30(火) 22:10:24.29ID:4uVXA5DP
>>448
アスチュートのどのモデルか教えて
2019/07/30(火) 23:28:41.09ID:XiwsprBT
>>448
俺もマドンにアスチュート
2019/07/30(火) 23:32:34.92ID:q/yL3ond
マドンにパワー
2019/07/31(水) 01:56:20.01ID:Bnq9LW1n
ドマーネの収納スペースに魚肉ソーセージとか入れサイクリングしたいな〜
2019/07/31(水) 02:31:40.09ID:XIu+xPDb
>>449
Timelightって奴
軽くはないけど安かったのとこの快適性なら満足以外何者でもない
2019/07/31(水) 02:33:30.31ID:XIu+xPDb
>>450
マドンにAsututeってもはやドマーネの存在意義がなくなりそうな乗り心地だなぁwww
2019/07/31(水) 07:25:20.81ID:uPnFQRrh
すいません、ご存知の方は教えてください。トレックのサイトにホイールのリム幅が「21mm width」などと記載されていますが、これは内幅でしょうか？ 外幅でしょうか？
2019/07/31(水) 10:08:52.44ID:11SIf3Hq
>>448
そんなに良いの？
2019/07/31(水) 10:10:59.18ID:sZueZfT8
>>455
どこですか
2019/07/31(水) 10:16:49.96ID:uPnFQRrh
>>457
こちらです
https://i.imgur.com/OKUxKwF.jpg
2019/07/31(水) 11:15:58.98ID:8JfxerWe
内
2019/07/31(水) 11:29:35.83ID:FsRjgSup
ほんとぉ？(無邪気)
2019/07/31(水) 11:54:40.81ID:Q/KpKF+I
ディスクホイールなら内寸やろ（適当
2019/07/31(水) 12:06:09.60ID:FQr+MZ8K
電話すればよくね？
2019/07/31(水) 13:13:21.36ID:ra1wLKaF
日本のサイトにはちゃんと書いてあるのにね。
https://www.trekbikes.com/jp/ja_JP/アクセサリー/自転車-パーツ/バイク-ホイール/ロードバイクホイールホイールセット/bontrager-paradigm-elite-tlr-road-wheel/p/13400/
2019/07/31(水) 13:31:08.33ID:BWp/cM+b
>>424
なぜメンタルを抜いたのかわからない
2019/07/31(水) 13:31:53.55ID:BWp/cM+b
ぶっちゃけディスクだとメンテ面倒くさいとかある？
それともそんなに変わらんの？
2019/07/31(水) 13:43:39.22ID:fCdWb2c/
めんどくさあ
2019/07/31(水) 15:10:16.93ID:Q/KpKF+I
リムブレーキの微妙な当たりを調整したくないだけでディスク買った
2019/07/31(水) 15:24:00.75ID:5Z6qkqnK
鉄下駄リムの継ぎ目でシャッシャっていうのすげーきになるから
おれもディスク行くしかないな
2019/07/31(水) 16:34:37.80ID:5j66Q42f
富士ヒル下山中に命の危機を感じたからディスクに買い換えるわ
2019/07/31(水) 18:04:53.62ID:yh6UTFiF
甥っ子がもうすぐ一歳になるからディスクにするわ
2019/07/31(水) 18:22:47.03ID:Do4pHooJ
私は公務員になるわ
472ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/07/31(水) 18:33:17.08ID:SYYfN2hv
俺は自宅警備員になるわ
2019/07/31(水) 18:46:03.20ID:5AL3sJJT
私待つわ
2019/07/31(水) 18:47:12.05ID:esNekI9V
すみませんTREKの話題でお願いします
2019/07/31(水) 18:53:59.08ID:iYUwi9/F
ワシは日野の2トンや
2019/07/31(水) 19:38:52.88ID:bYDNxYrp
ポートがグランツールの表彰台かステージレースで優勝したら買う(白目)
2019/07/31(水) 19:39:42.85ID:ARvFty1M
トレックワールド、ドマーネ推しは良いとして期待した程の展示ではなかったな。
https://i.imgur.com/9qSMhnE.jpg
2019/07/31(水) 19:45:33.00ID:muLDOG9D
>>477
カッコいいけど重い
2019/07/31(水) 19:50:05.27ID:Q/KpKF+I
先々代？のマドンってそんな感じだったような？
そんなことより、この記事だ
ttps://www.cyclesports.jp/articles/detail/110707
トレックマドンだけなぜか半額女物アルテグラとか
実質一番だろ
2019/07/31(水) 20:27:44.70ID:8+nLTTWR
>>465
タイヤ外したときブレーキのスペーサーで気を使う
2019/07/31(水) 20:44:01.63ID:zvicTue0
ドマーネとルーベどっちが乗り心地いいんやろか
2019/07/31(水) 20:45:06.21ID:M5a9rnWq
>>481
giantのディファイは論外なのかな…
2019/07/31(水) 20:53:56.86ID:zvicTue0
ディファイもいれて〜、
まあなかなかくらべられないよね
2019/07/31(水) 21:12:44.52ID:eDCpzzZT
DEFYはブレーキシステムのメンテがめんどくさそうで
ドマーネにした
2019/07/31(水) 22:11:49.75ID:R9cUkNpu
振動吸収に関してはドマーネの方がディファイより上だよ
ただ乗り味の好みで俺はディファイ選んでエモンダと併用してる状態
双方ロングライド向きで、ドマーネは平地、ディファイは登りが得意って印象
2019/07/31(水) 22:45:42.32ID:JTFKjENV
試乗車の購入ってやめといた方がいいですかね？
モノによりますか？
2019/07/31(水) 22:57:49.87ID:190P/KOv
ドマーネのカラーリングがエロティックでいいね
SL5のPurple fripの現物を早く見たい
2019/07/31(水) 23:05:56.27ID:PxAsJAXk
先代のドマSLRなら振動吸収ならどのフレームより1番だったらしいが
巡航はともかく加速が鈍いらしいね
まさにカンチェらしい
2019/07/31(水) 23:23:54.46ID:Q/KpKF+I
カンチェラーラだっけ？
FSAのカーボンクランクが折れるから
中グレードのゴッサマー使ってたのは
ダンシングもしないし電動も使わないんでしょ？
変態なのかな？
490ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/01(木) 00:03:58.94ID:BTLuwYht
>>486
同じ買うなら新車の方が愛着湧くよ
2019/08/01(木) 01:56:27.70ID:UHLPph2p
ケツを浮かしたら娘の命は無い…
2019/08/01(木) 02:05:59.69ID:WQ3JhxPn
>>477
格好いい、格好はいいが・・・・
いくらなんでも重すぎだろ
2019/08/01(木) 02:22:28.47ID:UHLPph2p
重いのはごん太ホイール&タイヤと小物入れ中身付のせいだと信じてる
2019/08/01(木) 07:22:52.74ID:2Eex2mf5
TDFK
2019/08/01(木) 07:55:41.50ID:2DdEDwpl
だからこんどのドマーネはDirty Kanza 200みたいなフラットダートレース専用車だっつってんだろ？
ダート用じゃなかったら38Cなんか履けるようにするわけないだろ？
舗装路しか走らないんだったらマドンかドマーネにしとけ？
2019/08/01(木) 07:57:56.58ID:w6sZm3oR
新しい形式のオチだw
2019/08/01(木) 07:58:00.43ID:2DdEDwpl
>>495
間違った
❌ 舗装路しか走らないんだったらマドンかドマーネにしとけ？
⭕️ 舗装路しか走らないんだったらマドンかエモンダにしとけ？
2019/08/01(木) 08:00:28.03ID:1WX1yoS9
新ドマーネはグラベルも走れるエンデュランスロードだろ
レース用じゃない
2019/08/01(木) 08:53:08.88ID:2DdEDwpl
アメリカには「フラットダート200マイル耐久レース」ってのがあるんですよ
日本ではそんなレース無理だからトレックジャパンも困ってるのでは
もちろんレース以外の用途に使っちゃダメってわけじゃありませんけどね
荷物を満載してダート込みのツーリングするならCheckpointの方がいし
ダート区間がちょびっとならマドンでもエモンダでもいいんですよ
2019/08/01(木) 13:20:53.83ID:Q9ajoLcG
マドンもエモンダもドマーネも買えばいいのに。
え？ 買えないの？
2019/08/01(木) 13:24:33.14ID:aMeiXokf
>>500
三種とも揃えてる人っているのかな…
2019/08/01(木) 13:47:49.53ID:nrRr27wi
>>501
車とかでも全部買えばいいじゃんって煽ってくる人いるけど
あんまり増えるとメンテがめんどくせえよな。
2019/08/01(木) 14:24:20.02ID:MbJ1b8uM
小平奈緒がマドンだって
2019/08/01(木) 14:31:23.77ID:UHLPph2p
小平ちゃんが！？じゃあマドン買うかな！

ってなるかー！
2019/08/01(木) 14:34:57.11ID:UHLPph2p
エモンダとマドンとプロキャリバーがあればいい
2019/08/01(木) 14:46:22.23ID:p42QJ4Xc
リムモデルだね、小平奈緒俺より速いだろうな…
2019/08/01(木) 15:52:04.50ID:o1rpzDs0
外回りの途中にドマーネ見てきたけど、まるでスポルティーフだね。
2019/08/01(木) 19:27:26.65ID:iHNpvb2t
>>501
３つのしもべに命令だ
2019/08/01(木) 19:29:22.32ID:UvSX+jX8
ディスクしか選べなくなった時点でトレックさようなら
2019/08/01(木) 19:30:41.36ID:UkoBulTc
小平奈緒はまあまあかわいいよな
プロモーションに使えばいいのに
2019/08/01(木) 19:52:15.49ID:uvG5dn8R
>>510
えっ
2019/08/01(木) 20:13:19.14ID:JSp9nWVu
名前がややこしいんだよな
ドマーネをいつのまにかマドーネと言ってたりする
ドマーネが想像してたグラベルモデルになったんで
三種類揃えるんなら高いマドンを一台買う
2019/08/01(木) 20:17:23.90ID:2DdEDwpl
>>508
怪鳥エモンダ！山のぼれ
ドマーネドンは砂利を行け
マドン変身！地を駆けろ
2019/08/01(木) 20:17:58.04ID:SG76SG43
マドンのビッグロゴやめてくれよ
2019/08/01(木) 20:32:09.28ID:2DdEDwpl
>>507
なるほど、となるとチェックポイントはランドナーですね
2019/08/01(木) 20:46:09.06ID:X+Z0jr1M
北米企業ならそれらしいアメリカンな名前つけりゃいいのにね
2019/08/01(木) 21:23:51.19ID:ZcY6gbTj
>>465
電動ディスクだけどチェーンとか以外はほぼノーメンテやで
今のところトラブルはない
しかしやはりちと重い
2019/08/01(木) 21:29:44.53ID:8qLHrQGI
>>516
マドン→ロッキー
ドマーネ→ディラン
エモンダ→ジャクソン

でいいですか？
2019/08/01(木) 21:33:03.83ID:tDBjUyZN
エンタープライズ
ワシントン
トムキャット
2019/08/01(木) 22:30:46.89ID:UHLPph2p
ピザ
コーラ
ハンバーガー
2019/08/02(金) 00:11:18.68ID:2+b79Iok
>>516
まあ3つとも全部 DAEMON（デーモン）のアナグラムなんですけどね
2019/08/02(金) 00:29:55.84ID:oi+T53bz
DORAEMONに見えた
2019/08/02(金) 01:32:32.43ID:wvRMZrOk
ドラエモンダ
2019/08/02(金) 01:43:20.91ID:wvRMZrOk
ディラン「今自転車を降りるぞ　んあー間違いなく今自転車から降りている　よーし降りた。」
2019/08/02(金) 06:03:50.05ID:pspoBrBa
>>523
青フレームは今後そう呼ぶことにする
2019/08/02(金) 07:38:36.63ID:fteF1vJT
黄 DORAMI
赤 MINIDORA
2019/08/02(金) 12:23:16.95ID:jhaXZTIj
マドンＳＬ７の青色好きなんだけど、日本では販売ないのかな？
2019/08/02(金) 15:24:20.68ID:+J+qKvGk
「アアー！ファッキンスラム！」
2019/08/02(金) 17:31:07.39ID:UVz7wmv3
>>514
あれが美くてslr買ったんだが（笑）
2019/08/02(金) 17:33:49.36ID:vL38pcIU
700カーボンでフレーム重量1350ってなにそれw
初代ドマの400カーボンより重いのかよw
2019/08/02(金) 17:37:40.62ID:2+b79Iok
新型ドマーネのパンク修理キット入れって
旧型ドマーネやマドンなんかのDi2バッテリーを
入れるところには入らないのかな？
2019/08/02(金) 17:52:04.78ID:XTi8Ij/e
>>530
あんな所に穴明けりゃあ、穴の周辺の板厚を物凄く厚くしなけりゃならないけど、工法的に穴回りだけ厚くすることも出来ず、ダウンチューブ全域で板厚アップだから重くなるわなぁ
2019/08/02(金) 17:52:18.99ID:+TkeaAMW
どこで重量食ってるのかね
2019/08/02(金) 17:53:10.62ID:+TkeaAMW
そういえばチェーンステーも穴空いてる方が太いよね
2019/08/02(金) 21:56:22.59ID:dMRc95bg
しかしエモンダ2020年もセカンドグレードは旧形状続行とはねぇ…
この種の自転車買う客のボリュームゾーン＝105〜アルテ層対して、
「プロのと同じ形のに乗りたかったら下から税込み80万出してね〜w」は驚きます
今時そんな殿様商売してんのここ以外だとイタリアの3馬鹿くらいだよ
高い高い言われるbmcだってやってない
せっかくチーム総合2位とって、使用率的にそれを一番支えたフレームだってのに商機逃してるよ
2019/08/02(金) 22:17:48.25ID:wvRMZrOk
SLRでもそんな高いか？
H1フィットの事でも言ってるのか？
別府が本人含めてチームメイトも半分はH2って言ってたような
エモンダの事か知らんけど
2019/08/02(金) 23:06:07.07ID:Q/tShZI2
SLで遅い奴はSLR乗っても変わらないし、
SLで速い奴も然りw
2019/08/03(土) 02:24:32.80ID:27ZtWOiI
形だけでいいならALRでいいじゃん
539ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/03(土) 06:11:28.81ID:3lJIVGYn
ドマーネSL5（約30万）とSLR6（76万）重量や他にも違いがもろもろあるんだろうけど、初心者にはわからないだろうから、自分の気にいった方を買えってこと？
2019/08/03(土) 06:58:04.21ID:4hA0ADTD
76万出せるならそっちにしとけ。
2019/08/03(土) 12:13:23.32ID:GevXL09e
マドン買えよ
エアロフレームは巡航が楽だぞ
2019/08/03(土) 13:17:20.56ID:cS52hIVi
>>539
マドンの例だが、slとslrは違いすぎるよ。
SLは硬い、slrは硬さを感じないのに良く進む、isospeedで乗り心地も快適。
フレームでこんなに違うもんかと感動した。
2019/08/03(土) 13:18:32.27ID:cS52hIVi
500と700の違いね
2019/08/03(土) 14:20:27.12ID:P2atFiPG
76万のバイク買える人が30万のバイクと比較してるのがよくわからない
2019/08/03(土) 14:33:33.97ID:JGZkEFAb
試乗じゃね
2019/08/03(土) 14:43:53.30ID:GevXL09e
まあ乗り始めるとそんな事よりも自分の脚の筋力の無さに気付くんですがね
547ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/03(土) 14:46:48.67ID:3lJIVGYn
>>544

性能うんぬんよりデザインがSL5の方が好みだから聞いてみただけなんですよね。でも性能が劇的に違うんだったら、SLRにしとけばよかったと後悔しそうでもあるんだよね。
2019/08/03(土) 14:49:09.72ID:uzw2rJov
>>542
マドンのslとslrは乗り比べたことあるけど正直違いが分からなかった
エモンダのslとslrは完全に別物だと感じたけどな
2019/08/03(土) 15:56:33.13ID:XuwBfFrS
>>510
オークリーの宣伝はしとるんだけどな。めちゃくちゃ速そう。富士ヒルとか出てほしい。
550ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/03(土) 16:42:35.26ID:nJ677Hlt
小平ではなくて別のメダリスト(姉妹)だったかは昔はマジで富士ヒル出ていたぞ
2019/08/03(土) 17:21:37.14ID:i2y7rkwg
>>550
これ↓
2019/08/03(土) 17:21:53.03ID:i2y7rkwg
https://ameblo.jp/imanaka11/entry-12355039982.html
2019/08/03(土) 17:25:36.33ID:XVmT6zo5
くそYouTuberに金払うぐらいならメダリスト使えって話
2019/08/03(土) 18:03:46.37ID:vNFJkuCD
メダリストのほうがギャラ高いだろ
2019/08/03(土) 19:48:17.48ID:JGZkEFAb
>>548
それなら500と700の違いじゃないね
2019/08/03(土) 21:01:23.34ID:mB/Zb5V9
>>548
まぁ、エモンダに違いがあって、マドンに違いが無いとかありえないんだよね。
主観の問題だろ？感覚鈍いんだよ。
2019/08/03(土) 22:35:23.48ID:LCXu+zaR
悪気はないんだが今日エモンダSLR乗った百貫みたんだ。
なんかいろいろと間違えてるような気がした
2019/08/03(土) 23:02:57.37ID:4hA0ADTD
悪意の塊
2019/08/03(土) 23:08:18.69ID:eJF7FINB
本人が重いから機材を軽くするんだ。
2019/08/03(土) 23:54:36.77ID:GevXL09e
ヒルクライムは本人が軽くなった方がよっぽど効果あるぞ
2019/08/04(日) 00:26:33.46ID:qcm2kcHW
今回ドマーネSL5のカラーリング全部カッコいいな
赤とマットネイビーで迷う
パープルはFX3買ったからええわ
2019/08/04(日) 02:17:37.05ID:vByAJloi
ドマーネSL5のパープル欲しい
2019/08/04(日) 10:07:51.40ID:by7XMR3m
>>557、559、560
余分な脂肪を削ぎ落とすからエモンダなんでしょう
2019/08/04(日) 10:52:30.67ID:4hAMTUfJ
2020モデルはSL5系はいい色だけど
SL6系はただの赤黒で売る気無いのかね
2019/08/04(日) 11:01:19.79ID:8ioxXrri
白もあるだろ？
2019/08/04(日) 11:23:29.15ID:4hAMTUfJ
ドマーネは白もあったか
もっと軽ければなあ
小物入れのせいで強度稼ぐ為にフレーム重量が重いんだろうな
マドンみたいにサドル下に直接点滅ライト付けられるのだけはいいけど
2019/08/04(日) 11:25:53.95ID:4hAMTUfJ
でもタイヤも太いし町乗り用プロキャリバーから乗り換えるんにはいいかな
2019/08/04(日) 11:28:36.02ID:6uhUdWA+
新型ドマーネ重い重い言うけどお前ら試乗せずにカタログスペックだけで語ってないか？
重いぞ
2019/08/04(日) 11:36:27.46ID:4hAMTUfJ
でしょうね！
2019/08/04(日) 11:58:45.83ID:nG4Lb99y
でも電動コンポ用の穴ついてるフレームっていっぱいあるよねえ
2019/08/04(日) 13:35:56.16ID:YO/sJNDY
Checkpoint SLもBooneも重いし、太いタイヤを履けるようにした代償なんじゃないの
2019/08/04(日) 13:42:31.30ID:x5tws3Bx
パヴェの振動をうけてもディスクブレーキがムダ擦りしない剛性にしようとすると
補強が厚くなるんかね
2019/08/04(日) 13:47:01.94ID:UL+WLa+Z
重くて高い
2019/08/04(日) 14:22:39.99ID:PbFDfv5Z
重くて安い
575ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/04(日) 14:33:12.23ID:W9IicaNq
>>571
TREK Checkpoint SL5 9.66kg サイズ56
https://www.trekbikes.com/jp/ja_JP/バイク/ロードバイク/グラベルロード/checkpoint/checkpoint-sl/checkpoint-sl-5/p/24387/


BMC URS 8.32kg サイズM
https://granfondo-cycling.com/review-bmc-urs-one/

Cannondale Topstone Carbon 8.85kg サイズXL
https://granfondo-cycling.com/first-test-cannondale-topstone-carbon-2019/

OPEN WI.DE. 8.28kg サイズL
https://granfondo-cycling.com/first-review-open-wide-gravel/

Kona Libre 8.80kg
https://granfondo-cycling.com/kona-libre-kona-rove-ltd-review/

Canyon Grail CF SLX 8.2kg サイズL
https://granfondo-cycling.com/canyon-grail-cf-slx-review/
2019/08/04(日) 15:25:05.31ID:hPlpBpNC
トレックさっさとプロジェクトワンにMTBのニューラインナップ出せよ。
いつまで待たせるんだよ。
2019/08/04(日) 17:34:21.43ID:4hAMTUfJ
お待たせ致しており大変申し訳ございません。
トレックワールドで公開予定です。
来年の
578ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/04(日) 17:39:37.41ID:W9IicaNq
ヨランダが使ってるMTB XCバイクの詳細はよ
2019/08/04(日) 18:14:47.33ID:4hAMTUfJ
お待たせ致しており大変申し訳ございません。
トレックワールドで公開予定です。
来年の
580ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/04(日) 19:59:01.67ID:KB2fuTzo
ドマーネ2020のSL5ってケイデンスセンサーとか隠せるところある？
前のモデルはあったよね？
2019/08/04(日) 20:00:42.89ID:PbFDfv5Z
あるよ
2019/08/04(日) 20:04:52.96ID:YO/sJNDY
CheckpointとBooneはDuoTrap非対応なんだよなー
2019/08/04(日) 20:10:48.69ID:4hAMTUfJ
あれだって無くせばステーが細くなるんじゃ？
あんな所に穴開いてて、まあまあな影響あるんじゃないの？
2019/08/04(日) 20:15:44.99ID:PYN/nCe2
というかシンドマーネはフレーム全体太くなったみたい
585ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/04(日) 20:17:04.33ID:KB2fuTzo
>>581
センキュー
586ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/04(日) 20:39:24.60ID:W9IicaNq
やっぱヨランダ強いな
追い上げてきた
2019/08/05(月) 08:03:49.43ID:PQL4RAG/
Booneは136kgまで耐えられる
2019/08/05(月) 08:18:51.68ID:d5HSDBMk
GarminのEdge530買ったんだけど初期設定のプロファイルにROADとMOUNTAINとは別にGRAVELってのがあるのね。
んで試してみたらほぼROADと同じだけどケイデンスの項目が無い。もちろん単なる初期設定だから好きなように変更できるけどね。
CheckpointにもBooneにもDuoTrap着かないのはそういうことか。グラベル走るのにケイデンスセンサー要らんよね。
2019/08/05(月) 15:34:06.44ID:m4AtWksd
けんたさんと同じのが欲しいです
ヒルクライムがしたいんです
決戦用ですか？
2019/08/05(月) 15:44:40.67ID:lJ/Yf2jL
だれだよけんたさん
2019/08/05(月) 16:29:57.63ID:OYUB4kve
>>589
ドマーネSLRはどちらかというと平坦悪路等に強いバイクだよ、まあヒルクラ専門じゃなきゃいいと思うよ
2019/08/05(月) 16:37:14.89ID:d5HSDBMk
>>589
ヒルクライムならエモンダSLRだね
2019/08/05(月) 17:03:18.66ID:m4AtWksd
>>592
ありがとうございます
エドモンダを調べてみます
2019/08/05(月) 18:16:16.55ID:pVuNGPrV
突然の新車種。
2019/08/05(月) 18:18:11.87ID:rZIKx5cL
エドモンダ本田
2019/08/05(月) 19:00:34.50ID:YHErTYRq
江戸者だ
2019/08/05(月) 20:52:42.20ID:dw/l/v+s
トンネルで自転車9台の列に車が突っ込む　7人重軽傷
https://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000160698.html
30秒辺りでトレックがやられている。
正規販売店で買っていれば、全損2割引で購入できる。
2019/08/05(月) 21:17:46.70ID:lJ/Yf2jL
Vittorio Brumottiレベルになれば対向車を飛び越えられるはず
2019/08/05(月) 21:29:39.23ID:d5HSDBMk
>>597
そういう問題か！ヒトが大怪我してんねんで！
2019/08/05(月) 21:42:07.15ID:DfyZC7QI
https://i.imgur.com/x0lxcdk.jpg
2019/08/05(月) 21:42:22.42ID:lJ/Yf2jL
二割引で買えるとかじゃなくて
相手に全損で弁償させるってレベルの話だよな
2019/08/05(月) 21:58:25.55ID:SjjILhTh
マドンSLRのハンドルリーチ教えてください
2019/08/05(月) 22:09:44.27ID:k4N9a/Xu
片側一車線の所に進入したのが悪かったのかも。
信号が青で入っても、速度が遅いからトンネルを抜ける前に対抗側の
信号が青になってしまったのかもね。
2019/08/05(月) 22:31:18.57ID:FLxq5KvU
>>603
？
片側一車線だぞ？
相手も自分も一車線ずつあるんだぞ？
2019/08/05(月) 23:02:26.22ID:a/bo2sWg
クルマの運転手はいくつなんだ？
2019/08/06(火) 06:55:05.50ID:oYVadBK6
>>602
TREKのサイトに93mm reachと書いてあるが
2019/08/06(火) 08:37:06.03ID:BUj/moIx
噂の域を出ないのだが、居眠り運転してたらしいね
2019/08/06(火) 12:33:01.70ID:xHwr+9NV
カーブの先から対向車が突っ込んでくるという絶体絶命のピンチに
どうすればいいのか考えた結果、
サドルを踏んでジャンプして車を避けるという結論に達した
2019/08/06(火) 12:35:09.80ID:uAIXY8by
そもそも反対側から突っ込んでくる車から回避できる自信ないわ…
2019/08/06(火) 12:37:19.27ID:oYVadBK6
>>608
ビンディング外してるあいだに突っ込まれるな
2019/08/06(火) 12:41:56.86ID:cNXFPPBA
自転車ごとジャンプでいいじゃん
2019/08/06(火) 13:21:03.85ID:xHwr+9NV
https://youtu.be/zeE8LXp7qjY?t=20
こいつレベルになればどうにか出来るか？
2019/08/06(火) 15:25:22.04ID:oYVadBK6
これくらいのレベルじゃないと無理だろ
https://youtu.be/Cj6ho1-G6tw
2019/08/06(火) 16:20:31.35ID:4wGjPjAf
パルクール身につければOK
https://m.youtube.com/watch?v=aR4cBwmACM8
2019/08/07(水) 21:29:50.89ID:os/kZMaf
初めてのロードバイク購入予定です。
今日、トレック 専門店に行ったら盗難保険がないとのこと…。
皆さんが入ってるおすすめの盗難保険教えて下さい。
2019/08/07(水) 21:32:16.66ID:gdjUVu6+
SBIのやつ
617ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/08(木) 09:05:07.31ID:sVKwvfqF
auの盗難破損保険と通常の自転車保険のセット契約は良さそうと思うが罠があるのだろうか。。。
618ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/08(木) 09:32:40.23ID:rMekGs3b
室内保管、チョイ乗りには使わない、なら保険は
必要ないと思うけど買った当初だけだよ気になるのw
2019/08/08(木) 11:35:34.03ID:Iq1QfQAr
盗難保険って適応される条件厳しくない？
2019/08/08(木) 11:53:59.32ID:Wwf+xvsd
厳しい！ちゃんとした駐輪場に止めないとパクられても保証してくれない。
2019/08/08(木) 12:16:11.21ID:6zbuBAUc
ご家庭にちゃんとした駐輪場はない！
　 ∧_∧
⊂(#･ω･)
　/　　ﾉ∪
　しーＪ|‖|
　　　　　 人ﾍﾟｼｯ!!
　　　　　　＿＿
　　　　　　＼　＼
622ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/08(木) 17:42:29.68ID:SU7ErnVh
コンポの違いわからない人間なら
ドマーネのSL6買うよりSL5買って10万前後のホイールに換装した方が幸せになれるかな？？

ドマーネ購入レビューなくて迷ってる
2019/08/08(木) 17:47:19.37ID:XiSQwafA
なんか、みてると SL6 に誘導されるんだよなあ。
2019/08/08(木) 18:09:05.30ID:ViGkZynr
SL6買って10万のホイールを買うことになるからSL6買った方が結果安く済む。
2019/08/08(木) 18:28:05.54ID:HMQ73KBt
？
2019/08/08(木) 18:42:59.51ID:+1QADzQ7
わかるよw
627ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/08(木) 19:07:33.66ID:nudwWjB6
>>624
これは真理
結局はSLR7を買ってしまえばいい。
2019/08/08(木) 19:07:48.10ID:/tKg8bI8
エモンダでそれで悩んだわ
105→アルテのコンポ代まるごとSL6の方がお得なんだよ
でもフレーム色が好みなのでSL5にした
2019/08/08(木) 19:29:33.35ID:6zbuBAUc
2020モデルはSL6系のカラーが地味
2019/08/08(木) 19:31:23.85ID:VTcCRDS3
私もEmondaのSL5を買って、その後10万円ほどでホイールをシャマルに替えた。

しかし、その程度なら、完成車状態のSL6の方がまだまだ軽いんだよね。結局、SL6の方がお買い得だと思う。

ちょっとずつグレードアップしていく楽しみはないかもしれないけど、そういうのを気にしないなら、SL6は素の状態でかなり良い。
631ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/08(木) 21:56:39.24ID:H+T5st/Q
無知で悪いがTREKって毎年どれくらいの時期に新作発表するのでしょうか？マドンSL6（黄色）の2020年モデルが気になってるんだけど、来年はもう少しデザイン良くならないかな？と期待して待ってみようと思うんだけど・・・
632ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/08(木) 22:02:06.32ID:F2MI8VSp
あと2年待ってね
2019/08/08(木) 22:02:36.52ID:HMQ73KBt
それは6月出たばかりだから一年近くあとかもね
2019/08/08(木) 22:02:39.04ID:6zbuBAUc
マドンは先行発表されていて
通常はちょうど今頃の時期に発表です
SLRでオーダーすれば色はどうにでも
635ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/08(木) 22:03:31.18ID:PFeF6pP6
>>631
来年の7月30日まで待ってみたらいいんじゃないかな。
2019/08/08(木) 22:03:44.54ID:wzi+XtB0
高い、高すぎて手が出ない
2019/08/08(木) 22:04:08.85ID:6zbuBAUc
百万円位出せば銀河系みたいな色のモデルが買えますよ？
2019/08/08(木) 22:06:15.24ID:cJn5+EOL
基本トレックに限らんけど欧米が9月新年度なんで7月前後かな、フラグシップモデル
なんかはツール前にマスコミと販売店には内密に発表会やってツールで正式お披露目
とかも多いけど。ただ近年のトレックは時期関係なくモデルチェンジしたりするときは
発表したりもする、カラー変更だけなら基本7月前後公開で一部先行発売とかするぐらいか
639ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/08(木) 22:15:33.94ID:H+T5st/Q
やっぱり自分好みの色はSLRにすれば解決するけど、値段が高過ぎる。約80万は無理ですわwましてや初心者だからなおさらね。
2019/08/08(木) 23:16:49.14ID:LoCn+l7o
>>639
塗装に出せばいいやん
2019/08/09(金) 11:12:17.36ID:W+1Y/s52
最初にいきなりマドン買っちゃうような奴ならどのみちSLRが欲しくなるからSLR買えよ
SL6じゃハンドルが普通だろ
タイヤのせいか知らんけど、ダウンチューブの形状よりもハンドルのエアロの方が影響あるらしいからな
2019/08/09(金) 11:16:07.46ID:jUcakLLb
どうだろうなぁ、俺はフォークとダウンチューブの形状の方が有効だと思うわ
マドン9だけど一体型が固くて丸ハンじゃないエアロに付け替えたけど空力は正直変わらん
2019/08/09(金) 11:21:18.09ID:B2X/7RvL
最初マドン買おうとしたけど、初心者だからドマネにしたわ
選択間違えてないといいけど
2019/08/09(金) 12:36:49.48ID:f6NODfD2
>>641
最初っからいいもの買っとくのは無駄が無いし正解だよな
後からアップグレードする楽しさを求める人は別にして
2019/08/09(金) 12:43:15.96ID:B2X/7RvL
欲しい色が5にしかなかった
2019/08/09(金) 12:45:52.48ID:GKrJHctp
後からアップグレードとかすると使い道のない低グレードのパーツが溜まっていくから嫌なんだよなー
2019/08/09(金) 12:51:58.61ID:/LfoRoYD
転がってるパーツから下駄用の自転車が生えてくるんだよ
2019/08/09(金) 12:58:41.29ID:ymf8a1Gr
ソラが2セットあるよ助けて
このままじゃ二台生えて来ちゃう
2019/08/09(金) 13:44:55.44ID:W+1Y/s52
いらないパーツとかはさっさとヤフオクにでも出せばいいじゃん
2019/08/09(金) 21:08:07.54ID:6KZkWBla
2019マドンSLR6DISCとか残ってたら安売りしてるだろうし明日見に行ってくる
2019/08/10(土) 07:24:55.78ID:ZtotWJT8
>>650
普通に在庫あるよ
今、20年モデルと比較して検討してる
2019/08/10(土) 16:09:30.63ID:J6FGRrrm
マドンとか定価売りじゃないの？
2019/08/10(土) 16:41:07.95ID:iOx+o2SV
2割は引いてるよ
2019/08/10(土) 22:48:15.40ID:DXE6oSy1
y'sの展示車だろ？
2019/08/10(土) 22:52:11.28ID:FbOjA9TX
今日は8/10、野獣の日
つまりトレックの日
2019/08/10(土) 23:00:27.85ID:DXE6oSy1
10/09だろうなw
2019/08/11(日) 14:45:35.56ID:yivaOxnA
SLR6お茶の水にあるよね
2019/08/11(日) 16:24:18.28ID:824nGzLX
https://i.imgur.com/lCQfR07.jpg
https://i.imgur.com/olkkeQB.jpg
最近父親から譲り受けたんですが、これは今でいうどの程度のランクなんですかね？
フロントのシフトワイヤー切れ？ＢＢからカチカチ音？等ありますが、修理費と相談して乗ろうと思ってます。
父は車体は10万しなかったけど、パーツにお金を掛けたと言ってました。
2019/08/11(日) 16:42:15.69ID:uigSW6hd
>>658
懐かしいなあ
楽しんで乗ることは出来るよ
当時の金をかけたパーツは今となっては旧さは隠せないが
2019/08/11(日) 17:03:36.61ID:YdIgri+y
>>658
パッと見どのパーツも純正のままに見えるけど、どこにお金かけたんだろ？
2019/08/11(日) 17:58:07.44ID:DWStshbS
タイヤとライトのことなんじゃないかな
2019/08/11(日) 18:08:57.75ID:KmQLGcsE
古いタイヤじゃ走れないから変えないとな
2019/08/11(日) 20:53:59.88ID:824nGzLX
レスありがとうございます。父親曰くバーテープにサドルにタイヤと言ってました。
少し乗ったのですが、フロントはアウターに入った状態で故障してしまってますが、問題無いと思いました。
2019/08/11(日) 21:00:53.56ID:ktApfytR
ヘッドにエンブレムあるのかっこいいよなー
2019/08/11(日) 21:42:28.66ID:NKkQVsfT
ワイズってTREKに強いのか、新製品でもいきなりアウトレットで40％引きとか
やってるよね。
2019/08/11(日) 21:46:58.93ID:4nB0rYVe
新ドマーネ見てきたけど太くてエッジが立ったガッチリしたフレームやね
画像でみるよりカッコイイと思う
2019/08/11(日) 22:05:07.73ID:JxPAtFtN
マドンsl6discってモッサリと言うけれど、スライダー硬めにすればビュンビュン進む？
昔のBB30時代のバリカタパリッとフレームからの乗り換えで検討しています。ご教示下さいT^T
2019/08/11(日) 22:43:00.39ID:z8vaUzHl
昔のバイクとは雲泥だよ。あれより進むバイクもなかなかないと思う。
2019/08/11(日) 22:48:50.74ID:JxPAtFtN
SLRではなくSLですが、それでも凄いですか？
2019/08/11(日) 22:52:54.37ID:z8vaUzHl
スライダーはシートの前後のしなりを調整するだけ。フレームは固いほうだよ。SLはカーボン違うけど形状一緒で重量あるからそう変わらない。
2019/08/11(日) 22:56:27.70ID:At1FeFOW
>>665
入荷多いだろうね。
2019/08/12(月) 02:34:25.50ID:2c1sswM2
ドマネこんなマイチェン程度じゃルーベに勝てんやろ
2019/08/12(月) 04:08:47.69ID:Ahf8E2s9
というか既にドマーネはレース用途には考えてないんじゃないか？ってくらいの重さや構造だな
ルーベの足元にも及ばんかも
2019/08/12(月) 04:30:52.93ID:2c1sswM2
>>673
確かに収納なんてある時点でそうだね
僕にとっては便利すぎるけど
675ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/12(月) 05:31:40.60ID:gwRzxvA7
>>658
多分だけど、お父さんはライトやボトルケージetc、アクセサリーの事をパーツと言っているんだと思う
2019/08/12(月) 05:37:59.98ID:ZG6/1IlF
サイズが自分の身体に合ってるか確かめときー
2019/08/12(月) 05:40:43.26ID:gnu2KkC2
>>672
マイチェン？
今回ほど大きく変わるモデルチェンジもなかなか無いと思うが

まあドマーネに関しては先入観でとやかく言う前に一度乗ってみるべきかと
2019/08/12(月) 07:09:57.25ID:23cImWDn
>>670
ありがとうございます
679658
垢版 |
2019/08/12(月) 07:32:28.44ID:PHIyoQq5
>>675
ありがとうございます。後付けパーツだけでも色々とかさみますものね。
>>676
フレームに58cmと表記されていたので、一応適性範囲内なので大丈夫そうです。
新車買うならもうワンサイズ大きいのが欲しいですが。
2019/08/12(月) 08:15:18.54ID:StmixFgN
俺のエモンダにも収納欲しいぜ
2019/08/12(月) 08:17:42.01ID:tErOJxMU
>>679
お父上もあなたも身長180cmオーバー？
2019/08/12(月) 08:26:13.26ID:tErOJxMU
>>658
これかな
https://www.treasure-f.com/smartphone/shop/5/topics/31874/
コンポはSORA？2x8速？
けど状態いいですねー
ワイヤー類は全とっかえ、BBはバラしてグリスアップ？
シールドベアリングだったら交換？ですかねー
2019/08/12(月) 08:27:10.63ID:ik+B8Tf5
10万くらいかかっちゃうかな
頼んだら
684658
垢版 |
2019/08/12(月) 08:58:58.32ID:PHIyoQq5
>>682
すみません58cmじゃなくて56cmでした。父は178cmで私は186cmなので、ワンサイズ違い位ですね。
1000というのがそのまま車名だったんですね！フロントは3枚でしたけど。写真のとほぼ同じです！ありがとうございます。
色々と修理やメンテナンスが必要そうですね。

>>683
本当にお金かかりそうですね。最低限メンテして乗ってみたいと思います。まぁ財布と相談ですけどね。
2019/08/12(月) 09:39:12.05ID:tErOJxMU
>>684
そんなにかからないよ
BBのベアリング交換で4000円前後
ワイヤー交換で2000円前後×4
その他諸々で2万円くらい?
タイヤとチューブも交換した方がいいかな?
けど、それくらいは自分でやろう
つーかチューブ交換くらきは自分で出来ないと
出先でパンクしたときに帰ってこれないからね?
2019/08/12(月) 11:38:09.50ID:ecOXCll1
カンチェラーラが今回も関わってたら
あんなドマーネ出さないはず
北米向けのグラベルバイクになってしまった
収納が付いてしまった時点で
どう見てもパリ〜ルーベとかで使うもんじゃないと思う
2019/08/12(月) 11:40:46.08ID:tErOJxMU
カンチェラーラ「いや、俺もマドン使うんで」
688ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/12(月) 11:48:45.90ID:OblIAJXs
>>686
役員でもない一選手に決定権とかそんな権限ないでしょ
2019/08/12(月) 12:27:18.53ID:e/Ndf4y8
収納あったら性能落ちるのか？
2019/08/12(月) 12:41:58.91ID:5NnHE+Yu
あの物入れってボトルケージくっついてても開けれるのかなあ？
2019/08/12(月) 12:44:43.78ID:0OuvSpJb
BBの強化が気になるけどな。見た目が昔のマドンぽくて好き。2014のドマーネ乗ってるけど買い換えようかなあ。
2019/08/12(月) 13:56:05.33ID:oe7j8VWI
>>691
あのbbを早くマドンエモンダに搭載して欲しい
2019/08/12(月) 13:59:36.32ID:EqA7orA/
Madoneは最後のBB90か。
2019/08/12(月) 14:01:34.84ID:2AqDSLUD
>>690
開けられる
2019/08/12(月) 14:22:33.22ID:as4kHTVZ
>>690
横からレバー出てて開けられるよ
2019/08/12(月) 14:53:16.00ID:uS5Smpnl
選手のはまた仕様違うんじゃね？

デゲンコルブは期待はずれだったな
奇しくも最大の勝利がツールの石畳ステージとかドマーネファン歓喜
2019/08/12(月) 15:03:48.50ID:ecOXCll1
>>689
どう考えてもあれのせいでフレーム重量増えてると思うんだが
ダウンチューブの強度を保つ為に
2019/08/12(月) 15:17:31.52ID:c2ogqPx5
それはそうかもしれないけどダウンチューブだけじゃなく全体的に太いんだよね
2019/08/12(月) 15:24:28.85ID:xD4P8YAh
乗り手もね
2019/08/12(月) 15:29:48.40ID:5NnHE+Yu
物入れもあるかもしれないけど、何で重くなったんだろう？
701ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/12(月) 15:33:12.43ID:OblIAJXs
マドンの重量増も加味して新型のISOスピードが重いんだろう
2019/08/12(月) 15:57:48.82ID:Ph436cQv
マドンとかドマーネの勝星の少なさを見るとIsoSpeedみたいにサドルが動くような構造は駄目なんじゃないかって気がしてる
2019/08/12(月) 16:03:46.41ID:bcV6qUQg
乗り手次第とはいえ、もう少し勝ってほしい。プロになると機材差がどこまであるのか分からんが。
2019/08/12(月) 16:14:05.36ID:tErOJxMU
「重くてエアロなグラベルバイク」新型ドマーネはダーティーカンザ専用機だろ
https://i.imgur.com/iSJSSYr.jpg
2019/08/12(月) 16:46:01.77ID:ZG6/1IlF
>>702
つまり最適解はドマーネAL
706ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/12(月) 16:56:52.52ID:lZAtqGsE
>>700
エアロ化
2019/08/12(月) 18:21:17.05ID:D7C5IrLu
madone slrがお茶の水で15％off
2019/08/12(月) 20:20:03.61ID:T39SnHzE
２０２０エモンダSLR７、フォークがケーブルをインナーに通してすっきりしたデザインになりました。
でも２０１９SLR８より高くなりましたね。
709ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/12(月) 20:23:50.88ID:OblIAJXs
それ見栄えは良くなるけど重くなるんで
エモンダのコンセプトから外れるからやらないとトレック自身が言っていなかったか？
2019/08/12(月) 20:30:59.72ID:AqadvdtA
エモンダSLRも地味にモデルチェンジしたんだ
2019/08/12(月) 20:51:19.86ID:5NnHE+Yu
ドマーネもストレートフォークは振動吸収が良くないとか言っておきながらだろ。
2019/08/13(火) 07:03:43.09ID:dWSdAQn4
ながらくトレックファンだったが最近迷走してるように感じているのは俺だけ？
新ドマーネの小物入れとリムブレーキ終了が輪をかけてそう思わせる
2019/08/13(火) 07:12:26.82ID:eOvs6CX8
エモンダSLRの外装油圧ホースクソだせえと思ってたので内装式になったなら朗報だわ
2019/08/13(火) 07:21:54.52ID:ULdlH2Lj
>>710
モデルチェンジは地味だが、税抜きで743、000から８７８、000への値上げは地味じゃない．
2019/08/13(火) 11:28:59.83ID:XnfVv1fK
明らかにトレックはレース志向を捨てて来てる
ホビーユーザーの裾野を広げたい考えなんだろうね
各国の富裕層に向けて「もっとスポーツ自転車を嗜んで健康になろうぜ」ってね

競技志向ユーザーはスペシャに流れそう
2019/08/13(火) 11:38:04.15ID:kNEZJfYQ
頭悪いね
2019/08/13(火) 11:59:36.87ID:RD6dEgYQ
だからアメリカにはアップダウンのないダートロードを200マイル走る耐久レースがあるんだってば

ヒルクライムやクリテリウムなど短距離→エモンダ
ツールドフランスみたいな舗装路メインの耐久→マドン
ダーティーカンザみたいなダートロード耐久→ドマーネ

というレーサー御三家に再編しただけだと思うぞ
（となるとドマーネなんか日本では使い所がないから言わないだけで）
2019/08/13(火) 12:17:34.37ID:1tzuVS9U
>>717
日本のロングライドならマドンの方がいい気もするね。
2019/08/13(火) 12:18:23.53ID:3Hb14vX4
まあスペシャに技術じゃ勝てないと悟っちゃったんだろ
方向転換せざるを得ないんだろうね
2019/08/13(火) 13:35:00.78ID:r5cp0buv
ニーバリ兄弟来るし、チッコーネとモレマもいる、ポートにも最後の花を持たせて欲しい、一年だけでいいから軽量リムモデルで総合勝負させてくれ(´･ω･`)

総合捨てるなら、完全なステージ狙い編成にしてよ

トレック民に夢を見させてくれよ希望がなさすぎる
2019/08/13(火) 18:50:08.43ID:57tYqAkg
金でサガンを引っ張ってこればいいだけや！
2019/08/13(火) 19:21:55.44ID:mUpxNKlw
サガンが衰えたらトレックに来そう
2019/08/13(火) 19:22:13.53ID:xVkPLtm2
2020のチェックポイントALR5の色ってなんとも言えない色してるな
2019/08/13(火) 19:49:24.81ID:kcU0k1DH
ドマーネSL5の赤買ったわ
色も形も超好みだわ
725ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/13(火) 20:27:34.30ID:eMKRxnT8
フルームにサガンにあらフィリップ辺りは引っ張ってくるんじゃね？
2019/08/13(火) 20:33:32.92ID:OLj0oh42
>>712
ダウンチューブに収納スペース作ったのは、s-worksが最初では？
また、tarmacにキャリパーブレーキの設定が無くなったし、trekが迷走しているなら、s-worksも迷走していることになる。
2019/08/13(火) 20:51:51.52ID:Mhyw/dUS
>>724
同志よ
728ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/13(火) 20:56:03.19ID:e6/VfJWJ
>>724
よう！兄弟
多摩サイで待ってるぜ！
2019/08/13(火) 21:06:23.67ID:RD6dEgYQ
マドンとかエモンダとかもダウンチューブにDi2バッテリー用の蓋が付いてるよね？
あそこに新型ドマーネのパンク修理キット入らないかな？
2019/08/13(火) 21:10:30.64ID:yVSO9rXT
>>729
マドン→小さすぎて無理
エモンダ→そもそも開いてない
2019/08/13(火) 21:12:27.89ID:ULdlH2Lj
エモンダSLRですがｄｉ2のバッテリーはシートポストの中に入っています。
2019/08/13(火) 22:49:16.45ID:pNuO6tiE
僕はケツの穴にパンク修理キット入れてます
2019/08/13(火) 22:49:29.95ID:BtG8Twxy
マドンのdi2ボックスは改悪されたんじゃなかったか？
2019/08/13(火) 22:52:49.02ID:RD6dEgYQ
ありゃ、エモンダは開いてなかったですか、勘違いしててスイマセン
2019/08/13(火) 23:03:16.82ID:pwSLQSFC
>>732
やめとけ
スプリントで後ろに飛んでくから危険
2019/08/13(火) 23:28:21.31ID:nTgftCpu
>>717
今年のツールってほとんどエモンダばかりじゃなかった？
2019/08/13(火) 23:47:04.75ID:rC/9ol38
まあドマーネはツールに限らずクラシックなんかも含めたプロのレースによもやどうでもいいんだろうね
だからこそのこの時期に発表と発売なんだろうな
2019/08/14(水) 00:24:46.16ID:mWVuyYpP
別にレース捨ててるとは思わんけど
試乗した感想は過去のドマーネより格段にレーシーで速くなってる、だった
2019/08/14(水) 05:50:48.86ID:6UQtkU9O
2020モデルはエモンダSLRディスクのフレームセットないのかな
2019/08/14(水) 06:24:59.35ID:4jZUEVj6
>>738
誰の感想？カンチェラーラ？
2019/08/14(水) 06:49:06.03ID:hidXoxrT
>>726
総合いらないワンデーやステージとれればいいって考えでディスク投入で成功してるんじゃん。
トレックはリスクと重量のあるディスク強要で総合も欲しい、重くて乗り心地重視フレームでスプリントも勝ちたいとかアホだろ。
2019/08/14(水) 07:25:56.88ID:sOaSjvZ5
>>739
プロジェクトワンでどうぞ
2019/08/14(水) 08:42:35.94ID:6UQtkU9O
>>742
今のパーツ移植したいので
744ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/14(水) 09:11:44.59ID:PBVi6Aog
ProjectOneで好きなカラーでフレームだけ選んで、自分のバイクのパーツを移植できるよ。
745ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/14(水) 09:13:28.65ID:PBVi6Aog
あっ、ProjectOneのサイトでフレームだけの選択メニューはないけどね。
ショップ専用のサイトがあるらしく、そこでいろいろできるらしい。
2019/08/14(水) 09:28:10.96ID:6UQtkU9O
そうなのね
2019モデルは普通にフレームセットが記載されてるのにねぇ
価格も分からんし不便だね
2019/08/14(水) 10:55:06.15ID:Bz/+D574
8月から始まった下取りサポートプログラムの詳細知ってる人いる？
カーボンケアで20％引きで新しいフレーム買うより安くなるなら利用したい
2019/08/14(水) 17:21:58.19ID:JvUltr4C
di2羨ましいなぁ
2019/08/14(水) 19:18:25.32ID:5h8SGQsK
初、ロードバイクなのですが、都内でヘルメット安く購入できる店ありますか？
トレック で3万ちょっとの勧められたけど、そこまで予算出せないので色々教えてください。

あと、ウィグルという通販サイトでヘルメット購入して大丈夫ですか？
2019/08/14(水) 19:20:45.13ID:H/qMgL5k
>>749
3万もするヘルメットかぶってる人は少ないと思うｗ
751ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/14(水) 19:55:21.24ID:WZSahWX5
>>749
普通にAmazonとかでええんやないの？
2019/08/14(水) 19:56:55.49ID:7VrMn0B4
>>749
ショップで試着して自分の頭に合うのを確認したモノをショップで買わずにWiggleで注文するという鬼畜の所業もありっちゃあり
753727
垢版 |
2019/08/14(水) 19:58:30.34ID:9SvhPNLC
>>728
赤ドマーネで会うかも知れんな
2019/08/14(水) 21:05:27.33ID:oncIjfMN
>>749
初めてならサイズも分からんだろうし通販はやめて店で買った方がいい
もっと安いのも大抵置いてるでしょ
2019/08/14(水) 22:04:08.05ID:PYxY3bC9
>>749
お店で8000〜15000円くらいのから選べばいいよ。無理に通販の必要はない。

てか初心者に30000円のヘルメット勧める店が悪い。そら安全安心に越したことないけどMIPS付いてりゃ万全でしょう。
2019/08/14(水) 22:09:28.68ID:zBoCw5gk
3万のヘルメットって30年のあれのやつか
2019/08/14(水) 22:48:22.61ID:PQpOrXLg
ドマーネのエントリーとfx3で迷う
2019/08/15(木) 01:13:24.62ID:3aBcQZYl
3万のヘルメットは高いとは思うけど頭を守る事考えたら人によっては必要とするでしょ
初心者だからこそ転ぶリスクも高いわけで勧める店員が悪いとは思わんけどな
2019/08/15(木) 01:37:36.89ID:V4DHsOCy
ヘルメットって値段上がっても軽くなるだけで
安全性は変わらんのとちゃう？
それとも3万のは別なのかな
2019/08/15(木) 01:41:40.79ID:1IK49WFw
1.5万円くらいのやつが無難でいいんじゃね
2019/08/15(木) 01:49:46.50ID:JnhZ0L30
安全性はあんま変わらんやろうな。
軽さもやけど、
快適性とか空気抵抗とかの付加価値の値段やと思う。
高いのはパーツに革とか使ってたりするやで
2019/08/15(木) 02:53:58.39ID:oR1ROvYF
ヘルメットはバイクのフルフェイスがいいよ。それ以外は気休め程度よ
原付よりスピードでる乗り物だしポールに顔ぶつけてもサイクリングのメットではね
763ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/15(木) 10:16:23.74ID:lCotm+/M
僕はドンキの半ヘル被ってます！2980円です！
2019/08/15(木) 11:06:43.86ID:4nIMvGOS
3万ってWabecellってやつじゃないの？
普通のメットよりはいいでしょ
2019/08/15(木) 11:43:21.28ID:RtYDeWLM
命の値段
2019/08/15(木) 12:02:31.42ID:NzPv70si
>>764
普通のメットと変わらないってデータ出てたよ。
2019/08/15(木) 12:20:10.87ID:EftHlPcW
1万→1万5千円→3万円とヘルメットを買ってきたけど、3万クラスになると時速18あたりを超えるとヘルメット内部の空気が抜けてくのがはっきりわかる
あと、時速50を超えるダウンヒルなんかでも頭が空気抵抗で暴れなくなって視界が落ち着く
2019/08/15(木) 12:26:45.11ID:gHqmFFgL
MIPSじゃないヘルメットは買う気しない
769ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/15(木) 12:30:16.14ID:7Pre7f6v
今使っているヤツをすぐに買い換える必要はないけど
丸3年使ったら次はMIPS搭載してないものは候補から除外だな
2019/08/15(木) 12:59:17.69ID:JnhZ0L30
>>767
年収が１千万超えると寿司が止まって見えるの思い出した
2019/08/15(木) 12:59:49.87ID:SKRV/Brh
>>763
ヤンキー が好きな奴？
2019/08/15(木) 16:01:25.39ID:vOVwK1jZ
おまいらWaveCellじやなくMIpsなのかよwww
773ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/15(木) 16:06:56.02ID:7Pre7f6v
うん
スミスだからハニカムだけどMIps
774ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/15(木) 16:14:05.14ID:lY3/15uv
>>747
https://www.trekstore.jp/news/?p=78146
下取りにだすバイクの値段次第ということかな。
2019/08/15(木) 16:21:44.00ID:1j5SqflS
まあ損だな、損しか見えない
776ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/15(木) 16:27:21.77ID:7Pre7f6v
普通に自分でオークション等で売った方が持ち出すお金は少なくなるだろうね
2019/08/15(木) 18:16:41.20ID:eeZrclL1
>買取り代行業者を通じて下取り
こんなん自分の想像の1/10の値段だったりするだろ
2019/08/15(木) 18:28:57.21ID:qOZz5QZy
wavecelのxxxを被ってるけど、なかなか良いよ。高けりゃいいってモンでもないけど、やはり価格の差はあるわけで。
安全性にお金払っているという価値観を持てないのは可哀想。ヘルメットしかりライトしかりタイヤしかり。
2019/08/15(木) 19:20:42.60ID:iVMCrj6W
メットは試着して自分に合うものを選ばないと痛い目にあいます。自分はメットのメットが合いませんでした。今使っているカスクは快適です。
2019/08/15(木) 20:27:49.79ID:cJ7ayhJx
MIPSなんて普通のヘルメットの中にキャップなりバンダナなりしとけば同じ効果って何処かで見たぞ
781ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/15(木) 22:39:53.34ID:iOAzu52o
Wavecelは第三者機関の評価で優秀だってのがまだ出てこないのが躊躇させる
782ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/15(木) 22:48:56.20ID:7Pre7f6v
これだっけ？
https://road.cc/content/tech-news/260653-lazer-mips-beats-new-bontrager-wavecel-helmet-helmet-safety-test-us
783ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/15(木) 23:19:34.61ID:iOAzu52o
あとスウェーデンの保険会社か何かのやつも似たような結果だったと思う。トレックが効果を宣伝してもちょっと今は保守的にならざるを得ない
784ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/16(金) 07:29:55.96ID:OICtSEXj
マドンとか鼻毛抜くついでにポチってやったぜ
2019/08/16(金) 09:01:10.78ID:EqjeyLah
通販やってるの？
2019/08/16(金) 09:28:49.98ID:rj4nt86t
店で鼻毛抜きながら店員のてっぺん禿をポチッとなしたんだろ
787ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/16(金) 11:54:06.41ID:bktUNGVh
Domane SL6とe-BikeのDual Soorts+が同価格帯なの凄い。
2019/08/16(金) 12:08:18.25ID:aDfgw7lb
dualとか買う意味あるのかな
2019/08/16(金) 19:24:03.36ID:juEYUJt9
2019のmadone SLR6と2020ってホイールがグレードアップしてるのになんで重くなってんの？
2019/08/16(金) 19:53:56.76ID:mZXOVax8
知りたい？
2019/08/16(金) 20:25:37.60ID:+TmoKFcX
いや、いいです。
2019/08/16(金) 21:46:10.79ID:YpQFxWI9
2019と2020のBooneはカラーリング変更のみの継続モデルと聞いたのに何故か重くなってたけど、
仕様を比較してみたらシートマストキャップがカーボンからアルミになって、クランクがSRAMじゃなくなってた。
あ、どうでもいいですか。どうもすいません。
2019/08/16(金) 23:47:17.52ID:H79jNDa4
madoneslr6disc買おうと貯金してたら、
2020モデルめっちゃ高くなってるんですね・・・
2019モデルから20万アップはさすがにきつい。
2019/08/16(金) 23:52:11.52ID:YG+e5E8Y
ジャイアントみたいに完成車ですごくコスパいいならともかく、フレーム売りしてくれないと買う気しないな
2019/08/16(金) 23:53:05.44ID:+NpSGRvi
ちんぽ？
796ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/17(土) 00:13:05.28ID:Nom3RU6U
マドンのSLR6は値段高くなったな。ホイール分だけだけど明確にSL6と値段では差別化された感じか
2019/08/17(土) 03:24:46.73ID:DBXQGc+L
来年はエモンダか
マドン、ドマーネと個人的には全く欲しくならないモデルチェンジだったがエモンダはどうなるんだろうか？
やはりエアロかな
エモンダからエモンダに買い換えってのもつまらない気がするけどこれで駄目だったら諦めてスペシャだな
2019/08/17(土) 08:35:52.15ID:vL7o6YD2
マドンSLR6、ホイールの差額は10万円くらいだから実質は10万円値上げかー。
しばらくはマドン9を乗り続けよう。
2019/08/17(土) 08:40:58.46ID:wtMvh2Hu
>>798
マジかよ！2019モデル買っといて良かったは
2019/08/17(土) 08:54:45.39ID:4qZ/I2WJ
>>798
でも値上げはまたするだろうし、消費税も上がるよ。

しかしアメリカは景気いいんだなぁ
2019/08/17(土) 09:15:11.19ID:/RFp/QbE
いままでが安かったしね
2019/08/17(土) 09:24:14.63ID:8C4fyE/O
SLRクラスを選ぶような層がプロジェクトワン使わずに完成車にするのってなぜ？
アップチャージ分加味してもそんなに値段の差があるとは思わないんだけど
2019/08/17(土) 09:46:45.37ID:vs6qWu/e
そりゃデフォの色が気に入ったからだろう
2019/08/17(土) 10:26:32.66ID:/ctzRoLr
>>802
P1はほぼ値引き無し。
完成車はサイズさえ合えば、セールで2〜3割引で買える。
2019/08/17(土) 11:43:42.70ID:Ew/R4snZ
>>804
エモンダSLR7ディスクをP1で購入しました。値引きはp1分の差額分を引いてくれました。他はボントレガーのサイコンをサービスしてくれたくらいです。
2019モデルです。
2019/08/17(土) 12:49:22.24ID:QmxnBI1d
細部のギミックが後々問題になりそうで買えんなあ。
2019/08/17(土) 16:29:44.68ID:UskKG97+
消耗品だからそんなに気にしなくておk
2019/08/17(土) 16:56:40.91ID:zD45UdkG
エモンダ次期モデルはギミックなしの軽量+エアロがいいな。
2019/08/17(土) 17:01:00.06ID:/RFp/QbE
軽さは正義じゃないという考えになってるからエモンダも重くなるよ
810ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/17(土) 17:05:30.85ID:S3yHbKfn
トレックのことだから意地でもISOスピード載せてくるんじゃね？
2019/08/17(土) 17:09:56.92ID:Wq8b9mFh
いやいや、エモンダだけは軽量に特化させてくるよ
塗装さえ惜しんでカーボンの地のまま真っ黒でISOSpeedもディスクブレーキもなしだよ
2019/08/17(土) 17:12:01.05ID:7x+Zn8Tz
標準で28c履かせてる時点でもうね
2019/08/17(土) 17:17:05.37ID:RtcnLIC5
>>811
冗談で言ってるんだろうけどディスク無しは１００％あり得えない
2019/08/17(土) 19:55:31.38ID:nFWUrn0v
ディスクでエモンダ史上最軽量が唯一のやるべき事
815ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/17(土) 20:22:31.72ID:zy1Sp/rw
軽いの出して欲しいね〜ヘルメットでガッカリしたから
挽回してくれ！
2019/08/17(土) 20:51:12.11ID:7x+Zn8Tz
もう車種問わず開発の指針として快適さが最優先事項になってるのかも
2019/08/17(土) 21:52:59.93ID:/ctzRoLr
エモンダだけは乗り心地そっちのけで、尖り続けてくれると信じたい。
2019/08/17(土) 22:25:23.72ID:h7TxZnha
ドマーネのダウンチューブのツールボックス便利やけど
蓋パクられたり落としたら泣けるな
2019/08/17(土) 23:00:35.34ID:ytUMTx4x
最近のトレックはレースで勝つ気ないんだろうね
実際チームも全然勝利無いし
2019/08/18(日) 00:14:46.15ID:p0iKW+il
TREKは軽量化戦争からイチ抜けたしたからね〜…普通のオールラウンダーになりそう
2019/08/18(日) 00:27:17.46ID:06jWJq0/
マドンSLRを6.8kgで出せばいいだけなのにな
エモンダも要らなくなって一石二鳥やろ
2019/08/18(日) 03:30:20.14ID:q0BO9go+
>>773
お、俺もスミスだわ
overtakeの黒、一番無難なやつw
823ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/18(日) 08:23:38.28ID:Bvooj2js
馴染みのショップでマドンSLRのP1見たら、猛烈に欲しくなってきた。
増車するか。
2019/08/18(日) 10:19:50.08ID:LjMPU8ph
しなさい
825ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/18(日) 12:01:48.46ID:1ebsSscJ
Emondaはシンプルなのがイイ。
2019/08/18(日) 13:07:32.88ID:WAXulK/J
エモンダもbb90やめてくれないかなぁ。やっぱりシール性、メンテナンス性が良くない。
2019/08/18(日) 15:12:39.14ID:/w7BmcvK
>>826
オレもCheckpointのBB90が1年経たずに錆びて回らなくなった
グラベルでドロとか砂にまみれるのに純正のはシール性能低い糞だな
とりあえずTOKENの方がシール性能良さそうなので打ち替えた
2019/08/18(日) 16:52:01.97ID:wVHV2/V+
トレックは良くも悪くも期待を裏切るので
次のエモンダの仕様は何となく見えてくる
チャキチャキ感を捨てて安定性とディスクブレーキで勝負
2019/08/18(日) 18:22:37.82ID:VnwA7G4o
>>826
頼まなくても嫌だと言ってもBB90はモデルチェンジする車種から順次T47に切り替わると思うよ
2019/08/18(日) 20:15:19.18ID:I18vuDRd
今ドマーネ乗ってて次はエモンダ かヨネックス、ターマックがいいな。
新しいドマーネにはがっかりだからエモンダに期待
831ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/18(日) 20:40:36.89ID:bYlNAveK
既に2019エモSL6を手に入れてるんだけど、まだまだ金銭的余裕があるので似た様な価格帯のピナレロの
ガンを買い足そうと考えてたんだけどガンのコンポは105、更に言えば車重も8.4キロもあるんだな。
う〜んピナレロってブランド力は圧倒的だけどスペックは大したことないんだね〜。
こりゃ計画を練り直す必要ありだね。
2019/08/18(日) 20:49:28.36ID:s2TQGC/d
ミドルグレード2台揃えてどうしたいのか分からん。
そのコストでSLR買えばいいのに。
2019/08/18(日) 21:00:40.15ID:7HB5M2uo
エモンダあるからドマーネかマドンみたいな方向性の物を買い足すならわからんこともないが
2019/08/18(日) 21:02:33.80ID:F+g6jnPb
ピナレロって1番コスパ悪いメーカーじゃん
金持ちなんだな
2019/08/18(日) 21:12:52.65ID:3JLj1btZ
>>831
カーボンホイール買った方がマシ
836831
垢版 |
2019/08/18(日) 21:43:25.75ID:bYlNAveK
車の買い換えを数年伸ばしたので買い換え資金でロードバイクを買った次第です。
思いの他エモンダにハマったのでジャンル問わずピナレロで予算内のロードでも買い足そうかなと。
でもそんな事するよりアイオロスXXX買った方が幸せになりそうですね。
チラシの裏に書く様なヨタ話に付き合わせて済んませんでした。
2019/08/18(日) 21:51:18.47ID:kFGAnB7y
>>836
予算の出どころはどうでもいいんだけど、用途のかぶるロードをもう一台買い足す理由がわからない
838ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/18(日) 22:14:34.69ID:bYlNAveK
用途のジャンル問わずピナレロなら何でも良かった 。
単なるミーハー的考えで。
所有欲が沸いただけで用途なんて深く考えてないですよ。
2019/08/18(日) 22:15:19.98ID:06jWJq0/
そのエモンダ売ってマドンSLRを買い直せよｗ
2019/08/18(日) 22:24:46.61ID:lrrrokAn
>>838
プリンスFXがカッコいいぞ
2019/08/18(日) 22:29:06.53ID:VnwA7G4o
エモンダに飽きちゃったんならチェックポイントでも買って未舗装路に入ってみては？
2019/08/18(日) 22:33:41.23ID:RSjXV9KG
SL6と同クラスはガンS（現行プリンス）ガンはその下。
2019/08/18(日) 23:30:28.08ID:/+N74PER
ピナはプレ値みたいなのがあるよな
代理店が搾取してるよ
2019/08/18(日) 23:46:12.63ID:F+g6jnPb
今日Y's見たらピナは40万弱でもフル105で震えた
ジャイアントなら30万でフルアルテだというに
それをいうならトレックもコスパ良いメーカーではないがな
まあ好きなの買えばいいと思う
2019/08/18(日) 23:57:20.15ID:wVHV2/V+
作ってるところはジャイかメリダというオチ
2019/08/19(月) 02:33:06.24ID:TTTEp3PF
>>844
一方、コーダブルームは20万でDi2
2019/08/19(月) 06:41:27.02ID:BSGFNTlu
流線型のデザインはカッコいいんだがな
イタリア御三家はコスパ悪い
2019/08/19(月) 09:01:08.71ID:GKVVX4CB
ネームで 10万だから仕方ないよ。
2019/08/19(月) 09:10:18.02ID:026KrsGu
次期エモンダはディスク最軽量&ケーブル内装&余計なギミック無しで出して欲しい
2019/08/19(月) 09:18:04.75ID:w/t4fIgt
ディスク最軽量、SRAM RED eTap AXS でおなしゃす
2019/08/19(月) 09:20:05.43ID:RAu4lpxG
>>849
まったく同感
現行のエモンダSLRに特に不満はないけど最近は後ろ三角が小さいフレーム流行ってるよね
2019/08/19(月) 09:49:38.11ID:0p8bYt9l
マドン、右衛門だ、ドマーネだったら比率どんな感じで売れてるの？
2019/08/19(月) 10:01:18.23ID:bBZTRFp0
一昨年ぐらいに店員に聞いたのは台数ベースで言ったらエモンダ、ドマーネ、マドンの順って言ってたな。
客単価だと入れ替わりそうだけど。
2019/08/19(月) 10:09:59.22ID:HkBLqRXR
すみません、ご存知の方おりましたら、教えてください。
ドマーネSLR　2016年モデル

フロントのISOスピードあたりがグラグラと動くような感じがしてます。
具体的な症状としては、
・ブレーキをかけるとカクンとハンドルが僅かに傾く(体感できるレベル)
・停車中に、Fブレーキだけをかけた状態で、車体を前後に揺らすと、前後にグラグラと動きます。

ヘッドパーツにガタなどはなく、フロントのISOスピードが原因っぽいです。
最寄りの自転車屋さんに持って行っても原因が分かりませんでした。
(普通のロードバイクなら見てもらえるのですが、ドマーネは独特なため、トレックストアに持っていくことをオススメされました)
ただ、トレックストアが最寄りの場所には無かったので、来月頭に予定しております。

今は情報収集をしてるのですが、同様の症状になった方はおりませんか？
簡単に治る内容なのか、それとも時間がそこそこかかるのか。
ご存知の方おりましたら、宜しくお願い致します。
2019/08/19(月) 10:16:48.42ID:sLjv+TYp
>>854
ISO speedのマニュアルがネットにあるからそれ見て調整出来ないなら素直に店に持っていくんだな
2019/08/19(月) 10:21:55.35ID:bBZTRFp0
原因がわかったとしても、パーツ破損してたり交換必要な場合は結局トレックストア行く方が早いかも
2019/08/19(月) 11:00:59.07ID:koEE6m5S
>>853
へー
右衛門だが一番だったのね

今年ドマーネにしたけど今回は重さの面で人気減るかもね
2019/08/19(月) 11:03:31.07ID:VqCPTJko
>>857
まあ、あの重さは不利だけどデザインはしびれるほど格好いいと思う
2019/08/19(月) 11:06:20.96ID:w/t4fIgt
>>853
要するに安い方がたくさん売れるってことね
2019/08/19(月) 11:08:52.76ID:koEE6m5S
>>858
そうそうデザインに惚れた
収納いらんけどw

エモンダSL5が9キロだから
ドマーネSL5が9.8は仕方ないかな

9キロ程度ならすごく人気出たはずだけどエモンダの存在意義がなくなるかw
2019/08/19(月) 13:11:37.99ID:JlymrZdw
>>844
ジャイアントは今その値段で自社製とはいえパワメまでつくからね
実売だと30余裕で切ったりするし
2019/08/19(月) 16:57:21.99ID:kiA0WmDI
皆んなフレームの性格とか気にしないんだね
2019/08/19(月) 17:16:58.02ID:NGIKxREx
普通に考えてエモンダが一番売れるだろ
2019/08/19(月) 17:22:35.79ID:bTPjcqBL
あれはええもんだからな
865ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/19(月) 17:25:52.08ID:lEn93Apw
9超えると露骨に重いな…
2019/08/19(月) 17:26:15.84ID:ZKWMfjrq
>>862
ほんとにね
重量だけでバイクの違い判断するとか貧しい話だよ
2019/08/19(月) 17:31:31.67ID:y3xdV6G5
ルーベと比べちゃうからね、どうしても
2019/08/19(月) 17:46:10.61ID:fMts5+CC
来年エモンダにアイソ付いて収納スペース付いたらどうしよう
欲しくなっちゃう
2019/08/19(月) 17:47:15.32ID:fMts5+CC
エモンダって外見が貧相だからディープリム履かせたいよな
2019/08/19(月) 18:44:58.44ID:NGIKxREx
エモンダは細い軽量ホイールでナンボだろうがバカ野郎！
2019/08/19(月) 18:45:59.66ID:crVUkYoK
ちょっとまって>>864がなんかゆってる
2019/08/19(月) 18:47:33.50ID:NGIKxREx
マドンディスクを6.8kgで作ればエモンダもドマーネもvengeもいらないのに！
2019/08/19(月) 19:13:55.28ID:w/t4fIgt
衛門田
https://i.imgur.com/EdnVB7d.jpg
2019/08/19(月) 19:16:15.02ID:ZKWMfjrq
>>872
>>862
2019/08/19(月) 19:20:49.83ID:koEE6m5S
>>873
エモンダ乗りの聖地
2019/08/19(月) 19:34:53.61ID:XS5Mm1Eb
新型Domane開発者インタビュー 「一歩進んだレーシングバイクを生むために」
https://www.cyclowired.jp/microsite/node/304382
SLで十分なのか、SLRを頑張って買ったほうがいいのか？
2019/08/19(月) 20:16:31.74ID:oCzgJkxH
山かと思ったら田んぼしかねえのな
衛門田はドマーネが合う
2019/08/19(月) 20:48:18.95ID:KJZtnhaW
>>876
ショップオーナーの本音が聞けたんだけど
旧ドマーネ乗りならいざ知らず、普通のロードに乗ってる人に勧めるには重量も乗り味も余りにも重くて
少しでも誤魔化せるようにタイヤホイールは軽いのに換えたって
オーナー曰わく、前のドマーネの方が乗ってロードっぽいって
チェックポイントとターゲット分けろよって少々怒ってたよ
879ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/19(月) 20:59:59.98ID:6L1mV6BP
時期チェックポイントはフォワードジオメトリーで700x45mmともっとトレイルよりになる布石なんじゃね？
2019/08/19(月) 21:12:13.60ID:uj9ARs9A
>>869
わかるわー
エモンダの性質考えたら微妙な選択なのかもしれないけど、自分もエモンダSLRにディープリムにしてる。
2019/08/19(月) 21:58:51.63ID:fMts5+CC
>>880
ディープなリムもええもんだ
2019/08/19(月) 22:00:08.39ID:yZ7dNYyY
エモンダSL6買ったんですがオススメのカーボンホイールありますか？
予算15万ぐらいで
2019/08/19(月) 22:08:42.19ID:k/XIzuJG
もう少し出してボーラwto45とかどうだろう、pbkが最安かな
俺もマドン9に履かせてみようかと考えてる
2019/08/19(月) 22:15:55.65ID:RJhlAYJt
>>882
pro3は？
2019/08/19(月) 22:52:06.21ID:5mO8irNb
>>882
17年のエモンダSL5でpro3に変えてる
886882
垢版 |
2019/08/19(月) 22:58:24.48ID:cJdkJRaR
後出しでごめんなさい
エモンダSL6は2020モデルなのでディスクブレーキです
2019/08/19(月) 23:13:19.39ID:fMts5+CC
>>886
フルクラムが新しい15万円くらいのディスクホイールの出してた
ウィンドってやつ
888882
垢版 |
2019/08/19(月) 23:39:04.13ID:cJdkJRaR
>>887
知らなかった
ありがとう
889882
垢版 |
2019/08/19(月) 23:42:20.95ID:1kbD5CRK
ロバールのC38
フルクラムのクアトロ辺りはどうなんでしょ？
2019/08/19(月) 23:42:57.92ID:K9mwKVAQ
>>888
ドレスアップ目的じゃなく15万を有効に使って性能上げたいなら
ホイールはそこそこのアルミで良いからボントレガーのカーボン一体ハンドルを導入するべき
これはマジのアドバイス
2019/08/19(月) 23:55:07.34ID:NrkoRy16
>>890
ハンドルでそんな変わるの？
2019/08/19(月) 23:57:07.92ID:8S+Nj4gN
なんの性能が上がるん？
893ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/20(火) 00:02:36.44ID:fWme5rH+
飛べます
2019/08/20(火) 00:19:59.79ID:AlamvdE4
宝くじが当たります
2019/08/20(火) 00:28:08.61ID:bNsEvVXB
自転車パーツのなかでもハンドルの重要度は激高だよ
言うなればフレームの一部みたいなもんだし
2019/08/20(火) 00:29:30.66ID:M8znRNsZ
ハンドルをエアロに替えると5W節約出来る
2019/08/20(火) 00:42:05.40ID:3OR3HHLq
流石にホイールより重要ってことはないでしょ
2019/08/20(火) 00:59:44.57ID:M8znRNsZ
15万のホイールより
10万のホイールと一体型ハンドルに替えた方がいいよって事じゃないの
まあステム一体型ハンドルだと7万円位？だっけ
2019/08/20(火) 02:34:49.11ID:VNDs27k2
何お前ら
そんなにコンペティションな世界で走ってんの
2019/08/20(火) 08:57:14.19ID:aNbSAG+L
俺の一体型ハンドルは290gあって萎えたわ
2019/08/20(火) 09:38:06.56ID:l+INyWHY
一体型はデメリットもあるからなぁ
2019/08/20(火) 11:28:45.49ID:3OR3HHLq
ステムキャップのとこにスマホ付けてるから一体型は無理だ
2019/08/20(火) 12:43:07.72ID:2l8sKhfv
https://www.youtube.com/playlist?list=PLgu79fAy9DpDPrn7kuhwphqaTVjl1_yWx
2019/08/20(火) 12:45:18.24ID:HaWYPiVE
>>902
逆にステムキャップ型しか使えないのでは？
2019/08/20(火) 14:53:09.38ID:LeluuNex
サイスポに田村社長のインタビュー載ってて、
もうトレックにとって軽量化は優先事項から外れて、安全さと快適さを追い求めるみたいだね
2019/08/20(火) 16:16:05.36ID:5ZhdNER/
軽量化軽量化って言ってるやつ相手にずっと商売してたらもう死ぬ
2019/08/20(火) 16:45:00.27ID:AhkDdPLx
トレックのサイトの写真見るとエモンダもドマーネもすごいカッコいいんだけど、
実物の写真見るとすげーダサく感じる。サイズが小さいとダサく見えるわけだけど、
54でもダサく見えちゃうってことは、トレックのサイトに載ってるやつはサイズいくつなんだろう？58くらい？
2019/08/20(火) 17:06:45.41ID:dmwWPcuD
キャスターが寝てるからだろうね
2019/08/20(火) 18:00:29.00ID:siC/vzmO
56くらいじゃね。あと、公式画像はコラムスペーサ抜いてあるしサドル高もそこそこ出してるしでカッコよく見えがち。
2019/08/20(火) 18:32:54.74ID:mgt4lmqV
56だよ
書いてあるじゃん
2019/08/20(火) 19:01:51.53ID:M8znRNsZ
エモンダは軽量優先だろ
2019/08/20(火) 19:05:19.96ID:xFHyebFu
重量という物理の論理を捨て、他社よりも1kgも重いバイクしか出さない
TREKはレースに勝てないからレースを捨てたんだね
さようならTREK

予告すると、次のマドンは絶対に軽量化してくる
その上でこのドマーネとは違い、重量は大事と言い出す
そしてその次は乗り心地と言い出して重量増、
そのまた次は軽量化

要するにいいバイクを作ろうとしてるんじゃなく
マーケティングによって売ろうとしてるんだよ

早く気づきなよ
913ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/20(火) 19:07:38.81ID:0wPgclwz
もともとエモンダって削るとか削ぎ落とすって意味だもんな
914ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/20(火) 19:11:21.07ID:Trgk9RKd
富士ヒル優勝者はエモンダやな

勿論リムモデルだけど
915ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/20(火) 19:22:01.62ID:Z22sse/e
小さいサイズはどのメーカーでもダサいわ。美しいのは54〜だな
2019/08/20(火) 19:58:30.82ID:isOFzg/N
マドンは重いと聞くけど実際実感するほど重いの？その分振動吸収に優れてるから良いとならない？他社のが軽くて振動吸収変わらない、だとまずいけど
2019/08/20(火) 21:22:24.22ID:yCEN71LS
素人が使う分にはどれも変わらんよ
2019/08/20(火) 21:26:48.92ID:bu8Zbqb/
素人どころかカタログ数値だけ眺めてる子供だろ
2019/08/20(火) 22:14:16.30ID:Bi8/oCcA
50cm以下の小学生見たいなチビがロードとか恥ずかしいな
2019/08/20(火) 22:18:41.16ID:AhkDdPLx
56かー。さすがに足の長さが足りないｗ
921ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/20(火) 22:20:11.29ID:Kx1qxebC
フレームが重いだのダセェだの言ってる奴等の敵は誰だよｗ
2019/08/20(火) 22:27:48.30ID:dKi4ZQLn
TREKじゃないの？
2019/08/20(火) 22:31:45.85ID:m2FpQyIS
ドマーネって言うほどエアロか？
2019/08/20(火) 23:05:12.67ID:AlamvdE4
敵なんてどこにもいないんだよ
2019/08/20(火) 23:21:22.85ID:PRnkzAm4
乗り心地なんてISOspeedが無くても、カーボンハンドルと25cのタイヤがあれば充分振動吸収できる。
昔のシートポストのマドンからシートマストのエモンダに乗り換えただけでも乗り心地が良くなった。
さらに振動を嫌うなら、クッション厚めのサドルとバーテープ二重巻きすればいい。
2019/08/20(火) 23:22:57.74ID:aKTL6GRW
て思うじゃん？
2019/08/20(火) 23:43:01.77ID:OVPmFHUj
だなw
2019/08/20(火) 23:48:59.68ID:3FdZWqx+
200〜300km走るとケツが痛くて仕方ねーんだよ
だからドマ乗るわ
2019/08/21(水) 00:17:20.49ID:2/LFx7/v
出たよ、夏なんてエアコン無くても凌げるじゃろ！じじい
2019/08/21(水) 03:42:46.17ID:qCuG0epz
>914
それ去年だろ？
今年はスペシャのTarmacだよ
2019/08/21(水) 05:16:12.67ID:5eZdRf6f
夏の暑さなんてエアコンが無くても、扇風機と濡れタオルがあれば充分熱気吸収できる。
昔の扇風機のパナソニックからダイソンの無羽のに乗り換えただけでも体感温度が良くなった。
さらに熱気を嫌うなら、厚めのタオルと濡れタオル二重巻きすればいい。
2019/08/21(水) 06:37:53.60ID:ku4I/pu1
ローラーごっこ
2019/08/21(水) 07:18:17.63ID:5z3Nk0dV
試乗した感じドマーネSLRはカタログ値の重さは感じなかった
ただ持ち上げると重いけどw
先に32c履いてトレンドになるまで先に待ってます
2019/08/21(水) 09:30:38.63ID:Br80ttos
濡れタオルｗダイソンｗ
2019/08/21(水) 09:46:16.09ID:939DGADl
エアコンのほうが安かったりして。
しかし最近のエアコンの熱効率は凄いね。
936ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/21(水) 10:09:02.47ID:CgDn846y
>>930
今年は2位だったなエモンダ

しかしエモンダdiscとかいう鬼子誰が買うんだ
2019/08/21(水) 10:41:22.70ID:qGoOYoJt
日本のレースに下りはないからなあ
2019/08/21(水) 11:07:45.36ID:939DGADl
ディスクブレーキだと、下りも楽しめる。
これは大きい。
2019/08/21(水) 11:11:44.91ID:OY4FQt5l
>>936
エモンダSLRはリムよりディスクの方が断然感触よかったけどな
ヒルクライム専門のひとはしらん
2019/08/21(水) 11:42:20.40ID:Br80ttos
最近のスルーアクスル仕様のディスクならメリットの方が大きいらしいよ
ディスクの出始めのクイック仕様はデメリットの方が大きかったらしいけど
2019/08/21(水) 11:46:07.02ID:309e1alQ
坂の登りでしか自転車乗らねえって人なら確かにディスクは無駄だな
2019/08/21(水) 11:47:32.37ID:GS/5nYOV
坂の下までトランポ
途中でジャーマネ（嫁）にボトル渡してもらい
下りはトランポ
2019/08/21(水) 11:54:20.79ID:wSzn+PgJ
ヒルクライムレースが目的じゃない人はむしろディスク以外の選択肢はないな
2019/08/21(水) 11:59:17.09ID:P9yimwSC
せっかくハイエンド買うならプロが使って勝ってるカッコイイバイクがいいです。
2019/08/21(水) 12:32:00.40ID:szSDzGL0
世の中にはヒルクライムレースに人生を賭けてる人もいるんだから、そんな揶揄するもんじゃないよ
946ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/21(水) 13:02:10.71ID:c+0PA6RV
ポタリングデブなら10kgドマーネで充分やね
2019/08/21(水) 13:34:24.26ID:Br80ttos
エモンダがディスクかリムかよりも
脚の筋力の方がよっぽど重要じゃない？
ツールドフランスじゃあるまいし
そんなギリギリまで機材の性能を出せてるかね？
別にアホにしてる訳じゃないよ？俺もエモンダディスクだし
2019/08/21(水) 13:42:00.65ID:pAnpb2IG
トライアスロンバイクとかジャンル別にあるくらいだし、ヒルクライムバイクってジャンルがあったっていいじゃない
949ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/21(水) 13:49:03.11ID:HBn4Gjxb
>>937
あるけど？
2019/08/21(水) 15:01:33.17ID:EFIQe2pz
この板見てると盲信的にTREK言う事を信じてる奴が多くて笑っちゃう
まともに乗った事があるのはTREKだけ、みたいな奴かな
2019/08/21(水) 15:20:16.38ID:9IV3xf+P
何処が盲信的かつかないと説得力ねーぞ
2019/08/21(水) 15:40:08.29ID:tnwlntFM
トレック！トレック！バーバートレック！
2019/08/21(水) 15:52:37.82ID:aQIo3vlf
別にレースに出るわけじゃないし重さはそんなに気にしてないけど
リムブレーキなら調整もパッドの交換も簡単だけど
ディスクだとメンテが面倒なんじゃないのと思ってしまう
自分でできんの？
2019/08/21(水) 16:22:07.08ID:0jrbLxOG
ヒルクライムなんて日本でしか需要ないし、作ったとしても大した数売れないから採算とれないし作らないよ
2019/08/21(水) 17:34:24.81ID:szSDzGL0
>>952
それ、トリック
956ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/21(水) 19:04:30.82ID:0ZTlQUAM
一時サーブスピードの最速記録を保持してた男子プロテニスプレイヤーな
2019/08/21(水) 19:29:38.85ID:WXpkyvpW
>>950
むしろ否定的な書き込みばっかりにみえるけど。
どの書き込みみていってるん？
2019/08/21(水) 21:38:11.78ID:ZfEt/yF1
>>955
かなりの年配者とみたが？

果たして毛虫には尻尾がないのは本当なのだろうか？
2019/08/21(水) 22:22:35.98ID:P9yimwSC
>>957
スレ番号書かないけど、プロじゃないから重量気にならんとか、ロードで２８や３２タイヤさえも乗り心地よくなる問題ないとか、トレック最先端を鵜呑みしてるのがちらほら読めるじゃん

トレックセガフレードの成績が燦々たる内容で見なかったことにしてるのか、プロとオレらは違うからとは解っていても、自分は嫌味と文句しか出ねーよ
2019/08/21(水) 22:25:55.15ID:t6xsrxQl
心の病気かなにかか
961ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/21(水) 22:35:08.16ID:fz2BKvpc
２８や３２タイヤは舗装路は糞だよなあ
23が速いが圧管理がダルイから25ってのは分かる
962ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/21(水) 22:39:08.40ID:fz2BKvpc
ドーピング嘘つき野郎のMadone,それをもじったDomane,Emondaをいつまでも売り続ける
意味わからんな
まあTrekをあそこまで巨大にしたのは嘘つきのセールス効果が大きいのは否めんが
2019/08/21(水) 22:58:01.89ID:U1xFv08d
>>947
ツール・ド・フランスの方がどっちでもいいだろ
重さは同じなんだから
2019/08/21(水) 23:09:06.88ID:szSDzGL0
>>959
愛 燦々と この身に降って
2019/08/21(水) 23:39:27.77ID:wSzn+PgJ
キャノンデールのロードに30c付いてて乗ったけどくっそ遅かった
2019/08/22(木) 02:16:10.04ID:/7U3FlvS
そのうちディスク化するのは承知の上だったけど急すぎるな
これもしかして次のデュラエースディスクのみになる？
2019/08/22(木) 06:09:58.75ID:tyjQvjvF
>>959
segafredo、女子の成績いいじゃん。
2019/08/22(木) 08:06:25.55ID:pFuZDmEY
2020のエモンダSL5のディスク買うのあり？
初心者なんだが教えていただきたいです
2019/08/22(木) 08:15:52.67ID:KXjDI0wk
迷ってる暇があるならショップ行ってオーダーだ
まずは買って乗ってみる
これよ
2019/08/22(木) 08:17:04.60ID:pFuZDmEY
それもそうだな
今週買ってくるわ
971ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/22(木) 08:57:18.06ID:DQ0hqAYw
俺、デザインに惚れたマドン 乗りだけどレースなんかしないし次は28Cにしようとおもってる。
カタログ上は28cまでって書いてるけどクリアランス見ると32cも余裕でいけそうなんだよなあ。
できたら32cにしたい。
何しろ速く走りたいとかいう欲求ないし乗り心地はいくら良くなっても困らないからね。
俺みたいなのは結構いると思うんだけど少数派なのかな？
2019/08/22(木) 09:34:01.34ID:7qMK5NcU
28Cまでってことだからリムブレーキだよね？
フレームには当たらなくてもブレーキパッドのところが通らないのよ
28Cでマジでギリギリだよ
973ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/22(木) 09:49:13.09ID:8j8vrU4/
いや、現行のSLRなのでDiskっス
2019/08/22(木) 09:53:23.52ID:MyH6Rvic
現行マドンディスクだと32cは入るよね
FDが若干怪しいかなというくらい

自分は28cチューブレス履いてる
未舗装路も神経使わず走れるよ
2019/08/22(木) 10:07:49.66ID:DD9wUc4k
>>973
ディスクは32cまで可ってカタログに書いてなかった？
2019/08/22(木) 10:40:19.66ID:0Lg0UdXL
トレックのカタログって適当だよな
エモンダもタイヤの太さ表記間違ったりしてた
2019/08/22(木) 11:05:22.07ID:/7U3FlvS
>>967
女子のインスタフォローしてたら水着とか普通に出てきてそっちばっか見てるわ
2019/08/22(木) 12:04:02.86ID:51MszFwW
>>977
マジか、これからは方向性のわからない男子より女子だな。
2019/08/22(木) 12:22:36.30ID:w8GZYQFT
男子も対抗して水着を
2019/08/22(木) 12:34:38.54ID:O5mtis3c
テゲンコのデゲンコがコルブコルブしておるわ
2019/08/22(木) 12:35:55.39ID:EWj1fOol
よっしや、ビブショーツだけで走るか
2019/08/22(木) 14:43:58.22ID:t4qSJ3Xk
>>967
女子チームといいつつ、問題になってる玉と竿抜いた元男性じゃないの？シャレにならんぞ
2019/08/22(木) 16:24:21.72ID:yCAzhfyS
そんな事言ってる奴の方がシャレにならんな
2019/08/22(木) 16:48:12.61ID:juopmnuT
水着は正しい方向性だな
2019/08/22(木) 18:15:27.70ID:/7U3FlvS
>>982
一回インスタ見てこいよ
2019/08/22(木) 18:44:33.41ID:ugiQc9xt
見てきた
きゃわわ
987ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/22(木) 20:06:16.61ID:wCSewHu9
>>973
フロッピー？
988ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/22(木) 20:14:00.77ID:nviZI5fL
>>977
waktekaして見たが水着全然ないやん
コーヒーか表彰台位
2019/08/22(木) 20:30:36.99ID:ugiQc9xt
さすがに水着だらけではないがあるぞ
2019/08/22(木) 20:37:27.10ID:/7U3FlvS
ゴリラではないでしょ、割とかわいいのもいる
めっちゃ早いんだろうけど
2019/08/22(木) 20:54:33.20ID:O5mtis3c
アクメマドンに乗せたい
2019/08/22(木) 22:03:29.65ID:AYXjBLXI
竿と玉抜くのって
「ナシナシ」っていうらしいぞ（専門用語）
ラーメンか
2019/08/22(木) 22:15:07.10ID:rTil5Q3O
棒だけ取ったのはタマノコシな
2019/08/22(木) 22:25:29.05ID:vWGLZHXF
宦官は？
2019/08/22(木) 22:40:28.66ID:yCAzhfyS
ナシナシナッシー！
2019/08/22(木) 22:45:58.56ID:tyjQvjvF
ナシナシ盛り盛りで！
2019/08/22(木) 23:22:18.20ID:t4qSJ3Xk
雀荘行ってた時のコーヒーの注文おもいだした
2019/08/22(木) 23:43:07.28ID:DhGFee0d
次スレ建つまで埋めないで
2019/08/23(金) 01:46:18.74ID:A7pHQk56
やー
2019/08/23(金) 01:46:34.84ID:A7pHQk56
だよ！
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