クロモリはメーカーの選択肢少ない２

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/13(木) 06:24:15.67

クロモリフレーム欲しいなぁと思って調べてたら
有名なメーカーのがコルナゴ、デローザ、チネリぐらいしか無いのね
トレックとかフェルトとかピナレロとか探したけど無かった
悪いけどツールで見ない有名じゃないメーカーのは買う気になれないんよね
かと言って御三家のクロモリは10年以上前の中古ばかりで10万超えてる現状
サイメン的に言うならクロモリは性能低いのに大金つぎ込む旦那さんの道楽やね

（良いテンプレ文句が浮かびませんでした。３移行は誰か考えてください）

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/13(木) 17:47:46.23

クロモリはオーダーだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/13(木) 18:17:18.96

御三家ってなんだ？
ジャイアント、メリダ、？？？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/13(木) 19:17:43.34

>悪いけどツールで見ない有名じゃないメーカーのは買う気になれないんよね

単なる見栄っ張りｗｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/13(木) 19:40:24.00

というより、自分で判断する自信がないんでしょ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/13(木) 19:41:24.23

遅ればせながら、
前スレhttp://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1521202544/

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/13(木) 22:01:56.03

ミキストが欲しいけどカンチ台座が欲しいとなると、やっぱオーダーしかないのか

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/13(木) 22:06:24.56

たいして費用も変わらないんだから
フレームくらいはフルオーダーでいいよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/13(木) 22:38:41.75

実際欲しいのは外に止める自転車だからなあ
オーダーのメリットとして金がかかる上に面倒な剥離作業なしで好きな色に出来るが、
塗装込みなら15万のフレームをチェーンだけでマンションの駐輪場に止めるリスクか・・・

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/15(土) 15:25:52.31

外に停められるようなのが欲しいなら
ルイガノとかラレーとかの安いやつでいいじゃん
ていうかその方がいいだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/15(土) 15:36:11.39

ああカンチのミキストって条件付きなのか
無いものは無いからしょうがないね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/15(土) 17:06:33.80

ミキストとはランドナーだから、カンティ台座は標準装備と想像するが、違うのか・・

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/15(土) 20:14:06.37

売ってるミキストはＶブレーキ台座しか無いんだよなあ
カンチ台座つきのミキストはオーダーしかダメなのか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/15(土) 20:22:02.00

Vブレーキとカンティレバーで、台座が違うのか？
同じだったと思うが。（ｱｳﾀｰ受けはないが、作ればいい）

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/15(土) 20:28:13.42

だよなあ、ニワカがシッタカしちまったんだろ
アラヤPRMのミキストフレームならお望みのカンチにできるよニワカ君w

まあ8万円の安物だけど俺なら自転車好き過ぎて屋外保管なんてしたくないな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/15(土) 20:45:41.90

おっ、450mmしかないことを知らないニワカかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/15(土) 20:52:13.63

シートステーに台座あるタイプならともかく、センタープルのロングアーチと違って
カンチは張り出すからあの位置だとロープロでもブレーキ蹴るっちゅうねん

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/15(土) 21:07:22.22

>>16-17
アラヤプロムナードのＶ台座はセンターステーに付いてるから駄目ってか？

じゃあこれをシートステーにつけてシートピンにケーブルハンガー挟んだらたらいいじゃん
工夫が足らんよ工夫がwwww

http://imgur.com/Cj7GOVn.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/15(土) 23:23:11.45

>>1

それゆけ！ニワカのクロモリ道

『一番、通信手、武部沙織！』
スポルティーフにサンツアー伝で新参ニワカを捕縛しよ
いつものおなじみエイムックニワカのハートをつきくだく
内容が薄くたって検証がしょぼくたってそれはそれ
ヤフオクの戦士ラグ撫でる変態
これがわたしの自転車みち

『二番、砲手、五十鈴華！』
倉庫漁ってニヤッとして自転車のこころは鑑定団
一期一会のお宝をゲットして見せましょ関戸橋
ブレーキはマファッククランクはテーアースペシャリテ
スーチャンの器に一輪の継ぎハブ
これがわたしの自転車みち

『三番、装填手、秋山優花里！』
75年のクイックエースレストアしましょうレアフレーム
くるおしいほどALPSで恥じらいながらコッタード
サムソンケルビムグランボア下手すりゃサーリーブルーラグどこまでも
クロモリは人生人生はクロモリ
これがわたしの自転車みち

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/15(土) 23:24:01.51

『四番、操縦手、冷泉麻子』
月夜の晩にぽんぽこぽんぽん編集部からお電話が
ビルダー皆さん無理するな雑誌の無理オファー無視しとけ
三文損してガード付けこぼれ落ちそうバラ玉ヘッドベアリング
狂ってる奴らに皮肉少々
これがわたしの自転車みち

『五番、車長、西住みほ！』
旧フレームの規格も知らないニワカに売りつけてにっこにこ
ニューサイ復活無理だけど真似したくなるそこはかと
フレンチブルーに希望をこめて都合いいことだけ分かち合お提灯記事
大切な売り上げ守りたい金づる
これがわたしの自転車みち

『全員で』
おしりに響くウニカサドル慣れればこれで心地良い
三ツ星タイヤに履き替えて目指すは世田谷のあのお店
くどくがめつく浅ましくまたもや二代目インタビューほどほどに
みんな元気に進めサンツアーフォー
これがわたしたちの自転車みち
これがわたしたちのクロモリ道

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/21(金) 02:26:38.37

ジオスがあるじゃん。あそこはもともとクロモリで名高いメーカーだぞ。
エンゾﾊｴｶﾜは嫌いだけど。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/21(金) 10:13:23.99

退職して実家に戻ったら、ヨメ用に作った神金のミキストが出てきた。
自分のTOEI作るのにご機嫌取りに買ったんで乗ってくれるとは思ってなかったが・・
ヨメはもはや存在すら覚えてないのでオクに出して小遣い稼ぎしようかな?
大した金額にはならんだろうけど。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/21(金) 13:16:22.51

>>22
ヨメの自転車なんだからヨメに聞きなよ
勝手に売って自分の小遣いにしようなんて、バレたらもめるでしょ
売れたら美味しいもの食べに行こうとか言えば喜ぶだろうに

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/21(金) 20:50:34.44

>>20
昔クラシックビンテージロードスレにも替え歌書き込んだ人と同じ人ですか？w

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/31(月) 22:31:12.74

台湾生産でカーボンフォーク使ってやっと9kg台
おまけにサイズが20mm刻み
そんなミヤタと比べるとパナやアンカーはバーゲンプライスだね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/05(土) 00:55:16.01

ブリヂストンがガチでヤバい！

ダイキャストフレームの生産を辞めるという話ですが
お得意の原材料の価格高騰や、円高の都合ではなく
小学校の工場見学の際に事故を起こし怪我をさせた事だそうで
何とも信じがたい理由で生産を終えるそうです。
長年培ってきて誇れる技術じゃなかったんですかね？
トップブランドとして実力を見せるために
フレーム5年保証とかやってたほど
国産ダイキャストにこだわっていたはずなのに
そんな簡単に辞めるものなんでしょうか？
ブリヂストンはもう随分前から自転車にやる気がなくて
少し前に経営陣が刷新されて
さらに自転車を切り捨てる方針が
目に見えて明らかになっているので
ちょうどいいから生産中止にしてやろう
というのが丸わかりなのが悲しいですね。
私はもう5年くらい前からこの会社ヤバいと言っていましたが
腐ってもブリヂストンだと思っていました。
しかし本当に腐ってしまったようですね。
私は子供の頃から家が自転車店なので
年齢の割に自転車業界を長く見ていますが
ブリヂストンがここまで落ちたのは正直呆れています。
60年以上けん引してきたメーカーが
ポンと丸投げでブランドを捨ててしまうのですから。
現在の自転車業界を落としている原因は
ブリヂストンであると言わざるを得ません。
このように平気でサービスを終わらせるようなメーカーで
この先何年、会社が存在するかも危ういようなメーカーは
主力として取り扱う気にはなれません。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/05(土) 01:36:24.71

クロモリと言えばGIOS!!
GIOS最強
AMPIOとか最高じゃん

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/05(土) 09:08:18.36

ここまでanchorなし

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/05(土) 09:32:25.00

専用スレあるし
RNCのみだけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/05(土) 10:00:39.81

アンカーにRNC以外のクロモリなんてあるの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/05(土) 10:18:58.75

XNC

**ishibashi** · 2019/01/05(土) 13:12:18.82

>>26
＞お得意の原材料の価格高騰や、円高の都合ではなく
＞小学校の工場見学の際に事故を起こし怪我をさせた事だそうで
＞何とも信じがたい理由で生産を終えるそうです。

信じられん。
他に理由があるに決まっている。
元々、ダイキャストフレームは評判悪いし。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/08(火) 15:47:28.08

GIOSはデザインがカッコイイ
anchorのRNC7は綺麗
チネリはオシャレ
デローザとコルナゴは神

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/09(水) 01:27:40.00

GIOSはエンゾ信者と思われてしまうのが最大の欠点

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/09(水) 01:51:33.89

GIOSはロゴが賑やか過ぎるイメージ
クロスバイクだけかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/11(金) 18:33:38.83

>>35
アルミの太めフレームだとちょっとうるさいかもね
クロモリだと細身だから良いのかも

**ishibashi** · 2019/01/11(金) 18:49:11.30

GIOSはウィングスジャパン（だっけ？）が安物のイメージを定着させた。
あれだけ売りさばけばそうなる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/16(水) 00:11:46.52

RNC3はTIGの跡が荒々しいね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/21(月) 09:13:32.18

ここまでパナソニックなし。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/21(月) 10:40:06.57

定番すぎて今更感、クロモリ候補に上げてるやつでパナモリ知らん奴はおらんやろ～

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/21(月) 12:03:22.81

パナはとっくにアルミしかやってないイメージ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/21(月) 14:15:00.43

どこからそんなトンチキなイメージを…ママチャリからか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/24(木) 14:54:41.41

だろうな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/18(月) 23:27:50.93

多分アメリカンな雰囲気のスローピングはトラッドなホリゾンタルより走るのだろうが、
ラグと並んで様式美ってものがねえ・・・

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/19(火) 00:55:43.52

プローバブリィ、アメリカンテイストはスローピンはトラッドなホリゾンタゥよりラン　ファースト！
ラグとトギャザーしてスタイリッシュなビューティなサムシンよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/20(水) 18:48:26.30

細身の黒森は美しいよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/28(木) 19:06:36.15

今日もたむろしていた嫌みな爺ども

ああ、嫌だ嫌だ

あんなきゃつらと話しもしたくない

そそくさと退散する

ろくすっぽ知識もねーくせに
バカ高いイタリアンレーサーを金に物を言わせて買ってやがる
　
ビンテージロード、カンパニョーロ以外価値もねーと思ってる連中ばかり

全くクソばかりだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/28(木) 19:14:38.78

最新のハイエンドモデルを買う連中も本質的に大差ないような気がするんだが

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/28(木) 19:35:12.31

もしかすると
ドッペルギャンガーの価値を認めろという心の叫びなのかもしれない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/28(木) 23:17:03.42

チネリのビゴロードは評判いいけど、いかんせんパイプ太いよねー。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/01(金) 05:17:49.07

ネモティグは更にマッチョだぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/03(日) 20:45:58.09

https://i.imgur.com/VTP9PlC.jpg
身長的にこれくらいしかポスト出ないんだが、大人しくスローピングにした方が良いだろうか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/03(日) 21:50:28.53

DeRosa買えるんだったらハンドメイドもありじゃない？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/03(日) 22:08:40.65

ホリゾンタルだし、そのポストのクランプ部分の大きさとかサドルレールの高さからしたらそんなもんでしょ、かっこ的にとかいっても出してあと20mmってとこやで、それ以上だしたら出過ぎでしょ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/04(月) 00:25:57.58

そのヘッドチューブでシートポストそんだけしか出せないとか相当チビだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/04(月) 00:27:29.71

>>52
このくらいが適正だよ
出しすぎてるやつもいるけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/04(月) 01:12:09.01

>>52
身長165cm以下の自転車事情スレへ行きなさい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/04(月) 05:13:30.93

>>52
ネタだよな？
幾らなんでもこりゃないわ(笑)

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/04(月) 06:24:20.28

デローザでシマノというのがもう駄目
例えデュラでも同じこと

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/04(月) 07:43:16.52

因みにスローピングクロモリがこちら

https://i.imgur.com/znGacNg.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/04(月) 07:46:03.61

ホリゾンタルフレームにアヘッドステムつけるまではいいんだが
コンポをクラシカルにそろえるとなると
現行のシマノで組むとなんとも微妙なことになっちゃうのがなぁ
最上位だけでもいいからカンパ、スギノやミューラーみたいな
クランクだけでも出してくれたら高くても買うんだがなぁ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/04(月) 08:57:59.09

ミューラー（笑）

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/04(月) 09:28:01.60

ラバネロにオーダー出そうっと

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/04(月) 09:35:50.20

東洋フレーム
もしくは、そこがナショナルの外注してた頃の
ナショモリ、パナモリ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/04(月) 12:03:43.44

変にクラシカルにしたくはないが、5アームは譲れない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/04(月) 18:19:22.61

デュラエース以外認めません

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/04(月) 18:29:15.87

じゃあ、77しか無いじゃん

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/04(月) 18:38:11.17

最新のデュラエースに決まってるだろう

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/04(月) 18:54:20.66

そんなレーシーな方向性ならクロモリにこだわる必要ある？
走り重視してスローピングでカーボンフォークならフルカーボンで良いじゃん

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/04(月) 19:01:03.60

クロモリなあ
昔は乗ってたけど今また買うかって言われたら絶対NO
ロングライドはカーボンの方が楽だし・・
アンカーのネオコットならまた変わって来るのかね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/04(月) 19:14:01.32

カーボンはピチパン変態ウェアが正装だからなあ
普段着で乗ってたら違和感がある

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/04(月) 22:09:07.43

スチールフレームロードは盆栽やぞ？

模範例
http://imgur.com/rBIBZMx.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/04(月) 22:34:42.64

盆栽とかどんだけセコくて老いぼれなんだよ
俺もデローザ乗りだけどばんばん街乗りしてるわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/04(月) 22:42:03.12

俺も某ビルダーさんとこで作って
丹下№１№２MIXで７４デュラで長距離サイクリングやらトレーニングに街乗りと
普段使いしてる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/05(火) 01:09:20.73

>>7
カンチて事はラグ古典的な仕様狙い？ミキストラグが手元にないビルダー多いらしくフィレットならうけてくれると思う。
EBSのはラグが無くなって製造終了。
ロイヤルノートンならまだラグ在庫あるかも。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/05(火) 11:22:53.82

>>52
>>60
どっちがダサい？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/05(火) 12:01:29.72

どっちも悪くないと思うけど>>60はそんなポジションならヘッドチューブあと20mm伸ばして73度ステムにしてホリゾンタルで良いのでは、まあスローピングの方が軽いしな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/05(火) 14:00:16.58

サイズが違うっぽいし、>>60はサドル高すぎだし
実際に>>52と同じサイズで同じ人が乗るならどっちもかっこよくならないと思うよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/08(金) 10:33:36.10

>>52
サドル低すぎてダサい
これならスローピングでもいいんじゃないかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/08(金) 11:52:42.52

クロモリでスロープ付いてるとかダメでしょ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/08(金) 11:54:34.87

何周同じ話してんだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/08(金) 11:56:42.03

高齢者が多いんだよ
察してやれ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/08(金) 12:08:25.45

>>80
インデックスシフトとかアヘッドとかゆとりは甘ったれすぎだよな
何より長いヘッドチューブが楽しようとしている証拠

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/08(金) 13:03:07.66

ギアが付いてる段階で甘え、足で地面を蹴れよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/08(金) 15:23:09.86

俺は40だけどフレームが水平だったり細かったりするのはじいさんとかおっさん臭く感じるな
むしろもっと若い人の方がそういうの好きなんじゃない？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/08(金) 16:37:07.39

スローピングって古臭いんだよな
やっぱりこれからの20世紀はホリゾンタルだぜ

http://imgur.com/n7TyQ4u.jpg
http://imgur.com/IBRMDYf.jpg

**ishibashi** · 2019/03/22(金) 03:06:10.06

>>84
ブレーキは、棒を地面に押し付けて

**ishibashi** · 2019/03/22(金) 03:09:04.95

>>85
美的感覚は、慣れと本能的なもの、両方あるからなあ。
突如“慣れ”から外れたものに美しさを感じるもともあるし。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/25(月) 13:05:54.02

俺のアンカーのネオコットのクロモリホリゾンタルロードは買った店の店主の祖父が若い頃乗ってたバイクだ
何でも1970年頃のモデルらしい
コンポはサンツアーシュパーゲルプロで店主の祖父によるオーダーだ
やっぱり通はクロモリホリゾンタルにサンツアーシュパーゲルが至高という選択なんだな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/25(月) 15:02:04.87

ネオコットフレームは92年発売で、ベースになってるバルジ成形技術も80年代なのだが…

**ishibashi** · 2019/03/25(月) 20:12:12.76

シュパーブプロね
アンカーブランドが出来たのは９２年か９３年ごろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/28(木) 15:51:56.00

サンツアーとか通じゃなくて単にカンパ買えなかっただけだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/28(木) 16:24:26.62

その理屈はよく分からん
まあとりあえず常に最新のデュラエースつけてれば良いんだけど。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/29(金) 15:08:26.93

クロモリにはシマノの最新の美しい4アームクランクがよく似合うぜ！

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/29(金) 18:33:10.82

MTB並にマッチョだからな
皿かよって突っ込みたくる太さ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/30(土) 03:08:41.79

アクションスポーツのカラミタは人気ないのか。コスパいいと思うけど。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/06(土) 14:04:39.29

>>96
以前はスレッドあったけど無くなった。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/06(土) 18:55:35.03

カラミータは価格の割にフレームもホイールもかなり良いって複数のショップの人が言ってたな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/23(日) 17:09:32.61

フレーム材質に関係なく俺はホリゾンタルが好き
これはどうしようもないね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/26(月) 23:57:59.78

【正】クロモリフレーム Part67 【正】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1542727394/l50
を使い切ったので、次スレはここを使い切ってから新タイトルのスレを立てて仕切り直したら？
元々は荒らしが【正】と【誤】の二種を立ってて荒らしていたんだし。

カラミータのクロモリロードバイク「デュエプラス」に限定カラー登場
https://www.cyclesports.jp/depot/detail/122072

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/27(火) 01:01:17.33

カラミータdueはプラスになってからジオメトリ変わったよね

上の写真の520サイズだとヘッドチューブが寸詰まりになってしまってて残念

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/08(日) 05:39:27.98

言葉が足りなかったな
2012にも一台オーダーしたんだけどこれは最終的に人に譲った
北海道まで行く計画のためだけに作ってもらったんだけど
やっぱりクロモリは辛いんだよねどこ走るにしても進まないから
全てにおいて納得はした

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/18(水) 19:22:20.28

>>102
?
もう一つのクロモリスレとの誤爆か

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/19(木) 10:20:43.13

クロモリだから進まないとか初めて聞いたわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/19(木) 16:36:39.92

いやよく聞くだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/19(木) 17:37:31.00

クロモリはマリオカートで言うところのクッパだよ
ピノキオ、ヨッシー系のキビキビカーボンと同じ感覚で乗ると進まない
ぐいぐいトルクかけて走るとよく進むよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/19(木) 23:02:31.45

オレドンキー専門だからなんとなくわかるわ
軽快さだけじゃないって
デローサのフレーム欲しい

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/20(金) 08:54:36.83

昔の重いギアは理にかなってたのね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/15(火) 21:22:06.29

クロモリ錆びる？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/16(水) 02:32:39.21

anchor以外は錆びると思っていいよ
普通のクロモリは特殊加工してないから

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/17(木) 22:23:58.15

アンカーはどんな加工してるの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/06(金) 11:05:32.70

kui

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/09(月) 11:52:20.74

グエルチョッティのレコードはカタログ落ち？輸入元のミズタニのサイトに載ってない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/15(日) 14:20:11.69

>>106
キノピオ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/28(火) 08:05:51.41

こんな所で質問すみません
クロモリの知識は皆無なのですが、クリテリウムでも戦える安くて良いクロモリってあるのでしょうか？カーボンからの乗り換えです。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/28(火) 08:07:44.80

レースならカーボンの方がいいでしょ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/28(火) 13:33:38.42

>>115
東京サンエスのJFFとかは？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/28(火) 15:29:49.01

アンピーオはコスパ最悪だよね
フラバロード枠だけど飛ばそうとするとBB周辺の剛性が並みのクロスより低くてグニグニしてがっかりする

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/28(火) 18:17:12.28

>115
チネリのヴィゴレッリシリーズ
リムブレーキ
http://www.podium.co.jp/cinelli/bike/vigorelli-road-frame-set.html
ディスクブレーキ
http://www.podium.co.jp/cinelli/bike/vigorelli-road-disc-frame-set.html
シングルスピード
https://www.cinelli-iwaishokai.com/products/vigorelli-track-steel

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/18(水) 18:24:34.44

FCX

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/20(金) 20:51:14.81

グエルチョッティのレコードは廃盤？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/05/13(水) 16:57:02.04

UZV

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/06/17(水) 19:38:50.07

Basso Viperには引き続き頑張ってほしい。今年のエメラルドグリーンはきれいだよ。
クランクの170mmは長過ぎるから、せめて165mmにしてね。
シマノさんも早くクラリスの160mmと155mmを出して、メーカーに採用を働きかけてほしい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/06/22(月) 06:38:27.21

>>73
盆栽ってそんなにセコいの？
盆栽用と使う用で2個買いする人間からすれば、デローザ使い倒しアピールしてる方がセコいと思うけど。
てか塗装雑でそもそも盆栽にもならんようなデローザでそんなアピールされても反応に困るｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/06/22(月) 13:15:45.11

実用、鑑賞用以外に「永久保存用」にもう一台買わないと。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/07/29(水) 17:27:00.39

HXM

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/07/29(水) 23:06:54.39

クロモリはジオスとかフジがあるじゃん
たしかマジィもクロモリ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/09(日) 17:04:57.16

MASIのGRAN CRITERIUMも。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/20(木) 17:23:30.79

やっぱりアラヤラレーとかと、
デローザ、チネリなんて全く別物なんかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/20(木) 17:47:34.79

どれかに乗ってる人はいるだろうけど
３つとも詳しい人なんていないんじゃないの

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/20(木) 20:34:42.34

確かに、所有して乗り比べないとわからないなぁ！

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/16(水) 20:37:18.14

やっぱオーダーだな

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/16(水) 20:51:45.28

そこまでするくらいならカーボン買うってなる
誰だってそうする俺だってそうする

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/19(土) 04:05:06.99

>(オリエント)VOGUE(鉄ロード)について語ろう
>h ttps://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1600451404/
>https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1600451404/

**ishibashi** · 2020/09/21(月) 05:16:11.89

>>1 まだ普通に３万とかでフレーム売ってるよ。
クロモリロードばかりで、シクロクロスは無いけど。

**ishibashi** · 2020/09/21(月) 05:23:11.38

ＥＬＡＮオーダー「シクロクロス」フレーム
>http://496elan.com/elan/cyclo.htm

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/21(月) 08:23:09.40

↓すごい多いじゃん

>イリベ○ヴォーグ○オータキ○ガンウェル○キヨ・ミヤザワ○ケルビム○シクロエラン>○シルク○トーヨー○ ...
>長年構想をあたためてこられたパスハンターをオーダーするという、
>まことにうらやましい4pである。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/21(月) 12:34:35.43

グエルチョッティレコード
>h ttps://blog-movement.blogspot.com/2017/02/guerciotti-record.html
>
>■価格：160,000円＋税
>■フレーム素材：Dedacciai Zero Uno
>■フォーク素材：Cr-moly
>■ヘッド規格：1inch Thred ITA
>■BB規格：JIS
>■シートポスト径：27.2mm
>■FD台座：直付
>■MADE IN ITALY

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/21(月) 12:36:45.19

>>グエルチョッティレコード
>>h ttps://blog-movement.blogspot.com/2017/02/guerciotti-record.html
>>
>>■価格：160,000円＋税
>>■フレーム素材：Dedacciai Zero Uno
>>■フォーク素材：Cr-moly
>■ヘッド規格：1inch Thred ITA
>■BB規格：JIS
>■シートポスト径：27.2mm
>■FD台座：直付
>■MADE IN ITALY

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/21(月) 12:45:34.94

グエルチョッティもほぼ台湾自転車一色。
>h ttp://www.guerciotti.it/

RECORDもカタログのは、台湾風の自転車。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/21(月) 16:31:19.66

グエルチョッティはミラノの住宅地に工場あるよ
レコードだけはここで作ってたはず

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/24(木) 12:23:33.74

>(福島)カイセイ鉄チューブを応援しよう(019)
>https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1600904446/

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/24(木) 12:26:48.15

>ロードバイク｜現行スチールパイプカタログ -REYNOLDS ...
>REYNOLDS 【レイノルズ】
>鋼管メーカーとしてもっとも古く最新素材もカバーする老舗ブランド.

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/24(木) 12:27:01.15

>レイノルズ520 (CYCLE WORK STATION)

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/24(木) 12:27:42.68

>レイノルズ社は自転車のチューブのみならず
>レーシングカーやモーターバイク、
>戦闘機のフレームなどにも使用されこちらも高い評価を得てきました。

→ぜひ鉄チューブでカーボンバイクを撃墜wして下さいw

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/24(木) 12:27:54.94

冗談はさておき
>現在は631、725、853など数種類のスチールチューブを生産しており、
>各チューブ共に ...

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/10/05(月) 12:17:31.71

>>1 少し前だと、吊るしの在庫が新品が数千円で投げ売りされてたけどね。

基本的に高品質な吊るしの新品鉄フレームを三万か五万で供給してくれないとね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/10/21(水) 18:58:23.22

びんぼーにんはちゃりのるな

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/11/04(水) 21:36:37.71

猿真似爺

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/11/04(水) 21:37:06.26

必死使ってストーキングする構ってチャン

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/11/04(水) 21:38:07.92

はい放置♪

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/11/05(木) 15:53:55.93

無職爺焦れ焦れ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/11/08(日) 23:17:35.44

10年連呼爺は僕ちゃんの変幻自在な動きを抑えられずにジレジレする熱烈なファン。

とっても素敵な存在。
好きよ！お尻貸して ♪

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/11/09(月) 06:21:33.46

猿真似爺

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/11/09(月) 06:53:59.08

騙りの第三者を登場させる単発自演が笑える爺さん

791 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2020/11/09(月) 06:33:47.28 ID:qnZqVDFP
10年連呼爺って何？

793 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2020/11/09(月) 06:45:22.24 ID:j/XWf+L8 [2/2]
>>791
妄想入ってて会話にならなさそうだから触らない方がよさそうだね
もしくはそういう設定で荒らす暇な人

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/11/16(月) 17:25:50.44

猿真似爺

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/12/13(日) 21:23:31.34

QOP

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/01(金) 12:24:07.14

昔はTANGE２とかで3万円くらいでクロモリフレームが手に入ったけどなあ
今は高いね　アルミよりはるかに高い(´･ω･`)

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/02/09(火) 23:39:28.81

昔は安かったな
素材の価格より人件費の増大が大きいだろうけどね
パナのランドナーのフレームセットなんて20年前は28,000円くらいだったのに今じゃ126,500円
厳密にはフォークがハイテンかクロモリかの違いがあるけどそれだけで説明の付く価格差じゃあない

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/09(火) 20:56:55.36

アリエクスプレス見てるとクロモリフレームいっぱいある…

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/21(水) 17:13:20.08

QBT

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/21(水) 19:19:11.88

クロモリってしなやかで良い素材だと思うけど。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/21(水) 19:59:49.67

あげ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/07/12(月) 13:43:36.65

RBQ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/08/28(土) 19:21:22.67

>>52
クランク長を短くすれば、短くした分まるまるサドルを上げられるよ
例えば１７０ｍｍを１４０ｍｍにすれば３０mmサドルが高くなり
クランク長を思い切って１２０ｍｍまで短くすれば５０ｍｍもサドルを高くできる
当然ながら見栄えはものすごく格好良くなる

短いクランクの情報はここ
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1579605054/

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/06(月) 12:53:49.55

>>158、>>159
昭和50年代前半のサイクルスポーツの雑誌が家にあるけど、
SHOPの手組、丹下No2で初代オールデュラエース、チューブラー仕様が99800円で売ってるわ

メーカー製だと同スペックで145000円位、BSグランヴェロのオールカンパ仕様が245000円程,
さすがにDE ROSA、チネリは30万越えだが。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/11/02(火) 18:25:02.03

完成車で10kgだと何がありますか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/11/02(火) 18:25:28.40

>>167
失礼、10kg切り

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/11/02(火) 18:44:16.44

10キロ切る程度でいいなら普通にあるんじゃないか
パナのORCC32で9.3kgらしいぞ

それはそうとパナのクロモリ、かなりの種類が受注停止中とか出てるけど
最近の部品不足の関係なのか、それとも他の原因なのか、ちょっと心配になってきた
https://cycle.panasonic.com/products/pos/custom_order/#product01

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/11/02(火) 20:05:57.06

クロモリシングルで柔らかめのフレーム出してるメーカーってもう無い？
そろそろ一台組みたいんだけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/01/30(日) 23:00:29.49

クロモリロードで手頃なのはやっぱりアートサイクルかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/01/31(月) 03:42:24.10

性能や品質は知らんが安いなアートサイクル
ターニーのデュアルコントロールレバー付きあたりを街乗りにってのなら悪くない気がする

ダボとかもついてるし、スポーツ的に乗るってよりは日常の足を想定した自転車っぽいね

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/01/31(月) 09:55:02.97

一時期購入候補に入れてたなアートサイクル
結局見た目でFUJIのBALLAD OMEGAにしちゃったが
完成車で所謂クロモリらしさが感じられるのを欲しければ
どれが良いんだろうか

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/01/31(月) 12:06:14.81

いいんじゃねえのfujiで。
どういうのがクロモリらしさかなんて人によるしな

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/01/31(月) 13:04:53.33

私はこけてばかりだからカーボンフレームは恐ろしくて乗れない、ポッキリ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/01/31(月) 19:01:43.52

>>172
105のやつもあるよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/01/31(月) 19:19:16.66

>>176
うん。　105のよりもターニーで安くすませる方が合ってるように思えるって話
レースしない層だろうし、ブランドにもこだわらない、だったら徹底して安くする&タフな8速チェーンは街乗りにはむしろ良くないか
ターニーはママチャリにも使われることがあるグレード、逆に言って屋内保管とかで気をつかわなくてもいい可能性もある

タイムを争うレースやイベントには105の方が優れてるけど、それ以外にはターニーも悪くないよって話。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/01/31(月) 19:31:43.60

>>177
なるほど、ロードでもそういう買い方もあるか。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/15(金) 17:11:27.29

QEX

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/15(金) 17:20:40.15

>>177
レースを志向しなくなると、一気に劣化するよ
コンポグレードも劣化、体力も気力も劣化、そして人生も劣化する可能性が高い

ターニーはやばいんだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/17(日) 00:00:26.44

そこまで目ェ三角にして競技志向ならそもそもクロモリ選ばねえだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/18(月) 12:53:44.11

そうだね
競技志向ならクロモリよりもアルミだろうし
じゃあ、クロモリ志向って何だろうね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/18(月) 14:31:01.26

さあな
やれレースを志向しなくなると劣化するだの
ターニーはやばいだの
他人の考えや選び方に上から目線でケチつける様な無粋な奴にはどうでも良いんじゃねえの？
レース志向なんだろ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/04(木) 22:08:51.91

やっぱパナソニックかねぇ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/05(金) 09:06:47.83

クロモリ志向・・・クロシコ・・・
玄人志向ってあったなー

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/07(日) 22:58:24.90

クロモリならアートサイクルスタジオ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/09(火) 17:12:01.11

クロモリのフレームなんて自分で溶接して作れそう

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/09(火) 18:14:38.46

は？
し　ば　い　た　ろ　か　？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/10(水) 06:36:30.75

床の間の飾りなのだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/10(水) 06:37:15.84

廃線のトロッコ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/10(水) 13:03:16.50

ターニーついてるロードなんか買うならルック車でよくね？
なんならママチャリで良くね？になる訳でなぁ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/11(木) 23:06:35.24

>>173
アートサイクルの方がジオメトリーはまともだよね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/11(木) 23:08:57.90

ラグのホリゾンタルなんて贅沢は言わない。
Tigのスローピングで良いから各社出してくれ。
もちろんリムブレな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/16(火) 17:34:04.59

チネリクロモリ買います

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/10/02(日) 21:14:54.41

>>187
俺はそんなの怖くて乗れん
アンタは手先器用で熔接一発で習得できるのかも知れんが

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/10/11(火) 18:20:18.05

クロモリなのに白とはこれ如何に

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/10/12(水) 21:17:59.14

ロードレースで実績のあるフレームの名前を列挙してください

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/10/12(水) 22:42:23.70

良い機材がレースで選ばれるんじゃなく、スポンサード条件で選定されるんだよ
大抵の場合はね
広告経費使わなくても売れるメーカーは、只でばらまくことやらん

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/11/07(月) 20:38:07.73

クロモリで実績があるモデルってそれこそ現行品コルナゴのマスターくらいじゃねえの？
それも1980年代の事だけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/11/08(火) 13:48:36.25

トマジーニも有名なんじゃないの？