【Anchor】RS/RL/CX/XR/XG Part37【アンカー】

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/25(木) 21:06:20.43

アンカー全般について語るスレです
ロード、MTB、シクロクロス、TTバイクなど車種は問いません
ただし、RNCは専用スレあるのでそちらでどうぞ

※前スレ
【Anchor】RS/RL/CX/XR/XG Part36【アンカー】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1509522928/

※関連スレ
【アンカー】RNCってどう？ part42【ANCHOR】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1509374152/

※公式サイト
ブリヂストンのスポーツバイクアンカー｜anchor
http://www.anchor-bikes.com/
ブリヂストンサイクル株式会社
http://www.bscycle.co.jp/

次スレは >>980 辺りで宣言してスレ立てしてください

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/25(木) 22:22:56.53

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　刀、　　　　　　　　　 , ヘ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　／´￣｀ヽ／: : : ＼＿＿＿＿＿／: : : : ヽ、
　　　　　　　　　　　　　　,.　-‐┴─‐- ＜＾ヽ、: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : }
　　　　　　　　　　／: : : : : : : : : : : : : :｀.ヽl____: : : : : : : : : : : : : : : : : : ／
　　　　　,.　-──「｀: : : : : : : : :　:ヽ: : : : : : : : :＼｀ヽ￣￣￣フ: : : : :／
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　　　￣￣／: : : : ヽ: : : . . . . . . . . . . .､＼=--: : : :.i　／　/: : : : :/
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　　 l/ 　 |: : :!: : .ｌ: :|　　　　　　　　　＼: : : l´r. Y　　 {: : : : :丶＿＿＿＿＿__.ノ: : : : : :}
　　　　　 l: : :ｌ: : :ﾄ､|　　　　　　､＿__,ィヽ: :| ゝﾉ　　 '.: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : ／
　　　　　 |: : :ﾄ､: |: :ヽ ___,彡　　 ´￣´　　ヽl-‐'　　　　＼: : : : : : : : : : : : : : : : : : イ
　　　　 !: :从ヽ!ヽ.ﾊ=≠'　, /////　///u /　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　V　ヽ|　　 }///　 r‐'⌒ヽ　　イ〉、
　　　　　　　　　　　　ヽ､______ｰ‐‐' ィ´　/:/:7rt‐---､　　　　　　　こ、これは>>1乙じゃなくて
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ィ幵ﾉ　./:/:./:.! !: : : : :!｀ヽ　　　　　ポニーテールなんだから
　　　　　　　　　　　　　　r‐'T¨「 |: | !:.∨:/:./: :| |: : : : .l: : : :＼　　　変な勘違いしないでよね！
　　　　　　　　　　　　 /: : .|: :|　!:.!ィ¨¨ヾ、:.:/　!: : : : l: : : : : :.＼

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/26(金) 00:38:30.08

>>1乙

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/26(金) 07:07:45.62

最近、アンカー人気は何故

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/26(金) 19:12:35.16

そんなに人気ないぞ
２００人位の自転車サークル入ってるけどanchor自分含めては片手で足りる位しか居ない

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/26(金) 19:19:41.99

Anchorは40過ぎの中年層が二台目以降に選択して乗ってるイメージ（偏見

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/26(金) 19:29:16.05

国産はダサいと決めつけること自体ヘン。

日本人なら日本メーカーを応援しよう。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/26(金) 19:31:59.90

応援したいのはやまやまだがデザインが野暮ったい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/26(金) 19:32:18.65

>>6
他社の1台目を失敗したと思って2台目にアンカー選ぶとか褒め言葉やん。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/26(金) 19:51:49.05

まあダサいよね
パールイズミのダサロゴジャージ着てそう

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/26(金) 23:16:20.05

なんで俺のジャージ知ってるんだよすげーな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/27(土) 04:10:02.01

シマノは外国人向けに作ってあるようで、サイズが合わないから必然的にパールイズミ
特にグローブ。シマノだと指の長さが短く、カッパの水かき？のように手の甲まで嵌らない
パールイズミのXLはきっちり合う

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/28(日) 15:43:32.32

RS8かRL8で迷ってます。

用途は、週１で峠、年１で200Km～300Km程度のロングライドです。
どちらを買ったらよいでしょうか？
ロードは1台目です。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/28(日) 17:25:24.99

1台目なら見た目で気に入った方でいい。

どっちも見た目がおんなじくらい、ってなら用途考えたらRLのほうがオススメかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/29(月) 22:05:56.95

RL6はやめておけ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/29(月) 22:39:38.79

>>15
また出てきたよw

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/30(火) 04:31:24.15

ブリジストンサイクルのホームページが改装されてる。以前のオサレさ重視から
よりシンプルにして分かり易くなってる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/30(火) 10:28:02.66

>>15
そこでRCS6ですよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/31(水) 08:38:49.31

rs6でよかったんやrl6なんて最初からいらんかったんや！

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/31(水) 08:49:30.58

>>18
rcs6ってそんないいの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/31(水) 11:37:41.31

カーボンが安くなった今となっては重いバイクだけど(といってもRS6とほぼ同じだが)
カーボンバック+ハイドロフォーム成型のフレームで当時はエントリークラスとしてかなりコスパ高かった

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/31(水) 12:42:13.85

今のレベルだとゴミ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/31(水) 13:38:01.63

なんか頭でっかちな奴がいるな。
知識だけはあるのか、ないのかわからんが、質問に答えたりするの向いてないから書き込まなくていいよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/31(水) 19:01:16.26

人柱として、今年1年旧RL8で戦ってみるぞw
コンポは、r8050ホイールは9100c24ペダルは9100で近代化してるけど体を張って戦ってみるw
とりあえず春先からエンデューロレースに参加するから実験結果を楽しみにしてくれ！
ちなみに弱いけどスプリンターだw

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/31(水) 23:27:25.22

おお。同じ旧ＲＬ８乗りとして応援しますぞ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/01(木) 00:15:02.24

少し前にRMZが受注終了したけど、これはアンカー国産カーボンフレーム撤退のお知らせ？
それとも積んである受注済み分の生産を捌き切ったら次のフラッグシップモデルが出るんかね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/01(木) 00:20:03.61

今オリンピック用のトラックフレームを新開発している最中だから
出来によってはその成果がロードの次期フラッグシップにも応用され…るのかも？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/01(木) 13:20:56.21

RA6とかRCS6とか一世代前のアンカーはフレーム形状が凝ってるのね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/01(木) 21:18:41.07

そもそもRMZがのデビューが2010年モデルだから、いつ終わっても不思議じゃない時期には来てた

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/02(金) 03:17:23.52

レース参加ってこんなに緊張するんだ。全然眠れないぜ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/02(金) 03:28:34.06

>>30
スタート直後のクリートはまらないはあるあるやで

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/02(金) 03:33:51.21

>>31
注意する。今回はお試しの初回参加の入門カテゴリだから、まだ気が楽だ
問題は次から

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/02(金) 21:20:55.70

ＪＣＲＣかな？
まあがんばれ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/04(日) 03:57:03.83

レース参加してきましたよ。
Anchorもちらほらいたけど、みんなRS8やRS9
というか、機材は中級グレード以上が当たり前で、そのうえでの本人自体の強いか弱いかというレベル
それ以下はハンデでしかない

ふっとばされて、学生時代の地方の偏差値と全国模試の偏差値の違いを思い知らされたような感じですた
お前そもそもスタートラインにすら立ってないよね？みたいな
毎日疲れてるけど夜に山で走りに行きますよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/04(日) 04:00:39.88

良かったのは、ワールドサイクルが出店したくじ引きで、ビギナーズラックだったのか
1等のジャージが当たったのは良かった
何にせよ、才能がどうとか以前のラインだった立ち位置なのが分かったのは良かった

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/04(日) 04:08:06.06

時速46km以上の巡行からさらに速度が上がっていく水準がビギナーカテゴリって

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/04(日) 08:18:57.31

>>34
これ読んで気を取り直せ

コラム：果たしてハイエンドコンポーネントはレースで絶対なのか？プロレース現場とアマチュアの違い
http://www.cyclingtime.com/modules/ctnews/view.php?p=21967

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/04(日) 09:28:08.17

>>37
彼の場合コンポはR8050だからコンポ自体のをどうこう言ってるのではなくフレームの特性が適していないって事でしょ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/04(日) 09:34:34.47

>>37
ありがとう。いきなり上位者は競輪学校に行く水準の会場で衝撃を受けたよ
フレッシュマンだのビギナーだの、※毎日練習しまくるのが当然のガチ勢の中で　という注釈がついてた、という話

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/04(日) 09:45:33.96

>>38
勘違いさせてしまい申し訳ないです。＞＞24さんではなく別のRS6で参戦したものです
フレーム自体は、上位者の中にはスペシャライズドの　アレー　スプリント（レッド・フック・クリテリウム仕様）
競輪学校の方はローラーにキャノンデールのCAADを使用していたり、その連れの人はアルテグラを使用していました
何よりも本人の能力の差の方が遥かに大きいし、努力の基準がとても高いということでした

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/04(日) 19:20:04.64

堺浜クリテリウムか。あそこはガチしか集まらない印象。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/05(月) 09:48:45.00

>>34
24だけど、レースおつ
いい経験したな、お互いにがんばろぜ！

レースに興味があるならベルギーにクリテ見に行くと自転車観変わるぜ！日本の常識は、世界の非常識みたいなwだまされたと思って、まずは行ってみるといいぜ。高いフレーム買うよか絶対早くなるぞ！

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/05(月) 10:04:27.27

今は、わかんねーけど言葉と身なりさえしっかりしてりゃ当日申し込みで走れるアマチュアカテゴリのケルメレースってやばい奴があるからなんとかロードバイク現地で借りて参加するといいぜ！開幕から肘打ちとか日本じゃ考えられない展開にアドレナリン爆発するよ、痛いけど。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/07(水) 17:28:59.13

何か
RL６のアルミとRL９の上級カーボンってデザイン似すぎだよな
微妙に６と９も引っくり返した数字だし
外見が全てじゃないがボビーレーサーにとって外見も重要
仮にもフラッグシップ何だからＲＬ９専用のデザインとかにすればいいのに
カラーオーダーのパターンの事ね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/07(水) 18:40:11.49

>>44
オロゴン乙w

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/08(木) 07:56:36.65

ＲＬ6ｗｗｗｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/10(土) 06:32:50.54

１台目のロードバイクを買おうとしています。
峠の多いブルベに出たいと思っています。
RS8、RL8、どちらがよいでしょうか？

たぶん用途としてはRL8なんでしょうけど、
見た目はRS8のレーシングカラーが好みです。

見た目重視か、機能重視か、わからずに悩んでいます。
（ロードは１回も乗ったことがないので）

よろしくお願いします。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/10(土) 07:59:20.86

ブリジストンアンカーのサイトから飛べるブログが細分化されてるが…

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/10(土) 08:01:54.22

スポーツバイクやビンディングペダルでまだ乗ったことがないなら
立ちごけや事故ることも前提でアルミの方が一発大破せずに、色んな意味で復帰できると思う
人間の方の怪我の程度は知らんけれども

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/10(土) 10:46:36.90

アルミは安いのと
ダメな時は見た目でダメなのもわかって諦めがつくのがいい
見た目はきれいだけど中が死んでるフレーム捨てるときって辛かったよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/10(土) 13:05:07.22

>>47
自分の気に入ったのを買ったほうが幸せだよ
走りに関してはエンジン次第
RSだからロングができないとかRLだから速く走れないとかない
満足度の高いほうがいいと思うよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/10(土) 14:26:33.52

RL6はやめておけ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/10(土) 14:46:41.82

どうしてRL6はダメなん？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/10(土) 14:50:24.40

>>52
またキチガイ登場。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/10(土) 15:05:29.23

うむ、やっぱフレームセットで２キロ超えてるところがどうしょうもないね
ロードバイク特有の軽快感が皆無　　
これで峠オンリーのロングライドいくととにかく疲れる仕様になってる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/10(土) 16:01:06.30

レースじゃないんだから、頑丈さや信頼性が一番大事

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/10(土) 16:22:41.30

47です。

>>51
お蔭様で、RSかRLか迷っていたけど、RSに傾いてきました。

ところで、RS8のタイヤを23Cから25Cや28Cに変えたり、スプロケットを28Tから32Tに変えることは
できるのでしょうか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/10(土) 18:43:56.45

25ｃには変えられる。スプロケは、フロントとリアの差でキャパシティがうんたらかんたらで、ショップで相談
ていうか買ったときについてくるフロント50Tでまだ換える必要あんのかと

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/10(土) 18:49:38.74

昨日okストア向かう途中でRL6乗りの人見たけど
しっくりしてて良かったよ。
でも今買うなら、RL8選んじゃうなーやっぱり（棒

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/10(土) 19:34:01.72

必要かどうかは当人次第
俺は46-36/11-32

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/10(土) 19:35:59.76

>>57
タイヤはフレームのクリアランスがどれくらいあるかと
ブレーキがどこまで対応しているかによる
リムの幅も17mmくらいから22mmくらいまでいろいろあるから要チェック
フレームはショップに問い合わせるしかないかな
シマノBR-R8000なら28Cまで対応しているようだ

リアスプロケットはリアメカの許容範囲がどこまでなのかによるのと
年式によってはフロントの歯数との差がいくつまでとか制限があったりもする
メーカーカタログにあるのでそれで確認するといいよ
シマノRD-R8000ならSSタイプでトップギア11T～14T、ローギア25T～30Tの範囲まで、
GSタイプならトップギア11T～12T、ローギア28T～34Tの範囲までとなってるね

まあショップに相談するのが一番いいと思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/10(土) 19:57:00.70

57です。

28Cに変更できるかは、フレームとブレーキとリム幅によるんですね。
スプロケットを32Tにするのは、説明していただいた情報では自分では判断できないので、
買う段階になったらショップに相談してみます。
有難うございました。

＞ていうか買ったときについてくるフロント50Tでまだ換える必要あんのかと

今MTBで舗装路の峠を登っているのですが、使っているギヤ比はたぶん０．８位なんです。
なので28Tではダメで32Tが必要になると考えました。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/11(日) 12:43:26.65

>>47
レンタルでロードバイク借りてまず乗れ！
MTBからロードバイクに乗り変えた俺の体験談でスマン。ポジションが根本的にも違うからペダリングが変わってギア比とか別物だったわ。
当時は、MTBの方が難しいからロードバイクはすぐ乗れるって勘違いしてたけど乗ってみるとまっすぐ走るのさえ難しくてビンディングつけたら鬼畜だったw

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/12(月) 10:07:34.09

32Tはさすがにやり過ぎというか、そこまで必要ないと思うな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/12(月) 16:20:49.75

斜度20かもしれんぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/13(火) 20:52:47.21

47です。
TREKのDomane は32Tなので、32Tは普通かなって思ったんですけど。。。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/13(火) 22:20:31.62

ほんとだ。Domane SL5が50/34の11ー32Tって書いてある。
でもこれ以外で32Tを積んでるのはタイヤ太めのディスクロードばかりだから、普通というよりは激坂対応仕様という印象だなあ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/13(火) 22:42:28.06

つまり>>65が正解ってこと？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/14(水) 14:50:54.63

まあそうなるな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/15(木) 20:54:58.67

僕は14-32Tヽ(´∀｀)ノ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/16(金) 00:17:59.33

第１回 JBCF おきなわロードレースから始動かー
シマノの105に新型が出る模様

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/17(土) 23:11:37.64

アンカーのロードレースチーム解体してなかったっけ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/18(日) 23:28:02.22

たまに覗いてる店で型落ちのRS8 EPSEが安く出てきた
ずっとXNC7に乗ってたけど初ロードいきますわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/18(日) 23:30:54.74

ちなみにいくら？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/18(日) 23:57:28.46

>>74
三割引き
18モデルも迷うところだけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/19(月) 07:30:31.48

18年型じゃないRS8だったら、PROFORMATの技術が入る前のフレームだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/19(月) 18:16:57.55

まあそうなるな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/19(月) 19:11:47.14

さいたまで試乗してきたけど
今年のRS8は良いぞ
値段も大事だけど、長く乗るなら2,3万は大した金額の差ではない

74 · 2018/02/19(月) 22:21:47.34

>>75
ありがとう
実は俺もあるショップで見つけて買おうか悩んでるんだけど、それも3割引だったわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/23(金) 19:59:22.60

明日と明後日のJプロツアーをアベマで中継してくんねえかなあ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/24(土) 10:47:34.92

アンカー RS8　最新技術で進化したオーソドックスなミドルグレードレーシング
https://www.cyclowired.jp/news/node/257328
ホビーレーサー寄りにしたから、去年までRS8を支給されていたTeam Eurasia-IRC tireに
今年からRS9が支給されるようになったか？
自前のロードチームが縮小したというのもあるんだろうが。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/24(土) 11:59:16.53

＞ビギナーの初めてのカーボンバイクとして、はたまた距離を乗り込むシリアスライダーのトレーニングバイクとして

RS6で扱い方を覚えて、それからRS8でのガチレース参加やそれ以上になれるのなら実走の雨風に晒される中でのトレーニング用バイクにして
上級ライダーまで到達できる奴はRS9という想定なのか

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/24(土) 14:17:23.39

ブリジストンサイクリングチーム3位
サイクルジャージ類はいつ発売するんだろう
この位おとなしいデザインだったら普通に使えそう

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/25(日) 15:10:36.10

沖縄2日目　　集団スプリントを制して窪木2位

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/25(日) 16:05:59.16

マトリックスなどが不参加とはいえ、去年の主力が抜け数も戦力も厳しい中で結果を出すのは凄いなあ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/25(日) 22:42:07.72

>>81の補足
https://ameblo.jp/fortunebike/entry-12355521462.html

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/25(日) 23:16:19.19

ホイールはどうせ練習用ホイールだし、コンポは流用すればいいなら
予算許せばRS9まで一気に行けばええやんって？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/26(月) 20:39:55.29

旧型のRS8の黒とガンメタのカラーはカッコよかったなあ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/27(火) 20:12:40.34

２０１５～２０１６年当たりのレーシングブラックかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/28(水) 17:08:27.06

とても簡単な確実稼げるガイダンス
少しでも多くの方の役に立ちたいです
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**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/28(水) 18:53:14.96

以前、プロが乗っていたRIS9のフレームは良いですか?重さも950グラムと軽量だと思いますが。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/28(水) 19:45:07.86

良いです、しかし場合によっては悪いです。
自転車のフレーム全般としては軽いほうですがカーボンロードとしては普通です。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/28(水) 20:16:50.41

>>92
ありがとうございます。軽いですか?

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/02(金) 22:44:04.97

買っちゃった

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/02(金) 23:00:28.15

おめ。いい色買ったな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/03(土) 20:29:24.74

色、なんでバレてんのw

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/04(日) 11:07:41.16

ホントに色当てる奴いるから侮れない

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/04(日) 15:26:54.79

気合い入れて買うなら、エッジスタイルの差し色ゴールドで金の海苔缶にするか銀の海苔缶にするか迷う

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/04(日) 22:13:26.25

なんでRIS9は売ってないのですか?廃番？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/04(日) 22:23:52.40

RIS9の後継がRS9の位置付け。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/05(月) 19:09:11.80

窪木すげー

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/07(水) 11:34:34.27

２０２０五輪終わったらアンカーに戻します

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/07(水) 18:57:46.60

>>100
やっぱりRIS9が欲しいですね。以前プロが使用していた自転車ですし、フレーム重量も65グラムと軽量かつヒルクライムにも平地にも対応していますよね。持っている人の意見をお聞きしたいです。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/07(水) 18:58:59.14

すみません。フレーム重量950グラムですね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/07(水) 19:30:10.27

色々と突っ込み所があるが、RIS9のデザインが良いなら店頭在庫探すしかない
RS9所有しててRIS9も試乗した事ある、走行性能はRS9の方が確実に上

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/07(水) 19:58:42.65

まあRS9とは比較にならん

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/07(水) 20:34:59.35

RS良いのですね！ヒルクライムでも使えますか?

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/07(水) 20:47:07.07

>>107
無理
ヒルクライムに使うならフレーム重量は700g以下じゃないとダメ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/07(水) 21:11:09.92

RS9も890gで悪くない、と言うか200g程度の重量差で勝敗は変わらない
ヒルクライム専用機じゃない場合オススメ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/07(水) 21:20:22.93

ヒルクライムならRS9はコスパいいから余った分を他のパーツに突っ込むんだよ
フレームの200gより遥かに削れるから

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/08(木) 08:15:00.23

>>109
ありがとうございます。実はエモンダSLR6かアンカーRS9かスコットアディクトプロ、YONEXと迷い中です。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/08(木) 08:26:25.53

予算あるみたいだしがその中じゃカーボネックスでいいんでないかい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/08(木) 11:52:15.83

>>111
YONEXは踏み心地が異質なので、試乗を強く勧める

その中でRS9の強みは
•耐久性を高めた上での890g(BB、コラムにアルミインサータで補強、特殊な塗装ではない)
•オールラウンドに使える
•コストパフォーマンスが高め

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/08(木) 12:15:10.53

>>113
ありがとうございます!悩みますね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/08(木) 12:16:16.91

スコットアディクト39万、YONEX45万、エモンダ38万、アンカーRS9は35万。
悩みます。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/08(木) 12:25:57.49

コスパという魔法の言葉を信じてRS9にすればOK

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/08(木) 12:30:16.25

>>116
ありがとうございます。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/09(金) 23:11:00.28

カーボネクスに乗れば山の神になれるよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/09(金) 23:30:42.55

その理屈だと、RS9乗れば全日本選手権チャンピオンになれるな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/10(土) 01:12:37.27

CAADにのればアルミの神が買える

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/11(日) 10:01:41.60

RS9にイマイチ踏み切れないのは
乗ってる日本人プロに魅力を感じないってのがある
これは絶対、俺だけじゃないと思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/11(日) 11:05:35.56

>>121
ダミアンはオーメン？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/11(日) 12:11:23.79

>>121
へーそんなの気にするんだ。
俺は形、色、値段で気に入ったの買うけどな。
人の自転車見ても、カッコイイか悪いかしか見ない。
誰々が、乗ってる自転車だ！なんて見ないし。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/11(日) 12:13:13.99

RISと同じ配色出してくれりゃすぐ乗り換える。
エッジとか誰得やねん。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/11(日) 17:32:19.36

>>121
オレも123と同意見だが、例外としてGIOSの青だけは、ある人物を思い出すので購入候補には上がらない。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/11(日) 17:49:08.73

踏み切れないなら買わないほうがいいよ
絶対後悔するからね
趣味の物なら気に入ったやつを買わなきゃ
叩かれ捲りのRL6乗りの俺が進言するｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/11(日) 21:24:09.05

自分が乗ってて気持ちいいか、楽しいかどうかやね

試乗偉大

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/12(月) 01:57:27.54

今度、試乗会に行くからその時にRS8やRS9があるといいな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/12(月) 19:34:31.00

ロングライドイベントに初参加してきたけどアンカー全然おらんかった
もしかしてアンカー人気ない？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/12(月) 20:53:47.67

そだねー

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/12(月) 21:04:33.58

ロード歴2.3年の頃はアンカーなんてダサいと思ってだけど一周回って好きになった
そして所有するに至った

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/12(月) 21:13:52.15

本当に速い人はアンカーに乗ると言われている。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/12(月) 21:15:04.99

ロードマンの頃からブリジストン大好き
今はRL9乗ってるわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/12(月) 22:23:59.63

RS6のフォークが歪んだので修理に出した
地方在住だが一週間ちょっとで修理完了
フォーク単体で3万5千円+工賃

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/12(月) 22:41:01.00

アンカー乗りはストイックな人と、自転車が好きな人が多いイメージ。
よく言えばチャラチャラしてない、悪く言えば地味

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/12(月) 23:00:43.27

地味だけどたまにカッコイイカラーが出るんだよね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/13(火) 00:24:07.81

クリテ会場でも地味なウェア+地味なカラーの人が乗っていたな
でも乗り手の中には、男の俺がいうのもアレだが、すげーって程でもないけれど
何の加工しなくても普通に地味イケメンじゃね？ていう人も見かけた

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/13(火) 00:30:48.01

レース会場にいるアンカーはなぜか速く見えてしまう。生意気そうなコーコーセーが高価
なイタリアモノに乗っていたりすると「ちょっと勝負してみっか」という気にならなくも
ないが、コンガリと日焼けした彼がボロボロのフルアルミのアンカーに
跨って現れるとも
う勝てる気がしなくなる。勝負する前に心が折れてしまう。
それがアンカーというイメージ。大和魂の日本男児がねじりハチマキ腕まくり。黒髪の小
柄な選手が世界で奮闘する姿。好戦的でなぜか誇らしく、でもやっぱりどこか垢抜けない。
そういうイメージ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/13(火) 01:18:16.52

>>138
そのライター（というより書く文章が）あんまり好きじゃない

科学技術系の本に例えると、その道の研究者が素人に分かるよう平易に書いた文ではなく
それを取材している新聞記者が無駄に気取って書く文章だから
ライターならではの、原稿何枚で何円だから、引き延ばしているのかもしれないが読む方は単純に迷惑

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/13(火) 05:37:31.31

>>138
久々に見た懐かしい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/13(火) 08:05:52.41

街走ってても全然見ないからちょっと期待してたんだけどなぁ
被りまくるよりはいいんですけどねー

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/13(火) 11:49:28.91

アンカーのオーナーは両極端なイメージある
1台目の入門用とガチ勢で

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/13(火) 18:54:07.57

レースとかだとそこそこ増えるイメージ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/13(火) 20:08:16.69

地域差が大きいね
埼玉はお膝元だけあって頻繁に見る
レーシングカラーとシングルカラーは6:4くらいの印象

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/13(火) 21:52:20.73

白と黒にワンポイントで赤を使うブリヂストンワークスカラーは丹頂鶴がモチーフの由緒正しいカラーリング、まさにジャパンオリジナルなのだよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/13(火) 22:48:38.06

あーやっぱりショップだのメーカーの地域差出るんですねぇ
ちなみに福岡ですけどビアンキ、トレックばっかりでした。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/15(木) 03:47:43.01

今年はブログが詳細を書いていてくれて嬉しい
ブリジストンのチームウェアっていつ発売するの？
そろそろ暖かくなってきたぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/16(金) 17:57:10.63

RL8も新モデルなっても旧モデルおすすめしたい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/17(土) 00:01:58.98

どういう所がでしょうか。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/17(土) 02:14:59.91

ブリのブログで、MTBの自転車選手が肋骨を疲労骨折ってやべえ
マラソン選手などの体に体重の何倍もの衝撃が掛かるのなら分かるが
自転車で、どんだけ乗り込んでるんだよ
これだけ限界までやり切ってる各選手たちを伝えてあげなきゃ可哀相だろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/17(土) 09:31:11.57

アンカー RL8　心地よく長距離を駆けるロングライドモデルのセカンドグレード
https://www.cyclowired.jp/news/node/258295
ベタ誉めだね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/17(土) 12:58:19.11

批判する訳ではないけど、インプレ記事ってたいていそんなもんじゃない？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/17(土) 13:19:54.12

個人の感想だから何言っても問題にならない形式の広告だよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/17(土) 21:58:12.55

「この価格帯を超えた性能」は正直ほぼ毎回みてるんで
ドラゴンボール並のインフレ起きてる笑

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/18(日) 03:05:00.50

俺が本気を出して踏んだら地球というフレームが折れちまうぜ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/18(日) 03:30:39.76

オリンピックでトラックも狙っているAnchor勢にはJプロツアーの日本サイクルスポーツセンターの
アップダウンでロード専門とやり合うのはきつかったか

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/18(日) 11:41:45.14

シルクの上を走っているかのようなwww

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/18(日) 12:31:13.17

新105が搭載されるであろう来モデルのRL8の購入を考えているんですが、値上げはありそうですかね？

できれば、エッジスタイルもRL6と同じくらい選べるとありがたい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/18(日) 12:37:21.36

中継やってるぞ

Jプロツアー第4戦「修善寺ロードレース」
https://www.youtube.com/watch?v=jJttzPaAQ7Q

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/18(日) 14:58:44.09

よし、わかった。今年はRCS6でヒルクライム参戦する。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/18(日) 15:17:42.53

>>160
うpよろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/18(日) 17:02:18.91

ルビーレッドジャージとられたことよりも、スプリントでも独走されても負けているのは
やふ゛ぁいんじゃないのか

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/20(火) 10:58:37.46

>>161
http://i.imgur.com/YGbvRbn.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/20(火) 11:36:04.21

ディスク仕様のＲＬ９出してくれんかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/20(火) 12:41:58.52

去年の新作発表前はディスクロードが出る・出ないでスレが盛り上がってたなｗ
流石に2019年モデルでは出してくるんじゃねーの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/20(火) 14:18:52.35

でもRS9発表したとき
ダイレクトブレーキすら不要って言って
キャリパーで出したんだぜ？
いつか出すとしても、流通しきってからとかじゃね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/20(火) 18:49:05.35

>>165
初ロードにRLのディスク版を待ってたんだけど、まあいいやってRS8にしたよ
出たらまた数年後考える

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/20(火) 23:15:31.38

アンカーがディスクに手を出すほど手広く展開出来ないと思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/20(火) 23:44:20.74

シクロクロスには、プロフォーマットを使ったディスクブレーキ仕様のカーボンフレームを投入した方がいいと思う。
有力選手が使っているんだから。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/21(水) 00:06:11.75

というかチームウェアの販売いつなんだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/21(水) 01:32:18.27

マジョーラアンドロメダ×シャーベットコートはミスった。
色が綺麗にでない。ノーマルコートが正解だったな...

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/21(水) 01:44:03.62

>>171
これも天理教？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/21(水) 03:25:03.48

>>171
マジョーラにシャーベットクリアなんてやる奴いるのかよwwwww

…俺以外にいんのかよ…

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/21(水) 04:10:11.90

マジョーラにシャーベットでこのスレに写真うｐしてる人いたな…
微妙だった憶えが

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/21(水) 08:09:52.83

シャーベットはまだまし、ハードマットはマジョーラが死ぬ。　
ザラザラ過ぎてレーパン擦り切れる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/21(水) 10:01:46.35

パナモリみたいに塗り分け見本どこかに置けよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/21(水) 10:43:56.56

>>176
店舗によっては置いてある

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/21(水) 11:38:33.70

>>177
マジョーラ+シャーベットorハードマットの見本はなかったはず
ダイヤモンドブルー+シャーベットすらなかったから

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/21(水) 12:21:58.47

色の選択肢が多いのが最大の売りなのにしっかりした色見本を用意できてないとか営業担当無能過ぎんだろｗ
安いとは言えない価格の買い物で客に失敗した気分を味合わせるとか最悪

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/21(水) 13:36:24.36

カラー見本とそれに被せるスケスケのコーティング見本があるのでそれを組み合わせるとカラー+コーティングの見本になる。

アンカー取り扱い店にはみんなあると思うんだが

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/21(水) 13:46:11.81

>>180
ここに載ってる店だけちゃう
http://www.anchor-bikes.com/color_sample_shop/index.html

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/21(水) 14:30:19.46

>>163
サイズkwsk

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/21(水) 15:38:18.36

>>181
おお、スマン。
俺がお世話になってるショップ複数に当たり前にあったから取り扱い店はみんなあるもんやと思ってたわ。
thx。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/22(木) 04:56:54.44

去年アンドロメダのシャーベットコートにしようか迷ったがノーマルコートで正解だったか
危なかった

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/22(木) 19:15:03.87

ツール・ド・とちぎには出ないのか

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/25(日) 04:33:51.26

昨日仙川の脇道でブリヂストンの選手が流してるのに会ったわ
あんなとこに住んでる選手もいるんだな
ブリヂストンロゴの自転車も初めて見た

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/25(日) 12:11:44.45

ＲＳ6　105　ＥＰＳＥ　所有者です。
初心者で1年前に購入して満足しています。
ＲＳ9はケーブルが内装されていますが、ＲＳ6はANCHOR文字下の箇所の
ケーブルが外装ですが、内装にできるのですか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/25(日) 13:47:01.09

Di2にするなら内装可能だが機械式のワイヤーは内装不可

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/25(日) 18:21:24.89

購入時は機械式のワイヤーということですか？
Di2って何ですか？金額はどれぐらいかかるんですか？
初心者なんでよくわかりません。
よろしくお願いいたします。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/25(日) 18:30:50.05

>>189
ggrks

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/25(日) 18:51:25.37

RS3 FLAT購入予定ですがどんな感じでしょうか？
乗り心地硬いですか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/25(日) 19:19:37.61

わたしはRL3フラバ購入予定
アンカー取扱店て少ないな～、売る気あんの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/25(日) 19:35:20.72

販売店への要求が結構きついとか聞いたよ。
あと色指定できる分、納期がかかるのも初心者相手にはマイナスだって。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/25(日) 20:48:48.27

>>193
カラーオーダーっても、差し色が違うだけだもんな。3色くらいで十分じゃない？w
それよりも、レーシングカラーを選択できるようにしてほしい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/25(日) 21:54:40.33

>>189
Di2は電動コンポ
RS6には電動コンポ仕様が無いので完成車買ってから後から導入するか、フレームのみを購入してDi2で組むかになる
ただ、車体の購入価格を上回る出費になるのでエントリーモデルへの導入は現実的ではない（車体+15万円程度）

単純に見た目で内装させたいだけならRS8のEQUIPE買ったほうが安く済む

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/25(日) 22:13:34.14

>>197
ケーブルは、外装の方がメンテナンス性がいいので
機械式ならわざわざ内装にする必要もないと思います。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/25(日) 22:16:42.97

そこでRMZですよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/25(日) 23:00:52.45

>>192
RL3 FLATてRL3をただフラットバーにしただけですか？
半年前トレックドマーネALR3を購入したのですがこれをフラットバーにしても同じですか？
自分にはロードバイクが合わずフラットバーロードかクロスバイクを検討中です。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/25(日) 23:04:22.57

>>193
それで大型チェーンでは取り扱わないん？
アクセス不便な所の個人店みたいな店が多くて、店に行くのが大変　入るのに勇気いる
ブリジストンになったんだから、何とかならないのか

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/25(日) 23:11:45.54

>>198
RL3は今年発売でたぶん同じ。フレームの接着がRL6と違うからドロップだったらRL6買うな。
トレックのドマーネもフラバになるだろーけど、元が違うからRL3と同じとは言えないじゃ？

こちらもクロス2代目ですが、走行性能アップさせるのにクロスを買っても大して違わないの
でフラバにするんです