シュワルベレバーがあれば5000tlもなんとかなるよ。一切加減しないのが条件だけど
5000tl三組目(6本)ハメて、やっと自分のパターン出来てきた。それでも一本20分ほど、普通のタイヤの3倍ほど時間掛かるけど。
使用するのは前の人とおんなじだけどシュワルベレバーだわ。
それをAZのビートクリームでズルズルにして右手で差し込んでははめ、差し込んでははめを繰り返す。左手はレバーでしっかり固定しながらね。
バイクハンドのワニ君みたいなペンチはあんまり役立たない。
IRCのレバーは歯が立たなかった。
説明下手でごめんな。
それだと出先で大パンクした時にチューブ入れるの無理そうだな
チュブラー的に思っとけばいいんだよね。「日本一周サイクリング旅」には使わない方がいいだろう。多分。
25〜32Cくらいの実売5000円以下でおすすめないですか
シュワルベレバー持ってるけど、この前、先端が少し欠けた orz
あまり大きな力では使えないね
またその話題かよ
プロワン使いって知恵遅れしか居ないの?
チントゥラートに交換して適当に走ってみた
まあ次は5000TLにするわ
嵌めやすかったけどさ
リムテープにカプトンテープ(中華の安いやつ)使ってみたが仮固定テープよりも伸ばして貼れるから貼りやすいな。
通勤用スリックにするか悩むなー 低圧だから通勤程度の雨天時砂なら大丈夫かな
IRCのレバー公式から使い方見れなくなったのであの先端どう使うのか知らない
0977ツール・ド・名無しさん2020/07/23(木) 02:38:18.61ID:Is5NF8fk
>>973
伸びるってことは空気圧でおもっきり凹んでスポーク穴のエッジがきつければ穴も開く
カプトンテープみたいなのは大抵重ね貼りした場合の粘着力が弱いからタイヤビード落とすと一緒に剥がれるし、
貼り終わりの部分からシーラントが糊に浸透していって剥がれていき
スポーク穴上が1重になってしまった部分から空気圧に耐えられなくなって穴が開いたのを見たからロードでは使わない
指定されてて仕方なく使う場合は貼り終わりを別のテープで留めるか瞬間接着剤で貼る
MTBホイールでもテープが薄くて微妙
MTBのタイヤはガバガバのが多いから薄いメリットがあまりない チューブレスレディに変えてから初パンク、出先からはクイックショットで帰ってきたがタイヤ交換
したらシーラントまみれになって最悪
交換したら圧落ちがひどいんで調べてみたらビート部ではなくタイヤからリークしてる、新品なの
にね、こんなのがあるとチューブレス運用辞めたくなるわ
この前シーラントに片栗粉混ぜるって人いたよね
あれどうなんだろ
ルビノプロTLR試してみたんだけど、
ブチルチューブ並みに空気漏れなくてめっちゃ気に入った。
ホイールとの相性が良かったのかな。
そういうのあるよね
クロスバイクのクリンチャーリムをTLR化してグラキン履かせてるけどかなり持つわ。対してMTBのホイールは数日でぺたんこになっちゃう…悲しい
0989ツール・ド・名無しさん2020/07/23(木) 22:24:40.48ID:Is5NF8fk
ルビノプロは出てすぐに25C買った
鬼グリップでよかった
軽かったけど細かった
リムより細いのが気になって28C買おうと思ったけど
初期ロットはシーラントが噴き出す不良品が多数あったらしく、今は少し太くて重くなったからやめた。
TUFOオススメ
新ircチューブレスのlightだれか使ってない?
0991ツール・ド・名無しさん2020/07/24(金) 07:03:47.83ID:/A/SUUub
IRCの新RBCCなんだけど1日で1bar空気抜ける
ホイールはDT SWISS ER1400
ホイールとの相性が悪いのかも
プロワンつけてみたが今のところサイドからシューシュー抜けてる シーラント噴き出るレベルのも1か所あったな
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