電動アシスト自転車総合Part20

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/22(日) 07:36:35.89

ここは自転車板の国内・海外を問わず
またシティサイクル・スポーツの区別無く
「電動アシスト自転車」全般について語るスレです

E-BIKEの話題に関しては出来るだけ専用スレをお使いください
●質問前にWiki必読
http://www26.atwiki.jp/den-assist/
自転車板共通ですが、質問の前に一度ググってみましょう

□関連スレ
【ブリヂストン】Tb1eについて語るスレ part1
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1581902944/

E-BIKE イーバイク総合 #2
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1570287284/

【YAMAHA】YPJシリーズ PART.9【ヤマハ】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1569642241/

避難所
電動アシスト自転車避難所
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/sports/43470/1526647725/

□購入相談や初歩的質問は、生活板の電動アシスト自転車スレも
【電動自転車】電動アシスト自転車どれがいい? 86台
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/kankon/1578134721/

□前スレ
電動アシスト自転車総合Part19
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1583500361/

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/06(月) 17:09:47.92

City-Vをママチャリの置き換えで買ったよ。
ママチャリにしては軽快だけどスポーツ車並みの軽さを期待する乗り物じゃあないので、
割り切りは必須。内装5段に価値を見いだせるならV、それほどでもないならXじゃない？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/06(月) 17:39:09.36

>>951
クイックの代わりに15ミリのレンチを使うだけだが
チェーン引きの調整で真っ直ぐにするのが、ちょっとめんどいねえ。
あー、あと内装変速機のワイヤーもあるか。
うん、面倒だｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/06(月) 18:09:05.19

>>951
見た目ほど大変じゃないよ。元に戻したいなら写真撮っとけば良いし。
おすすめなのは、ノーマルの「ピックアップアッセンブリ」（センサー）と、それに繋がる「ワイヤ、リード」
（配線コード）を外して、後輪の磁石円盤を前輪右側に移動して、前輪用の「ピックアップアッセンブリ」と、
それに繋がる「ワイヤ、リード」を取り付ける方法。「ピックアップアッセンブリ」のステーは自作するか、
バイクのウインカーステーを流用すればOK。この方法だと後々のメンテがかなり楽になるよ。
＜前輪用の部品＞アサヒとかイオンバイクとかで下記品番で注文すれば手に入る。
ピックアップアッセンブリ：X72-81670-10
ワイヤ、リード：X54-86177-11
チューブ、ワイヤ：X57-2635F-00

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/06(月) 18:19:42.51

パナソニック
自慢の電池のリコールです

早期回収・交換が必要ですね

製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。

https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/06(月) 19:06:55.83

なんやかんやPAS-Cが乗りやすいわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/06(月) 19:12:07.12

>>943
YPJ、パワーモードなら重いギアのママ走れるけど電気を喰う。
スタンダードモードだとアシスト控えめだけど、スポーツチャリらしくギアチェンジしながら走ると自然なフィーリングでアシストしてくれる。
電アシのつもりで乗ると、高いのにアシストしないじゃねえか、金返せとなる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/06(月) 19:13:25.12

>>951
単にキャリパーを開くとかしてから逆さにして、レバーを起こして緩めて、チェーンに引っかからないようにスッポ抜くだけと比べて大幅に面倒だね。

>>953
逆さにするにも重いし、エンドの精度が悪いのでアライメントが正確に出しにくいのがヤだな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/06(月) 20:01:36.80

コロナで盛り場には行けないしつまんねえなぁ
15万くらいで面白い電アシ出ないかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/06(月) 20:08:25.04

ガラパゴ規制で面白いのもつまらなくなるらしいぜ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/06(月) 20:16:54.78

>>949
とう良くないのかな？
2年間乗って特に不満はないんだけど
どういうのに変えるとどう良くなるの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/06(月) 20:17:40.19

>>960
歩道を走れる法律だから、外国と差がでるのはしょうがない

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/06(月) 20:26:21.93

>>955
自演デブキチガイ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/06(月) 20:27:06.70

>>954
その書き込みを読んで、なんて大変なことなんだろう・・・と思ったわw

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/06(月) 20:31:36.05

パナソニック
自慢の電池のリコールです

早期回収・交換が必要ですね

製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。

https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/06(月) 20:48:40.78

>>961
PASのタイヤは知らんがアフターパーツのタイヤに替えると目からウロコ状態だった。
乗り心地が向上してコーナーでバンクさせても怖くない。
シュワルベのコジャック。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/06(月) 20:52:50.53

今日は130km弱走ってきた♪明日から堂々とサイクリングできないのかなぁ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/06(月) 20:54:38.52

>>954
へぇー、面白いやり方だね
これなら内装変速のケーブル外すだけでホイール外せるのかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/06(月) 21:16:44.10

>>960
ほんとつまらんね
欧州と同じアシストなら30万くらいの良い感じのE-bike買って乗り倒すのにな

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/06(月) 21:20:39.84

>>969
海外に行けや。もっと高いぞ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/06(月) 21:23:02.51

>>970
高いっていくらよ？
１割程度のことを言ってるならそんなの誤差だが

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/06(月) 21:24:43.33

>>971
国内にこだわるんなら磁石改造したらええねん。オレもやりたいけどまだスピードセンサー買ってない。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/06(月) 21:41:00.98

パナソニック
自慢の電池のリコールです

早期回収・交換が必要ですね

製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。

https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/06(月) 21:42:01.90

ypjって、磁石間引くだけじゃリミッターカットできないの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/06(月) 21:45:00.27

>>966
なるほど乗り心地ですか
次にすり減って交換のときに検討します

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/06(月) 21:49:40.87

>>972 >>974
スレ違いなのでこちらでどうぞ

【公道以外】電動アシスト／E-Bikeのナイスな改造36
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1562540694/

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/06(月) 21:58:20.04

パナソニック
自慢の電池のリコールです

早期回収・交換が必要ですね

製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。

https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/06(月) 21:59:57.46

>>969
欧州って25km/h規制だから大差ないのでは？
アメリカと中国は35km/hだっけか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/06(月) 22:06:01.39

パナソニック
自慢の電池のリコールです

早期回収・交換が必要ですね

製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。

https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/06(月) 22:08:02.38

>>969
なんで移住しないの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/06(月) 22:09:06.31

パナソニック
自慢の電池のリコールです

早期回収・交換が必要ですね

製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。

https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/06(月) 22:16:01.36

欧州は日本と大差ないし違法ってリスク背負ってまで選ぶ意味を見いだせない
同じ違法なら中華を選ぶわな

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/06(月) 22:35:56.97

>>981
>>979

グングン加速しちゃう～w　>>965

>>977
>>973

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/06(月) 22:36:15.83

>>980
コロナで危ないだろw

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/06(月) 22:46:52.96

パナソニック
自慢の電池のリコールです

早期回収・交換が必要ですね

製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。

https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/06(月) 22:50:52.13

中華の1000wとかマジヤバいで！坂道も30km巡航いけそう。バッテリーすぐあかんやろうけど。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/06(月) 22:55:32.15

>>830
ガレージ・ゼロ自転車スタンド停め置きL字型[ブラック]/駐輪スタンド GZMT28
ってやつが優秀
入荷未定だが

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/06(月) 22:59:32.61

>>986
それもう電動バイクだから。
自転車じゃない

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/06(月) 23:26:26.64

ヤマハに要望出せば30キロまで2:1アシストする電動アシスト原付出すかもね
販路あるし
けどグラフィットの売れ行き次第かなやっぱ、最近アレの話全く聞かないが売れてんのかね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/06(月) 23:36:38.35

原付きと言えば、立って乗る電動二輪（キックボード？）の原付き登録を初めてこの前見たな。ナンバー着いてヘルメット被って道路を走ってたわ。あの手のを見ると既存の免許システムはもう古い気がしてくるな。速度が中途半端で交通を乱してる所は電アシそっくり。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/06(月) 23:38:32.48

>>989
https://isola-japan.com/

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/07(火) 00:11:29.61

>>985
発煙チリチリ頭のステマニートデブバカが自演バカと判明してお前の負けｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/07(火) 00:40:24.52

>>990
公道走行は全て実地試験ありの自二に準じた免許必須にして、車両は旧称の中速車以上限定にしないとダメってか？
それは無理筋だな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/07(火) 00:47:13.95

>>990
はあ？
じゃあ、どうしろっての？w

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/07(火) 01:04:08.09

>>994
なにか新しい電動用の免許と法律を作るべきだと個人的には思う。E-BIKEやら各種立ち乗り系電動をカバーするような免許とルールを。
ヘルメット義務化、スピード制限30kmまで、歩道通行不可、免許は点数制。みたいなの。端的に言うと原付きと自転車の中間ぐらいの存在が必要な気がする。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/07(火) 02:54:58.84

ちゃんとした二輪専用ありの道路が、
全国的にかなり整備されないと、
現状では混乱を招くとして、
警察庁が認めないでしょうね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/07(火) 03:02:29.65

低速なものは免許不要でいいんだよ
何でもかんでも規制するから日本から何も生まれなくなったんだし

アシストと言うルールを勝ち取ったヤマハには敬意を持つべき

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/07(火) 06:40:03.33

>>990
中途半端な速度で邪魔がられてるのはロードだろw
バカかお前はw

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/07(火) 07:24:22.94

http://i.imgur.com/zWRNNY2.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/07(火) 07:43:23.67

>>997
だな、実際日本の電アシは歩道走れてメット不要なのにバイクみたいに敵視も危険視もされてない、絶妙な規制範囲だと思う
ここまで認めさせたヤマハは本当に先見の明がある

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