0001ツール・ド・名無しさん2019/07/04(木) 10:11:55.81ID:9/onMhV1
0952ツール・ド・名無しさん2019/08/01(木) 22:18:18.69ID:3om7kQQE
お中元ガチャキターーー!!!
0953ツール・ド・名無しさん2019/08/01(木) 22:18:54.15ID:PM8p8SwD
トップストーン乗っていてタイヤの交換を考えています
デフォルトのWETBのタイヤ(700-40c)でもいいんですが、舗装路走るのにちょっと太いかなと・・・
700-36cくらいの考えているのですがおすすめありませんか?
IRCのBOKENを第一候補に考えています
タイヤのオススメ聞かれたら条件反射でマラソンと答える
26インチ乗ってたときはマラソンだったけど700cの時代に今更アレは無いわな
もしどうしても堅牢なタイヤ使いたいってなったとしてもスペシャのアルマジロとかにするわ
マラソン3年で2セット使ったけど尖ったもの踏んだらふつうにパンクはするぞ
アレは耐摩耗性がピカイチだから20kgくらい荷物パッキングするときに他のタイヤだと秒で無くなるトレッドを維持できるのが唯一の取り柄
走行性能はう○こ
コンチのコンタクトっていうのが獄長で安くて太いと通勤で乗り心地いいかなと釣られてみたけど見事に失敗
0976ツール・ド・名無しさん2019/08/02(金) 13:39:08.97ID:3pvXXGCD
ヴィットリアのランドナーテックGがいいぞ
ルネエルスのタイヤ(旧コンパスタイヤ)使ってる人いませんか?
サイドウォールが強化されたのを出してきたので気になってます
マラソンの
>アレは耐摩耗性がピカイチだから20kgくらい荷物パッキングするときに他のタイヤだと秒で無くなるトレッドを維持できるのが唯一の取り柄
これ見て便乗質問なんですが、グラベルキング(SKじゃない)は耐摩耗性どんな感じですか?
1200kmくらいで後輪が駄目になる
そんで替えて乗ってまた後輪のほうが先に駄目になる
マラソンの走行性能が悪いって具体的にどういうこと?
↑アスファルト上の話ね
砂の上は当然滑るけどそれは他のも大差ないやろ
マラソンとかグラベルスレなのにグラベル路面で全く使えないタイヤの話されてもな
タイヤは常に滑り続けてることすら分からないやつがご高説垂れてんのwww
グラベルバイク^^
いろいろなタイヤがあって。
オススメはWTB社のタイヤで^^
たくさんの実績があって。
グラベルバイク用のタイヤが充実していて。
グラベルについて真剣に考えられていて。
サイドタンカラーがクラシカルで。
アドベンチャーを予感させて^^
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