0953ツール・ド・名無しさん2018/09/20(木) 11:41:02.79ID:uuzI65VG
少なくとも日本では右抜きが基本で左からの中抜きは前歯を折られて親指をスプロケットで切断され、鼓膜を破られ、眼球を引っこ抜かれ声帯を食い千切られ眼球と一緒に飲まされても文句は言えない
動いてるバスを左から追い越そうとか
免許持ってないとしても危険察知能力に問題ありとしか思えない
はじめは後ろから追い越してきた車に接触されたのかと思って擁護してしまったよ
俺の国ではバスの後ろを二輪車で走る時は右側を走るよ
ウィンカー無しでバス停に停まったりするしマフラーが左側にあって排ガスが汚い
そもそも車を抜こうなんておこがましい行為
車道、歩道の邪魔にならないところを走るのが自転車
いやバスやタクシー運転手という路上生活者が邪魔にならないように走るべき
道路交通法って基本的に交通弱者の保護を優先としているはずなので、
車よりは自転車の方が優先されるのでないの?
法に守られてるのにおかしいですよね?なんて質問されてもじゃ乗るなとしかアドレスできませんし
クロスバイクではアイドリング運転をした方が良いですかね?
スーパーのレジ袋満タンくらいを収納できてキャリア付
ける必要のないいいバッグ教えて
0975ツール・ド・名無しさん2018/09/20(木) 15:52:57.49ID:KThDMUaa
>>961
その通り。
事故があれば法規が判断の基準で、自転車と自動車の車道での事故なら自動車側がより重い責任を負う。
しかしその事と自転車が車道でどう走るかは違う問題で、自転車もまた同じ車道を走る車両として自動車の走行を尊重しなければならない。
だから自転車は基本的に車道の車幅の左側を走って、自動車の走行を妨げない事が求められている。
車道の幅が足りなくてバスやトラックが前を走る自転車を安全に抜けない場合、自転車のスピードに合わせてトラックがノロノロ運転を強いられたら社会的損失となる。
だから、自転車は車両であっても歩道走行も許され、そこでは自動車が自転車に合わせたスピードで走る必要もない。
つまり特定の交通弱者が100%機能を発揮できて残りはそれに従うという考え方ではなく、トータルで走行速度が極大化するために各々が他の走行の障害にならないよう考える、という事。 自転車乗りってこんなんばっかなのか?
轍に捕まって勝手に体勢崩して真っ直ぐ走ってるバスに勝手にぶつかって
何でバスが悪いって事になるんだ?法律が守ってくれなかったって・・
0978ツール・ド・名無しさん2018/09/20(木) 17:42:21.15ID:TTUUzKjg
escape r3の2016年モデルのホイールをそのままにしてタイヤだけコンチネンタルのグランプリ4シーズンに変えて意味ありますか?
0979ツール・ド・名無しさん2018/09/20(木) 17:43:02.20ID:RhG1bI58
0984ツール・ド・名無しさん2018/09/20(木) 19:51:57.38ID:IlvHRz68
質問です。
現在乗っているクロスバイクのリアディレイラーが、転倒で壊れてしまったため付け替えを考えています。
現在付いていたのは
shimano rd2300
8スピード
最大スプロケット歯数26T
最小スプロケット歯数11T
フロントギア最大差枚数22T
トータルキャパシティ35T
ですが、見よう見まねで取り替えてみようと、shimano sora r3000GSを買ってつけてみました。(一番安かったので…)
結果つけてもギア変わらず、プーリー回らず、しまいにはチェーンが切れてしまいました。
この場合、リアディレイラーを、例えばクラリスのGSなどを買いなおした方が良いのでしょうか?
初心者すぎる質問ですが、ご教示いただけますでしょうか。
09869842018/09/20(木) 20:12:54.43ID:IlvHRz68
>>985
そこは安易な考えでとりあえず安いものを買ってしまったんですよ。
事前に少し調べたんですが、9速でも付けて運用している方がいたのを見たので。 09889842018/09/20(木) 20:17:39.61ID:IlvHRz68
>>987
ブログで見た方の構成ですか?
あくまでリアディレイラーの交換のみを書いてあったので、そこまでは書いてなかったと記憶してます。
初心者が中途半端な情報を参考にしてしまいましたが、それはまぁ授業料として考えます…。 9速のsoraをつけた事は問題じゃない
ギヤが変わらず、プーリーも回らないってのはつけ方が間違ってるか、
倒れたときにディレーラーハンガーが曲がってる可能性もある
そしてGSかSSかはあなたのクロスバイクのギヤ構成が分からないと答えられない
09919842018/09/20(木) 20:35:55.86ID:IlvHRz68
>>989
なるほど、情報が足りなくて申し訳ありません。
ディレイラーハンガーは、転倒した時に折れてしまったので、メーカーから購入して付けなおしました。
それ以外の構成でいうと、ネットから引用ですが
クランクセット: SHIMANO FC-2300 "Series2300" ギア歯 インナー39T アウター52T クランク長170mm
シフター: SHIMANO SLR441 Rapid Fire
ディレーラー: [フロント] SHIMANO FD-R440-B [リア] SHIMANO RD-2300 "Series2300"
スプロケット: SHIMANO CS-HG50 8段変速(12-23T)
ホイール: ALEX RIMS Race24 [フロント] 20H Radiul クイックリリース [リア] 28H クイックリリース
タイヤ: 700×28C 仏式ロングバルブ
ブレーキ: TEKTRO 836A V Type Brake
レバー: アルミ製4フィンガーレバー
ペダル: Wellgo K20427 アルミ製ペダル
ハンドルバー: アルミ製ストレートハンドルバー
グリップ: ラバータイプグリップ
ステム: アルミ製 突出し100o クランプ径31.8mm
シートポスト: アルミ製
サドル: VELO L22-7
サイズ: 420mm/470mm
です 09949842018/09/20(木) 20:52:32.04ID:IlvHRz68
>>992
そうなると、soraでもSSなら大丈夫ということでしょうか? 09979842018/09/20(木) 21:07:20.58ID:IlvHRz68
>>995
誰でも最初は無理だと思うんですよね。
将来的なことを考えで出来るようになりたくて質問してるんです。
初心者が目障りで申し訳ないですけど。 09989842018/09/20(木) 21:08:06.06ID:IlvHRz68
>>996
親切に本当にありがとうございます!
参考にして、明日早速やってみます! 100010002018/09/20(木) 22:26:04.94ID:zlsaa4Fx
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