[レース]フロントシングルの可能性を考える[街乗り]

◆CyD.N3mOo2 · 2018/04/06(金) 17:07:54.27

フロントシングルについて語り合うスレッドです。

フロントシングルロード、フロントシングルMTB、フロントシングルCX、フロントシングルTTバイクなどについて語り合いましょう。

次スレは>>980が建てて下さい。建てられない場合は代行を募って下さい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/12(木) 10:14:08.73

構造と強度考えると、ハイトルクのペダリングには耐えられるのか不安があるな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/12(木) 11:45:35.27

おろし金内側向ければ良いんじゃね？（提案

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/12(木) 12:03:40.16

どうやってだよ、と一瞬思ったけど確かにできないことはないな
せっかく稼いだ幅が無に帰るけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/12(木) 12:16:19.81

>>954
逆に考える
内側向けるために稼いだ幅だと

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/12(木) 12:17:19.76

旧クラリスクランクの内側にナローワイドチェーンリング、余った外側にバッシュガード付けてるわ。
普段着で乗る街乗りシングルクロスなんでめちゃ便利

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/12(木) 12:22:33.24

おろし金より外側にカバーつければいいだけやん

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/12(木) 12:45:06.27

ディスクローターは火傷に注意だね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/12(木) 12:46:44.33

どっち道今のままだと張り出したベアリング破損しそうだから
カバーは付けるんじゃないかな？
スプロケにオーバーラップさせる形でガードをフレームから生やすとか

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/12(木) 13:18:14.35

それよりもCVTで無段変速をだな
遠心クラッチのオートマ化まではいらんのでチェーンドライブであれが実現すればVベルトでの駆動ロスも防げるし

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/12(木) 13:36:15.04

内装もっと多段化とか良いかもしれないけどダイレクトな感じが薄れると魅力も減るなあ、
ファンライドなら多少の不自由はあっても今の感じで別に良いや

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/12(木) 14:00:23.40

>>960
>>822>>825

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/12(木) 15:21:25.57

ホットショット　オプティマ　ドッグファイターを思い出した。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/12(木) 20:53:19.09

ローターの1x13はメカメカしくてプロトタイプ臭がするなぁ。
https://granfondo-cycling.com/rotor-1x13-hydraulic-drivetrain-with-390-gear-range/

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/12(木) 21:20:55.69

多段化すればするほどチェーンが薄くなっていく・・・

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/12(木) 21:34:10.83

>>965
エンド幅が限られてるからな
ここらでドーンと155mmぐらいに広げて見てはどうだろうか

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/13(金) 01:08:37.25

KCNC、ロー52Tのメガレンジカセットスプロケットを準備！ │ BIKEBIND bike diary
http://bikebind.site/2018/07/11/post-2475/

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/13(金) 21:15:26.84

今フロントが52/36で、リアが11-28tなんだけど、
フロントをシングル化したいと思っている。

フロントのチェーンリングを52～36の間
（例えば46くらい）に変えるだけで、あとは何も
いじらなくてもそのままで普通に乗れると思ってるんだけど
認識あってるかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/13(金) 21:46:32.54

チエーン長

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/13(金) 21:58:29.37

ディレイラー外さないとうっかり動かした時事故るだろ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/13(金) 22:06:33.66

>>970
ああ、フロントのディレイラーはもちろん外すよ

>>969
これはどういう意味だろう？　チェーンは変えないとだめってこと？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/13(金) 22:24:19.35

いや大丈夫そのままで

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/13(金) 22:31:01.13

チェーンを短くした方がほんのわずか走りと変速がスムーズになり、チェーンの寿命が短くなる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/13(金) 22:32:15.87

>>968
チェーン長を変えなければいけない
つまり新しいチェーンを買ってきて繋ぎなおす必要がある
それともちろんチェーンリングはナローワイドだよね？ナローワイドじゃないならFDはそのままにしておくべき、そのままチェーンウォッチャーにする

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/13(金) 22:35:25.83

>>974
そのまま付けておくにしても、せめて配線外すか可動域狭めて殺しとかなきゃ不味いだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/13(金) 22:44:32.21

>>975
そのままってのは外さないって意味だった、言い方が悪くて勘違いさせてしまった
外さずちゃんと小さくなったチェーンリングの位置まで下ろして、フロント用のシフトケーブル全撤去して、調整ボルト2本を使ってFDが最適な位置で固定されるようにする

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/13(金) 22:59:39.57

チェーン落ちを防ぐために、ナローワイドのやつにするつもりだよ。
wolftoothとかの。
そしたらFDいらないよね？　

チェーン長の方がよくわからないな。調べてみるか。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/13(金) 23:28:07.19

パーツ換えてまでシングルにするメリットが思いつかない

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/13(金) 23:29:48.24

登りでフロントが脱輪した経験がないということだな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/13(金) 23:33:33.93

>>977
うん、ナローワイドならおそらく殆どのシチュエーションでFDも何も要らない

フロントシングルの場合のチェーン長の決め方は、チェーンをRDに通さずアウター×ローにかけて繋げられる最小限のチェーン長よりも2リンク足るのが正解

http://www.ysroad.net/shopnews/detail.php?bid=403962
↑ここの「アウター×ロー」の説明は+1リンクになってるけど、フロントシングルの場合は+2リンク

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/13(金) 23:52:33.76

無難にRX1の36注文だん。
ギリ行けるMX8の40と悩んだが無難に済ませた

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/14(土) 00:08:01.41

>>980
シングルの場合は+2が正解って、どっかにソースあるの？
それとも単なる感想？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/14(土) 00:16:19.57

>>982
スラムは+2リンクって取説にあるよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/14(土) 00:52:01.44

>>982
http://si.shimano.com/pdfs/dm/DM-CN0001-05-JPN.pdf

8ページの右側中段「フロントシングルの場合」を読んでね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/14(土) 01:06:02.21

これMTBコンポの説明だよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/14(土) 05:31:20.11

ロードのフロントシングルのマニュアルが無いからだろう

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/14(土) 05:40:58.36

そもそもチェーンの適切な長さにMTBとロードで差があるものなの？
そこに差があるに違いないと思う理由がさっぱりわからん

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/14(土) 06:08:58.92

>>987
走行環境の違い

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/14(土) 06:14:50.08

上りが多いとさらにリンク+１とか
路面状態が悪いからリンク-１など、最適なチェーン長を走行環境に合わせて調整するのが本物のサイクリストというものだ( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ
とかやるの？
オーディオカルトみたいだな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/14(土) 06:31:03.93

MTBで+2はリアサスのストロークを考慮した場合だったかと
HTならロードと同じ長さで構わん筈

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/14(土) 06:36:21.66

んなこたぁない

1 · 2018/07/14(土) 08:11:15.22

次スレ↓
フロントシングルの可能性を考える 2台目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1531523443/

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/14(土) 08:22:02.13

上のpdfではロードもHTも最大歯数で2リンク足せって書いてあるな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/14(土) 08:43:50.39

フロント44、リア11-32Tでフロントシングル化予定
斜度10%超えたら心配

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/14(土) 08:59:42.35

漢だな
俺は40 11-42だがどんな坂でも臆することはなくなった
ダウンヒールで競うわけでもなきゃトップ3.6もあれば十分だし、ロー側0.95は偉大だわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/14(土) 09:08:13.45

普段の足は44Tと10-42Tの組み合わせだわ。
貧脚だから、ロー側軽くしてる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/14(土) 09:11:54.10

>>992
おつ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/14(土) 09:27:47.36

>>995
RDは何使ってますか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/14(土) 14:37:55.29

埋めて次行こう

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/14(土) 16:19:28.75

1000ゲトー!

**1001** · Over 1000

このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 98日 23時間 11分 35秒

**1002** · Over 1000

5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。

───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────

会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。

▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/

▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php