0001ツール・ド・名無しさん2017/01/22(日) 17:36:32.26ID:4VCdstqH
アストロやストレートなんかで売ってるちっこいグリースガンでデュラグリス注入したら
圧力に負けて後ろから漏れてきたわ。
あ左ペダルはシマノのグリスガンでかろうじて注入できたって意味ね
> シマノのグリスガンにデュラグリス
全く同じ構成だけどヌルヌル入るぞ
私も100均シリンジで入れてるな
oリングはそのまま
シリンジはなるべく細めの方が入れやすい
床板凹むくらいってことはペダル外して立たせた状態で、上からグリスガン押し付けてる？
正直、そこまで力かけて入らないのなら個体差というレベルの問題とは思えないな。
一度シャフト抜いてみたら？
不確実なやり方でイライラしながら作業するより分解したほうが早いよ
これスピードプレイ純正グリスガンじゃ体重掛けられないから絶対無理だよねw
新しいペダル買うときは実店舗で、工賃払うからグリスアップしてみせてって言って、入らなかったら不良品扱いで交換してもらうしかないような気がする
通販じゃまず無理だろうし、実店舗購入でも走行した後じゃ返品無理だろうし…
うちのクロモリは100均シリンジで車体につけたまま入るな
入れはじめは力がいるけど入りはじめるとそんなにもいらない
まさかと思うけどネジだけではなく黒いキャップ外してはないよね？
後、先が細くないと上手く圧力かけれずに差し口から溢れて終了ってなる
>まさかと思うけどネジだけではなく黒いキャップ外してはないよね？
>後、先が細くないと上手く圧力かけれずに差し口から溢れて終了ってなる
その条件は間違いくクリアしてる。
押しつけてもあふれ出てこないし反対側からも簡単に出てこないのだ。
手の平を痛みを感じるほど1時間くらい押し付けるとやっと完了出来るレベル。
ペダルの中のシールドベアリングを、オレンジのゴムのシールドのに交換してあるとかってオチじゃないんだよね？
一応、普段からメンテはこなすタイプの人間ですので。
普段使用のホイールもレース用のホイールも自分で組んでるし。
こういうアメリカンな仕様だから使う人も減る一方なんだと思うわ
どうせスピンドル交換するから、今度は黒森買おうかと思ってたが
普通は有り得ないが、もしハズレ率が違うなら考えもんだな
自分は100均に売ってる注射器でグリス注入しているよ。
ペダルに注射器をかなり強く押し付けつつグリスを入れないと手前側から漏れるね。
最初にやったときは要領が分かってなかったのでボワっと漏れてきて大変だった。
個人なのに純正ガンを買っちゃう人も出るから何度言ってもええんでないのん？
0996ツール・ド・名無しさん2018/08/20(月) 22:55:31.73ID:wSqe+cB8
普通に分解してグリス拭いてグリス塗るでいかんの？
大半のペダルやハブやベアリング関係はバラしてグリスアップするんだからこの程度で面倒なんてことはないだろう
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