0001ツール・ド・名無しさん2015/05/26(火) 22:05:54.46ID:zDXdwPB5
フレームサイズについての相談スレです。
自分のサイズが分からない方。
店によって違うサイズを勧められた方。
とにかく自分のサイズを知りたい方。
自分の体のサイズを記して質問してください。
※記入例
【車種】 (例：ロード・MTB・クロスバイク・フラットバーロード・シクロクロスetc
【予定車種】 "メーカー名" "モデル名" "年式"
【そのジオメトリ掲載URL】 http://
【使用目的】 (例：レース・ツーリング・ロングライド・ポタリング・通勤通学etc
【身長】
【股下】
【腕の長さ】
【前屈（体の柔軟性）】
分かる範囲でも構いませんが、より細かく記入すれば
応答者も明確なサイズが出しやすくなります。
（特に、水平トップチューブ長さ等の情報がわかるジオメトリ掲載URLは必須）
応答者は善意で答えてくれますので丁寧に質問してください。 09529492020/09/05(土) 19:39:50.19ID:Wc9d2636
>>951
ありがとうございます。サドル高は今計ったら71cmでした。
サドル高は自分なりには結構高めの調整？だと思います。
※あと1cm上げると股関節痛が出るため、現在の高さになりました。
ハンドルの高さは、あと2cm下がれば良いなという感想です。 0953ツール・ド・名無しさん2020/09/05(土) 20:21:42.28ID:+kUnUwMg
現在のポジションが出せて、かつステムを下げる余地があるかみてみます
エアロードのサドル高調整範囲は以下です
M:724-824mm
S:701-801mm
今のサドル高が710mmなので、この時点でSの一択です
続く
0954ツール・ド・名無しさん2020/09/05(土) 20:43:40.94ID:+kUnUwMg
次にエアロードのSとコンテンドのMのジオメトリを比較します
＜エアロード＞
ヘッド長 130mm
シート角 73.5度
トップ長 549mm
ステム長 90mm
＜コンテンド＞
ヘッド長 165mm
シート角 73.5度
トップ長 545mm
ステム長 100mm
続く
0955ツール・ド・名無しさん2020/09/05(土) 20:57:00.37ID:+kUnUwMg
エアロードSにするとステムを今から35mm下げられます
スペーサーは30mmぐらいついているでしょうから、ご希望の20mmダウンも可能でしょう
トップチューブは4mmプラス、ステムは10mmマイナスで差引6mm近くなります
ステムを下げると前方移動して遠くなるので、ブレーキレバー位置などで調整できる範囲でしょう
ということで、Sで良いとおもいます
なおエアロードはちょうどモデルチェンジの時期なので注意してください
以上
09569492020/09/05(土) 21:06:53.89ID:Wc9d2636
>>951-955
大変ありがとうございました。
仰るとおりサドル高の都合でSサイズ一択ですね。
canyonの簡易測定では身長・股下から適合がMサイズと出ていたので、
Mサイズを購入候補として考えておりました。危うく大損するところでした。
Sなら希望するポジションも取れそうなですし、感謝感謝です。
エアロードがもしモデルチェンジしたら、教えてもらった考え方で決めようと思います。 予算や選手ではなく機材で劣るチームってどこかな。
6.8kgで仕上げられない自転車使っているチームはやはり不利？
0960ツール・ド・名無しさん2020/09/19(土) 22:35:40.81ID:5eZ2W5ED
サドル高よりハンドル位置、スタックとリーチで決めるべきかと
今バイクのジオメトリとセッティングが書いて無いので突っ込んでは言えないけど
XSのスタック522はサドル高650に対してはかなり高め
今のポジションがハンドル高めならXSで良いと思う
逆に落差つけたい人なら2XSかな
0962ツール・ド・名無しさん2020/09/21(月) 17:21:36.11ID:Gx0lx4A7
>>962
BBを基準としてヘッドチューブ上端位置がアイドルからどう変わるかと言うと
•XSなら５ミリ高くなって前後方向は同じ
•2XSなら17ミリ低く10ミリ手前
2XSなら今より17ミリスペーサー増やす必要あるが大丈夫か?
一般に30ミリぐらいが限度だから今が13ミリ以下でないと厳しい 過疎ってるね
最近はあんまりサイズに悩まないのかな
新規の人が減ってるのだと思われ
（基本、最初の1台目で悩んだ人が質問に来るスレだから）
（最初の一台はフレームサイズの重要性に気付けない）
0967ツール・ド・名無しさん2020/12/07(月) 17:57:22.29ID:4UXaT4AW
自分としては超短足と、シートポスト長い方がかっこいいかと思ってMサイズが良いような気がしているのですが、
某サイトでこの自転車のMサイズの適応身長は約166-174cmと記載があり、不安になったので相談させてください
【車種】 シングルスピード
【予定車種】 Cinelli Tutto
【そのジオメトリ掲載URL】 https://www.cinelli-iwaishokai.com/products/tutto
【使用目的】 通勤と街乗り
【身長】 178cm
【股下】 80cm
【腕の長さ】 脇下から中指の先まで74.5cm
【前屈（体の柔軟性）】指先がつく程度
よろしくお願いいたします >>967
股下80ならLよりはMでいいんじゃないかね
ステムは長いの買う必要があるかもしれない
どこのサイトか知らないけど、175cmはともかく166cmでMはちとキツイかと >>968
ありがとうございます！やっぱMで問題無いですよね
ステム長いのはださいけど、サドル低いよりはマシですね
助かりました >>969
その股下でMのフレームサイズ540 はちょっと大きいな
あまりシートピラーが出なくて白いチネリのロゴが一部隠れてしまうかも 0971ツール・ド・名無しさん2021/01/28(木) 10:34:48.71ID:abwgN5mp
>>972
ありがとうございます。
短いステムに交換っていうのをしてみようと思います。
シートポストって出てないと見た目以外の不具合ってあるんでしょうか？ >>972
さすがにそのサドル低さだと記念撮影する前にサドルあげておいた方がいいね
俺も写真撮る時だけサドルは限界まで上げて、アウタートップに入れて、かつクランクロゴが水平に見えるようにして撮る
乗る時は誰も見ないからいいんじゃない？ >>973
特にないと思う
厳密に言えばシートポストのしなりが減るので乗り心地がほんの僅かに硬くなるけど、ほぼ体感できないね シートポストとコラムは長ければ空気抵抗が増える
どっちもベタ付けが最高だ！
0978ツール・ド・名無しさん2021/03/09(火) 23:24:30.92ID:35AvOZmI
【車種】 ロード
【予定車種】 "コラテック" "ドロミテ" "2021年式"
【そのジオメトリ掲載URL】
http://www.corratec-bikes.jp/products/detail/pg2188625.html
【使用目的】 レース・ツーリング・ロングライド・ポ
【身長】 179.5
【股下】 83.3
【腕の長さ】 68.9
【前屈（体の柔軟性）】地面ぎりとどかす
ロードバイク初購入です。
54でもいけますか? 51がいいでしょうか?
サイズ54在庫あり トップチューブ57ですが店員からは「前傾姿勢がきつくないので問題ない。使ってみて違和感あればステムで調整すればいい」といわれてますが、ちょっと大きいきがしてます。
やはり51がいいでしょうか、他店に色違いがある。54のいろのほうが気に入ってます。
アドバイスよろしくお願いいたします >>978
51かな
なんなら48でも乗れるかもしれない
しかし54でトップチューブ570mmってえらい長いね…
俺のロードは58だけどトップチューブは575mmだよ >>978
51で180cm前後の人に丁度良い感じのジオメトだね
54は誰が見ても明らかにオーバーサイズ
ヘッドチューブが長くてハンドルが高くなりすぎる
それからその店では買わない方が良い
大きいサイズは長期在庫になりがちであんたは鴨にされてる
合わないサイズを無理やり勧めるのは悪い店の典型 0981ツール・ド・名無しさん2021/03/10(水) 22:24:24.46ID:bImbOKKv
近年のバイクは欧米品が多いせいかわからんが自分にはトップチューブ長が長すぎて困る
昔は国産のホリゾンタルTT長500-515位のに乗って背筋使って引きつけて急坂登ってたのに
アメ車スローピング490サイズでもホリゾンタル換算520-540みたいなのばかり
で166㎝/股下73㎝の短足に合うフレーム自転車あるかな
>>982
CANNONDALEとかSPECIALIZEDでも44とか49なら合いそうだけど、スタックはいかほどが希望なん？ >>982
いくらでもあるでしょ
例えば国産ならアンカーの430で換算トップチューブ505 >>982
メーカーによってサイズ表記が違うのと、スローピングだと490サイズは小さいとは思えないんだが
例えばgiantのtcrなら470のMで適用身長が170-185だからね >>983
キャノンデールの44て160cmくらいまでじゃないの？ >>986
なるべくスタックが低いのが希望なのかなと思って挙げたけど、もう相談者も見てないみたいだしどうでもいいっす 相談者はたまに見てますよ。
メンズサイズは49最小だったけどそのモデルだと47-48が最適かなておもてたけど
>985さんによればメーカーやモデルによってスローピンクサイズだけでは一概に言えないんですね
スタック、リーチだけでなくハンドルのしゃくりや乗ってるうち印象変わった
ただそれは実は身体が無理にフレームに合わせてるだけかもしれず、昔長年乗った510ホリゾンタルが馴染んだから、やはり小さいのが合ってるのかなあて
リーチやスタック幾らがあってるか跨がってみないと難しそう
0990ツール・ド・名無しさん2021/04/19(月) 20:09:35.59ID:LIlv261T
現代の平均サイズは51くらい？53かな？
0992ツール・ド・名無しさん2021/05/09(日) 08:13:23.95ID:bTYMm51A
俺の数年の研究の成果
●適正トップチューブ長:身長÷4+10センチ
●サドル先端～ハンドルクランプ上端距離目安:サドル高×0.87-9センチ
妥当だろうか？ おおむね妥当だろう？
俺の研究による日本人の平均的な股下は身長の45%
短足なやつは身長の44%
長めなやつは身長の46%
>>992
●サドル先端～ハンドルクランプ上端距離目安:サドル高×0.87-9センチ
上記計算式ではハンドル遠過ぎないですか?
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