元BiCYCLECLUB編集長がベストカー自転車ヘイト記事
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無法者の自転車乗りが急増中!! ドライバーが身を守るために知っておくべき最低限の知識とは？
https://bestcarweb.jp/feature/column/444360/amp
ここ数年でドライバーの大敵である「自転車の無法者」が増えている。不安定なお年寄りの自転車、傍若無人なロードバイク、マナーが欠落したママチャリ、子ども自転車など、ドライバーがドキッとさせられる自転車は実に多い。また、自転車とクルマとの事故もコロナ禍以降、増加傾向にある。
そして、昨今増えているのは、クルマの走行妨害を故意に行う「悪質な自転車」だ。こうした輩が増えている今、ドライバーも自衛策を講じる必要がある。
※文中の一部に法規に関する誤りがありましたので、謹んで謝罪し訂正いたします。申し訳ありませんでした。ご指摘いただきありがとうございました。正しくは以下本文および文末の差し替え表をご参照ください。（2022.06.22 17:10）
文／鈴木喜生、写真／写真AC
クルマの走行を意図的に妨害する自転車が近年多発している。あおり運転ならぬ、あおり自転車で逮捕者が出る始末。もしあおり自転車で相手がケガをしてもクルマが強者、自転車が弱者の法則は変わらない!?
事故が起こった場合、クルマは自転車よりも責任が重くなる。だからこそ無法自転車とは絶対に関わりたくない。おかしな挙動をしている自転車を発見したら、一時停車してでも距離を置くのが得策だ。
しかし、もしそうした無法自転車に煽（あお）られたり接触してしまったら、その非を具体的に指摘し、警察などに伝達する必要がある。そのためにもドライバーは「道路交通法」に関する最低限の知識を持ち、「自転車のどんな走行が違法であるか」をしっかり把握しておきたい。 >>128
いや、日本の自転車関係の法規が無茶苦茶だから、
現状の法規をそのまま守ったら、秩序どころか自転車奴隷狩り容認になりかねないのだが
例えば、ほとんどの人間が疑問を抱いてないらしい絶対二段階右折についても、
>>95 みたいなところでやったら自分から潰されに行くようなもの。
マトモな先進国では、ちゃんと例外規定があったり、自転車用信号が義務化されてたりする。
さらに言うと、日本でも、事故を起こしたとき右折方法違反の過失割合は、普通に想像されるより少ない。
ギリギリの運用現場では法律の条文だけではダメってことが認識されつつある。 法律が100%命を守ってくれるわけじゃないからな
そこを認識してない奴はアホだ
自転車云々のレベルじゃない この状態でトラックが停車するって想像してるやつやばすぎるだろ。
トラックの後続車に対しても大迷惑だし。
おそらく日本の道路交通法での最適解はローディが歩道の陸橋なりを使う事なんだろうけど直進レーン使わせてくれる方が遥かに楽だしスムーズだよね。 そして忘れられるバイクラ
スーパーコルサが泣いてるぞ 笹目通りも練馬ICあたりでもこんな感じになっとるな。回りにアピールして青信号猛ダッシュしかない。 >>127
法的には>>122の通りでこれが守られてれば巻き込みの危険は低い
駄目なのはそれを守らせたり安全な道路を造らない行政の方
現行法のままでも
例えば信号機を自動車用と自転車用で別々に設置するとか
あるいは矢印信号で左折車と直進車が
同時に交差点に進入しないようにするなどの対策は取れる
>>124
一応突っ込んどくと
左優先は出会い頭の車両、直進優先は対向車両が対象だから
この件には当てはまらない >>132
トラックが直進ローディーに進路を譲らないという違法行為を追認するわけにはいかないから
自分の命を賭けてでもトラックと張り合うべきって人がいるらしいよｗ >>133
訂正前の記事によると、スーパーコルサ氏は
https://bestcarweb.jp/feature/column/444360?prd=2
みたいな場所で自転車は路側帯を走るものだと思ってたそうで
スーパーコルサが泣くね
というか盆栽じゃなくて本当に乗ってたんかね >>137
完全な想像だけど、普段はスーパーコルサでモンスタートラックみたいな危ない乗り方してたんじゃないかと思ってる。全く交通ルール気にしてないから、記事書いたときにボロが出まくったと。 ネットで勢いで調べずに喋るのはよくあるってか普通だけど
仕事でやってるのに調べる気がないのはほんと頭おかしい だってバイクラでしょ？
適当に仕事してる集まりじゃん アホ丸出しの記事を鵜呑みにしてるドライバーがいる事が怖い >>132
ロードからしたら死角から被せてきてるから存在すら認識する余裕なかっただろ
前もって後方確認は必要だけどね https://goo.gl/maps/wuUSmcZgTMjFhkX99
ようやく左折レーンが1本ならこういう矢印の引き方をするようになってきている
しかし2本あるときはどうしていいかわからずスルーしてるな >>145
これは素晴らしい
でもここは相変わらず。轢かれてもしょうがない的な引き方
国道15号線上下方向ともこれ
https://goo.gl/maps/ooCoo5QtJpT61xRN8 >>146
札の辻の上りは左折と直進が完全分離だから左折車or自転車が信号無視しない限り巻き込まれることはありえない
下りは左折の青が一旦赤になった後直進のみ青になり、一呼吸置いてオールグリーンになる
直進赤のうちから信号待ちしてれば巻き込まれることはない >>144
これは絶対にローディーがダメだよ。
自分が左折レーンを直進しようとしてるって認識があれば右側後方確認必須だろ。
>>145
これはお互い”そこ走るのね”って相互認識できるからいいね。 >>100
え？
ローディさんは交通法規を守ってるよ。
悪いのはトラック
トラックは道路状況からしてロードバイクを認識してる。
だから、かわせたともいえる。 >>148
もちろん後方確認は必要だし危険予知が甘い
だけど大型車でこの速度で左折するのは有り得ないしロード行ったあとの加速しながらの大捲り見てもまともなドライバーではないわな >>148
映像が編集されて見られないだけで、これ以前に後方確認してると思われる
おそらくその時点では、トラックはかなり後方だった
空荷だからってあんまり減速せずに突っ込もうとするトラックが悪い
それぞれ、時速何kmぐらい出てるんだろうな >>151
いや、こんな交差点で、左折レーンの左端走ってる時点でちょっとまずい。
後方確認したら、少なくとも最外側レーンの右側に移動しないと。
まあ、こんな構造の交差点を放置するのとトラックが無神経なのが第一要因だが
現状の日本では防衛策は取るべき。 >>152
ほんそれ
自分を守るのは自分
道路走っていて乱暴なドライバーなんてのは必ずいる >>155
そっちの方がまだ健全だと思うわ
1キロ手前あたりで掲示してくれれば迂回するよ喜んでる >>158
どのように迂回しても目的地にたどり着けません（） とりあえず歩道橋あるからいいだろ、的な道路行政改めないと
瀬田に関していえばやはりサブルート決めてそっちに誘導するしかないと思うよ それな
自転車が歩道橋渡る前提とか意味わからん
それなら登れる斜度にしてくれ 車も自転車も乗ってるとやっぱ車道は車優先だって思う
自分が車運転してるとこんなとこ走るなよって自転車多すぎ
自分が自転車だと車の運転手の気持ち察して先に行かせたり歩道走る事が多くなった >>164
道路がチャリのことを想定していないし、警察もそれを知っているから歩道を走っていても別に何も言わないんだよね
とにかくチャリは車道を走れと抜かす輩は現実を見ていないことが良くわかる >>166
車道を走れと主張してる人のほとんどは現実に走ってるから言ってるんだと思う
40数年ほぼ車道だけを走ってきて現状に問題がないとは言わないが
交通ルールを最低限理解して守れるなら歩道は完全禁止に出来ると思う
また
車の立場からみても自転車が車道を走ってくれたら運転しやすいなあと常々思う
ただしこれはすべての自転車が車道通行すればの話なので
半端なやりかたでは逆効果になるけどね
まあ目先のことしか見てない人にはわからないだろうなあ >>166
とはいえずっと歩道しか走ったらダメだったらロードバイクとか全てがゴミになるわw 日本の道路が自転車走行を想定して作られてないというのは確かだけど
そんなことより、ドライバーに自転車も道路を共有する相手という認識が全く欠如してる事の方が大きな問題
車道は自動車だけが走るためのもので、それを自転車によって阻害されることは少したりとも許されない、と思っている
最近はマシになったけど歩行者相手にすらそう思ってる
だから横断歩道止まらない免許返納レベルのクズドライバーがのさばってる
しかも停止した方が歩行者が後続に轢かれる原因になって危険とかのたまう始末
ヨーロッパだって自転車道が整備されてないところではお互い思いやり譲り合ってる
日本のドライバーは自転車に対して思いやることはなく、自転車は自動車様の邪魔にならないように走れと一方的に言う
たからスレタイみたいなゴミ記事を書いてしまう訳 道狭いし警察もグダグダ、気候も最悪だからみんな苛ついてんだよ
譲り合う精神なんていう余裕ないんだよ。
なので自分を守るのは自分なんだわ >>167
真夜中の濃霧・豪雨でも、車道全面凍結でも、子供や高齢者まで歩道禁止？
ないだろアホだな
目先のことしか見てないの自分じゃん >>171
>濃霧・豪雨でも、車道全面凍結
そんな特殊な状況持ち出さなくてもいいよ
自転車がまともに走れるようなら歩道禁止だ
走れない状況なら歩道だって走れないだろ、押して歩け
年寄子供についてはまだ議論の余地があるけど
車道が走れないような人は歩道も走るべきじゃない
自転車から降りた方がいい 車カスの知識なんてこの程度
提灯記事と広告しか無い糞雑誌はコメントしたの？ >75
左折渋滞だと思ったら左折待ちの後ろに路駐してるだけだった 【小山市マルチ】
筆頭 結城
頭 手塚
パシリ 岡&中村 >>1
佐藤留美 NewsPicks編集長
「(高橋洋一は)我々をマスゴミ扱いしている」 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
