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MTB初心者質問スレ part104

レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
2018/02/07(水) 18:13:58.92ID:ccV2UyED
MTBに関する質問スレです。
ジャンルはさまざまあれどみんなMTBが好きなんです。
清掃や整備から、交換部品、オーバーホール、タイヤの選択などちょっとしたことから
より専門的なことまで知識を深めていきましょう。
みなさんよろしく頼みます。

質問する初心者へ！
・初心者ですが・・・と、質問する前に検索しましょう。
それが大人のマナーですが、過疎るよりはいいので思いつきで聞いてもいいかもしれません。

初心者の質問に答える心得
・返事してやったのにお礼カキコが無い！
　→そんなものです。
・ググることを知らないのかこのヴォケと言いたい
　→そんなものです。
・そんな餌じゃ釣られないクマー
　→そんなものです。
よりいろんなシーンで使いやすいMTBで楽しく走りましょう。
（街乗りやルックでも面倒見て行きましょう）

自分の意見の過度な押し付けは荒れる元です
くれぐれもご注意下さい

前スレ
MTB初心者質問スレ part103
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1510385610/
2018/02/07(水) 18:48:25.63ID:KtdZ/CPL
おつ
2018/02/07(水) 20:25:04.66ID:MA54xf1m
乙
2018/02/09(金) 15:46:17.69ID:oAOS8C5e
Ali. Cのgiven nameってAlistarなんですか？
てっきりイスラム系の人かと思ってました。
顔立ちもどことなくそんな気がしませんか？
まぁfamily nameはClarksonなんですけど。
2018/02/09(金) 18:21:16.33ID:jueJH3BQ
昔Ali Gって人がいたからなあ
https://www.youtube.com/watch?v=PDu9CvbrnlM
64
垢版 |
2018/02/09(金) 22:45:24.50ID:oAOS8C5e
>>5
なるほど。
その人をもじってるんですね。
ありがとうございました。
2018/02/10(土) 19:17:24.63ID:yKrNByI0
YouTube鑑賞、現地ライド、海外通販など、
MTB趣味に役立てるためにこれから外国語を学ぶとしたら、
何語がおすすめですか？

興味のあるジャンルは、
トレイル、AM、ストリート、トライアルです。
観る分には、ストトラ、BMXも好きです。
英語はほぼほぼ理解できます。
フランス語は多少理解できます。
2018/02/10(土) 19:49:29.45ID:aiJrtOnF
>>7
英語をもっと勉強っしょ
GCN見まくる
あ
でもチャリの本場台湾の言語を覚えるのも良いかもね
2018/02/10(土) 22:58:18.21ID:VojD4hiP
ドイツ語だな
107
垢版 |
2018/02/11(日) 22:11:33.37ID:VKDc2hfJ
>>8
GCNは見ませんが、GMBNはよく見ています。
まずは英語を完璧に、ですね。

4年前に台湾へ行った時、
英語が通じず苦労することがありました。
台北市街でシェアサイクルのYouBikeに乗り、
日月潭のGiantでFCRをレンタルしました。
また行きたいですね。


>>9
外通で活躍しそうですね。
僕はUKとUSAからしか買ったことがないです。
Ortlieb、Vaude、Deuterは過去に何度か使ってます。
2018/02/12(月) 02:06:02.65ID:FQ8zBfs6
そこまでやってるなら質問する側じゃないでしょもう
2018/02/12(月) 02:30:29.13ID:fniAZES9
このスレの住人7,8割方初心者じゃないよね
13ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/14(水) 10:16:01.76ID:qGNxRy75
俺ら本物の初心者には敷居の高いスレです
14ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/26(月) 00:09:56.07ID:32R7bI2U
オッス俺初心者から初級者にクラスチェンジ！
でも分からないことあったらここで質問してもいい？
15ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/26(月) 00:14:14.29ID:R3l/akqo
まずは指スイッチ手術してこい話はそれから
手術後は半年ROMってもう一度質問しろ
本当のMTBを教えてくれる人が現れる
16ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/26(月) 00:23:01.88ID:32R7bI2U
指スイッチってなんぞ？
17ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/26(月) 00:56:55.04ID:R3l/akqo
油圧式ディスクブレーキ part16 [無断転載禁止]©2ch.net
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1500265645/
ここで指スイッチについて調べるアルヨ
2018/02/26(月) 07:00:03.58ID:EjHo25dV
せっかくの開いてやったのにさっぱりわからん
2018/02/26(月) 20:30:37.57ID:vejh3jMh
ニギニギパワーが0か100しかない粗い制御のニンゲン
20ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/26(月) 20:46:56.20ID:R3l/akqo
ボタン一つでフルロックてやつ？
2018/02/27(火) 07:10:50.65ID:8UYzhWnJ
>>20
レバーだねw
で、危ないからｸﾞﾘｽ塗るとか変なこと言ってるおかしい人
2018/02/28(水) 07:26:34.02ID:sEVRxaoX
ママチャリ壊れたのを機にMTB買ったので以後よろしくおねがいしますね先輩方
23ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/28(水) 12:43:52.56ID:rXy4sSkB
>>22
おめでとう！
MTBライフを満喫してね！
みんなめっちゃマウンティングしてくるけど華麗にスルーしてな！
2018/02/28(水) 12:59:37.51ID:goRddbyo
人生でここでしかマウント取れない奴らの集やもんな！
2018/02/28(水) 13:26:35.42ID:j5FBF8i6
マウンテンゴリラのケージか？ ここは。
26ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/28(水) 17:45:00.23ID:2RSNimCb
とても簡単な確実稼げるガイダンス
少しでも多くの方の役に立ちたいです
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』

CQICP
27ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/28(水) 21:04:08.21ID:QOS+Teai
マウンバって15万くらいがデフォ？
フロントフォークいいやつでチンポ？は10速以上で油圧ディスク
ホイールはよくわからん
2018/02/28(水) 21:08:43.71ID:l/IaZ1md
>>27
いいフォーク付いてるの選ぶならハードテイルで25万くらいからだと思うよ。
15万くらいのでも十分楽しめるけどね。
2018/02/28(水) 21:09:40.11ID:j5FBF8i6
>>27
最低ライン？
30ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/28(水) 22:43:29.36ID:QOS+Teai
あと指スイッチ手術に数十万円必要だから
楽天で3万に折りたたみフルサスペンションmbt買うわ
2018/02/28(水) 23:07:06.13ID:qYrUQq0m
もうにほんごがなってないのなんのって
32ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/28(水) 23:40:10.28ID:C5GFbMFT
マウンバ

[マウン]テン[バ]イク

ってことかな？

いやぁないな
2018/02/28(水) 23:45:24.92ID:4Fo8gb0U
マウンテンババア、ヤマンバ？
2018/03/01(木) 05:44:01.99ID:MSwvX5eK
マウンティング好きのババァ
2018/03/03(土) 23:55:27.51ID:lLnFY1zZ
洗車ってどのくらいの頻度でするものなの？
2018/03/04(日) 01:35:03.61ID:jX9VMg4M
山行った時は毎回
通勤のは雨に降られなければ月１回くらい
2018/03/04(日) 02:16:41.13ID:3fB/wO5D
周りには山行ったら必ず洗車する人もいればマッドコンディションでドロドロにならない限り全くしない人もいる
個人的には毎回じゃなくてもちょいちょい洗車したほうがいいと思う
キズやらなんかおかしいところは大体洗車中に気付くし
2018/03/04(日) 19:21:33.28ID:Ogwo6Xie
フジでMTB DH
2018/03/18(日) 11:43:12.78ID:aqazUqHY
キャノンデールv400、長年屋外放置してパーツが全て朽ち果てたフレームのみの状態のやつをもう一回乗れるようにしたい。出来るだけdiyするとしていくら位かかりますか？
2018/03/18(日) 12:23:45.25ID:tpAAMVww
>>39
ざっくり過ぎて3〜30万としか言いようがない
2018/03/18(日) 13:08:16.03ID:aqazUqHY
とりあえず買ったときのレベルでVブレーキ24段変速だったと思う。サスとかフォークがよくわからんです。
2018/03/18(日) 16:38:18.75ID:Fqw+vAk3
>>41
フォークはバラして中身が朽ちていなければ磨いて組み立て、
リアユニットは車体から外してガワだけ磨いて関節のグリスアップだけしておけばとりあえず乗るだけなら行けるかも。
動きが酷く悪いとか油漏ってしゃーないとか問題が出たら交換なり徹底整備なり考えればいいと思うよ。
2018/03/19(月) 20:39:55.07ID:eq/45iMj
>>40
>>42
レスありがとう。使えるパーツはシートポストとハンドルとリムくらいしかない。ヘッドショックも入手不可能そうだし他社のフォーク差すためのスペーサーがなんと２万超だと。ただHand made in USAのロゴがカッコいいって理由で10万覚悟してる俺は頭おかしいかも。
2018/03/20(火) 15:34:49.75ID:+9kSPYYr
相応の出費は覚悟必要だけども、手塩にかけて組むと愛着も違うし全然いいんじゃ？
2018/03/21(水) 01:27:51.68ID:mS3s01zo
レストア頑張ってみるわ。フォーク交換ついでにディスクブレーキもいいなと思ったんだが前ディスク後Vブレーキっておかしい？あとコンポは最低限これくらい付けとけっての教えて
2018/03/21(水) 06:29:52.60ID:E2SazyMv
スクーターは前ディスク、後ろドラムってのがあるな
2018/03/21(水) 09:00:50.60ID:cq+5EYHP
SLXの1x11でいいだろ
2018/03/21(水) 13:09:04.95ID:ck9OEarZ
体がでかいです。185の90キロ、自転車の使い道は自宅から半径50キロ圏内の日帰りポタリング、海辺、街、山、
700Cのクロスに35Cタイヤで行けるとこまで行きますが、エアボリュームが足りません。行ける範囲も限られます。もっとガツガツどこにでも行きたいです。
こんな理由で29ERのMTBどうだろうかと考えてます。どうでしょうか？
ちなみに本体予算10万までで用途に合いそうなのを教えていただけると大変嬉しいです
2018/03/21(水) 13:21:23.59ID:SAbOonrD
https://afbikes.com/brand/rocky-mountain-bicycles-growler/
コレの一番安いやつ
27.5+だからエアボリュームたっぷり
外径も実質29と変わらない
2018/03/21(水) 14:06:32.22ID:aNG6PPSe
エントリーグレードだけはやめておきなさい
2018/03/21(水) 15:07:58.54ID:cdJZDwKA
これじゃ小さい？
http://araya-rinkai.jp/bikes2018/5723.html
2018/03/21(水) 15:25:09.87ID:XagIZpRO
みなさんありがとうございます、参考になります。
フルリジットのマディフォックス 良いですね！２９も入るようですし。
これベースでちょっと考えてみます。
2018/03/29(木) 19:37:55.71ID:GyZ998zr
マディフォックスいいなぁ、リジットフォークが辛かったら、
ヤフオクか何かでエピクソンとか買えば、追加投資少なく今どきのMTBになるし
2018/03/29(木) 20:13:11.96ID:NIpgda8O
>>53
はじめからエアサス付いたやつ買えばいいじゃんw
2018/03/30(金) 10:25:36.35ID:XcXrpEfI
>>54
そうなんだけど、舗装路だとリジットフォークの方がメリット多いので
普段の足、時々山とかだと最適かも。
2018/03/30(金) 11:28:55.22ID:AvQIyAx+
マディフォックスが今時のMTBじゃない事は確か

マディフォックスはマディフォックスが好きな人にだけ良いバイクだと思う
57ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/01(日) 18:25:35.96ID:gklsB6Hn
マディフォックス
マヂ得する
マッドマックス
世紀末救世主伝説
2018/04/03(火) 20:17:23.07ID:8Ow37JeQ
DJでノーフットをやるのにペダルの回転を重くしたいのですが、何か良い方法ありませんか？
2018/04/03(火) 20:29:38.59ID:8mvuhjlp
グリス詰めまくれ
60ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/03(火) 20:45:23.51ID:qbOytyBs
油圧ブレーキはフルロックして危険なのでブレーキオイル？に気泡入れてくれ効きにくくしたいです
良いですか
2018/04/03(火) 21:33:48.96ID:CXHZPhsw
死にたいならおk
2018/04/03(火) 21:42:47.00ID:IGzh39NB
>>60
ローターに油塗る方が簡単やで！
シマノも昔テストでやってた実績ある方法やで！
2018/04/04(水) 00:00:38.29ID:RGP6Im5a
昔のマディフォックスしか知らなかった
今のかっこいいな
マウンテンキャットも新型出さんかな…
2018/04/04(水) 01:12:41.02ID:Sa6FahzS
>>63
逆にリジットのマディフォックスしか知らなかったけど、フルサスとかマグネシウムとかあったのね。
2018/04/04(水) 09:37:00.87ID:WkbHESF7
1×11の27.5か29インチが気になってます
スラムは試乗したことあってナローワイドで特許取ってるらしいですけどシマノのコンポだと逆回転したりチェーンが暴れた時のチェーン落ちとかスラムと比べて気にならないレベルですか？
今26インチ乗ってて油圧も含め自分でメンテ、シマノは扱い慣れてるしオイルもまだまだあるけどスラムかぁってのも躊躇するところ
ただ、スラム付きは予算オーバーなんでシマノクランクが問題なさそうならキャノンのcujo2がアウトレットでサイズ合うのがあるみたいなんでそのうちブレーキ交換前提でそれを候補にしたいと思います
2018/04/04(水) 09:43:10.65ID:isLLzJPM
>>65
チェーンリングだけサードパーティのナローワイドもあるぞ
2018/04/04(水) 10:01:02.51ID:2kwEkb+q
スラムはX-Sync2でチェーンリングのフリクション低減したりとシマノより進んでるんだよなぁ
けどまあ慣れてるシマノでいいんじゃない
スラムだと起きないけど、リア最大ギアで逆回転させると２段くらい落ちるのはあきらメロ
2018/04/04(水) 10:14:56.19ID:a0O0GqqA
>>66
そんなんあるんですね
ちょっと調べてみます
>>67
リアが落ちるのはまだいいとしてフロント落ちると降りて手で直さないといけないんでその頻度がどんなもんかなと
cujo2のジオメトリーよく見てみるとアウトレットであるのがMだけどスタンドオーバーが78.5で自分の股下が78なんでアウトだなぁw
このハイト、メリダの48と同じくらいですけどキャノンデールはシートチューブ短めなんですね
シマノで良さそうならcrcとかも探してみます
2018/04/04(水) 10:29:02.18ID:2kwEkb+q
>>68
フロントはクランクだけ買って別メーカーのチェーンリングに替えといた方が良いかも
自分はXTでWolftoothのチェーンリングに替えてるけど落ちた事は無いよ
2018/04/04(水) 10:54:47.58ID:NstEe/c5
レースフェイスのナローワイドは歯の高さが低いから削れてくるとチェーン落ちしやすくなる…周りでもそんな声がチラホラ
フォルモサは歯に高さあるから多分大丈夫
レンサルとkoreは泥はけ良さそうな溝があってよりチェーン落ちなそう

シマノコンポで逆回転するとチェーンが2段ぐらい落ちるのはリアディレイラーをSGSにするかウルフトゥースのゴートリンクのようなアダプタをつけると解消するよ
https://www.amazon.co.jp/dp/B078YVX15P/ref=cm_sw_r_cp_awdb_c_z-cXAbJGD23G9
他にもoneupとかが出してる50t対応のロングケージに交換してもok
2018/04/04(水) 10:58:07.61ID:WkbHESF7
初めはスペシャのチゼルだったんですけど昨日から色々見てた感じだとアウトレットより値段ちょっと上がるけどKONAのビッグホンゾかホンゾALが第一候補になりそうです
見た目もダウンチューブ曲がって特徴的で面白いしコンポはスラムでブレーキがシマノってドンピシャ
ただ扱ってるショップが近所にあるのかと値段が…orz
2018/04/04(水) 11:17:05.52ID:WkbHESF7
>>69-70
色々変え出すとまた費用かかるのが…
15万以下だと大体レースフェスですかね
ビッグホンゾだとスラムクランク入ってるし結果的にはこっちの方が安くつくかも？
2018/04/06(金) 16:46:04.71ID:r9tAwmkz
舗装だとブロックタイヤはスリックよりパンクしやすい?
2018/04/06(金) 17:15:46.56ID:vibg80QD
>>73
リム打ちパンクに対しては同等、
刺さり物パンクに対してはタイヤ内部の構造、耐パンク層の有無などが同一ならば、
表面のゴムの厚み（ノブの無い場所も含め）により小さい異物が中まで届くかどうかが変わってくるね。
なので銘柄次第って事になり、ブロックorスリックで一概には言えないだろうね。
2018/04/06(金) 17:23:04.93ID:XSp6pZNH
軽いタイヤはパンクしやすいと言うのが俺の基準
2018/04/08(日) 09:13:58.15ID:DR87Oon9
26インチのMTBってもう適合パーツも含めて生産少なくなってきてるんですかね？
77ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/08(日) 09:35:03.06ID:3Madqgy6
知るかボケ
てめぇの乗ってるメーカーに聞けやカス
2018/04/09(月) 00:26:18.02ID:ANVt1pGD
>>76
スーパーオーバーサイズは少ないかもね
2018/04/10(火) 13:39:56.20ID:LJTWDsf6
>>76
絶滅危惧種です
80ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/10(火) 14:33:01.84ID:clXFXjm1
絶滅危惧種だけど、世の中に出てる台数が多いからパーツは当分大丈夫だろう。
でも、こういう場合タイヤもホイールも高級品から廃番になって行くので、欲しいのがあれば早めに買ってストックしたほうがよい。
2018/04/10(火) 14:46:00.73ID:21X2lShd
ディスクならリムの寿命長いしフレームのクリアランスが許せば650b履かせられるしまだ慌てる時間じゃない
リムブレーキはご愁傷様
2018/04/10(火) 16:04:16.73ID:C5O4fqCq
初心者質問申し訳ありません
リヤホイール135QRで9mmのと10mmのがあるのですが自転車によって違うのですか？
それとも135ならあいますか？
2018/04/10(火) 16:42:18.88ID:bXmn15Ch
>>82
合いますよ
2018/04/11(水) 09:32:25.74ID:/+N9EBt6
>>83
有り難うございます。
85ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/13(金) 18:35:11.24ID:r8gWB7js
そろそろシングルトラックから脱却してダブルトラックトリプルトラックとレベルアップしてビギナー卒業しようと思うんだが、
東海地方ではどこがおすすめなんだ？
2018/04/14(土) 07:06:06.12ID:8CPoGI+n
>>85
その前に東海地方でオススメなシングルトラック教えてくれ
87ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/14(土) 17:54:29.40ID:rJ2/obr6
26インチのMTB乗ってるんですが、これを27.5や29に出来ますか？
昔のゲイリーフィッシャーのオピって車種です。

はめて見るしか無いんですかね？
MTBの知識無さすぎて、自分の車体にどんな規格のホイールが入るかすら分かりません。

今のホイールとタイヤが、街中用の様な細いタイヤなのでオフロードタイプの太い物にしたいのです。
2018/04/14(土) 18:02:11.25ID:sjznCQzW
むりだろw
メジャーで計ってみ
2018/04/14(土) 18:10:36.41ID:fbBofnBw
>>87
26で2.4くらいのタイヤ履けてるなら
27.5で1.5くらいならイケるかも
29でも700cのタイヤ履けばハマることも多々あるよ
外径計算してみれば良い
2018/04/14(土) 18:12:48.77ID:fbBofnBw
>>87
ってか26に太いタイヤ履かせれば良いじゃない？？
チェーンステーとタイヤ
チェーンとタイヤのクリアランス計ってみ
91ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/14(土) 18:24:06.18ID:42HTiOJx
もう10年くらい前のスペシャライズドのMTB（HARDROCK3×7s）なんだけど、シフターが壊れてて交換しようと思うんだけど、例えば
SL-M310 http://amzn.asia/gWLAW9C
に変えた場合ディレイラーって互換性あるのかな？（F.Rディレイラーの型番は不明）
2018/04/14(土) 18:38:39.42ID:FsX1AZJ1
>>91
ディレイラーがシマノ製なら大丈夫だね。
2018/04/17(火) 00:02:34.75ID:QP09cZsr
教えてください
現在、フロント36t、リア11-36tに乗っているのですが、
これをフロント30t、リア11-42tにした場合必要なチェーンの長さは同じですか？
2018/04/17(火) 00:37:10.46ID:bfIjdbdS
おなじ
2018/04/17(火) 01:34:36.94ID:QP09cZsr
ありがとうございます！
2018/04/17(火) 09:53:05.17ID:Uwd1r4uJ
>>93
デフォルトで 30T 11-36T だった。
これを 36T 11-36T に変えた。
チェーンそのままで問題ないです。
2018/04/17(火) 18:20:12.83ID:sr4I8U8/
へえ！参考になります！！
アッチと一緒で結構伸びるもんなんですねぇ！
2018/04/17(火) 19:21:16.36ID:iESqfIPH
伸びる訳じゃなくて10T程度の許容範囲は普通じゃん
2018/04/17(火) 19:54:00.63ID:yToWZfOX
シマノ12sだすよねきっと
2018/04/30(月) 16:34:15.08ID:5TKUgaVe
質問なのですが
スプロケットの３段目が歪んだのですが
XCのバイクでダニエルを練習しない方がよいのですか？
Shimano HG50, 11-36, 10 speed
2018/04/30(月) 17:07:06.64ID:GFnS7RG0
>>100
スプロケ曲がりはは知らないけど、取り付け部分が厚くなってないと、フリーボディに豪快に食い込むよ。

あとりあディスク周りにクラックがはいりやすい
2018/05/01(火) 06:03:55.24ID:ndLPYd0l
>>101
ありがとうございます
スプロケには関係ないんですね
交換して続けます

他の所が壊れやすいんですね
気をつけます
103ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/01(火) 10:27:12.32ID:XT9SaASx
質問です。MTB初心者です（ロードやシクロクロスレースは出ています）。
里山遊びやクロスカントリーレースなどにも出てみたく、20万ほどのもので探しています。
ショップでスコットのSCALE950を勧められました。
http://www.scott-japan.com/products/node/3709
900 eliteはカーボンのようです。
http://www.scott-japan.com/products/node/3960
メリダも扱っているようで、BIG.NINE LIMITEDも気になります。

http://www.merida.jp/lineup/mtb/bn_limited.html

ブースト規格、フロントシングル（900eliteはダブル）は同じのようですが、
コンポ、サスが違うようです。

上記の用途からどれがよいでしょうか。
2018/05/01(火) 11:12:08.89ID:mzUiHZBo
サスがFOXで3Modesだしスコットの方を選ぶかなぁ
メリダの方は基本14万くらいの構成でSLX分高くなってるだけの気がする
105ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/01(火) 11:39:54.90ID:XT9SaASx
>>104　ありがとうございます。900eliteと950ではどうでしょうか。
この値段の差だったら900eliteにしておいた方がいいでしょうか。
2018/05/01(火) 16:24:17.66ID:mzUiHZBo
>>105
車重も変わらないし、900eliteはやめといたほうがいいかも
ハードテイルカーボンなら10kgくらいに抑えたい
2018/05/01(火) 19:20:36.43ID:w/txdIUC
>>103
スペシャのチゼル買ったけど結構いいよ
20万ならDSW COMP 29 行けるしアルミなのに完成車で10kg台
メーカー完売だからあとはショップ在庫か来年モデル待ちだけど近くに在庫あればオススメ
2018/05/01(火) 19:27:11.65ID:eLEeJDAy
>>105
平坦自走で里山の割合が多いなら2x11がよいかもね
2018/05/06(日) 10:23:38.00ID:yqj5fs9Y
始めたばかりの超初心者です よろしくお願いします

基本山を降りる時にレギュラースタンス左足前、グーフィースタンスとか場によって入れ替えて走りますか？今まで気にせずレギュラースタンスのみで走っていたんですが
意識した方がいいですかね？
2018/05/06(日) 13:24:39.88ID:GA+TlAjm
人それぞれクセみたいのあるよね。
コントロールしやすいほう、障害物ある場所なら引っ掛けにくいほうでいいと思うよ。
2018/05/06(日) 16:16:21.43ID:a/mPdIap
ほとんどの人が、障害物とか関係なく利き脚前でないのかな。

下りじゃないけど、トライアルとかでも完全に両足使える人まれだよ。
2018/05/06(日) 18:40:26.67ID:PSTEgG4L
>>109
利き足右なら右が前だぞ！
2018/05/06(日) 21:24:50.34ID:pRIhOnWV
>>112
逆でしょ？！
2018/05/06(日) 21:34:22.78ID:yqj5fs9Y
>>113
正気で言ってるのか？
2018/05/06(日) 21:49:15.12ID:rXHwF49S
利き脚前だな
2018/05/06(日) 22:15:10.26ID:yqj5fs9Y
>>113
まあ別に君みたいに利き脚を後ろにしても勝手いいならそれはそれでいいんじゃない
ただ基本は前
2018/05/07(月) 13:06:15.23ID:bzkyr+3G
>>109
入れ替えて走ることはないな
逆脚は利き腕じゃないほうで箸使うようなもんで遊びでやることはあっても実用性はかなり低い
ましてや初心者ならなおのこと練習するだけ時間の無駄だと思う
2018/05/07(月) 23:46:17.51ID:hrtRGH2G
左右バランス鍛えれられそうな気がするから、たまに逆脚スタンディングとか逆脚ダニエルとかの練習をしてる
効果はわからん！
119103
垢版 |
2018/05/08(火) 08:31:24.41ID:3vsCmFHu
Scale950 注文しました。スペシャも気になりましたが、近くに扱い店なく。ありがとうございました。
2018/05/08(火) 11:32:37.28ID:sWhn/vOQ
おめ！
2018/05/09(水) 22:05:21.33ID:UPVkImb6
アウターケーブルの取り回し長はハンドルを何度切った状態で決めてますか？
2018/05/10(木) 02:16:37.33ID:1AJ1KOJ6
極力長めかな。コケた時にワイヤーが引っ張られて壊れるのを防ぐために。
しかし極端に長いのはアウター受け付近のカーブがキツくなったり、
出っ張ってると枝とか何かに引っ掛ける恐れがあるのでそこら辺と相談しつつ。
2018/05/10(木) 21:58:29.80ID:q9q35fzY
90度
2018/05/10(木) 22:57:42.07ID:EgaxzziD
>>121
>>122
ありがとう。とりあえず90~100度でやってみる。話は変わって1×10の場合チェーンリングをナローワイドにする必要性はどのくらい？
2018/05/10(木) 22:59:47.86ID:EgaxzziD
>>123
だった。ありがとう
2018/05/10(木) 23:11:28.71ID:k67CeaLj
>>124
通常のリングの手持ちがある場合はそれで走ってみてから考えたんでいいと思うよ。
これから買うならナローワイドに一票かな。
2018/05/10(木) 23:32:57.70ID:EgaxzziD
>>126
了解。とりあえず今あるやつでいってみる。あと少しで愛車が20年ぶりによみがえると思うと楽しみだ。
128ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/12(土) 14:42:25.47ID:+vg5Iv0J
初心者で王滝100kmエントリーは無謀でしょうか？７時間切りを目標にしたいのです。MTB自体ほとんど乗ったことがないので機種もよくわかりません。
ロードバイクは3年目で、1年間実業団登録しておりレースも何度か走っています。
2018/05/12(土) 15:30:57.42ID:wSfOhFV/
>>128
完走する体力的には問題無いだろうが最初から7H切るのは難儀だよ
大事なのは登坂の際のペダリング、ロードとガレは違いますのでそこから練習ですね
下りも体重移動とブレーキングが出来てないと転倒落車まっしぐらなのでご注意を
MTB慣れていないならまずは街乗りで加減速と八の字旋回練習してね
130ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/12(土) 19:36:47.97ID:+vg5Iv0J
129
ありがとうございます。
林道、ガレ場などでしっかり練習してから挑戦ですね。
初心者はやはりフルサスが良いでしょうか？
2018/05/12(土) 21:55:53.53ID:S6h77KgH
>>130
フルサスだと登り重い
だけど下りは安定するので早いどちらの利点をチョイスするかになる
2018/05/13(日) 12:20:10.90ID:7YFQ73hv
よくパンクする（スロー）釘を踏むとかリム打ちとかでなくバルブ側に、なんかに擦れてチューブが切れるって感じ
とりあえずリムに砥石を掛けまくってますが
2ぐらいの空気圧が低いのかな？
2018/05/13(日) 15:28:27.71ID:yJwGQz8p
チューブが綺麗に入ってない予感
2018/05/13(日) 15:43:16.03ID:7YFQ73hv
ロードやったらバーン（破裂）やけどね
2018/05/13(日) 15:46:58.55ID:YcD4614p
>>132
リムテープ貼り直す
ベビーパウダー等をリムにまぶす
0.5bar程空気圧を高くする、で様子見て
2018/05/13(日) 15:47:20.44ID:0Tr8BWt8
2barとかだとチューブレスのがいい
2018/05/13(日) 16:20:41.78ID:wzI/B3tS
チューブレスにしようと思って外そうとしたら、チューブとタイヤがベッタリ貼り付いてた。
これもパンクの原因になるかな。
138ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/13(日) 16:36:16.93ID:rTHpryRy
チューブで空気圧が低いとタイヤに引っ張られてバルブの首のところが裂けることがあるよ。チューブが古くなると確率高くなる。スネークバイトもあるし、低圧で乗るならTLRがやっぱり安心。
2018/05/13(日) 16:56:16.32ID:7YFQ73hv
>>138
チューブレス
低圧ってなんかビート外れそうな感じがするのだが大丈夫？　
勿論専用リムですね
タイヤパンク修理可能？
2018/05/13(日) 16:56:40.70ID:wzI/B3tS
バルブの付け根のとこですね、経験あります。
ロードもチューブレスにしたけど、MTB は必須ですね。
2018/05/14(月) 03:38:49.15ID:zLTe5Cr8
>>137
ならないけど　ベビーパウダーまぶしておけ
2018/05/14(月) 03:41:50.81ID:zLTe5Cr8
>>132
チューブに少量シーラント入れてみ
2018/05/14(月) 07:59:54.40ID:Jhdu17xY
>>142
そーか、タフアップチューブ化ですね！
2018/05/14(月) 08:23:16.53ID:Jhdu17xY
スレを読んでてTLR化したくなった。
出来るリムかどうか、ビートが上がり難いとかは
読んだが　タイヤは普通のMTBタイヤは無理なのかな？
145ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/14(月) 08:45:32.24ID:7zt1I0/e
最近出てる一定以上のクラスのタイヤは殆どTLR対応。対応じゃないのもシーラント入れれば大丈夫かもしれないけど、やめておいたほうが無難。
リムも同じく専用テープ入れればできるかもしれないけど、TLR対応を使ったほうが安心できる。
かなりの低圧にした時の心配は、リム打ちのリムの変形とかで、ずれるってことはあまり聞いたことない。ファットとかブラスのタイヤなら1.0切って乗ってる人もいるよ。
2018/05/14(月) 08:50:34.59ID:nnWQU++q
TLR”化”
TLR”対応”
もやる
2018/05/14(月) 09:49:57.10ID:I7bm/9jS
非対応のタイヤとリムの組合わせでも
がっちりテープで目張りしてシーラントじゃぶじゃぶぶち込めばチューブレス化できるけど
スローパンクが止まらなくて数日おきに空気補充しないとダメとかなりやすいしな
対応品同士をつかったほうがビード上げるのも楽だし安心して使える
2018/05/21(月) 19:35:08.44ID:v2LrvTrJ
ロードは10年弱続けておりますが、MTBについては知識・経験がないレベルの者です。

河原の散策、未舗装林道の山越え程度の用途を考えています。
景色やら草木やらを眺めたりしつつ、のんびり走行を想定しています。

すぐに飽きたらどうしよう？などと考えると
最初から20万30万のものを買うのはさすがに躊躇してしまいます。

とりあえず手始めにGIANTのTALONやGTのアバランチェあたりの低価格帯を検討中なのですが、
上記のような用途であれば問題ないでしょうか？
2018/05/21(月) 19:56:06.20ID:lwDv8YhJ
>>148
あんまり重いやつでも楽しめないかも知れないけど
MTBも軽いやつは高いからねえ
河原や林道程度ならシクロクロス車でも良いかも知れないし
2018/05/21(月) 21:05:58.61ID:ks/pPPqP
>>148
用途を考えると欲しいものを買うのがベストだな
乗りたいものに乗るのがいい

まぁ強いて挙げるならフルリジットのセミファットなんていいんじゃね
フロントシングル、リア11-42tとかにしとけば坂道も楽だし
俺ならサーリーのトロールとかマディフォックスにするかな
それかシクロに27.5タイヤつけるのも良さそう
2018/05/22(火) 06:19:02.74ID:a5uHTHw6
>>148
https://www.giant.co.jp/giant18/bike_datail.php?p_id=00000062
https://afbikes.com/brand/rocky-mountain-bicycles-growler/
http://www.konaworld.jp/bikes.html
エントリーグレードの中でもちょっと高価めのモデルおすすめ
あまりサスやコンポがショボいと楽しいものも楽しめず「こんなもんか」で終わる
又はアップグレード沼にハマり余計な金遣う
2018/05/22(火) 08:42:55.66ID://lskk6M
>>148
整備能力があるなら中古
複数台持ちで走行少ない奴の放出品狙え
逆に
サドルに穴開いて、グリップ溶けて、ブレーキシュー減って、ワイヤー全交換、タイヤ交換、
でも逆に好きなの選べて良い位じゃね？
コレ位酷ければ４桁程度 若しくは貰える事もある
153ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/22(火) 12:52:07.56ID:4ja/wyo3
GTのアバランチェコンプあたりを買えばそれなりに遊べるんじゃねえ？

サスは気に入らなかったらいずれ交換すれば良いよ。
てか数年後にはパーツ全取っ替えになるかもねｗ
2018/05/22(火) 17:41:18.36ID:d0b5YJBu
ロードでは得られない走りを体験出来るものがいいと思う
ちょっと長めのストロークのFサスにプラス規格の3インチタイヤで
クッション性マシマシグリップマシマシのに乗ると、
全く違う世界が味わえて楽しいと思うぞ

お得で性能も良いのはKONAのBIG HONZOあたりだが
人気ありまくりで今年モデルはとっくに完売だったかな
155ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/22(火) 19:50:17.29ID:M+ZVKqS1
>>151
FATHOMの発音が出来ない・・・
2018/05/22(火) 20:10:05.04ID:2ik7kwhG
ファゾム
157148
垢版 |
2018/05/22(火) 23:14:36.80ID:IFA3DbIZ
皆さんありがとうございます。
やはりそこそこMTBの良さを味わうには15万円程度〜は必要ですかね。

kona BIG HONZO気になりますね。でも2019モデル待ちかぁ・・・。
他のメーカーも人気モデルは2019待ちになる可能性高い時期ですよね。

それまでのつなぎで何か良さそうなのがないかヤフオクでも見てみようと思います。
2018/05/23(水) 19:08:59.55ID:287Tzkkf
気に入った形とか色のフレームを買えば良いよ。
コンポはどうせアップグレードする。
2018/05/23(水) 22:42:18.53ID:jysUTb+E
パナのMTB電チャリとかでフロントサスのロックをワイヤーで出来るようにしているが、こんなん居るの？
ドロッパーの方が要ると思うんだが
2018/05/24(木) 19:35:15.56ID:11Q3YYTc
ローディからの移行組狙いなんじゃね
以前試乗会でスタッフにいろいろ聞いたことあるが
Ｆサス付きに乗り慣れてないと登りでフォークのフワフワ感のせいでパワーロスしてるように思うのがいるらしい
それそいつのペダリングが荒いだけとちゃうんかい、と思ったｗ
あと奴らドロッパーの便利さをさっぱり知らないから
ついててもカタログスペックの訴求力アップにならないとか
2018/05/24(木) 19:54:02.04ID:rOCSXv5w
Fサスとドロッパーポストのありがたみのわからない人に MTB ってのがそもそも.....
2018/05/24(木) 20:28:33.72ID:11Q3YYTc
電動アシスト付きなら俺でも山走れるかも！と思わせて買わせたいらしい
2018/05/25(金) 08:00:58.41ID:mFp5ilm7
ヤマハからアシスト付き出るんでしょ？
俺は買わんけど
2018/05/25(金) 08:02:27.31ID:+fQ/Ldzs
リモートロックアウトに彼女でもとられたのかw

ペダリング上手かろうが、平地でもペダリングロスは結構あるゾ


自走でダートに行くことの多いであろうeMTBには、ついてて良い装備だと思うダゾ
2018/05/25(金) 08:46:07.94ID:6bmq1xOU
リモートどころかロックアウトすら否定しそうな勢いだな
2018/05/25(金) 12:52:18.94ID:jSqcqCuk
リモートなくても手を伸ばせば届くだろ
2018/05/25(金) 14:12:50.05ID:3uA4FFlB
でも使うと便利だぞリモートハンドル周りからごちゃごちゃするのが最大の欠点だけど
168ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/25(金) 14:47:11.13ID:/9nUvnRP
ちょっと聞きたいんですが、XCEに向いてる車体ってXC29erですか？26in4X用でもいけますか？？サドルは下げっぱなしでも平気ですか？BMXレースみたいに
2018/05/25(金) 15:21:16.45ID:76xgDUrc
>>166
シフターはバーコン
ドロッパーはレバー式にしてるんだろうな？
2018/05/25(金) 18:29:31.11ID:RmbM9R0t
10速のチェーン　シマノでアルテ＆105とか用とデオーレ用とが有るけどROADとMTBとでチェーン違うのかな？
2018/05/28(月) 11:02:22.06ID:Ve4goKrK
ダウンヒル、ダートジャンプ、トレイル、エンデューロ等々、MTBの種類が色々とありますが
片道で20kmほど、コンクリートロードを走って、10kmくらいの山道（林道の上り下りの土と砂利メイン）
を走るって想定した場合に選ぶのは、どのような物になりますか？

予算が10-15万位です。中古でも良いです。

身長が174cmで体重が80kgです。
ホイールは27.5？が良いのかなと思ってます。
タイヤ太めで見た目もワイルドでカッコいいのが理想です。

メーカーとかも余り詳しくないので、オススメのメーカーと車種を教えて下さい。
宜しくおねがいします。
2018/05/28(月) 11:07:22.93ID:q55qsl97
>>171
https://www.giant.co.jp/giant18/bike_datail.php?p_id=00000062
https://afbikes.com/brand/rocky-mountain-bicycles-growler/
http://www.konaworld.jp/bikes.html
2018/05/28(月) 18:56:52.28ID:apd/oB5l
>>171
http://araya-rinkai.jp/bikes2018/5723.html
2018/05/28(月) 19:57:39.29ID:9GTaV4nz
>>171
サスペンションストローク100-120mmのバイクが適正だね。
ホイールも27.5（650b）でいいと思う。ドロッパーシートポストは絶対あった方がいい。
前輪のスルーアクスルは必須。できれば後輪もだけど予算的に厳しそう。
15万以下ならどこか妥協しないといけないから、俺が選ぶならGIANTのFATHOM2かな。
2018/05/31(木) 15:43:19.15ID:d6OhLy+E
mont-bellのシャイデック MT-A 2000
少し予算オーバーするけど良さそう。
2018/06/06(水) 00:18:13.29ID:BCbNjM7z
MTBデビューしたいと思ってるんですが、愛知県でオススメのショップってありますか？
2018/06/06(水) 00:21:26.27ID:2D541kbT
ありますん
2018/06/06(水) 01:01:14.55ID:4uHCLI2s
名古屋でMTB有名どころ(専門店)は、ルーキーズ PRIDE ONE
2018/06/06(水) 06:51:32.35ID:xT/BrP/1
地元近くでトレイルツアーしてるショップを探すのだ
2018/06/06(水) 12:25:12.69ID:jIZJiJMT
>>178
>>179
ご回答ありがとうございます！
参考にさせていただきます！！！
2018/06/06(水) 12:46:33.25ID:38oiCfnJ
>>178
俺の印象だと
ルーキーズはフレンドリーだけど取り扱い少な目
プライドワンは取り扱い豊富だけど接客にやや問題あり
2018/06/06(水) 19:15:49.69ID:OGkCpONa
カトーサイクルは？
2018/06/08(金) 21:22:08.99ID:v74GptCh
愛知県って言ってもひろいでなぁ
2018/06/08(金) 22:13:15.35ID:04fKOd0u
渥美半島なら1件に絞れた気が・・・
でもあそこはどちらかと言えばロード寄りかな。
2018/06/09(土) 06:34:40.33ID:ZW9OJMzc
街乗り中心で週末は遠出、あまり山深く入ったりせず河原の砂利道や荒れた道路を
快適に走ることを目的にMTBを購入しようと思っています
クロスバイク、ミニベロに乗っていますがMTBは未経験で身長163cm、体重54kgです

現在気になっているのがGiantのFathom1、SpecializedのCHISEL MEN DSW COMP
ドロッパーシートポストがあると便利、という話はよく聞きますが
上記のような用途で必要性はあるでしょうか
またFathomの方はトレイル寄りの性能らしいので街乗りへの適正を知りたいです
よろしくお願いします
2018/06/09(土) 07:55:02.89ID:ITz9TUL6
>>185
山でなくてもふと悪路に入る時にはドロッパーあると便利だね。
街乗り中心なら軽いXCモデル、速度域や勾配などに合わせたギア比が用意された物のほうが使いやすいかもね。
ただまぁ見た目が気に入ったのに乗るのが一番だと思うよ。
2018/06/09(土) 22:46:15.90ID:i330mbbv
>>176
サーコーズを忘れるなよ
2018/06/13(水) 14:20:56.05ID:lI1qWO4g
フロントフォークのサグ出しの仕方で質問です
どのメーカーのフォークでも基本的に15-20%のサグを取るように指示されていますがこの15-20%というのはインナーチューブが露出している長さからになるのでしょうか

例えばFOX 40(200mmトラベル)で50psiぐらいですと190mm程度しかインナーチューブが露出しません
アウターを引っ張ると残りが露出しますが
この場合、引っ張り出す前または引っ張り出した後のどちらを基準とすればよいのでしょうか
2018/06/13(水) 18:41:59.18ID:lI1qWO4g
>>188
すいません自己レスですが調べていたら少しわかりました
サグは0G(タイヤを浮かせた状態)から1G'(バイクに乗った状態)を引いた量ということなんですね
エア圧によってインナーチューブの露出量は変わるから正しいサグ出しにはエア圧を変更する度に0Gでの測定が必要になると理解しました
190ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/06/14(木) 03:15:10.46ID:D7gnzKWM
ドロッパーシートポストが体重かけると勝手に下がっていくんですけど、原因なんなんですかね？修理に出したらいくらかかんだろ…
2018/06/14(木) 08:28:17.51ID:+ST7DaKe
エア圧が下がってるんだろ
サスポンプで補充しろ
2018/06/14(木) 09:56:33.40ID:Zm9R5XHq
0Gでインナーが全部出ない？
かなりシールがキツイのかな。新品？
基本は完全に伸びた状態を基準にサグ出しするもんかと思ってたけど、違うのかなあ。
2018/06/14(木) 10:52:31.28ID:ksVxwSiD
>>192
参考にした記事です
https://www.fuma.jp/category_mtb/3088

フォークは2017年のFOX40でバイクはヘッドアングル62度ぐらいのダウンヒルバイクになります
突き出しは10mmに設定している状態です
体重が60kgなので55psiも入れるとサグはかなり減ってしまう印象でした
なので50psiを下回るエア圧にしているのですが0Gでも200mmは出ていない状態っぽいです
記事を読む前のセッティングなので今晩もう一度サグを取り直してみようと思います

あと参考までにボリュームスペーサーの量もオススメがあれば教えてほしいです
乗る場所は富士見オンリーですが標準の4つだとなんだかストローク感が少ない気がしています
1秒を削っていくセッティングというよりも乗ってて腕にこないようなセッティングにしたいのですが皆さんの設定が気になります
2018/06/14(木) 20:47:56.15ID:TJvUleg0
最近29erを購入してから近所のサイクリングコースを40キロ程度流したりしてんだが体力よりも股が痛くて無理ゲー…サドルを毎回微調整するもポジションがしっくりこないんだよな〜MTBでポタリングって何キロくらい走ってる？
2018/06/14(木) 21:25:13.67ID:DrjpCE+v
プレイバイクの購入を考えてます
オススメあったら教えて下さい
またプレイバイクで林道などは楽しく無いですか？
2018/06/14(木) 21:26:10.81ID:9aAmoCo4
痛いって具体的にどういうこと？
2018/06/14(木) 22:17:12.73ID:ie4NuK7I
>>190
どうせ暫く乗ってたら下りだから少しぐらいなら下がっても良いんじゃない？
2018/06/14(木) 22:24:32.66ID:Q8yBXYR1
>>194
レーパン履けば？
それと少しでも段差があればサドルからケツを浮かそう。
29erなら100kmくらいは楽に走れるよ。


>>195
BTL BIKES 702はどう？

ギアを付けてサドルを高く上げれば、
林道も楽しく走れるよ。
2018/06/14(木) 22:40:51.15ID:TJvUleg0
>>198
今日はレーパン履いたが会陰がどうしても痛むんだよ…
スペシャ穴開きサドルなんだけどな〜
2018/06/14(木) 22:51:33.14ID:+ST7DaKe
スペシャとか穴あきとか関係ない
そのサドルがお前のケツに合ってないだけ
合うのを見つけるまでひたすらいろんなサドルを試すしかない
人それをサドル沼というｗ
2018/06/14(木) 23:04:55.34ID:0jV1VqLk
>>199
単純に筋肉出来てないだけでしょ
筋肉出来てればどんなサドル使っても痛くならんよ。ソースは俺だけど
レーパンもパッドも無しで自走往復含めて100キロとかやるけど痛くならないよ
フルサス、HT、グラベルロード、ロードバイク全部違うサドル使ってるよ
2018/06/14(木) 23:31:53.80ID:xE14eqFf
椅子に座るようにサドルにドカンと体重乗せてると痛くなりやすい
四足獣になった感覚でサドルはあくまで腰の位置をブレなくするためのサポーター
みたいなイメージで乗ると荷重がサドルとの接点（股間）から足の方に移動し尻や股の負荷は減る
ただそのためには最低限体（特に下半身）が出来上がって無いといけないので
最初は無理のない距離から走り込んでくのが吉
2018/06/14(木) 23:53:43.87ID:N4VLP4Ox
えらそーに
2018/06/14(木) 23:55:50.68ID:9aAmoCo4
ケツと両手両足で体重は支えられてる。
ペダリングに体重がうまく使われていれば、ケツへの荷重はそれほど大きくないはず。
2018/06/15(金) 00:00:52.47ID:EYbEXeUQ
>>203
そりゃここは自称玄人がえらそうにするスレなんで…
2018/06/15(金) 00:12:35.55ID:yXzz6fLL
>>198
BTL702かっこいいですね
フレームのみなのが完成車があれば・・
予算が10万なので組み立ては厳しそうです
2018/06/15(金) 00:22:02.44ID:LmtxEGuz
会陰が痛いならムーンサドルだな
2018/06/15(金) 00:41:54.05ID:igQHkqOY
アイーン
おやすみ
2018/06/15(金) 00:48:21.75ID:8mcvhfXa
>>206
そういう事は先に書きなさいな(#｀-_ゝ-)
予算10万の完成車ならオススメも何も選択肢がほとんど無いよ。

リジッドフォークで良いなら･･･
HARO STEEL RESERVE 1.1
ダージャン向きだと思うけど…
MONGOOSE FIREBALL
予算ちょいオーバーするけど…
CANYON Stitched 360
Specialized P.3
GT LA BOMBA

あとはヤフオクかな。
割と綺麗な中古がたまに出品されてる。
2018/06/15(金) 01:24:40.98ID:yXzz6fLL
>>209
スペシャライズドＰ3探してみようと思います
ありがとうございました
2018/06/15(金) 08:36:45.60ID:mqHoOOGq
ロード乗りだけど街乗り用に安いMTB買おうと思う
GTのアグレッサーエキスパートがかっこよくていいかなと思ってるんだけど、8割街乗りだろうし重すぎるかな？(14.5kg程度)
素人だから必要か全然わからんけど、とりあえず油圧ディスクとFフォークついてるかっこいいやつがいいかなと思ってるんだけど同価格帯6万前後で他におすすめある？
2018/06/15(金) 09:14:16.98ID:JkBfKgaz
>>211
その予算で街乗りなら油圧ディスクブレーキ仕様のクロスバイクに太めのタイヤにするのがオススメだなー
まともなFサスに油圧ディスク付いてるMTB完成車は価格帯もうちょい上
エアサスでもロード乗ってる人には鈍重に感じるだろうからコイルサスはオススメしない
2018/06/15(金) 12:59:33.24ID:zRsGIBJN
重さを気にする貧弱糞ローディー
2018/06/15(金) 13:05:57.42ID:CREOYTFO
すぺしゃらいずど　ぴっちすぽーつ
https://www.specialized.com/jp/ja/mens-pitch-sport-27-5
2018/06/15(金) 13:07:14.12ID:CREOYTFO
https://www.specialized.com/jp/ja/mens-pitch-sport-27-5/p/129194?color=239938-129194
2018/06/15(金) 13:37:32.90ID:mqHoOOGq
>>212
ディスクのクロスバイク最近増えてるよね
その選択肢はなかったけど検討してみます
オンロードの乗り心地という面ではサスあってもなくてもタイヤ太けりゃ大差ない程度かな？

>>213
勉強不足でほんと申し訳ないんだけど、車もバイクも自転車もずっとオンロードスポーツのばっかり乗ってきたから軽さこそ絶対正義みたいな感覚があるんだよね
MTBの場合その辺のプライオリティが全然違うのかな？
他を知らない貧弱糞ローディから脱却したいので教えてもらえると嬉しいです

>>214
かっこいいねこれ
メカニカルディスクみたいだけど油圧との違いって実際どの程度なのかな
初心者がちょっとした未舗装路でクロスカントリーの真似事する程度じゃ全然過不足ないレベル？
2018/06/15(金) 14:11:57.38ID:8mcvhfXa
>>216
いろいろ乗ってきたなら予算6万じゃ足りないのはわかるでしょ？
遊びで乗るなら重いのは担ぎが辛いだけで気にしなくていいけど、
クロカンってワードが出てくるなら予算を上げて軽いのを買わないと。
せめてこのくらい出せばまぁまぁ軽い部類。
http://www.merida.jp/lineup/mtb/bs_limited.html
この価格帯で選べばもれなく油圧ディスクが付いてくる。
2018/06/15(金) 15:00:41.84ID:mqHoOOGq
>>217
聞きかじったクロカンという言葉を使ってしまったけどちゃんと意味調べたら全然違いました
ほんと申し訳ない

レース志向は全く無くて、基本街乗りで極々稀に初心者向けのコースに持ち込んでのんびり走りたいっていう程度です
これくらいの用途でも6万じゃどうにもならないかしら
2018/06/15(金) 15:30:51.62ID:JkBfKgaz
>>218
初心者向けのコースとはどの辺を指すのかな？
ゲレンデとかならサスのストローク100mmでは足りなくなるよ
とりあえず油圧ディスクとエアサスの付いてる完成車にしといたほうが後々いいと思う
2018/06/15(金) 15:48:45.39ID:JkBfKgaz
https://afbikes.com/brand/rocky-mountain-bicycles-growler/
http://www.konaworld.jp/kahuna.html
http://www.konaworld.jp/cinder-cone.html
このあたりまで予算上げられるといいけど
あとロードと違い規格が多いのでその辺注意して
安いエントリーモデル買ってもパーツのアップグレードが思う様にいかなくなる場合もあるので
2018/06/15(金) 16:00:43.85ID:Q0xbG0EK
通称クロカン 黒田寛一 （くろだ かんいち） 1927年10月20日 - 2006年6月26日 は、日本革命的共産主義者同盟革命的マルクス主義派（革マル派）最高指導者。
2018/06/15(金) 16:03:55.54ID:8mcvhfXa
>>218
予算6万で買ってもいいけど、
いろいろ不満が出てくることは覚悟しておいたほうがいいね。
街乗りはともかく、のんびりでもコースへ持ち込むとなると。
重い、サスが動かない、ブレーキが利かない。
そうなった場合にパーツを交換していくつもりなら、
AGGRESSOR EXPERTはヘッドチューブが1 1/8"で
サスの選択肢が物凄く少ないからやめておいたほうがいい。
ブレーキに関しては油圧ディスク限定で探すと
限りなく選択肢が減るからとりあえず気にせずに。
という感じでざっと探してみると･･･

●油圧ディスク。
GT AVALANCHE SPORT
CANNONDALE TRAIL 7
●機械式ディスク。
SPECIALIZED Pitch Sport
MERIDA BIG.SEVEN 20-MD
KONA LANA'I
GIANT ATX
●身長180cm以上あるなら29erもあり。
MERIDA BIG.NINE 20-MD
GT AVALANCHE SPORT 29
TREK Marlin 6
2018/06/15(金) 17:01:51.98ID:8gwPaV51
MTBだって軽い方が良いに決まってるけどね
2018/06/15(金) 17:26:49.72ID:TxE1zHih
高速での安定感を求めるフリーライドとかダウンヒルの世界だとある程度の重量は必要になる
あとジオメトリやらセッティングで乗り味が激変するから単純な重量だけで良し悪しを決めるのはナンセンスな気がする
2018/06/15(金) 17:49:33.75ID:YI43vaOR
下手に後からパーツ交換しても割高になるだけだし
完全街乗り限定ならともかく後々あれこれやる想定なら
もうちょい予算増やしといた方が無駄にならない予感
2018/06/15(金) 18:24:10.09ID:7GLBWxEM
https://www.trekbikes.com/jp/ja_JP/バイク/クロスバイク/デュアルスポーツバイク/dual-sport/dual-sport-2/p/23067/?colorCode=red
2018/06/15(金) 19:52:48.71ID:Q0xbG0EK
街乗りならリジッドがいいのでは？
安いサスはメリットがなにもないですよ。
2018/06/15(金) 19:55:40.23ID:v4NbxHQ0
>>224
そんなことないよ。
ダウンヒルバイクは強度出すためにフレームもフォークもタイヤもクロカンバイクなどよりは重くなるけど、同じ強度出てるなら軽い方が絶対にいい。
タイトコーナーの切り返しもブレーキング時の手への負担も、軽い方が圧倒的に楽。
安定感なんて、コントロールのうち。
2018/06/15(金) 20:24:41.03ID:8mcvhfXa
>>227
予算6万でフルリジッドだと更に選択肢が少ないよね？
〇ヨツバサイクル
〇HARO STEEL RESERVE 1.1
〇Full Marks 20" / 24"
〇ORION 20"
キワモノばっかじゃん！
2018/06/15(金) 20:47:04.36ID:Q0xbG0EK
>>229
そうだね、8万、できれば 10万欲しいとこ。
231ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/06/15(金) 21:04:21.68ID:3TBhnEyX
予算30万でおすすめ教えてください。ダウンヒラーになりたいです。
2018/06/15(金) 21:22:00.95ID:xZPs5QnP
中古のDEMO8
2018/06/15(金) 21:30:45.90ID:Y8vy0lIo
>>231
Giant Glory
2018/06/16(土) 00:47:09.30ID:iF+ZmOMe
初マウンテンバイク買うぜ！

50-80k
サスペンション欲しい
キズまみれ泥まみれになったらカッコよくみえるやつ
タイヤ大きすぎない

今のところコナfiremountain買おうと思うんだが他なんかないかな
2018/06/16(土) 00:59:49.34ID:tHm7vUsG
>>234
泥は黒いフレームだと目立つね。
白は汚く見えると思う。
濃い色がいいんじゃないかな。
その他、Giant Talon、GT Avalancheとか。
2018/06/16(土) 08:46:12.71ID:iF+ZmOMe
>>235
gianttalonかっこいいありがとう！
2018/06/16(土) 11:59:22.05ID:EI8h62Fd
その価格帯ならカッコ良さで選ぶのは大正解やな
238ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/06/16(土) 16:11:19.17ID:D3pSMmz2
フルフェイスのヘルメットおすすめ教えてください。
2018/06/16(土) 16:15:32.40ID:IAN9smLt
オンボロMTBからの乗り換えで、
やっすいMTB(前1段、後7段)を通販で買ったら
1段目まで切り替わりません。
ディレイラーのロー側の調整ネジを外しても、
1段目と同じ位置までガイドプーリーがいかないです。
見るとガイドプーリーが1段目に当たりそうなくらい近いです。
これはチェーンが短かすぎな影響もありますか？
チェーンのコマ増やして長くすると改善しますか？
ご教示いただけると幸いです。
2018/06/16(土) 16:35:07.32ID:jhoqY69m
ディレイラーを指で押し込んでワイヤーを固定しろ
2018/06/16(土) 16:38:25.76ID:DKH41cSO
http://www.chainreactioncycles.com/mobile/jp/ja/ヘルメット/フルフェイスヘルメット?sort=pricelow&_requestid=4032353
2018/06/16(土) 16:41:30.54ID:IbgPZGnX
>>239
ローの1段手前の状態でプーリーケージの角度はどうなってる？
クランク目掛けてパツンパツンならチェーンが短い可能性あり、
少し下を向いてて余裕ありそうならチェーン長は大丈夫、かな。
そしたら説明書のSIS調整の項目、ワイヤーのアジャスター回してやるのを試すとどうかな。
ロー側振り幅を拡大してもワイヤーが緩んでるとシフトレバー押してもディレイラーが奥まで行かないね。
あと、そこからトップ方向へシフトして行きチェーンはトップギアに掛かってるのにまだレバー操作出来たりしない？
その場合はシフトレバーとディレイラーの位置が1段ズレていてローまで行けない状態なので、
チェーンをトップに掛けた状態でシフトワイヤーを外して、シフトワイヤー先端を手で軽く引きながらシフトレバーをトップ選択して、
ワイヤーのアジャスターを締め込み、
説明書の手順通りに（本来はワイヤー外しただけならトップ調整必要ないんだけど念のため最初の工程から）調整作業してみたらどうかな。
2018/06/16(土) 17:17:19.93ID:IAN9smLt
>>240,>>242
どうもありがとうございます。m(_ _)m
言われた通りディレイラーのワイヤーの張りをもっと強めにしたら、
1段目に入るようになりました。
これで組立費用取りやがって
レビューに書いてやる
2018/06/16(土) 17:22:15.46ID:IbgPZGnX
>>243
Lネジちゃんと調整しといた？
スプロケとホイールの間にチェーン落ちると面倒な事になるよ。
2018/06/16(土) 17:29:16.19ID:IAN9smLt
>>244
はい。ちょっと押した状態で調整しました。
つもりです。（；^ω^）
またしばらく乗って調整したいと思います。
2018/06/16(土) 19:09:14.81ID:tHm7vUsG
>>238
661 Comp
安い。日本人頭に合う。在庫してる実店舗あり。

見栄を張りたいならTroy Lee Designs D3どぞ。
幅狭いよ。
2018/06/16(土) 20:11:24.05ID:KM5SmsuU
ウチはトルクレンチ使わないってショップは地雷ですかね？そんなに珍しい話ではないか？
2018/06/16(土) 20:37:23.25ID:fru7vg8q
舐めた六角レンチ使ってる所もあるよ
249ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/06/16(土) 20:53:13.55ID:D3pSMmz2
>>246
ありがとうございます。
頭周り65センチ程度なんですが、フルフェイスじゃない普通のヘルメット？のおすすめもありますか？
いろいろ試しに被りましたがサイズが合いませんでした。
2018/06/16(土) 21:13:40.76ID:IbgPZGnX
自称64cmの友達がBELLのなんつったっけな、XLサイズが用意されてるモデルかぶってるね。
251ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/06/16(土) 22:10:19.26ID:D3pSMmz2
>>250
モデル教えてください。本当にお願いします。
2018/06/16(土) 22:24:06.48ID:tHm7vUsG
>>249
用途を書いてくれないと・・・、
トレイル系ヘルメットでいいのかな。
FOX RANGER
FOX METAH
BELL 4FORTY
俺は頭囲58cmだけど日本人頭でヘルメット探しに苦労してる。
この3つはMもしくはLを被れたから、
あなたはデカいサイズを選べばいけるかもね。

頭がデカいだけで欧米人型ということであれば・・・
BELL SIXER
GIRO MONTARO
も試してみては？

>>250が書いてるのはBELL XLVかな。
残念ながら廃番だし、トレイル系ヘルメットじゃないよ。
2018/06/16(土) 22:43:36.02ID:IbgPZGnX
聞いてきた。
STOKER MIPSてやつだって。
現行だとこのあたり？
https://brand.intertecinc.co.jp/fs/intertec/c/sixer_mips
https://brand.intertecinc.co.jp/fs/intertec/c/4forty_mips
2018/06/17(日) 07:27:39.69ID:WDiunYO7
>>228
https://m.youtube.com/watch?v=myFJTO8mdtw
>>244が言ってる事は正しいぞ
下りに限って言えば重い方が早いタイムが出る場合もある
255ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/06/17(日) 07:31:30.40ID:ZtCKl43i
>>252
返信ありがとうございます。用途はトレイル用です。
上の3型の大きいサイズ全くダメでした(>_<)
下の2型も試してみます。

>>253
ありがとうございます。それ買います。
256ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/06/18(月) 08:35:15.42ID:APRlmimC
初めてマウンテンバイク買った初心者なんですが、いきなり富士見パノラマとか岩岳行くのは危険ですか？
2018/06/18(月) 08:55:50.18ID:Gi8qs+eB
初級コースでスピード出さなければ大丈夫
258ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/06/18(月) 08:59:14.99ID:APRlmimC
ありがとうございました
2018/06/18(月) 12:59:13.98ID:+OBlQk8V
>>256
危険はつきものだからフルフェイスとエルボー&ニーガードつけて
自制心と折り合いつけて楽しんでね
260ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/06/18(月) 17:15:45.66ID:1Z3WcKfC
楽天スーパーセールで買えちゃったんだけど、街乗りにはいいかな？
送料無料 KYUZO 折り畳みマウンテンバイク 26インチ 自転車 MTB 18段変速付き KZ-104 おりたた…
商品:26インチ 12,400円 x 1個 = 12,400円 (税込、送料無料)
2018/06/18(月) 19:56:55.26ID:v7BTArP1
そもそもこれはMTBではありません。
MTBの形をしたママチャリです。
安物クロスにも追いつけないと思いますが街乗りにはいいと思いますよ。
262ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/06/18(月) 20:25:06.39ID:APRlmimC
>>259
ありがとうございます。
友達いないので1人で行きます。
2018/06/18(月) 20:48:15.46ID:KttUWi/m
>>262
ケガするなよ〜
2018/06/18(月) 21:25:04.50ID:+OBlQk8V
俺も始めての奴連れて行った時にそいつ顔からダイブして唇と口の中あわせて20針の怪我してゲレンデに血溜まり作ってしまったよ
2018/06/18(月) 21:41:30.46ID:O7/5gawu
初MTBならスクール行っといたほうがいいかもね。
2018/06/18(月) 22:48:46.03ID:dv6T2iMW
>>264
ふじてんのリトルウィスラーかな？
リフト上から血だらけの人を何回か見たことあるよ
フルフェイスちゃんと被ろうな
2018/06/18(月) 23:19:42.08ID:0w73LMan
キャノンデールtrail7
トレックmarlin7
giantﾀﾛﾝ3
ラピエールedge227
GTアバランチェ

迷う...
2018/06/19(火) 00:33:59.26ID:hzpz693E
>>267
>>211かな？
ドッコイドッコイだけど、
TRAIL7がフロントダブルでスッキリで良いね。
ただし最高速があまり出ないから計算してみてね。
それにリアOLDが141mmだから替えのホイールが無さそう。

その他の判断基準としては・・・
身長180cm以上ないなら29erのMarlin7は無し。
シマノのブレーキのほうがまだマシだろうから、
テクトロなMarlin7、Talon3、AVALANCHE SPORTは微妙。

まぁドライブトレインとブレーキは後で交換しても良いね。
ハマったらフレーム交換時に移植すればいいから。
2018/06/19(火) 00:52:34.58ID:hzpz693E
>>256
岩岳はコースが長いし、
砂利道直滑降が多いから、
ハードテイルならやめたほうがいいと思う。
そっち方面だとHakuba47のほうがまだ易しいかな。
俺が行った時はドクターヘリで運ばれていった人が居たから、
ケガしないようにね。ジャンプとかしちゃダメだよ。

富士見ならスキルアップコース限定。
ふじてんが一番いい気がする。
270ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/06/19(火) 09:13:58.80ID:uUqjRd3/
コース未経験ですが、年代的にはどのくらいの人が多いんですか？若者がみんなで来てワイワイしてる感じですか？
2018/06/19(火) 12:56:30.40ID:XKi6+Z0b
>>270
パークにもよるけど富士見、ふじてんなら7割ぐらい40代じゃね
おじさんたちが日頃見せない顔してワイワイしてるよ
272ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/06/19(火) 14:30:24.84ID:5mH3JpMl
日本におけるMTB乗ってる中心世代は40代です。エンデューロでも1番エントリーが多い。
たぶん90年代のブームの頃からやめずに乗ってる、または再開した世代じゃないかな。
自分も含めてだけど。
2018/06/19(火) 17:53:20.18ID:/TRTVRxX
1台目の購入を考えてるんですが､予算30万迄でｵｽｽﾒのﾊｰﾄﾞﾃｲﾙないですかね?
いわゆるｵｰﾙﾏｳﾝﾃﾝて言われるような､下りも行ける物が良いです｡
今のところｺﾒﾝｻﾙのMETA HT AM ESSENTIALが候補で考えてます｡
2018/06/19(火) 18:17:45.23ID:9S4r2KEI
>>273
http://www.chainreactioncycles.com/mobile/jp/ja/vitus-sentier-vrs-%E3%83%8F%E3%83%BC%E3%83%89%E3%83%86%E3%82%A4%E3%83%AB%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF-slx-1x11-2018/rp-prod159772
コスパはかなりいい
余った資金でプロテクションそろえる
メンテはYou Tube見て自分でやる
275ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/06/19(火) 18:57:44.08ID:uUqjRd3/
先月、コメンサルのハードテイルの完成車欲しくて問い合わせてもらったらメーカーにもほとんど在庫ないって言われて結局適当に組んでもらった
276ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/06/19(火) 19:00:38.84ID:uUqjRd3/
>>271
ありがとうございます。安心しました。
2018/06/19(火) 20:55:15.92ID:hzpz693E
>>273
国内で買えるAMHTの完成車はコメンサルくらいしかないかなぁ。
フレームから組むのは予算的に厳しい。

HT AM ESSENTIALは160mmフォークでかなり上り辛いと思うけど平気？
それにブレーキは効き過ぎて難しいと思う。
失敗した時の金銭的なダメージを抑えるために、
HT AM O-Limited、HT AM Originでいいと思うけどね。
AMHTにこだわらず、KONA BIG HONZOくらいでも十分だと思う。
278ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/06/19(火) 21:08:16.06ID:uUqjRd3/
>>277
あなたはMTBの神ですか？
2018/06/19(火) 23:12:47.05ID:gkpIVXJO
>>268
なるほどありがとう
trailにするとおもう！
2018/06/19(火) 23:54:20.72ID:hzpz693E
>>278
髪ならありますが・・・

　　　　　ﾉノ　　　ミ
　　　〆⌒ ヽ彡　　　　　
　　　(´・ω・`)　
2018/06/20(水) 00:45:35.27ID:gFEy+ugi
>>273 です、非常にためになるレスありがとうございます。
vitusという選択肢はいままでかなったです、いままでコンポはスラムばかり見てたのでシマノのことはよく分からないんですが1x11のドロッパーシート付きでこの値段はたしかにコスパに優れるのかなと思います！これってそのまま27.5+はけたりするんですかね？

BIG HONZOは自分も考えたんですが、国内の在庫状況が壊滅状態臭いので諦めたんですよね、もう1回探してみようかな．．．
2018/06/20(水) 01:27:42.75ID:dzLD0cC6
>>280
絶対無いわ
2018/06/20(水) 06:41:42.22ID:mkdbd//t
>>281
タイヤは2.8まで入るな
スラムコンポのモデルもある
2018/06/20(水) 14:46:56.24ID:ozMExsmT
>>281
初めての一台ならMTBに強い実店舗で買うのがいいと思うけどね。
走る場所を教えてもらったり、連れて行ってもらったり、
価格差以上のメリットはあるよ。

バイクは120mmトラベルでいいなら選択肢は増えるね。
Santa Cruz Chameleon、GT PANTERA、Giant Fathom、
Commencal META HT TRAIL RIDE、Specialized FUSE COMP 6FATTIE、etc。
スペックを気にしすぎず、とりあえず乗ってみればいい。
1x11で十分なギア比が得られるかわかんないでしょ？
アクスル規格もフォーク長もタイヤ幅/径もいっしょのこと。
ただし、シマノvsスラムは、
入手性の点でシマノにしておいたほうが無難だと思う。


>>279
おう、報告よろしこな！


>>282
誰がハゲやねん！（AA略
2018/06/20(水) 15:21:35.85ID:AWVa+6a2
>>280
≡　 彡 ﾉﾊ ミ
≡( o^O^o)⊃ ;;;)Д｀） ガッ
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286ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/06/22(金) 07:28:32.55ID:6bvgOxD5
ヘルメット欲しくて調べてるとwiggleとかCRCがよく出てきますが、海外から買っても特別問題ありませんか？国内の取り合い店の方がいいのでしょうか？
あとwiggleとCRCってとこは同じ会社なんでしょうか？
287ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/06/22(金) 08:22:21.09ID:6bvgOxD5
ヘルメット欲しくて調べてるとwiggleとかCRCがよく出てきますが、海外から買っても特別問題ありませんか？国内の取り合い店の方がいいのでしょうか？
あとwiggleとCRCってとこは同じ会社なんでしょうか？
288ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/06/22(金) 08:22:49.50ID:6bvgOxD5
すいません間違えました
2018/06/22(金) 08:33:23.05ID:bjkzNhq/
>>288
君は国内の実店舗で買ったほうがいいわ
290ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/06/22(金) 08:42:50.88ID:dWafEVME
自分はヘルメットだけは海外通販は無理。絶対に西洋人サイズに合わない自信がある。頭小さくて、かぶってみなくてもいいならいいんじゃね。
2018/06/22(金) 10:05:45.71ID:/PC1r+lg
>>286
日本語が不自由なようですが海外の方ですか？
であれば海外から買っても問題ないでしょう
2018/06/22(金) 11:36:48.11ID:nv2zAMuD
急に煽りスレになっててわらう
2018/06/22(金) 12:21:22.92ID:e0A594zX
Giroの公式本国サイトに載ってるモデル(日本未発売)を買うにはどうすればいいでしょうか。
見たところ、eBayや海外通販サイトにはありません。
2018/06/22(金) 12:24:17.05ID:bjkzNhq/
>>293
旅行ですね
2018/06/22(金) 12:34:18.95ID:nKFVleTa
>>293
転送サービスってのがある
自転車みたいな大きな荷物を送ってくれるのかは知らんが
2018/06/22(金) 12:47:44.96ID:BVyp+x8b
生産終了とかでなければ探しまくれば海外通販で見つかるだろ
2018/06/22(金) 12:57:44.28ID:cTCi/+HC
>>239
オーディオ機器の輸入代理店なら
言えば取り寄せてくれるがなぁ
何の為の輸入代理店だよなぁ。
代理店なら代理店の仕事しろって言いたい
ただサンツアーのシートポストみたいな4桁の物はさすがにライトウェイに言わなかったが
6桁なら対応して欲しい
2018/06/22(金) 14:44:28.94ID:knWqyvAn
>>297の説教を〇ンタマに聞かせてやりたいなｗ
（MTBはダトフリ担当ではあるが・・・）
299ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/06/24(日) 21:54:28.06ID:Lp6YLHmp
リアシフターのSL-M610 と リアディレイアーのRD-m6000-gsって互換性ありますよね？
フロントシングルにして、カセットも11-36tから11−42tに替えてもシフトが決まらない。
2018/06/24(日) 22:14:29.44ID:CvN77OT8
>>299
どう決まらない？
ローまで行かないならチェーン長、Lネジ、ワイヤー固定前のリリースレバー連打を再点検、
インデックスがおかしいならワイヤー固定部分の通し方（へんな通し方するとレバー比が狂う）を再点検かな。
2018/06/24(日) 22:15:27.14ID:CvN77OT8
>>299
あとシングル化だけど、前後チェーンライン値のズレは許容範囲？
2018/06/24(日) 22:41:55.86ID:Lp6YLHmp
なんかいじってたらいけました
>>300-301
なんかありがとうございます。なんかすいません。二度とこの汚いツラ見せないようにします。
2018/06/24(日) 22:55:16.61ID:Ve2sF6gu
ダージャン用の完成車のオススメを教えて下さい
予算15万ぐらいまででお願いします
またフレームから組むといくらぐらいかかりますか？
2018/06/24(日) 23:45:17.63ID:94Oosg+z
渓流釣りのお供にと思って調べ始めた自転車自体初心者だけど
のんびり走る分にはどのくらいのものをチョイスしとけば良さそう？
2〜30万とか言われるとクロスカブ50とで悩むんだが
2018/06/24(日) 23:47:26.49ID:gzIpeVhj
>>303
GT LA BOMBA
Specialized P.3
SCOTT VOLTAGE
CANYON Stitched 360° Pro
など。
Mongoose Fireballしか乗ったことがないから、
どれがオススメかはわかんない。
俺はプレイバイクが欲しいんだけど、
DMR Sectで組むか、
LA BOMBAかP.3にするか検討してるとこ。

組んだらフレーム＋20万位じゃないかな。
参考
http://yuris.seesaa.net/article/445621572.html
2018/06/24(日) 23:51:19.30ID:tbQOu6kD
渓流ならカブと徒歩やろ
俺もMTBで釣りしに行ったりするけど結局バイクのがいいわ
自転車は盗難が気になってしゃあないし、渓流なら行く前に疲れて釣りできひんで
2018/06/24(日) 23:54:05.34ID:gzIpeVhj
>>304
できれば15〜20。
難しければ10〜15。
例えばこのあたり・・・
Giant Fathom2
KONA HONZO AL
KONA CINDER CONE

車体価格とは別に、
ヘルメット・用品代がかかる事をお忘れなく。

予算・用途・身長・体力とかを詳しく書けば、
エロい人がアドバイスしてくれると思うよ。
2018/06/25(月) 00:36:16.08ID:Mtta2y/D
バイクだと侵入不可の場所があるからなぁ
俺が買うなら予算に都合がつくなら電動MTBを買うかな。
体力温存できるし、まず間違いなく乗ってて楽しいし
2018/06/25(月) 00:39:55.86ID:Md4HyZxC
>>306
なるほど参考になります
ただぶっちゃけ釣りが目的っつーより自然と戯れたいっていうか
道中楽しめればそれはそれで有りなんだよね

>>307
カブが30万だから20でもそこそこ楽しめるようならもうちょっと調べてみるか
168のヒョロガリだけど専門用語が多過ぎてサイト見にいってもわけわからんw
2018/06/25(月) 12:57:58.82ID:C+uQvB5x
専門用語がわからなくても迷ったらスルーアクスル(TA)と書かれてるのにすれば間違いないよ
リア側が142mm以上なら前後ともスルーアクスルだよ
リア135mmはクイックリリースといって規格が古く折れたりブレーキトラブルを起こしたりする可能性があるからお薦めできないよ
上で出てるGiant Fathom2はフロントスルーアクスル、リアクイックリリースの混合MTBで予算に都合がつかないならこういう規格で妥協するのもいいね

フロントはスルーアクスル。リアも可能ならスルーアクスル。
これが今の必須事項だよ
2018/06/25(月) 13:34:02.23ID:puY5aq2N
29erを買ってポタリングしたりもするんだけどインナーパンツ履いて50キロも漕いでると尻周辺が痛くてかなわん…
そもそもMTBは長距離向いてないからロード買った方が幸せになれるんか？
312307
垢版 |
2018/06/25(月) 13:39:49.97ID:BVC6+PAC
>>309
逆に20万以上は特化型になってくるから、
遊び方がわからない今は選ばなくていいと思う。
10〜20万のクラスは良く言えば万能選手。

上に挙げたHONZO ALは29インチホイールだから、
あなたの身長的にやめておいたほうがいいかも。
CINDER CONEはフロントがシングルギアだから、
上りでキツイ/平地で足りないって事になってくるかもね。
2.8-3.0インチ幅のプラスタイヤは漕ぎが重くてダルイ。
そんな感じで選んでみると、
Giant Fathom2、Kona Blast、Commencal META HT TRAIL Origin、とかね。
スルーアクスルとか気にしなくていいよ。
値段と見た目で選べばOK。
2018/06/25(月) 13:43:33.41ID:DZG1XrT8
>>311
50kmでケツ痛いってポジションかサドルの問題だな
サドルに座っているんじゃね？
俺のイメージだと
ケツを後ろに突き出して太股の上の方の左右にある骨を
サドルの１番厚い部分に載せる感じ
2018/06/25(月) 13:54:11.60ID:BVC6+PAC
>>311
サドルの高さはセオリー通りにセットしてる？
https://www.bike-plus.com/how-to-adjust-proper-saddle-height-9931.html
これで前傾姿勢が取れればケツへの荷重は分散されるはず。
取れないならフレームがデカいか、身長的に29erが厳しいか。
あとは段差とガタガタ道ではケツを浮かしてペダルに立つようにする。

29erで林道とか里山の未舗装路は走ってないってこと？
一度行ってみてツマンナイと思ったらロードに乗り換えればいい。
未舗装路は楽しいけど長距離も走りたいってのなら、
ロードを買い足せばいい。
2018/06/25(月) 14:44:48.36ID:DZG1XrT8
>>311
ケツ痛い、ロードの方が良いかな

初スポーツ自転車の方でしょうか？
ママチャリでもフルサスMTBルック車でも
整備されて、ポジションが出ていれば
50kmは問題はさほど顕在化しない距離かと思われます。
あと、ロードは100km余裕とか言いますが、最初から100km余裕ではありません
乗っている内に乗り方が判って、体も変化した結果としての100km余裕です。

ロードなら100km余裕なんだけれど、
MTBだと50kmでケツ痛いんだよね、なら機材の問題かと思いますが
今まで短距離しか乗っていない人が、スポーツ自転車なら楽に遠くまで行けると聞いていたのにケツ痛い、なら

長距離を走る体になっていない
体に掛かる負担、負荷を分散させる乗り方のスキルが身についていない
痛くなる場合、何をどうしたら緩和される、改善されるか、という知識が無い、不足している、思った事もなかった。

かと、
ロードなら基本サドルも薄いし
衝撃吸収もMTBより期待できないッスよ
2018/06/25(月) 15:06:24.01ID:6qUaNvr5
168cmだから29erはきついってのはもう昔の話でしょ
2018/06/25(月) 16:08:15.12ID:puY5aq2N
初スポーツ自転車で主に河原沿いのサイクリングコースを流したり砂利道で遊んだりする程度だがサドル調整やポジションなどもネットで調べて色々試してはいんるんだよな〜
まだ自転車に乗る身体が出来ていないってことかもな…
2018/06/25(月) 17:13:49.70ID:DZG1XrT8
>>317
同じ身長、手足の長さで同じポジションでも
体重55kgの人と80kgの人ではケツに掛かる負担も全然違う

体重を加味してスポンジが厚過ぎないが底付きはせずクッション性も確保されているサドルを選択しては？

レールは互換性あるから、ママチャリあればママチャリのサドルでも試してみるのも良い

ロングライドな人でも合うサドルにたどり着くまでは楽しいが苦痛だったとか良く聞くし
5桁出してでも、ポジション指南してもらったり
2018/06/25(月) 18:48:08.22ID:3hWGijPf
もう夏ですがトレールにいく時どんな格好で行ってます？
私はレーパンにレーシャツ特に下半身が問題で、
乗れないところ等でペダルが脚に当たったりしてすりむけます。
それにウジウジしている場所なんかは剥き出しの脚は気持ち悪いですね、
でも爽快感や泥地でドロドロになったときなどのメンテはし易い　
夏は長いのは穿きたくない気分ですが
2018/06/25(月) 21:53:41.64ID:IUitarcx
ロングタイツにMTBパンツ
ロングTシャツ
えるぼガード
ニーガード
あと
フルフェイスヘルメット
2018/06/25(月) 22:43:29.49ID:BVC6+PAC
>>319
ロングT＋半袖MTBシャツ（or半袖ジャージ）
うなじを覆う日本手ぬぐい
ロングタイツ＋ハーフパンツ（たまにレーパン追加）
Race Face Indy Knee Guards
くるぶしを隠せるちょっぴり長めの靴下

ロングタイツを履けとしか言いようがない。
例えばアンダーアーマーのヒートギアとかを試してみれば？

レーパン一丁はハイカーが不快に思うかもしれないからやめましょう。
2018/06/26(火) 00:05:23.21ID:WxQ7m3or
くっそおまえらのせいでクロスカブよりMTB買っちまいそうだよクソが

ありがとうございます(´・ω・｀)
2018/06/26(火) 05:38:16.05ID:9Z6KpiOM
泥跳ねたり結構汚れるから適当にワークマンで揃えてる
2018/06/26(火) 07:15:26.15ID:51vzcxCg
それならレーパンにレッグカバーと言うか脚部のみタイツで良いんか
ワークマンで夏用のロングタイツって有るかな？
2018/06/26(火) 08:25:00.33ID:y4pfIncA
>>322
貯金してホイールとタイヤもどぞ
IYHスレでお待ち申し上げます
2018/06/26(火) 09:16:35.53ID:9Z6KpiOM
>>324
あるよ
最近は登山や運動系も開発してる
アンダーアーマーは普段ジムやジョギングで使ってるけど
高いし脆いし
2018/06/26(火) 10:11:19.88ID:vd2wNsFt
>>325
10-20万の完成車を買おうとしてるんだから、
ホイールは後回しでいいんじゃない。
フォーク交換、12速移行、フレーム交換、
とかして使えなくなる可能性もあるし。

個人的には完成車を買ったら、
ブレーキ→フォーク→ハンドル/ステム→ドライブトレイン→ホイール→フレーム、
という順で交換していくイメージ。
もっと一般的な順序があるよってのなら、教えてちょんまげ。
2018/06/26(火) 10:58:42.76ID:o3CGRzEE
俺は身体に合わせる目的でハンドルサドル廻りが先に来るかも。
あとはタイヤかな。
2018/06/26(火) 11:19:54.39ID:+UTZLUdT
まずタイヤだな、チューブレス。
330ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/06/26(火) 13:15:54.17ID:7FUe28W5
ボディプロテクターってつけた方がいいですか？
2018/06/26(火) 14:41:58.98ID:IpqCgwO+
>>330
常設コース行くならフルアーマーでどうぞ
笑う奴が居ても構うな
実際コケて痛い目見るのは自分だから過剰なくらいで丁度いい
332ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/06/26(火) 15:10:47.67ID:7FUe28W5
ありがとうございます
おすすめありますか？
2018/06/26(火) 16:23:00.28ID:IpqCgwO+
>>332
レースフェイス
ダイネーゼ
661その他諸々
お好きなのでどーぞ
2018/06/26(火) 17:35:34.84ID:AJollgnk
>>332
コミネ安めやし、コミネマンになろうや
335ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/06/26(火) 17:42:12.62ID:7FUe28W5
>>333
ありがとうございます
2018/06/26(火) 20:02:47.16ID:vd2wNsFt
>>328-329
自分の初MTBを見返してみたら、
ブレーキ→フォーク→ドライブトレイン→TLホイール→ハンドル/ステム、
という交換順序だった。
前後QR時代だったから何時までホイールが使えるかなんて気にしなかったけど、
今のアクスル規格乱立状態ではちょっとね。
でも、Kona Blast、Giant Fathom2なら、
最初からTLRリムのようだから良いね。
2018/06/27(水) 00:31:16.81ID:GzkE+X1X
ｷｬﾉﾝﾃﾞｰﾙの1.5ｽﾃﾑで痛い目にあったw
長さ変えたくても売ってないww
(今は外通とかあるからいいけどな)

普通の車体とその辺で買えるパーツで組まれてることを確認だなwww
2018/06/27(水) 06:09:13.86ID:nTYuJ4gR
>>337
ヘッド換えればイケる
2018/06/27(水) 12:46:36.56ID:NUpOZ3Dk
トムソンから出てなかった？1・5
2018/06/27(水) 13:04:07.23ID:g/b+IbkW
4時間ぐらい乗ってると◯玉の袋のサドルに当たるところがヒリヒリする。まぁ1日経ったら復活するけど
コレってレーパン、サドル、何の問題？それともこんなもん？
2018/06/27(水) 13:12:37.97ID:iHoa/xjk
ヒリヒリってことは皮膚問題？
ウェアの素材かなあ。
2018/06/27(水) 13:41:32.97ID:g/b+IbkW
パッドが当ってるが、もっとフィットさせな駄目なのかなぁ？ソレより皆さんは大丈夫なの？
2018/06/27(水) 15:05:37.55ID:6BPgtre+
俺はパールイズミのレーパン以外だとたいてい痛くなるな
2018/06/27(水) 17:03:59.53ID:aEoJy/UD
MTBでそんなにずっとサドルに座っとるんか
345ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/06/27(水) 19:28:39.55ID:0+eKxxuJ
初心者が初心者に質問するスレなんでしょうか？
2018/06/27(水) 19:38:52.06ID:JkupgwRS
初心者スレには初心者しかいない
初心者スレあるある
2018/06/27(水) 20:29:35.91ID:TLyLLrNU
>>340
レーパンがデカいとか？
サドルが前上がりになってるとか？
穴あきサドルで中央部の刺激が強いとか？
サドルが高すぎて下死点で玉に圧力がかかりすぎてるとか？

とりあえずレーパンを履かずに乗ってみれば、
レーパンが原因かどうかはわかるね。
問題無ければサドルの高さ/角度を変えてみる。

俺はロードバイクなら初サドルでも150kmは平気なケツ持ちだけど、
MTBの下りではペダルに立つし、
段差ではケツを浮かせ、上りは積極的にダンシング。
そうやってケツへのダメージを防いでるよ。
348ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/06/28(木) 19:23:30.21ID:HpeydT/1
>>252
上の3型はダメでBELL SIXER ミップスのXL66cmも試しましたがキツイです。
GIRO MONTARO買えば救われますか？
前から見るとジャンプとかの週刊誌に丸く顎を付け足したような頭の形です。
349ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/06/28(木) 19:34:56.06ID:HpeydT/1
流通している一番大きいサイズのヘルメット教えてください。被れないヘルメットに10万くらい使いました
350ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/06/28(木) 19:37:29.86ID:ltpCx8VY
>>349
アンタは俺か
2018/06/28(木) 19:39:54.03ID:P7cJGJCN
>>349
俺が知ってるのだとこれ
https://static.wixstatic.com/media/ea363f_3eb56de509f049eeb7fa461c52309e3d~mv2_d_4032_3024_s_4_2.jpg
352ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/06/28(木) 19:45:30.59ID:ltpCx8VY
>>351
うん、コレ、コレ！
でも…お高いんでしょ？
353ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/06/28(木) 19:49:34.34ID:HpeydT/1
>>350
あんたどんなヘルメット使ってる？
354ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/06/28(木) 19:59:36.07ID:ltpCx8VY
>>353

>>353
ベルのフォーティーなんだけど、顔がデカいからSDガンダムみたいになっちゃうのが、どうにも。シュッとした感じのローディーに憧れますね。
355ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/06/28(木) 20:04:20.88ID:HpeydT/1
>>354
小顔は帰れ
2018/06/28(木) 20:23:12.43ID:lkmvDvSO
>>348
カタログ値で62-64cmになるけど、
店頭にあるなら紋太郎を買う前に試してみては？
GIRO CHRONICLE、Troy Lee Designs A2、POC Tectal、FOX Flux、
bluegrass Golden Eyes、Specialized Tactic 3、URGE SupAtrail
Specialized Ambush（61cmだけど海外の掲示板ではデカいと書かれてた）

もしくは安くて大きめのを買って、中を凹ませる/削るだね。
FOX RANGER、URGE Trailheadあたり良いんじゃないのかな。
357ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/06/28(木) 20:48:01.15ID:ltpCx8VY
>>355
小顔では、断じて無い！巨顔だ！
358ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/06/28(木) 20:50:04.68ID:HpeydT/1
>>356
ありがとうございます
その中の半分くらいはダメでした
もうお金と気持ちの余裕がありません
359ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/06/28(木) 20:51:09.59ID:HpeydT/1
>>356
仕方ないのでFOX RANGER削ってみます
360ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/06/28(木) 20:58:47.83ID:ltpCx8VY
>>358
地球レベルで巨顔ボイコット
2018/06/28(木) 21:22:18.26ID:lkmvDvSO
>>359
削る前にまずスプーンで凹ませてみよう。
面ファスナーを付け替えたりしなくていいから、
すぐできるんじゃないかと。
俺はやったことはないけど、
周りのベテランMTBerは割とやってる。

気になるから事後報告よろしく。
362ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/06/29(金) 20:12:36.78ID:7Q/Z2kis
巨顏だけどおフランスかぶれなmeはurgeのXLざんす
363ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/06/29(金) 20:57:43.38ID:D13JnbHZ
>>362
顔は大きくなくても、頭がでかい自分はurgeはXLでも無理だった。
2018/06/29(金) 21:27:25.62ID:OkrBzje8
頭囲58cmだけど日本人型の頭だから被れるものが少ない。
そりゃXLなら被れるけど、完全にmushroom =(

>>362
なんでmoiじゃなくてmeなの？
365ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/06/29(金) 22:28:09.18ID:YmNNQAN7
巨顔病の唄
2018/06/29(金) 22:46:23.85ID:SdIBeLXk
諦めてOGK被れ
2018/06/29(金) 23:13:14.93ID:8FDeme7O
>>364
イヤミ
368ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/06/30(土) 09:44:34.15ID:Fc/TMrbK
頭顔足口とかどうでもいい部分はバカでかいのに目とかいろいろ大事なとこは人並み以下でくそ小さくて辛い
2018/06/30(土) 10:20:36.39ID:RvlA/KLA
頭囲60cm くらいだけど、GIRO のヨーロッパ版 L でちょうど良かったよ。
2018/06/30(土) 11:00:42.65ID:Ld+uwbCP
自分も60くらいだけど、海外モデルはMサイズで丁度いい
逆に国内モデルはMサイズだと後頭部が圧迫される
結局は頭の形なんだなと
371ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/06/30(土) 11:45:48.31ID:nfNcBr8J
来世も巨頭
2018/06/30(土) 12:54:15.25ID:OozwMXja
>>369
プレデターみたいでカッコイイじゃないか
2018/06/30(土) 12:56:10.48ID:OozwMXja
ごめん
>>368にだった暑さで頭沸いてもうた
空梅雨期待したら夏が来てしまった辛い
374ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/06/30(土) 13:20:59.03ID:43zEOo1r
MTB、オンロードオンリーで使ってる奴おる？
クロスやロード使うんと比べてどないや？
2018/06/30(土) 13:33:43.53ID:g2GgiAkt
おるでー

全部一通り乗ったけど、ロード・クロスと比べたら若干遅いくらいで他はMTBが快適やわ
あぁでもサスペンションは要らんかもしれん、フロントをサス有→無に変えたら1kg軽くなってめっちゃ快適やで。
難点はラック式の駐輪場やとタイヤが太くて入らんことやな50C以下なら入るわ。

でもまあ街乗りやとディスクブレーキで40Cくらいのタイヤ履けるアルミクロスがあれば一番いいかもしれん。
376ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/06/30(土) 14:48:45.29ID:43zEOo1r
>>375
「若干遅いくらいで他はMTBが快適やわ」
←そーか、そーゆのがええねんｗ
やっぱフルリジットのほうがええんやな。
MTBに４０C位のタイヤ履かせるとしてスリックタイヤのほうが軽いんやろか？
空気圧を高めのセンターリブ付ブロックタイヤのほうが軽いゆう奴おったけど。

他、意見あったら夜露死苦('ω')ノ
2018/06/30(土) 14:55:06.27ID:RvlA/KLA
ほぼ同じ結論。
今から買うなら、クロモリフルリジッド 40C チューブレスタイヤ、ディスクブレーキですね。
2018/06/30(土) 15:05:34.95ID:g2GgiAkt
>>376
どんなMTBに40Cに履かせるんか知らんけど、
普通のMTB見た目からしたら1.5インチってかなり細いで。
タイヤは物によるとしか、セミスリックでもかなり走行抵抗大きい奴あるしな
2018/06/30(土) 15:13:32.28ID:a9+tvZFf
>>375
>>376
Fサスリジットにするならクロスでいいよｗ
サスがあるから楽しいのに

ミシュラン ワイルドランナー1.4いいよ
Fサスあるから快適だし、6BAR入れて走行抵抗は太いブロックの比じゃ無い
無茶苦茶転がるよ
380ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/06/30(土) 15:32:45.62ID:43zEOo1r
>379
「サスがあるから楽しいのに」
←それも一つの意見やな。

>377
>378
まぁ、正味の話、タイヤ幅は４５〜５０C位でもええねんけど。
見た目の他にクッションも効くしな。
それと走りの軽さの兼ね合いやな。

引き続き意見募集中なんで、なにげ、夜露死苦('ω')ノ
2018/06/30(土) 15:35:42.75ID:l5ggK70L
様式美ではあるがMTBは1.75以上が好みだな・・・

＞空気圧を高めのセンターリブ付ブロックタイヤ
シュワルベのサンダーバート27.5ｘ2.10がそんな感じ。
でもサスをロックしてリジッドに近い状態にすると
高圧時は接地面積が減るから意外とスピード
乗るけど乗り味が固く（路面の凹凸の衝撃を拾いやすく）
なって快適さが低下した。
まぁ50c以下って事だから選択肢から外れるけど・・・

リジッドフォークでなおかつ快適性重視なら
高圧管理は止めた方がいい。
タイヤに空気圧の推奨幅が書いてある場合は
その数値の中間で乗ってみて調整した方がいい。
2018/06/30(土) 15:51:49.09ID:aZkZgBTC
Fathom1とFathom2って単純な上位互換とかじゃなくて
1は下り寄りの山特化、街乗りと登りはむしろ2のほうが良さげって認識であってる？
2018/06/30(土) 15:57:19.49ID:KVO9SY/2
>>375-377
グラベルロードのハンドル替えれば、おまいらの望み通りじゃね。
2018/06/30(土) 16:35:41.18ID:g2GgiAkt
>>383
俺に限って言えば全然違います、グラベルロード持ってるけど
あれのフラバとかそれこそクロスバイクやん。
オフロード用には別にあるから
街乗りオンロード限定って使い方だと「MTB」のフルリジ29er・2インチスリック・フロントトリプル・キャリア用にリア135mm
が理想的でいいっす。でも今の悩みはフロントシングル、リア内装11速、ハブダイナモライトにしたい
2018/06/30(土) 17:24:24.77ID:7x6vaEGc
>>382
どちらも上って下れるトレイルバイク。
細かいパーツの違いはあるけど、
ギア比にだけ注目すればいいと思う。

【Fathom1】30T x 11-46t
30/11=2.73　
アプローチの舗装路が長いと回し切っちゃってカッタルイかも。
ケイデンス90rpmで32km/h。
30/46=0.65
スポーツ自転車が初めてだと上りがキツくて押す羽目になるかも。

【Fathom2】26/36T x 11-42t
36/11=3.27
ケイデンス90rpmで38km/h、平地は十分。
26/42=0.62

ギアの幅が狭いのを割り切れるならFathom1のほうがいい。
左シフターが無いから見た目スッキリだし、
ドロッパーポストの操作に専念できる。
自分の脚力/用途がわからない、
上りが苦手とかであればFathom2のほうがいい。

とは言っても気に入らなければ交換すれば済む話だから、
予算に問題がないなら色で選ぶべき。
2018/06/30(土) 23:32:22.55ID:NZni0KJg
TREKの8000？っていう自転車はどういう評価でしょうか。2010年購入したらしいのですが、ちょっと見た目が古くさい、ボルトに錆び程度で3万円から必要な修理費用を引いた額で譲っていただけそうなので、お得なのではないかと考えています。
ダウンヒル等興味はありますが、自動車がないので山には行けないし、そもそも新車のロード購入を考えていたので大いに悩んでいます。通勤用にロード化、クロス化というのもありなのでは、とも思いますが、ぜひみなさんのご意見を聞かせてください。
2018/06/30(土) 23:40:30.30ID:NZni0KJg
ごめんなさい、追記で当時のトップモデルで27万円ほどしたそうです。
2018/07/01(日) 00:03:13.10ID:1JaSZia0
>>386
当時乗ってたよ。普通に乗りやすかったね。
ただ中古はコンディション次第だからその個体についてはなんとも言えないなぁ。
パッと見じゃ判りにくい部分（各部の磨耗、各ベアリング、サスペンションのシール・油、ブレーキの油など）が要修理だったりする場合もあるしね。
2018/07/01(日) 06:38:59.69ID:mTjMEdzO
>>386
8年前やろ、
タイヤ、チューブ、チェーン、チェーンホイール、スプロケット、ワイヤー、ブレーキオイル、ブレーキパッド、ホローテック2のBBベアリング、
ハブベアリングOH、ヘッドパーツ
サスペンションOH、ホイールセンター出し、振れ取り
ペダルベアリングOH

まともに全部やったら3万円じゃ激安ってレベル

んで、何が要交換？それ次第で予算は大きく変化する

http://archive.trekbikes.com/jp/ja/2010/trek/8000#/jp/ja/2010/trek/8000/details
仕様で見れば3万は激安だし
HTのMTBって考えれば羨ましいわ

サイズは合っているの？
2018/07/01(日) 06:40:08.04ID:mTjMEdzO
2010年に購入したからと言って
2010年モデルとは限らんか
391ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/07/01(日) 07:26:04.14ID:9KJgmq3u
みなさん保管場所は室内ですか？
屋外の人はどんな鍵使ってます？
2018/07/01(日) 08:23:38.35ID:UtL6NEGI
無施錠
2018/07/01(日) 09:39:22.26ID:DXbB87V1
U字ロック+チェーンロック
2018/07/01(日) 09:56:59.59ID:dMbt55rv
>>386
フルメンテ済んでるならオトク
現状渡しなら悪いこと言わんからやめて新品のエスケープでも買ったほうがいい
395ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/07/01(日) 10:59:53.00ID:m2dZYZIi
>>391
野外放置怖くない？オレ団地三階住まいでprecept 150 のM乗ってるけど、階段担いで室内保管してるわ。ロードも然り。お安いメリダのHTは自転車置場に地球ロック。
2018/07/01(日) 11:07:35.15ID:SAI5A6S2
>>391
家の前の電柱にバイク用のワイヤーロック2個付け(フレーム前輪電柱＋後輪フレーム電柱)
2018/07/01(日) 11:30:44.98ID:69LXV6nG
盗難保険入ってるから駐輪場で地球してる
盗まれたら次から部屋保管と考えてる
2018/07/01(日) 13:23:38.86ID:+X053E+T
エレベーター使って室内保管。
日々の足のクロスは、自転車置き場で無施錠。
2018/07/01(日) 15:07:52.18ID:Oe0gkxU6
家の敷地内に無施錠。
周囲を他の家で囲まれ唯一開けた玄関に面した
短い私道は両脇にセンサーライトをつけた愛犬家が住み
私道を抜けた先は国道に面した駐車場だから
玄関部分は周辺の家から丸見え。
家族の生活リズムがバラバラで完全に寝静まる事はない。
まぁ留守中を狙われたら終わりだろうけどね。
2018/07/01(日) 21:55:27.29ID:N8Vj9BNj
アウターケーブルに嵌めてアウター受けに入れるゴムみたいなのって何て言うんですか？
何とググったら良いのか分からないです。
先端に嵌めるキャップではなくて、フルアウターでアウター受けとケーブルの隙間を無くすやつです。
2018/07/01(日) 22:02:03.43ID:/oETV2ph
>>386です

会社の方から譲ってもらうのですが、その方とはまた違う、自転車に詳しい方いらっしゃるので明日にでも確認するべき箇所があれば見てもらおうかと思います。
ここは見ておけ、という部分があれば教えていただけると助かります。
またサイズは現オーナーとさほど変わらない身長なので問題なさそうです。
3万円で本格的なダウンヒルができる自転車が手にはいるなら、と考えています。
2018/07/01(日) 22:06:06.47ID:zcBTpAli
>>400
アウターキャップかな？
ちょびっと高いけど、アルミで出来てるのが良いよ。プラだと割れちゃう事が多い
2018/07/01(日) 22:06:14.84ID:N8Vj9BNj
自己解決しました。
ケーブルブッシュだと思われ。
最近はあんまり売ってないのね。
2018/07/01(日) 22:08:01.06ID:SAI5A6S2
trek8000って26インチのクロカン用だったような…？
2018/07/01(日) 22:23:47.10ID:+Aqb34ir
>>401
それクロスカントリー用だよ。
もちろん下りでもそれなりに遊べるけど、あくまでもそれなりであり、
「本格的」なのはまた違った構成のモデルになるね。
2018/07/01(日) 22:24:50.71ID:c2fqg2aG
ダウンヒルがなんだか知らないのかな？
2018/07/01(日) 22:29:42.51ID:F9jLHUSv
>>401
そのバイクに乗っての本格的なダウンヒルはやめておいたほうが…
クロカンバイクなのでフォークが立ってるしサスストロークも足りないし
太いタイヤも入らないだろう
この間一緒にふじてん行った奴がクロカンバイクでフルフェイスも被らずシートポストも上げたまんま乗るもんだからすっ飛んで血塗れになったよ
2018/07/01(日) 22:31:02.01ID:RKAvr5Cl
まぁ詳しい人いるならその人に聞けばいいだけって話でしかないわな
というかその相手に聞かずなんでこんなとこで聞いてんだろね
2018/07/01(日) 22:44:01.54ID:EZiVijZr
26"でマニュアルに一番良いリアセンター長はいくつですか？
2018/07/02(月) 02:12:35.60ID:fEgTJE83
山の上から登山道みたいなところを下る、ぐらいしかわかりません。
会社の方も詳しいですが、このスレの知識ある方々にもアドバイス頂きたかったのです。
これまでの書き込みでわかると思いますがわたしはまったくの初心者です。たまたまマウンテンバイクを譲っていただく機会があるのでどんなものか調べ始めたという感じです。なのでわたしのダウンヒルのイメージがまったく違うものであるということは否めません。
2018/07/02(月) 04:29:44.47ID:iTA9fGEi
そもそもダウンヒルってどのくらいから使う言葉なんだろうな？
1 動画とかで見るようなペダルを漕ぎながら下って行く
2 転けるのが嫌だからブレーキだけでノロノロ下る

俺はチキンだから2だけど
2018/07/02(月) 06:04:56.60ID:MWF9hduB
ここでいうダウンヒルならやっぱこう、激しい感じのやつだろな
でも言葉の意味的なやつは「丘を 下る」でしょ
2018/07/02(月) 08:48:36.15ID:mXoWkmso
MTB ダウンヒルでググれよ
2018/07/02(月) 08:51:33.75ID:cOIkiEzK
下りノロノロってMTB乗る意味あんのか？
2018/07/02(月) 09:12:51.10ID:iTA9fGEi
>>414
あるよ
激しく転んだら痛いだろ！！
2018/07/02(月) 10:29:35.38ID:uLaQKzVZ
>>415
それマジ大事！
怪我人出たらそこでライド終了
楽しいひとときが一気に冷えきるからコケないように安全マージンはしっかり
コケても大事にならないようにプロテクションもしっかり
家に帰るまでがダウンヒルだもんね
2018/07/02(月) 17:37:01.51ID:HpWjimlW
本当にMTB界敷居高いな
というか敷居を高くさせてる
こんなんじゃ流行らんわ
2018/07/02(月) 18:03:19.77ID:FfXOMGjW
敷居高くて当たり前
怪我や事故と距離の近いジャンルだからな
流行らなくて結構
2018/07/02(月) 19:16:35.56ID:MvmoetQH
>>417
ヒルクライムならメッチャセーフティーやで
タイム競わなきゃギヤ比を確保できれば車種はママチャリでも平気
420ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/07/02(月) 19:59:41.65ID:SKRem6rc
>>417
言ってる事分かるけど、ローディーのが選民意識強くね？
スピード至上主義で、結構なマイルールで走ってんの見かけるぞ。
MTBは自転車界のエアポケットみたいな認識されてるから、良くも悪くも自由度は高くね？
421ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/07/02(月) 20:15:50.18ID:be8izrq/
自転車でいくらスピード速かろうが車のが速いな
2018/07/02(月) 20:19:36.19ID:NPGSCcra
>>409
短いほど上げやすいがクイックで
長いと上げにくいが動きがマッタリする感じ
ただしマニュアルのやりやすさはそこだけで決まるわけじゃないし
好みもあるんで26HTでよくある425ミリよりちょい短めのほうがいいかなあとしか
2018/07/02(月) 20:35:39.18ID:3F8KYhUp
>>422
なるほど。
あまり気にせずに選んでみます。
候補にしてるのはどれも400未満です。
2018/07/02(月) 20:52:43.29ID:dsZ67e2m
>>421
じゃあゲレンデダウンヒルで勝負だな！
425ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/07/02(月) 20:54:37.82ID:be8izrq/
>>424
最初から下で待ってるわ
2018/07/02(月) 21:10:11.62ID:NPGSCcra
>>423
これから買うとなると現行だとジャンプ系とかアクション系だと思いますが
400未満ならマニュアルやるなら十分な短さかと
ただしあんまり短くなると今度はクイック過ぎて扱いにくかったりしますし
逆に短いのにフロントアップしにくい自転車もあったりで
何のアドバイスにもなってませんが良い自転車と出会えることを願っておきますｗ
2018/07/02(月) 22:59:02.77ID:3X00n3pd
GTのラボンバ買おうと思うんですけど
ブレーキだけが気になってプロマックスの
ブレーキは効きはどうですか？
またブレーキ交換はいくらかかりますか？
2018/07/02(月) 23:00:54.56ID:3X00n3pd
続けて質問すみません
車体のGTロゴはシールですか？
無い方がかっこいいですよね
2018/07/02(月) 23:24:16.32ID:y8SO1L/x
プロマックスはゴミ
シマノ油圧に変えろ
STXグレードで十分以上に効く
2018/07/02(月) 23:36:19.77ID:3X00n3pd
>>429
プロマックスはダメなんですね
シマノSLXに交換3万ぐらいでかかりますかね
2018/07/03(火) 13:08:04.54ID:JXIozXbE
SLX の油圧には感動したよ。
2018/07/03(火) 14:49:26.69ID:mGQLUBgs
>>430
とりあえず使ってみてから考えればいいがな。
SLXのブレーキは前後で18000＋ローター＋工賃かな。

>>431
S○Xの○圧に感動したと？
2018/07/03(火) 19:39:28.46ID:/OgIhTL4
シマノ MT35ホイールって、ロードで言ったら501みたいな感じですか？
エントリーホイールの定番みたいなもんですかね。
同クラスで他におすすめあれば教えてください。
用途は主にツーリングです。
2018/07/06(金) 16:36:41.19ID:/zufLnUq
シマノのアルタスのクランクセットのm311とm361の違いってなんですか？
371との違いは9段対応かそうじゃないかだと思うのですが……
2018/07/06(金) 17:19:47.55ID:B5Fni56X
>>434
細かな寸法の違いは知らんけど、311はチェーンリング分解不可能な構造だね。
361はチェーンリングボルト外せば分解出来るね。
2018/07/06(金) 18:05:01.37ID:/zufLnUq
チェーンリング分解できると、
なにかメリット、デメリットありますか？
2018/07/06(金) 18:52:33.78ID:B5Fni56X
徹底清掃してニヤニヤできる
バッシュガード取り付け容易
歯数変えたい時や磨耗・破損した時にチェーンリングだけ買えば済む（このクラスはクランク丸ごとでも安いけど）
かな。
2018/07/06(金) 18:57:04.01ID:B5Fni56X
あとデメリットか、
ボルト緩める時に流血の大惨事になる可能性、
チェーンリングボルト緩みによるトラブルが起きる可能性、緩みチェックが必要な事かな。
緩みチェックなんかは当たり前の事なので、デメリットって言うかどうかは微妙な所だけどね。
2018/07/07(土) 01:19:31.20ID:y98GvexT
現役のMTB女子選手でカワイイ人を教えてください。
マノンたんみたいな感じが良いです。
できればクロカン以外で。
2018/07/07(土) 18:29:56.51ID:j0qQtOHg
>>439
レイチョー
441ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/07/07(土) 19:18:52.89ID:nP3cNkcI
マウンテンバイクにレックマウント付けてる人に質問。
サイコンの下にライト付けるとライトの操作スムーズにいきますか？
442439
垢版 |
2018/07/07(土) 20:31:29.11ID:y98GvexT
>>440
R.A.さんはちょっと・・・。

カイルストレイトの奥様ならアリです。
2018/07/07(土) 23:26:52.74ID:PTEMrLGy
オイラはターニーのファン
ターニーモデルのMarshGuardも買った
2018/07/08(日) 00:08:46.85ID:aLH8GAMu
タニータソ・・・
http://www.morzinesourcemagazine.com/wp-content/uploads/2016/08/C-Tahnee-Seagrave.jpg
2018/07/10(火) 19:21:31.84ID:/+u4fXFp
チュブレスレディのタイヤ交換するんですけど
リムテープっているんですか？
Bontrager Duster Elite Tubeless Ready 28-hole, tubeless strips and valves sold separately
2018/07/10(火) 20:13:11.53ID:OpcbYgAd
どういう交換パターン？
現在TLRで次もTLRタイヤ使いたいなら必須ではないがコンディション次第で必要、
現在チューブドでTLRタイヤ使いたいなら必要、かな。
2018/07/10(火) 20:22:01.32ID:/+u4fXFp
>>446
メーカーの仕様でチュブレスレディらしいので
タイヤが減っての今回初めて交換です
2018/07/10(火) 20:33:07.09ID:1S//zqHc
小学生かよ
2018/07/10(火) 20:37:23.80ID:m8qinLF0
tubeless strips and valves sold separately
テープとバルブは”sold separately”
ウェブで調べてね
450ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/07/10(火) 21:19:54.47ID:JegvLOE8
サスペンションなんだけど、ストローク100mmと120mmの場合、双方のメリットデメリットが知りたいです

正直、100と120なら120mmのがいいですか？
451ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/07/10(火) 21:22:28.24ID:JegvLOE8
すみません、どこ行くかの場合です変わるとは思うので、主にゲレンデとかのダウンヒルとかですね
2018/07/10(火) 21:37:39.51ID:C3/rNXKK
>>451
速度域にもよるが最低でも140は欲しいとこ
下りでのストローク増加のデメリットはコストがかかることくらい
あとはメリットしかない
453ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/07/10(火) 21:49:16.94ID:JegvLOE8
やっぱストローク長い方がいいですよね
100でもいいんじゃないかと言われたんですが、それは妥協になっちゃうんですよね
2018/07/10(火) 21:57:12.83ID:1S//zqHc
100とかXC用だぞ
誰だそんな無責任なアドバイスするやつは
イケるイケないで言ったらそりゃイケるが、ダウンヒルメインであえてそのトラベル量を選ぶ意味がない
ハードテイルだとしても150くらいは欲しいとこ
2018/07/10(火) 22:05:58.58ID:+IIkdmUn
>>454
HTで前輪だけ150mってめっちゃ乗りにくいだろ
キミはバカなのか？？
2018/07/10(火) 22:13:39.78ID:1S//zqHc
>>455
乗ったことねーやつは黙ってなｗｗ
457ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/07/10(火) 22:21:31.90ID:JegvLOE8
とりあえず、100mmと120mmなら120にしといた方がいいんですよね？
2018/07/10(火) 22:24:50.80ID:StX4j8H9
ダウンヒルなら140位は欲しい
2018/07/10(火) 22:26:12.56ID:jdbBmpeG
>>457
マシという意味ではね。
2018/07/10(火) 22:30:14.60ID:5qqxjj6V
下り系のハードテールは興味あるなあ。
フルサスはエンデューロ系に乗ってるから下りは快適だけど、担ぎの多いトレイルだと荷が重い。
もう一台のハードテールは、26インチのクロモリ、100ミリだしなあ。
黒マグに乗ってみたい。
2018/07/10(火) 22:38:23.98ID:+IIkdmUn
>>456
街乗りならともかくオマエこそ富士見行ったことないだろ



クソは黙ってろ！
2018/07/10(火) 22:46:05.01ID:1S//zqHc
>>460
スタントンに乗ってるが、案外軽くならなかったぞ
14kg近くあるかも
他はもっと軽いのあるかもしれんが
2018/07/10(火) 22:51:43.65ID:5qqxjj6V
>>462
スタントンいいなあ。
14キロかあ、意外に重いね。フレームはともかく、ホイールやタイヤも下り仕様にすると重たくなるし、ドロッパーも重量増要因だしね。
軽さと下りの楽しさはトレードオフかもしれんね。
2018/07/10(火) 23:05:12.51ID:IJHl9w8k
>>455
初心者なのか荒らしなのかどっちなの？
http://commencal-jp.com/meta-ht-am-org.html

>>460
わいフリーアイ乗り。
26"、150mmサス、DHホイール。
ドロッパー付きで13.6kg位だったかな。
エンデューロフルサスも同じかちょい重いかって感じでしょ。
2018/07/10(火) 23:23:21.92ID:+IIkdmUn
>>464
荒らしじゃない
HTでフロント150mmはバランス悪い
最近のMTBはキャスター角が緩くなってけど後のタイヤの接地が抑えられないから余計にシビアになる
2018/07/11(水) 00:03:58.88ID:wLiAKRC8
>>465
なら初心者か
>>464が貼ってるような下り系のHTがあるんだよ
2018/07/11(水) 00:13:23.16ID:J/WKxZFe
>>466
キミは本当にバカだなぁ
2018/07/11(水) 00:20:03.80ID:pWkxJg0t
ただの荒らしだね
まぁおかしな改行してる時点でわかってたことだけど
2018/07/11(水) 02:52:30.04ID:a6V8lZ//
>>467
ドヤ顔で決め台詞書いてそうｗ
2018/07/11(水) 07:16:13.70ID:vCs6cNiZ
>>457
サスのストロークがそんなもんのMTBはクロカン仕様若しくはリーズナブルな価格のビギナーモデル
太いタイヤが装着出来ないのでグリップと制動で大きく劣る
これが何を意味するのかわからないならダウンヒルはやめておいたほうがいい
2018/07/11(水) 07:26:17.04ID:AfoB2a8z
予算の都合とかもあるんだろうが、ゲレンデでのダウンヒルメインでトラベル100と120しか選択肢に入れてないのはどういうことだ？
120買ってもすぐに上が欲しくなるぞ
2018/07/11(水) 07:34:05.40ID:XLtQiqSr
ガチの初心者ですが力学とか工学とか好きなオタクです
誰か>>465を力学的に分かりやすく説明してもらえますか？
キャスターが傾くと接地が抑えられないとは具体的にどういうことですか？
2018/07/11(水) 08:34:11.18ID:/rdN7xIK
現在街乗りマウンテンバイク
タイヤがシュワルベビックベン
これをシュワルベマラソンにしたら巡行速度結構変わりますかね？
2018/07/11(水) 09:12:24.56ID:8VrFeUl2
ごちゃごちゃ揉めてないで初心者は玄武に行って相談してこいよ
2018/07/11(水) 10:36:40.80ID:HD/bSqNj
>>468
うむ。
http://hissi.org/read.php/bicycle/20180710/K0lJa2RtVW4.html

>>473
そんな変わらないんじゃない。
メーカーの転がり抵抗ステータスだと、
6ポイント中で0.5の違いだけ

>>474
So just go to hell
https://www.google.co.jp/search?hl=ja&;q=%E7%8E%84%E6%AD%A6%E3%80%80%E8%87%AA%E8%BB%A2%E8%BB%8A&lr=lang_ja&gws_rd=ssl#gws_rd=ssl&lrd=0x60188c143a544c99:0xaf142b9e5aeb49d,1,,,&spf=1531272705699
476ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/07/11(水) 12:46:48.53ID:7JsNhsN9
>>470
ゲレンデメインではあるのですが、トレイルも行きたいと思いまして
ストロークなんですが、ブルートが80と100と120しかないのでしょうがないのです
2018/07/11(水) 13:03:09.41ID:vCs6cNiZ
>>476
FATなら最初から言えよw
それなら100でも120でもお好みで
使うタイヤにもよるだろう
2018/07/11(水) 13:18:52.22ID:wLiAKRC8
まあ初心者は質問の仕方も初心者だからな
とりあえずマニトウ マストドンにでもしとけ
2018/07/11(水) 20:31:39.59ID:szDGg97o
ファットでゲレンデ行くならマストドン一択
サス自体の剛性がブルートよりも段違いに高いから安心してガンガン攻めれるぞ
ブルートも使えないわけじゃないが、マストドン使った後だと
しなるよれるで狙ったライン取りが明らかにしにくいのが体感できてしまう

まあそもそもファットだと
バネ下重くてドタバタするわジャイロ効果強くて連続スラロームなどで膨らんでスピード落とさないと曲がりきれないわで
ゲレンデダウンヒルでの速度域が一段落ちるけどな
3インチよりちょっと細いくらいのセミファットのほうがいろんな意味でバランスがいい
480ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/07/11(水) 20:56:22.51ID:aSZjkeOw
注文しちゃったんだけどやっぱ、マニトウマストドンがいいですとか言える？
どうなのよ
俺も最初はマストドンがいいってショップに言ったのよ
でもマニトウは今は今一だからねぇって言われてブルート進められてさ、
でも俺、初心者じゃん？
店員さんに言われたらはいとしか言えなくてさ
どしたらいいん
泣きたいよ
10万も出すのに欲しくないの買うかもしれんのだよ？
2018/07/11(水) 21:37:11.93ID:5GiDQL7W
ネット弁慶メソメソMTBの巻
2018/07/11(水) 21:52:02.29ID:wLiAKRC8
>>480
恨むのなら己の弱さを恨むのだな
2018/07/11(水) 23:04:43.82ID:pWkxJg0t
>>480
どうなのよってそんなん知らんがなとしか
ここおたくが注文したショップのサポセンじゃないし
キャンセルの可否なんて第三者にわかるわけないわな
2018/07/11(水) 23:27:46.04ID:szDGg97o
そりゃマニトウは昔はいまいちだったりもしたし
日本代理店もいまいちやる気ないから消耗品系スモールパーツとかの在庫もろくにしてくれないし
フォックスロックショックスに比べたら完成車装着率も低いからショップもあまり売ったり触ったりしてないしで
初心者相手だったらロックショックス勧めるだろ普通

てか初心者ならブルートでも十分以上だよ
ブルートのネガなんて初心者にはわからんから注文したならそのまま買って使っとけ
ただしゲレンデでマストドン使ってる人に出会っても乗り比べさせてもらわないほうがいいぞｗ
一応、マストドンは剛性高い分500gくらい重いから初心者には取り回しが重くなる難もあるしな
2018/07/12(木) 01:04:54.72ID:ppJrrMFP
そもそもがフルリジッドファットバイクだったのかな？
初心者がそんなのに手を出しちゃいかんよ(´･ω･)
486ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/07/12(木) 15:17:56.82ID:K1HqabbU
初心者なんですが、10キロ20キロとか違う訳じゃないのにみんな重さばっかり気にして意味あるんですか？
2018/07/12(木) 15:25:34.44ID:zktN1xt+
>>486
実はあまり意味無いですｗ
２〜３kgよりギア比の方が重要
ギアがあれば楽に登れる
2018/07/12(木) 18:13:32.45ID:aLICEfYS
実際0.1kgでどれだけタイム変わるんだろうな
2018/07/12(木) 18:46:00.69ID:r5s9HlPo
なんも変わらん
20万のバイクと100万のバイクでもなんも変わらん
2018/07/12(木) 19:15:17.26ID:nAsqVDmu
登りだと地味に効いてくる可能性を否定はしないけどそれならエンジンの重力絞って出力上げられるように鍛えた方が良いよね
2018/07/12(木) 19:15:48.12ID:nAsqVDmu
重力じゃなくて重量でつ…
492ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/07/12(木) 19:29:26.62ID:EaTA+IYn
重さばっかり気にしてる人とは関わらない方がいい感じですか？
2018/07/12(木) 19:47:45.01ID:VZ6j3ktL
重さよりも価格の方が重要
高価なフレーム高価なパーツ使ってればマウント取れる
でもテクニックが伴わないと陰で馬鹿にされる
494ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/07/12(木) 20:00:47.88ID:gNclR1Zi
>>485
そうです
サーリーのWednesday
2018/07/12(木) 20:01:15.25ID:u2YDnLra
短いステムに替えようとしたら、意外と高いのなｗ
496485
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2018/07/12(木) 20:07:24.97ID:ppJrrMFP
>>492
そういう人って2つのタイプが居ると思う。

(1)機材オタクでテクニックが伴わず足手まとい。
　　→世話好きなら関わっても良いんじゃない。
(2)いつでもクロカン、レース志向。
　　→一緒にやりたいなら関わっても良いんじゃない。


>>494
言っちゃ悪いけど変なショップに掴まったかもね。
Blutoを買う前にバイクの買い替えを検討して、
５ちゃんで相談すれば良かったのに。
既に34万くらい使ってるわけだよね。
ゲレンデもトレイルも余裕でこなせるGIANT REIGN 2が買えちゃうよ。
2018/07/12(木) 20:18:04.95ID:ppJrrMFP
>>495
クロマグ、トムソンとかじゃなきゃ高くないでしょ。
変なメーカーのを使うのは嫌だろうから、
名のあるメーカーのエントリーラインを選ぶといいんじゃないかな。
SPANK SPOON、RACE FACE CHESTER、KORE RIVERAとかね。
498ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/07/12(木) 20:25:03.57ID:84zU7V6T
なんの知識もないんですが、見た目だけでスタントンのスイッチバックを買おうと思っているんですがいかがでしょうか？どんなことに向いてますか？
2018/07/12(木) 20:34:14.91ID:MKaitriw
>>498
ガッツリHTDHだね
ショップの試乗車乗っただけだけど次のバイクはスイッチバックに決めたよ
ヒラヒラ曲がれるし直進での安定性もかなりよい
そのかわり登りはクロカンモデルでグイグイ登るようにはいかない
どっちもやりたいならスラックラインもいいよ
500ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/07/12(木) 20:45:46.48ID:84zU7V6T
ウイリーとかマニュアル、バニーホップとかも可能ですか？
2018/07/12(木) 20:48:48.86ID:ppJrrMFP
>>498
プロモーションビデオを観てイメージを膨らませよう。
https://vimeo.com/135467665
上って下れるバイクだけど、下り寄り。
いわゆるAll Mountainってやつ。

ちなみに、フレーム13万でパーツが30万〜、
45万くらいは掛かると思うけど平気？
何の知識もないならまずは15-20万の完成車を買って、
自分の遊び方の志向を見定めたほうがいいと思うよ。

上の人が言うように上りが早いわけじゃないし、
下りはダウンヒルバイクには負ける。
マニュアル/バニーホップにはもっと向いたバイクがある。
2018/07/12(木) 20:59:15.93ID:pAVDv4Xh
>>495
ステムなんて高いのも安いのも変わらん
ＫＣＮＣ買っておけば無問題
2018/07/12(木) 21:19:03.21ID:CHlHcOru
>>500
可能かどうかはあなたの技術次第ですよ？
2018/07/12(木) 22:08:47.93ID:b3udWMIT
>>498
初心者はまず玄武行って基礎を勉強してからここで質問するといいよ。
2018/07/12(木) 22:47:54.63ID:u2YDnLra
ついでだから聞きたいんだけど、ハンドル幅とステム長ってみんな大体どんなもん？
一概には言えないのは重々承知なんだが、参考までに聞きたい
エンデューロ系バイクで、ハンドル750、ステム60、身長175、もっぱらDHで、今特に不都合を感じてないが、ステム短くしてハンドル広げればどうなのかなと
2018/07/12(木) 23:04:45.32ID:h83SnY6l
バイク選びは遊び方と体力次第だよなあ。緩く山登ってトレイルの下り楽しむ、レース出る、里山や河川敷を走る、ガッツリ山サイしたい、ゲレンデ疾走したいなど。
レース出るなら、機材選びは慎重に。それ以外なら、好みのデザインと価格のバランスかな。下り系のHTとエンデューロ系フルサスは汎用性が高いと思う。
ガッツリ山サイなら、担ぎも考慮して軽量に仕上げたいが、XC系は29インチが主流で、取り回しはどうなんだろうか？
2018/07/12(木) 23:19:14.65ID:a1zA9jz1
>>505
フォワードジオメトリー系のバイクなら可能なかぎりステム短くするべき
ハンドリングの気持ちよさが段違いだぞ
ハンドル幅は700mm以上あればあとは個人の好みかな
2018/07/12(木) 23:22:35.29ID:ppJrrMFP
>>505
ワイは26" AMHT乗りだけど、
君と身長が同じだから回答するよ。
股下85cm、ワイシャツの裄丈86cm。
身体は硬くはない。

トップ長も加味したほうが良いと思う。
俺のは、
トップ590、ハンドル785、ステム50。
少し近いけど、
ステムの推奨長さはMAX60位だろうし、
ハンドル幅をこれ以上広げたくないからそのまま。
前に乗ってた同じく26" AMHTは、
トップ609でそっちのほうが良い感じだった。
2018/07/12(木) 23:25:00.44ID:pAVDv4Xh
>>505
それがベストバランスだと思うけど
2018/07/12(木) 23:31:32.28ID:u2YDnLra
お〜参考になるぅ
ちょいと吟味するわ〜
2018/07/13(金) 00:24:17.36ID:fauyanHQ
>>506
身長が高くても29は山サイ向きじゃないと思う。
軽いのが欲しければカーボン率高くしてくしかないっしょ。
やっぱり下りは120-140トラベルくらい欲しいし。
2018/07/13(金) 12:18:53.20ID:t0aEqpRH
おすすめのチェーンステムガードありませんか？
2018/07/13(金) 13:01:29.07ID:Sky9mqtM
チェーンステイなら廃チューブ切って巻くのが俺は好きだ
あとはテニスラケットのテープやらロードのバーテープ巻いたりしてる人も

ステムガードならなんか被せる奴を随分前に見かけたけどどこのやつかわからん
2018/07/13(金) 13:14:56.82ID:3AJT6csh
>>513
俺も廃チューブ黒の結束バンドで留める
先端がチェーンステーの内側を通って内側下部に出るように留めると
下から覗く奴は少ないので目立たない
2018/07/13(金) 18:16:48.19ID:l325WtBd
>>513
俺はチューブ巻くの通ぶっててキライだな
BBBのかぶせるヤツ使ってる
2018/07/13(金) 20:01:22.08ID:hZOWm6xV
峠の登り坂
ロードバイクとＭＴＢでは どちらが楽ですか？
2018/07/13(金) 20:49:22.59ID:a18ehnTy
登るだけならMTBの方が楽でしょ。
フロント32Tで、リア50Tならしゃべりながらでも登れるよ。
2018/07/13(金) 20:52:01.64ID:x03UgMu0
おしゃべりしてても登れるけど、前には進まないw
2018/07/13(金) 21:25:41.26ID:8//H/8BH
無理して重いギアで頑張って膝壊したら自転車人生終わるからな
楽に登れるほうがいいぞ
2018/07/13(金) 21:34:06.82ID:R8bTELS5
>>513
ステムガードってあんまり無いね。
https://www.tartybikes.co.uk/bike_spares/jitsie_steerer_stem_pad/c531p12795.html


>>515
面テープで留めるタイプは、
フィットせずズレるし、弛んで見た目が良くない。

バーテープは悪くなかった。裏に糊が付いていないタイプ。
透明のビニールホースも試したけど上手くいかなかった。
まぁでもわざわざ買ってきて使うのはエコじゃないし、
やっぱり廃チューブがベスト。
2018/07/14(土) 02:59:52.04ID:8bclb25I
見た目気にしないならスパイラルチューブが1番楽w
2018/07/14(土) 07:02:06.01ID:Aeoij9Ri
見た目気にしないなら自己融着テープもいいぞ
テープ同士はくっつくけどフレームに貼り付かないからボロボロになっても取るの楽だし
伸縮性が非常に高いから異形断面だったりベントしてたりしても形状に沿ってきれいに巻ける
523ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/07/14(土) 07:09:10.23ID:l2N95viR
初心者なんですが、ゲレンデのコースデビューしたいと思ってます。本来なら初心者教室みたいなのを受けたいんですが、予定が合わず参加できません。
これだけは必ずやれ、絶対やるなみたいな基本動作とかあれば教えてください。
2018/07/14(土) 07:11:51.44ID:5CApdp3Q
>>523
経験者と走る
525ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/07/14(土) 07:21:14.14ID:l2N95viR
友だちや知り合いがいません
2018/07/14(土) 07:51:22.68ID:MaRZsELG
>>523マジレスすると
ブレーキの前後配分を4対6位にして、自分の重心を後ろ気味にする意識を持つ。これは根っこで滑らないためと急斜面で前転しないため必需。
とにかくフロントブレーキのロックは絶対に避けること。
バンクがあるコーナーではバンクに当てて曲がること。フラットコーナーは無理しないで通過。
書き出すと色々あるけど、この位知ってれば転ばないかな。
後は早い奴に後ろに着かれたら、ゆっくりスピード落として山側に止まろう。とにかく怪我しないように楽しんで！
527ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/07/14(土) 07:59:19.27ID:l2N95viR
ありがとうございますありがとうございます
2018/07/14(土) 08:07:55.28ID:qRDYJHzx
大丈夫、オレも一昨年パノラマデビューだったんだけど、初級のコースならいけた
中級はちょっとむずかったけど、なんとか
上級はビビっていかなかった
想像以上に疲れて5本で限界が来た
体ガタガタでした
去年は行けなかったけど、今年は何回か行きたいな
上級行ったら死んじゃうくらいヤバイですか？
2018/07/14(土) 08:10:49.08ID:MaRZsELG
追記でスノボやスキーなってる奴なら分かると思うけど、コーナーでは頭から曲がらないこと。ペダルにしっかり乗ってから（水平でも外側でも）ハンドルの内側を倒して曲がること。
駐車場でチョットでも練習してから走った方がよいよ。
2018/07/14(土) 08:13:57.38ID:MaRZsELG
>>528
上級はスピードのりすぎ注意で、慣れないとブレーキ握ったままになるよね。ゴンドラ下や荒れた直線で転んだらちょっとヤバいね笑
2018/07/14(土) 08:58:31.23ID:cxi+sMs5
>>523
何よりもプロテクションはしっかりしてね
フルフェイス、エルボー、ニーガードは必須て出来れば首と胴も
一人で怪我したら地獄見るし同行者居ても楽しい時間が台無しになる
家に帰るまでがダウンヒルだからね
532ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/07/14(土) 12:15:58.88ID:KXTjxhJL
GIANTのMTBの新型って毎年9月発表でしたっけ？
もうすぐ新型が出るんなら買い控えようと思っているのですが・・・
2018/07/14(土) 12:43:16.76ID:cxi+sMs5
発表はしても手元に来るのは随分待つよ
2018/07/14(土) 15:40:29.43ID:5CApdp3Q
>>525
>友だちや知り合いがいません

ケガするからやめとけ。ケガしないよういように走れたとしてもブレーキ引きっぱでつまらんはず。
535ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/07/14(土) 15:41:25.88ID:KXTjxhJL
>>533
待ちます！来年の雪解け後でも構いません
未だ見ぬタロンの新デザインに期待しております！
2018/07/14(土) 19:14:41.20ID:Uqg0ddvh
タローン
537ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/07/14(土) 19:35:08.03ID:l2N95viR
コース最高
2018/07/14(土) 20:02:32.87ID:R1NqjTV9
>>537
どこ行って来たん？
539ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/07/14(土) 20:33:00.95ID:l2N95viR
すいません嘘つきました。仕事でした。
2018/07/14(土) 22:04:06.74ID:iDEAs8sx
気が触れておる
541ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/07/15(日) 01:00:29.66ID:MI8Gol3j
タロンの2019シリーズ、ちょっとイマイチだお・・・
2018シリーズがあるうちに買うかな
https://i.imgur.com/NfmD9f7.jpg
542ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/07/15(日) 01:27:09.61ID:MI8Gol3j
いや、2019シリーズにするお！（　＾ω＾）
https://i.imgur.com/yLVpIi4.jpg
2018/07/15(日) 01:36:10.13ID:iXki+8Sg
>>539
なんだこいつ
2018/07/15(日) 06:33:52.56ID:D+21YSpf
流石にドロッパーは付かないか
2018/07/15(日) 08:00:05.76ID:9byHXpX4
19タロンなら時間あるから頑張って予算プラスしてファゾムに
546ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/07/15(日) 08:20:35.56ID:M7UzgACG
>>539
まあ初心者なんてそんなモン
コースに行く機会があったら楽しんで。
2018/07/15(日) 08:30:37.43ID:JPxaO+GD
せめてダブルかシングル買おうよ
今どきトリプルて・・
548ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/07/15(日) 09:39:09.70ID:PY8WiMh3
初心者は落とし穴に注意
地中に吸い込まれていなくなったやつ多数
底にはヤリがいっぱいある
2018/07/15(日) 09:39:45.73ID:nV6e5jWv
使い道決まってない初心者ならむしろトリプルでいいよ
重い買い物袋乗せて山道登る用途になるかもしれないわけだし
本格的にハマれそうなら2台目から考えれば良い
2018/07/15(日) 09:44:23.01ID:AVmVFHN1
>>549
そういう用途になるとアウター使わなくなるんだな
だからダブルで充分
2018/07/15(日) 09:45:13.95ID:9FXGQoDu
さすがにトリプルはなぁ
2x10でも十分だと思うんだが
552ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/07/15(日) 09:58:51.37ID:70G/XUAT
トリプルダブルシングルって前のギヤ？のことを言ってるんですか？
2018/07/15(日) 10:21:46.38ID:R1wImOZt
てか初心者向けこそドロッパー標準装備すべきだとおもうんだけどね
下りで安全だし登りで漕ぎの効率上げれるし
最近は2万切るくらいの安くて動きもそれなりに良いのが出てきてるんだからさ
ドロッパーでコストアップする分はフロント変速無くせばその分値上げ抑えられるんだしさ
2018/07/15(日) 10:39:24.77ID:7ApyvKLo
>>548
それは比喩なの？

>>553
下る前に一旦止まってシートポストの操作をしつつ一息入れるのがいいと思うけどね。
普通のシートポストなら完全にベタ下げできるし。
後からドロッパーを買えば有り難みが実感できる。
555ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/07/15(日) 14:33:25.49ID:MI8Gol3j
>>545
山走るわけじゃないから、オーバースペックだわw
2018/07/15(日) 16:50:58.39ID:6uuAx5li
じゃあクロスバイクでいいじゃん
2018/07/15(日) 20:45:48.96ID:CAuBccOy
街乗りなら個人的にはクロスよりフルリジッドクロモリMTBの方が好き
アラヤのマディフォックスなんて下手なクロスよりコスパも良いと思う
2018/07/15(日) 20:52:38.21ID:hd2qXrDl
しかもブースト規格やしな
2018/07/15(日) 22:54:26.60ID:9FXGQoDu
>>554
それがめんどくせーからドロッパーがこんなに普及したんだろうよ

>>542
銀色に輝くフォークのアッパーチューブが購買意欲を激しく削ぐな
560ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/07/16(月) 07:30:39.84ID:y2TlA+9y
>>558
ん、なんだい？それ
561ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/07/16(月) 11:42:09.38ID:Lbgo+S0q
しばらく離れていたんだけど、ぼちぼち乗りたいと思います。
とりあえず街乗り中心で、体を慣らしたいです。

おすすめのｍｔｂあります？

昔、シュウインのモアブに乗っていたけど、あんな感じの軽快なものがいいです。
2018/07/16(月) 11:46:07.08ID:3Q0cm7mY
>>561
タローン
2018/07/16(月) 11:46:37.39ID:Lbgo+S0q
sage
2018/07/16(月) 12:03:28.65ID:Lbgo+S0q
>>562

ありがとうございます。

再び、ＭＴＢライフ楽しみたいと思います
2018/07/17(火) 18:40:11.67ID:W98/uIY+
パノラマとかふじてんって混むんですか？
一昨年の10月下旬だったか11月はじめの週だったかの土日に行ったらあんまり人いなかったんですが
566ツール・ド・名無しさん
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2018/07/17(火) 18:50:03.06ID:6QY+zh7f
コース行く時どんなブランドでどんな服装してますか？定番とかあるんですか？
2018/07/17(火) 19:46:26.84ID:9zuGE4cQ
ユニクロ
2018/07/17(火) 20:31:08.64ID:9Bwgq/3A
ワークマン
2018/07/17(火) 20:42:59.41ID:WhsVLnl9
>>566
中はフルアーマーだけど
外はAmazonで買った安物ジャージ
2018/07/17(火) 20:49:28.59ID:ByIQXmnX
>>565
ゴンドラ/リフト待ち行列ができる日もあるよ。
その日はたまたま空いてたんじゃない？

>>566
何のコース？
好きな服を着ればいいさ。
2018/07/17(火) 21:31:54.43ID:eg1Fpx2R
21日に富士見パノラマ行くけど、レースやってんのな
どれくらい混むんだろう？
572ツール・ド・名無しさん
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2018/07/17(火) 21:34:54.39ID:2seqOUO+
>>565
スキースノボに比べたら全然混まない。
でも、MTBを積むのに時間取られるし
ゴンドラは基本1人と1台、混んできたら2名と2台の相乗り。
リフトは1搬器に1人後ろの搬器に1台だからリフト待ちはかなり長くなるよ。
573ツール・ド・名無しさん
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2018/07/17(火) 21:38:58.92ID:2seqOUO+
>>566
定番は上下トロイリーデザイン(笑)
最初は気にせず普通のTシャツ&トレイルパンツ
その下にプロテクターを着れば良いよ。
2018/07/17(火) 23:38:13.83ID:mEVR0VYw
5000円以内で買えるフラペでとりあえずこれ買っとけってやつあります？
セイントが良いってのは聞くんですけど予算的に厳しいので・・・
575574
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2018/07/17(火) 23:40:09.70ID:mEVR0VYw
書き忘れました。
29erのHTで街乗り8割里山トレイル2割の用途です。
2018/07/18(水) 01:57:46.44ID:SiEBAlXW
>>574-575
FIRE EYE HOT CANDY。
喰い付き最高とは言えないけど、
5000円の割には頑張ってるかと。

少し予算オーバーするけど、
シマノ PD-GR500はどう？
俺は使ったことはないけど、
旧SAINTと同じ塩梅ならHOT CANDYよりは良いと思う。
2018/07/18(水) 06:19:25.24ID:qcQwSmEa
>>574
DMRのプラスチックペダル
￥2000程度で買える
2018/07/18(水) 09:58:54.86ID:Rkhlby1i
>>577
プラとは言ってないと思うが
2018/07/18(水) 11:33:11.84ID:E3vLQp+i
>>566
完全ドライコンディションでもない限り泥跳ねやらコケた時の地面からの抱擁で汚れるのはデフォなんだから
ウェアはワークマンとかの安いのでも十分
それより肘膝プロテクター・フルフェイスメット・ネックブレースに投資すべき
死んだらおしまいだからな
580ツール・ド・名無しさん
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2018/07/18(水) 12:20:12.11ID:YNYIS3SJ
中に着る鎧みたいなのもあった方がいいですか？
581ツール・ド・名無しさん
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2018/07/18(水) 12:37:52.91ID:rk7th+N2
むしろアーマードマッスルスーツが良いな
582ツール・ド・名無しさん
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2018/07/18(水) 12:48:02.92ID:12+MmtQN
>>578
アルミ希望？
2018/07/18(水) 14:37:54.36ID:qcQwSmEa
ホットキャンディもプラスチックだけどな
そもそもプラ不可とも書いてないし
584574
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2018/07/18(水) 15:03:52.70ID:XHoTJm7L
紹介ありがとうございます。
それぞれ調べてみます。
アルミ、プラに関してはどちらでも構いません。
踏み面の素材で変わってくることってなにかあるんでしょうか？プラは削れやすいとか長年使うと劣化するとかそのくらいでしょうか？
2018/07/18(水) 15:25:32.35ID:3zLVthVW
スネにくらったときのダメージが多少はマシ。
…なような気持ちになる。
2018/07/18(水) 15:27:29.50ID:12+MmtQN
あきらめてシマノのフラットペダル買えば良いジャンね
2018/07/18(水) 15:35:51.04ID:qcQwSmEa
>>584
素材よりも微妙なRとかで踏み心地が違う
ピン位置でもかなり違うので好みとしか言えない
2018/07/18(水) 15:52:22.72ID:SiEBAlXW
>>584
プラペダル以外禁止のBMXパークとか
特殊な事情でない限り、
オールプラのペダルを選ばなくていいと思う。
金属ピンのほうが喰い付きが良いからね。

HotCandyは削れるけど割れはしなかったよ。
削れても色が剥げないのはちょっぴりメリットかもね。
Nukeproof、Litecから同タイプのが出てるから好みでどうぞ。

その他、Wellgo MG-3とかかなぁ。
589ツール・ド・名無しさん
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2018/07/18(水) 16:10:14.60ID:37AZL+5I
ワークマンで全身揃えるのにオススメってありますか？
2018/07/18(水) 16:43:59.95ID:uc5asDlm
>>589
インナーだったらオススメが有るが
https://store.workman.co.jp/item/item.html?i=2838
https://store.workman.co.jp/item/item.html?i=1459
アウターは他で買っても同じぐらいの値段だからデザイン好きなの買ったら良い
591ツール・ド・名無しさん
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2018/07/18(水) 17:28:16.14ID:37AZL+5I
>>590
ありがとうございます
いまワークマン行ったら売り切れてました
592ツール・ド・名無しさん
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2018/07/18(水) 17:36:12.78ID:37AZL+5I
上はトロイリーとかで下はスパッツ穿いてハーフパンツとか穿いとけばオッケーですか？
2018/07/18(水) 17:44:16.82ID:uc5asDlm
>>592
書き忘れたけどワークマンはネット注文で店舗受け取りだと手に入れ易い
アウターウエアはウェアが豊富な店回って安くなってるのを探したりとか
馴染みの店が無いのならガイツーで買えば安くあがる
2018/07/18(水) 19:39:56.33ID:J+cRdVEs
MTBウェア高すぎ
丈夫なもんかと思ったら、びっくりするくらいペラいしよ
買う気しねーｗ
2018/07/18(水) 22:55:30.61ID:cECiQ9MR
>>580
中に着る鎧ってこれか？
http://www.yoroi-blp.com/ohoyoroi.html
2018/07/19(木) 00:26:52.20ID:TJGB/IB3
昔のMTBでたまに見るブルムースバーって、なんのためにあるんですか？
見た目はカッコいいんですが、見た目以外でどんな役割があるんでしょうか。
ステムで遠くにするのと同じ効果？
体が大きな人向け？
2018/07/19(木) 00:59:25.89ID:SCaFMGQU
MTBには強度が足りないし、オールドルック以外何も無いやろ
2018/07/19(木) 00:59:37.56ID:Im8dSyiZ
>>596
昔はハンドルクランプ部が細かったからコケるとハンドルが直ぐに曲がってしまった
じゃあステム2本にしてハンドル直接溶接してしまえってんで出来たらしい
トムリッチーとか草創期の人達が日東を訪れてこんなの量産してくれと頼んだとか
そこら辺は人からの又聞きで正確な事は知らん
2018/07/19(木) 03:11:13.49ID:9glgW3q9
ウェアはエンヅラとdhb使ってる
2018/07/19(木) 09:27:31.43ID:HBsA9kSD
>>595
こんなのあるんだね
2018/07/19(木) 21:16:45.01ID:j317F6cD
ゲレンデダウンヒルはボディプロテクターがマストアイテムだよね。
だって転ぶ確率は普通の山の10倍位あると思うよ。
それはコースが難しいのでなく、自分のテンションが上がり過ぎるのが原因なんだけどね。
602ツール・ド・名無しさん
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2018/07/20(金) 08:35:38.77ID:05IRgTjD
ふじてん、パノラマ、岩岳で初心者が行くならどこおすすめですか？
2018/07/20(金) 08:44:36.00ID:1cu46SLr
ふじてん
2018/07/20(金) 09:23:18.93ID:c2NSXOfX
富士見のスキルアップエリア
605ツール・ド・名無しさん
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2018/07/20(金) 09:55:21.45ID:g01He/ZO
富士見のスキルアップエリア、今年はかなり走りごたえがあるようになってたよ。初心者なら、あそこのリフトだけでも十分楽しめると思う。初心者じゃなくても練習になる。
606ツール・ド・名無しさん
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2018/07/20(金) 12:17:12.26ID:05IRgTjD
岩岳はどんな感じなんですか？
2018/07/20(金) 12:40:21.60ID:uJwKpqDv
>>606
>>269
608ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/07/20(金) 12:42:49.84ID:05IRgTjD
>>607
ありがとうございます！ふじてんに行こうと思います。
2018/07/20(金) 12:50:08.84ID:c2NSXOfX
ふじてんはローラーコースター→馬車道のコースが分かってないと難所に迷い込むから、経験者と行った方がいいな
2018/07/20(金) 13:02:22.14ID:1cu46SLr
>>608
以前見たコピペだけど

何よりもプロテクションはしっかりしてね
フルフェイス、エルボー、ニーガードは必須で出来れば首と胴も
一人で怪我したら地獄見るし同行者居ても楽しい時間が台無しになる
家に帰るまでがダウンヒルだからね

コレ重要、まずは安全マージンとって全力の半分くらいのスピードでコースに慣れていこう
2018/07/20(金) 17:52:05.22ID:zd5sd9z6
友達のいない俺
共に行く相手無し
2018/07/20(金) 18:32:39.68ID:OHT83iDU
作れ
2018/07/20(金) 19:40:54.29ID:scKw1bCS
ぼっち同士を引き合わせてくれるぼっちングシステムはないのか？
2018/07/20(金) 20:11:41.60ID:O0Jyw6h0
(友達)ゼロとゼロを掛け合わせても…
615ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/07/20(金) 22:42:46.32ID:hksfDrCC
>>611
自走でふじてん行こうぜ
俺も友だちいない
2018/07/20(金) 23:32:38.82ID:uJwKpqDv
>>608
ふじてんもフルフェイスのほうが良いけど、
土の路面が多いし半ヘルの人も居るから、
自己責任で半ヘルでもって感じかな。
エルボー・ニーは無料で借りられるはず。

>>611 >>613
SNSとかショップイベントとか。

>>615
複数人で行くならトランポで良いじゃない。
ガス代を折半するなり、レンタカーを割り勘するなり。
617ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/07/22(日) 11:53:07.08ID:p6KtAxZB
50万くらいでMTB買ったけど、コース行く友だちいないし、人目も気になるから買ってから近所を10分くらいしか走ってない
悲しい
2018/07/22(日) 12:07:38.18ID:TmICasRu
>>617
( ´'ω')っ川原
2018/07/22(日) 12:09:08.22ID:vhrpagEw
人目が気になるってどういう事だよ
ど田舎で目立つとか？
620ツール・ド・名無しさん
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2018/07/22(日) 12:18:18.90ID:p6KtAxZB
>>619
なにあいつMTB乗ってるWWWって思われたくない
621ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/07/22(日) 12:18:37.62ID:p6KtAxZB
>>619
ど田舎です
2018/07/22(日) 12:29:09.94ID:boF4ud8A
ど田舎なら裏山に専用コース作れ
2018/07/22(日) 12:33:23.67ID:/5iv9MyM
だよな
里山とか中国人に売るほどあるだろ
2018/07/22(日) 12:53:50.18ID:REa2sOJR
>>617
Inspired Skyeに買い替えて家の庭で遊べばいいさ。

その50万のMTBを売って、
20万くらい追い金を払えば買えるんじゃないかな。
625ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/07/22(日) 13:06:36.96ID:p6KtAxZB
>>624
自分が求めていたのはこれです
スレチになりますが、ストリートとトライアルの合体みたいなジャンルはBMXでやるならどんな車種買えばいいんでしょうか？
2018/07/22(日) 13:19:34.27ID:Bmtt2CAh
>>625
http://tubagra.com/39466/
2018/07/22(日) 13:22:38.70ID:Bmtt2CAh
https://www.kuwahara-bike.com/kuwahara-domestic-top
628ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/07/22(日) 13:27:26.78ID:p6KtAxZB
>>626
ありがとうございます
調べてるといつもこれにたどり着くんですが、Inspired Skyeとツバグラの2択なんでしょうか？
GTとかマングースでもおすすめありますか？
スレチですいません
これで質問最後にします
2018/07/22(日) 17:44:42.39ID:REa2sOJR
>>625
BMXでやるなら…じゃなくて、
ストトラ車を買えばいいんじゃないの？
CZAR、Inspired、OZONYSの中から、
予算とホイール径で選べば良いかと。
ツバグラは完成車が無いからダメ。

とりあえずCZAR ION 24くらいで様子を見ればいいんじゃないかな。
初めてだったらどれを買っても一緒だし。

GT、マングースはストトラ車を出してないよ。
630ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/07/22(日) 18:05:52.93ID:otNzSoGY
>>629
ありがとうございました
631629
垢版 |
2018/07/23(月) 01:06:05.87ID:xEWyz9VH
>>630
次は失敗しないようにね(´･ω･)
2018/07/23(月) 06:54:17.99ID:PIzqGsKr
27.5にするのきっかけに初めてホイール組んでみよう思うんだけど、
ノバテック4in1ハブってセットで安いけどどうなの？アリエクでハブもスポークも買ってみようと思う。

リムはまだ決めてないけど、軽くてやすいのがあればおすすめ教えてください。
今のフォークが20ｘ110で、次は15mmアクスルにすると思うので、コンパチハブがいいのです。

CRCとかで安いホイールセットたくさんあるけど、F15ｘ100・R12ｘ142ばかりで
F20mmはDH向けになるのでR12ｘ142の組み合わせはほとんど無いし、
なかにはF20/15共用でR12ｘ142とかの組み合わせも無くはないけどめっちゃ高いし。

もともとヌークのホイールセット新品を買うつもりで新型待ってたら、
今年から3in1ハブ使ったモデルなくなっちゃったぽいorz

用途は近所トレイル〜ゲレンデのエンデューロ車（自作フレーム組）です。
2018/07/23(月) 12:30:46.02ID:fIzeIvYh
久々にMTB界隈に戻ってきたら全然知らないブランドもあってびっくりする。
ProductionPriveeってどんなメーカーですか？
2018/07/23(月) 12:40:53.93ID:SlekG75E
プロダクションプリーヴィーだっけ。
クロモリハードテールで山を下ろうってコンセプト。ハードテールDHって言ってる場合もあるけどどうなんだろうね。
自分は好きなメーカーで買おうとしたけど品切で諦めた。モノが有り気に入ったらなら即買いで良いんじゃない。
ふじてんやパノラマのcコースを走ると気分最高じゃないかな(^_^)
2018/07/23(月) 12:43:07.13ID:SlekG75E
>>632おま初心者じゃねぇだろw
2018/07/23(月) 15:45:31.03ID:+1EVipKb
>>632
重力技研のハブがモデル変わってなければコンパチで安かった記憶がある
2018/07/23(月) 16:24:20.93ID:PIzqGsKr
>>635
>>636
ありがとう。
車体は何度も組んでもホイールは一度も組んだこと無いので初心者でいいかと・・・。
整備まではするけどレースとか出ないし、近所の自作トレイル専門日曜ダウンヒラーです。

アリエクで売ってるノバテックは前後1.2万〜なので安く、
ハブアダプタなどまで小物もバラで売ってて魅力的です。国内流通と同じものならばですが。
フォークもサンツアとかマニトウとかなら工場流しなのか上級モデルもたまに出ていて、
シマノパーツも安いのでCRCとともによく利用しています。

私はたまたまeBayでいい所見つけて台湾の代理店からX-Fusion買いました。

アリエクスレもあるけどロード中心だし、組みに関しては情報得られるか不安だったので
こちらに書き込みしました。すみません。

>>633
>>634
ハードテールDHいいですね。
私も以前はハードテールで下っていたのでまた一台欲しいと思っています。
BTRのクロモリHT車、64度というアホみたいに寝ているHAがすごく気になりますねｗ
HTなのにDH車でフォークトラベル160mm以上OK、ってなかなか無いですよねｗｗｗ
2018/07/23(月) 18:09:21.89ID:+1EVipKb
>>637
ハブはアリのノバテックでいいんじゃない？
リムは安くて軽いのだとプラクシスワークスなんてどうよ？27.5なら490gだしジョイントは溶接、さらにチューブレス用のリムテープ付きで俺は今買おうかと思ってる
2018/07/23(月) 20:32:47.83ID:wJYvEAW0
>>632
ノバテック4in1は色んなメーカーに供給されてるから大丈夫でしょ。
SpankとかFireeyeとかだっけな。
まぁでもフォークも一緒に替えたほうがいいんじゃないの。
それともX-Fusionが650b用なのかな？

リムはカーボンはどうよ。最近安いし。
例えばこことか。
https://www.lightbicycle.com/carbon-mountain-bike/carbon-mountain-bike-rim/AM--650B


>>633
日本人の変なフィルターにかかった宣伝文句を鵜呑みにせず、
本国サイトを見るよろし。
フランス語を重視した造りのサイトになってるから、
もし理解できないなら他のメーカーにしたほうがいいと思う。
2018/07/24(火) 01:31:52.91ID:kjCp2e3O
これって東京・神奈川だとどのショップのことですか？

gravitylab＝重力技研&#8207;
MTB系ショップの、閉店やら、一時閉店やら、縮小移転やら、最近そんな話ばかり聞いてガックシストレス。。。でもなんとかがんばらにゃあなー。
https://twitter.com/gravitylab/status/1017415483639779329
2018/07/24(火) 03:11:22.41ID:oL0WwWbg
>>638
>>639
ありがとう。リムはまだ決めてないけど参考にさせてもらいます。

フォークは26/27.5共用つう事で買ったものなので大丈夫。
（ためしに結構太めの27.5付けてみたけど大丈夫だったですよ）

HD系のフレームにも持っていけるように130〜170ストロークを買ったこと、
今持ってる26”ホイールが20ｘ110だったので20mmアクスルのもの買ったけど、
エンデュロ系が15mmに統一されて来てるので、そのうち買い換えるかも。
（なので組むホイールは20と15のコンパチハブにしたいんです）

まぁ、フォークを15mmにすれば、フルクラとかの激安セットで
とりあえず27.5化は簡単にできるんだけどね…。Xまだあまり乗ってないので。

>リムはカーボンはどうよ
くっそ高かったｗｗｗオレには無理。それに下手くそなのでカーボンはもったいない。

ちなみに、ホイールパーツ自前で揃えた際にスポーク長はどうやって出すの？
計算式か何かで出して、外通とかでも希望長で注文可能なの？？
2018/07/24(火) 08:47:37.01ID:3MYzWT21
チューブレスレディってどうなの？
マビックの26インチホィールですが
2018/07/24(火) 13:08:11.57ID:vGTE4mPM
あ、上の方の便乗でついでにもう一つ教えてください。

「チューブレスレディ」のホイールは、
もとはチューブ式だけど、それ用バルブやシール、リムテープなど用意することで、
チューブレス運用も可能なホイールと言う意味の「レディ」、であってますか？

よくネットなどで「チューブレスレディで組んでます」との表現をみますが、
チューブレスレディのホイールで、チューブレスではない（要するにチューブ運用）
ということですか？
2018/07/24(火) 13:52:14.18ID:LHhtS/um
>>643
断面図で説明すると
http://www.velocityusa.com/images/made/files/uploads/Dyad_338_450.png
普通のリムがこれで
http://www.velocityusa.com/images/made/files/uploads/Blunt_SS_3_450_418.png
チューブレスリムがこう
チューブドはリム内側が弧を描いてるのに対してビードフック付近が水平になってる
2018/07/24(火) 14:11:39.39ID:vGTE4mPM
フラット部分やビードフック部分で違いがあるのはわかるんですが、
チューブレスレディホイールを、「チューブレスレディ組」や「チューブレスレディ運用」
というのがいまいち意味がわかんないのです。

チューブレスレディ（チューブレスでも運用可・チューブレス運用の用意がある）ホイールで
「チューブレス化して使用」「チューブレスとして運用」となら分かるんですが、

「チューブレスレディ組」や「チューブレスレディ運用」とは
更に別の組み方・運用方法があるのか知りたいんです。

チューブレスレディホイールを用いてチューブレス運用することが、
シール材やテープなどが通常のチューブレスホイールと若干異なるため、
その際の方法で「チューブレスレディのチューブレス化」をチューブレスレディ組み（チューブレスレディ運用）
と言う感じで区別してるんですかね？

チューブレスチューブレスばっかでややこしくてすみませんｗ
2018/07/24(火) 14:20:31.48ID:LHhtS/um
>>645
ちょっとわかんないやｗ
例えばチューブレスレディリムにチューブとチューブドのタイヤ入れればチューブド運用でしょう？
で、昔ながらのチューブレスホイールとタイヤは絶滅寸前なので何処で手に入れるのかって話になるし

ブログ等みてると「こうやりました、できましたはい。」と書けば良いのに
無駄に文字数稼ごうとしてややこしい言い回しが多過ぎる
2018/07/24(火) 14:35:57.65ID:CIFDHLez
>>645
本来はチューブ入りで使用してたのを
チューブレスレディホイルなので
チューブレス（レディ）化したってだけじゃないの？
2018/07/24(火) 14:45:18.78ID:GFwX3v6K
せっかくレディされてるからそうしてみました→TLR運用、チューブ使ってないよ、だろうね。
2018/07/24(火) 15:16:00.30ID:kjCp2e3O
>>641
サスをフルストロークさせて、
クラウンがタイヤに触れないかのチェックもしたほうが良いかと。

スポーク長は此処とかで計算。
https://spokes-calculator.dtswiss.com/en/
長さ指定して注文できますよ。


>>645
TLRホイール＋TLRタイヤでチューブ無しだから、
TLR運用と呼んでるだけじゃないでしょうか。
チューブレスと言っても問題無いと思います。
2018/07/24(火) 15:43:30.77ID:FXFI29+E
普段はチューブを入れて使用、しかしシーラントとバルブとインフレーターは常に携帯し、
「オレはいつでもチューブレス化の準備ができてるんだぜ？」
的な運用とか・・・そんなわけないか
651ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/07/24(火) 18:34:47.50ID:2VhJ3pE7
ここ上級者ばっかりかよ
初心者過ぎて質問の意味すらわからない
2018/07/24(火) 20:06:40.86ID:SOzKRfpP
おいら初心者にはまだ早すぎただ
2018/07/24(火) 20:38:13.77ID:wKeztgMg
この世の中には2つの運用しかない
チューブド運用かチューブレス運用かだ
2018/07/24(火) 23:20:52.28ID:6066asq9
第3の選択肢
玄武に相談する
2018/07/24(火) 23:28:04.97ID:LHhtS/um
持ってたけど殆ど出番無かったなあ
https://www.bttbike.com/foto/o/11/96/1196892443_Cubierta_TIOGA_turtle_2.2_ceramic.jpg
2018/07/24(火) 23:57:24.11ID:pjHPd0t+
>>651
質問の意味がわからない、
って質問すればいいじゃない。
2018/07/24(火) 23:59:01.59ID:ntYfqiOi
>>645
「チューブレスレディ組」、「チューブレスレディ運用」という言葉は存在しない
使ってる奴がいたら馬鹿にしてやれ
658ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/07/25(水) 08:49:13.57ID:SqcNht6I
チューブレスレディとは、タイヤもリムもチューブ入れれば普通に使えるし、シーラント入れればチューブ入れなくても使える準備ができてるよということだ。
2018/07/25(水) 11:31:23.13ID:+pZGLvm+
チューブ入れるのがチューブドで
チューブ無しがチューブレスで
汁使ってチューブレスにするのがTLR
だと思っていた
2018/07/25(水) 12:28:55.25ID:4n2topjh
抽象度の違う概念を並列に並べてるから違和感があるだけ。
整理が不十分。
2018/07/25(水) 12:50:44.86ID:yiVyJZYf
どうでもいいじゃん
2018/07/25(水) 13:06:53.46ID:4VX8bqhV
>>654
だまれ
https://www.google.co.jp/search?hl=ja&;q=Bike+shop+%E7%8E%84%E6%AD%A6&lr=lang_ja&gws_rd=ssl#gws_rd=ssl&lrd=0x60188c143a544c99:0xaf142b9e5aeb49d,1,,,&spf=1532491513357


>>657
TLRリムで組んだホイールは、
「TLR組」って呼ばせてやれよ(´・ω・)
2018/07/25(水) 13:16:50.43ID:yiVyJZYf
>>662
ゴメン、オレが悪かった
知らんけど
664ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/07/25(水) 15:15:49.22ID:SqcNht6I
>>662
はじめて読んだけど、すごい評価だな。
自分が行ってみた感想と知り合いの話とも、概ね違ってないけどw
2018/07/25(水) 15:49:41.56ID:BqlhX240
玄武推しコメは人格疑うレベル
2018/07/25(水) 20:24:25.48ID:t/s1SI0k
>>659
俺もそれ
2018/07/25(水) 20:52:36.48ID:4VX8bqhV
>>664-665
go to hellって言われるショップなんてなかなか無いと思う(´・ω・)
https://www.google.com/maps/contrib/108188286912625099045/place/ChIJmUxUOhSMGGARnbSu5blC8Qo/@27.5332412,70.9468591,3z/data=!4m6!1m5!8m4!1e1!2s108188286912625099045!3m1!1e1?hl=ja-JP
2018/07/25(水) 21:02:48.85ID:9u9Y8CrN
>>667
死ねよキチガイ！
2018/07/25(水) 22:32:48.87ID:P6sVmazY
玄武すごすぎるなw
でもこれ程の店なのに今まで玄武推す奴いたのは何でだ？
信者かなんかか？
2018/07/26(木) 01:07:04.06ID:yJ1gCa3w
NS SODAってMartinシグネチャーなんですか？
Martinシグネチャーの予定だったんですか？
2018/07/26(木) 07:07:11.19ID:vTM3JnYx
広域林道に通じる支線の林道（広域林道の看板にも載っている）入り口に立入禁止の看板のゲート〇〇市とかはなく
脇が開いているパターン、脇から無断侵入して登っていくと軽トラが追っかけて来て　私有地の無断侵入がどうのこうのと言われた。戻るか広域林道まで進むか聞いたら行って良いと言われた。（行ったら崖崩れで少し往生）　自転車に通行権は無いのか？
こんな道市補助、管理が無ければやっていけない筈なんだが？？
2018/07/26(木) 11:21:48.64ID:7rn8om2T
私有地に無断侵入して見つかって怒られてﾌｧﾋﾞｮｰﾝ
2018/07/26(木) 11:50:07.02ID:JQooB8rJ
>>671
山の中の道はみんなが利用してよいっていう考え方は確かにある
しかしそれでも私有地は私有地
何をやっても許されるわけではないし地権者が駄目って言うなら駄目なんだよ
お前だって自分の土地で見知らぬDQNが騒いだりしてたら嫌だろ
そのおっさんにとってはMTBで走るっていう行為が許容できるものではなかったんだよ
2018/07/26(木) 11:53:38.73ID:wJW4pa5v
よくわからない日本語だが日本人じゃないのか？
2018/07/26(木) 11:59:17.38ID:k5Dvr7VM
逆ギレかよw
脇が開いてたって事はゲートになってたって事だよな？
ゲートが閉まってるって事は進入禁止って事だろ？
それなのに閉まってるゲート脇をすり抜けて侵入されたら、そりゃあ地主も不法侵入だぞと怒るわな
2018/07/26(木) 12:12:42.48ID:bCHR4R1o
>>675
まあ、そういうことだ

で？
2018/07/26(木) 12:19:26.73ID:vTM3JnYx
>>676
でもその林道は税金で整備、維持とかされてるんだぞ、多分
2018/07/26(木) 12:20:16.58ID:mYYBRwma
>>676
馬鹿は氏ね
2018/07/26(木) 12:21:22.43ID:1eolAXfL
>>677
税金はお前のもんじゃねーよ
2018/07/26(木) 12:24:54.96ID:7rn8om2T
>>677
その理論でいくと住宅補助を出してる会社は社員の家に無断で入れるのか
凄いな
2018/07/26(木) 12:31:10.18ID:vTM3JnYx
>>677
民間林道規定でハイキングとかは良しと合ったような
2018/07/26(木) 12:37:51.88ID:s/+/fgx5
自問自答か
2018/07/26(木) 12:58:37.53ID:7rn8om2T
>>681
地主は拒否出来るしその為のゲート
2018/07/26(木) 14:55:34.22ID:JQooB8rJ
>>681
筈、多分、ような
お前言ってることがだいぶふわっとしてるな
そもそもお前ハイキングしてたのか？
2018/07/26(木) 15:36:53.02ID:yEzUXHys
オフ車じぁねえのかな？
2018/07/26(木) 15:56:20.83ID:vTM3JnYx
>>684
坂がきつくてハイキング状態
2018/07/26(木) 16:13:20.20ID:Fy0uvRf3
>>686
発達障害だろお前w
2018/07/26(木) 16:23:45.32ID:s/+/fgx5
同意して欲しかったんだろ
2018/07/26(木) 17:09:47.24ID:IsG3Ryj1
日本語わかりにくすぎだろ
3割くらいしか理解できない
2018/07/26(木) 18:01:05.83ID:WnpW++O6
日本ではMTBはこっそり走るしかないんだよ
見つかったお前が悪い
2018/07/26(木) 18:01:41.63ID:6TBQvXcw
やり場のないぼくの怒りを聞いてください。だろ
692670
垢版 |
2018/07/26(木) 18:33:58.06ID:yJ1gCa3w
>>670 に追加で質問です。

シグネチャーフレームがジャンプ系ばかりなのは何故ですか？
昔で言うと、Kona Lacondeguy、Kona Cowan。
今だとCommencal ABSOLUT SX KYLE STRAIT。

ライダー名が入ってないだけで、
実はシグネチャーフレームってのもあるんでしょうか？
Inspired Skyeが実質Dannyシグネチャーであるように。
ArcadeはAli？
FourplayはDuncanとJohn？
2018/07/26(木) 20:24:16.36ID:bCHR4R1o
>>692
知るかバカ！
2018/07/26(木) 20:26:15.47ID:5OfOyvFC
初心者のうちは、林道のゲート問題やトレイル処世術は玄武で勉強するしかないな
2018/07/26(木) 21:00:17.51ID:rWtc7769
オレなんて地元の里山にオレ（ら）専用トレイル開拓中だぞ
もちろんこっそりだ
2018/07/26(木) 22:55:32.80ID:fO6kk/Eg
俺専用のトイレはあるけどな
仕切りも何もないが
697692
垢版 |
2018/07/26(木) 23:13:19.36ID:yJ1gCa3w
>>692 のインスパの件は無視してください。

よろしこお願いしますm(_ _)m
2018/07/27(金) 06:08:16.12ID:U3qFUalz
販売戦略だろ。
要するにトップライダーと同じモノを使えますよって言う宣伝。
イメージに弱い若年層を狙った販売戦略。
2018/07/27(金) 08:09:56.35ID:Wp3PKcIy
>>694
寧ろ初心者の扱いを玄武が勉強するべき
2018/07/27(金) 11:23:32.28ID:hfq0bdk2
>>698
BMXだとシグネチャーモデルはよく見るけど、
その流れでDJ/ストリート/ストトラにも多いのかな。
701ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/07/27(金) 12:55:19.55ID:8ZSEUuqL
バイクのモトクロス用のジャージをマウンテンバイク用で着るのはアリですか？
2018/07/27(金) 14:26:48.84ID:wjmkrjbh
アリかと言えば無しかな？
2018/07/27(金) 15:42:34.29ID:xf96t0HS
なし、逆はあり。
2018/07/27(金) 16:45:15.00ID:mDD7sHrj
ゲレンデダウンヒルならOK
2018/07/27(金) 17:38:16.70ID:rMv4dQrT
アリで買ったMXジャージですか？
安くていいんじゃないかと思います。
私は恥ずかしいのでナシですが。
ナップスで買ったやつならアリです。
706ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/07/27(金) 17:41:57.33ID:8ZSEUuqL
まだなにも買ってません。
ナシみたいなので買いません。ワークマンでなんか買います
707ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/07/27(金) 18:01:22.56ID:8ZSEUuqL
ありがとうございました
2018/07/27(金) 22:29:00.27ID:aMmqXF4X
まじでMTB用ウェアは高い金だして買う価値ねーよ
プロテクター関係に金かけたほうがいい
2018/07/28(土) 23:05:32.27ID:hhuVJ5Ku
現在、26" AMHTと26"トライアル専用車に乗っています。
これからのMTBライフをより楽しむために、
もう一台買うとしたら何が良いでしょうか？

24"ストトラ？・・・オッサンなのでサス無しは不安。
26"スト車？・・・マニュアル/バニホの練習はしたいけどそれ以外に出番があるか。
フルサスエンデューロ？・・・HTで常設は疲れるけど行くのは年に3,4回程度。
カーボンXC？・・・山サイでのアプローチ/押し担ぎで体力温存。
2018/07/28(土) 23:20:14.08ID:G+RegXKs
何言ってんの
2018/07/28(土) 23:22:34.09ID:dS64PJjR
>>709
答えは、何で 3台目が必要かと思ったか、じゃね？
2018/07/28(土) 23:50:09.60ID:jCphZK5T
>>709
こっちで質問した方がよくね？
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1524379358/
2018/07/29(日) 01:57:04.70ID:2ULabHPB
もう26に出番はないだろ
2018/07/29(日) 02:03:57.49ID:PuVMy2d+
予算を書け予算を
2018/07/29(日) 06:16:09.82ID:Z/1DUyOl
>>709
うーん、確かに悩ましいところだよね。
まずは玄武に行って聞いてみなよ。
最適なバイクをMONDRAKERの中から紹介してくれるよ。
これで割と忙しいから作業の邪魔はしないでね！

http://www.genbubikes.com/blog/
2018/07/29(日) 09:25:57.21ID:ggmztFk1
https://www.youtube.com/watch?v=1CR0QmCaMTs
これ宙ぶらりんでバイク支えてるのってビンディングですよね？
一般人がゲレンデダウンヒルする時ってビンディングあり、なしどっちがいいんでしょうか？
2018/07/29(日) 10:55:03.70ID:2ULabHPB
フラッペだよ

https://i.imgur.com/Re3jeNO.jpg
2018/07/29(日) 11:00:11.48ID:PuVMy2d+
こういうのは１本通して撮影するんじゃないからシーンによって装備替えてるかもね
2018/07/29(日) 12:47:43.91ID:UZHrqqA6
>>709
ファットバイク
2018/07/29(日) 14:04:39.65ID:jzsMX5Jj
リフトやパラシュートからぶら下がってる時はビンディング
721709
垢版 |
2018/07/29(日) 20:47:07.64ID:xgu5WCgf
>>710
？

>>711
自分の考えだけだと選択肢が狭まってしまうので、
一般的には・・・という御意見が欲しいです。

>>712
買うのはまだしばらく先です。

>>713
26"AMHTを乗り換えろと？

>>714
各ジャンルのエントリーモデルを買うつもりです。

>>715
お断りします（AA略）

>>719
使いどころが難しそうな（汗）
当方の住んでいる地域では雪は積もりません。
ビーチ・川原へ行くには要トランポ。
2018/07/29(日) 21:00:09.15ID:6pz1lkdV
私が今一番欲しいのを無責任に勧める
グラベルロード買え
723721
垢版 |
2018/07/30(月) 22:02:12.55ID:29Sy19Y5
>>722
車道/林道をメインに走る事はしないので、
もっとトレイルに強そうなのが良いですね。
サス付グラベルロード、モンスタークロスとか。
トレイル以外ではサイクリングロードで乗るかもしれません。
2018/07/31(火) 01:21:08.78ID:aBdNcJqk
ワガママ過ぎてうんざり
2018/07/31(火) 02:30:59.02ID:miveMKva
何台目かのMTBならそりゃワガママにもなるっしょ。
2018/07/31(火) 06:00:41.11ID:n7RdmlH2
もう好きなの買えとしか
2018/07/31(火) 06:17:55.45ID:ZTgR0H9d
トランポを買えばいい
2018/07/31(火) 06:50:32.40ID:CcRWq2b1
他人の意見がほしいっていうんなら初心者スレで質問する内容ではないよね
729ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/07/31(火) 07:27:34.37ID:YGT3f0MX
>>727
だな
2018/07/31(火) 10:05:56.46ID:Q4ON5Mtl
ロード買って舗装路走れ飽きるまで
それからMTBで山走ればめちゃくちゃ楽しめる
2018/07/31(火) 13:01:01.34ID:20PSTJcl
ロードと MTB を行ったり来たりすると、両方の特質がよくわかって楽しいよ。
2018/07/31(火) 19:31:29.57ID:n7RdmlH2
ロードからMTBにきて、もう戻る気がしない
舗装路縛りはもううんざり
2018/07/31(火) 19:49:01.42ID:IN3y3FWC
ロードはスーーつて走って行くけど本心は「めっちゃ疲れたトラック怖いもう辛くて死にそうだけどギャラリー見てるからスピード落とされへんてか後から煽らそうやん、マジしんどい次曲がるとこどこ？」ってずーーーっと考えてないといけないからな
734ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/07/31(火) 20:16:42.26ID:48Uc/oYE
フルサスでポタリングしてると、やっぱ疲れを感じる。
猛暑もあるけど、やっぱロードバイクのが楽だね。
だが、マウンテンバイクの方が好きなんだな。
2018/07/31(火) 20:45:42.77ID:20PSTJcl
なので、いいとこ取りの折衷案で、スリック細タイヤの MTB とか、太タイヤのロードを考えるんですけど、逆にデメリットの寄せ集めに成りかねないわけですよ。
736ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/07/31(火) 21:00:51.59ID:48Uc/oYE
>>735
フルリジットは？サス無い分軽いし。タイヤ細いと格好良さ半減しない？
2018/07/31(火) 21:07:32.44ID:n7RdmlH2
そんなんじゃクロスバイク買えってことになる
そもそも疲れるくらい頑張らなければいい、ロードじゃないんだから
738ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/07/31(火) 21:14:33.77ID:48Uc/oYE
>>737
確かに。ホンマすんません。でもクロスバイクよりフルリジットのが格好良くない？見た目の問題なんだけども。マウンテンバイクでポタポタすんの、疲れるけど楽しいし。
2018/07/31(火) 21:52:44.47ID:aBdNcJqk
ロードで行った先に良さげなトレイルがあったら次はMTBで行ったりするな
まあロードは乗ってて修行って感じがしてあんま好きじゃないけども
740ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/07/31(火) 22:20:25.63ID:48Uc/oYE
>>739
あー理解出来る。ロードバイクの修行感て。MTBも車無いと山走りの為の自力修行だけども、ポタリングだと後続ロードにぶっちぎられても腹立たない。つーか、景色良いトコでボーッと一休みしたい時に躊躇なく行動に移せる気楽さはある。
2018/07/31(火) 22:36:40.14ID:zxC7vX63
普段使いをファットにして修行重ねれば
MTBでの山への自走がロードバイク乗ってるかのように軽やかになるぞ
2018/07/31(火) 22:54:37.15ID:UaRZDpo5
ハードテールのカーボンXCなんて最高じゃない？
2018/07/31(火) 23:03:49.25ID:yNfteHzn
40c以上履けるグラベルロードでよくない？
2018/07/31(火) 23:13:18.19ID:20PSTJcl
>>741
高地トレーニングみたいなもんだね。
2018/08/01(水) 00:01:04.20ID:LmVjEiN/
なんかいい流れw
古いMTBいいですよー

http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1526557746/
2018/08/01(水) 01:10:34.34ID:loGZ/Z12
昔はロードで峠の登りでアウター縛りとかやってたけど今となっては何が楽しかったのか思い出せん
2018/08/01(水) 08:02:51.35ID:+qdyYdQF
>>742
カーボンフレームって高い段差を降りる時とか躊躇しない？フレーム割れるんと違うやろかとか心配して
2018/08/01(水) 08:26:14.75ID:tvkaGHai
>>732
わかる
もし万が一戻るのでもオールロードにすると思う
749721
垢版 |
2018/08/01(水) 10:26:38.24ID:/dZ6+sCv
>>724-728
了解です。

>>727-729
今はレンタカーでトランポしてます。
マイカー欲しいです。

>>730-733
長らく行ったり来たりしてました。
ロードとツーリング車でオンロードはもう十分走りました。
飽きたと言うより、車道が怖くなった・嫌になった。
2018/08/01(水) 10:32:54.36ID:/dZ6+sCv
>>747
XCではなくAMカーボンHTなら二年半乗ってました。
トレイル以外にふじてん、野沢、富士見などなど走って
本人が怪我をしてもフレームは無事でしたが、
最後はチェーンサックでチェーンステイが削れて御臨終デス。
2018/08/01(水) 10:52:31.22ID:fcQjGTBJ
そんだけ乗ってて自分で判断出来ないのはちょっとアレじゃね・・・
2018/08/01(水) 10:53:30.58ID:T86+6hzO
カーボンフレームってチェーンステイ根元に
削り防止の金属プレートついてるのが普通だと思ってた
2018/08/01(水) 10:55:08.54ID:T86+6hzO
フルサスカーボンフレームでも、ユーザーのことしっかり考えてるメーカーだと
チェーンステイ部のスイングアームだけアルミにしてたりするね
2018/08/01(水) 12:33:30.04ID:xHtJYEGr
破損してもワランティでスペア送ってくれるメーカーも有りますが
日本に代理店が有った場合、納期やレスポンスがﾌｧｯｷﾝになる事も有ります
2018/08/01(水) 13:22:48.98ID:NBIeVRkN
>>752
つ〜か、チェーンステイにガードを付けるでしょ、ハードに乗る場合は。
2018/08/01(水) 22:41:38.08ID:/dZ6+sCv
>>752
どうなんでしょう。
カーボンHTと聞いてパッと思い付いた物では、
GDR DOKKE・・・有
Transition Vanquish／Throttle・・・無
MERIDA BIG.NINE TEAM／BIG.SEVEN TEAM・・・有


>>755
BB側の根元ですよ。
http://www.mds.co.jp/wp-content/uploads/2013/06/dokkeam.jpg
2018/08/01(水) 22:47:30.93ID:ULCPzsEn
ninerのAIR9にもあったはず
2018/08/01(水) 23:24:04.02ID:1yS6akuw
>>756
・26
・ノンテーパー
・9mmQR

四ねとしか言いようがない
2018/08/01(水) 23:31:12.19ID:xHtJYEGr
>>758
規格が変わる最悪のタイミングで乗り込んで来たからしゃあない
2018/08/02(木) 01:11:26.19ID:vRP3OoRL
そもそも5年前のフレームに何を言ってるんだっていうね(´・ω・)
761ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/03(金) 19:13:04.08ID:SnfZSqf9
>>741
参考までに聞きたいんだけど、ファット何乗ってます？ファットのデメリットとは？今、ファットじゃないけどセミファット？のpine mountain 購入しようか検討中なんです。
2018/08/03(金) 20:37:01.00ID:+VU8gsRQ
>>761
いちいち人に頼るな、ヴォケ！
763ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/03(金) 20:48:42.83ID:dEYTw6Ap
人の意見聞いてもいいじゃねーか！！アホンダラが！
2018/08/03(金) 20:50:39.68ID:+VU8gsRQ
これだから童貞は困る
765ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/03(金) 21:02:26.96ID:SnfZSqf9
童貞関係ないじゃろがい！ファットのフルリジット乗りの意見を聞きたいだけやないかぁ〜い！
2018/08/03(金) 21:02:39.29ID:Ji9oU15l
>>764
これだから夏はこまるな
767ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/03(金) 21:41:16.14ID:SnfZSqf9
俺は 16才ん時に川崎のル〜トコで童貞切っとるわい！
つーか何方かpine mountain の詳細教えてけつかれ&#128591;
768ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/03(金) 22:37:04.05ID:W4xg3oAn
みんなで集まってコースとかトレイル行ったりするサークル？とかショップのイベントって人間関係どんな感じですか？めんどくさいこととかありますか？自分はネカマ歴25年の既婚です。
2018/08/03(金) 22:59:06.28ID:zjvnZBbw
>>761
ファット/セミファットは借りて乗ったことしかないけど、
デメリットは漕ぎが重いってのが一番じゃないかな。
初めての一台ならやめておいたほうがいいと思う。
どうしてもってのなら、せめてサス付きにしよう。

>>768
オッサンが多い。
ロードバイク倶楽部と違って変ないがみ合いとかは少ないよ。
MTB界の重鎮、例えば人気ショップの店長とかDHライダーとかを、
やたら崇拝する人が居るのが面倒かな。
2018/08/03(金) 23:22:55.84ID:RcqByr2q
>>761
玄武で試乗させてくれるよ！
FOXサスで安心安全

>>768
玄武のサポートライダーがよく教えてくれてボッチより上達が早いかな。

まずは玄武でよく相談だ！
2018/08/03(金) 23:50:22.56ID:BjD/HSal
俺も玄武に行ったら宝くじが当たって彼女もできました！
本当に感謝してます！
2018/08/04(土) 00:54:51.03ID:aIXc+Fhe
>>770-771
本人なの？客なの？
逆効果でしかないのに。

それとも客を装ったアンチ？

37件のクチコミ 1.8 / 5
https://www.google.co.jp/maps/place/Bike+shop+%E7%8E%84%E6%AD%A6/@35.697618,139.7545091,17z/data=!3m1!4b1!4m7!3m6!1s0x0:0xaf142b9e5aeb49d!8m2!3d35.697618!4d139.7566978!9m1!1b1?hl=ja
2018/08/04(土) 00:59:56.72ID:iUd6Yy2s
凄い評判の店だね。
近所に住んでたらどんなもんか是非行ってみたいなw
2018/08/04(土) 08:15:19.85ID:BidZ/JTB
玄武がどうのこうの　は一般的な用語だと思っていた。
何だ店の名前かよ
2018/08/04(土) 09:47:12.32ID:Riygn6ub
自転車の店ってだいたい評価悪いよな
民度が低いのだろうか
2018/08/04(土) 09:53:42.79ID:U2ustd01
腕だけで食えるほど客商売は単純じゃないってこと
2018/08/04(土) 10:29:57.97ID:aIXc+Fhe
>>773
電話で問い合わせるだけでも
気分が悪くなれるよ。

>>774
タイヤのことじゃないぞ。
http://fotoalbum.mtb-forum.it/albums/17394/thumbs_800/252761.jpg

>>775
俺がMTBでお世話になったお店は3後半〜4台の評価だけど。
他のお店をざっと調べてみたら、
ワイズロードとかで2台の評価はあっても1台は無いねぇ。
2018/08/04(土) 11:01:57.11ID:Q78UJQV9
自転車屋はマジでクズが多いと思う
知り合いがママチャリのパンクでチャリ屋に持ってったら、すげー不愉快なこと言われて、5000円もぼったくられたそうな
なんかいろいろ点検、調整されたそうだが、そういうのって普通最初に見積もりを提示するもんじゃねーの？
チャリ屋って見積もりすらできねーカスばっかなのか？
2018/08/04(土) 11:49:43.20ID:Urelw9cz
パンク修理しようとしたらチューブもリムテープも駄目になってたら
工賃含めてそれくらいするだろ
パンク修理かチューブ交換になるかはタイヤを外さないとわからん
2018/08/04(土) 12:00:31.72ID:Q78UJQV9
ちげーよ、パンク修理はパッチ貼っただけで1000円だった
その他に頼んでもないこといろいろやられて5000円になったそうな
そいつに聞いただけだから詳細は知らんが
2018/08/04(土) 12:08:17.99ID:Q78UJQV9
とにかく自転車屋は変なやつが多いイメージだわ
オレが前に行った店は、ロングトラベルのフルサス探してるって言ってるのに、『日本じゃそんなのいらない、ハードテイルで十分』
って言って自分の趣味を押し付けてくるような店だったし、youtubeで小径車をディスってる変なやつもいたよな？
2018/08/04(土) 12:24:05.26ID:XDuMQ17K
庇うつもりもねーけど又聞きだけでそこまで熱くもなれねーわ
2018/08/04(土) 12:52:55.14ID:FppkZL/8
>>778
頼んでない事やり始めた時点でなぜ
止めなかったし。
2018/08/04(土) 14:24:11.06ID:PmjxYLhe
>>781
サイメンには近づくな
http://www.sai-men.com/arc/945
2018/08/04(土) 20:04:26.22ID:MZ1FKhBD
フルフェイスの購入を考えていますが、おすすめのメーカーや、やめておいた方がいいメーカーがあれば教えてください。
今のところFOXやGIROを考えています。
2018/08/05(日) 00:15:20.91ID:74wyWuqN
盆栽自転車店って意外と高評価なんだな
噂通りの口コミもあるけど
https://www.google.co.jp/maps/place/BONSAI+CYCLE+WORKS/@35.679282,139.7047143,17z/data=!3m1!4b1!4m7!3m6!1s0x0:0x872bf65ddb6664af!8m2!3d35.679282!4d139.706903!9m1!1b1
2018/08/05(日) 01:46:12.72ID:Kwr2yh2C
>>785
自分の頭にフィットするメットを買いましょう
2018/08/05(日) 07:55:39.64ID:1ItcIhvq
>>785
661

>>786
スレ違い
2018/08/05(日) 09:26:24.58ID:qKMpWyUi
>>786
会館から歩いてていつも気になってた店だ
2018/08/05(日) 15:57:10.48ID:OgqMhnPa
>>785
bell super

アゴガードが外せる
2018/08/05(日) 17:41:13.58ID:8TLqeB4k
>>785
おいおい、初心者にも程がある質問だな。
お前玄武行ったことないだろ？
2018/08/05(日) 18:14:45.15ID:F13yapIS
>>785
やめたほうがいいもの。
bell super

アゴガードが外れる
2018/08/05(日) 20:28:55.05ID:GmPV3JXa
　 (　 )　ﾁﾝｶﾞｰﾄﾞｦ
　 (　 )
　　| |

　ヽ('A`)ﾉ　ﾄｷﾊﾅﾂ!
　　(　 )
　　ﾉω|

　__[警]
　　(　 ) ('A`)
　　(　 )Ｖノ ）
　　 | |　　| |
2018/08/05(日) 21:38:04.16ID:qKMpWyUi
モノノ怪？
2018/08/06(月) 00:25:01.12ID:gj3CCXGl
416 ツール・ド・名無しさん 2018/08/04(土) 21:15:17.81 ID:c+86uyEX
ちゃんとコテカを付けなさいコテカを！
コテカ
https://pbs.twimg.com/media/C4mjPH5UkAAyTzW.jpg
2018/08/06(月) 00:27:46.56ID:xT1b+hwK
ちんちん？
2018/08/06(月) 10:33:22.82ID:PPO21HLw
bike24でほとんどのヘルメット発送してくれなくなってんじゃん
2018/08/06(月) 10:34:00.73ID:PPO21HLw
あら？誤爆った
799ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/06(月) 11:40:20.15ID:Yzcgulqf
今日も暑いですな。秦野から小田原まで一国使ってポタリング、現在小さな公園でおにぎりセット&午後ティー無糖ランチですわい。皆さんも熱中症に気をつけて。自宅待機の方も熱中症に気をつけてオナニーしなされや！
2018/08/06(月) 12:23:43.53ID:2JhYZJ0p
山行け山
2018/08/06(月) 12:34:12.72ID:mDtA/s7t
山本山
2018/08/06(月) 13:22:05.99ID:ewpc6drQ
>>799
雨が降りそう
803ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/06(月) 14:09:19.13ID:Yzcgulqf
まだ降ってませんぞ。神奈川県央にお住まいの方々チャンスですがな。イェ〜イ。
2018/08/06(月) 18:50:39.10ID:sDyWXgV0
遺影
805ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/06(月) 21:01:23.50ID:Yzcgulqf
>>800
山もいいけど平地もアギーッ！ですぞ！
夏場に平地を、あえて不便なフルサスで…。炎天下の中で食う、しゅんしゅんに煮立った鉄鍋ラーメンを想像してみてくんつぇ〜！
806ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/07(火) 16:48:11.32ID:G4cZ25Vh
初心者だけど質問ある？
2018/08/07(火) 17:05:06.39ID:YtaWLwNi
>>806
MTBって重さ何kgくらいなんですか？
2018/08/07(火) 17:50:00.47ID:Awxz+eUc
>>806
サイメンってなんですか？
2018/08/07(火) 17:50:27.43ID:ssVeFrnO
>>806
年収、預金額、家族構成、住環境
2018/08/07(火) 18:11:52.12ID:+y2vLFuX
>>807
それはキミの気持ち次第
811ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/07(火) 19:43:15.99ID:FxFBS5wK
>>807
重さを気にする奴は初心者ではない
812ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/07(火) 19:44:01.39ID:FxFBS5wK
>>808
わかりません
2018/08/07(火) 20:20:51.56ID:7AsorXXo
初心者に質問するスレ？
814ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/07(火) 21:15:18.70ID:FxFBS5wK
>>809
恥ずいよぅ
2018/08/07(火) 21:18:16.65ID:JhzjkYtf
アブバカ、フーフーニュー、って何語ですか？
2018/08/07(火) 22:12:42.79ID:SLE9yNww
>>815
台風なんだし山は休んで玄武に行って聞いてごらん
2018/08/07(火) 23:45:41.21ID:Z2LKxP7h
>>806
どんな男が好み？
2018/08/07(火) 23:59:05.68ID:ozyOsFLh
Abubaca
Fufanu
2018/08/08(水) 10:15:49.74ID:06YaI2Hu
スラムのNXはGXに比べて何が劣ってるんですか？
2018/08/08(水) 14:09:05.58ID:4FCGvdtQ
>>819
玄武(以下略
2018/08/08(水) 16:36:23.37ID:mU1aPzKt
>>819
NXはGXと比べて、
安い、重い、XD不要、10T使えない、マッチメーカーじゃない
ってなとこじゃないかね
特にNX eagleのカセットは600gオーバー、sunrace方が軽くてマシかもしれん
sunraceのもそうだったけど、シマノフリーハブで12s化するためにローギアが結構内側にオフセットされてるはず
チェーンラインに気をつけないと、ローのバックペダリングでチェーンが落ちるかもしれん
2018/08/08(水) 16:42:47.82ID:06YaI2Hu
>>821
おお、詳しくありがとう!
2018/08/08(水) 17:26:09.84ID:H8cNTbGB
なに、気にすんな
2018/08/08(水) 19:13:48.31ID:aepf1MzN
sunraceもCSMZ80は約680gもあるで。
825ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/08(水) 20:50:01.57ID:CnPMsBYO
サドル交換しようとしたのですが、
１つは下から前後にボルトの穴があるやつで、もう１つのサドルはレールを挟むように締めるタイプなのですが、
これはどうやって交換したらいいのですか？
挟むタイプを今の乗ってる自転車につけたかったのですが、シートポストに付けれないのですが、
シートポストも合うのと合わないのが存在するのですか？
付けたいサドルはKONAです
2018/08/08(水) 20:59:54.91ID:ADUcPJdW
>>825
キミはバカなのか？
2018/08/08(水) 21:20:27.48ID:22bMEm8J
ゴメン。
俺がバカなのかもしれないけど何言ってるかよくわからない…
「下から前後にボルトの穴があるやつ」？
なんにせよもとのサドルには新しくサドルみたいなレールはあるわけ？
2018/08/08(水) 21:24:07.70ID:JytNOGXL
>>825
よくあるサドル裏側にレールが2本通ってるやつならたいてい合うけど、
一部対応するレールの断面形状や幅が違う物があるね。
それぞれのメーカー型番または画像があると早いかも。
2018/08/08(水) 21:26:43.18ID:FT/gYa2d
>>825
一つはこのタイプかな？
https://www.picclickimg.com/d/w1600/pict/201998155632_/Cube-Bike-MTB-Seatpost-Performance-Post-316mm-400mm.jpg

もう一つは普通のやつかな。
https://www.bike24.com/i/p/0/3/20130_00_d.jpg

この二つだったら付け替えれるけど、
下のI-BEAMだったら無理だよ。

http://www.essexhertsmtb.co.uk/ehmtb_images/reviews/sdg/sdg-i-fly-storm-saddle3.jpg
830ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/08(水) 21:30:28.71ID:CnPMsBYO
説明が下手くそですみません
１つはオーソドックスなレール２本のやつですね
もう１つのはそれよりレールが狭くて、横からボルトを刺して固定するタイプです
２つ目のタイプって普通のレールタイプが付いてるシートポストには嵌まらないのですか？
831ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/08(水) 21:32:33.47ID:CnPMsBYO
>>829
１つ目は上のですね！
２つ目は一番下のにすごく似ています

ではやっぱりサドル嵌まらなそうですね
すみませんありがとうございました
変えるなら買うしかなさそうですね
2018/08/08(水) 22:15:44.74ID:aepf1MzN
現在よく見るサドルレールはチタンやクロモリ製の
7mm丸パイプとカーボンレールで使われる
7x9mm楕円パイプとI-BEAMの3種類。

楕円パイプは縦長なので上下クランプ式なら
問題ないが再度クランプの場合は楕円パイプ用の
クランパーが必要。
オプションで用意されてなければシートポストも買い直し。

I-BEAMは従来のレールクランプ型には使えないので買い直し。
833ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/08(水) 22:20:25.70ID:r/IgZ4H1
>>826
テメエも初心者って時が！



て思うよ。
2018/08/09(木) 00:10:29.94ID:irFuS/cY
ポジションについて質問です。
下りの急坂では腰を引いて重心が後ろに行くようにしていますが、登り坂では反対に重心が前にかかるような姿勢を取った方がいいでしょうか？
登りでどうしても前輪が浮き気味になるので質問させてもらいました。
2018/08/09(木) 00:14:12.89ID:RyddmxrV
>>834
前輪が浮き上がらず後輪が空転しない位置を探る感じだね。
2018/08/09(木) 00:27:37.33ID:trK8bqNN
>>834
前というか膝を曲げて重心を下げる感じかな
ドロッパー着けてるなら気持ちサドル下げると尾てい骨にサドルが刺さるのを回避できる
過剰に前屈みになると今度はリアが滑り出す
https://youtu.be/AxJ3AfSPgj8?t=1374
2018/08/09(木) 01:34:11.54ID:qL4kmwkJ
>>834
さっきアップされたGMBNの動画が、
ちょうど登りに関してのものだね。
タイトルしか読んでないけど、
とりあえずレス付けてみた。
2018/08/09(木) 10:14:28.51ID:LK+kej8V
GMBNはイギリス英語なのでニールが何言ってるかよくわからん
2018/08/09(木) 10:42:07.11ID:H4RcupCH
どっちに馴染んでるかじゃね
自分は聞き取りやすい
2018/08/09(木) 12:02:11.63ID:sKoyW4y+
そこそこの時間を聴いてると、わかるようになるね。
841ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/09(木) 16:44:48.32ID:SpcnZ8UB
11日に白馬行こうと思うのですが、午前小雨との予報なのですが、
午前小雨だと午後はぐちゃぐちゃでしょうか？
2018/08/09(木) 16:46:36.62ID:a5skJC+3
>>841
知るかバカ
843ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/09(木) 16:55:29.19ID:SpcnZ8UB
すみません(汗

普通はそういうとこは水捌けよかったりとかするのかと気になりまして
分からないこと聞いて申し訳ありませんでした
2018/08/09(木) 17:43:00.14ID:L/s1IOL4
安いカッパ着て安全長靴か安全ゴム足袋履いて下ればいいよ
足元の止水はしっかりな
2018/08/09(木) 18:00:41.10ID:gvJ/KQ21
>>842
玄武に相談してみろ
あらゆるコンディションのこなし方も教えてくれる
2018/08/09(木) 18:04:36.55ID:IGO6SIW/
>>845
うるせーバカ死ね！
847837
垢版 |
2018/08/09(木) 18:07:15.86ID:a5Wb8c5Y
>>834
いまGMBNを観たけど、
君の求めてる動画ではなかったよ。
すまん。

>>838-840
Martynのほうが聞き取りやすいね。
でも、字幕があるじゃない。

>>841
現地に問い合わせよう。
47じゃなくて岩岳かな？
8/11はガールズバイカーデイか・・・(;ﾟ∀ﾟ)=3
2018/08/09(木) 18:36:26.16ID:trK8bqNN
>>847
イギリス英語は自動生成の英語字幕が結構に変になるね
一方、アメリカのセスおじさんのは偶になるぐらい
2018/08/09(木) 18:56:36.70ID:9N2sJu51
みんな結構gmbn見てんだな
2018/08/09(木) 19:07:23.29ID:WTrIivIU
>>834
ポジションやらジオメトリーによって乗車姿勢は変わるから一概にこれとは言えないけど共通してることとしてはバイクの真ん中に乗るのが大事
前後均等荷重になるよう意識したほうがいいよ
2018/08/09(木) 20:09:26.66ID:IGO6SIW/
>>850
バカの一つ覚えかよ！
2018/08/09(木) 20:23:19.31ID:a5Wb8c5Y
>>834
http://mtbegypt.com/wp-content/uploads/2011/10/uphill.jpg
〇ハンドルに上体を被せる
〇重心を下げる
〇お尻はサドルの先端へ

>>848
GMBNはエロイ人がcaptionを寄稿してくれてる動画が多いね。
例えば最新のこれ。
Ride Steep And Technical Climbs | MTB Skills
https://youtu.be/ZvjRuqm_0UU
GMBNスタッフがやったのかなぁ。
仕事早すぎ。

>>849
スコットが抜けてブレイクが入ってからよく見るようになった。

>>850
一般論でも構わないから具体的に伝えてあげないとわからないと思う。
853834
垢版 |
2018/08/09(木) 23:25:32.42ID:irFuS/cY
たくさんのレスありがとうございます。
>>852
の画像が個人的には分かりやすかったです。特にサドルの先端に座る(？)とか試したこともなかったので。
また乗りに行っていろいろ試してみます。
2018/08/10(金) 08:21:54.53ID:TpbwUOD7
スコットって抜けてたのか
2018/08/10(金) 11:45:45.84ID:5eDbhQXt
>>854
(´・ω・)つ https://scottlaughland.com/2017/05/13/leaving-gmbn-a-few-words/
2018/08/10(金) 16:07:05.21ID:8CgBfhJq
スコット・ローランドでいいのかな
Scotty Laughlandで自分のYoutubeチャンネル作って
シマノから12速もらったとか、カナダで走ったりとかVログどんどん上げてるよな
GMBNを見てると関連動画でおすすめされる

俺個人はLoveMTBっていうアメリカのオッサンの製品レビュー動画が
わかりやすくて好きだわ
857ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/10(金) 20:53:11.59ID:qPwYKfm3
今年のアジア大会MTBの選手選考ですが現アジアチャンプの山本幸平が選ばれず
知らない選手が選考されてるんだけど何で？
2018/08/10(金) 20:56:13.22ID:jf44AD6r
いまいちメンバーとかは把握してないな
859ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/10(金) 21:04:21.75ID:qPwYKfm3
現在アジアチャンプが選考されない基準って何なんでしょうか？
選ばれた選手はTEAM BRIDGESTONEの選手だけど何か忖度でもあった？
860ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/10(金) 21:20:02.90ID:zfdGduK0
幸平はアジアでは敵無し。彼に参加されたら中韓に勝ち目はない。つまりそのいう事だろ。
2018/08/11(土) 01:00:10.73ID:WrTF1ViT
シクロの人がＭＴＢでアジアチャンピオンを差し置いて選考されたのか。

さすが石橋の力は強いね。
862ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/11(土) 18:25:46.79ID:ItVBSqWZ
車に乗せたくて前輪外そうとしたのですが外し方が分かりません

ロックショックスのブルートです
openの方に回してるのですがどうしたらいいですか？
2018/08/11(土) 18:38:39.23ID:HufIpvb1
>>862
レバーのとこに切り欠きがあるならそこにレバーをハメて回す
2018/08/11(土) 19:23:08.09ID:ngVQcujy
サドル先端になんて座ってたら感じちゃう///
865ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/11(土) 21:43:21.97ID:wfp3sY1l
高校以来ひさびさにマウンテンバイク乗りたいと思い購入を考えている初心者です
都内23区の上の方に住んでおり、自転車で行ける距離のmtb屋で購入して、乗り方とかをそこで教われたらなと考えています
すごい少ない情報しかないので判断が難しいのですが、調べたらA.S.Tと玄武というお店はやめといた方がいい、M.D.Sというお店は初心者にもいい、というような感じを受けました

これら３つのお店について何か知ってる方いらっしゃいますか？
あと他にオススメのお店があれば教えていただきたいです
2018/08/11(土) 21:43:57.34ID:wfp3sY1l
すみませんさげミスしました
867ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/12(日) 00:04:57.91ID:ClUDaBYt
>>863
レバーの根本らへんの凹みにレバーはめて回すのですね？
ずっと無意味にくるくる回してました
そこを締めて、レバーを上に固定すれば走ってても脱輪なんて中々無いですよね？
前のは工具で締めるタイプだったので、こういうレバーあるのは初めてなので
2018/08/12(日) 00:31:09.06ID:O7V2trTO
>>865
玄武はGoogleのクチコミ通り。
やめたほうがいい。
https://www.google.co.jp/maps/place/Bike+shop+%E7%8E%84%E6%AD%A6/@35.697618,139.7545038,17z/data=!3m1!4b1!4m7!3m6!1s0x60188c143a544c99:0xaf142b9e5aeb49d!8m2!3d35.697618!4d139.7566978!9m1!1b1

MDSは悪い店では無いと思うけど俺には合わないと感じた。
ASTはよく分からない。
どちらも下り寄りなのかなぁ。
https://frgames.exblog.jp/


>>867
https://youtu.be/xH54fozbo4I?t=32s
2018/08/12(日) 01:24:01.85ID:nKrHOdEq
>>865
世田谷の小川輪業は？店主さん一見にも優しい人だよ
870追記
垢版 |
2018/08/12(日) 01:24:53.22ID:O7V2trTO
>>865
調べてみたらASTはやめたほうが良さそうだね。
MDSと、マシューサイクルに行ってみれば？
どっちも駄目だったら遠いかもしれないけどトレイルストア。


>>867
Rockshox Maxleは使った事がないから何とも言えないけど、
動画の通りにすれば大丈夫なんじゃないかな。
ポイントは＜レバーを倒そうとすると抵抗がある状態で、上に固定する＞
9mmのクイックリリースと一緒だね。

車から降ろして前輪を付けたら、
フロントを浮かして落とすを何度かやって緩んでいないかチェック。
一本目を走ったら再度チェック。
そこまでやれば万全かと。
2018/08/12(日) 02:21:39.36ID:V+Ww/Ovf
最近玄武とかいう店人気すぎるだろ
2018/08/12(日) 03:02:24.36ID:z6jsA2By
>>868
玄武ってなんでこんな評判わるいんですかね
>>869
世田谷は、遠いですが検討してみます
>>870
ASTはサイト見るといい感じするんですけど、あまり良くないんですかねー
2018/08/12(日) 10:19:18.37ID:32aRdi2q
一度行ってみて自分で判断すればいいだろ
2018/08/12(日) 10:28:44.96ID:pNbPH6uU
>>865
普通に何区か書けよ
2018/08/12(日) 12:53:58.72ID:uipvGzDb
>>872
玄武の旧態然とした言動は在りし日の自転車業界そのもの
876ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/12(日) 14:17:29.92ID:8+cB90eT
ゲレンデ行ってきたんだが、ブレーキ握りっぱなしの状況になると指が疲れちゃうんだけども、
今は機械式なんだが、油圧式のに変えたら多少は軽減されるもんなの？
2018/08/12(日) 15:42:35.00ID:32aRdi2q
>>876
全然違うぞ
2018/08/12(日) 19:51:45.53ID:oc9DzB/k
全然違う
より軽い力でよりしっかり効くから
走り終わった後の指の疲れが明らかに少なくなるぞ
879ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/12(日) 20:12:36.99ID:PwQRcnOM
かなり差が出るのですね
長い砂利道みたいなとこがキツくて参ってました
スラムとかのに変えようか考えてみます
2018/08/12(日) 20:40:21.43ID:jFQoI8vI
ブレーキ掛けすぎ？もしくはサスペンションのリバウンドが速すぎるのも原因じゃないのかなあ…と
2018/08/12(日) 20:45:02.82ID:U4lmTQ8D
油圧だとロックしないように微妙に抜く調整をしてる感じだけど、機械式だと逆に効かすだけで精一杯で、調節どころではない感じ。
2018/08/12(日) 20:49:41.46ID:oc9DzB/k
>>879
シマノならSLXグレードでも十分以上に効くからコスパダントツだぞ
国内に本社と工場あるから修理対応も海外メーカーよりも断然早いしな
2018/08/12(日) 21:00:02.77ID:32aRdi2q
金があるなら油圧一択
2018/08/12(日) 21:49:35.72ID:U4lmTQ8D
>>882
SLX いいよね、おすすめ。
2018/08/12(日) 23:51:23.36ID:HizSbddV
SRAMとシマノ両方使ってるけど、ロックまでの感触はシマノの方がいいんだよなぁ
MAGURAはどうなんだろう？シマノに近いなら変えようか考えてる
2018/08/13(月) 00:00:37.43ID:Pu4/8Ayj
https://enduro-mtb.com/en/best-mtb-disc-brake-can-buy/
2018/08/13(月) 09:02:12.40ID:zSyaJZCy
>>865
すまん、デリヘル呼んでて返信遅くなった。
迷ったらまずは玄武。
全てはそこから始まるしそこで終わるかもしれない。

ASTはヤシの木のASTだよね？感じいい店だったけど。奥さん美人だし。

レビューなんて有象無象
自分で足を運ばなきゃいい店なんか見つからないよ
2018/08/13(月) 12:52:40.36ID:Xkzy0sAZ
>>886
フォーミュラってダメダテックが代理店止めて今は日本代理店無しだっけ？
性能良かったとしても日本ではスモークパーツの供給が不安定だったり
初期不良でも実質修理不可能だったりするとこのは使えんわ
2018/08/13(月) 14:25:01.57ID:Dfng+5Xb
スモークパーツはおいしいですか
2018/08/13(月) 14:37:20.25ID:EXmf5adk
スモーキーフレーバーじゃあ！
2018/08/13(月) 14:42:26.31ID:T29Ji6VE
MTB買ってゆるポタしてんだけどポジションってどんな感じで調整したらええんや？
30キロも乗るとケツが痛くてかなわん
2018/08/13(月) 14:49:51.54ID:EXmf5adk
ドロップハンドルに変える
2018/08/13(月) 15:07:45.06ID:a1M5epwO
>>891
シートポスト上げろよ
2018/08/13(月) 15:22:52.71ID:tApX1G1p
>>891
まず、サドルの角度と高さをセオリー通りにセット。
https://www.bike-plus.com/how-to-adjust-proper-saddle-height-9931.html
次にステムとハンドルを調整して、
多少前傾姿勢が取れるようにする。

このセッティングを試しつつ、
レーパンを履くとか、
段差・荒れた路面ではケツを浮かせるとかもやってみる。
2018/08/13(月) 16:26:40.28ID:KpVUiiKh
>>891
ゆるポタだとしても荷重はなるたけ脚のほうにいくようなペダリングを意識する、もちろんポジションもね。サドル面の角度もけっこう重要。
2018/08/13(月) 16:43:13.55ID:US8m+aXH
>>891
リバウンドもコンプレッションも全解放したDH用のロングストロークフルサスに乗れ
2018/08/13(月) 16:44:47.73ID:JtSJvmhH
サドルは水平が基本だぞ
あとサドル沼は迷信だから信じるな。ケツの筋肉が付けばどんなサドルでも痛くなくなる
2018/08/13(月) 17:23:09.75ID:bfso2tcN
>>897
身体が硬くて骨盤が寝てる人は尿道痛もあるんだよ
2018/08/13(月) 17:23:38.58ID:LSD4Nx3p
ケツはそのうち慣れる
サドル沼は竿の問題
2018/08/13(月) 17:30:04.35ID:A+ORuwD/
PR3.0使ってるけどケツと尿道の痛みとは無縁だわ
2018/08/13(月) 17:51:09.34ID:9AUJqqng
ケツ毛を剃れば解決する痛みもある
2018/08/13(月) 18:07:32.99ID:LVWp+suI
>>896
ケツの痛さが衝撃からくると思ってるんですか？
2018/08/13(月) 18:48:39.88ID:a1M5epwO
>>901
ケツ毛は燃やした方がいい
2018/08/13(月) 19:41:41.70ID:9AUJqqng
>>902
なんて？
俺そんな事言った？
2018/08/13(月) 19:49:19.20ID:PlDr7AnN
ケツ痛の何割かは衝撃が原因なんでね？
2018/08/13(月) 20:28:39.16ID:Dfng+5Xb
圧迫されて痛いのかケツの筋肉が痛いのかそれとも擦れて痛いのかどれなんだ
2018/08/13(月) 20:33:02.70ID:zf74pW5s
確かにケツ痛の痛み三分くらいは衝撃だわ
2018/08/13(月) 20:56:22.48ID:KpVUiiKh
>>903
♪お酒は ぬるめの 燗がいい
ケツ毛は 燃やした 方がいい♪
2018/08/13(月) 21:06:26.80ID:T29Ji6VE
お前ら優しいなーありがとな
ポジションは試してみるわー
尼でやっすいレーパン買って穿いて尻毛も剃っただが会陰が痛いんや…痺れる
フラットバーやとサドルに重心が掛かりやすいからある程度は仕方がないよな？
2018/08/13(月) 21:11:03.55ID:A+ORuwD/
>>909
チンコ関係ならPR3.0とかISMの買ったら一発や！
一回便座サドル使って自分に合ったら他の使えへんで
2018/08/13(月) 21:43:24.06ID:US8m+aXH
もいじゃえよ
2018/08/13(月) 22:37:08.74ID:Dfng+5Xb
サドルを？
913ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/14(火) 05:34:49.54ID:TD0nNv87
>>908
ありがとう。い~クスリです。
2018/08/16(木) 01:18:04.17ID:eSFg2/Lx
(1)通常幅のブロックタイヤ
(2)ノブの低いファットタイヤ
(3)ノブの無い細いスリックタイヤ

それぞれのトレイルの削れ具合はどんなもんでしょうか？
(1)を100とした場合の、(2)と(3)の数値を教えてください。
2018/08/16(木) 01:25:25.84ID:4UQF/WY+
>>914
もしかしてトレッドの事ですか？
　　　　　　ﾊ,,ﾊ
　　　　　（ ﾟωﾟ )　　なら回答はお断りします
　　　　／　　 　＼
　 ((⊂ 　） 　 ﾉ＼つ))
　　　　　（＿⌒ヽ
　　　　　　ヽ　ﾍ　}
　ε≡Ξ　ﾉノ ｀J

同じ形のタイヤでも違うコンパウンドによって摩耗具合は違うので
夏のアスファルトで融け易かったりトレイルで柔らかすぎてノブがもげたりします
916ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/16(木) 08:44:08.98ID:MZsXwo+q
fox32 3pos リモートなのですが、ロックアウトしてもサスは動くものですか？前のバイクよりロックアウトでよく動くので、？となってます。
詳しい方教えてください。
2018/08/16(木) 11:38:10.04ID:iAQ/aRp8
>>916
以前使ってたのはロックショックスかな？
foxは完全にはロックさせない作りだよ
2018/08/16(木) 12:35:50.01ID:bnzfRZEK
>>915
きっと>>914はトレイルの保全を気にしているんだよ
2018/08/16(木) 12:57:49.64ID:4UQF/WY+
　　　　　　ﾊ,,ﾊ
　　　　　（ ﾟωﾟ )　　なら回答はお断りします
　　　　／　　 　＼
　 ((⊂ 　） 　 ﾉ＼つ))
　　　　　（＿⌒ヽ
　　　　　　ヽ　ﾍ　}
　ε≡Ξ　ﾉノ ｀J
斜度や土の質、道の幅等によって走行スピードやブレーキをどれだけかけるか等が変わってくるので
ご自分でトレイルの気になるポイントを走行してみてタイヤにどれぐらい土が着くのか測ってみたらどうでしょうか
2018/08/16(木) 16:11:21.70ID:mhUEJDi6
やさしい
2018/08/16(木) 16:20:12.83ID:gG96Q9S4
やさしい
2018/08/16(木) 16:36:28.57ID:/W0vvCF6
>>916
乗っても沈まないくらいには堅くなるよ
リモートのワイヤー緩んでるんじゃね？
2018/08/16(木) 18:06:45.32ID:jvoVcT9L
エアサスはロックしても動くでしょ
2018/08/16(木) 19:23:53.03ID:kKcmSiAZ
そんなのメーカーと年式とロックアウトシステムによってそれぞれだろ
2018/08/17(金) 01:53:30.06ID:CDzAJA50
メインの趣味がMTBで、
登山/ハイキングもやる、やっていた、
という方に質問です。

たまにハイキングに行くのですが、
MTBで走ったら楽しいだろうなと思うことが多々あります。
でも実際には、
MTB乗り入れ禁止だったり、
ハイカーが多すぎて走れそうになかったり。

そんな時、どうやってモチベーションを保ってますか？
MTBのことは考えず、登山/ハイキングはそれとして楽しむ？
もしくは、そんな歯がゆい思いをするくらいなら、
登山/ハイキングはやめちゃったほうがいい？
2018/08/17(金) 02:07:31.57ID:128sOeiX
>>925
自分で決めろ！
2018/08/17(金) 02:25:42.66ID:ycpWCLtn
>>925
ネットに転がってるハイキングコースは無視してジジババと遭遇する事の無い様なルートを自分の足で探す
多少手間と金と時間はかかるがガイドツアーに参加する
有料の専用コースに行って思う存分走ってみるとか

個人的には子供の頃から親に連れられて山歩きやスキーとスノボに馴染んでて、
初めてMTB:で山に入って転んで土に塗れた時の何とも言えない感覚がモチベーションになっていてそれが途切れない
2018/08/17(金) 06:38:11.95ID:YJmljgXA
>>925
似たような楽しみ方だね。

ハイカー多いところは、早朝か夕方に走る。
山歩きしながら、トレイル開拓を楽しむ。
登山ならピークに登って、飯でも食いながら眺望を楽しむ。MTB担いでピークに登っても周りの目が気になるし。

こんな感じかな。
涼しくなってきたから、どちらも楽しむよ。
2018/08/17(金) 07:51:01.91ID:b2g2CHMh
ただの登山からロッククライミングとかへシフトしたら
その不足感も解消されるんじゃないか
2018/08/17(金) 08:41:50.55ID:R9XB64Q4
>>925
現地まで乗ってってそっからMTBを押して歩く
バイクアンドハイキングでどっちも楽しむ
自転車進入禁止は自転車押し歩きなら入ってもOK、歩行者と一緒の扱いだから
931925
垢版 |
2018/08/17(金) 15:40:01.40ID:CDzAJA50
>>926-230
すいません。
寝ぼけてたのでわかりづらい文章になってしまいました。
書き直します。

MTBは十分楽しんでる。
たまにハイキングに行く。
↓
MTBを持ってきて乗ったら楽しそうだけど、
MTB乗入禁止と書いてある。
↓
こんな歯痒い思いをするくらいなら、
ハイキングなんて来なきゃよかったのかも。

ハイキングはそれとして楽しいのですが、
どうしてもMTBer的思考が働いてしまいます。
その思考を止めるには？
ロッククライミングとまでは行かずとも、
鎖場のある登山ルートは良さそうですね。
ピーク踏破も良いですね。
バーナーと一眼レフを持って行ってマッタリするのも。
2018/08/17(金) 16:48:56.80ID:EdyrzzZa
愚痴になっとるぞな
2018/08/17(金) 22:02:29.99ID:YJmljgXA
>>931
MTB禁止なら潔く諦める。
ハイキングはMTBとは違う筋肉が必要だから、体力アップを喜ぶ。
登山の経験積めば、登山とMTBでは楽しいルートが違うことが分かるかも、しれない。
昔は山サイで、自転車担ぎでピークハントもしていたが、今は登り林道で、専ら下りを楽しんでる。ハイカーとの遭遇も無いし、1日で北尾根、南尾根と行動範囲が広がるのは楽しい。
ハイキングの楽しみは、何と言っても気楽だし、朝から歩いて、昼は目当ての飲食店で旨い食事も楽しめる。

まあ、楽しみ方は人それぞれ。雑誌も参考にすれば新たな発見もあるよ。
934931
垢版 |
2018/08/17(金) 22:52:06.62ID:CDzAJA50
>>932
MTB専用トレイルが皆無なこんな世の中じゃ、
愚痴も言いたくなりますね。


>>933
山歩きを体力増強の手段と考えてしまうのも良いですね。
ひいては、MTB趣味が捗ってより楽しめる。
普段ジョギングで多少は鍛えていたつもりでしたが、
ハイキングの上りで足腰の弱さに愕然としています。

登山は色々とハードそうなので敬遠しています。
富士山吉田ルートと塔ノ岳には行きましたが下りが長すぎてダルい・・・。
自分としては高尾山とか鞍馬山くらいで満足です。
2018/08/17(金) 23:02:06.59ID:YJmljgXA
>>934
こんな事書くと、愛好家から怒られそうだけど、丹沢の大倉から林道をMTBで走る。登山口にデポ、鍋割山に登る。山荘で鍋焼きうどん食べて景色堪能して下山。
林道下りをMTBで楽しむ。
これが自分の冬場の定番コースだったりする。MTBは盗難リスクもあるので、古いやつで、かつ、隠し場所に苦労する。
2018/08/17(金) 23:05:16.43ID:bb66wHS4
林道下っても面白くもなんともないだろ
2018/08/17(金) 23:11:10.87ID:YJmljgXA
>>936
長い林道を歩くよりマシでしょ。
登山のアプローチでMTB使ってるだけ。未舗装だから、まあまあ楽しい。
938914
垢版 |
2018/08/18(土) 00:19:33.27ID:eAMJ3/gZ
レスが付かないので質問を変えます。

以下のタイヤでドライなトレイルを走った時、
路面への攻撃性はどんな感じでしょうか？

(A)2.1"程度のXC向けブロックタイヤ
(B)5"低ノブファットタイヤ
(C)23cスリックタイヤ
(D)32cシクロクロスタイヤ
(E)2.35"程度のマッド用タイヤ
(F)2.5"程度のDH向けタイヤ

ざっくりで構わないので、
不等号記号を使って攻撃性が強い順に並べてください。
2018/08/18(土) 00:30:24.88ID:oOG7xguG
>>938
トレイルなる物の定義を細かく説明してくれないと答え様が有りません
940918
垢版 |
2018/08/18(土) 00:36:47.81ID:xuIh0XxX
>>938
俺冗談のつもりだったのにホントにトレイルの保全気にしてたのかw
2018/08/18(土) 00:42:24.43ID:2x8SwPlz
迷ったらファットタイヤを履けってうちの村には伝わってるよ。
2018/08/18(土) 00:45:54.31ID:MIQ+sYFc
同じタイヤでも走り方で変わるから一概には言えんわな
2018/08/18(土) 01:24:18.03ID:FayngcGh
>>938
さてはお前さん初心者だな？
肩の力抜いて玄武言って聞いてこい
944938
垢版 |
2018/08/18(土) 01:33:52.29ID:eAMJ3/gZ
>>939
貴方のホームコースで、
根っこが張り出してない土のセクションを想定してください。

>>940
もちろん。
「トレッドの削れ具合」なんて言い方しませんので。

>>941
迷ってるわけではなく、ただ知りたいだけです。

>>942
各タイヤで同じような走り方をしたとして考えてください。

>>943
スレタイ読め、ハゲ
2018/08/18(土) 02:19:59.63ID:zTR4E4I9
個人的感覚だとF>E>D>A>B、不明Cになるかなぁ。
パターン加味しつつ単位面積あたりの圧が低いほうが優しいかな、と。
Dが高めなのとCを省いたのは他候補と同じ走り方をする場合はハンドルやペダル等で地面を削るかと思って。
2018/08/18(土) 12:50:43.12ID:q+MF1Hxv
単純に考えてノブの高い順だろ
2018/08/18(土) 13:14:41.48ID:HZvs7q7J
玄武で聞けば間違いない
2018/08/18(土) 14:03:46.46ID:ShfR/tKh
スリックは滑りやすいから一番路面を痛める気がする。
2018/08/18(土) 16:23:22.04ID:dgy3kQBm
5インチファットタイヤが一番路面に優しいぞ
スキー板のように広い面で接地するから、歩いた踏み跡より雪を潰す深さが浅い
ということはトレイルでも歩くより路面負荷が少ないということ
トレイル保護を考えるなら5インチファットに乗るべき
2018/08/18(土) 20:05:02.62ID:UbAA2Y8C
>>949
キミはバカなのか？
2018/08/18(土) 20:14:07.23ID:RnLOOzwz
まーあれだ
ノースショアでは昔っからトレイル保護の理念が根付いてるみたいだけど、走り方には言及してるがタイヤの種類に関しては特に触れられてないと思う。
つまりタイヤの種類によって生じる差なんて、走り方一発で帳消しになるくらいの微々たるもんなんだろ
気にすんなってこった
952944
垢版 |
2018/08/18(土) 22:26:09.86ID:eAMJ3/gZ
>>945-946 >>948-949 >>951
mtbrのforumで調べてみましたが、
ウェットならファットタイヤが優しい
くらいしか書いてないですね。

ドライで滑らなければ、
MUD＞DH＞XC＞FAT＞CX＞SLICK
の順に攻撃的という感じでしょうか。

滑る可能性を考慮すると、
SLICK＞CX＞MUD＞DH＞XC＞FAT
ファットがこの位置で良いかはハテナ。

私自身は、
タイヤを替えるのが面倒で
しばらくDHF + HRで山サイをしていました。
DHモデルではなくMaxx Terraの方なのでお許しくださいm(_ _)m
2018/08/18(土) 22:51:38.75ID:RnLOOzwz
気が済んだろ、もう来んなよ
2018/08/19(日) 00:14:01.97ID:M2Mz43zy
イギリスのMTB動画を見ていると、
変わったトレイルが出てきます。

https://youtu.be/0PYnlb3tAws?t=8m30s
一定の幅で作られている
砂利か何かで踏み固めてある
岩で作られた水切り
沢の流れを通す岩の水路
石畳

これって古道なんでしょうか？
もしくは古代の城跡に関係があるもの？
それとも整備されたハイキング＆バイキングトレイル？
Fort Williamも一部こんな感じですよね。
2018/08/19(日) 00:31:50.47ID:7FcV1yn5
>>954
整備された古道でしょうな
向こうは乗馬可能なトレイルも多数有ります
2018/08/19(日) 22:43:31.05ID:M2Mz43zy
>>955
なるほど。
馬も通れる古道なんですね。
素晴らしい。
2018/08/19(日) 23:09:30.69ID:7FcV1yn5
>>956
いやこの道は馬は無理だと思うけど、
小高い丘を登るトレイルだと馬に乗って通れたり、歩道が舗装されて無くて馬に乗ってる人とかも居る
トレイル入り口に標識が有って制約が厳しかったり緩かったり分けられてた
今はそんな余裕無くなっちゃったけど、一財産築いたら早めに引退して優雅な農村生活送る元リーマンとかが居たのよ
2018/08/20(月) 01:12:28.84ID:JEU6Fgl7
井手川直樹がSNSでブチ切れていた事があったと思うのですが、
詳しく覚えている方いらっしゃいますか？

3-4年前の事だったような。
ここ1-2年の事ではないような。
FacebookかTwitterだったような。
なだめようとしたTKCに噛み付いてたような。
日本人MTBerは実力が無さすぎるといった内容だったような。
弱いくせにスポンサーとか馬鹿かよって書いてたような。

確実に覚えている情報が無くて申し訳ないのですが、
おわかりになりますでしょうか？
959ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/20(月) 02:38:30.40ID:IYL7akVw
すいません、購入相談のようなものなのですが、
コレはgiant talonの2019モデルでしょうか？

https://i.imgur.com/nHUEnZ6.jpg
2018/08/20(月) 04:18:21.76ID:Sf+jMaXp
>>954
山の向こうまで一面木が一本も生えてないってのも凄いな
高山気候なのかな
日本では高い山の極一部しかこう言う所は無いな
2018/08/20(月) 06:11:36.07ID:i04ZQ+UF
こういう固い路面は走っても楽しくなさそう
2018/08/20(月) 10:33:32.74ID:JEU6Fgl7
>>959
仰る通りです。
https://www.giant-bicycles.com/us/talon-3-2019
963ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/20(月) 12:20:39.21ID:jreDnILm
>>917
ありがとうございます。無事に解決しました。
964ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/20(月) 12:22:08.54ID:jreDnILm
>>922
ありがとうございました。ワイヤー調整で直りました。
2018/08/20(月) 22:13:15.88ID:DTLiw45S
ゆっくりポタリングするのが好きで、ロードからMTBに乗り換えたいです。
ほとんど街乗り通勤、あっても軽い砂利の山道を走るくらいの用途で6万前後で探してるんだけど、オススメのMTBありますか？
29インチ、ハードテイル、ディスクブレーキあたりが魅力的でTREK Marlin 6とかいいな、って思ってるんだけど初心者なんでよく分からないからアドバイスいただきたい。
2018/08/20(月) 22:20:27.55ID:zZtOLyMq
>>965
そんな感じだったらアルミよりクロモリパイプのフレームの方が後悔しなさそう…
サーリーとかチャージバイクとかどう？
チャージは29なかったっけ？かも…
2018/08/20(月) 22:27:00.63ID:j5VvHk7C
せめて10万は出せよ
2018/08/20(月) 22:28:39.27ID:NSfax099
>>966
それ6万前後じゃ買えんでしょ
2018/08/20(月) 22:29:28.03ID:9ytJ7PqF
ポタリングならクロスバイクでええやん
2018/08/20(月) 22:33:08.50ID:IeXSrEGE
>>965
これからMTB買うならヘッドアングルが６６度ぐらいに寝てたものの方が良いよ
最近は下のグレードまで最新のジオメトリーが降りて来てる
2018/08/20(月) 22:36:22.53ID:j5VvHk7C
ポタリングにそんなの関係ねーだろｗ
2018/08/20(月) 22:36:57.09ID:DTLiw45S
ママチャリより細いタイヤは段差で気を使うんで、太いタイヤに憧れてるんですけど、MTBでは不向きですかね？
2018/08/20(月) 22:40:40.57ID:j5VvHk7C
はっきり言ってその価格帯の完成者についてるフォークはマジでクソだからリジットのほうが遥かにマシ
2018/08/20(月) 22:43:50.23ID:IeXSrEGE
>>971
低速の登りでも安定する
2018/08/20(月) 22:51:48.66ID:cHMwpx3d
>>972
最近マーリン7買った初心者だけどロードと比べるとロックアウトしてても格段に乗り心地いいよ
ただ長い距離や時間走るとか登りとなるとロードやクロスの方が楽
2018/08/20(月) 22:59:52.90ID:o6WQAK8D
6万だと、ちょい太めのタイヤのクロスバイクが一番使い勝手が良いと思うよ。
2018/08/20(月) 23:06:27.34ID:DTLiw45S
6万だと微妙なんですね…。
ロードは持ってるから、クロスは買い足したくないって気持ちがあるんだ…。

頑張って10万くらい貯めてから買うんでオススメ教えてほしい！

>>975
やっぱタイヤ太いと乗り心地良いんだね！
犠牲になるものもあるけど。
2018/08/20(月) 23:12:53.12ID:VYh7gLiz
メリダのビッグナイン乗ってるけどちんたら走れば100くらいなら行ける
ロードは1日150くらいの脚
2018/08/20(月) 23:26:26.33ID:zGN9TgXt
>>975
同じ様な用途でアラヤのMFB買ったよ。
ホイールサイズ以外は希望に合ってると思う。
2018/08/20(月) 23:27:19.89ID:zGN9TgXt
間違えた上は>>977宛て。
2018/08/20(月) 23:33:29.79ID:/JI3alfu
>>977
giant toughroad slr2
2018/08/20(月) 23:33:53.71ID:peYvRo1B
>>977
貴殿のようなケースは多い
安価にmtbを試してみたい
ロードと一緒でmtbもそれなりの金額は覚悟しないと
マディフォックスかパインマウンテンを勧めてみる
983ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/20(月) 23:35:36.78ID:PW442RYa
ダート走らんのだったらクロスバイクかシクロクロスの方がいいんじゃね？
2018/08/20(月) 23:41:04.51ID:JEU6Fgl7
>>965
6万コースの一例 >>222
2018/08/20(月) 23:54:03.66ID:98ghzT9h
ロード持ってて書かれてる用途での買い足しなら、サスのスペックとか全く気にしないで10万付近のを4割引してる型落ち29erから選べばいいと思うよ
2018/08/20(月) 23:58:06.24ID:N0s5mU7Y
>>977
http://araya-rinkai.jp/bikes2018/5723.html
2018/08/21(火) 00:22:57.69ID:t0YOOcfT
>>965
6万で街乗り+アルファならスレチだけど今ならこれ買うかな
http://minilove.jp/2016/wp-content/uploads/20180719tern2019_06.jpg
2018/08/21(火) 01:45:56.02ID:D56ypB7U
>>985
選ぶほど選択肢無いでしょ。
2018/08/21(火) 12:32:18.85ID:u3CjnXGm
コナの火山でいいじゃん
2018/08/21(火) 13:09:57.88ID:NDdSgHL/
>>985
サスのスペック気にするなら、20万以上のを 4割引してる型落ち選べばいいと思うけど 12万かあ。
2018/08/21(火) 14:37:09.29ID:D56ypB7U
>>977
予算を6万から10万に上げても、
29erだと選択肢はあんまり増えないよ。
スペックだって大して変わらない。
とりあえず、6-10万の29erをリストアップ。
Merida BIG.NINE 20-MD
Merida BIG.NINE 100
Cannondale TRAIL 7（L,XLが29er）
Trek Marlin 6/7（M以上が29er）
GT AVALANCHE SPORT 29
Centurion BACKFIRE COMP 50.29
Scott ASPECT 950
Scott SCALE 990

身長が180cm以上あるならこの中から選んでいいと思う。
180cm未満なら6-10万の予算で、
選択肢が沢山ある27.5"を買う。
例えば上の人が書いてるKona Fire Mountainとかね。

15万出せばそれなりに良いMTBが買えるから、
型落ち4割引の10万があればベストだね。
Kona Cinder Coneとか。

ざっくりなイメージ。
6万＝コイルサス、機械式ディスク
10万＝コイルサス、油圧式ディスク
15万＝エアサス、油圧式ディスク
2018/08/21(火) 14:44:20.42ID:D56ypB7U
次スレ立ててきまうんてんばいく。
2018/08/21(火) 14:53:07.96ID:D56ypB7U
MTB初心者質問スレ part105
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1534830715/
2018/08/21(火) 15:09:35.06ID:qdf8u8a6
konaは取扱店が少ない
2018/08/21(火) 18:56:38.23ID:ZWUfIMnW
>>965です。
皆ありがとう！
全部調べて実店舗にもあれば行ってみようと思います。
また買ったらお世話になります〜
2018/08/21(火) 19:41:15.37ID:yFN69zJy
荒れているスレ対策のIP表示コマンドの導入の是非を
自転車板強制ﾜｯﾁｮｲ及び県名表示導入投票スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/vote/1534645481/
投票お願いします
2018/08/21(火) 19:45:15.37ID:9eAQgD66
うんこっこー
2018/08/21(火) 21:02:36.24ID:11nIW0xG
>>994
ネットで買える
自分で調整は必要だが
2018/08/21(火) 21:06:59.68ID:9eAQgD66
999
2018/08/21(火) 21:29:39.07ID:Y8DPpESs
ほいよ
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