ジョイスティックQ&A Part31
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
手を離したらビヨンビヨン戻ってたのが抑えられるのですな
それはいいなぁ 初スティックにTMのTCA Sidestickを選んだ
こいつでDCSのホーネット操作して不満が出たら
virpilかvkbまたはwinwingのハイエンド買うわ >>889
VirpilかWinWingにしようかなと思ってるので。
WinWingの割引率に比べるとVirpilの値引き率しょぼすぎて萎える。 WinWingとかVirpil使ってる人ってラダーペダル何使ってる？
やっぱりVKBなのかな？ VKBのペダルはトーブレーキないから1番人を選ぶと思う
MFGとかVirpilのAceなんちゃらとかじゃないか >>896
すまん間違えた、VKBじゃなくてVirpilかトゥブレーキあるやつ。
もう色々なサイト見てるから訳わからなくなってきてるw X56のスロットルのマウス機能の奴をバンド調整にしてXをスピードブレーキ開閉、Yをチャフ、フレアにして
DCSをやってるんだけどしばらく乗ってると双方とも効かなくなっちゃう
それでプログラムソフトの適用をポチポチすると効くようになるんだが、しばらくするとまた効かなくなる
って事が起こるんだがなんでなんかな >>891
なるほど～ダンバーと同じ効果だね
より精密な操作ができる（やりやすい）ってことかな >881
https://www.youtube.com/watch?v=PT60sa32G3E
エスコンでどこまで使えるか分からんが、1万以下だとこんなのもある。
アマで9000円切ってたと思う。
アリだと円安で1万超えてるw
サイトで見たら一応WTとエスコン5が乗ってた。
動画では、PCで認識できてるようなので多分使えるんじゃないかな。 >>898
そんな使い方する人がいると想定してないんじゃ みなさんありがとう
カキコ見てググったら、Xinput対応有無で手間かかるみたいなので
>プラグアンドプレイ互換性（プリセットおよびマッピングを含む）を持つThrustmaster製
https://www.famitsu.com/news/201905/21176527.html
T.16000M FCS フライトスティック [並行輸入品] \9,480に決めました 前から気になってたVKBのG12 グラデェータnxtを買ってしまった。
届くのが8末くらいなのでたのしみ。
今までMSFS用のエアバスエディション使ってたから、大戦機っぽくなるかな。 >>902
1番確実なのが、まだ1万以下で売ってて良かったですね。
てっきりスロットルが別に必要なのかな？と思ってました。
同じフライトスティック使ってるので一つ参考情報。
エスコンだけならあまり関係無いかもしれませんが、捻りラダーを使い込むとチャタリングが起きる個体があるようです。
動画を参考に直したら症状が治まりましたので、片隅にでも入れておくと良いかも。
ttps://www.youtube.com/watch?v=w58gjlBLtTQ >>901
えー、じゃあバンド調整ってなんのためにあるのじゃ >>898
他のスイッチに割り当てても同じなの？
スピードブレーキは機種によっては機能しないスピード域とかあるし、チャフやフレアも切れたら出なくなるし、本当にコントローラーの設定問題なのか疑わしいケースがある >>898
旧saitek系のスロットルについてるミニジョイは使い物にならないことで有名
元々分解能低いからバンド設定するの厳しいし、例のプルプル問題で実際の操作に関係なく時間と共にXYの入力が勝手に無茶苦茶にされた状態になったりする傾向がある virpilでスティック、ベース、スロットル、ラダーペダル揃えたら
日本円で17万くらいするな
だが質は高そうなので満足できそう >>903
俺もVKB グラディエーターnxtプレミアム使ってるけど、G12ってどんな奴の事？今買ったのならEVOかい？ EVOです。G12じゃなくてKG12スティックでした。
https://vkbcontrollers.com/?product=gladiator-evo-wwii-combat-edition
TMのTCAエアバスエディションだったんで、民間機色がどうしてもあって大戦機用が欲しかったんで購入しました。
もし良かったら教えて下さい。グラディエーターのベース金属ですか？写真だと強化ABSにも見えるので。 >>910
ベースは一番下の板だけ鉄、グリップもガントリガーとピンキーレバーだけ金属と書いてあるな >>910
KG12じゃなくてプレミアムスティックの話になるけど一番下にひいてあるベースのは金属。ベース機構の部分は全て強化プラスチック。強度は充分なだけど先にスプリングが切れる。プレミアムは弱中強の3種類のスプリングが予備と共についてきてた。EVOのタイプは以前のタイプとちがって、二つあったエンコーダーのひとつセンターに戻る3点スイッチに変わってジンバルもドライクラッチが備わってるので、スティックのセンターに戻る強さも調整できる。 VKBのKG12はドイツ機乗りにはもってこいのグリップだ
いろいろ乗るんでグリップ入れ替えてからのファーム書き換えが面倒だから結局スイッチの多いF-14のままだけど…
Virpilだとグリップ入れ替えたら何もしなくても遊べるんかな お金かかるけどベースもグリップと同じ数買って
USB挿し替えで対応したほうが面倒少ないし故障の可能性も減らせる気がする
デバイスごとにキー・軸割当を保存するタイプのフラシムだと
「この機種にはこのグリップ（をつけたベース）」って把握してないと、繋ぎ間違えで
乗ろうとした機種で使えないことになるけど >>904
パッドのアナログボタンだと定速がムズかったので、スライダー式ならOK
本格フライトシムもして予算有るなら分離型なんでしょうけど
パッドは日本ブランドで選り取り見取りなのに
スティックは選択肢も情報量も限られちゃうのは、需要だけが原因？ グリップごとにファーム書き換え必須って面倒過ぎるなあ、そういうのはベース側じゃなくて各グリップに入れといて欲しい
あるいはTMみたいにグリップの形は違っても中身同じでただ付け替えればおｋにしておくとか まぁ手間的には1分もかからんのだけどなんか面倒なんだよねぇ
VKBは結構独特なシステムだからTM互換のグリップも分解して別売りのアダプタ組み込んで改造しないと使えないし怠すぎる
DCSとかでVirpilユーザーの方が多いのはそういうところもありそう
単純にベースだけで見たらドライクラッチもある分Virpilより僅かに優れてるけど まあスティックについてるスイッチやらLED、プッシュでアナログと8wayスイッチが切り替え可能なハッチスイッチ等、他のスティックと信号の数が合わなくなっちゃうから、どうしても切り替えは必要になってくるんだろうね。
自動的にやってくれるといいんだろうけど。 >>911
>>912
ありがとうございます。
TCAスティックと入れ替えで使う事をかんがえてたのでロック出来ないので、
強化プラスチックだと何か固定方法考えないとと思ってました。
金属ならそれなりに重量有りそうですので直置きでも良さそうですね。
>>913
実は、F14グリップ追加購入しようか考えてたので、情報ありがとうございます。
ファーム書き換え必要なのはちょっと面倒ですね。
>>914
+$50どう考えるかですね。
故障のリスク回避+ファーム書き換えの手間。+カミさんにまた増えたと認識させない様な工夫。 連投スミマセン
>>912
このクラスでドライクラッチがついてるんですか。
嬉しい情報ありがとうございます。GFクラスじゃ無いと無理だと思ってました。
ますます、楽しみになって来ました。
>>913
bf109とD9乗りなので、一目で気に入って購入しました。
あと、iL2-BoSでは、bf109とju87をメインでつかってます。
改めて考えるとドイツ機ばかりだなw 戦闘前にトリガー兼セーフティをパカっと開けるのがいいよな
DCSのBf109はセーフティ解除の割り当てが別で必要だからパカっと開けただけでは撃てないのが惜しい
かといってFw190Dはなぜかセーフティ解除の割り当てがないけどアニメーション的にはトリガー入力とセーフティ解除が同時に行われるので撃つ度にトリガーがパカパカしてモヤモヤ VIRPILのMongoosT-50CM2 Baseを200mmExtensionで使っているけれど
ヘビースプリングに変えてもセンター付近はスカスカでほとんど抵抗を感じないね
No center cam に変えたせいもあるのかもしれないけど現実ではどんなもんなんだろう 以前 皆さんからお勧めのラダーペダルを教えて頂きありがとうございました。
ロジのラダーペダルは保証期間内(2年）で修理に応じてくれるそうで送品中
修理にどれくらいかかるか分からず
待ってる間の盆休みに間に合わせたく Thrustmaster TPRを買ってしましました
感想としては 操作が精密っぽいて良い 操縦しやすい
ただブレーキの踏み込み量が浅いかな？とどうせなら踏み込む力の調整ができればと
加工してスプリングかダンパーを付ければOK >>924
tpr買えるくらいなら、わざわざ修理出さなくてよかったんちゃうw 高級ペダルの中で一番入手性が良いとはいえよくそう衝動買いできるなｗ > TPR
だがもしかして、日本円で7万切る(＆送料無料)ってのは
今の超円安で海外から輸入する他機種と比べてむしろ安くなってる？ ざっと見ただけなんだけど、最安値 65,000円くらいだから、実は比較的買いやすいのかも。 >>925
TPRの故障時用と思って
>>926 >>927
今 尼が販売で送料無料で\68,200-だったから衝動買いしてしまいました >>926
>>今の超円安で海外から輸入する他機種と比べてむしろ安くなってる？
先日購入したMFG Crosswindは油圧ダンパーとか色々付けて、送料込みで6万7000円ぐらいだったから特別安くはないと思う >>928
いいとおもうー購入おめー！
>>929
あーCrosswindダンパー付きでその値段か
でもTPRもそんなに差はない感じだなー どちらかと言えば、海外とやり取りせず代理店と出来るのは、不具合があった時の利点かも。 ま、ロジとTMのメリットだよな
あとやたらとバリエーション増やしたり、頻繁なモデルチェンジを繰り返したりもしない
よしあしでもあるが 値段推移見れるアプリで尼を見てたけど、一時期100,000超えてたな。
5月ごろから徐々に値段上がってきてて、尼の在庫が切れた途端、7月に最高値の100,000超え
8月に在庫復活で一気に価格が戻り68,000なので、推移みてても妥当な値段で買いだと思う。
昨年の8月とか180,000とかボッタクリのいいとこ。 俺はSlawの復刻を待つぜ…
MFG+ダンパーもなかなかだが全金属製のSlawの方がデザイン含め好みだ
見た目で決めるのはどうかとも思うがペダルはそうそう買い換えるもんじゃ無いからここでMFGを買ったらSlawを一生買わない気がする >>929
うちのCrosswindでちょっと手を入れた箇所
https://i.imgur.com/4q4Ag1y.jpg
ダンパー取り付け部の本体側とボールジョイントの上下に1.6mmの厚めのワッシャを3枚入れてボールジョイント上下にOリングを噛ませた
Oリングは内径10mm線径2mmがベストだと思うがキツキツなのでセットする時に挟んでOリングが切れちゃったりするので少し緩くして内径11.5mm線径1.5mmとかだと組むのが楽かも
ワッシャで4.8mm長くなる分ボルトも5mm長くして45mmに変更
ワッシャの増加分とボルトの延長分を合わせておかないと本体のネジ穴が浅く奥に余裕がないので底付きして本体側を痛めるので注意
これで重力に負けてダンパーが斜めに傾かなくなる
はっきり言って見た目だけの自己満足
https://i.imgur.com/PFSrRWI.jpg
ラダーを戻すバネのフックに内径2mmのチューブを被せて痛み防止
フックの径は2.2mm位ある
https://i.imgur.com/wRmLhM3.jpg
本来は内側の2本だけで止めるんだけど所詮樹脂なので足の力でギコギコやってるとそのうち割れたりヘタって傾いたりしそうなのでペダル裏にホームセンターのステーで補強
ネジはM6でピッチは短い方が35mmで長い方が43mm
35mmはぴったりのがあったけど43mmはなかったので水道用品コーナーにあった長穴のステー TPRをサクッと買ったり、ゲーム用？にJBL 4312系使ってたり羨ましいのう いろんな環境が知れて良いじゃないですかw
環境情報知れるのが1番ですよ。 モンスターテックのマウントを追加で購入したけど相変わらずハリボーの小袋が付いてくるのね T.16000M FCS届いた
速度調整より、ピッチとロールが格段にやりやすくて感動
ただ、欧米人基準の大きさ（太さ）が難点ですね X56proのスロットルのマウスなんだが
HOTASでバンドに設定してもしばらくゲームしてると反応しなくなっちゃうのが直らないな
1度HOTASの画面をクリックしてもう1度ゲーム画面に戻ると
復帰してるんだがなんだろうなこれ
メーカに問い合わせて解決するのかしら うちでもX56 H.O.T.A.S.のプログラム機能は怪しい挙動するから使ってないわ
Logitechのソフトはなんか信用できない
機種毎またはFS2020とDCSでに自動で軸の特性変えたりボタンの割り当て変えたりしたかったから
外部ソフトでvJoyデバイスに動的にマッピングするようにしてる
スティックのミニジョイスティックをHATのうように4方向ボタンとして使ってるけど安定してるよ 俺はX56のプログラムで不具合出たこと無いし、バンドもなんの問題もなく使えてるからおま環だと思う Saitek時代からサポートソフトはおかしいんだよ
ロジになっても多分たいして中身変わらんでしょ >>941
マウススティックのバンド設定の不具合は、X52でも同じような症状に遭遇した記憶がある
どのように対処したか今となっては記憶が曖昧だけど、プロファイルの全てのモードでマウスエミュレーションの削除は試してみた？ >>945
マウスエミュレーションの削除がどの操作かわかんないや
一応MODE1,2,3でマウスの割り当てはバンド調整にしてる VKB グラディエーターEVO 来ました。
スティックのトリガー兼セーフティレバー、
パカパカさせてムフフとなってます。
なんか調整用の部品が結構入ってた。
これからしばらく調整で楽しい時間を過ごせそうです。
TCAスティックも良いのですが、戦闘機っぽくってカッコいいですね。 VKB グラディエーターEVO 来ました。
スティックのトリガー兼セーフティレバー、
パカパカさせてムフフとなってます。
なんか調整用の部品が結構入ってた。
これからしばらく調整で楽しい時間を過ごせそうです。
TCAスティックも良いのですが、戦闘機っぽくってカッコいいですね。 Virpilの新製品が販売開始になったか。
ベースの方はドライクラッチダンパーの追加と
今までは別売りだったハードセンターカムが同梱に
なった感じか。
スティックの方は金属製になってライティング機能の強化と
ハットとミニスティックの形状変更とフリップトリガーが
2スイッチから3スイッチになった感じか。 地味にマウスマウントアダプターも新モデルが発売されているな
画像を見る限り、取り付けには新たにマウントを用意しなければならないっぽいから、前モデルより使い勝手は悪そう hotas worthog のベースが壊れてしまって、新しくベースだけ買いなおそうかと思うんですが、
手軽にスティックを使いまわせるVirpilとWinWingで考えてるんですが、
この２つから選ぶなら皆さん的にはVirpil一択という感じなんでしょうか？
安さでいうと、TMのベース買いなおすのが一番ですが、センター付近のゴリゴリした感じが嫌いで
買い換えたいです。 最近Virpilは新型ベース出たからそっちがいいかなぁ
Winwingも悪くないけどベースだけで見たらVirpilの方が優秀かと ベースとグリップって3社間でおおむねの互換性あるの？
Virpilのはちょっと独自拡張されてて拡張部分にはTMと互換性ないみたいな話は
過去レスで見かけたけど
そこにWwも加わってくると… 生産数、生産経験が多いのが品質良いのが当然なのでVripilが良い
Winwingは悪いとは聞かないが、出すごとアップデートしてるのはまだ改善途中だから人柱でも買う必要ある（製品競合）がない
ではよろしくないか そもそもWinwingのベースとTHのグリップっって互換性あるのか？
Winwingの公式ページ見ても、そのような記載は見つけられなかったけど
Virpilのベースが良いと思うけど、グリップを延長して使うかどうかで選択するべきベースが異なるから気をつけて
VPC WarBRDがグリップ直付け向け、VPC MongoosT-50CM系ベースがグリップを延長して使うことに最適化されている
それぞれスティックの可動域が違う >>951
いまいちイメージわかないけど、ベースが壊れるってどう壊れるの？ どうでもいいが
＞生産数、生産経験が多いのが品質良いのが当然なので
このリクツが真なら一番品質良いものを製造してるのはTMになるんじゃねえの？
でもそうじゃないよね？？ 絶対的な比較したらそりゃブレる部分はあるけど、会社毎に見れば開発当初から徐々に品質は上がってくんじゃない？
数値だけで表せる物じゃないから綺麗な曲線は描かないだろうけどね >>956
グリス塗ったらガントリガーしか反応ない状態になってしまいました
無水エタでセンサー部や、コネクタ周り色々清掃したんですが変わらずです
>>955
HPにコンバージョンキットがあるので、使えるんだと思ってました。
貴重な情報ありがとうございました。 WinwingはTMグリップ分解して改造しなきゃいけない
そのリスクと手間を考えたらVirpilでいい
結局改造しなきゃいけないならWinwingよりVKBのGF3選ぶわ Winwingのホーネットスティック持ってるんだけど、ベースのカムの感触はあんま気に入る感じじゃなかったな
着艦とかいろんな操縦をひとしきり比べた結果、TMベース+TMホーネットグリップに戻った
Winwingでお勧めなのはスロットルやコレクティブ、あとホーネットの計器パネル類
>>961
TMベースのセンサーは無接点のホール式なので、グリスが付いた程度では大丈夫そうだけどねえ
分解して内部いじってるんなら、センサー以外の何かをいじっちゃってそう >>954
> 出すごとアップデートしてるのは
Winwingでそんなんあったっけ
F/A-18Cの次はF-16Cとか、部品個別にバラで買えるようになったりってのはよくやってるけど
それぞれの製品そのもののアップデートをしてるってのは知らないなあ
むしろVripilこそCM2、CM3みたいなアップデートモデルを小刻みに出してるメーカーだろ？
そもそも「品質良い」の判断基準だとか生産数云々のあたりからしていかにも怪しいけどね
例えばSlawペダルは生産数めちゃくちゃ少ない反面、動作も外観も職人技的な最高級品質だってちょい前に話題になったばかりだ Winwingはまだ使用者がそれほど多くないからな
DCS海外コミュだとハイエンドは圧倒的にVirpilを支持する声が大きい
次点でVKBだったが最近はF/A-18やF-16のレプリカを擁するWinwingを推す声の方が大きいかな
Warthogのスロットルとグリップは今でも使ってる人が多い 一番安くて販路も広くて大量生産されてるはずなのに誰にも推してもらえないSaitek可哀想…！！ うちのSaitekペダルは8年近く経つがピンピンしとるわ
Slawの通常モデル受注再開まで頑張ってくれよサイテックちゃん！ どこでもいいからXbox用のスティックを安定供給してくれ。公式ヨーク出してるTurtlebeachが参入してくれると嬉しいんだが >>969
Saitekちゃん、逝ｷﾛ…！！
俺はSaitek Combatペダルのデザイン気に入って2台ほど使ってたが
最初のは内部でバネの固定部が折れたらしく突然まったくセンタリングしなくなった（ヘリには丁度良かったが）
次のは、ポットが劣化するより先にベースの固定用ネジ穴周りからボロボロ割れて崩壊していってアカンかったなあ saitek壊れてworthogに4年前に買い換えて、次壊れたら選択肢増えて迷いそうだ。
F F Bが再普及してくれれば、即買いなんだけど。 初ラダーペダルを購入したんだけど捻りラダーの感覚が頭にあるのか逆に操作しちゃうのはあるある？ >>978
あるある
だからひねりで済まそうとせずにできるだけ早くからラダーペダル使ったほうがほんとはいい G940まだピンピンしてるけど、加水分解でベッタベタ
勿体ない事した 自動車の前輪の軸角度を操作する感覚であると左右を逆に感じてしまうのではないか >>978
落ち着いてる時は間違わないけど逃げてる時なんかは逆になっちゃってた グライダーはキャノピーにヒゲがついてて
さみしい方を踏むと聞いた 読み間違えてた
逆にペダルを蹴ったりはしなかったな
ただラダー入れる時に足だけじゃなくて癖でスティックの方もしばらく捻ってた さみしい方がというのがよく分からないけど。
滑りを消すなら、紐ならキャノピー中央線から紐の先が向いてない方のラダーを蹴る。滑り計なら玉のある方を蹴る。
どちらも指針を中間に保てば、機軸は合成風向に対して真っ直ぐ飛んでいることになる。
ただし目的地があったとして、対地的に真っ直ぐ引かれた飛行経路の方角と、機首方位が同じかどうかは別問題。 >>978
わかる
焦って逆側に蹴り飛ばすまでやる 自転車乗りとしては、自転車のハンドルと真逆のフットバーを押し込む方に曲がるのがどうにも受け付けない。( ；∀；) ラダーはリアルのパイロットも感覚と逆じゃないかとか言ったりしてるからな FSXだったか パイロットになろうだったか エアロダンシング？
忘れたけど右に曲がるなら左のラダーを踏み込むとどっかで習った覚えがあるんだが・・ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
