プレミアムタイヤ 56本目

[1 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM03-46cr) 2024/12/19(木) 15:00:14.10 ID:QhKJ4TwWM]

!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑スレ立てする時は先頭に
この行を3行コピペして下さい

プレミアムなタイヤを語りましょう

＜前スレ＞
プレミアムタイヤ 55本目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1719349126/
プレミアムタイヤ 54本目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1710386671/
プレミアムタイヤ 53本目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1701914955/
プレミアムタイヤ 52本目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1684543181/
プレミアムタイヤ 51本目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1669785984/
プレミアムタイヤ 50本目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1656401094/
プレミアムタイヤ 49本目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1652105721/
プレミアムタイヤ 48本目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1644357452/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

[2 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0He6-WvhU) 2024/12/19(木) 15:25:37.25 ID:L/IcY0pMH]

新座

[3 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 66da-fz0m) 2024/12/19(木) 21:36:22.93 ID:S1P4AHxK0]

10年経ってようやくGRVII後継キタ
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1648805.html

[4 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2a65-TQi8) 2024/12/20(金) 00:03:53.17 ID:qwyfaAJZ0]

>>3
サイズあるじゃねーかw欲しくなるじゃない

[5 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ eab0-iztn) 2024/12/21(土) 08:26:29.64 ID:91dk/+fx0]

マックスラックスはプレミアムコンフォート系でありながら接地面積高いパターンやスクエアなショルダーからしてユーロコンフォートって感じかな
高速から山道まで含めた長距離はかなり楽そう

[6 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ea0c-Y7JW) 2024/12/21(土) 20:15:30.31 ID:ti/ENwi20]

REGNO買い替えようと思ったら新しいやつのサイズが未だリリースされて無かった。
来年かな

[7 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ed37-ILc/) 2024/12/22(日) 00:52:34.23 ID:9baYYwo90]

REGNO GR-XII履いてたけど、ポワンポワンするし減りも早かったので、あんまりいいイメージない　次もREGNOって気にはならなかった
今はPS5　こっちは気に入ってる

[8 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d9e9-+dGq) 2024/12/23(月) 13:21:51.39 ID:dt5eFB9Q0]

>>7
PS5は正規モン？
タイ製でも良いんだ

[9 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d9e9-+dGq) 2024/12/23(月) 13:24:14.85 ID:dt5eFB9Q0]

いや、貶すつもりは毛頭なく、俺もPS5だがタイ製が嫌でフランス製を選んだ
タイ製でも良かったかな

[10 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0H97-AHF+) 2024/12/24(火) 15:44:13.40 ID:Lpju4zCAH]

>>1
おつ！

[11 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0H97-AHF+) 2024/12/24(火) 15:50:01.24 ID:Lpju4zCAH]

位置欄

[12 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0H97-AHF+) 2024/12/24(火) 16:19:11.82 ID:Lpju4zCAH]

二重橋

[13 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0H97-AHF+) 2024/12/24(火) 16:19:43.90 ID:Lpju4zCAH]

三枚橋

[14 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0H97-AHF+) 2024/12/24(火) 16:57:23.56 ID:Lpju4zCAH]

四魔貴族

[15 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3b5c-cIPl) 2024/12/24(火) 18:08:37.55 ID:LaqEQFcF0]

予定より半年遅れでV552からV553に履き替えた。
やっぱりおニューはイイ!

195/55r16って出してくれないブランド多くなってきたなあ。

[16 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM1b-3i5x) 2024/12/24(火) 20:30:17.83 ID:VTvQBBfaM]

>>15
アジアンタイヤには無い？

[17 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b953-CekF) 2024/12/24(火) 20:33:03.86 ID:BmhCYmT+0]

タイってゴム生産国で1位じゃないっけ別に良いと思うけどな

[18 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM1b-3i5x) 2024/12/24(火) 20:37:12.10 ID:VTvQBBfaM]

「ゴム原材料産地」「タイヤ製造国」
は別では？

[19 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM1b-3i5x) 2024/12/24(火) 20:49:11.52 ID:VTvQBBfaM]

30レス迄書く

[20 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3b5c-iV4A) 2024/12/24(火) 21:30:42.74 ID:LaqEQFcF0]

>>16
アジアンは考えてなかったわ…。
市内のタイヤ屋さんで替えたんだけど取り扱い一覧に無かったしね。

[21 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4f40-XATa) 2024/12/24(火) 21:50:36.01 ID:UI4Og/Ic0]

レグノGR-X�V、最初はあれと思ったけど2000キロ超えたあたりから本当に静かになった
でも粗い路面ではやはり音がする　ビッグセダンだけど

本当にどんな路面でもロードノイズしないタイやって開発無理なのかなぁ

[22 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0H97-AHF+) 2024/12/24(火) 23:34:41.42 ID:KHHQw4e7H]

>>20
取り扱いのないアジアンタイヤは、
持ち込みでタイヤ交換になるが、
それだと通常よりも工賃高め。

[23 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0H97-AHF+) 2024/12/24(火) 23:35:26.86 ID:KHHQw4e7H]

ショップ取り扱いのないアジアンタイヤは、
選択肢としては「わかる人向け」感が強いな。

[24 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0H97-AHF+) 2024/12/25(水) 00:03:51.72 ID:+pnTJ8QHH]

冬タイヤは、国内タイヤメーカー最後の砦か。

[25 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9b8f-9+nX) 2024/12/25(水) 06:29:42.15 ID:+8Nvu+y20]

>>21
クルマ何か分からんけど、デッドニングとか遮音だっけ？
あれも追加でやったら良いかもですね。

[26 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sref-CekF) 2024/12/25(水) 08:20:52.62 ID:infhRo+dr]

>>18
タイヤメーカーが設計してタイヤ生産国で作るって理にかなってると思うがね

[27 警備員[Lv.30] (ﾜｯﾁｮｲ c33d-qp2O) 2024/12/25(水) 12:34:38.86 ID:lC9PPJOQ0]

>>21
路面の変化が分かるようじゃないと事故るぞw

[28 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0H97-AHF+) 2024/12/25(水) 15:11:19.89 ID:+pnTJ8QHH]

そばっくす

[29 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0H97-AHF+) 2024/12/25(水) 15:11:50.35 ID:+pnTJ8QHH]

くろしこ

[30 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0H97-AHF+) 2024/12/25(水) 15:12:39.13 ID:+pnTJ8QHH]

げっつ

[31 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3361-kEXs) 2024/12/25(水) 21:44:42.87 ID:MkcCVgCV0]

前2本だけV553に替えたけどハンドルが若干右寄りに傾くわ
原因なに？

[32 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5b1e-rdiW) 2024/12/25(水) 21:50:18.48 ID:zTKmw8M40]

国産タイヤだとよっぽど無いらしいけど海外産タイヤだとロット違いで材料特性が違ってそういうこともあるみたいね

[33 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3fdf-O0X3) 2024/12/25(水) 22:33:05.12 ID:v4jsyzU/0]

知らんけどナットのセンターがズレてるとか

[34 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9b8f-9+nX) 2024/12/26(木) 04:31:46.91 ID:NeBh79Mm0]

>>31
中古タイヤ入れた時はハンドルセンターずれた時あった。
で、違うタイヤ入れたらセンターがピッタリ元に戻った。
でも国産最高級タイヤでそんなことあるのかね？

[35 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sab3-9cM0) 2024/12/26(木) 07:55:06.61 ID:xofaTfs1a]

とりあえず急ブレーキ踏んでみて真っ直ぐ止まれそうなら問題無さそうだが

[36 警備員[Lv.31] (ﾜｯﾁｮｲ bfe5-qp2O) 2024/12/26(木) 08:49:43.84 ID:NIYG6uYH0]

中古タイヤ入れるくらいなら新品のアジアンタイヤ入れろよ

[37 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sref-CekF) 2024/12/26(木) 11:44:26.45 ID:G8pHy0EAr]

>>31
タイヤのせいじゃない気がするなあ。前のタイヤのクセ（片減り）が平らになったからとか。車のほうになんかありそう

[38 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sab3-9cM0) 2024/12/26(木) 11:49:57.12 ID:xofaTfs1a]

偏摩耗してる可能性ありじゃねえの、見て触って確認

[39 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5175-9+nX) 2024/12/26(木) 12:58:35.53 ID:/5bVkSCW0]

>>36
理由あって入れたのにいちいち煩いよ！

[40 警備員[Lv.31] (ﾜｯﾁｮｲ c3c6-qp2O) 2024/12/26(木) 13:04:53.29 ID:15D1jaQ50]

中古タイヤでイキって首都高で事故〜廃車って馬鹿いたからさw

[41 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2109-2Tya) 2024/12/26(木) 21:06:40.97 ID:lb9Ek+/X0]

3000ccセダンAWDでの感想です。
最近ピレリP7からレグノGR-XⅢに変えたが、静粛性はP7から変化を感じなかった。
そもそも遮音性が高い車じゃないからこの点はあまり気にしていない。
突き上げ感は結構あって硬い感じで、これは自分的には好印象。
常用域プラスαでのウェット性能が一番気になるが、雨が降らないのでこの点経験者の感想を聞きたいです。

[42 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4fc8-XATa) 2024/12/26(木) 22:04:13.14 ID:ij7JnemN0]

ウェットが弱いとかって感じること実際あるのかなぁ　雨で止まらないとかハイドロ起こすとかって今時のタイヤではほとんどない気が　首都高みたいなので濡れた路面の鉄の継ぎ目で一瞬滑るとかはあるだろうけど

[43 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c334-6CD/) 2024/12/26(木) 22:41:55.71 ID:uO29+aIB0]

>>42
質問と違うかもだけど排水性の悪いタイヤってあると思う。
東名高速で100キロくらいでも水溜りでハンドル取られ怖い思いしたことある。
ハンドルが取られにくいかってタイヤの性能じゃないのかな?

[44 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ eb89-WQwg) 2024/12/26(木) 22:49:34.15 ID:0PiBbPNh0]

>>41
遮音性が高い車じゃないから気にしてないって、何でレグノ買ったの？

[45 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｰｸｾｰ Sx1f-UCNp) 2024/12/26(木) 22:50:15.74 ID:AmSr8e7Ix]

排水性・耐ハイドロプレーニングは単に溝の体積
縦が二本より三本のが優位

[46 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0bbc-jf0o) 2024/12/26(木) 23:40:31.25 ID:EssIIPrt0]

>>41
AudiかBMW乗ってそう

[47 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0Hc3-V/5N) 2024/12/27(金) 04:56:24.16 ID:MxN9XgYxH]

>>42
ウェット性能の評判の良い銘柄に替えてみ
性能の違いを実感できると思う

[48 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 214e-2Tya) 2024/12/27(金) 06:29:06.52 ID:RnHupISH0]

>>42
僕も基本的にはそう思います。
人それぞれ頭に浮かぶシチュエーションが違うので難しいですが、自分の想定する悪条件はこんな感じです。
例えば4人乗車で雨で黒光りするいかにも摩擦係数の低そうなカーブの連続で安定してグリップ感が得られるか？

[49 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3f1c-O0X3) 2024/12/27(金) 06:42:02.19 ID:nNEm7uMl0]

>>48
水たまりばしゃーんじゃなくて濡れてるだけならグリップするか否かだからスポーツ系の方がいいんじゃない？
あとゴムが劣化して硬かったら普通に滑るし

[50 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 61e1-bsxv) 2024/12/27(金) 06:53:06.37 ID:Gi7Ew6Kn0]

>>42
大雨の高速水溜まりでリア滑って怖い思いとかあるよ。
ゴォガァーーーて音と共にリア滑るとヒヤッとする。
排水性の良いミシュランだとハンドル保持してれば滑らないのに同じ道同じ速度で滑るタイヤは半年で捨てる。

[51 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 61e1-bsxv) 2024/12/27(金) 06:54:55.49 ID:Gi7Ew6Kn0]

>>46
古いレガシィじゃない？
水平対向6気筒3000ccカコイイ。

[52 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM21-JyHb) 2024/12/27(金) 09:32:46.76 ID:CJX4svSbM]

>>26
理にかなってるというか、そうでないタイヤは存在するのか？
どのタイヤもそうだと思うけと

[53 警備員[Lv.32] (ﾜｯﾁｮｲ c386-qp2O) 2024/12/27(金) 09:43:04.17 ID:MrdP7dVH0]

幅広タイヤ履いてる奴は雨の日に乗らない方がいい

[54 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sab3-9cM0) 2024/12/27(金) 10:18:52.97 ID:bQmdtiwBa]

幅広なら空気圧で尖らせるじゃねえの？

[55 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 898b-h0bi) 2024/12/27(金) 10:48:50.87 ID:EJ1BxE3H0]

幅広タイヤはウエットでのそもそもの必要排水量が多いからねぇ

[56 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 072c-U7NU) 2024/12/27(金) 15:50:42.29 ID:eiJ3mLpv0]

オニキャンにしちゃえば接地面は細くなるぞ

[57 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3f7e-EeY5) 2024/12/27(金) 16:32:53.57 ID:Zl4SXtGk0]

レグノGR-X3ビッグセダンに履いてるけど雨の新東名120プラスαや台風の箱根山岳でも別に滑らないなぁ　まえのレグノもDUNLOPスポーツマックスも　残り溝とかのほうがやっぱりおおきいんじゃないかなぁ

[58 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 01b7-3Lu1) 2024/12/27(金) 20:02:27.22 ID:OoSd0UiB0]

だから
その溝の減りがレグノは速いから
という思考にはたどり着かないのかね

[59 警備員[Lv.33] (ﾜｯﾁｮｲ c35c-qp2O) 2024/12/27(金) 21:03:00.24 ID:MrdP7dVH0]

BSはすぐに固くなってひび割れするイメージ

[60 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d9dc-rdiW) 2024/12/27(金) 21:09:06.48 ID:vZnuVfjY0]

>>59
オレ、ブリヂストン嫌いだけどそれは真逆だろ

[61 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d90e-suH1) 2024/12/27(金) 21:58:04.43 ID:i69p/I9G0]

>>59
５年目でサイドの文字がヒビ割れてきたけど、
早いのか遅いのか微妙。

[62 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7346-X0mz) 2024/12/27(金) 22:53:19.56 ID:jCE0xyXt0]

VE304、4年4万㌔で溝の中に大きな亀裂で買い替え。大きな亀裂は初めてだけどよくある事なの？

[63 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4fa3-XATa) 2024/12/27(金) 22:53:27.71 ID:NsgWiZsz0]

>>58

つまりウェットが弱いって言うのは減りが速いかどうかって言うことだと？　溝があるときの排水性やウェットグリップでなく

[64 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ebf4-WQwg) 2024/12/28(土) 14:13:09.21 ID:aixG+/p80]

GR-XI、7割高速で7万キロ持ったけどな。アライメントはトーだけだがちゃんと調整したのが良かったのか。でもそのあとは高くて買えねんだ。

[65 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8f89-3Lu1) 2024/12/28(土) 18:36:09.61 ID:kyROE/kL0]

高速でそれだけ走るからだろ
ブレーキで減るんだし

[66 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0Hc3-V/5N) 2024/12/28(土) 19:39:33.24 ID:R6rhkbB2H]

10年くらい前までは欧州銘柄はやたらとウェット性能重視してて静粛性能は二の次になってたけどレグノは静粛性能第一のトレッドパターンで排水性能に不安があった

欧州銘柄も車外騒音規制で静粛性能も追求しなきゃならなくなったしレグノも「雨の高速で恐い」っていう風評あったからウェット性能配慮せざるを得なくなってきた

コンパウンドの進化もあるんだろうしかつてほどレグノのヘビーウェット性能の酷評は聞かなくなったね

肩が丸くて接地幅が狭いというヘビーウェット性能では有利な面もあるし

[67 警備員[Lv.34] (ﾜｯﾁｮｲ c35c-qp2O) 2024/12/28(土) 20:15:46.41 ID:1D8BbHnv0]

排水性にコンパウンド性能とか関係あんの？w
タイヤ形状と溝の本数と太さ、深さじゃね？

[68 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0Hc3-V/5N) 2024/12/28(土) 20:25:40.31 ID:R6rhkbB2H]

>>67
片輪だけ水溜りに突っ込んだ場合水の抵抗で片輪だけ制動が掛かったりするから、「濡れた路面のグリップ力」がないとそれをきっかけにタコ踊りしかねない

排水性とは無関係かもしれないけど ラベリングなどで示されるいわゆる「ウエットグリップ」性能も良くないとヘビーウェットでの安心感に影響が出る

ハイドロプレーニング現象が発生するかどうかっていうだけの話じゃない

[69 警備員[Lv.34] (ﾜｯﾁｮｲ c35c-qp2O) 2024/12/28(土) 21:14:37.79 ID:1D8BbHnv0]

濡れた路面にコンパウンド性能とか関係あんのっていうから比較する指標あんの？

[70 警備員[Lv.34] (ﾜｯﾁｮｲ c35c-qp2O) 2024/12/28(土) 21:20:39.60 ID:1D8BbHnv0]

バイクなら温度依存性の高くて溝がないタイヤあるけど乗用車用タイヤでそんな温度依存性が高いコンパウンド使った溝がないタイヤは無いだろ？

変なシバタイヤとかあるとか言い出す馬鹿いそうだけどさw

[71 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2129-GXAm) 2024/12/28(土) 21:24:44.45 ID:NnAzBvE80]

セキュリティ周りも釣れてないね。
https://i.imgur.com/H28Sa9n.jpeg

[72 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｰｸｾｰ Sxef-UCNp) 2024/12/28(土) 21:35:02.27 ID:dgWT5DuCx]

>>67
全く無いよ、溝の体積ってだけ
理解出来ない人がいるってだけ

[73 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b931-Rm/9) 2024/12/28(土) 21:40:08.44 ID:iuHXfAhG0]

>>71
グロ注意

[74 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｰｸｾｰ Sxef-UCNp) 2024/12/28(土) 21:44:49.88 ID:dgWT5DuCx]

ウェット性能のラベリングの中身、具体的には評価テスト内容を知らずに
ウェットグリップ性能と耐ハイドロプレーニング性能を混同してる層が昔から一定数居る

[75 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7173-Z5Ar) 2024/12/28(土) 21:48:25.36 ID:FzP9BTcB0]

>>70
追い越しをスピード出して失敗して汚い言葉並べてるだけでなんか特典あるわけでもないんだよ
本スレの盲目ぶりすごいな

[76 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7b02-9fRQ) 2024/12/28(土) 21:56:47.84 ID:PmN7MRoc0]

他にもならん
そりゃ暑いとこずっといて昔のドラマにアシガールに朝ドラ

[77 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6be8-OWJd) 2024/12/28(土) 22:05:25.21 ID:HJnbnDAN0]

でもさあ猫ちゃん君と趣味もどうせ信者は暴走しても慰安婦詐欺と変わらんな
すべてがおもんないねんおまえ
別人でそういうのがバレたから3軍送りされたんやろ
https://i.imgur.com/2PPod48.jpeg

[78 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b931-Rm/9) 2024/12/28(土) 22:37:36.01 ID:iuHXfAhG0]

>>77
グロ

[79 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 072c-U7NU) 2024/12/28(土) 22:39:41.95 ID:DFEnaspf0]

なんかまたあちこちスクリプト湧いてるね

[80 警備員[Lv.34] (ﾜｯﾁｮｲ c35c-qp2O) 2024/12/28(土) 22:44:34.94 ID:1D8BbHnv0]

>>74
ウエット性能はコンパウンドじゃねぇだろww

[81 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｰｸｾｰ Sxef-UCNp) 2024/12/28(土) 22:47:23.57 ID:dgWT5DuCx]

>>80
草生やしとらずに落ち着け
水で浮いてて接地して無いんだからコンパウンドも働き様が無い、から無関係って書いてる

[82 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fbf4-ZWEx) 2024/12/28(土) 22:49:51.28 ID:MVCvewnN0]

もあへをよへわたきにりきゆすちおしわえらやえほみせもちのあけめんてらはやほ

[83 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8d89-WfGB) 2024/12/28(土) 23:10:13.55 ID:42Bl1eEG0]

借金そんな過労によるけど
これが良いんだが
常軌を逸するほど客いそうだなぁ・・・
https://i.imgur.com/fS4MuYC.jpg

[84 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 23ff-XVEH) 2024/12/28(土) 23:28:29.14 ID:Wt6g1G8f0]

>>56
そうだな、海外のショーからウキウキ荒稼ぎ
TOYOTAには出させて貰えんし関係ないのとか普通に生きてるけど

[85 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0H2f-/Cv3) 2024/12/28(土) 23:33:46.69 ID:QliiloguH]

>>55
本当の
毎日毎日垂れ流し的には

[86 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1731-mgj6) 2024/12/29(日) 02:58:51.40 ID:6zOPayny0]

>>83
グロ

[87 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff42-nLq5) 2024/12/29(日) 08:14:15.41 ID:jLvSphOF0]

>>63
それウェットじゃなくてハイドロな

溝等のトレッドパターンの排水性が支配的なのはハイドロ
コンパウンド等の性能が支配的なのがウェット

[88 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 33d3-Ej4u) 2024/12/29(日) 18:15:14.31 ID:U60ed9F80]

はっきり言っても良いんだが？
これでアンチも信者さえ浜辺爆弾が不気味やな

[89 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8b24-Ok46) 2024/12/29(日) 20:50:30.13 ID:7TXvcEqE0]

ソルトレイクみたいなことなかった？
ただ命に別状なしだと思ってたわ
まあそういうのなんだろうな

[90 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2379-MtT0) 2024/12/29(日) 20:55:26.95 ID:RB5vdBzK0]

ハンバーガー1つ
ソルトレイクで

[91 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9335-ojtc) 2025/01/08(水) 12:13:10.62 ID:2N5k88p80]

ついにダンロップがヨーロッパに帰ってくるぞー！

[92 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 61b3-ieKl) 2025/01/08(水) 12:35:40.08 ID:4a7COzu70]

四駆用タイヤ(M+S)275/65/17で一番静かで乗り心地良いタイヤは何でしょうか？
今はヨコハマ、G056ハイウェイテレーンタイヤ(M+S)です。
初めてで何が良いんだかさっぱり分からんです。

[93 警備員[Lv.62] (ﾜｯﾁｮｲ 61df-odya) 2025/01/08(水) 12:54:11.28 ID:FQjHoHxt0]

そういうクルマに静粛性快適性を求めるの？

[94 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8183-q5qM) 2025/01/08(水) 14:18:16.25 ID:jeooCZpr0]

エクストレイルは
遮音ガラスに
エンジンノイズコントロールまでついてる
タイヤもコンフォートタイヤだ

[95 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d3e5-N60m) 2025/01/08(水) 15:57:59.66 ID:kvxt+jtB0]

ミッチェリンのeプライマシーとプライマシー4って何が違うの？
ネットだとeの方が安い

[96 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2b10-1Hhw) 2025/01/08(水) 16:04:18.21 ID:OUWZZoix0]

アドバイスください

■現在のタイヤの銘柄＆サイズ：（ダンロップ　ビューロVE304　 195/65R15）
■年間走行距離：　　　　　　　（年間1～1.5万kｍ）
■メーカー＆車種：　　　　　　（マツダ　プレマシーCW）
■買い替え理由：　　　　　　　（ひび割れ　すべる感じが目立つようになった　溝は2分程度）
■交換後のタイヤの希望：　　　（乗り心地、ひび割れにくい　可能なら運動性能も欲しい）
■予算の希望：　　　　　　　　（高くてもいい）
■購入予定場所：　　　　　　　（ネット）

VE304　おおむね性能は不満ないですが、ひび割れが早期に発生したため、次はないと思っています。
すり減り方はインアウトともに割合に均等で、アウトショルダーだけの辺摩耗は目立ちません。

候補は以下
　ブリジストン　レグノX3、プレイズRV2
　横浜　デシベルV553　ブルーアースGT51
　ミシュラン　プライマシー4、eプライマシー
　コンチネンタル　プレミアムコンタクト6(ただし国内正規サイズではないため　少し不安あり)

　2月発売のGRV3までは待たずに購入予定　よろしくお願いします

[97 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5b1c-8xTE) 2025/01/08(水) 16:34:48.76 ID:Zn2gW4xl0]

>>95
eの方が静か

[98 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9356-Nnxv) 2025/01/08(水) 18:20:14.25 ID:jjHlHx2t0]

>>95
eの方が硬い

[99 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0Ha3-kdsd) 2025/01/08(水) 18:27:12.67 ID:p3k6hM03H]

>>95
eプライマシーは燃費重視
欧州ラベルがA-C（日本のAAA-c相当）

プライマシー4はC-A（日本のA-a相当）
（サイズによる違いはあると思う）

どういう性能を重視するかでお好みの方をどうぞ

[100 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 932c-ieKl) 2025/01/08(水) 21:21:16.73 ID:fyyWQRAU0]

>>93
BSからアレンザだっけ？あるでしょ？
オンロード専用だと思うけど

[101 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5b12-D+P+) 2025/01/08(水) 21:59:03.75 ID:3hrw+DPi0]

今PrimacyHPなんですが、これよりスポーティだけど煩くないやつで良さげなタイヤありますか？

[102 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6119-Zuam) 2025/01/08(水) 22:09:28.04 ID:tVE9NrfJ0]

FK520

[103 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d333-8xTE) 2025/01/09(木) 19:30:07.70 ID:CvT/sRQd0]

ファルケン510、42000キロ/4年でスリップまで1.5粍位やね。とりあえずFK520買ったった。
交換は来週やけどね。
5年で5万キロ乗れれば、車齢15年で乗り換え予定。
住友ゴム、ファルケンブランド維持して欲しいな。

[104 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2b2c-WvOf) 2025/01/09(木) 20:08:29.71 ID:z49HHUTi0]

ファルケンはアジアンタイヤに対抗して欲しいと個人的には思うがダンロップもやってるしなあ

[105 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b1c6-N60m) 2025/01/10(金) 07:14:20.02 ID:Cg1EqUfO0]

>>97-99
ウェット性能を重視するのでプライマシー4にしようと思います
ネットだとどこが一番安く買えますか？

[106 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 93fa-Nnxv) 2025/01/10(金) 07:50:29.78 ID:4T2InBSE0]

>>105
その時々で最安店舗は変わるよ。楽天でもヤフショでもサイズで検索してごらん。製造年や製造国を気にしなければそうとう安いところもでてくる。

[107 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa85-bAjR) 2025/01/10(金) 08:33:30.04 ID:X+qr8vOVa]

うちは通販老舗みたいな所で買ってるな
プレマシーだとフレバと近い価格やね

ミシュラン全般燃費はどうなのか気になるが
今スタッドレスでx-iceだけどねぇ

[108 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5bf7-u67/) 2025/01/10(金) 09:49:49.64 ID:mKoF/f9t0]

プレマシーやとマツダやな
あるある

[109 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6115-Zuam) 2025/01/10(金) 09:52:49.44 ID:Hv3rMnk20]

輸入車純正でプライマシーて結構あるよ

[110 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9387-WvOf) 2025/01/10(金) 12:16:26.37 ID:pLOCpIom0]

ミシュランはコストコが安い

[111 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7399-YPCM) 2025/01/11(土) 18:14:35.09 ID:wDlmIcJq0]

タイヤホイールプレミアムの方が安い

[112 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 81f4-MLTO) 2025/01/11(土) 22:01:58.12 ID:EBatLqGb0]

ただそれだけのこと好きになっとるがな
実際特に中止になってきちゃったなあ

[113 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0Hfa-9vBC) 2025/01/12(日) 00:30:58.38 ID:HovPPLrxH]

おりたをそゆぬおをゆ

[114 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b589-b5M9) 2025/01/12(日) 17:33:57.53 ID:BStGg9zH0]

ルマン5からスタッドレスにすると結構うるさいのでもうサイレントコアから逃れられそうもない

[115 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ dda6-uTLw) 2025/01/12(日) 19:45:43.32 ID:faQuk5yf0]

PS5→ IG60 静かだしソフトだけど頼りないわ　（俺のクルマ）
LM5+ → IG60 スタッドレス特有のノイズが気になるな、ちっと柔いかな （嫁サンのクルマ）

[116 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a908-nMnZ) 2025/01/12(日) 20:21:33.85 ID:YB4cbKeX0]

アイスバーンには弱いかもしれないが
ミシュランx-ice　静かだわ

[117 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b589-DTM9) 2025/01/12(日) 21:07:06.46 ID:Y7aE2zPY0]

夏タイヤよりは明らかにうるさいぞ

[118 警備員[Lv.1][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ dddf-oPwI) 2025/01/12(日) 21:53:31.40 ID:ythjGAve0]

>>117
トラクション掛かってサイプが開いて路面を噛んでいるときシャーって音がする。
トラクション抜いてサイプが閉じたときスッと音が消える。
非常に大事なインフォメーションで、これをうるさいとか言うのはどんな良いタイヤを履いても宝の持ち腐れじゃないの？

[119 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 86fb-s26T) 2025/01/12(日) 22:20:58.66 ID:WN/kMv5/0]

>>118
トラクションを意識するのなんか
雨の工事現場の鉄板の上くらいなもんだろ
どんな運転してんだよ

[120 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b589-DTM9) 2025/01/12(日) 22:59:36.30 ID:Y7aE2zPY0]

>>118
音の種類を知らないやつか

[121 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdea-j14l) 2025/01/13(月) 01:13:22.63 ID:Wxxa751Nd]

ここプレミアムタイヤスレなんでルマンみたいな安物は出てってくださいね。

[122 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4a64-Ygpc) 2025/01/13(月) 19:37:39.81 ID:QrNaL2nu0]

>>119
x-iceがどうなのかは知らんけど，これまで俺が履いてきた国産スタッドレスはすべてなんてことない普通の加速でも音変わったよ
今履いてるVRX2もそう

[123 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 86fb-s26T) 2025/01/13(月) 20:18:37.74 ID:WVFpxr1w0]

>>122
音が変わる変わらないって話じゃなくて
そんな変化を感じながらトラクションに気を使う場面なんぞ
普通の運転してたら無いだろって話なんだわ

[124 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7a99-zFLn) 2025/01/17(金) 20:07:31.71 ID:BXIvutFQ0]

>>123
お前の様なクルマ音痴はアジアンタイヤでも履いて高速道路で単独で事故ってクルマ降りてしまえw

[125 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 86fb-s26T) 2025/01/18(土) 20:00:10.96 ID:3gUNlFjt0]

>>124
ギリギリのトラクションを感じながらフル加速するならサーキットでやれよ
一般道を法定速度で走るのに必要があるかそれ

[126 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7a99-zFLn) 2025/01/18(土) 22:48:42.51 ID:j8F0Duar0]

>>125
トラクションを感じるにはフル加速や法定速度超えが必要と思い込んでる物理オンチで
クルマ音痴の無教養乙w
ャmンターボのラャoーバンドフィ＝[ルのCVT車しか乗ったことが無いのか？

[127 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 86fb-s26T) 2025/01/18(土) 23:00:59.63 ID:3gUNlFjt0]

>>126
たから、最初に些細な変化のトラクションをって書いてんだろ
そこまで細かいトラクションの変化を感じる必要があるかって話
目ついてんのか？

[128 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 86fb-s26T) 2025/01/18(土) 23:07:11.22 ID:3gUNlFjt0]

>>126
あとさ、自分の意見と違うといきなり相手を貶めるのやめなよ？
君がくるまに詳しいのは解ったから
落ちつけや

[129 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd1f-yeP+) 2025/01/19(日) 02:13:30.83 ID:WS7Gfe+Wd]

のんびり走ろうな

[130 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6319-PND/) 2025/01/19(日) 06:13:54.13 ID:Hl3Rsd7K0]

ｳﾝ

[131 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff6f-m967) 2025/01/19(日) 13:53:53.86 ID:v0XOLSpx0]

>>127
>そこまで細かいトラクションの変化を感じる必要があるかって話
雪道・凍結路であれば大いに必要があると思う
ただし，音の変化をあてにしてそれを感じようとは思わんが

[132 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 33db-2Zey) 2025/01/19(日) 17:24:55.95 ID:eomdRaPP0]

こういうことか。。
i.imgur.com/ahf4piJ.png

[133 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a35b-c/Ma) 2025/01/21(火) 08:56:48.71 ID:sOtu79fE0]

しょう油うこと

[134 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM27-2Zey) 2025/01/21(火) 12:53:24.32 ID:WBIEpdzQM]

評価グラフにさらりとプレミアム感やらブランド性を入れてくる煽り。。

[135 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d362-s71o) 2025/01/21(火) 20:38:06.11 ID:HlCxRimg0]

よくわからんね

[136 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ffa7-C9Kg) 2025/01/21(火) 22:46:50.72 ID:mGxyZTp90]

っぱ今どきタイヤにもEマーク入ってないとな

[137 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0e94-6LHp) 2025/01/30(木) 17:45:51.83 ID:5naya3s80]

タイヤ交換した後アライメント調整はするものですか？

[138 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 970d-yQTg) 2025/01/30(木) 17:52:21.68 ID:D9zRqNb50]

>>137
交換前のタイヤにアライメントズレの症状が出てたらすればいいけど交換毎にするものではない

[139 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3e10-+rQD) 2025/01/31(金) 19:51:57.68 ID:GFeO01EQ0]

https://www.michelin.co.jp/auto/tyres/michelin-primacy-5

プライマシー5出たよ
俺の車に合うサイズは無いのでありますか

[140 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a3c2-OpZM) 2025/01/31(金) 20:25:49.72 ID:/An88F8X0]

来たな

[141 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f6c2-VqAR) 2025/01/31(金) 20:26:12.84 ID:KSCVscSU0]

海外ブランドは15インチ切り捨ててるなぁ

[142 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 97c8-aU1s) 2025/01/31(金) 21:03:04.66 ID:r2DJiH1F0]

パターン良さそうだな（素人）

[143 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0eac-JFeE) 2025/01/31(金) 21:28:33.27 ID:HzM0Fr7K0]

ミシュランの野郎といえばPS S5はどうしたんだよ？あくしろよ

[144 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ db46-redj) 2025/01/31(金) 21:47:41.45 ID:7qxOtQLa0]

静音に振ったパターンになってる？

[145 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f640-dzE4) 2025/01/31(金) 22:33:12.46 ID:yqntvVn+0]

>>144
3、4、4+、ePrimacyよりサイプは細かくなってるから静粛性は良くなってるかもな

[146 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7a0f-EDSZ) 2025/01/31(金) 23:21:58.18 ID:/juSN2NK0]

どことなくヨコハマのES32っぽいというか…

[147 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b644-1caF) 2025/02/01(土) 00:15:30.70 ID:2KFYi7q10]

値上げがあるからとプライマシー4を買った数日後に5発売の一報。。。

[148 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5a65-ajXF) 2025/02/01(土) 00:59:52.22 ID:1HnHPW2L0]

>>147
おまいは数年前のオレかw
Primacy3注文した翌日に4が出て悲しかった。

[149 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ aac5-6AoA) 2025/02/01(土) 01:52:26.31 ID:YN8aZBWR0]

これってアジア限定バージョン？

[150 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 97b4-yQTg) 2025/02/01(土) 08:31:27.69 ID:dyPFdC1n0]

真円度が上がってるらしいのはいいね
ミシュランだから期待できるけどまあレビュー待ちだなあ

[151 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a3c2-OpZM) 2025/02/01(土) 10:33:23.07 ID:fxj0JcG10]

ダンロップ新商品止めてPrimacyかなあ

[152 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3b89-OpZM) 2025/02/01(土) 11:31:19.00 ID:fDi+7UTj0]

パターン的にSTはまた出そうだな

[153 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr3b-OpZM) 2025/02/01(土) 18:29:22.97 ID:IUbdBdXdr]

電気自動車にはミシュランとダンロップのはどっちがいいんだろう

静粛性と乗り心地

[154 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4e2c-aU1s) 2025/02/01(土) 19:37:40.93 ID:FY7xOFJE0]

純正についてるほう

[155 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8bb1-6LHp) 2025/02/01(土) 20:14:12.24 ID:kPSUDRZr0]

>>147
ワシも今日プライマシー4履いた

[156 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1a7b-yQTg) 2025/02/01(土) 20:14:55.75 ID:z7fneU8T0]

電気自動車対応のEマークが付いてる方だな！

[157 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ aa6e-6AoA) 2025/02/01(土) 21:51:24.36 ID:YN8aZBWR0]

これまじ？YAHOOだけど

欧州ラベリングで通過音が出てるが、プライマシー4は68dB。これは欧州でも売ってるスポーツタイヤのアドバンフレバの67dBよりうるさい　またプライマシー4はサイズによっては欧州ではウェットブレーキ性能aランクなのに、同じサイズで日本だとアジア工場製でウェットbランク。あからさまな日本向けは性能ダウン品。これ、ミシュラン、昔からよくやるよね。

[158 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 47e8-qc11) 2025/02/01(土) 21:56:03.64 ID:4ntMpwx90]

それ評価基準同じなの？

[159 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3f65-c6ZV) 2025/02/02(日) 01:21:30.05 ID:E7An7mb00]

>>157
先日親父の20アルファードのプライマシー4乗ったら不快じゃないけど結構うるさいなぁと思ったよ。
車が違うからなんだけど、オレの30ヴェルファイアHVのGYイーグルRVFの方が静か。

[160 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cf3b-4ELh) 2025/02/02(日) 02:15:07.43 ID:cPqxvwEs0]

プライマシーはst、Made in Thailandじゃないと五月蝿いよ

[161 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sddf-JDhL) 2025/02/02(日) 21:50:18.33 ID:slxcLWqOd]

>>160
プライマシー4はSTでもロードノイズ煩いよ、
嫌気が差して7部山でREGNO　GR-XIIIに履き替え

[162 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cf2c-HkqJ) 2025/02/03(月) 02:10:35.49 ID:qycGXM7F0]

今履いてるプライマシー4は欧州産の225/45r17サイズだけどFK510と比べて普通に煩いよ
静かなタイヤではないね
減りにくいから距離走る人は向いてるけど、それとハンドル軽いこと以外に特に有難がって選ぶもんでもないなぁこれ
プライマシーはリピはないな

[163 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cf2c-HkqJ) 2025/02/03(月) 02:14:54.86 ID:qycGXM7F0]

>>153
ミシュランに静かなタイヤなんてあるんだろうか
新車時に履いてたプライマシーHPもパイロットスポーツ4も今履いてるプライマシー4も静粛性とは無縁のタイヤと感じる
乗り心地はどれも悪くないけども静かなタイヤなら別のブランドの方が良いかと

[164 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cf2c-HkqJ) 2025/02/03(月) 02:22:50.56 ID:qycGXM7F0]

詳しく書くと、パイロットスポーツ4は「ゴー」という音が煩かった
パターンとゴムからくる音の感じ
プライマシー4は「ポー」と言うような共鳴音みたいな音がする

[165 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3f65-c6ZV) 2025/02/03(月) 02:29:51.03 ID:f7P7DPHD0]

>>163
昔にあったプライマシーLCは静かで乗り味も良かった。
ハンドリングもレグノより良かった印象だった。

[166 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4f55-duHu) 2025/02/03(月) 06:25:03.24 ID:Aax/HVcL0]

まあもともと静音性の高い高級車などが対象なんだろうな

[167 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3faf-HkqJ) 2025/02/03(月) 06:50:34.90 ID:8oFuU4W50]

アジアン格安タイヤも高級車用ってことか

[168 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ffdb-4ELh) 2025/02/03(月) 11:11:51.99 ID:OOQgNAMj0]

>>165
LCがMaid In Thailand。後のstなんだけどね。

[169 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ffdb-4ELh) 2025/02/03(月) 11:17:59.73 ID:OOQgNAMj0]

あとトヨタがセダンで履かせてるプライマシーはThailand製のst

[170 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sddf-JDhL) 2025/02/03(月) 15:42:04.63 ID:RAUU/6/Nd]

>>163
同じ感想だね

PS4→クソ煩い
プライマシー4→煩い

ミシュランは快適性を求めて履くタイヤじゃなく、高速道路を法定速度以上で走るためのタイヤってイメージ

[171 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f02-N/1x) 2025/02/03(月) 16:06:16.78 ID:Sjk4Ga6J0]

そもそも日本の法定速度なんて考えて作ってないだろ

[172 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cfa1-om3V) 2025/02/03(月) 17:58:53.91 ID:Q+7bTlbc0]

3年履いたPrimacyからREGNOに交換したけど
乗り心地　静粛性は何も変わらんかった
燃費というか転がりは明らかに良くなったけど
ミシュランみたいに一皮向ければ変わるかな？と思ったら何も変化なかった

新品REGNOは中古Primacyと変化無いぞ

[173 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8f8a-N/1x) 2025/02/03(月) 18:12:47.69 ID:9jADrlMw0]

それは相当鈍い
セカンドとかアジアンでいいんじゃね？

[174 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8faf-h8Nu) 2025/02/03(月) 18:23:01.06 ID:JwHoRsaJ0]

ミシュランばかり使い続けてるけど元より静粛性なんて期待してないぞ
静粛性に拘るならレグノ買うわ

[175 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa93-duHu) 2025/02/03(月) 18:43:49.63 ID:9KLPRymya]

それでもパターン見るとPrimacy5は今までより少し静粛性側に振ってきた感じだね
WET性能等他が犠牲になってないか心配だ

[176 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3f6a-R7W5) 2025/02/03(月) 20:08:58.20 ID:t9qWXtNt0]

>>172
それが本当ならクルマ側の遮音と振動絶縁のレベルが相当に高いのだと思う
Primacy4からGR-XIIIに履き替えた我が家の大衆車は運転に特段興味のない妻が気づくほど変わったよ

[177 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3f8a-zA+S) 2025/02/03(月) 20:23:01.29 ID:O2SLxLVb0]

ミシュランはプライマシー系よりパイロットスポーツ系のほうが軽くてサイド柔らかいんだよな

[178 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cfa1-om3V) 2025/02/03(月) 20:59:38.51 ID:Q+7bTlbc0]

>>176
STなら話し違っただろうな

[179 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cfa1-om3V) 2025/02/03(月) 21:15:19.84 ID:Q+7bTlbc0]

>>176
遮音とかの件は
それはあるかもトヨタの大型セダン　ハイブリッドだったから

[180 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sddf-JDhL) 2025/02/03(月) 21:25:19.08 ID:GahbQ/ozd]

>>173
同意

[181 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sddf-JDhL) 2025/02/03(月) 21:26:13.34 ID:GahbQ/ozd]

>>178
だからSTもロードノイズ煩いって

[182 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3f8c-zA+S) 2025/02/03(月) 21:29:58.86 ID:MUo/TgcR0]

いまだに日本の法定速度がどうのこうの言ってるのワロタ　今や世界はスピード規制の流れ　ボルボは全車種に１８０キロリミッター設定、アウトバーンもほとんどが１３０キロ、午前中は１００キロが多く社民党は全線１００キロ導入主張　パリ市内は３０キロ制限、拘束も１００キロ制限検討中　オランダも　まぁSUVがデカくてタイヤ粉塵で呼吸器疾患激増ってのが裏にあるけど　パリはSUVの市内乗り入れ禁止の動き　

[183 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sddf-JDhL) 2025/02/03(月) 21:33:34.35 ID:GahbQ/ozd]

ヨーロッパ地獄絵図やね

[184 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cf9b-HkqJ) 2025/02/03(月) 21:50:13.02 ID:qycGXM7F0]

アウトバーンの速度規制はずっと前から緑の党が主張してた
重大事故が多すぎるって

[185 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cf9b-HkqJ) 2025/02/03(月) 21:51:26.19 ID:qycGXM7F0]

タイヤカスの環境問題があるし、これからは減らないタイヤが主流になってくるのでは？と思うんだが
その前に重い車しか作れない欧米の無能さをなんとかしろと思うけどね

[186 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cfaf-4ELh) 2025/02/03(月) 22:44:20.18 ID:U5aAdj8e0]

PRIMACY4+、PRIMACY SUVにはstないのかな？ ePrimacyはThailand製はある。

[187 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4f46-h8Nu) 2025/02/04(火) 19:26:43.99 ID:C2wVL58S0]

https://www.michelin.com/en/publications/products-and-services/michelin-primacy5-tire-saloons-suv

全然気づかなかったんだけど本家ミシュランだと1月9日にはもうプライマシー5発表されてたんだね
日本ミシュランと謳ってる性能が若干異なるのが気になるけど
(転がり抵抗が4+比較で日本は約7％、本家は5%改善など)

[188 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f32-kH5e) 2025/02/11(火) 15:22:58.84 ID:+V8DMZU00]

GR-XIIIいつの間にかサイズ増えてた
2年前にGR-XII買ったから換えないけど

[189 警備員[Lv.35] (ﾜｯﾁｮｲ 0a18-dACv) 2025/02/11(火) 20:23:19.66 ID:XlN2E7TP0]

BSの良いところって何処？

[190 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f78a-ZLo/) 2025/02/11(火) 20:28:26.52 ID:9fqprT1k0]

主語がでかいやつきた

[191 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1e2c-ccCN) 2025/02/11(火) 21:26:41.65 ID:uTAMDFvA0]

石橋さんから名前をつけた所

[192 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7fa4-q0EO) 2025/02/11(火) 23:57:25.16 ID:Q8BZjXeI0]

ミシュランのようにボイコットしなかったところ

[193 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟｰ Sd4a-glqV) 2025/02/12(水) 01:05:16.70 ID:p6Og2IeUd]

225/60 R18のlx100から
225/55 R18のGR-XIIIに交換
LX100は1年6000キロ程の中古

履いてみた感想
スゲーわ
ロードノイズの静粛性と入力の優しさが
これまで乗ってきたタイヤとは違うとあ

[194 警備員[Lv.35] (ﾜｯﾁｮｲ 0a18-dACv) 2025/02/12(水) 09:01:45.40 ID:aDTOBdti0]

>>192
製品が良い訳じゃないのかw

[195 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 23a9-2Ob3) 2025/02/12(水) 12:25:20.70 ID:W4zfPwCJ0]

まあミシュランがまともな製品を用意出来なかっただけだからな

[196 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bbb3-uER1) 2025/02/12(水) 12:46:59.55 ID:mgt+LXb10]

>>193
LX100ってSUV用のレグノってイメージだけどそんなに違うもんですか？

[197 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdaa-glqV) 2025/02/12(水) 12:55:14.34 ID:xMajOQI0d]

>>196
全然違う
LX100もSUV版レグノという事だったけど
今回のGR-XIIIは設計から違うのか
荒れた道での音も抑えられてる
両タイヤで東名と新東名も走ったけど
扁平率上がってるんだけど、
入力が優しくて疲れない
久しぶりにタイヤで感動した

[198 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9bd2-jJCO) 2025/02/12(水) 13:09:29.64 ID:oNBXOOke0]

そりゃ同じタイヤでも古いのから新しいのにしたら静かになるし・・

[199 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0a30-I5j6) 2025/02/12(水) 13:30:12.99 ID:uvUVPhEf0]

>>197
けどけどうるせぇよボケ

[200 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 276f-nq+r) 2025/02/12(水) 13:33:50.49 ID:8gbUlHqM0]

おまえもうるせえけど
俺もうるせえけど

[201 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdaa-glqV) 2025/02/12(水) 15:30:39.50 ID:xMajOQI0d]

>>198
1年前にLX100を履き替えた直後に東名と新東名を試走
今回履き替えて同じ所を試走した比較
それでGR-XIIIの方が良かった
だからGR-XIIIの技術でワンボックスやSUV様に
開発されて先週発売されたGRV2?(だったかな）は
LX100より良い様に思える

>>199
指摘されて確かに「けど」が多かったです
すみませんでした

>>200
ありがとう

[202 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ab26-tDEn) 2025/02/12(水) 18:06:55.44 ID:nNectt4I0]

そりゃ新品ですげー言うのは当たり前のこと
数字で出さんとな

[203 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a78a-M2Jf) 2025/02/12(水) 18:13:39.73 ID:UWjDJGYY0]

今までだって数字なんか滅多に出てなくない？

[204 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0a0b-ZLo/) 2025/02/12(水) 19:34:08.24 ID:8vrPb4oE0]

ひろゆき来たな

[205 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8e10-D0vN) 2025/02/12(水) 20:28:47.18 ID:RN4xqDt50]

私ひろのりですけど呼びましたか？

[206 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ def5-Muej) 2025/02/13(木) 08:28:40.20 ID:SQZ2E4Dy0]

広田行宣

[207 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 276e-/hjV) 2025/02/15(土) 19:34:17.31 ID:f+E7XjRk0]

コンフォートはREGNO一択やね。

[208 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ab23-tDEn) 2025/02/15(土) 19:46:33.94 ID:jAYX6Msc0]

会社から書き込むとバレるよ

[209 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5340-I5j6) 2025/02/15(土) 21:46:08.54 ID:CPjFKiyE0]

>>208
バレ方教えて

[210 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3dd1-ZldW) 2025/02/16(日) 10:02:30.29 ID:am9Fx8k30]

>>208
会社って、会社名は？
しかも土曜日出社なの？

[211 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3597-ENHo) 2025/02/16(日) 19:49:43.45 ID:p3Jci7On0]

REGNOの何とか3は種類少ないなぁと思ってたらいつの間にか増えてた。

[212 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fd88-uRgS) 2025/02/17(月) 10:08:20.15 ID:w9HNDpp60]

プライマシー5出たら変えようと思ったけど
サイズがない
パイロットスポーツ5かポテンザスポーツか
FK520Lかな
次はコンフォートタイヤに変えてみたかったが

[213 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1521-ynk7) 2025/02/17(月) 10:41:52.86 ID:XgZuNIKE0]

パイロットスポーツ5は十二分に分かるけどfk520は悩む相手になるのか

[214 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 432f-z9hS) 2025/02/17(月) 11:08:30.39 ID:39QFW5Vv0]

ここの人達の購入先は何処が多いの？
ネット通販で取り付け店直送とか正規販売店で購入とか
プレミアムタイヤだと正規販売店購入が多いのかな？
ミシュランはタイヤに正規輸入品シールが有っても正規販売店購入じゃないとメーカー保証は無いって聞いた
メーカー保証なんて関係無いんだろうけどなぁ
4本で3万くらいの差額だったら正規販売店購入が良いのかな？

[215 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sre1-LIqe) 2025/02/17(月) 12:32:57.43 ID:q85mRufNr]

俺がミシュラン変えるならCostcoかな

[216 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1521-ynk7) 2025/02/17(月) 19:13:23.12 ID:XgZuNIKE0]

タイヤ専門店

[217 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c5cc-up2S) 2025/02/17(月) 19:35:53.09 ID:q85mRufN0]

コストコなら返品もできるしな

[218 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4b33-Kh/g) 2025/02/17(月) 20:56:54.32 ID:1DJmb/+Y0]

今履いているPS5は並行輸入のを近所のタイヤ屋さんに取り寄せてもらって交換したよ
もしもタイヤに問題あっても２本は買えるくらい価格差があったから安い方にしました

[219 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cb2c-LIqe) 2025/02/17(月) 23:18:50.92 ID:MzzKu5Yz0]

安いって意味ならAmazonか楽天で買って指定工場で交換が安い

[220 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fd44-uRgS) 2025/02/18(火) 12:58:24.80 ID:MoJQ15zY0]

Amazonは情弱

[221 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e538-UtMm) 2025/02/18(火) 16:15:25.41 ID:I/hIFyD60]

プライマシー5は15インチないのかよ
プライマシー4ならあるサイズだからワンチャン追加販売あるか？

[222 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ed4c-kKmq) 2025/02/18(火) 19:09:08.38 ID:8fSDCEBC0]

１５インチはe.primacyあるからな

[223 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ab10-BTrK) 2025/02/18(火) 19:56:37.31 ID:AVSRdsqU0]

255/40が欲しかったの

[224 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1b83-F6lA) 2025/02/18(火) 23:13:32.45 ID:/Cauo8LF0]

プライマシー5suv早く！

[225 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd03-lJsB) 2025/02/19(水) 06:08:46.57 ID:1kMtg2AZd]

ダンロップの新作LUXはプレミアムコンフォート謳ってるけどどうなの？

[226 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 15ac-ynk7) 2025/02/19(水) 06:22:29.01 ID:fprVMHYV0]

検索しにくい名前のせいか装着レビューひとつも見なくて笑うぜ

[227 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ab02-sXHs) 2025/02/19(水) 17:21:44.44 ID:16oQKtnl0]

工作員はシンクロで大忙しで手が回らないんじゃね？

[228 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 03c9-ef16) 2025/02/19(水) 18:32:43.47 ID:jw9GFiTx0]

ルマン5からステップアップしようと考えてる俺には有力候補
ただまだ値段とか出てこない

[229 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e5c0-UtMm) 2025/02/19(水) 18:49:44.37 ID:zdusrtA70]

>>224
今回で統一したんちゃうる

[230 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 23ce-3xrs) 2025/02/19(水) 19:53:11.45 ID:9oN+Cywh0]

275/65/17のプレミアムタイヤってBS以外だと何かありますかね？

[231 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4b89-dG/t) 2025/02/19(水) 21:05:05.21 ID:HVXIsUwM0]

>>230
プライマシーSUV+

[232 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ab10-BTrK) 2025/02/19(水) 21:07:07.06 ID:aDyYxiXH0]

なんだそのサイズってプラドかよ

[233 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1b95-f794) 2025/02/19(水) 21:11:29.75 ID:HRdYJqTU0]

>>230
グッドイヤーイヤー EfficientGrip Performance SUV

[234 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0H93-qFtT) 2025/02/19(水) 23:45:54.29 ID:PMmEkuc8H]

>>230
ここでサイズ入れて検索
https://s.kakaku.com/specsearch/7040/?DispNonPrice=on&sort=price_desc¶mCache=on

[235 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 23ce-3xrs) 2025/02/20(木) 00:20:27.10 ID:QwKoQOJ70]

ヘンテコなサイズであんまり無いんですよね。
一回り狭い265だと選ぶ視野が広がりそうですが、メーカー言うには過重指数の関係でオススメ出来ないとの事でした。因みにグッドイヤーは設定がないような…
もう20年位かな？ワンオーナーのランクルです。
ガソリンだけど静かだしで気に入ってるんですよね。

[236 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 23c9-3xrs) 2025/02/22(土) 22:50:13.01 ID:iY2gQppl0]

プライマシー4はうるさいけど、乗り心地はよいね。ピレリのスタッドレス乗り心地悪い

[237 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4351-z9hS) 2025/02/22(土) 23:13:21.57 ID:Mz24vgFb0]

パイロットスポーツ5って砂利の駐車場とかでの小砂利の巻き上げはどんな感じですか？
今のCSC5が結構巻き上げるのが嫌で巻き上げないのが欲しいんです

[238 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6189-gxqK) 2025/02/23(日) 12:30:29.10 ID:/FHbTxay0]

駐車場でどんだけスピード出してんだよ
ゆっくり走れ

[239 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM09-Lsbc) 2025/02/23(日) 13:21:21.71 ID:7Vgi3CjWM]

>>238
いや、ゆっくりだよ
多分10~15km程度だと思う
駐車場に入った途端にパチパチって小砂利巻き上げてフェンダー内に当たる音がする

[240 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 892c-SqzD) 2025/02/23(日) 14:00:35.36 ID:4iLOEqtn0]

確かに砂利との相性って有るよな。凄げぇ砂利が嵌るタイヤもある。
トランザとかトランザとかｗ　ESにしたら全然嵌らんで逆にビビった。

[241 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ee63-McvM) 2025/02/23(日) 21:14:53.10 ID:U/uKCl3V0]

P-ZeroとPS4Sだと、PS4Sの方がやや巻き上げ多かったな。

[242 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 09c6-MWcG) 2025/02/24(月) 00:13:57.46 ID:9tSaPh6j0]

ちょうど先週PS5に履き替えたけど、暫くはアスファルトでの砂の巻き込み音が聞こえてた。
暫く走って皮剥きが終わったのか、今はほとんど聞こえない。
凄い砂利の上を走ってる訳じゃないから参考にならんかもだけど。

[243 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e9cc-xozf) 2025/02/24(月) 22:12:26.88 ID:ZnoSVMR80]

スポーツタイヤ履いて小石を巻き上げるとかロードノイズがうるさいとか文句言うやつはエコタイヤでも履いとけ
ブロック剛性でグリップ稼ぐミシュランといえど、普通のタイヤよりも柔らかいコンパウンド使うから小石を巻き上げるのは避けられん

[244 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 556d-A4yF) 2025/02/26(水) 12:02:23.67 ID:s43p/E0e0]

タイヤ換えた直後は柔らかくて溝が深いから巻き上げは多いものじゃないの
タイヤハウスに小石が当たる音が嫌ならタイヤハウス外側にラバーチッピング、室内側をデッドニングすればいいよ
俺はそうしてる

[245 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5a1a-RjC3) 2025/02/26(水) 12:29:30.98 ID:a1t4Sv9K0]

クルマが重くなるじゃんw

[246 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b688-Rx2l) 2025/02/26(水) 12:49:33.26 ID:SEaa1iDw0]

s007a履いてるけど煩いものは煩いよ？
よくグリップするし運転楽しいから良いってだけで

[247 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5a1a-RjC3) 2025/02/26(水) 13:28:57.32 ID:a1t4Sv9K0]

煩いのが嫌なら耳栓すればww

[248 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b688-Rx2l) 2025/02/26(水) 13:40:34.01 ID:SEaa1iDw0]

文盲

[249 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7ae0-D2xv) 2025/02/26(水) 15:12:57.37 ID:9tgIJ5VM0]

S007A履いてるけどハイグリップみたいに巻き上げたりしないよ？
安いコンフォートタイヤと大差ない

[250 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b688-Rx2l) 2025/02/26(水) 15:54:47.87 ID:SEaa1iDw0]

>>249
次のタイヤはコンフォートよりにしてみたいんだけど
その安いコンフォートってどんな感じだった？

[251 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7ae0-D2xv) 2025/02/26(水) 17:25:11.36 ID:9tgIJ5VM0]

グリップしなくて滑るからハイグリップと寿命が同じだったな
グリップしない以外は大差ない

[252 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 314d-EYTS) 2025/02/27(木) 01:00:28.88 ID:6KEcVYdV0]

タイヤに合わせた運転でも駄目か。。

[253 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3d90-YM1P) 2025/02/27(木) 06:56:48.92 ID:2Q0RdnK00]

S007AからT005Aに変えたけど
これカタログに載ってないのか

[254 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b62d-nIfN) 2025/02/27(木) 18:50:27.70 ID:iiTyNwbB0]

載ってない、ちょっと前までウェットCだったのを思い出した

[255 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3d96-YM1P) 2025/02/27(木) 19:29:50.00 ID:2Q0RdnK00]

>>254
ウェットCなんだ
なんかショック

[256 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7910-PCPn) 2025/03/02(日) 10:15:43.81 ID:lJxPLU0V0]

スポルトマックスラックスにしたけどかなり乗り心地よくてレグノより静かだな

[257 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 13d5-O2jA) 2025/03/02(日) 10:25:53.90 ID:A3zEpqJs0]

　 　∩＿＿＿∩　　 　　　　　　｜
　　 | ノ＼　　　　 ヽ　 　　　　　　|
　　/　　●゛　　● |　　　　 　　　|
　 |　∪　　( _●_)　ミ　 　　　　　j
　彡､　　　|∪|　　 |　　　 　　　 Ｊ
/　　　　 ∩ノ ⊃　 ヽ
(　 ＼　／ ＿ノ　|　 |
.＼　“　　／＿＿|　 |
　　＼ ／＿＿＿ ／

[258 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7910-PCPn) 2025/03/02(日) 10:45:15.20 ID:lJxPLU0V0]

>>257
燃費もレグノより良くなってるし、山でレグノよりもグリップする。今のところ夢のようなタイヤだね。

[259 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 19fd-N1qX) 2025/03/02(日) 11:33:49.08 ID:57ZiEio70]

むにゃむにゃ

[260 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 73cd-ZVKi) 2025/03/02(日) 15:36:26.05 ID:gf3WclH60]

以前純正で高級車に採用されてたSPスポーツマックスプラスはうるさかったけどなぁ　パターンノイズがロードノイズより気になるって言う珍しいパターンだったけど

[261 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2b10-Qpn1) 2025/03/02(日) 16:29:57.73 ID:5nyEL3Zp0]

LUXはVEUROの後継みたいだね
俺も気になってる
スーパーリッチなタイヤなんじゃないかな

[262 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr45-H/LY) 2025/03/02(日) 17:11:46.97 ID:pwaPv6EHr]

アドバンdbにしようと思ってたけど次lux履いてみようかな

[263 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5356-i70E) 2025/03/03(月) 10:05:57.81 ID:tl+LAgMo0]

問題は値段だね。

[264 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0196-H/LY) 2025/03/03(月) 13:50:10.31 ID:9M5Wst5w0]

>>263
225/45r18で約15万だったわ

[265 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 11c8-O2jA) 2025/03/03(月) 15:05:31.28 ID:vCWbn3lr0]

225/45r18
オートバックス公式サイト
ve304 138,636
→spラックス 187,240

gr-x�V 159,800

草

[266 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4141-StwC) 2025/03/03(月) 15:21:53.17 ID:uR+T/Ev60]

ウェット性能が高い夏タイヤは多少の雪でも走れますか？

[267 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fb3f-Zms6) 2025/03/03(月) 15:23:44.08 ID:7bBzJH7t0]

無理です

[268 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7910-PCPn) 2025/03/03(月) 18:58:20.78 ID:rZ+KJjh80]

スポルトマックスラックスの方がレグノよりいいタイヤなんだから高いのはしょうがないよ。むしろ相対的にはだいぶ安いと感じたけどな。

[269 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1394-xm9O) 2025/03/06(木) 14:02:53.93 ID:Ui9HEtG80]

エコピアからルマンV+に履き替えました
皆さん今日からよろしくメカドック

[270 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｴﾑｿﾞﾈ FF33-UPB6) 2025/03/06(木) 16:48:18.43 ID:sVwLl6i/F]

釣りか？

[271 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 69bf-4wKG) 2025/03/06(木) 17:39:07.28 ID:k29stAaQ0]

ルマンみたいな安物は安物タイヤスレにどうぞｗ

[272 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9924-e/WV) 2025/03/06(木) 19:02:20.15 ID:WEpe2rIg0]

ルマンVとadvan dB V552だったら、V552の方が静粛性高い？

[273 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 196d-40D2) 2025/03/06(木) 19:22:18.23 ID:qFOOaQl90]

ルマンは4の頃しか履いてないけど静粛性はエコタイヤと変わらんレベルだったよ
がっかりした覚えがあるけど、あのスポンジの位置だと空洞共鳴音にしか効果ないから当たり前だよな
比べるまでもなくV552の方が静か

[274 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 131b-fNkc) 2025/03/06(木) 19:40:44.60 ID:CIm0VUlm0]

>>273
今まさにV552履いてるんだけど思ったより静かじゃない気がする。
ずっと物置に放置してて数年振りに引っ張り出してきたんだけど劣化してるのかな？
それともこんなもんなのか…

[275 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 196d-40D2) 2025/03/06(木) 19:48:25.29 ID:qFOOaQl90]

比較元やタイヤサイズによるんでね？
俺も今V552だけど前に履いてたレグノより静粛性だけは高いと感じてるよ
残溝4mmだから次はv553かレグノで迷ってるわ

[276 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8b2c-9yJB) 2025/03/06(木) 20:01:52.00 ID:QtqGaE6d0]

俺もv552だけど次はv553でいいやと思ってる

[277 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa1d-0X7Q) 2025/03/07(金) 00:33:41.04 ID:aOmNXKDYa]

とうとう出たね　プライマシー５

[278 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 69bf-4wKG) 2025/03/07(金) 01:29:57.38 ID:ezbID8U50]

ルマンは３も５も履いたが良いのは宣伝文句だけだよｗ

スレチなんでこの辺で。

[279 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 79b9-fNkc) 2025/03/07(金) 12:52:05.38 ID:6z6ANhsR0]

>>275
BS、ヨコハマ辺りだとどんぐりの背比べ程度の差しか無いんでしょうね。

[280 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1394-xm9O) 2025/03/07(金) 14:03:59.80 ID:SPyYQCP70]

>>270と>>271が必至すぎてクソワロタ
お前らはアジアンタイヤから早く卒業できるようにもっっと努力しなさいｗｗｗ

[281 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 415b-NjhT) 2025/03/07(金) 15:03:19.93 ID:0fHBlKFv0]

プライマシーって何がいいの？
やっぱり高速域が安定するの？

[282 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2b21-kfwa) 2025/03/07(金) 16:05:04.34 ID:fhWxyODu0]

空気圧上手く調整出来れば乗り心地は良いわな

[283 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7910-bDya) 2025/03/08(土) 16:04:57.79 ID:L71Jm9Pc0]

スポルトマックスラックスの方がV553よりも静かですね。

[284 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7189-tGMP) 2025/03/12(水) 22:41:36.84 ID:KlBUUoqq0]

今007なんだけど硬くなってきたのかうるさくてしゃーない
スポーツタイヤに静粛性求めるのはアレだけどこれはマシだったっていうのあれば教えてほしい
今の所候補はヨコハマのv107、プロクセススポーツ2、ミシュランPS4S辺り

[285 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e524-4igK) 2025/03/13(木) 01:09:57.32 ID:USgV19cu0]

>>284
FK520
スポーツタイヤと呼べるかは微妙だけど
高バランスなのは間違いないかと
次の履き替え時に候補無かったら、おかわりすると思う

[286 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8ed5-YzyB) 2025/03/13(木) 02:23:50.20 ID:5BodSmEB0]

SUV用タイヤでGR-XIII type RVとPrimacy SUV+で迷ってる
静粛性と乗り心地でGR-XIII type RVに決めかかっていたけど
該当サイズのGR-XIII type RVはXL規格なのが引っかかる
それでもレグノの方が乗り心地良いのかな？

[287 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7937-rHyl) 2025/03/13(木) 07:05:25.27 ID:PG3Yn28z0]

>>286
静粛性や快適性はトレッドの柔らかいREGNO一択

[288 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM59-aCPN) 2025/03/13(木) 09:19:31.02 ID:+jOZALNOM]

>>285
ファルケンはブランド自体がセカンドグレード
って言う
自分も履き替えて良かった
ライフはまだわからんけど

[289 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7937-rHyl) 2025/03/13(木) 09:41:46.84 ID:PG3Yn28z0]

>>288
FKはドライとウェットグリップの良いスポーツコンフォートとして稀有なタイヤだから

スポーツ系でコンフォートを求めるなら非常に良い選択、但しライフは長くは無い

[290 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2559-tGMP) 2025/03/13(木) 10:42:22.52 ID:+kEY5AVK0]

>>285
ファルケンかー選択肢になかったけど安いし検討してみます
ちなみにサイズってどのくらいの履いてました？

[291 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7a6b-GFHi) 2025/03/13(木) 23:02:33.21 ID:XGnSKCNS0]

FK510SUV 225/55R18履いてるけど悪くないよ。
峠道のウェットって条件だと純正履きのデューラーより横滑りしないで安定して走れる。
高速道路走行中だとロードノイズは気にならないし、ハイドロプレーニングも他のタイヤと変わらない印象。
空気圧管理ちゃんとやっていれば3万キロ位なら行けるだろうから
ゴム固くなる前に履き潰すって考えれば十分な寿命じゃない？

[292 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 79ec-rHyl) 2025/03/14(金) 11:08:19.33 ID:EQsVhCzF0]

>>291
同意

[293 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 79fd-B32i) 2025/03/14(金) 17:00:12.38 ID:pMmP8Qu50]

>>284
V107静かで乗り心地良い、雨の日のグリップが良い。

[294 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 192c-UGmq) 2025/03/14(金) 17:19:57.62 ID:KHdsGnQS0]

デューラーってOFF用タイヤじゃねぇの？

[295 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 99f9-QNNI) 2025/03/14(金) 17:54:39.69 ID:PJDSdbbN0]

SUV用のコンフォートなのもあるみたいよ

[296 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d62c-pqD8) 2025/03/14(金) 19:03:36.97 ID:L+AFpwVi0]

はよ夏タイヤになりたい

[297 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 192c-UGmq) 2025/03/14(金) 19:26:25.50 ID:KHdsGnQS0]

>>295
そうなんか、時代は変るんだな。
イメージがごついクロカン用のA/Tだと、こんなん比較対象にして乗り心地？ってマジで思った　orz

[298 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8e07-fU0U) 2025/03/14(金) 20:10:07.04 ID:o/zzoRiL0]

PS4Sの後に履いていたPotenza Sportが15000km走行でスリップサイン迄あと1mmと擦り減ったので、初めてコンチネンタルのタイヤに交換してみました。　
銘柄はPremiumContact7と言うプレミアムコンフォートタイヤに分類されるものですが、乗心地は固めで先に履いていた2銘柄と同等で、まだ無茶な運転はしていませんがグリップも遜色ない感じで、コンフォートタイヤなのに性能の高さに驚いています。ロードノイズはさして気にする人間ではありませんが、かなり低くなりました。

[299 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 192c-UGmq) 2025/03/14(金) 20:19:09.86 ID:KHdsGnQS0]

>>298
重くてパワーのある車かな？　それならコンチは最適鴨ね

[300 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8e07-fU0U) 2025/03/14(金) 21:31:30.06 ID:o/zzoRiL0]

>>299
重くはないです。
市場価値がほとんどないマークX 350S です。

[301 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1a34-Tf2Q) 2025/03/14(金) 21:35:02.10 ID:SWV24b6/0]

伝説のマークXおじさんですか？

[302 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e524-4igK) 2025/03/15(土) 01:09:03.15 ID:Hi4t6iSo0]

>>290
F245/40R20
R275/35R20
VE304からの履き替えだけど何の不満も無いし
住友ゴムあるある？のサイドウォールのヒビ割れも
１年半履いて皆無だからお気に入り

[303 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7189-tGMP) 2025/03/15(土) 07:56:20.48 ID:31xpoMt70]

>>302
低扁平か聞きたかったから参考になる!ありがとう!

[304 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8e07-fU0U) 2025/03/15(土) 08:22:17.00 ID:lHVwOgHd0]

>>301
マークXおじさんは、3500でなく2500でしょう。

[305 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7110-avMV) 2025/03/17(月) 13:47:03.75 ID:HohC8GYG0]

トゥランザってどうですか？

[306 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d92c-OLGF) 2025/03/17(月) 14:59:33.12 ID:0B4svNN40]

>>305
新車にT005Aだっけ？付いて来たけど正直ゴミ
トレッド固い、減らない、小石挟まる、五月蠅い。　昔のZラジアルを思い出した。

そう言えば何処かの車屋tuberが「これ軟らかい」ってやってたけど先祖伝来の鉄下駄です。
安っすい浜のブルーアースの方がしなやか。リプレイスで買うもんのではない。

[307 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6b46-XrVD) 2025/03/17(月) 15:27:48.34 ID:4nOHJQ+h0]

メーカー承認だとなぁ

[308 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7142-iku4) 2025/03/17(月) 17:15:38.89 ID:UhywSK210]

>>306
やっすいNH100ですら鉄下駄
溝がやけに深いせいか鉄下駄なのに柔いみたいな変な感じだよ。使い古した浜のスタッドレスのほうがマシ

[309 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9157-bpBy) 2025/03/17(月) 18:08:29.86 ID:wlCL/95B0]

VE304履いてみた
かなり静かだねこれ気に入ったわ

トレッドウェア書いてないけどいくつなんだろう

[310 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 91a6-mX+Z) 2025/03/17(月) 21:14:08.51 ID:aHYKYuFh0]

REGNO の相談ここでもいいですか？
初めてこのタイヤにしたところ、支払いが終わった後で、
タイヤ保証に入らないか？と勧められました。

タイヤ保証は購入価格の2割くらいする。安くはない。
1本パンクで4本新品に変えれるよとお姉さんに言われたのですが、
このスレの人はそういうのは入ってますか？

JAFには入ってます。
あと、知恵袋も読みましたが、タイヤ価格が高低さまざまだったので、
こちらで聞いてみようと思いました。

[311 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f347-eM9o) 2025/03/17(月) 22:20:59.64 ID:vTqpaNRl0]

パンクって経験したことある？自分これまでただの一回だけ　人生総走行距離４５万　自家用で

[312 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9133-WMMj) 2025/03/17(月) 22:44:33.48 ID:BtKJFplm0]

ビッグモーター

[313 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 136b-hjYJ) 2025/03/18(火) 00:15:17.52 ID:eutj1gLC0]

免許取ってから私用だと15万キロ位、会社の車(カローラとか乗用車かハイエース位)だと100万キロにチョイ届かない位走ってるけど
渋滞の中で事故跡を通過した時に拾った時の一回ぐらいしかパンクした事が無いな。
ちゃんと空気圧管理できていればパンク何てこれぐらいの確率って認識で良い気がする。
パンク保証の範囲が自爆サイドウォール損傷とか経年劣化のヒビ割れも含むってなら美味しいだろうけど
この辺は免責か保証外ってパターンが多いからなぁ。

[314 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d92c-OLGF) 2025/03/18(火) 12:22:30.03 ID:BjsvBnTq0]

前世期はパンクすることも有ったけど最近は無いなぁ。
そう言えばこの20年くらい釘って落ちて無いよな、昔は結構刺さってたのに。　走行距離約60万kmチョイ

[315 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 13fe-avMV) 2025/03/18(火) 12:37:52.15 ID:53jnvdh/0]

>>313
縁石乗り上げによるパンクも保証対象のようではある

・保証期間は1年間
・残溝3.0mm以下，もしくはプラットホームが一部露出したタイヤがあった場合は保証しない
・同品交換が基本。同品が製造終了時は，売り主側が同水準以下のタイヤを選定する。客が差額を負担すれば同水準以上のタイヤにも変更可能。
・180日以内のパンクの場合は2本しか交換されない
・第三者のいたずらによるパンクの場合は，被害届受理番号の提出が求められる場合がある。
・交換前のタイヤの所有権は売り手に移転し，売り手が廃棄するが，廃棄費用は全額客が負担する。
・保証回数は1回に限る
・レース・ラリー等の限度を超える過酷な使用に伴うパンクは保証しない
https://aleb.f.msgs.jp/fcnts/aleb/202409serviceagreement.pdf

[316 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ebd9-IOeX) 2025/03/18(火) 13:10:35.48 ID:fZr6vXlO0]

こないだ10数年ぶりくらいにパンクしたよ
高速道路になんかの破片が路上に一杯落ちてて不可避だった
やられたのフロント1本だけどけっこう減ってたので2本同時交換
タイヤ代だけで10万超えた
なお前回は確か幹線道路に落ちてた釘だった
頻度的には数十万キロ走行で一回くらい
短距離の人は保険なんかいらないんじゃ？

[317 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 137c-avMV) 2025/03/18(火) 14:10:42.88 ID:53jnvdh/0]

仮に30万キロに1回パンクするとして，年間走行距離が1万キロの人が購入後1年以内にパンクする確率は1/30

店側から見れば，例えば1年で30人に保証付きで売ったとして保証対象になるのが1件
1セット10万円とすれば，保証料として10×0.2×30=60万円を売り上げて，損害は10万円（=利益は50万円）
利益率は50/60=83%！
こんなに美味しい商売はない

客側から見れば，
1/30の確率で10万円が当たるくじを1回引くために2万円を払いますか？
ということになるかな

[318 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 137c-avMV) 2025/03/18(火) 14:17:18.78 ID:53jnvdh/0]

尚，パンク時に1本だけ修理・交換する場合は，保証に入っていなくても損害は2.5万円程度で済む
保証に入るにしても，「2本（半年以内），もしくは4本（1年以内）同時に交換すること」に価値を見出せるかどうかを自問する必要があろう

これは個人的な意見だが，俺の使い方であれば新品交換後1年以内のパンクなら1本のみの修理・交換で十分だわ

[319 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMeb-g0jn) 2025/03/18(火) 14:26:48.91 ID:qaT2K8CGM]

仮にもSDGsへの貢献を謳う企業グループが提供しているサービスだというところが興味深いw
https://www.bridgestone.co.jp/csr/approach/sdgs/
保証適用時は客から4本分の廃棄料を徴収するわけだから「十分使えるから」と言って無事な3本を横流しするわけにもいかんだろうし、色々とツッコミどころはありそう

[320 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 137c-avMV) 2025/03/18(火) 14:44:01.64 ID:53jnvdh/0]

まぁこの手のサービスは店側が相当な確率で儲かるようにできているのでそれ自体は驚くべきことではないんだけど，交換前のタイヤの所有権は店側に移るのに廃棄費用は客に負担させるという点はモヤモヤするね
店側のゴミの後始末は店側の負担でするべきだろう

[321 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9b8d-XrVD) 2025/03/18(火) 15:39:15.33 ID:kPsq9+Rs0]

ただね、なんか続く時は続くなぁとは思う。
そしてTPMS導入すると何故かパンクしないという。

[322 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMeb-g0jn) 2025/03/18(火) 16:12:05.33 ID:qaT2K8CGM]

きっかり定期的にパンクするわけでは無いからそう感じるのは当たり前といえば当たり前のような気もする

[323 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7198-/aa0) 2025/03/18(火) 17:16:28.76 ID:uIwQEL860]

サンドラだけどノーマルタイヤで年間25000ほど走るから保険はつけてるな
4本変えてくれるしスリップサインが出るまでは補償対象だし

[324 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 533e-W4IK) 2025/03/18(火) 20:37:01.94 ID:0MO9jl4Y0]

自分は通勤にも遠出にも使ってやっと3万だからサンドラ2万5千はどういう遠出か気になる

[325 dobguri (ﾜｯﾁｮｲ 7144-VzQR) 2025/03/18(火) 21:14:13.65 ID:AvmnceRQ0]

自分もサンドラだけど冬はスノボで東京ー長野を毎週末往復して18000km弱、その他シーズンは月1か2回温泉ドライブで合計25000kmくらい走る。

[326 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0Ha3-mX+Z) 2025/03/18(火) 23:15:39.99 ID:X1tF79pbH]

>>310です。たくさんレスいただいて感謝！
起算日のこと忘れてた。数日以内に決めないと。
やっぱ最後は考えかたで
過去にパンクでどれだけ困ったことがあるか、
よく走る場所なども考慮して決めるって感じだなと理解ました。
自分のパンク経験は10年に1回くらいで、高速で急にというのは1回ありました。
保証は1年だけみたいだし、最後は賭けかな。
しっかり考えます。ヒントたくさんありがとうございましたm(_ _)m

[327 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 417c-xSPl) 2025/03/19(水) 05:21:13.20 ID:Tgoqzvgw0]

>>326
いいってことよ！

[328 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 698d-bpBy) 2025/03/19(水) 09:58:34.27 ID:11ekGvPY0]

>>311
何回もあるよ
釘やビス踏んでパンクは何度もあるし、高速でリアタイヤが突然バーストしたこともある
たぶん高速入る前に何か拾ってたんだと思う

前に履いていたPS4は履き替えて2週間で釘拾って泣いたわ
修理して乗ってたけども結局乗り心地悪くて1年半でプライマシー4に替えてしまった

[329 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 698d-bpBy) 2025/03/19(水) 10:00:32.63 ID:11ekGvPY0]

>>325
すげぇ
俺なんて年8000kmも走らんよ…

[330 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7198-/aa0) 2025/03/19(水) 10:15:22.00 ID:IgUPuXMJ0]

>>324
東京発で
週末毎に200〜400のドライブ
奥多摩とか富士五湖とか日光とか
たまに700キロくらいの日帰りドライブ
ビーナスとか磐梯とか
あとはGWや盆に遠距離
東北関西などなど

正直言って車の寿命を減らしてるだけだわなw
新車だしストレス発散できるからいいけどこの先のメンテか買い替えを考えるとちょっとねぇ

[331 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 916d-u3qR) 2025/03/19(水) 10:21:39.24 ID:hNwMq+Nb0]

俺も基本サンドラで2週に1回週末は旅行に行くけど
東京発の静岡や千葉程度の距離だから年間1.3万キロ程度だ
片道150km超えると新幹線か飛行機で行ってから現地レンタカー
年間1.3万キロでも下取りは安くなるだろうなと思ってるが2.5万キロはすごいな
タイヤ2年持たないだろうね

[332 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7198-/aa0) 2025/03/19(水) 11:30:34.76 ID:IgUPuXMJ0]

>>331
自分の場合は街中のちょい乗りがない分タイヤには優しいようで
それでもおっしゃる通り2年ちょい5.5万でスリップサインまであと1mmくらい
って感じですね

[333 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7110-avMV) 2025/03/20(木) 12:52:19.60 ID:iOxDmV3f0]

スポルトマックスラックスがレグノより静かでおすすめですよ！

[334 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6bd9-91cd) 2025/03/20(木) 15:26:00.78 ID:TjGquaaw0]

https://youtu.be/u_kyJiVrRfk

[335 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9908-sGnO) 2025/03/20(木) 17:51:00.52 ID:Ajaz8/a70]

今日スポーツマックスラックスに履き替えてきたわ
プレミアムコンフォートタイヤはこれが初だけど、すごい静かって感じはしないな
逆に直進安定性とハンドリングは好ましい

[336 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 136b-hjYJ) 2025/03/20(木) 19:47:07.84 ID:qRjCZZ8b0]

そもそも年の半分はスタッドレスタイヤに変えてるから2万キロ走行するとしても実質はその半分。
ウィンタースポーツ万歳だとむしろスタッドレスの方が消耗が早いとかもある。

[337 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6bd4-91cd) 2025/03/21(金) 09:21:37.18 ID:QwPjwWbw0]

https://youtu.be/nqj6426IFsM

[338 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6b24-jqVb) 2025/03/21(金) 09:32:15.14 ID:LJpnEsGc0]

>>334
このCM見て、車外騒音は高くて車内騒音は低いのかぁ、って思ってしまったんだが
メーカーの意図としてはそれで良いのかな？
車内が静かなのはタイヤじゃなくてクルマの性能だろってならない？

[339 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 416f-iku4) 2025/03/21(金) 09:47:04.54 ID:Vdv8lZJn0]

VE304が出た時もレグノより静かだとか、糞重バタバタ乗り味なのにレグノより乗り心地が良いだとか（笑）言ってる連中が湧いたなあ。

[340 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 916d-u3qR) 2025/03/21(金) 11:19:29.73 ID:7OUa+jNn0]

ダンロップはそういうの多いよな

[341 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7198-/aa0) 2025/03/21(金) 12:55:17.75 ID:NFlzYusY0]

高いのも先に逝っちゃうの？

[342 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd33-Hs0y) 2025/03/21(金) 16:08:14.70 ID:TRTVzAQTd]

スポーツマックスラックス欲しいけど今は高すぎじゃないか
これから下がるものなのか

[343 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 134a-S/tP) 2025/03/21(金) 17:30:37.51 ID:zAKEkRcR0]

4月値上げ前にもこっそり値上げしてるよ

[344 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7198-/aa0) 2025/03/22(土) 10:04:52.92 ID:3D7wozhv0]

鰤は6月か
鰤のポテンザとはいえ国外製造のタイヤは何となく買いたくないな

[345 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3110-bZOK) 2025/03/23(日) 12:26:27.16 ID:4Xq3WJLq0]

スポルトマックスラックスに変えたんですが、ポテンザよりグリップするしレグノよりも静かで驚きですね。

[346 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 416d-OvCx) 2025/03/23(日) 13:33:44.11 ID:nyp0y34n0]

>>256,268,283,333,345
なるほどなるほど

[347 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6ed2-i+vN) 2025/03/23(日) 17:07:08.12 ID:9TePcEm00]

どのポテンザよりグリップいいのかな？

[348 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c24d-4cYM) 2025/03/24(月) 00:46:47.20 ID:iCajIP6H0]

普通のユーザーには新品同士での比較は難しいはずだから話1/4くらいで聞いてるわ

[349 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 063f-E/zU) 2025/03/24(月) 02:15:51.89 ID:ZFKU3A0k0]

ステマに何回も騙されて久しぶりにレグノに戻ってきたけどやっぱりレグノが一番静か

[350 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 196f-b3Kc) 2025/03/24(月) 07:17:43.06 ID:+GgcNOkI0]

今のレグノは鉄下駄じゃないんだって?

[351 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c23f-XknE) 2025/03/24(月) 07:56:10.61 ID:DQtiOnOM0]

Primacy4からレグノGR-XⅢに替えた。確かに静粛性は明らかに良くなった。昔のレグノほど乗り心地の悪化は感じなかったけど静粛性ほどの良化は感じなかった（同等？）この前初めて首都高走ったけど継ぎ目や轍を超えた時にPrimacyはトントン、タンタンて感じだったけどレグノはドスン、ズシンって感じるようになったのは明らかにマイナス点。車との相性が良くないのかな？ハイペースだとすごく重く感じる。1000km超えたし空気圧少しいじってみるかな。

[352 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c153-aeqU) 2025/03/24(月) 13:13:40.21 ID:TdkNobeK0]

改行もできないやつのレビューって

[353 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 62a9-AaR1) 2025/03/24(月) 14:01:07.46 ID:YvHSOV0a0]

恒例の石下駄対ビバンデブのはじまりはじまり

[354 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srf1-aeqU) 2025/03/24(月) 18:36:59.95 ID:ZO1XtNl+r]

そら
レグノは重いから

[355 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ be10-3uzD) 2025/03/24(月) 18:49:55.47 ID:6ugvTSKr0]

突き上げ増えるのは嫌だな

[356 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6e6f-8DfZ) 2025/03/24(月) 18:53:30.38 ID:z0ieLkc+0]

どれ買えば良いの
SPORT MAXX LUX 215/45R17 　40041
Primacy 5 　　　　　　215/45R17 　27860
REGNO GR-XIII 　215/45R17 　24290
ADVAN dB V553 　215/45R17 　23704

[357 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2e2c-mC3V) 2025/03/24(月) 19:12:16.74 ID:6sRotDoc0]

そんなもん何を求めるかによるだろ

[358 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6e3e-qkwg) 2025/03/24(月) 19:12:42.14 ID:yCkoAnAU0]

プライマシー5

[359 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c2aa-RqhX) 2025/03/24(月) 20:14:09.50 ID:qxEm37iL0]

>>351
BSって硬いよね。鏡みたいな路面で評価してるのか？

[360 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c5af-2C1Z) 2025/03/24(月) 20:20:32.09 ID:chsF2i9t0]

>>356
luxだけこんなに高いの？

[361 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6e6f-8DfZ) 2025/03/24(月) 20:28:06.97 ID:z0ieLkc+0]

>>357
静かで乗り心地良くてコーナーでしっかりして燃費が良い奴
距離走らないから減りは気にしないし、ウェットもそんなに
>>356
ミシュランだけは履いたことないから有力候補
>>360
よく分からんけど異常に高い
そのうち他社並みになるだろうけど

[362 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b2c2-JIbt) 2025/03/24(月) 20:56:17.04 ID:x+Q8nmMB0]

新レグノは一本当たり１キロ軽量化されててサイドも軟らかめになってるよ　まぁそれでも他社製品に比べると硬いのかな　
自分は純正のSPORTS MAXX　から変えたから乗り心地も静粛性も改善された印象だけど　サイズは２４５　５０　18

[363 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3110-bZOK) 2025/03/24(月) 21:04:13.72 ID:RMEzguNJ0]

スポルトマックスラックスは燃費もかなりよくなっていますよ！

[364 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c61d-Vq1T) 2025/03/24(月) 21:06:21.75 ID:70FNciiK0]

海外ブランドは14インチ以下を切り捨ててるのがなぁ
ブリはレグノでも14インチ対応してくれてるのがありがたい

[365 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2e2c-mC3V) 2025/03/24(月) 21:15:36.98 ID:6sRotDoc0]

ミシュランでいいんじゃない出たばかりの新しいモデルだし
格別静かじゃないけどグリップの考え方が国産メーカーと違うから履いた事が無いなら履いてみても良いと思うよ

[366 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ dd89-O+6K) 2025/03/24(月) 22:29:07.70 ID:R0xwvntK0]

FK520L勧めてくれた方ありがとう
これマジでいいタイヤだわ007に比べて相当しっとりした乗り心地でノイズもかなり低減された 35扁平が45くらいになったような感覚
縦方向のグリップは落ちたけど007の半額近い価格で買えたし大満足
プレミアムタイヤスレ的にはスレチかもしれんがお礼だけ言いたかった

[367 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 19ee-aV6u) 2025/03/25(火) 03:05:20.34 ID:swvlLGtT0]

>>366
いいってことよ！

[368 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 196f-b3Kc) 2025/03/25(火) 09:40:40.21 ID:mT5aYNNz0]

>>366
何でも聞いてくれよな

[369 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c6f4-XknE) 2025/03/25(火) 11:04:23.00 ID:eCZosbSM0]

>>351に追加で
燃費はレグノに替えて少し良くなった、様な気がする。走行シチュエーション差等もあるので、明らかに良くなったとまではまだ言い切れないけどねw

[370 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6e6f-i+vN) 2025/03/25(火) 16:40:31.79 ID:cBu2PQiE0]

Primacy5にしようかな

[371 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c66c-Gmm3) 2025/03/25(火) 20:48:58.05 ID:YqL73FS+0]

215/55/R17
ダンロップ
①VEURO VE304
②SP SPORT MAXX 060+
ブリジストン
③POTENZA Adrenalin RE004
グッドイヤー
④ドライビングコンフォート
　Efficient GRip Comfort

①②は高価で③④は比較的安価だと思うんですが皆様のご意見を聞きたいです
全てMaid in japanを選んだつもりです
2007年式アウトバック3.0Rに合うタイヤを求めています

[372 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 458a-WxrR) 2025/03/25(火) 20:55:38.12 ID:TKgHDJSw0]

>>371

>>357

[373 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 416d-OvCx) 2025/03/25(火) 20:56:34.62 ID:BkZ2ZDM20]

>>371
ダンロップ以外

[374 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6d83-bwKv) 2025/03/25(火) 21:18:47.10 ID:frAJ6guo0]

>>371
③は、セカンドグレードスポーツタイヤだぞ

[375 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ed26-v/p0) 2025/03/25(火) 21:33:09.22 ID:QclPXY600]

sport maxx060＋かな

[376 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 196f-b3Kc) 2025/03/25(火) 22:04:57.62 ID:mT5aYNNz0]

>>371
ブルーアースGTが一番いいと思うよ。

[377 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6da2-BJ+z) 2025/03/25(火) 22:24:26.54 ID:L6XDmT0H0]

>>371
アドレナリンはタイ製じゃないかな
サイズによるのかね

[378 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2e2c-mC3V) 2025/03/25(火) 23:15:52.74 ID:KZOr9nnb0]

>>371
一番安いの

[379 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1908-0sfc) 2025/03/26(水) 07:41:29.30 ID:G6HFPfm40]

>>366
いいタイヤだよね
サイズも豊富だしお手頃価格
まだまだ先だけど、次世代モデルにも期待しちゃうわ

[380 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c6f0-aV6u) 2025/03/26(水) 08:50:38.33 ID:BkJf6Ved0]

>>366
いいってことよ！

[381 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ be10-3uzD) 2025/03/26(水) 19:15:06.07 ID:ZhR/Sl+F0]

LUXのレビュー出ましたよ
https://www.youtube.com/watch?v=JFhDHYXMpjI

[382 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b2bd-JIbt) 2025/03/26(水) 22:33:22.69 ID:ah5blt090]

セダン用はNG出してるね

[383 dobguri (ﾜｯﾁｮｲ e1e1-1+X0) 2025/03/27(木) 03:31:53.88 ID:o6u6l6Gi0]

>>356
PRIMACY5
ADVANはない
買って半年7000km走ったけどミシュランに替えたい

[384 dobguri (ﾜｯﾁｮｲ e1e1-1+X0) 2025/03/27(木) 03:33:26.40 ID:o6u6l6Gi0]

>>361
それだとpilotsports 4sでいいでしょ

[385 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6e48-i+vN) 2025/03/27(木) 09:35:42.66 ID:Z5uh8G900]

https://www.youtube.com/watch?v=WkDyvpKYBYY

[386 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3198-BJ+z) 2025/03/27(木) 10:12:24.79 ID:shG2RrRp0]

>>383
どうダメなの？
車はなに？

[387 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6ef6-EoHx) 2025/03/27(木) 10:32:30.32 ID:RMOL/I410]

>>385
プライマシー5の静粛性はプライマシー4+と同じなのか
トレッドにレゾネーターみたいなの付いてるから静かになったかと期待したんだが
ミシュランもAcousticの技術を持ってんだから、ビューロやルマンみたいに全サイズAcousticにしてくれんかな

[388 dobguri (ﾜｯﾁｮｲ e1e1-1+X0) 2025/03/27(木) 13:44:38.24 ID:o6u6l6Gi0]

>>386
とにかく雨弱すぎる
100km/h程度で水溜まりが怖いくらい
X-ICE snowより雨は劣る

比較はPRIMACY4+、X-ICE snow

[389 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c20c-0icY) 2025/03/27(木) 15:21:29.23 ID:kixISd8O0]

REGNO GR001はそれほど静かでもなかったし、ウェットダメだったので、次はPrimacy5にするかな。
持ちが30%アップなのもいいし、減っても性能劣化が少ないというところにも惹かれる。

[390 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c1fc-aeqU) 2025/03/27(木) 15:34:24.40 ID:V74UEFSk0]

ミシュランは元々減らないし
性能劣化も少ないからな
いまさら

[391 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srf1-2C1Z) 2025/03/27(木) 16:20:16.13 ID:DWbBtUl/r]

横浜ってウェットに力入れてるけど高速域ではミシュランの方が上なのか？

[392 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1915-Nu68) 2025/03/27(木) 17:56:30.70 ID:YGihV4/l0]

ラベリング表記に力入れてるだけだぞ

[393 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6e39-i+vN) 2025/03/27(木) 18:05:55.09 ID:Z5uh8G900]

V105は評判よかった

[394 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6ef6-EoHx) 2025/03/27(木) 20:03:09.45 ID:RMOL/I410]

>>391
100km/hで水たまりが怖いってのは排水性の問題だろう
プライマシー4とV552を履いた経験だと、水たまりに突っ込んだ時の抵抗はプライマシーの方が小さかった
ストレートグルーブ面積はプライマシー4の方が広いからだろう

[395 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6d98-mC3V) 2025/03/27(木) 20:17:09.23 ID:3e8ASKpZ0]

レグノの後にアドバン履いたけどこんなんでいいよってなった。次も横浜でいいやと思ってる

[396 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e52c-FKOa) 2025/03/27(木) 20:33:36.74 ID:LvAnRoPd0]

ウェット性能と耐ハイドロ性能と一緒にしている人が多くてワロタ

ウェット性能の指針ってのは路面が濡れている程度の性能。
日本の道路で大切なのは耐ハイドロ性能。

[397 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2e33-wwqZ) 2025/03/27(木) 21:02:48.95 ID:9/8Va6Ap0]

旧レグノから新レグノに履き替えたが、結構フィーリングが違う。
レグノに興味があるなら新レグノも味わっておくべき。

[398 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 416d-OvCx) 2025/03/27(木) 21:58:18.37 ID:jj8Uaxzl0]

>>395
長年ずっとレグノだったけどV552にしたら同じ感覚になったわ
柔らかいのがいい
値上げ前にV552からV553にする予定

[399 dobguri (ﾜｯﾁｮｲ e1e1-1+X0) 2025/03/28(金) 02:30:24.00 ID:JDzyGvYB0]

>>391
初めて横浜履いたけどタイヤとして有り得ない。
安いならまだしもミシュラン同等価格かミシュランより高い。
ココでバカにされるルマン5より雨苦手騒音多い。
知り合いが夏ブルーアース冬アイスガードと横浜を何年も履いてるから試した(´･_･`)

[400 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c66c-Gmm3) 2025/03/28(金) 14:57:04.24 ID:kjD1+O9T0]

371ですが、ダンロップVEURO VE304と当初候補に無かったヨコハマADVAN FLEVA V701に絞りました
ちなみにVEUROはラインナップからなくなるそうですね

近所の専門店で見積もりを出してもらいましたがFLEVAの方が少し安いです

静粛性と耐久性で決めようかと思うのですがどちらがお勧めでしょうか

[401 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b1e8-EoHx) 2025/03/28(金) 15:11:16.90 ID:ER0U8WMR0]

>>400
Flevaは新品時は性能良いけど摩耗すると性能落ちが激しいと言う書き込みはよく見るな
ビューロはそう言う話は聞かないけど、実際どうだろうか

Flevaの見た目がカッコいい、ステアリングが気持ちいい、とかにこだわりがないなら
格上のビューロの勝ちかな

[402 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3198-BJ+z) 2025/03/28(金) 15:22:57.63 ID:HjmjCqK40]

>>388
thx
ps履きたいけどサイズ難民で仕方なく横浜なんよ
鰤ならアドレナリンだけど105比で大差なさそうだしな…

[403 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd62-bwKv) 2025/03/28(金) 17:02:18.59 ID:U2gMYrMJd]

>>400
静粛性なら、ビューロだろう
フレバは、セカンドグレードスポーツタイヤ

[404 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c66c-Gmm3) 2025/03/28(金) 17:35:20.62 ID:kjD1+O9T0]

>>401,403
ご意見ありがとうございます

タイヤパターンがカッコいいのとスポーティーさと価格でFLEVAに傾きかけてます。

年間走行距離が非常に少ないので耐磨耗性はあまり考えてないんですが早くにひび割れなんかが出ると困るかなぁ

確かに静粛性ならVEUROなんですがREGNO買えなかったという引け目が残りそうで...

[405 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6d2c-hZwD) 2025/03/28(金) 18:28:18.53 ID:IPYDT5yr0]

俺だったら多少無理してでもスポルトマックスラックスにするかなぁ
フレバよりグリップしてビュールより静かだし

[406 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6db6-v/p0) 2025/03/28(金) 18:40:26.97 ID:ECemxMoW0]

060＋の話題まったくないね

[407 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c28e-neiP) 2025/03/28(金) 19:43:26.16 ID:nfFop5Oi0]

SUVのプレミアムタイヤはBSのアレンザだけですかね？
285-50-20で探してます。

[408 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 197c-VZUq) 2025/03/29(土) 01:10:39.09 ID:lH4PZkgo0]

V107どうでしょうか？

[409 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b22e-t04f) 2025/03/29(土) 06:12:41.82 ID:7Na+2zvV0]

銅では無いな

[410 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 069e-uQlg) 2025/03/29(土) 06:56:27.76 ID:8pvObE9w0]

>>408
静かでウェットのグリップが凄い、減りは早めかも

[411 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6ef0-i+vN) 2025/03/29(土) 11:42:39.58 ID:OoSuQFV20]

V105もウェットよかったからな

[412 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 19c7-neiP) 2025/03/29(土) 12:07:29.29 ID:NiVJP/SM0]

V107はサイズ設定無しでした。
V105はあったので検討してみます。ありがとうございます。

[413 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5fd3-N/Ql) 2025/03/30(日) 07:01:53.66 ID:Qk2N8m/C0]

ダンロップは昔からヒビ割れが早いイメージだけど（VE304は3年目にはもう入ってきてた）MAXX LUXは少しは改善されてるんかな？良さそうなだけにそれが気になる。

[414 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ffc3-2M7g) 2025/03/30(日) 15:22:17.59 ID:CaTf8r4V0]

アドバンapex v601履いてみた。
パターンの割にはロードノイズ静かめだけどちょっとうるさめ。
フィーリングはギャップの吸収良、初期応答の反応良、直進性良。良いタイヤだわ。
パターンもかっこいいし個人的にFK520よりV601の方が断然良い。

[415 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df4d-TVlY) 2025/03/30(日) 16:42:15.92 ID:sI1w8bqC0]

コレならapexビタ付けや！

[416 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff6c-v5+i) 2025/03/31(月) 16:09:47.70 ID:X3KBvNnp0]

371のアウトバック野郎ですが決めました
ヨコハマのBlueEarth XT AE61です
メーカーの方もアウトバックならこれがいいとの意見だったそうです

本当はADVAN FLEVAが良かったのですが生産が東南アジアとのことで見送りました

[417 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f0c-TVlY) 2025/03/31(月) 18:43:49.37 ID:Nrw7taWU0]

東南アジアだとフォーとか紛れ込んでるかもな！

[418 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff2c-XUI3) 2025/03/31(月) 19:39:41.21 ID:opBIExtp0]

ゴムの生産国は東南アジアだけどな

[419 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ffc3-2M7g) 2025/03/31(月) 19:57:12.95 ID:isFo2nhZ0]

フレバはデザインパターンが20年前のスポーツタイヤみたいでカッコ悪い。
ポテンザのS-03ポールポジションみたいな感じ。

[420 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f0c-TVlY) 2025/03/31(月) 20:19:40.87 ID:Nrw7taWU0]

ならカッコええやん？（主観

[421 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff6f-PDSg) 2025/03/31(月) 20:34:35.85 ID:IrVo6q7+0]

正直タイヤくらいなら生産国関係ないだろ
製造機械は当然持っていくだろうし

[422 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ffe6-O7db) 2025/03/31(月) 20:40:02.29 ID:J4WK+6Wj0]

>>413
昨年VE304にしたんだけど、そんなに早くひび割れするの?

夏タイヤにしたら頻繁に確認しないと怖いな。

[423 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f6d-zG/Y) 2025/03/31(月) 20:50:08.24 ID:7fu32mF70]

ルマン４は2年でヒビ割れしたから以降ダンロップは避けてるな
他メーカーのタイヤと同じ環境（屋根あり日陰保管）でそれだったからびっくりしたわ
製造国やロットによって違うかもしれんから一概には言えんけどね

[424 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df5e-Y6dM) 2025/03/31(月) 21:01:40.11 ID:8GCm38mm0]

俺も今回初めてダンロップにしたからひび割れは気になるな
その前に溝が無くなりそうな気もするが

[425 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f01-v5+i) 2025/03/31(月) 21:21:34.40 ID:4703JKJZ0]

>>419
そのパターンがカッコいいんだけどな
俺の感性が古い？

[426 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f7b-a/gr) 2025/03/31(月) 21:29:43.73 ID:cbVUS6FW0]

>>425
デザインが古かろうが新しかろうが、俺様がカッコいいと思ったものが世界で一番カッコいい

[427 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd9f-aP9k) 2025/03/31(月) 22:49:24.13 ID:b56SOgrUd]

相変わらずダンロップは先に逝くんだな

[428 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMdf-F9y6) 2025/04/01(火) 07:37:19.45 ID:f7k06N+XM]

うちのルマン5は3年目でうっすらヒビが見えるくらいだった

[429 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f34-N/Ql) 2025/04/01(火) 07:55:06.79 ID:Ga4lbA9X0]

>>422
知り合いのタイヤ屋が言うにはダンロップはシリカの配合率が高いんでシリコンオイルを使った油性タイヤワックスは厳禁だそうだ。それからタイヤは洗うだけにしたんだけどね。

[430 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa23-b5ic) 2025/04/01(火) 08:00:25.62 ID:SUHDBuTxa]

ミシュランの中古漁りしてるが割れるとかヒビとか知らんわ

[431 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f7b-a/gr) 2025/04/01(火) 08:39:30.58 ID:zPQksKmQ0]

>>430
ヒビ割れは走行距離に依存するからな
ミシュランは走らないとヒビ割れするって言われてた
年間どれくらい距離走るん？

[432 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ffb0-4sQq) 2025/04/01(火) 09:54:02.84 ID:FWsx+myY0]

https://www.youtube.com/watch?v=-WQpPokau_o

[433 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff3b-xF1F) 2025/04/01(火) 15:56:06.06 ID:YXM2bKnv0]

>>431
中古全部4～5年経過で6割溝物
今後ろに付けてるのが8年経過物
全部で３セット北海道の倉庫置き中古スタッドレスだが割れては無い
安心して履き潰せる感じ
サマープレミア的にパイロットスポーツ中古も手にしてる

[434 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f57-9LLp) 2025/04/01(火) 17:20:10.61 ID:NerwEdj80]

ミシュランは

1年後　ひび割れしてるやん！最悪！
溝も6mmしかないわ！（実は新品6mm）
買うんじゃなかった！

3年後
あれ？溝まだ5mmある…

が誇張でなくてあるあるだからな

[435 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df20-TVlY) 2025/04/01(火) 17:31:17.05 ID:Bn9JRCD10]

3年使ったら減りがどうでも変え時意識しない？

[436 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df75-Y6dM) 2025/04/01(火) 17:40:19.05 ID:YOpirLgR0]

溝が十分にあってヒビ等もない夏タイヤを3年で変える人は少ないんじゃないかな

[437 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f45-6yzK) 2025/04/01(火) 19:17:50.47 ID:8LC5364D0]

>>435
しないです。

[438 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f57-9LLp) 2025/04/01(火) 19:33:00.80 ID:NerwEdj80]

>>435
だから溝測ったんだけど？

ガイジかな？

[439 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7fa9-9CG1) 2025/04/01(火) 19:46:06.99 ID:we93fGeK0]

屋外駐車なら2年でゴムは死んでるやろな
自分は3年くらいで替えてるけど

[440 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7fa5-xcYA) 2025/04/01(火) 20:17:36.28 ID:BbNRoBUy0]

P ZERO（PZ5）に期待

[441 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df43-cSj+) 2025/04/01(火) 21:31:54.52 ID:j+t+xUVK0]

屋内でレグノだけどこれまで３モデル、５年程度でまるで日々なんかなかったけど　屋外ってそんなに影響あるの？タイヤに

[442 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f57-9LLp) 2025/04/01(火) 22:07:03.56 ID:NerwEdj80]

レグノは3年でワイヤー見えるようになったわ

[443 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f57-+R8d) 2025/04/01(火) 22:26:23.15 ID:LSRj8ScP0]

ワイヤー見えるまで使い込むオマエがガイジ

[444 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f57-9LLp) 2025/04/01(火) 22:42:29.22 ID:NerwEdj80]

ミシュランは
ワイヤーどころか溝すらほとんど減ってなかったからな

[445 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f2c-aP9k) 2025/04/02(水) 08:50:31.60 ID:e7aBiG9V0]

それぞれタイヤのコンセプトが違うからな、レグノは静音性や乗り心地に全振りしたタイヤだから、どっちがいいとかじゃなく長持ちして欲しいならミシュラン買えばいいんじゃね

[446 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr33-9LLp) 2025/04/02(水) 10:36:17.72 ID:pmLbH6rfr]

全振りして
あれかよ

[447 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7fdc-+R8d) 2025/04/02(水) 11:25:48.17 ID:kS07nxiK0]

ワイヤー見えるまで使うってタイヤの性能どうこうより日頃点検とか一切しない人間の問題の方が大きいだろ

[448 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff42-aP9k) 2025/04/02(水) 17:47:11.69 ID:ntemxosB0]

ありえないほど極端なことを言うやつはだいたい特定のメーカー下げしたいだけだろ

[449 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f99-9LLp) 2025/04/02(水) 18:51:36.73 ID:hnpbzush0]

>>447
プレミアムなスレなのにお前みたいなやつがいるようなもんだ

[450 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df2f-xSZ1) 2025/04/02(水) 18:52:49.57 ID:0ppSseQl0]

全然関係ないな

[451 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f99-9LLp) 2025/04/02(水) 19:28:07.05 ID:hnpbzush0]

点検してるから
ワイヤーが見えてきた段階で気付けるんだが

まあ噛みつきたいだけのバカは理解できないんだろうな

[452 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7fa9-bOTU) 2025/04/02(水) 19:40:59.42 ID:ewwlGjlC0]

大倉達也　山形大学院修士16卒、横浜ゴム平塚工場、今は海外出張中
・仕事できないが自身のことを「デキル男」、「優秀」と勘違いしており自己評価が異常に高い。口癖は「俺優秀」、特徴は天パ、眼鏡、色黒、細目。趣味はテニスとラーメン。自分で働きアリの法則を話して「俺は働きアリだ」と自画自賛する痛い奴。・入社半年の頃、大して仕事をしてないのに大倉達也くんは「同期が仕事遅くてイライラする」と自画自賛をしていたので同期や上司から嫌われている。
・何かやらかして注意されても「自分は嫉妬されてるんだ」と勘違いする『脳外科医竹田くん』と同レベルの自己愛性人格障害者。・学生時代は後輩に何ヶ月間も深夜過ぎまで一人で居残り実験させて自分の修論のデータをとらせていた。・酔うと周囲に居る女性に「俺とワンナイトラブしない？」「俺とセッ〇スしない？」としつこく肉体関係を迫るセクハラ常習犯。・飲み会の幹事を任せると一人当たり500円以上多めに集金して横領する。
・グッドイヤーの「発電するタイヤ」の記事をそのまま盗用して 、面接で自分のアイデアとして話して横浜ゴムに入社した。・同研究室の博士課程の女子学生と共謀して、くだらない理由で気に入らないメンバーの実験後に、卒論前にわざと実験に必要不可欠な装置を再稼働して破壊し濡れ衣を着せ、他のメンバーからヘイトを集めさせるような嫌がらせをしする。装置が使用不可にしたせいで無関係の他メンバーが携わっていた共同研究プロジェクトを台無しにした。その挙句「お前がいなければこんなことにはならなかった」と自分の加害行為の被害を被害者に全て責任転嫁して自己正当化しようとする危険人物。

[453 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7fc1-Wtz1) 2025/04/02(水) 19:52:15.34 ID:ejZMVncl0]

>>451
スリップサインを見てないのかよw

[454 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0H7f-q+1Q) 2025/04/02(水) 19:55:17.87 ID:knN3pG93H]

釣り…だよな？💦

[455 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df8a-+R8d) 2025/04/02(水) 21:26:54.47 ID:hz5QvXGa0]

ワイヤー出るまで減ってんの気づけない絶望的な車音痴っているんだな…

[456 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f45-6yzK) 2025/04/02(水) 22:49:45.57 ID:F5+HJHSV0]

ちょい質問です。
SUVで社外ホイール20インチ、9.5Jに今は285/50/20を履いてます。
これに265/55/20 を履くと乗り心地は今より硬くなるのでしょうか？
タイヤ細くなって引っ張りになって悪化する方向にしかならないでしょうか？

[457 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f51-9LLp) 2025/04/02(水) 23:02:39.56 ID:hnpbzush0]

>>453
片減りって知ってる？
>>455
ついに出るって改変までしちゃったのか

[458 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7fc1-Wtz1) 2025/04/02(水) 23:09:32.99 ID:ejZMVncl0]

>>457
八の字シャコタンにしてるの？
ダサすぎ。

[459 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f51-9LLp) 2025/04/03(木) 00:39:47.03 ID:ss0Wbfdy0]

>>458
質問して確定してるとか
わけわからんな

[460 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0H7f-q+1Q) 2025/04/03(木) 06:12:45.14 ID:pMZbee02H]

マメに点検しててもワイヤー見えるまで偏摩耗放置してるマヌケがイキってて草

[461 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f51-9LLp) 2025/04/03(木) 06:22:13.27 ID:ss0Wbfdy0]

そして
>>434
に戻る

[462 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7fed-Qgu9) 2025/04/03(木) 07:39:52.53 ID:cr9INiuZ0]

>>460
ホントこれ
片摩耗していたとして、それが「ワイヤーが出るまで気付けない理由」にはならん

[463 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f2c-aP9k) 2025/04/03(木) 08:47:07.17 ID:aFfOUji60]

どんな極端な片減りだよ笑
タイヤうんぬんよりボロ車の整備しとけ

[464 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ dfd3-fP2q) 2025/04/03(木) 09:55:06.84 ID:/0fLVx0D0]

ブリヂストン下げ
ミシュラン上げ

を企図したバカが自爆してて草

まぁ、信者の知能はそのへんと言うコトで

[465 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMe3-wxYF) 2025/04/03(木) 12:08:22.19 ID:jh+QWShZM]

>>463
https://motor-fan.jp/weboption/article/158815/
こうな車なんじゃね？

[466 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr33-9LLp) 2025/04/03(木) 13:13:35.28 ID:CVl/IyWcr]

平日の朝に1時間おきに
繰り返されるのがわかりやすいよな
鰤sageの流れだといつもこう

[467 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMdf-31mn) 2025/04/03(木) 13:21:27.05 ID:6izZiv7NM]

(ﾜｯﾁｮｲ 5f57-9LLp)がアホなだけなのに鰤sageとか言い出すバカもいる

[468 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f1f-uokb) 2025/04/03(木) 19:52:49.88 ID:Qpkx5+ja0]

おもちゃが居ると聞いて

[469 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df7d-8B0c) 2025/04/04(金) 15:15:35.44 ID:rZ+ylNBM0]

信者はゴミだな

[470 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 06ae-jkps) 2025/04/08(火) 00:05:18.32 ID:gPZsjAAk0]

スタッドレスで納車してもらって、新車装着タイヤは未使用で売ったほうが得じゃね？って新車装着タイヤで走らずにV553に変えたけど、比較対象が無いから良いかわかんねーw

[471 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fef2-9qDP) 2025/04/08(火) 05:52:41.67 ID:W8ea1s6n0]

新車装着タイヤはな何だったん？

[472 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM66-k8z1) 2025/04/08(火) 17:57:53.10 ID:dqJyKQCcM]

>>460
同意
アライメント確認、空気圧管理、残溝管理してたら、ワイヤー出すようなマヌケな事にはならない

>>451は自分が他人を殺すかもしれなかった事に気付かず、経済的にタイヤを使い切ったとか喜んでる発達障害の社会不適合者w

[473 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 821f-HbjZ) 2025/04/08(火) 19:53:40.22 ID:s6YDaSgv0]

>>472
どうした？
イキっても笑われるだけだよ？

[474 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 258a-l+lJ) 2025/04/08(火) 22:26:46.41 ID:tl9RUk2n0]

>>442が一番笑えるけどな

[475 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8204-jkps) 2025/04/10(木) 08:56:22.16 ID:x6pfbMBy0]

>>471
エコピアEP150だね

前車はプライマシー4+だったけど、水たまり突っ切ったときの安定感はプライマシー4+はすごかった
溝幅が広かっただろうけど

[476 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fe9b-9qDP) 2025/04/10(木) 13:43:59.61 ID:SttlXs3H0]

>>475
一時期よりは良くなっただろうけど新車装着のエコピアなんて燃費最優先のダメダメのタイヤだからなぁ
全ての面でV553の圧勝だろう

[477 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8294-XpsQ) 2025/04/11(金) 00:48:23.69 ID:F0CUCsqc0]

中古車についてきたバリ山エコピアNH100
１万キロくらい乗ったがここにきて乗り心地だけは良くなってきた。
騒音とダルンダルンな操縦感がイマイチではあるが、まあ溝終わるまで使ってやるかな。

[478 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 82ce-JjWR) 2025/04/11(金) 05:27:45.04 ID:/80aDwu70]

久しぶりにGR-XIIに履き替え
相変わらず乗り心地良くて静か
来週にはXIIIに変更楽しみ

[479 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9201-6dv0) 2025/04/11(金) 07:53:54.40 ID:+xyPH3Gr0]

先日BlueEarth XT AE61に履き替えた者だがそれまで履いていたGR-XⅡの全ての溝にヒビが入ってた(8年前の代物)
タイヤ屋さん曰く柔らかいタイヤは捩れるからこうなりやすいらしい

[480 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 02e8-HbjZ) 2025/04/11(金) 09:50:42.38 ID:eAL0nABB0]

上見ると3年でワイヤー出るんだから
8年なら当たり前だよね

[481 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 258a-l+lJ) 2025/04/11(金) 11:19:49.30 ID:uYz43gxe0]

8年も使えばメーカーとかモデルは関係なくね？

[482 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 02e8-HbjZ) 2025/04/11(金) 11:51:43.07 ID:eAL0nABB0]

使ったとは書いてない定期

[483 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 258a-l+lJ) 2025/04/11(金) 11:59:48.99 ID:uYz43gxe0]

8年も飾ってあったのか？

[484 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9198-awFw) 2025/04/11(金) 12:35:07.92 ID:hYiDtyrN0]

溝がまだあるからとカッチカチなスタッドレスを大事に履いてそう

[485 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4648-g2wp) 2025/04/11(金) 14:24:21.22 ID:50QIChNx0]

ブリジストンのスタッドレスは年数経ってもあまり固くならない。

[486 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6e2c-igI5) 2025/04/11(金) 22:57:10.80 ID:u3NVt5/40]

ホイール何履いてます？純正

[487 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 215e-A11h) 2025/04/12(土) 02:17:55.20 ID:vxinx0AB0]

>純正ホイール
140kmまでなら良いかな
うちは競技系ホイール

[488 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4de8-3ShU) 2025/04/12(土) 09:35:43.89 ID:f+W8AlzA0]

そうなん？
トピー工業大したことねえな。（適当

[489 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fedf-jkps) 2025/04/12(土) 10:23:34.27 ID:SLSlXFUo0]

最近タイヤのこと検索してからグーグルにおすすめされた節約ブログ
「○○タイヤを車屋の親族からおすすめされたら変えた。工賃込で通常15万のところを親族価格で10万で変えてもらえたから節約できた！」

そのサイズ調べたら一本最安で17000円ぐらい
17,000円×4=68,000円、持ち込みタイヤ工賃7,000円
計75,000円

親族からでもぼったくるのかえ？

[490 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a53f-A11h) 2025/04/12(土) 10:25:23.54 ID:64eJSp590]

何となく柔い気がするのよね、純正
重いディーゼル車だからかな

[491 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ aec7-GhsC) 2025/04/12(土) 13:14:12.01 ID:bl6Eihxw0]

>>489
仕入れの値段は店によって違う
通販の最安値と同じ値段ではない

[492 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5ff9-+ObW) 2025/04/13(日) 11:51:55.00 ID:eqf2jMBM0]

>>490
純正は肉厚タップリだから剛性的にはむしろ硬い

[493 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5ff9-+ObW) 2025/04/13(日) 11:54:46.04 ID:eqf2jMBM0]

>>491
勿論そういうことはあると思うけど、ネットで買うより仕入れ値が高いなんてこと起こる？
もしそれほどだとしたら、その親戚の店はメーカーから仕入れるよりネットでタイヤを調達したほうが良さそうだ

[494 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f89-b4G3) 2025/04/13(日) 14:42:50.39 ID:bgP2/+kl0]

むしろネットが最安
人から買うって意味が分からないうちはネットでいいと思う

[495 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ dfe7-0ra6) 2025/04/13(日) 16:23:47.45 ID:CtYYyvsJ0]

静粛性あげるにはインチダウンも効果的だと思うけど運動性や安全性に影響大きいのかな　すだっドレスだとインチダウンすること大けどあれはスピード出さない低ミュウ路だからいいのかな

[496 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM9b-yBRa) 2025/04/13(日) 17:08:46.14 ID:Q0rbp/reM]

同じ銘柄でインチダウンして比較すればいろいろわかるんだけどな

[497 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a7e8-/z+w) 2025/04/13(日) 17:47:27.27 ID:PHIf/1GU0]

>>493
ネットで買うより仕入れが高いのが普通だぞ
ネット最安のような値段は普通の流通では無理とタイヤ卸してるとこの店長が言ってたわ

[498 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f2c-fX2/) 2025/04/13(日) 17:52:26.58 ID:O02YXeiY0]

インチアップすると燃費悪くなるん？

[499 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2795-7Rrs) 2025/04/13(日) 18:08:58.28 ID:63UcizbO0]

高機の車両運転操作訓練とかを見るにつけあのタイヤサイズ、サスの状態からして中の人の運動性能半端無いなと思う。

[500 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6785-HHFV) 2025/04/13(日) 20:12:59.57 ID:KX6PJFBt0]

LUXで一般道(乾燥・ウェット)、高速(乾燥)、ワインディング走ってみた
215/45r18のr51a(純正ホイール)
225/45r18のlux(軽量ホイール)
タイヤの種類以外も違うからちゃんとした比較になはらんが
直進安定性が良いしハンドル切った時もスムーズに曲がっていく
静粛性は車の性能の限界かそこまで変わった気がしない
ウェットはブレーキの効きもいいし、水溜りに片側乗せてもブレにくい
燃費も大きな変化はない
自分の好みなタイヤではあったけど、レグノやdbと比較した人の意見が気になるところ

[501 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f45-cQ2k) 2025/04/13(日) 21:37:09.16 ID:fmlq/1NQ0]

>>497
となるとタイヤ屋はネット最安値で仕入れた方が自社の正規ルートより安いってこと？

[502 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df01-QsT1) 2025/04/13(日) 21:40:11.44 ID:7kI2LzCq0]

ネットで売ってるのはアウトレット品な気がして信用できんわ

先日履き替えたBlueEarth XT AE61は"1025"つまり2025年10週目製造だったけどネットのやつはいつ製造の品かわからんし

[503 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0H1f-J8pr) 2025/04/13(日) 21:51:43.38 ID:Mw5BuUFgH]

「沢山売ってくれる所には安く卸す」という慣行なんでしょ？
それで系列の販売店が苦しくなったら宣伝広告費使って「ちゃんと買い」とかイミフなPRして情弱相手のボッタクリに邁進

>>502
ショップにもよるけど売れ筋の銘柄 サイズなら回転良いからネットでも新鮮なのが届く

[504 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff89-Ceyf) 2025/04/13(日) 23:02:19.71 ID:tDa8rJw/0]

発売日の新しいやつ買えばええやん
V553最安値で買ったら"0125"つまり2025年1週目製造だった



"0125"つまりのくだりいる？

[505 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bfaa-3G82) 2025/04/13(日) 23:30:24.75 ID:ag2WI7F60]

自分もGR-XIII type RV(2025年2月発売)を最安値で買ったが2025年2週目製造だったよ
新発売の製品なら間違いないよね
トータル5万円ほど浮いて助かった

[506 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f8f-+ObW) 2025/04/14(月) 00:15:23.30 ID:y9cYXhK30]

>>497
そりゃ販売時はその店の利益やら倉庫代やらを乗せなきゃいけないから無理という話で、仕入れ値がネットショップの売価より高いと言っているわけではなかろう

[507 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5fec-OQVK) 2025/04/14(月) 00:50:40.41 ID:mztFtdpB0]

GR-XIII履いて2000km走ったけど好みじゃなかったのでPS4Sに履き替えます

[508 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srfb-fX2/) 2025/04/14(月) 07:40:36.23 ID:AuG/OBfpr]

5にすればいいのに

[509 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 272b-OQVK) 2025/04/14(月) 10:01:39.18 ID:B8dB+Vq30]

>>508
5の良いところってサイドウォールのデザインくらいでは？

[510 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f34-7Rrs) 2025/04/14(月) 12:04:13.03 ID:kTvWNQnb0]

見た目性能っていいじゃん。

[511 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srfb-fX2/) 2025/04/14(月) 12:18:31.57 ID:RypvXeppr]

>>509
静粛性は上がってるみたいよ

[512 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 47b3-laQ/) 2025/04/14(月) 12:29:31.28 ID:clXuQ1pE0]

そもそもPS5はPS4の後継でPS4Sとはある意味全く別の系統だよね。価格もかなりリーズナブルだし。

[513 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 272b-OQVK) 2025/04/14(月) 12:31:43.49 ID:B8dB+Vq30]

>>511
でもラベリングではどちらも72dbだから微々たる差だと思うんだよね

[514 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5ffb-2GSK) 2025/04/14(月) 14:17:33.51 ID:8MB/cS+b0]

サーキット走るわけでもないし、PS4Sまでは要らんかなと思ってPS5にした
満足してる　もう夏タイヤはミシュランでいいや

[515 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f10-K1SR) 2025/04/14(月) 16:21:10.01 ID:DL1G5h860]

プライマシー5

[516 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srfb-fX2/) 2025/04/14(月) 17:10:58.79 ID:n9luRB4Ar]

>>513
雪道太郎ってYouTubeが比較動画あげてて参考になった。結論だけ言うとどっちも良い所があるだったけど

[517 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 479c-OQVK) 2025/04/14(月) 17:54:18.76 ID:kInaJz/H0]

>>516
ああそういうことか。
プライマシーじゃなくてパイロットスポーツの話だったのよ笑
ちなみにその動画は見たよ！
新しいプライマシーはよりコンフォートに振ったっぽいね。自分には合わないだろうなと思った。

[518 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c789-47Eu) 2025/04/14(月) 20:03:45.50 ID:GGO70TUy0]

ST寄りになったのか？

[519 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f2c-fX2/) 2025/04/14(月) 20:08:42.31 ID:eSlLgFpq0]

インチアップする時タイヤの銘柄が多く選べるサイズにしてしまう

[520 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4752-/z+w) 2025/04/15(火) 00:49:07.14 ID:ppOdheSe0]

>>506
503が書いてるが卸値も一律同じってわけじゃない
俺の聞いた店では卸値とネットの売値がほぼ変わらんみたい

[521 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f13-+ObW) 2025/04/15(火) 01:03:48.44 ID:f04bbwfO0]

>>520
卸値が一律同じだなんて思ってないよ
ただ、卸値よりネットショップの売価が安いとしたら、ネットショップから仕入れずに卸から仕入れている店はアホなんじゃないかということ（勿論実際はそんなアホなことにはなっていないだろう）

[522 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4752-/z+w) 2025/04/15(火) 03:06:09.86 ID:ppOdheSe0]

>>521
並行とかだと安いのあるんだよ

[523 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e78a-b4G3) 2025/04/15(火) 07:09:19.59 ID:6jk5WL4M0]

スレチ

[524 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 67f1-G/Cm) 2025/04/17(木) 11:02:45.59 ID:y+Dn5+hS0]

>>513
ラベリングってパターンノイズだけだからな、
重要なロードノイズには全く関係ないし、評価指標としては参考程度だね。

[525 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f10-K1SR) 2025/04/17(木) 15:44:47.10 ID:sNuHZ3F20]

駐車場にREGNO X�Vつけてる車あったけど見た目はそれほどよくないね

[526 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f85-8xdJ) 2025/04/17(木) 17:03:59.97 ID:ohkXsGo50]

良い見た目とは？
ショルダーのRの大小とかそういうこと？

[527 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bfd3-7Rrs) 2025/04/17(木) 17:31:47.70 ID:mfyDv6NT0]

ふいんき

[528 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff7d-qTPM) 2025/04/18(金) 20:36:30.52 ID:VZBRBo720]

レグノGR-XIIIめっちゃ良い
音も静か　乗り心地もマイルド
素晴らしい

[529 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8710-8xdJ) 2025/04/18(金) 22:05:12.75 ID:T4nviH7a0]

スポルトマックスラックスの方がレグノより静かでグリップもポテンザと同等ですよ！

[530 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bfac-yBRa) 2025/04/18(金) 22:15:36.04 ID:ZADeLHj70]

人のチョイスにケチを付けずにはいられないマンここにも居るのか

[531 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2795-7Rrs) 2025/04/19(土) 00:28:49.93 ID:tZC00YFj0]

貧乏くさい　ガー

[532 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f33-z3tz) 2025/04/19(土) 13:35:34.92 ID:O94pS/Cd0]

GR-XIIからGR-XIIIに乗り換えたが、これは良い物だ。気に入った。
XIIIはXIIとは味が違うが、俺はこっちの方が好き。

[533 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｳｨﾌ FFcb-g+R7) 2025/04/19(土) 17:49:17.10 ID:jl+Sgc7TF]

重くてウェットダメダメじゃなきゃいいね

[534 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 676d-gGXF) 2025/04/19(土) 18:56:25.98 ID:B6eTxzdK0]

インチアップするか、14インチ70タイヤのままか、悩む
高速走るぐらいなら70タイヤで充分なんだよ

[535 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bfa9-yBRa) 2025/04/19(土) 19:02:35.04 ID:6xNlLJMW0]

インチアップしても見た目くらいしかメリット無くね？
見た目も個人の好みによっては14インチの方が良いって人もいるだろうし

[536 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df5a-Eqp2) 2025/04/19(土) 19:06:28.43 ID:Y7fQoaSO0]

レグノって14インチの70タイヤあるんだな
驚いた

[537 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f2c-fX2/) 2025/04/19(土) 19:18:58.10 ID:fKgAJkwJ0]

14インチの車なんて今時あんまりないからそのまま乗ったら？

[538 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 672c-qgq6) 2025/04/19(土) 19:24:03.98 ID:hsl1AzEB0]

軽自動車は14が標準なんじゃね？

[539 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 079c-NJd+) 2025/04/19(土) 19:53:05.70 ID:VVmeui/M0]

中古車しか知らない人？

[540 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0H1f-J8pr) 2025/04/19(土) 20:17:07.10 ID:yZnAeirGH]

>>534
適合サイズに欲しい銘柄があるかどうかじゃね？
70タイヤだとグニョるような運転してる訳じゃなさそうだし
でも新しい銘柄で14インチ用意してくれてるのだいぶ少なくなってきたよね

[541 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f2c-fX2/) 2025/04/19(土) 20:45:41.79 ID:fKgAJkwJ0]

軽バンぐらいじゃないと14インチじゃなくね？

[542 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bff8-yBRa) 2025/04/19(土) 21:15:11.55 ID:6xNlLJMW0]

国産なら結構14インチあるよ
ミシュランでもES4とかサイズあるし

[543 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2a65-GeeE) 2025/04/20(日) 00:27:45.71 ID:A6jd5o3+0]

>>542
うちの軽が14インチのES4だけど1万キロ走って残3mm。
ミシュランにしたら減り早いなぁと思ってる。
据え切りする嫁が乗ってるし坂道多いしなぁ。
eプライマシー入れるような車じゃないけどサイズあるんだよなぁ。

[544 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3557-fmfT) 2025/04/20(日) 12:30:45.35 ID:3MVG6M+40]

2シーターでPS4履いてますが、少し快適性に振りたければFK520が良い選択になりますか？

[545 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 797e-vqVa) 2025/04/20(日) 14:49:13.36 ID:VhH1VfaD0]

PS4は充分快適だと思うが、空気圧を10%ぐらい低めにしたらどう？

[546 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7134-wjfQ) 2025/04/20(日) 22:17:02.25 ID:UwtQP5uP0]

FKはロードノイズ静かで快適性とグリップの両立にオススメ。

[547 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd0a-yRbF) 2025/04/21(月) 17:05:42.14 ID:F8Aibdwkd]

しかも安い

[548 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 35a0-qtpD) 2025/04/21(月) 17:29:45.40 ID:6UNE5O3E0]

510の頃は安かったけど520はさほど安くはないな

[549 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a6db-jCTy) 2025/04/21(月) 17:43:07.58 ID:dARNO+kC0]

PRIMACY5を取り付けしてきた。
https://i.imgur.com/9DP4XXF.jpeg

[550 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9a3d-Se0P) 2025/04/21(月) 17:46:06.97 ID:qM15Bxdw0]

PS5より全然安いと思うよ

[551 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bda6-UZad) 2025/04/21(月) 18:24:18.23 ID:XZy5qU7i0]

>>548
サイズにもよるのかな？
俺が使うサイズだと520Lより安い現行の非アジアンタイヤは
NT830+、POWERGY、ナノエナジー3+、mpz、ES32くらいだわ
NT830+なら静粛性は上だろうがグリップは望むべくもなく

[552 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5e80-uzQj) 2025/04/21(月) 22:47:18.69 ID:bDnvl8EM0]

プロクセススポーツ2はFK520Lと似たような方向性かな？

[553 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5e9b-Nn1D) 2025/04/21(月) 23:01:21.97 ID:2SHp/bDa0]

ここの人達って貧乏だから
レグノ好きじゃない人多いね(^^)

[554 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3510-H4NZ) 2025/04/21(月) 23:08:05.90 ID:ulBe8ySe0]

>>553
いやあんたみたいのがいるからみんな鰤嫌いになっただけだよw

[555 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5e22-7Eko) 2025/04/21(月) 23:19:05.32 ID:c8jz/i8o0]

ネットで買うならPS5も520も値段変わらんよな
なんならちょっと520の方が安い

[556 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5e4f-kAGI) 2025/04/21(月) 23:43:04.04 ID:2SHp/bDa0]

貧乏貧乏貧乏(^^)

[557 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 358e-qtpD) 2025/04/22(火) 06:52:16.95 ID:bAql6xBv0]

>>551
510から520で値段1.5倍になったからね…
俺のサイズだとポテンザのアドレナリンより高いしあと2千円足せばポテンザスポーツ買えるしね
コスパならダンロップのDZ102の並行かな520の半額以下で買える

[558 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 351e-mQq5) 2025/04/22(火) 06:58:42.58 ID:iWisaPV40]

スタンダードとプレミアの境界がw

うちはネオバ2本試し履きしてみるが

[559 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 112c-CNC+) 2025/04/22(火) 07:12:11.76 ID:SFL6yS5J0]

FK520もこのまま終息になんじゃね？
住友ゴムがEUでもダンロップブランド使えるようになったから敢えてファルケンを残す意味無いし、すべてダンロップに統一するんだと思う。

[560 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5ec4-H4NZ) 2025/04/22(火) 07:16:02.43 ID:LOVRMnTV0]

なんかPrimacy5とPS5を混同してる人が一定数いるように見える

[561 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3575-hlpV) 2025/04/22(火) 08:18:16.64 ID:QUbbABsD0]

あのさあ!パイロットスポーツって書こうよ!!
ねえ!!ガキじゃねえんだからさ!!

[562 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c589-msvu) 2025/04/22(火) 09:05:06.16 ID:fHio1jKn0]

僕19歳

[563 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdea-tCjj) 2025/04/22(火) 12:09:17.82 ID:clxuLMTPd]

xxxHOTeL

[564 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b656-SV5G) 2025/04/22(火) 12:16:13.41 ID:Zwd7RL1l0]

パイロットスポーツってスポーツタイヤじゃないの？

[565 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM71-Qdbz) 2025/04/22(火) 12:43:15.83 ID:eclzBm+dM]

以前このスレではPSSがあるからPSはセカンドグレードって言われてたけどな

[566 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bda6-UZad) 2025/04/22(火) 12:56:31.15 ID:rbjm5L7h0]

>>559
住友ゴムがVEUROやLeMans、ENASAVEブランドをEUで売るとも思えんがどんなラインナップになるん？
EUではAzenisの方がSport Maxxより評価高いみたいだがDunropでAzenisブランド出すんか？

[567 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6d10-pFs9) 2025/04/26(土) 14:38:28.42 ID:xcbODObJ0]

スポルトマックスラックスにしたけどかなり乗り心地よくてレグノより静かだな

[568 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5e55-mQIB) 2025/04/26(土) 18:54:33.18 ID:Zf/zVuqw0]

またステマか

[569 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1ede-CHkg) 2025/04/26(土) 19:32:13.03 ID:0mZE44iN0]

ブルーアースGTいいよね

[570 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 112c-CNC+) 2025/04/26(土) 20:18:19.06 ID:VuTi5ZCy0]

>>566
メインはSportsMaxxシリーズだと思うぞ。
てか、そうでないとブランド買った意味無いじゃん。

ルマンは商標的に使えないと思うけど、ビューロは既にSportsMaxxに統合済み。
エナセーブは日本国内専用名称でそのうち新しい名前で同じ物出すんじゃね？

[571 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 91c9-Lgot) 2025/04/26(土) 20:35:08.72 ID:olg9SykR0]

プレミアな部分がどこか分からん話

[572 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f995-bxZl) 2025/04/26(土) 21:06:29.31 ID:V2TVBK9J0]

タイヤ性能評価グラフ
i.imgur.com/ahf4piJ.png

[573 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9ac3-HPmn) 2025/04/26(土) 23:32:38.73 ID:LWWIVk+V0]

今日レグノに履き替えた
初のプレミアムタイヤだから評価はしづらいけどカーブで違いが一番わかりやすくてスルスル曲がってく、

[574 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 35fb-H4NZ) 2025/04/26(土) 23:57:50.11 ID:O5///eAm0]

>>573
なんか久しぶりにGTOのコピペを思い出した

[575 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bf20-jAOb) 2025/04/27(日) 01:53:50.12 ID:v2Y1AdZG0]

ミシュラン、プライマシー4にあったプライマシー5の15インチサイズは出してくれないかなー
もうeプライマシーあるからだめかー、ウェットCとか乗りたくねーよ

車小さいのに乗り換えたらプライマシー5のサイズは無くなった（泣）プライマシー4+での水たまりへの突っ込みで感動した

[576 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bfd8-GGs2) 2025/04/27(日) 03:17:45.63 ID:80QrkrTw0]

エナジーセイバーとか買えって感じなのかな

[577 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM7f-TRK6) 2025/04/27(日) 09:22:52.75 ID:l/RScgEHM]

ミシュランはサマータイヤの軽コンパクト向けはエナジーセイバー4しかなかった気がする
まあエナジーセイバー4もいいタイヤではある

[578 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff10-rskL) 2025/04/27(日) 09:26:20.49 ID:11HCYfmb0]

Primacy 5なかなかいい

[579 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bfd8-GGs2) 2025/04/27(日) 12:06:51.85 ID:80QrkrTw0]

プライマシー5履きたいけどインチアップするしかない

[580 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f0c-G/v7) 2025/04/27(日) 12:26:36.34 ID:pvhD2El90]

>>577
サイズによってはe Primacyもあるよ。
ただ、うちの嫁車の軽にそこまでいるか？という気もしてる。エナジーセイバー4でいいか、とか。

[581 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9789-jO4Y) 2025/04/27(日) 12:27:37.65 ID:PAsqgCQk0]

すればいいじゃねーか

[582 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bf09-1NQO) 2025/04/27(日) 13:24:54.42 ID:EzH8zvWc0]

レグノ良いよねレグノ

[583 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1fca-H8oc) 2025/04/27(日) 13:53:58.50 ID:IlyrapZ90]

今までレグノ3セット履いてきたけど感動するほど静かじゃないんだよなぁ。費用対効果が見合ってない

[584 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b7a4-oij9) 2025/04/27(日) 14:05:51.18 ID:HUaA5KpA0]

14インチレグノだけど　
エコピアと一本一万円しか変わらない

[585 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bf74-r0JW) 2025/04/27(日) 14:27:35.01 ID:ZbggkIw80]

プレイズは良いぞ

[586 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1f43-+tL4) 2025/04/27(日) 14:57:54.77 ID:Jni0LLo+0]

S007a 履いててそろそろ履き替えなきゃと思ってたが、6月から6～8％値上がりするそうなので買い換えて来た

レグノのGX3だかも、新素材＋新構造で、静粛性は保ちながら、走りも良くなったのでアリですよと勧められたが、同じのにしちゃった
(レグノの方がちょい高い)

[587 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0Hdf-jgYm) 2025/04/27(日) 15:10:55.51 ID:tWRLB/zkH]

>>585
プレイズを褒めてるの初めて見たw

>>586
S007リピしようとしてる客にレグノ勧めるショップってちょっとどうなの🤔

[588 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM7f-TRK6) 2025/04/27(日) 16:54:07.97 ID:VF66/ATmM]

プレイズはコスパがなぁ
もうちょい金出してレグノにしようってなっちゃう

[589 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bfef-r0JW) 2025/04/27(日) 17:36:32.18 ID:ZbggkIw80]

プレイズとレグノの比較とかどっかのYoutuberやってくれんかなぁ
プレイズ満足してるんだけど次の履き替えの時には無くなってそうだしレグノで代替できるか知りたい

[590 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bfef-r0JW) 2025/04/27(日) 17:37:22.61 ID:ZbggkIw80]

>>588
プレイズはブリのネットショップ専売になったんでもう価格は逆転してるな

[591 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f78-u9eT) 2025/04/27(日) 18:59:09.76 ID:yrpj/igs0]

レグノはタイヤ軽くなってるそうだから気になる
タイヤ軽いと地味に走りも良くなるからなぁ

[592 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff2c-imol) 2025/04/27(日) 19:13:42.89 ID:AaO9sRKY0]

空気圧ってどうしてます？基準値？

[593 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f78-u9eT) 2025/04/27(日) 19:20:59.91 ID:yrpj/igs0]

取り敢えず規定値より高めに入れて乗り心地が納得行くところまで少しづつ下げてく

[594 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bfe1-r0JW) 2025/04/27(日) 20:19:04.99 ID:ZbggkIw80]

インチアップとかダウンしてるならロードインデックス参考に標準の耐荷重と揃える
あとはプラス20psiまでの間で調整

[595 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f20-JzpU) 2025/04/27(日) 20:22:07.03 ID:b3wFH4kO0]

レグノの時はフロントは高め。リアは基準値よりだいぶ下げてた。

[596 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0Hdf-eR9V) 2025/04/27(日) 20:27:17.86 ID:tWRLB/zkH]

>>594 psiかよww

[597 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bf2a-r0JW) 2025/04/27(日) 20:36:38.04 ID:ZbggkIw80]

>>596
kpaだったw
自転車民兼任なんで単位が混乱するんだよな

[598 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff4b-Gq01) 2025/04/27(日) 21:52:37.12 ID:V4dKGc8J0]

基本は車の表示で違うならタイヤメーカーの空気圧別負荷能力一覧表を参考にしたらいいよ

[599 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9789-cXte) 2025/04/28(月) 00:08:04.13 ID:xlB9JFWj0]

>>597
判るよ
一昔前ならクリンチャー100psiとかチューブラー120psiとかで管理してたもんな
車の話だと電動エアーポンプが普及して車のタイヤのエアー管理が楽になったね
スタンドに行かなくても手軽に色んなエアー圧試せるのは便利過ぎる
勿論基準となる（公正された）エアーゲージが有っての話だけど

[600 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b72c-hzXf) 2025/04/28(月) 00:38:24.80 ID:uTEmnOKx0]

直径はインチで幅はミリってなめとんのか！！

[601 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1f43-+tL4) 2025/04/28(月) 08:44:37.20 ID:6lyOlHtv0]

>>587
ちょいスポーティーな車でもスポーツカーじゃないからね
ムチャな走りもしないし
だったら絶対的な走行性能は多少妥協しても、静粛性も向上させるのもアリだとは思ってるよ

ただS007aも、レグノと同じ構造/素材を採用した改良型か後継製品が出るかもしれないとのことで、ちょっと迷ったけどね
実はBMWとかいくつかのメーカーの純正タイヤとして採用されてるs007aはすでにそのタイプらしい

[602 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7757-3+vo) 2025/04/28(月) 08:55:45.36 ID:s0Ysed7m0]

>>601
BMWの新車装着ってS007じゃね？
S007とS007Aは同じじゃないよ

[603 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1f43-+tL4) 2025/04/28(月) 09:34:14.88 ID:6lyOlHtv0]

>>602
細かいところはわからない
タイヤ館の人が言うにはs007aの改良型で最近の出てきたもので、レグノGR-XIIIと同じ素材と構造(ウォール薄くて軽軽量化されてる)、BMWとかの海外の純正タイヤとして使われているものがあるそうな
日本の輸入車の純正には使われてない
けど、日本のブリジストンのサイトのどこかには掲載されてるので、サイズがあれば買うことはできなくもない
らしいよ

[604 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b72b-JzpU) 2025/04/28(月) 09:58:20.73 ID:/2fLBj0N0]

エンライトン採用のS007ってことか
履いてみたいね
自分も007欲しかったけどモデル末期でいつモデルチェンジしてもおかしくないからやめちゃったんだよね

[605 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa4f-rW5i) 2025/04/28(月) 12:57:17.33 ID:k7gpiEqza]

ブリヂストンはミシュランの猿真似とかしないでサイドウォール厚めの構造を貫いて欲しかったんだけどな

[606 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bf09-1NQO) 2025/04/28(月) 19:23:08.40 ID:S4EJmVtI0]

ブリヂストンは良いよ
裏切るような動きはしない
過信は禁物だけどね

[607 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bfb5-r0JW) 2025/04/28(月) 20:23:53.78 ID:/RCPbAWM0]

こないだ買ったプレイズの製造年月確認したら去年の6月だった
ディスコンで在庫のみ販売って聞いてたけどまだ細々と生産続けてるのかもね

[608 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 771f-2m1P) 2025/04/28(月) 22:00:35.04 ID:vzcGRFL80]

雪道太郎のREGNO GR-XIII対プライマシー5
比較動画

https://youtu.be/-76Z7fAgU7w

静かさはREGNO GR-XIIIで間違いないようですな

[609 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bfb5-r0JW) 2025/04/28(月) 22:02:53.49 ID:/RCPbAWM0]

60km/hで接地感が…とか雪道太郎盛りすぎじゃねってなるな

[610 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 77ff-Uz5i) 2025/04/28(月) 22:20:13.28 ID:wz9GOiL60]

primacy5だな

[611 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bfa1-jAOb) 2025/04/28(月) 23:45:45.69 ID:6Jfe3/4k0]

プライマシーってそもそも静かなタイヤじゃないしな

ウェット性能がブレーキだけじゃなくて走ってて安心感がある

[612 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f28-u9eT) 2025/04/29(火) 07:19:29.48 ID:ZxDl0kx40]

太郎のベンツ2tあるからな
1500kg以下の車だとまた印象も変わりそう

[613 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b7cc-JzpU) 2025/04/29(火) 07:30:24.27 ID:VezaPAQ30]

1400kgの車だけどGR-XIIIは概ね太郎の言う通りだよ
低速域専用タイヤって感じ
排水性悪いし

[614 警備員[Lv.4] (ﾜｯﾁｮｲ b72c-hzXf) 2025/04/29(火) 11:14:25.71 ID:JInvhA0y0]

XIII、楽に手組みできそうなぐらいサイドウォールふにゃふにゃでBSじゃないみたいだよなw

[615 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 77e6-Uz5i) 2025/04/29(火) 12:31:34.00 ID:aq8bdV650]

ミシュラン

[616 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗ SDbf-u9eT) 2025/04/29(火) 12:44:29.36 ID:nkQq3nYwD]

この前コンパクトカーにブリの新作のNH200C履かせたけど
このタイヤもサイドペラッペラの軽量タイヤだった

乗り心地もなんか風船みたいで思いの外良い

[617 70 (ﾜｯﾁｮｲ 973f-Jgp1) 2025/04/29(火) 14:20:12.27 ID:ZR0jHO5x0]

dbのV552から553にした
552は安いから選んだら存外に良かった。
553はもはや安くなかったけどdbが気に入ったので選んだら552より滑る様に走る

[618 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ffa1-GgkM) 2025/04/29(火) 14:33:27.81 ID:ntBWyQrr0]

GR-XIIIと比べるならPrimacy5じゃなくてSPORT MAXX LUXをやって欲しかったな

[619 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 97ec-KE/8) 2025/04/29(火) 14:40:29.49 ID:s+ekoKa00]

GRXⅢは少しリム幅ワイドにしただけでソリッドな乗り心地だったからミシュランに逃げたがな
純正ホイールには良さげ

[620 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1f5d-3+vo) 2025/04/29(火) 20:45:19.79 ID:D3ZCaCOP0]

https://www.youtube.com/watch?v=YENYyZIqd3w

https://www.youtube.com/watch?v=-nRo4K4sxrE
ウェットはレグノの方がｄｂよりいいって言ってるぞ

[621 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f25-Jgp1) 2025/04/30(水) 00:30:25.86 ID:4kxSROtb0]

>>620
スポーツ走行しないけど553は552より良くなってるのがわかって良かった。すりへつてもパターンの形が変わらないのもdbの良いところ。レグノはXTまでしか履いてないので最近のは知らない。

[622 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d798-Fl5t) 2025/04/30(水) 15:21:39.71 ID:xaVoJ8mo0]

ミシュランは業界トップなんだし
各カテゴリの代表車種くらいは全モデルカバーしてほしいわ

[623 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0H4f-x/zM) 2025/04/30(水) 15:32:15.82 ID:1k3BAhQ6H]

しっかり採算を考えてるからトップになれるんじゃね？
切るところは切るで

[624 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f85-OV+d) 2025/05/01(木) 10:08:50.73 ID:ulfndiGv0]

>>623
利益率トップを目指す場合はそうかもしれないけど、売上トップを目指す場合もそうだろうか

[625 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0H4f-x/zM) 2025/05/01(木) 10:37:31.81 ID:vU2gwnNdH]

そこをやらないことによってトップになれないならやるかもしれんが、実際はそんなハナクソみたいな売上じゃ影響ないから採算考えたらやらんだろ

[626 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0H8f-uLfE) 2025/05/01(木) 11:28:32.14 ID:UMuASrV3H]

>>617
V553はウェットでも安定しているね

[627 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b71c-ALrx) 2025/05/01(木) 12:33:09.67 ID:0SRWDULo0]

レグノも雨に強いかも

[628 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bff5-HtsV) 2025/05/01(木) 12:43:29.74 ID:Gqc1ZD0r0]

>>622
185/65R15ってオワコン？

[629 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f19-MaLj) 2025/05/01(木) 14:00:47.31 ID:OUdJIOt70]

>>627
めっちゃ強いよ水たまりに
ハンドル取られない

[630 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff91-GgkM) 2025/05/01(木) 15:11:49.71 ID:pOwc5ztz0]

>>629
他のタイヤと比べてどれくらいハンドル取られないの？
具体的なタイヤ銘柄挙げて教えてください

[631 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 97a0-jF7F) 2025/05/01(木) 15:22:34.34 ID:/hWzanlZ0]

>>630
レグノGR-XIIと比べて

[632 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞｯｸｼ 068f-GgkM) 2025/05/01(木) 15:36:11.62 ID:ZrqTh+jf6]

dB、Promacy、ビューロとの比較が知りたいんだよな
そうすればどれくらいの実力なのかイメージ出来るので有用な情報になるんだけどな
同じ銘柄内での比較は、その銘柄ばかり履いてる人には有用かもしれんけど

[633 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 779e-AsGU) 2025/05/01(木) 15:57:09.13 ID:KJ6LhP7E0]

うじうじ悩むより自分で決めて買ったものを味わいたい

[634 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMbf-Ohu+) 2025/05/01(木) 16:54:29.33 ID:1sD2WofaM]

PT30からREGNO GR-XIII TYPE RV
どう変わるか楽しみ
PT30は5万キロ走行でで5部山だった(残4ｍｍ)

[635 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9fec-JzpU) 2025/05/01(木) 17:15:16.52 ID:2PDAuhH90]

XIIIは水溜まりで普通にハンドル取られるぞ
XIIがよほど酷かったんだろうな

[636 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1f0e-KE/8) 2025/05/01(木) 18:31:57.79 ID:YZGyhevE0]

タイヤサイズチョイスが問題だったかもな

[637 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bfd9-r0JW) 2025/05/01(木) 18:47:10.39 ID:d0qlJHk00]

車重とタイヤのトレッド幅が合ってないと水たまりで足を取られるのかもね

[638 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff91-GgkM) 2025/05/01(木) 20:04:05.41 ID:pOwc5ztz0]

無駄に幅広のタイヤ履かせるとウェット(排水性)悪くなるのは必然だから
最近のクルマで205/55R19のe・Primacy履かせてるのを見ると何かなぁと思うわ
そこまでして大口径(見てくれ)にこだわるのか

[639 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bfd9-r0JW) 2025/05/01(木) 20:29:48.12 ID:d0qlJHk00]

見てくれ重視で大径ホイールにするの流行ってるけど小径ディスクでリムとの間がスッカスカ状態なのはかなりアレな見た目だと思うんだ

[640 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b7e3-sy6Y) 2025/05/01(木) 20:35:20.56 ID:xH8Z6Nbr0]

隙間が気になる人向けにダミーディスクが商品化されてる

[641 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1f8a-3+vo) 2025/05/01(木) 20:40:09.98 ID:G+GdJDuX0]

最近のメーカー純性は大口径だけど幅は狭くって言う流れだよ　幅は狭い方が排水性も低ミュウ路グリップ良くなる　そして大口径は接地面増えるからドライグリップ良くなるってロジック　でもそれならバカみたいな重さの車やめて軽くて小径幅狭タイヤでも十分な車作れって

[642 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 778a-x/zM) 2025/05/01(木) 20:43:52.22 ID:kj0Ec3GQ0]

いや、そのバカみたいなのが世の中のニーズなんだよ

[643 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗ SDbf-47Wg) 2025/05/01(木) 22:27:43.05 ID:zmBItgn2D]

大径ホイールは重くて加減速ダルくなるから嫌い

[644 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1fb3-2JNN) 2025/05/01(木) 22:35:26.49 ID:Yi/IcuV40]

大口径化と大径化は意味が違うよな
前者は外径そのままインチアップする手法
後者は燃費向上や耐荷重性を上げるために、メーカー純正サイズ自体が大きくなっているもので最近そういうセッティングのクルマが増えたという話

[645 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1f00-SsuT) 2025/05/01(木) 23:35:09.96 ID:kE2B3IPi0]

>>627
XIII で良くなったけど、ウェット性能求めるならs700aかもな

[646 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b705-8SS3) 2025/05/02(金) 00:16:10.91 ID:8ix5AcrK0]

>>644
同じ接地面積なら幅広げるより外径大きくして縦に接地面積増やした方が転がり抵抗増えずにグリップ上がって効率良いんだっけ

[647 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bfc3-r0JW) 2025/05/02(金) 00:55:45.18 ID:n8QWKZr/0]

純正エコピアEP150からプレイズに替えてしばらく使ってみたけど良いね
ふらつきは確かに少なくなったしインフォメーションしっかりあるから路面状況を把握しやすい
コーナーでもグリップ感あるから安心して乗ってられるわ

[648 dobguri (ﾜｯﾁｮｲ 57e1-2JNN) 2025/05/02(金) 05:55:48.41 ID:SD/eJuyk0]

>>620
db553雨が欠陥的に弱い。
こんな雨で不安になるタイヤも久しぶり。
去年半年履いたけど早々に履き替えようと思ってる。
プライマシー5かルマン5plusが候補。
ここでバカにされるルマンより553は微妙だわ。

[649 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f21-KaeE) 2025/05/02(金) 07:33:07.93 ID:sokU3Oup0]

ルマンは馬鹿にされますからね。

[650 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9729-rW5i) 2025/05/02(金) 08:25:07.47 ID:tDuQGRlP0]

>>648
アンタ前スレでも同じこと書いてたろ
早く変えろよw

[651 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff91-GgkM) 2025/05/02(金) 08:35:54.27 ID:5XOjZWXA0]

エコピアとかプレイズとかルマンとか
おまいらすれまちがえてね？

[652 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 176f-bJgp) 2025/05/02(金) 08:37:50.00 ID:0MGVndEE0]

>>643
タイヤが軽くなるからイメージほど重くならんよ
500gとか変わって重いから加速ダルいとか体感できんと思うぞ思い込みの可能性大

[653 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9fe7-JzpU) 2025/05/02(金) 09:45:29.67 ID:Dq/mecnx0]

>>652
それゲームの話？
15→17のインチアップでもタイヤ込み5kg前後重くなるんだぞ
4輪でバネ下20kg変わる
出足が遅くなるのは誰でも体感できるわ
なんでタイヤが軽くなるのかも意味わからん
タイヤも重くなるんだよ

[654 dobguri (ﾜｯﾁｮｲ 57e1-2JNN) 2025/05/02(金) 09:46:52.94 ID:SD/eJuyk0]

>>650
長野行くのでまだスタッドレスなんよw
先週氷点下だったし高い峠は積雪あったり。

[655 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1719-bJgp) 2025/05/02(金) 12:27:53.55 ID:0MGVndEE0]

>>653
それ全然違うホイールの話やろ
同じホイールのインチ違い＋タイヤなんてそんなに変わんないよ

[656 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 971f-47Wg) 2025/05/02(金) 13:58:06.41 ID:q3Xftfwx0]

15インチ冬タイヤと17インチ夏タイヤでホイールアッセンで1本4kg夏の方が重いけど冬タイヤの方が燃費1割くらい良いし加減速も体感できる程度には違う

タイヤの外径一緒でもホイールが大径なほど重量物のリムがホイール中心から遠くなって慣性で回すのも止めるのも小径と比較して余分に力が必要になる

[657 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMcf-Ohu+) 2025/05/02(金) 14:46:29.19 ID:zjouRujUM]

例えば1,500kg程度ある車として
外形600mmで16kgのホイールアッセンが20kgになった場合の
回転運動エネルギーの変化割合を計算すれば．．．　
って計算している人がいた

ttps://souzouno-yakata.com/car/2005/09/16/703/#%E8%BB%BD%E9%87%8F%E3%83%9B%E3%82%A4%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%81%AF%E5%8A%A0%E9%80%9F%E3%82%84%E7%87%83%E8%B2%BB%E3%81%AB%E3%81%A9%E3%81%AE%E7%A8%8B%E5%BA%A6%E5%AF%84%E4%B8%8E%E3%81%99%E3%82%8B%E3%81%8B

慣性モーメントの変化は1%以下
ホイールアッセンの進行方向の慣性の影響がモーメントの影響より1桁大きと。
ホイールアッセンの重量分加速が悪くなる分は全備重量1,500kgが1,516k
g変わった分
1%程度の加速力変化　となるけど
1%程度の差って分かるのかな?

[658 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff55-aTqE) 2025/05/02(金) 14:47:21.29 ID:hrWaRdxR0]

>>656
ちなみにサイズや銘柄は？
まさか幅や外径が違うなんてことはないよなあ

[659 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b72c-hzXf) 2025/05/02(金) 14:48:52.65 ID:8d8yAqxS0]

高々タイヤホイールの重さで体感できるほどの加減速の差を生むほど非力じゃないし、
高々タイヤホイールの重さで実感できるほどの燃費の差を生むほど燃費良くないわw

[660 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b72b-JzpU) 2025/05/02(金) 15:02:50.79 ID:+Bk5aftk0]

>>658
インチアップしたこともないなら黙ってりゃいいのにｗ

[661 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1fe3-3+vo) 2025/05/02(金) 15:26:24.44 ID:seHPMBmS0]

運動性なんてどうでもいいんだよ！耐久性もどうでもいいんだよ！プレミアムタイヤスレだろ　静粛性第一、あとはウェット　それだけだよ問題は

[662 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM7f-x/zM) 2025/05/02(金) 15:27:57.26 ID:LHBYRnoFM]

プレミアムスポーツというカテゴリーもあるけどな

[663 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7782-5XC0) 2025/05/02(金) 16:21:24.08 ID:WQTFXfiL0]

>>657
速度域で変わる様に思うが

例えば日本国内60kmとアウトバーン140kmとか見方変わるかも

[664 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bf43-r0JW) 2025/05/02(金) 16:42:32.20 ID:n8QWKZr/0]

プレミアムコンフォートだけのスレとはどこにも書いてないな

[665 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMcf-Ohu+) 2025/05/02(金) 18:56:27.92 ID:zjouRujUM]

速度域が上がると
空力抵抗が支配的になってくるけど
空力抗力等を引いた余剰トルクで
加速する
余剰トルクはホイールアッセンの重さに依存しないから

慣性モーメントと質量差の分
やっぱり1%程度の加速力差になるかと。

[666 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f31-47Wg) 2025/05/03(土) 00:24:36.97 ID:1qM32Sl70]

ホイールの径変わると重心位置変わるから
それを考慮してない>>657の計算は間違ってるね

[667 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMcf-Ohu+) 2025/05/03(土) 00:32:40.16 ID:8IG6QwTCM]

計算のオーダーが合ってれば十分でしょ

1%以下
大まかな見積もりでは
慣性モーメントは0.1%オーダーの寄与率でしかない。
との分析
重心変わってもそれが1%オーダーになるわけじゃない。

モーメントよりホイールアッセンの重量差分が全備重量に与える影響を見れば良いと。

[668 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 971f-47Wg) 2025/05/03(土) 00:42:46.24 ID:ZWxiq3OU0]

現行の17インチのプリウスと19インチのプリウスで燃費4km/Lも違うのに机上の空論だな

[669 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMcf-Ohu+) 2025/05/03(土) 01:21:31.43 ID:8IG6QwTCM]

17インチと19インチ
タイヤ銘柄違うじゃん
17インチ　EP150で燃費特化

タイヤのゴム質、横幅(今回は同じか?　空力抵抗)
揃えてお話しないと比較にならないしー
慣性モーメントレベルで机上の空論て()

[670 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1faa-VDOd) 2025/05/03(土) 01:26:43.55 ID:SgCEtRwb0]

ﾁﾝP７とか誰が買うんだろう？
走り面でも、国産プレミアムコンフォートのほうが上だよね？

[671 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0Hdf-/efN) 2025/05/03(土) 01:41:54.93 ID:22VH89g+H]

>>670
スペック厨にはわからんだろうがここ10年で自分が履いた銘柄の中では最も好印象だったタイヤだ

[672 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9fec-JzpU) 2025/05/03(土) 05:59:31.82 ID:6V9dziHE0]

燃費4km/ℓ変わるタイヤ作れたらノーベル賞取れるわｗ

[673 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bf0b-msQz) 2025/05/03(土) 08:33:14.95 ID:xZMvOQl90]

EP150は言うほど燃費良くないけどな

[674 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMcf-Ohu+) 2025/05/03(土) 09:34:37.03 ID:8IG6QwTCM]

EP510とEP150で抗力が違うんでしょ
空力とか、運動エネルギーの電力回生効率が上がって、相対的にどのポーションが大きいかで差が見えてくる


20kgのタイヤの軽量化で4km/Lも変わったら
世の中ひっくり返るわ

[675 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f1a-47Wg) 2025/05/03(土) 09:41:18.33 ID:1qM32Sl70]

お前が非常識なだけ

[676 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMcf-Ohu+) 2025/05/03(土) 09:47:21.23 ID:8IG6QwTCM]

アホらし
数字の妥当性も判断できないか

では、ホイールアッセン４本でもう20kg軽量化したら燃費は幾つ向上するわけ

って、プレミアムタイヤの話題じゃないか

[677 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa4f-VDOd) 2025/05/03(土) 09:56:17.62 ID:2vXHdltSa]

チンチュラートP7 C2って情報全然ないけど
静かになってるのかね？

[678 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 92d4-hxfe) 2025/05/04(日) 07:34:49.75 ID:JsaMREsh0]

>>677
特別静かではないが、うるさいわけでもない。
BSのような鉄下駄感がなくて、ウェットやハンドリングはしっかりしてるしコスパ良い。

[679 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6223-pSf8) 2025/05/04(日) 20:46:53.19 ID:oFloRLEx0]

新しいレグノは軽量化されてるし柔らかめだよ

[680 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sac3-GKzt) 2025/05/04(日) 20:50:58.67 ID:JQjN1xYva]

鉄下駄って言いたいだけのバカだろ

[681 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1633-gUfz) 2025/05/04(日) 21:01:08.43 ID:o3zDuDFP0]

新しいレグノは前のとはかなり違う乗り味だよな。

[682 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9789-uXKd) 2025/05/04(日) 21:17:32.75 ID:caGkCKz90]

新作出るたびにそれ言われるよなw

[683 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Saee-DN+s) 2025/05/04(日) 21:30:59.11 ID:omthuWpaa]

新しいレグノに履き替えたけど、かなりミシュランっぽくなった感触
ミシュラン嫌いの俺としては複雑な心境たわ

[684 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sac3-GKzt) 2025/05/04(日) 22:19:59.62 ID:JQjN1xYva]

ミシュランは嫌いじゃないがミシュラン信者がウザい

[685 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 72f9-g1Rq) 2025/05/04(日) 23:08:59.20 ID:2MLx1IRM0]

ミシュランは嫌じゃないがロードノイズが煩いので履かない

[686 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1e2a-kqMY) 2025/05/04(日) 23:09:04.96 ID:RCVHPFtS0]

昨年夏にビューロVE304に履き替えた。
ここでは話題に上らず寂しい。
評判良くないのかな?
自分は満足してるけど相対評価ってどんなもんだろう?

[687 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9789-uXKd) 2025/05/04(日) 23:11:48.52 ID:caGkCKz90]

ビューロは32角形
プライマシーは真円
レグノは64角形

昔、評したわw

[688 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c6ef-mXSn) 2025/05/04(日) 23:23:16.20 ID:dLV+bajI0]

>>686
雪道太郎で現行のプレミアムタイヤ履き比べてるの見れば大体ポジション分かるよ

[689 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d2ec-aJU+) 2025/05/05(月) 01:47:01.94 ID:uxa6RoVa0]

>>686
コンフォートタイヤとしての性能は悪くないけどすぐひび割れる
あと重い

[690 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1e2a-kqMY) 2025/05/05(月) 06:57:28.76 ID:xulk4CfH0]

>>688
早速見てみます。

>>689
ひび割れここで見てガクブル中
車が比較的重めPHEVなので、タイヤの重さはドッシリした乗り心地に繋がってるのかなと思ってる。

二人ともm(__)m

[691 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7216-AhbK) 2025/05/05(月) 09:54:16.65 ID:SikzB2tz0]

製造から３年目のビューロ。
4月にイエローハットでオイル交換したとき、溝の奥にひび割れが進行してると言われ
店内保管の中古タイヤを勧めてきたので
「また、営業トークか・・・」と半信半疑だったが
GW初日に出かけた先でハンドル切って目視したら酷いもんだった。

今までサイドウォールや角のひび割れは経験したけど
それらが出る前に溝の奥が割れるのは初めて。

毎週150～200km走行して空気圧も適正なんだけどね。

[692 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1e42-kqMY) 2025/05/05(月) 13:44:31.69 ID:xulk4CfH0]

>>691
ビューロハズレなのかの?
上の動画でもイマイチっぽいし。
サイドのひび割れはタイヤワックスのせいと思い込もうとしたが、溝の間もひび割れるんですね。

製造年で変わったりもしなさそうなんで、自分のも早期ひび割れか～
情報ありがとう。

[693 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e377-OepE) 2025/05/05(月) 15:33:24.64 ID:gKLdZntr0]

先に逝くのがダンロップよな

[694 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1e09-kVeq) 2025/05/05(月) 15:34:24.27 ID:oPuFqBMS0]

ダンロップは減らない
減る前にひび割れてくる

[695 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f75f-Jys/) 2025/05/05(月) 15:46:31.83 ID:rQD0/U9e0]

3年も乗ったらお役御免だろw

[696 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ de89-kVeq) 2025/05/05(月) 17:32:50.23 ID:BMqXVn2A0]

そうなん？

[697 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 92a1-AhbK) 2025/05/05(月) 17:33:47.06 ID:nvASxzkt0]

雪国カッペのスタッドレス？

[698 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9789-uXKd) 2025/05/05(月) 17:38:44.36 ID:CPS7JA7/0]

だからミシュラン以外は3年でやばいかもって思うようになるって

[699 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1633-gUfz) 2025/05/05(月) 19:14:00.76 ID:wxSLwzLZ0]

レグノは、下道の速度域なら文句ないんだよ。かなりいい。
だが、高速道路でスピードを出すといまいち。悪いわけではないが、物足りない。
今のレグノも前のレグノもそう。

[700 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4b6e-OLIh) 2025/05/05(月) 20:17:22.06 ID:h1IdbhWW0]

>>699
タイヤサイズから来るのでは？
少しサイズアップするとか

[701 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4ba6-Enlg) 2025/05/05(月) 21:01:22.56 ID:uuarmidi0]

グニャグニャする感じあるよね。

[702 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f75f-Jys/) 2025/05/05(月) 22:02:28.82 ID:rQD0/U9e0]

レグノなんて鈍臭いジジイがクラウンに履くタイヤやろ
高速道路でスピード出すなんて考慮してないよ

[703 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM42-74m8) 2025/05/05(月) 22:34:00.42 ID:fAXIAAibM]

買えないだけの貧乏人は黙ってろw

[704 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4ba6-Enlg) 2025/05/05(月) 23:11:42.80 ID:uuarmidi0]

なんで海外で売れないのかが全てだよね。

[705 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1e8f-kqMY) 2025/05/06(火) 00:11:36.34 ID:a35rijRL0]

そうするとお勧めはミシュランかヨコハマって事だよね?

[706 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5e23-3LWY) 2025/05/06(火) 00:19:41.41 ID:zxOhiQr10]

高速道路でいったい何キロ出してるんですかねぇ……？

[707 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d6a5-4G8a) 2025/05/06(火) 00:42:52.35 ID:c08u5vcb0]

それぞれの地域向けで作ってるほうが凄い

[708 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f75c-CDhw) 2025/05/06(火) 01:22:26.44 ID:m6v6+QQS0]

横浜は一番糞だろ
トーヨーの方が安い分まし
高速道路でスピードだすならS007Aでええやん、なんでレグノなのw

[709 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d2ec-aJU+) 2025/05/06(火) 02:26:20.58 ID:mt2CghDi0]

静かで乗り心地良くてスピード出してもビッタリ安定しててコーナーもグイグイ曲がる無敵のタイヤが欲しいんだよ

[710 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6b0a-OLIh) 2025/05/06(火) 03:05:54.19 ID:QIomeXGx0]

ミシュランはロードインデックスが低い事無いのだが
ブリヂストンレグノとRE71とかはロードインデックス下げてるのが見受けられる
でも007やアドレナリンはミシュランと同じロードインデックスなんだよね

[711 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 275b-MdJ7) 2025/05/06(火) 03:59:18.45 ID:2Bi/fTlK0]

>>709
レグノ

[712 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ eb8a-GKzt) 2025/05/06(火) 07:57:43.12 ID:BZZayYb60]

トラックで荷物でも運んでるんか？

[713 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 92a7-Enlg) 2025/05/06(火) 08:16:44.60 ID:zPr7WGIG0]

チンチュラートP7 C2って固いらしいけど
プレミアムコンフォートなのかな？

sport maxx 060+とかスポーツ系よりは柔らかいのかな？

[714 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰﾌﾟ Sd52-NzGb) 2025/05/06(火) 08:19:17.00 ID:RuwZIODMd]

>>704
そもそも先代まで日本専売じゃなかったか？
その時点で察するよな

[715 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d2ec-aJU+) 2025/05/06(火) 09:07:21.89 ID:mt2CghDi0]

>>710
ミシュランはトータルバランスを掲げてるからね
ブリはコンフォートとスポーツのタイヤを明確に差別化してターゲット層をハッキリさせてる
経営戦略の違いかな？
悪くいえばミシュランのタイヤはどっちつかずで差別化できていない
ブリの場合は007はスポーティ過ぎるしレグノはコンフォート過ぎるとも言える
ハイグリップラジアルは何故か国内のどのメーカーもLIが低めだね

[716 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd32-1cuC) 2025/05/06(火) 10:31:31.78 ID:eCiKQaWFd]

>>709
3月に履き替えたタイヤがコンチネンタルのPremiumContact7ですが、その要求をかなり満たしていると思います。

グリップや高速安定性はこれまで履いていたS007AやPS4Sとさほど変わらず、ノイズは明らかに低減、燃費も1割くらい良くなりました。ただ、乗り心地はコンフォートではなくスポーツタイヤに近い硬めな印象です。

[717 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1e09-c4Ac) 2025/05/06(火) 11:56:41.10 ID:vMJugcox0]

コンチは耐久性がなぁ…

[718 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d2ec-aJU+) 2025/05/06(火) 15:53:35.33 ID:mt2CghDi0]

>>716
ホントだったら履いてみたい
けどちょっとにわかには信じがたいな…
コンチは情報が少なすぎて困る

[719 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9789-uXKd) 2025/05/06(火) 17:22:14.38 ID:g/xm0B8S0]

自転車界ではコンチネンタルは絶対的な存在なんだけどな

[720 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 162c-lCtF) 2025/05/06(火) 17:31:25.05 ID:fEtUQD/m0]

>>718
ベンツやBMWの純正に着いてるのがコンチネンタル
世界売上1位ミシュラン2位ブリヂストン3位グッドイヤー4位コンチネンタル…8位ヨコハマ
ドイツのブリヂストンみたいなもんだ

[721 dobguri (ﾜｯﾁｮｲ ffe1-DN+s) 2025/05/06(火) 19:39:25.69 ID:7rlACZQx0]

コンチ、ミシュラン、ピレリ、グッドイヤー各社とも自動車部門より自転車部門の開発に力入れるのが近年のトレンド。

[722 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0bfa-mXSn) 2025/05/06(火) 21:23:08.57 ID:mXm5fWEa0]

ブリヂストンとミシュランの研究開発費に追従できないからスキマに逃げてるだけだと思うがな

[723 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2777-zrG2) 2025/05/06(火) 21:35:36.05 ID:z7ZsTSTC0]

>>719
チャリのミシュランはどうなの？

[724 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5e49-zU7n) 2025/05/06(火) 23:33:36.05 ID:kKecje2n0]

井上一択

[725 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ffe1-DN+s) 2025/05/07(水) 09:35:40.46 ID:egidW09A0]

世界的に自動車タイヤの売上は減って自転車タイヤは市場規模拡大してる。
18インチタイヤ1個を運ぶ体積で自転車用なら30個くらい。
小さいのに単価は半分くらい。

[726 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMf3-QIXS) 2025/05/07(水) 12:43:07.87 ID:PC75pNXMM]

プロ供給のラテックスのチンコペは一度履いてみたかったなぁ
市販はちょっと硬いから軽量の俺には辛かった
やっぱビットリアかベロフレが好きだな>チューブラーは

[727 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7228-c4Ac) 2025/05/07(水) 12:43:20.69 ID:cnLaZGu30]

>>723
可もなく不可もなく

[728 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Src7-uXKd) 2025/05/07(水) 14:06:14.50 ID:IxYpA52Cr]

>>727
評判は良いんだが
絶対的な数が無くてな
参考にならない

[729 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6bc6-pkrc) 2025/05/07(水) 23:06:26.41 ID:w/86k88i0]

自転車ロードだとコンチネンタル、ヴィットリアの２強か
あとはピレリ、ミシュラン、国内だとパナレーサー、IRCか
そういえばブリヂストンは見ないね、エクステンザとかいうのあるが
ポテンザとかレグザとか出して

[730 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f87-uXKd) 2025/05/07(水) 23:08:11.51 ID:FVxYLkZ90]

東芝参入！

[731 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f87-uXKd) 2025/05/07(水) 23:09:07.73 ID:FVxYLkZ90]

シュワルベとか車のタイヤ出して欲しいよなあ

[732 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e3e3-pQfF) 2025/05/07(水) 23:28:11.63 ID:B8qG8OVM0]

ブリジストンは自転車作ってるのにな

[733 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5ee3-3LWY) 2025/05/08(木) 00:38:06.56 ID:tovVbJVl0]

>>729
ブリのはどっかのOEMじゃなかったっけ

[734 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4b0a-eI2d) 2025/05/08(木) 00:50:44.03 ID:DjOK5Yzr0]

競技系のチャリンコタイヤは数が出ないとはいえ、1本1万な上にハイエンド〜セカンドグレードがメイン、しかも頻繁に履き替えるのに対して、車のタイヤ特に冬は最先端の技術の粋を結集して大量の材料を使って1本4-5万な上に履き替えサイクルが4-5年で安物のコリアンタイヤにシェアを奪われやすいから商売キツいよね。
ちなみにミシュランはチャリンコでもそこそこ強いよ。

[735 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f87-uXKd) 2025/05/08(木) 06:33:58.35 ID:PrHlvsqw0]

>>732
中華でパチモン？

[736 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMf3-QIXS) 2025/05/08(木) 07:23:32.60 ID:Syu71xr1M]

>>731
クリンチャーとチューブレスは愛用してる
アルトレモの頃から使ってるよ
まぁ韓国タイヤだから車的にはハンコックとかクムホとかの括りになるのかな
フレディシュタインは車も自転車も出してるな
>>733
鰤のタイヤはCST（チェンシ）じゃ無かったっけ？
カーボンのフレームは以前はメリダ（スペシャと一緒）だと思う

[737 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7268-g1Rq) 2025/05/08(木) 12:49:50.17 ID:izbRKVN30]

>>710,715
タイヤの規格ってサイズによってLI固定されてると思ってたけど違うん？
XLはSTDと別規格としてあるけど、最近低扁平率タイヤの要望があって派生した規格だと思ってたわ

[738 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6f77-aJU+) 2025/05/08(木) 13:47:15.14 ID:FmSlabK60]

>>737
サイズによって固定されてるわけではないよ
LIが同じでも速度記号は違うとかも多いね
XLはもともとヨーロッパの規格らしいから昔からあったんだろうね

[739 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa67-vmxD) 2025/05/11(日) 15:33:41.21 ID:1A5z1PHea]

アドバン フレバからﾁﾝＰ7に履き替え検討中ですが
ノイズとか突き上げの硬さは改善されるでしょうか？

[740 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2341-CUFU) 2025/05/11(日) 20:01:03.93 ID:e2eDkFyO0]

>>722
まあそれが二強だよね

[741 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2341-CUFU) 2025/05/11(日) 20:02:26.14 ID:e2eDkFyO0]

>>702
240km/hで走ってんのかお前

[742 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2341-CUFU) 2025/05/11(日) 20:06:37.11 ID:e2eDkFyO0]

>>687
親のアクセラディーゼルにビューロ履かせたらそれまで全然気にならなかったタービン音が気になるようになった
マジ静かやなビューロ

プライマシーは俺のゴルフに履いてるが「フォーン」て独特な空洞鳴りのような音がする
まあ静かではない

[743 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6f3a-fzH4) 2025/05/11(日) 20:22:42.88 ID:ZxyYZxXc0]

e・primacyってどうなん？

[744 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cf10-s7oq) 2025/05/11(日) 20:45:46.07 ID:Cpqc2yXe0]

ウェットCとか怖くてアカンわ

[745 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff9e-8g2W) 2025/05/11(日) 22:01:23.37 ID:5agMmTAV0]

ロードノイズ爆音は健在

[746 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6fea-/14X) 2025/05/12(月) 05:47:43.59 ID:oQnGX8Es0]

>>743
ミシュランの中じゃ静か
ウェットCでも気にならん
クラウンが純正で履いてるぐらいだから問題ないと思うよ

[747 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2341-CUFU) 2025/05/12(月) 09:13:47.59 ID:QpRiVnOS0]

>>743
プライマシーのエコタイヤ版というイメージしかない

[748 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cf10-s7oq) 2025/05/12(月) 10:42:25.42 ID:iESR/Cal0]

クラウンはお爺ちゃんがマッタリ走るから問題ないんやろが

[749 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff9e-8g2W) 2025/05/12(月) 11:01:58.02 ID:eeoXWjJz0]

Regno GR-GL履いてる旧型アコードとePrimacy履いてるクラウンとの乗り比べでクラウンの方が煩いって言われてるし
ePrimacy履いてる新型アコードも旧型アコードに比べて煩いって言われてるから
ePrimacyがそれなりに煩いのは確定だと思う
来週くらいから俺がePrimacyの煩さを実体験してやるわ

[750 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cf91-8/yz) 2025/05/12(月) 11:08:43.30 ID:DdcmvmjK0]

ミシュランにエコは求めてない

高速安定性とウェット性能だけでええわ

[751 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff9e-8g2W) 2025/05/12(月) 11:18:19.60 ID:eeoXWjJz0]

Primacy4を履いた経験かだと、俺も高速安定性、耐ハイドロ性能と乗り心地に関しては評価してるぞ

[752 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cf18-ag9a) 2025/05/12(月) 11:55:29.38 ID:XmrNp85K0]

パイロットスポーツの方が静かって事あるのかね？

[753 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 93e6-4P+Q) 2025/05/12(月) 13:01:52.94 ID:Eih+58hk0]

ミシュランでウェットcとかイランわ

[754 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2361-FmgD) 2025/05/12(月) 13:15:31.77 ID:Ip5GEkgh0]

Cのプライマシーで問題なかったのに
同じくCのレグノは雨天マンホールで滑りまくった理屈を説明してほしい

[755 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 938a-oEyo) 2025/05/12(月) 13:20:27.65 ID:GlqfY0Jz0]

マンホール踏むか踏まないかの差だろ

[756 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2361-FmgD) 2025/05/12(月) 13:55:54.43 ID:Ip5GEkgh0]

>>755
なるほど！
頭悪い人ですね！

[757 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 33ce-oEyo) 2025/05/12(月) 13:57:30.80 ID:Ma8sRs8G0]

礼儀を知らないバカだな、説明して欲しいというから書いてやったのに。

先ずは礼からだろ。

[758 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cf10-s7oq) 2025/05/12(月) 14:02:59.31 ID:iESR/Cal0]

雨天時はいつもの高速の入り口の鉄板のつなぎ目で、x-ice3+で滑らないのに、レグノは必ずズルッと滑ったからウェットはDレベルなんやろ

[759 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff71-/14X) 2025/05/12(月) 14:24:01.72 ID:NE7cUxm+0]

ウェットグリップのラベリングなんてただの目安
テストの内容は水深1mmで決まった気温でのアスファルト路の直線での制動力のみという限定的なもの
タイヤのグリップ力ってそんな単純なもんじゃないと思う
それにaが良くてcがダメとかではなく基準をクリアした上位の数値を更に区分けしてるだけだし
ハイグリップラジアルは殆どウェットCとかだけど雨の日でもサーキット走れるしな
公道ではラベリングがAでもCでも普通に走れる
危ないのはラベリング無しのタイヤ

[760 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 23aa-CUFU) 2025/05/12(月) 14:37:15.12 ID:QpRiVnOS0]

>>752
それはないよ
ゴルフでPS4（2万キロも走ってない）からプライマシー4に替えて静かになった
あとハンドルクソ軽くなった
ぐにゃり感のあるPS4だけどプライマシー4は更にぐにゃるね
まあそんなもんだよね

[761 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff9e-8g2W) 2025/05/12(月) 15:08:41.17 ID:eeoXWjJz0]

>>754
ウェット性能cのレグノってどの世代のやつ？
GR-TX以降、ウェットはbでGR-XIIIになってaに改善されてるみたいだが

[762 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr87-FmgD) 2025/05/12(月) 17:59:17.31 ID:YAdf/oOGr]

あ、じゃあBなんだな
Cのプライマシーより滑るわ

[763 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr87-FmgD) 2025/05/12(月) 18:00:23.79 ID:YAdf/oOGr]

>>761
2020年頃買ったからⅱだな

[764 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr87-FmgD) 2025/05/12(月) 18:04:35.17 ID:YAdf/oOGr]

>>758
雨天マンホールで全く同じ

どういう事なんだろな
鰤のランク詐欺か
ミシュランの逆詐欺か

スズキ車の実燃費もカタログ値より良いとかいう
嬉しい逆詐欺みたいなものか

[765 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM9f-cSMW) 2025/05/12(月) 18:07:49.33 ID:j13xK2diM]

まぁでも4+や5に比べりゃゴミだろ

[766 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 23aa-CUFU) 2025/05/12(月) 19:57:17.23 ID:QpRiVnOS0]

レグノなんて高級品買えねぇわ
俺はプライマシーでいい

[767 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cf2c-PRTH) 2025/05/12(月) 20:47:21.05 ID:gI661xId0]

>>760
PSの後でもプライマシーでも程々スポーツ出来るか興味あるっす

[768 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3f0f-3auX) 2025/05/12(月) 20:53:31.27 ID:tIVTYzW10]

ミシュラン＋BMW5ディーゼルは首都高の雨の日のカーブ気味の継ぎ目で思い切り流れるけど

[769 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3389-R0D3) 2025/05/12(月) 21:12:17.54 ID:SkswE+Mj0]

各々で乗ってる車種もタイヤサイズも違うのに単純比較する奴多すぎじゃね?ここ
評価するならせめて車種位は書いた方がいいと思う

[770 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 938a-oEyo) 2025/05/12(月) 21:29:24.24 ID:GlqfY0Jz0]

信者同士の叩き合いなのでサイズとか車種は関係ないです

[771 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8389-FmgD) 2025/05/12(月) 23:42:23.88 ID:MmAteGWO0]

>>770
お前は頭の悪い工作員なんで
無価値

[772 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Saff-vmxD) 2025/05/13(火) 22:12:43.26 ID:S/uGIE2ha]

SP MAXX 060＋とﾁﾝﾁｭﾗP7どっちが乗り心地柔らかいのか？
糞ども教えろよ。

[773 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 23f2-CUFU) 2025/05/13(火) 22:56:47.15 ID:mPs829YL0]

>>767
ハンドルの反応が全然違うのでダメっすね
PS4はハンドルに対する反応が良くてクイックに曲がれるけども、プライマシーはバルドルクソ軽くなって反応がワンテンポ遅れるというか、切り角を取らないと思ったように曲がらない感じ

[774 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff9e-8g2W) 2025/05/13(火) 23:35:53.72 ID:1eFwjKjO0]

>>773
ちゃんと前輪に荷重かけてステアリング切れば初期応答は出てくるけどね
そういう手順を面倒だと思うとか、手順を踏まなくても初期応答があるのがスポーティと思うのかは考え方次第だが
そういうドライビングテクニックは理解しておいた方がいいと思う

[775 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 033f-+HUD) 2025/05/13(火) 23:43:36.01 ID:gNEMxRdi0]

パイロットスポーツと同じ位の性能ってアドレナリンとフレバですか？

[776 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 23f2-CUFU) 2025/05/13(火) 23:43:52.27 ID:mPs829YL0]

>>774
言われなくてもちゃんと理解してるよ
でもぐにゃり感が強すぎて応答悪い
ついでにいうとスポーツ走行でも街乗りでも応答性の悪さはPS4にくらべて顕著に出るのでプライマシーでスポーツ走行は全然ダメだね

[777 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 23f2-CUFU) 2025/05/13(火) 23:47:01.25 ID:mPs829YL0]

>>775
フレバはちゃいますね
PS4と比較するならS007Aあたりじゃないかな
PS4は走行性能はいいっすよ、乗り心地が悪いだけで

[778 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1371-ag9a) 2025/05/14(水) 06:12:25.33 ID:STe3qqR20]

235/45 17のx-iceでまあまあ走れてたが（スタビ強化考えてた）ハイドロ弱くて予備の245/45のPS4着けてみてる
軸重900キロだからか乗り心地悪化までは感じないがダンパーが弱いな
強いタイヤでスタビ強化は急がない感じになってる

[779 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f0f-Tapu) 2025/05/14(水) 07:27:14.98 ID:msYI+jT10]

>>777
ここで言ってるのはPS4Sかな？PS4は随分前にPS5になってるしS007Aとの比較ならたぶん4Sの方だね

[780 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fff3-PRTH) 2025/05/14(水) 07:48:59.00 ID:WQXD0dvN0]

>>773
候補になりましたありがとうございます

[781 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 23f2-CUFU) 2025/05/14(水) 09:12:00.92 ID:NxeU+V6m0]

プライマシー4はグリップ低いんでスポーツ走行しないならお手頃でいいよ
全然減らないしね
コンフォート性能第一に求めるなら違うタイヤのほうが幸せになれるね

[782 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c37c-PRTH) 2025/05/14(水) 12:15:15.75 ID:vh8yltHJ0]

>>778
似たようなタイヤサイズなんですが何万キロもつ想定ですか？

[783 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3f81-3auX) 2025/05/14(水) 20:38:38.46 ID:OqWUu2WT0]

どんなタイヤだって濡れたカーブでのジョイントを高速で走ればグリップ失います　そこからどう回復するかはタイヤだけの問題でなくシャーシー、レイアウト含めた総合的な能力が問題になります　ｂｙ有名な自動車評論家

[784 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 93e5-VDfM) 2025/05/14(水) 20:49:10.05 ID:thv9gUMF0]

ココは…ミシュラン信者がウジャウジャいるからミシュラン最高話は半分で聞いとけ

ミシュランは法定速度より高い速度域で走る場合にメリットが出てくるタイヤ

遵法運転を是とする人、快適性を重視する人、燃費性能を気にする人はミシュランを選ぶと不幸になる

コレが結論だな

[785 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 23e8-CUFU) 2025/05/14(水) 21:19:48.53 ID:NxeU+V6m0]

ミシュランは欧州のメーカーだから日本メーカーより想定速度域が高いのだと本気で思ってそうなレスだな

[786 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c333-Tapu) 2025/05/14(水) 21:31:48.19 ID:qQAsDaP+0]

>>784
最初の一文はミシュランをそのままBSに置き換えても文章として成り立ってしまうのが笑えるな

[787 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 93e5-VDfM) 2025/05/14(水) 22:02:57.51 ID:thv9gUMF0]

>>786
BSには日本の交通環境にあった快適性＆燃費番長のREGNO GR-XIIIがあるからな

日本の交通環境に合ってないミシュランのタイヤとは違う

[788 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c333-Tapu) 2025/05/14(水) 22:05:45.49 ID:qQAsDaP+0]

>>787
なるほど半分で聞いておくんだな、了解！

[789 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cf2c-PRTH) 2025/05/14(水) 22:16:26.69 ID:nFqaYNIz0]

ミシュランの日本工場はコンドームのオカモトの元工場だと聞いて好感がもてる

[790 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff69-1tHJ) 2025/05/14(水) 22:41:39.34 ID:F991P+HU0]

ハイドロに弱さを感じて幅を増やす思考が理解できん

[791 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 93e5-VDfM) 2025/05/14(水) 23:01:47.18 ID:thv9gUMF0]

>>788
日本語を読めないのは可愛そう

[792 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c333-Tapu) 2025/05/14(水) 23:10:18.45 ID:qQAsDaP+0]

ほらな！
>>786に書いてあることは正しいだろw

[793 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 938a-oEyo) 2025/05/14(水) 23:23:40.38 ID:QUgvk5kH0]

どっちも必死だなw

[794 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ffb6-zE2v) 2025/05/14(水) 23:53:01.47 ID:Ybk03ouw0]

>>779
プライマシー5になったの最近じゃない？

[795 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6fbf-BlUK) 2025/05/15(木) 00:34:56.24 ID:cjsB53ub0]

レグノって燃費あんま良くないんじゃなかったっけ？
GR-XIIIになって改善されたのかな

[796 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3fe5-JVGk) 2025/05/15(木) 01:23:11.87 ID:8Z2s0mWh0]

>>789
もう日本には生産工場ないよ

[797 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 93e5-VDfM) 2025/05/15(木) 05:57:25.23 ID:HoJ2SRay0]

>>795
REGNOは転がりAAかAだな

[798 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ffec-/14X) 2025/05/15(木) 06:17:22.57 ID:HEYg3LVL0]

>>794
誰もプライマシーの話ししてねーぞ

[799 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f51-5BUo) 2025/05/15(木) 06:57:10.33 ID:tC/ztKLt0]

レグノよりS700aの方がちょっと安かったのでそちらにしました

[800 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8f20-ag9a) 2025/05/15(木) 07:25:19.09 ID:CDeTU14z0]

>>790
少し説明入れるが
235/45x-iceをオールシーズン的に期待して使い続けてたがヘビーウエットと水溜まりハイドロに弱いと感じて245/45PSに付け替え
x-iceV字サイプと柔いトレッドで水を切れないみたい
PSは太目ストレート縦溝と硬トレッドで水切ってるようだ

どちらもフロントのみ中古タイヤだがな
リアには225/50ネオバでも入れてみたいね
17インチだとサルーン見たいなしなやかさ出ているから良いよね

[801 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c333-Tapu) 2025/05/15(木) 07:25:46.28 ID:BJjfRzMt0]

>>794
ミシュランでPSと言うとPrimacy(S入ってないでしょ)じゃなくてPilot Sportを指すのよ。ややこしいのは4&5と4sは別シリーズなこと。成り立ちを知らないと混乱して分からなくなるよね。

[802 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6398-UxcK) 2025/05/15(木) 10:15:04.43 ID:lMV9uHIu0]

ps5履きたいけどサイズ難民だわ
世界で見ても195/50/16なんてスポ車寄りなのはNDくらいか

[803 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c3fa-zE2v) 2025/05/15(木) 10:43:43.23 ID:TwmtcSam0]

>>801
■Pilot Sport 4（PS4）：スポーツタイヤ（一般向け）。C〜Dセグメントのハイパワー車やホットハッチ向け。ドライとウェット性能のバランスが良く、日常使いに適する。2016年発表、225/45R17で約34,570円（税込）。
■Pilot Sport 5（PS5）：PS4の後継モデル（2022年登場）。摩耗性能や見た目（ベルベット加工）を強化。用途や性能はPS4と同カテゴリ。2022年発表、215/40ZR17で約26,827円（税込）。
■Pilot Sport 4S（PS4S）：ウルトラハイパフォーマンスタイヤ。BMW MやAMGなど高性能車向け。二重コンパウンド技術により、ドライグリップに優れる。サーキット走行も対応。2017年発表、225/45R18で約39,900円（税込）。ありがとん

[804 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6ff8-gOvp) 2025/05/15(木) 12:57:07.91 ID:VixLs7xX0]

レグノ買えない人用

[805 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-sFO4) 2025/05/15(木) 13:26:40.91 ID:S3M0K0X1d]

4Sは、プレミアムスポーツ
5は、セカンドグレードスポーツ
異論は認める

[806 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 63d0-/14X) 2025/05/15(木) 13:51:38.28 ID:A0yb51sj0]

>>805
4SはUHP
5はハイパフォーマンスツーリングタイヤ
海外のタイヤは日本国内のタイヤカテゴリに合致しないと思う

[807 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f3cc-+OMm) 2025/05/15(木) 15:11:55.00 ID:LUKYaoWe0]

>>806
海外でのカテゴリ分類はどうでもよくて
このスレのカテゴリ分類である「プレミアム」であるかどうかが問題

[808 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 93dd-dPHL) 2025/05/15(木) 15:30:54.39 ID:gFydMZWG0]

ミシュランのコンフォートタイヤはプライマシーシリーズって認識で良いんかな？

[809 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 93ec-VDfM) 2025/05/15(木) 15:54:20.45 ID:HoJ2SRay0]

>>808
プライマシーはプレミアムコンフォートじゃなくてセカンドコンフォートだね。

[810 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 63d0-/14X) 2025/05/15(木) 16:07:02.42 ID:A0yb51sj0]

>>809
残念だけど公式ホームページにプレミアムコンフォートってしっかり書いてある

[811 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 938a-oEyo) 2025/05/15(木) 16:19:47.03 ID:r+IclQzO0]

FK510もプレミアムって書いてあったのに絶対に認めないやついたよねw

[812 警備員[Lv.1][新芽] (ｱｳｱｳｳｰ Sa67-Np+b) 2025/05/15(木) 16:32:18.41 ID:xah0EpNWa]

そもそもプレミアムって何だっけ

[813 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMe7-Cxmi) 2025/05/15(木) 16:55:17.78 ID:8+PaMXFLM]

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[814 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6fa6-1tHJ) 2025/05/15(木) 19:22:52.96 ID:KTGz8NjJ0]

>>802
俺のは逆で、PS5かS007くらいのもんだわ。ツーリングスポーツ系。
で、PS5を履いてるけど、
ライフが短くなってもいいから、トレッド面が柔らかいほうが好みだな。