【3PMSF限定】 オールシーズンタイヤ 34

[1 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8f10-qfF2) 2024/10/15(火) 23:13:51.11 ID:wKDrcZyV0]

!extend:checked:vvvvv:1000:512:donguri=4/4:
!extend:checked:vvvvv:1000:512:donguri=4/4:
!extend:checked:vvvvv:1000:512:donguri=4/4:
https://jaf.or.jp/common/kuruma-qa/category-construction/subcategory-supplies/faq090
> [Q]「オールシーズンタイヤ」って、どんなタイヤですか？
> [A]「オールシーズンタイヤ」は、晴天・降雨時ではノーマルタイヤ（夏用タイヤ）に近いグリップ力を、雪道においてはノーマルタイヤよりも強いグリップ力を持っています。
>
> ノーマルタイヤとスタッドレスの特徴を合わせ持つタイヤ。
> 雪道での制動距離テストでは、スタッドレスとの性能差があるので注意が必要。
> 圧雪路や凍結路では、チェーンなどの滑り止めの装備を積極的に使う。

前スレ
【3PMSF限定】 オールシーズンタイヤ 33
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1714807642/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:donguri=4/4: EXT was configured

[2 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4f10-qfF2) 2024/10/15(火) 23:15:03.97 ID:wKDrcZyV0]

どんぐり未対応スレはこちら

【晴雨雪 All Weather】 オールシーズンタイヤ 33 【3PMSF】
ttps://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1714636058/

[3 警備員[Lv.31] (ﾜｯﾁｮｲ fb2c-y5HG) 2024/10/16(水) 06:30:02.84 ID:SNyYzks40]

1乙！
向こうはテンプレと言い必死な誘導と言いなんか気持ち悪かったんで助かるわ

[4 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1f28-Wr+y) 2024/10/16(水) 08:12:53.14 ID:U6qOYDwm0]

シンクロウェザーは高すぎて全然売れなくて撤退しそう
HS449みたいな売れ残りの投げ売りに期待する

[5 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5fc9-Hn9d) 2024/10/16(水) 08:54:20.26 ID:PNzPOe1H0]

テンプレ無しで後出しで重複スレ立てるなよボケ

[6 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ef92-xQXe) 2024/10/16(水) 09:05:33.89 ID:cU/kVHoe0]

>>4
タイヤサイズのラインナップや価格設定を見れば
ダンロップだってバカ売れするとは思ってないと思うけど？

[7 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMbf-YveV) 2024/10/16(水) 09:46:48.28 ID:clvTEL38M]

このスレは後出しの重複スレです
先行スレを先に使用しましょう
ここと違いどんぐり無しで誰でも書き込めます

【晴雨雪 All Weather】 オールシーズンタイヤ 33 【3PMSF】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1714636058/l50

[8 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fbf8-xQXe) 2024/10/16(水) 12:51:22.72 ID:gxo9X10q0]

向こうは早速ネガキャンしてる奴がいるからこっちで良いわ

[9 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fb2c-y5HG) 2024/10/16(水) 13:06:50.93 ID:SNyYzks40]

シンクロウェザーの性能がどうだか知らんが、俺は自分のライフスタイルには合わないのでシンクロウェザーは買わん (でも乗ってみたいとは思う)
冬山に出掛けたいなと思う時もあるが、普段はスポーツ系タイヤを履いてるので換えるならスタッドレスで良いし、そもそもダンパー/スプリングから換えなきゃならんので体力的にもしんどい
でも今馬鹿高いシンクロウェザーを買ってるような連中が新しい技術を買い支えてくれている事を心の片隅に留めて、少し感謝しながら生きられるような人間でありたい

[10 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMcf-xf3S) 2024/10/16(水) 14:21:54.84 ID:7J8dWuM3M]

>>9
車二台にしないと解決しないのでは？

[11 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fb11-hhlX) 2024/10/16(水) 15:30:06.06 ID:15ZJDeKG0]

なんでオールシーズンタイヤのスレにいるのか

[12 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0f89-wMW8) 2024/10/16(水) 15:38:43.85 ID:ssYi5rvj0]

シンクロウェザーが買えなくて悔しいようにしか見えないが
別に金があるなら高くても買う奴はおる
高いから俺は買わないぜ、ﾄﾞﾔｯ！

[13 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0f89-wMW8) 2024/10/16(水) 15:39:45.29 ID:ssYi5rvj0]

そりゃ本人のご自由に

[14 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-DGUM) 2024/10/16(水) 15:52:06.42 ID:MEfgfHD3d]

>>4
スタッドレスの場合はホイールも一緒に買わないといけないし
秋と春にタイヤ交換する工賃考えたらいうほど割高でもない気がする
外した糞重いタイヤ持って帰ってベランダに積み上げる手間暇とかね
今年の冬の評判で本当にスタッドレス並みの性能出てるなら買うわ

[15 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0f40-g6eS) 2024/10/16(水) 17:11:53.71 ID:1vjEhrDA0]

本当に、スタドレスのだいがえになるのなら
履き替える手間と保管場所でお得感は有るかも
でもそうなると、ただでさえユーザーが少ない中で、更に乙パイが少ない気がする

個人的主観では、スタッドレスまでは…って層が万一に備えてというイメージ

[16 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fb02-RKdA) 2024/10/16(水) 17:16:53.50 ID:Qh9qOPep0]

だいがえw

[17 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM8f-YveV) 2024/10/16(水) 17:20:33.63 ID:mcH6lEOoM]

住友ゴムのステマ専用スレ
ｵﾜｯﾄﾙ

[18 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5fc9-Hn9d) 2024/10/16(水) 17:34:59.75 ID:PNzPOe1H0]

>>17
本スレに来れば良い

[19 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMcf-xf3S) 2024/10/16(水) 17:37:51.06 ID:7J8dWuM3M]

むしろ他社工作員が意味不明
スタッドレス派がわざわざこのスレ来て、貶していく目的は？

[20 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1f28-Wr+y) 2024/10/16(水) 18:31:31.38 ID:U6qOYDwm0]

評論家の印象のみを語るレビューを見ても参考にならんし
結局自分で買って試すしかないんだよな

[21 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0f40-g6eS) 2024/10/16(水) 18:42:03.28 ID:1vjEhrDA0]

それより、EV対応＝重量級にも対応しながら、コロコロ抵抗低減されて
静音タイヤ認定された、チンコネンタルオールシーズンコンタクト2
今1番履いてみたいタイヤなんだけど
なーんか、クロスクライメートの影に隠れてんだよね

[22 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1f28-Wr+y) 2024/10/16(水) 19:55:57.80 ID:U6qOYDwm0]

>>21
それこそあなたが買ってレビューしてみてよ

[23 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fb2c-y5HG) 2024/10/16(水) 20:23:13.11 ID:SNyYzks40]

>>10
いや、ダンパー/スプリング/タイヤさえ換えれば雪も楽しめる車なんで、やるならラリーショック入れますわ

>>11
うーん、タイヤが面白いから、かな… 履く気は全くないプレミアムタイヤスレにも居るけど、目障りだったら済まん
でも、ウェット、ハイドロ、雪上、氷上、NVHにフィーリング、各社色々頑張って開発しててほんと凄いなあと思うのよ

[24 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fb2c-9I9P) 2024/10/16(水) 21:20:46.20 ID:6h7WbPFr0]

>>17
少なくともシンクロウェザー最高！とか言ってる人なんかいないと思うけど？
一般ユーザーで冬タイヤとしての実力を試した結果を話している人なんていないし

[25 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8b0a-rE1i) 2024/10/16(水) 21:29:24.62 ID:zaDuYJO90]

>>24
もうひとつの先行スレがあるにもかかわらず、わざわざどんぐりレベル4の不便なこのスレを積極的に利用する理由がステマ以外になにかあるの？

[26 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fb2c-9I9P) 2024/10/16(水) 21:50:24.30 ID:6h7WbPFr0]

>>25
逆にノーコストで他社製品のネガキャンを出来るスレを有り難がる意味が分からないけど？

[27 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f96-xf3S) 2024/10/16(水) 22:10:07.89 ID:3KKvLYvg0]

どんぐりレベル4が不便ならどの板も不便じゃね？

[28 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fbf8-xQXe) 2024/10/17(木) 07:07:08.44 ID:IZ63XV1g0]

向こうのスレが良ければ通常の話題で盛り上げれば普通に人が移動するのにね
わざわざこっちのスレまで荒らしに来るから人が移動しない

[29 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9ff8-hhlX) 2024/10/17(木) 10:58:20.41 ID:INaZlQS90]

>>23
突っ込んどいてあれなんだけど
ほとんど同じ理由でスレのぞいてるわw
オールシーズンとオールテレーンの融合期待してる

[30 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f15-J9nV) 2024/10/17(木) 11:09:26.89 ID:nHr+xGS/0]

>>29
3PMSFが付いたA/Tタイヤって今は割とあるでは？
以前はAll Terrain T/A KO2とGEOLANDER A/T G015ぐらいしか国内では売ってなかったけど

[31 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f3c-Gio2) 2024/10/17(木) 19:39:16.29 ID:ppT/XX+D0]

みんなシンクロウェザーが気になってるのは間違いない
めちゃ高いのに
高くても本当にメーカーの言うとおりなら履こうかなと思ってる人も多そう

[32 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMbf-5jxN) 2024/10/18(金) 16:13:51.69 ID:qSNC6NpMM]

あっちもこっちもシーズン前のこの時期に積極的に書く人は工作員かマニアかってことなのかな

[33 警備員[Lv.4][新芽] (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-nmm0) 2024/10/18(金) 17:49:55.00 ID:dCrGmlw+d]

オールシーズンタイヤのスレなのに、シーズン前がどうこうとか言っているのはどういう人種だろう？

[34 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5fb2-xf3S) 2024/10/18(金) 18:00:00.55 ID:5vUUEGVh0]

それは32さんも言っているように、
スタッドレス販促工作員か
スタッドレスマンセーマニアなんじゃね？

[35 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f3c-Gio2) 2024/10/18(金) 22:06:32.88 ID:5t5ktpfc0]

確かに冬前にオールシーズンタイヤに履き替えるのも変だよな
それが面倒だからオールシーズンタイヤ履いてるわけで

[36 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9fbe-ATAH) 2024/10/18(金) 22:41:10.22 ID:c0GYaAPw0]

スタッドレスセットにするかオールシーズンにするか悩む一般人も普通におるが

[37 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5fa2-F/b9) 2024/10/19(土) 06:21:14.94 ID:W7VD6Eyx0]

11月4月はオールシーズン
5月10月は夏タイヤ
俺のように変わった事してる人もいるんだからこの時期は引き換えの季節

[38 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2b47-+sfS) 2024/10/19(土) 08:07:00.96 ID:hiCoTozw0]

すり減ったオールシーズンを夏使って冬は新しいオールシーズンにしてオールシーズンをスリップサインまで使いきるとかどう

[39 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fb6d-LxNv) 2024/10/19(土) 09:11:16.51 ID:a1/N3xxj0]

これまでのスタッドレスからオールシーズンに履き替える人も居て当然だけど、
スタッドレスへの交換時期にきっちり合わせる必要は無い訳で…

そういう人達にとっては今がまさに検討するシーズンでしょ
スタッドレスへの交換時期まで待ったら、タイヤ屋が混むのは分かり切ってんだから

[40 警備員[Lv.32] (ﾜｯﾁｮｲ fb2c-y5HG) 2024/10/19(土) 10:01:33.64 ID:qSG55ZNN0]

オールシーズンとしての賞味期限が冬で決まる+常時オールシーズン1セットで済ますなら、(寿命としての)交換時期は冬前前が良いんじゃないかなと思う俺は吝嗇家

[41 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fb2c-9I9P) 2024/10/19(土) 11:24:45.10 ID:ccwOaOiq0]

>>36
正に今年の俺だな
新車に乗り換えて正月に実家へ帰省するための冬に備えたタイヤは必須
だけど近年実家も雪が有ったり無かったりして本当にスタッドレスまで必要か悩んでた
俺の場合はスタッドレスを保管するのにタイヤ保管サービスに払う金も馬鹿にならないし
今回はシンクロウェザーに履き替えた

[42 警備員[Lv.4][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ efb1-Hn9d) 2024/10/19(土) 12:24:40.86 ID:+GxnktDJ0]

>>33　>>35
・今はサマータイヤでそろそろオールシーズンタイヤに交換したい人
・既にオールシーズンタイヤで、かなり摩耗してきて、次のオールシーズンタイヤにいつ交換するか悩んでる人
とか、そういう層も居る

[43 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp0f-q6CM) 2024/10/19(土) 14:15:23.38 ID:/zdRUN33p]

>>42
そのレスは33や35でなく、32に付けないと…

[44 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fb02-RKdA) 2024/10/19(土) 14:30:50.32 ID:mFhFQhKN0]

冬をメインに考えるんだったらこの時期にオールシーズンタイヤに履き替えるのは当たり前

早く履いて夏に無駄に消費しなくていいし、今オールシーズン履いてて新しいオールシーズンタイヤに履き替える予定のヤツも前シーズンに冬寿命がなくなってたとしても夏寿命はあるから、次シーズンまでは夏タイヤとして使えるからな

[45 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr0f-D77q) 2024/10/19(土) 14:39:10.93 ID:Je80x+pPr]

>>44
次オールシーズンにしようと思ってたんですが確かにそう言われてみるとそうですね
ただ、今のタイヤあと5000kmは走れるんですよね…

[46 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr0f-D77q) 2024/10/19(土) 14:41:12.63 ID:Je80x+pPr]

>>44
いや、もし雪降るとしたら1月下旬～2月に降るのでその理屈で考えると12月に交換がベストだと思いました

[47 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5fea-xf3S) 2024/10/19(土) 14:53:36.47 ID:w/Ax0N8L0]

>>46
自分で交換するならいいんじゃない？
お店だと作業予約取れないかと。

[48 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fb02-RKdA) 2024/10/19(土) 14:53:56.27 ID:mFhFQhKN0]

>>45
そう、走る距離にもよるけど、冬寿命終わっても夏寿命は1年以上あることが多いんだよね
次の冬前に替えるのは仕方ないけど、ちょっともったいない気はする

[49 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1f50-D77q) 2024/10/19(土) 15:09:15.86 ID:nl6a2G/G0]

オールシーズンタイヤの雪道走行性能について疑問があります。よく動画で走行テストありますが、観てるとこの雪道ならノーマルタイヤでも走れるよね？って思ってしまいます。実際のところはどうなんでしょうか？

[50 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fb02-RKdA) 2024/10/19(土) 15:12:22.20 ID:mFhFQhKN0]

ノーマルタイヤでも走れるような雪道はどこなのか教えて欲しいわ

[51 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1f50-D77q) 2024/10/19(土) 15:15:25.27 ID:nl6a2G/G0]

>>50
千葉県に住んでますが雪が振ってもノーマルタイヤで走行している人が半分はいます
10cmぐらいならいけると思いますが…
雪道をほとんど走ったことないので詳しくは分かりませんが…

[52 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5fea-xf3S) 2024/10/19(土) 16:17:24.59 ID:w/Ax0N8L0]

すごいな。一台一台ノーマルタイヤか、冬タイヤか調査したんだw

[53 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bb89-rE1i) 2024/10/19(土) 16:23:49.12 ID:WKsWKFFK0]

走り方を見れば夏タイヤを履いてるのは一目瞭然だからなw
分からんほうがおかしい

[54 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fb2c-9I9P) 2024/10/19(土) 16:38:24.87 ID:ccwOaOiq0]

>>49
こういう人がいるから大雪予測が出ると首都高は閉鎖されるんだよなぁ

[55 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2b98-+sfS) 2024/10/19(土) 16:53:47.36 ID:hiCoTozw0]

>>49
https://youtu.be/buuj99zFXvo?feature=shared
これ見てみるといいかも

[56 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0f36-C5qv) 2024/10/19(土) 16:59:13.81 ID:aTd3DTyO0]

走れるは走れるけど新品タイヤでかなりゆっくりよ
首都圏で去年だか一昨年、4月に降ったとき既にスタッドレス→サマーに変えちゃってて通勤帰りに走ったわ
信号待ちでスタックしてなんとか抜け出した
普通には走れないと思うぞw
それからはオールシーズンですわ

[57 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5fea-xf3S) 2024/10/19(土) 17:00:32.17 ID:w/Ax0N8L0]

>>53
謙遜していますが稀有な才能をお持ちです。
NEXCOでパートで働いて冬タイヤチェック業務に邁進してくださいね。

[58 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2b98-+sfS) 2024/10/19(土) 17:15:28.46 ID:hiCoTozw0]

>>49
ごめんコッチだった。
https://youtu.be/OjhAURyz_s4?feature=shared
ミシュランの夏タイヤとオールシーズンとスタッドレスで走ってる。

[59 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ db1b-LxNv) 2024/10/19(土) 17:36:22.95 ID:aLxBeH7q0]

雪道をほとんど走ったことが無いのに、「この雪道ならノーマルタイヤでも走れる」ってのがねぇ…

積もってる最中の雪と圧雪、シャーベット、アイスバーンのどれがどう走りにくいのかくらいは、
動画の走行テストを見ているPCなりスマホなりで調べられるだろうに

[60 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0H7f-xQXe) 2024/10/19(土) 18:26:04.50 ID:LYiZ76vVH]

自分がスタッドレスを履いていても
降雪地域じゃない関東で雪が降った時に車で出かけないのは>>51みたいな人がいるから

[61 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f3c-9tui) 2024/10/19(土) 18:51:15.21 ID:W2BGEY7l0]

今日大雨の中、シンクロウェザーで走ってきた
あえて速度超過気味でカーブや強めのブレーキで確認
めちゃくちゃグリップ感ある
ルマン5よりウェットが優れていると言うのはホントかと

[62 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f7a-ATAH) 2024/10/19(土) 19:02:56.44 ID:cJiTcgQG0]

ウェットCなのに？

[63 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f66-xf3S) 2024/10/19(土) 19:13:13.19 ID:w/Ax0N8L0]

>>62
2サイズ以外はウェット性能b

[64 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f15-J9nV) 2024/10/19(土) 19:27:46.84 ID:F1QOf9Z40]

>>62
シンクロウェザーのウェットｃは175/65R15と185/65R15だけでは？

[65 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f3c-9tui) 2024/10/19(土) 19:28:40.48 ID:W2BGEY7l0]

少なくともスタッドレスで大雨でスピードは出せなかったから
随分安心感ある

[66 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ db12-VL92) 2024/10/19(土) 20:34:42.38 ID:zfk/WjTS0]

知らない人は大損してます...これに変えるだけで一生タイヤ交換不要の新型タイヤ
https://www.youtube.com/watch?v=B2pRy8HTSiQ

[67 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0f92-g6eS) 2024/10/19(土) 20:46:13.19 ID:Vcdq8F2x0]

>>64
シエンタやヤリスが危険だな

[68 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f66-xf3S) 2024/10/19(土) 22:06:41.18 ID:w/Ax0N8L0]

15〜19インチ、全40サイズで発売
来年以降サイズは随時追加される予定で、最終的には〜22インチ、合計100サイズ以上の展開
そのあとEVタイプを発売予定と発表されてるね。
ウェット性能Cはわざわさ売らない方がイメージダウン避けるためによいのにな

[69 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 61cd-qZnY) 2024/10/20(日) 00:37:32.77 ID:NEv9Tti20]

このステマ野郎どうにかしろよw
そもそもオールシーズンはシーランド比の関係で接地面積が小さく温かいウェットブレーキでは夏タイヤに遠く及ばないんだわ
逆に過剰な水はけ性能から冷たい雨やウェットハンドリングでは優れていて、そこがスタッドレスに対する大きなアドバンテージではあるけど

[70 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMd5-XK4f) 2024/10/20(日) 00:48:43.24 ID:2qWxzFZPM]

わざわざオールシーズン専用スレにディスりに出張お疲れ様ですw

[71 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 823c-qn+j) 2024/10/20(日) 04:32:09.11 ID:9/g2jqBg0]

>>69
シンクロウェザー対コンフォート夏タイヤのウェット比較動画見た方がいいよ
接地面積は夏タイヤ同等
そもそもパターンで排水機能を上げてるわけじゃない
そこが他のオールシーズンタイヤとは違う

[72 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 823c-qn+j) 2024/10/20(日) 04:38:01.60 ID:9/g2jqBg0]

オールシーズンタイヤの装着率が50%を超えるEUでは
しれっとオールシーズンタイヤを発売するブリヂストンは
日本ではブリザックしか販売しない。またそれに洗脳されてる日本人がアホ
かなりの地域で実はオールシーズンタイヤで十分

[73 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f21d-6/Jd) 2024/10/20(日) 05:46:20.61 ID:VbcpKk900]

シンクロウェザーみたいな新カテゴリーの商品が本当に高いだけのクソなら、
最初にガンガンステマしてもらって、早い内にガッカリしてもらう方が良いんだよねぇ

別にシンクロウェザーがこけたところで、他の普通のオールシーズンは困らんし

[74 オールシーズンタイヤ下げマニア(アンチ) (ﾜｯﾁｮｲ 02f3-rtT7) 2024/10/20(日) 09:59:27.06 ID:t0C2McVs0]

オールシーズンはスタッドレスに劣るから意味が無いと言う豪雪地帯民のまだまだ多い事よ…

[75 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f205-XK4f) 2024/10/20(日) 11:08:55.65 ID:bAYwAW350]

他の冬タイヤユーザーは今後の選択肢が増えるだけだからシンクロが売れても売れなくても困らないよ。
困るのは別の立場の人や企業。

[76 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6559-8oLK) 2024/10/20(日) 11:52:19.05 ID:FHbVTaPd0]

>>74
小数民族の豪雪地帯民がそう言うのは良いんじゃない
それはオールシーズン民だって否定しない
一生懸命ネガキャンしに来る動機があるのは
年に数回しか雪の上走らないのにスタッドレス買っちゃった人達だよ

[77 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2eba-DaMJ) 2024/10/20(日) 12:08:56.19 ID:8L3aQbtg0]

そうそう
豪雪地帯は豪雪地帯でスタッドレスどうぞ
って感じ
それについては何も否定的な意見はない

[78 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2e68-jDVi) 2024/10/20(日) 12:12:13.09 ID:1Qd6yMqn0]

>>77
だから、雪国でも使えるかもってのがシンクロウェザーなんだろ？

[79 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0d2c-x2tS) 2024/10/20(日) 15:03:35.20 ID:XbXnSKWj0]

シンクロウェザーだって雪国で常用できるなんて言ってないぞ
シビアコンディションで使うならWINTER MAXX03を使えって注意書きしてあるし

[80 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6559-8oLK) 2024/10/20(日) 15:07:29.84 ID:FHbVTaPd0]

>>78
そんな焦らないでシンクロの性能前提の話は雪が降って実績がでてからすればいいじゃん

[81 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 659b-l+dK) 2024/10/20(日) 15:52:14.77 ID:SAi3ARM40]

『高いから俺は買わない』は別にいいけど、
『高いからお前等買うな』は意味が分からんというか、バカの台詞

[82 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 823c-qn+j) 2024/10/20(日) 17:27:28.31 ID:9/g2jqBg0]

年に数回の積雪なのにブリザックを履かなきゃ大変なことになるぞ、と煽る立てるブリヂストンにふざけるなと言いたい。
少なくとも選択肢としてオールシーズンタイヤは販売しろよ、日本をバカにしすぎ。海外ではオールシーズンタイヤで勝負してるのに

[83 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a2af-QyWU) 2024/10/20(日) 18:02:23.56 ID:e0B3hxAd0]

年に数回積もるなら別にブリザックでもいいんじゃね？
数年に1回積もるならオールシーズンでいいけど

[84 オールシーズンタイヤ下げマニア(アンチ) (ﾜｯﾁｮｲ 02f3-rtT7) 2024/10/20(日) 18:02:45.79 ID:t0C2McVs0]

日本は世界でも特別積雪量が多く0度前後のアイスバーンに水膜の張りやすいオールシーズンタイヤ泣かせの環境なので仕方ない

[85 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMa2-IklW) 2024/10/20(日) 18:31:55.85 ID:KOaKTSEPM]

0℃前後でアイスバーンなんて出来ないぞw
それはただの圧雪路や

[86 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2992-YTH6) 2024/10/20(日) 18:42:09.64 ID:rdFiaAJB0]

日本の冬は欧米に比べりゃ気温が高いからなｗ
雪が降っても溶けるから凍る。
欧米の雪は中々解けないからオールシーズンタイヤで事足りる。
日本は雪が凍るからスタッドレスタイヤが必要になる。

この狭間が難しいんだがシンクロウェザーの使い勝手はいかに？

[87 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 823c-qn+j) 2024/10/20(日) 19:11:31.69 ID:9/g2jqBg0]

ブリヂストン以外のメーカーは選択肢としてオールシーズンタイヤは
ラインナップしている。ブリヂストンはブリザック神話が崩れるのを
恐れて日本ではまともに販売しない。

[88 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM2d-Ta1u) 2024/10/20(日) 19:48:23.60 ID:2suQVMGaM]

国内最大手のブリジストンが本格的にオールシーズンに手をつけない理由。
まあダンロップの新製品の様子見でしょう。
出すなら同等性能のを出すでしょうから
自社内での研究開発を必死でやってるのでしょう。
この冬のシーズンでのシンクロウエザーの評価ですべては決まる。

[89 警備員[Lv.32] (ﾜｯﾁｮｲ 0d2c-TfLj) 2024/10/20(日) 20:08:32.24 ID:D+wVh+mQ0]

>>81
『高いから俺は買えないけど、だからこそお前等のレビューめっちゃ楽しみ』
だよな

[90 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a9ec-Vw/z) 2024/10/20(日) 21:15:33.79 ID:Xf7MXJPQ0]

北米に数年住んでたが特に酷いコンディションにフリージングレインってのがあった。雨が地面に当たるとそのまま氷になる。雨が降るレベルの時なんで気温はさほど低くない。ほんとつるっつるで歩くのも難しい。そんな地域であったが知り合いにスタッドレス履いてるヤツはいなかった。日本は特殊なマーケットにタイヤメーカーが仕向けたのか、国民性の問題か。

[91 警備員[Lv.32] (ﾜｯﾁｮｲ 0d2c-TfLj) 2024/10/20(日) 21:23:14.99 ID:D+wVh+mQ0]

過冷却水か、怖いな

[92 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8215-J9na) 2024/10/20(日) 21:26:16.08 ID:t49u7M3P0]

>>90
道路の除雪と融雪が早い
スタッドレスタイヤは金額が高いのでコストと年2回履き替えるのが手間
「豪雪地帯でも冬タイヤ(スタッドレスなど)の義務化はほぼない」

[93 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 12f4-Kaxu) 2024/10/20(日) 22:44:22.33 ID:Y1UfC9rj0]

夏タイヤでも行けたとか、そんな体験いらんのよ
体験したくない

[94 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr11-fppT) 2024/10/20(日) 22:54:55.89 ID:7vnxbGFjr]

シャーベット状の雪道は夏タイヤでも走れるのに、そこをオールシーズンタイヤで走って凄い！って動画出してる人はなんなの？

[95 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr11-fppT) 2024/10/20(日) 22:56:23.30 ID:7vnxbGFjr]

昔は夏タイヤでスキー場行くのが普通だったし、最悪チェーン巻けば済む話。関東ぐらいの雪なら夏タイヤで問題ない

[96 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f23c-XK4f) 2024/10/20(日) 22:59:31.58 ID:bAYwAW350]

スパイクタイヤしらんZ世代かな

[97 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM39-IklW) 2024/10/20(日) 23:06:51.84 ID:QY1hq8BXM]

レジャーでスキーに行くぐらいだとほぼ100パーノーマルタイヤにチェーンだった
非積雪地でスパイクタイヤに遭遇する機会は空冷ポルシェやワーゲンを見る確率より低かったぜ
どっちも音で遠くから分かったからなw

[98 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM2d-Ta1u) 2024/10/21(月) 05:41:19.62 ID:kqmNB8ipM]

1980年代にスノータイヤというのがあった。
一応雪道対応を謳っていたが雪性能は夏タイヤと同等で雪国では
全く使い物にならなかった。
FRのクラウンで試してみたが雪道の下り坂で10km/hでも止まれず
尻を振って横向きになるようなレベル。二度と買わなかった。
当時の雪タイヤはスパイクで史上最強だった。
その後スタッドレスが出てくるが出始めは性能も低く
特にスパイクから替えた人は止まらない走らない横に流れると不評の嵐。
今のオールシーズンは最初期のスタッドレスを上回っているのはなにげにすごい。

[99 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 823c-qn+j) 2024/10/21(月) 06:39:07.51 ID:cdlYTkDi0]

上の方でいまだに年に2〜3回も積雪するならスタッドレス履かなきゃとか言ってるくらい日本人はブリザック神話に洗脳されてる
豪雪地帯ならわかるが非豪雪地帯ならオールシーズンタイヤで十分
さらに今回のシンクロウェザーはブリヂストンに挑戦だな

[100 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2ef2-eTfv) 2024/10/21(月) 10:30:24.51 ID:20L/SkXT0]

ブラックアイスバーン路面になると鰤(スタッドレス)だってスーッと滑っていくぜ
止まらない止まらない

東京都内の路面で経験済み
(赤信号の交差点手前がブラックアイスバーン路面になっていた)

結局雪が降ったら路面状況をよく見て普段よりゆっくり走るしかないんだよ

>>97
もうほとんど路面が乾いている首都高で、チェーンを装着して80km/hくらいで火花を飛ばしながら走行している車を見たことがある
近づくまでタイヤから何が飛んでいるのか分からなかった

こういう奴がいるから東京は面白い

[101 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM69-uMGW) 2024/10/21(月) 10:34:14.02 ID:3dRAoTovM]

>>99
平地か山岳部かで違うんじゃね

[102 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr11-fppT) 2024/10/21(月) 10:56:32.22 ID:NdYqK6XYr]

運転のテクニック次第
雪道はノーマルタイヤでドリフトかまして東京から長野までよく行ったよ

[103 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2ef2-eTfv) 2024/10/21(月) 12:25:33.87 ID:20L/SkXT0]

件のブラックアイスバーン路面は平坦路だよ
鰤ザックだって全く無力な路面もあるということで

[104 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr11-fs0/) 2024/10/21(月) 12:28:44.23 ID:qwTfpOX3r]

まあ昔はチェーン民が圧雪を耕してくれてたからノーマルでもそこそこ走りやすかったな
今はスタッドレスの磨き屋ばかりだから滑りやすいのは確か

[105 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2ef2-eTfv) 2024/10/21(月) 12:29:43.39 ID:20L/SkXT0]

>>102
夏タイヤのFR車だったらダウトと言いたい
ほんのちょっぴりの登り勾配だって一度停まったら発進できないだろうに

[106 オールシーズンタイヤ下げマニア(アンチ) (ﾜｯﾁｮｲ 02f3-rtT7) 2024/10/21(月) 12:39:15.61 ID:0KXed1lZ0]

【オールシーズンタイヤの関連記事コメント否定派3大派閥】

・コスト的にも性能的にも履き替え推奨派
・スノーフレークマークが有れば冬タイヤ規制通るの知らない派

あと1つは？

[107 オールシーズンタイヤ下げマニア(アンチ) (ﾜｯﾁｮｲ 02f3-rtT7) 2024/10/21(月) 12:39:16.49 ID:0KXed1lZ0]

【オールシーズンタイヤの関連記事コメント否定派3大派閥】

・コスト的にも性能的にも履き替え推奨派
・スノーフレークマークが有れば冬タイヤ規制通るの知らない派

あと1つは？

[108 オールシーズン下げマニア(アンチ) (ﾜｯﾁｮｲ 02f3-rtT7) 2024/10/21(月) 12:40:49.30 ID:0KXed1lZ0]

連投失礼、この2つのコメントはマジで多いw

[109 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 85f4-e2Fy) 2024/10/21(月) 13:54:34.07 ID:KmWLCQA40]

自分が雪国の田舎者だからオールシーズンレベルで住む地域や、履き替えなくていいのが羨ましい派

[110 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0He6-hCr/) 2024/10/21(月) 16:32:25.64 ID:zk5EokCIH]

新品の雪上性能ならともかく
何シーズンも履き潰すんだろ？ここの貧乏人は
頼むから事故は勘弁
事故るなら自爆でお願いいたします

[111 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8d7c-fppT) 2024/10/21(月) 16:51:05.49 ID:y+ph2zTN0]

>>110
YouTubeとか見れば分かるけどプラットフォームの存在を知らないで5万キロ走りました！コスパ最強！って言ってるからな
スリップサインが出るまで雪上性能があると思ってる奴ばかりだよ

[112 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7e46-e2Fy) 2024/10/21(月) 17:21:51.93 ID:vfgAsFOZ0]

プラットフォームの存在どころか、プラットフォーム自体を知らないかもよ
スタッドレスを買ったことないヤツならありえるぞ

[113 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MMd2-CdOq) 2024/10/21(月) 17:32:41.64 ID:iGl8FCSsM]

>>105
下りはハンドル切っても真っ直ぐ進む。
雪道のFRに良いところは何もない。

[114 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 823c-qn+j) 2024/10/21(月) 17:33:47.49 ID:cdlYTkDi0]

大体路面に合わせてゆっくり走ればいいんだよ
スタッドレスだぜ、イエーいというやつが事故ってる

[115 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2ef2-eTfv) 2024/10/21(月) 19:07:22.97 ID:20L/SkXT0]

>>113

>>102は碓氷峠をチェーン無しの夏タイヤでどうやって登り降りしたのだろうね

[116 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0H01-CdOq) 2024/10/21(月) 19:17:44.49 ID:SrLS+pV0H]

>>115
中央道経由で四駆なら行けなくはないのかな。
平坦な道が多いし。

[117 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0H01-CdOq) 2024/10/21(月) 19:20:50.69 ID:SrLS+pV0H]

それでも駐車場でスタックするか。

[118 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7ea3-fppT) 2024/10/22(火) 11:14:23.72 ID:BJ1/2Jpe0]

ブリジストンのオールシーズンタイヤMULTI WEATHER2の使用感とか情報とかご存知の方はいませんか？ブリジストンのオールシーズンタイヤってなんか凄そうですが

[119 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMd5-jDVi) 2024/10/22(火) 12:08:55.17 ID:h46Yd4sZM]

値段が？

[120 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ころころ (ﾜｯﾁｮｲ 823c-qn+j) 2024/10/22(火) 12:14:00.74 ID:bbJUpoWZ0]

ヨーロッパで売ってるやつ？
向こうで実績はあるんじゃ
でもシンクロに比べると新しい感はないね

[121 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8215-J9na) 2024/10/22(火) 13:58:21.58 ID:YTOyAq180]

>>120
コクピットやタイヤ館などBS系の販売店のみで売ってる

[122 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMd5-XK4f) 2024/10/22(火) 14:44:07.40 ID:vRDXqag3M]

>>121
しかも多雪地域の店舗では販売してないよね

[123 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 510d-fppT) 2024/10/22(火) 17:51:22.83 ID:ALT9w0pt0]

アジアンタイヤを購入を検討しています。国産のタイヤにある速度記号はHなのに対し、安いアジアンタイヤはTとなっています。この差は高速道路走行時、大きいでしょうか？昔の人間なものでアジアンタイヤでよく事故を起こしているニュースを見たことがあり不安です。20年前ぐらいの車の事故のニュースに出てくる車両のタイヤはアジアンタイヤが多かったですよね

[124 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e16d-DJtN) 2024/10/22(火) 18:07:14.29 ID:Cn2Csq5n0]

自分で決断できなきゃアジアンタイヤは検討しないでよろしい
国産タイヤで内需に貢献しよう

[125 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c690-8Ruj) 2024/10/22(火) 18:54:03.69 ID:pgyM9sdS0]

日本もアジアだからヨシ！

[126 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a228-VcTl) 2024/10/22(火) 19:01:38.45 ID:ycX9BULK0]

オ～ルシィズン♪　オ～ルシィズン♪
爽やかな朝～♪

[127 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMd5-XK4f) 2024/10/22(火) 22:22:56.80 ID:XQTBW2n6M]

>>118
買ってみてレビューしてみてくれ。ブリジストンではなく、
ブリヂストンだけどな

[128 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr11-fppT) 2024/10/23(水) 00:26:46.31 ID:RmqqkJtUr]

凍結路に強いオールシーズンタイヤってありますか？シンクロウェザー以外で

[129 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM76-DeOT) 2024/10/23(水) 07:38:50.45 ID:lW6PIS1eM]

強いってノーマルより？

[130 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr11-fppT) 2024/10/23(水) 07:47:31.24 ID:RmqqkJtUr]

>>129
オールシーズンタイヤの中だとどうでしょうか

[131 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8294-5464) 2024/10/23(水) 08:23:02.66 ID:nhQy2S/70]

>>130
スパイクつけられるやつがいいよ
スタッドレスですら凍結路なんてすぐABSきいちゃうんだから

[132 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 02b2-fppT) 2024/10/23(水) 08:28:53.55 ID:bC4JvJhJ0]

スパイクタイヤは違法ですよ

[133 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8294-5464) 2024/10/23(水) 08:29:26.70 ID:nhQy2S/70]

お住まいの地域によるんじゃないの

[134 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 02b2-fppT) 2024/10/23(水) 08:48:59.90 ID:bC4JvJhJ0]

ハンコックのKinergy 4S2 H750がアイス性能良さそうですね。実際履いてる人のレビューないのでなんともですが

htt
ps://i.imgur.com/d6dxCKU.jpeg

[135 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 02b2-fppT) 2024/10/23(水) 09:25:00.23 ID:bC4JvJhJ0]

2022年オールシーズンタイヤ各社テスト性能
なんだかんだいってクムホが一番なのかも

htt
ps://www.tyrereviews.com/Article/2022-Auto-Bild-All-Season-Tyre-Test.htm

[136 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8215-J9na) 2024/10/23(水) 09:35:48.27 ID:rrbnUgGD0]

>>130
日本国内で販売してるのだとCC2かな
www.tyrereviews.com/Article/Best-All-Season-Tyres-2024-2025.htm

>>132
乾燥路おでの使用を禁じられてる地域があるだけです
積雪路や凍結路での使用は問題ありません

[137 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ee89-6Oo2) 2024/10/23(水) 11:04:16.36 ID:jCrqx5F20]

まあオールシーズンタイヤの氷上性能を強化したのがシンクロウェザーでしょ
メーカーによるとさらにウェットにも強くて乾燥路での摩耗もエコタイヤ並だと
完璧じゃん

[138 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e16d-DJtN) 2024/10/23(水) 12:30:16.26 ID:75B+faJh0]

かつてスパイクタイヤが削っていた道路を
今後はBEVやSUV用タイヤが削ることになる

[139 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 85d0-vajt) 2024/10/23(水) 13:23:43.59 ID:WfKMe9Zy0]

ゴムでアスファルトは削れないぞ
スパイクタイヤのスパイクピンがアスファルトを削って空気中にアスファルトの削りカスを撒き散らしていた
そして今も昔もアスファルトはタイヤのゴムを削って空気中に削りカスを撒き散らしている

[140 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a2c7-QyWU) 2024/10/23(水) 16:24:50.12 ID:BCitOw6F0]

謎MV

[141 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8615-zDHq) 2024/10/23(水) 16:31:19.69 ID:kPbYASlN0]

アスファルトタイヤを切りつけながら

[142 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1de6-DeOT) 2024/10/23(水) 20:15:11.37 ID:RNcWbFXL0]

>>139
水の雫が岩に穴をあけるのに？

[143 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8204-y3Eo) 2024/10/23(水) 21:34:21.33 ID:Ba5iw8mP0]

>>141
暗闇走り抜ける

[144 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a228-VcTl) 2024/10/24(木) 04:22:47.03 ID:zNJ3FNlC0]

アスファルがタイヤを斬りつけるてどういう事やねん

[145 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a20b-QyWU) 2024/10/24(木) 05:46:11.28 ID:giU1fja30]

巨乳ハンターだっけ？

[146 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMd5-jDVi) 2024/10/24(木) 06:32:38.40 ID:/9QFXFw9M]

電撃ネットワークだろ

[147 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 851e-e2Fy) 2024/10/24(木) 08:52:23.87 ID:BUAf5bSo0]

アスファルトでタイヤを切る(削りながら走る)んだから何もなくおかしいことはない

[148 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0He6-hCr/) 2024/10/24(木) 10:14:14.83 ID:5FnYfePmH]

帯に短し襷に長しタイヤ
貧乏人がツルツルになるまで使うから
事故誘発タイヤだな

[149 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 02e7-qYyM) 2024/10/24(木) 15:22:10.87 ID:NedqI+s10]

適当な妄想で語るなよ

[150 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2e8a-DaMJ) 2024/10/24(木) 22:28:44.75 ID:WL6MsTCV0]

v4sh履いたけどパターンノイズ結構あるね
クロクラとかgen3ならもっと静か？

[151 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr11-fppT) 2024/10/24(木) 22:39:10.05 ID:qKlCobOir]

たまに70000キロまでタイヤを使用できたとか話す人いますが、どうやったらそんな長持ちするんでしょうか？

[152 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8204-y3Eo) 2024/10/24(木) 22:43:25.38 ID:JN0QEamX0]

乱暴な運転をしない
むやみに車線変更するような切り返し多い運転をしない
急ブレーキはしない

[153 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ころころ (ﾜｯﾁｮｲ a20b-QyWU) 2024/10/24(木) 22:48:35.35 ID:giU1fja30]

冬には乗らない

[154 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6187-qZnY) 2024/10/24(木) 22:54:51.85 ID:lh6y9K6c0]

ライフ性能の高いタイヤで軽やリッターカーなら普通にそれくらいもつぜ
今どきのタイヤならプレミアムコンフォートでも4万キロも走れない銘柄のほうが珍しいはず

[155 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 823c-qn+j) 2024/10/25(金) 06:43:14.07 ID:+eLMQuv60]

クロクラ2からシンクロウェザー乗ったら静かで驚いた
値段どうにかならんのかねえ

[156 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a9a2-u92r) 2024/10/25(金) 07:23:10.59 ID:58pISrHY0]

ダンロップのタイヤはわりかし早めに茶色くなるしひび割れも早い印象

と言うことはシンクロウェザーも同様かな

[157 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sda2-8oLK) 2024/10/25(金) 08:29:26.80 ID:HORYoramd]

>>150
v4shはちょっと｢ムーン｣って音が聞こえるよね
静音化はgen3の改良点の一つ

[158 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ee89-6Oo2) 2024/10/25(金) 09:17:56.77 ID:xsa34Ogp0]

シンクロウェザーで長野の標高2000ｍまで登って駆け下りてきた
夏タイヤ感覚で快適

[159 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4216-DaMJ) 2024/10/25(金) 10:24:00.07 ID:rWy3QhLC0]

>>157
30〜60キロは唸りますね！
高速は走ってないけどどうなんだろ
やっぱりそうなんですか
ケチらずgen3にしとけばよかったかなあ、、

[160 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8d1b-8oLK) 2024/10/25(金) 12:52:19.12 ID:xAhQrMQX0]

>>159
そうは言っても荒れたアスファルトのゴーとかザーとかいう通常のロードノイズより小さな音だから気にしすぎないが吉

[161 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ eeef-Kw71) 2024/10/25(金) 15:50:46.39 ID:vbM/rJAz0]

ビーナスラインか？

[162 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a2e8-jDVi) 2024/10/25(金) 15:52:15.40 ID:V+aZPiKg0]

ビーチクラインだって？

[163 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c2b5-JlRd) 2024/10/25(金) 19:13:58.08 ID:MHIeipf80]

https://jisin.jp/entertainment/entertainment-news/2386423/2/
長瀬はオールシーズン

[164 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 02f5-Kw71) 2024/10/25(金) 19:17:14.64 ID:LKjZXbhu0]

>>162
車山にある物体がそう見えなくもない、こともないか

[165 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a9a2-u92r) 2024/10/25(金) 22:05:58.99 ID:58pISrHY0]

北海道ででのオールシーズンタイヤの割合ってどれくらいなんだろ

シンクロウェザーは悪く無いと思うが自社の比較タイヤでエナセーブじゃなぁ・・・と思う

どのみち豪雪地帯ならダメだろうけど

[166 警備員[Lv.9][新] (ｵｯﾍﾟｹ Sr11-fppT) 2024/10/25(金) 22:14:52.76 ID:348cENxnr]

車系のYouTuberがシンクロウェザーレビューしないのはなんでだよ

[167 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2eef-DaMJ) 2024/10/25(金) 22:22:17.75 ID:Ul4R3HYO0]

>>160
ありがとう
しばらく乗ってみるよ
しかし、余計なホイール&タイヤがなくなるのと履き替えのタイミングも気にしなくてよくなるとか
最高すぎるわ、、、
最悪チェーンもあるし首都圏だったらマジでこれで事足りるじゃん

[168 警備員[Lv.9][新] (ﾜｯﾁｮｲ 8d89-fppT) 2024/10/25(金) 22:35:54.09 ID:eBfKIsC/0]

オールシーズンのアジアンタイヤにしたら高速でスキーム音したんだけどこれって大丈夫なの？

[169 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f252-XK4f) 2024/10/25(金) 22:38:49.40 ID:8oZA2+ux0]

命をのせるものに、安かろう悪かろうを承知の上で買ったはずでは？

[170 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6e8a-C07K) 2024/10/26(土) 08:10:37.74 ID:mVwkl0po0]

>>168
メーカー名やモデルはなんなん？

[171 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 12f4-Kaxu) 2024/10/26(土) 14:13:57.22 ID:j9kHpezI0]

雪道太郎が買ってくれると信じてる

[172 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 02e7-l8Ms) 2024/10/26(土) 15:01:45.44 ID:+wYBgYaT0]

とりあえず硬度が変化するのは本当らしい
www.youtube.com/watch?v=e4VOx-KQqs8

[173 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 12f4-Kaxu) 2024/10/26(土) 15:29:36.93 ID:j9kHpezI0]

ちょうど見てたところ

雨のほうが柔らかくなるみたいだからシャーベット路面はバッチリだろうね

[174 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6559-8oLK) 2024/10/26(土) 18:53:56.91 ID:MJfKQAiQ0]

ゴムが柔らかいとウェットグリップ良くなる説と
悪くなる説があるけどどっちが正しい？
夏タイヤは硬くてもウェットグリップは普通

[175 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8215-J9na) 2024/10/26(土) 19:23:46.30 ID:75XxjiMc0]

>>174
パターン次第じゃないかな？
シリカ配合でタイヤは柔らかくなり、ウェット性能も向上するけど、スタッドレスだと柔らかい分路面に密着しやすくなり、
水分を弾く事が出来なくなるんでウェット性能は劣るし

[176 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-KRHS) 2024/10/27(日) 03:34:38.64 ID:8muRDWXcd]

クロクラ2からv4shに履き替えた。
ロードノイズが気になる様になった

[177 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8159-Az4W) 2024/10/27(日) 10:38:45.88 ID:emwPkwVs0]

ゴムの柔らかさは低速では密着して有利
高速では排水できずに不利な気がする

[178 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0be8-SYtB) 2024/10/27(日) 11:15:16.26 ID:LDrEAPcC0]

高速の方が遠心力で脱水出来るから有利だと思う

[179 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8159-Az4W) 2024/10/27(日) 16:06:33.16 ID:emwPkwVs0]

例えばアスファルトの上に数mmの厚さの水が有ったとして
タイヤのある1cmにとっては時速10kmでは0.004秒で水を踏み抜いてアスファルトに密着しろって要求
硬いタイヤとと柔らかいタイヤどっちが有利か
そして100kでは0.0004秒って話

[180 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1304-pBkh) 2024/10/27(日) 21:57:11.25 ID:h7Va7P1U0]

>>163
クロクラ2で草

[181 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd3-DsBF) 2024/10/28(月) 05:41:34.41 ID:EHn07Z+gM]

ウエットグリップのテストはなかなか好機が無い。
私は自動車関係の仕事をしておりクローズドコースも使えるのだが
ヘビーウエットという条件がなかなかないので公道でやることになる。
安全第一なので他の交通が無く広い直線で60キロで走れるところを見つけてある。
路面も平坦なアスファルトが望ましい。

実際にテストしてみるとスタッドレスが雪道「専用」タイヤなのが露呈する。
絶対グリップが雪道でしか通用しないレベルなのだ。
オールシーズンはテストした銘柄はサマータイヤ並みの雨性能を持っていた。

テストは安全が第一。深夜とかが多いと思うが無灯火で車間を詰めた車両がいないか
何度も確認する。遠くでも後続車がいたらテストは駄目だ。
ご安全に

[182 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8b89-2ovg) 2024/10/28(月) 10:39:40.97 ID:I6NKnQzs0]

そもそもスタッドレスタイヤは７℃以下でゴムが作動するように設計されているわけで
７℃以上では硬すぎて特に雨の日なんか危なくて仕方ない
その点オールシーズンタイヤの方が冬場は極寒地以外なら安全に走れる
さらにウェットや低温時にもゴムが対応するシンクロウェザーは最強かな

[183 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 99c4-UIkp) 2024/10/28(月) 11:59:50.72 ID:Ls9cvNQA0]

7度以上でスタッドレスが硬い？

[184 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM7d-MT+P) 2024/10/28(月) 13:50:45.11 ID:6yWtOxBAM]

>>182
初めて聞いたんだけどどこ情報？
ソースよろ

[185 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7b90-ug1N) 2024/10/28(月) 16:43:49.32 ID:y4Rc5uaP0]

温度が上がると柔らかすぎる、ならわからんでもないが

[186 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fb15-hpDp) 2024/10/28(月) 17:15:45.15 ID:ZhG1I7Th0]

ゴムは熱硬化性があるけど、そこまで温度は上がりませんよ？
耐熱安全温度が低い天然ゴムでも60℃ぐらい必要だし

[187 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-Az4W) 2024/10/28(月) 17:38:10.33 ID:/7UP28bUd]

シンクロ工作員増員しすぎ
タイヤ知識の無い人まで雇っちゃったかな

[188 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fba5-BMo5) 2024/10/28(月) 18:13:46.44 ID:cUAEBU6R0]

シンクロ買ったよ
めっちゃ履き心地ええやん

[189 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM7d-dxh6) 2024/10/28(月) 18:43:37.92 ID:vczz6AN2M]

なんでもシンクロに関する工作員に見えてしまうのか
重症だな

[190 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 133c-K7Z/) 2024/10/28(月) 20:28:04.60 ID:Pf90Evf/0]

シンクロ静かだよな
他のオールシーズンタイヤとは別格

[191 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0Heb-2QcW) 2024/10/28(月) 21:32:26.77 ID:+Gw0ozoMH]

貧乏人がツルツルになるまで履くタイヤか笑
頼むから事故はだれもいないとこでやってくれよな

[192 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fba5-BMo5) 2024/10/28(月) 22:15:10.63 ID:cUAEBU6R0]

シンクロ高かったし8万キロ保てばいいかなと思ってる

[193 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7389-dxh6) 2024/10/28(月) 22:52:04.75 ID:cRY8ii6l0]

>>191
どんまい

[194 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7389-dxh6) 2024/10/28(月) 23:18:18.15 ID:cRY8ii6l0]

こうさくいんというのは、ワクワクさんやゴロリみたいなこうさくがすきなひとのことでしゅか？

[195 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e93f-GjeA) 2024/10/29(火) 06:53:07.83 ID:/PvkBNwZ0]

>>182
https://youtu.be/bKtnczk8Mxk
コレのウエットブレーキングの温度違いのグラフがちょっと驚きだった。
8度あたりより低温の夏タイヤの性能悪化が激しい。
雨のスタッドレスより真冬の雨の夏タイヤの方が危なそう。

[196 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM7d-SYtB) 2024/10/29(火) 10:06:51.60 ID:B4v0TNlIM]

シンクロウェザーに関しては、工作員でんでんじゃ無いにしても
全く信用出来ないんだが

[197 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fb69-BMo5) 2024/10/29(火) 10:08:04.29 ID:c1Z9CIS80]

シンクロは走りが凄い
ビビった

[198 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 73fb-oWSL) 2024/10/29(火) 12:55:12.91 ID:plCVg5m90]

シンクロアンチ必死だなw
信用できないならほっとけばよいのにwww

[199 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM7d-SYtB) 2024/10/29(火) 13:08:11.78 ID:ioSiPzhDM]

でもチンコロウェザーのCMって、クソ高いギャランドゥ払って
全くイミフで気合入れすぎて間抜けなCMになってるよね
もっと普通にメリットだけを宣伝すれば良いのに

[200 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 73fb-oWSL) 2024/10/29(火) 13:13:45.77 ID:plCVg5m90]

今度はCM叩きにキター

[201 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c191-BMo5) 2024/10/29(火) 13:13:57.96 ID:JNcA4ORR0]

シンクロウェザー見に販売店に行ったらスタッドレスタイヤおすすめされて意味不明だった。年に1，2回降るか降らない地方なのにスタッドレス履く必要性ないのに

[202 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 73fb-oWSL) 2024/10/29(火) 13:25:05.96 ID:plCVg5m90]

スタッドレス買ってもらえれば、年二回の履き替え工賃とか保管料も継続して稼げるかもしれないからじゃね？

[203 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8b89-2ovg) 2024/10/29(火) 13:55:26.02 ID:KNh1swoC0]

利益率の差でしょ
儲かる方を勧めるのは常

[204 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f910-hZLL) 2024/10/30(水) 14:56:53.30 ID:+J/3Z1E70]

ダンロップのシンクロウェザーのほうがスタッドよりも雪道で上みたいね

[205 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1915-hpDp) 2024/10/30(水) 15:06:40.84 ID:PjXC3lWi0]

>>204
スパイクタイヤとの比較動画どっかにあるの？
Studdedって日本でいうスパイクタイヤだよ？

[206 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 912c-ee5o) 2024/10/30(水) 15:07:24.39 ID:LC/yfV4u0]

そんなわけあるか、スウェディッシュラリーがみんなシンクロウェザーになっちまうぞw

[207 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f910-hZLL) 2024/10/30(水) 18:51:10.91 ID:+J/3Z1E70]

スタッドって水が乗ってる雪道だと意外と滑るんだよね。ダンロップはそこを解決したみたい。

[208 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2b07-EShT) 2024/10/30(水) 19:00:15.39 ID:bCi0BPDl0]

スタッドっておかしいのを気づけよ

[209 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0b78-SYtB) 2024/10/30(水) 19:03:26.81 ID:kQyL39Je0]

スタッドタイヤなら水が有ろうが無かろうが、アイス最強だろ

[210 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8170-1YZI) 2024/10/30(水) 19:23:57.91 ID:cbf+NMAj0]

>>201
つまり販売店的にはスタッドレスの方が儲かるって話

>>207
スタッドレスって書けよ

[211 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1102-EShT) 2024/10/30(水) 20:04:37.95 ID:0rbmK8wi0]

スタタイとかバカな略し方するヤツもいたなw

[212 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8159-Az4W) 2024/10/30(水) 20:05:44.06 ID:EJ2gyUFH0]

シンクロ推しの書き込みは馬鹿っぽいのばかり
これは推しのふりをしてシンクロウェザーの悪印象を広めるための陰謀なのか

[213 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-KRHS) 2024/10/30(水) 20:11:01.32 ID:BzOTTCoXd]

>>212
世の中の2%は知的障害者が居るんだから察してやれよ

[214 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 133c-K7Z/) 2024/10/30(水) 20:12:38.26 ID:LTHH3QU30]

素直にシンクロウェザー買えばいいやん
冬はまだこれからだが夏タイヤとしてはウェット、静寂性、燃費と申し分ない
期待以上だったよ

[215 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 133c-K7Z/) 2024/10/30(水) 20:13:07.32 ID:LTHH3QU30]

素直にシンクロウェザー買えばいいやん
冬はまだこれからだが夏タイヤとしてはウェット、静寂性、燃費と申し分ない
期待以上だったよ

[216 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0b78-SYtB) 2024/10/30(水) 20:13:39.04 ID:kQyL39Je0]

素直にシンクロウェザー買えばいいやん
冬はまだこれからだが夏タイヤとしてはウェット、静寂性、燃費と申し分ない
期待以上だったよ

[217 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM7d-SYtB) 2024/10/30(水) 20:14:08.49 ID:5muL2YnUM]

素直にシンクロウェザー買えばいいやん
冬はまだこれからだが夏タイヤとしてはウェット、静寂性、燃費と申し分ない
期待以上だったよ

[218 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7320-BMo5) 2024/10/30(水) 20:15:17.16 ID:ae5kx1xI0]

素直にシンクロウェザー買えばいいやん
冬はまだこれからだが夏タイヤとしてはウェット、静寂性、燃費と申し分ない
期待以上だったよ

[219 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9909-okgV) 2024/10/30(水) 20:27:40.49 ID:BI0ezd6+0]

↑
なんだこれw
ステマ業者の誤爆か？
工作員の証拠を自ら暴露していくスタイル(笑)

[220 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 99c4-UIkp) 2024/10/30(水) 21:00:22.55 ID:wjtSU0QC0]

どっちか知らんけど手動で連投かわいいね

[221 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9909-okgV) 2024/10/30(水) 21:05:42.96 ID:BI0ezd6+0]

>>220
違うぞ
自動で30秒おきに端末や回線を切り替えて書き込みをする荒らしツールの操作ミスだ

[222 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0b94-SYtB) 2024/10/30(水) 21:49:03.33 ID:kQyL39Je0]

へーｗ

[223 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5328-3Auj) 2024/10/31(木) 05:12:13.70 ID:orHNjTwr0]

こいた

ブー

[224 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 91be-BMo5) 2024/10/31(木) 05:43:49.25 ID:oM+SdTVY0]

このスレもう終わりで良くないか？
オールシーズンタイヤにするならアイス性能がしっかりしてるシンクロウェザー1択なんやから

[225 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMeb-aP8W) 2024/10/31(木) 06:25:06.55 ID:l/WN+ca7M]

↑ハイハイ、いつものステマ
工作員乙！

[226 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMeb-aP8W) 2024/10/31(木) 06:37:30.28 ID:l/WN+ca7M]

そもそもこのスレ自体が後出しの重複スレで、立てずに既存スレを再利用することで合意がまとまっていたのに誰か(ステマ業者か？)が勝手に立てたものだからなw
これまでの書き込みの大半が工作員のステマだったと思われるw
内容も文体もあまりにも不自然すぎるもんな(笑)

[227 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMeb-aP8W) 2024/10/31(木) 06:40:31.43 ID:l/WN+ca7M]

非豪雪地スレが長年重複スレで鰤ステマされていたのと全く同じ流れだよこれは…
まあ同じ四日市の低能バイト工作員がやってるのは間違いないから仕方ないけどな

[228 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ころころ (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM7d-SYtB) 2024/10/31(木) 07:08:23.07 ID:2C4TQd01M]

ブリブリザック信者は結構居るからね、実際性能も良いし
若干高めでも、ギリ5年は使えるから、コスパも悪くない

[229 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMeb-aP8W) 2024/10/31(木) 07:25:33.36 ID:l/WN+ca7M]

また見えすいた臭せえステマw
その分値段が高かったら意味ねえw
チンコロウェッターなんて少し高いどころじゃなく2倍・3倍なんだぜw

[230 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1102-EShT) 2024/10/31(木) 07:52:56.62 ID:T4faaHo10]

スタッドレスが必要でもブリザックほどの性能が要らん地域があるように、東京以南の地域ならアイス性能すら要らんところもあるからな
クロクラやGen3のような今までのオールシーズンタイヤで十分なヤツ、地域も多いだろうよ

[231 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8b8a-2vLM) 2024/10/31(木) 08:52:42.46 ID:QkBe9Ryz0]

前車で３年４万キロをクロスクライメート履いて年数回ほどの雪道使用だった
新しい時はスタッドレスと遜色ないけど経年で表面にヒビが出てきて走り出しブレーキングが体感として甘くなった
ダンロップシンクロウェザーの経年性能が気になる

[232 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5328-3Auj) 2024/10/31(木) 14:42:14.90 ID:orHNjTwr0]

他人のレビューはステマもあるし
車が違えば受ける印象も違うだろうし
サイズによる違いも全くないわけではないだろう
どんなタイヤか知りたければ結局自分で買って試すしかないんだよな

[233 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM7d-SYtB) 2024/10/31(木) 14:52:21.62 ID:2C4TQd01M]

雪国ガチ勢はブリブリザック履くだろうし
年に数回レベルなら、オールシーズンコンタクトやクロスクライメートで十分って事になるし
じゃあシンクロウェザーはどういった方向けなの？って事にならないかな？
たまに役立つレベルにしては、割高感があるし
せめてお値段が、オールシーズンコンタクトやクロスクライメート2に近ければ
雪上性能高いのにオールシーズンって事で履いてみようと云う気にもなるんだけど

[234 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMeb-aP8W) 2024/10/31(木) 15:04:29.41 ID:KFgS4eo5M]

↑ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM7d-SYtB
はステマ業者のバイト工作員で確定していますw

[235 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Src5-BMo5) 2024/10/31(木) 15:13:21.21 ID:NPbVk5Dkr]

>>233
素直にシンクロウェザー買えばいいやん
冬はまだこれからだが夏タイヤとしてはウェット、静寂性、燃費と申し分ない
期待以上だったよ

[236 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0Hd3-wDF/) 2024/10/31(木) 16:00:38.13 ID:tZVWEQm8H]

ウザいからまとめておこう。
>>214-218
(ﾜｯﾁｮｲ 133c-K7Z/)
(ﾜｯﾁｮｲ 0b78-SYtB)
(ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM7d-SYtB)
(ﾜｯﾁｮｲ 7320-BMo5)

[237 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ころころ (ﾜｯﾁｮｲ c1fa-hZLL) 2024/10/31(木) 17:01:51.12 ID:vDryoGW60]

雨の山道をシンクロウエザー履いて走ってる動画見つけたわ
検索すりゃ出てくると思うんでリンクは貼らん
当たり前だけど普通に走ってたわ

[238 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0b4a-SYtB) 2024/10/31(木) 17:07:34.49 ID:i0y+CtWl0]

普通に走れないタイヤは中国製でも存在しないし

[239 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd3-DsBF) 2024/10/31(木) 20:45:55.05 ID:xOfkYTZoM]

オールシーズンは常用タイヤとして普及すると思う。
アメリカでは既にレンタカーはオールシーズン装着してる。
日本も追随するのは時間の問題と思う。
現時点ではサマータイヤと比べると走行音と乗り心地でやや劣るものの
ドライ、ウエット走行性能は同等だし雪道では圧倒的だ。
数年で値段も廉価品がそろうのは必定だ。すでにミネルヴァなど安いのがある。

地球温暖化で現在雪国でも数年で殆ど雪が無くなる。
オールシーズンタイヤがマッチする地方は増える。
ブリジストンでは東北と北海道ではオールシーズンタイヤは
販売していない。
このスレッドでも東北と北海道は禁止するのが
余計な摩擦を防ぐのに必要だ。

[240 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e9d6-Yn+V) 2024/10/31(木) 22:28:46.20 ID:i7+UckOX0]

スバルのどれか忘れたけど新車装着がオールシーズンだったよね

[241 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5331-MTdX) 2024/10/31(木) 22:32:52.81 ID:El7k+FgU0]

ただのM+Sじゃね

[242 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 139b-BMo5) 2024/10/31(木) 22:51:40.92 ID:u7e5SqlP0]

フォレスターはオールシーズンだお

[243 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1915-hpDp) 2024/10/31(木) 23:10:22.08 ID:mPzLQwRH0]

フォレスターなどのタイヤはFALKEN ZIEX ZE001A/SでM+Sのみの3PMSFがないタイヤ
浅雪には対応できるらしいけど、溝をちょっと深く掘っただけのタイヤだよ

スバルのweb siteにオールシーズンタイヤ(HS449)について記載はあるけど、これと混同しちゃいそうだよね
www.subaru.jp/afterparts/tire/elementary/basic/07.html

[244 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMeb-QTlI) 2024/10/31(木) 23:37:48.00 ID:XTp0DqxyM]

>>230
そうだな
高速をたまにしか使わないなら>>243のようなM+Sでじゅうぶんな人も多いだろう

[245 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 139b-BMo5) 2024/10/31(木) 23:40:17.94 ID:u7e5SqlP0]

誰か関東住みでオールシーズンタイヤくれる人いませんか？山が残ってるやつ
無職でタイヤ変えるお金がなくて…

[246 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9102-EShT) 2024/10/31(木) 23:41:29.55 ID:fFJk6E+40]

225/50R18ならやってもいいけど、貧乏人ならそんな大きなタイヤの車じゃねーだろ

[247 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 139b-BMo5) 2024/10/31(木) 23:43:17.07 ID:u7e5SqlP0]

>>246
ありがとうございます
サイズ書くの忘れました
155/65/14です。

[248 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9910-UIkp) 2024/11/01(金) 06:15:57.73 ID:08HnIE4T0]

そのサイズなら中古スタッドレス履いた方が安そう

[249 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd3-DsBF) 2024/11/01(金) 08:18:23.18 ID:lW7xOVzfM]

軽自動車オールシーズンなら￥4600からあるじゃん。それすら買えないならクルマに乗るなよ。
自動車税や保険はどうしてるんだ。

[250 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2b1b-BMo5) 2024/11/01(金) 08:30:29.42 ID:gP06XyZ90]

>>249
タイヤ工賃が高い

[251 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9908-okgV) 2024/11/01(金) 08:55:13.05 ID:6MdUd9ty0]

(ﾜｯﾁｮｲ 2b1b-BMo5)
はステマ業者の自演です
シンクロウェザーの宣伝と叩きの両方を一人二役でマッチポンプしていますw
一切相手をしないでください

[252 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5365-EShT) 2024/11/01(金) 10:47:40.15 ID:QHtDJZfZ0]

おお、ﾜｯﾁｮｲのシステムを知らない無知ムチ男だったか

[253 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e9b2-l0PE) 2024/11/01(金) 16:31:21.91 ID:j/KTBmO+0]

オールシーズンはあんまり売れないよね
タイヤ4本買ったらもう1本プレゼントとかやればいいのに

[254 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1915-hpDp) 2024/11/01(金) 16:52:23.30 ID:dn2/9slA0]

クロカン四駆やバン・トラックなどの商用以外、スペアタイヤはテンパー or なし(パンク修理キット付属)だから5本目は要らんだろ

[255 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1331-wfhj) 2024/11/01(金) 21:42:11.29 ID:KznoX+2j0]

AS1からクロクラに変えたら静かすぎわろた
そのへんの夏タイヤより静かで乗り心地いいな
初ミシュランだが好きになってしまった

[256 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0b6b-SYtB) 2024/11/01(金) 21:49:21.77 ID:Osnl2aEd0]

やっぱAnalSex1うるさいよな

[257 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 13b9-zdxu) 2024/11/01(金) 22:39:57.29 ID:muwzogwt0]

>>250
自分でやれば良い

[258 警備員[Lv.8][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ f94f-BMo5) 2024/11/02(土) 04:54:21.10 ID:QQoL/PH20]

アイスバーンでの事故映像
凍結路に弱いオールシーズンタイヤで本当に大丈夫？

htt
p://video.twimg.com/ext_tw_video/1852014568652054528/pu/vid/avc1/1280x720/w7gI1YiJYv6oEuDu.mp4

音量注意
ps://files-sorkab.com/2022/0000437.mp4?_=1

[259 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd3-DsBF) 2024/11/02(土) 05:53:54.08 ID:R4koG5CyM]

タイヤ交換工賃なんて￥1000からあるじゃん。1000円も払えない生活って。

[260 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 31e6-xhp5) 2024/11/02(土) 08:40:45.40 ID:wEYTn3lH0]

アイスバーンになるような所にはスタッドレスで行くよね
雪が殆ど降らない地域だからオールシーズンなんだが

[261 警備員[Lv.10][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 9917-BMo5) 2024/11/02(土) 08:49:03.17 ID:IrOseL410]

>>259
タイヤ破棄、ムシ交換、バランス取り、取付け込みで1本1000円でやってくれるとこがそこら中にあるんだ？しゅごいね、君はインドにしゅんでるんでしゅか？

[262 オールシーズンタイヤ下げマニア(アンチ) (ﾜｯﾁｮｲ f972-98pV) 2024/11/02(土) 10:23:58.06 ID:WYBq1J+10]

シンクロウェザー認定店のレポートより抜粋


オールシーズンタイヤは夏タイヤよりも走行音が大きく、冬タイヤよりも滑りやすいという中途半端な存在というイメージよりも、各方面に高い性能を発揮するとしている。そうPRしたいらしい。

だがしかし、実際にショップに足を運んで説明を聞いてみると、『比較するタイヤのレベルが古くて低いもの』『LeMan(ル・マン・シリーズ)やVeuro(ヴューロ)には遠く及ばない快適性や静粛性、そしてグリップの感触の良さ』『スタッドレスのWM02（Winter MAXX02）はひと世代前のスタッドレスで今はWM03（Winter MAXX03）が超絶進化して氷上ブレーキ・グリップも格段に上』ウィンターマックス03は02から11～36％（氷上コーナリングや摩耗後氷上ブレーキテスト値）も性能が上がる、そしてシンクロウェザーはWM02よりも5～10％程度落ちるとかとか。相対的にいくと、現行のWM03よりもシンクロウェザーは15～30％程度劣る性能に着地しそうだとかね。ここらへんは突っ込んじゃいけないらしいwww

ドライ性能とウェット性能を高めた高速走行向きのスタッドレスタイヤをオールシーズンタイヤとして売り出しているイメージだそうな。耐摩耗性を上げ、夏も使えるそこそこの性能のスタッドレスみたいな。

トレッドパターンもまあまあスタッドレスタイヤ寄りですしね。



不評なWM02から更に10%落ちるのは不味いな…

[263 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 53ae-es8Z) 2024/11/02(土) 10:40:23.27 ID:V5hJpSvf0]

://caranddrive.net/synchroweatherbutstudlesstirereplaceootanisan/
コピペするならちゃんとコピペ元つけとけよ

[264 警備員[Lv.20] (ﾜｯﾁｮｲ 1337-z5dx) 2024/11/02(土) 11:18:04.58 ID:oyAvw/QL0]

シンクロウェザー
比較対象がル・マンV+じゃなくエナセーブの時点で論外だと思った

「ドライ性能とウェット性能を高めた高速走行向きのスタッドレスタイヤをオールシーズンタイヤとして売り出しているイメージだそうな。耐摩耗性を上げ、夏も使えるそこそこの性能のスタッドレスみたいな。」

これをみるとピレリのアイスゼロアシンメトリコみたい

[265 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9910-UIkp) 2024/11/02(土) 11:21:38.55 ID:ptCDVXi60]

証拠に残らない営業トークでだけルマン並みとかいう言葉をよく聞く

[266 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 996d-OXHi) 2024/11/02(土) 11:29:18.86 ID:6ae/G2Ga0]

>>262
記名無しの個人ブログに見えるけど
これシンクロウェザー認定店とやらのブログなの？

[267 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7341-oWSL) 2024/11/02(土) 11:33:07.49 ID:HS/dPQ530]

相変わらず工作員必死だな。ほっといても降雪シーズンになれば口コミ広まるのに待てないでアンチとは

[268 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9102-EShT) 2024/11/02(土) 11:39:35.79 ID:vJrgBlkc0]

オールシーズンタイヤの夏性能で快適性を求めてるヤツなんていんの？
メインはレイン性能だろ？快適タイヤと比較して劣りますはどうでもいいし、そりゃそうだろと思うわ

[269 オールシーズンタイヤ下げマニア(アンチ) (ﾜｯﾁｮｲ f972-98pV) 2024/11/02(土) 14:22:15.34 ID:WYBq1J+10]

レグノの夏性能とブリザックの冬性能でプラットホームまで5年持つのが豪雪地帯民の求めるオールシーズンタイヤだから…

[270 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 29b2-O2Yz) 2024/11/02(土) 15:50:47.56 ID:tqS7ot8K0]

オールシーズンタイヤにしてみた、早くちびやすい？

[271 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9102-EShT) 2024/11/02(土) 16:13:33.88 ID:vJrgBlkc0]

>>269
そんな理想のタイヤあるわけないのに中途半端とか帯に短し襷に長しとか言うんだよな
バカかその程度のタイヤ十分対応できる地域に住んでるのが羨ましいのかどちらだと思ってるが、まあ後者やろな

[272 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 513c-TzxD) 2024/11/02(土) 17:24:17.70 ID:j+Mxq//P0]

今日の豪雨の中、高速走ったけど安定感抜群で感動した
v4shだけど
これで雪もまあまあ走れるのか

[273 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fbec-KRHS) 2024/11/02(土) 17:36:47.22 ID:JMFOM9ui0]

>>272
南関東なら問題ない

[274 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 73f9-O2Yz) 2024/11/02(土) 17:46:10.29 ID:yQItqs5l0]

グッドイヤーの4シーズンとかいうやつ、どう？

[275 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9195-vN/m) 2024/11/02(土) 18:54:50.32 ID:3HkY/rwS0]

>>264
4年落ちのウインターマックス02とエナセーブで全然不満がないおいらは買った方がいいってことだな
年2回のタイヤ交換いい加減面倒だし

[276 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b3f4-TD/f) 2024/11/02(土) 21:34:34.67 ID:eqFZM17Y0]

オールシーズンタイヤはミネルバをローテーションしながら3年で履き替えるのが最コスパ

[277 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0b18-SYtB) 2024/11/02(土) 21:56:21.29 ID:E+W7Whgu0]

サイプの入れ方が完全にスタッドレスタイヤなんだよな

[278 警備員[Lv.22] (ﾜｯﾁｮｲ 1337-z5dx) 2024/11/02(土) 22:01:28.40 ID:oyAvw/QL0]

お、おにぎりが す、す好きなんだな

[279 警備員[Lv.6][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 910c-BMo5) 2024/11/02(土) 23:04:24.98 ID:FPMpUESu0]

>>277
そうなんだよね
だから性能テストしたら意外と氷上性能高そうなんだよあのタイヤ

[280 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f189-cDFA) 2024/11/02(土) 23:17:16.27 ID:rS0zyI5G0]

188 ﾜｯﾁｮｲ fba5-BMo5 10/28(月) 18:13:46
シンクロ買ったよ
めっちゃ履き心地ええやん

192 ﾜｯﾁｮｲ fba5-BMo 10/28(月) 22:15:10
シンクロ高かったし8万キロ保てばいいかなと思ってる

197 ﾜｯﾁｮｲ fb69-BMo5 10/29(火) 10:08:04
シンクロは走りが凄い
ビビった

201 ﾜｯﾁｮｲ c191-BMo5 10/29(火) 13:13:57
シンクロウェザー見に販売店に行ったらスタッドレスタイヤおすすめされて意味不明だった。年に1，2回降るか降らない地方なのにスタッドレス履く必要性ないのに

218 ﾜｯﾁｮｲ 7320-BMo5 10/30(水) 20:15:17
素直にシンクロウェザー買えばいいやん
冬はまだこれからだが夏タイヤとしてはウェット、静寂性、燃費と申し分ない
期待以上だったよ

224 ﾜｯﾁｮｲ 91be-BMo5 10/31(木) 05:43:49
このスレもう終わりで良くないか？
オールシーズンタイヤにするならアイス性能がしっかりしてるシンクロウェザー1択なんやから

235 ｵｯﾍﾟｹ Src5-BMo5 10/31(木) 15:13:21
>233
素直にシンクロウェザー買えばいいやん
冬はまだこれからだが夏タイヤとしてはウェット、静寂性、燃費と申し分ない
期待以上だったよ

242 ﾜｯﾁｮｲ 139b-BMo5 10/31(木) 22:51:40
フォレスターはオールシーズンだお

245 ﾜｯﾁｮｲ 139b-BMo5 10/31(木) 23:40:17
誰か関東住みでオールシーズンタイヤくれる人いませんか？山が残ってるやつ
無職でタイヤ変えるお金がなくて…

247 ﾜｯﾁｮｲ 139b-BMo5 10/31(木) 23:43:17
>246
ありがとうございます
サイズ書くの忘れました
155/65/14です。

250 ﾜｯﾁｮｲ 2b1b-BMo5 11/01(金) 08:30:29
>249
タイヤ工賃が高い

258 ﾜｯﾁｮｲ f94f-BMo5 11/02(土) 04:54:21
アイスバーンでの事故映像
凍結路に弱いオールシーズンタイヤで本当に大丈夫？

261 ﾜｯﾁｮｲ 9917-BMo5 11/02(土) 08:49:03
>259
タイヤ破棄、ムシ交換、バランス取り、取付け込みで1本1000円でやってくれるとこがそこら中にあるんだ？しゅごいね、君はインドにしゅんでるんでしゅか？

279 ﾜｯﾁｮｲ 910c-BMo5 11/02(土) 23:04:24
>277
そうなんだよね
だから性能テストしたら意外と氷上性能高そうなんだよあのタイヤ

[281 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f189-cDFA) 2024/11/02(土) 23:42:37.40 ID:rS0zyI5G0]

178 ﾜｯﾁｮｲ 0be8-SYtB 2024/10/27(日) 11:15:16
高速の方が遠心力で脱水出来るから有利だと思う

196 ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM7d-SYtB 2024/10/29(火) 10:06:51
シンクロウェザーに関しては、工作員でんでんじゃ無いにしても
全く信用出来ないんだが

199 ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM7d-SYtB 2024/10/29(火) 13:08:11
でもチンコロウェザーのCMって、クソ高いギャランドゥ払って
全くイミフで気合入れすぎて間抜けなCMになってるよね
もっと普通にメリットだけを宣伝すれば良いのに

209 ﾜｯﾁｮｲ 0b78-SYtB 2024/10/30(水) 19:03:26
スタッドタイヤなら水が有ろうが無かろうが、アイス最強だろ

216 ﾜｯﾁｮｲ 0b78-SYtB 2024/10/30(水) 20:13:39
素直にシンクロウェザー買えばいいやん
冬はまだこれからだが夏タイヤとしてはウェット、静寂性、燃費と申し分ない
期待以上だったよ

217 ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM7d-SYtB 2024/10/30(水) 20:14:08
素直にシンクロウェザー買えばいいやん
冬はまだこれからだが夏タイヤとしてはウェット、静寂性、燃費と申し分ない
期待以上だったよ

222 ﾜｯﾁｮｲ 0b94-SYtB 2024/10/30(水) 21:49:03
へーｗ

228 ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM7d-SYtB 2024/10/31(木) 07:08:23
ブリブリザック信者は結構居るからね、実際性能も良いし
若干高めでも、ギリ5年は使えるから、コスパも悪くない

233 ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM7d-SYtB 2024/10/31(木) 14:52:21
雪国ガチ勢はブリブリザック履くだろうし
年に数回レベルなら、オールシーズンコンタクトやクロスクライメートで十分って事になるし
じゃあシンクロウェザーはどういった方向けなの？って事にならないかな？
たまに役立つレベルにしては、割高感があるし
せめてお値段が、オールシーズンコンタクトやクロスクライメート2に近ければ
雪上性能高いのにオールシーズンって事で履いてみようと云う気にもなるんだけど

238 ﾜｯﾁｮｲ 0b4a-SYtB 2024/10/31(木) 17:07:34
普通に走れないタイヤは中国製でも存在しないし

256 ﾜｯﾁｮｲ 0b6b-SYtB 2024/11/01(金) 21:49:21
やっぱAnalSex1うるさいよな

277 ﾜｯﾁｮｲ 0b18-SYtB 2024/11/02(土) 21:56:21
サイプの入れ方が完全にスタッドレスタイヤなんだよな

[282 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f189-cDFA) 2024/11/02(土) 23:44:32.71 ID:rS0zyI5G0]

190 ﾜｯﾁｮｲ 133c-K7Z/ 2024/10/28(月) 20:28:04
シンクロ静かだよな
他のオールシーズンタイヤとは別格

214 ﾜｯﾁｮｲ 133c-K7Z/ 2024/10/30(水) 20:12:38
素直にシンクロウェザー買えばいいやん
冬はまだこれからだが夏タイヤとしてはウェット、静寂性、燃費と申し分ない
期待以上だったよ

215 ﾜｯﾁｮｲ 133c-K7Z/ 2024/10/30(水) 20:13:07
素直にシンクロウェザー買えばいいやん
冬はまだこれからだが夏タイヤとしてはウェット、静寂性、燃費と申し分ない
期待以上だったよ

[283 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1915-hpDp) 2024/11/02(土) 23:51:03.21 ID:4ZYJZsWS0]

NG Nameに入れて見えなくして快適だったのにわざわざ引っ張ってくんな ボケ

[284 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0H96-tWiB) 2024/11/03(日) 13:19:35.24 ID:EH+ma9G4H]

新品時の性能が来シーズン発揮できますかね
帯に短し襷に長しタイヤw

[285 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e933-52va) 2024/11/03(日) 13:27:42.77 ID:rSaZtIAF0]

>>283
同一ﾜｯﾁｮｲでの矛盾書き込みと、複数ﾜｯﾁｮｲでの自作自演を分かりやすく可視化したんだよ

[286 オールシーズンタイヤ下げマニア(アンチ) (ﾜｯﾁｮｲ 5972-UtvV) 2024/11/03(日) 13:51:22.34 ID:EpZXW1k00]

最近は交通違反の罰則強化が増えて来たけど、すべり止めの措置に関しては異常に罰則が軽いんだよね(普通車は罰金6000円のみ)
因みにドイツは今年から冬季に冬タイヤ装着していないと罰金＆点数引かれる模様。

[287 警備員[Lv.23] (ﾜｯﾁｮｲ 75fc-1P5J) 2024/11/03(日) 22:02:15.08 ID:5O8+rngw0]

>>283

w w w

[288 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b228-DPgS) 2024/11/05(火) 04:47:55.17 ID:dkzvK1fs0]

みんな利口になって反則金収入が減って来てるからどんどん罰則強化して不足を補おうとしてるんだよ警察は

[289 警備員[Lv.8][新] (ﾜｯﾁｮｲ 9ea2-JTiu) 2024/11/05(火) 07:06:21.72 ID:3XAAAwT/0]

>>286
オールシーズンタイヤなら良いんでしょ？

[290 オールシーズンタイヤ下げマニア(アンチ) (ﾜｯﾁｮｲ b68c-UtvV) 2024/11/05(火) 12:09:22.90 ID:Hhl3tso90]

>>289
ドイツ人「今まではマッド＆スノーがあればよかったのに、2024年10月1日からはスノーフレークマークがないと60ユーロ（約1万円）の罰金プラス1点だと！？ちくしょーめ！」

[291 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5e89-CyeO) 2024/11/05(火) 15:57:24.03 ID:q6PkW/oA0]

今時日本国内のオールシーズンタイヤはどっちも付いてるでしょ

[292 警備員[Lv.11][芽] (ﾜｯﾁｮｲ 75fc-1P5J) 2024/11/05(火) 19:43:42.53 ID:JM/IrmUh0]

海外の動画で凍結路のスリップや事故の映像をよく見るけど
日本製のスタッドレスタイヤを装備させてたら状況はガラリと変わるだろうか？

[293 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d2a6-KTGH) 2024/11/05(火) 20:00:07.18 ID:ALqtozSM0]

>>290
総統閣下乙

[294 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9294-n4bM) 2024/11/05(火) 20:02:08.26 ID:XP+zUIMG0]

>>292
凍結路はスタッドレスだろうと誤差みたいな差しかないよ

たとえば夏タイヤが１００ｍ先で止まれる所をスタッドレスなら７０ｍとかｗ

[295 警備員[Lv.7][新] (ｵｯﾍﾟｹ Sr79-JTiu) 2024/11/05(火) 20:04:45.61 ID:8AVytXF6r]

日本のスタッドレスは世界一みたいだね

[296 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f502-sovp) 2024/11/05(火) 20:38:48.35 ID:SZgqXDoi0]

まあブリザックは値段に見合う性能はあるやろうね
そんな性能は南関東はおろか、北関東ですらいらんやろうけど

[297 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e970-52va) 2024/11/05(火) 20:51:13.76 ID:VuviQRRV0]

北関東の一般的な使用条件では消しゴムのごとく減るからなw

[298 警備員[Lv.8][新] (ｵｯﾍﾟｹ Sr79-JTiu) 2024/11/05(火) 20:58:17.67 ID:8AVytXF6r]

ロングライフ性能はヨーロピアンがやっぱ上なんだよなあ

[299 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ de8a-P7MY) 2024/11/05(火) 21:38:32.59 ID:zNeuqQ780]

ダンロップって商売下手だよなシンクロウェザーを他社のオールシーズンやサマータイヤと同じ価格帯で出せばバカ売れしてシェア掻っ攫えるし開発費も早く回収できるのに

[300 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f502-sovp) 2024/11/05(火) 22:47:15.73 ID:SZgqXDoi0]

マジで高いね
Gen3にするかクロクラ2にするか、オレのサイズだとGen3が1本1万も高くて迷ってたけど、シンクロはgen3よりさらに1本2万も高いから迷うのがアホらしくなったわ

もうV4SHのプラットフォームもないし、Gen3にするわ

[301 オールシーズンタイヤ下げマニア(アンチ) (ﾜｯﾁｮｲ b68c-UtvV) 2024/11/06(水) 06:21:27.92 ID:ESXmzfDB0]

ラバー博士シンクロウェザーのレビューもするらしいけど、メーカーがスタッドレス同等って言っている氷上性能がラバー博士の実験の時だけ大差ついたら笑うわｗ

[302 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdb2-gVCq) 2024/11/06(水) 07:18:59.85 ID:Bd4des3Ad]

布チェーンの時もだったけど案件動画ではしっかり芝居するから大丈夫

[303 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0H96-RXjD) 2024/11/06(水) 08:33:56.76 ID:pqjUjlHEH]

>>272
そのタイヤは雪道、凍結路が得意な部類

>>291
フォレスターに販売時に装着されてるタイヤにはマークついてない

[304 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 75a9-l0oS) 2024/11/06(水) 08:38:37.57 ID:TRmMxdII0]

>>301
このときのためのダメダメ動画
「今度のオールシーズンタイヤはすごい！」
ってところをきっと見せてくれる
そのときこそ大笑い

[305 オールシーズンタイヤ下げマニア(アンチ) (ﾜｯﾁｮｲ b68c-UtvV) 2024/11/06(水) 18:10:42.08 ID:ESXmzfDB0]

ラバー博士シンクロウェザーを高評価しちゃうと、ダンロップの社員だという理由でステマ規制に引っ掛かってアウトらしいから
レビューする時点で詰んでいるというねｗ

[306 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0d59-gVCq) 2024/11/06(水) 19:40:49.84 ID:iOtuVbop0]

つまり杏仁さんとジョージだけでレビューするしかないのか
案件より笑い優先だな

[307 警備員[Lv.9] (ﾜｯﾁｮｲ 75fc-1P5J) 2024/11/06(水) 20:37:46.59 ID:rm2JerI50]

オールシーズンの良さは認めるがメーカーの注意事項を見るとやっぱりスタッドレスタイヤになる

[308 オールシーズンタイヤ下げマニア(アンチ) (ﾜｯﾁｮｲ b68c-UtvV) 2024/11/06(水) 20:39:08.81 ID:ESXmzfDB0]

シンクロウェザー、製造が難し過ぎて歩留まりが悪いのが高価格の一要因らしい
グラボかよｗ

[309 警備員[Lv.9] (ﾜｯﾁｮｲ 75fc-1P5J) 2024/11/06(水) 21:01:55.44 ID:rm2JerI50]

製造は中国かな？

[310 警備員[Lv.4][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ b6ff-JTiu) 2024/11/06(水) 22:30:49.62 ID:jBjfqaXq0]

北海道のスーパーアイスバーン？の動画見てきたけど道路一面アイスバーンなんてあるんだね。あんな地域に住んでたらそりゃスタッドレスでしょとは思う。ただ、なんであいつらは4輪にチェーン巻いたりしないんだ
どこまで行っても一面アイスバーンなら4輪チェーン巻けばいいんじゃないの？

[311 オールシーズンタイヤ下げマニア(アンチ) (ﾜｯﾁｮｲ b68c-UtvV) 2024/11/06(水) 22:35:13.52 ID:ESXmzfDB0]

北海道の人達はスピードを出せなくなるからチェーンを嫌うと聞いたことがある

[312 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b615-l7Lg) 2024/11/06(水) 22:53:10.95 ID:RJ/4qD/90]

>>310
元々スパイクタイヤで今はスタッドレスなので、チェーンを巻くという思考がない
スタッドレスにチェーンを巻くとタイヤが接地せず、スタッドレスのサイプやパターンが効かなくなる
チェーンを巻くと速度が出せない、また、チェーンが滑る
などだと思われる

[313 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0d59-gVCq) 2024/11/07(木) 04:21:56.59 ID:ow9wSuD50]

道民は雪道なら80以上平気で出すから
チェーンなんて渋滞の原因

[314 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 75f6-3/DF) 2024/11/07(木) 05:43:32.82 ID:6FKUBmo+0]

あの広大な土地の移動手段になってる車にチェーン巻いて30kmhで走れとか非常識もいいところ
道民をバカにすんな

[315 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 923c-a7SN) 2024/11/07(木) 07:30:00.67 ID:gDtPM03H0]

雪道太郎さんが早速吹雪の北海道でベンツにシンクロウェザー履いてレポートしてるね
タイヤは相広商会から提供されたらしい
まあ北海道であえて使う必要はないけど本州なら一年中これで十分だな

[316 オールシーズンタイヤ下げマニア(アンチ) (ﾜｯﾁｮｲ b68c-UtvV) 2024/11/07(木) 08:18:53.28 ID:2dc1Mbcl0]

後はラバー博士のスケートリンク実験か…

[317 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b242-RXjD) 2024/11/07(木) 12:08:24.66 ID:c1/EkKlu0]

>>310
道東みたいに隣街（隣の市）まで120kmあるような地域で、チェーン巻いてのんびり走行なんて非現実的

[318 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9294-n4bM) 2024/11/07(木) 12:18:37.96 ID:mpcdEAMv0]

吹雪いたら町内で遭難する局地だから
チェーンつけて走るとか無理やろ

[319 オールシーズンタイヤ下げマニア(アンチ) (ﾜｯﾁｮｲ b68c-UtvV) 2024/11/07(木) 12:21:38.80 ID:2dc1Mbcl0]

住友ゴム「魔境(北海道等豪雪地帯)は見捨てて人口の多い非豪雪地域の金持ち相手に商売するわ！」

[320 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f502-sovp) 2024/11/07(木) 12:52:47.21 ID:8Np6SwWU0]

マジでそれでいいと思う
北海道のスタッドレスっていう超小さい市場でブリザックに立ち向かうより頭いいと思うわ

[321 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 923c-a7SN) 2024/11/07(木) 15:57:51.78 ID:gDtPM03H0]

もう都内でブリザック履く必要はないやろ
保管場所も大変だし

[322 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f66d-cLde) 2024/11/07(木) 16:53:59.41 ID:6f4ljVjR0]

シンクロウェザーと間違えて
タイヤ館でマルチウェザー買っちゃう人いないかな

[323 警備員[Lv.11] (ﾜｯﾁｮｲ 75fc-1P5J) 2024/11/07(木) 19:37:30.16 ID:916gzXsn0]

>>321
その書き方だとスタッドレスタイヤの保管そのものが一苦労なのかな？

[324 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 923c-a7SN) 2024/11/07(木) 20:29:19.45 ID:gDtPM03H0]

都内ではそうやね

[325 警備員[Lv.12] (ﾜｯﾁｮｲ 75fc-1P5J) 2024/11/07(木) 21:12:48.08 ID:916gzXsn0]

走る棺おけと言われる排気量660ccの車には似合うよね
上手く行けば火葬も済んで一石二鳥

[326 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰﾌﾟ Sdb2-EOiI) 2024/11/07(木) 21:14:58.38 ID:HXeEiGFJd]

都内がどうってより、一軒家かどうかだろ？
地方でもマンション住まいとかなら普通に面倒だわ

[327 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e985-52va) 2024/11/07(木) 21:23:34.34 ID:HLoYUOxp0]

地方に(平置き駐車場ではない)マンション住みなんて無視していいほどの少数しかいないぞ
なんだかんだで日本人の半分以上は一軒家に住んでいるし、そうでなくとも十分な広さの平置き駐車場を確保している

[328 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1217-2fIi) 2024/11/07(木) 21:58:05.88 ID:dPBuWS640]

>>322
名前紛らわしいよな
去年ブリのVL10が出たら今年ダンロップのLV01が出たし

[329 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a971-jOWF) 2024/11/07(木) 22:11:53.54 ID:cqBA84eC0]

シンクロは高い金出して買う程では

[330 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 01d0-5ej7) 2024/11/07(木) 22:13:22.82 ID:hReW+8MS0]

動画見たけど、あんだけラフな運転してとりあえず行って帰ってくれるんだから十分じゃない？

[331 警備員[Lv.7][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 6e1b-JTiu) 2024/11/07(木) 22:19:39.56 ID:vPYJEnAY0]

>>330
どうみてもノーマルタイヤじゃ走れないぐらい積もってるしな

[332 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8124-XYkR) 2024/11/07(木) 22:21:24.94 ID:w3WWTwjj0]

>>327
駐車場にタイヤ放置してたらあっという間に盗まれるだろ
車本体ですら盗んでく奴がいるというのに

[333 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 923c-a7SN) 2024/11/08(金) 07:36:16.04 ID:njgFQutq0]

動画見ててスバルの四駆ならシンクロウェザーでどこでもガンガン行けそう

[334 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f690-PkIc) 2024/11/08(金) 12:21:41.97 ID:bJZ9YbI40]

というか駐車場にタイヤ置いとくと虫とかナメクジとかわくんでイヤです…

[335 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sacd-Du01) 2024/11/08(金) 16:54:24.68 ID:uM63f39qa]

北海道は少し早い積雪か
早速高速で事故ってんね

[336 警備員[Lv.4][新芽] (ｵｯﾍﾟｹ Sr79-JTiu) 2024/11/08(金) 17:22:36.74 ID:RBZPIbQPr]

>>335
おいおい、北海道でオールシーズンタイヤだったんじゃないだろうな

[337 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9294-n4bM) 2024/11/08(金) 18:36:05.05 ID:yNYq1PLH0]

>>335
毎年のようにこの時期からの北海道の凍結路多重追突なんかのニュースはお約束

[338 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0H62-2+ZN) 2024/11/08(金) 18:55:10.98 ID:0Z/yZ+PTH]

季節の風物詩だな

[339 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d910-guIA) 2024/11/08(金) 19:23:40.72 ID:7sD1DzOn0]

シンクロウェザーは特殊タイヤだからタイヤセレクトで買った方がいいみたいね

[340 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e9fb-52va) 2024/11/08(金) 19:26:03.88 ID:xbdUSnGV0]

ステマ工作員
ﾜｯﾁｮｲ d910-guIA

[341 警備員[Lv.13] (ﾜｯﾁｮｲ 75fc-1P5J) 2024/11/08(金) 19:26:37.11 ID:tAslI+hb0]

目に浮かぶよ

>>333みたいなのが事故を起こしまくって大惨事

[342 オールシーズンタイヤ下げマニア(アンチ) (ﾜｯﾁｮｲ b68c-UtvV) 2024/11/08(金) 22:21:14.59 ID:Ts684jgy0]

>>336
夏タイヤで走行していて雪道にハンドルをとられ、スリップしたらしい

[343 警備員[Lv.14] (ﾜｯﾁｮｲ 75fc-1P5J) 2024/11/09(土) 00:39:13.78 ID:xStxOjtm0]

>>342
札幌だと思うけどスバル車が左折で子供を引いて一時的に車の下敷きになる事故が起きてるよ

運転手はルーフの雪を落とさず走ってて雪が落ちてきて前が見えなかったと言い訳してる
しかも積雪してるのに夏タイヤがバッチリ映ってると言う犯罪者

[344 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 923c-a7SN) 2024/11/09(土) 03:33:43.45 ID:NSF4BWiD0]

北海道の深夜の山の雪道であんなかっ飛び運転して
戻ってくるんだからシンクロウェザーすごいな
太郎さんもこれ40kmならなんの問題もないと言ってるし

[345 警備員[Lv.5][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 12d0-RXjD) 2024/11/09(土) 10:40:16.85 ID:EoiQ85Sj0]

>>342
道内こそ、冬タイヤに交換するのが遅れても安全に走れるオールシーズンタイヤの存在意義は大きい

[346 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0H96-tWiB) 2024/11/09(土) 11:40:06.99 ID:nw3gVcCyH]

二兎を追う者は一兎をも得ず
そういうタイヤです
帯に短し襷に長し
端的にいえば
中途半端

[347 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8d1a-X/WW) 2024/11/09(土) 11:42:55.24 ID:GCjKBdLl0]

>>346
スタッドレスも雨はダメだから中途半端だよな。

[348 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9e91-N0ij) 2024/11/09(土) 12:25:35.41 ID:OfeU7ToX0]

１年ちょっと前にオールシーズンにしたら昨シーズンは一度も雪が積もらなかった
積もらないほうがイイんだけど、一度は性能を確かめたいもんだ

[349 警備員[Lv.9][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 2dfd-JTiu) 2024/11/09(土) 12:27:34.84 ID:TRAwKznf0]

性能確かめる為に東北向かったけど、雪道が現れた瞬間怖くなって帰ってきたことある

[350 オールシーズンタイヤ下げマニア(アンチ) (ﾜｯﾁｮｲ b68c-UtvV) 2024/11/09(土) 12:41:51.27 ID:6C/Ugkt+0]

>>347
スタッドレスは氷上特化型だから
特に氷面が少し溶けて滑り易い日本地域用のスタッドレスはね

[351 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f502-sovp) 2024/11/09(土) 12:59:11.13 ID:CGN+JZ330]

関東民なら山梨行くだけやん
オレは毎年スキーで南長野に行って試してるわ

[352 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 923c-a7SN) 2024/11/09(土) 13:12:26.69 ID:NSF4BWiD0]

ようは実は冬の大半を占める乾燥路を夏タイヤ感覚で快適に走りたければ
オールシーズンタイヤ、特にシンクロウェザーはいい
半年間ウェットも含めて乾燥路をスタッドレスで走るのは苦痛

[353 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2dfd-JTiu) 2024/11/09(土) 13:15:35.42 ID:TRAwKznf0]

都心部でコテコテの世界屈指のスタッドレスブリザックを履くやつって情弱じゃね？って馬鹿にされる未来が見えてきたんだけど…

[354 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b2d7-X/WW) 2024/11/09(土) 13:45:44.13 ID:JSFM8p7a0]

>>350
だから中途半端だろ

[355 オールシーズンタイヤ下げマニア(アンチ) (ﾜｯﾁｮｲ b68c-UtvV) 2024/11/09(土) 13:57:17.13 ID:6C/Ugkt+0]

>>353
ちな北関東、俺の隣に駐めている先輩の軽はガッツリブリザックで他はノーマルで雪道突撃ｗ
>>354
ノーマルタイヤがドライウェット特化でスタッドレスが氷雪特化、オールシーズンタイヤはラバー博士の言葉を借りるとオールC

[356 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f6e6-3/DF) 2024/11/09(土) 13:57:54.56 ID:Mj0Nagx50]

>>346
言葉の魔術師

[357 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b2d7-X/WW) 2024/11/09(土) 14:52:20.98 ID:JSFM8p7a0]

>>355
バカの言葉を信用するのはキチガイだろ

[358 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMdd-A6R7) 2024/11/09(土) 14:58:48.77 ID:yKFdOBt4M]

わいの中では、オールレーズン＋スパイク付きサイルチャーンが最適解だと思ってる
冬の間ずっと雪上という地域ならスタッドレスなんだろうけど
冬でもほぼ舗装路だし

[359 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9e30-Du01) 2024/11/09(土) 16:28:42.93 ID:KQ+YKvwh0]

>>342
もう一つの追突事故は二台ともスタッドレスらしい
結局バカ運転してりゃあタイヤが優秀でも意味ないね

[360 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 59d9-sovp) 2024/11/09(土) 16:31:43.37 ID:opLowYy50]

例え半凍結のような路面でも、スタッドレスを過信した無謀な運転と、オールシーズンでビビりまくった運転はどちらが安全かは明白だよな

[361 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 59d9-sovp) 2024/11/09(土) 16:32:33.73 ID:opLowYy50]

>>358
そんな最強チェーン要らなくね？
オレは布チェーンを常に積んでる。一回も使ったことないが

[362 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b253-Q6lg) 2024/11/09(土) 16:34:15.35 ID:GGSXtfxu0]

オールC評価のタイヤこそ新車装着に相応しいな
多量生産すればコストも下がる

[363 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0H96-tWiB) 2024/11/09(土) 17:28:02.91 ID:8nDyXP/uH]

>>351
南長野ってどこだよ
聞きなれない単語

[364 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 85e6-V1rC) 2024/11/09(土) 19:15:39.35 ID:VpMkiag20]

東東京みたいなものか

[365 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b615-l7Lg) 2024/11/09(土) 19:33:18.05 ID:ppJ+gtNT0]

>>363
長野市にある地名、長野駅と善光寺の間で長野県庁舎がある
旭山の麓の市街地でスキー場などない
最寄のスキー場は飯綱高原スキー場


長野県南部だと一般的には南信の事が多いけど、分類の仕方(気象区分など)によっては上伊那地方や木曽地方も入る
#気象区分の場合、南信だけど諏訪地方や下伊那地方は長野県中部に分類

[366 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 75b9-X/WW) 2024/11/09(土) 19:41:48.19 ID:7+5ckyLV0]

>>363
篠ノ井出身だが、南長野と言うことはある。

[367 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f502-sovp) 2024/11/09(土) 19:46:48.83 ID:CGN+JZ330]

>>363
八ヶ岳の辺
ちなみに田舎が愛知だから、伊那側の南長野にも行くが、その辺は南長野とは言わず、南信と言う

[368 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7584-l0oS) 2024/11/09(土) 20:21:05.57 ID:pXAvzJ8J0]

南長野っていわれたら>>365とか>>366って思うよなぁ
って、ガソリンうおーさおースレでも話題になってたような
伊那や南信と思うことはないって
ましてや八ヶ岳の辺を南長野、これは新説か？

[369 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b615-l7Lg) 2024/11/09(土) 20:57:20.26 ID:ppJ+gtNT0]

>>367
茅野や諏訪郡なら南信諏訪地域(地方)、南佐久郡なら東信佐久地域(地方)

[370 警備員[Lv.8][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 12d0-RXjD) 2024/11/09(土) 22:14:54.83 ID:EoiQ85Sj0]

>>367
あんたしか言わんわ。八ヶ岳なら八ヶ岳と言う

[371 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8d0d-XmCC) 2024/11/09(土) 22:22:45.33 ID:gOQfUcnN0]

ミネルバというメーカーのオールシーズンはどんな評価？

[372 警備員[Lv.8][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 12db-JTiu) 2024/11/09(土) 22:27:28.05 ID:RnHwvkqO0]

>>371
不気味なぐらい評価が高い
評価が高すぎで疑うレベル

[373 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cb2e-QT1F) 2024/11/10(日) 08:19:26.68 ID:BknEoGdi0]

中国製と価格で最初のハードルが低すぎるからじゃない？
思ってたより普通じゃん的な評価

[374 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM11-PPY2) 2024/11/10(日) 09:01:38.61 ID:8QJokSNUM]

南長野と言われて、ひょっとして「長野県南部」のことかな？と解釈できないのはかなりヤバい
地元民がどう呼んでるとかは全く関係ないのよw

[375 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1d59-FEt+) 2024/11/10(日) 09:50:05.83 ID:80eICEHV0]

雪道太郎さんがグチャグチャの雪走るとき
gen3の時はVパターンだから浮かないって言ってて
今回シンクロはVパターンだから浮くって言ってるのはなんだろう

[376 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM11-PPY2) 2024/11/10(日) 09:57:46.43 ID:8QJokSNUM]

直進と加減速時にはVパターンがプラスに働き、カーブや惰性走行状態だとマイナスに働くみたいだな
メーカーや銘柄問わずその傾向らしく、スタッドレスのシャーベット比較でもミシュランに対して同じことを言っていた

[377 オールシーズンタイヤ下げマニア(アンチ) (ﾜｯﾁｮｲ 1b8c-NJE6) 2024/11/10(日) 11:26:05.65 ID:KC/Vn60M0]

シンクロウェザーも次からはブロックパターンにした方がいいかもね

[378 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1dbc-Ldp2) 2024/11/10(日) 11:37:00.47 ID:eOUdea6s0]

タイヤパターンはV溝=オールシーズンと刷り込まれ過ぎて他パターン形状の方が性能上がるのにVのじゃないと売れないってメーカーが嘆いてたな

[379 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM11-PPY2) 2024/11/10(日) 11:50:00.77 ID:OIMWOZfqM]

その話はソース不明な
トータルでメリットが勝つから多くの銘柄でVパターンなんだろうよ

[380 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1d59-FEt+) 2024/11/10(日) 12:31:10.08 ID:80eICEHV0]

>>378
その時点でV溝採用の理由がまだ理解できてなかったメーカーがあったとしたらタイヤが売れないのも当然だな

[381 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1d59-FEt+) 2024/11/10(日) 12:38:54.95 ID:80eICEHV0]

シンクロはVなのは中央4割だけでクロクラやベクターと比べると端部の溝面積がスタッドレス並みに狭いから
今までのオールシーズンと挙動が違うのかも

[382 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1b15-9nWH) 2024/11/10(日) 12:41:52.58 ID:55SYgGll0]

>>379
斎藤聡氏(フリーランスのモータージャーナリスト)によるweb cartopの記事ですね

じつはほかのパターンのほうが有利！　それでもメーカー問わずオールシーズンタイヤが「Ｖ字シェイプ」なワケ
www.webcartop.jp/2022/11/1000443/

[383 警備員[Lv.4][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 1df1-hCZZ) 2024/11/10(日) 13:24:40.66 ID:A33ZiHTe0]

>>374
八ヶ岳は東部であって、南部じゃない。地元民も他県民も誰も言わない。

>>377
まだ金型の減価償却終わっとらんだろ

[384 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 43e4-+OYL) 2024/11/10(日) 14:01:22.67 ID:nsgTXc1b0]

>>374
駄々捏ねて必死でヤバイ人物像だが、南長野は長野市の地名だからなm

[385 警備員[Lv.10][新芽] (ｵｯﾍﾟｹ Src1-zY9l) 2024/11/10(日) 15:05:55.98 ID:wlYNo1pXr]

Wパターンにすれば最強なんじゃ…

[386 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1d59-FEt+) 2024/11/10(日) 17:49:49.10 ID:80eICEHV0]

>>382
タイトル詐欺で本文と内容が違う
本文にはゴメンナサイのための保険がっちり
典型的な三流著者によるpb稼ぎの釣り記事タイトル

[387 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1d59-FEt+) 2024/11/10(日) 18:06:30.35 ID:80eICEHV0]

x pb
o pv

[388 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0H49-9+fA) 2024/11/10(日) 18:46:49.51 ID:oRppO5xcH]

コラァ！
自演野郎！
しゃしゃり出て来てんじゃねーぞォ
いい加減にしろ
ノコノコ出てくるんじゃねえ

[389 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cd20-PwOk) 2024/11/11(月) 06:05:28.86 ID:HDf08hTF0]

斉藤聡を典型的な三流著者とか、ここにはすげぇヤツがいるな
ことオールシーズンタイヤの五、六年前の記事ではこの人の名前が出てこないはずがないと思うのだが
GOODYEARのサイトでV4SHの紹介記事もこの人だし
youtubeのミシュラン公式ページでCC;＋のテストドライブもたしかこの人

[390 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4b89-2uFP) 2024/11/11(月) 10:48:55.79 ID:1c33LObu0]

シンクロウェザーが舗装道路で静かなのはすごい

[391 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9bd0-JMjw) 2024/11/11(月) 12:50:54.81 ID:9al6gKwL0]

シンクロウェザーでこころやすらぐ。すごい

[392 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 23d7-wjv6) 2024/11/11(月) 12:59:48.78 ID:42GP/9030]

夕方でもツルスベ

[393 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4347-NX7e) 2024/11/11(月) 15:13:10.73 ID:7Ir2iCjw0]

シンクロウェザー装着して乾燥路、雨天、高速走ってみた。燃費は変わらず走りもサマータイヤと変わらない、これが未来のタイヤかと少し感動

[394 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1d59-FEt+) 2024/11/11(月) 19:26:30.47 ID:HplmW5x50]

シンクロウェザー装着したら彼女が出来ました
童貞なのにモテモテです

[395 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 754f-FEt+) 2024/11/11(月) 20:04:06.01 ID:FYrv7tqX0]

>>389
それは最近は仕事もらえ無くなったって言ってるのか？

[396 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cd20-PwOk) 2024/11/11(月) 20:14:42.43 ID:HDf08hTF0]

>>395
ちょっと謎なところはある
シンクロウェザーではまだ姿を見てない
7月に藤トモチェックの動画がupされてたけど、あそこでハンドルを握っててもおかしくなかったのにねぇ

[397 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMc9-mzbT) 2024/11/12(火) 10:05:14.35 ID:6dnDj9DeM]

タイヤにスプレーするヤツが有れば、ピレリのチンポゥラートSF3でもさいつよになれる？

[398 オールシーズンタイヤ下げマニア(アンチ) (ﾜｯﾁｮｲ 1b8c-NJE6) 2024/11/12(火) 12:18:55.96 ID:CO409tb80]

よく考えたら、距離走らないのならスプレーチェーンが一番簡単だわなｗ
ダンロップが想定する都市部にピッタリだ！(皮肉)

[399 警備員[Lv.6][新芽] (ｵｯﾍﾟｹ Src1-zY9l) 2024/11/12(火) 14:44:52.24 ID:TyFT+PM4r]

あのスプレータイヤ傷めないのか？

[400 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1d0d-FxmB) 2024/11/12(火) 18:40:59.75 ID:1QYQDvxY0]

東海で年数回雪降るかの地域だから
ミネルバ注文してみた23日取り付け

[401 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4b01-57tH) 2024/11/13(水) 11:06:38.58 ID:TNVq7mPF0]

タイヤは命を乗せてます

[402 オールシーズンタイヤ下げマニア(アンチ) (ﾜｯﾁｮｲ 1b8c-NJE6) 2024/11/13(水) 12:09:32.14 ID:8fAo5nCs0]

>>401
>>286
司法もやる気無いから、仕方ないねｗ

[403 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMc9-+OYL) 2024/11/13(水) 12:23:34.88 ID:NGEpi3bKM]

悪天候で取締りはあまりやらないよね

[404 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 235c-QT1F) 2024/11/13(水) 15:06:12.16 ID:R3M3jsmK0]

v4sh、オールシーズンとしては何万キロもちますかね。

[405 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cd02-b6KM) 2024/11/13(水) 16:44:27.76 ID:Rr+xmlO40]

3万km

[406 警備員[Lv.6][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 9b92-zY9l) 2024/11/13(水) 16:58:35.89 ID:Q6VR8xDF0]

>>404
YouTubeでは2万キロで冬用としては終わりや、コペンに履かせて10万キロ走ってコスパ良いって言ってるおっさんもいたり意味不明

[407 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM11-wuaQ) 2024/11/13(水) 17:07:15.67 ID:P64N7mc8M]

寒冷地スレの新スレ

【寒冷地専用】スタッドレスタイヤを語る part.22【令和陸〜漆年度】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1731480267/l50

[408 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1d59-FEt+) 2024/11/13(水) 19:33:02.35 ID:V1cC/jx40]

ここに書き込みに来るスタッドレス信者は関東以南の温暖地の住民なんだけど

[409 オールシーズンタイヤ下げマニア(アンチ) (ﾜｯﾁｮｲ 1b8c-NJE6) 2024/11/13(水) 20:35:57.88 ID:8fAo5nCs0]

雪道太郎のシンクロウェザー実走動画で「北海道では通用しないから無意味」とか言う奴の多い事よ…

アイスグリップシンボル刻印付きは北欧基準だと立派なスタッドレスタイヤです！

[410 警備員[Lv.9][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ cd49-zY9l) 2024/11/13(水) 22:07:22.67 ID:LWKc2kHS0]

>>409
もしかすると北海道は結構世界的に見ても特殊なのかも知れない。雪道で60km/h～70km/h出すのが普通ってのが。海外でもそういう地域あるんだろうけどそれも特殊地域なんじゃないかな

[411 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cd02-b6KM) 2024/11/13(水) 22:29:36.61 ID:Rr+xmlO40]

北海道なんてクソみたいな土地で通用しても関東という一大マーケットで通用すれば企業的にはええんよ

[412 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cd02-b6KM) 2024/11/13(水) 22:30:02.47 ID:Rr+xmlO40]

通用しなくてもな

[413 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 23fe-C8Y4) 2024/11/14(木) 01:11:11.18 ID:toAiISdt0]

>>404
道によるが俺は約30,000キロでプラットフォームが出た

[414 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM69-rxAh) 2024/11/14(木) 01:33:35.17 ID:7uU8gA2UM]

シカゴfire見てると真冬の凍った道路を消防車や救急車がガンガン飛ばしてるけどあれはオールシーズンかスタッドレスか気になる

[415 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1b15-9nWH) 2024/11/14(木) 01:43:40.76 ID:VExVf39h0]

>>414
M+Sの北米版オールシーズンタイヤじゃ？

[416 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 233c-1zZP) 2024/11/14(木) 04:08:25.65 ID:pkaCaBtZ0]

ついにシンクロウェザーで5000km突破した
今のところ目視では目立った摩耗は見られない
少なくとも摩耗が早いと言うことはないかな
まあ仕事で東京大阪3往復、九州までも一回行ったからな

[417 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 25f8-QT1F) 2024/11/14(木) 10:50:08.02 ID:16MXztXC0]

>>406

>>405

>>413

ありがとう。
2から3マンキロってとこだね
年間一万キロくらいだから、三年くらいか

[418 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cd2c-f/U5) 2024/11/14(木) 11:57:26.49 ID:WHccZA/60]

>>409
そもそも冬季の北海道でオールシーズン履いてる人なんて居るのか？
シンクロウェザーは俺みたいに南関東住まいで正月に東北の実家へ帰省すような人向けだと思うんだが

[419 オールシーズンタイヤ下げマニア(アンチ) (ﾜｯﾁｮｲ 1b8c-NJE6) 2024/11/14(木) 12:05:56.09 ID:saazJHjE0]

>>418
非豪雪地域から豪雪地帯へ行くケースも多いので、どうしてもスタッドレスより氷雪性能の劣るオールシーズンは叩かれる

[420 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMc9-+OYL) 2024/11/14(木) 12:10:06.13 ID:GRtAhtH8M]

叩いているのは
豪雪地域のジモピーや
スタッドレス主力メーカーの関係者？

[421 オールシーズンタイヤ下げマニア(アンチ) (ﾜｯﾁｮｲ 1b8c-NJE6) 2024/11/14(木) 12:14:00.67 ID:saazJHjE0]

こっちはヒートテック1枚着ているだけで汗だくなのに、向こうは最新のブリザックでさえ滑るからしゃーないｗ

[422 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4b01-57tH) 2024/11/14(木) 14:19:57.88 ID:Zml91Gml0]

すみません、南関東在住で年に1-2回の雪でも市内で通勤や買い物に使いたいレベルならシンクロウェザーでなくても従来からあるオールシーズンで大丈夫でしようか？

[423 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM11-PPY2) 2024/11/14(木) 14:29:41.31 ID:jTeiEW6WM]

よゆうすぎ

[424 警備員[Lv.6][新芽] (ｵｯﾍﾟｹ Src1-zY9l) 2024/11/14(木) 14:39:49.06 ID:rmgzNUQlr]

ミネルバかas1かコンチネンタル1で悩んでます。どれがおすすめですか？

[425 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-FEt+) 2024/11/14(木) 15:08:09.45 ID:P00OztuSd]

タイヤのスピュー（ヒゲ）とかバリってどうしてる？
しばらく放置しても消滅する気配無かったからカッターナイフでちまちま処理したんだけど面倒臭かった
ひげ剃りとかジャガイモの皮むくやつとかで一気に処理できないもんかね

[426 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 439b-+OYL) 2024/11/14(木) 19:40:43.35 ID:9M4mbZEv0]

>>422
どちらかと言うと、突っ込まれる危険性の方が高い

[427 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2350-MuXo) 2024/11/15(金) 15:14:09.12 ID:rQ+5xJ1S0]

ミシュランのクロスクライメートが丸5年経過して走行距離は1万8千km、関東平野なのでほぼ雪道走行無しです。
年数的に交換した方が良いですかね。
目立った摩耗は無くてもさすが小さいひび割れは見えますが。

[428 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM4b-wuaQ) 2024/11/15(金) 17:40:19.63 ID:sCdMjYU/M]

5年で1.8万キロって車なんかいらんレベルやな
摩耗寿命的には1/3も減ってないんであと3年位は余裕だろう

[429 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd43-FEt+) 2024/11/15(金) 17:49:31.85 ID:khTWDAmMd]

最近のタイヤはポリマーで柔らかくしてるから
昔の程は油抜けで硬くならないと言うけどね
自分のタイヤを爪で押してみて店頭のタイヤ押してみて
柔らけーって思ったら替え時

[430 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 95db-hCZZ) 2024/11/15(金) 19:04:12.62 ID:l4imtMhZ0]

>>427
そんなに利用頻度少ないなら、降雪時だけ車乗らなければ良くない？

[431 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cb0b-mzbT) 2024/11/15(金) 19:16:41.17 ID:7MVfIaAU0]

スプレーチャーンでも十分そうだしな

[432 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2d42-gLl6) 2024/11/16(土) 13:57:58.10 ID:afi5Zaat0]

235/50R20のオールシーズンタイヤだとクロクラ2くらいしか選択肢ないよね
純正ホイールが気に入ってるので交換予定はないです

[433 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1b15-9nWH) 2024/11/16(土) 14:06:31.68 ID:fSYCvkTL0]

>>432
BluEarth-4S AW21

245/50R20も外径差10mm(743mm→753mm)だから履ける
こっちはTrail-Terrain T/Aがある

[434 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a3b5-GhDE) 2024/11/16(土) 18:13:41.33 ID:vlBZC8sr0]

>>432
245/45R20が外径ほぼ同じでVector 4Seasons Gen-3がある
たぶんノーマルホイールのリム幅の許容範囲だろうし
https://cars-japan.net/tire/tire_gaikei.cgi?act=view&zsize=245/50R20

[435 警備員[Lv.7][新芽] (ｵｯﾍﾟｹ Src1-c036) 2024/11/16(土) 18:22:33.68 ID:vVdzghJmr]

車検でディーラーに行って5年経ったクロクラの状態を整備マンに正直ベースで聞いたら溝も硬さも問題ないと言われたが一応あと1年経ったら交換推奨と言ってた。
アジアンだけどミネルバの評判がいいけどと話したら、やはり中華タイヤというだけでやめた方が良いと一蹴された。

[436 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1d59-FEt+) 2024/11/16(土) 19:39:07.81 ID:eXpUopBi0]

>>409
スタッドレスだってアイスグリップマークついてないのふつうにあるしな

[437 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2d42-gLl6) 2024/11/16(土) 21:10:12.81 ID:afi5Zaat0]

>>433
>>434
他にもあったんですね
チェックしてます
ありがとう

[438 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM73-T3mz) 2024/11/17(日) 09:26:37.59 ID:99xXK8BHM]

雪道太郎さんの動画は大変有用で何年も前から見ています。
今回の初雪＋シンクロウエザ＋4WDベンツも参考になりました。

40キロくらいまでならアイス含めて問題なしとのこと。
5,60キロ当たり前郊外では80とかの北海道では厳しいでしょうが
本州では問題ないですね。
北海道スピードレンジでは最新スタッドレスに劣るグリップというのが
後ろに押されるという表現でよく判ります。
ベンツの４WDもFRベースの味付けですしね。

シンクロは成功だと思います。
フルサイズ展開と低価格に期待しつつ待つことにします。
当然性能も上げてくるでしょうが現行でも私の用途には十分です。

[439 オールシーズンタイヤ下げマニア(アンチ) (ﾜｯﾁｮｲ 8e8c-97/G) 2024/11/17(日) 09:33:08.81 ID:ggPR/QsA0]

他社はオールシーズンタイヤ流行には乗らなそうなんだよなぁ…
https://www.studie.jp/hasebe/214017/

[440 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b257-4kEM) 2024/11/17(日) 09:59:51.21 ID:OURLTBc50]

>>439
得意なアイスではやるけど、苦手なウェットはガン無視だからな

[441 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fbe7-zHbW) 2024/11/17(日) 12:05:10.30 ID:YQj6AQgV0]

というか、ドライであの動きされると自分は疲れるので正直厳しいかな…

雪道太郎初めて見たけど、名前から勝手にキモオタがデュフデュフ言ってるんだろうと思ってたら爽やかクソイケメンだったので一発でアンチになったったわw

[442 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1741-CWx9) 2024/11/17(日) 12:32:22.50 ID:SMX6eKXo0]

>>441
キモオタだったらファンになったの？

[443 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e23c-ZHL6) 2024/11/17(日) 15:52:39.95 ID:v3PYN3RF0]

シンクロウェザーの本領発揮は冬場の乾燥路
特にスタッドレスが圧倒的に苦手なウェットに強い
そして雪や氷でもそれなりに帰って来れる

[444 オールシーズンタイヤ下げマニア(アンチ) (ﾜｯﾁｮｲ 8e8c-97/G) 2024/11/17(日) 15:54:34.92 ID:ggPR/QsA0]

シンクロウェザー最大の欠点は何と言ってもその値段
定価を下げるか値引きを認めたらなぁ…

[445 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fbe7-zHbW) 2024/11/17(日) 16:04:10.30 ID:YQj6AQgV0]

>>442
いや、ほら、キモオタなら同好の士感あるじゃないですか！(血涙)

[446 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMd7-gbRY) 2024/11/17(日) 17:49:46.83 ID:UnftkIawM]

この不快なクソコテ、過去ログ調べたら東京住みの軽自動車乗りで雪道経験ゼロなんだなw
そんなのがネットの情報を切り取って妄想を垂れ流してるわけだ

二駆車が停止状態から緩い坂や段差を上れないのがごく当たり前のことでなんでそうなるのか分かってないから、スタッドレスなら～とかオールシーズンだと～とか喚きちらしてる
どんな凍結路に強いタイヤを履いても駆動方式の限界(未経験者が考えるよりずっと低い)は越えられないのを体験してないからアホな事を平気で書ける
また日本列島でも例外的に温暖な東京近郊しか走ったことがないくせに、大体がはるかに気温が低い他の地域も同じだろうと思ってるフシがありムカつく

[447 オールシーズンタイヤ下げマニア(アンチ) (ﾜｯﾁｮｲ 8e8c-97/G) 2024/11/17(日) 17:56:45.18 ID:ggPR/QsA0]

>>446
東京では無いが、北関東だね
俺の会社じゃ殆どの人が屋根に雪乗っけたままノーマルタイヤで堂々帰宅がデフォだけどねｗ

[448 オールシーズンタイヤ下げマニア(アンチ) (ﾜｯﾁｮｲ 8e8c-97/G) 2024/11/17(日) 17:58:48.54 ID:ggPR/QsA0]

関東平野では半数はノーマルタイヤで平然と雪道走っているもんでしょ！

[449 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2f69-PX+W) 2024/11/17(日) 19:30:52.08 ID:Cj3dZPGI0]

シンクロ買ったわ
高いけど保管と工賃考えたら安いし履き替えの手間もない
更新の頃には競合が出て値下がりすることを願う

[450 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｳｨﾌ FF3b-2LDA) 2024/11/17(日) 19:36:37.17 ID:OTW2V5LXF]

そうなんだよね
自分で履き替えも保管もしないできない人にとってはメリットあるよね

[451 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b248-54pM) 2024/11/17(日) 19:43:24.31 ID:TpN2E8wA0]

EV用の開発表明してるから、そのノウハウを反映し、買い替え時期の数年後にはシンクロウェザー2が出るんじゃね？

[452 オールシーズンタイヤ下げマニア(アンチ) (ﾜｯﾁｮｲ 8e8c-97/G) 2024/11/17(日) 19:49:46.07 ID:ggPR/QsA0]

EV用のアクティブトレッドコンセプトレベル2は2027年発売予定
人柱達から耐摩耗性と氷上性能をもっと上げろとレビューが殺到しているだろうから、開発陣は地獄だろうなw

[453 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 171c-G5rQ) 2024/11/17(日) 20:54:34.08 ID:rdAoDQcR0]

ウィンターマックス03を見るに無理
EV用は転がり抵抗と軽量化の方向だった気がするし

[454 オールシーズンタイヤ下げマニア(アンチ) (ﾜｯﾁｮｲ 8e8c-97/G) 2024/11/17(日) 20:58:42.07 ID:ggPR/QsA0]

ラバー博士「ダンロップは今後、各ステータスの◎を増やす事を目標にしている」
肝心の氷上性能は伸び悩みか…

[455 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM73-T3mz) 2024/11/17(日) 22:11:53.72 ID:99xXK8BHM]

シンクロはまだ始まったばかりで性能も値段もこれから変わってくのだよ。

スタッドレスが始めて出てきたときの事を覚えているかな。
スパイクが使えなくなりまだろくに研究すらできていないで発売された。
雪道グリップはスノータイヤよりはマシというレベル。
でもそれから現在まで研究開発を続けて今のスタッドレスがある。

シンクロのこれからに期待しよう。

[456 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e23c-ZHL6) 2024/11/18(月) 07:10:15.11 ID:gIdmsLX/0]

非豪雪地帯でそんなに氷上性能が大事か？
まあ叩きところがそこしかないからな
ほとんどが乾燥路で時々降雪がほとんどでしょ

[457 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e23c-ZHL6) 2024/11/18(月) 07:11:51.38 ID:gIdmsLX/0]

そもそもスタッドレス信者は氷上でも滑らないと思い込んでる

[458 オールシーズンタイヤ下げマニア(アンチ) (ﾜｯﾁｮｲ 8e8c-97/G) 2024/11/18(月) 08:11:47.47 ID:vfVmATi20]

豪雪地帯だと、明確にオールシーズンタイヤNGの道路管理者も居るからなぁ…
https://x.com/hieizan_way/status/1628527699789750274

[459 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0689-gDrC) 2024/11/18(月) 09:24:31.02 ID:22Y3v2uz0]

>>458
99％どこでも走れるよ
クロクラ２で雪国の高速の検問ではじかれたことはないな

[460 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0689-gDrC) 2024/11/18(月) 09:26:30.20 ID:22Y3v2uz0]

もしかしたらチェーン規制と勘違いしてるのかも
本来のチェーン規制はスタッドレスもチェーン必要だがそんな場面に出くわすことがない

[461 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c611-GdY7) 2024/11/18(月) 10:37:09.75 ID:Z40srOnA0]

>>458
比叡山如きでオールシーズンタイヤ不可とは片腹痛い

[462 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0689-gDrC) 2024/11/18(月) 11:13:00.02 ID:22Y3v2uz0]

まあ極端な一例を出してオールシーズンタイヤなんか日本では
使えないぞ、と言いたいんだろ
田舎の係員の中には認証マークの意味も知らない奴がまだいるかもね
面倒なんでダッシュボードにカタログ入れてるけど出して見せたことはない

[463 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 62c8-V+Gx) 2024/11/18(月) 12:40:05.19 ID:wdlLyMOB0]

積雪路、氷結路、雨天路等などあらゆる状態の道を無難に走れるタイヤがあれば最初から全てのタイヤがそうなってるだろう。
それが出来ないから雪道に特化したスタッドレスが出来たわけで、氷結路性能を削ったことでどうにかオールシーズンを成り立たせている。

[464 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0689-gDrC) 2024/11/18(月) 13:44:58.30 ID:22Y3v2uz0]

氷結道路なんか北陸でもまずないわ

[465 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 868a-jspb) 2024/11/19(火) 01:38:11.04 ID:wETZVNX30]

北関東でも路面凍結なんて無いからな
30年前くらいは冬に水溜りがガチガチに凍ってるのそこらじゅうで見たけど今は全く見ない

[466 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srdf-FKA9) 2024/11/19(火) 05:46:46.22 ID:y14NRoIOr]

オールシーズン不可なんて言われたらどうしようもねーじゃん
そのへんの線引き明確にちゃんとして欲しいわ

[467 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ af92-GiXI) 2024/11/19(火) 06:29:00.16 ID:m7DeiPLz0]

いよいよシンクロの実力が試されるなｗ

[468 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b266-CWx9) 2024/11/19(火) 07:15:45.41 ID:XP4oOqVb0]

横浜市で2018年の積雪では日陰の道の積雪が昼に溶けて夜中に凍ってたなあ

[469 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e23c-ZHL6) 2024/11/19(火) 07:29:22.36 ID:g54l+Hkv0]

高速道路においてスタッドレスとオールシーズンの扱いは同じ
それで十分でしょ

[470 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7b28-oIsJ) 2024/11/19(火) 08:40:42.49 ID:yNvAzwMG0]

いよいよ冬だ
無理して買ったgen3の出番だぜ
雪カモン

[471 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0689-gDrC) 2024/11/19(火) 09:20:16.15 ID:DqIxYB5Q0]

新潟でクロクラ２で昨シーズン乗り切った俺がシンクロウェザーに
変えたんでそのうち違いを一般人としてレポートすんよ
どっちにしてもスタッドレスタイヤなんかいらんわ

[472 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c615-okEr) 2024/11/19(火) 10:09:16.45 ID:wVDXjTGi0]

>>464-465
路面凍結してても気づいてないだけじゃね？
橋梁はよく凍ってるけど、それ程長い距離じゃないから余程じゃない限り事故にならんし
#橋梁端が信号交差点の停止線だったりすると事故になり易いけど

国交省 大宮国道事務所
埼玉県内主要国道の路面凍結・積雪時 要注意 箇所
www.ktr.mlit.go.jp/ktr_content/content/000823049.pdf

埼玉県防災ポータルサイト
路面凍結に注意(2022/2/10)
www.pref.saitama.lg.jp/a0402/119/news/2022021002.html

[473 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srdf-V+Gx) 2024/11/19(火) 12:06:19.14 ID:YEiFTmL2r]

関東平野でも雪降った翌朝は普通に凍るよね。
道路に残った雪が溶け出して凍る。
また日陰など雪がなかなか溶けない道路は雪が踏み固まってツルツルのでこぼこ状態が数日続くし。

[474 オールシーズンタイヤ下げマニア(アンチ) (ﾜｯﾁｮｲ 8e8c-97/G) 2024/11/19(火) 12:11:36.99 ID:iAqZp6mw0]

ニュース記事でも「凍結ｶﾞｰ」ですかｗ
https://x.com/TrafficNewsJp/status/1858672093912515036

[475 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6737-GdY7) 2024/11/19(火) 12:23:34.05 ID:CYLBboGu0]

>>463
既にオールシーズンタイヤで凍結路含めて無難に走れている。お前が無知なだけ

[476 オールシーズンタイヤ下げマニア(アンチ) (ﾜｯﾁｮｲ 8e8c-97/G) 2024/11/19(火) 12:28:50.70 ID:iAqZp6mw0]

北海道でシンクロウェザーを買った人はくれぐれも無茶をしないで下さいね！
https://x.com/sparrowman_12/status/1858644058425745905

[477 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b241-bIRm) 2024/11/19(火) 12:34:23.11 ID:W4DfcXT40]

>>476
さすが道民は運転上手やなー

[478 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0689-gDrC) 2024/11/19(火) 14:11:36.15 ID:DqIxYB5Q0]

凍結がだめとか言ったらほとんどオールシーズンタイヤで冬を過ごす
北米とかヨーロッパとか走れなくなるわ
アメリカのスキー場行った日本人がレポートしてたがほとんどがオールシーズンタイヤだったとあった
関東の朝凍るくらいでビビりまくる日本人

[479 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0689-gDrC) 2024/11/19(火) 14:39:59.33 ID:DqIxYB5Q0]

アメリカのスタッドレス装着率2.4％
アメリカ人によると履き替え面倒くさい、ゆっくり走れば大丈夫！なんだと笑
国民性の違いだな

[480 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a3e1-yj3j) 2024/11/19(火) 14:44:51.07 ID:S9PlbIhw0]

バンパーくらいならぶつかっても平気な国民性だしな

[481 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e710-yj3j) 2024/11/19(火) 14:52:40.76 ID:LW0nZ7Zi0]

オールシーズンだとブラックバーンが不安ですよね

[482 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0615-Bfdv) 2024/11/19(火) 15:34:18.30 ID:cWR3mCq50]

非豪雪地スレの新スレ
オールシーズンの話題も有りになりました

【非豪雪地用】冬用タイヤを語る part46【スタッドレス･オールシーズン】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1731992121/l50

後出しでどんぐり無しのニセスレが立っているのでそちらは利用しないようにお願いします

[483 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd22-4zsr) 2024/11/19(火) 15:40:32.82 ID:r2pMw7WYd]

>>473
凍結と言ってもそんなザリザリしたやつはオールシーズンでいける

[484 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4e6d-n4SB) 2024/11/19(火) 15:46:56.24 ID:gJCQ+VLL0]

>>478
冬のアメリカで発生する玉突き事故の映像よく流れてるね
あれに夏タイヤは混じってなくて、ほぼ全部オールシーズンタイヤなんだろう

[485 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4ee2-qeoc) 2024/11/19(火) 17:26:52.50 ID:LMajTQ970]

>>477
スパローマン氏のYouTube動画たまに見るけど
マイカーで通りすがりにレスキューされてる

[486 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6737-GdY7) 2024/11/19(火) 17:35:15.35 ID:CYLBboGu0]

>>482
どんぐり不要。毎朝レベル1に落ちるし。

[487 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a2b5-Vt9m) 2024/11/19(火) 18:59:54.13 ID:3tKdO5mU0]

https://x.com/sparrowman_12/status/1858644058425745905
今朝の札幌激ヤバ！！
スタッドレスタイヤでこの状況
夏タイヤの方は絶対NG🙅
https://video.twimg.com/amplify_video/1858643936916684800/vid/avc1/1280x720/h-v6_MXS4GvOO1MG.mp4

[488 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e23c-ZHL6) 2024/11/19(火) 20:13:17.62 ID:g54l+Hkv0]

まあ日本のスタッドレスの半分はオールシーズンタイヤで十分だろう
ブリヂストンが脅かしすぎ

[489 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7b38-GdY7) 2024/11/19(火) 21:31:19.17 ID:6eSIwDdI0]

>>488
これに尽きる

[490 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMeb-54pM) 2024/11/19(火) 21:49:16.48 ID:Qb7/gBY0M]

日本が特殊と言うより、札幌が特殊なんだよな。
札幌専用タイヤとして今後もNo.1の座を死守して欲しい。

[491 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e294-8nPN) 2024/11/19(火) 22:49:22.22 ID:10tYTXBw0]

札幌が特殊←雪の翌朝なんて全国で凍ってるからな

[492 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1201-yj3j) 2024/11/19(火) 22:51:32.97 ID:r8qdV+Af0]

雪なんて滅多に降らないんですが

[493 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b2c1-54pM) 2024/11/19(火) 23:22:48.16 ID:QL01S0Nx0]

鰤には札幌名物ブラックアイスバーンをどうぞ
他地域の下級アイスバーンはオールシーズンでどうぞ

[494 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 12f4-pOJn) 2024/11/20(水) 01:06:10.66 ID:WlOWdysF0]

ここシンクロ話題になってないな

[495 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4228-FKA9) 2024/11/20(水) 04:54:29.15 ID:TVtWpniH0]

シンクロウェザー
startyourenginesxの清水さんのレビュー見たけど
アイスバーンはAS1と少ししか違わないみたいだな
過信は出来んなぁ

[496 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b250-tQ99) 2024/11/20(水) 05:14:24.80 ID:0bswm9jA0]

>>425
そのまま。バカなの？

[497 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b250-tQ99) 2024/11/20(水) 05:15:43.15 ID:0bswm9jA0]

>>445
キモい

[498 オールシーズンタイヤ下げマニア(アンチ) (ﾜｯﾁｮｲ 8e8c-97/G) 2024/11/20(水) 08:10:58.82 ID:7UeABi3p0]

オールシーズンタイヤが流行らなくても、住友ゴムが一人負けするだけで他は誰も困らないんだよねｗ

[499 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 23a6-GdY7) 2024/11/20(水) 08:35:24.68 ID:MH9tUq7c0]

>>491
札幌の過酷さは、根雪がガチガチに凍って以降の話。普通の凍結路なんてオールシーズンタイヤで難なく走れる。交差点ごとに出現する、黒光りする鏡面仕上げ（信号が写り込む）のミラーバーンの滑りやすさは鬼。発進時に空転する車は多い。

[500 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0689-hB9O) 2024/11/20(水) 09:05:46.52 ID:N2g80kw40]

北海道いたけどミラーバーンをまともに止まれるスタッドレスなんかないよ
みんな交差点には30ｋｍ以下で近づいてそっとブレーキ踏む
それでもABSが働くと冷や汗、そんなもんよ
その速度ではオールシーズンタイヤと大きく差は出ないかもな
特にシンクロウェザーは

[501 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e294-8nPN) 2024/11/20(水) 16:52:41.84 ID:cNuui1gw0]

>499
難なく走れるとかスタッドレスでも無理だわ
>500みたいな状況だとゆっくり走るしかないわ

[502 警備員[Lv.9][新芽] (ｵｯﾍﾟｹ Srdf-vDQv) 2024/11/20(水) 17:00:11.22 ID:Lk4mACSzr]

都内で圧雪アイスバーンなんて発生するんですか？

[503 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e294-8nPN) 2024/11/20(水) 17:39:18.65 ID:cNuui1gw0]

肺覆いから雨でも気温下がると怖いよ

[504 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1201-yj3j) 2024/11/20(水) 19:18:57.48 ID:MfUpuw7m0]

昔はスタッドレスなら凍結しててもキュッって停まるようなCMしてたと思うけど、違うのか
まぁ凍結してるだけなら停まるのかもしれんが

[505 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c359-4zsr) 2024/11/20(水) 19:42:01.76 ID:0r9zCc8m0]

凍結路では
スタッドレス　　ズズズズ
オールシーズン　ズルズル
夏タイヤ　　　　ツルーン
ってなるだけだから限界わかってなきゃどれでも事故るし
判ってれば対応のしようもある

[506 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f24-DTC5) 2024/11/20(水) 19:50:24.17 ID:JXxlmnie0]

こういう凍結しててもスタッドレスならキュッと止まると思ってる人が普通に走ってるのは怖いな
まあそれだけ凍結路に出くわさない＝スタッドレス必要ない地域って事なんだろうけど

[507 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4e32-GdY7) 2024/11/20(水) 23:25:04.54 ID:9DUNhZ5S0]

>>501
普通の凍結路とミラーバーンは全く別物

[508 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b203-CWx9) 2024/11/20(水) 23:58:40.49 ID:hpHw/R4J0]

東京ではミラーバーンはないからオールシーズンタイヤでいいかな？

[509 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 868a-jspb) 2024/11/21(木) 02:02:51.58 ID:lcuNzvFR0]

首都圏ならオールシーズンタイヤさえいらないわ

[510 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srdf-FKA9) 2024/11/21(木) 04:29:18.13 ID:hmQEhbMKr]

雪より融雪剤が積もってるところもあるよな

[511 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e294-8nPN) 2024/11/21(木) 08:07:22.63 ID:+ezWlchc0]

>>507
別として難なく走れるのかどうかと関係あるのか？
凍結路全般で話してるようだけど走ってれば
日陰のミラーもあるし凸凹の小売の板状だったり
北国じゃなくても様々だよ

[512 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4e32-GdY7) 2024/11/21(木) 08:30:03.10 ID:fvc2WHEu0]

>>511
凍結路も一通り走ったが、ガチガチのアイスバーンの轍が一番怖かったかな。洗濯板みたいなのも接地面積が少なくて滑りやすい感じはした。
あとはうちみたいにFF車で、更に横滑り防止装置が一切無いと怖いし、登りではあんまりグリップしてない感じもあって、駆動方式も重要。

[513 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6285-KrXD) 2024/11/21(木) 09:59:10.30 ID:tND0IeBO0]

まあどっちでもいいけど結局豪雪地域はスタッドレスだしな
それ以外はオールシーズンで事足りる
批判してる層がよくわからん

[514 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e294-8nPN) 2024/11/21(木) 10:23:00.54 ID:+ezWlchc0]

>>513
だからその｢事足りる｣ってのが間違ってるのよ
チェーンも準備しておけよ

俺は知らない。俺は経験ない。俺は見たことない

これ馬鹿の典型だからな

[515 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 171f-HbQE) 2024/11/21(木) 10:32:01.61 ID:33Yiv+XY0]

オールシーズンを履いてて非豪雪地の平地でチェーンなんて全く無用
二駆車で前日に大雪が降った1000メートル以上の山にどーしても上らなきゃなときくらいしかいらねぇよw

[516 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e294-8nPN) 2024/11/21(木) 10:39:52.02 ID:+ezWlchc0]

馬鹿｢うちの近所じゃ夏タイヤで余裕｣

これと同じこと言ってるからなｗ

[517 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6285-KrXD) 2024/11/21(木) 11:03:04.77 ID:tND0IeBO0]

>>514
短絡的に判断するお前がバカなんだろ
5年オールシーズンで、チェーン準備してるが一度も使用したことねえよ
豪雪地域に住んでたこともあるし、お前こそ、知らない、経験ない、見たことない
んじゃねえの？？笑

[518 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4e6d-n4SB) 2024/11/21(木) 11:19:13.47 ID:EemNl7yV0]

アイスグリップシンボルつきのオールシーズンタイヤが出たんだから今後はそれにすればいい
ホントの意味でのオールシーズン

今はダンロップだけっぽいがすぐに他社も追随するでしょ

[519 警備員[Lv.5][新芽] (ｵｯﾍﾟｹ Srdf-vDQv) 2024/11/21(木) 12:05:29.55 ID:yPhnPPXSr]

非豪雪地帯でも橋の上とかは凍るから流石にオールシーズンでは危険ですか？

[520 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMd7-gbRY) 2024/11/21(木) 12:20:44.97 ID:3s7V24VDM]

非豪雪地に実用上問題になるような凍結路はごく限られた条件でごくわずかにしか存在しない
だから凍結路性能はとくだん考慮する必要がない

[521 警備員[Lv.5][新芽] (ｵｯﾍﾟｹ Srdf-vDQv) 2024/11/21(木) 12:33:18.48 ID:yPhnPPXSr]

>>520
だから、そのごくわずかな条件下である橋の上はオールシーズンタイヤで大丈夫かと不安なんですよ、どうなんでしょうか

[522 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srdf-FKA9) 2024/11/21(木) 13:16:06.35 ID:OQ4anQE/r]

シンクロウェザーのレビューでアイスバーンで滑ると
まぁアイスバーンはスタッドレスでも滑るからって言い訳めいた事言う評論家のレビューって何なんだよｗ

スタッドレスは凍結路面に強いけど
今までのオールシーズンは凍結路面は×だって散々言ってきたのに
アイスバーンはスタッドレスレスでも滑るからって突然言い出すｗ

[523 警備員[Lv.6][新芽] (ｵｯﾍﾟｹ Srdf-vDQv) 2024/11/21(木) 13:31:33.23 ID:yPhnPPXSr]

>>522
要するに限界値の違いなんですかね？

ただ、いろんな記事や動画を見るとオールシーズンタイヤは凍結路ではサマータイヤと変わらないと評価されたり、サマータイヤよりはまし程度と評価されたり食い違いが多く見られる。

[524 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMd7-Bfdv) 2024/11/21(木) 13:35:46.35 ID:KmMR5dY8M]

522
そんなのはみんなノーマルタイヤでクリアしてるからぜんぜん問題ない
そもそもオールシーズンってだけでも十分すぎるのよ
普通のオールシーズンだとダメだけどシンクロなら大丈夫なんて走行シーンは事実上存在しないのに、そこに3倍の差額を出すわけ？
一番ショボいスタッドレスのはるか未満なのはシンクロも同じなんだぜ？

[525 警備員[Lv.7][新] (ｵｯﾍﾟｹ Srdf-vDQv) 2024/11/21(木) 13:50:08.56 ID:yPhnPPXSr]

てか、もう初雪降ってるのにシンクロウェザーのレビュー動画がまったくあがらないのはなんでなの？

[526 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a3e1-yj3j) 2024/11/21(木) 16:05:24.79 ID:VgLuR7v+0]

マルゼンがシンクロウェザーの解説動画を出してたな
冷えるとスタッドレス並みに柔らかくなるのが凄い！！

[527 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMeb-4yia) 2024/11/21(木) 16:36:06.21 ID:f02NvsTUM]

>>526
え？今はまだ冷えても固くなりにくいに留めてるんじゃないの？
まだ技術確立出来てないとかで
次のモデルで新技術として投入するんだと思ってるが

[528 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a3e1-yj3j) 2024/11/21(木) 16:57:58.88 ID:VgLuR7v+0]

>>527
動画の感想を言っただけだから、技術の詳細なんぞ知らんがな

[529 警備員[Lv.9][新] (ﾜｯﾁｮｲ b2c5-vDQv) 2024/11/21(木) 17:00:39.88 ID:FgrqRf7F0]

その特殊なゴムは何年間有効に機能するんだ？広告とか見ても耐久性のことについては一切触れられてないのが気になるw

[530 オールシーズンタイヤ下げマニア(アンチ) (ﾜｯﾁｮｲ 43f0-JkKF) 2024/11/21(木) 17:55:39.47 ID:UNbgZTgU0]

もう1つのスレでシンクロウェザーは販売店向けの勉強会で2年で交換推奨というとんでもない情報が…
こりゃ、富豪しか無理だなｗ

[531 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a211-bIRm) 2024/11/21(木) 19:07:46.48 ID:s0PiJcLl0]

夏の間も貴重な特殊ゴムを削って走るんだから金持ち向けだよね

[532 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1201-yj3j) 2024/11/21(木) 19:35:28.04 ID:lE9egCpM0]

まだ出たばかりだから、柔軟性が何年持つかなんて個人の感想が存在しないのが怖いよね
あまり走らない週末ドライバーなら多少持つかもしれんが、通勤で使う人だと厳しいかも

[533 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 170f-G5rQ) 2024/11/21(木) 20:09:47.75 ID:cPzHJIKg0]

俺は3シーズンと聞いたよ
冬春夏で終わりってことなんかな？

[534 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2f58-nj0J) 2024/11/21(木) 21:29:30.66 ID:vmex83dX0]

>>519
凍結路はスタッドレスでも危険なので、自分の実力の範囲でゆっくり走りましょう。
何履いてても危険だけどオールシーズンでじゅうぶんと思いますよ。

[535 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2f58-nj0J) 2024/11/21(木) 21:31:25.68 ID:vmex83dX0]

>>525
雪道太郎が上げてる

[536 オールシーズンタイヤ下げマニア(アンチ) (ﾜｯﾁｮｲ 43f0-JkKF) 2024/11/22(金) 00:06:20.09 ID:e+o5Ne3b0]

雪道太郎もV字トレッドは効かないと言っているな…
多少はウェット性能と静音性能を犠牲にしてでもブロック基調の方が良さそうだ

[537 警備員[Lv.12][新] (ｵｯﾍﾟｹ Srdf-vDQv) 2024/11/22(金) 00:37:46.61 ID:NThjdyGor]

ブロックの方がいいんだろうけど、そもそも北海道は雪道でもスピード出すわけだろ？

[538 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2f20-CWx9) 2024/11/22(金) 06:07:29.41 ID:VM0bzyqw0]

北海道の走り方は真似できない
グリップしない前提で流したり
轍を利用したり

[539 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2f58-nj0J) 2024/11/22(金) 07:05:23.24 ID:W6gnbA290]

>>536
そうなんだろうけど、そんなに寒くない地域で常用する車は何でもオッケーでしょう。

[540 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 42ef-GdY7) 2024/11/22(金) 07:36:40.24 ID:YCY/GGRP0]

>>533
3年って事だろ

[541 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a3e1-yj3j) 2024/11/22(金) 10:44:56.54 ID:j2ByqRe90]

北海道のブレーキは、道際に積み上がった雪だしな

[542 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM73-T3mz) 2024/11/22(金) 23:53:12.20 ID:rq3+OrMoM]

大体に於いて
メーカーや販売店の言う交換時期がX年という場合
実際の実用上問題の無い交換時期は２X年というのが相場

ただしタイヤの場合溝深さが1/3まで減ると性能が極端に低下するので
安全を重視する人や経済性は無視な金持ちはそのくらいで交換する

[543 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e23c-ZHL6) 2024/11/23(土) 03:19:29.32 ID:dYf02QB60]

大体北海道でシンクロウェザーにあえて乗る必要ある？
メーカーも北海道で売ろうなんて考えてもないでしょ
冬の乾燥路を夏タイヤ並みに快適に走れるタイヤ
そして雪でもさらには氷でもそれなりに帰って来れる

[544 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 673f-CWx9) 2024/11/23(土) 07:44:54.46 ID:T30xPr7N0]

豪雪地帯でギリギリ使えるなら非業説地帯では確実に使えるので、人柱上等の北海道の方にも使ってみて欲しいです。イマイチならヤフオクで流してください。

[545 警備員[Lv.10][新芽] (ｵｯﾍﾟｹ Srdf-vDQv) 2024/11/23(土) 08:37:52.74 ID:0XifD69Nr]

そもそも、非豪雪地帯の雪って新品ノーマルタイヤならそこそこ走れちゃうよね
それを経験してるから、スタッドレスにしない層が存在するわけで

[546 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e23c-ZHL6) 2024/11/23(土) 09:51:07.75 ID:dYf02QB60]

まあいちいち履き替えたくないけど従来のオールシーズンでは騒音や燃費に
不満がある人がお金出してもいいから年中快適に乗りたいみたいな
嗜好の問題

[547 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 430d-fwvC) 2024/11/23(土) 09:51:15.72 ID:Z8SMy1Ni0]

坂道で登れなくてオシマイ

[548 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3b02-VJQ4) 2024/11/23(土) 10:00:32.14 ID:W9SqsbtT0]

坂道登れる登れないの要素でタイヤが占める割合なんて極小よ

[549 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 42ef-GdY7) 2024/11/23(土) 10:01:25.40 ID:l9ANlByL0]

>>546
燃費に不満がある人が、えらい高いタイヤは買わないと思うが。静かなタイヤなら既にあるし。

[550 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e294-8nPN) 2024/11/23(土) 14:32:13.85 ID:5qJb6ZSU0]

>>545
この非なんちゃらの人前にスレ立ててb化にされてた人だろ

[551 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e23c-ZHL6) 2024/11/23(土) 16:58:46.81 ID:dYf02QB60]

>>549
まさに俺がそうだった
クロクラ2からシンクロウェザーに変えて満足してるよ
そりゃ高くて割には合わんけど快適だから気持ちの問題

[552 オールシーズンタイヤ下げマニア(アンチ) (ﾜｯﾁｮｲ 43f0-JkKF) 2024/11/23(土) 19:08:09.78 ID:7NHCe0s50]

住友ゴム「アクティブトレッド技術は大切に育てて行きたいので、値引き無しの定価販売です」
消費者「高過ギィ！」
コストの掛かる新技術とはいえ、普及は直ぐには無理だね

[553 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7b65-p9E7) 2024/11/23(土) 19:38:55.47 ID:eemKRO+H0]

そりゃそうだろ、開発費いくらかかってると思ってるんだ

[554 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMeb-9rht) 2024/11/23(土) 19:42:24.51 ID:CAMHuSUhM]

他社が真似できてないうちは、高く売るのは当たり前だろw
低所得者向けの慈善事業かよw

[555 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMeb-9rht) 2024/11/23(土) 19:49:17.00 ID:CAMHuSUhM]

早く他メーカーが競合製品出してくれれば、安くなるかもね

[556 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3b02-VJQ4) 2024/11/23(土) 20:02:26.06 ID:W9SqsbtT0]

来年変えるタイミングだから、安くなってたらシンクロにするけど、変わらないならGen3かな

[557 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM92-fwvC) 2024/11/23(土) 20:04:15.75 ID:ZjvYtq1eM]

年数回しか降らない地域だからミネルバにしたった
ホイールもついて取り付けと廃棄で50000円でいっちょあがり

[558 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c61e-4yia) 2024/11/23(土) 20:15:34.00 ID:sWhxV0RL0]

クロスクライメート2と比べて、シンクロウェザーの方が静かなの？
どっちも静音タイヤではあるけど

損しても売ってシェアを取る特アstyleが良いとは言えないけど
最初から割高過ぎなのは、大事にするってレベルじゃないんだよね
まず売れないんだから

[559 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4e2d-Nwcx) 2024/11/23(土) 20:19:08.41 ID:6tovL3vx0]

高いから買わない自由があるんだから、高く売る自由も認めてやれよ

[560 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 430d-fwvC) 2024/11/23(土) 20:47:45.42 ID:Z8SMy1Ni0]

ビジネスなんだからな
あなたの給料1月から10万でお願いしますでうけるんかいと

[561 オールシーズンタイヤ下げマニア(アンチ) (ﾜｯﾁｮｲ 43f0-JkKF) 2024/11/23(土) 21:08:34.08 ID:7NHCe0s50]

問題は定価強制が独占禁止法違反「再販売価格の拘束の禁止」になりそうだという話も

[562 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c61e-4yia) 2024/11/23(土) 21:12:28.39 ID:sWhxV0RL0]

供給量が少すぎて、売れると困るという可能性もあるけどな

[563 オールシーズンタイヤ下げマニア(アンチ) (ﾜｯﾁｮｲ 43f0-JkKF) 2024/11/23(土) 21:17:13.67 ID:7NHCe0s50]

発泡ゴムのBLIZZAKだって製造難易度高いけど、BRIDGESTONEはちゃんと量産して割引も認めているというね

[564 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 42ef-GdY7) 2024/11/23(土) 21:26:48.37 ID:l9ANlByL0]

>>552
雪道太郎のコメントで、関東在住だけどシンクロは止めます、という趣旨のコメントがあった。関東なら何の問題も無いだろうに。

[565 オールシーズンタイヤ下げマニア(アンチ) (ﾜｯﾁｮｲ 43f0-JkKF) 2024/11/23(土) 21:33:04.32 ID:7NHCe0s50]

>>564
東京でも偶に豪雪やアイスバーンになる事があるから、こんなんじゃ使い物にならないというコメントも何処かで見たなｗ

[566 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 42ef-GdY7) 2024/11/23(土) 21:39:20.94 ID:l9ANlByL0]

>>565
そんなんで使い物にならんなら、雨でスタッドレスなんて全然使い物にならんがな

[567 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4e2d-Nwcx) 2024/11/23(土) 21:56:22.97 ID:6tovL3vx0]

テスト

[568 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b2de-9rht) 2024/11/23(土) 22:17:07.15 ID:ZXgDP+9k0]

>>564
タダでくれなかったんじゃね？

[569 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM02-Bfdv) 2024/11/23(土) 22:38:13.98 ID:hSCpiCg7M]

見事なまでにステマ工作員しか書き込んでいないスレだなw

[570 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b2de-9rht) 2024/11/23(土) 22:39:30.04 ID:ZXgDP+9k0]

元祖工作員のブーイモさんちわっす

[571 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9fef-mqGY) 2024/11/24(日) 00:01:08.00 ID:lcCzbsiZ0]

>>568
雪道太郎は無償提供されたタイヤを試乗インプレしてた。コメントってのは視聴者のコメントなので、無償提供される筈もなく。

[572 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ffae-MkzT) 2024/11/24(日) 00:16:39.95 ID:6z+g6fC/0]

>>561
自社以外で売らなきゃいいだけ

[573 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f3c-cvuW) 2024/11/24(日) 05:36:11.11 ID:ycbH9/tZ0]

北海道のあの状況でわざわざオールシーズンで飛ばしてスタッドレスと比べる太郎
そりゃそうだろ
非豪雪地帯で冬場の乾燥路メインで快適に走るのがオールシーズンタイヤ
使い方間違ってる

[574 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b759-pJiS) 2024/11/24(日) 07:25:33.46 ID:cNo3gx8X0]

雪上の生活タイヤであるスタッドレスと
積雪という悪路でも対応できるオールシーズン
ユーザーの期待値はちょっと違うはず

オールシーズンでアスファルトの見えない高速を80kで走ったこともあるけどね

[575 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d7ef-eZu7) 2024/11/24(日) 07:48:45.67 ID:6yanKBDr0]

人柱は大切にしたい

[576 オールシーズンタイヤ下げマニア(アンチ) (ﾜｯﾁｮｲ b7f0-I9MM) 2024/11/24(日) 07:51:53.85 ID:jPM7Uc8K0]

大量の湿った雪とツルツルアイスバーンは日本特有なので、オールシーズンタイヤでは性能不足
だから、わざわざミシュランが日本専用のスタッドレスをダンロップが氷上能力向上オールシーズンを開発している

[577 オールシーズンタイヤ下げマニア(アンチ) (ﾜｯﾁｮｲ b7f0-I9MM) 2024/11/24(日) 08:06:04.34 ID:jPM7Uc8K0]

住友ゴムは最終的には地域、季節にかかわらず、使い続けることができるタイヤを目指す＝雪道太郎を満足させるのが目標らしいが
単性能のスタッドレスさえ満足に作れないのに、そんなの絶対に無理だろｗ

[578 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b759-pJiS) 2024/11/24(日) 19:37:36.69 ID:cNo3gx8X0]

>>576
大量の湿った雪に悩まされる地方は日本の1/5もない
ツルツルアイスバーンなんてもっと少ない
日本一般みたいに言うのは詐欺師のやり口

[579 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1f52-8f7s) 2024/11/24(日) 19:57:12.99 ID:6y+UKAQG0]

>>551
クロスクライメートより夏性能良いの！？
ほんと！？

[580 オールシーズンタイヤ下げマニア(アンチ) (ﾜｯﾁｮｲ b7f0-I9MM) 2024/11/24(日) 20:31:53.41 ID:jPM7Uc8K0]

オールシーズンタイヤの記事に度々出現する自称販売店の人、真実は如何に↓


販売店の者です。
オールウェザーは販売するのにダンロップの許可が必要な認可制なので、事前に講習を受けます。
以下その時にダンロップ講師に直接聞いた内容です。
・何故旧商品のWM02との比較なのか？→WM03の方が効くので。
・ドライの凍結路ではなく、ウェットの凍結路でテストはしてますか？→してません。オールウェザーには、スタッドレスのように水膜を除去する能力は無いので。
・寿命は溝の半分まで？→積雪路面での使用限界目安のプラットホームは溝の半分に設定してあるので、半分になったら交換がおすすめです。
各社のスタッドレス及びオールシーズンを装着したプリウスを数台用意、スケート場に水を撒いて20km/hからの制動距離を1人3回計測し、30人の平均値を出すテストを行いました。
スタッドレスは全て現行、停止距離の短い順に【赤、黒、黄、大谷】の順です。
公取対策でメーカー名は避けますが色で判断下さい。

[581 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1f04-fTgC) 2024/11/24(日) 20:50:47.22 ID:VlW/pPcH0]

必死だなw
相当売り上げもっていかれてるんだろw

[582 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff4c-4jFx) 2024/11/24(日) 20:58:28.95 ID:qjoORUZk0]

溝半分で交換とか、全然ロングライフじゃないのか

[583 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1f04-fTgC) 2024/11/24(日) 21:16:55.92 ID:VlW/pPcH0]

夏用タイヤ8mmで残り4mmになったら交換なのにw

[584 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 978c-ptoR) 2024/11/24(日) 21:52:18.55 ID:iw03CiIs0]

認可制っていって直営だけになるのかと思ったら結局そこらへんのガソリンスタンドでも売ってるしな
自称販売店員なんて多いだろう

[585 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff4c-4jFx) 2024/11/24(日) 22:00:55.53 ID:qjoORUZk0]

勉強会に参加するだけのザルだろ

[586 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM9b-ALl3) 2024/11/25(月) 10:36:44.02 ID:f2V13mr2M]

>>573
コメントが更にダメ。
オールシーズンが使われる想定状況なら冬の西日本の大雨の方が多いでしょうに。

[587 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMeb-f96d) 2024/11/25(月) 10:39:30.50 ID:vLfMqXB9M]

>>586
ステマ工作員乙

[588 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM9b-ALl3) 2024/11/25(月) 10:42:46.13 ID:f2V13mr2M]

>>587
ステマじゃないだよなぁ。
俺には何も得もない。

[589 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bf6d-Ewdi) 2024/11/25(月) 11:04:00.45 ID:yEqjECA30]

>>573
あれがタイヤ提供したところが期待した走行パターンなんじゃないの
で北海道じゃ怖くて常用できないけど全然ダメってこともない

雪道で飛ばさない地域ならたぶん問題ないって評価だったんでしょ

[590 オールシーズンタイヤ下げマニア(アンチ) (ﾜｯﾁｮｲ b7f0-I9MM) 2024/11/25(月) 12:08:41.11 ID:Rquh18OY0]

「ノーマルタイヤで立ち往生」に国交省ブチギレ!?「行政処分の対象です」2年連続で大量発生…「スタックの7割が夏用タイヤ」今年も緊急警告
https://kuruma-news.jp/post/845290#google_vignette
欧米みたく、オールシーズンタイヤを新車装着タイヤに義務付けるのは如何だろうか？

[591 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d762-eZu7) 2024/11/25(月) 12:30:57.25 ID:Rmtjg39+0]

>>590
いいね

[592 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM7f-Ti3+) 2024/11/25(月) 14:06:12.57 ID:zZ2OQPUsM]

アメリカではレンタカーがオールシーズンタイヤを採用して
一般のオールシーズン周知につながった。
日本でも見習うべきだわ

[593 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0H7f-fn5w) 2024/11/25(月) 17:50:10.39 ID:JbVdP3Y6H]

>>543
季節外れの雪に降られても安心な夏タイヤ　としての需要はあると思われ。

[594 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f702-iogS) 2024/11/25(月) 18:05:56.09 ID:X/aSvzIG0]

北海道や東北日本海側は夏はクロクラ、冬はスタッドレスとかありだよな
夏にこだわりのハイグリップタイヤを履いてるなら仕方ないけど、エコタイヤ履いてるくらいなら突然の雪に備えてオールシーズンにするべきだよな

[595 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff71-Lsr6) 2024/11/25(月) 18:55:20.84 ID:yjNH6RGe0]

俺のお勧めはコンチネンタルかピレリだな。

[596 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM7f-Ti3+) 2024/11/25(月) 18:59:51.56 ID:zZ2OQPUsM]

以前宮城県仙台市の西側裏道を北上してたら
11月の季節はずれ大雪で大渋滞になってた。
見るとほとんど夏タイヤ。太平洋側とはいえ
東北で雪支度が遅れてるってどうよ。
東京から来た俺がスタッドレスだというに。

思うに東北浜通りならオールシーズン普及すると思うに

[597 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ffc1-4jFx) 2024/11/25(月) 19:05:30.51 ID:hz7jO7E00]

チンポゥラートはシールインサイドが全サイズで採用されればなぁ

チンコネンタルも、コンチシールを採用拡大して欲しい

[598 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bf6d-Ewdi) 2024/11/25(月) 19:12:26.75 ID:yEqjECA30]

仙台は普通に凍結ある
都市部のマイカー通勤じゃない人なら
凍ったら乗らない選択できるかもだけど

[599 オールシーズンタイヤ下げマニア(アンチ) (ﾜｯﾁｮｲ b7f0-I9MM) 2024/11/25(月) 20:19:10.02 ID:Rquh18OY0]

雪道太郎はシンクロウェザーよりもヨーロッパスタッドレスを履き潰した方が良いと考えているみたいだな
ブリヂストンも何か開発しているという話もあるし、ダンロップ大ピンチだな！

[600 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bf6d-Ewdi) 2024/11/25(月) 20:30:16.80 ID:yEqjECA30]

アイスグリップシンボルつくならどこのメーカーでもいい
じゃんじゃん開発して価格競争してくれ

[601 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1f01-lJYL) 2024/11/25(月) 22:28:04.37 ID:tocclaoT0]

「寒冷地仕様」ならタイヤをオールシーズンタイヤにすればいいのに

[602 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1ff4-hCSs) 2024/11/26(火) 00:30:45.76 ID:d75QCDH30]

寒冷地仕様だからとなまじオールシーズンタイヤを標準に採用すると
コレで万全と思い込むバカが多いだろうし免罪符にされクレーム対応の労力も膨大になりそう
大きな弱点である氷上性能もいくら言っても多数のバカには聞いてないとなるだろうしな

せっかく冬はスタッドレスと言う認識が一般化しているのでメーカーが積極的に
リスクを背負う事はしないだろ、道路交通法71条あるにも関わらずこ数年ノーマルタイヤを
はいたままで周囲を巻き込む事態が多くイライラしてる国が重い腰上げて動いたなら話は別だがな

シンクロみたいな次世代型が各社出揃い耐久性も5年以上くらいは最低あると
データが出そろえば次世代型を標準化するかもね知らんけど

[603 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f28-jJZK) 2024/11/26(火) 02:05:37.75 ID:tRaDEPw10]

シンクロの削れたタイヤ粉が新たな公害を

[604 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5742-mqGY) 2024/11/26(火) 08:12:26.68 ID:FinRDueT0]

>>596
仙台は殆ど降雪が無く、冬でも夏タイヤが結構居るらしい。凍結路少ないからオールシーズンが最適だろうに

[605 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff01-k4hS) 2024/11/26(火) 09:42:42.80 ID:2N2jWKgR0]

>>603
風説の流布？

[606 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1f90-GAOs) 2024/11/26(火) 10:13:19.74 ID:Op1HK0qD0]

>>604
結構居るって何%？
仙台住民の常識を疑われるような事を統計データも示さず適当に書くなよ

[607 オールシーズンタイヤ下げマニア(アンチ) (ﾜｯﾁｮｲ b7f0-I9MM) 2024/11/26(火) 12:17:20.17 ID:mAzl0Jwp0]

関東内陸工業地域のウチの会社は過半数が
ノーマルタイヤで突撃ゾ…
https://kurukura.jp/article/31971-20240125-90/

[608 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spcb-Jd3a) 2024/11/26(火) 15:35:14.57 ID:ym4Tj+/Tp]

仙台は半分くらい山だから、まともな思考の奴はスタッドレス履いてるな

[609 警備員[Lv.6][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 97bc-POl1) 2024/11/26(火) 15:44:22.27 ID:kPkkLSrm0]

トラックのタイヤってブロックタイヤだから普通のタイヤよりかは雪道走れるんじゃないの？昔、ドライバーしてたときに一般車が登れない場所をチェーン着けるの面倒だったから思いっきって走ってみたら登れたし

[610 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d7d1-HgA0) 2024/11/26(火) 17:19:27.45 ID:W9XyZtyi0]

トラックの場合は重さじゃね？

[611 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b759-pJiS) 2024/11/26(火) 20:31:10.76 ID:jz4DDxix0]

重さで走れるのは重さでタイヤがアスファルトにとどく間だけ
届かなくなったらニュルッとなって軽い車に負ける

[612 警備員[Lv.7][新芽] (ｵｯﾍﾟｹ Srcb-POl1) 2024/11/26(火) 20:58:47.09 ID:vVfK3KS4r]

>>611
当時2～3cmの積雪量だったかな。新車トラックで新品タイヤだったからチェーンなしで夜間普通に走れたな。まあ、登れてなかった車はハイエースとかだったけど

[613 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff89-6m00) 2024/11/27(水) 09:31:52.24 ID:aE11TEaQ0]

営業車ならノーマルタイヤでひやひやしながら冬も頑張るくらいなら
オールシーズンタイヤつけとけばいいのにと思う
関東の営業車にわざわざ金かけてスタッドレスに履き替えるのはありえないけど

[614 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f70b-eZu7) 2024/11/27(水) 10:32:11.09 ID:yIcsnM3k0]

オールシーズン履き替えで、サマータイヤは売却しました

[615 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff01-k4hS) 2024/11/27(水) 13:53:17.91 ID:FtsagpVL0]

売却って言っても二束三文なんだよな

[616 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0H4f-fn5w) 2024/11/27(水) 19:50:04.33 ID:3LkbEzvYH]

>>609
そうやって突撃した大型が道塞いで大渋滞を引き起こしてる。

[617 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f95-eZu7) 2024/11/27(水) 22:04:37.85 ID:2lZqkjKq0]

>>615
2万キロ オクで4本で1万5000円

[618 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f3c-cvuW) 2024/11/28(木) 06:47:05.53 ID:nPDPhlvd0]

ついにシンクロウェザーで6000km突破したわ
日本で一番走り込んでるかもしれんな
目視では異常なし

[619 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM7f-Ti3+) 2024/11/29(金) 05:29:52.95 ID:h0TYklEwM]

チェーン規制や急坂対策としてチェーン所持は常識だが
布チェーンも規制クリアするのは意外だった。
値段も最安はしご（最近はラダーと言う）チェーン同等で買える。
3000円で買えるのでポチちゃおうかな
もちろん99%はオールシーズンで走破できるので使わずに終わりそうだが

[620 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f3c-cvuW) 2024/11/29(金) 06:11:26.95 ID:GKSPzXqV0]

布チエーンをお守りがわりに持ってる人多いけど俺みたいに使ったことない人がほとんど
まあオールシーズンタイヤでゆっくり走れば帰って来れる

[621 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bf70-mqGY) 2024/11/29(金) 08:04:56.27 ID:h0RtTa9r0]

>>618
そのペースだと毎年交換になりそうだな。仮にタイヤ選びが失敗でも、交換が翌年なら挽回も早い

[622 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMeb-ppeu) 2024/11/29(金) 09:05:26.03 ID:/oRiboJXM]

北海道やガチ雪国でもチェーンなんて持ってない・使ったことないのが大半なのに、オールシーズンを検討するような地域で必要になることなんて無いと断言できる
ノーメルタイヤ勢がお守りとして持つものであって、オールシーズンタイヤに組み合わせるなんて現実的にはありえない

[623 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b7e1-lJYL) 2024/11/29(金) 10:29:09.78 ID:Tv+28Wfg0]

そう言えばチェーン規制って最近見ないような気がする
スタッドレスやスノーフレークを履いていれば、下手なチェーンより大丈夫って事なんだろうか

[624 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f702-iogS) 2024/11/29(金) 10:42:03.83 ID:se5wg8Dd0]

オールシーズンタイヤでスキー行くから布チェーンは持ってる
一回も使ったことないけどな

まあ関東から出ないなら布チェーンすらいらんやろうな

[625 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srcb-dp6B) 2024/11/29(金) 10:52:42.94 ID:yx01Dt7Or]

雪が降った次の日の朝のカチカチの雪や一部凍結してるところとか、オールシーズンタイヤで走行できるの？通勤で使ってるからそこが一番知りたい

[626 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bf6d-Ewdi) 2024/11/29(金) 11:10:38.87 ID:Q66st6T20]

シンクロウェザーならスタックはしないんじゃないの
一応氷上対応謳われてるんだから

[627 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srcb-dp6B) 2024/11/29(金) 11:44:04.43 ID:yx01Dt7Or]

>>626
シンクロウェザーの話題禁止

[628 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMeb-ppeu) 2024/11/29(金) 12:12:34.98 ID:/oRiboJXM]

>>625
よゆう
逆になんでできないと思っているのか
そんなのノーマルタイヤでもなんとかなってしまう(坂以外)からみんな冬タイヤを履かないんだぞ

[629 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bf49-eZu7) 2024/11/29(金) 12:15:48.10 ID:zDvOYvbw0]

>>620
スタックした時に布チェーンあるといいみたいだよ。

>>626
スタッドレスでも空転させるとスタックするから、積雪地域に行くのであればオールシーズンでは布チェーンを持っておくにこしたことはないね。

まあ、安いんでお守りという位置付けなんだろうけどね

[630 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMeb-ppeu) 2024/11/29(金) 12:23:01.83 ID:/oRiboJXM]

スタックするのは二駆の宿命
鰤を履いても停止状態から大きな段差は超えられん
だから止まらないように走るとか、振り子で勢いをつけて越えるテクニックがある
チェーンなんぞで解決すると勘違いしてはいけない

[631 オールシーズンタイヤ下げマニア(アンチ) (ﾜｯﾁｮｲ b7f0-I9MM) 2024/11/29(金) 12:26:04.12 ID:sMdnray00]

折りたたみスコップ用意しているけど
こんなの非豪雪地域で役に立つ状況はこの世の終わりだろって思っているｗ

[632 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f702-iogS) 2024/11/29(金) 12:52:31.73 ID:se5wg8Dd0]

坂登れないとか、スタックするってのをタイヤのせいにするヤツいるけど、要因としては小さいぞ

同じ車ならそれがスタッドレスだったとしてもそんなに変わらない
やはい大きな要因は駆動方式よ

FFのスタッドレスより4WDのオールシーズンタイヤの方が強いよ

[633 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srcb-dp6B) 2024/11/29(金) 12:56:03.53 ID:yx01Dt7Or]

>>628
昔除雪されてない道で10cmのカチカチ雪にノーマルタイヤでスタックしたんだけど
オールシーズンタイヤなら大丈夫なのか？

[634 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f702-iogS) 2024/11/29(金) 12:58:04.96 ID:se5wg8Dd0]

>>633
4WDなら大丈夫だろうね
FFなら知らん、スタッドレスでもダメなのときはダメ

[635 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srcb-dp6B) 2024/11/29(金) 13:01:20.12 ID:yx01Dt7Or]

>>634
さすがにスパイク付のチェーンつけてたらFFでもスタックしないだろ

[636 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b7e1-lJYL) 2024/11/29(金) 14:10:22.88 ID:Tv+28Wfg0]

>>635
スタックの意味わかってる？

[637 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bf15-G6sH) 2024/11/29(金) 14:30:06.60 ID:f1X9V9kf0]

stuck
stickの過去・過去分詞形
(蓋など) 固く締まってる 固い
行き詰まる 手も足も出ない 立ち往生 お手上げ状態で、動きが取れない 二進も三進も行かない

stack
積み重ねる 堆積 塚

[638 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0Heb-fn5w) 2024/11/29(金) 16:32:40.54 ID:yFZP7QsUH]

>>625
止まらなければどうと言う事はない

[639 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bfa7-RHsg) 2024/11/29(金) 18:20:35.08 ID:Q+DpNwCd0]

ツルツルのアイスバーンもオールシーズンで走れると言えば走れるし、
スタッドレスですら危険といえばそれはそう。

[640 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b759-pJiS) 2024/11/29(金) 18:30:32.47 ID:ZZRXWvdf0]

凍結路ってひとくくりで議論しようとするから正解が見えない
オールシーズンも夏寄りも冬寄りあるから一緒くたにすると議論の焦点がぼける

[641 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 57e7-eZu7) 2024/11/29(金) 18:51:46.61 ID:9MkdApB30]

スタックしたときに抜けるのに何がいいか検索してて、ロシアではみな丸太を積んでいるというはなしでスゲーなと思ったら。

戦車だった。

[642 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bf6d-Ewdi) 2024/11/29(金) 19:14:22.77 ID:Q66st6T20]

シンクロウェザー除いたら限定的な凍結路性能謳ってるのはグットイヤーのv4sシリーズくらいか

他はメーカーがダメだって言ってるんだから
アテにしちゃダメ

[643 警備員[Lv.4][新芽] (ｵｯﾍﾟｹ Srcb-dp6B) 2024/11/29(金) 19:17:25.94 ID:yx01Dt7Or]

>>642
ランドセルとかは凍結路の性能もあるって謳ってるよ。

[644 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bf6d-Ewdi) 2024/11/29(金) 19:34:50.86 ID:Q66st6T20]

>>643
www.taiyaichiba.com/lineup/tire/all-seasons/lineup03.php
これか、にわかには信じられない
氷上停止距離が冬専用タイヤから5%も伸びてないっておかしくない？
比較用のタイヤの性能が悪すぎる？

[645 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff35-4jFx) 2024/11/29(金) 19:44:55.07 ID:MfLI0MYW0]

スタッドレスみたいなサイプが入ったオールレーズンは
それなりにアイスも対応してると思うけど
景品表示法かなんか知らんけど、お前ら期待すんなよって念押しの意味で
凍結路　✕が付いてるんだろ？　でもそれならスタッドレスも凍結路　✕なんだよな

あとオールレーズンは新品限定性能だと思う

[646 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bfc5-mqGY) 2024/11/29(金) 19:48:04.85 ID:h0RtTa9r0]

>>625
そんなの余裕

>>642
グレンランダーも普通に凍結路走れた。メーカー公式はそんなに正確じゃない。特に日本メーカーは用心深いから丸は付けたがらない

[647 警備員[Lv.6][新芽] (ｵｯﾍﾟｹ Srcb-dp6B) 2024/11/29(金) 21:01:08.42 ID:yx01Dt7Or]

>>644
シンクロウェザーより性能は上ってことか

[648 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMeb-ppeu) 2024/11/29(金) 21:23:12.86 ID:uwDyKPpDM]

>>644
この宣伝サイトすごいな
完全な嘘としか言いようがないw
雪道太郎が凍結湖上でブレーキテストしたときに同じ場所で同じ銘柄でも何度か試しても毎回結果はものすごくバラついたのにこの僅差の結果ww
おそらくこの比較対象はタクシー用か商用バン向けスタッドレスの型落ち10年在庫保管品とかだろうw
信じる奴はバカそのもの

[649 オールシーズンタイヤ下げマニア(アンチ) (ﾜｯﾁｮｲ b7d5-I9MM) 2024/11/29(金) 22:17:11.95 ID:yjzMd9xe0]

本当にランドセイルがシンクロウェザーよりも性能が上なら、アイスグリップシンボルを余裕で取得出来るだろうねｗ

[650 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9fe7-7Juk) 2024/11/30(土) 06:26:59.36 ID:9qZVmwm80]

氷上性能にかんしては多分国産スタッドレスも中華オールシーズンも変わらないでしょ。国産スタッドレス履いたことないから知らないけどトレッドと柔らかさでそんなに変わったらアホ臭くてだれも中華オールシーズンなんて買わないでしょ。個人的には中華オールシーズンでも十分に止まる。

[651 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f1c-mqGY) 2024/11/30(土) 07:47:19.23 ID:q4tbe7y/0]

>>650
懐かしいな

[652 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9746-Ewdi) 2024/11/30(土) 10:23:17.46 ID:UyPaxMm70]

今やNAでATのGTOだってけっこう高い

[653 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f02-cvuW) 2024/11/30(土) 12:54:17.85 ID:OvFDvMTz0]

まさにシンクロウェザーは細かいサイプが入ってるね
ブロック型の他のオールシーズンタイヤとは随分見た目が違う

[654 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM9b-fTgC) 2024/11/30(土) 17:14:21.93 ID:6fILKfqiM]

他人の車のタイヤの見た目なんか、若干一名以外は誰も気にしてないけどな。

[655 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9fde-jJZK) 2024/11/30(土) 18:31:45.78 ID:7vryw3ds0]

youtu.be/RJdpH4tOFY4?si=5DCQ-bzi6lkUY9Mp

国産タイヤの銘柄を伏せてるので全然参考にならない
店に行って聞けってことなんだろうかねぇ

[656 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0H34-GYiV) 2024/12/01(日) 18:50:13.99 ID:ZkDtprMLH]

夏場使ったら肝心の冬場には使いもんにならんタイヤに変身
事故るのは単独でおねがい

[657 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ae59-0WKX) 2024/12/01(日) 19:24:42.63 ID:5hcnCHLn0]

>>655
その状況ならどんなタイヤでも事故るとしか見えない
スタッドレスとオールシーズンはもっと普通に性能差が体感できると思うんだが

[658 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM5a-15mQ) 2024/12/02(月) 02:04:21.87 ID:lm288tmmM]

オールシーズンタイマ

[659 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cef8-NCMT) 2024/12/02(月) 08:08:22.59 ID:6cI9xCOS0]

お巡りさん👮

[660 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9689-Dj8N) 2024/12/04(水) 09:23:12.00 ID:pnWP9d8s0]

吹雪のニュースの北米の冬タイヤの60％はオールシーズンタイヤ
まあ日本人はまめで心配性だから

[661 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5215-+Tjv) 2024/12/04(水) 09:28:07.91 ID:w5tWHDxZ0]

よく北米を引き合いに出す人がいるけど、北米でのオールシーズンタイヤは溝をちょっと深く掘っただけのM+Sで
3PMSF無しでもオールシーズン扱いだよ？

[662 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9689-Dj8N) 2024/12/04(水) 14:38:16.37 ID:pnWP9d8s0]

それでも雪道走ってるやん
まともなスタッドレスとか買う奴いないと聞いたけど
あとはノーマルでやりすごすんだろ

[663 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9618-wdWm) 2024/12/04(水) 14:44:06.97 ID:CqevcXai0]

>>660
しかし、玉突き事故の動画もFBでよく見るよ

[664 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 62f6-CfCG) 2024/12/04(水) 17:02:53.06 ID:Gm3p8xx/0]

北米は新車装着タイヤがオールシーズンなんじゃなかったっけ？
申しわけ程度のやつ。

[665 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 37a8-8M5K) 2024/12/04(水) 17:34:38.52 ID:srUC6Hph0]

トヨタのキャバリエも新車装着はオールシーズンじゃなかったか？

[666 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b26d-Og68) 2024/12/04(水) 19:00:26.93 ID:3ARMsvFF0]

北米のどこか知らないけど
一律にオールシーズンタイヤを標準装着しないといけない決まりがあるの？
スーパーカーとかマッスルカーでもオールシーズンタイヤなの？

[667 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5215-+Tjv) 2024/12/04(水) 19:12:32.88 ID:w5tWHDxZ0]

>>665
M+SのなGoodyear Eagle LS2辺りじゃなかったっけ？

>>666
その方が売れるからで義務じゃない
アメリカでは泥やぬかるみ、そして雪までを１種類のタイヤで走れることが求められる事が多いから

幹線道路ではバンバン除雪して融雪剤撒いてるし、一部地域ではチェーン規制もあるけど、豪雪地帯でも冬タイヤの義務ほぼはないし、
4WDならチェーン規制も除外される

[668 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b26d-Og68) 2024/12/04(水) 19:39:55.84 ID:3ARMsvFF0]

>>667
なるほど
だから自称オールシーズンでもいいのか

[669 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 37a8-8M5K) 2024/12/04(水) 22:31:15.53 ID:srUC6Hph0]

米国インフラ関連株式ファンド買ったわ

[670 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8cd9-9wgM) 2024/12/05(木) 07:11:25.26 ID:22kE1BpK0]

日本人が心配性ってならドイツ人はなんなん
雪や凍結した道で3PMSF無しが見つかれば罰金だし事故になっても保険金おりなくなるかもしれない

日本でも滑り止めないなら反則金のはずだけど、それでキップ切ってるの見たことある？

[671 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 27fe-NI+w) 2024/12/05(木) 08:21:18.36 ID:8FCLs7A60]

ジャマするでぇ～

[672 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bd02-XNB0) 2024/12/05(木) 08:24:39.44 ID:NyGFxJPC0]

ジャマすんなら帰って～

[673 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ac53-wdWm) 2024/12/05(木) 08:47:10.93 ID:vgMNZw/80]

>>664
新車装着はM+Sだとか言う話

[674 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM73-sKW3) 2024/12/05(木) 08:57:46.27 ID:RmW6a5rxM]

クロカン向け以外のマッチョ＋スノーって有るの？

[675 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd02-0WKX) 2024/12/05(木) 10:10:55.73 ID:kfldidyHd]

アメリカは州法で新車販売時のオールシーズン（M+S）装着を義務付けた州があったと聞いた
3pmsfがまだ無かった時代の話
車社会のアメリカでは事故や立ち往生の社会的影響が大きいからね

[676 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMb8-K9Aa) 2024/12/05(木) 10:49:13.96 ID:LaKaW+OyM]

シンクロウエザー市販開始して最初の冬シーズン到来してるが
テスト走行の動画があまりないね。
他のオールシーズンやスタッドレスやタイヤキに比べて圧倒的に少ない。
これは確実に値段が高過ぎて売れていないことの現われだね。
住友ダンロップは他社に出し抜かれないか冷や汗もんだね。

[677 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 73e1-Q86W) 2024/12/05(木) 11:36:49.74 ID:Mnefk9aL0]

まだテスト映像を出せるのは北海道くらいだけど、道民はスタッドレスに履き替えるからな
本州の山間部だとドカ雪も降るけど晴れると暖かいから、撮影し辛いかと

[678 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5215-+Tjv) 2024/12/05(木) 12:22:51.39 ID:7nRsjZvg0]

>>674
3PMSFなオールシーズンやスタッドレスはM+Sも付いてる
北米大陸では3PMSFなしのM+Sも普通に売ってる

Continental ExtremeContact DWS06/Plusとかメーカーは「スタイリッシュにスポーティにドライビングを楽しむタイヤ」として売ってる

[679 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9668-NCMT) 2024/12/05(木) 12:37:14.03 ID:6lpLopV50]

タイヤキ😋

[680 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 37a8-8M5K) 2024/12/05(木) 14:44:30.58 ID:+EFuQfuJ0]

>>670
キップはわからんが、事故って発覚すれば必ず突っ込まれるだろ

[681 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9668-NCMT) 2024/12/05(木) 14:53:13.93 ID:6lpLopV50]

冬タイヤ規制違反があると、軽い事故でも過失や点数が重くなったりしますかね

[682 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4c01-v/k2) 2024/12/05(木) 15:04:27.15 ID:Y4GMYmRE0]

重い事故だとムショ暮らしが長くなるよ

[683 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM73-0CkY) 2024/12/05(木) 16:39:26.03 ID:yIE1d8iYM]

>>676
オールシーズンなんだから、単純に多雪地域の人は買わないだろうからレビューなんてできるわけないんじゃね？

[684 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b69c-8M5K) 2024/12/05(木) 17:19:08.83 ID:XCn+dhSy0]

驚いたことに北海道でもシンクロウェザー売ってるのな

[685 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 27fe-NI+w) 2024/12/05(木) 17:35:51.17 ID:8FCLs7A60]

「殿！延暦寺に手を出すにはまだ早うございまするぅー」

[686 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8af8-b2UT) 2024/12/05(木) 18:58:26.15 ID:/1Fk98Tl0]

シンクロウェザーって水分で柔らかくなったら雨に弱いスタッドレスと欠点が変わらなくね？

[687 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 27fe-NI+w) 2024/12/05(木) 19:00:44.95 ID:8FCLs7A60]

釣り針が垂れてきました

[688 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM69-JSE7) 2024/12/05(木) 19:04:21.27 ID:Rg+m1BLnM]

NG推奨ﾜｯﾁｮｲ末尾
-NCMT
ステマ業者の工作員
無意味な水増し書き込み担当
絵文字と文体でバレバレ

[689 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5215-+Tjv) 2024/12/05(木) 19:07:13.40 ID:7nRsjZvg0]

>>686
全体が柔らかいタイヤと表面だけ柔らかくなるタイヤの違い
氷上性能を重視したスタッドレスはトレッド面の構成も排水を重視していない

[690 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a996-Dngz) 2024/12/05(木) 19:28:50.10 ID:yAdHCsVY0]

v4shとクロクラで問題ないからなあ
豪雪地域はスタッドレスだろうし

[691 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ae59-0WKX) 2024/12/05(木) 19:56:55.77 ID:Em18a6Vx0]

雪道太郎見てるとむしろシンクロが従来オールシーズン並みの雪上性能あるのか心配

[692 警備員[Lv.4][新芽] (ｵｯﾍﾟｹ Sr10-dT8p) 2024/12/05(木) 20:01:31.07 ID:NWdaRndir]

>>691
動画内では後半に、従来のよりはいいんじゃないんですか的なこと言ってるよね。ただ、そこを前面にアピールしないから、cc2やgen3と比べて凄い変わるってわけでもなさそうなんだよなあの感じだと

[693 (ﾜｯﾁｮｲ 96b5-0CkY) 2024/12/05(木) 21:59:24.73 ID:qrtHbJCg0]

北陸地方住みだけどウインターマックスのCMはよく見るけどシンクロウェザーのCMってあるのかは知らんけど見たことない

[694 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5215-+Tjv) 2024/12/05(木) 22:21:41.86 ID:7nRsjZvg0]

>>693
DNLOP公式Youtubeのchで見られるよ
これとAUTOBACSのオールシーズンタイヤのCMをここのところ、Web広告で見かける

[695 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9668-NCMT) 2024/12/05(木) 22:22:08.81 ID:6lpLopV50]

そうなんた、東京ではシンクロウェザーのCM毎日見る

[696 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9668-NCMT) 2024/12/05(木) 22:23:42.18 ID:6lpLopV50]

スタッドレスのCMはほとんど見ないな

[697 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0H34-GYiV) 2024/12/06(金) 08:10:39.72 ID:04Y1Jt8fH]

雪山にオールシーズンタイヤでいくやつは馬鹿

[698 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMb6-sKW3) 2024/12/06(金) 08:23:58.05 ID:ox36x6pvM]

都内レベルならオールレーズンで十分だしな

[699 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp10-9ZT3) 2024/12/06(金) 14:07:44.11 ID:4IKL1ibdp]

スキー場とか言っても、例えば白馬とかならオールシーズンで楽勝

[700 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c7c2-NCMT) 2024/12/06(金) 14:15:45.78 ID:e+GhuJP+0]

>>692
AS1なりCC2 との対決を雪山太郎で見たいね・・ってここに書くよりメッセージ入れます

[701 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 27fe-NI+w) 2024/12/06(金) 18:19:47.86 ID:01XJKYT00]

山太郎「ミナサン見テクダサイ、頂キマシタ。変ナタイヤ…」

[702 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ecde-r1bt) 2024/12/06(金) 19:40:49.55 ID:6/suCYBb0]

>>697
10年くらい前に広島県のスキー場にノーマルタイヤで来てた県外ナンバーにくらべたらマトモかと

スキー場駐車場まで定期的に除雪車来てるから来れちゃうんだよな
降った雪で駐車場から出れず（道に上がれず）そやつはチェーンも持ってなくて大渋滞したわ(´・ω・｀)

[703 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4ae8-sKW3) 2024/12/06(金) 20:00:37.22 ID:Gcvk6L7g0]

普通タイヤでも、サイルチャーンが有れば全然余裕だしな

[704 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ac6b-lprm) 2024/12/06(金) 21:24:57.18 ID:1OPV+RnL0]

オールシーズンで雪山ってチェーンを巻くまでの距離を稼げるという認識なんだけどちゃうの

[705 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8198-9wgM) 2024/12/06(金) 22:06:15.24 ID:GpmQ8EK60]

チェーンを使う前提で積んでいる時点で間違っている
使う事態が予想されるなら最初からスタッドレスを履いておくべき

[706 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 27fe-NI+w) 2024/12/06(金) 22:07:53.56 ID:01XJKYT00]

>>705　なんだそりゃ？

[707 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fbe6-JIWo) 2024/12/06(金) 22:11:51.81 ID:w28lcPQK0]

>>702
広島で道路に雪なんて積もるんだ？

[708 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ac6b-lprm) 2024/12/06(金) 22:33:07.30 ID:1OPV+RnL0]

>>705
雪山に行く頻度にもよるだろ
というかスタッドレスを過信し過ぎじゃね

[709 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ be18-hear) 2024/12/06(金) 23:12:43.67 ID:6tBM7Woh0]

>>704
それは考え甘いかも
駐車場まで最後の100メートルで亀になってしまわない様に
用心の為に布チェーンくらいは携行した方が良いかもよ

[710 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bd02-XNB0) 2024/12/06(金) 23:19:05.29 ID:44Pt9ncj0]

さあ今年の年末もオールシーズンタイヤで山梨のスキー場行くかな

[711 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 686e-0CkY) 2024/12/06(金) 23:34:39.81 ID:vHLuBwaG0]

>>703
サイルチェーンはとっくの昔に廃盤になったけどなw

[712 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5215-+Tjv) 2024/12/07(土) 00:27:26.76 ID:Nc4zBtWX0]

サイルチェーンはアフターサービスですら2018/3/31で終了してる

[713 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMb8-K9Aa) 2024/12/07(土) 05:55:33.10 ID:rnDxIn+hM]

東京首都圏在住だけどクルマは仕事で天候に関わらず使うし
箱根へ行くので雪道走破性が必要でオールシーズンタイヤにしてる。
以前はスタッドレスを使ってたが雨天時に60キロのブレーキで
止まらずに前へ進んでしまい危ないので止めた。

雨天性能を上げたスタッドレスが出てくれば試してみたいと思ってるが
雪道を優先に設計されてるので無理かな。
ドライ性能や寿命は許容範囲と思ってる。

シンクロウエザーは一度テストはしてみたいが
実用性重視のうちの用途にはまだ高価すぎる。

[714 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fbe6-heDZ) 2024/12/07(土) 07:12:46.30 ID:LPvz1Hf00]

>>713
通勤？営業？出張？

[715 警備員[Lv.7][新芽] (ｵｯﾍﾟｹ Src1-dT8p) 2024/12/07(土) 07:16:07.81 ID:QYGYo8Yur]

>>713
箱根の雪道をオールシーズンタイヤのみで走れるの？危なくね？

[716 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sab5-dTgo) 2024/12/07(土) 08:44:01.83 ID:uATT0Y/Ja]

>>707
広島県は日本最南端の豪雪地帯だよ
とは言え瀬戸内海沿岸（広島市とか一部例外あれど）はそうそう積もらないから冬でもノーマルタイヤは多い

[717 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9c42-NE7q) 2024/12/07(土) 09:19:04.37 ID:IbSzJ8C90]

日本一スキー場が多いしね

[718 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM69-JSE7) 2024/12/07(土) 09:19:37.71 ID:hCbhJY6xM]

わざわざスキー場のある山に出向いかなければ雪に遭遇しないのは豪雪地とは呼ばない

日常生活の中に雪の存在が否応なく重くのしかかるのが豪雪地

※参考※
豪雪地帯及び特別豪雪地帯指定図
www.sekkankyo.org/zenkoku.htm

[719 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sab5-dTgo) 2024/12/07(土) 09:26:52.59 ID:Ti6rn6E/a]

>>718
ソレ見てわかるように広島県は国に指定された豪雪地なんだよな(´・ω・`)

[720 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 36aa-r1bt) 2024/12/07(土) 09:32:09.37 ID:CWunB3zw0]

山陽地区は山側と海側で気候が異なるからね
山側は豪雪地、瀬戸内海は湿潤温暖で雪降らず

広島県はスキー場も多いけど、降雪も減って気温も高くなってきてスキー場も廃れていってるよね

[721 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 680f-r1bt) 2024/12/07(土) 09:45:02.47 ID:a1/UyoiS0]

主に岡山県の北部（西粟倉村とか）に行くけどよっぽどでなければオールシーズンで問題なく
鳥取に行く際の峠はアイスバーンになるから朝晩はその峠はオールシーズンだとムリで他の道使う
この前総理乗せた車が護衛先導車両に衝突した際に行った八頭町とかは腰の高さまで積もったりするからスタッドレスが基本だけど

[722 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sab5-dTgo) 2024/12/07(土) 10:17:41.98 ID:I3430Eboa]

そんな広島県で

[723 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 27fe-NI+w) 2024/12/07(土) 12:06:48.31 ID:8zp4uW8I0]

その広島
今夜から明日にかけて天気が崩れそう
山あいでは雪とか言ってる
足ならしのちゃんす？

[724 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c746-NCMT) 2024/12/07(土) 18:22:29.03 ID:BpvXLLef0]

箱根はオールシーズンタイヤちょうどいいと思う
年末から雪積もるけど大半はすぐシャーベットやウェットになるし、除雪車入るし

[725 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c746-NCMT) 2024/12/07(土) 19:31:17.30 ID:BpvXLLef0]

急に雨降ってきてウェット環境試せそうだけど・・寒いので家出るのやめた

[726 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM0e-wPjI) 2024/12/07(土) 19:54:32.45 ID:GnfeHmkhM]

小田原から箱根方面あの坂クリアできたらホンマにスタッドレスいらんよね？

[727 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fcf1-r1bt) 2024/12/07(土) 22:27:09.56 ID:pIpSR1Eo0]

専業主婦の普段使いの軽のタイヤをAS1に今日変えてきた
納車すぐの新車装着タイヤより柔らかくて乗り心地がいい…

本当はメインと同じくクロクラ2が良かったなってグラコロ食いながら組替待ってた(´・ω・｀)

[728 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c746-NCMT) 2024/12/07(土) 22:30:37.20 ID:BpvXLLef0]

>>727
うちも嫁さんに頼まれてデミグラコロ買いにAS1履いた車で行ってきたよ

[729 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9c42-NE7q) 2024/12/07(土) 23:00:26.84 ID:IbSzJ8C90]

グラコロは2番目に好きやな
今年はさらに美味しくなったな

[730 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6746-xwSk) 2024/12/08(日) 01:00:10.49 ID:yV+WRH7/0]

冬タイヤ規制になったが、オールシーズンタイヤの車が高速を下ろされる珍事が起きたのか。スノーフレークマークじゃなくて、フランドや溝を見たんだろうか？

[731 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8759-t3nT) 2024/12/08(日) 02:07:05.68 ID:jmVtUBP/0]

NEXCO西日本はm+sは通さないと公言
https://kuruma-news.jp/post/592603

[732 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bf15-OTGL) 2024/12/08(日) 02:19:27.05 ID:47pDemQQ0]

>>731
公言してるのは高知自動車道を管理してるNEXCO西日本 高知高速道路事務所だけだけどね
https://corp.w-nexco.co.jp/corporate/release/shikoku/r2/1120/pdfs/pamphlet.pdf

[733 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8759-t3nT) 2024/12/08(日) 02:21:04.75 ID:jmVtUBP/0]

国土交通省はオールシーズン＝M+Sという認識でオールシーズンを敵視している
一方3pmsfは冬用タイヤなのでOKという立場
https://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/common/images/carsafety/carsafety039/warning039-torimatome.pdf
だから高速で変な表示されたりする

[734 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8759-t3nT) 2024/12/08(日) 03:25:44.95 ID:jmVtUBP/0]

ゴメン誤爆

[735 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6746-xwSk) 2024/12/08(日) 06:05:01.93 ID:yV+WRH7/0]

ありがとう

3PMSF （スノーフレーク）ついてればいいなら妥当というか国内メーカーの説明通りですね。このスレ的にも。

さらにアイスグリップついてるのにオールシーズンだろと下ろされそうになったら猛抗議する・・と妄想した

[736 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f8a-9gKF) 2024/12/08(日) 12:44:14.87 ID:UkqXJlkd0]

>>724
箱根峠を日常行き来する地元民は冬場はスタッドレスに履き替えるよ
スタッグしてるのはノーマル履きの観光客とスタッド過信で下りでスピード緩めず刺さるアホだな

[737 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMab-Rp/Z) 2024/12/08(日) 13:14:16.63 ID:GHYorfFqM]

スタッグとかスタッドとかw

[738 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f72-aszG) 2024/12/08(日) 13:16:42.96 ID:SmYyFJX10]

しかのこのこのここしたんたん

[739 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bf65-56hI) 2024/12/08(日) 13:28:31.20 ID:flm19yct0]

テスト

[740 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bf65-56hI) 2024/12/08(日) 14:07:29.74 ID:flm19yct0]

>>736
普及率が上がれば変わるさ

[741 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bf65-56hI) 2024/12/08(日) 14:08:38.50 ID:flm19yct0]

向こうのスレに投稿できなかったから、仕方なくこちらに投稿

>　909
向こうの重複スレはメーカーのリンク先一覧が抜けてるから、こちらを引き続き使うべし。荒らしも来てないからどんぐりも不要。

>　925
スタッドレスもアイスバーンで滑るよ

>　936
雨天で自転車が飛び出してきたり、いくらでもある

>　977
それしか乗らないならマイカー不要では

[742 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bf65-56hI) 2024/12/08(日) 14:11:49.74 ID:flm19yct0]

902
北陸はそれもあるよな。福井～滋賀の県境なんて、猛烈に水撒いてて、所々上向きに放水してるからフロントガラスまでびしゃびしゃになって、一時的に前が見えなくなるし。
滋賀も同様に水撒いてて、オールシーズン最適地域やと思う。池みたいに深くなってる所もあるし。

[743 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 47e9-xwSk) 2024/12/08(日) 15:52:43.28 ID:NhK1tcnc0]

あくまで観光の場合、ゆっくり帰れればよいのでオールシーズンで十分かな

生活で車で積雪地域はスタッドレス一択だが

[744 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f72-aszG) 2024/12/08(日) 17:44:21.79 ID:SmYyFJX10]

AS210を日本でも標準で売れや

[745 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bfe1-7Ydj) 2024/12/08(日) 17:53:33.09 ID:zhv/urc+0]

>>743
年数回積雪、旅行で豪雪までは行かない地域
で、数年間オールシーズンで全く問題なかった
今までスタッドレスに金かけてたのがバカらしくなった

[746 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c7e6-5shk) 2024/12/08(日) 18:00:59.02 ID:kKz24xuv0]

子供が買った日産の軽の中古車にAS1がついてた
溝はあるけど4万キロ走ってるので交換かな

[747 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMfb-ZT6I) 2024/12/08(日) 18:48:39.54 ID:o7RKdeRjM]

箱根はオールシーズンタイヤすでに2代目だが
今まで動けなくなったことは一度も無い。
強羅の急坂はFWDでは登れないとこあるだろうが
ちょっと工夫すれば登れるし迂回路はある。
箱根でタイヤで危険と思ったことはないな。
まあ当方運転のプロだしタイヤ性能の範囲で走るし。
雪道は流して走るのは当たり前と思う人間。

[748 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ dfde-Zs0p) 2024/12/09(月) 06:17:05.53 ID:c16784xv0]

FFはサイドブレーキかけて後輪ロック走法がいいと聞いた

[749 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e74c-O5dS) 2024/12/09(月) 06:43:53.86 ID:r8ktuzb20]

youtu.be/7bE_53e2iKo

[750 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 27fe-dOzn) 2024/12/09(月) 11:59:02.60 ID:pK2C7ESV0]

14-15日で寒気が南下するってさ
南関東でもいよいよ凍結マークが出るかもね
乾燥注意報が出るくらいだから路面凍結はないけどさ

[751 警備員[Lv.10][新芽] (ｵｯﾍﾟｹ Sr1b-6wbi) 2024/12/09(月) 18:51:04.30 ID:kuXh4M7ur]

アジアンタイヤは接地面積狭く作ってるから安いってのもあるっぽいぞ

[752 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bfb5-56hI) 2024/12/10(火) 21:32:13.39 ID:5pezDlX+0]

>>717
スキー場が多いのは上位から長野
北海道、新潟の順

>>720
広島にスキー場は多くない。狭い県で県北しか降らないのに。

[753 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f6e-7Ydj) 2024/12/10(火) 21:39:23.78 ID:xkjBQTC10]

初v4shなんだけど、パターンノイズうるさい以外、評判通り良いタイヤだね。
豪雨の高速でも安定感あったし、こりゃいいわ。
あとは肝心の雪上か。
これから楽しみだ。

[754 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e7c9-KS0h) 2024/12/10(火) 23:50:03.22 ID:hsqMZfzO0]

>>753
うるさいのは最初の150km位まで。

[755 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 27b4-dOzn) 2024/12/12(木) 06:20:56.54 ID:HkcLu9zl0]

群馬のライブカメラをみた
沼田IC付近も路側や中央分離帯に雪が残ってるな

[756 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e7c9-KS0h) 2024/12/12(木) 07:06:57.58 ID:nT95/e010]

>>755
今からみなかみに行ってくる
ノート四駆にv4sh
念の為、布チェーンは積んである

[757 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 67dc-pQ4B) 2024/12/12(木) 14:35:46.56 ID:4lo/nrzK0]

>>756
みなかみ町ライブカメラ
下記にHTTPをつけると見られる
157.112.102.76
なぜかIPアドレスなんだけれど

[758 警備員[Lv.4][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ e7d9-6wbi) 2024/12/12(木) 14:36:18.22 ID:j4GM0okS0]

>>756
どうだ？走れたか？

[759 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 67dc-pQ4B) 2024/12/12(木) 14:46:49.06 ID:4lo/nrzK0]

凄いね、関越自動車道から291号線を谷川岳方面登っていくと真っ白になるね
紅葉の時に通って既にだいぶ寒かったけれど

756が無事に帰ってきますように

[760 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bf15-OTGL) 2024/12/12(木) 14:47:25.06 ID:XL6Msqpa0]

>>757
ドメイン取ってないだけだろ
みなかみ町も群馬県が取ったドメインを使ってるから、群馬県からドメイン(サブドメイン)での使用を断られたとかじゃ？

[761 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 27b4-dOzn) 2024/12/12(木) 14:52:15.53 ID:HkcLu9zl0]

>>756
おーい、生きてるかー？

[762 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e7d3-B5AU) 2024/12/12(木) 14:53:50.88 ID:GCxtQF+D0]

まあ4wdなら走れはするだろ。
ぜひ藤原ダムのほうに行ってみてほしい

[763 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 67dc-pQ4B) 2024/12/12(木) 15:19:30.52 ID:4lo/nrzK0]

>>760
www.town.minakami.gunma.jp/home.html

みなかみ町で地域ドメインは持っているみたい。DNSはIIJで立ててるみたいなんでDNSにレコードを登録して、サーバにDNS名を付けて公開するという概念をしらなかったのかも

> town.minakami.gunma.jp.

権限のない回答:
town.minakami.gunma.jp nameserver = ns017-tcca290jvt4ut8v7.t.d-53.info
town.minakami.gunma.jp nameserver = ns017-tcca290jvt4ut8v7.t.d-53.jp
town.minakami.gunma.jp nameserver = ns017-tcca290jvt4ut8v7.t.d-53.net

[764 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 67dc-pQ4B) 2024/12/12(木) 15:21:04.12 ID:4lo/nrzK0]

>>762
藤原観測所よりだいぶ手前ですでに積雪だね

[765 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bf04-xwSk) 2024/12/12(木) 15:23:33.92 ID:uoWuzXkK0]

みなかみ新雪だからオールシーズンでも問題なく走れそう

[766 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6712-KS0h) 2024/12/12(木) 15:59:03.01 ID:g1EDMKA00]

>>758,761
たいして降ってない
でも、今から積もりそうな雪が舞ってる
隣の車を見ると少し積もってた。


https://i.imgur.com/rvh5skV.jpeg

[767 警備員[Lv.4][新芽] (ｵｯﾍﾟｹ Sr1b-6wbi) 2024/12/12(木) 16:00:11.93 ID:DMU1TWbZr]

>>766
気をつけて帰ってこい

[768 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6712-KS0h) 2024/12/12(木) 16:01:55.36 ID:g1EDMKA00]

>>767
帰るのは明後日だ
この雪が何センチ積もるかだな

[769 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e76e-6FmQ) 2024/12/12(木) 16:29:58.21 ID:pYfEnmtQ0]

e-powerは1/10000秒単位でトラクションコントロールする雪に強い仕組みだし4wdでオールシーズン穿いてれば大体大丈夫じゃね？
当然アイスバーンは駄目だしe13は最低地上高が120mmと低いので積もってる場所は腹打つけど

[770 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6712-KS0h) 2024/12/12(木) 16:40:48.62 ID:g1EDMKA00]

>>769
四駆は125mmだよ
それでも亀になる可能性はあるけど

[771 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6712-KS0h) 2024/12/12(木) 19:16:07.31 ID:g1EDMKA00]

>>762
帰りに、宝川に行ってもいいんだが、宝川の帰りの、あの坂を登れるか自身が無いw

[772 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bf50-Gx4z) 2024/12/13(金) 18:54:20.17 ID:zyUJPn4C0]

新潟市内いつまで経っても積もらないんで今日はシンクロウェザーのテストに雪山にFRで行ってきた。
途中広い所で60kmでフルブレーキかけてみたけどABSが働かずに止まった。
おーと声が出てしまったわ
3℃ではまったくスタッドレスと同じ速度で降りて来れたわ

[773 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df27-VsoF) 2024/12/13(金) 22:00:29.59 ID:kietmAZZ0]

レビューありがとうございます

[774 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 47b3-thkz) 2024/12/13(金) 22:14:11.85 ID:mNGQzY5U0]

>>772
タイヤ代おいくら？

[775 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMbf-O5dS) 2024/12/14(土) 00:22:45.30 ID:rK8zsMy3M]

>>772
ABSが付いていれば夏場でも60km/hからフルブレーキかけて介入なしに止まれることはほぼ無い

[776 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df0e-cSnV) 2024/12/14(土) 07:30:54.35 ID:XMCDHoFA0]

みなかみのライブカメラ見ると積雪があるし、今も降っているんだね
766は今日帰るみたいだけど、どんな感じかレポ欲しい

[777 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM8f-CGSc) 2024/12/14(土) 08:55:20.16 ID:v6z2m3+qM]

オールシーズンなら楽勝レベルだろ
ノーマルでもギリ行ける程度

[778 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2702-6M8Z) 2024/12/14(土) 10:47:47.29 ID:x+4e/o240]

>>772
「雪山行ってきた」だけではなんとも言えん。

どこの地域でどういう路面状況？？

[779 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr1b-KS0h) 2024/12/14(土) 13:56:06.91 ID:pyZVA5u9r]

>>776
今帰ってきた
宿を出て車を見ると
https://i.imgur.com/wCj2C3n.jpeg
10cm近く積もっていたhttps://i.imgur.com/1dCCbHw.jpeg
https://i.imgur.com/Dh3WK9T.jpeg

道路的にはパウダースノーが10cmくらい。
風で舞うくらいのパウダースノーなので風で飛ばされた感じ。

宿を出てすぐの勾配８％の坂は何も無い様に登れた。
これは新雪＆e-power四駆のチカラだと思う。

[780 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f5d-gP90) 2024/12/14(土) 14:11:43.61 ID:AUxSPd2d0]

>>779
🥰いいね👍

[781 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr1b-KS0h) 2024/12/14(土) 14:14:36.34 ID:pyZVA5u9r]

ちなみに、FFデミオが前を走っていて坂を登れなかった
下で待ってるときに聞いたら、タイヤはv4sh（約8000km走行）だった。
俺が念の為に持っていった未使用のオートソックが使えるサイズだったので、1万円で譲ってあげた。

オールシーズンで山に行く人は、布チェーンでいいから持参したほうがいいよ。

[782 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMbf-O5dS) 2024/12/14(土) 14:18:51.33 ID:rK8zsMy3M]

俺もそんなときのために投げ銭アプリを各種入れている

[783 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 27b4-dOzn) 2024/12/14(土) 14:32:48.79 ID:h2E2tRmI0]

>>781　おかえりー
(生活)四駆＋3pmsfって相性いいよな
v4shで
パウダースノーが10cmくらいの上り坂8％
FFデミオが登れなかった
オートソック装着で登れたようだ

スタックしたとか坂を登れなかったという事例のほうが少ないから貴重だな

[784 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f1d-Eww5) 2024/12/14(土) 14:33:21.06 ID:V1hjU2L+0]

E13 か。下回り擦ったり、フロントタイヤ前のディフレクターは大丈夫だった？

[785 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bf2c-56hI) 2024/12/14(土) 14:35:27.80 ID:keOiIskv0]

>>779
フロントガラスにレジャーシートを掛けてワイパーで固定しとくだけで、レジャーシートを外すと雪氷が着いてない状態で、即座に運転可能。同様に、運転席と助手席の窓もやっておくと良い。レジャーシートはドアと車体で挟んでおけば良い。

[786 警備員[Lv.4][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ a7dd-6wbi) 2024/12/14(土) 14:37:55.16 ID:IhDaOmCA0]

>>779
雪の日はワイパーあげとかないと壊れて修復歴ありになるよ

[787 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bf15-OTGL) 2024/12/14(土) 14:45:19.91 ID:2/swhSXK0]

>>786
ボルトやネジを外せば交換できる部分は修復歴には相当しない
ワイパーアームの交換やドアの交換はこれに該当する

[788 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr1b-KS0h) 2024/12/14(土) 14:53:57.13 ID:pyZVA5u9r]

>>786
デアイサー付いてるから、パウダースノーでは壊れない。
>>784
全く問題無かった。
>>785
止めるときに降ってないのに、山で風が強い場所に40時間以上駐車をするときに、それをやるとワイパーが壊れる。

[789 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr1b-KS0h) 2024/12/14(土) 14:54:52.85 ID:pyZVA5u9r]

>>783
ノート四駆は生活四駆ではなく、フルタイムだよ

[790 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 27b4-dOzn) 2024/12/14(土) 14:58:47.18 ID:h2E2tRmI0]

>>789
そこにこだわらないでちょーよ

[791 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bf15-OTGL) 2024/12/14(土) 15:59:52.91 ID:2/swhSXK0]

>>789
フルタイム4WDに対する言葉はパートタイム4WDやスタンバイ4WDで生活四駆じゃない
e-POWER 4WDやトヨタのE-Fourは(モーターアシスト式)は生活四駆の一種でスタンバイ4WD

[792 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr1b-KS0h) 2024/12/14(土) 16:03:51.07 ID:pyZVA5u9r]

>>791
ハイハイ
ノート四駆がスタンバイ四駆ね～w

今、ディーラーからだけどもう出るから、次からはID変わるからね

[793 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 27b4-dOzn) 2024/12/14(土) 16:09:06.98 ID:h2E2tRmI0]

ごめん、オレが悪かった
四駆を持ち出すといつもこーなるとわかってたのに
できればサラッと流して欲しかった

[794 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bf15-OTGL) 2024/12/14(土) 16:26:11.95 ID:2/swhSXK0]

>>792
取説読めよw
2WD⇔4WD切替えスイッチの所に
「4WDモード：
発進時や低速での走行時に、前輪がスリップすると後輪を駆動させます。」
って書いてあるぞ

[795 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df0e-cSnV) 2024/12/14(土) 17:14:21.48 ID:XMCDHoFA0]

なんか、偉そうに間違った情報を出す奴が多すぎじゃね？

[796 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4702-3i4O) 2024/12/14(土) 17:14:36.67 ID:GQf3Glh10]

GT-Rはフルタイム四駆なのか

[797 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7faa-aszG) 2024/12/14(土) 17:16:08.65 ID:JdTNLfic0]

オンデマだろ

[798 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ffa4-KS0h) 2024/12/14(土) 17:16:25.49 ID:n2szx19k0]

>>794
E13のどこにお前の言う「切り替えスイッチ」が付いてんだよw
10000歩譲ってE13の取説の何ページに書いてあるか答えろよ

[799 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8741-KS0h) 2024/12/14(土) 17:21:36.96 ID:qJ08m0E/0]

>>795
バカなんだよ
ネットの情報が山の中で通じると思ってる奴と、写真載せてるのにE13をE12だと決めつけてイチャモンつけるバカとか
他の人もE13と書いてるのに、それすら理解できないんだよ。

>>793
君は悪くないと思うよ。

[800 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df0e-cSnV) 2024/12/14(土) 17:25:53.47 ID:XMCDHoFA0]

確かにバカだw
リアだけで68馬力の生活四駆があると思ってるらしい
軽自動車１台分の生活四駆とか贅沢すぎる

[801 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bfbb-KS0h) 2024/12/14(土) 17:51:00.70 ID:IQQmegg20]

なんてこの投稿が弾かれるか意味不明

なので、メモ帳に書いてスクショを出す


https://i.imgur.com/InLNU5K.jpeg

[802 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 472c-FUlb) 2024/12/14(土) 17:52:52.02 ID:cpa9nHUa0]

生活四駆って本来は駆動の伝達方式ではなく用途、悪路走破に特化した(オリジナルの)レンジローバーやジープに対するアウディ クアトロみたいなファミリーカーを指す言葉じゃなかったっけ？

[803 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df0e-cSnV) 2024/12/14(土) 17:53:25.66 ID:XMCDHoFA0]

>>794
返信、まだ？

[804 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df0e-cSnV) 2024/12/14(土) 17:55:14.74 ID:XMCDHoFA0]

>>802
そうだっけ？
俺は、生活四駆＝スタート時の補助四駆
だと思っていた

[805 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 67d2-KS0h) 2024/12/14(土) 17:57:55.73 ID:Ib0tttdS0]

>>803
やめとけ
死人にムチを打つな
ってか、相手にするな

[806 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df0e-cSnV) 2024/12/14(土) 18:04:24.69 ID:XMCDHoFA0]

しかし、車のオーナーに持っていない奴が偉そうに語るとかどうなってんの？
オーナーに間違えた情報でマウント取るとかw
車のオーナーがこんな簡単な事を間違えると思うか？

調べたら、E13四駆って発売からそろそろ４年になるんだな
以下省略

[807 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df0e-cSnV) 2024/12/14(土) 19:01:44.40 ID:XMCDHoFA0]

>>801
確かにそう感じる。
必死にググってマウントを取る
これに命をかけてんだろ

車種を間違えたり、平地の対応を山に求めたり。
特に山でワイパー上げろとか、フロントガラス割れるだろ

こんなのがこれだけいるって事は、オールシーズンタイヤすら履いたことのない奴が妄想で語ってるってことだ

もう少しレベルの高い界隈ができる場所になればいい
がっ、無理だw

[808 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df0e-cSnV) 2024/12/14(土) 19:02:48.06 ID:XMCDHoFA0]

界隈☓
会話◯

[809 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 272a-1q2Q) 2024/12/14(土) 22:37:36.98 ID:ghMxyXUC0]

>>794
笑
その取説とやらのURLプリーズ笑

[810 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bf15-OTGL) 2024/12/14(土) 22:47:04.47 ID:2/swhSXK0]

>>803
>>809
ああ、失礼、4WD切り替えスイッチはE13には付いてなかったですね


4WD（4輪駆動）車の扱いかた★走行するとき
オフロード（不整地）走行やラリー走行用ではありません。走行するときは以下のことを必ずお守りください。
河川などの水中走行はしない
砂地、ぬかるみなど、タイヤが空転しやすいところでの連続走行はしない
脱輪などにより車輪が宙に浮いているときは、むやみに空転させない

運転操作は一般車と同様です。ハンドル、アクセルおよびブレーキペダルなどの操作は慎重に行い、安全運転を心がけてください。

やっぱ生活四駆じゃんw
www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/NAVIOM/NOTE_SPECIAL/E-POWER/2401/index.html#!page?e13jn2-c1e7de76-e99f-47cb-a307-f329549303db

[811 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bf6d-C6RU) 2024/12/14(土) 22:53:20.16 ID:icKIPo1b0]

「e-POWER 4WD」は、4輪すべてを強力なモーターで駆動する本格電動4WDだ！

[812 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 878a-W8bf) 2024/12/14(土) 23:31:35.72 ID:Dcx8bE8o0]

無知がバレちゃってからの必死の言い訳

[813 オールシーズンタイヤ下げマニア(アンチ) (ﾜｯﾁｮｲ bfa4-I5M2) 2024/12/14(土) 23:35:07.09 ID:4FqIW9+l0]

俺が言いたいのは非豪雪地域の雪なんぞ年一回で平地ならノーマルタイヤで走れてしまうので、オールシーズンタイヤの普及は無理だと言う事だけだ

[814 警備員[Lv.11][新芽] (ｵｯﾍﾟｹ Sr1b-6wbi) 2024/12/14(土) 23:37:50.45 ID:DI0Uack+r]

しっかり溝があれば意外と走れちゃうんだよねー

[815 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df8b-xwSk) 2024/12/14(土) 23:46:06.28 ID:Rzaln7Dn0]

今日、近所の車15台をチェックしたら14台サマータイヤ、1台がオールシーズンでした。都区内

慣れるとトレッドパターンでメーカーまですぐに見分けられるね。

[816 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f71-69Lw) 2024/12/14(土) 23:51:32.88 ID:8aJwaeQQ0]

シンクロってベクターみたいなオールシーズンより上でスタッドレスより下って感じだとすると雪、凍はヨーロピアンウィンター並みとみた。
オレだったら価格性能比考えてコンチネンタルかピレリにするね

[817 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 234c-t+8w) 2024/12/15(日) 01:03:00.18 ID:bsoCTQ110]

>>810
バカって素直に認めることすら出来ないんだな
E13四駆を生活四駆と言ってるのは、世界でお前だけだ

[818 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4a0e-fV2v) 2024/12/15(日) 01:13:45.90 ID:4tS6D8eq0]

>>810
恥ずかしいやつ
普段からこんな言い訳（妄想）ばかりして生きてるんだろうな
絶対に仕事を任せられない人種

[819 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 972c-fV2v) 2024/12/15(日) 01:34:44.45 ID:0qwnypvK0]

>>810
前後輪完全電動駆動となる本格式4WD

https://www3.nissan.co.jp/vehicles/old/note_e13_2108/performance_safety/e-power_4wd.html

悔しいからここはスルーか？
いや、理解できない知能か

必死に言い訳をする為に顔真っ赤にして調べた結果がこれかよw

素直に間違えを認めるか黙ってればいいのに、それが出来ないでググったんだなw～

[820 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0f2c-DiWi) 2024/12/15(日) 01:49:11.41 ID:OvbENtKO0]

>>811
あれで強力はねえだろw
>>817
本来の意味で言えば紛れもない生活四駆だと思うよ
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/f93e3e4d9f5c3fb05d7feadb8d36251334f3b5ac/
フルタイムAWDって言葉も別にハイパフォーマンスに限らないんだから、ノートの後輪でも駆動が途切れないならフルタイムはフルタイムなんじゃない？

[821 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4a0e-fV2v) 2024/12/15(日) 02:11:49.24 ID:4tS6D8eq0]

>>820
横からだが、後輪に68馬力（軽自動車1台分）のモーター積んでるんだから強力でよくね？

[822 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0f2c-DiWi) 2024/12/15(日) 02:23:32.04 ID:OvbENtKO0]

>>821
総出力で200ps位か
自分は強力なエンジンって言われたら少なくとも280ps位を想像するので、トルクバンド広いとは言え強力という印象は無いんだが、軽1台と思えばそれなりには強力かな

[823 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0bb4-H4II) 2024/12/15(日) 03:51:31.84 ID:kMu+b51S0]

神奈川東部の外気温2℃
今季初の凍結マーク来たぁーっ！

[824 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4ade-AXwm) 2024/12/15(日) 04:57:01.14 ID:AeM0QzdC0]

4駆の話はよそでやれよ知恵遅れども

[825 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 972c-fV2v) 2024/12/15(日) 05:55:52.77 ID:0qwnypvK0]

>>824
タイヤだけでは語れないって理解できないのか
知恵遅れはどっちだよ

[826 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a663-Zadi) 2024/12/15(日) 05:58:54.66 ID:Br6edH420]

北陸なんか通勤時はほぼ毎日凍結ランプついてる
2〜3℃が多いけどオールシーズンタイヤで普通に走ってるよ
スタッドレスでもオールシーズンでも凍結路は滑るからスピード注意

[827 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMda-AQ7s) 2024/12/15(日) 06:44:54.44 ID:TLs/OpqkM]

富山では市街地でもオールシーズン履いてる奴なんて見たことないけどな

[828 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8f31-t+8w) 2024/12/15(日) 07:19:07.35 ID:Ho3nwzx+0]

>>824
オールシーズンタイヤスレで、駆動に関する事がスレ違いか？
俺はそうは思わない。
同じタイヤで、FF FR 4WD 全て同じ結果になると思うか？
おまえ、もしかしてID:2/swhSXK0だろ

[829 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fa35-ej7C) 2024/12/15(日) 07:42:26.35 ID:0kuO91n80]

ダンロップタイヤ4月から値上げだって

[830 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b392-Vy5I) 2024/12/15(日) 07:57:18.38 ID:r5vOrTju0]

V4を買って2年経過、点検でもまだ山が6割ある。
次はあのタイヤにしたいがタイヤサイズだと20万オーバーｗ
慎重にならざるをえない！

[831 オールシーズンタイヤ下げマニア(アンチ) (ﾜｯﾁｮｲ 66a4-Gal0) 2024/12/15(日) 07:57:37.27 ID:pvXthCJA0]

>>826
関東内陸工業地域も朝方は0℃になってフロントガラスが凍結しているけど
スタッドレスタイヤは乗用車では未だに見かけていないなｗ

[832 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ea8b-KPyo) 2024/12/15(日) 07:58:50.31 ID:yLHmWMEj0]

>>827
みんなスタッドレスというかと？

[833 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b7cd-HH1S) 2024/12/15(日) 10:26:32.49 ID:EzKdzTKt0]

熊谷地方で外回りの仕事で走ってみてるとオールシーズンタイヤは
高齢者の車に装着率が高い
夏タイヤからの履き替えがないのと雪降っても晴れれば日向や大通りなら一日で溶けるからオールシーズンで十分ってタイヤ屋で言われるんだろうね
俺は代車で借りた車がベク４履いていて大昔のラグタイヤ履いた２トンダンプ並に煩かったから履き替えの手間が掛かってもスタッドレス履く
まだスタッドレスタイヤの方が静か

[834 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMe6-uaiI) 2024/12/15(日) 10:36:12.08 ID:a3PPIUtbM]

高齢者はオールドメディアでの広告宣伝に釣られやすいから、作られたオールシーズンブームで買ってるだけだぞ
まあ結果的には良いことなんだがw

[835 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ea8b-KPyo) 2024/12/15(日) 11:04:38.94 ID:yLHmWMEj0]

オールドメディアでオールシーズン流行ってるか？

[836 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0bb4-H4II) 2024/12/15(日) 11:05:43.64 ID:kMu+b51S0]

>>834
>結果的には良い

目指すところはこれだと思ってる
いつのまにか使ってくれてりゃそれでいい
ただ、価格差がそれほどなければできるけど日本のメーカーはそれを良しとしない

[837 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b7cd-HH1S) 2024/12/15(日) 11:31:19.46 ID:EzKdzTKt0]

高齢者はテレビに情報操作されやすい罠
最近だとドラレコが良い例
あおり運転や事故が起きた時にとテレビニュースや情報番組でやり始めたら高齢者の車の装着率が上がった
ただ、高齢者って情報を断片的にしか拾わないからドラレコなら何でも良いんだろとホムセンで売ってる中華製の安物とかを選ぶ

[838 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM3b-fVTb) 2024/12/15(日) 11:42:48.39 ID:FnM1llf9M]

現在のところオールシーズンタイヤは主目的の積雪走行性能は実用レベルだが
走行騒音と乗り心地で夏タイヤ特にコンフォート系に劣ってるのは事実だね。
私はクルマが遮音や乗り心地に配慮したクラスなので十分許容範囲だが
下のクラスや軽などで常用タイヤとするにはチト辛いと感じる人もいるカモ。

日本の技術力をもってすれば数年で改善されるのは必至だと思うな。
スタッドレスだって出た当初の性能は低かったのが現在のは別物レベルになった。

[839 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0bb4-H4II) 2024/12/15(日) 11:49:20.73 ID:kMu+b51S0]

オールシーズンタイヤが出てだいぶ経って、いずれ燃費性能、静粛性など個別に性能UPが図られてタイヤの個性で選べる時がくるはず
と言ってたのがもう何年も前なんだ…

[840 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0bb4-H4II) 2024/12/15(日) 11:52:10.13 ID:kMu+b51S0]

性能upをしてるのは欧米のメーカー品であり、安さと性能の底上げをしてるのはアジアンタイヤ
なにやってんだメイドインジャパンは…

[841 オールシーズンタイヤ下げマニア(アンチ) (ﾜｯﾁｮｲ 66a4-Gal0) 2024/12/15(日) 12:24:43.28 ID:pvXthCJA0]

>>840
スタッドレスタイヤの氷上性能UPに全力投球しているよ！

[842 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ faf6-ej7C) 2024/12/15(日) 13:05:14.17 ID:0kuO91n80]

>>840
野球選手を使って宣伝します！

[843 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0bb4-H4II) 2024/12/15(日) 13:18:53.22 ID:kMu+b51S0]

>>842　なるほど
で、.また>>.834にもどるのか

[844 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3759-MuuW) 2024/12/15(日) 13:32:31.90 ID:qWxCUe+e0]

今時のオールシーズンは燃費はコンフォート並みノイズはエコタイヤ並みだぞ

[845 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a6c1-Zadi) 2024/12/15(日) 13:34:55.32 ID:Br6edH420]

冬場の大半を占める乾燥路での走りは圧倒的にスタッドレスよりオールシーズンタイヤの方が快適で安全だけどな

[846 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a6c1-Zadi) 2024/12/15(日) 13:37:50.58 ID:Br6edH420]

冬場のウェットなんか考えると高齢者が年中オールシーズンタイヤを履いてるのはある意味安全

[847 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8f8a-kSjM) 2024/12/15(日) 16:25:40.47 ID:qU2ju3hV0]

東海北陸道が冬用タイヤ規制入った
gen3で初めて明日名古屋からひるがの辺りまでひとっ走りしてくるわ

ちと心配なのは、以前ネットで東海北陸道で冬タイヤ規制の時3pmsfのオールシーズンが拒否されたことがあるって記事読んだこと
その人は3pmsf付いてるしチェーン規制ではないんだから通せとゴネたんだけどダメだったとか
この辺り現場NEXCO中日本の公式判断なのか、たまたまオールシーズンタイヤに疎い係員(そんなの居たら嫌だけど)だったのかは不明

まぁダメだったら引き返して来るわ　それも情報になるだろうし

[848 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0bb4-H4II) 2024/12/15(日) 16:38:34.30 ID:kMu+b51S0]

>>847　行ってらっさい
東海北陸道の「記事」なのか、ただの「投稿」なのか出所不明案件で疑惑のままなんだよねぇ
寒波は通り過ぎてるからこれから大雪ってことはなさそうだけど気をつけて

[849 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3759-MuuW) 2024/12/15(日) 16:46:46.30 ID:qWxCUe+e0]

>>847
それソース5chじゃねーの？

[850 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ea8b-KPyo) 2024/12/15(日) 17:03:20.89 ID:yLHmWMEj0]

オールシーズン知らない係員がスタッドレスとオールシーズン区別つくのか？

[851 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6a04-bhys) 2024/12/15(日) 17:03:59.31 ID:3KdnrztS0]

>>847
それ、俺です
飛騨清見の入り口で追い返されました
美濃あたりから走破するならば検問なしになるためセーフだと思います

[852 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8f8a-kSjM) 2024/12/15(日) 17:41:09.45 ID:qU2ju3hV0]

>>851
スゴい！ご当人でしたか　これぞ5ch
飛騨清見の入口で、、、有難うございます
ならば明日は人柱として白川郷まで走って戻って来るぞー

[853 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ facf-E/tY) 2024/12/15(日) 17:53:19.82 ID:cfhPWf/C0]

>>848
本人が過去スレに投稿してたの見たが、中日本公式でもオールシーズン不可と発表してるから、単なる現場判断でもなさそう。中日本がオールシーズンタイヤを誤解してる模様

[854 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ffe6-vTXl) 2024/12/15(日) 17:59:38.13 ID:TqXrVIip0]

あらかじめ電話で聞けるんだからわざわざ行かなくてもわかるやん

[855 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a6c1-Zadi) 2024/12/15(日) 18:00:19.09 ID:Br6edH420]

上信越でもチェックやるからオールシーズンタイヤのカタログ印刷して出せるようにしてるが、見せたことはないな

[856 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8f8a-kSjM) 2024/12/15(日) 18:01:45.75 ID:qU2ju3hV0]

gen3で雪道走るのが初なのでね、どんなものなのかメインはそっち

[857 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0bb4-H4II) 2024/12/15(日) 18:01:50.19 ID:kMu+b51S0]

>>853
当時話題になってたのは
SNOW表記の有無だったような記憶
>>851
当時使用していたタイヤは何？

[858 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ffe6-vTXl) 2024/12/15(日) 18:47:56.05 ID:TqXrVIip0]

>>857
https://www.c-nexco.co.jp/special/snow/info.html#qa01
https://i.imgur.com/jFveNb7.png
これか

[859 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a6c1-Zadi) 2024/12/15(日) 19:07:18.94 ID:Br6edH420]

こんなんで日本だけは雪の高速をオールシーズンタイヤで走れないとかなると
ミシュランとか海外メーカも黙ってないやろ
日本は世界標準からかけ離れることになる

[860 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0bb4-H4II) 2024/12/15(日) 19:07:40.90 ID:kMu+b51S0]

>>858
それかな
現場が厳格に書いてある通りに運用されちゃったら3PMSFだけのタイヤだと弾かれちゃうかもというところであやふや
せっかく本人が登場したのだからもう少し聞きたかったのだが帰っちゃったようで…残念

[861 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fbba-/rN0) 2024/12/15(日) 19:12:21.33 ID:EhXsRTcF0]

スノーソックスを準備したらええんちゃうの？
本当にその場で簡単に装着できるで？

[862 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3ed9-OjRG) 2024/12/15(日) 19:16:09.80 ID:z8VbPNyR0]

冬用タイヤについて
　NEXCO東日本では
　 スタッドレス表記（国内表記）又はスノーフレークマーク（国際表記）
　NEXCO西日本では
　 スノーフレークマークがついていないオールシーズンタイヤは走行不可
なので中日本だけが違うわけないかと

[863 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a6c1-Zadi) 2024/12/15(日) 19:47:26.38 ID:Br6edH420]

今時スノーフレークマークくらい常識やん

[864 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ facf-E/tY) 2024/12/15(日) 19:51:03.18 ID:cfhPWf/C0]

>>863
現場担当者が不勉強だと知らん

[865 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ffe6-vTXl) 2024/12/15(日) 20:20:59.10 ID:TqXrVIip0]

いくらなんでも道路の専門家が不勉強なわけがない
抗議の声だって届いてないわけがない
知識があるけど判断を間違えてる可能性が高い

[866 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fb33-9w4J) 2024/12/15(日) 20:28:48.10 ID:yvjYRO+H0]

高速の雪氷作業員はネクスコの下請けやってる地元の土木会社の人間やで…
ネクスコ本体と直系子会社の社員だけで現場が回ってると思うなよ

[867 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ffe6-vTXl) 2024/12/15(日) 21:06:20.27 ID:TqXrVIip0]

>>866
現場じゃなくて公式見解の話だけど

[868 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ faeb-TBFI) 2024/12/15(日) 21:36:06.35 ID:FktGTwVL0]

>>858
これだとsnow表記があるオールシーズンタイヤなら無知な係員でも大丈夫そうだね

[869 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a324-QZSI) 2024/12/15(日) 22:24:29.60 ID:mVZDlA5S0]

3PMSFタイヤでSNOW表記されてない銘柄なんてあるのか？
あるなら知りたいところ
ネクセンのNblue4Sは3PMSFとSTUDLESS表記だから文句つけようがない

[870 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4f02-2chl) 2024/12/15(日) 23:12:38.62 ID:JQHqZ9RQ0]

3PMSFマークあるけど、snow表記ないのはあるやろ？
m+s表記で内包されてる気がする

[871 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMda-AQ7s) 2024/12/15(日) 23:29:02.18 ID:TLs/OpqkM]

チェーン規制でなければ、基本3PMSFマークがあり溝がプラットホーム以上あれば通れるはず。
>>858は単なるドライバー向けの情報で規制とは関係ない。

[872 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6a04-bhys) 2024/12/16(月) 06:13:29.34 ID:DxFo63uR0]

>>857
クロクラ2SUV
3PMSFの説明はせずSNOW対応しか言わなかった
通してもらえず

[873 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fb0f-KPyo) 2024/12/16(月) 06:47:13.72 ID:sVYNfJNU0]

AS1 は
SNOW M+S 3PMSF だから大丈夫だな

[874 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM8a-vTXl) 2024/12/16(月) 06:54:41.83 ID:+PA1aT/+M]

gen3もsnowの表記はないよね

[875 オールシーズンタイヤ下げマニア(アンチ) (ﾜｯﾁｮｲ 66a4-Gal0) 2024/12/16(月) 07:08:24.82 ID:7VhQ6DMk0]

SNOW刻印は日本国内限定
ミシュランとグッドイヤーの圧力に期待しよう

[876 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 33e8-SaU4) 2024/12/16(月) 09:14:22.16 ID:V7THVyMA0]

オールシーズンタイヤと併せて今年はオールシーズンが新たに売れるであろうと
元々割安で持ってたTOYOに追加で、割安になっていた住友ゴムの株を買っておいて正解だった。
タイヤ代の数倍は利益がでそうなので、次はシンクロウェザーにします。
10月の時点ではタイヤ業界は不調だったらしいけど、その後寒くなったものね。

[877 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fb0f-KPyo) 2024/12/16(月) 09:52:56.01 ID:sVYNfJNU0]

国産オールシーズン大丈夫なら、国産派の自分は大丈夫そうだ。

[878 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMda-AQ7s) 2024/12/16(月) 09:56:43.50 ID:Y204sa+3M]

>>872
へーそうなんだ
NEXCOは財務大臣が株式100%を保有する公共性の高い企業なので、俺ならタイヤの銘柄と3PMSFマークの画像、止めた係員の名前、日時を併記して、なぜこのような対応になるのか問い合わせるけどな

[879 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ be89-1gKG) 2024/12/16(月) 10:07:17.86 ID:vVq28h070]

シンクロウェザーはスノーフレークマークに加えて国際的な氷上試験に合格したアイスグリップシンボル刻印がある。
まあ田舎の職員じゃさらに知らんやろうけど

[880 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8f0d-aOS+) 2024/12/16(月) 15:09:55.33 ID:TeJcvW9y0]

>>879
SNOW表記もあるから

[881 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8fa5-3k2I) 2024/12/16(月) 18:28:28.56 ID:OpOGwy7z0]

初心者なんですがv4shにsnowと雪だるまマークあるけどこれはダメなんですか？？

[882 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ facf-E/tY) 2024/12/16(月) 18:35:57.48 ID:cR5TCgzh0]

>>865
それでも、おかしな公式見解を出す訳だから無知か馬鹿のどちらか

>>881
問題無い

[883 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a324-QZSI) 2024/12/16(月) 18:40:54.04 ID:2wFhen3o0]

>>881
V4SHは3PMSF、SNOW、M+S全てあるので表示的には問題ないが、そもそもタイヤ発売が2012年で12年も前の骨董品。
V4S→V4SH→Nblue→Cinturato SF2と履き替えてきたが、雪道性能は良くない。

[884 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4f02-2chl) 2024/12/16(月) 18:45:02.22 ID:84buJhT00]

>>883
V4SHはnblueやチンチュラートよりも雪道性能が下？
クロクラ2はV4SHよりも冬性能は下と言われてるが、クロクラ2は夏性能に寄せすぎなんやな

[885 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 972c-fV2v) 2024/12/16(月) 18:58:17.16 ID:2ylTFRui0]

また、タイヤだけで語ってるのか
アホしかいないのか？

[886 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fb7b-t+8w) 2024/12/16(月) 18:59:35.58 ID:Q08VwE100]

>>883
また、妄想が始まったか

[887 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0bb4-H4II) 2024/12/16(月) 19:00:25.82 ID:HzMP0ElZ0]

>>881
一度でいいからJATMAの刊行物である
「自動車用タイヤの選定、使用、整備基準　2023乗用車用タイヤ編」
に目を通すことをお奨めします
その中で「サイドウォールの表示」と「冬用タイヤ」で検索してみるといいです

抜き出してここに書くのは簡単だけど、こういう規定書みたいなのはいろいろ書いてあるので、それぞれにとって他にも目につくことがあるかもしれないから、是非ご自信の手でダウンロードするなりして見てみてほしい

[888 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7e3f-CyFz) 2024/12/16(月) 19:19:26.13 ID:gKTwRKFx0]

雪印有っても、氷対応じゃないんだよな

[889 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b70d-xH+a) 2024/12/16(月) 22:02:20.96 ID:uGg7zUa70]

北陸道とか東海北陸はとめられるわけ？
スノーフレークマークあっても

[890 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ffe6-vTXl) 2024/12/16(月) 22:41:10.20 ID:0W0h6BKo0]

NEXCO中日本の管轄なら

[891 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ころころ (ﾜｯﾁｮｲ a324-QZSI) 2024/12/16(月) 22:44:37.32 ID:nXtCx3sL0]

>>884
V4SHはnblueやチンチュラートよりも雪道性能が下です。
同じ車で履き替えましたが、ESC介入がnblueやチンチュラートより倍以上多かったですよ。
グッドイヤー版のV4Sや住友ゴム版のV4SHは12年も前の販売時点の技術なので劣るのは当たり前ではありますが。
クロクラ2はV4SHよりも冬性能は遥かに上です
V4S gen3よりは下かもしれません

[892 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fbd5-uaiI) 2024/12/16(月) 22:53:10.18 ID:O9aCUDBV0]

グリップが足りないと分かっているタイヤで雪道だとトラコン切らないと走らなくねーか？
車種によっては坂も上らず止まってしまうんだろ？

[893 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a324-QZSI) 2024/12/16(月) 23:13:41.90 ID:nXtCx3sL0]

>>892
トラコンなんてずいぶん昔の単体機能。
現在はESCに統合され姿勢制御によりスリップを防止するのでONで走るのが基本。
スタックしたら切ればいいけど、走行時切るのはスリップしやすくなるだけ。

[894 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMe6-uaiI) 2024/12/16(月) 23:31:19.20 ID:/Oj7HdStM]

だめだコイツ
そりゃまともなタイヤで四駆だったらの話だろ？
性能足りてないオールシーズンでFFならスリップしながら前進するしかないんだからオフが当然だろ

[895 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6677-1gKG) 2024/12/17(火) 00:28:25.63 ID:5A4LtNo/0]

>>894
オフだと姿勢制御できないと言っているのだが？車に疎い人？
オールシーズンでスリップしながら進むって、雪道走ったことあるの？
自身は毎年、志賀や白馬のスキー場行くけど性能足りてないということはない。
ESCは４輪別個にブレーキかけてスリップを防ぐ機構。左右の動きを制御するESCをOFFするのは自爆行為。
トラコンOFFなら無理やり駆動のため昔やる人いたけど、現在のESCはトラコンを内包した異なるものだよ。
トラコン言ってる時点で高齢なのかもしれないが。

[896 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6677-1gKG) 2024/12/17(火) 00:29:20.06 ID:5A4LtNo/0]

>>895
ちなみにFF

[897 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0bb4-H4II) 2024/12/17(火) 00:30:26.18 ID:XYlYIe900]

>>883　静かなタイヤを求めて、のお方ですよね
いつぞやのSF2で片品を走った動画など、ずいぶんと参考になるレスを読ませてもらってました
その後SF2はどうですか？
ライフなど教えてもらえれば助かります

[898 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0bb4-H4II) 2024/12/17(火) 00:38:39.49 ID:XYlYIe900]

志賀に毎年の人も来てるようで、勘違いかもしれんけどたしかAS1
きょうはオールスターやね
オレなんかが出る幕じゃないな

[899 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1f89-9w4J) 2024/12/17(火) 01:01:08.78 ID:QLSqvahR0]

最新の車種でブレーキLSDが付いてる高度なやつなら分かるが、ただのESC(義務化された横滑り防止装置)で雪道の駆動力・走破性はビタ一文上がらんだろ
むしろ回転が抑制されて走れるものも走れないだから切る
そういう例はいくらでもある

[900 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8f0a-4UjK) 2024/12/17(火) 05:12:29.53 ID:lpja9qsm0]

義務化でついたESCでもブレーキLSDついてると思うよ
カタログ読んでみ？空転するタイヤにブレーキかけるって書いてない？

[901 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8f0a-4UjK) 2024/12/17(火) 05:16:09.72 ID:lpja9qsm0]

軽自動車よりも安いプロボックスにすらついてるよ。

[902 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a6c1-Zadi) 2024/12/17(火) 05:52:09.33 ID:yFwou+Wd0]

スタックするようなモコモコ雪ではTRC切らないとすぐに亀になってハマるわ
何回もハマった俺が言う

[903 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0bb5-H4II) 2024/12/17(火) 05:58:08.83 ID:XYlYIe900]

姿勢制御と脱出用に必要な走破力がごっちゃになってます？

[904 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 66c5-QZSI) 2024/12/17(火) 08:16:18.50 ID:5A4LtNo/0]

>>897
現在SF2の走行距離33000km
プラットフォームまで残り僅かなので今年の冬が最後
スリップサインまでは余裕あるので来年秋に交換します

[905 警備員[Lv.7][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 23d8-FziO) 2024/12/17(火) 08:18:53.99 ID:+yxDY8XN0]

オールシーズンタイヤって規格を通すためにプラットフォームがあるってだけじゃないの？

[906 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 66c5-QZSI) 2024/12/17(火) 08:24:21.01 ID:5A4LtNo/0]

>>902
だからTRC単体ではないと言ってるのだが、、、
なんて頭が古いのか
スタックするような状況ならOFFにする事もあるというのは先に述べたとおり
ESCは主に以下２つの機能で成り立っている
あなたの言っていることは昔からある�Aについてのみ
�@が付加された現在ではESCオンがスリップ防止となる
�@空転している車輪に対して個別にブレーキをかける
�Aエンジンの出力を制限することで、空転を抑制

[907 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 66c5-QZSI) 2024/12/17(火) 08:27:36.65 ID:5A4LtNo/0]

>>906
文字化けしたので再投

あなたの言っていることは昔からある１についてのみ
１が付加された現在ではESCオンがスリップ防止となる

１．空転している車輪に対して個別にブレーキをかける
２．エンジンの出力を制限することで、空転を抑制

[908 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 66c5-QZSI) 2024/12/17(火) 08:29:43.50 ID:5A4LtNo/0]

>>907
２が付加された
でした

[909 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 66c5-QZSI) 2024/12/17(火) 08:31:21.97 ID:5A4LtNo/0]

>>908
あ、違った

昔からある２についてのみ
でした

[910 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0He6-rvOt) 2024/12/17(火) 11:40:42.54 ID:KFSBU25AH]

本格的な雪シーズン
これはつかいもんになりませんよ
事故るときは誰もいないとこで
お願い

[911 オールシーズンタイヤ下げマニア(アンチ) (ﾜｯﾁｮｲ 66a4-Gal0) 2024/12/17(火) 12:05:37.44 ID:M+ufWfzH0]

高性能なタイヤと電子制御が必要な状況では自車だけが動けても意味が無いでしょ！

どうせノーマルタイヤ勢が道を塞ぐんだからさｗ

[912 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0bb5-H4II) 2024/12/17(火) 12:41:10.95 ID:XYlYIe900]

その道を塞いだ車をよけてかわすのに必要なのさ

[913 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ be89-1gKG) 2024/12/17(火) 13:11:30.23 ID:LDCEPxbK0]

単純にスタックしたらＴＲＣを切って脱出する、ということでしょ
アホみたい

[914 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd8a-aOS+) 2024/12/18(水) 08:13:14.45 ID:URvRmJ+Jd]

いよいよ来週末に東北の実家に帰省するけど今のところ雪がないみたいだからシンクロウェザーの雪道性能を試せるかは微妙だな
まあ近年こんな感じだからスタッドレスをやめてみたんだけど

[915 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ be89-1gKG) 2024/12/18(水) 09:01:22.14 ID:XjltPekI0]

むしろ雪がないからこそ晴れでも雨でも乾燥路を快適に走れるオールシーズンタイヤ
もちろん急に積もっても帰ってこれる

[916 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 667e-1gKG) 2024/12/18(水) 11:13:26.87 ID:f891bUCM0]

>>644
alltyretests.com/mastersteel-all-weather-m-test-review/

[917 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ be89-1gKG) 2024/12/18(水) 12:46:58.72 ID:XjltPekI0]

半分雪、半分ウェットのシャバシャバ路面走ってきたが、こういう道路は
むしろシンクロウェザーの得意な状況かもと感じながら走ってた
フルブレーキもかけてみたけど問題なし

[918 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fb44-/rN0) 2024/12/18(水) 17:52:13.99 ID:9bM0Ksop0]

商用車用のダンロップのオールシーズンタイヤって145サイズしかないんですか？

[919 警備員[Lv.4][新芽] (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd8a-0mhY) 2024/12/18(水) 20:38:40.91 ID:rPRJ0IRnd]

ダンロップのas1とグッドイヤーの4sハイブリッドならどっちが性能はいいと思いますか？

[920 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a615-P0Db) 2024/12/18(水) 20:43:22.04 ID:7+ZSUYB70]

>>918
全4サイズある
tyre.dunlop.co.jp/item/item-detail/allseasonmaxx-va1/

[921 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM8f-CyFz) 2024/12/19(木) 08:01:48.75 ID:pHuPy+oWM]

今季初積雪来たわ、溝が残り5割り切ってるから不安しかない

[922 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4a8d-eKV/) 2024/12/19(木) 08:07:08.20 ID:r38OH3mL0]

東京も初雪
積もらないだろうなぁ

[923 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMda-fVTb) 2024/12/19(木) 10:37:02.02 ID:3e7eynO3M]

昨夜は横浜でも久し振りにぱらついたが気温が高く雪にはならなかった。

地球温暖化は止まるのに50年とか100年を要する。
日本も今後数十年平均気温は上昇を続ける。
関東や南部地方だけでなく
東北や北海道もオールシーズンタイヤが主流になるだろう。

[924 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ be89-1gKG) 2024/12/19(木) 11:06:04.07 ID:4vB1XmCi0]

これからメーカーはいかにオールシーズンタイヤを夏タイヤの乗り心地と燃費に近づけるかの競争かもね

[925 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a651-xH+a) 2024/12/19(木) 11:38:58.73 ID:rJIDOmuk0]

金曜日の夜とかは東名大丈夫かな？

[926 警備員[Lv.5][新芽] (ｵｯﾍﾟｹ Srb3-FziO) 2024/12/19(木) 11:58:41.32 ID:EyWt/J6zr]

千葉県、雪降ったけど積もらない
残念

[927 オールシーズンタイヤ下げマニア(アンチ) (ﾜｯﾁｮｲ 66a4-Gal0) 2024/12/19(木) 12:16:26.90 ID:leuzgFGf0]

>>924
凍結する地域が0にならない限り、氷雪性能も重要
スタッドレス並みの性能が無いと冬の観光地に行く一般層には不安が残る

[928 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a6c4-Zadi) 2024/12/19(木) 14:29:28.60 ID:gqD+9qj/0]

そんな心配性の日本人は最初から毎年スタッドレスに交換しなさい。このスレに来て偉そうに言う必要はないよ

[929 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ dbcb-/rN0) 2024/12/19(木) 14:36:06.40 ID:eqj9MXRK0]

スタッドレスは履き替えが無駄に金が勿体無い
ほとんど雪が降らない地域だとなおさら
それならオールシーズンでいいとなる

[930 警備員[Lv.6][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 7eb8-FziO) 2024/12/19(木) 14:37:54.74 ID:A+OOL4Qc0]

オールシーズンで凍結路走れないよ？大丈夫？

[931 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4f02-2chl) 2024/12/19(木) 15:16:07.49 ID:4LkgnHmm0]

走れないことはない

[932 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a69b-3k2I) 2024/12/19(木) 16:36:07.68 ID:dhimkY4L0]

オールシーズンで、っていうかスタッドレスなら走れるの？
そもそも走れるってなんだ？？

[933 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 23b1-CEsE) 2024/12/19(木) 16:40:22.28 ID:ujqtgyfi0]

常識の範囲で曲がったり止まったり出来ることじゃない？

[934 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7e5a-CQ0n) 2024/12/19(木) 17:36:31.58 ID:JnXpRZw00]

オールシーズンのSNOW性能を日本の長い夏に削り捨てる事になるのがな

[935 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa9f-qoCE) 2024/12/19(木) 17:39:06.34 ID:clicoWt9a]

朝露で路面凍結するのにオールシーズンで大丈夫かよ？

という書き込みを以前見た
どんだけ朝露が降りる地域なんだろう(´・ω・`)

[936 警備員[Lv.9][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 8fac-FziO) 2024/12/19(木) 17:52:20.31 ID:8yQ/kI7e0]

オールシーズンタイヤ履いてれば大丈夫だと思ってないよね？スタッドレスには敵わないからね。そのへんの理解はあったほうがいいよ

[937 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ aa16-3k2I) 2024/12/19(木) 18:00:50.15 ID:nmm3lEe60]

あるから買うんじゃないの？w

[938 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a324-QZSI) 2024/12/19(木) 18:00:50.27 ID:13TPEWqX0]

>>936
スタッドレスを主に使うのは日本だけ
カナダですらオールシーズンタイヤが多い

[939 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM8f-TBFI) 2024/12/19(木) 18:05:18.57 ID:yOKSbNucM]

>>934
走行距離行かない人は一本で済ませた方が良いからな。
過走行の人は経年劣化する前に削れるから使い分けた方がよいね。

[940 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b78e-2chl) 2024/12/19(木) 18:07:03.15 ID:80vhqjE00]

>>936
オールシーズン乗りで雪道でスタッドレスに劣るって事を知ってるヤツは多いけど、スタッドレス乗りで雨道でオールシーズンに劣るって事を知らないヤツはほとんどやと思うぞ

[941 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4a72-qDMn) 2024/12/19(木) 18:53:25.58 ID:lCjDRQ9D0]

氷上性能が良ければ良いほど雨に弱いからね
両立できるのがスパイクだったんだけどな

[942 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a6c4-Zadi) 2024/12/19(木) 20:00:48.08 ID:gqD+9qj/0]

海外の冬タイヤの6割はオールシーズンタイヤ
雪道をガンガン走ってる

[943 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a6c4-Zadi) 2024/12/19(木) 20:05:20.35 ID:gqD+9qj/0]

>>941
それでシンクロウェザーでしょ
ウェットは夏タイヤより優れてて氷上は国際基準の氷上性能合格のアイスグリッドシンボル刻印入り

[944 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0He6-E/tY) 2024/12/19(木) 20:07:52.58 ID:+4CyfFxaH]

>>930
オールシーズンで問題なく走れるんだが何を言っているのやら

[945 オールシーズンタイヤ下げマニア(アンチ) (ﾜｯﾁｮｲ 66a4-Gal0) 2024/12/19(木) 23:11:52.66 ID:leuzgFGf0]

ラバー博士の検証動画来たけど、シンクロウェザー使用はステマ規制でNGだったのかな？
https://youtu.be/T4ZFogj8RhQ?si=kcjd57qicB-Zi8EQ

[946 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fa8e-TBFI) 2024/12/19(木) 23:30:04.68 ID:GnfCLKNk0]

これスポンサーがタイヤと場所提供してくれるんじゃないのか？

[947 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ea01-N1ow) 2024/12/20(金) 00:19:49.38 ID:4yAOldhU0]

>>945
動画的にこの時には
シンクロウェザー発売してなさそう
結局高かったらスタッドレスの2本持ちが
安全ってなっちゃうからな～

[948 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6617-t+8w) 2024/12/20(金) 03:02:50.06 ID:cjrIBidP0]

また、スタッドレス信者が湧いてんのか
偉そうにスタッドレスのメリットを語るなら、当然雨の日はスタッドレスでは走らないんだろうな？

[949 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a6c4-Zadi) 2024/12/20(金) 06:06:01.96 ID:/ESx8xf+0]

ようはスタッドレス信者は冬場の大半を占める乾燥路でどちらが快適で安全かを考えない
もちろん非豪雪地帯の話

[950 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3759-MuuW) 2024/12/20(金) 06:34:51.57 ID:/fAIbUaP0]

スタッドレスはちゃんと選んで買えよ
氷上性能がオールシーズンより無いのも売ってるからな

[951 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ead7-uGJE) 2024/12/20(金) 07:36:51.95 ID:ynXYOFeA0]

>>927
販売店に変なクレームが来るのが面倒とかじゃね？

[952 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 666d-jjO/) 2024/12/20(金) 08:23:15.89 ID:c025smMR0]

カタログで氷上△にしてる銘柄と比べてほしいな
✕なのは敢えて調べんでもいいよ

[953 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 666d-jjO/) 2024/12/20(金) 08:27:34.05 ID:c025smMR0]

>>948
そういう頭悪そうなコメントはやめとけ
冬タイヤならドライとウエットはゆっくり走ったらいいんだよ
ゆっくり走った程度でリカバリーできない氷上性能が問題なの

[954 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 378a-0NZM) 2024/12/20(金) 08:36:30.48 ID:pTXNHHBM0]

>>950
具体的にどのスタッドレスがオールシーズンよりダメなの？

[955 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 66d7-t+8w) 2024/12/20(金) 09:23:21.27 ID:ca1QWLpk0]

>>953
バカはお前だろ
同じこともオールシーズンでも言えるのすら理解できない

[956 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0bad-eKV/) 2024/12/20(金) 11:25:44.70 ID:8RmKnm6o0]

>>953
ドライでゆっくり走るの大迷惑ですよ

[957 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0He6-E/tY) 2024/12/20(金) 12:20:57.82 ID:NR1ldFr1H]

>>953
バイパスや高速道路でゆっくり走れってか、迷惑な

[958 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6659-QZSI) 2024/12/20(金) 14:09:44.70 ID:1age/JVM0]

>>953
それは無知による思い込みでしかない。

以下はオールシーズンタイヤで凍結路面走ってる動画だ。映像の通りリカバリーくらいはできる。

youtu.be/yu7_jVv-1PA?si=-pHiO5RKIUq87pVK

検証してるタイヤ銘柄がVector4S初版であり、12年前のかなり昔のオールシーズンタイヤ。
現在のオールシーズンタイヤはこの動画より性能が良いものが多い。

[959 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 239d-3k2I) 2024/12/20(金) 14:14:06.72 ID:ahs+HI+w0]

スタッドレス履きたい人は履けばいいじゃんってだけだよね
何が悔しくてオールシーズンを目の敵にするのかよくわからんのだがw

[960 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 23fd-AQ7s) 2024/12/20(金) 14:20:13.44 ID:P1jJRRih0]

>>958
北海道では使えないと言っている動画を貼ってこんなことを言うのだから、どんな奴かわかると思う

[961 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0f02-2chl) 2024/12/20(金) 14:21:43.59 ID:XbW2Bant0]

そりゃオールシーズンで十分な土地に住んでるから羨ましいんだよ
自分らは雪深いド田舎に住んでてスタッドレスが必須だから、コスト的にも管理的にも交換稼働的にも大変

その苦痛を必要ない場所でも味あわせたいんだよ

[962 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6659-QZSI) 2024/12/20(金) 15:49:09.25 ID:1age/JVM0]

>>960
北海道でも走れてるでしょ
オールシーズンタイヤのカナダ人はこのレベルで妥協しているわけ

[963 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6659-QZSI) 2024/12/20(金) 15:49:11.28 ID:1age/JVM0]

>>960
北海道でも走れてるでしょ
オールシーズンタイヤのカナダ人はこのレベルで妥協しているわけ

[964 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7ee4-4UjK) 2024/12/20(金) 15:54:29.85 ID:QtANh9TY0]

スタッドレスですら結局アイスバーンでは安全とは言えないのだから、オールシーズンでも大差ない

というかなり上級者向けの妥協だがな…

[965 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 23fd-AQ7s) 2024/12/20(金) 17:31:25.97 ID:P1jJRRih0]

>>962
投稿者（雪道太郎）が一番上の固定コメントで
「ただ、北海道ではちょっと使えません（笑）」
と書いている動画を貼り付けてこんなことを言うのだから、どんな人間のクズかよくわかると思う

[966 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0f02-2chl) 2024/12/20(金) 17:43:34.47 ID:XbW2Bant0]

北海道では使えませんって偉そうに言ってるけど、そんなクソみたいな土地に住んでるからそんな不便なんだよってこと

雪国マウントって言われるけど、ただの卑下、そんなクソみたいな土地にしか住めない自分を呪うべき

[967 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0bb5-H4II) 2024/12/20(金) 17:58:42.01 ID:+OrE5a7g0]

去年のあかでみっくなんちゃらの動画のときみたい
投稿者は「V4SHダメじゃーん！」
閲覧者「ダメと言いながらちゃんと一周してるじゃんw」

雪道太郎の動画もUPされた当時は同じだったわけでして

[968 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4ade-AXwm) 2024/12/20(金) 18:09:47.30 ID:S6KzkP+X0]

動画投稿者はヤクザみたいなもんで
リベートくれない企業の製品は悪口を言う
裏でお金くれた企業の製品は褒めちぎる

[969 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 972c-fV2v) 2024/12/20(金) 18:16:08.92 ID:XQcxQgH20]

>>953
こんな馬鹿がまだ生息してんのかよ
俺の住む場所は雪が多いからスタッドレスが必須だ
とか、言いたいのか？
グンマーの山奥住みならオールシーズンなんかに憧れずスタッドレス履いてろ
少なくともスタッドレスで徐行なんてするな

[970 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 666d-jjO/) 2024/12/20(金) 18:41:44.71 ID:c025smMR0]

>>956
ドライであれば法定速度の上限守ってれば全く問題ない
それ以上のスビードに付き合う必要ない

[971 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 666d-jjO/) 2024/12/20(金) 18:45:50.51 ID:c025smMR0]

>>957
法定速度守ってたら冬タイヤのドライグリップは十分

過剰なドライ性能と全く足りない氷上性能
それがこれまでのオールシーズンタイヤ
シンクロウェザーで流れが変わることを願うね

[972 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3759-MuuW) 2024/12/20(金) 18:52:06.16 ID:/fAIbUaP0]

>>954
昨シーズンの雪道太郎の動画で韓国スタッドレス3銘柄のうち2つがオールシーズンのV4s-gen3に負けてたよ

[973 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a672-Zadi) 2024/12/20(金) 19:49:49.06 ID:/ESx8xf+0]

お決まりの氷上性能ガーーーは
シンクロウェザーが氷上性能の国際基準合格してることを一切無視してるよね
アイスグリッドシンボルの刻印入ってる

[974 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0He6-rvOt) 2024/12/20(金) 19:58:07.01 ID:l4GX1wGtH]

オールシーズンタイヤで長野とか新潟にスキーいくやつwww

[975 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0bb1-8vw5) 2024/12/20(金) 20:01:41.58 ID:tvXn1UIG0]

次スレ

【3PMSF限定】 オールシーズンタイヤ 35

https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1734690643/

[976 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM8a-uaiI) 2024/12/20(金) 20:02:12.29 ID:Cdb4e6ltM]

おまいらそろそろ次スレなんだからアホみたいなスレ消費すんなよ
いまのうちテンプレ案でも出し合っとけ

[977 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM8a-uaiI) 2024/12/20(金) 20:09:32.64 ID:Cdb4e6ltM]

>>975
IP表示かよ
踏み台回線を10以上駆使するステマ業者には意味ねーんだけどな
どんぐりは制限3で少しはマシになったけど

[978 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0bb5-H4II) 2024/12/20(金) 20:13:43.17 ID:+OrE5a7g0]

IP表示のスレにも冬タイヤスレにも行きたくない
これで卒業かな
オマエラ元気でな

[979 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0bad-eKV/) 2024/12/20(金) 20:44:58.13 ID:8RmKnm6o0]

IP開示スレか、面度くせー

>>978
俺も卒業するよ

[980 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0f02-2chl) 2024/12/20(金) 22:05:45.23 ID:XbW2Bant0]

>>974
何がいかんの？
お前のボロFF車＋スタッドレスより4WD＋オールシーズンの方が断然安全やぞ

[981 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0He6-rvOt) 2024/12/20(金) 22:25:03.36 ID:mN2ik/5LH]

いや俺スキーライナーの運転手なんだけどさ
マイカーのアホどもより雪道の経験は豊富だが

[982 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ da9c-AQ7s) 2024/12/20(金) 22:25:42.17 ID:35NYnZJd0]

>>980
これ見れば世の中に池沼がゴロゴロいることがわかるだろう

[983 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0He6-rvOt) 2024/12/20(金) 22:26:15.90 ID:mN2ik/5LH]

とりあえずバカマイカーは志賀高原は来ないでくれ

[984 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff8b-c+O/) 2024/12/20(金) 22:33:09.23 ID:cTiPuWkJ0]

バスと乗用車だと挙動や重量違うから参考にならんよ

[985 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4ade-AXwm) 2024/12/21(土) 08:11:38.38 ID:JgXFayKm0]

志賀高原て中国人に乗っ取られてんだろっちゅーか日本の観光地外人ばっかりだろどこも

[986 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ da20-OZGI) 2024/12/21(土) 09:01:40.94 ID:zDkOzkHT0]

オールシーズンの製造は
オールシーズン？

[987 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ffe6-vTXl) 2024/12/21(土) 09:32:55.30 ID:wuvpO5EN0]

今日あたり積もってるだろうからレポートどうよ

[988 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7ee4-4UjK) 2024/12/21(土) 11:38:46.70 ID:m1z1TmnR0]

>>984
吹雪の東北道で青森行きの高速バスにぶち抜かれたわ…
やつら平気で100km/hではしりやがる

ホイールベースがクッソ長いから、意外と安定しているらしいな

[989 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0He6-rvOt) 2024/12/21(土) 12:03:18.94 ID:fo1Tf8fPH]

ホイールベースうんぬんじゃないよ
バスはエンジンが後部にあるから
駆動輪に荷重が掛かるので安定している

[990 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0bad-eKV/) 2024/12/21(土) 12:09:54.89 ID:nrHTCPUq0]

AI による判定

意見1と意見2の両方にそれぞれの正しさがあります。

意見1は、ホイールベースが長い車両は直進安定性に優れているため、高速走行時に安定しやすいという点で正しいです。

意見2は、バスのエンジンが後部にあることで駆動輪に荷重がかかり、これも安定性に寄与するという点で正しいです。エンジンの位置による荷重配分も車両の安定性に影響を与える要因です。

[991 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7ee4-4UjK) 2024/12/21(土) 13:39:42.68 ID:m1z1TmnR0]

そんな毒にも薬にもならないAI長文コピペなんかいらないよ！

[992 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a6e7-0S/G) 2024/12/21(土) 14:41:22.37 ID:tW0V8FXX0]

>>990
二つともトートロジーで草

[993 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3712-EKUW) 2024/12/21(土) 17:39:42.33 ID:yd8uv3Rq0]

IP無しスレ立てといた
好きに使っておくれ
【3PMSF限定】 オールシーズンタイヤ 35
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1734770296/

[994 警備員[Lv.5][新芽] (ｵｯﾍﾟｹ Srb3-FziO) 2024/12/21(土) 17:40:09.30 ID:Axfnasx8r]

>>993
ありがとう

[995 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3759-MuuW) 2024/12/21(土) 17:44:24.30 ID:nh0CXsmO0]

>>993
Thank you !

[996 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6659-5Bp+) 2024/12/21(土) 19:14:15.00 ID:SHhn1rhB0]

>>786
フランス車乗ってるけど、降雪時ワイパー上げてても、夏にワイパーモーター壊れて交換した。
他にも左パワーウィンドウが動かなくなってモーター交換。
左電動サイドミラー動かなくなってサイドミラーごと交換した。
１カ所壊れるごとに15万。

これら全て修復歴にはならないよ。

[997 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0bad-eKV/) 2024/12/21(土) 19:41:13.85 ID:nrHTCPUq0]

関東は雨でした

[998 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ da9c-AQ7s) 2024/12/21(土) 19:48:41.50 ID:srqKgbSI0]

>>996
15万もするのか
国産車でパワーウィンドウと電動格納ミラーは故障したことがあるが、そんなにかからなかった
外車は乗るもんじゃないな

[999 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ da9c-AQ7s) 2024/12/21(土) 19:49:02.60 ID:srqKgbSI0]

長崎は今日も雨

[1000 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0bad-eKV/) 2024/12/21(土) 20:09:21.62 ID:nrHTCPUq0]

都市部でも雪が積もったらオールシーズンの真価を体感したいけど、サマータイヤ渋滞に巻き込まれること確実