【SP】オイルスレッド■101リットル【SN plus】

2024/06/05(水) 00:33:36.83

!extend:checked:vvvvv:1000:512

（前スレ）
【SP】オイルスレッド■100リットル【SN plus】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1710671746/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

2024/07/01(月) 12:06:20.48

>>599
年式もメンテナンス状況が分からないから話にならないw
少なくともうちの客で普通にメンテしてる客の車では居ない

>>601
設計は20万キロで多少余裕があって25万くらいから壊れ始めるって印象かな
でもエンジン本体はまだまだ持つ
50万キロくらいは平気

>>602
韓国車なんか買うからだよw

2024/07/01(月) 12:34:03.23

>>602
多分、メンテナンス及び乗り方が常識から逸脱してるのでは？

2024/07/01(月) 12:37:02.84

>>602
これはオイル屋のステマだな

2024/07/01(月) 18:32:39.67

家の通勤用のミライース 10万超えてるけど問題なし
3000～5000の間でオイル交換
ほとんどがダイハツ純正の0w20
普段のメンテナンスの問題でしょ

2024/07/01(月) 19:24:10.39

>>603
ピストン飛び出なきゃヘーキヘーキ

2024/07/01(月) 20:19:57.14

>>596
コンマゼロ＝.0って完全にゼロやん
ゼロコンマいくつ＝0.xって表現はあるけどコンマゼロなんて聞いたことない

2024/07/01(月) 20:46:13.71

黙れ黙れ黙れ黙れ黙れ黙れ黙れ黙れ黙れ
黙れ黙れ黙れ黙れ黙れ黙れ黙れ黙れ黙れ
黙れ黙れ黙れ黙れ黙れ黙れ黙れ黙れ黙れ
マンコゼロマンコゼロマンコゼロ
マンコゼロマンコゼロマンコゼロ
マンコゼロマンコゼロマンコゼロ

2024/07/01(月) 21:06:53.15

コンマゼロwww

2024/07/01(月) 21:12:07.51

5ch歴史に残るであろう名言誕生の瞬間に立ち会えたことを喜ばしく思いますねぇ「記念カキコ」残しとこ

2024/07/01(月) 21:17:34.61

>>610
バカほどマーケティングと宗教に引っかかるの見本みたいなやつだなw

2024/07/01(月) 21:36:05.81

まぁ、軽のターボ付きエンジンがオイルにとって過酷な環境ってのはわからんでもない、がだ
赤帽や軽急便の軽トラがメーカー指定番手でモノタロウとかの激安エンジンオイルをショートサイクルで交換して
年間20万キロ以上走るんだから、無駄に固いの入れる必要性が無いのは確定なんよな。
80万キロ位よゆーよゆーって言われてドン引きや

同じ型式のエンジンですら過給機の有無やラジエター・ミッション回りの仕様の違いでも求められるものが変わるんだから
無駄に固い番手推してる奴はどんな車にどんな乗り方してるんだって話なんよ。せめてエンジン型式と年式位は添えてからにしてほしいわ

2024/07/01(月) 21:52:50.33

鉱物油SAE30あれば産業用中速大型ディーゼルも保護できるから決して柔らかくはない。

2024/07/01(月) 22:12:51.44

>>614
赤帽は長距離仕事のほうが車には好条件なことが多い
山間部へ配達とか件数だけ多い短距離とかがエンジンにきつい

2024/07/01(月) 22:52:39.11

年間20万キロとか、作り話ってすぐバレるw

2024/07/01(月) 22:59:38.30

サーキット行かないどころか油圧計すら付けてない奴が粘度上げろ言ってたら笑い者にされるぞ
街乗りなのに現代のNA車に40以上入れるのは昭和の間違った知識をアップデートできてないだけ

>>599
お前も作り話してるじゃん

2024/07/01(月) 23:00:05.76

まあ純正指定が0w-20でも街乗りならいいけどそれなりに回すなら不足なんだろう
そういう車種にはオイルメーカーがサーキット向けに5w-30とか出してたりする

2024/07/01(月) 23:07:21.38

k6aの欠陥も知らないのか
>>618

2024/07/01(月) 23:13:47.65

ゴミみたいな車に乗ってる奴に限ってオイルに煩い現象
軽なんか廃油でいいだろ

2024/07/01(月) 23:58:53.48

>>602
並行輸入オイル屋さん乙であります

2024/07/02(火) 00:38:50.83

誰も無闇に柔らかくしろとも固くしろとも書いてないのに一人固さに拘って何が気にくわないんだろ

2024/07/02(火) 05:29:33.40

一部の特殊なターボエンジンG16E-GTSとかは除いて
0W-８指定でも、だいたいは5W-30まで推奨になっていたりするから
その範囲内であればなに入れてもいいけど、ただ硬ければいいと安物を入れたり
15Wとか極端に指定粘度から外れたりするのがダメなんじゃね

2024/07/02(火) 07:14:39.70

特殊なスポーツエンジンかKFみたいな欠陥エンジンでもなきゃ5W-30入れて燃費悪化してもそれが原因で早期に壊れるエンジンなんてものはないだろうな

2024/07/02(火) 08:00:22.40

ワイ0W-16指定の車に乗ってるんだが0W-8入れても大丈夫かな
燃費若干上がるかな

2024/07/02(火) 08:08:04.88

>>626
燃費は変わんねぇよ
逆は問題ないけど指定より低粘度へは油温が上がると油膜不足になる可能性はある

2024/07/02(火) 09:14:17.72

>>626
指定粘度以下は厳禁

2024/07/02(火) 14:19:20.32

>>626
指定より下だとまずいだろうね
燃費は1%とか2%の差らしいから、20km/Lが20.2km/Lとか20.4km/Lに上がる程度じゃね？
フィーリングは違うかもだけど

2024/07/02(火) 14:23:41.36

まずいまずいとは言うけど何がどうまずいのか理解をしていないのはよく分かる

そら高粘度信者が増えるわけですわ本質も理解できてないのに何を他人に語るのか

2024/07/02(火) 14:45:08.53

>>626
理解してる >>630が教えてくれるから待ってると良いよ

2024/07/02(火) 17:20:08.09

オイルは固ければ固いほどいい。オイル界隈では常識ですが？

2024/07/02(火) 17:56:22.52

>>632
ちんこと同じってこと？

2024/07/02(火) 17:58:32.39

勝手にSAE60でも入れとけ

2024/07/02(火) 20:30:55.37

むかーし聞きかじったオイルの知識を最新の情報にアプデ出来ないのは
オイルは固く、頭も固いおじいちゃん

2024/07/02(火) 20:46:01.03

そういや友人が0w-20のSP指定の車にこんなシャバいのあり得ねえだろって10W-40のSMオイル入れてたな
当時まだSPオイルって殆なかったけどまだ固オイル入れてんのかな

2024/07/02(火) 20:48:28.53

車に詳しいセンパイから聞いた話しだと
純正オイルの0W20は最低限のオイルで
あんなの入れたら5万キロで壊れるし
取扱説明書の交換の距離の1万キロとかは嘘なんだってさ
なんでも早く買い換える為のメーカーの策略だとか

マジお前ら騙されるんじゃねーぞ

2024/07/02(火) 20:53:08.40

と、なんの根拠もない厨房時代を過ごしていました

2024/07/02(火) 20:55:22.05

>>632
カッチカッチっでオイルで釘が打てるんですね

2024/07/02(火) 20:59:09.01

自称クルマに詳しい奴ほど
ショップ(笑)やらメディア(笑)
やらに騙されてるんだよな
本当の職業ドライバーみたいなケタ外れの長距離を走らないから、本当のことを学ぶ機会が永遠になく一度かかった洗脳が解けない

2024/07/02(火) 21:11:46.57

長距離ドライバーの車のエンジンは一定負荷で延々と長距離走るのでエンジンにいちばんやさしい状況だからまた別の世界

自営業の箱バン配達員とかがエンジンに過酷な環境なのでむしろ参考になる

2024/07/02(火) 21:12:26.35

おいおい。みんなアルミテープにS○V,ICE F○SE使ってないのか？
ハンドリング良くなるし、スパークは力強くなるし、オーディオの質も変わるぞ。

2024/07/02(火) 21:14:47.92

逆張って時代の先端ナウいヤング気取りの
論破情強になった気がしてるのおっさんw
5w30→5w40で、経年車のオイル減りがピタッと治った
0w20とかだと音も五月蝿くなる

2024/07/02(火) 21:19:09.71

>>641
営業みたいな外回りの連中も距離は相当なもんだがエンジン負荷は大したことないぜ
ストップアンドゴーの多い配達の連中は負荷は多くても必然的に距離が伸びないからな
大抵の場合、高負荷と長距離は両立しないのよどちらかだけ

2024/07/02(火) 21:19:18.89

>>643
それ壊れかけのエンジンごまかしてるだけじゃん
腐ったポンコツ乗らなければそんなのやる意味ない

2024/07/02(火) 21:36:54.11

ポンコツ乗りの知恵袋（）とかいかにも弱男爺らしくてなんか同情するわ

2024/07/02(火) 21:53:03.39

()ってヴァギナですか？？正しくは（!）です
()ってヴァギナですか？？正しくは（!）です
()ってヴァギナですか？？正しくは（!）です
()ってヴァギナですか？？正しくは（!）です
()ってヴァギナですか？？正しくは（!）です
()ってヴァギナですか？？正しくは（!）です

2024/07/02(火) 22:24:02.30

ふぅ…

>>647 いい歳こいて下ネタかよ

警備員[Lv.5][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 8696-bo3K) · 2024/07/02(火) 23:43:01.31

RZ34の指定オイルは
0W-20なんだよな

2024/07/03(水) 01:29:02.21

>>639
バナナも撃てるぞ

2024/07/03(水) 03:28:22.15

>>626
故障の原因だよ

2024/07/03(水) 07:11:43.26

デフギアのオイルは、交換しますか？

2024/07/03(水) 07:20:58.08

あまり交換しない
乗用車なら触らずに廃車になる車も多いよ
金属粉が入ってたら交換だけど正常ならそう言うのは混じらない
過積載当たり前の時代のトラックは黒っぽくなってたから良く替えたけど今はそれほどでもないよ

2024/07/03(水) 07:47:14.85

初期慣らしの意味も込めて交換しようと思ってましたが、不要ですね。

2024/07/03(水) 07:52:53.58

>>654
何もないオープンデフだよな？
それならかかれとる通り気にする必要はない、あんなもん入ってれば良いのレベル
スポーツ系の車で機械式とは言わないまでも（トルセン式とか）LSD入ってるならメーカの指定時期ぐらいは守っとき

2024/07/03(水) 08:22:28.84

抜いて入れるだけなんだし簡単だから挑戦してみればいい

2024/07/03(水) 08:57:29.92

でも2万も走ると結構でろでろになってたりする
交換しないと壊れるとかはないだろうがシャキッとするよ

2024/07/03(水) 09:21:36.03

4WD車だからトランスファーとリヤデフをメーカー指定距離で替えてるよ
あとDCTだからついでにミッションオイルも同時交換するけど費用がクソ高くてキツイ

2024/07/03(水) 11:14:25.73

今日は晴れとる
オイル交換したくなってきた！

2024/07/03(水) 13:03:37.26

>>652
取説に依るとノンスが入っているらしいので交換してます。

2024/07/03(水) 13:13:54.57

ギヤオイル注入用の注射器みたいな手動ポンプ、長年使ってたらパッキンが逝かれてたみたい
知らずに使ったら、押し棒の軸辺りから自分に降り掛かったわ
降り掛かるのも辛いけど、それの後始末も厄介な事この上ない
で、ポンプがないデフオイル注入・・・

2024/07/03(水) 13:41:14.41

>>661
ヤマダのオイルガンて奴を使ってたけど気を付けてても汚れるから大変だった
ネットでシャンプーのポンプにホースを付けて使うって書いてあったのでやってみたら楽だったよ

2024/07/03(水) 17:23:20.64

なんでわざわざ0wオイルを入れてエンジン寿命を半減させるの？馬鹿なの？
燃費なんてせいぜい1キロか2キロしかよくならないよ？

2024/07/03(水) 17:40:24.67

>>663
どうせ10万kmも走らないから30万kmも寿命があったところで意味が無い
寿命半分にして微々たる燃費伸ばす方がメリットある

2024/07/03(水) 17:41:46.42

5万km以下ならオイル交換すら不要かもね

2024/07/03(水) 17:52:44.67

0Wで寿命が半減する根拠は何？

2024/07/03(水) 18:12:08.89

車に詳しい地元のセンパイにでも聞いたのだろう

2024/07/03(水) 18:18:08.54

驚異の長寿命18万キロ交換不要
FOREVER2 5W--30がすでに存在する

2024/07/03(水) 18:21:17.60

今どき0wオイルをディスるとか20年落ちのポンコツ乗りじゃないですかね
0w-16でもデータシート見て選別すりゃそこらの上30より信頼できるのに頭SLで止まっとるんかな

2024/07/03(水) 19:07:56.46

0Wはゼロ・ウェアー（ZERO WEAR=摩耗ゼロ）への願いが込められたオイルだぞ
そんな技術者の熱い想いを俺たちオイルのプロが信じないというのか?

2024/07/03(水) 19:14:33.85

>>661
灯油ポンプおすすめ
安いし適当な長さにぶった切って使ってる

2024/07/03(水) 19:16:45.35

>>655
ビスカス「あ…あの…」

2024/07/03(水) 19:40:26.01

>>672
ヘリカル「ﾁｯ...」

2024/07/03(水) 20:37:31.43

猛暑が続く最近の夏は、クルマにかなり厳しいコンディションだから
3000kmを目安に交換しないと愛車がダメになるよ
レースの専門家が言っていたから間違いない

2024/07/03(水) 20:54:04.85

エンジンオイル→15000km←ありえん！エンジン壊す気か？！5000kmでも遅い！！粘度がーベースがーグループがー

ミッションオイル←たまに変えとけばいいんじゃね？

デフオイル←入ってりゃいいだろ

格差社会って怖くね？

2024/07/03(水) 22:25:16.83

極端な奴おるな()

2024/07/03(水) 23:12:18.07

ヴァギナに餓えてる奴出たw

2024/07/04(木) 00:35:16.99

xW側の粘度言ってるのは釣りだろ

2024/07/04(木) 00:47:33.97

そもそも燃費一キロ二キロも変わるわけない
0.2とか0.3とか
ほんでオイルシール劣化オイル漏れやらやらかして何万も修理代払う羽目になる木を見て森を見ずのノウタリンコスパ坊

2024/07/04(木) 01:28:12.61

純正の粘度とグレードの指定距離で不具合も漏れも起きないから流言飛語はやめろ

2024/07/04(木) 07:32:17.49

>>680
そう思いたいんだよ。
昭和の人間は、俺のぶん回す走りだと、固いカストロール最強！ってね。未だにワックスだの
コーティングだのと、
ようつべ見ると動画が沢山あるだろ？同じ同じ。

2024/07/04(木) 07:54:21.50

昭和の人間は価値観をアップデートするといいと思うよ

2024/07/04(木) 08:20:28.38

20使ってやってもいいが、最低でも30W-20はほしい

2024/07/04(木) 08:46:38.74

テレビなんてクソ！見たら頭が悪くなる！デマと洗脳しかないからテレビ見る奴なんてアホしかおらん！！
って散々喚き散らしてきた世代がYoutubeにどっぷり浸かって◯◯が使ってたのは～××が言ってたんだが～と頭の随まで洗脳されてる不思議よなぁ

2024/07/04(木) 11:32:06.62

>>683
冷えてるときのほうが柔らかくて温まってきたら固くなるオイルなんですね
わかります

2024/07/04(木) 11:38:01.01

そうはならない

2024/07/04(木) 15:39:37.94

30w-80ぐらいでないと、今年の酷暑は乗り切れない

2024/07/04(木) 17:55:46.45

1回サーキット走ってこい
公道なら余裕

2024/07/04(木) 18:26:34.95

今年は最高気温50度超えそうだよな

2024/07/04(木) 18:32:11.14

日本の観測史上最高気温は41.0℃
大手各社のエアコンの対応外気温はここ1-2年で46℃から50℃に引き上げられた
50℃なんてそうそう到達しないから安心して指定粘度をご利用下さい

2024/07/04(木) 18:49:43.91

2020年に41.1度に更新されていてな
観測点以外では局所的にもう少しだけ高いところがあるでしょうけど

2024/07/04(木) 18:53:53.74

最近通ってないけど真夏の山手トンネルってエラい温度になってたな

2024/07/04(木) 19:29:55.68

山手トンネル、数年前に事故渋滞でえらい目にあった
どんどん水温が上がってく
エアコンも切って窓開けて凌いだw

2024/07/04(木) 19:50:01.40

買いだめしていたの1缶を使った
イエローハットプレミアムＸ 5W-30
SNの旧品だがポート噴射のエンジンに最高だ
外気50度でもPAOベースだから余裕

2024/07/04(木) 21:18:33.63

原付かな

2024/07/04(木) 21:19:58.41

大抵の車は水温が一定以上になったら電ファンが回ってせっせと100℃以下になるように冷却するんだけど火災でもないのに日本の環境でオーバーヒートなんてあり得るの？

2024/07/04(木) 21:24:15.70

水温計もついてない（＝不要）のにすると思うか？

2024/07/04(木) 21:42:42.76

>>696
昔の車ならラジエーターファンのモーターが壊れるとかあるな
俺の車が一昨年の真夏にそうなったけどバックアップが効いて助かった

2024/07/04(木) 21:44:39.27

>>697
だよね、じゃあ>>693のやったと言ってることは大げさすぎる訳だ
エアコン停めなくていいし窓開ける必要もない

2024/07/04(木) 23:20:02.99

だってラジエターファンがエンジン直結でアイドリングだとあんまり回んないんだもん
コンデンサーファンは電動だけど全然風量足りない

2024/07/05(金) 01:15:47.20

>>700
1000cc？1300cc？

2024/07/05(金) 02:02:55.26

エンジン直結だからFR車？

2024/07/05(金) 06:17:19.56

この酷暑では、150w-300ぐらいが必須でしょう
硬ければ硬いほど良い、オイル界隈の常識です