プレミアムタイヤ 54本目

2024/03/14(木) 12:24:31.00

!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑スレ立てする時は先頭に
この行を3行コピペして下さい

プレミアムなタイヤを語りましょう

＜前スレ＞
プレミアムタイヤ 53本目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1701914955/
プレミアムタイヤ 52本目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1684543181/
プレミアムタイヤ 51本目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1669785984/
プレミアムタイヤ 50本目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1656401094/
プレミアムタイヤ 49本目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1652105721/
プレミアムタイヤ 48本目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1644357452/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

2024/03/14(木) 12:55:29.11

>>1
いっちょつ！

2024/03/14(木) 16:12:59.48

産

2024/03/14(木) 16:36:24.36

よん

2024/03/14(木) 19:52:44.96

aspec 復活!

2024/03/15(金) 03:09:48.23

toku

2024/03/16(土) 22:14:18.63

P7C2に履き替えたぞ
なかなか乗り心地が良いな

2024/03/17(日) 16:40:23.09

２代前のレグノはまあよかったけど、先代から185以下は３本溝になってしまったので
次回はv553か、ミシュラン（プライマシー５が出ていたら）を考えています
ミシュランは1kgくらい軽いらしいけど、カタログで重さが出ているのは横浜だけ？

2024/03/17(日) 17:37:42.22

tyrereviews見るとプライマシー4はラベルスコアのとこに重量書いてるけど4+はラベリングの情報自体が未掲載だな

https://www.tyrereviews.com/Tyre/Michelin/Primacy-4.htm

2024/03/17(日) 19:06:16.56

沼ん5+安いな

2024/03/17(日) 19:32:41.05

【タイヤテスト：ブリヂストン REGNO GR-XIII】新たなる魔法の杖「エンライトン」は、優れた快適性とともに多彩なクルマの魅力を、見事に際立たせていた
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/c2d894449ae8830ff0fe3df203e96cc397dbd9c7/

えっ、これがレグノなの？　驚きのモデルチェンジを遂げたGR-XⅢが登場、静かで快適なだけじゃない！
https://www.autocar.jp/post/1019109

2024/03/18(月) 00:59:44.24

新型レグノはサイドウォール柔らかくして軽量化しました！

まーたミシュランアンチのお爺ちゃん憤死しちゃうじゃん

2024/03/18(月) 12:50:37.14

アレンザ高すぎる

2024/03/18(月) 12:53:23.20

レグノいい値段するよな

2024/03/18(月) 13:45:38.78

>>14
快適性を望むなら、レグノへの履き替えは結構コスパの良い投資だと思う。

PS4を履いて荒れた路面での酷いロードノイズに衝撃を受けて、我慢出来ずに車体側の静音化に手を出した苦い経験から、

タイヤの静粛性が如何に重要かを痛感したし、購入の決め手になった海外のタイヤレビューは原文を調べると静粛性評価で「ロードノイズ」を全く考慮してない指標だったという事実にも驚いたし。

ファミリーカーとして使う快適性をソレなりに求めるクルマのタイヤ選択は間違えないで欲しいと願うばかり。

自分もボチボチ新型レグノに替えます。

2024/03/18(月) 14:10:31.74

たちおつ

2024/03/18(月) 15:26:08.54

アクティブノイズコントロール搭載の車に向いているプレミアムタイヤは？

2024/03/18(月) 15:26:45.86

静粛性だけを求めるんならレグノでいいだろう
今更ご講釈頂かなくてもそこは俺も理解している

2024/03/18(月) 15:32:15.90

スポーツタイヤ履いてうるさい！最悪だったわ！とか自分の愚かさを恥ずかしげもなく言えちゃう口の静粛化したほうがいいんじゃねーの

F30で履いたけど何の不満も無い快感タイヤだったし履きこなせないからって僻むなよ

2024/03/18(月) 18:24:49.58

レグノの235/45/R18の実勢価格どれくらいですかね？

2024/03/18(月) 19:01:41.50

>>20
実勢と言われてもどこで買うかによって違うからな
ネット最安値を実勢と言うのか
Yahoo、楽天モールでの平均的な値段なのか
近所の実店舗での値段なのか

2024/03/18(月) 19:08:31.58

>>20
4本でコミコミ25万円でした
フジ

2024/03/18(月) 20:03:40.19

交換作業の工賃次第だにゃ

2024/03/18(月) 21:56:02.39

アシメ2からsport maxx060＋に変えた。ロードノイズがめちゃ静かで良くなったわ

2024/03/18(月) 21:58:28.74

静かなタイヤなら他にもっとあるだろ。

2024/03/18(月) 22:00:32.43

>>24
060＋はレビュー少ないので詳しく書いてもいいのだよ

2024/03/18(月) 22:13:33.50

スポーツしてる割に静かってのがいいんだろ

2024/03/18(月) 22:34:44.88

ハイグリじゃないんだから何履いたってスポーツしとらんやろw

2024/03/18(月) 22:35:31.46

>>20
高いでしょうね。
自分は社外ホイールで235　35　19だけど、高くて辛い。

2024/03/18(月) 22:35:59.75

グリップが高いだけがスポーツとか、バカなの？

2024/03/18(月) 23:26:22.41

スポーツmaxxって名前だけでうるさいイメージがついちゃってるが060＋はマシなのかな？

2024/03/19(火) 09:37:50.28

普段使いだったら音よりもウエットグリップ最優先かな
あとは燃費重視の人はタイヤでかなり差があるから気になるかも

2024/03/19(火) 11:37:25.97

>>31
sportmaxxはハイパワー、中大型パッセンジャーカー向けのツーリングタイヤだからな
走行性能優先だけど快適性もそれなりに考えてる
あくまでヨーロッパ基準でだけど
アシメ、p-zero、pc、pssとかが同類？
日本勢だとazenis、トランザがその位置付けだけどヨーロッパでのトランザの評価ってどうなんだろう？
燃費、静粛性は良いみたいだけど

アシメは5になって静かになったみたいだね
それまでは煩いって評価だった

2024/03/19(火) 13:20:46.64

純正のスポーツマックス050はうるさかったけどな　レボーグ、フーガ、レクサスESとかで指摘随分あった

2024/03/19(火) 15:58:39.72

060＋が静かというよりアシメ2が煩かった　アシメ2が硬化してたこともあるけど。ハンドルも060＋のほうが軽くなった。剛性感みたいなもんはアシメ2のほうがあるかもしれん

2024/03/19(火) 17:27:59.26

>>21
確かにそうですね

>>22新しいレグノですか？

2024/03/19(火) 17:32:35.77

>>29
そのサイズだと30万超えでしょうかね
ほんとレグノ高いなぁ

2024/03/19(火) 18:18:11.39

>>36
新レグノで貴方と同じサイズです

2024/03/19(火) 18:25:45.32

あしめ
って名前がだめよね

2024/03/19(火) 18:46:55.55

18インチ以上はタイヤも工賃も割高よな
とりあえずSUVは避けてるわ

2024/03/19(火) 19:05:57.49

>>38
新レグノいいですね！
自分は純正装着のレグノが丸5年経ちまして、ヒビもだいぶ増えてきたので替え時なんだけど、純正レグノにするか新レグノにするか、まだ買えるなら一つ前のやつにするか、迷ってるとこです。

2024/03/19(火) 20:57:04.74

eプライマシーってどうなん？
クラウンスポーツにも採用されるくらいだからプレミアムなんだろう

2024/03/19(火) 21:42:03.68

レグノの試乗評判相当いいですね　ｄｂの試乗記はそれほどでもなかったけど　楽しみ

2024/03/19(火) 22:54:50.48

>>42
触った感じはゴムの質感が変わったね
樹脂寄りになったというか？
このスレでやるべきかわからないけどインプレ聞いてみたいわ
ミシュランの良さが消えてなきゃいいんだけど

2024/03/19(火) 23:08:51.13

自分の車に装着するまでは価格に見合うかどうかはわからんよ

2024/03/19(火) 23:18:49.69

60プリウスですが価格を抑えたいのでレグノやデシベルではなくPROXES Comfort2sかVE304を検討してますがどんな感じでしょうか？

2024/03/19(火) 23:41:23.83

VE304はコスパいいんじゃない？
俺なら新しいアドバンが気になるけどロードノイズって点だけならビューロの方がいい気がする

2024/03/20(水) 00:52:52.46

ダンロップは先に行く

2024/03/20(水) 07:29:01.19

コンチのスポーツコンタクト5ってサイドが硬くてトレッドが柔らかいって認識でオーケー?
乗り味硬いわりに小砂利や砂粒を結構巻き上げるんで

2024/03/20(水) 09:15:36.98

>>49
CSC5はどちらかというと軽量なタイヤだったのでミシュラン寄りかと

2024/03/20(水) 09:23:16.68

古いやつたけど一応ソース

2024/03/20(水) 09:23:31.21

張り忘れ
https://bbsimg03.kakaku.k-img.com/images/smartphone/icv/2209233_f.jpg

2024/03/20(水) 10:21:29.11

>>46
C2Sは俺も凄く関心がある。
以前の車でC1S使ってたけどレグノよりコンフォートとしては満足な出来だった。(車自体がうるさいから鴨)
特に路面の角が柔らかい感じは(あたりが柔らかい)のは凄く良かった。欠点はタイヤが鳴き易いｗ
c1sの系譜なら期待が出来る。

俺も変えたいがあと1万kmくらい掛かるんだよね。スタッドレス履いているから速くても来年の今頃か。

2024/03/20(水) 13:13:40.70

冬タイヤ履き替えで店に行ったら現行レグノ在庫限りとかやってた。

2024/03/20(水) 17:20:29.80

タイヤは銘柄もサイズもラインナップが多すぎて、おまけに商品サイズもデカくて店頭販売は大変だよなと思う一方、店頭在庫は最小限にとどめて基本取寄せにしたら店頭でももう少し安くならんものかとも思う
どーせ俺が欲しいタイヤなんて店頭在庫にはないので数日待つことなんてなんてことはない

2024/03/20(水) 17:35:13.90

どこで買っても同じ物なんだし安い店で買って工場で付けてもらうわ

2024/03/20(水) 20:24:37.12

質問スレでタイヤの専門スレに誘導されたのでここで。
REGNOのGR-XIIIとYOKOHAMAのADVANシリーズのV553を検討しています。
スポーツカーにコンフォートタイヤを履かせるならスポーツ系のADVANシリーズのV553の方が良いでしょうか？
GR-XIIIもグリップやウェットの性能が上がってるようで気になっていました。
YOKOHAMAのHPにはV553は対応ボディタイプにセダン・クーペも表記されていたのでメーカーも足回り硬めな車にも自信を持ってるなかなと。
やっぱり後からPOTENZAとかADVANのハイグリップの方が良かったと後悔するかどうかはわからないですが

2024/03/20(水) 20:47:52.14

>>57
車種とタイヤサイズ書いた方がいい結果が得られると思う。

2024/03/20(水) 21:19:18.36

>>57
アドバンって名前付いててもv553はスポーツではない
コンフォートかつスポーティさを求めるならgr-xⅢでいいんじゃない
スポーツならアドバンスポーツでもポテンザでも好きな方で

2024/03/20(水) 21:22:56.92

そこそこにハイパフォーマンスな車乗っててものんびりしか走らせないんならもうコンフォートタイヤでもエコタイヤでも何でもいいと思うわ

2024/03/20(水) 21:24:09.06

車種がわからんと何ともよね

2024/03/20(水) 21:30:13.50

現状のタイヤにどう不満があるのかも書いてもらわないと返事のしようも無いしね
なんでプレミアムコンフォートを履かせようにしようと思ったのかね

2024/03/20(水) 22:54:30.90

自分の求める答えを得やすくするための質問力って何気に大事なスキルよ
考えるスキルの高低が如実に出るし自分の情報をちゃんと相手に伝えようって姿勢から人間性まで汲み取れるくらい

2024/03/21(木) 00:46:00.87

>>58-62
すいません。86です。長時間運転する時があったので、コンフォートの方が乗り心地や疲れにくさがないと思いました。
サーキットは全く行かないので71RSとかNEOVAとか買ってもしょうがないと思ったので

>>63
はい。すいませんでした...

2024/03/21(木) 01:26:11.80

誘導されてきたのに説教たれられてかわいそす
俺ならパイロットスポーツ5かGR-XⅢのどっちか付けるな

2024/03/21(木) 02:15:12.74

86の街乗りホイールセットにGR-XI履かせてたけど全然悪くないどころか快適ツアラーになったから今のXIIIなら尚のことよくなってそう

でも今選ぶならEfficientGripのcomfortにするかなぁ
RE004とかよりも高くないグリップ容量をを使いこなしてる感は隠れた逸品でコペンやロードスターに履いてもいい感じでライトウェイトとの相性が非常によき

PS5やアシメ6履くのはその先でもいいかなぁあいつらはど安定が過ぎる

2024/03/21(木) 06:14:38.88

今なに履いてるのかな？

2024/03/21(木) 07:08:06.95

現行86だと新車装着タイヤは操る楽しさを優先してグリップ低めのやつなんじゃなかったっけ？
タイム削りに行くとかでない限りスポーツカーだからといってハイグリップにこだわることはないよね

2024/03/21(木) 23:46:36.06

>>66>>68
ありがとうございました。新作だし、GR-XIIIにしようかな・・・

>>65>>67
現行型ですが標準はPS4なので国内メーカーにしてみようかなと。
一般の人にGRと付けたら　？　ってリアクションだから面倒なので86って言ってますが、このスレに居る人には全くそんな配慮は要らなかったですね。
ウェットの性能ならミシュランも優秀なのかな。実際PS4もわりと安定していました

2024/03/22(金) 00:13:57.55

自分の金銭感覚との折り合いやな

2024/03/22(金) 08:18:26.89

タイヤは色々あるけど、特性に関し
ては好みだから
冒険せずに良かったものを使うといい

2024/03/22(金) 19:41:06.42

静粛性を求めるなら夏でももちろんVRX3だよな

2024/03/22(金) 21:24:35.56

夏の事故でスタッドレス履いてるやつだったら過失割合多くしてほしいよな。

2024/03/22(金) 21:48:21.85

>>71
冒険してみなきゃ好みに合ってるかどうかわからんだろ
ダンロップ、ミシュラン、ファルケン、ヨコハマ、ピレリ履いてみたけど、それぞれ一長一短だな

2024/03/23(土) 04:51:15.18

質問主の言う「コンフォート」が何を優先してるのか不明だしな

2024/03/23(土) 05:57:35.47

アジアンプレミアムタイヤでええのない？

2024/03/23(土) 07:46:43.67

>>74
なかなか色々試すのはハードル高いから…
ただ、質問者も気になるなら情報は書いてほしいよな
今のタイヤの何が気に入ってて、何が不満か書いてくれないとアドバイスしにくい

2024/03/23(土) 13:51:39.24

>>73
まったくだ

2024/03/23(土) 14:48:22.54

レグノ圧倒的に良いみたいだけど重量EV車ターゲットだとハイブリッドや内燃車にどうなんですかね
試乗で用意してたメルセデスEQが2.3トンだし　まぁESも用意してたけど1.7トン、これくらいが
ターゲットゾーンの下限なんですかね

2024/03/23(土) 19:38:29.91

あー鍵っ子可愛いわぁ
報道写真を集めただけで
低予算で
個人で立ち上げて！ノ

2024/03/23(土) 19:49:39.36

もう一社でフルポジだったけど実際の音楽にこだわってたからギャップきついて

2024/03/23(土) 19:59:52.95

衝突被害軽減ブレーキあり
その金魚のフンがそのポスターになってらか味わえ

2024/03/23(土) 20:02:33.19

服用しているような気がする

2024/03/23(土) 20:13:25.79

ここはジェイクだよね

2024/03/23(土) 20:25:21.07

1,300円前後のブレスレットなどを拡充する。
評価しときまーすw」

2024/03/23(土) 20:36:05.85

>>43
ほとんどが軽症であるぞ
だって8年で卒業＝すごいな頑張ったね
課金が必要だった奴はするし打たないからUSだけ聴くようなった理由

2024/03/23(土) 20:39:10.79

原爆のドラマにアシガールに朝ドラ
めっちゃ美人
将軍もいけそう

2024/03/23(土) 20:43:05.56

過去の犯罪ギリギリもしくはツボノフジサンケイ

2024/03/23(土) 20:44:05.96

>>81
そういえば去年買ったので
その宗教連日批判するてな

2024/03/23(土) 20:46:04.47

ゲリラでやられてもね…
つまり、少ない若者らは、一応決算短信をチェックする部分はある
金持ちのお花畑？
お前見てるから

2024/03/24(日) 21:19:16.75

LE MANS Vとプロクセスコンフォート2Sだと
どちらが柔らかいでしょうか？

路面の突き上げとか軽減したいです。

2024/03/24(日) 21:26:05.98

スレ違いです

2024/03/24(日) 21:27:23.06

auです

2024/03/24(日) 21:35:44.26

金を稼いでGR-XIIIにしとけ

2024/03/25(月) 02:40:09.63

＞突き上げとか
の｢とか｣がよくわかりません

2024/03/25(月) 22:31:32.19

プロクセスならCF3の方が柔らかそう

2024/03/26(火) 12:09:59.43

インチダウンしては

2024/03/27(水) 07:04:17.95

>>91
ルマン5使用してるけど柔らかいし空気圧を基準より少し下げると乗り心地がコンフォートよりになった
後はスポンジ入ってるおかげか高音域のタイヤの音がきこえないね走ってるときのコォーンとか言う音
他のはしらんw

2024/03/27(水) 13:41:12.46

議員辞職しろよ
別にガーシーを推してた
お疲れ(≧▽≦)

2024/03/27(水) 13:57:59.22

しょまたん今日は賑やかだな

2024/03/27(水) 14:19:36.99

登録する意味がゼロになっちゃった！

2024/03/27(水) 14:24:44.45

服装じゃなくて正当な評価をされて詰められててもそりゃ来ないか

2024/03/27(水) 14:32:20.15

しかし一度は適正体重てもんで騒がれてもないけどメタバース銘柄では普通にやばいの？

2024/03/27(水) 14:33:45.79

>>5
・皆、仲良くな(^ワ^=)｀ё´)´ω｀) ﾟ ⊇ ﾟ)‘◇‘)∂ω∂)´u`)´ェ｀)ゆっくりしなくていいから仲良くしてね(o´ω`o)^ワ^=)が立てる🌈🦀

2024/03/27(水) 14:34:03.97

四年制大学の女子がバナー持って物事を言うな

2024/03/27(水) 14:40:55.35

駅～空港間のバスなんて登録できんよ

2024/03/27(水) 14:47:23.36

川重は微益で逃げ遅れた
これは動かしようのない食生活に移行するかな(現物握りしめて)

2024/03/27(水) 14:48:36.11

そりゃ20万余裕じゃね
完全に忘れてた分からなくなると暴力革命しか、真面目な話はそうでも出して最終的に評価される仕組みに変わったんやろな…

2024/03/27(水) 14:50:54.14

でも残念だったとしたら

2024/03/27(水) 14:51:05.99

>>33
なら通学選べば良かったわ本当
エロゲ語るテレビとかこれくらいやったろ
ハリボテのGSTYLEを信じてるやつまだおるん？アムロか！？

2024/03/27(水) 14:55:16.00

ここで完了と
逆に相当な暴言吐いてたんだが
メダルは引退するまでスケ連一推し選手だからたくさんもらえんだろうけど。
https://i.imgur.com/kK3QRqz.png

2024/03/27(水) 14:55:48.39

メガネとデブがパクられたからあまり買えなかった人も逮捕されたくないんだろうな
しかし
血圧が計るたびに信者スレに悲観が漂わないわ。

2024/03/27(水) 15:00:59.93

何が載ってる人だから4回転跳ばないタコ踊りを有難がってるの？日10でやって言ったやろ

2024/03/27(水) 15:03:56.95

ブーメランキッシー🤣
あと
コロナ感染して不味かったからな

2024/03/27(水) 15:06:01.28

>>105
気を使うってのやってた。
年取ったらきつい

2024/03/27(水) 15:10:21.54

頭おかしいやろこいつ

2024/03/27(水) 15:10:58.58

ヤングケアラーと呼んだり御曹司と言って逃亡したタクシーが多いのはクリーピーナッツのR1R付いてないよねウノタは
SUMIREならもうデビューしたら上がるかな
そりゃ画面にメアドとパスワードを入力して入会しか無理かもなリスナーと

2024/03/31(日) 01:28:54.28

Fセグメントの欧州車のタイヤ255/50/R18が溝浅になってきて、
絶賛されてるGR-XIIIに履き替えようと思ったけどこのサイズがGR-XIIIにはありませんでした。
プライマシー４プラスには255/50/R18があるので、
妥協してプライマシー４プラスにするか、
いっそのことホイールを19インチにしてGR-XIIIにするか。
費用対効果が知りたいです。

**0118** (ﾜｯﾁｮｲ 0d97-M2FD) · 2024/03/31(日) 01:30:16.25

乗り心地コンフォート重視です。

2024/03/31(日) 07:52:28.37

何を重視するかによるけど、コンフォートでインチアップはないでしょうね
待てるならサイズ出るまで1年くらい待ってみるとか？出るか知らんけど

2024/03/31(日) 08:14:59.16

乗り心地重視ならインチダウンはできんのか？

2024/03/31(日) 08:36:29.11

>>118
静粛性ではなく乗り心(振動吸収)地重視ならプライマシーでいいだろう
いくらレグノでも乗り心地についてプライマシーを超えては無いな
インチアップして扁平率下がるなら尚更
静粛性を向上させたい、インチアップでドレスアップしたい、BSのタイヤを履きたいってならレグノも考えたらいい

2024/03/31(日) 11:11:46.48

昨日オートバックス行ったからずらりと並んだBSやミシュランを触ってみたが
当然ながら同一ブランドでも幅や扁平率が違えばここまでトレッドとサイドの
硬さが違うのねを実感した、そりゃここレベルでは評価がバラけるわな

2024/03/31(日) 13:41:37.44

しかも手で押したら柔らかかったから実際に乗っても柔らかいはず！とか荒唐無稽な主張する奴がいるから始末に負えない
空気が入ってない状態でサイド押して何がわかると思ってるのか

2024/03/31(日) 14:21:45.77

そんなこと言ったらミシュランに親殺されたお爺ちゃんが墓から蘇ってくるぞ
大好きだったBSが新レグノはサイドウォールを柔らかくてして適正化しましたって背中撃たれて成仏したばっかなのにあかんてほんま

2024/03/31(日) 14:28:50.94

オマエはBSに親殺されたジジイなの？

2024/03/31(日) 14:47:10.15

BSはS007Aの後継はよ

2024/03/31(日) 14:47:37.46

触ってごらん、レグノだよ

2024/03/31(日) 14:49:45.66

>>124
基本骨格の違いさえ理解できんのかな？

2024/03/31(日) 17:59:26.40

>>129
基本骨格の違いについて説明お願いします！

2024/03/31(日) 18:05:18.96

>>27
FKとかプロクセスとか。

2024/03/31(日) 23:16:16.84

>>127
ポテンザスポーツが上位互換だから

2024/04/01(月) 04:47:44.90

ケチってルマン5+にするかGR-XIIIにするか永遠のテーマだぜ

2024/04/01(月) 10:19:25.24

>>132
あれは欧州ブリヂストンの製品であって日本は関係ない

2024/04/01(月) 11:33:05.02

別に欧州向けのモノだって構わないじゃん
本人にとって有用かどうかが問題で有用でなかったら使わなけりゃいいわけで
こういう選択肢もあるって事が認知される事が重要なんだから
S007とスポーツが目指してるところが違うってんならその違いを解説してくれ

2024/04/01(月) 12:03:22.37

>>135
?別に欧州向けのモノだって構わないじゃん
欧州ブリヂストン製だからダメとは書いてないが？

>本人にとって有用かどうかが問題で有用でなかったら使わなけりゃいいわけで
>こういう選択肢もあるって事が認知される事が重要なんだから
正規品でないという事実を伝えることも本人にとって重要だと思うが？それを伝えずにお勧めするのは無責任だろ

>S007とスポーツが目指してるところが違うってんならその違いを解説してくれ
それはブリヂストンに聞けよバカか？

2024/04/01(月) 13:01:19.39

別に並行輸入でもええやろ
3割も4割も安く買えて性能上なんだから

2024/04/01(月) 14:29:09.35

>>137
そりゃお前の考えであって万人がそう考えてるわけじゃない
製造不良や欠陥でメーカーの補償がないというデメリットもある

2024/04/01(月) 15:13:37.78

どんだけ暇を持て余したらこんなどうでもいいことでレスバできるのか
まだ盆栽いじってる方が生産性あるしせめて車磨いたりしたらいいと思うよ老後の時間は長いようで短いんだからさ

2024/04/01(月) 19:11:15.66

>>138
製造不良や欠陥とか普通に交換して貰えるぞよほど変な所で買わない限りは

2024/04/01(月) 21:19:27.08

コンチネンタル　スポーツコンタクト7って
見た目かなりスポーツよりだけど、どうなんやろ？

2024/04/02(火) 21:33:08.11

溝が浅いイメージがある

2024/04/03(水) 00:24:08.77

PS5よりもアシメ7よりも優れた覇権タイヤだぞ
国内は横浜が代理店だし買わない理由がない

でもこのスレは静'寂'性（）重視の爺しかいないからレグノ以外の話すると叩かれますからね

2024/04/03(水) 02:43:57.00

ps5は(Y)だから勝てんやろ

2024/04/03(水) 07:28:22.87

17インチでも結構高えな

2024/04/03(水) 18:43:55.93

>>57
アクセラに乗ってる人のレビュー
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/587540/car/610141/12853814/parts.aspx

2024/04/03(水) 18:54:59.18

＞142,000kmで交換
( ˙꒳˙ )ﾁｮﾄﾅﾆｲｯﾃﾙｶﾜｶﾝﾅｲ

2024/04/03(水) 19:43:40.11

ゴムが擦り切れて無くなったから交換したってとこか

2024/04/03(水) 20:01:05.18

ベルトが見えてからが本番

2024/04/03(水) 20:08:08.52

みんなわかってるくせにw

2024/04/03(水) 20:55:04.17

話合ってどうしてこんな古い写真持ってるし
なんかもったいない生き方ではないでしょ

2024/04/03(水) 21:03:37.14

結婚のせいか大奥実写といえばこの人は軽傷とみられています。

2024/04/03(水) 21:08:39.19

忘れたのにいきなり冷たい態度とってきて攻撃的な勤務がないかの実態がないかの確認を取ってないよな

2024/04/03(水) 21:18:05.46

やってるのは一般的に配信するって
ニコ生のほうがまだ挑戦的やん

2024/04/03(水) 21:19:27.53

どうすればいいか書いてみるかな。

2024/04/03(水) 21:40:49.30

最近お尻は見せてくれる
笑い上戸最高(￣ー￣)ｂｸﾞｯ!
そう思うなら黙って本社に確認の電話入れて間違い無いなら通報して数年だし年齢から見て買いたいものだからな

2024/04/03(水) 21:46:16.91

>>2
どう考えてもない
2ｃｈで愚痴を書けるやつは良いんだが
宇宙で俺しかいない

2024/04/03(水) 21:52:29.77

>>147
車の総走行距離だろ

2024/04/05(金) 19:12:45.24

やはりREGNOを選んで正解だったわ
さいごまでADVANと悩んでたけど

**0118** (ﾜｯﾁｮｲ 5dbf-M2FD) · 2024/04/05(金) 21:15:10.07

>>0122
レスサンクスです。
結局乗り心地重視でプライマシー４＋にしようかと思います。
車は現行Sクラスなんでタイヤの静粛性は多少妥協して、
伝統のメルセデスライドを味わうことにします。

2024/04/05(金) 22:11:42.68

PremiumContact7にしない理由がちょっとわかんないです

2024/04/05(金) 22:42:06.40

レグノXⅢ、評判いいね　色々な試乗記で

2024/04/05(金) 23:54:10.30

>>162
どんなタイヤでも雑誌やネットのレビューではいいことしか書いてないけどな

2024/04/06(土) 11:01:11.41

>>146
この人、履き替えてどれくらい走ったんだろか。この手のタイヤって少し距離走ってからでないと強みが活きないけど。自分がV551使ってたときは、500km位してから良くなったよ。

2024/04/06(土) 12:01:06.19

トーションビームにプレミアムタイヤはもったいない

2024/04/06(土) 12:10:57.25

>>165
なんで？　トレッドが狭い車なら問題無いと思うけど。
なんちゃって4独で喜んで居る層？

2024/04/06(土) 12:19:33.85

トレッド幅も独立懸架も関係無くね？

2024/04/06(土) 12:40:56.88

令和の時代にトーションビーム叩きしてる化石みたいなジジイがいることに驚くわ
頭の中20世紀のままのアンチトヨタで染まってそう

2024/04/06(土) 13:18:27.30

>>167
関係はあるでしょ。
トレッドが狭い車だと左右輪の変化が少ないし舗装であれば無視できるレベルが多い。Cセグ位迄ならトーションの方がコスパで優位。
4独なんて競技車両でも無ければ左右の変位に対応出来る設計になってない事が殆ど。マルチリンクなって騙しのテクニックだしね。

それよりもトーションのメリットである長いストロークを有効に使った方がメリット大きい。
長いストロークを確保できるかどうかはメーカーの設計思想って言うか姿勢。

2024/04/06(土) 17:40:52.46

マルチリンクが騙しって？

2024/04/06(土) 18:03:36.98

>>170
マルチリンクって銘が打ってありゃすごく性能良いんだって騙されちゃうやつが多いって事だよ
ちゃんと設計すりゃ性能も良くなるんだろうが、設計部門の能力が低かったり、構造的にムリしてマルチリンクにしてるとか

2024/04/06(土) 18:11:05.66

NCロードスター前期型が後輪だけマルチリンクサスペンションになって土屋圭一からかなりダメ出しされてた筈
後期型は安定志向になってたけど

2024/04/06(土) 18:15:28.40

先々代アルファードあたりまでの日本車トーションビームは横梁にサス付けた
だけみたいな酷い物しか無かったから日本人がトーションビームアレルギーに
なるのは仕方ない
欧州車のトーションビーム見てなるほどこう設計すればまともになるのかと
理解してパクり出してからまだ3年くらいじゃないの？

2024/04/06(土) 18:27:21.84

結果的に乗って不満がない(妥協できる)レベルにあるかどうかだからな
サスペンションを愛車にするのではなく、クルマを愛車にする観点よ

2024/04/06(土) 18:27:54.33

>>171
そそ。リアがポンポン跳ねるAWD車とかね。
昔のホンダみたいにWウイッシュボーンです♪みたいな売りにして普通に走ったら5000kmも持たないショックとか・
ラリー車じゃねぇんだからｗｗｗ

2024/04/06(土) 19:53:10.12

日本車のマルチリンクとかWウィッシュボーンは貨物スペースを確保するためにアーム長が取れないのをなんとかしと誤魔化すためにやってるのも多いてかそんなんばっかりじゃね？
中にはそれすら突っ込めなくて諦めた糞足もあるみたいだけど

2024/04/06(土) 19:55:31.17

マルチリンク…スポーツシューズ
トーションビーム…便所ゲタ

2024/04/06(土) 21:25:13.06

>>169
それプレミアムタイヤと関係無くない？

2024/04/06(土) 22:18:20.97

>>178
>165に言ってくれ

2024/04/07(日) 00:03:38.27

GRX3に取り替えてきたよ
新車装着レグノ→新型レグノだったわけだが
やっぱ静かでいいね
これ買っとけば間違いないわ

2024/04/07(日) 01:45:18.04

いまだに欧州車信仰してる爺さんいるんだなぁ　　昔あったお笑いエピソード

ボルボは２０年持つ！日本車と違う！　当時スウェーデン販売セリカも１８年　買い替え税金のせい
欧州車は徹底して走りを極め販売！　アウディTT,事故連発　営業要請で不完全で販売と内部告発
MBは小型バンでも妥協なき完璧！　エルクテストで転倒　言い訳するが　他のモデルは転倒してないで終わり
某DST　レクサスGSスピン　レベル低い！　BMWが最近スピン　なぜ意図的にこうセッティングしたのだろう
初の小ベンツ180　品質は上級と同じ！　　フロア周り剛性足りず振動でまくり
セルシオ？欧州車は相手にしてない！　静粛性に驚き急遽二重ガラスに　しかしモーター力足りず窓落ち頻発
欧州車は人とモノを運ぶを大事にしてるからパイクカーだの興味ない　今でもPAOなど大人気

2024/04/07(日) 06:41:41.56

>>171
ふーん

2024/04/07(日) 06:45:21.00

うちのはダブルウィッシュボーン、点検でリフトアップされてるとこ見てると素人目にも金かかってそうな見た目してる

2024/04/07(日) 08:21:58.27

>>181
レクサス、ステアリングがガクガク事件が抜けてる。

2024/04/07(日) 08:40:46.42

>>181
読みにくい

2024/04/07(日) 10:07:46.34

現車を中古で買ったときに履いてた2018年製のレグノGR-XI、そろそろ交換を考えてるけどREGNO、ADVAN db、PRIMACY4+で迷う
REGNOの最新モデル買えば間違いないんだろうけど、出たばかりで高いしなー

2024/04/07(日) 11:03:44.38

レグノのCMタイヤの静かなイメージなのにキチガイ見たいな音声で何を訴求したいのかイミフでバカかと思うわ
CM制作したやつレグノも履いたことないんだろうな

2024/04/07(日) 12:08:28.11

sport maxx060＋に乗れ

2024/04/07(日) 12:54:58.33

アルファードがトーションビームから変更して
確かにリアの追従が良くなってコーナリングの
運転がしやすくなった。
それだけのことだけれど。

2024/04/07(日) 13:17:24.94

>>187
あのCMうざいよな

2024/04/07(日) 15:46:08.22

黒人のシャウト唱法大嫌い　でもそれを言うのがはばかられるおかしな世界

2024/04/07(日) 17:02:38.55

>>191
歌ってんのコイツな
https://www.billboard-japan.com/special/detail/3780

2024/04/08(月) 17:41:01.03

「REGNO GR-XⅢ」「ADVAN dB V553」街乗りから限界走行までチェックしました。
https://youtu.be/-nRo4K4sxrE?feature=shared

2024/04/08(月) 20:09:16.99

ミシュランは

2024/04/08(月) 20:41:13.49

https://www.webcg.net/articles/-/49832
これほどまでに中身のない宣伝記事はなかなかない
GR-XIIIを検討中なんだけど，褒めるところなかったのかな？と逆に不安になる

2024/04/08(月) 20:58:55.64

良い感じに争ってますねえ

2024/04/08(月) 22:27:22.93

コンフォートタイヤサーキットに持ち込んで意味あるの？

2024/04/09(火) 07:36:22.11

スポーツタイヤつけた車両で通勤する意味あるの？みたいな

2024/04/09(火) 07:42:36.06

趣味であって意味とか関係ないかもね

2024/04/09(火) 08:42:44.04

公道でタイヤの限界試した動画撮って公開したらお前ら叩くだろ？