【DIY】自分で車を整備しよう !!! 43【メンテ】

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/01/29(月) 17:13:52.51

・お金が無い貴方
・車の構造をもっと知りたい貴方
・機械弄り・パズルワーク全般が好きな貴方
・お気に入りの愛車をより良いモノにしたい貴方
・プロが信用できない貴方

そんな貴方は是非ともDIYに挑戦して下さい

※前スレ
【DIY】自分で車を整備しよう !!! 42【メンテ】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1674236254/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/02(日) 21:43:13.61

あれは排ガス浄化の関係

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/02(日) 22:07:05.09

低いギヤで走ったほうがエンジンの負担が少ないから

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/02(日) 22:25:50.45

>>718
やはり回転の高さによる悪影響の方が強いのではないかな

負荷の高さは先に駆動系にかかるであろうし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/02(日) 23:25:54.77

>>719
いうて2000回転くらいだし
4-5000も回すわけじゃないからね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/03(月) 01:22:50.01

軽のCVTとか冷えてる時に走り出すと40キロ50キロで4000ぐらい回ってるなそういえば
温まると順次シフトアップしていく

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/03(月) 01:35:44.97

すぐに壊れるわけじゃないしな
それよりも早く触媒を温めたり
フルードを柔らかくして燃費を稼ぐほうが重要なんだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/03(月) 02:07:55.80

エンジン壊さないように低速ギヤで負荷を弱めてるわけだからな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/03(月) 07:00:01.38

メーカーもユーザーをそこまで信用していないだろうしねｗ禁止事項書いても
読まないし守らない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/03(月) 07:25:26.66

>>716
冬季の視界確保って最重要事項もあり、暖機運転は必要と思うが
アイドリングでぼけーっとしてるのは違うかな？

警備員[Lv.12] · 2024/06/03(月) 12:09:43.97

初めて自動車整備をします素人です。整備はバイクのメンテぐらいです。

質問ですが、ステアリング・ラックブーツが敗れていて交換しようと思ってますが、
タイロッドエンドをナックルから切り離さずに交換できますか？

↓この整備士さんは付けたまま交換できてるみたいですが・・・
https://youtu.be/13V-i_YZFHE?si=Y85Zplvx0NMV_bA5

なるべく購入工具と工程数を減らしたいんですが、
外したほうが手っ取り早いですか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/03(月) 12:26:53.39

車種によるとしか言えん
工具が車はいらなくてバンドを脱着できないとかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/03(月) 12:28:10.65

>>729
ふくちゃんは特殊なモンキーレンチ使って緩めてるけど
スパナで緩むのか、舐めたら悲惨だからフレアナットレンチでも買ったほうがいいんじゃないの

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/03(月) 12:51:40.84

>>731
タイロッドエンド？
フレアナットレンチって事はブレーキライン？
スパナの方が滑りにくいけど大きなスパナはあまり持ってないからモンキーを使う事が多いね
タイロッドエンド専用のモンキーがあるけど無ければパイプレンチかな
ナットやシャフトに傷が付くけれど滑る事は無い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/03(月) 13:08:36.33

>>730
車種はH21年ダイハツタントL375Sです。
>>731,732
そういえば動画の中で特殊なレンチ使ってますね。
ロックナットを外すときに舐めないようにすれば、外さずに出来そうかな。

でも普通のモンキーとスパナしかもってない・・・
ダイソーのロッキングプライヤーが使えそうかな。
ありがとうございました。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/03(月) 13:12:41.14

ベルトがオイルまみれになってクランクプーリーから外れてエンジンとの間に巻き込まれて切れました

クランクシールを交換します

ジャッキアップしてタイヤ外してクランクプーリー外したらもう疲れちゃったので休憩中

https://i.imgur.com/53kkm62.jpeg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/03(月) 13:39:40.04

ベルトが油で滑って外れたんか？
バラしついでにテンショナーも診ときなよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/03(月) 15:01:10.78

とりあえず打ち込みまで終わった
顔蚊に刺されて痒い

https://i.imgur.com/8rqpAYB.jpeg
https://i.imgur.com/4t5FnXD.jpeg
https://i.imgur.com/66bBYBO.jpeg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/03(月) 15:01:59.46

>>735
ベタベタだったから全部脱脂したよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/03(月) 16:20:27.96

30分アイドリングしてもう一度クランクプーリー外して見てみてももれてなかったからこれでヨシとします。

外したはいいけど熱くてクランクプーリー持てないから冷めてから全部元に戻さないと…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/03(月) 16:26:40.67

これからの季節屋外で作業する時は家の周りの溝の中に殺虫剤まいてから作業した方がええで
蚊はそこから出てくるから

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/03(月) 16:36:28.45

わきの下にでもワンプッシュは駄目か？ｗ蚊取り線香よりスプレー式のあれが
効きそうな気もしているが屋外は辛いかね。
乱雑に部品や廃タイヤ置いてる人は、蚊を製造している可能性高い、整理整頓やで
出来てないけどさｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/03(月) 16:58:42.17

スキンガード的なやつはイマイチやな
蚊がいなくなるスプレーと蚊取り線香が一番

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/03(月) 17:10:53.08

SASの人がプラが溶けるほどの虫除け塗っても蚊に刺されると言ってたな
殺虫が一番か

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/03(月) 18:33:21.98

庭仕事もするのでいろいろと使ってきたが
臭いけど強力型蚊取り線香が一番効く（以前は普通のを３本同時に点けていた）

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/03(月) 18:40:57.20

うちのガレージも蚊が多いけれど森林香の赤い方を炊いてたら寄って来ないよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/03(月) 18:42:53.98

意外とオニヤンマくんが蚊よけに効くんよね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/03(月) 19:34:51.37

https://i.imgur.com/CiQATci.jpeg
これオススメ
毎分1発刺される俺が30分刺されなかった
匂いもむしろ制汗剤みたい良い匂い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/03(月) 20:29:38.55

小学校入学前に母親が確かベープマット買おうとして、殺虫剤＝毒は
知識としてあり泣いて買うなと抗議、40年後もいじられているｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/03(月) 21:07:36.94

30分アイドリングしてクランクプーリーごとベルト外してクランクプーリーつけてベルトつけようとしたらベルトが縮んでプーリーにかからなかった
無理やり引っ張ってはめたけどこんなことあるんやね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/03(月) 21:12:32.15

釣られないぞ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/03(月) 22:26:02.13

あなたみたいな人が居るからストレッチベルトが開発されたんだよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/04(火) 00:20:54.28

着火式蚊取り線香は味があるけどワンプッシュ系のほうが14.7倍よく効く
塗るタイプはディートが最強だがキツイので最近増えてるイカリジンが蚊だけで見たら良いと思う

毒に過剰反応した人の何％が反ワクチンとかになるんだろうな
反ワクチンの調査したこと有るけど結構高レベル肥満で糖尿病治療してるがいて、お前それ他にやることあんべ？と思った

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/04(火) 01:08:04.55

突然ぶち込まれるワク信

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/04(火) 08:16:57.85

びっくりしちゃうよね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/05(水) 13:21:48.80

初めてジャッキアップしようとしたんですが、
ジャッキアップポイントが筒の真ん中にボルトが出てるタイプで、
https://i.imgur.com/DzkZa9b.jpeg

いざ上げようとしたら、ジャッキの皿ごとスッポリ入っちゃったんですがw
https://i.imgur.com/i9UDHm9.jpeg
https://i.imgur.com/MgHJzR0.jpeg

このまま上げたらマズいですよね？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/05(水) 13:25:01.41

続き
フロアジャッキの皿の大きさは外形60mm内径50mmで、
メルテックのゴムのアタッチメント（Φ50×37mmでピッタリ）を付けたとしても、
筒の中にスッポリ入るので、筒の部分にジャッキが掛からないです。
https://i.imgur.com/Z3YElIY.jpeg

フロアジャッキの皿ごと交換する手もあるんですが、
皿がカシメられてるっぽくて交換できないみたいです。
100x100mmの鉄板でも挟めば良いですか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/05(水) 13:25:03.02

>>754
それはダメ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/05(水) 13:26:56.98

>>756
やっぱりマズいですよねw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/05(水) 13:59:34.77

こんなジャッキアップポイント初めて見た
専用の道具があるんじゃないの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/05(水) 14:16:46.44

ダイハツ車なんですが、専用品があるんですかねー

調べてたらそのまま上げてる人いました
https://i.imgur.com/OLHmsRk.jpeg

Nogstudio Reportsさんの「L175Sムーヴのオイル交換をする」
（ブログのURL貼れないのでタイトルだけ）

上がることは上がるけど、ボルト一本で支えてるはずだから良くないですよねぇ
ボルトもダメになるかもだし・・・

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/05(水) 14:28:02.30

よくハンドリフトで上げてる人いるけど
あんなとこにポイントあったっけ？と不安になる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/05(水) 14:31:57.70

>>758
エアジャッキとかもう少しサイズの大きいジャッキだとお皿が倍以上のサイズあるのでそれだとスッポリ収まる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/05(水) 14:37:29.88

>>759
この人のは筒が歪んでいる様に見えるけど
鉄製だよね？
やっぱ筒全周に均等に重量が掛かる様
厚目の鉄板を挟むのが正解じゃね。
無論、滑り落ち対策は大前提として。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/05(水) 14:40:22.64

>>761
なるほど
このリングより大きい皿で上げるのがいいね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/05(水) 14:44:44.58

ウチの3tは皿の内径で100mm以上あるから普通に上がると思う
759はズラして部分的に当てている

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/05(水) 14:46:40.24

鉄板に滑り止めの短いドリルビスを外周4本内周数本打っとく感じか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/05(水) 15:48:14.78

木の板でええやろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/05(水) 16:43:32.77

普通は木の板(2x4材でよくね？)で全部あげるしょ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/05(水) 19:05:20.86

そうそう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/05(水) 19:07:23.75

コンパネの切れっ端でいいよ

**754** · 2024/06/05(水) 19:52:11.74

皆さんありがとうございます。
そういえばホームセンターで買った端材があったので、
滑り対策をしてやってみます。
https://i.imgur.com/qI33EY1.jpeg
https://i.imgur.com/zLoxyL5.jpeg

誰かがカットした安い廃材ですが、これ用じゃないかっていうぐらいピッタリでしたw
https://i.imgur.com/uOfMwqo.jpeg
https://i.imgur.com/P2ei18Z.jpeg
でも幅が89mmであの筒より1cmぐらい大きい程度なんで
無理そうなら100x100mmぐらいの探してみます。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/05(水) 19:57:41.96

正方形の奴で良いんじゃね。
なまじデカイとUPポイントと
皿のセンターがズレて危ないよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/05(水) 20:00:22.20

ジャッキポイントが円筒形？になってるっぽいけど
ほんとに鉄板を円筒形にまるめたようなのがついてるなら円筒の内に入るサイズの当木にしないと、変に力がかかったときにジャッキポイントの薄鉄板ひしゃげちゃうんじゃないの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/05(水) 20:08:35.09

>>771
そうですね正方形でやってみます。
>>772
なるほど、筒の中からも当てないとってことですね
上で書いたメルテックのゴムのアタッチメントも併用って感じですかね

　　ゴム
========←当木
　└─┘　　←ジャッキの皿
　　|　|

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/05(水) 20:14:37.18

とりあえず、数cm上げて数分間様子を見て、
何かあったらすぐに下ろせるようにしてみます。
ありがとうございました。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/05(水) 21:53:57.99

前だけでも2輪同時にあげたら少し作業効率よくなるけどジャッキポイントが奥の方にあってよくわからない
サイドの前後で4回上げ下げしてる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/05(水) 22:12:42.85

パンタジャッキをかけるところは、フェラーリとかアストンマーチンとか
訳分からんところを除いては大抵どの車両も見ればわかるように
なってるのに、ジャッキアップポイントは同一メーカーの似たような
車種なのに見た目や寸法が全然違う、というのが困るよね

メンバーに見えるけどただのフレーム、みたいなところをジャッキしたり
する事故もあるし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/06(木) 01:47:39.84

アンダーカバーついた車だと特に分かりにくい
あとポイントが左右どっちかに寄ってる車(トヨタの小型車とか)
重心がこっちなのかぁと思って上げてくと斜めになりながら上昇するという

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/06(木) 01:51:32.90

横置きFFなので正規のポイントで上げても少しななめ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/06(木) 03:25:29.21

FRでも操縦機構の集中する運転席側が少し重い。
前方の馬を掛ける時に高低差に気付く。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/06(木) 04:31:35.13

サイドシルのジャッキポイント
耳の部分だけにジョッキを接触させて持ち上げるのか
あれは単なるガイドでその周辺の平面に当てるのが正解なのか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/06(木) 09:12:44.22

>>780
アソコにフィットするゴムの当て物もあるから、優先度は低いけど
色々揃っているのなら買い足しても良いのかもね？自分は持ってないがｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/06(木) 09:35:56.84

重たい車は耳で上げちゃだめ
というかサイドシルで上げちゃだめ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/06(木) 10:23:45.08

>>782
海外ニキの新車？っぽいレクサスをｸｼｬ♪と曲げてる動画を想い出しますねｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/06(木) 12:06:45.72

耳のとこ折れるからそれからあそこにウマかうのすら嫌

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/06(木) 17:47:36.86

スバルが作ってたス◯ラ
サイドのジャッキアップポイントは弱かったな
2トンジャッキで上げたら曲がった
ゴムの凹噛ませれば良かったのかな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/06(木) 18:02:20.00

純正のジャッキ見ると分かるけど耳はあくまでも位置決めに使うだけで実際に当ててるところは土台の部分だよ
ステラならロワーアームとかに当てたほうがいい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/06(木) 20:05:55.12

同級生がマサダで働いてたなぁ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/06(木) 21:55:59.20

車載ジャッキはこういうタイプで
耳にしか接触してないんだよな
車種によるのか
//detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12111408292

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/07(金) 00:58:04.76

旧車なんかはジャッキポイントで上げるなって言うよな
サイドシルが凹むとかなんとか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/07(金) 03:13:30.79

20プリウスのラジエーター交換しないといけないんだけどめんどくさい…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/07(金) 03:39:21.49

スポーツカーって割とラジエーターとかインタークーラー交換しやすい位置のあるけど、プリウスとか狭い空間にギッチリ詰め込んでヤバいイメージある

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/07(金) 06:03:00.59

>>791
スポーツカーでもロードスターのラジエータとか面倒だけどな（モデルでも違うだろうけど）

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/07(金) 06:05:15.77

>>785
昔はゴムの存在知らなかったから曲がってしまったけど
今はゴムで曲がることはないよ
ゴムの方が傷むけどね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/07(金) 06:16:10.98

Z34のラジエーター交換は面倒くさい
エアコンのコンデンサーとセットだからな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/07(金) 06:20:49.34

うちのはホース外したら留め具を2個外すだけでいけるから恵まれてるな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/07(金) 18:22:31.37

元6角だった錆びたボルトに工具を掛ける所からだなｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/07(金) 18:38:33.38

>>794
今の車は大体そうでは？
まあちょっとずらして外すんだけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/07(金) 19:13:44.00

燃料キャップ換えたら、燃費が上がるのはホントなんだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/07(金) 19:28:20.93

チャコールキャニスター吸って気持ち良くなる的な作用機序なのか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/07(金) 19:59:09.05

じゃあ俺の車は燃料薄いから古い燃料キャップにしなきゃー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/07(金) 20:00:42.60

燃費が変わるほど噴射量が変わったらパワーも結構変わりそうだが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/07(金) 20:15:00.07

>>780
メーカーによる
車載ジャッキの形状見れば分かるよ

車載ジャッキの溝が浅いのは板で上げるタイプ、ホンダがそうだったかな
フロアジャッキでそのまま上げて良い

車載ジャッキの溝が深くて鉄板がスッポリ入るのが、板自体に力をかけてはいけない
大抵のメーカーはこっち。フロアジャッキで上げたい時は溝が入ったゴムなどのアダプタが要る

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/07(金) 20:33:30.63

溝の入ったゴムは耳の手前と奥で高さが違う車は
片側だけ荷重かかったら切れるから使えないって記載されてる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/07(金) 20:37:43.84

車載のパンダジャッキ見たらわかりそうなもんだけどなぁ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/07(金) 21:01:47.15

凹型のパンタジャッキ３つくらい持ってて
車載のパンダジャッキって使ったことないかも…
ホンダだから？溝に入れなくても上げれるわ
と言うかＬ字の鉄板で補強入ってるから溝に入れられない
そういや一度だけ車検から帰ってきたらジャッキポイント曲がってた事あったな…
どんなリフトのかけかたしたんだよと思ったけど
ハンマーで叩いて戻して普通に使ってるｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/07(金) 21:23:25.58

>>804
最近のクルマはテンパーすら積んでないから
車載ジャッキレスが多いよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/08(土) 04:46:22.61

パンダじゃなくてパンタ
パンタグラフジャッキな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/08(土) 06:28:48.97

こだわるならジャッキじゃなくてどちらかというとジャック

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/08(土) 07:55:41.09

こだわる？　ジャック？
ア　ホ　か

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/08(土) 08:02:08.66

どうせΦのことをパイって呼ぶくせに

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/08(土) 08:02:36.76

意味わからんこだわりがあって、発音の事を言ってるならジャッカだろ
ジャックってなんだよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/08(土) 08:12:05.89

こだわり、こだわり言うなら
まず漢字で拘りにしてくれ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/08(土) 08:58:00.09

英語禁止からルー語が公用語の流れか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/08(土) 11:16:29.68

>>801
タンクキャプ経由で二次空気吸ってしまうような事もあるのかな？
燃費が良くなったって話自体は疑いの目で見ているけどさ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/08(土) 11:16:31.15

こだわりとかそんな気持ちの問題じゃなくて、Pantographはパンタグラフとしか読まないんじゃ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/08(土) 16:15:18.31

読むとか発音じゃなくて書くでは？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/08(土) 16:31:40.02

そうだよな
発音ならパントゥグラフゥだもんな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/08(土) 16:39:45.75

新車のＺのサイドのジャッキアップポイントにウマかけて少し潰れたと嘆いてたタイヤメーカー勤務のドリフト系YouTuber

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/08(土) 16:44:31.62

発音ネタならフォニックスからやり直せ
ttps://youtu.be/WUeYlbQMrFg
自分で発音できるようになるとその単語やワードは聞き取れるようになる